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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.

OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N9:

Clculos Geotcnicos de Estabilidad de Taludes

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

GEOLOGA Y GEOTECNIA

A continuacin se adjunta el Estudio realizado en el transcurso de las


obras de la Pasarela peatonal, relativo a la estabilidad de los taludes de
la zona comprendida entre el puente de la Divisin Azul (Arturo Eyres)
y el edificio de Proteccin Civil, que es el mbito de la actuacin del
presente proyecto.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN
AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL

Anejo n 9.- Clculos Geotcnicos de Estabilidad de Taludes


II Plan de Restauracin de Riberas de la Cuenca del Duero 2009-2015

INFORME SOBRE LA ESTABILIDAD DE LOS TALUDES DE LAS

MRGENES DEL RIO PISUERGA ENTRE EL PUENTE DE

ARTURO EYRIES Y EL EDIFICIO DE PROTECCION CIVIL

Ayuntamiento de
Valladolid
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L. CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS OFICINA DE PROYECTOS

INFORME SOBRE LA ESTABILIDAD DE LOS TALUDES DE LAS


MRGENES DEL RIO PISUERGA ENTRE EL PUENTE DE ARTURO 2. RESULTADOS DE LOS CLCULOS DE ESTABILIDAD
EYRIES Y EL EDIFICIO DE PROTECCION CIVIL.
Se han realizado estudios de estabilidad, con mtodos de elementos finitos, cuatro

1 ANTECEDENTES secciones del tramo donde est previsto acondicionar las mrgenes. Las secciones se han elegido
por ser representativas de las condiciones de distintas partes, y tambin para analizar las zonas
Por encargo del Ayuntamiento de Valladolid las oficinas de proyectos Carlos Fernndez
donde a priori pareca que se presentaban condiciones ms precarias por la presencia de taludes
Casado S.L. y Consulting de Ingeniera Civil S.LP., estn redactando actualmente el proyecto
ms fuertes o por la proximidad de viviendas. En la planta adjunta se indican las posiciones de
constructivo de ttulo PROYECTO DE URBANIZACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS
stos.
DEL RIO PISUERGA FASE 4. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTOS DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA ENTRE EL PUENTE DE ARTURO EYRIES Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL.

Uno de los objetivos de dicho proyecto es aportar una nueva solucin de


acondicionamiento de las mrgenes diferente de la prevista en un proyecto previo, el "Proyecto de
reordenacin de mrgenes y de tratamiento de taludes en las obras de urbanizacin y mejora de
las riberas del Pisuerga. Fase 4: Margen izquierda entre puente de Arturo Eyries y el azud de la
Flecha de los mismos autores del ao 2004. El motivo de la modificacin se debe a que durante
las obras de la Pasarela sobre el Pisuerga de Arturo Eyries, actualmente en ejecucin, se ha
detectado que las condiciones de estabilidad de estos taludes y las soluciones previstas en el
referido proyecto para el acondicionamiento de los mismos, no eran suficientemente seguras. El
reconocimiento geotcnico complementario realizado, ha puesto de manifiesto unas condiciones
mucho peores de las consideradas inicialmente debido a la presencia de unos espesores
considerables de rellenos y de escombros sin capacidad portante.

Una de las labores del nuevo proyecto es la realizacin de los clculos de la estabilidad
de los taludes en las condiciones actuales y en las futuras, despus del acondicionamiento previsto,
para avalar as la nueva solucin.
No nos extendemos en esta parte del informe sobre los detalles de los clculos pues se

El presente informe tiene como objetivo avanzar los resultados y las conclusiones de estos incluyen como parte integrante al final del documento. En ellos se describen en detalle los

estudios numricos de estabilidad de las laderas, dejando constancia de los bajos coeficientes de parmetros considerados en los clculos y la modelizacin y el tipo de anlisis realizado. Tambin

seguridad que se han detectado en las zonas estudiadas, particularmente alarmantes en se describen los tratamientos que se consideran adecuados para mejorar estos valores por medio de

algunos tramos. inyecciones y de lastrado con escollera.


CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L. CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS OFICINA DE PROYECTOS

Los coeficientes de seguridad de la estabilidad de las laderas que se obtienen antes y Hay que indicar adems que las malas condiciones de los taludes pueden agravarse por
despus de los tratamientos previstos se resumen en los valores aportados en el siguiente cuadro: los efectos erosivos del ro o por la prdida del manto vegetal que contribuye en gran medida a
estabilizar el talud, ya que adems hay que tener en cuenta que nos encontramos en una zona de
meandro en la orilla ms expuesta a la corriente.
COEFICIENTES DE SEGURIDAD

SITUACION SITUACION
SECCION Por todo lo anteriormente referido los autores de este informe recomiendan que para
ACTUAL MEJORADA
garantizar que las condiciones de estabilidad frente al deslizamiento de los taludes de las
SECCION 1 1.18 1.41
mrgenes del ro Pisuerga sean adecuadamente seguras entre el puente de Arturo Eyries y el
SECCION 2 1.30 1.40 Edificio de Proteccin Civil se deberan llevar a cabo los acondicionamientos y los
tratamientos de los taludes que se describen someramente en los documentos anejos y que se
SECCION 3 1.15 1.30
recogern detalladamente en el PROYECTO DE URBANIZACIN Y MEJORA DE LAS
SECCION 4 1.24 1.40 RIBERAS DEL RIO PISUERGA FASE 4. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTOS DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA ENTRE EL PUENTE DE

Conviene resaltar que en las comprobaciones de estabilidad de taludes frente al ARTURO EYRIES Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL.

deslizamiento los valores habitualmente admitidos son de 1.20 en situaciones transitorias y


superiores a 1.40 en situaciones permanantes.
Valladolid, a 2 de junio de 2010
3. CONCLUSIONES
Los autores del Informe
Los coeficientes de seguridad de los taludes actuales de las mrgenes estudiadas indican
unas condiciones en general bastante precarias en todo el tramo de actuacin. Particularmente
alarmantes se presentan en dos de las secciones estudiadas:

Javier Muoz-Rojas Juan Alonso-Villalobos


x Seccin 1  Esta zona es especialmente delicada pues la rotura del talud podra
afectar a las cimentaciones del edificio de la calle de Villalba de los Alcores que, en
I.C.C.P. I.C.C.P.
esta zona se sita muy prximo al borde. Puede observarse visualmente desde la
orilla del ro que se han producido algunos desprendimientos en los taludes en las
zonas ms abruptas donde se ha perdido la vegetacin.
x Seccin 3  zona en las proximidades del triple aliviadero. En esta zona el
Ayuntamiento de Valladolid est actualmente realizando un nuevo acceso para
bomberos y, como parte de las obras, se llevar a cabo el acondicionamiento y
tratamiento del talud para dejarlo en condiciones adecuadas.
ESTUDIO NUMRICO DE LA ESTABILIDAD
EN EL ENTORNO DEL EDIFICIO N 1

RIBERA DEL RO PISUERGA


VALLADOLID
INDICE

1. INTRODUCCIN .................................................................................................................. 3

2. METODOLOGA EMPLEADA .............................................................................................. 5


2.1. Principios generales del mtodo................................................................................... 5
2.2. Geometra y parmetros de los materiales del terreno ................................................. 7
2.3. Geometra y parmetros de los micropilotes .............................................................. 11
2.4. Estimacin de las cargas del edificio .......................................................................... 11
2.5. Fases de clculo consideradas .................................................................................. 11

3. RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................................. 14


3.1. Zona SIN tratamiento ................................................................................................. 14
3.2. Zona CON tratamiento ............................................................................................... 16

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................... 19

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1. INTRODUCCIN

En el presente documento se analiza la estabilidad del talud natural existente en las


inmediaciones del edificio n 1 de la Ribera del Pisuerga (Valladolid), considerando tanto la
situacin previa al tratamiento de inyeccin, como una vez realizado ste.

Se debe indicar expresamente que no se incluye ninguna consideracin de diseo estructural de


la cimentacin de dicho paseo mediante micropilotes inyectados (IRS), as como cualquier
afeccin de estos elementos estructurales a los edificios colindantes.

Figura 2. Perfil de clculo empleado para analizar la estabilidad del edificio nmero 1

Figura 1. Planta de situacin del edificio nmero 1

La geometra considerada en los clculos realizados se incluye en la Figura 2 y ha sido tomado,


como la planta de la Figura 1, del Proyecto de Acondicionamiento de las Riberas del Pisuerga.

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2. METODOLOGA EMPLEADA El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales.
Principios generales del mtodo

Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo
A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).
La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
De esta manera, el campo continuo de la variable incgnita se discretiza en determinados puntos
del terreno de la forma:
de los elementos (denominados nodos), resolviendo el sistema de ecuaciones resultantes
empleando las condiciones de contorno existentes.
cclculo = cterreno/FS y tan clculo = tan terreno/FS

Los distintos tipos de elementos empleados son:


Adoptando inicialmente un valor de FS = 1 (es decir, de los valores reales de la resistencia del
terreno) se comprueba que el modelo es estable ya, que era la situacin de partida.
x Elementos continuos en 2D. Son tringulos de 15 nodos y 12 puntos de integracin o
cuadratura. Por el nmero de nodos disponible se puede apreciar la bondad del
En un siguiente paso de clculo se aumenta ligeramente el valor de FS (FS= 1,01 por ejemplo),
elemento, siendo incluso apto para su empleo en el caso de problemas geotcnicos con
por lo que se disminuyen los parmetros resistentes de los terrenos mediante las frmulas
bloqueo volumtrico.
anteriores, debindose comprobar que el modelo no es inestable.

Son elementos hbridos ya que combinan como incgnita el campo de desplazamientos


As, se aumenta progresivamente el valor de FS (es decir, se disminuye progresivamente el valor
y la energa del agua, pudiendo emplearse para resolver problemas de flujo no acoplado
de los parmetros resistentes de los terrenos) hasta que el modelo es inestable (lo que se
(ecuacin de Laplace) o flujo acoplado (ecuacin de Biot).
comprueba cuando los movimientos detectados en diferentes partes del modelo son muy
elevados), momento en el cual se suspende el algoritmo iterativo, siendo el factor de seguridad
x Elementos tipo viga. Son elementos estructurales lineales de 5 nodos y 8 puntos de
del problema el ltimo valor de FS obtenido.
integracin o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de vigas de Mindlin que
considera la deformacin por flexin y por cortante. Admiten como esfuerzos posibles la
Analizando el campo de desplazamientos obtenido en esta ltima fase de clculo, se puede ver
flexin longitudinal, el esfuerzo axil y cortante.
la cinemtica de rotura obtenida. Una gran diferencia entre ambos mtodos, es el que en el
mtodo tensodeformacional no hay que introducir una superficie de deslizamiento, sino que es el
x Elementos tipo barra. Son elementos estructurales con 2 nodos y 1 punto de integracin
propio mtodo el que la obtiene.
o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de elasticidad de los muelles, admitiendo
nicamente el esfuerzo de traccin.

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Entre la base de los rellenos y el techo terciario se encontrara la formacin de
El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone gravas de terraza.
que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de b) En la seccin de clculo se ha considerado una recta a 45, que arranca de la
simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas. superficie del terreno a distancia de 2,5 m de la fachada trasera del edificio n1. Esta
lnea recta se ha aceptado como representativa del ensayo down-hole n 3.
Geometra y parmetros de los materiales del terreno
De acuerdo con las velocidades vs parciales, determinadas en dicho ensayo, a partir
Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado de los tiempos de recepcin de la onda S:
los siguientes elementos de reconocimiento:

Posicin ensayo dentro Tiempo de llegada Vs (m/s)


Penetraciones dinmicas 5, 6a y 6b de la campaa llevada a efecto por GEOTECSON, del sondeo (m) de la onda S (s)
2 0,0212 327,8
recogidas en su informe de fecha 13 de abril de 2009 y que se sitan en el
4 0,0273 400,0
emplazamiento analizado. 6 0,0323 273,9
8 0,0396 666,6
10 0,0434 238,1
Ensayo down-hole n3, de la campaa realizada por INEMA Ingenieros Asesores, S.L., 12 0,0518 588,2
que analiza una perforacin de 45 de inclinacin y 30 m de longitud, en el 14 0,0552 377,3
16 0,0605 259,7
emplazamiento analizado. 18 0,0682 454,5
20 0,0726 285,7
22 0,0796 333,3
Analizando los resultados de los referidos ensayos de reconocimiento se hacen las siguientes 24 0,0856 253,1
consideraciones: 26 0,0935 487,8
28 0,0976

a) De acuerdo con las penetraciones a las que se ha hecho referencia se acepta un


A la vista de los valores tan variables de vs se admite que el terciario slo se
espesor de relleno bajo el nivel de rasante del orden de 2,7 m, intermedio entre las
atraviesa en este eje a 26 m de distancia del origen, donde crece significativamente
profundidades de 2,4 y 3,0 m en que se superan los 10 golpes/20 cm en los puntos
vs.
5, 6a y 6b.

El perfil de erosin se ha aceptado con un talud 1V:1H en las gravas y 1 H:1,5V en


Por lo que se refiere al techo del terreno terciario, la penetracin 5 lo localizara a 7,8
el terciario.
m de profundidad, donde se miden golpeos superiores a 40 golpes/20 cm, y las
penetraciones 6a y 6b han tenido rechazo brusco entre 5 y 5,6 m.
Por lo que se refiere al terciario bajo el ro, se admite que se encuentra a partir de
dicho punto en orientacin aproximadamente paralela al lecho del ro.
En consecuencia, con criterio conservador, se ha aceptado la aparicin del terreno
terciario a partir de 7,8 m en el emplazamiento del edificio n1.
Por lo que se refiere al alcance del tratamiento de inyeccin de los micropilotes situados en la
seccin de clculo, se admite que, un radio uniforme de accin de 1 m.

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En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se kN/m2.
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes:
Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
Rellenos y
17 15 28 10.000 0,35 (kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
materiales cados
Rellenos y
Terraza 19 5 35 40.000 0,35 20 80 30 276 100.000 0,33
materiales cados
Terciario 20 35 38 160.000 0,32
Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos. El incremento de cohesin tomado en los En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
rellenos frente al empleado en los anlisis de estabilidad de los entornos de los edificios 5 y 6 se qu/2.
debe a que la topografa existente en los rellenos sera incompatible con una cohesin de 10
kN/m2, ya que se obtendra un coeficiente de seguridad del orden de 1,05, que conllevara que El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
existiesen deslizamientos locales y grietas en las inmediaciones del edificio 1, aspecto ste que m aprox.).
no se da en la situacin pre-tratamiento.
En la Figura 3 se incluye la geometra y materiales empleados en el modelo.
Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219):

c' 1 p
1
J h tgM' J h

Donde: h profundidad del punto considerado


p presin de inyeccin
 ngulo de rozamiento interno, en presiones efectivas, del terreno tratado

Dado el efecto de compactacin de la inyeccin a presin sobre el terreno que se trata, se


acepta en los rellenos, =30 al final del tratamiento. En la terraza y en el terciario no se
Figura 3. Geometra y materiales empleados en el modelo
considera variacin de  de forma conservadora.

Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados
(=30) se obtiene c = 90 kN/m2.

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Geometra y parmetros de los micropilotes Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
La geometra de los micropilotes se ha tomado del perfil de la Figura 2, tomando una seccin agua en el ro.
transversal de la tubera de dimetro exterior de 90 mm y espesor 7 mm. Como el clculo de la
seccin se hace en deformacin plana, la transformacin de las propiedades deformacionales de Fase 2. Anulacin de los movimientos obtenidos en la fase anterior.
los micropilotes implica tomar unos valores EA = 3,75x105 kN/m y EI = 3,26x102kNm2/m.
La geometra del modelo en las fases 1 y 2 se puede ver en la Figura 4.
Los micropilotes se han tomado conectados mediante una articulacin a una losa superior de 25
cm de canto, por lo que los parmetros tomados han sido EA = 6,13x106 kN/m y EI = 3,19x104 Fase 3. Activacin de las cargas que simulan el peso del edificio.
kNm2/m.
Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
Estimacin de las cargas del edificio cada zapata.

Para estimar la tensin que transmite el edificio al terreno se han realizado las siguientes La geometra del modelo en las fases 3 y 4 se puede ver en la Figura 5.

hiptesis:
El edificio est cimentado sobre las gravas de las terrazas Fase 5. Anulacin de los movimientos de las fases anteriores.

La cimentacin del edificio se ha realizado mediante zapatas aisladas, a excepcin


de los muros perimetrales que presentan unas zapatas corridas. Fase 6. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo

La tensin de diseo de las zapatas es de 200 kN/m2. comentado en el apartado 2.1.

El peso propio de los forjados ms la sobrecarga de uso se estima en 8 kN/m2, por


lo que al tener 6 plantas, la carga total es de 56 kN/m2.
Las luces de los prticos del edificio estn comprendidas entre 4,5 y 5 m.

Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas
sera aproximadamente 2,3 m.

Fases de clculo consideradas

Para analizar la estabilidad previa al tratamiento y en una zona donde se ha realizado el


tratamiento se han considerado las siguientes fases de clculo:
Figura 4. Geometra del modelo en las Fases 1 y 2 de clculo.

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3. RESULTADOS OBTENIDOS

Zona SIN tratamiento

Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, se han obtenido las salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de
rotura, la deformada de la malla y los puntos de plastificacin del terreno.

El factor de seguridad al deslizamiento obtenido es 1,18 aproximadamente. Debe advertirse que


este coeficiente resulta inaceptable para las cimentaciones independientes del edificio n1 que
se han contemplado en el clculo. Dado que el edificio no se sealan daos cabe pensar que las
Figura 5. Geometra del modelo en las Fases 3 y 4 de clculo.
cimentaciones se han podido recalzar o reforzar en forma que aqu no se contempla, pues el
Fase 7. A partir de los resultados de la fase 5, activacin de los micropilotes y losa superior. La objeto del estudio se limita al apoyo de la estructura del futuro paseo de ribera.
modelizacin de los distintos terrenos inyectados se realiza mediante una sustitucin de
materiales. En la Figura 6 se puede ver la geometra del modelo en esta fase.

Fase 8. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia de los micropilotes y terreno
inyectado.

Figura 7. Obtencin del factor de seguridad

Figura 6. Geometra del modelo en la Fase 7 de clculo.

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Figura 8. Cinemtica de la rotura Figura 10. Puntos de plastificacin del modelo

Zona CON tratamiento

Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, considerando el tratamiento mediante micropilotes inyectados, se han obtenido las
salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de rotura, la deformada de la
malla y los puntos de plastificacin del terreno.

El factor de seguridad al deslizamiento obtenido es 1,405 aproximadamente.

Figura 9. Malla deformada del modelo

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Figura 13. Malla deformada del modelo

Figura 11. Obtencin del factor de seguridad

Figura 14. Puntos de plastificacin del modelo

Figura 12. Cinemtica de la rotura

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4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES e) Mejora de la proteccin vegetal, respetando las races actualmente desarrolladas y
aportando especies nuevas de buen desarrollo de races.

El anlisis efectuado pone de manifiesto que la instalacin de micropilotes, sellados por


inyeccin al terreno firme en inyectados tambin en la parte superior a dicho terreno terciario,
mejora la estabilidad del talud en la seccin correspondiente. El coeficiente de seguridad a
deslizamiento se incrementa de 1,18 a 1,405.

Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial afecta a los rellenos y derrubios situados al
exterior de la cimentacin de la estructura del paseo, por lo que la estabilidad de sta ltima
queda asegurada.

Est fuera del alcance de este estudio el comportamiento de la cimentacin del edificio n1 del
que no se conocen patologas. La nueva cimentacin del paseo no slo no perjudicar al edificio,
sino que en la seccin de micropilotes la estabilidad del talud mejorar notablemente.

No obstante, se considera recomendable, como medida protectora complementaria, mejorar la


estabilidad del talud, en toda la zona afectada por edificaciones prximas a su borde, frente a
posibles socavaciones del ro en crecida.

Esta proteccin se estima aconsejable abordarla en varias fases:

a) Proteccin del talud mediante escollerado frente a su pie, apoyado bajo el fondo del
cauce en terreno con velocidad vs no inferior a 300 m/s. Las excavaciones para
alojamiento del escollerado debern hacerse por bataches, sin afectar la estabilidad
del pie del talud.
b) Colocacin de un escollerado de proteccin y lastrado del pie y parte inferior del
talud, apoyado en el tacn anterior.
c) Colocacin de gaviones planos de proteccin en la parte superior del talud, con
apoyo inferior en la escollera, hasta superar el mximo nivel previsible de crecida.
d) El contacto de los elementos granulares de proteccin con los rellenos deber incluir
un geocompuesto de separacin y filtro para evitar el escape de suelo a travs de
los huecos de la escollera.

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ESTUDIO NUMRICO DE LA ESTABILIDAD
EN EL ENTORNO DEL EDIFICIO N 5

RIBERA DEL RO PISUERGA


VALLADOLID
INDICE

1. INTRODUCCIN .................................................................................................................. 3

2. METODOLOGA EMPLEADA .............................................................................................. 5


2.1. Principios generales del mtodo ........................................................................... 5
2.2. Geometra y parmetros de los materiales del terreno ............................................ 7
2.3. Geometra y parmetros de los micropilotes......................................................... 11
2.4. Estimacin de las cargas del edificio ................................................................... 11
2.5. Fases de clculo consideradas ........................................................................... 11

3. RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................................. 14


3.1. Zona SIN tratamiento ......................................................................................... 14
3.2. Zona CON tratamiento ....................................................................................... 16

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................... 19

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1. INTRODUCCIN

En el presente documento se analiza la estabilidad del talud natural existente en las


inmediaciones del edificio n 5 de la Ribera del Pisuerga (Valladolid), considerando tanto la
situacin previa al tratamiento de inyeccin, como una vez realizado ste en un apoyo del futuro
paseo volado de ribera.

Se debe indicar expresamente que no se incluye ninguna consideracin de diseo estructural de


la cimentacin de dicho paseo mediante micropilotes inyectados (IRS), as como cualquier
afeccin de estos elementos estructurales a los edificios colindantes.

Figura 2. Perfil de clculo empleado para analizar la estabilidad del edificio nmero 5

Figura 1. Planta de situacin del edificio nmero 5

La geometra considerada en los clculos realizados se incluye en la Figura 2 y ha sido tomada,


como la planta de la Figura 1, del Proyecto de Acondicionamiento de las Riberas del Pisuerga.

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2. METODOLOGA EMPLEADA El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales.
Principios generales del mtodo

Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo
A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).
La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
De esta manera, el campo continuo de la variable incgnita se discretiza en determinados puntos
del terreno de la forma:
de los elementos (denominados nodos), resolviendo el sistema de ecuaciones resultantes
empleando las condiciones de contorno existentes.
cclculo = cterreno/FS y tan clculo = tan terreno/FS

Los distintos tipos de elementos empleados son:


Adoptando inicialmente un valor de FS = 1 (es decir, de los valores reales de la resistencia del
terreno) se comprueba que el modelo es estable ya, que era la situacin de partida.
x Elementos continuos en 2D. Son tringulos de 15 nodos y 12 puntos de integracin o
cuadratura. Por el nmero de nodos disponible se puede apreciar la bondad del
En un siguiente paso de clculo se aumenta ligeramente el valor de FS (FS= 1,01 por ejemplo),
elemento, siendo incluso apto para su empleo en el caso de problemas geotcnicos con
por lo que se disminuyen los parmetros resistentes de los terrenos mediante las frmulas
bloqueo volumtrico.
anteriores, debindose comprobar que el modelo no es inestable.

Son elementos hbridos ya que combinan como incgnita el campo de desplazamientos


As, se aumenta progresivamente el valor de FS (es decir, se disminuye progresivamente el valor
y la energa del agua, pudiendo emplearse para resolver problemas de flujo no acoplado
de los parmetros resistentes de los terrenos) hasta que el modelo es inestable (lo que se
(ecuacin de Laplace) o flujo acoplado (ecuacin de Biot).
comprueba cuando los movimientos detectados en diferentes partes del modelo son muy
elevados), momento en el cual se suspende el algoritmo iterativo, siendo el factor de seguridad
x Elementos tipo viga. Son elementos estructurales lineales de 5 nodos y 8 puntos de
del problema el ltimo valor de FS obtenido.
integracin o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de vigas de Mindlin que
considera la deformacin por flexin y por cortante. Admiten como esfuerzos posibles la
Analizando el campo de desplazamientos obtenido en esta ltima fase de clculo, se puede ver
flexin longitudinal, el esfuerzo axil y cortante.
la cinemtica de rotura obtenida. Una gran diferencia entre ambos mtodos, es el que en el
mtodo tensodeformacional no hay que introducir una superficie de deslizamiento, sino que es el
x Elementos tipo barra. Son elementos estructurales con 2 nodos y 1 punto de integracin
propio mtodo el que la obtiene.
o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de elasticidad de los muelles, admitiendo
nicamente el esfuerzo de traccin.

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Entre la base de los rellenos y el techo terciario se encontrara la formacin de
El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone gravas de terraza.
que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de b) En la seccin de clculo se ha considerado una recta a 45, que arranca de la
simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas. superficie del terreno a distancia de 4,5 m de la fachada trasera del edificio n5. Esta
lnea recta se ha aceptado como representativa del ensayo down-hole n 1.
Geometra y parmetros de los materiales del terreno
De acuerdo con las velocidades vs parciales, determinadas en dicho ensayo, a partir
Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado de los tiempos de recepcin de la onda S:
los siguientes elementos de reconocimiento:

Posicin ensayo dentro Tiempo de llegada Vs (m/s)


Penetraciones dinmicas 1a, 1b, 2, 3a y 3b de la campaa llevada a efecto por del sondeo (m) de la onda S (s)
2 0,0296 322,6
GEOTECSON, recogidas en su informe de fecha 13 de abril de 2009 y que se sitan en
4 0,0358 344,8
torno al emplazamiento analizado o en sus proximidades. 6 0,0416 246,9
8 0,0497 540,5
10 0,0534 444,4
Ensayos down-hole n1 y 2, de la campaa realizada por INEMA Ingenieros Asesores, 12 0,0579 540,5
S.L., que analizan perforaciones de 45 de inclinacin y 30 m de longitud, en torno 14 0,0616 377,3
16 0,0669 416,6
tambin al emplazamiento analizado. 18 0,0717 588,2
20 0,0751 350,8
22 0,0808 512,8
Analizando los resultados de los referidos ensayos de reconocimiento se hacen las siguientes 24 0,0847 250,0
consideraciones: 26 0,0927 327,8
28 0,0988 434,7
30 0,1034
a) De acuerdo con las penetraciones de referencia, y considerando que en los rellenos
las resistencias a la hinca pueden ser inferiores a 10 golpes/20 cms, se determinan Se admite que el terciario se atraviesa, entre los puntos situados en el eje ya
espesores de relleno variables entre 2 y 3 m, con un mximo de ms de 4 m en 1b, definido, a distancias de la superficie de 9,6 y 20 m. Estos puntos se han adoptado
muy cerca del talud. como representativos del material terciario en sus extremos, aceptando en el primer
caso el dato de las penetraciones 3a y 1b por ser ms conservador en cuanto a
De ah que, con criterio conservador, se haya aceptado, bajo la zona del edificio n profundidad del terciario que el down-hole n2. Se admite, asimismo, que el material
5, un espesor de rellenos intermedio de 3,2 m, contado desde la superficie del existente entre la recta y el talud se hubiera erosionado y transformado en relleno al
terreno lado ro. mezclarse con las gravas cadas de la terraza.

Por lo que se refiere al techo del terreno terciario, donde se miden golpeos Por lo que se refiere al terciario bajo el ro, se admite que se encuentra a partir de 26
superiores a 40 golpes/20 cm, se acepta una profundidad de 7 m, segn los datos m, en la direccin del eje, desde origen, en razn del incremento de vs que se
de las penetraciones 3a y 1b. aprecia en los dos ltimos intervalos del down-hole n1.

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En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
Por lo que se refiere al alcance del tratamiento de inyeccin de los micropilotes situados en la kN/m2.
seccin de clculo, se admite que su radio de accin sera constante y del orden de 1 m en toda
la longitud tratada. Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:

Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes:
Rellenos y
20 80 30 276 100.000 0,33
materiales cados
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef. Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Rellenos y
17 10 28 10.000 0,35
materiales cados En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
Terraza 19 5 35 40.000 0,35
qu/2.
Terciario 20 35 38 160.000 0,32

Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos. m aprox.).

Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede En la Figura 3 se incluye la geometra y materiales empleados en el modelo.
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219):

c' 1 p
1
J h tgM' J h

Donde: h profundidad del punto considerado


p presin de inyeccin
 ngulo de rozamiento interno, en presiones efectivas, del terreno tratado

Dado el efecto de compactacin de la inyeccin a presin sobre el terreno que se trata, se


acepta en los rellenos, =30 al final del tratamiento. En la terraza y en el terciario no se
considera variacin de  de forma conservadora.
Figura 3. Geometra y materiales empleados en el modelo

Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados
(=30) se obtiene c = 90 kN/m2.

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Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
Geometra y parmetros de los micropilotes elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
agua en el ro.
La geometra de los micropilotes se ha tomado del perfil de la Figura 2, tomando una seccin
transversal de la tubera de dimetro exterior de 90 mm y espesor 7 mm. Como el clculo de la Fase 2. Anulacin de los movimientos obtenidos en la fase anterior.
seccin se hace en deformacin plana, la transformacin de las propiedades deformacionales de
los micropilotes implica tomar unos valores EA = 3,75x105 kN/m y EI = 3,26x102kNm2/m. La geometra del modelo en las fases 1 y 2 se puede ver en la Figura 4.

Los micropilotes se han tomado conectados mediante una articulacin a una losa superior de 25 Fase 3. Activacin de las cargas que simulan el peso del edificio.
cm de canto, por lo que los parmetros tomados han sido EA = 6,13x106 kN/m y EI = 3,19x104
kNm2/m. Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
cada zapata.
Estimacin de las cargas del edificio
La geometra del modelo en las fases 3 y 4 se puede ver en la Figura 5.

Para estimar la tensin que transmite el edificio al terreno se han realizado las siguientes
hiptesis: Fase 5. Anulacin de los movimientos de las fases anteriores.

El edificio est cimentado sobre las gravas de las terrazas


La cimentacin del edificio se ha realizado mediante zapatas aisladas, a excepcin Fase 6. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo

de los muros perimetrales que presentan unas zapatas corridas. comentado en el apartado 2.1.

La tensin de diseo de las zapatas es de 200 kN/m2.


El peso propio de los forjados ms la sobrecarga de uso se estima en 8 kN/m2, por
lo que al tener 7 plantas, la carga total es de 56 kN/m2.
Las luces de los prticos del edificio estn comprendidas entre 4,5 y 5 m.

Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas
sera aproximadamente 2,4 m.

Fases de clculo consideradas

Para analizar la estabilidad previa al tratamiento y en una seccin donde se ha realizado el


Figura 4. Geometra del modelo en las Fases 1 y 2 de clculo.
tratamiento se han considerado las siguientes fases de clculo:

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3. RESULTADOS OBTENIDOS

Zona SIN tratamiento

Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, se han obtenido las salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de
rotura, la deformada de la malla y los puntos de plastificacin del terreno.

El factor de seguridad al deslizamiento obtenido es 1,295 aproximadamente.

Figura 5. Geometra del modelo en las Fases 3 y 4 de clculo.

Fase 7. A partir de los resultados de la fase 5, activacin de los micropilotes y losa superior. La
modelizacin de los distintos terrenos inyectados se realiza mediante una sustitucin de
materiales. En la Figura 6 se puede ver la geometra del modelo en esta fase.

Fase 8. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia de los micropilotes y terreno
inyectado.

Figura 7. Obtencin del factor de seguridad

Figura 6. Geometra del modelo en la Fase 7 de clculo.

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Figura 10. Puntos de plastificacin del modelo
Figura 8. Cinemtica de la rotura

Zona CON tratamiento

Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, considerando el tratamiento mediante micropilotes inyectados, se han obtenido las
salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de rotura, la deformada de la
malla y los puntos de plastificacin del terreno.

El factor de seguridad al deslizamiento obtenido es 1,395 aproximadamente.

Figura 9. Malla deformada del modelo

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Figura 13. Malla deformada del modelo

Figura 11. Obtencin del factor de seguridad

Figura 14. Puntos de plastificacin del modelo

Figura 12. Cinemtica de la rotura

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4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El anlisis efectuado pone de manifiesto que la instalacin de micropilotes, sellados por


inyeccin al terreno firme e inyectados tambin en la parte superior a dicho terreno terciario,
mejora la estabilidad del talud en la seccin correspondiente. El coeficiente de seguridad a
deslizamiento se incrementa de 1,295 a 1,395.

Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial tras el tratamiento afecta a los rellenos y
derrubios situados al exterior de la cimentacin de la estructura del paseo, por lo que la
estabilidad de sta ltima queda asegurada.

No obstante, se considera recomendable, como medida protectora complementaria, mejorar la


estabilidad del talud, en toda la zona afectada por edificaciones prximas a su borde, frente a
posibles socavaciones del ro en crecida.

Esta proteccin se estima aconsejable abordarla en varias fases:


a) Proteccin del talud mediante escollerado frente a su pie, apoyado bajo el fondo del
cauce en terreno con velocidad vs no inferior a 300 m/s. Las excavaciones para
alojamiento del escollerado debern hacerse por bataches, sin afectar la estabilidad
del pie del talud.
b) Colocacin de un escollerado de proteccin y lastrado del pie y parte inferior del
talud, apoyado en el tacn anterior.
c) Colocacin de gaviones planos de proteccin en la parte superior del talud, con
apoyo inferior en la escollera, hasta superar el mximo nivel previsible de crecida.
d) El contacto de los elementos granulares de proteccin con los rellenos deber incluir
un geocompuesto de separacin y filtro para evitar el escape de suelo a travs de
los huecos de la escollera y de los bolos de los gaviones.
e) Mejora de la proteccin vegetal, respetando las races actualmente desarrolladas y
aportando especies nuevas de buen desarrollo de races.

Del clculo efectuado resulta que, si bien el propsito bsico de la proteccin anterior es evitar
que la socavacin del pie del talud, el refuerzo y lastrado de su pie mejora la estabilidad a
deslizamiento.

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ESTUDIO NUMRICO DE LA ESTABILIDAD
EN EL ENTORNO DEL EDIFICIO N 6

RIBERA DEL RO PISUERGA


VALLADOLID
INDICE

1. INTRODUCCIN .................................................................................................................. 3

2. METODOLOGA EMPLEADA .............................................................................................. 5


2.1. Principios generales del mtodo................................................................................... 5
2.2. Geometra y parmetros de los materiales del terreno ................................................. 7
2.3. Geometra y parmetros de los micropilotes .............................................................. 11
2.4. Estimacin de las cargas del edificio .......................................................................... 11
2.5. Fases de clculo consideradas .................................................................................. 12

3. RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................................. 15


3.1. Zona SIN tratamiento ................................................................................................. 15
3.2. Zona CON tratamiento ............................................................................................... 17

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................... 20

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1. INTRODUCCIN

En el presente documento se analiza la estabilidad del talud natural existente en las


inmediaciones del edificio n 6 de la Ribera del Pisuerga (Valladolid), considerando tanto la
situacin previa al tratamiento de inyeccin, como una vez realizado ste.

Figura 2. Perfil de clculo empleado para analizar la estabilidad del edificio nmero 6

Figura 1. Planta de situacin del edificio nmero 6

La geometra considerada en los clculos realizados se incluye en la Figura 2 y ha sido tomado,


como la planta de la Figura 1, del Proyecto Modificado de las obras que actualmente estn en
marcha.

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2. METODOLOGA EMPLEADA El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales.
Principios generales del mtodo

Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo
A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).
La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
De esta manera, el campo continuo de la variable incgnita se discretiza en determinados puntos
del terreno de la forma:
de los elementos (denominados nodos), resolviendo el sistema de ecuaciones resultantes
empleando las condiciones de contorno existentes.
cclculo = cterreno/FS y tan clculo = tan terreno/FS

Los distintos tipos de elementos empleados son:


Adoptando inicialmente un valor de FS = 1 (es decir, de los valores reales de la resistencia del
terreno) se comprueba que el modelo es estable ya, que era la situacin de partida.
x Elementos continuos en 2D. Son tringulos de 15 nodos y 12 puntos de integracin o
cuadratura. Por el nmero de nodos disponible se puede apreciar la bondad del
En un siguiente paso de clculo se aumenta ligeramente el valor de FS (FS= 1,01 por ejemplo),
elemento, siendo incluso apto para su empleo en el caso de problemas geotcnicos con
por lo que se disminuyen los parmetros resistentes de los terrenos mediante las frmulas
bloqueo volumtrico.
anteriores, debindose comprobar que el modelo no es inestable.

Son elementos hbridos ya que combinan como incgnita el campo de desplazamientos


As, se aumenta progresivamente el valor de FS (es decir, se disminuye progresivamente el valor
y la energa del agua, pudiendo emplearse para resolver problemas de flujo no acoplado
de los parmetros resistentes de los terrenos) hasta que el modelo es inestable (lo que se
(ecuacin de Laplace) o flujo acoplado (ecuacin de Biot).
comprueba cuando los movimientos detectados en diferentes partes del modelo son muy
elevados), momento en el cual se suspende el algoritmo iterativo, siendo el factor de seguridad
x Elementos tipo viga. Son elementos estructurales lineales de 5 nodos y 8 puntos de
del problema el ltimo valor de FS obtenido.
integracin o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de vigas de Mindlin que
considera la deformacin por flexin y por cortante. Admiten como esfuerzos posibles la
Analizando el campo de desplazamientos obtenido en esta ltima fase de clculo, se puede ver
flexin longitudinal, el esfuerzo axil y cortante.
la cinemtica de rotura obtenida. Una gran diferencia entre ambos mtodos, es el que en el
mtodo tensodeformacional no hay que introducir una superficie de deslizamiento, sino que es el
x Elementos tipo barra. Son elementos estructurales con 2 nodos y 1 punto de integracin
propio mtodo el que la obtiene.
o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de elasticidad de los muelles, admitiendo
nicamente el esfuerzo de traccin.

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Por lo que se refiere al techo del terreno terciario, la penetracin 1a lo localizara a
El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone 6,6 m de profundidad, donde se miden golpeos superiores a 40 golpes/20 cm, y la
que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z penetracin 1b a 7 m de profundidad, con el mismo criterio.
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de
simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas. En consecuencia, nuevamente con criterio conservador, se ha aceptado la aparicin
del terreno terciario a partir de 7 m de profundidad bajo el edificio n 6.
Geometra y parmetros de los materiales del terreno
Entre la base de los rellenos y el techo terciario se encontrara la formacin de
Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado gravas de terraza.
los siguientes elementos de reconocimiento:

b) En la seccin de clculo se ha considerado una recta a 45, que arranca de la


Penetraciones dinmicas 1a y 1b de la campaa llevada a efecto por GEOTECSON, superficie del terreno a distancia de 1,5 m del cerramiento del patio del edificio n 6.
recogidas en su informe de fecha 13 de abril de 2009 y que se sitan en el Esta lnea recta se ha aceptado como representativa del ensayo down-hole n 2.
emplazamiento analizado.

De acuerdo con las velocidades vs parciales, determinadas en dicho ensayo, a partir


Ensayo down-hole n2, de la campaa realizada por INEMA Ingenieros Asesores, S.L., de los tiempos de recepcin de la onda S:
que analiza una perforacin de 45 de inclinacin y 30 m de longitud, en el
emplazamiento analizado. Posicin ensayo dentro Tiempo de llegada Vs (m/s)
del sondeo (m) de la onda S (s)
2 0,0244 212,7
Analizando los resultados de los referidos ensayos de reconocimiento se hacen las siguientes
4 0,0338 298,5
consideraciones: 6 0,0405 571,4
8 0,0440 219,8
10 0,0531 327,9
a) De acuerdo con la penetracin 1a, situada ms cercana al edificio n 6, se 12 0,0592 833,34
identificaran rellenos, con golpeos inferiores a 10 golpes/20 cm, desde superficie 14 0,0616 588,2
16 0,0650 526,3
hasta una profundidad de 2,2 m. Por otra parte, en la penetracin 1b, situada ms 18 0,0688 588,2
prxima al talud, los rellenos parecen alcanzar 4,4 m de espesor en base al mismo 20 0,0722 384,6
22 0,0774 384,6
criterio anterior. 24 0,0826 160,0
26 0,0951 322,5
28 0,1013 235,3
De ah que, con criterio conservador, se haya aceptado, bajo la zona del edificio n
30 0,1098
6, un espesor de rellenos intermedio de 3,8 m, de valor ms prximo al de la
penetracin 1b. Se admite que el terciario se atraviesa, entre los puntos situados en el eje ya
definido, a distancias de la superficie de 14 y 20 m. Estos puntos se han adoptado
como representativos del material terciario en sus extremos, aceptando que el

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material existente entre la recta y el talud se hubiera erosionado y transformado en c' 1 p
1
relleno al mezclarse con las gravas cadas de la terraza. J h tgM' J h

Por lo que se refiere al terciario bajo el ro, se admite que se encuentra bajo el Donde: h profundidad del punto considerado
extremo del sondeo auscultado mediante la tcnica down-hole por no haberse p presin de inyeccin
detectado valores de vs del orden de 500 m/s o superiores hasta la posicin situada  ngulo de rozamiento interno, en presiones efectivas, del terreno tratado
a 30 m del origen.
Dado el efecto de compactacin de la inyeccin a presin sobre el terreno que se trata, se
Por lo que se refiere al alcance del tratamiento de inyeccin de los micropilotes situados en la acepta en los rellenos, =30 al final del tratamiento. En la terraza y en el terciario no se
seccin de clculo, se admite que, en el espesor del relleno y, dentro de dicha seccin el radio considera variacin de  de forma conservadora.
de accin sera de 1,25 m, configurando un contrafuerte de 2,5 m de canto. No obstante lo
anterior, en el clculo, y del lado de la seguridad, se ha tomado un dimetro de tratamiento de 2 Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados
m. (=30) se obtiene c = 90 kN/m2.

A nivel de gravas, se reducira el radio de accin a 1 m, siendo por tanto de 2 m el canto del En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
contrafuerte. kN/m2.

Igualmente se acepta un radio de 1 m a nivel del terciario, por su mayor compacidad, a pesar de Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:
que aqu la presin de inyeccin es de 20 kp/cm2.
Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se
Rellenos y
20 80 30 276 100.000 0,33
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes: materiales cados
Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
Rellenos y
17 10 28 10.000 0,35
materiales cados qu/2.
Terraza 19 5 35 40.000 0,35
Terciario 20 35 38 160.000 0,32
El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto m aprox.).
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos.
En la Figura 3 se incluye la geometra y materiales empleados en el modelo.
Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219):

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La cimentacin del edificio se ha realizado mediante zapatas aisladas, a excepcin
de los muros perimetrales que presentan unas zapatas corridas.
La tensin de diseo de las zapatas es de 200 kN/m2.
El peso propio de los forjados ms la sobrecarga de uso se estima en 8 kN/m2, por
lo que al tener 8 plantas, la carga total es de 64 kN/m2.
Las luces de los prticos del edificio estn comprendidas entre 4,5 y 5 m.

Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas
sera aproximadamente 2,5 m.

Fases de clculo consideradas

Para analizar la estabilidad previa al tratamiento y en una zona donde se ha realizado el


Figura 3. Geometra y materiales empleados en el modelo
tratamiento se han considerado las siguientes fases de clculo:

Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
Geometra y parmetros de los micropilotes
elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
agua en el ro.
La geometra de los micropilotes se ha tomado del perfil de la Figura 2, tomando una seccin
transversal de la tubera de dimetro exterior de 139 mm y espesor 10 mm. Como el clculo de
Fase 2. Anulacin de los movimientos obtenidos en la fase anterior.
la seccin se hace en deformacin plana, la transformacin de las propiedades deformacionales
de los micropilotes implica tomar unos valores EA = 8,34x105 kN/m y EI = 1,74x103 kNm2/m.
La geometra del modelo en las fases 1 y 2 se puede ver en la Figura 4.

Los micropilotes se han tomado conectados mediante una articulacin a una losa superior de 25
Fase 3. Activacin de las cargas que simulan el peso del edificio.
cm de canto, por lo que los parmetros tomados han sido EA = 6,13x106 kN/m y EI = 3,19x104
kNm2/m.
Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
cada zapata.
Estimacin de las cargas del edificio

La geometra del modelo en las fases 3 y 4 se puede ver en la Figura 5.


Para estimar la tensin que transmite el edificio al terreno se han realizado las siguientes
hiptesis:
Fase 5. Anulacin de los movimientos de las fases anteriores.
El edificio est cimentado sobre las gravas de las terrazas

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Fase 6. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo Fase 7. A partir de los resultados de la fase 5, activacin de los micropilotes y losa superior. La
comentado en el apartado 2.1. modelizacin de los distintos terrenos inyectados se realiza mediante una sustitucin de
materiales. En la Figura 6 se puede ver la geometra del modelo en esta fase.

Fase 8. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia de los micropilotes y terreno
inyectado.

Figura 4. Geometra del modelo en las Fases 1 y 2 de clculo.

Figura 6. Geometra del modelo en la Fase 7 de clculo.

Figura 5. Geometra del modelo en las Fases 3 y 4 de clculo.

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3. RESULTADOS OBTENIDOS

Zona SIN tratamiento

Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, se han obtenido las salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de
rotura, la deformada de la malla y los puntos de plastificacin del terreno.

El factor de seguridad al deslizamiento obtenido es 1,15 aproximadamente.

Figura 8. Cinemtica de la rotura

Figura 7. Obtencin del factor de seguridad

Figura 9. Malla deformada del modelo

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Figura 11. Obtencin del factor de seguridad
Figura 10. Puntos de plastificacin del modelo

Zona CON tratamiento

Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, considerando el tratamiento mediante micropilotes inyectados, se han obtenido las
salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de rotura, la deformada de la
malla y los puntos de plastificacin del terreno.

El factor de seguridad al deslizamiento obtenido es 1,30 aproximadamente.

Figura 12. Cinemtica de la rotura

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4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El anlisis efectuado pone de manifiesto que la instalacin de micropilotes, sellados por


inyeccin al terreno firme en inyectados tambin en la parte superior a dicho terreno terciario,
mejora la estabilidad del talud en la seccin correspondiente. El coeficiente de seguridad a
deslizamiento se incrementa de 1,15 a 1,3.

Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial afecta a los rellenos y derrubios situados al
exterior de la cimentacin de la estructura del paseo, por lo que la estabilidad de sta ltima
queda asegurada.

No obstante, se considera recomendable, como medida protectora complementaria, mejorar la


estabilidad del talud, en toda la zona afectada por edificaciones prximas a su borde, frente a
Figura 13. Malla deformada del modelo posibles socavaciones del ro en crecida.

Esta proteccin se estima aconsejable abordarla en varias fases:

a) Proteccin del talud mediante escollerado frente a su pie, apoyado bajo el fondo del
cauce en terreno con velocidad vs no inferior a 300 m/s. Las excavaciones para
alojamiento del escollerado debern hacerse por bataches, sin afectar la estabilidad
del pie del talud.
b) Colocacin de un escollerado de proteccin y lastrado del pie y parte inferior del
talud, apoyado en el tacn anterior.
c) Colocacin de gaviones planos de proteccin en la parte superior del talud, con
apoyo inferior en la escollera, hasta superar el mximo nivel previsible de crecida.
d) El contacto de los elementos granulares de proteccin con los rellenos deber incluir
un geocompuesto de separacin y filtro para evitar el escape de suelo a travs de
los huecos de la escollera.
e) Mejora de la proteccin vegetal, respetando las races actualmente desarrolladas y

Figura 14. Puntos de plastificacin del modelo aportando especies nuevas de buen desarrollo de races.

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ESTUDIO NUMRICO DE LA ESTABILIDAD
EN EL ENTORNO DEL EDIFICIO N 5

RIBERA DEL RO PISUERGA


VALLADOLID
INDICE

1. INTRODUCCIN .................................................................................................................. 1


2. METODOLOGA EMPLEADA .............................................................................................. 2

2.1. Principios generales del mtodo ........................................................................ 2


3. GEOMETRA Y PARMETROS DE LOS MATERIALES DEL TERRENO .......................... 5

3.1. Estimacin de las cargas del edificio ..................................................................... 8


3.2. Fases de clculo consideradas ............................................................................... 9
4. RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................................. 10
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................... 13
1. INTRODUCCIN 2. METODOLOGA EMPLEADA

En el presente documento se analiza el efecto que tiene la colocacin de un manto de proteccin 2.1. Principios generales del mtodo
formado por gaviones y escollera en la estabilidad de los taludes de las margen izquierda del ro
Pisuerga entre el puente de Arturo Eyries y el edificio de Proteccin Civil en Valladolid. El estudio A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
considera tanto la situacin previa al acondicionamiento, como una vez realizado ste y con el numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
apoyo del futuro paseo de ribera. los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.

Figura 1. Planta de situacin del tramo junto al P Juan de Austria La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
La geometra considerada en los clculos realizados se incluye en la Figura 2 y ha sido tomada,
del terreno de la forma:
como la planta de la Figura 1, del Proyecto de Acondicionamiento de las Riberas del Pisuerga.

cclculo = cterreno/FS y tan clculo = tan terreno/FS

Adoptando inicialmente un valor de FS = 1 (es decir, de los valores reales de la resistencia del
terreno) se comprueba que el modelo es estable ya, que era la situacin de partida.

En un siguiente paso de clculo se aumenta ligeramente el valor de FS (FS= 1,01 por ejemplo),
por lo que se disminuyen los parmetros resistentes de los terrenos mediante las frmulas
anteriores, debindose comprobar que el modelo no es inestable.

As, se aumenta progresivamente el valor de FS (es decir, se disminuye progresivamente el valor


de los parmetros resistentes de los terrenos) hasta que el modelo es inestable (lo que se
comprueba cuando los movimientos detectados en diferentes partes del modelo son muy
elevados), momento en el cual se suspende el algoritmo iterativo, siendo el factor de seguridad
Figura 2. Perfil de clculo empleado para analizar la estabilidad
del problema el ltimo valor de FS obtenido.

Analizando el campo de desplazamientos obtenido en esta ltima fase de clculo, se puede ver
la cinemtica de rotura obtenida. Una gran diferencia entre ambos mtodos, es el que en el
mtodo tensodeformacional no hay que introducir una superficie de deslizamiento, sino que es el
propio mtodo el que la obtiene.

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El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales. que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de
Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas.
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
El modelo empleado se muestra en la Figura , donde se puede observar que no se ha situado
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un ningn elemento estructural ni inyeccin del terreno.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).

De esta manera, el campo continuo de la variable incgnita se discretiza en determinados puntos


de los elementos (denominados nodos), resolviendo el sistema de ecuaciones resultantes
empleando las condiciones de contorno existentes.

Los distintos tipos de elementos empleados son:

x Elementos continuos en 2D. Son tringulos de 15 nodos y 12 puntos de integracin o


cuadratura. Por el nmero de nodos disponible se puede apreciar la bondad del
elemento, siendo incluso apto para su empleo en el caso de problemas geotcnicos con
bloqueo volumtrico.

Son elementos hbridos ya que combinan como incgnita el campo de desplazamientos


Figura 3 Modelo empleado en el clculo.
y la energa del agua, pudiendo emplearse para resolver problemas de flujo no acoplado
(ecuacin de Laplace) o flujo acoplado (ecuacin de Biot).

x Elementos tipo viga. Son elementos estructurales lineales de 5 nodos y 8 puntos de


integracin o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de vigas de Mindlin que
considera la deformacin por flexin y por cortante. Admiten como esfuerzos posibles la
flexin longitudinal, el esfuerzo axil y cortante.

x Elementos tipo barra. Son elementos estructurales con 2 nodos y 1 punto de integracin
o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de elasticidad de los muelles, admitiendo
nicamente el esfuerzo de traccin.

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b) En la seccin de clculo se ha considerado una recta a 45, que arranca de la

3. GEOMETRA Y PARMETROS DE LOS MATERIALES DEL TERRENO superficie del terreno a distancia de 4,5 m de la fachada trasera del edificio n5. Esta
lnea recta se ha aceptado como representativa del ensayo down-hole n 1.

Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado
los siguientes elementos de reconocimiento: De acuerdo con las velocidades vs parciales, determinadas en dicho ensayo, a partir
de los tiempos de recepcin de la onda S:

Penetraciones dinmicas 1a, 1b, 2, 3a y 3b de la campaa llevada a efecto por


GEOTECSON, recogidas en su informe de fecha 13 de abril de 2009 y que se sitan en Posicin ensayo dentro Tiempo de llegada Vs (m/s)
del sondeo (m) de la onda S (s)
torno al emplazamiento analizado o en sus proximidades. 2 0,0296 322,6
4 0,0358 344,8
6 0,0416 246,9
Ensayos down-hole n1 y 2, de la campaa realizada por INEMA Ingenieros Asesores, 8 0,0497 540,5
S.L., que analizan perforaciones de 45 de inclinacin y 30 m de longitud, en torno 10 0,0534 444,4
12 0,0579 540,5
tambin al emplazamiento analizado.
14 0,0616 377,3
16 0,0669 416,6
Analizando los resultados de los referidos ensayos de reconocimiento se hacen las siguientes 18 0,0717 588,2
20 0,0751 350,8
consideraciones: 22 0,0808 512,8
24 0,0847 250,0
26 0,0927 327,8
a) De acuerdo con las penetraciones de referencia, y considerando que en los rellenos 28 0,0988 434,7
las resistencias a la hinca pueden ser inferiores a 10 golpes/20 cms, se determinan 30 0,1034
espesores de relleno variables entre 2 y 3 m, con un mximo de ms de 4 m en 1b,
Se admite que el terciario se atraviesa, entre los puntos situados en el eje ya
muy cerca del talud.
definido, a distancias de la superficie de 9,6 y 20 m. Estos puntos se han adoptado
como representativos del material terciario en sus extremos, aceptando en el primer
De ah que, con criterio conservador, se haya aceptado, bajo la zona del edificio n
caso el dato de las penetraciones 3a y 1b por ser ms conservador en cuanto a
5, un espesor de rellenos intermedio de 3,2 m, contado desde la superficie del
profundidad del terciario que el down-hole n2. Se admite, asimismo, que el material
terreno lado ro.
existente entre la recta y el talud se hubiera erosionado y transformado en relleno al
mezclarse con las gravas cadas de la terraza.
Por lo que se refiere al techo del terreno terciario, donde se miden golpeos
superiores a 40 golpes/20 cm, se acepta una profundidad de 7 m, segn los datos
Por lo que se refiere al terciario bajo el ro, se admite que se encuentra a partir de 26
de las penetraciones 3a y 1b.
m, en la direccin del eje, desde origen, en razn del incremento de vs que se
Entre la base de los rellenos y el techo terciario se encontrara la formacin de
aprecia en los dos ltimos intervalos del down-hole n1.
gravas de terraza.

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Por lo que se refiere al alcance del tratamiento de inyeccin de los micropilotes situados en la
seccin de clculo, se admite que su radio de accin sera constante y del orden de 1 m en toda Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:
la longitud tratada.
Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se
Rellenos y
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes: 20 80 30 276 100.000 0,33
materiales cados
Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
Rellenos y En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
17 10 28 10.000 0,35
materiales cados qu/2.
Terraza 19 5 35 40.000 0,35
Los parmetros resistentes y deformacionales de los materiales del manto de proteccin
Terciario 20 35 38 160.000 0,32
adoptados son los siguientes:
Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos.
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede
Gaviones 18 20 40 25.000 0,35
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219): Escollera 18 3 45 20.000 0,35

c' 1 p El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
1
J h tgM' J h m aprox.).

Donde: h profundidad del punto considerado 3.1. Estimacin de las cargas del edificio
p presin de inyeccin
 ngulo de rozamiento interno, en presiones efectivas, del terreno tratado Para estimar la tensin que transmite el edificio al terreno se han realizado las siguientes
hiptesis:
Dado el efecto de compactacin de la inyeccin a presin sobre el terreno que se trata, se El edificio est cimentado sobre las gravas de las terrazas
acepta en los rellenos, =30 al final del tratamiento. En la terraza y en el terciario no se La cimentacin del edificio se ha realizado mediante zapatas aisladas, a excepcin
considera variacin de  de forma conservadora. de los muros perimetrales que presentan unas zapatas corridas.
La tensin de diseo de las zapatas es de 200 kN/m2.
Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados El peso propio de los forjados ms la sobrecarga de uso se estima en 8 kN/m2, por
(=30) se obtiene c = 90 kN/m2. lo que al tener 7 plantas, la carga total es de 56 kN/m2.
Las luces de los prticos del edificio estn comprendidas entre 4,5 y 5 m.
En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
kN/m2.

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Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas 4. RESULTADOS OBTENIDOS
sera aproximadamente 2,4 m.

El factor de seguridad al deslizamiento obtenido es 1,24 aproximadamente en el caso de no


3.2. Fases de clculo consideradas disponer manto de proteccin (ver Fig. 4) y de 1,40 en el caso situar el manto de proteccin (ver
Fig. 5).
Para analizar la estabilidad previa al tratamiento y en una seccin donde se ha realizado el
tratamiento se han considerado las siguientes fases de clculo:

Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
agua en el ro.

Fase 2. Anulacin de los movimientos obtenidos en la fase anterior.

La geometra del modelo en las fases 1 y 2 se puede ver en la Error! No se encuentra el


origen de la referencia..

Figura 4. Obtencin del factor de seguridad SIN manto de proteccin


Fase 3. Activacin de las cargas que simulan el peso del edificio.

Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
cada zapata.

La geometra del modelo en las fases 3 y 4 se puede ver en la Error! No se encuentra el


origen de la referencia..

Fase 5. Anulacin de los movimientos de las fases anteriores.

Fase 6. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1.

Fase 7. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo Figura 5. Obtencin del factor de seguridad CON manto de proteccin

comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia del paseo peatonal en cabeza
La cinemtica de la rotura, as como la deformada obtenida, en ambos casos se muestran en las
del talud y del acondicionamiento con escollera y gaviones.
siguientes figuras.

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Figura 6. Deformada magnificada SIN manto de proteccin
Figura 8. Cinemtica obtenida SIN manto de proteccin

Figura 7. Deformada magnificada CON manto de proteccin

Figura 9. Cinemtica obtenida CON manto de proteccin

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5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El anlisis efectuado pone de manifiesto que el efecto de la colocacin de un manto de


proteccin de escollera en el pie del talud mejora la estabilidad del talud en la seccin
correspondiente. El coeficiente de seguridad a deslizamiento se incrementa de 1,24 a 1,40.

Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial tras el acondicionamiento afecta a los rellenos
y derrubios situados al exterior de la cimentacin de la estructura del paseo o del los muros
verdes sobre los que se asienta, por lo que la estabilidad de sta ltima queda asegurada.

Por tanto se considera recomendable, como medida protectora en todo el tramo de actuacin
mejorar la estabilidad del talud y para evitar posibles socavaciones del ro en crecida un manto
de escollera y/o gaviones en el pie del mismo,

Esta proteccin se estima aconsejable abordarla en varias fases:


a) Proteccin del talud mediante escollerado frente a su pie, apoyado bajo el fondo del
cauce en terreno con velocidad vs no inferior a 300 m/s. Las excavaciones para
alojamiento del escollerado debern hacerse por bataches, sin afectar la estabilidad
del pie del talud.
b) Colocacin de un escollerado de proteccin y lastrado del pie y parte inferior del
talud, apoyado en el tacn anterior.
c) Colocacin de gaviones planos de proteccin en la parte superior del talud, con
apoyo inferior en la escollera, hasta superar el mximo nivel previsible de crecida.
d) El contacto de los elementos granulares de proteccin con los rellenos deber incluir
un geocompuesto de separacin y filtro para evitar el escape de suelo a travs de
los huecos de la escollera y de los bolos de los gaviones.
e) Mejora de la proteccin vegetal, respetando las races actualmente desarrolladas y
aportando especies nuevas de buen desarrollo de races.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N10:

Clculos Estructurales

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
ACONDICIONAMIENTO DE LAS MARGENES DEL
PISUERGA.

CALCULOS ESTRUCTURALES
AV

1. Costilla tipo L= 3.50................................................................................................................. 3


Modelo de barras ....................................................................................................................... 4
Leyes de esfuerzos .................................................................................................................. 12
Comprobacin de tensiones ..................................................................................................... 15
Clculo de la conexin de acero-hormign .............................................................................. 20
Clculo de la cimentacin ........................................................................................................ 21
2. Costilla tipo L= 5.00m ............................................................................................................ 25
Modelo de barras ..................................................................................................................... 26
Leyes de esfuerzos .................................................................................................................. 35
Comprobacin de tensiones ..................................................................................................... 38
Clculo de la conexin acero-hormign ................................................................................... 46
Clculo de la cimentacin ........................................................................................................ 47
3. Costilla tipo L= 5.50m ............................................................................................................ 50
Modelo de barras ..................................................................................................................... 51
Leyes de esfuerzos .................................................................................................................. 59
Comprobacin de tensiones ..................................................................................................... 62
Clculo de la conexin acero-hormign ................................................................................... 70
Clculo de la cimentacin ........................................................................................................ 71
Estudio de la estabilidad de la costilla ...................................................................................... 75
4. Mirador .................................................................................................................................. 77
Modelo de barras ..................................................................................................................... 78
Leyes de esfuerzos .................................................................................................................. 90
Comprobacin de tensiones ..................................................................................................... 93
Clculo de la conexin acero-hormign ................................................................................. 108
Clculo de la cimentacin ...................................................................................................... 109
Estudio de la estabilidad de la seccin................................................................................... 113
1. COSTILLA TIPO L= 3.50
MODELO DE BARRAS

Para el clculo de la costilla tipa realizamos un modelo de barras.

A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:

- SECCIN METLICA: que soportar el peso propio ms el peso de la losa


- SECCIN MIXTA: que soportar la carga muerta y las sobrecargas.
Los valores de las cargas introducidos son los siguientes:

- Peso propio viga metlica: por gravedad


- Peso propio de la losa: 0.4t/m2
- Carga muerta: pavimento, 0.55t/m; y barandilla + carenado, 0.2t
- Sobrecarga de uso: 0.4t/m2
- Camin de 12.7t, de ancho 2m y separacin entre ejes 2.75m
estr Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
*
* Propiedades de la seccion metalica
* Hipotesis de carga:
* - Peso propio de la costilla metalica
* - Peso propio del hormigon
* - Peso propio de la cimentacion
*
nume de nudo 11
nume de barr 10
nume de hipo 3
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
*
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 11 2
*
mate de barr
1 a 10 1
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0132 0.0048 0.0087 0.0000007 0.00008 0.0005
4 0.0126 0.0045 0.0084 0.0000007 0.00007 0.0005
5 0.0119 0.0041 0.0080 0.0000006 0.00006 0.0004
6 0.0098 0.0030 0.0071 0.0000005 0.00004 0.0002
7 0.0092 0.0027 0.0068 0.0000005 0.00004 0.0001
8 0.0088 0.0025 0.0066 0.0000005 0.00004 0.0001
9 0.0088 0.0025 0.0066 0.0000005 0.00004 0.0001
*
10 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 1 Peso propio costilla metalica
gravedad
3 a 9 0. -1. 0.
*
hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
carg en bar
3 a 9 fuer y unif -2.200
*
hipo 8 Peso propio cimentacion
carg en barr
1 fuer y conc -1.5 -0.001
*
calc y alma
2 2 2
estr Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
*
* Propiedades de la seccion mixta
* Hipotesis de carga:
* - Carga muerta
* - Sobrecarga de uso
* - Camion
*
nume de nudo 11
nume de barr 10
nume de hipo 3
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
*
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 11 2
*
mate de barr
1 a 10 1
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0590 0.0429 0.0468 0.0006727 0.00039 0.00205
4 0.1029 0.0797 0.0836 0.0013280 0.00171 0.00210
5 0.1468 0.1165 0.1204 0.0019834 0.00508 0.00200
6 0.1670 0.1340 0.1381 0.0023110 0.00738 0.00135
7 0.1663 0.1337 0.1377 0.0023109 0.00738 0.00117
8 0.1660 0.1335 0.1376 0.0023109 0.00737 0.00109
9 0.1660 0.1335 0.1376 0.0023109 0.00737 0.00109
*
10 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 4 Carga muerta
carg en barr
* Pavimento
3 a 9 fuer y unif -0.550
* Barandilla + carenado
9 fuer y conc -0.200 -0.001
*
hipo 6 Sobrecarga de uso
carg en bar
3 a 9 fuer y unif -2.200
*
hipo 7 Camion
carg en barr
7 fuer y conc -4.751 -0.001
3 fuer y conc -4.751 -0.001
*
*
calc y alma
2 2 2
impr
hipo 3 Peso propio total
fija 1 2 8
suma
hipo 5 Carga Permanente
fija 3 4
suma
fin

impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
inco 6 7
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
inco 6 1.50 7 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m

numero total de hipotesis previstas: 50

================================================================================

1 hipo 1 Peso propio costilla metalica


2 hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
3 Peso propio total

4 hipo 4 Carga muerta


5 Carga Permanente

6 hipo 6 Sobrecarga de uso


7 hipo 7 Camion

8 hipo 8 Peso propio cimentacion

11 FUER X MAX Envolventes ELS


12 FUER X MIN Envolventes ELS
13 FUER Y MAX Envolventes ELS
14 FUER Y MIN Envolventes ELS
15 FUER Z MAX Envolventes ELS
16 FUER Z MIN Envolventes ELS
17 MOME X MAX Envolventes ELS
18 MOME X MIN Envolventes ELS
19 MOME Y MAX Envolventes ELS
20 MOME Y MIN Envolventes ELS
21 MOME Z MAX Envolventes ELS
22 MOME Z MIN Envolventes ELS

31 FUER X MAX Envolventes ELU


32 FUER X MIN Envolventes ELU
33 FUER Y MAX Envolventes ELU
34 FUER Y MIN Envolventes ELU
35 FUER Z MAX Envolventes ELU
36 FUER Z MIN Envolventes ELU
37 MOME X MAX Envolventes ELU
38 MOME X MIN Envolventes ELU
39 MOME Y MAX Envolventes ELU
40 MOME Y MIN Envolventes ELU
41 MOME Z MAX Envolventes ELU
42 MOME Z MIN Envolventes ELU
LEYES DE ESFUERZOS


COMPROBACIN DE TENSIONES

Para el clculo de las tensiones, suponemos el peso propio total actuando sobre la seccin
metlica y el resto de cargas actuando sobre la seccin mixta fisurada.

Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m

hipo Peso Propio

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 708.11 181.63 0.00 0.00 774.85


2 -585.45 181.63 0.00 0.00 664.62
3 4 1 519.75 -155.45 0.00 0.00 585.35
2 -429.72 -155.45 0.00 0.00 507.10
4 4 1 590.86 171.00 0.00 0.00 660.94
2 -506.45 171.00 0.00 0.00 586.70
4 5 1 409.96 -142.26 0.00 0.00 478.31
2 -351.39 -142.26 0.00 0.00 429.17
5 5 1 489.82 153.79 0.00 0.00 557.57
2 -440.13 153.79 0.00 0.00 514.46
5 6 1 313.28 -122.80 0.00 0.00 378.66
2 -281.50 -122.80 0.00 0.00 352.82
6 6 1 626.56 174.76 0.00 0.00 695.85
2 -671.97 174.76 0.00 0.00 736.99
6 7 1 352.33 -130.97 0.00 0.00 419.04
2 -377.86 -130.97 0.00 0.00 440.72
7 7 1 296.16 154.78 0.00 0.00 399.48
2 -342.12 154.78 0.00 0.00 434.64
7 8 1 131.61 -103.14 0.00 0.00 221.89
2 -152.03 -103.14 0.00 0.00 234.58
8 8 1 131.61 103.14 0.00 0.00 221.89
2 -152.03 103.14 0.00 0.00 234.58
8 9 1 32.90 -51.57 0.00 0.00 95.19
2 -38.01 -51.57 0.00 0.00 97.07
9 9 1 32.90 51.57 0.00 0.00 95.19
2 -38.01 51.57 0.00 0.00 97.07
9 10 1 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
2 -0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
hipo Carga Permanente

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 230.74
2 143.56
3 834.24 229.92 0.00 0.00 924.42
4 -729.01 229.92 0.00 0.00 830.69
3 4 1 174.39
2 108.50
3 615.07 -197.50 0.00 0.00 703.80
4 -538.21 -197.50 0.00 0.00 637.72
4 4 1 191.66
2 114.79
3 690.28 217.25 0.00 0.00 786.18
4 -626.88 217.25 0.00 0.00 731.14
4 5 1 138.29
2 82.83
3 481.69 -181.63 0.00 0.00 575.32
4 -438.29 -181.63 0.00 0.00 539.51
5 5 1 155.74
2 89.19
3 565.69 196.36 0.00 0.00 660.06
4 -538.63 196.36 0.00 0.00 637.02
5 6 1 105.29
2 60.29
3 364.58 -157.94 0.00 0.00 455.79
4 -348.09 -157.94 0.00 0.00 442.72
6 6 1 213.72
2 101.24
3 705.30 224.76 0.00 0.00 805.60
4 -807.70 224.76 0.00 0.00 896.62
6 7 1 130.89
2 62.00
3 400.55 -170.39 0.00 0.00 497.54
4 -460.99 -170.39 0.00 0.00 547.37
7 7 1 121.25
2 52.36
3 334.74 201.37 0.00 0.00 483.43
4 -418.36 201.37 0.00 0.00 544.68
7 8 1 62.67
2 27.06
3 151.55 -137.23 0.00 0.00 281.89
4 -191.44 -137.23 0.00 0.00 305.20
8 8 1 62.67
2 27.06
3 151.55 137.23 0.00 0.00 281.89
4 -191.44 137.23 0.00 0.00 305.20
8 9 1 22.25
2 9.61
3 39.98 -73.16 0.00 0.00 132.88
4 -52.00 -73.16 0.00 0.00 136.97
9 9 1 22.25
2 9.61
3 39.98 73.16 0.00 0.00 132.88
4 -52.00 73.16 0.00 0.00 136.97
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
hipo caracteristicas

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 994.97
2 619.04
3 1251.96 404.92 0.00 0.00 1435.03
4 -1204.48 404.92 0.00 0.00 1393.80
3 4 1 735.86
2 457.82
3 921.97 -347.50 0.00 0.00 1101.04
4 -887.54 -347.50 0.00 0.00 1072.38
4 4 1 808.76
2 484.39
3 1010.38 382.25 0.00 0.00 1207.97
4 -1014.63 382.25 0.00 0.00 1211.53
4 5 1 566.83
2 339.49
3 703.98 -319.13 0.00 0.00 895.06
4 -707.56 -319.13 0.00 0.00 897.87
5 5 1 638.37
2 365.56
3 800.82 345.01 0.00 0.00 999.20
4 -843.88 345.01 0.00 0.00 1034.04
5 6 1 414.16
2 237.17
3 515.05 -276.86 0.00 0.00 703.73
4 -543.45 -276.86 0.00 0.00 724.77
6 6 1 840.72
2 398.24
3 936.30 393.99 0.00 0.00 1158.59
4 -1205.90 393.99 0.00 0.00 1385.59
6 7 1 483.58
2 229.06
3 530.49 -297.31 0.00 0.00 739.33
4 -684.98 -297.31 0.00 0.00 856.96
7 7 1 447.95
2 193.43
3 438.69 351.37 0.00 0.00 750.22
4 -623.78 351.37 0.00 0.00 871.49
7 8 1 207.87
2 89.76
3 197.75 -237.23 0.00 0.00 456.00
4 -282.74 -237.23 0.00 0.00 498.77
8 8 1 207.87
2 89.76
3 197.75 237.23 0.00 0.00 456.00
4 -282.74 237.23 0.00 0.00 498.77
8 9 1 58.55
2 25.28
3 51.53 -123.16 0.00 0.00 219.46
4 -74.82 -123.16 0.00 0.00 226.06
9 9 1 58.55
2 25.28
3 51.53 123.16 0.00 0.00 219.46
4 -74.82 123.16 0.00 0.00 226.06
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
hipo ELU

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1457.84
2 907.02
3 1752.81 572.90 0.00 0.00 2014.19
4 -1697.37 572.90 0.00 0.00 1966.14
3 4 1 1077.63
2 670.46
3 1290.70 -491.62 0.00 0.00 1546.28
4 -1250.58 -491.62 0.00 0.00 1512.95
4 4 1 1184.39
2 709.37
3 1412.03 540.78 0.00 0.00 1694.45
4 -1427.92 540.78 0.00 0.00 1707.71
4 5 1 829.50
2 496.81
3 983.72 -451.46 0.00 0.00 1256.64
4 -995.59 -451.46 0.00 0.00 1265.95
5 5 1 934.19
2 534.96
3 1116.37 488.06 0.00 0.00 1400.32
4 -1185.03 488.06 0.00 0.00 1455.64
5 6 1 605.45
2 346.71
3 717.90 -391.59 0.00 0.00 987.63
4 -762.96 -391.59 0.00 0.00 1020.86
6 6 1 1229.02
2 582.17
3 1298.66 557.27 0.00 0.00 1618.07
4 -1687.69 557.27 0.00 0.00 1944.21
6 7 1 705.74
2 334.30
3 735.65 -420.41 0.00 0.00 1035.10
4 -958.31 -420.41 0.00 0.00 1203.58
7 7 1 653.73
2 282.29
3 607.82 496.85 0.00 0.00 1053.58
4 -872.92 496.85 0.00 0.00 1225.80
7 8 1 302.41
2 130.59
3 273.89 -335.26 0.00 0.00 642.04
4 -395.39 -335.26 0.00 0.00 702.52
8 8 1 302.41
2 130.58
3 273.89 335.26 0.00 0.00 642.04
4 -395.39 335.26 0.00 0.00 702.52
8 9 1 84.49
2 36.48
3 71.30 -173.77 0.00 0.00 309.30
4 -104.43 -173.77 0.00 0.00 318.58
9 9 1 84.48
2 36.48
3 71.30 173.77 0.00 0.00 309.30
4 -104.43 173.77 0.00 0.00 318.58
CLCULO DE LA CONEXIN DE ACERO-HORMIGN

Ponemos 1perno conectador cada 0.125m


CLCULO DE LA CIMENTACIN

Para el cculo de la cimentacin se toma los datos siguientes:

- Barra 10 nudo inicial


- Hiptesis: ELS: 11 a 22; ELU: 31 a 42
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
==============================================================================

ESFUERZOS EN LA BARRA 10 EXTREMO 1 (NUDO 11)

HIPO AXIL CORT. Y CORT. Z TORSOR FLEC. Y FLEC. Z COEF


1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

11 FUER X MAX Envolvent 21.124 0.000 0.000 0.000 0.000 51.878 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 21.124 0.000 0.000 0.000 0.000 51.878 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00

31 FUER X MAX Envolvent 29.943 0.000 0.000 0.000 0.000 73.598 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 29.943 0.000 0.000 0.000 0.000 73.598 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00

Reacciones en el pilote ms cargado en ELS:

C = 62.648t < 90t OK

T = 41.524t < 50t OK

Reacciones en el pilote ms cargado en ELU

C = 88.865t < 137t OK

T = 58.922t < 174t OK


CONEXIN DE LA COSTILLA DE l=3.50m A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos los siguientes datos

- Barra 3 nudo iniciall


- Hiptesis 33 Fy,max

Obteniendo Qd = 27.918t, tenemos entonces que el nmero de pernos a disponer ser

N = 27.918 / 7.75 4pernos

Colocamo una armadura de cuelgue:

= 27.918/4 = 6.98cm2 2c16


CONEXIN DEL ALA SUPERIOR A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos la tensin que va por el ala superior.

s = 2014.19kg/cm2

T = 20141.9 *(0.3*0.012) = 72.51t

N = 72.51 / 7.75 10pernos

La armadura de cuelgue ser:

= 72.51/4 = 18.13cm2 616


2. COSTILLA TIPO L= 5.00M
MODELO DE BARRAS

Para el clculo de la costilla tipa realizamos un modelo de barras.

A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:

- SECCIN METLICA: que soportar el peso propio ms el peso de la losa


- SECCIN MIXTA: que soportar la carga muerta y las sobrecargas.
Los valores de las cargas introducidos son los siguientes:
- Peso propio viga metlica: por gravedad
- Peso propio de la losa: 0.4t/m2
- Carga muerta: pavimento, 0.55t/m; y barandilla + carenado, 0.2t
- Sobrecarga de uso: 0.4t/m2
- Camin de 12.7t, de ancho 2m y separacin entre ejes 2.75m
estr Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
*
* Propiedades de la seccion metalica
* Hipotesis de carga:
* - Peso propio de la costilla metalica
* - Peso propio del hormigon
* - Peso propio de la cimentacion
*
nume de nudo 14
nume de barr 13
nume de hipo 3
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
*
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 6.000 0.000 0.000
12 6.500 0.000 0.000
13 7.000 0.000 0.000
14 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 10 11
11 11 12
12 12 13
13 14 2
*
mate de barr
1 a 13 1
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0143 0.0058 0.0087 0.0000007 0.00008 0.0008
4 0.0137 0.0055 0.0085 0.0000007 0.00007 0.0007
5 0.0131 0.0051 0.0083 0.0000007 0.00007 0.0006
6 0.0126 0.0048 0.0081 0.0000007 0.00006 0.0005
7 0.0120 0.0044 0.0078 0.0000006 0.00006 0.0004
8 0.0114 0.0041 0.0076 0.0000006 0.00005 0.0003
9 0.0108 0.0037 0.0074 0.0000006 0.00005 0.0003
10 0.0103 0.0034 0.0072 0.0000005 0.00004 0.0002
11 0.0097 0.0030 0.0069 0.0000005 0.00004 0.0002
12 0.0094 0.0029 0.0068 0.0000005 0.00004 0.0001
*
13 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 1 Peso propio costilla metalica
gravedad
3 a 12 0. -1. 0.
*
hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
carg en bar
3 a 12 fuer y unif -2.200
*
hipo 8 Peso propio cimentacion
carg en barr
1 fuer y conc -1.5 -0.001
*
calc y alma
2 2 2
estr Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
*
* Propiedades de la seccion mixta
* Hipotesis de carga:
* - Carga muerta
* - Sobrecarga de uso
* - Camion
*
nume de nudo 14
nume de barr 13
nume de hipo 3
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
*
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 6.000 0.000 0.000
12 6.500 0.000 0.000
13 7.000 0.000 0.000
14 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 10 11
11 11 12
12 12 13
13 14 2
*
mate de barr
1 a 13 1
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0680 0.0506 0.0535 0.0007901 0.00050 0.00301
4 0.1088 0.0847 0.0878 0.0013985 0.00193 0.00300
5 0.1496 0.1189 0.1220 0.0020069 0.00520 0.00285
6 0.1697 0.1358 0.1390 0.0023111 0.00740 0.00259
7 0.1692 0.1354 0.1388 0.0023111 0.00739 0.00226
8 0.1686 0.1351 0.1386 0.0023110 0.00739 0.00198
9 0.1680 0.1347 0.1384 0.0023110 0.00738 0.00173
10 0.1674 0.1344 0.1381 0.0023110 0.00738 0.00151
11 0.1669 0.1340 0.1379 0.0023109 0.00738 0.00132
12 0.1666 0.1338 0.1378 0.0023109 0.00738 0.00123
*
13 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 4 Carga muerta
carg en barr
* Pavimento
3 a 12 fuer y unif -0.550
* Barandilla + carenado
12 fuer y conc -0.200 -0.001
*
hipo 6 Sobrecarga de uso
carg en bar
3 a 12 fuer y unif -2.200
*
hipo 7 Camion
carg en barr
10 fuer y conc -4.751 -0.001
6 fuer y conc -4.751 -0.001
*
calc y alma
2 2 2
impr
hipo 3 Peso propio total
fija 1 2 8
suma
hipo 5 Carga Permanente
fija 3 4
suma
fin

impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
inco 6 7
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
inco 6 1.50 7 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m

numero total de hipotesis previstas: 50

================================================================================

1 hipo 1 Peso propio costilla metalica


2 hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
3 Peso propio total

4 hipo 4 Carga muerta


5 Carga Permanente

6 hipo 6 Sobrecarga de uso


7 hipo 7 Camion

8 hipo 8 Peso propio cimentacion

11 FUER X MAX Envolventes ELS


12 FUER X MIN Envolventes ELS
13 FUER Y MAX Envolventes ELS
14 FUER Y MIN Envolventes ELS
15 FUER Z MAX Envolventes ELS
16 FUER Z MIN Envolventes ELS
17 MOME X MAX Envolventes ELS
18 MOME X MIN Envolventes ELS
19 MOME Y MAX Envolventes ELS
20 MOME Y MIN Envolventes ELS
21 MOME Z MAX Envolventes ELS
22 MOME Z MIN Envolventes ELS

31 FUER X MAX Envolventes ELU


32 FUER X MIN Envolventes ELU
33 FUER Y MAX Envolventes ELU
34 FUER Y MIN Envolventes ELU
35 FUER Z MAX Envolventes ELU
36 FUER Z MIN Envolventes ELU
37 MOME X MAX Envolventes ELU
38 MOME X MIN Envolventes ELU
39 MOME Y MAX Envolventes ELU
40 MOME Y MIN Envolventes ELU
41 MOME Z MAX Envolventes ELU
42 MOME Z MIN Envolventes ELU
LEYES DE ESFUERZOS

COMPROBACIN DE TENSIONES

Para el clculo de las tensiones, suponemos el peso propio total actuando sobre la seccin
metlica y el resto de cargas actuando sobre la seccin mixta fisurada.

Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
hipo Peso Propio

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1106.73 212.23 0.00 0.00 1166.18


2 -910.37 212.23 0.00 0.00 981.78
3 4 1 895.88 -190.82 0.00 0.00 954.90
2 -736.93 -190.82 0.00 0.00 807.66
4 4 1 947.90 206.09 0.00 0.00 1012.88
2 -802.58 206.09 0.00 0.00 878.37
4 5 1 748.49 -183.01 0.00 0.00 812.84
2 -633.74 -183.01 0.00 0.00 708.59
5 5 1 806.30 194.69 0.00 0.00 873.97
2 -699.81 194.69 0.00 0.00 776.82
5 6 1 616.94 -170.19 0.00 0.00 683.75
2 -535.45 -170.19 0.00 0.00 611.24
6 6 1 678.86 186.03 0.00 0.00 751.45
2 -606.23 186.03 0.00 0.00 686.53
6 7 1 498.45 -159.29 0.00 0.00 569.72
2 -445.12 -159.29 0.00 0.00 523.69
7 7 1 566.66 171.24 0.00 0.00 639.58
2 -523.07 171.24 0.00 0.00 601.31
7 8 1 393.28 -142.56 0.00 0.00 464.37
2 -363.03 -142.56 0.00 0.00 439.05
8 8 1 472.17 158.40 0.00 0.00 546.10
2 -453.19 158.40 0.00 0.00 529.77
8 9 1 302.02 -126.61 0.00 0.00 373.23
2 -289.88 -126.61 0.00 0.00 363.48
9 9 1 405.22 138.11 0.00 0.00 470.57
2 -402.95 138.11 0.00 0.00 468.61
9 10 1 227.82 -103.50 0.00 0.00 289.89
2 -226.54 -103.50 0.00 0.00 288.89
10 10 1 200.94 117.77 0.00 0.00 286.34
2 -208.62 117.77 0.00 0.00 291.78
10 11 1 89.27 -78.45 0.00 0.00 162.58
2 -92.68 -78.45 0.00 0.00 164.47
11 11 1 154.66 87.50 0.00 0.00 216.53
2 -169.44 87.50 0.00 0.00 227.33
11 12 1 38.65 -43.73 0.00 0.00 85.03
2 -42.35 -43.73 0.00 0.00 86.77
12 12 1 38.65 43.73 0.00 0.00 85.03
2 -42.35 43.73 0.00 0.00 86.77
12 13 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
hipo Carga Permanente

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 353.58
2 235.46
3 1318.56 266.86 0.00 0.00 1397.22
4 -1143.46 266.86 0.00 0.00 1233.35
3 4 1 290.44
2 193.41
3 1069.88 -240.36 0.00 0.00 1148.03
4 -928.40 -240.36 0.00 0.00 1017.47
4 4 1 306.90
2 199.09
3 1125.42 259.59 0.00 0.00 1211.91
4 -1005.98 259.59 0.00 0.00 1101.88
4 5 1 246.70
2 160.04
3 891.19 -231.01 0.00 0.00 976.89
4 -797.24 -231.01 0.00 0.00 892.01
5 5 1 301.59
2 190.16
3 974.18 245.76 0.00 0.00 1063.11
4 -899.63 245.76 0.00 0.00 995.25
5 6 1 235.98
2 148.79
3 748.29 -215.41 0.00 0.00 836.15
4 -691.80 -215.41 0.00 0.00 786.00
6 6 1 261.07
2 159.35
3 817.87 235.44 0.00 0.00 913.90
4 -779.14 235.44 0.00 0.00 879.41
6 7 1 197.30
2 120.43
3 603.51 -202.32 0.00 0.00 697.87
4 -575.80 -202.32 0.00 0.00 674.05
7 7 1 223.85
2 131.60
3 679.81 217.49 0.00 0.00 777.20
4 -671.27 217.49 0.00 0.00 769.75
7 8 1 161.51
2 94.95
3 474.92 -181.94 0.00 0.00 569.96
4 -469.96 -181.94 0.00 0.00 565.83
8 8 1 190.24
2 107.04
3 562.58 202.15 0.00 0.00 662.64
4 -579.09 202.15 0.00 0.00 676.72
8 9 1 128.61
2 72.36
3 363.14 -162.72 0.00 0.00 459.67
4 -374.99 -162.72 0.00 0.00 469.09
9 9 1 120.73
2 64.49
3 458.47 177.51 0.00 0.00 552.02
4 -482.81 177.51 0.00 0.00 572.40
9 10 1 73.94
2 39.50
3 260.43 -134.56 0.00 0.00 349.49
4 -275.45 -134.56 0.00 0.00 360.82
10 10 1 92.47
2 46.54
3 238.30 153.12 0.00 0.00 356.54
4 -269.25 153.12 0.00 0.00 377.93
10 11 1 47.80
2 24.06
3 108.58 -104.31 0.00 0.00 210.79
4 -124.02 -104.31 0.00 0.00 219.14
11 11 1 67.19
2 31.57
3 179.11 116.35 0.00 0.00 269.61
4 -212.65 116.35 0.00 0.00 292.97
11 12 1 23.85
2 11.21
3 47.33 -62.00 0.00 0.00 117.35
4 -57.69 -62.00 0.00 0.00 121.90
12 12 1 23.85
2 11.21
3 47.33 62.00 0.00 0.00 117.35
4 -57.69 62.00 0.00 0.00 121.89
12 13 1 -0.00
2 -0.00
3 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
4 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
hipo caracteristicas

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1588.33
2 1057.71
3 2058.31 470.56 0.00 0.00 2213.80
4 -1957.46 470.56 0.00 0.00 2120.37
3 4 1 1290.59
2 859.43
3 1669.08 -423.69 0.00 0.00 1823.29
4 -1587.74 -423.69 0.00 0.00 1749.13
4 4 1 1363.72
2 884.66
3 1736.75 457.59 0.00 0.00 1909.04
4 -1706.40 457.59 0.00 0.00 1881.48
4 5 1 1081.72
2 701.73
3 1374.21 -407.01 0.00 0.00 1544.49
4 -1350.66 -407.01 0.00 0.00 1523.57
5 5 1 1322.39
2 833.82
3 1542.40 432.99 0.00 0.00 1715.07
4 -1575.97 432.99 0.00 0.00 1745.31
5 6 1 1017.52
2 641.59
3 1183.34 -379.24 0.00 0.00 1353.43
4 -1209.63 -379.24 0.00 0.00 1376.47
6 6 1 1125.71
2 687.12
3 1278.27 414.51 0.00 0.00 1466.09
4 -1351.83 414.51 0.00 0.00 1530.65
6 7 1 832.55
2 508.18
3 941.76 -355.81 0.00 0.00 1125.48
4 -996.55 -355.81 0.00 0.00 1171.71
7 7 1 944.57
2 555.32
3 1044.13 382.49 0.00 0.00 1236.57
4 -1148.45 382.49 0.00 0.00 1325.84
7 8 1 662.01
2 389.20
3 727.92 -319.44 0.00 0.00 914.33
4 -801.33 -319.44 0.00 0.00 973.79
8 8 1 779.77
2 438.76
3 842.73 354.93 0.00 0.00 1043.13
4 -969.25 354.93 0.00 0.00 1147.76
8 9 1 505.91
2 284.66
3 542.44 -284.94 0.00 0.00 733.35
4 -624.69 -284.94 0.00 0.00 796.12
9 9 1 474.93
2 253.69
3 614.67 310.84 0.00 0.00 817.12
4 -717.11 310.84 0.00 0.00 896.72
9 10 1 273.18
2 145.92
3 348.29 -234.56 0.00 0.00 535.12
4 -407.25 -234.56 0.00 0.00 575.24
10 10 1 341.62
2 171.94
3 338.95 266.91 0.00 0.00 573.25
4 -432.60 266.91 0.00 0.00 633.14
10 11 1 158.53
2 79.79
3 153.31 -180.17 0.00 0.00 347.69
4 -196.62 -180.17 0.00 0.00 368.84
11 11 1 222.83
2 104.72
3 235.76 200.96 0.00 0.00 420.40
4 -312.75 200.96 0.00 0.00 467.94
11 12 1 62.76
2 29.50
3 61.50 -104.31 0.00 0.00 190.84
4 -82.71 -104.31 0.00 0.00 198.70
12 12 1 62.77
2 29.50
3 61.50 104.31 0.00 0.00 190.84
4 -82.71 104.31 0.00 0.00 198.70
12 13 1 -0.00
2 -0.00
3 -0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
4 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
hipo ELU

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 2329.46
2 1551.24
3 2889.68 665.82 0.00 0.00 3111.30 *
4 -2764.68 665.82 0.00 0.00 2995.56 *
3 4 1 1892.31
2 1260.14
3 2343.14 -599.48 0.00 0.00 2562.90 *
4 -2242.35 -599.48 0.00 0.00 2471.09
4 4 1 1999.55
2 1297.13
3 2436.31 647.44 0.00 0.00 2682.00 *
4 -2408.71 647.44 0.00 0.00 2656.95 *
4 5 1 1585.58
2 1028.58
3 1927.64 -575.86 0.00 0.00 2170.41
4 -1906.41 -575.86 0.00 0.00 2151.57
5 5 1 1938.34
2 1222.21
3 2167.48 612.62 0.00 0.00 2413.27
4 -2229.01 612.62 0.00 0.00 2468.68
5 6 1 1490.89
2 940.07
3 1662.77 -536.54 0.00 0.00 1904.85
4 -1710.67 -536.54 0.00 0.00 1946.80
6 6 1 1649.40
2 1006.78
3 1794.72 586.45 0.00 0.00 2062.23
4 -1910.87 586.45 0.00 0.00 2164.07
6 7 1 1219.23
2 744.20
3 1322.11 -503.36 0.00 0.00 1583.69
4 -1408.45 -503.36 0.00 0.00 1656.46
7 7 1 1383.27
2 813.24
3 1464.22 541.12 0.00 0.00 1738.49
4 -1621.99 541.12 0.00 0.00 1873.30
7 8 1 968.78
2 569.56
3 1020.64 -451.87 0.00 0.00 1286.18
4 -1131.51 -451.87 0.00 0.00 1375.81
8 8 1 1141.12
2 642.09
3 1179.71 502.07 0.00 0.00 1465.59
4 -1367.01 502.07 0.00 0.00 1620.16
8 9 1 739.57
2 416.14
3 759.18 -403.00 0.00 0.00 1031.30
4 -880.79 -403.00 0.00 0.00 1123.84
9 9 1 694.29
2 370.86
3 853.23 439.63 0.00 0.00 1143.61
4 -1003.24 439.63 0.00 0.00 1259.50
9 10 1 398.68
2 212.96
3 483.37 -331.65 0.00 0.00 750.75
4 -569.55 -331.65 0.00 0.00 808.93
10 10 1 498.56
2 250.93
3 472.68 377.40 0.00 0.00 806.67
4 -608.51 377.40 0.00 0.00 893.07
10 11 1 230.62
2 116.07
3 213.68 -254.61 0.00 0.00 490.04
4 -276.32 -254.61 0.00 0.00 520.42
11 11 1 324.17
2 152.35
3 326.77 283.99 0.00 0.00 590.54
4 -437.22 283.99 0.00 0.00 658.12
11 12 1 90.57
2 42.56
3 85.15 -147.16 0.00 0.00 268.73
4 -115.42 -147.16 0.00 0.00 279.80
12 12 1 90.57
2 42.57
3 85.15 147.16 0.00 0.00 268.73
4 -115.42 147.16 0.00 0.00 279.80
12 13 1 -0.00
2 -0.00
3 -0.00 -0.00 0.00 0.00 0.01
4 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.01
CLCULO DE LA CONEXIN ACERO-HORMIGN

Ponemos 1perno conectador cada 0.125m


CLCULO DE LA CIMENTACIN

Para el cculo de la cimentacin se toma los datos siguientes:

- Barra 13 nudo inicial


- Hiptesis: ELS: 11 a 22; ELU: 31 a 42
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
==============================================================================

ESFUERZOS EN LA BARRA 13 EXTREMO 1 (NUDO 14)

HIPO AXIL CORT. Y CORT. Z TORSOR FLEC. Y FLEC. Z COEF


1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

11 FUER X MAX Envolvent 26.910 0.000 0.000 0.000 0.000 89.344 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 26.910 0.000 0.000 0.000 0.000 89.344 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00

31 FUER X MAX Envolvent 37.979 0.000 0.000 0.000 0.000 126.390 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 37.979 0.000 0.000 0.000 0.000 126.390 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00


Reacciones en el pilote ms cargado en ELS:

C = 73.26t < 90t OK

T = 46.35t < 50t OK

Reacciones en el pilote ms cargado en ELU

C = 103.25t < 137t OK

T = 65.27t < 174t OK


CONEXIN DE LA COSTILLA DE L = 5.00m A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos los siguientes datos

- Barra 3 nudo iniciall


- Hiptesis 33 Fy,max

Obteniendo Qd = 35.954t, tenemos entonces que el nmero de pernos a disponer ser

N = 35.954 / 7.75 5pernos

Colocamo una armadura de cuelgue:

= 35.954 / 4 = 9.00cm2 3c16

CONEXIN DEL ALA SUPERIOR A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos la tensin que va por el ala superior.

s = 3111.3kg/cm2

T = 31113 *(0.3*0.012) = 112t

N = 112 / 7.75 15pernos

La armadura de cuelgue ser:

= 112/4 = 28cm2 625


3. COSTILLA TIPO L= 5.50M
MODELO DE BARRAS
Para el clculo de la costilla tipa realizamos un modelo de barras.

A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:

- SECCIN METLICA: que soportar el peso propio ms el peso de la losa


- SECCIN MIXTA: que soportar la carga muerta y las sobrecargas.
Los valores de las cargas introducidos son los siguientes:

- Peso propio viga metlica: por gravedad


- Peso propio de la losa: 0.4t/m2
- Carga muerta: pavimento, 0.55t/m; y barandilla + carenado, 0.2t
- Sobrecarga de uso: 0.4t/m2
- Camin de 12.7t, de ancho 2m y separacin entre ejes 2.75m
estr Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m
*
* Propiedades de la seccion metalica
* Hipotesis de carga:
* - Peso propio de la costilla metalica
* - Peso propio del hormigon
* - Peso propio de la cimentacion
*
nume de nudo 15
nume de barr 14
nume de hipo 3
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
*
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 6.000 0.000 0.000
12 6.500 0.000 0.000
13 7.000 0.000 0.000
14 7.500 0.000 0.000
15 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 10 11
11 11 12
12 12 13
13 13 14
14 15 2
*
mate de barr
1 a 14 1
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0153 0.0068 0.0087 0.0000008 0.00008 0.0012
4 0.0147 0.0065 0.0085 0.0000007 0.00007 0.0010
5 0.0142 0.0061 0.0083 0.0000007 0.00007 0.0009
6 0.0136 0.0057 0.0081 0.0000007 0.00006 0.0008
7 0.0130 0.0054 0.0079 0.0000007 0.00006 0.0007
8 0.0125 0.0050 0.0077 0.0000006 0.00005 0.0005
9 0.0119 0.0046 0.0075 0.0000006 0.00005 0.0005
10 0.0113 0.0043 0.0073 0.0000006 0.00005 0.0004
11 0.0108 0.0039 0.0071 0.0000006 0.00004 0.0003
12 0.0102 0.0035 0.0069 0.0000005 0.00004 0.0002
13 0.0096 0.0032 0.0067 0.0000005 0.00004 0.0002
*
14 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 1 Peso propio costilla metalica
gravedad
3 a 13 0. -1. 0.
*
hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
carg en bar
3 a 13 fuer y unif -2.200
*
hipo 8 Peso propio cimentacion
carg en barr
1 fuer y conc -1.5 -0.001
*
calc y alma
2 2 2
estr Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50
*
* Propiedades de la seccion mixta
* Hipotesis de carga:
* - Carga muerta
* - Sobrecarga de uso
* - Camion
*
nume de nudo 15
nume de barr 14
nume de hipo 3
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
*
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 6.000 0.000 0.000
12 6.500 0.000 0.000
13 7.000 0.000 0.000
14 7.500 0.000 0.000
15 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 10 11
11 11 12
12 12 13
13 13 14
14 15 2
*
mate de barr
1 a 14 1
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0712 0.0534 0.0554 0.0008229 0.00054 0.00407
4 0.1112 0.0868 0.0889 0.0014182 0.00199 0.00403
5 0.1511 0.1202 0.1224 0.0020135 0.00524 0.00380
6 0.1708 0.1367 0.1391 0.0023111 0.00740 0.00345
7 0.1702 0.1363 0.1389 0.0023111 0.00739 0.00303
8 0.1696 0.1360 0.1387 0.0023111 0.00739 0.00266
9 0.1691 0.1356 0.1385 0.0023110 0.00739 0.00232
10 0.1685 0.1352 0.1383 0.0023110 0.00738 0.00203
11 0.1679 0.1349 0.1381 0.0023110 0.00738 0.00177
12 0.1674 0.1345 0.1379 0.0023110 0.00738 0.00154
13 0.1668 0.1342 0.1377 0.0023109 0.00737 0.00135
*
14 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 4 Carga muerta
carg en barr
* Pavimento
3 a 13 fuer y unif -0.550
* Barandilla + carenado
13 fuer y conc -0.200 -0.001
*
hipo 6 Sobrecarga de uso
carg en bar
3 a 13 fuer y unif -2.200
*
hipo 7 Camion
carg en barr
11 fuer y conc -4.751 -0.001
7 fuer y conc -4.751 -0.001
*
calc y alma
2 2 2
impr
hipo 3 Peso propio total
fija 1 2
suma
hipo 5 Carga Permanente
fija 3 4
suma
fin

impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
inco 6 7
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
inco 6 1.50 7 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m

numero total de hipotesis previstas: 50

================================================================================

1 hipo 1 Peso propio costilla metalica


2 hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
3 Peso propio total

4 hipo 4 Carga muerta


5 Carga Permanente

6 hipo 6 Sobrecarga de uso


7 hipo 7 Camion

8 hipo Peso propio de la cimentacion

11 FUER X MAX Envolventes ELS


12 FUER X MIN Envolventes ELS
13 FUER Y MAX Envolventes ELS
14 FUER Y MIN Envolventes ELS
15 FUER Z MAX Envolventes ELS
16 FUER Z MIN Envolventes ELS
17 MOME X MAX Envolventes ELS
18 MOME X MIN Envolventes ELS
19 MOME Y MAX Envolventes ELS
20 MOME Y MIN Envolventes ELS
21 MOME Z MAX Envolventes ELS
22 MOME Z MIN Envolventes ELS

31 FUER X MAX Envolventes ELU


32 FUER X MIN Envolventes ELU
33 FUER Y MAX Envolventes ELU
34 FUER Y MIN Envolventes ELU
35 FUER Z MAX Envolventes ELU
36 FUER Z MIN Envolventes ELU
37 MOME X MAX Envolventes ELU
38 MOME X MIN Envolventes ELU
39 MOME Y MAX Envolventes ELU
40 MOME Y MIN Envolventes ELU
41 MOME Z MAX Envolventes ELU
42 MOME Z MIN Envolventes ELU
LEYES DE ESFUERZOS
COMPROBACIN DE TENSIONES
Para el clculo de las tensiones, suponemos el peso propio total actuando sobre la seccin
metlica y el resto de cargas actuando sobre la seccin mixta fisurada.

Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m

hipo Peso Propio

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1139.72 197.47 0.00 0.00 1189.93


2 -950.82 197.47 0.00 0.00 1010.46
3 4 1 941.31 -179.34 0.00 0.00 991.24
2 -785.29 -179.34 0.00 0.00 844.50
4 4 1 969.65 191.30 0.00 0.00 1024.70
2 -823.78 191.30 0.00 0.00 887.92
4 5 1 784.91 -172.01 0.00 0.00 839.55
2 -666.83 -172.01 0.00 0.00 730.35
5 5 1 914.57 184.29 0.00 0.00 968.68
2 -795.91 184.29 0.00 0.00 857.53
5 6 1 722.16 -163.65 0.00 0.00 775.80
2 -628.46 -163.65 0.00 0.00 689.43
6 6 1 765.25 172.92 0.00 0.00 821.77
2 -684.29 172.92 0.00 0.00 746.96
6 7 1 585.52 -151.16 0.00 0.00 641.39
2 -523.57 -151.16 0.00 0.00 585.38
7 7 1 629.48 163.49 0.00 0.00 690.25
2 -578.19 163.49 0.00 0.00 643.81
7 8 1 462.18 -140.00 0.00 0.00 521.93
2 -424.52 -140.00 0.00 0.00 488.90
8 8 1 509.42 152.45 0.00 0.00 573.79
2 -480.67 152.45 0.00 0.00 548.42
8 9 1 353.54 -126.91 0.00 0.00 416.31
2 -333.58 -126.91 0.00 0.00 399.50
9 9 1 402.72 135.98 0.00 0.00 466.53
2 -390.25 135.98 0.00 0.00 455.81
9 10 1 257.58 -108.68 0.00 0.00 319.03
2 -249.60 -108.68 0.00 0.00 312.62
10 10 1 310.00 120.12 0.00 0.00 373.34
2 -311.52 120.12 0.00 0.00 374.61
10 11 1 174.27 -90.00 0.00 0.00 233.82
2 -175.12 -90.00 0.00 0.00 234.45
11 11 1 155.47 97.72 0.00 0.00 229.82
2 -163.16 97.72 0.00 0.00 235.09
11 12 1 69.06 -65.08 0.00 0.00 132.19
2 -72.47 -65.08 0.00 0.00 134.01
12 12 1 91.63 73.48 0.00 0.00 156.82
2 -99.60 73.48 0.00 0.00 161.61
12 13 1 22.90 -36.70 0.00 0.00 67.57
2 -24.89 -36.70 0.00 0.00 68.27
13 13 1 19.91 42.14 0.00 0.00 75.65
2 -22.75 42.14 0.00 0.00 76.45
13 14 1 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m

hipo Carga Permanente

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 335.70
2 234.79
3 1354.33 247.86 0.00 0.00 1420.74
4 -1182.92 247.86 0.00 0.00 1258.41
3 4 1 280.68
2 196.31
3 1120.74 -225.44 0.00 0.00 1186.82
4 -979.35 -225.44 0.00 0.00 1054.32
4 4 1 313.02
2 214.59
3 1164.55 240.47 0.00 0.00 1236.79
4 -1040.33 240.47 0.00 0.00 1120.61
4 5 1 257.13
2 176.27
3 945.01 -216.59 0.00 0.00 1016.75
4 -844.71 -216.59 0.00 0.00 924.27
5 5 1 267.56
2 179.36
3 1076.29 232.06 0.00 0.00 1148.89
4 -981.73 232.06 0.00 0.00 1060.83
5 6 1 215.08
2 144.18
3 852.15 -206.51 0.00 0.00 924.18
4 -777.84 -206.51 0.00 0.00 856.14
6 6 1 250.17
2 163.51
3 911.42 218.20 0.00 0.00 986.68
4 -858.77 218.20 0.00 0.00 938.25
6 7 1 195.74
2 127.93
3 699.89 -191.25 0.00 0.00 774.32
4 -660.09 -191.25 0.00 0.00 738.55
7 7 1 209.02
2 132.74
3 746.96 206.86 0.00 0.00 828.45
4 -724.15 206.86 0.00 0.00 807.94
7 8 1 157.97
2 100.32
3 550.96 -177.76 0.00 0.00 631.15
4 -534.83 -177.76 0.00 0.00 617.12
8 8 1 170.87
2 104.98
3 601.23 193.56 0.00 0.00 688.38
4 -600.58 193.56 0.00 0.00 687.82
8 9 1 123.29
2 75.75
3 419.78 -161.91 0.00 0.00 504.84
4 -420.10 -161.91 0.00 0.00 505.11
9 9 1 136.07
2 80.61
3 472.23 173.48 0.00 0.00 559.72
4 -485.27 173.48 0.00 0.00 570.77
9 10 1 91.99
2 54.49
3 304.57 -139.63 0.00 0.00 388.91
4 -313.84 -139.63 0.00 0.00 396.21
10 10 1 104.09
2 59.09
3 360.10 154.33 0.00 0.00 448.46
4 -384.11 154.33 0.00 0.00 467.97
10 11 1 63.75
2 36.19
3 204.95 -116.98 0.00 0.00 288.19
4 -219.58 -116.98 0.00 0.00 298.77
11 11 1 74.86
2 40.42
3 189.00 127.00 0.00 0.00 290.02
4 -215.29 127.00 0.00 0.00 307.80
11 12 1 38.70
2 20.89
3 86.39 -86.51 0.00 0.00 172.95
4 -99.42 -86.51 0.00 0.00 179.82
12 12 1 48.43
2 24.69
3 111.57 97.67 0.00 0.00 202.65
4 -132.84 97.67 0.00 0.00 215.09
12 13 1 17.19
2 8.76
3 29.97 -52.02 0.00 0.00 94.96
4 -36.68 -52.02 0.00 0.00 97.29
13 13 1 24.10
2 11.46
3 28.84 59.73 0.00 0.00 107.40
4 -39.10 59.73 0.00 0.00 110.59
13 14 1 -0.00
2 -0.00
3 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m

hipo caracteristicas

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1521.72
2 1064.29
3 2112.52 436.92 0.00 0.00 2243.98
4 -2002.91 436.92 0.00 0.00 2141.11
3 4 1 1260.86
2 881.84
3 1747.35 -397.31 0.00 0.00 1877.98
4 -1657.03 -397.31 0.00 0.00 1794.25
4 4 1 1406.15
2 963.96
3 1845.18 423.80 0.00 0.00 1985.83
4 -1796.58 423.80 0.00 0.00 1940.76
4 5 1 1142.56
2 783.26
3 1496.31 -381.59 0.00 0.00 1635.78
4 -1457.28 -381.59 0.00 0.00 1600.15
5 5 1 1188.94
2 796.98
3 1633.16 408.85 0.00 0.00 1780.08
4 -1621.63 408.85 0.00 0.00 1769.51
5 6 1 943.09
2 632.18
3 1292.15 -363.65 0.00 0.00 1437.50
4 -1283.44 -363.65 0.00 0.00 1429.67
6 6 1 1096.93
2 716.93
3 1406.18 384.24 0.00 0.00 1555.72
4 -1449.35 384.24 0.00 0.00 1594.85
6 7 1 844.04
2 551.65
3 1078.69 -336.53 0.00 0.00 1226.11
4 -1112.26 -336.53 0.00 0.00 1255.74
7 7 1 901.31
2 572.36
3 1136.06 364.01 0.00 0.00 1299.28
4 -1207.57 364.01 0.00 0.00 1362.25
7 8 1 666.58
2 423.30
3 836.83 -312.45 0.00 0.00 996.58
4 -889.99 -312.45 0.00 0.00 1041.62
8 8 1 721.03
2 443.00
3 896.82 340.23 0.00 0.00 1073.10
4 -986.69 340.23 0.00 0.00 1149.26
8 9 1 505.35
2 310.48
3 625.05 -284.14 0.00 0.00 795.54
4 -688.23 -284.14 0.00 0.00 846.09
9 9 1 557.74
2 330.40
3 687.65 304.43 0.00 0.00 866.55
4 -779.76 304.43 0.00 0.00 941.31
9 10 1 361.86
2 214.36
3 442.44 -244.39 0.00 0.00 612.32
4 -502.31 -244.39 0.00 0.00 656.89
10 10 1 409.45
2 232.45
3 507.06 270.12 0.00 0.00 689.92
4 -597.07 270.12 0.00 0.00 758.54
10 11 1 235.52
2 133.71
3 287.61 -203.82 0.00 0.00 455.35
4 -339.37 -203.82 0.00 0.00 489.69
11 11 1 276.58
2 149.32
3 279.34 221.29 0.00 0.00 474.28
4 -355.75 221.29 0.00 0.00 522.94
11 12 1 128.35
2 69.29
3 126.54 -149.37 0.00 0.00 288.00
4 -161.84 -149.37 0.00 0.00 305.16
12 12 1 160.63
2 81.89
3 157.78 168.64 0.00 0.00 331.98
4 -209.84 168.64 0.00 0.00 359.65
12 13 1 45.24
2 23.07
3 41.53 -87.51 0.00 0.00 157.15
4 -55.94 -87.51 0.00 0.00 161.56
13 13 1 63.43
2 30.16
3 43.42 100.47 0.00 0.00 179.35
4 -65.78 100.47 0.00 0.00 186.03
13 14 1 0.00
2 0.00
3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m

hipo ELU

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 2232.23
2 1561.22
3 2965.64 618.21 0.00 0.00 3153.02 *
4 -2826.92 618.21 0.00 0.00 3022.92 *
3 4 1 1849.19
2 1293.32
3 2452.91 -562.15 0.00 0.00 2639.10 *
4 -2338.64 -562.15 0.00 0.00 2533.24 *
4 4 1 2062.27
2 1413.76
3 2593.09 599.63 0.00 0.00 2793.34 *
4 -2538.83 599.63 0.00 0.00 2743.05 *
4 5 1 1675.27
2 1148.45
3 2102.72 -539.90 0.00 0.00 2301.28
4 -2059.21 -539.90 0.00 0.00 2261.59
5 5 1 1743.28
2 1168.57
3 2288.30 578.46 0.00 0.00 2498.03
4 -2285.19 578.46 0.00 0.00 2495.18
5 6 1 1382.37
2 926.64
3 1810.41 -514.50 0.00 0.00 2017.85
4 -1808.48 -514.50 0.00 0.00 2016.12
6 6 1 1607.87
2 1050.87
3 1972.56 543.63 0.00 0.00 2185.77
4 -2045.21 543.63 0.00 0.00 2251.55
6 7 1 1236.71
2 808.29
3 1513.05 -476.11 0.00 0.00 1723.19
4 -1569.37 -476.11 0.00 0.00 1772.84
7 7 1 1320.60
2 838.63
3 1592.04 514.98 0.00 0.00 1824.88
4 -1702.73 514.98 0.00 0.00 1922.21
7 8 1 976.18
2 619.91
3 1172.60 -442.02 0.00 0.00 1400.40
4 -1254.76 -442.02 0.00 0.00 1469.89
8 8 1 1055.92
2 648.75
3 1255.04 481.30 0.00 0.00 1506.68
4 -1389.94 481.30 0.00 0.00 1620.77
8 9 1 739.53
2 454.36
3 874.61 -401.92 0.00 0.00 1117.83
4 -969.33 -401.92 0.00 0.00 1193.41
9 9 1 816.20
2 483.51
3 960.64 430.63 0.00 0.00 1216.21
4 -1096.84 430.63 0.00 0.00 1326.42
9 10 1 528.99
2 313.37
3 617.97 -345.65 0.00 0.00 860.41
4 -706.39 -345.65 0.00 0.00 925.96
10 10 1 598.56
2 339.82
3 706.57 382.03 0.00 0.00 968.03
4 -837.99 382.03 0.00 0.00 1067.74
10 11 1 343.71
2 195.13
3 400.68 -288.18 0.00 0.00 640.07
4 -476.12 -288.18 0.00 0.00 689.81
11 11 1 403.64
2 217.91
3 390.66 312.89 0.00 0.00 668.06
4 -501.33 312.89 0.00 0.00 738.26
11 12 1 186.73
2 100.81
3 176.85 -211.07 0.00 0.00 406.12
4 -227.86 -211.07 0.00 0.00 430.78
12 12 1 233.69
2 119.13
3 219.93 238.31 0.00 0.00 467.69
4 -294.83 238.31 0.00 0.00 507.24
12 13 1 65.29
2 33.28
3 57.79 -123.46 0.00 0.00 221.51
4 -78.40 -123.46 0.00 0.00 227.75
13 13 1 91.53
2 43.52
3 60.80 141.74 0.00 0.00 252.92
4 -92.80 141.74 0.00 0.00 262.46
13 14 1 0.00
2 0.00
3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
CLCULO DE LA CONEXIN ACERO-HORMIGN
CLCULO DE LA CIMENTACIN
Para el cculo de la cimentacin se toma los datos siguientes:

- Barra 14 nudo inicial


- Hiptesis: ELS: 11 a 22; ELU: 31 a 42

Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m


==============================================================================

ESFUERZOS EN LA BARRA 14 EXTREMO 1 (NUDO 15)

HIPO AXIL CORT. Y CORT. Z TORSOR FLEC. Y FLEC. Z COEF


1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

11 FUER X MAX Envolvent 29.501 0.000 0.000 0.000 0.000 105.429 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 29.501 0.000 0.000 0.000 0.000 105.429 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00

31 FUER X MAX Envolvent 41.641 0.000 0.000 0.000 0.000 149.135 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 41.641 0.000 0.000 0.000 0.000 149.135 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00


Reacciones en el pilote ms cargado en ELS:

C = 85.319t < 90t OK

T = 55.818t > 50t contamos con la barra 40

Reacciones en el pilote ms cargado en ELU

C = 120.643t < 137t OK

T = 79.002t < 174t OK


CONEXIN DE LA COSTILLA DE L = 5.50m A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos los siguientes datos

- Barra 3 nudo iniciall


- Hiptesis 33 Fy,max

Obteniendo Qd = 35.954t, tenemos entonces que el nmero de pernos a disponer ser

N = 39.565 / 7.75 6pernos

Colocamo una armadura de cuelgue:

= 39.565/ 4 = 9.89cm2 3c16


CONEXIN DEL ALA SUPERIOR A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos la tensin que va por el ala superior.

s = 3153.02kg/cm2

T = 31530.2 *(0.3*0.012) = 113.51t

N = 113.51 / 7.75 15pernos

La armadura de cuelgue ser:

= 113.51/4 = 28.4cm2 625


ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE LA COSTILLA

Para estudiar la estabilidad de la cosilla metlica en el momento de colocar la losa de


hormign se ha realizado un modelo de elementos finitos.

En dicho modelo se introduce los espesores de cada una de las chapas, se empotra
donde ira la cimentacin y se carga con el peso propio de la propia costilla (peso por gravedad)
y el peso de la losa colocada en los 4cm del borde del ala superior.

Bajo dichas cargas observamos tanto los desplazamientos como las tensiones.
4. MIRADOR
MODELO DE BARRAS

Para el clculo de la costilla tipa realizamos un modelo de barras.

A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:

- SECCIN METLICA: que soportar el peso propio ms el peso de la losa


- SECCIN MIXTA: que soportar la carga muerta y las sobrecargas.
Los valores de las cargas introducidos son los siguientes:

- Peso propio viga metlica: por gravedad


- Peso propio de la losa: 0.4t/m2
- Carga muerta: pavimento, 0.55t/m; y barandilla + carenado, 0.2t
- Sobrecarga de uso: 0.4t/m2
estr Riberas del Pisuerga. Mirador
*
* Propiedades de la seccion metalica
* Hipotesis de carga:
* - Peso propio de la viga metalica
* - Peso propio del hormigon
*
nume de nudo 29
nume de barr 28
nume de hipo 2
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 6.000 0.000 0.000
12 6.500 0.000 0.000
13 7.000 0.000 0.000
14 7.500 0.000 0.000
15 8.000 0.000 0.000
16 8.500 0.000 0.000
17 9.000 0.000 0.000
18 9.500 0.000 0.000
19 10.000 0.000 0.000
20 10.500 0.000 0.000
21 11.000 0.000 0.000
22 11.500 0.000 0.000
23 12.000 0.000 0.000
24 12.500 0.000 0.000
25 13.000 0.000 0.000
26 13.500 0.000 0.000
27 14.000 0.000 0.000
28 14.500 0.000 0.000
29 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 10 11
11 11 12
12 12 13
13 13 14
14 14 15
15 15 16
16 16 17
17 17 18
18 18 19
19 19 20
20 20 21
21 21 22
22 22 23
23 23 24
24 24 25
25 25 26
26 26 27
27 27 28
28 29 2
*
mate de barr
1 a 28 1
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0315 0.0108 0.0213 0.0000049 0.0004 0.0044
4 0.0315 0.0108 0.0213 0.0000049 0.0004 0.0044
5 0.0315 0.0108 0.0213 0.0000049 0.0004 0.0044
6 0.0298 0.0090 0.0213 0.0000047 0.0004 0.0043
7 0.0298 0.0090 0.0213 0.0000047 0.0004 0.0043
8 0.0215 0.0090 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0029
9 0.0215 0.0090 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0029
10 0.0215 0.0090 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0029
11 0.0215 0.0090 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0029
12 0.0212 0.0088 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0028
13 0.0208 0.0084 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0025
14 0.0204 0.0080 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0022
15 0.0200 0.0076 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0020
16 0.0196 0.0072 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0018
17 0.0192 0.0068 0.0128 0.0000012 0.0002 0.0015
18 0.0147 0.0064 0.0085 0.0000005 0.0002 0.0010
19 0.0143 0.0060 0.0085 0.0000005 0.0002 0.0009
20 0.0138 0.0055 0.0085 0.0000005 0.0002 0.0007
21 0.0134 0.0051 0.0085 0.0000004 0.0002 0.0006
22 0.0130 0.0047 0.0085 0.0000004 0.0002 0.0005
23 0.0126 0.0043 0.0085 0.0000004 0.0002 0.0004
24 0.0122 0.0039 0.0085 0.0000004 0.0002 0.0003
25 0.0118 0.0035 0.0085 0.0000004 0.0002 0.0003
26 0.0114 0.0031 0.0085 0.0000004 0.0002 0.0002
27 0.0110 0.0027 0.0085 0.0000004 0.0002 0.0001
*
28 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 1 Peso propio perfil metalico
gravedad
3 a 27 0. -1. 0.
*
hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
carg en bar
3 a 27 fuer y unif -0.960
*
calc y alma
2 2 2
estr Riberas del Pisuerga. Mirador
*
* Propiedades de la seccion mixta
* Hipotesis de carga:
* - Carga muerta
* - Sobrecarga de uso
*
nume de nudo 29
nume de barr 28
nume de hipo 2
nume de apoy 1
tipo port espa
list nada
coor de nudo
1 0.000 0.000 0.000
2 1.000 0.000 0.000
3 2.000 0.000 0.000
4 2.500 0.000 0.000
5 3.000 0.000 0.000
6 3.500 0.000 0.000
7 4.000 0.000 0.000
8 4.500 0.000 0.000
9 5.000 0.000 0.000
10 5.500 0.000 0.000
11 6.000 0.000 0.000
12 6.500 0.000 0.000
13 7.000 0.000 0.000
14 7.500 0.000 0.000
15 8.000 0.000 0.000
16 8.500 0.000 0.000
17 9.000 0.000 0.000
18 9.500 0.000 0.000
19 10.000 0.000 0.000
20 10.500 0.000 0.000
21 11.000 0.000 0.000
22 11.500 0.000 0.000
23 12.000 0.000 0.000
24 12.500 0.000 0.000
25 13.000 0.000 0.000
26 13.500 0.000 0.000
27 14.000 0.000 0.000
28 14.500 0.000 0.000
29 1.000 -1.000 0.000 s
*
inci de barr
1 1 2
2 2 3
3 3 4
4 4 5
5 5 6
6 6 7
7 7 8
8 8 9
9 9 10
10 10 11
11 11 12
12 12 13
13 13 14
14 14 15
15 15 16
16 16 17
17 17 18
18 18 19
19 19 20
20 20 21
21 21 22
22 22 23
23 23 24
24 24 25
25 25 26
26 26 27
27 27 28
28 29 2
*
mate de barr
1 a 28 1
*
*
prop de barr prism
*
1 a 2 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
3 0.0543 0.0299 0.0403 0.0003410 0.00043 0.00998
4 0.0543 0.0299 0.0403 0.0003410 0.00043 0.00998
5 0.0543 0.0299 0.0403 0.0003410 0.00043 0.00998
6 0.0526 0.0281 0.0403 0.0003408 0.00043 0.00982
7 0.0526 0.0281 0.0403 0.0003408 0.00043 0.00982
8 0.0443 0.0281 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00743
9 0.0443 0.0281 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00743
10 0.0443 0.0281 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00743
11 0.0443 0.0281 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00743
12 0.0441 0.0278 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00711
13 0.0437 0.0274 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00649
14 0.0433 0.0270 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00590
15 0.0429 0.0266 0.0318 0.0003373 0.00026 0.00534
16 0.0425 0.0262 0.0318 0.0003372 0.00026 0.00482
17 0.0421 0.0258 0.0318 0.0003372 0.00026 0.00432
18 0.0375 0.0254 0.0276 0.0003366 0.00018 0.00310
19 0.0371 0.0250 0.0276 0.0003365 0.00018 0.00275
20 0.0367 0.0246 0.0276 0.0003365 0.00018 0.00242
21 0.0363 0.0242 0.0276 0.0003365 0.00018 0.00211
22 0.0359 0.0238 0.0276 0.0003365 0.00018 0.00183
23 0.0355 0.0234 0.0276 0.0003365 0.00018 0.00158
24 0.0351 0.0230 0.0276 0.0003365 0.00018 0.00134
25 0.0347 0.0226 0.0276 0.0003365 0.00018 0.00113
26 0.0343 0.0222 0.0276 0.0003364 0.00018 0.00094
27 0.0339 0.0218 0.0276 0.0003364 0.00018 0.00077
*
28 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
*
cons de mate
* Acero S-355
1 21000000. 8100000. 7.85
*
hipo 4 Carga muerta
carg en barr
* Pavimento
3 a 27 fuer y unif -0.240
* Barandilla + carenado
27 fuer y conc -0.100 -0.001
*
hipo 6 Sobrecarga de uso
carg en bar
3 a 27 fuer y unif -0.960
*
calc y alma
2 2 2
impr
hipo 3 Peso propio total
fija 1 2
suma
hipo 5 Carga Permanente
fija 3 4
suma
fin

impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
comp 6
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
comp 6 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Mirador

numero total de hipotesis previstas: 50

================================================================================

1 hipo 1 Peso propio perfil metalico


2 hipo 2 Peso propio losa (0.4t/m2)
3 Peso propio total

4 hipo 4 Carga muerta


5 Carga Permanente

6 hipo 6 Sobrecarga de uso

11 FUER X MAX Envolventes ELS


12 FUER X MIN Envolventes ELS
13 FUER Y MAX Envolventes ELS
14 FUER Y MIN Envolventes ELS
15 FUER Z MAX Envolventes ELS
16 FUER Z MIN Envolventes ELS
17 MOME X MAX Envolventes ELS
18 MOME X MIN Envolventes ELS
19 MOME Y MAX Envolventes ELS
20 MOME Y MIN Envolventes ELS
21 MOME Z MAX Envolventes ELS
22 MOME Z MIN Envolventes ELS

31 FUER X MAX Envolventes ELU


32 FUER X MIN Envolventes ELU
33 FUER Y MAX Envolventes ELU
34 FUER Y MIN Envolventes ELU
35 FUER Z MAX Envolventes ELU
36 FUER Z MIN Envolventes ELU
37 MOME X MAX Envolventes ELU
38 MOME X MIN Envolventes ELU
39 MOME Y MAX Envolventes ELU
40 MOME Y MIN Envolventes ELU
41 MOME Z MAX Envolventes ELU
42 MOME Z MIN Envolventes ELU
LEYES DE ESFUERZOS
COMPROBACIN DE TENSIONES
Para el clculo de las tensiones, suponemos el peso propio total actuando sobre la seccin
metlica y el resto de cargas actuando sobre la seccin mixta fisurada.

Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Mirador

hipo Peso Propio

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1034.13 136.48 0.00 0.00 1060.81


2 -699.05 136.48 0.00 0.00 737.94
3 4 1 951.02 -130.57 0.00 0.00 977.54
2 -642.87 -130.57 0.00 0.00 681.49
4 4 1 951.02 130.57 0.00 0.00 977.54
2 -642.87 130.57 0.00 0.00 681.49
4 5 1 871.60 -124.65 0.00 0.00 897.94
2 -589.18 -124.65 0.00 0.00 627.49
5 5 1 871.60 124.65 0.00 0.00 897.94
2 -589.18 124.65 0.00 0.00 627.49
5 6 1 795.85 -118.73 0.00 0.00 821.99
2 -537.98 -118.73 0.00 0.00 575.94
6 6 1 821.94 142.48 0.00 0.00 858.19
2 -542.91 142.48 0.00 0.00 596.36
6 7 1 747.50 -135.45 0.00 0.00 783.45
2 -493.74 -135.45 0.00 0.00 546.64
7 7 1 747.50 135.45 0.00 0.00 783.45
2 -493.74 135.45 0.00 0.00 546.64
7 8 1 676.82 -128.43 0.00 0.00 712.44
2 -447.05 -128.43 0.00 0.00 499.34
8 8 1 975.79 125.48 0.00 0.00 999.70
2 -690.64 125.48 0.00 0.00 724.03
8 9 1 879.16 -118.99 0.00 0.00 903.00
2 -622.25 -118.99 0.00 0.00 655.50
9 9 1 879.16 118.99 0.00 0.00 903.00
2 -622.25 118.99 0.00 0.00 655.50
9 10 1 787.67 -112.50 0.00 0.00 811.41
2 -557.50 -112.50 0.00 0.00 590.57
10 10 1 787.67 112.50 0.00 0.00 811.41
2 -557.50 112.50 0.00 0.00 590.57
10 11 1 701.30 -106.02 0.00 0.00 724.94
2 -496.37 -106.02 0.00 0.00 529.24
11 11 1 701.30 106.02 0.00 0.00 724.94
2 -496.37 106.02 0.00 0.00 529.24
11 12 1 620.06 -99.53 0.00 0.00 643.58
2 -438.86 -99.53 0.00 0.00 471.51
12 12 1 662.73 104.32 0.00 0.00 686.92
2 -464.57 104.32 0.00 0.00 498.47
12 13 1 581.38 -97.54 0.00 0.00 605.42
2 -407.54 -97.54 0.00 0.00 441.17
13 13 1 602.39 102.48 0.00 0.00 627.99
2 -419.05 102.48 0.00 0.00 455.09
13 14 1 523.75 -95.37 0.00 0.00 549.18
2 -364.35 -95.37 0.00 0.00 400.04
14 14 1 570.07 100.45 0.00 0.00 596.03
2 -394.09 100.45 0.00 0.00 430.79
14 15 1 490.62 -92.99 0.00 0.00 516.38
2 -339.17 -92.99 0.00 0.00 375.46
15 15 1 515.15 98.23 0.00 0.00 542.52
2 -354.83 98.23 0.00 0.00 393.51
15 16 1 438.16 -90.36 0.00 0.00 465.27
2 -301.80 -90.36 0.00 0.00 339.97
16 16 1 492.93 95.75 0.00 0.00 520.08
2 -336.95 95.75 0.00 0.00 375.56
16 17 1 413.54 -87.44 0.00 0.00 440.40
2 -282.68 -87.44 0.00 0.00 320.70
17 17 1 446.36 92.99 0.00 0.00 474.53
2 -302.52 92.99 0.00 0.00 342.73
17 18 1 368.42 -84.18 0.00 0.00 396.22
2 -249.70 -84.18 0.00 0.00 289.15
18 18 1 527.67 88.39 0.00 0.00 549.42
2 -375.23 88.39 0.00 0.00 405.26
18 19 1 426.98 -79.43 0.00 0.00 448.59
2 -303.63 -79.43 0.00 0.00 333.34
19 19 1 451.00 86.65 0.00 0.00 475.31
2 -316.23 86.65 0.00 0.00 350.03
19 20 1 355.99 -76.90 0.00 0.00 380.09
2 -249.61 -76.90 0.00 0.00 282.92
20 20 1 379.16 82.93 0.00 0.00 405.45
2 -263.61 82.93 0.00 0.00 300.20
20 21 1 290.01 -72.45 0.00 0.00 315.99
2 -201.62 -72.45 0.00 0.00 237.49
21 21 1 314.71 78.62 0.00 0.00 342.91
2 -215.89 78.62 0.00 0.00 255.25
21 22 1 230.99 -67.29 0.00 0.00 258.73
2 -158.46 -67.29 0.00 0.00 196.71
22 22 1 255.43 73.55 0.00 0.00 285.43
2 -173.12 73.55 0.00 0.00 214.94
22 23 1 177.21 -61.20 0.00 0.00 206.49
2 -120.11 -61.20 0.00 0.00 160.19
23 23 1 202.64 67.48 0.00 0.00 233.93
2 -136.19 67.48 0.00 0.00 179.46
23 24 1 129.56 -53.90 0.00 0.00 159.70
2 -87.08 -53.90 0.00 0.00 127.66
24 24 1 156.67 60.06 0.00 0.00 188.06
2 -103.51 60.06 0.00 0.00 146.76
24 25 1 88.04 -44.98 0.00 0.00 117.56
2 -58.17 -44.98 0.00 0.00 97.23
25 25 1 117.91 50.78 0.00 0.00 147.10
2 -77.23 50.78 0.00 0.00 117.05
25 26 1 52.36 -33.80 0.00 0.00 78.54
2 -34.30 -33.80 0.00 0.00 67.85
26 26 1 46.34 38.81 0.00 0.00 81.65
2 -29.84 38.81 0.00 0.00 73.55
26 27 1 11.57 -19.38 0.00 0.00 35.50
2 -7.45 -19.38 0.00 0.00 34.38
27 27 1 20.01 22.75 0.00 0.00 44.19
2 -12.69 22.75 0.00 0.00 41.39
27 28 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Mirador

hipo Carga Permanente

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 275.20
2 215.20
3 1237.33 166.88 0.00 0.00 1270.64
4 -855.85 166.88 0.00 0.00 903.34
3 4 1 254.28
2 198.84
3 1138.78 -159.78 0.00 0.00 1171.92
4 -787.75 -159.78 0.00 0.00 834.95
4 4 1 254.28
2 198.84
3 1138.78 159.78 0.00 0.00 1171.92
4 -787.75 159.78 0.00 0.00 834.95
4 5 1 234.19
2 183.13
3 1044.52 -152.69 0.00 0.00 1077.48
4 -722.62 -152.69 0.00 0.00 769.49
5 5 1 234.19
2 183.13
3 1044.52 152.69 0.00 0.00 1077.48
4 -722.62 152.69 0.00 0.00 769.49
5 6 1 214.93
2 168.07
3 954.55 -145.59 0.00 0.00 987.30
4 -660.44 -145.59 0.00 0.00 706.95
6 6 1 220.27
2 172.46
3 984.84 174.71 0.00 0.00 1030.28
4 -666.91 174.71 0.00 0.00 732.35
6 7 1 201.38
2 157.66
3 896.42 -166.28 0.00 0.00 941.55
4 -607.10 -166.28 0.00 0.00 671.95
7 7 1 201.38
2 157.66
3 896.42 166.28 0.00 0.00 941.55
4 -607.10 166.28 0.00 0.00 671.95
7 8 1 183.33
2 143.53
3 812.39 -157.84 0.00 0.00 857.16
4 -550.26 -157.84 0.00 0.00 614.43
8 8 1 247.37
2 191.66
3 1156.30 154.21 0.00 0.00 1186.75
4 -844.41 154.21 0.00 0.00 885.65
8 9 1 224.16
2 173.67
3 1042.74 -146.35 0.00 0.00 1073.10
4 -761.59 -146.35 0.00 0.00 802.67
9 9 1 224.16
2 173.67
3 1042.74 146.35 0.00 0.00 1073.10
4 -761.59 146.35 0.00 0.00 802.67
9 10 1 202.08
2 156.57
3 935.13 -138.48 0.00 0.00 965.40
4 -683.11 -138.48 0.00 0.00 724.00
10 10 1 202.08
2 156.57
3 935.13 138.48 0.00 0.00 965.40
4 -683.11 138.48 0.00 0.00 724.00
10 11 1 181.15
2 140.35
3 833.49 -130.61 0.00 0.00 863.65
4 -608.97 -130.61 0.00 0.00 649.64
11 11 1 181.15
2 140.35
3 833.49 130.61 0.00 0.00 863.65
4 -608.97 130.61 0.00 0.00 649.64
11 12 1 161.36
2 125.02
3 737.81 -122.75 0.00 0.00 767.83
4 -539.17 -122.75 0.00 0.00 579.57
12 12 1 170.66
2 130.91
3 785.69 128.66 0.00 0.00 816.68
4 -569.24 128.66 0.00 0.00 611.31
12 13 1 150.94
2 115.78
3 690.12 -120.43 0.00 0.00 720.96
4 -500.12 -120.43 0.00 0.00 541.87
13 13 1 161.12
2 122.33
3 716.95 126.53 0.00 0.00 749.70
4 -516.29 126.53 0.00 0.00 560.88
13 14 1 141.35
2 107.32
3 624.26 -117.90 0.00 0.00 656.81
4 -449.66 -117.90 0.00 0.00 493.86
14 14 1 152.10
2 114.14
3 676.61 124.19 0.00 0.00 709.98
4 -484.44 124.19 0.00 0.00 530.04
14 15 1 132.22
2 99.22
3 583.24 -115.12 0.00 0.00 616.38
4 -417.70 -115.12 0.00 0.00 462.86
15 15 1 143.99
2 106.69
3 614.38 121.61 0.00 0.00 649.48
4 -439.13 121.61 0.00 0.00 487.03
15 16 1 123.85
2 91.77
3 523.51 -112.05 0.00 0.00 558.33
4 -374.31 -112.05 0.00 0.00 421.64
16 16 1 137.02
2 100.12
3 585.67 118.74 0.00 0.00 620.73
4 -415.67 118.74 0.00 0.00 463.77
16 17 1 116.41
2 85.06
3 492.33 -108.63 0.00 0.00 527.06
4 -349.56 -108.63 0.00 0.00 396.99
17 17 1 124.24
2 89.40
3 528.79 115.53 0.00 0.00 565.39
4 -372.42 115.53 0.00 0.00 422.77
17 18 1 104.02
2 74.86
3 437.45 -104.81 0.00 0.00 473.62
4 -308.22 -104.81 0.00 0.00 357.71
18 18 1 144.66
2 100.91
3 619.83 110.05 0.00 0.00 648.48
4 -462.73 110.05 0.00 0.00 500.45
18 19 1 119.04
2 83.04
3 502.81 -99.09 0.00 0.00 531.30
4 -375.63 -99.09 0.00 0.00 412.98
19 19 1 124.36
2 85.09
3 528.23 108.10 0.00 0.00 560.43
4 -389.54 108.10 0.00 0.00 432.20
19 20 1 100.18
2 68.54
3 418.20 -96.17 0.00 0.00 450.15
4 -308.66 -96.17 0.00 0.00 350.74
20 20 1 116.77
2 78.10
3 449.53 103.71 0.00 0.00 484.09
4 -330.88 103.71 0.00 0.00 376.50
20 21 1 91.60
2 61.27
3 345.21 -90.89 0.00 0.00 379.41
4 -254.40 -90.89 0.00 0.00 299.17
21 21 1 98.27
2 64.15
3 372.04 98.62 0.00 0.00 409.38
4 -270.95 98.62 0.00 0.00 320.30
21 22 1 74.51
2 48.64
3 274.46 -84.74 0.00 0.00 311.24
4 -200.20 -84.74 0.00 0.00 248.24
22 22 1 80.82
2 51.25
3 300.77 92.62 0.00 0.00 340.87
4 -217.08 92.62 0.00 0.00 269.92
22 23 1 58.57
2 37.14
3 210.06 -77.48 0.00 0.00 249.27
4 -151.96 -77.48 0.00 0.00 202.73
23 23 1 64.83
2 39.83
3 237.47 85.43 0.00 0.00 279.79
4 -170.18 85.43 0.00 0.00 225.51
23 24 1 44.08
2 27.08
3 153.25 -68.77 0.00 0.00 194.10
4 -110.19 -68.77 0.00 0.00 162.27
24 24 1 49.90
2 29.51
3 182.10 76.63 0.00 0.00 225.34
4 -128.67 76.63 0.00 0.00 184.86
24 25 1 30.82
2 18.22
3 103.74 -58.12 0.00 0.00 144.56
4 -73.71 -58.12 0.00 0.00 124.77
25 25 1 36.22
2 20.47
3 135.23 65.62 0.00 0.00 176.65
4 -94.66 65.62 0.00 0.00 147.91
25 26 1 18.97
2 10.72
3 61.43 -44.77 0.00 0.00 98.92
4 -43.42 -44.77 0.00 0.00 88.87
26 26 1 23.67
2 12.68
3 56.82 51.40 0.00 0.00 105.62
4 -40.69 51.40 0.00 0.00 97.89
26 27 1 8.60
2 4.61
3 15.38 -27.52 0.00 0.00 50.09
4 -11.40 -27.52 0.00 0.00 49.01
27 27 1 12.02
2 6.03
3 24.84 32.31 0.00 0.00 61.23
4 -17.84 32.31 0.00 0.00 58.74
27 28 1 -0.00
2 -0.00
3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
4 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Mirador

hipo caracteristicas

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1307.20
2 1022.20
3 1999.33 284.52 0.00 0.00 2059.17
4 -1443.85 284.52 0.00 0.00 1525.64
3 4 1 1205.38
2 942.58
3 1841.04 -272.72 0.00 0.00 1900.67
4 -1329.65 -272.72 0.00 0.00 1411.07
4 4 1 1205.38
2 942.58
3 1841.04 272.72 0.00 0.00 1900.67
4 -1329.65 272.72 0.00 0.00 1411.07
4 5 1 1107.68
2 866.18
3 1689.48 -260.92 0.00 0.00 1748.88
4 -1220.30 -260.92 0.00 0.00 1301.30
5 5 1 1107.68
2 866.18
3 1689.48 260.92 0.00 0.00 1748.88
4 -1220.30 260.92 0.00 0.00 1301.30
5 6 1 1014.11
2 793.01
3 1544.65 -249.12 0.00 0.00 1603.78
4 -1115.79 -249.12 0.00 0.00 1196.31
6 6 1 1039.32
2 813.71
3 1590.53 298.95 0.00 0.00 1672.69
4 -1128.00 298.95 0.00 0.00 1241.16
6 7 1 947.66
2 741.94
3 1448.30 -284.86 0.00 0.00 1530.04
4 -1027.22 -284.86 0.00 0.00 1139.58
7 7 1 947.66
2 741.94
3 1448.30 284.86 0.00 0.00 1530.04
4 -1027.22 284.86 0.00 0.00 1139.58
7 8 1 860.23
2 673.49
3 1312.97 -270.78 0.00 0.00 1394.22
4 -931.32 -270.78 0.00 0.00 1042.75
8 8 1 1160.75
2 899.32
3 1822.82 264.56 0.00 0.00 1879.53
4 -1412.19 264.56 0.00 0.00 1484.67
8 9 1 1048.48
2 812.33
3 1644.27 -251.17 0.00 0.00 1700.85
4 -1274.01 -251.17 0.00 0.00 1346.24
9 9 1 1048.48
2 812.33
3 1644.27 251.17 0.00 0.00 1700.85
4 -1274.01 251.17 0.00 0.00 1346.24
9 10 1 941.92
2 729.77
3 1475.01 -237.79 0.00 0.00 1531.43
4 -1143.01 -237.79 0.00 0.00 1214.95
10 10 1 941.92
2 729.77
3 1475.01 237.79 0.00 0.00 1531.43
4 -1143.01 237.79 0.00 0.00 1214.95
10 11 1 841.06
2 651.64
3 1315.05 -224.41 0.00 0.00 1371.29
4 -1019.19 -224.41 0.00 0.00 1090.79
11 11 1 841.06
2 651.64
3 1315.05 224.41 0.00 0.00 1371.29
4 -1019.19 224.41 0.00 0.00 1090.79
11 12 1 745.92
2 577.92
3 1164.38 -211.02 0.00 0.00 1220.40
4 -902.55 -211.02 0.00 0.00 973.75
12 12 1 788.90
2 605.15
3 1231.13 221.19 0.00 0.00 1289.37
4 -948.44 221.19 0.00 0.00 1022.90
12 13 1 694.31
2 532.59
3 1081.63 -207.18 0.00 0.00 1139.60
4 -833.40 -207.18 0.00 0.00 907.37
13 13 1 741.16
2 562.71
3 1129.40 217.67 0.00 0.00 1190.67
4 -866.36 217.67 0.00 0.00 944.84
13 14 1 646.63
2 490.94
3 983.55 -202.96 0.00 0.00 1044.49
4 -754.61 -202.96 0.00 0.00 832.48
14 14 1 695.77
2 522.12
3 1057.45 213.79 0.00 0.00 1120.41
4 -807.39 213.79 0.00 0.00 888.25
14 15 1 601.00
2 451.00
3 911.62 -198.32 0.00 0.00 974.18
4 -696.16 -198.32 0.00 0.00 776.30
15 15 1 654.52
2 484.95
3 966.19 209.49 0.00 0.00 1032.08
4 -738.04 209.49 0.00 0.00 822.41
15 16 1 558.86
2 414.08
3 823.28 -193.17 0.00 0.00 888.67
4 -629.01 -193.17 0.00 0.00 712.46
16 16 1 618.27
2 451.77
3 911.40 204.71 0.00 0.00 977.94
4 -692.15 204.71 0.00 0.00 777.68
16 17 1 520.79
2 380.54
3 766.03 -187.44 0.00 0.00 831.99
4 -581.88 -187.44 0.00 0.00 666.32
17 17 1 555.80
2 399.97
3 815.16 199.34 0.00 0.00 885.27
4 -615.22 199.34 0.00 0.00 705.49
17 18 1 460.69
2 331.52
3 674.11 -181.00 0.00 0.00 743.45
4 -508.89 -181.00 0.00 0.00 597.71
18 18 1 640.66
2 446.91
3 935.83 190.06 0.00 0.00 992.04
4 -762.72 190.06 0.00 0.00 830.73
18 19 1 520.79
2 363.30
3 758.77 -171.09 0.00 0.00 814.59
4 -618.62 -171.09 0.00 0.00 685.94
19 19 1 544.08
2 372.27
3 788.90 186.64 0.00 0.00 852.57
4 -636.95 186.64 0.00 0.00 714.30
19 20 1 431.81
2 295.45
3 624.16 -165.99 0.00 0.00 687.19
4 -504.15 -165.99 0.00 0.00 580.37
20 20 1 503.33
2 336.66
3 682.49 179.01 0.00 0.00 749.61
4 -553.60 179.01 0.00 0.00 634.51
20 21 1 387.55
2 259.22
3 523.57 -156.77 0.00 0.00 589.79
4 -424.92 -156.77 0.00 0.00 504.26
21 21 1 415.79
2 271.42
3 557.26 170.12 0.00 0.00 630.36
4 -448.81 170.12 0.00 0.00 536.89
21 22 1 307.79
2 200.92
3 410.53 -146.02 0.00 0.00 482.18
4 -330.88 -146.02 0.00 0.00 416.47
22 22 1 333.85
2 211.71
3 442.71 159.59 0.00 0.00 521.92
4 -354.70 159.59 0.00 0.00 449.69
22 23 1 234.27
2 148.56
3 308.63 -133.29 0.00 0.00 385.42
4 -247.53 -133.29 0.00 0.00 338.48
23 23 1 259.32
2 159.33
3 341.97 146.97 0.00 0.00 426.31
4 -272.18 146.97 0.00 0.00 372.66
23 24 1 168.56
2 103.56
3 220.13 -118.00 0.00 0.00 300.38
4 -175.47 -118.00 0.00 0.00 269.38
24 24 1 190.83
2 112.83
3 253.90 131.48 0.00 0.00 341.07
4 -199.71 131.48 0.00 0.00 302.89
24 25 1 110.09
2 65.09
3 144.13 -99.26 0.00 0.00 224.35
4 -113.66 -99.26 0.00 0.00 206.10
25 25 1 129.36
2 73.12
3 179.78 112.07 0.00 0.00 264.58
4 -139.48 112.07 0.00 0.00 239.02
25 26 1 60.36
2 34.11
3 81.23 -75.74 0.00 0.00 154.29
4 -63.34 -75.74 0.00 0.00 145.67
26 26 1 75.36
2 40.36
3 79.70 86.96 0.00 0.00 170.41
4 -64.37 86.96 0.00 0.00 163.80
26 27 1 21.52
2 11.53
3 21.10 -45.31 0.00 0.00 81.26
4 -17.32 -45.31 0.00 0.00 80.36
27 27 1 30.07
2 15.09
3 32.10 53.18 0.00 0.00 97.54
4 -25.57 53.18 0.00 0.00 95.59
27 28 1 0.01
2 0.01
3 0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
Riberas del Pisuerga. Mirador

hipo ELU

TENS TENS TENS TENS TENS


BARR NUDO PUNT NORMAL TAN Y TAN Z TAN TOR COMPRO

3 3 1 1919.52
2 1501.02
3 2813.40 401.75 0.00 0.00 2898.18 *
4 -2037.40 401.75 0.00 0.00 2152.95
3 4 1 1769.92
2 1384.04
3 2590.74 -385.12 0.00 0.00 2675.24 *
4 -1876.32 -385.12 0.00 0.00 1991.36
4 4 1 1769.92
2 1384.04
3 2590.74 385.12 0.00 0.00 2675.24 *
4 -1876.32 385.12 0.00 0.00 1991.36
4 5 1 1626.39
2 1271.80
3 2377.54 -368.48 0.00 0.00 2461.71
4 -1722.06 -368.48 0.00 0.00 1836.52
5 5 1 1626.39
2 1271.80
3 2377.54 368.48 0.00 0.00 2461.71
4 -1722.06 368.48 0.00 0.00 1836.52
5 6 1 1488.93
2 1164.31
3 2173.79 -351.84 0.00 0.00 2257.59
4 -1574.62 -351.84 0.00 0.00 1688.43
6 6 1 1525.94
2 1194.70
3 2238.07 422.21 0.00 0.00 2354.52
4 -1591.96 422.21 0.00 0.00 1751.89
6 7 1 1391.28
2 1089.27
3 2037.99 -402.35 0.00 0.00 2153.85
4 -1449.77 -402.35 0.00 0.00 1608.57
7 7 1 1391.28
2 1089.27
3 2037.99 402.35 0.00 0.00 2153.85
4 -1449.77 402.35 0.00 0.00 1608.57
7 8 1 1262.84
2 988.71
3 1847.59 -382.50 0.00 0.00 1962.78
4 -1314.44 -382.50 0.00 0.00 1471.96
8 8 1 1704.01
2 1320.23
3 2560.78 373.70 0.00 0.00 2641.32 *
4 -1991.62 373.70 0.00 0.00 2094.16
8 9 1 1539.09
2 1192.45
3 2309.99 -354.81 0.00 0.00 2390.34
4 -1796.78 -354.81 0.00 0.00 1898.97
9 9 1 1539.09
2 1192.45
3 2309.99 354.81 0.00 0.00 2390.34
4 -1796.78 354.81 0.00 0.00 1898.97
9 10 1 1382.56
2 1071.17
3 2072.25 -335.91 0.00 0.00 2152.38
4 -1612.05 -335.91 0.00 0.00 1713.83
10 10 1 1382.56
2 1071.17
3 2072.25 335.91 0.00 0.00 2152.38
4 -1612.05 335.91 0.00 0.00 1713.83
10 11 1 1234.42
2 956.40
3 1847.55 -317.02 0.00 0.00 1927.42
4 -1437.44 -317.02 0.00 0.00 1538.74
11 11 1 1234.42
2 956.40
3 1847.55 317.02 0.00 0.00 1927.42
4 -1437.44 317.02 0.00 0.00 1538.74
11 12 1 1094.68
2 848.13
3 1635.90 -298.12 0.00 0.00 1715.46
4 -1272.94 -298.12 0.00 0.00 1373.69
12 12 1 1157.75
2 888.09
3 1728.85 312.49 0.00 0.00 1811.59
4 -1337.28 312.49 0.00 0.00 1442.66
12 13 1 1018.83
2 781.52
3 1518.92 -292.70 0.00 0.00 1601.29
4 -1175.08 -292.70 0.00 0.00 1279.78
13 13 1 1087.56
2 825.71
3 1586.56 307.52 0.00 0.00 1673.59
4 -1222.10 307.52 0.00 0.00 1333.13
13 14 1 948.74
2 720.31
3 1381.69 -286.76 0.00 0.00 1468.25
4 -1064.46 -286.76 0.00 0.00 1174.64
14 14 1 1020.84
2 766.06
3 1484.69 302.05 0.00 0.00 1574.17
4 -1138.41 302.05 0.00 0.00 1252.87
14 15 1 881.66
2 661.61
3 1279.94 -280.21 0.00 0.00 1368.87
4 -981.59 -280.21 0.00 0.00 1095.02
15 15 1 960.18
2 711.43
3 1357.13 295.99 0.00 0.00 1450.74
4 -1041.20 295.99 0.00 0.00 1160.57
15 16 1 819.71
2 607.35
3 1156.40 -272.95 0.00 0.00 1249.30
4 -887.36 -272.95 0.00 0.00 1005.45
16 16 1 906.85
2 662.63
3 1279.25 289.25 0.00 0.00 1373.85
4 -975.88 289.25 0.00 0.00 1096.97
16 17 1 763.73
2 558.06
3 1075.19 -264.87 0.00 0.00 1168.98
4 -820.39 -264.87 0.00 0.00 939.95
17 17 1 815.07
2 586.54
3 1143.42 281.68 0.00 0.00 1243.16
4 -866.97 281.68 0.00 0.00 994.82
17 18 1 675.43
2 486.06
3 945.55 -255.78 0.00 0.00 1044.19
4 -717.10 -255.78 0.00 0.00 842.92
18 18 1 939.29
2 655.23
3 1310.77 268.57 0.00 0.00 1390.86
4 -1074.68 268.57 0.00 0.00 1171.04
18 19 1 763.34
2 532.49
3 1062.74 -241.78 0.00 0.00 1142.27
4 -871.59 -241.78 0.00 0.00 966.98
19 19 1 797.47
2 545.64
3 1104.12 263.75 0.00 0.00 1194.89
4 -897.00 263.75 0.00 0.00 1006.63
19 20 1 632.69
2 432.89
3 873.52 -234.56 0.00 0.00 963.37
4 -709.93 -234.56 0.00 0.00 817.96
20 20 1 737.47
2 493.28
3 956.30 252.95 0.00 0.00 1051.89
4 -780.77 252.95 0.00 0.00 895.30
20 21 1 567.59
2 379.65
3 733.57 -221.52 0.00 0.00 827.85
4 -599.21 -221.52 0.00 0.00 711.53
21 21 1 608.94
2 397.50
3 780.08 240.38 0.00 0.00 884.23
4 -632.58 240.38 0.00 0.00 757.30
21 22 1 450.50
2 294.08
3 574.63 -206.32 0.00 0.00 676.68
4 -466.29 -206.32 0.00 0.00 587.47
22 22 1 488.64
2 309.87
3 618.95 225.50 0.00 0.00 731.87
4 -499.49 225.50 0.00 0.00 634.06
22 23 1 342.63
2 217.28
3 431.43 -188.31 0.00 0.00 540.85
4 -348.50 -188.31 0.00 0.00 477.32
23 23 1 379.26
2 233.01
3 477.33 207.63 0.00 0.00 597.64
4 -382.74 207.63 0.00 0.00 525.19
23 24 1 246.22
2 151.28
3 307.20 -166.69 0.00 0.00 421.58
4 -246.68 -166.69 0.00 0.00 379.75
24 24 1 278.75
2 164.82
3 353.54 185.73 0.00 0.00 477.99
4 -280.26 185.73 0.00 0.00 426.65
24 25 1 160.51
2 94.91
3 200.64 -140.17 0.00 0.00 314.96
4 -159.44 -140.17 0.00 0.00 290.45
25 25 1 188.61
2 106.60
3 249.39 158.26 0.00 0.00 370.59
4 -195.01 158.26 0.00 0.00 336.41
25 26 1 87.69
2 49.56
3 112.62 -106.89 0.00 0.00 216.70
4 -88.49 -106.89 0.00 0.00 205.20
26 26 1 109.48
2 58.64
3 111.03 122.73 0.00 0.00 239.83
4 -90.46 122.73 0.00 0.00 231.03
26 27 1 30.99
2 16.60
3 29.35 -63.83 0.00 0.00 114.39
4 -24.26 -63.83 0.00 0.00 113.19
27 27 1 43.31
2 21.72
3 44.42 74.92 0.00 0.00 137.16
4 -35.69 74.92 0.00 0.00 134.59
27 28 1 0.02
2 0.01
3 0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
CLCULO DE LA CONEXIN ACERO-HORMIGN

Ponemos 1 perno conectador cada 0.150m


CLCULO DE LA CIMENTACIN

Para el cculo de la cimentacin se toma los datos siguientes:

- Barra 28 nudo inicial


- Hiptesis: ELS: 11 a 22; ELU: 31 a 42
-
Riberas del Pisuerga. Mirador
==============================================================================

ESFUERZOS EN LA BARRA 28 EXTREMO 1 (NUDO 29)

HIPO AXIL CORT. Y CORT. Z TORSOR FLEC. Y FLEC. Z COEF


1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

11 FUER X MAX Envolvent 29.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 208.755 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 29.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 208.755 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00

31 FUER X MAX Envolvent 40.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 294.869 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 40.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 294.869 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00


Reacciones en el pilote ms cargado en ELS:

C = 98.350t > 90t complementamos con una barra 40

T = 69.330T > 50t contamos con la barra 40

Reacciones en el pilote ms cargado en ELU

C = 143.50t > 137t complementamos con una barra 40

T = 93.30t < 174t OK


CONEXIN DE LA COSTILLA DEL MIRADOR A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos los siguientes datos

- Barra 3 nudo iniciall


- Hiptesis 33 Fy,max

Obteniendo Qd = 40.979t, tenemos entonces que el nmero de pernos a disponer ser

N = 40.979 / 7.75 6pernos

Colocamo una armadura de cuelgue:

= 40.979/ 4 = 10.24cm2 3c16


CONEXIN DEL ALA SUPERIOR A LA CIMENTACIN

Utilizamos pernos de h = 150mm; = 19mm y PRd=7.75t

Tomamos la tensin que va por el ala superior.

= 2898.18kg/cm2

T = 2898.18 *(0.3*0.025) = 217.4T

N = 217.4 / 7.75 29pernos

La armadura de cuelgue ser:

= 217.4 / 4 = 54.35cm2 1225


ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE LA SECCIN

Para estudiar la estabilidad de una de las dos costillas metlica del voladizo en el
momento de colocar la losa de hormign se ha realizado un modelo de elementos finitos.

En dicho modelo se introduce los espesores de cada una de las chapas, se empotra
donde ira la cimentacin y se carga con el peso propio de la propia costilla (peso por gravedad)
y el peso de la losa colocada en los 4cm del borde del ala superior.

Bajo dichas cargas observamos tanto los desplazamientos como las tensiones.

Se ve que la estabilidad de una sola costilla no es buena, de manera que tambin se hace
el modelo con las dos costillas y un arriostramiento en el borde y un tercer modelo con las dos
costillas y dos arriostramientos, uno en el borde y otro cuando empieza a disminuir el canto de la
seccin. Esta ltima ser la solucin adoptada.
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N11:

Calculos de Micropilotes y

Tratamientos de mejora del terreno

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

CIMENTACIONES CON MICROPILOTES DE TUBO DE


ACERO CON IRS
DEFINICIN
En el contexto del presente proyecto se definen como micropilotes los elementos empleados en la
cimentacin de las estructuras en voladizo del paseo actuando a compresin o traccin, realizados con
armadura de acero tubular eventualmente reforzada con redondos, colocado en un taladro perforado en el
terreno y recibido en ste mediante lechada de cemento inyectado mediante la tcnica de inyeccin
repetitiva y selectiva (IRS).
La lechada se inyectar en el terreno por medio manguitos uniformemente distribuidos a lo largo de
la armadura con objeto de mejorar las caractersticas del terreno no slo para aumentar la resistencia del
terreno en la zona del bulbo de anclaje sino tambin como tratamiento de mejora de ste para aumentar la
estabilidad de las laderas de las mrgenes del ro. Se define como bulbo de anclaje el ensanchamiento,
situado en la parte ms profunda del micropilote, cuya misin es la transmisin de la carga del
micropilote al terreno.

Con la tcnica de inyeccin con tubo manguito (IRS) lo que se produce es la rotura
hidrulica del terreno. Una vez abierto el manguito a una presin adecuada la lechada rompe la
gaine y corta el terreno segn planos con inclinaciones que dependen de la resistencia de ste y
del estado tensional. Las grietas abiertas se rellenan con la lechada, y la presin de sta
contribuye a comprimir el suelo aumentando su resistencia. El resultado final despus de
sucesivas inyecciones es un terreno reforzado por una serie de lajas de lechada que refuerzan su
estructura y mejoran las caractersticas mecnicas.
La inyeccin de lechada se realizar o a la presin adecuada para garantizar tensiones
tangenciales de unos 2.5 Kg/cm2 en la zona del bulbo situado en terreno terciario y para mejora
del terreno en el resto de capas atravesadas. La longitud del bulbo ser la adecuada para
garantizar la transmisin al terreno de las reacciones de los micropilotes, aumentndose en un
25% su longitud con respecto a lo estricto en los micropilotes que trabajan como anclajes.
La armadura tubular estar por tanto provista de las vlvulas de inyeccin repartidas
adecuadamente en toda su longitud para llevar a cabo como se ha referido tanto el tratamiento de las
capas inferiores para el anclaje resistente del micropilote, como de las superiores para la mejora de las
mismas.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL

Anejo n 11.- Micropilotes y tratamientos del terreno


PROYECTO DETALLADO

Es responsabilidad del Contratista desarrollar y presentar a aprobacin del Director de las Obras
un procedimiento detallado de ejecucin que desarrolle las condiciones requeridas a la unidad en
el proyecto segn lo previsto en el presente pliego y otros documentos con condiciones tcnicas
de ejecucin as como a las indicaciones que pudiera haber establecido la D.O. Podr igualmente
incluir las propuestas de modificacin y/o mejora que estime adecuadas para conseguir unidades
equivalentes que se ajusten a los medios que tenga previsto emplear y/o a su experiencia en
obras similares, siempre supeditado a la aprobacin de la D.O.
Los micropilotes con tratamiento conjunto del terreno con IRS debern ser realizados por
casas especializadas con adecuadas referencias y experiencia en este tipo de obras. En caso de
dudas se llevarn a cabo las pruebas previas que sean necesarias para ajustar y precisar los
medios y detalles de ejecucin.
Se realizar una prueba de carga hasta rotura de una unidad de prueba y se comprobarn
al 75% de su carga de trabajo una unidad de cada 20 ejecutadas

ARMADURA TUBULAR.
Las armaduras de los micropilotes estarn formadas por un tubo de acero cuyo dimetro y espesor
dependern de la carga que deban soportar. En todo caso el espesor mnimo no ser inferior a 10 mm.
La resistencia del acero que constituyen los tubos ser la indicada en los planos. La extremidad
inferior del tubo tendr, a intervalos regulares, unas vlvulas para inyectar las mezclas en la ejecucin de
los micropilotes.
Los empalmes entre tubos se realizarn siempre con uniones roscadas con manguitos exteriores
doblemente roscados. La capacidad de la unin roscada ser un 25% superior a la carga mxima a
transmitir. Quedan expresamente prohibidas las uniones de rosca machihembrada.
La conexin con el encepado se realizar segn lo previsto en proyecto.
La armadura tubular ser objeto de un control de calidad exhaustivo, verificando en otros aspectos:
La calidad del acero recogida en los Certificados de los tubos
La distribucin de los manguitos
La ejecucin de las uniones roscadas, con especial atencin al mecanizado para realizar
el roscado, con control del 25% de los espesores finales de la armadura descontando el
fileteado de la rosca.
La realizacin de los empalmes, garantizando que no se puedan aflojar una vez
introducidas en el terreno.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL

Anejo n 11.- Micropilotes y tratamientos del terreno


CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

La presencia de centradores antes de introducirla en las perforaciones

ARMADURA DE REFUERZO.
Es de aplicacin lo includo en el PG3 y en el presente Pliego relativo a armaduras
corrugadas de armar o de pretensar. Los empalmes entre barras se realizarn siempre con
manguitos.

CEMENTO
El cemento para inyecciones podr ser de alguno de los tipos siguientes: I, I-O, III IV y cumplir
lo establecido en el Artculo 202 del PG3.

AGUA
El agua para inyecciones cumplir las prescripciones establecidas para el agua de amasado en el
Artculo 280 del PG3.

LECHADAS

La resistencia por condicionantes estructurales exigible a la gaine es relativamente bajo


por lo que son admisibles lechadas de inyeccin con resistencias de fck> 11 Mpa. De esta forma
se podrn emplear dosificaciones de a/c=1/1 para facilitar tanto la penetracin de sta en el
terreno como la apertura de manguitos y rotura de la gaine. Ser imprescindible que esta lechada
sea estable con el criterio fijado ms abajo.
En las lechadas de inyeccin de las zonas fuera del bulbo se podrn emplear dosificaciones
ms viscosas o con acelerantes para reducir escapes.
Durante la ejecucin se controlar:
- Dosificacin
- Viscosidad en cono Marsh (>55 seg)
- Estabilidad (2% de decantacin mxima en 3 horas)
- Se tomarn muestras para su rotura a 7 y 28 das (1 muestra al principio y al final de cada
fase de inyeccin y cada vez que haya cambio de material o dosificacin)

EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS


El equipo necesario ofrecer las mximas garantas en cuanto se refiere a la perforacin de los
taladros y a la inyeccin de la lechada, tanto en la maquinaria empleada como el personal encargado de
manejarla.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL

Anejo n 11.- Micropilotes y tratamientos del terreno


EJECUCIN DE LAS OBRAS

El procedimiento de ejecucin de micropilotes con inyeccin por medio de tubos manguito


(inyeccin repetitiva y selectiva (IRS)) se realizar con la siguiente secuencia
Perforacin

Perforacin del el taladro en toda su longitud, revestida en las zonas no estables


Emplazamiento del equipo de perforacin en el punto de emboquille.
Perforacin del taladro propiamente dicho hasta el lmite establecido con el dimetro adecuado
para garantizar un recubrimiento de proteccin de la armadura adecuado.
Entubacin total o parcial del taladro.
Obtencin de testigos y muestras.
Control de la perforacin. Desviaciones.
Rectificacin del taladro si fuera necesario

Colocacin de armadura
Colocacin de la armadura tubular dispuesta con manguito a las distancias de 0.50 m. Las
armaduras tubulares, provistas de centradores, se introducirn en sus respectivos taladros con el mayor
cuidado, sin golpearlas ni forzarlas, especialmente en el caso de taladros realizados en terrenos blandos y
no entubados, a efecto de evitar derrumbamientos en stos.
Se tomarn medidas para garantizar que no se aflojan los manguitos de empalme entre tramos de
tubo una vez introducidos en el terreno

Ejecucin de las inyecciones

Limpieza de la excavacin, haciendo recircular desde el fondo agua o lodos bentonticos.

Relleno o inyeccin a baja presin del espacio anular que queda entre tubo y terreno se
sella con una lechada llamada vaina o gaine cuyo objetivo es proporcionar el
recubrimiento mnimo para la proteccin de la tubera, evitar fugas de inyeccin por la
boca del taladro y transmitir las cargas del micropilote al terreno. Se realizar a travs de
la ltima vlvula, sin presin, hasta que la mezcla rebose por el espacio anular entre la
armadura tubular del micropilote y el terreno.

Tiempo de fraguado adecuado de la gaine antes de proceder a la inyeccin por los


manguitos.

Inyeccin por etapas en fases ascendentes. Se realizar mediante la colocacin de un


obturador doble en la zona del tubo a nivel del manguito por donde se desee inyectar.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
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Anejo n 11.- Micropilotes y tratamientos del terreno


CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Para que la inyeccin sea posible es necesario que la vaina se rompa por la presin de la
mezcla que se inyecta desde del tubo, por lo que su composicin y resistencia debern ser
adecuadas al efecto. Se realizarn las pasadas necesarias hasta conseguir las presiones de
cierre requeridas en proyecto. El n de fases depender de las caractersticas del suelo y
se determinar en obra o con pruebas previas. Se inyectar a presin, de
aproximadamente 20-30 kp/cm2 en el terreno terciario, pudindose disminuir a 5-7
kg/cm2 en las capas superiores blandas de rellenos. Las presiones de aperturas de los
manguitos sern los que sean necesarios para este fin. El volumen de lechada inyectado
ser el necesario hasta garantizar las presiones de cierre requeridas. Este valor se
precisar durante la ejecucin o se determinar previamente mediante ensayos "in situ".
Finalmente, se rellenar con mortero o lechada el interior de la tubera que constituye la armadura
tubular del micropilote colocando antes de su endurecimiento las barras de refuerzo adicionales.

CRITERIO DE ACEPTACIN DE LAS UNIDADES


Condiciones geomtricas.
No se aceptar una desviacin de la inclinacin del pilote superior a 1
Condiciones de Ejecucin
El valor mnimo de la presin de inyeccin final en los manguitos del bulbo ser de 20
Kg/cm2 en los terrenos terciarios y de 5-6 kg/cm2 en los terrenos blandos o de rellenos
superiores.
La longitud mnima de los pilotes ser la definida en el proyecto para garantizar las
cargas de los micropilotes.
Las lechadas de la gaine y de la inyeccin tendrn fck>11 Mpa.

PARTES DE EJECUCIN

Se realizar un parte por cada micropilote que recoja los siguientes datos:
Condiciones observadas durante la perforacin (control de la limpieza antes de
rellenar)
Croquis del micropilote con los manguitos numerados
Secuencia temporal del relleno de gaine y de las inyecciones y reinyecciones
Caractersticas de la lechada empleada
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Anejo n 11.- Micropilotes y tratamientos del terreno


Presin de apertura de los manguitos.
Volumen de lechada inyectada
Presin al final de la fase (en condiciones cuasiestticas con poco volumen inyectado)
Cualquier incidencia reseable

MEDICIN Y ABONO
La medicin y abono de los micropilotes se har por metro de micropilote realmente ejecutado,
incluyndose en el mismo tanto los materiales (armaduras, empalmes, lechadas, morteros, conexin al
encepado) como todas las operaciones necesarias para ejecutar la unidad: unidades de prueba,
perforacin, retirada de productos de la excavacin, lodos bentonticos, encamisados, operaciones de
inyeccin, operaciones de comprobacin de presiones,etc.
No incluyen los redondos interiores a las armaduras tubulares ni las pruebas de carga.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N12:

Estudio Ambiental y de Plantaciones

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

1.- ESTUDIO AMBIENTAL

Para la tramitacin ambiental que debe llevar el presente Proyecto, segn sus caractersticas,
pasamos revista a continuacin a la legislacin vigente:

De acuerdo con la legislacin nacional en materia de EIA (REAL DECRETO LEGISLATIVO


1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluacin de
Impacto Ambiental de proyectos), el Proyecto podra estar entre los supuestos contemplados en
su Anexo II Proyectos contemplados en el apartado 2 del artculo 3, concretamente en los
contemplados en el grupo 8, epgrafe c:

Grupo 8. Proyectos de ingeniera hidrulica y de gestin del agua.

c. Construccin de vas navegables, puertos de navegacin Interior, obras de


encauzamiento y proyectos de defensa de cauces y mrgenes cuando la longitud total del
tramo afectado sea superior a 2 kilmetros y no se encuentran entre los supuestos
contemplados en el anexo I. Se exceptan aquellas actuaciones que se ejecuten para
evitar el riesgo en zona urbana.

El objeto del proyecto es la urbanizacin y mejora de la margen del ro para posibilitar el uso
pblico. Si el tramo superara los 2 kilmetros de longitud, habra que someter a consideracin
del rgano ambiental (en este caso, Ministerio de Medio Ambiente) el sometimiento o no del
proyecto a EIA, para lo cual habra que tramitar un Documento Ambiental del proyecto.

Como en este caso nuestro tramo de actuacin es muy inferior a 2 km., ya que son escasamente
650 metros, estamos fuera de la necesidad de tal tramitacin.

No obstante se present un escrito ante la CHD, en el que se adjunt como anexo el resumen del
Proyecto como justificacin de que no habra que hacer tramitacin ambiental conforme marca el
RDL 1/2008.

Adems para el presente proyecto de Integracin y Mejora de las Riberas del Ro Pisuerga. Fase
4.2. Ordenacin de Mrgenes y Tratamiento de Taludes en la Margen Izquierda, entre el Puente
de la Divisin Azul y el Edificio de Proteccin Civil, se han tenido en consideracin los
siguientes criterios ambientales:

Restauracin del ecosistema fluvial perturbado, estabilizando el proceso de


erosin y deterioro de sus mrgenes.
Empleo de tcnicas de restauracin de revegetacin con una adecuada seleccin
de especies autctonas que garanticen que sea autosostenible en el tiempo. Su
objetivo es que con la excepcin del mantenimiento de los primeros aos para

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MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
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Anejo n 13.- Estudio Ambiental y de Plantaciones


CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

asegurar su viabilidad, no sea necesaria posteriormente la intervencin humana


y que el desarrollo natural sea el actor principal de su futuro.
Limpieza, mejora e incremento de la vegetacin de ribera como tcnica de
estabilizacin, defensa de avenidas y mejora de la calidad ambiental.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL

Anejo n 13.- Estudio Ambiental y de Plantaciones


CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

2.- ESTUDIO DE PLANTACIONES

A continuacin se adjunta el Informe sobre el Estado de la Vegetacin en la zona de la ribera


objeto del proyecto, que ha sido realizado por la empresa especializada, ESTUDIOS Y
PROYECTOS LNEA S.L., teniendo en cuenta un doble objetivo:

Realizar una caracterizacin exhaustiva la vegetacin existente en el medio receptor del


proyecto, con el objeto de determinar su valor ambiental y, relacionado con ste, su
estado de conservacin.

Posibilitar, en la medida de lo posible, la conservacin del arbolado que presenta un


mayor valor ecolgico y ambiental existente en los terrenos receptores del Proyecto, de
tal manera que se compatibilice su persistencia con la viabilidad constructiva de la
actuacin proyectada.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL

Anejo n 13.- Estudio Ambiental y de Plantaciones


 


OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA.
FASE4.2: ORDENACINDEMRGENESYTRATAMIENTODETALUDESENLA
MARGENIZQUIERDA,ENTREELPUENTEDELADIVISINAZULYELEDIFICIODE
PROTECCINCIVIL(VALLADOLID)



Informesobreelestadodelavegetacin



mayo2010
 
C/AlonsoBerruguete,23
47003VALLADOLID
Tfno:983212841
Fax983212843
www.lineasl.com


NDICE

0. INTRODUCCIN...................................................................................................................................1

1. ANTECEDENTES...................................................................................................................................1

2. MBITODEESTUDIO...........................................................................................................................2

3. MTODODETRABAJO.........................................................................................................................3

4. CARACTERSTICASESTRUCTURALESDELTERRENO...............................................................................3

5. CARACTERSTICASDELAVEGETACINACTUAL...................................................................................4

6. SELECCINDEEJEMPLARESACONSERVAR..........................................................................................6
6.1. CRITERIOSDEESTABILIDADDELTALUD.........................................................................................6
6.2. CRITERIOSDEMONUMENTALIDAD...............................................................................................8
6.3. CRITERIOSDENATURALIDAD.........................................................................................................9
6.4. CRITERIOSSANITARIOS..................................................................................................................9
7. ESPECIESPRESENTESYESTADO.........................................................................................................10
7.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA.............................................................................11
7.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL........................................................17
8. CONCLUSIONESFINALES.RECOMENDACIONES..................................................................................22
8.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA............................................................................23
8.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL........................................................24


ANEXO:Coordenadasdelospuntossealados





OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
 entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)  entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
 

Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010

2. MBITODEESTUDIO
0. INTRODUCCIN
ElestudiosehallevadoacaboenelmargenizquierdodelRoPisuerga,entreelpuentedeArturoEyriesy
ElpresenteinformehasidorealizadoporlaconsultoraambientalESTUDIOS YPROYECTOSLNEA,S.L. y
hastaeledificiodeProteccinCivil,incluyendoelentornoprximoalanuevapasarelapeatonalyque,enla
hacereferenciaalPROYECTODEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA.FASE4.2.
nomenclaturaseguidaenlosproyectoselaborados,seencuentraenlamargenizquierdadeltramodero
ORDENACINDEMRGENESYTRATAMIENTODETALUDESENLAMARGENIZQUIERDA,ENTREELPUENTE
comprendidoentrelasdenominadasSeccin1ylaSeccin7.
DELADIVISINAZULYELEDIFICIODEPROTECCINCIVIL. 
DichoproyectoestpromovidoporelAyuntamientodeValladolidyhasidoelaboradoporlasempresas
consultorasCarlosFernndezCasadoS.L.yConsultingdeIngenieraCivilS.L.P.


1. ANTECEDENTES

ElAyuntamientodeValladolidpromueveen2004elProyectode obrasdeurbanizaciny mejoradelas


riberas del Pisuerga. Fase 4: Margen izquierda entre puente de Arturo Eyries y azud de la Flecha,
adjudicando la redaccin del mismo, como asistencia tcnica mediante concurso, a la oferta de Carlos
FernndezCasadoS.L.conlacolaboracindeConsultingdeIngenieraCivilS.LydeLpezCholletDalmau
ArquitectosAsociadosS.L.
Lostrabajosadesarrollarincluandosaspectosclaramentediferenciados:

La reordenacin de la margen izquierda del ro Pisuerga dentro del mbito de actuacin
descrito en el ttulo del proyecto, abarcando una mejora de los trayectos peatonales de la
margen izquierda, la estabilizacin de taludes junto al ro, el tratamiento de la vegetacin y
arbolado.etc.
Una obra singular situada aproximadamente en la mitad del mbito de la reordenacin,
consistenteenunapasarelapeatonalparamejorarlaconexinentreambasmrgenesdelro.
Dadoqueambasactuacionespresentabanuncarctermarcadamentediferenciadoypreviendolaposible
licitacinporseparado,seoptpordividirelproyectooriginalendosproyectosindependientes,delos
cualeselsegundoseencuentra,enelmomentodeelaboracindelpresentetrabajo,enfasedeejecucin.
Comenzadas las obras de construccin de una nueva pasarela peatonal, la Direccin de Obra del mismo
detectalaimportanciadepartedelavegetacinarbreaqueexisteenlosterrenosreceptores,tantoporel
valor ambiental intrnseco de la misma como por el papel estructural que juega en la estabilidad de la
margen.PorestemotivoydadoquelaejecucindelostrabajosprevistosenelProyectoconlleva,deforma
inevitable, la eliminacin de parte del arbolado actualmente existente, la Direccin de Obra encarga a la
consultoraambientalESTUDIOSYPROYECTOSLNEA,S.L.larealizacindelpresenteinforme,conundoble
objetivo:

Realizar una caracterizacin exhaustiva la vegetacin existente en el medio receptor del
proyecto,conelobjetodedeterminarsuvalorambientaly,relacionadoconste,suestadode
conservacin
Posibilitar,enlamedidadeloposible,laconservacindelarboladoquepresentaunmayorvalor
ecolgicoyambientalexistenteenlosterrenosreceptoresdelProyecto,detalmaneraquese
compatibilicesupersistenciaconlaviabilidadconstructivadelaactuacinproyectada.

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OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
 entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)  entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
 

Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010

Laconjuncindefuertespendientesydematerialessueltos,juntoconloenmaraadodelavegetacinen
3. MTODODETRABAJO
algunospuntos,dificultanenormementecualquieractividadqueseplanteeenestazonadelariberadel
Pisuerga.
Paralarealizacindelpresenteinformesehallevadoacabounrecorridodetalladoportodoelentorno
afectado por el proyecto de la nueva pasarela peatonal. Este recorrido ha permitido obtener como 
resultadouninventariodelasprincipalesespeciesvegetalesquecomponenelestratoarbreoenlazona,
conunaestimacindelnmerodeindividuosconmayorporte,ascomodelosejemplaresquepresentan
mayorinterstantodesdeelpuntodevistaflorstico,comoporsuvalorestructuralparalapreservacin
delaestabilidaddelamargen.
Elinventariohaincluidolaelaboracindeunadocumentacingrficaylareferenciacingeogrficadelos
citadosejemplaresarbreosmediantelautilizacindeGPSloque,ademsdepermitirlarepresentacin
cartogrficayelreplanteosobreelterrenodelosmismos,permitecomponerunafotografadelestado
preoperacional.
De manera complementaria y conforme a las instrucciones recibidas desde la Direccin de Obra, se
sealaronenel terrenolosejemplares consideradoscomode mayorinters parasupreservacin,bien
porrazonesdetamao,intersbotnicoovalorestructuralparalaestabilidaddeltalud.Noentodoslos
casos los ejemplares con mayor inters de conservacin pudieron ser marcados, debido a la
inaccesibilidadpropiciadaporlafuertependienteyunadensaorlaarbustiva.Noobstante,enelpresente
informeseexpondrnlosquehansidocriteriosprincipalesseguidosparalaseleccindeejemplarescon
intersdeconservacin,deformaqueestoscriteriossepuedanaplicarenelmomentodelaejecucinde
las obras en el terreno y permitan la persistencia de aquellos pies con inters pero que hasta ese
momentoseencontrabaninaccesibles.
Porotrolado,dadoquelarealizacindelasobrasprevistasenelProyectoimplicarladesaparicindeun
nmeroimportantedelosrbolesyarbustosactualmenteexistentesenlapartemsaltadeltalud(por
dondedebedediscurrirlapasarelapeatonalprevista)ascomoenlapartemsbajadelmismo,dondese
prevlainstalacindeunaescolleradepiedracomodefensafrentealsocavamientoqueproduceenla
orilla la dinmica natural del ro, como regla general no se han sealado ejemplares en estas zonas, Fuertespendientes,terrenossueltos,restosdeconstruccionesyvegetacintupidaenlamargenizquierdadelariberadelPisuerga
aunqueenocasionessquesehansealadoalgunosejemplaresantelaposibilidaddequelasexigencias
delproyectopermitansupervivencia. 

5. CARACTERSTICASDELAVEGETACINACTUAL
4. CARACTERSTICASESTRUCTURALESDELTERRENO
La vegetacin que actualmente cubre los taludes del mbito de estudio que, desde la zona urbana
descienden hasta el agua, se encuentra muy influida tanto por la fisiografa del terreno, por su
La margen izquierda de la ribera del ro Pisuerga en el mbito del proyecto (secciones 6 a 11) se constitucin y estructura, como tambin por la historia de la ciudad y por la ms reciente de la zona,
caracteriza por sus fuertes pendientes y en la que la vegetacin actualmente establecida ejerce una dondelaurbanizacinrealizadaenestetramosehaextendidohaciaelro,llegandoenalgunospuntos
importantelaborestabilizadoradelosmaterialesmsomenossueltosquelacomponen(engranmedida hastaprcticamentelacoronacindeltaluddelamargen.
deorigenantrpico).
Estehechohafavorecidoeldepsitodematerialesdeorigenantrpicoenpartedeltalud,aumentando
Lasracesdelosrbolesconmayorportesonlasqueconfierenunamayorestabilidadestructuralaltalud, msansupendienteypropiciandolaartificializacindelavegetacinnaturaldelaribera,hastaelpunto
mientrasquelaorlaarbustiva(enredaderas,zarzas)yherbceasujetanlascapassuperficialesdelterreno dequeapenassepuedereconocerlapresenciadelafloraque,deformaespontnea,cabraesperarenel
y las protegen de manera efectiva frente a los procesos erosivos que por escorrenta superficial puede citadotramo.Porelcontrario,lazonadeestudioapareceengranpartecolonizadaporespeciesvegetales
generarlalluvia. ornamentales, cultivadas e invasoras, algunas de ellas muy bien adaptadas a los terrenos removidos y
El hecho de que estos taludes correspondan a la parte convexa del meandro, lleva implcitos fuertes nitrificados.
procesoserosivosocasionadosporladinmicanaturaldelro,procesosqueaumentannotablementeen Enestesentido,losdostramosenquesedivideelproyectoactualcontrastandeformanotableentres
fuerzayefectosdurantelosepisodiosdeavenidas.Porestaraznelcontinuoprocesodesocavamiento deformaqueapesardequelapresenciadevertidosincontroladosderesiduos(residuosslidosurbanos
delariberavapocoapocoforzandolapendientedelostaludesyponiendoenriesgosuestabilidad.

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OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
 entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)  entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
 

Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010

e incluso residuos de construccin y demolicin) es casi una constante, la vegetacin existente en el
tramo del paseo de Don Juan de Austria presenta un grado de naturalidad mucho ms alto que el del NombreComn Nombrecientfico Biotipo Carcter
tramodelanuevapasarelapeatonal.  
Clemtide Clematisvitalba trepadoras Autctono

Falsaacacia Robineapseudoacacia rboles Ornamental
Flasopltano Acerplatanoides rboles Ornamental
Fresno Fraxinusangustifolia rboles Autctono
Hiedra Hederahelix trepadoras Autctono
Laurel Laurusnobilis arbustos Autctono
Majuelo Crataegusmonogyna arbustos Autctono
Nogal Juglansregia rboles Cultivado
Olmo Ulmusminor rboles Autctono
Pltanodesombra Platanushibrida rboles Ornamental
Sauceblanco Salixalba rboles Autctono
Saucellorn Salixbabylonica rboles Ornamental
Saucenegro Salixatrocinerea Arbustos Autctono
Saco Sambucusnigra arbustos Autctono

Esdecir,sehainventariadountotalde23especiesquecomponenelestratoarbreoyarbustivodela
zonaestudiada.Deellas,13especiessonautctonas,6decarcterornamental,3propiasdecultivosy1
decarcterinvasor.

Estructuranaturaldelaribera,con lapresenciadedistintasespecies Estructura muy alterada por deforestacin con dominancia de
arbreasyherbceascaractersticasdeestosmedios especies alctonas e invasoras mientras que las especies trepadoras
crecenarasdesuelo 6. SELECCINDEEJEMPLARESACONSERVAR
A continuacin se recoge una relacin de los rboles y arbustos localizados en la parte de ribera
correspondientealmbitodeestudio: Para la seleccin de ejemplares que se proponen para su conservacin, siempre que esta no limite de
forma innecesaria el normal desarrollo de las obras contempladas en proyecto, se han seguido los
 siguientescriteriosqueseexponenacontinuacin:

NombreComn Nombrecientfico Biotipo Carcter 

  Criteriosdeestabilidaddeltalud
Ailanto Ailanthusaltissima rboles Invasor Criteriosdemonumentalidad
Criteriosdenaturalidad
lamoblanco Populusalba rboles Autctono
Criteriossanitarios
Aligustre Ligustrumlucidum arbustos Ornamental 

Cabesealarquelaaplicacinprcticadeestoscriteriosenelterrenodeberaimponerseaunporencima
Almendro Prunusdulcis rboles Cultivado deloreflejadoenelpresenteinforme.
Avellano Corylusavellana arbustos Cultivado
Castaodeindias Aesculushippocastanum rboles Ornamental 6.1. CRITERIOSDEESTABILIDADDELTALUD
Chopolombardo Populusnigravar.italica rboles Autctono Laestabilidaddeltaludpuedeconsiderarseadosnivelesprincipales:
Choponegro Populusnigra rboles Autctono
Estabilidadsuperficial(frentealaerosinhdricaprovocadaporlaescorrentaprocedentedela
Ciruelosilvestre Prunusinsititia arbustos Autctono precipitacin).

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OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
 entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)  entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
 

Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010

Estabilidadestructuraldeltalud(frentealadinmicafluvialnatural). mayora de ellos se encuentran al borde del agua, siendo entonces el efecto erosivo de sta el que
 descalzayhacecaeraestosrboles.
ESTABILIDADSUPERFICIAL
 Enresumen,todoslosrbolespresentanundesarrolloradicularimportante,siendolasracescapacesde
Como se ha comentado anteriormente esta es, en general, escasa, ya que el horizonte superior se penetrarenlatierrahastaunoscuantosmetrosdeprofundidadyactuarcomotirantesdesujecin.Este
encuentra compuesto en gran parte por materiales sueltos que son muy propensos a sufrir arrastres, efectoesmayorcuantomsgruesoyprofundoseaelsistemaradical.
fundamentalmenteoriginadosporlaaccindelaguadeimpluvio. Porello,lasracesdetodoslosrbolessoninteresantesparaasegurarlaestabilidaddeltalud,porloque
El elemento principal que posibilita esta estabilidad del horizonte superior del terreno es la vegetacin deben intentar conservarse en lo posible, dando prioridad a los ejemplares con mayor porte y, sobre
herbcea, ya que con su sistema radical sujeta el sustrato frente a la escorrenta superficial y con sus todo,alospertenecientesaespeciesconmaderasmsduras(olmo)ocorreosas(fresno).Losejemplares
hojasprotegefrentealassalpicaduras.Enelmomentoactuallavegetacinherbcearesultaescasaen deestasltimasespeciesqueseaimprescindibleeliminarhabrndesercortadosaunaciertaalturasobre
estapartedelaribera,debidotantoalascondicionesfisiogrficasdeltalud(elevadapendiente),comoa el nivel del suelo, de manera que el sistema radicular se mantenga intacto y permita la utilizacin del
algunascondicionesecolgicas,principalmentelaescasailuminacinylabajainsolacin,derivadasdesu tocn como elemento fijo para el apoyo de otros elementos que faciliten la estabilidad final del talud,
orientacinNyNW. comofajinasderamastrenzadasomallassuperficialesdesujecin.

Enausenciadeestacubiertaherbcea,otrascubiertascomolaarbustiva,formadapreferentementepor 
zarzas y, de forma mucho ms puntual, por sacos, rosales silvestres y majuelos, o la formada por
especies trepadoras como la hiedra o la clemtide pueden proteger la superficie del talud frente a la
erosindelalluviaperonolleganasujetardeformataneficientelacapasuperficialdelterreno.


Lostoconesconsiguensujetarelterrenoprximohastasualturadecorte

Deberconsiderarseelintersdeeliminarlosejemplaresconmayorportesolamenteen elcasodelos
choposqueseencuentreninclinadosypresentenunriesgodearrastredeltalud.Hayqueconsiderarque
sibienelsistemaradiculardeestosgrandeschoposesunaimportanteayudaparalaestabilidaddeltalud,
esteefectodesujecinsemantendrdurantemuypocosaostrassutala,yaquelamaderadechopoes
 blandayserrpidamentecomidaporinsectosydescompuestaporhongos.
Taludcompletamentecubiertoporclemtides(Seccin6punto21)
6.2. CRITERIOSDEMONUMENTALIDAD

ESTABILIDADESTRUCTURAL
Losrbolesdemayortamaosiemprehansidomsvaloradosporelcomndelapoblacin,tantoporsu
Encuantoalaestabilidadestructuraldeltalud,sonlasracesdelosrbolesy,msconcretamente,lasde porte como por las elevadas edades que generalmente suelen tener. En el caso de chopos y lamos,
los grandes rboles, las que con su mayor dimetro y longitud actan como verdaderos tirantes de especiesalasquepertenecenlosrbolesdemayorporteexistenteseneltramoestudiadoderibera,no
sujecindelascapasmsexterioresymenosconsolidadasalasmsprofundasyasentadas. se puede hablar de grandes longevidades, siendo casi seguro que ni los ms grandes de entre estos
grandes rboles lleguen a alcanzar el centenar de aos. De hecho, puede llegar a darse el caso de que
Desdeestepuntodevistasonlosrbolesdemayorportelosquejueganunmayorymsefectivopapel algunodelosgrandesfresnosqueseencuentranpresentes,sobretodoaguasabajodelmbitoestudiado,
desujecin,aunquetambinesciertoy,muchasvecesdebidoasusgrandestamaos,queunvendaval tengantantaomsedadquealgunodeloschoposmayores,siendosinembargomuchomenosaparentes
puede llegar a desestabilizarlos e inclinarlos y aunque generalmente no les hace caer, s que pueden encuantoadimetroyalturadeltronco.
ponerenriesgolaestabilidaddetodoeltaludyaque,encasosextremos,podranarrastrarloensucada.
Esfrecuentelapresenciaderbolesinclinadosentodalariberadelro,peronoesmenosciertoquela

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Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
 entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)  entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
 

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Decualquier maneraybajoestecriterio,sedeberarespetaraquellosrbolesdemayorporte,siempre Lagrafiosisesunaenfermedadproducidaytrasmitidaporlaaccincombinadadeunhongoyuninsecto


queconservensuverticalidadysuestabilidadnoseveacomprometidaporalgunarazn. para la que no se conoce ningn remedio efectivo. La nica recomendacin existente para evitar su
dispersineslatalayextraccindetoconesyraces,seguidadelaquemainsitudetodosestosrestos,
Cabesealartambinqueunfactorquefavorecelainestabilidaddeunrbolaltoeslaeliminacin del estandoprohibidoeltransporteyalmacenamientodesumadera.
arbolado acompaante de igual o menor tamao, ya que su presencia ejerce cierto efecto protector
frente al viento y dems elementos climticos, por lo que siempre que se pueda, estos rboles Enelpresentecaso,sibienesperfectamentefactiblelataladetodoslosolmospresenteseneltramode
monumentales deberan quedar rodeados de otro arbolado de igual o menor tamao, manteniendo la ribera,estotalmentedesaconsejablesudestoconado,yaquepondraenpeligrolaestabilidaddeltalud,
estructuradegrupo. cuandonolodesmoronasedirectamente.Porelloyenlalneaapuntadaanteriormentedepreservarlas
racesdelosrbolesquehubierandecortarse,comoformaparacontribuiramantenerlaestabilidaddel
Enelcasodequealgunodeestosgrandesrbolesquedeaislado,serecomiendalaeliminacindetodas talud,seproponelacortadetodoslosolmos,independientementedesuaspectomsomenossaludable
las plantas trepadoras, hiedras o clemtides que asciendan por sus ramas, como forma de reducir la ymanteniendoeltocnquehabrdeserdescortezadoparaimpedirlareproduccindelinsectovector.
resistenciadelacopaalosembatesdelvientoquepudieranafectaralaestabilidaddelrbol.Paraesto
bastar con cortar los tallos de dichas enredaderas en la parte baja del tronco, de forma que la El corte del tronco a una determinada altura permitir la posterior utilizacin de estos tocones como
enredaderasesequeypierdalahoja.Lasramassecasirncayendoconeltiemposinrepresentarriesgos puntos de apoyo, pero se debe evitar la aparicin de rebrotes a partir de los tocones de los olmos
deconsideracin. enfermos.
Porltimo,cabesealarqueotrofactoraconsideraresladificultadquepuedeencerrarlataladeestos Paralograrestoltimohabraquerecurriralamuertequmicadedichostocones.Hayvariosproductos
grandes rboles (o bien de grandes ramas que pudiesen amenazar la estabilidad del rbol), debido a la qumicosutilizadosfrecuentementeparasecartocones.Entreellos,elcloratodesodio,elnitratodesodio
complejafisiografadelterreno.Sisepiensaenpreservarlavegetacinquelerodeayevitarlainvasin oelsulfatodeamonio.Estosproductospuedenaplicarsecomopastaacuosaespesadepositndoseen
del propio ro o el posible arrastre aguas debajo de ramas y troncos, puede resultar en definitiva un agujerosabiertossobreeltocnyrecubiertosluegoparaevitarladilucindelproductoqumico.
proceso mucho ms caro y arriesgado que el mantenimiento del ejemplar. En definitiva, solamente
deberaneliminarseestospiespornecesidadineludibleparaelcorrectodesarrollodelaobra. Esaconsejablecontarconlacolaboracindetcnicosespecializadosantesdeemprenderestasaccionesy
recabarlaopininy,siesposible,lacolaboracindelServiciodeParquesyJardinesdelAyuntamientode
 Valladolid.



6.3. CRITERIOSDENATURALIDAD
7. ESPECIESPRESENTESYESTADO
Lavegetacinnatural,entendidacomoaquellaautctona,essiemprelamejoradaptadaalascondiciones
ecolgicasdelazona,peroenelcasodelasriberasesademsunadelasquemsrpidamenteescapaz Acontinuacinsereflejacartogrficamentelalocalizacingeogrficadelosejemplaresconmayorinters
dereproducirseeinstalarseenloslugaresquelesonmspropios. localizadosenelmbitodeestudio,referidaalasseccionesdelproyecto.Juntoaellostambinserefleja
la localizacin de puntos con caractersticas ilustrativas de las peculiaridades de la cubierta vegetal
De este modo, en la seleccin de ejemplares a conservar se priorizarn los pertenecientes a especies presente.EnlosAnexosalpresenteinformeserecogenlascoordenadasgeogrficasdeestospuntos,as
consideradas como autctonas  (recogidas en el epgrafe   5 .CARACTERSTICAS DE LA VEGETACIN comounadescripcinliteraly/ofotogrficadelosmismos.
ACTUALdelpresenteinforme).


6.4. CRITERIOSSANITARIOS

La salud general del arbolado existente en el tramo de ribera estudiado es bueno, excepcin hecha de
pequeos problemas puntuales de pudricin localizados en algunos de los rboles ms aosos). Sin
embargo, destacan negativamente por su aspecto y extensin los efectos que la enfermedad de la
grafiosismantienesobrelamermadapoblacindeolmospresente.
Yahaceaosquedesaparecieronprcticamentetodoslosgrandesejemplaresdeestaespecietantodela
riberaysusparquesasociadoscomoenotrosparquesyjardinesurbanosdelaciudaddeValladolid,como
losdelPonienteoelpropioCampoGrande.
Laconsecuenciadeestaenfermedadenlaszonasmenosatendidashasidoladesaparicinfsicadelos
grandes rboles, pero no de la especie ya que, debido a su sorprendente vitalidad, han seguido desde
entoncesrebrotandoaotrasao,apartirdelasracesdelosejemplaresdesaparecidos.

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Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
 entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)  entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
 

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7.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA

 T

TramodelpaseodeDonJuandeAustriaconindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes. ramodelpaseodeDonJuandeAustriaconindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes.

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Secciones12 Secciones34
 
11 Grupodegrandeschoposformadoportres 14 Ailantoygrandeschoposconrosalsilvestre.
rbolesdeportenotable. Aparecenalgunosquejigosyencinaspequeos,
Enloaltodeltaludaparecenunnogalyun presumiblementeplantadosporalgnvecino.
almendrojvenes.
Entreelmatorral,variosmajuelosyalgunos
quejigosjvenes,presumiblemente
plantadosporalgnvecino.

 
15 Olmedasecaporlagrafiosis
(Foto)


Secciones23
 
12 Grandeschoposconalgunoslamos.(Foto)  
  
  
 16 Grupodechoposdegranporte(Foto)
13 lamoconclemtide 17 Olmedaseca;algnsacojuntoalagua.

  

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fructificados de la orqudea Epipactis


Secciones45 rhodanensis. (Foto), al borde de la
chopera,quepresentatambinciruelo
 
silvestre y abundante regeneracin de
18 Unfresnodegrantamaoentrelamos fresno.
dediversaaltura.
Pltano de sombra en la orilla y
LapresenciaabundantedeIris almendroenlapartealtadeltalud.
phoetidissimaentrelacubierta

herbceaindicaciertacalidadnaturaly

estabilidadenestetramodelaribera.
(Foto) 114 Choposdetamaomediodemedio
 taludparaabajo.
 Fresnoyalmendrosjvenes
 


  
 
19 Grupomsomenosdensodelamosconsauceblanco,saucenegroyfresnos.

110 Granlamoblancoligeramenteinclinadosobreelro.

Secciones56
111 Chopograndeenunaolmedaconejemplaresdefresno.
 
112 Fresno abundante en la mitad inferior
deltalud,unchopoenlaorillayalguna
acaciaenlapartealta.
Abundante regeneracin de ciruelos
silvestresyfresno.
(Foto)

 
113 Grupo de varios ejemplares

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7.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL

Entornodelanuevapasarelapeatonalconindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes.


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Entornodelanuevapasarelapeatonalindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes.


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Secciones67 24 Ailantos y acacias de tamao


medio a mitad del talud que se
21 Chopoenmalestadoamediotalud. hayacubiertoporclemtides.
En la orilla cerezos japoneses escapados de
cultivoysinmayorinters.


 
22 Dos chopos grandes inclinados
25 Ailantograndeconhiedraenlapartealta,debajoacaciayailantojovenynada 
 haciaelro,unodeellos(enla
foto) con un robusto brote mspordebajo.
vertical que podra salvarse si 26 Grupodeailantosyacaciasgrandesenloaltodeltaludycercadelatapia. 
se decide eliminar el tronco Eneltaludmajuelo,acaciayailanto.
principalinclinado. Enlaorillanogaljoven,chopolombardoyfresnoinclinadohaciaelro.
Dos fresnos con portes 
retorcidos pero con inters.
27 Dosbuenosfresnosconclemtidejuntoalatapia. 
Una acacia tambin retorcida
demenorinters. 
 28 Nogaljovenarriba,debajocastaodeindiasnuevo. 
Enlafoto,enprimerplanouno Alaorillatresolmosjvenes,unosecoyunfresnovencidoporlahiedraque
delosfresnos. convendraeliminarparalibraralfresnoquedeberaconservarse.(Foto)
 29 Choponegrodesmochadoe
inclinadohaciaelropordebajo
delamedialadera


23 Trespltanosmalogradospormutilacionesderivadasdemalaspodas.
Un almendro joven de tamao medio en lo alto del talud. Los pltanos mayores pueden 
conservarsesinointerfierenconlaobra. 
Acaciasamediotalud.

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210 Tresgrandeschoposnegrosamedialadera. 8. CONCLUSIONESFINALES.RECOMENDACIONES
Taludcubiertoporclemtide.
LamargenizquierdadelariberadelroPisuergaeneltramoobjetodeProyectosecaracterizaporunas
fuertespendientesypocaestabilidadydondeelhorizontesuperficialdelterrenoaparecegeneralmente
sueltoytambindeslizaconfacilidad.Lasituacindeestetramoenlaparteconvexadelmeandroimplica
adems, fuertes procesos erosivos originados por la dinmica natural del ro, que produce el
socavamientodeltaludyaumentaconellosuinestabilidadgeneral.
Lasracesdelosrbolesquevegetanactualmentesobreeltaludconstituyenelementosimportantespara
la sujecin de dicho talud, mientras que la vegetacin herbcea y arbustiva preserva las capas
superficialesdelterrenofrentealosprocesoserosivosproducidosporlosagentesmeteorolgicos.
Desdeestepuntodevistasonlosrbolesdemayorportelosquehacenunmayorymsefectivopapelde
sujecin, aunque tambin debido a la inestabilidad del terreno y al socavamiento producido por la
corriente de agua, unidos al efecto puntual de fuertes vientos, algunos de estos grandes rboles se
inclinanpudiendoponerenriesgolaprecariaestabilidaddeltaludalcaeryarrastrandopartedelmismo
ensucada.
211 Chopo lombardo grande en la parte alta del talud, debajo dos acacias y un nogal
Dado que las necesidades de la obra recogida en el Proyecto obligarn a la eliminacin de una parte
pequeossinmayorinters.Sauceblancoenlaorilla.
importantedelavegetacinqueactualmentecubrelostaludes,laselectividadalahoradelacortayla
Taludcubiertodezarzal
formaderealizarlaresultanimportantesparaelmantenimientodelasujecindelterrenoporlasraces.
 
Porloexpuestoanteriormenteyconelobjetopoderconjugarlaviabilidaddelaactuacinproyectadacon
212 Grandes chopos lombardos con
lanecesidaddepreservacindelarboladopreexistente,sehansealadoenelterrenolosejemplaresque
grandes clemtides trepando
se han considerado como de mayor inters para su preservacin, bien por razones de tamao, inters
porsusramas.(Foto)
naturaloporsupapelenlaestabilidadestructuraldeltalud.
Nogal mediano entre ellos
(lmite entre parcelas) Hacia la No obstante, ya que no todos los ejemplares con inters han podido ser sealados en el terreno por
orillaolmosmedianos,unoseco razonesdeaccesibilidadydadoquealgunodelosejemplaressealadosdebercortarsepornecesidades
yenlaorillaunfresnoinclinado ineludiblesdeldesarrollodelaobra,seestablecenlassiguientesRECOMENDACIONESPRCTICASquela
haciaelagua DireccindeObrapodrseguirdurantelafasedeobras:

1. Lasracesdetodoslosrbolessehan deconservarsiemprequeseaposible,priorizandolasde
rbolesconmayorportey,sobretodo,lasdeespeciessonmaderasmsdurasocorreosas,como
elolmocomoelfresno.
2. Losrbolesquedebansereliminadossecortarnaunaalturatalsobreelniveldelsuelo,queel
sistemaradicularsemantengaintactoypermitalautilizacindeltocncomopuntofijoparael
apoyo de otros elementos secundarios de fijacin (fajinas de ramas trenzadas, mallas
superficialesdesujecin,etc.).
3. Antelaposibilidaddeeliminacindealgunodelosrbolesmsgrandes,choposengeneral,bien
porestarinclinadosopornecesidadesdemovimientodemaquinaria,sehadesopesarelhecho
dequesumaderaesrpidamentedescompuestaporhongosycomidaporinsectos,porloqueel
efecto de sujecin de sus races despus de cortados ser mucho ms limitado en el tiempo,
respectoaotrasespecies,quesisemantienenvivos.
4. Se propone la corta de todos los olmos, manteniendo una altura del tocn que permita su
 posterior utilizacin como puntos de apoyo, pero evitando futuros rebrotes a partir de dichos
tocones.

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5. Siemprequesepueda,losrbolesdegranportequeseconservendeberanquedarrodeadosde
arboladoacompaantedeigualomenortamao,manteniendolaestructuradegrupo.
8.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL
6. En el caso de que alguno de los rboles de gran porte se deje aislado, se recomienda la
eliminacindetodaslasplantastrepadorasqueasciendanporsusramas,comoformadereducir LamargenizquierdadelariberadelroPisuergaasupasoporelentornodelanuevapasarelapeatonal
laresistenciadelacopaalosembatesdelvientoquepudieranafectaralaestabilidaddelrbol. (secciones6y11)presentaalgunasdelasmayorespendientesdetodalariberaurbana,acompaadaspor
una evidente falta de estabilidad, la cubierta superficial del terreno aparece generalmente suelta y
7. Debesopesarsesi,debidoalacomplejafisiografadelterreno,ladificultadquepuedeencerrarla tambin desliza con facilidad; La situacin de este tramo en la parte convexa del meandro implica
taladegrandesrboles(obiendegrandesramasquepudiesenamenazarlaestabilidaddelrbol) adems, fuertes procesos erosivos que producen el socavamiento del talud, aumentando con ello su
puederesultarunprocesomuchomscaroyarriesgadoqueelmantenimientodelejemplar. inestabilidadgeneral.
8. En la seleccin de ejemplares a conservar y a igualdad en la valoracin de los dems criterios Lavegetacinactualdeestostaludesseencuentramuyinfluidaporlaurbanizacinylaconstruccin,lo
establecidos (estabilidad del talud, monumentalidad, sanidad vegetal) se priorizarn los rboles quehahechodesaparecergranpartedeloselementosdelavegetacinnaturalquehansidosustituidos
pertenecientesaespeciesautctonas. por una mezcla de especies ornamentales, cultivadas e invasoras. Por esta razn el nmero de rboles
 sealados en este tramo es bajo aunque aparezcan ejemplares con cierto inters para la sujecin del
terreno.

8.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA Lamentablemente la mayor parte de los rboles de gran porte presentes en este tramo, se sitan de
formapreferenteenlapartealtadeltalud,endondelaspendientessonligeramentemenores,peropor
Debido a que la construccin de los edificios del paseo de Don Juan de Austria se encuentran a cierta dondediscurrirelpaseoproyectado.Porestolaafeccindelaobrasobreelarboladosermayorenque
distancia y separados por el propio paseo del borde del talud, se observa una menor presencia de eltramoanterior,afectandoalmenosaunadecenadegrandesrboles,encontrndoseelconjuntocon
escombrosymaterialessueltossobreeltaludribereo,ascomounmayorgradodeasentamientodelas mayorintersconcentradoenlospuntos210,211y212.
capas superficiales del terreno, aunque ocasionalmente tambin sufren, o han sufrido, procesos de
deslizamiento. Sueliminacinomantenimientopuedeserdecididosobreelterrenoenfuncindeloscriteriossealados
conanterioridad.
La menor presin de la urbanizacin y la fuerte pendiente de la ladera, han favorecido una menor
presencia humana y con ello la persistencia de muchos elementos naturales en la composicin de la Es altamente recomendable en este tramo la utilizacin de tcnicas de activas de sujecin del terreno,
vegetacindeestapartedelmargen. mediante la utilizacin de mallas orgnicas o similares y la revegetacin, adems de nuevos rboles y
arbustos, con especies que se comporten como tapizantes y cuyo crecimiento permita prevenir en un
Estanaturalidadqueespatenteentodoeltramo,seveacentuadaenlapartetraseradelColegioPblico cortoespaciodetiempolaerosinprovocadaporfenmenosmeteorolgicos.
VicenteAleixandreyfinaldelpaseodeDonJuandeAustria,endondelaimportanteregeneracinnatural
delfresno,juntoconlapresenciadealgunasespeciasasociadasariberasestablescomoIrisphoetidissima 
o la orqudea Epipactis rhodanensis, ponen de manifiesto un interesante grado de naturalidad que 
contrastasignificativamenteconelentornodelanuevapasarelapeatonal,queseiniciaenlaseccin6y Valladolid,mayode2010
que presenta una mayor alteracin del terreno, un alto porcentaje de especies alctonas y nitrfilas y ESTUDIOSYPROYECTOSLNEA,S.L.
escasezdeelementosdelavegetacinnatural.

Esteprimertramomantieneunmayornmeroderbolesdegrantamaoycomosepuedeobservaren
los planos anteriores ser tambin el conjunto arbolado que sufrir una menor afeccin como 
consecuenciadelacreacindelpaseopeatonalproyectado,queinicialmentepodraafectaraentre4y6 
grandesrboles.
Laabundantepresenciadeolmosenlaspartesmsaltasdeltalud,rbolesdetamaomedioyquecomo
consecuencia de la grafiosis presentan un deplorable estado sanitario, hacen de ellos el principal
problemadesdeelpuntodevistadeconservacindelavegetacinparaestetramodemargen.
Lapresenciadepequeosejemplaresdequejigosyencinasplantadosporlosvecinospuedeconsiderarse
unindicativodelavaloracindelvecindariohaciaesteespacio.

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La relacin de coordenadas para los puntos sealados anteriormente han sido obtenidas mediante un Tramo pasarela (Secciones 6-11)
GPSdemanoquecuentaconunaprecisinde35m,aunquelascondicionesparticularesdelterreno, N punto X Y
con algunos tramos fuertemente empinados y con una densa cobertura arbrea en gran parte de la
ribera,dificultalarecepcindesatlitesaumentando,avecesdeformanotable,elerrordelamedida.Los 21 354848 4610258
puntosconmayorerrorhansidocorregidosmanualmente
22 354842 4610261
Se adjunta a continuacin una tabla con las coordenadas de los puntos descritos en los apartados de
Especiespresentesyestado 23 354831 4610242

  24 354825 4610233


Tramo D. Juan de Austria (Secciones 1-6) 25 354814 4610231
N punto X Y
26 354810 4610230
11 354958 4610667
27 354797 4610221
12 354947 4610627
28 354797 4610209
13 354955 4610606
29 354791 4610204
14 354949 4610573
210 354786 4610204
15 354944 4610547
211 354780 4610199
16 354933 4610528
212 354767 4610190
17 354936 4610497
213 354760 4610179
18 354927 4610462
214 354756 4610184
19 354919 4610451
215 354748 4610184
110 354918 4610427
216 354749 4610183
111 354918 4610412
217 354734 4610180
112 354906 4610379
218 354740 4610181
113 354890 4610356
219 354733 4610176
114 354891 4610343
220 354696 4610156
115 354881 4610311
221 354675 4610160
116 354870 4610293
222 354574 4610166
117 354868 4610293
223 354599 4610163
118 354867 4610284
224 354560 4610179




 Anexo:Coordenadasdelospuntossealados1 Anexo:Coordenadasdelospuntossealados2
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N13:

Control de Calidad

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

CONTROL DE CALIDAD

A continuacin se adjunta un Plan de Control de Calidad, esquemtico,


que deber ser desarrollado a la adjudicacin de las obras.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN
AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL

Anejo n 14.- Control de Calidad


NMERO NMERO
MEDICIN PROYECTO DEFINICIN ENSAYOS UNIDADES
ENSAYO, PRUEBA O ACTIVIDAD NMERO LOTES
LOTE LOTE TOTALES

CAPITULO 1: MOVIMIENTO DE TIERRAS

3
.- Relleno y compactacin en zanjas y pozos con materiales de prstamos 8.257,252 m

. Preparacin de muestras, s/ NLT 101 9


3
. Anlisis granulomtrico por tamizado, segn NLT 104 1.000 m 9 1 9
3
. Determinacin de los lmites de Atterberg, segn NLT 105/106 1.000 m 9 1 9
3
. Determinacin del equivalente de arena de un suelo, segn NLT 113 10.000 m 1 2 2
. Ensayo de apisonado de suelos por el mtodo Prctor Modificado,
3
segn NLT 108 UNE 7365 1.000 m 9 1 9
3
. ndice CBR en laboratorio, segn NLT 111 (3 puntos) (No incluye ensayo prctor) 5.000 m 2 1 2
. Resistencia al desgaste de los ridos por medio de la mquina de Los ngeles,
3
segn NLT 149 5.000 m 2 1 2
. Determinacin de la densidad "in situ" incluyendo humedad por el mtodo de
2
istopos radiactivos, segn ASTM-D 3017 33.029 (*) 500 m 67 3 201

(*) suponiendo tongadas de 25 cm.

3
.- Rellenos con tierra vegetal cribada 2.611,172 m

. Preparacin de muestras, s/ NLT 101 1


3
. Anlisis granulomtrico por tamizado en suelos, segn NLT 104 2.000 m 1 1 1
3
. Determinacin de los lmites de Atterberg, segn NLT 105/106 2.000 m 1 1 1
. Ensayo de apisonado de suelos por el mtodo Prctor Normal, segn NLT 107
3
UNE 7255 5.000 m 1 1 1
3
. Contenido de materia orgnica, segn NLT 117 5.000 m 1 1 1
. Determinacin de la densidad "in situ" incluyendo humedad por el mtodo de
2 2
istopos radiactivos, segn ASTM-D 3017 10.445 m (*) 500 m 21 3 63

(*) suponiendo tongadas de 25 cm.

3
.- Escollera de piedras sueltas 11.233.461 m

. Rocas estables, s/ NLT 255 11.233


3
. Determinacin de la densidad 1.000 m 11.233 1 11.233
3
. Determinacin de la absorcin, segn UNE 83134 1.000 m 11.233 1 11.233
. Resistencia al desgaste de Los ngeles,
3
segn NLT 149 2.000 m 5.617 1 5.617

3
.- Gaviones 2.712,331 m

. Resistencia a traccin del alambre, segn UNE 36730 16


. Resistencia al desgaste de los ridos por medio de la mquina de Los ngeles,
3
segn NLT 149 2.000 m 2 2 4
NMERO NMERO
MEDICIN PROYECTO DEFINICIN ENSAYOS UNIDADES
ENSAYO, PRUEBA O ACTIVIDAD NMERO LOTES
LOTE LOTE TOTALES

CAPITULO 2: HORMIGONES

. Toma de muestra de hormign fresco, incluyendo muestreo del hormign,


medida del asiento de cono, fabricacin de hasta (5) probetas cilndricas
de 15x30, curado, refrentado y rotura, segn UNE 83301, 83303, 83304 y 83313

2 2
HM-15 57,750 m 100 m 1 2 2
2 2
HA-200 en elementos estructurales 195,875 m 100 m 2 2 4
2 2
HA-30 en elementos estructurales 425,467 m 100 m 5 2 10

CAPITULO 3: ACEROS

Aceros para armar 32.280,7 kg

. Toma de muestras de acero para ensayos mecnicos s/ UNE 36400 8


. Identificacin de marcas de laminacin y ensayo a traccin de una probeta de acero
segn UNE 36401 (a) 1 4 2 8
. Doblado-desdoblado de una probeta de acero, segn UNE 36068 36088 (b) 40.000 kg 1 2 2
. Caractersticas geomtricas de una barra corrugada, segn UNE ,36068 36088 (b) 40.000 kg 1 2 2

(a) Suponiendo la utilizacin de cuatro dimetros


(b) Suponiendo el suministro de acero certificado

Acero crten
Supervisiones de operaciones de montaje de la estructura metlica 1
Supervisin de condiciones de acopio de piezas de consumibles 2
Control de protecciones frente a agentes atmosfricos 1
Uniones
Liquidos penetrantes o particulas magnticas 10%Taller
20% Obra
Radiografas en uniones a tope con penetracin total 10% Taller
(en caso de no ser accesibles inspeccin con ultrasonidos en el 100%) 30% Obra
NMERO NMERO
MEDICIN PROYECTO DEFINICIN ENSAYOS UNIDADES
ENSAYO, PRUEBA O ACTIVIDAD NMERO LOTES
LOTE LOTE TOTALES

CAPITULO 4: MICROPILOTES Y MEJORAS DEL TERRENO

1.Materiales
Tubos
- Certificados de los tubos
- Distribucin de los manguitos
- Uniones roscadas
Lechadas de Inyeccin
- Dosificacin
- Viscosidad en cono Marsh (>55 seg)
- Estabilidad (2% de decantacin mxima en 3 horas) Por micropilote
- Toma de muestras y rotura a 7 y 28 das (1 muestra al principio y al final de cada fase
de inyeccin y cada vez que haya cambio de material o dosificacin)
2. Ejecucin
Se realizar un parte por cada micropilote que recoja los siguiente datos:
- Condiciones observadas durante la perforacin (control de la limpieza antes de
rellenar)
- Croquis del micropilote con los manguitos numerados
- Secuencia temporal del relleno de gaine y de las inyecciones y reinyecciones
- Caractersticas de la lechada empleada
- Presin de apertura de los manguitos.
- Volumen de lechada inyectada
- Presin al final de la fase (en condiciones cuasiestticas con poco volumen inyectado)

CAPITULO 5: CONTROL DE EJECUCIN

. Hora de trabajo realizado por tcnico no titulado, incluyendo costes


indirectos y medios auxiliares (dedicacin 100 % de 12 meses) 1.920
. Hora de trabajo realizado por ingeniero o arquitecto tcnico, incluyendo costes
indirectos y medios auxiliares (dedicacin 20 % de 12 meses) 384
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N14:

Justificacin de Precios

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

JUSTIFICACIN DE PRECIOS

A continuacin se adjuntan los listados de Justificacin de Precios, con


Elementos, Unidades Auxiliares y Unidades Descompuestas.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN
CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)

Anejo n 14.- Justificacin de Precios


E L E M E N T O S
Mano de Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

U
m Descripcin Precio
h CAPATAZ 20,86

h OFICIAL PRIMERA 18,66

h OFICIAL SEGUNDA 17,99

h AYUDANTE 17,46

h PEN ESPECIALIZADO 17,26

h PEN ORDINARIO 16,58

h OFICIAL 1 ENCOFRADOR 18,66

h AYUDANTE ENCOFRADOR 17,46

h OFICIAL 1 FERRALLA 18,66

h AYUDANTE FERRALLA 17,46

h OFICIAL 1 CERRAJERO 18,66

h AYUDANTE CERRAJERO 17,46

h OFICIAL 1 JARDINERA 18,66

h OFICIAL 1 TRABAJOS PAISAJE 18,66

h PEN JARDINERA 16,58

h PEN ORDINARIO AGROFORESTAL 16,58

h PEN ESPECIALIZADO AGROFORESTAL 17,26

h OFICIAL 1A SOLDADOR 18,66

1
Maquinaria: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Um Descripcin Precio
h DOZER CADENAS D-7 200 CV 77,12

h DOZER CADENAS D-8 335 CV 91,00

h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 135 CV 58,00

h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 175 CV 72,00

h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 200 CV 100,00

h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 84 CV 45,00

h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 100 CV 84,00

h PALA CARGADORA CADENAS 130 CV/1,8M3 60,00

h PALA CARGADORA NEUMTICOS 85 CV/1,2M3 45,00

h PALA CARGADORA NEUMTICOS 155 CV/2,5M3 50,00

h PALA CARGADORA NEUMTICOS 200 CV/3,7M3 66,50

h RETROCARGADORA NEUMTICOS 50 CV 31,00

h. RETROCARGADORA NEUMTICOS 75 CV 36,00

h HORMIGONERA 200 L. GASOLINA 3,00

h AGUJA ELCT.C/CONVERTID.GASOLINA D=79MM. 4,32

h MOTOSIERRA GASOL.L.=40CM. 1,32 CV 4,55

h MARTILLO ROMPEDOR HIDRULICO 600 KG. 10,30

h EQUIPO OXICORTE 4,38

h CAMIN CON BOMBA DE HORMIGONAR 156,75

h GRA AUTOPROPULSADA DE 24 T 52,64

h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00

h CAMIN CON GRA 6 T. 48,42

km TRANSPORTE DE PIEDRA 0,13

km TRANSPORTE TIERRAS EN OBRA 0,15

km TRANSPORTE DE MATERIALES 0,06

h CISTERNA AGUA S/CAMIN 10.000 L. 28,00

h MOTONIVELADORA DE 135 CV 50,00

h MOTONIVELADORA DE 200 CV 62,00

h BANDEJA VIBRANTE DE 300 KG. 4,50

h PISN VIBRANTE 80 KG. 2,70

1
Maquinaria: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Um Descripcin Precio
h RODILLO VIBRANTE MANUAL TNDEM 800 KG. 5,00

h RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULS.MIXTO 15 T. 45,00

h BIOTRITURADORA HASTA 90 MM 21,00

h RECEBADORA CAPACIDAD 400 L. 21,00

h HIDROSEMBR. S/REMOLQUE 1400 L. 54,85

h TRACTOR DE ORUGAS 71/100 CV 33,95

h TRACTOR DE ORUGAS 171/190 CV 59,00

h ARADO CHISEL 2,35

h CULTIVADOR MUELLES 3,40

m REPERCUSIN DE TRANSPORTE DE MATERIALES DE MURO VER- 1,55


DE

Ud TRANSPORTE DE PONTONAS 24.300,00

2
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Um Descripcin Precio
m CHAPADO PIEDRA CALIZA 75,00

m TUBO DE ACERO DE 400 Mpa DE ARMADURA DE MICROPILOTES, 35,08


DE 127 MM DE DIMETRO Y 9 MM DE ESPESOR, PROVISTA DE
MANGUITOS CADA 0,50 M.

m BARRA DE ACERO GALVANIZADO B 500 S, DE 40 MM. DE DIME- 16,31


TRO, PARA REFUERZO DE ARMADURA DE MICROPILOTES, ROS-
CADA, INCLUSO MANGUITOS, TOTALMENTE COLOCADA

kg CEMENTO 0,15

Ud GATOS DE EMPUJE 250,00

Ud ESTRUCTURAS AUXILIARES PARA EJECUCIN DE ENSAYOS DE 247,17


MICROPILOTES, FORMADA MEDIANTE BLOQUE DE HORMIGN Y
CHAPAS DE ACERO S275 COMO APOYO DE VIGA DE REACCIN
DEL ENSAYO, TOTALMENTE TERMINADA.

t TRANSPORTE DE ACERO DE GAVINES 0,08

kg ALAMBRE RECOCIDO DE DIMETRO 1,3 MM 0,70

kg ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE LMITE ELSTICO >= 0,64


500 N/MM2

m HORMIGN HM-20/P/40/I DE CONSISTENCIA PLSTICA, TAMAO 54,13


MXIMO DEL RIDO 40 MM, CON >= 200 KG/M3 DE CEMENTO, APTO
PARA CLASE DE EXPOSICIN I

m HORMIGN HA-30/B/20/IIIA DE CONSISTENCIA BLANDA, TAMAO 72,44


MXIMO DEL RIDO 20 MM, CON >= 300 KG/M3 DE CEMENTO, APTO
PARA CLASE DE EXPOSICIN IIIA

m ARENA DE RO 0/6 MM. 16,77

t ESCOLLERA DE 200 KG 10,25

t PIEDRA EN RAMA < 25 KG 8,30

m TABLONC. PINO ENCOFR. 55 MM 50 P 0,43

t CEMENTO CEM II/B-P 32,5 N SACOS 98,16

Kg Kg DE ACERO S 355 J2G3 EN CHAPAS, TRASLADO A OBRA Y EM- 1,90


PALMES EN OBRA, CON CAPA DE IMPRIMACIN ANTIOXIDANTE Y
PINTURA DE PROTECCIN DE TIPO Y PINTURA DE ACABADO EN
CARAS VISTAS CON COLOCACIN EN SU EMPLAZAMIENTO DEFI-
NITIVO

l. DESENCOFRANTE P/ENCOFRADO MADERA 1,53

m AGUA 0,71

m TABLERO AGLOM. HIDROFUGO 3,66X1,83X22 12,37

m MADERA PINO ENCOFRAR 26 MM. 233,77

Ud ESTACA MADERA MACIZA D=8-10 CM L=80CM 2,00

1
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Um Descripcin Precio

m HORMIGN HA-30/P/20/I CENTRAL 80,96

m HORMIGN HM-20/P/20/I CENTRAL 74,78

kg PUNTAS 20X100 7,00

kg ALAMBRE ATAR 1,30 MM. 1,33

kg ACERO CORRUGADO B 500 S 0,63

Ud GAVIN 3X2X0,3 M (8X10-16) 2,7 M 55,87

kg ALAMBRE GALVANIZADO 1,41

Ud ELEMENTO TRESMA VERDE LIGHT AGUA 3M, O EQUIVALENTE 80,05

Ud MATERIAL COMPLEMENTARIO MURO VERDE 2,00

m MALLA 15x15x6 de 2,792 KG/M2 1,96

m FLEJE ENCOFR. MURO VERDE 20,14

m T.DREN.PVC CORR.SIMPL.ABOV SN2 D=110MM 2,51

m FIELTRO GEOTEXTIL DANOFELT PP-215, O EQUIVALENTE 1,42

m GEOTEXTIL NO TEJIDO 300 GR/M2 1,31

m GEOMALLA POLIPROPILENO 2,00

m GEOMALLA TRIDIM. ENKADRAIN B10/2, O EQUIVALENTE 6,00

m MORTERO CEMENTO COLOREADO CON RESINAS 200,00

kg ACERO CORTN 1,82

m LOSA ALVEOLAR DE HORMIGN PRETENSADO DE 25 CM DE AL- 51,27


TURA Y 100 A 120 CM DE ANCHURA, CON JUNTA LATERAL ABIERTA
SUPERIORMENTE, DE 194.4 A 210.3 KNM POR M DE ANCHO DE
MOMENTO FLECTOR LTIMO.

m LOSETA CEM.COLOR 30X30X6 CM 7,13

Ud JUNTA DILATACIN/M2 PAVIM.PIEZAS 0,22

m BARANDILLA DE ACERO DE ALTURA MNIMA 1,35 METROS, CON 60,00


DOBLE PASAMANOS TUBULAR DE DIMETROS 100MM Y 50MM, Y 9
BARROTES HORIZONTALES DE DIMETRO 15MM, POSTES COR-
TADOS A LASER CONFORME A DISEO DE PROYECTO CADA 1,5
METROS. UNIONES SOLDADAS Y PULIDAS EN OBRA, MONTADA EN
OBRA. PINTADA EN COLOR A DEFINIR POR LA D.O., INCLUSO IM-
PRIMACIN PREVIA.

u POSTE MODELO H-540 MM. CASTRO DE URBES 21, O EQUIVALEN- 50,00


TE, COLOCADO CADA 2 METROS, DE FUNDICIN DE HIERRO PIN-
TADO EN OXIDN NEGRO O GRIS.

m MONTAJE DE LA TUBERIA AISI 304 CALIDAD 2B, PASAMANOS DI- 28,00


METRO 50,8 MM., RESTO 33 MM. SUJECCIN DEL PI CADA 2 ME-

2
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Um Descripcin Precio
TROS CON TACOS DE ACERO. MEDIDO EN EL PASAMANOS.

u POSTE MODELO H-940 MM. CASTRO DE URBES 21, O EQUIVALEN- 65,00


TE, COLOCADO CADA 2 METROS, DE FUNDICIN DE HIERRO PIN-
TADO EN OXIDN NEGRO O GRIS.

m MONTAJE DE LA TUBERIA AISI 304 CALIDAD 2B, PASAMANOS DI- 50,00


METRO 50,8 MM., 3 TUBOS DE DIMETRO 33 MM. SUJECCIN DEL
PI CADA 2 METROS CON TACOS DE ACERO. MEDIDO EN EL PA-
SAMANOS

m TIERRA VEGETAL CRIBADA 11,30

m MANTILLO COMP.HONG. 25 MM. 20,95

kg SUBSTRATO VEGETAL FERTILIZADO 0,55

t CAL HIDRATADA 71,95

kg ABONO MINER.COMPLEJO LIBER.LENTA 0,55

kg ESTABILIZANTE ORGNICO DE SUELOS 3,15

kg POLMEROS SINT. ABSORBENT. 8,75

kg MEJORANTE SUELO ALGINATOS 14,44

Ud POPULUS ALBA ALBA 14-16 CM. RAZ DESNUDA 20,45

Ud POPULUS TREMULA 14-16 CM RAIZ DESNUDA 20,45

Ud POPULUS NIGRA ITALICA 14-16 RAZ DESNUDA 30,55

Ud SALIX BABYLONICA 14-16 RD 19,95

Ud SALIX ALBA 14-16 RD 19,95

Ud HEDERA HELIX 0,25-0,60 CM 1,50

Ud SALIX SP. 2 SAVIAS CF 0,90

Ud SALIX SP. 3-4 SAVIAS CF 1,20

Ud SALIX SP. 5 SAVIAS CF 1,50

kg MEZCLA SEM.HIDROS. SUELO CIDO 3,95

m MALLA TRID. NYLON+GRAV.ENKAMAT A20, O EQUIVALENTE 26,40

Ud PIQUETA METL.SUJEC.REDES Y MAL 0,27

Ud GRAPA METLICA DE SUJECECCION DE REDES Y MALLA 0,22

kg MULCH DE PAJA 0,35

m3 ZAHORRA ARTIFICIA ZA(40)/ZA(25) 60% 20,48

sem ALQUILER SEMANAL DE PLATAFORMA CON INSTALACIN DE 4.450,00


EQUIPOS JB MODULAR METRIC PONTOON, O EQUIVALENTE

3
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Um Descripcin Precio
sem ALQUILER SEMANAL DE PLATAFORMA PARA ACOPIO Y TRANS- 4.450,00
PORTE DE MATERIALES, JB MODULAR METRIC PONTOON, O
EQUIVALENTE

4
Varios: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Um Descripcin Precio
Ud INYECCIONES POR METRO LINEAL 7,70

Ud ENSAYO DE TRACCIN / COMPRESIN MICROPILOTES 2.000,00

Ud INFORME DE LOS ENSAYOS MICROPILOTES 1.600,00

Ud PREPARACIN, DESPLAZAMIENTO Y RETIRADA DE EQUIPOS, 9.300,00


MONTAJE Y DESMONTAJE DE INSTALACIONES, GASTOS DE VIAJE
DE PERSONAL DE EQUIPO DE PERFORACIN E INYECCIN DE
MICROPILOTES Y ANCLAJES AL TERRENO DE HASTA 150T.

m CANN DE SUELO SELECCIONADO PRSTAMO 0,28

kg SOLDADURA EN TALLER Y TRANSPORTE A OBRA. 0,42

1
U N I D A D E S A U X I L I A R E S
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

1 m Lechada de cemento CEM II/B-P 32,5 N 1/3, amasado a mano, s/RC-08.

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 h PEN ORDINARIO 16,58 16,58
0,360 t CEMENTO CEM II/B-P 32,5 N SACOS 98,16 35,34
0,900 m AGUA 0,71 0,64

Suma 52,56
Redondeo 0,00

Total 52,56

2 m Mortero de cemento CEM II/B-P 32,5 N y arena de ro de tipo M-5 para uso co-
rriente (G), con resistencia a compresin a 28 das de 5,0 N/mm2, confeccionado
con hormigonera de 200 l., s/RC-08 y UNE-EN-998-1:2004.

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,700 h PEN ORDINARIO 16,58 28,19
0,270 t CEMENTO CEM II/B-P 32,5 N SACOS 98,16 26,50
1,090 m ARENA DE RO 0/6 MM. 16,77 18,28
0,255 m AGUA 0,71 0,18
0,400 h HORMIGONERA 200 L. GASOLINA 3,00 1,20

Suma 74,35
Redondeo 0,00

Total 74,35

3 m Malla electrosoldada con acero corrugado B 500 T de D=6 mm. en cuadrcula


15x15 cm., colocado en obra, i/p.p. de alambre de atar. Segn EHE.

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
0,009 h OFICIAL 1 FERRALLA 18,66 0,17
0,011 h AYUDANTE FERRALLA 17,46 0,19
1,255 m MALLA 15x15x6 de 2,792 KG/M2 1,96 2,46

Suma 2,82
Redondeo 0,00

Total 2,82

4 m Hormign HM-20 N/mm2, consistencia plstica, Tmx.20 mm., para ambiente


normal, elaborado en central en solera, incluso vertido, compactado segn EHE,
p.p. de vibrado, regleado y curado en soleras.

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
0,600 h OFICIAL PRIMERA 18,66 11,20
0,600 h PEN ORDINARIO 16,58 9,95
1,050 m HORMIGN HM-20/P/20/I CENTRAL 74,78 78,52

Suma 99,67
Redondeo 0,00

Total 99,67

1
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

5 h Cuadrilla A

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 h OFICIAL PRIMERA 18,66 18,66
1,000 h AYUDANTE 17,46 17,46
0,500 h PEN ORDINARIO 16,58 8,29

Suma 44,41
Redondeo 0,00

Total 44,41

6 h Cuadrilla B

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 h OFICIAL SEGUNDA 17,99 17,99
1,000 h PEN ORDINARIO 16,58 16,58

Suma 34,57
Redondeo 0,00

Total 34,57

7 ud Llegada a obra y montaje pontonas.

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 Ud TRANSPORTE DE PONTONAS 24.300,00 24.300,00
48,000 h CAPATAZ 20,86 1.001,28
120,000 h AYUDANTE 17,46 2.095,20

Suma 27.396,48
Redondeo 0,00

Total 27.396,48

8 ud Desmontaje y transporte pontonas.

Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
16,000 h CAPATAZ 20,86 333,76
85,000 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 1.467,10
1,000 Ud TRANSPORTE DE PONTONAS 24.300,00 24.300,00

Suma 26.100,86
Redondeo 0,00

Total 26.100,86

2
D E S C O M P U E S T O S
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

1 m Escarificado del terreno sin mezcla de los materiales superficia-


les, consiguiendo una profundidad de labor de hasta 30 cm., rea-
lizado con arado chisel arrastrado por tractor neumtico de entre
171 a 190 CV, y pendiente del 40 hasta el 65%.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,003 h TRACTOR DE ORUGAS 171/190 CV 59,00 0,18
0,003 h ARADO CHISEL 2,35 0,01
Costes Indirectos 3,00 0,01

Total 0,20

2 m Laboreo pleno, a hecho, realizado con tractor de ruedas neumti-


cas de entre 171 y 190 CV de potencia nominal, con cultivador de
muelles reforzados de 17 brazos, en terreno con pendiente del 40
al -65%.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,002 h TRACTOR DE ORUGAS 171/190 CV 59,00 0,12
0,002 h CULTIVADOR MUELLES 3,40 0,01
Costes Indirectos 3,00 0,00

Total 0,13

3 m Distribucin de cal hidratada en dosis de 1 t/Ha, mediante abona-


dora centrfuga de 300 l. de capacidad, accionada por tractor de
ruedas neumticas de 71 a 100 CV de potencia nominal, in-
cluyndose en el precio trabajador para mezcla y carga del pro-
ducto, en terreno con pendiente del 40 al -65%.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,001 h TRACTOR DE ORUGAS 171/190 CV 59,00 0,06
0,001 t CAL HIDRATADA 71,95 0,07
Costes Indirectos 3,00 0,00

Total 0,13

4 m Distribucin de mantillo procedente de compost de medios de


cultivo de hongos, a razn de 100 m3/Ha, mediante recebadora de
400 l. de capacidad, con tractor de 171/190 CV de potencia nomi-
nal, incluyndose en el precio del mantillo la carga en el remolque
esparcidor, en taludes de hasta el 65% de pendiente.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,002 h TRACTOR DE ORUGAS 171/190 CV 59,00 0,12
0,002 h RECEBADORA CAPACIDAD 400 L. 21,00 0,04

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,010 m MANTILLO COMP.HONG. 25 MM. 20,95 0,21
Costes Indirectos 3,00 0,01

Total 0,38

5 m Hidrosiembra en dos fases para revegetacin de taludes a base


de una primera pasada con mezcla de semillas de herbceas y
leosas autctonas resistentes a la sombra, a razn de 35 gr/m2,
con un porcentaje del 95% de herbceas (Festuca sp., Trifolium
sp., Poa sp., Lolium perenne) y del 5% de leosas autctonas
(Cornus sp., Salix sp., Rubus sp.), en propoprcin y variedades a
determinar por la Direccin Facultativa, abono mineral complejo
de liberacin lenta 8-15-15, mulch orgnico, estabilizadores org-
nicos y polmero absorbente de agua, y tapado inmediatamente
despus en una segunda fase con mulch y estabilizador orgnico.
Ejecutada segn PCTP, en cualquier clase de terreno y pendiente,
medida la superficie realmente ejecutada

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,002 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 0,03
0,002 h HIDROSEMBR. S/REMOLQUE 1400 L. 54,85 0,11
0,035 kg MEZCLA SEM.HIDROS. SUELO CIDO 3,95 0,14
0,017 kg ESTABILIZANTE ORGNICO DE SUELOS 3,15 0,05
0,080 kg ABONO MINER.COMPLEJO LIBER.LENTA 0,55 0,04
0,030 kg MULCH DE PAJA 0,35 0,01
0,090 kg MEJORANTE SUELO ALGINATOS 14,44 1,30
0,005 kg POLMEROS SINT. ABSORBENT. 8,75 0,04
0,005 m AGUA 0,71 0,00
Costes Indirectos 3,00 0,05

Total 1,77

6 kg Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado


en obra, incluso p.p. de despuntes. Segn EHE.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,013 h OFICIAL 1 FERRALLA 18,66 0,24
0,013 h AYUDANTE FERRALLA 17,46 0,23
1,100 kg ACERO CORRUGADO B 500 S 0,63 0,69
0,006 kg ALAMBRE ATAR 1,30 MM. 1,33 0,01
Costes Indirectos 3,00 0,04

Total 1,21

7 m Hormign en masa HM-20 N/mm2, consistencia plstica, Tmx.20


mm., para ambiente normal, elaborado en central para limpieza y
nivelado de fondos de cimentacin, incluso vertido por medios
manuales y colocacin.

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,600 h PEN ORDINARIO 16,58 9,95
1,150 m HORMIGN HM-20/P/20/I CENTRAL 74,78 86,00
Costes Indirectos 3,00 2,88

Total 98,83

8 m Hormign en masa HM-30/P/20/I, elaborado en central en relleno


de zapatas y zanjas de cimentacin, incluso encamillado de pila-
res y muros, vertido por medios manuales, vibrado y colocacin.
Segn normas NTE-CSZ y EHE.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,400 h OFICIAL PRIMERA 18,66 7,46
0,500 h PEN ORDINARIO 16,58 8,29
0,397 h AGUJA ELCT.C/CONVERTID.GASOLINA 4,32 1,72
D=79MM.
1,150 m HORMIGN HA-30/P/20/I CENTRAL 80,96 93,10
Costes Indirectos 3,00 3,32

Total 113,89

9 m Encofrado y desencofrado a dos caras vistas, en muros con ta-


bleros de madera hidrofugada aglomerada de 22 mm. hasta 1,90
m2. de superficie considerando 2 posturas. Segn NTE-EME.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,350 h OFICIAL 1 ENCOFRADOR 18,66 6,53
0,350 h AYUDANTE ENCOFRADOR 17,46 6,11
0,550 m TABLERO AGLOM. HIDROFUGO 12,37 6,80
3,66X1,83X22
0,005 m MADERA PINO ENCOFRAR 26 MM. 233,77 1,17
0,075 l. DESENCOFRANTE P/ENCOFRADO MA- 1,53 0,11
DERA
0,030 kg PUNTAS 20X100 7,00 0,21
Costes Indirectos 3,00 0,63

Total 21,56

10 m Hormign HM-30/P/20/I, elaborado en central en muros, incluso


vertido manual, vibrado y colocado. Segn normas NTE-CCM y
EHE.

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Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,450 h OFICIAL 1 ENCOFRADOR 18,66 8,40
0,620 h AYUDANTE ENCOFRADOR 17,46 10,83
1,000 m HORMIGN HA-30/P/20/I CENTRAL 80,96 80,96
0,400 h AGUJA ELCT.C/CONVERTID.GASOLINA 4,32 1,73
D=79MM.
Costes Indirectos 3,00 3,06

Total 104,98

11 m Solera de hormign de 15 cm. de espesor, realizada con hormign


HA-30 N/mm2, Tmx.20 mm., elaborado en obra, i/vertido, coloca-
cin y armado con mallazo 15x15x6, p.p. de juntas, aserrado de
las mismas y fratasado. Segn NTE-RSS y EHE.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


1,000 m Malla electrosoldada con acero corrugado B 2,82 2,82
500 T de D=6 mm. en cuadrcula 15x15 cm.,
colocado en obra, i/p.p. de alambre de atar.
Segn EHE.
Costes Indirectos 3,00 0,08
0,150 m Hormign HM-30/P/20/I, elaborado en cen- 104,98 15,75
tral en muros, incluso vertido manual, vi-
brado y colocado. Segn normas NTE-CCM
y EHE.

Total 18,65

12 m Solera de hormign en masa de 15 cm. de espesor, realizada con


hormign HM-20 N/mm2, Tmx.20 mm., elaborado en obra,
i/vertido, colocacin, p.p. de juntas, aserrado de las mismas y
fratasado. Segn NTE-RSS y EHE.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,150 m Hormign HM-20 N/mm2, consistencia 99,67 14,95
plstica, Tmx.20 mm., para ambiente nor-
mal, elaborado en central en solera, incluso
vertido, compactado segn EHE, p.p. de
vibrado, regleado y curado en soleras.
Costes Indirectos 3,00 0,45

Total 15,40

13 m Ejecucin de micropilote de dimetro de perforacin 220 mm y


125 T de capacidad en cualquier tipo de terreno totalmente termi-
nado, perforacin, transporte a vertedero de los productos pro-
cedentes de la excavacin, tubo metlico de acero 127x9 mm ,
inyeccin, p.p. de elemento de conexin en encepado, p.p. de

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

transporte, montaje y desmontaje de maquinaria , incluso medios


auxiliares, totalmente terminado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,400 h OFICIAL PRIMERA 18,66 7,46
0,400 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 6,90
0,300 h PEN ORDINARIO 16,58 4,97
0,002 Ud PREPARACIN, DESPLAZAMIENTO Y 9.300,00 18,60
RETIRADA DE EQUIPOS, MONTAJE Y
DESMONTAJE DE INSTALACIONES,
GASTOS DE VIAJE DE PERSONAL DE
EQUIPO DE PERFORACIN E INYEC-
CIN DE MICROPILOTES Y ANCLAJES
AL TERRENO DE HASTA 150T.
1,000 m TUBO DE ACERO DE 400 Mpa DE AR- 35,08 35,08
MADURA DE MICROPILOTES, DE 127 MM
DE DIMETRO Y 9 MM DE ESPESOR,
PROVISTA DE MANGUITOS CADA 0,50 M.
1,000 m BARRA DE ACERO GALVANIZADO B 500 16,31 16,31
S, DE 40 MM. DE DIMETRO, PARA RE-
FUERZO DE ARMADURA DE MICROPI-
LOTES, ROSCADA, INCLUSO MANGUI-
TOS, TOTALMENTE COLOCADA
0,140 m Lechada de cemento CEM II/B-P 32,5 N 1/3, 52,56 7,36
amasado a mano, s/RC-08.
Costes Indirectos 3,00 2,90

Total 99,58

14 m Inyeccin en el terreno del tipo Repetitiva y Selectiva (IRS) con


lechada de cemento para mejora de las capacidades mecnicas
en las zona de anclaje de los bulbos de los micropilotes de la ci-
mentacin garantizando presiones de cierre no inferiores a 20
Kg/cm2 , mejora de los rellenos antrpicos superiores para in-
crementar la estabilidad de los taludes de las mrgenes del ro y
de la estabilidad de los micropilotes comprimidos, garantizando
presiones de cierre no inferiores a 5 Kg/cm2.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


181,930 kg CEMENTO 0,15 27,29
0,001 Ud PREPARACIN, DESPLAZAMIENTO Y 9.300,00 9,30
RETIRADA DE EQUIPOS, MONTAJE Y
DESMONTAJE DE INSTALACIONES,
GASTOS DE VIAJE DE PERSONAL DE
EQUIPO DE PERFORACIN E INYEC-
CIN DE MICROPILOTES Y ANCLAJES
AL TERRENO DE HASTA 150T.
12,000 Ud INYECCIONES POR METRO LINEAL 7,70 92,40
Costes Indirectos 3,00 3,87

Total 132,86

5
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

15 Ud Ensayo de traccin / compresin en micropilotes hasta 180tn,


transporte de equipos, personal tcnico cualificado durante la
realizacin del ensayo incluso elaboracin de informe con resul-
tados, incluyendo:
- 1 ensayo a rotura para validar.
- 5 ensayos de micros a eleccin de la Direccin de Obra.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


6,000 Ud ENSAYO DE TRACCIN / COMPRESIN 2.000,00 12.000,00
MICROPILOTES
1,000 Ud INFORME DE LOS ENSAYOS MICROPI- 1.600,00 1.600,00
LOTES
2,000 Ud GATOS DE EMPUJE 250,00 500,00
1,000 Ud ESTRUCTURAS AUXILIARES PARA EJE- 247,17 247,17
CUCIN DE ENSAYOS DE MICROPILO-
TES, FORMADA MEDIANTE BLOQUE DE
HORMIGN Y CHAPAS DE ACERO S275
COMO APOYO DE VIGA DE REACCIN
DEL ENSAYO, TOTALMENTE TERMINA-
DA.
6,000 h OFICIAL 1A SOLDADOR 18,66 111,96
Costes Indirectos 3,00 433,77

Total 14.892,90

16 m Hormign para capas de limpieza HL-20/F/40/I de consistencia


fluida y tamao mximo del rido 40 mm, realizado, vertido desde
camin, incluso p.p. de vibrado y extendido, totalmente termina-
do.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,120 h PEN ORDINARIO 16,58 1,99
1,050 m HORMIGN HM-20/P/40/I DE CONSIS- 54,13 56,84
TENCIA PLSTICA, TAMAO MXIMO
DEL RIDO 40 MM, CON >= 200 KG/M3
DE CEMENTO, APTO PARA CLASE DE
EXPOSICIN I
Costes Indirectos 3,00 1,76

Total 60,59

17 m Hormign para cimentaciones, HA30/B/20/IIA, de consistencia


blanda y tamao mximo del rido 20 mm, apto para un tipo de
exposicin ambiental IIA, vertido con bomba, incluso p.p. de vi-
brado y curado, medios auxiliares, totalmente terminado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,120 h PEN ORDINARIO 16,58 1,99
1,050 m HORMIGN HA-30/B/20/IIIA DE CONSIS- 72,44 76,06

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


TENCIA BLANDA, TAMAO MXIMO DEL
RIDO 20 MM, CON >= 300 KG/M3 DE
CEMENTO, APTO PARA CLASE DE EX-
POSICIN IIIA
0,075 h CAMIN CON BOMBA DE HORMIGONAR 156,75 11,76
Costes Indirectos 3,00 2,69

Total 92,50

18 Kg Acero en barras corrugadas B-500 S de lmite elstico >= 500


n/mm2, para armado, incluso p.p. de ferrallado, sujeciones y des-
pieces, anclajes y medios auxiliares.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,007 h OFICIAL 1 FERRALLA 18,66 0,13
0,008 h AYUDANTE FERRALLA 17,46 0,14
0,007 kg ALAMBRE RECOCIDO DE DIMETRO 1,3 0,70 0,00
MM
1,050 kg ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 0,64 0,67
500 S DE LMITE ELSTICO >= 500
N/MM2
Costes Indirectos 3,00 0,03

Total 0,97

19 m Chapado de piedra caliza para revestimiento de alzados de muros


totalmente colocado, incluso elementos de fijacin y medios auxi-
liares

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


1,000 m CHAPADO PIEDRA CALIZA 75,00 75,00
0,500 h OFICIAL PRIMERA 18,66 9,33
0,650 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 11,22
Costes Indirectos 3,00 2,87

Total 98,42

20 m Barandilla de acero de altura mnima 1,35 metros, con doble pa-


samanos tubular de dimetros 100mm y 50mm, y 9 barrotes hori-
zontales de dimetro 15mm, postes cortados a laser conforme a
diseo de proyecto cada 1,5 metros. Uniones soldadas y pulidas
en obra, montada en obra y unida al terreno por zapata de hor-
mign y tacos de expansin o similar. Pintada en color a definir
por la D.O., incluso imprimacin previa.

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,220 h OFICIAL 1 CERRAJERO 18,66 4,11
0,220 h AYUDANTE CERRAJERO 17,46 3,84
1,000 m BARANDILLA DE ACERO DE ALTURA 60,00 60,00
MNIMA 1,35 METROS, CON DOBLE PA-
SAMANOS TUBULAR DE DIMETROS
100MM Y 50MM, Y 9 BARROTES HORI-
ZONTALES DE DIMETRO 15MM, POS-
TES CORTADOS A LASER CONFORME A
DISEO DE PROYECTO CADA 1,5 ME-
TROS. UNIONES SOLDADAS Y PULIDAS
EN OBRA, MONTADA EN OBRA. PINTADA
EN COLOR A DEFINIR POR LA D.O., IN-
CLUSO IMPRIMACIN PREVIA.
0,220 h RETROCARGADORA NEUMTICOS 50 31,00 6,82
CV
Costes Indirectos 3,00 2,24
0,150 m Hormign en masa HM-30/P/20/I, elaborado 113,89 17,08
en central en relleno de zapatas y zanjas de
cimentacin, incluso encamillado de pilares
y muros, vertido por medios manuales, vi-
brado y colocacin. Segn normas
NTE-CSZ y EHE.

Total 94,09

21 m Pavimento de mortero flexible de cemento coloreado y mejorado


con resinas con caractersticas antideslizantes y resistencia a
cargas medias-altas.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,076 h OFICIAL PRIMERA 18,66 1,42
0,161 h PEN ORDINARIO 16,58 2,67
0,035 m MORTERO CEMENTO COLOREADO CON 200,00 7,00
RESINAS
Costes Indirectos 3,00 0,33

Total 11,42

22 m Barandilla de URBES 21 tipo CASTRO o equivalente de H-540 mm


compuesta por Poste modelo H-540 mm. CASTRO de URBES 21 o
equivalente, colocado cada 2 metros, de fundicin de hierro pin-
tado en oxidn negro o gris, y montaje de la tuberia AISI 304 cali-
dad 2B, pasamanos dimetro 50,8 mm., resto 33 mm. Sujeccin
del pi cada 2 metros con tacos de acero. Medido en el pasama-
nos totalmente colocada.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,150 h OFICIAL 1 CERRAJERO 18,66 2,80
0,150 h AYUDANTE CERRAJERO 17,46 2,62
0,500 u POSTE MODELO H-540 MM. CASTRO DE 50,00 25,00

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


URBES 21, O EQUIVALENTE, COLOCADO
CADA 2 METROS, DE FUNDICIN DE
HIERRO PINTADO EN OXIDN NEGRO O
GRIS.
1,000 m MONTAJE DE LA TUBERIA AISI 304 CA- 28,00 28,00
LIDAD 2B, PASAMANOS DIMETRO 50,8
MM., RESTO 33 MM. SUJECCIN DEL PI
CADA 2 METROS CON TACOS DE ACE-
RO. MEDIDO EN EL PASAMANOS.
Costes Indirectos 3,00 1,75

Total 60,17

23 m Barandilla de URBES 21 tipo CASTRO o equivalente de H-940 mm


compuesta por Poste modelo H-940 mm. CASTRO de URBES 21 o
equivalente, colocado cada 2 metros, de fundicin de hierro pin-
tado en oxidn negro o gris, y montaje de la tuberia AISI 304 cali-
dad 2B, pasamanos dimetro 50,8 mm., resto 33 mm. Sujeccin
del pi cada 2 metros con tacos de acero. Medido en el pasama-
nos totalmente colocada.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,200 h OFICIAL 1 CERRAJERO 18,66 3,73
0,200 h AYUDANTE CERRAJERO 17,46 3,49
0,500 u POSTE MODELO H-940 MM. CASTRO DE 65,00 32,50
URBES 21, O EQUIVALENTE, COLOCADO
CADA 2 METROS, DE FUNDICIN DE
HIERRO PINTADO EN OXIDN NEGRO O
GRIS.
1,000 m MONTAJE DE LA TUBERIA AISI 304 CA- 50,00 50,00
LIDAD 2B, PASAMANOS DIMETRO 50,8
MM., 3 TUBOS DE DIMETRO 33 MM.
SUJECCIN DEL PI CADA 2 METROS
CON TACOS DE ACERO. MEDIDO EN EL
PASAMANOS
Costes Indirectos 3,00 2,69

Total 92,41

24 kg Acero Cortn en Costillas y Bordes.


kg de acero corten S 355 J2 W + N en chapas, costillas y perfiles
para ejecucin de pletinas y vigas en taller, traslado a obra y em-
palmes en obra.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


1,000 kg ACERO CORTN 1,82 1,82
0,008 h OFICIAL 1A SOLDADOR 18,66 0,15
0,007 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 0,12
1,000 kg SOLDADURA EN TALLER Y TRANSPOR- 0,42 0,42
TE A OBRA.

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


Costes Indirectos 3,00 0,08

Total 2,59

25 m Losa alveolar de hormign pretensado de 16+4 cm de altura de


120 cm de anchura y de hasta 6 m de luz, con junta lateral abierta
superiormente, con momento flector ltimo por m de ancho ma-
yor de 2659 dNm colocada en obra.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


1,000 m LOSA ALVEOLAR DE HORMIGN PRE- 51,27 51,27
TENSADO DE 25 CM DE ALTURA Y 100 A
120 CM DE ANCHURA, CON JUNTA LA-
TERAL ABIERTA SUPERIORMENTE, DE
194.4 A 210.3 KNM POR M DE ANCHO DE
MOMENTO FLECTOR LTIMO.
50,000 km TRANSPORTE DE MATERIALES 0,06 3,00
0,114 h OFICIAL PRIMERA 18,66 2,13
0,120 h PEN ORDINARIO 16,58 1,99
0,400 h GRA AUTOPROPULSADA DE 24 T 52,64 21,06
Costes Indirectos 3,00 2,38

Total 81,83

26 m Carenado metlico segn planos para remate de bordes de forja-


dos realizado con chapas de ACERO S 355 J2G3 colocado en
obra, incluso fabricacin, transporte, limpieza, con capa de im-
primacin antioxidante y pintura de proteccin de tipo y pintura
de acabado con colocacin en su emplazamiento definitivo y
ajuste totalmente terminado

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


47,895 Kg Kg DE ACERO S 355 J2G3 EN CHAPAS, 1,90 91,00
TRASLADO A OBRA Y EMPALMES EN
OBRA, CON CAPA DE IMPRIMACIN AN-
TIOXIDANTE Y PINTURA DE PROTEC-
CIN DE TIPO Y PINTURA DE ACABADO
EN CARAS VISTAS CON COLOCACIN
EN SU EMPLAZAMIENTO DEFINITIVO

0,150 h OFICIAL 1 FERRALLA 18,66 2,80


0,150 h AYUDANTE FERRALLA 17,46 2,62
Costes Indirectos 3,00 2,89

Total 99,31

10
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

27 m Demolicin y levantado de aceras de loseta hidrulica o similar,


con solera de hormign en masa 10/15 cm. de espesor, incluso
carga y transporte de material resultante a vertedero.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,008 h CAPATAZ 20,86 0,17
0,024 h PEN ORDINARIO 16,58 0,40
0,024 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 100 84,00 2,02
CV
0,024 h MARTILLO ROMPEDOR HIDRULICO 600 10,30 0,25
KG.
0,008 h. RETROCARGADORA NEUMTICOS 75 36,00 0,29
CV
0,016 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 0,53
Costes Indirectos 3,00 0,11

Total 3,77

28 m Levantado y reposicin de bordillo de cualquier tipo y cimientos


de hormign en masa, de espesor variable, incluso carga y
transporte del material resultante a vertedero.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,250 h Cuadrilla B 34,57 8,64
0,015 h MARTILLO ROMPEDOR HIDRULICO 600 10,30 0,15
KG.
0,024 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 100 84,00 2,02
CV
0,016 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 0,53
0,047 m HORMIGN HM-20/P/20/I CENTRAL 74,78 3,51
Costes Indirectos 3,00 0,45

Total 15,30

29 m Demolicin de muro de hormign armado, incluso corte de acero,


carga y transporte de los productos resultantes a vertedero o lu-
gar de empleo.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,060 h CAPATAZ 20,86 1,25
0,120 h OFICIAL SEGUNDA 17,99 2,16
0,120 h PEN ORDINARIO 16,58 1,99
0,120 h EQUIPO OXICORTE 4,38 0,53
0,120 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 100 84,00 10,08
CV
0,080 h MARTILLO ROMPEDOR HIDRULICO 600 10,30 0,82
KG.
0,080 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 2,64
Costes Indirectos 3,00 0,58

Total 20,05

11
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

30 m Desmonte en terreno de trnsito de la explanacin, con medios


mecnicos, incluso transporte de los productos de la excavacin
a vertedero o lugar de empleo, a cualquier distancia.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,006 h CAPATAZ 20,86 0,13
0,012 h DOZER CADENAS D-8 335 CV 91,00 1,09
0,012 h PALA CARGADORA NEUMTICOS 200 66,50 0,80
CV/3,7M3
0,055 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 1,82
Costes Indirectos 3,00 0,12

Total 3,96

31 m Dragado de margen de ro desde tierra, con mquina excavadora


sobre pontonas, incluso de carga de material sobre camin y
transporte a vertedero.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,035 h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 100,00 3,50
200 CV
0,050 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 1,65
Costes Indirectos 3,00 0,15

Total 5,30

32 m Excavacin en zanja en terreno de trnsito, incluso carga y


transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar
de empleo.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,025 h CAPATAZ 20,86 0,52
0,050 h PEN ORDINARIO 16,58 0,83
0,060 h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 58,00 3,48
135 CV
0,040 h MARTILLO ROMPEDOR HIDRULICO 600 10,30 0,41
KG.
0,040 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 1,32
Costes Indirectos 3,00 0,20

Total 6,76

33 m Geotextil no tejido, compuesto por filamentos de propileno unidos


por agujeteado y posterior calandrado, con un gramaje de 215
g/m2, colocado en trasds de escollera y de muro de gaviones,
incluso p.p de solapes.

12
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,025 h PEN ORDINARIO 16,58 0,41
1,050 m FIELTRO GEOTEXTIL DANOFELT PP-215, 1,42 1,49
O EQUIVALENTE
Costes Indirectos 3,00 0,06

Total 1,96

34 m Relleno de trasds de Muro verde con suelo seleccionado proce-


dente de prstamos (CBR>20) , incluyendo suministro del mate-
rial, extendido, humectacin y compactacin al 98% del Ensayo
Prctor Modificado. Ejecutado segn PCTP. Medido sobre perfil.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,005 h CAPATAZ 20,86 0,10
0,020 h PEN ORDINARIO 16,58 0,33
0,010 h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 100,00 1,00
200 CV
0,050 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 1,65
1,000 m CANN DE SUELO SELECCIONADO 0,28 0,28
PRSTAMO
0,020 h MOTONIVELADORA DE 135 CV 50,00 1,00
0,014 h CISTERNA AGUA S/CAMIN 10.000 L. 28,00 0,39
0,014 h RODILLO VIBRANTE AUTOPRO- 45,00 0,63
PULS.MIXTO 15 T.
Costes Indirectos 3,00 0,16

Total 5,54

35 m Relleno localizado compactado, con material procedente de


prstamos, incluso transporte, humectacin, extendido y rasan-
teado, terminado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,025 h CAPATAZ 20,86 0,52
0,050 h PEN ORDINARIO 16,58 0,83
1,050 m CANN DE SUELO SELECCIONADO 0,28 0,29
PRSTAMO
10,000 km TRANSPORTE TIERRAS EN OBRA 0,15 1,50
0,050 h RETROCARGADORA NEUMTICOS 50 31,00 1,55
CV
0,050 h CISTERNA AGUA S/CAMIN 10.000 L. 28,00 1,40
0,050 h RODILLO VIBRANTE MANUAL TNDEM 5,00 0,25
800 KG.
Costes Indirectos 3,00 0,19

Total 6,53

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Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

36 m Tubera corrugada de PVC abovedada, ranurada, de dimetro 110


mm. en drenaje longitudinal, incluso preparacin de la superficie
de asiento, compactacin y nivelacin, terminado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,008 h CAPATAZ 20,86 0,17
0,040 h OFICIAL PRIMERA 18,66 0,75
0,040 h PEN ORDINARIO 16,58 0,66
0,040 h BANDEJA VIBRANTE DE 300 KG. 4,50 0,18
1,010 m T.DREN.PVC CORR.SIMPL.ABOV SN2 2,51 2,54
D=110MM
Costes Indirectos 3,00 0,13

Total 4,43

37 m Pavimento de loseta hidrulica color de 30x30x6 cm., con p.p.


resaltos cilndricos tipo botn, sobre solera de hormign
HM-20/P/20/I de 10 cm. de espesor, sentada con mortero de ce-
mento, i/p.p. de junta de dilatacin, enlechado y limpieza.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,320 h Cuadrilla A 44,41 14,21
0,100 m HORMIGN HM-20/P/20/I CENTRAL 74,78 7,48
0,030 m Mortero de cemento CEM II/B-P 32,5 N y 74,35 2,23
arena de ro de tipo M-5 para uso corriente
(G), con resistencia a compresin a 28 das
de 5,0 N/mm2, confeccionado con hormi-
gonera de 200 l., s/RC-08 y
UNE-EN-998-1:2004.
1,000 m LOSETA CEM.COLOR 30X30X6 CM 7,13 7,13
0,001 m Lechada de cemento CEM II/B-P 32,5 N 1/3, 52,56 0,05
amasado a mano, s/RC-08.
0,100 Ud JUNTA DILATACIN/M2 PAVIM.PIEZAS 0,22 0,02
Costes Indirectos 3,00 0,93

Total 32,05

38 m Escollera de 200 kg. colocada en tacn y proteccin de cauces,


manto de espesor 1,00 m., hasta 1m. por encima del nivel medio
de las aguas, incluido suministro y preparacin de la superficie de
apoyo, perfectamente rasanteada y terminada.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,050 h CAPATAZ 20,86 1,04
0,200 h PEN ORDINARIO 16,58 3,32
0,200 h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 100,00 20,00
200 CV
1,600 t ESCOLLERA DE 200 KG 10,25 16,40

14
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


40,000 km TRANSPORTE DE PIEDRA 0,13 5,20
Costes Indirectos 3,00 1,38

Total 47,34

39 sem Semana de utilizacin de Pontonas Modulares:


Plataforma flotante auto-movible constituida por pontonas modu-
lares tipo JANSON BRIDGING Modular Metric Pontoon o equi-
valente, y junto a otra plataforma independiente destinada al aco-
pio y transporte del material necesario para dicha actuacin, de
similares caractersticas. Resumen de cada una de las platafor-
mas auto-movibles (ambas iguales).
Dimensiones aproximadas de la plataforma formada por ponto-
nas modulares: 9,78 m x 19,58 m.
Dos pilas de 12 m cada una.
Se provee con sistema hidrulico para el movimiento vertical de
las pilas.
Se provee sistema hidrulico para el desplazamiento de la plata-
forma mediante cables de acero (se proveen 100 m de cable de
acero) a puntos fijos.
El transporte se realiza en camiones.
El tiempo mximo estimado es de dos das laborables para la
descarga del material, montaje y aprendizaje del modo de manejo
por parte del personal que operar la configuracin.
La descarga y montaje en condiciones normales de trabajo se
realiza con una gra de 50 tn.
Para la operacin de descarga y montaje se necesitan de 2 a 3
operarios.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,031 ud Llegada a obra y montaje pontonas. 27.396,48 849,29
1,000 sem ALQUILER SEMANAL DE PLATAFORMA 4.450,00 4.450,00
CON INSTALACIN DE EQUIPOS JB
MODULAR METRIC PONTOON, O EQUI-
VALENTE
1,000 sem ALQUILER SEMANAL DE PLATAFORMA 4.450,00 4.450,00
PARA ACOPIO Y TRANSPORTE DE MA-
TERIALES, JB MODULAR METRIC PON-
TOON, O EQUIVALENTE
0,031 ud Desmontaje y transporte pontonas. 26.100,86 809,13
40,000 h CAPATAZ 20,86 834,40
80,000 h AYUDANTE 17,46 1.396,80
Costes Indirectos 3,00 383,69

Total 13.173,31

40 m Pista de acceso para materiales,segn planos, incluido el movi-


miento de tierras, la proteccin de los pavimentos existentes y
reposicin a su estado original.

15
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,100 h CAPATAZ 20,86 2,09
0,200 h PEN ORDINARIO 16,58 3,32
0,050 h RETROCARGADORA NEUMTICOS 50 31,00 1,55
CV
0,100 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 3,30
0,050 h MOTONIVELADORA DE 135 CV 50,00 2,50
0,050 h RODILLO VIBRANTE AUTOPRO- 45,00 2,25
PULS.MIXTO 15 T.
0,150 m3 ZAHORRA ARTIFICIA ZA(40)/ZA(25) 60% 20,48 3,07
Costes Indirectos 3,00 0,54

Total 18,62

41 m Gavin empleado en recubrimiento para proteccin de mrgenes


y cauces, ejecutado con malla galvanizada de 2,70 mm. de
8x10-16 y medidas 3x2x0,30 m., relleno de piedra, atado y atiran-
tado con alambre galvanizado reforzado, completamente termi-
nado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,300 h CAPATAZ 20,86 6,26
1,200 h PEN ORDINARIO 16,58 19,90
0,150 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 84 CV 45,00 6,75
0,600 t PIEDRA EN RAMA < 25 KG 8,30 4,98
30,000 km TRANSPORTE DE PIEDRA 0,13 3,90
0,180 Ud GAVIN 3X2X0,3 M (8X10-16) 2,7 M 55,87 10,06
4,800 t TRANSPORTE DE ACERO DE GAVINES 0,08 0,38
0,300 kg ALAMBRE GALVANIZADO 1,41 0,42
Costes Indirectos 3,00 1,58

Total 54,23

42 m Suministro e instalacin de sistema de drenaje vertical mediante


compuesto ligero y flexible tipo ENKADRAIN B10/2, o equivalente,
con estructura tridimensional formada por un ncleo de filamen-
tos de drenaje de polipropileno recubierto por ambas caras de
geotextil no tejido y punzonado, colocado en el talud de contac-
to entre el desmonte y el muro ecolgico para la captacin y eva-
cuacin de agua en el subsuelo. Medida la superficie realmente
ejecutada.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,020 h OFICIAL PRIMERA 18,66 0,37
0,020 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 0,35
1,000 m GEOMALLA TRIDIM. ENKADRAIN B10/2, O 6,00 6,00
EQUIVALENTE
Costes Indirectos 3,00 0,20

Total 6,92

16
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

43 m Suministro, extendido y compactacin con medios mecnicos


ligeros tipo rana, de tierra vegetal arenosa limpia y cribada sumi-
nistrada a granel, en relleno de trasds de muro verde, realizada
en semi tongadas de 25 a 30 cm, medida sobre perfil compactado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,040 h PEN ORDINARIO 16,58 0,66
0,015 h PALA CARGADORA NEUMTICOS 85 45,00 0,68
CV/1,2M3
1,000 m TIERRA VEGETAL CRIBADA 11,30 11,30
0,040 h PISN VIBRANTE 80 KG. 2,70 0,11
Costes Indirectos 3,00 0,38

Total 13,13

44 ud Populus Alba (lamo blanco) de 14 a 16 cm. de permetro de


tronco, suministrado a raz desnuda y plantacin en hoyo de
1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados,
abonado, formacin de alcorque y primer riego.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,200 h OFICIAL 1 JARDINERA 18,66 3,73
0,400 h PEN JARDINERA 16,58 6,63
0,050 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 84 CV 45,00 2,25
1,000 Ud POPULUS ALBA ALBA 14-16 CM. RAZ 20,45 20,45
DESNUDA
2,000 kg SUBSTRATO VEGETAL FERTILIZADO 0,55 1,10
0,100 m AGUA 0,71 0,07
Costes Indirectos 3,00 1,03

Total 35,26

45 ud Populus Tremula (lamo tembln) de 20 a 25 cm. de permetro de


tronco, suministrado a raz desnuda y plantacin en hoyo de
1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados,
abonado, formacin de alcorque y primer riego.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,200 h OFICIAL 1 JARDINERA 18,66 3,73
0,400 h PEN JARDINERA 16,58 6,63
0,050 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 84 CV 45,00 2,25
1,000 Ud POPULUS TREMULA 14-16 CM RAIZ 20,45 20,45
DESNUDA
2,000 kg SUBSTRATO VEGETAL FERTILIZADO 0,55 1,10
0,100 m AGUA 0,71 0,07
Costes Indirectos 3,00 1,03

Total 35,26

17
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

46 ud Populus Nigra Italica (Chopo lombardo) de 14 a 16 cm. de perme-


tro de tronco, suministrado a raz desnuda y plantacin en hoyo
de 1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indica-
dos, abonado, formacin de alcorque y primer riego.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,200 h OFICIAL 1 JARDINERA 18,66 3,73
0,400 h PEN JARDINERA 16,58 6,63
0,050 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 84 CV 45,00 2,25
1,000 Ud POPULUS NIGRA ITALICA 14-16 RAZ 30,55 30,55
DESNUDA
2,000 kg SUBSTRATO VEGETAL FERTILIZADO 0,55 1,10
0,100 m AGUA 0,71 0,07
Costes Indirectos 3,00 1,33

Total 45,66

47 ud Salix Babylonica (Sauce llorn) de 14 a 16 cm. de permetro de


tronco, suministrado a raz desnuda y plantacin en hoyo de
1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados,
abonado, formacin de alcorque y primer riego.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,200 h OFICIAL 1 JARDINERA 18,66 3,73
0,400 h PEN JARDINERA 16,58 6,63
0,050 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 84 CV 45,00 2,25
1,000 Ud SALIX BABYLONICA 14-16 RD 19,95 19,95
2,000 kg SUBSTRATO VEGETAL FERTILIZADO 0,55 1,10
0,100 m AGUA 0,71 0,07
Costes Indirectos 3,00 1,01

Total 34,74

48 ud Salix Alba (Sauce blanco) de 14 a 16 cm. de permetro de tronco,


suministrado a raz desnuda y plantacin en hoyo de 1x1x1 m.,
incluso apertura del mismo con los medios indicados, abonado,
formacin de alcorque y primer riego.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,200 h OFICIAL 1 JARDINERA 18,66 3,73
0,400 h PEN JARDINERA 16,58 6,63
0,050 h EXCAV.HIDRULICA NEUMTICOS 84 CV 45,00 2,25
1,000 Ud SALIX ALBA 14-16 RD 19,95 19,95
2,000 kg SUBSTRATO VEGETAL FERTILIZADO 0,55 1,10
0,100 m AGUA 0,71 0,07
Costes Indirectos 3,00 1,01

Total 34,74

18
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

49 m Suministro y plantacin de base de muro con 3 ud por metro de


Hedera helix (Hiedra) de 0,25 a 0,60 m. de altura, suministrado en
contenedor, incluso apertura del hoyo a mano, abonado, forma-
cin de alcorque y primer riego.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,050 h OFICIAL 1 JARDINERA 18,66 0,93
0,100 h PEN JARDINERA 16,58 1,66
3,000 Ud HEDERA HELIX 0,25-0,60 CM 1,50 4,50
0,400 kg SUBSTRATO VEGETAL FERTILIZADO 0,55 0,22
0,030 m AGUA 0,71 0,02
Costes Indirectos 3,00 0,22

Total 7,55

50 m Extendido de tierra vegetal procedente de la excavacin, inclu-


yendo carga y transporte hasta una distancia de 2 km., realizado
por un bulldozer de 200 CV equipado con lmina. Incluyendo per-
filado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,004 h CAPATAZ 20,86 0,08
0,007 h DOZER CADENAS D-7 200 CV 77,12 0,54
0,004 h PALA CARGADORA NEUMTICOS 200 66,50 0,27
CV/3,7M3
0,010 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 0,33
Costes Indirectos 3,00 0,04

Total 1,26

51 m Suministro y extendido de tierra vegetal adquirida, procedente de


tierras de cabeza, libre de elementos gruesos y residuos vegeta-
les, realizado por un bulldozer equipado con lmina, incluyendo
perfilado.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,007 h DOZER CADENAS D-7 200 CV 77,12 0,54
1,000 m TIERRA VEGETAL CRIBADA 11,30 11,30
Costes Indirectos 3,00 0,36

Total 12,20

52 m Cubricin de talud de cauce mediante malla tridimensional EN-


KAMAT A20, o equivalente, de monofilamentos de nylon termo-
soldados y rellenos en fbrica con gravilla embetunada de densi-

19
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

dad 2500 g/m2, anclada al suelo por medio de grapas de acero


corrugado, dispuestas al tresbolillo y solapada 10 cm, incluso
medios auxiliares y p.p de solapes, zanjas de base y coronacin y
grapados de anclaje , medida segn la pendiente, la superficie
ejecutada.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,100 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 1,73
0,200 h PEN ORDINARIO 16,58 3,32
0,005 h CAMIN CON GRA 6 T. 48,42 0,24
1,000 m MALLA TRID. NYLON+GRAV.ENKAMAT 26,40 26,40
A20, O EQUIVALENTE
0,400 Ud PIQUETA METL.SUJEC.REDES Y MAL 0,27 0,11
2,000 Ud GRAPA METLICA DE SUJECECCION DE 0,22 0,44
REDES Y MALLA
Costes Indirectos 3,00 0,97

Total 33,21

53 m Muro ecolgico TRESMA VERDE AGUA, o equivalente, en con-


tencin de tierras h< 4,00 m. y de 60 a 70 de inclinacin, ejecu-
tado con elementos de enrejado metlico con mallas hexagonales
de triple torsin de tipo 8x10 galvanizado GALFAN, o equivalente
y revestido de PVC gris diam. 2,20/3,20 mm y 56 cm de altura de
panel y 3 m de anclaje total, refuerzos con varillas metlicas gal-
vanizadas GALFAN , o equivalente, revestidas de PVC gris, re-
fuerzos triangulares de unin entre panel frontal y base en acero
galvanizado de 8mm, geotextil no tejido de 300 gr/m2 entre ton-
gadas y geomalla de control de la erosin de polipropileno, in-
cluso p.p de encofrado y medios auxiliares. Completamente ter-
minado, ejecutado segn PCTP, sin incluir los rellenos de tierra ni
la hidrosiembra.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,400 h CAPATAZ 20,86 8,34
0,400 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 6,90
0,150 h PALA CARGADORA NEUMTICOS 155 50,00 7,50
CV/2,5M3
0,580 Ud ELEMENTO TRESMA VERDE LIGHT 80,05 46,43
AGUA 3M, O EQUIVALENTE
1,000 m REPERCUSIN DE TRANSPORTE DE 1,55 1,55
MATERIALES DE MURO VERDE
0,670 Ud MATERIAL COMPLEMENTARIO MURO 2,00 1,34
VERDE
1,000 m FLEJE ENCOFR. MURO VERDE 20,14 20,14
1,000 m TABLONC. PINO ENCOFR. 55 MM 50 P 0,43 0,43
2,000 m GEOMALLA POLIPROPILENO 2,00 4,00
11,600 m GEOTEXTIL NO TEJIDO 300 GR/M2 1,31 15,20
Costes Indirectos 3,00 3,35

Total 115,18

20
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

54 m Eliminacin de residuos vegetales, en verde, procedentes de po-


das, desbroces y clareos, mediante un tractor de orugas de
71-100 CV de potencia nominal equipado con una biotrituradora.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,002 h PEN ORDINARIO AGROFORESTAL 16,58 0,03
0,005 h TRACTOR DE ORUGAS 71/100 CV 33,95 0,17
0,005 h BIOTRITURADORA HASTA 90 MM 21,00 0,11
Costes Indirectos 3,00 0,01

Total 0,32

55 m Eliminacin total de la vegetacin arbrea y arbustiva existente en


los taludes del cauce afectados por las obras, incluyendo: seali-
zacin de los pies afectados, talado de los rboles y arbustos
sealizados a ras de suelo, eliminacin de tocones, desrame, tro-
ceado, carga sobre camin de los materiales resultantes y trans-
porte de los mismos a vertedero lugar de acopio. Ejecutada con
medios mecnicos incluso p.p de medios auxiliares.
Medida la superficie realmente ejecutada.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,010 h CAPATAZ 20,86 0,21
0,040 h PEN ORDINARIO 16,58 0,66
0,006 h PALA CARGADORA CADENAS 130 60,00 0,36
CV/1,8M3
0,001 h EXCAVADORA HIDRULICA CADENAS 72,00 0,07
175 CV
0,012 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 0,40
0,200 h MOTOSIERRA GASOL.L.=40CM. 1,32 CV 4,55 0,91
Costes Indirectos 3,00 0,08

Total 2,69

56 m Retirada de tierra vegetal superficial del terreno desarbolado por


medios mecnicos, incluso carga y transporte de la tierra vegetal
a vertedero o lugar de acopio.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,010 h CAPATAZ 20,86 0,21
0,015 h MOTONIVELADORA DE 200 CV 62,00 0,93
0,015 h PALA CARGADORA CADENAS 130 60,00 0,90
CV/1,8M3
0,020 h CAMIN BASCULANTE 4X4 14 T. 33,00 0,66
Costes Indirectos 3,00 0,08

Total 2,78

21
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

57 m Revegetacin de talud mediante plantacin de estaquillas de


plantas leosas de fcil arraigo de 3 a 5 savias (Salix sp., Populus
sp.) en taludes protegidos con malla tridimensional de monofila-
mentos de nylon rellena de gravilla embetunada, incluyendo:
-Suministro y distribucin de plantas de tres a cinco savias en
contenedor agroforestal a raiz desnuda para la elaboracin de
las estaquillas, de Salix sp. y Populus sp. en las variedades y
proporcin a determinar por la Direccin facultativa .
-Preparacin de estaquillas de 20 a 75 mm de dimetro y de 0,50 a
1,00 m de longitud.
-Plantacin al tresbolillo de 4 estaquillas por metro cuadrado a
travs de la malla previamente instalada, pretaladrndola con ba-
rilla metlica e introduciendo el 80% de la longitud de la estaquilla
en el terreno, dejando de dos a cinco yemas por encima del suelo
y cortando el trozo restante.
Ejecutada segn PCTP, medida la superficie realmente ejecutada.

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,015 h OFICIAL 1 TRABAJOS PAISAJE 18,66 0,28
0,190 h PEN ESPECIALIZADO AGROFORESTAL 17,26 3,28
2,000 Ud SALIX SP. 3-4 SAVIAS CF 1,20 2,40
2,000 Ud SALIX SP. 5 SAVIAS CF 1,50 3,00
Costes Indirectos 3,00 0,27

Total 9,23

58 m Fajinas para revegetacin de taludes y reduccin de la escorrenta


y erosin superficial, incluyendo:
- Suministro y distribucin de planta de 1a 4 savias en contenedor
agroforestal a raiz desnuda de Salix sp., Populus sp., Cornus sp
y Betula sp.,en proporciones y variedades a determinar por la
Direccin Facultativa.
- Formacin de fajinas de 15 a 30 cm de dimetro y de 2 a 10 m de
longitud, formado por un haz de tallos uniformemente distribudos
y atados cada 30-50 cm.
- Apertura mecnica de zanja transversal a la pendiente y de pro-
fundidad aproximada la mitad del dimetro de la fajina.
- Instalacin de la fajina en la zanja, fijndola mediante estacas de
madera maciza de 0,60 a 1,00 m de longitud clavadas cada 75 cm,
y estaquillas colocadas al tresbolillo, cubriendo los laterales con
tierra hmeda.
Ejecutada segn PCTP, medida la longitud realmente ejecutada

Cantidad UM Descripcin Precio Importe


0,015 h OFICIAL 1 TRABAJOS PAISAJE 18,66 0,28
0,450 h PEN ESPECIALIZADO AGROFORESTAL 17,26 7,77
3,000 Ud SALIX SP. 2 SAVIAS CF 0,90 2,70
3,000 Ud SALIX SP. 3-4 SAVIAS CF 1,20 3,60
1,330 Ud ESTACA MADERA MACIZA D=8-10 CM 2,00 2,66
L=80CM
Costes Indirectos 3,00 0,51

Total 17,52

22
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012

59 Pa Partida Alzada de Abono Integro de conexin a la red de alum- 1.000,00


brado pblico existente

Sin descomposicin

60 Pa Partida alzada de abono integro de tratamiento fitosanitario de los 6.600,00


rboles a conservar segn anejo correspondiente

Sin descomposicin

61 Pa Partida Alzada de Abono Integro para finalizacin y limpieza de 12.560,00


las obras

Sin descomposicin

23
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N15:

Plan de Obra

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

PLAN DE OBRA

A continuacin se adjunta un Plan de Obra.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN
CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)

Anejo n 15.- Plan de Obra


CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

ANEJO N16:

Estudio de Seguridad y Salud

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Indice

MEMORIA ........................................................................................................................................5
INTRODUCCIN ..........................................................................................................................7
DATOS GENERALES DE LA ACTUACIN .............................................................................7
OBJETO Y JUSTIFICACIN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ............................7
MARCO JURDICO ...................................................................................................................8
MEMORIA DESCRIPTIVA ........................................................................................................ 10
DESCRIPCIN DE LA OBRA PROYECTADA ....................................................................... 10
Descripcin de las obras ...................................................................................................... 10
Presupuesto de la obra.......................................................................................................... 10
Plazo de Ejecucin de la obra previsto ................................................................................ 10
Estimacin del nmero de trabajadores ............................................................................... 10
MEMORIA CONSTRUCTIVA ................................................................................................... 11
PROCESO CONSTRUCTIVO DE LAS OBRAS ....................................................................... 11
EVALUACIN INICIAL DE RIESGOS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO .......................... 11
IDENTIFICACIN DE ACTIVIDADES QUE COMPRENDE LA OBRA ............................... 12
IDENTIFICACIN DE MEDIOS AUXILIARES, EQUIPOS DE TRABAJO, MAQUINARIA E
INSTALACIONES A EMPLEAR EN LA OBRA ....................................................................................... 13
IDENTIFICACIN DE RIESGOS ........................................................................................... 14
Riesgos relacionados con las actividades de las obras ......................................................... 14
Riesgos relacionados con la maquinaria, instalaciones y equipos de trabajo ...................... 16
ANLISIS DE LA SUBCONTRATACIN DE LAS OBRAS .................................................... 22
MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN LA OBRA. ....................................................... 23
Medidas generales ................................................................................................................... 23
Medidas de carcter organizativo......................................................................................... 23
Medidas generales sobre el entorno de la obra .................................................................... 26
Medidas de carcter dotacional ...............................................................................................27
Servicio mdico.................................................................................................................... 27
Botiqun de obra ................................................................................................................... 27
Instalaciones de higiene y bienestar ..................................................................................... 27
Medidas generales de carcter tcnico .................................................................................... 28
Sealizacin y Equipamientos de balizamiento ................................................................... 28
Equipamientos elctricos ..................................................................................................... 28
Instalacin contra Incendios ................................................................................................. 33
Medidas preventivas a establecer en las diferentes actividades constructivas ........................ 34
Movimiento de tierras .......................................................................................................... 34
Estructuras y obras de fbrica .............................................................................................. 40
Firmes y pavimentos ............................................................................................................ 48
Actividades diversas ............................................................................................................ 50
Medidas preventivas relativas a la maquinaria, instalaciones auxiliares y equipos de trabajo
................................................................................................................................................................. 54
Medidas generales para maquinaria pesada ......................................................................... 54
Recepcin de la mquina ..................................................................................................... 55
Utilizacin de la mquina .................................................................................................... 55
Reparaciones y mantenimiento en obra ............................................................................... 56

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 1
Maquinaria de movimiento de tierras ...................................................................................56
Maquinaria para la ejecucin de cimentaciones profundas ..................................................62
Maquinaria y medios auxiliares para la ejecucin de estructuras de hormign armado ......63
Maquinaria para el montaje de estructuras de hormign prefabricado.................................65
Medios de puesta en obra de firmes y pavimentos ...............................................................66
Acopios y almacenamientos .................................................................................................68
Instalaciones auxiliares.........................................................................................................68
Instalaciones elctricas provisionales de obra ......................................................................69
Maquinaria y herramientas diversas .....................................................................................69
PREVISIN DE RIESGOS EN LAS FUTURAS OPERACIONES DE CONSERVACIN,
MANTENIMIENTO Y REPARACIN ..................................................................................................... 71
TALUDES ................................................................................................................................ 72
ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FBRICA............................................................................... 72
CANALIZACIONES Y ELEMENTOS DE DRENAJE.............................................................. 72
ELEMENTOS DE SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSA .................................... 72
CONDUCCIONES Y SERVICIOS ........................................................................................... 73
CONCLUSIN ........................................................................................................................ 73
PLANOS.......................................................................................................................................... 75
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES ...................................................................... 77
NORMATIVA APLICABLE AL CONJUNTO DE LA OBRA .................................................. 79
CONDICIONES TCNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCIN COLECTIVA ................ 88
CONDICIONES GENERALES ................................................................................................ 88
CONDICIONES TCNICAS ESPECFICAS .......................................................................... 89
Anclajes de cinturones de seguridad ....................................................................................89
Barandillas de red .................................................................................................................89
Cables fiadores para cinturones de seguridad ......................................................................90
Cuerdas auxiliares, gua segura de cargas suspendidas a gancho de gra ............................90
Entibacin blindaje metlico para zanjas .............................................................................91
Extintores de incendios ........................................................................................................91
Interruptor diferencial de 300 miliamperios, calibrado selectivo .........................................92
Pasarelas de seguridad de madera sobre zanjas ....................................................................92
Porttiles de seguridad para iluminacin elctrica ...............................................................93
Red tensa sobre taludes, como avisadores por desprendimientos ........................................94
Tapas de madera para huecos horizontales ..........................................................................95
Toma de tierra normalizada general de obra ........................................................................96
Topes delimitadores para vehculos .....................................................................................96
Transformador de energa elctrica con salida a 24 voltios (1.000 W) ................................96
MANTENIMIENTO, CAMBIOS DE POSICIN, REPARACIN Y SUSTITUCIN ............. 96
CONDICIONES TCNICAS DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL ............. 97
CONDICIONES GENERALES ................................................................................................ 97
MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN .................................................................................... 97
CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS MEDIOS AUX., MQUINAS Y EQUIPOS ....... 97
OTRAS CONDICIONES ............................................................................................................ 98
FORMACIN E INFORMACIN........................................................................................... 98
SERVICIO DE PREVENCIN ................................................................................................... 98
NDICES DE CONTROL ............................................................................................................ 99
PARTE DE ACCIDENTES Y DEFICIENCIAS ....................................................................... 100
ESTADSTICAS ....................................................................................................................... 100
PREVENCIN DE DAOS A TERCEROS............................................................................. 100
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

OBLIGACIONES DEL PROMOTOR ....................................................................................... 101


OBLIGACIONES DE CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS ........................................ 101
OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES AUTNOMOS. ............................................. 102
COORDINADOR EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD .............................................. 102
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO ........................................................... 103
LIBRO DE INCIDENCIAS ........................................................................................................ 103
PARALIZACIN DE LOS TRABAJOS ................................................................................... 104
MEDICIN Y ABONO DE LAS PARTIDAS DE SEGURIDAD ............................................. 104
CUMPLIMIENTO DE LOS PUNTOS 5 Y 6 DEL ARTCULO 5 DEL REAL DECRETO
1627/97 ...................................................................................................................................................... 104
PRESUPUESTO ........................................................................................................................... 107

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 3
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

MEMORIA

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 5
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

INTRODUCCIN

DATOS GENERALES DE LA ACTUACIN

El presente estudio de seguridad y salud se redacta en cumplimiento de lo dispuesto en el Real Decreto


1627/1.997, de 24 de octubre, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de
construccin, teniendo como objetivos la prevencin de accidentes laborales, enfermedades profesionales y
daos a terceros que las actividades y medios materiales previstos puedan ocasionar durante la ejecucin
del proyecto de construccin PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO
PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN
IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL.
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE).

Siendo los siguientes los datos generales sobre dicho proyecto:

Promotor, la CONFEDERACIN HIDROGRAFICA DEL DUERO.

Autores del proyecto: Javier Manterola Armisn (ICCP), Javier Muoz-Rojas Fernndez (ICCP), Juan
Alonso-Villalobos Martn (ICCP) y Antonio Narros Hernndez (ITOP).
Coordinador de Seguridad y Salud en fase de proyecto y Redactor del Estudio de Seguridad y Salud:
Antonio Narros Hernndez (ITOP).

Redactado en Valladolid con fecha Abril de 2012

OBJETO Y JUSTIFICACIN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

El presente estudio de Seguridad y Salud establece, durante la ejecucin de esta obra, las
previsiones respecto a la prevencin de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales en
funcin de los principios generales de prevencin previstos en el art. 15 de la Ley de Prevencin
de Riesgos Laborales, que son:
Anlisis y control de los riesgos.
Adaptacin del trabajo a la persona.
Planificacin integrada de la prevencin.
Evolucin de la tcnica.
Anteposicin de la proteccin colectiva a la individual.
El estudio supone las directrices bsicas a las que la empresa constructora se ajustar, con las
adaptaciones especficas oportunas, para llevar a cabo sus obligaciones en el campo de la
prevencin de riesgos profesionales, facilitando su desarrollo bajo el control de la Direccin
Facultativa, de acuerdo con el Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se
establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin.
Segn especifica el art. 4 del mencionado Real Decreto, el promotor estar obligado a que en la
fase de redaccin del proyecto se elabore un Estudio de Seguridad y Salud en los proyectos de
obras en que se den alguno de los supuestos siguientes:
a) Que el presupuesto de ejecucin por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a 75
millones de pesetas
b) Que la duracin estimada sea superior a 30 das laborales, emplendose en algn momento a
ms de 20 trabajadores simultneamente
c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los das de trabajo
total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500
d) Las obras de tneles, conducciones subterrneas y presas
En el caso del Proyecto Constructivo que nos ocupa, segn se desprende de la descripcin que
del mismo se hace en los apartados que continan, resulta obligatoria su redaccin al superarse el

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 7
importe de presupuesto indicado en el apartado a) y previndose un plazo y un volumen de mano
de obra superiores a los indicados en los apartados b) y c).

MARCO JURDICO

Como queda dicho, este estudio de Seguridad y salud se redacta en cumplimiento de lo dispuesto
en el Real Decreto 1627/1.997, de 24 de octubre, sobre disposiciones mnimas de seguridad y
salud en las obras de construccin, cuyo artculo 4 establece las condiciones de obligatoriedad
para los proyectos tcnicos de construccin, viniendo reglamentariamente exigido en el presente
caso.
De acuerdo con ello, este estudio debe ser complementado, antes del comienzo de la obra, por el
plan de seguridad y salud elaborado por el contratista. Dicho plan desarrollar las medidas
preventivas previstas en el estudio, adaptando stas a las tcnicas y soluciones que han de
ponerse finalmente en obra. Eventualmente, el plan de seguridad y salud podr proponer
alternativas preventivas a las medidas planificadas aqu, en las condiciones establecidas en el
artculo 7 del ya citado Real Decreto 1627/1997. En su conjunto, el plan de seguridad y salud
constituir el conjunto de medidas y actuaciones preventivas derivadas de este estudio, que el
contratista se compromete a disponer en las distintas actividades y fases de la obra, sin perjuicio
de las modificaciones y actualizaciones a que pueda haber lugar, en las condiciones
reglamentariamente establecidas.
La base legal de este estudio, as como del citado Real Decreto 1627/97, dictado en su desarrollo,
es la Ley 31/1.995, de 10 de noviembre, de prevencin de riesgos laborales, cuyo desarrollo
reglamentario, de aplicacin directa al estudio de Seguridad y salud, en tanto que establece
normas que deben ser observadas parcial o totalmente en su redaccin y posterior cumplimiento
que, sin perjuicio de las recogidas en el pliego de condiciones de este estudio, se concretan en las
siguientes:
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales (B.O.E. del 10-11-95).
Modificaciones en la Ley 50/1998, de 30 de diciembre.
Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo)
Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 39/97, de 17 de enero, B.O.E. 31-01-
97)
Modificacin del Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 780/1998, de 30
de abril, B.O.E. 01-05-98)
Desarrollo del Reglamento de los Servicios de Prevencin (O.M. de 27-06-97, B.O.E. 04-07-
97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en las obras de Construccin
(Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, B.O.E. 25-10-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas en materia de Sealizacin de Seguridad y Salud en
el Trabajo (Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en los Lugares Trabajo [excepto
Construccin] (Real Decreto 486/97, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la Manipulacin de
Cargas (Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas al trabajo con Equipos
que incluyen Pantallas de Visualizacin (Real Decreto 488/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-
97)
Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la Exposicin
a Agentes Biolgicos durante el trabajo (Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, B.O.E. 24-05-
97)
Adaptacin en funcin del progreso tcnico del Real Decreto 664/1997 (Orden de 25 de marzo de
1998 (correccin de errores del 15 de abril)
Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la Exposicin
a Agentes Cancergenos durante el trabajo (Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, B.O.E. 24-

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 8
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

05-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la utilizacin por los
trabajadores de Equipos de Proteccin Individual (Real Decreto 773/1997, de 22 de mayo,
B.O.E. 12-06-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud para la utilizacin por los
trabajadores de los Equipos de Trabajo (Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, B.O.E. 07-08-
97)
Real Decreto 949/1997, de 20 de junio, por el que se establece el certificado de profesionalidad
de la ocupacin de prevencionista de riesgos laborales
Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud en el
trabajo en el mbito de las empresas de trabajo temporal.
Real Decreto 374/2001, de 6 de abril, sobre la proteccin de la salud y seguridad de los
trabajadores contra los riesgos relacionados con los Agentes Qumicos durante el trabajo.
Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mnimas para la proteccin de la salud
y seguridad de los trabajadores frente al Riesgo Elctrico.
Adicionalmente, en la redaccin del presente estudio, tal y como se especifica en el pliego de
condiciones del mismo, se observan las normas, guas y documentos de carcter normativo que
han sido adoptadas por otros departamentos ministeriales o por diferentes organismos y entidades
relacionadas con la prevencin y con la construccin, en particular las que han sido emitidas por el
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene del Trabajo, por el Ministerio de Industria, por las
Comunidades Autnomas, as como normas UNE e ISO de aplicacin.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 9
MEMORIA DESCRIPTIVA

DESCRIPCIN DE LA OBRA PROYECTADA

Descripcin de las obras

Las obras proyectadas consisten en la adecuacin de la margen Izquierda del ro Pisuerga en Valladolid
entre el puente de la Divisin Azul y la nueva pasarela peatonal Pedro Gmez Bosque. En este tramo de
ro el talud del mismo est muy pronunciado y en algunos tramos incluso casi vertical por la formacin de
una curva en el ro que hace que se valla socavando con las avenidas.

La obra pues, se centra fundamentalmente en la ejecucin de elementos de contencin y de estabilizacin


de los taludes. Estos elementos se proyectan con parejas de micropilotes, escolleras y gaviones.
Posteriormente a la ejecucin de estos elementos se proceder al relleno del trasds de los mismos y a la
ejecucin de una serie de caminos peatonales y para bicicletas. Rematndose la obra con el ajardinamiento
y plantacin de los taludes.

Presupuesto de la obra

El presupuesto del que consta el presente proyecto se resume como sigue:

PRESUPUESTO:
PROTECCIN SUPERFICIAL Y DEFENSA DE TALUDES ........................ 1.698.067,11
PASEO VOLADO ............................................................................................ 468.356,83
RESTAURACION PAISAJISTICA ................................................................. 91.458,02
CONTROL DE CALIDAD ............................................................................... 29.343,26
GESTIN DE RESIDUOS ............................................................................... 23.603,48
SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................. 32.445,00
VARIOS............................................................................................................ 37.560,00
_____________
PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL....................................................... 2.380.833,70
16,00 % GASTOS GENERALES ............................................................................ 380.933,39
6,00 % BENEFICIO INDUSTRIAL ......................................................................... 142.850,02
________________
SUMA ............................................................................................................... 2.904.617,11
18,00 % I. V. A. ................................................................................................ 522.831,08
________________
PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN ............................................................... 3.427.448,19

Plazo de Ejecucin de la obra previsto

El plazo de ejecucin programado es de 12 meses, segn se deduce del plan de obra del proyecto de
ejecucin

Estimacin del nmero de trabajadores

El nmero mximo previsto de operarios trabajando en una misma jornada en la obra asciende a 24,
teniendo en cuenta el plazo y la planificacin fijados para la ejecucin de los trabajos. Este nmero se ha
estimado que en los meses de mayor actividad se situar entre 8 y 14, donde coincidirn de forma
secuencial. Esta cifra se deduce de la siguiente estimacin de dotaciones de trabajadores por tajo:

Servicios generales: 4 trabajadores


Excavaciones y cimentaciones 10 trabajadores

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 10
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Montaje de gaviones: 4 trabajadores


Remates, instalaciones, urbanizacin 6 trabajadores

Si durante la fase de licitacin de las obras o posteriormente a la adjudicacin de la misma el contratista


adjudicatario planteara situaciones diferentes a la programacin especificada en proyecto que supongan
mayores concentraciones de trabajadores a las previstas en el presente estudio de Seguridad y Salud, ser
responsabilidad del empresario contratista el completar las dotaciones de medios previstos para la
Seguridad y Salud de las obras, instalaciones de Higiene y Bienestar, etc, conforme a lo prescrito en el RD
1627/97. Y as deber especificarlo en el correspondiente Plan de Seguridad y Salud a aprobar por parte del
tcnico designado para la Coordinacin de la Seguridad y Salud en la fase de Construccin de las obras.

MEMORIA CONSTRUCTIVA

PROCESO CONSTRUCTIVO DE LAS OBRAS

De forma resumida la secuencia prevista para la ejecucin es la siguiente:


-Desvo provisional de los servicios afectados
- Excavacin hasta el nivel de ejecucin de cimentaciones
- Ejecucin muros de escolleras
- Ejecucin de muros de gaviones
- Rellenos localizados
- formacin de paseos y carriles bicicletas
- urbanizacin y adecuacin del entorno
- Relleno de tierra, plantacion y acabados

EVALUACIN INICIAL DE RIESGOS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

El estudio de identificacin y evaluacin de los riesgos potenciales existentes en cada fase de las
actividades constructivas o por conjuntos de tajos de la obra proyectada, se lleva a cabo mediante la
deteccin de necesidades preventivas en cada una de dichas fases, a travs del anlisis del proyecto y de
sus definiciones, sus previsiones tcnicas y de la formacin de los precios de cada unidad de obra, as
como de las prescripciones tcnicas contenidas en su pliego de condiciones.

A continuacin se desarrolla el resumen del anlisis de necesidades preventivas, mediante un estudio de


las actividades y tajos del proyecto, la deteccin e identificacin de riesgos y condiciones peligrosas en cada
uno de ellos. Para a continuacin seleccionar las medidas preventivas correspondientes en cada tajo. No
obstante, se quiere hacer especial hincapi en que previamente y durante esta fase de redaccin de este
proyecto se han venido realizando anlisis de los procesos constructivos, buscando los procedimientos que
dentro de la rentabilidad y dificultad tcnica resulten ms seguros para la ejecucin de cada una de las
unidades de las obras. Conforme a lo prescrito por la normativa en el RD 1627/97 art. 8 apartado 1, dentro
de las obligaciones propias del proyectista de las obras. Una vez aceptados por el autor del proyecto de
construccin dichos procesos constructivos, han sido incorporados al mismo, de cara a evitar riesgos
laborales durante la ejecucin de las obras.

La evaluacin inicial de riesgos, resumida en las siguientes pginas, se refiere obviamente a aquellos
riesgos o condiciones insuficientes que no han podido ser resueltas o evitadas totalmente antes de
formalizar este estudio de Seguridad y Salud. Aquellos riesgos que s han podido ser evitados y suprimidos,
por el contrario, al iniciarse el presente estudio de Seguridad y Salud, fueron estimados como evitables y en
consecuencia, han desaparecido de esta evaluacin inicial de riesgos, tanto por haber sido modificado el
diseo o el proceso constructivo que se propuso inicialmente, como por haberse introducido el preceptivo
empleo de procedimientos, sistemas de construccin o equipos auxiliares que eliminan la posibilidad de

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 11
aparicin del riesgo, al anular suficientes factores causales del mismo como para que ste pueda
considerarse eliminado en la futura obra, tal y como el proyecto actual la resuelve.

A partir del anlisis de las diferentes fases y unidades de obra proyectadas, se construyen las fichas de
tajos y riesgos que no han podido ser evitados en proyecto y para los que es preciso establecer las
adecuadas previsiones para la adopcin de las medidas preventivas correspondientes, tal y como se detalla
a continuacin.

Cualquier modificacin del proceso constructivo, de las unidades a realizar durante la construccin de las
obras, o de los medios auxiliares a emplear en la realizacin de las mismas, ya sea durante la fase de
licitacin de las obras o posteriormente a la adjudicacin de la misma al correspondiente contratista deber
quedar reflejada con su evaluacin inicial de riesgos en el correspondiente Plan de Seguridad y Salud de las
obras a aprobar por parte del tcnico designado para la Coordinacin de la Seguridad y Salud en la fase de
Construccin de las obras. Igualmente, en dicho Plan de Seguridad y Salud debern especificarse las
medidas preventivas de que debern dotarse a las obras para solventar los nuevos riesgos que supongan
esas nuevas actividades, nuevos medios auxiliares, o nuevos procedimientos constructivos, conforme a lo
especificado en el RD 1627/97 art. 7 apartado 1. Dichas medidas preventivas debern ser igualmente
aprobadas por el correspondiente Coordinacin de la Seguridad y Salud en la fase de Construccin de las
obras.

IDENTIFICACIN DE ACTIVIDADES QUE COMPRENDE LA OBRA

En relacin con las condiciones de seguridad y salud laboral que han de producirse a lo largo de la
ejecucin de la obra proyectada, las actividades constructivas que en la misma se consideran de forma
diferenciada son las siguientes:

Movimiento de tierras
Demolicin y desbroces
Demolicin de estructura de hormign en el borde del cauce
Desbroce de las mrgenes del ro.
Excavaciones
Excavacin por medios mecnicos
Terraplenes y rellenos

Estructuras y obras de fbrica


Estructuras de hormign in situ
Encofrados de madera y metlicos
Montaje de cimbras y apuntalamientos provisionales
Ferrallado de armaduras de acero pasivo
Hormigonado de elementos in situ
Cimentaciones profundas (micropilotes)
Estructuras metlicas
Montaje de estructuras metlicas en obra

Firmes y pavimentos
Firme bituminoso nuevo

Actividades diversas
Replanteo en obras de fbrica o trabajos localizados
Sealizacin, balizamiento y defensas de va de nueva construccin
Colocacin de chapados de piedra en estribos y muros
Pequeas obras de fbrica y de drenaje
Iluminacin y alumbrado del puente y la urbanizacin

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Actuaciones en la obra de los servicios tcnicos

IDENTIFICACIN DE MEDIOS AUXILIARES, EQUIPOS DE TRABAJO, MAQUINARIA E


INSTALACIONES A EMPLEAR EN LA OBRA

Las mquinas, instalaciones de obra y equipos de trabajo que pueden ser utilizadas durante la ejecucin
de la obra, en cuanto que elementos generadores de condiciones de trabajo peligrosas o riesgos para
los trabajadores, se relacionan a continuacin. Las condiciones de seguridad de dichas mquinas y equipos
o de aquellos que, efectivamente, sean finalmente utilizados por el contratista, sern exigibles en la obra y,
como tales, figuran en el pliego de condiciones del presente estudio.

Maquinaria para el movimiento de tierras


Palas cargadoras
Retroexcavadoras
Rodillos vibrantes
Pisones
Camiones y dmperes
Motovolquetes

Maquinaria para la ejecucin de cimentaciones profundas


Micropilotadora

Maquinaria y Medios auxiliares para la ejecucin de estructuras de hormign armado


Camin hormigonera
Bomba autopropulsada de hormign
Vibradores de hormign
Andamios colgados y plataformas voladas
Andamios tubulares y castilletes
Encofrados metlicos para muros a dos caras
Plataformas de trabajo

Maquinaria y Medios auxiliares para ejecucin de estructuras metlicas


Gra mvil
Equipos de soldadura oxiacetilnica y oxicorte

Medios de puesta en obra de firmes y pavimentos


Extendedora de aglomerado asfltico
Compactador de neumticos
Rodillo vibrante autopropulsado
Camin basculante
Fresadora

Acopios y almacenamiento
Acopio de tierras y ridos
Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla, ...
Almacenamiento de pinturas, desencofrante, impermeabilizantes, ...

Instalaciones auxiliares
Instalaciones elctricas provisionales de obra

Maquinaria y herramientas diversas


Camin gra

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Compresores
Cortadora de pavimento
Martillos neumticos
Sierra circular de mesa
Taladro porttil
Herramientas manuales

IDENTIFICACIN DE RIESGOS

Para cada una de las actividades constructivas, mquinas, equipos de trabajo e instalaciones previstos en
las diferentes fases de la obra proyectada, se identifican y relacionan los siguientes riesgos y condiciones
peligrosas de trabajo que resultan previsibles durante el curso de la obra:

Riesgos relacionados con las actividades de las obras

Movimiento de tierras
Demolicin y desbroces
Excavaciones
Excavacin por medios mecnicos
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Pala cargadora sobre orugas de tamao mediano y retroexcavadora mediana, con
carga a camin para transporte a vertedero de los excesos de medicin.
Rendimientos esperados: 500 m3 por jornada considerando 80 cargas de camin para transporte a
vertedero de los terrenos procedentes de la excavacin.
Duracin: El movimiento de tierras tiene una duracin prevista de 8 meses.
Riesgos a evitar:
Atropellos y golpes por maquinaria y vehculos de obra
Atrapamientos de personas por maquinarias
Colisiones y vuelcos de maquinaria o vehculos de obra
Corrimientos o desprendimientos del terreno
Golpes por objetos y herramientas
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Terraplenes y rellenos
Entidad (orden de magnitud): 56.757 m3 de rellenos sobre los cimientos, trasdosados de muros y
bermas provisionales.
Esta actividad se divide en 2 fases una inicial para preparar la zona de muros y la excavcion de los
mismos y otra final para ejecutar los rellenos localizados y los paseos.
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Retroexcavadora mediana, rodillo vibrante y pisones, con carga a camin para
transporte en el interior de la obra.
Rendimientos esperados:. 200 m3 por jornada considerando 15 cargas de camin para transporte en
relleno de la excavacin de cimientos y 275 m3 por jornada considerando 45 cargas de camin
para el rellenado de las rampas
Duracin: Con los rendimientos previstos el plazo para la ejecucin de la fase inicial de rellenos es de
280 das,
Riesgos a evitar:
Atrapamientos de personas por maquinarias
Colisiones y vuelcos de maquinaria o vehculos de obra
Corrimientos o desprendimientos del terreno
Golpes por objetos y herramientas
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Actividades diversas
Replanteo en obras de fbrica o trabajos localizados
Entidad (orden de magnitud): Estos son trabajos auxiliares que debern desarrollarse durante gran
parte de las obras en apoyo de otros trabajos.
Medios para su ejecucin:
Medios manuales: El personal a emplear sern topgrafos y ayudantes de topgrafo, como personal de
apoyo de la contrata para el seguimiento de las obras.
Rendimientos esperados: Al ser una unidad de apoyo resulta complejo estimar su rendimiento,
condicionado en muchos casos a la propia marcha del tajo que supervisa.
Duracin: Estos trabajos se prolongarn prcticamente durante toda la obra sirviendo para el montaje y
la construccin de los elementos nuevos de estructuras y para la medicin y control del progreso
de las obras.
Riesgos a evitar:
Cadas a distinto nivel
Cada de herramientas
Cortes con objetos punzantes
Balizamiento y defensas en va de nueva construccin
Entidad (orden de magnitud): En esta clasificacin se engloban las unidades de barandillas y defensas
del puente.
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Gras mviles para la colocacin de elementos prefabricados.
Medios manuales: El personal ser de tipo generalista, capataces, oficiales de 1 de obra pblica y
peones sin especializar.
Rendimientos esperados: En la mayor parte de los casos se trata de productos o equipos
industrializados por lo que se ejecucin se circunscribe casi en su totalidad a la colocacin en
obra. Por lo tanto los procesos de colocacin sern rpidos y con altos rendimientos.
Duracin: Para estos trabajos de acabados se destina el ltimo mes de las obras.
Riesgos a evitar:
Cadas a distinto nivel
Cadas de objetos a distinto nivel
Heridas y cortes con herramientas u objetos punzantes
Interferencias con el trfico de obra
Sobreesfuerzos
Pequeas obras de fbrica y de drenaje
Entidad (orden de magnitud): En esta clasificacin se engloban gran cantidad de unidades de muy
diverso tipo: Impostas, juntas de dilatacin, canaletas de drenaje, etc.
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Gras mviles o camiones gra para la colocacin de elementos prefabricados.
Medios manuales: El personal ser de tipo generalista, capataces, oficiales de 1 de obra pblica y
peones sin especializar.
Rendimientos esperados: En la mayor parte de los casos se trata de productos o equipos
industrializados por lo que se ejecucin se circunscribe casi en su totalidad a la colocacin en
obra. Por lo tanto los procesos de colocacin sern rpidos y con altos rendimientos.
Duracin: Para estos trabajos de acabados se destina el ltimo mes de las obras.
Riesgos a evitar:
Dermatosis
Heridas con herramientas u otros objetos punzantes
Sobreesfuerzos
Cada de objetos desde distinta altura

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Actuaciones en la obra de los servicios tcnicos
Entidad (orden de magnitud): Estas actuaciones corresponden a los servicios de direccin de las
obras, a las asistencias tcnicas con desplazamiento a las obras y al personal tcnico de la
contrata o subcontratas destinados a la supervisin de las obras.
Medios para su ejecucin:
Medios manuales: Se trata una clasificacin exclusivamente de medios manuales en la que se engloba
el personal tcnico de las obras.
Rendimientos esperados: Al tratarse de una unidad productiva no puede evaluarse sus rendimientos.
Duracin: Estos trabajos se llevarn a cabo durante todo el desarrollo de las obras.
Riesgos a evitar:
Accidentes de trfico "in itinere"
Cadas a distinto nivel
Cadas al mismo nivel
Atropellos
Torceduras
Enfermedades causadas por el trabajo bajo condiciones meteorolgicas adversas
Ambiente pulvgeno
Ruido

Riesgos relacionados con la maquinaria, instalaciones y equipos de trabajo

Maquinaria de movimiento de tierras


Palas cargadoras
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Desplome de taludes o de frentes de excavacin bajo o sobre la mquina
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas o enterradas
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Motoniveladoras
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Retroexcavadoras
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Rodillos vibrantes
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina

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Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido

Pisones
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido

Camiones y dmperes
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Derrame del material transportado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido

Motovolquetes
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Derrame del material transportado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido

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Maquinaria para la ejecucin de cimentaciones profundas
Micropilotadora
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de vehculos contra la mquina
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas o enterradas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Ruido

Medios de hormigonado
Camin hormigonera
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados o zanjas del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
Bomba autopropulsada de hormign
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados o zanjas del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Proyecciones de hormign bombeado sobre trabajadores o pblico
Desprendimientos o latigazos bruscos de mangueras y conductos de hormign
Proyeccin descontrolada de tapones de hormign seco
Ruido
Vibradores de hormign
Contactos elctrico directos
Contacto elctricos indirectos
Golpes a otros operarios con el vibrador
Sobreesfuerzos
Lumbalgias
Reventones en mangueras o escapes en boquillas
Ruido
Andamios colgados y plataformas voladas
Cadas a distinto nivel

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Cada de objetos o herramientas


Descuelgue del andamio durante su montaje o desmontaje
Heridas con objetos punzantes
Andamios tubulares y castilletes
Cadas a distinto nivel
Cada de objetos o herramientas
Desplome del andamio durante su montaje o desmontaje
Corrimientos en los acopios de las piezas
Heridas con objetos punzantes
Encofrados metlicos a dos caras
Cadas a distinto nivel
Cada de objetos o herramientas
Desplome del encofrado durante su montaje o desmontaje
Corrimientos en los acopios de las piezas
Heridas con objetos punzantes
Plataformas de trabajo
Cadas a distinto nivel
Cada de objetos o herramientas
Desplome del andamio durante su montaje o desmontaje
Corrimientos en los acopios de las piezas
Heridas con objetos punzantes

Maquinaria y Medios auxiliares para la ejecucin de estructuras metlicas


Gra mvil
Accidentes en trayecto hacia el punto de trabajo
Atropellos
Vuelco de la gra
Corrimientos de tierra inducidos en excavaciones prximas
Riesgo por impericia
Aplastamiento por cada de carga suspendida
Contacto elctrico de la pluma con lneas areas
Golpes a trabajadores con la pluma o con la carga
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones
Equipos de soldadura oxiacetilnica y oxicorte
Explosiones por sobrecalentamiento de las botellas
Explosiones por retroceso de la llama
Intoxicacin por fugas en las botellas
Incendios
Quemaduras
Riesgos por impericia
Cada del equipo a distinto nivel
Sobreesfuerzos
Aplastamientos de articulaciones

Medios de fabricacin y puesta en obra de firmes y pavimentos


Extendedora de aglomerado asfltico
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 19
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Incendios
Ambiente insalubre por emanaciones bituminosas
Ruido
Compactador de neumticos
Accidentes en los viales de la obra
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Ambiente pulvgeno
Ambiente insalubre por emanaciones bituminosas
Ruido
Rodillo vibrante autopropulsado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Ambiente insalubre por emanaciones bituminosas
Camin basculante
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Derrame del material transportado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
Fresadora
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 20
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Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento


Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido

Acopios y almacenamiento
Acopio de tierras y ridos
Induccin de corrimientos de tierras excavaciones prximas
Corrimientos de tierras del propio acopio
Accidentes de trfico por mala ubicacin del acopio
Daos ambientales y/o invasin de propiedades
Ambiente pulvgeno
Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla, ...
Induccin de corrimientos de tierras excavaciones prximas
Desplome del propio acopio
Aplastamiento de articulaciones
Accidentes de trfico por mala ubicacin del acopio
Daos ambientales y/o invasin de propiedades
Sobreesfuerzos
Torceduras
Almacenamiento de pinturas, desencofrante, combustibles, ...
Inhalacin de vapores txicos
Incendios o explosiones
Dermatosis e irritacin de los ojos por contacto o proyeccin de sustancias
Afecciones ambientales por fugas o derrames

Instalaciones auxiliares
Instalaciones elctricas provisionales de obra
Contactos elctricos directos
Contactos elctricos indirectos
Manipulaciones inadecuadas de los interruptores o seccionadores
Incendios por sobretensin
Induccin de campos magnticos peligrosos en otros equipos

Maquinaria y herramientas diversas


Camin gra
Accidentes en trayecto hacia el punto de trabajo
Atropellos
Vuelco de la gra
Corrimientos de tierra inducidos en excavaciones prximas
Aplastamiento por cada de carga suspendida
Contacto elctrico de la pluma con lneas areas
Incendios por sobretensin
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Compresores
Incendios y explosiones
Golpes de "ltigo" por las mangueras
Proyeccin de partculas

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 21
Reventones de los conductos
Inhalacin de gases de escape
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Ruido
Cortadora de pavimento
Golpes, cortes y atrapamientos por partes mviles
Contactos elctricos indirectos
Proyeccin de partculas
Incendio por derrames de combustible
Ambiente pulvgeno
Ruido
Martillos neumticos
Proyeccin de partculas
Riesgo por impericia
Golpes con el martillo
Sobreesfuerzos o lumbalgias
Vibraciones
Contacto con lneas elctricas enterradas
Reventones en mangueras o boquillas
Ambiente pulvgeno
Ruido
Sierra circular de mesa
Cortes o amputaciones
Riesgo por impericia
Golpes con objetos despedidos por el disco
Cada de la sierra a distinto nivel
Contactos elctricos indirectos
Proyeccin de partculas
Heridas con objetos punzantes
Incendios por sobretensin
Ambiente pulvgeno
Ruido
Taladro porttil
Taladros accidentales en las extremidades
Riesgo por impericia
Contactos elctricos indirectos
Cada del taladro a distinto nivel
Cadas al mismo nivel por tropiezo
Herramientas manuales
Riesgo por impericia
Cada de las herramientas a distinto nivel
Cadas al mismo nivel por tropiezo

ANLISIS DE LA SUBCONTRATACIN DE LAS OBRAS

A continuacin se aporta un anlisis del grado de subcontratacin que previsiblemente se dar en


estas obras segn las actividades identificadas en los apartados anteriores basndonos en la
experiencia en trabajos de estas caractersticas.
Es responsabilidad del contratista el no elevar excesivamente el grado de subcontratacin en las
obras por los peligros que esto supone con respecto a la seguridad de los trabajadores. Es por ello

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 22
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

por lo que se insta a la contrata a no permitir en sus obras la subcontratacin en segundo grado y
superiores para evitar complicaciones en la transmisin de la informacin y en la propia seguridad
de los trabajadores de las obras.
A continuacin se listan los tajos o actividades que ya sea por su especificidad o bien por la
necesidad de recurrir a maquinaria o tecnologas complejas se hallan sujetas a subcontratacin
para una constructora de tamao medio como las que puedan resultar adjudicatarias de estas
obras:
El movimiento de tierras y la excavacin para los cimientos del nuevo puente, para los que se
subcontratar la maquinaria especifica.
La ejecucin de los gaviones y su colocacin
La fabricacin, el transporte, la colocacin y la puesta en carga de la estructura metlica de la
pasarela.
La reposicin de servicios para la que se requerir la participacin de una empresa especialista
acreditada por la compaa correspondiente para este tipo de trabajos.
La repoblacin y siembra de los taludes
Finalmente cabe la posibilidad de que si la empresa contratista no dispone de personal propio para
el la realizacin de los trabajos de estructura de hormign in situ o bien de los trabajos de
urbanizacin del tipo colocacin de pavimentos de aceras, bordillos, etc. requiera la
subcontratacin de personal convenientemente formado para estos trabajos de tipo ms
generalista. Con ello la contrata quedara reducida exclusivamente a las labores de gestin
econmica, documental y tcnica de las obras, aportando al personal tcnico encargado de la
direccin y coordinacin de los tajos.
Siguiendo los preceptos que con respecto a la coordinacin de actividades prescribe el R. D.
171/04 la contrata principal deber ser transmisora por parte del promotor en las obras de la
informacin a cada una de las empresas subcontratistas intervinientes en las obras. Por ello
volvemos a insistir en la necesidad de evitar niveles de subcontratacin superiores a los aqu
indicados que dificulten la transmisin de la informacin, el seguimiento del personal interviniente,
la colaboracin entre empresas, y el control general de las mismas.

MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN LA OBRA.

Medidas generales

Al objeto de asegurar el adecuado nivel de seguridad laboral en el mbito de la obra, son


necesarias una serie de medidas generales a disponer en la misma, no siendo stas susceptibles
de asociarse inequvocamente a ninguna actividad o maquinaria concreta, sino al conjunto de la
obra. Estas medidas generales sern definidas concretamente y con el detalle suficiente en el plan
de seguridad y salud de la obra.
Cualquier cambio con respecto a las medidas preventivas recogidas en el presente estudio de
Seguridad y Salud propuesto por parte del empresario contratista adjudicatario de las obras
durante la fase de licitacin o durante la marcha de las obras deber quedar recogido en el
correspondiente Plan de Seguridad y Salud de las obras e igualmente deber ser aprobado por
Coordinador de Seguridad y Salud en fase de construccin designado por el promotor.

Medidas de carcter organizativo

Formacineinformacin

En cumplimento del deber de proteccin, el empresario deber garantizar que cada trabajador
reciba una formacin terica y prctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, centrada
especficamente en el puesto de trabajo o funcin que va a desarrollar en la obra cada trabajador.
En su aplicacin, todos los operarios recibirn, al ingresar en la obra o con anterioridad, una

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exposicin detallada de los mtodos de trabajo y los riesgos que pudieran entraar, juntamente
con las medidas de prevencin y proteccin que debern emplear. Los trabajadores sern
ampliamente informados de las medidas de seguridad personales y colectivas que deben
establecerse en el tajo al que estn adscritos, repitindose esta informacin cada vez que se
cambie de tajo.
El contratista facilitar una copia del plan de seguridad y salud a todas las subcontratas y
trabajadores autnomos integrantes de la obra, as como a los representantes de los trabajadores.
Ser igualmente obligacin del contratista el informar a los trabajadores intervinientes en las obras
a travs del panel de informacin sobre Seguridad y Salud, como mnimo de los siguientes puntos:
Telfonos y direcciones de los servicios mdicos, bomberos y polica designados en el Plan de
Seguridad y Salud para la atencin de urgencia a la obra.
Esquema organizativo de la Seguridad y Salud en la obra: Designacin y datos de contacto del
Coordinador en fase de construccin; designacin de los recursos preventivos destinados a las
obras;
Autorizaciones de uso de la maquinaria.
Modificaciones a travs de anejos de los recogido en el Plan de Seguridad y Salud.
Convocatorias y actas de reunin del comit de Seguridad y Salud.
Visitas de la Inspeccin de trabajo a las obras.
Complementando a lo aqu especificado el plan de seguridad y salud establecer las condiciones
en que se realizar la informacin a los trabajadores, relativa a los riesgos previsibles en la obra,
as como las acciones formativas pertinentes.

Serviciosdeprevencinyorganizacindelaseguridadysaludenlaobra.

La empresa constructora viene obligada a disponer de una organizacin especializada de


prevencin de riesgos laborales, de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 39/1997, citado:
cuando posea una plantilla superior a los 250 trabajadores, con Servicio de Prevencin propio,
mancomunado o ajeno contratado a tales efectos, en cualquier caso debidamente acreditado ante
la Autoridad laboral competente o, en supuestos de menores plantillas, mediante la designacin de
uno o varios trabajadores, adecuadamente formados y acreditados a nivel bsico, segn se
establece en el mencionado Real Decreto 39/1997.
La empresa contratista encomendar a su organizacin de prevencin la vigilancia de
cumplimiento de las obligaciones preventivas de la misma, plasmadas en el plan de seguridad y
salud de la obra, as como la asistencia y asesoramiento al Jefe de obra en cuantas cuestiones de
seguridad se planteen a lo largo de la duracin de la obra.
Al menos uno de los trabajadores destinados en la obra poseer formacin y adiestramiento
especfico en primeros auxilios a accidentados, con la obligacin de atender a dicha funcin en
todos aquellos casos en que se produzca un accidente con efectos personales o daos o lesiones,
por pequeos que stos sean.
Todos los trabajadores destinados en la obra poseern justificantes de haber pasado
reconocimientos mdicos preventivos y de capacidad para el trabajo a desarrollar, durante los
ltimos doce meses, realizados en el departamento de Medicina del Trabajo de un Servicio de
Prevencin acreditado.

Modelodeorganizacindelaseguridadenlaobra

Conforme a lo prescrito por la Ley de Prevencin de Riesgos 31/95 y su posterior Reforma en la


Ley 54/03 el modelo organizativo en que se basar la presente obra en lo relativo a la Seguridad y
Salud de los trabajadores de las mismas ser el que sigue:

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El contratista adjudicatario de las presentes obras deber indicar de forma clara y precisa las actividades de
la obra en que ser imprescindible la presencia de sus recursos preventivos de las distintas empresas
participantes en las obras, especificando en cada caso las tareas o actividades que deben vigilar y controlar,
as como el volumen de horas y medios a dedicar a dichas actividades.

A continuacin se aporta, a modo de relacin no exhaustiva, el listado de actividades que


precisarn de la presencia de los recursos preventivos de la contrata durante el desarrollo de los
trabajos en las presentes obras:

Excavacin de zanjas y pozos de la cimentacin de los muros y cimentaciones.


Ejecucin de los muros de gaviones y
Encofrado, ferrallado y hormigonado de los muros.
El acopio y el montaje de gaviones.
Trabajos en altura hasta que hallan sido colocadas las defensas y barandillas definitivas.
Conforme a lo prescrito por la Ley 54/03 disposicin adicional decimocuarta, art 1. apartado c) las
obligaciones del Recurso Preventivo en la obra sern las de Vigilar el cumplimiento de las
medidas incluidas en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo y comprobar su eficacia,
debiendo permanecer a pie de obra para la efectividad de su objetivo. Igualmente en el
apartado V del Prembulo de esta Ley se les atribuye la obligacin de: garantizar el estricto
cumplimiento de los mtodos de trabajo y por lo tanto, el control del riesgo. Ser por lo
tanto su labor de vigilancia de cumplimiento del Plan, la observacin y control de la eficacia de los
mtodos preventivos indicados en dicho y la vigilancia del empleo de los procedimientos
constructivos especificados en el Plan de Seguridad y Salud de las obras.
No queda por lo tanto dentro de sus tareas la de proponer o alterar los medios o procedimientos
preventivos a aplicar a cada fase de las obras. Dichos cambios solo podrn ser propuestos por el
jefe de obra, por el coordinador de Seguridad en fase de construccin o en su defecto por la
direccin facultativa.
Al objeto de lograr que el conjunto de las empresas concurrentes en la obra posean la informacin
necesaria acerca de su organizacin en materia de seguridad en esta obra, as como el
procedimiento para asegurar el cumplimiento del plan de seguridad y salud de la obra por parte de
todos sus trabajadores, dicho plan de seguridad y salud contemplar la obligacin de que cada
subcontrata designe antes de comenzar a trabajar en la obra, al menos los siguientes cargos:
Tcnico/os de prevencin designados por su empresa para la obra, que debern planificar las
medidas preventivas, formar e informar a sus trabajadores, investigar los accidentes e incidentes,
etc.

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Trabajador/es responsables de mantener actualizado y completo el archivo de seguridad y salud
de su empresa en obra.

Al comienzo de las obras se constituir el Comit de seguridad y salud, de acuerdo a la ley


31/95 artculo 38 y a la Ordenanza Laboral de la Construccin, reunindose trimestralmente o
circunstancialmente en el caso de que se presenten hechos que supongan un peligro excepcional
para los trabajadores. El Coordinador de Seguridad y Salud podr convocar al Comit de
Seguridad y Salud para el mero seguimiento de las actividades constructivas de las obras o
cuando la proximidad a la realizacin de una actividad compleja desde el punto de vista de la
Seguridad en las obras haga conveniente su convocatoria.

Medidas generales sobre el entorno de la obra

Medidasdelimpiezaymantenimientoenordendelasobras

Quiere hacerse especial mencin en este apartado sobre la obligacin del contratista de mantener la obra
limpia y en buen orden , conforme a lo especificado en el artculo 10 del vigente R. D. 1627/97 de
disposiciones mnimas en materia de Seguridad y Salud en Obras de Construccin. Por lo tanto el
contratista deber especificar de forma clara y precisa en el Plan de Seguridad y Salud de las obras para su
aprobacin por el correspondiente tcnico Coordinador de Seguridad y Salud en fase de construccin de los
medios humanos, materiales y auxiliares que prev emplear en el mantenimiento de la obra en buen estado
de limpieza y orden.
Igualmente deber indicar los espacios que destinar al acopio de materiales y para la recogida de
escombros. Igualmente especificar los procedimientos de ordenacin de los acopios de los distintos
materiales, especialmente en el caso de los elementos prefabricados de gran tamao. Los medios y horas
que dedicar a la limpieza de la obra, recogida de escombros, retirada de materiales sobrantes, etc.

Medidasdecarcterclimtico

De cara a analizar las medidas de carcter general a establecer con respecto al entorno en que se hallan
ubicadas las obras objeto del presente Estudio de Seguridad y Salud, a continuacin se establece lo
siguiente:
Dado que sus temperaturas en el entorno de las obras en invierno oscilan en torno a los 5 a 10 C y en
verano entre los 20 a 25 C, cabe indicar que con no resulta necesario contemplar medidas preventivas
generales con respecto a los perodos de fro durante los meses de invierno y los periodos de calor en
verano.
Con respecto a la pluviometra cabe destacar que esta ronda los 1.700 mm. al ao, dato relevante que
denota el carcter hmedo de la zona. Por lo que se recomienda se tenga en cuenta a la hora de valorar
de forma generosa el equipamiento a emplear por parte de los trabajadores para el desarrollo de su
actividad en los das de lluviosos.

Medidassobrelaconexinalasredesgeneralesdeinstalacionesdelasobras

Dado que las obras se hallan situadas en un entorno urbano en una zona en desarrollo, es previsible que
resulte sencilla la conexin a las redes generales de las instalaciones provisionales de las obras.
Por lo tanto se prev que ser posible la conexin de las instalaciones de higiene y bienestar a la red
general de abastecimiento de agua, as como a la red de saneamiento. Con ello se evita la necesidad de
emplear depsitos de agua o fosas spticas.
Igualmente se prev la conexin de las casetas a la red de abastecimiento elctrico de la zona. Con lo que
se evita la necesidad de aportar grupos electrgenos para el funcionamiento de los equipos elctricos de las
instalaciones de higiene y bienestar.
Finalmente la proximidad al caso urbano facilitar en caso de ser necesario el acceso de los servicios
mdicos a las obras o la comunicacin con el centro mdico ms cercano.

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Medidassobreladelimitacindelcontornoyelcontroldeaccesosalasobras.

Debido a la proximidad de las obras al casco urbano deber establecerse un contorno delimitador
de las obras que evite el acceso a las mismas por personal lo autorizado. Dicho contorno deber ser un
elemento claramente visible para garantizar la delimitacin del contorno de las obras de forma inequvoca y
suficientemente resistente para evitar ser derribado por el viento o las inclemencias climatolgicas.
Igualmente deber dotarse a la obra de un acceso nico, en el que deber disponerse algn
sistema de con control de accesos para poder as garantizar el acceso al mbito de las obras
exclusivamente del personal autorizado, una vez que halla sido convenientemente informado sobre la
organizacin de las obras. Se acondicionarn y protegern los accesos, sealizando
convenientemente los mismos y protegiendo el contorno de actuacin con las siguientes sealizaciones
mnimas:

PROHIBIDO APARCAR EN LA ZONA DE ENTRADA DE VEHCULOS


PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES POR ENTRADA DE VEHCULOS
USO OBLIGATORIO DEL CASCO DE SEGURIDAD EN EL RECINTO DE LAS OBRAS
PROHIBIDO EL PASO A TODA PERSONA AJENA A LA OBRA

Medidas de carcter dotacional

Servicio mdico
La empresa contratista dispondr de un Servicio de vigilancia de la salud de los trabajadores segn lo
dispuesto en la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales.
Todos los operarios que empiecen trabajar en la obra debern haber pasado un reconocimiento mdico
general previo en un plazo inferior a un ao. Los trabajadores que han de estar ocupados en trabajos que
exijan cualidades fisiolgicas o psicolgicas determinadas debern adems pasar reconocimientos mdicos
especficos para la comprobacin y certificacin de idoneidad para tales trabajos, entre los que se
encuentran los de gruistas, conductores, operadores de mquinas pesadas, trabajos en altura, etc.

Botiqun de obra
La obra dispondr de material de primeros auxilios en lugar debidamente sealizado y de adecuado acceso
y estado de conservacin, cuyo contenido ser revisado semanalmente, reponindose los elementos
necesarios

Instalaciones de higiene y bienestar


De acuerdo con el apartado 15 del Anexo 4 del Real Decreto 1627/97, la obra dispondr de las
instalaciones necesarias de higiene y bienestar. Dichas instalaciones debern aparecer especificadas de
forma clara y detallada en el correspondiente Plan de Seguridad y Salud. Por lo tanto debern ser
aprobadas por tcnico designado para la Coordinador de Seguridad y Salud en fase de Construccin.
El uso de estas instalaciones deber adecuarse al volumen de trabajadores presentes en cada momento de
las obras, cubrindose de esta manera las necesidades en los picos mximos establecidos segn la
estimacin de la presente memoria en 24 trabajadores. No obstante, siguiendo con estos criterios la
empresa podr igualmente reducir los recursos en instalaciones de higiene y bienestar en aquellos periodos
donde de forma continuada el volumen de trabajadores previstos sea inferior a la cifra mxima prevista.
Se asegurar, en todo caso el suministro de agua potable al personal perteneciente a la obra.

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Medidas generales de carcter tcnico

Sealizacin y Equipamientos de balizamiento

El plan de seguridad y salud de la obra establecer con el detalle preciso los accesos y las vas de
circulacin y aparcamiento de vehculos y mquinas en la obra, as como sus condiciones de trazado,
drenaje y afirmado, sealizacin, proteccin y balizamiento. Las vallas autnomas de proteccin y
delimitacin de espacios estarn construidas a base de tubos metlicos soldados, tendrn una altura
mnima de 90 cm. y estarn pintadas en blanco o en colores amarillo o naranja luminosos, mantenindose
su pintura en correcto estado de conservacin y no debiendo presentar indicios de xido ni elementos
doblados o rotos.

Equipamientos elctricos

En relacin con las instalaciones elctricas de obra, la resistencia de las tomas de tierra no ser superior a
aqulla que garantice una tensin mxima de 24 V, de acuerdo con la sensibilidad del interruptor diferencial
que, como mnimo, ser de 30 mA para alumbrado y de 300 mA para fuerza. Se comprobar
peridicamente que se produce la desconexin al accionar el botn de prueba del diferencial, siendo
absolutamente obligatorio proceder a una revisin de ste por personal especializado, o sustituirlo cuando la
desconexin no se produce. Todos los elementos elctricos, como fusibles, cortacircuitos e interruptores,
sern de equipo cerrado, capaces de imposibilitar el contacto elctrico fortuito de personas o cosas, al igual
que los bornes de conexiones, que estarn provistas de protectores adecuados.
Se dispondrn interruptores, uno por enchufe, en el cuadro elctrico general, al objeto de permitir dejar sin
corriente los enchufes en los que se vaya a conectar maquinaria de 10 o ms amperios, de manera que sea
posible enchufar y desenchufar la mquina en ausencia de corriente. Los tableros portantes de bases de
enchufe de los cuadros elctricos auxiliares se fijarn eficazmente a elementos rgidos, de forma que se
impida el desenganche fortuito de los conductores de alimentacin, as como contactos con elementos
metlicos que puedan ocasionar descargas elctricas a personas u objetos.
Las lmparas elctricas porttiles tendrn mango aislante y dispositivo protector de la lmpara, teniendo
alimentacin de 24 voltios o, en su defecto, estar alimentadas por medio de un transformador de separacin
de circuitos.
Todas las mquinas elctricas dispondrn de conexin a tierra, con resistencia mxima permitida de los
electrodos o placas de 5 a 10 ohmios, disponiendo de cables con doble aislamiento impermeable y de
cubierta suficientemente resistente. Las mangueras de conexin a las tomas de tierra llevarn un hilo
adicional para conexin al polo de tierra del enchufe.
El plan de seguridad y salud desarrollar detalladamente estas medidas generales a adoptar en el curso de
a obra, as como cuantas otras se consideren precisas, proponiendo las alternativas que el contratista
estime convenientes, en su caso.
La instalacin elctrica provisional de obra ser realizada por firma instaladora autorizada con la
documentacin necesaria para solicitar el suministro de energa elctrica a la Compaa Suministradora.
Simultneamente a la peticin de suministro se solicitar, cuando sea necesario, el desvo de las lneas
areas o subterrneas que pudieran afectar a la obra.
La acometida (subterrnea/area) se realizar a travs de un armario de proteccin que dispondr de
puerta con cerradura de resbaln y colocacin de un candado para mayor seguridad, cuyas llaves estarn al
cuidado de un encargado o trabajador especialista que se designe; la profundidad mnima del armario ser
de 25 cm. A continuacin se situar el cuadro general de mando y proteccin, constituido por seccionador
general de corte automtico, interruptor omnipolar y proteccin contra faltas a tierra y sobrecargas y
cortocircuitos mediante interruptores magnetotrmicos y diferencial de 300 m. A.
El cuadro estar construido de forma tal que se impida el contacto con los elementos bajo tensin. Mostrar
suficiente grado de estanqueidad contra el agua, polvo y resistencia mecnica contra impactos. Su carcasa
metlica estar dotada de toma de tierra.
De este cuadro saldrn circuitos de alimentacin secundarios a sub-cuadros mviles para la alimentacin de
gra, montacargas, maquinillo, vibrador, etc., dotados de interruptor omnipolar, interruptor general

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magnetotrmico y teniendo las salidas protegidas con interruptor magnetotrmico y diferencial de 30 m. A..
Asimismo del cuadro general se obtendra un circuito de alimentacin para los cuadros, de instalacin mvil,
donde se conectarn las herramientas porttiles en los diferentes tajos segn las necesidades de la obra y,
en todo caso, cumpliendo con las condiciones exigidas para instalaciones a la intemperie.
La disposicin de los cuadros secundarios seguir una estrategia definida con el fin de disminuir los efectos
perturbadores que, en el desarrollo de las actividades de la obra, tienen un elevado nmero de lneas y su
longitud.
Todos los conductores utilizados en la instalacin estarn aislados para una tensin de 1.000 V y la
instalacin en su conjunto cumplir con el Reglamento Electrotcnico para baja tensin vigente.
Segn el R.D. 1627, Artculo 5, los riesgos laborales que se puedan evitar, se evitarn tomando las Medidas
Tcnicas precisas, y para los riesgos laborables no evitables, se tomarn las medidas preventivas y
protecciones tcnicas necesarias en cada caso.

Proteccionescolectivas

Mantenimiento peridico de la instalacin, con revisin del estado de las mangueras, tomas de tierra,
enchufes, tarimas, alfombrillas y prtigas aislantes, comprobacin del perfecto estado de uso de los equipos
y herramientas, etc.

Equiposdeproteccinindividual

Casco de seguridad homologado de capacidad dielctrica.


Guantes aislantes.
Comprobador de tensin.
Herramientas manuales con aislamiento.
Botas aislantes y chaqueta ignfuga en maniobras elctricas.

Normasomedidaspreventivastipo.

A) Sistema de proteccin contra contactos indirectos.


Para la prevencin de posibles contactos elctricos indirectos, el sistema de proteccin elegido es el
de puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto (interruptores
diferenciales).
B) Normas de prevencin tipo para los cables.
El calibre o seccin del cableado ser el especificado en planos y de acuerdo a la carga elctrica que
ha de soportar en funcin de la maquinaria e iluminacin prevista.
Todos los conductores utilizados sern aislados de tensin nominal de 1000 voltios como mnimo y
sin defectos apreciables (rasgones, repelones y asimilables). No se admitirn tramos defectuosos en
este sentido.
La distribucin desde el cuadro general de obra a los cuadros secundarios (o de planta), se efectuar
mediante canalizaciones enterradas.
En caso de efectuarse tendido de cables y mangueras, ste se realizar a una altura mnima de 2 m.
en los lugares peatonales y de 5 m. en los de vehculos, medidos sobre el nivel del pavimento.
El tendido de los cables para cruzar viales de obra, como ya se ha indicado anteriormente, se
efectuar enterrado. Se sealizar el "paso del cable" mediante una cubricin permanente de
tablones que tendrn por objeto el proteger mediante reparto de cargas, y sealar la existencia del
"paso elctrico" a los vehculos. La profundidad de la zanja mnima, ser entre 40 y 50 cm.; el cable
ir adems protegido en el interior de un tubo rgido, bien de fibrocemento, bien de plstico rgido
curvable en caliente.
Caso de tener que efectuar empalmes entre mangueras se tendr en cuenta:
a) Siempre estarn elevados. Se prohbe mantenerlos en el suelo.
b) Los empalmes provisionales entre mangueras, se ejecutarn mediante conexiones normalizadas

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estancos anti-humedad.
c) Los empalmes definitivos se ejecutarn utilizando cajas de empalmes normalizados estancos de
seguridad.
La interconexin de los cuadros secundarios, se efectuar mediante canalizaciones enterradas, o bien
mediante mangueras, en cuyo caso sern colgadas a una altura sobre el pavimento en torno a los
2m., para evitar accidentes por agresin a las mangueras por uso a ras del suelo.
El trazado de las mangueras de suministro elctrico no coincidir con el de suministro provisional de
agua a las plantas.
Las mangueras de "alargadera".
a) Si son para cortos periodos de tiempo, podrn llevarse tendidas por el suelo, pero arrimadas a los
parmetros verticales.
b) b)Se empalmarn mediante conexiones normalizadas estancos anti-humedad o fundas aislantes
termo-rectrctiles, con proteccin mnima contra chorros de agua (proteccin recomendable IP. 447).
C) Normas de prevencin tipo para los interruptores.
Se ajustarn expresamente, a los especificados en el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin.
Los interruptores se instalarn en el interior de cajas normalizadas, provistas de puerta de entrada con
cerradura de seguridad.
Las cajas de interruptores poseern adherida sobre su puerta una seal normalizada de "peligro,
electricidad".
Las cajas de interruptores sern colgadas, bien de los paramentos verticales, bien de "pies derechos"
estables.
D) Normas de prevencin tipo para los cuadros elctricos.
Sern metlicos de tipo para la intemperie, con puerta y cerraja de seguridad (con llave), segn
norma UNE-20324.
Pese a ser de tipo para la intemperie, se protegern del agua de lluvia mediante viseras eficaces
como proteccin adicional.
Los cuadros elctricos metlicos tendrn la carcasa conectada a tierra.
Poseern adherida sobre la puerta una seal normalizada de "peligro, electricidad".
Se colgarn pendientes de tableros de madera recibidos a los parmetros verticales o bien, a "pies
derechos" firmes.
Poseern tomas de corriente para conexiones normalizadas blindadas para intemperie, en nmero
determinado segn el clculo realizado. (Grado de proteccin recomendable IP. 447).
Los cuadros elctricos de esta obra, estarn dotados de enclavamiento elctrico de apertura.
E) Normas de prevencin tipo para las tomas de energa.
Las tomas de corriente irn provistas de interruptores de corte omnipolar que permita dejarlas sin
tensin cuando no hayan de ser utilizadas.
Las tomas de corriente de los cuadros se efectuarn de los cuadros de distribucin, mediante clavijas
normalizadas blindadas (protegidas contra contactos directos) y siempre que sea posible, con
enclavamiento.
Cada toma de corriente suministrar energa elctrica a un solo aparato, mquina o mquina-
herramienta.
La tensin siempre estar en la clavija "hembra", nunca en la "macho", para evitar los contactos
elctricos directos.
Las tomas de corriente no sern accesibles sin el empleo de tiles especiales o estarn incluidas bajo
cubierta o armarios que proporcionen un grado similar de inaccesibilidad.
F) Normas de prevencin tipo para la proteccin de los circuitos.
La instalacin poseer todos los interruptores automticos definidos en los planos como necesarios:
Su clculo se ha efectuado siempre minorando con el fin de que acten dentro del margen de
seguridad; es decir, antes de que el conductor al que protegen, llegue a la carga mxima admisible.
Los interruptores automticos se hallarn instalados en todas las lneas de toma de corriente de los
cuadros de distribucin, as como en las de alimentacin a las mquinas, aparatos y mquinas-
herramienta de funcionamiento elctrico, tal y como queda reflejado en el esquema unifilar.

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Los circuitos generales estarn igualmente protegidos con interruptores automticos o


magnetotrmicos.
Todos los circuitos elctricos se protegern as mismo mediante disyuntores diferenciales.
Los disyuntores diferenciales se instalarn de acuerdo con las siguientes sensibilidades:
300 mA.- (segn R.E.B.T.) - Alimentacin a la maquinaria.
30 mA.- (segn R.E.B.T.) - Alimentacin a la maquinaria como mejora del nivel de seguridad.
30 mA.- Para las instalaciones elctricas de alumbrado no porttil.
El alumbrado porttil se alimentar a 24 v. mediante transformadores de seguridad, preferentemente
con separacin de circuitos.
G) Normas de prevencin tipo para las tomas de tierra.
La red general de tierra deber ajustarse a las especificaciones detalladas en la Instruccin MIBT.039
del vigente Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin, as como todos aquellos aspectos
especificados en la Instruccin MI.BT.023 mediante los cuales pueda mejorarse la instalacin.
Caso de tener que disponer de un transformador en la obra, ser dotado de una toma de tierra
ajustada a los Reglamentos vigentes y a las normas propias de la compaa elctrica suministradora
en la zona.
Las partes metlicas de todo equipo elctrico dispondrn de toma de tierra.
El neutro de la instalacin estar puesto a tierra.
La toma de tierra en una primera fase se efectuar a travs de una pica o placa a ubicar junto al
cuadro general, desde el que se distribuir a la totalidad de los receptores de la instalacin. Cuando la
toma general de tierra definitiva del edificio se halle realizada, ser sta la que se utilice para la
proteccin de la instalacin elctrica provisional de obra.
El hilo de toma de tierra, siempre estar protegido con macarrn en colores amarillo y verde. Se
prohbe expresamente utilizarlo para otros usos. nicamente podr utilizarse conductor o cable de
cobre desnudo de 95 mm de seccin como mnimo en los tramos enterrados horizontalmente y que
sern considerados como electrodo artificial de la instalacin.
La red general de tierra ser nica para la totalidad de la instalacin incluidas las uniones a tierra de
los carriles para estancia o desplazamiento de las gras.
Caso de que las gras pudiesen aproximarse a una lnea elctrica de media o alta tensin carente de
apantallamiento aislante adecuado, la toma de tierra, tanto de la gra como de sus carriles, deber
ser elctricamente independiente de la red general de tierra de la instalacin elctrica provisional de
obra.
Los receptores elctricos dotados de sistema de proteccin por doble aislamiento y los alimentados
mediante transformador de separacin de circuitos, carecern de conductor de proteccin, a fin de
evitar su referencia a tierra. El resto de carcasas de motores o mquinas se conectarn debidamente
a la red general de tierra.
Las tomas de tierra estarn situadas en el terreno de tal forma, que su funcionamiento y eficacia sea
el requerido por la instalacin.
La conductividad del terreno se aumentar vertiendo en el lugar de hincado de la pica (placa o
conductor) agua de forma peridica.
El punto de conexin de la pica (placa o conductor), estar protegido en el interior de una arqueta
practicable.
H) Normas de prevencin tipo para la instalacin de alumbrado.
Las masas de los receptores fijos de alumbrado, se conectarn a la red general de tierra mediante el
correspondiente conductor de proteccin. Los aparatos de alumbrado porttiles, excepto los utilizados
con pequeas tensiones, sern de tipo protegido contra los chorros de agua (Grado de proteccin
recomendable IP.447).
El alumbrado de la obra, cumplir las especificaciones establecidas en las Ordenanzas de Trabajo de
la Construccin, Vidrio y Cermica y General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
La iluminacin de los tajos ser mediante proyectores ubicados sobre "pies derechos" firmes.

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La energa elctrica que deba suministrarse a las lmparas porttiles para la iluminacin de tajos
encharcados, (o hmedos), se servir a travs de un transformador de corriente con separacin de
circuitos que la reduzca a 24 voltios.
La iluminacin de los tajos se situar a una altura en torno a los 2 m., medidos desde la superficie de
apoyo de los operarios en el puesto de trabajo.
La iluminacin de los tajos, siempre que sea posible, se efectuar cruzada con el fin de disminuir
sombras.
Las zonas de paso de la obra estarn permanentemente iluminadas evitando rincones oscuros.
I) Normas de seguridad tipo, de aplicacin durante el mantenimiento y reparaciones de la instalacin
elctrica provisional de obra.
El personal de mantenimiento de la instalacin ser electricista, y preferentemente en posesin de
carn profesional correspondiente.
Toda la maquinaria elctrica se revisar peridicamente, y en especial, en el momento en el que se
detecte un fallo, momento en el que se la declarar "fuera de servicio" mediante desconexin elctrica
y el cuelgue del rtulo correspondiente en el cuadro de gobierno.
La maquinaria elctrica, ser revisada por personal especialista en cada tipo de mquina.
Se prohben las revisiones o reparaciones bajo corriente. Antes de iniciar una reparacin se
desconectar la mquina de la red elctrica, instalando en el lugar de conexin un letrero visible, en el
que se lea: "NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED".
La ampliacin o modificacin de lneas, cuadros y asimilables slo la efectuarn los electricistas.

Medidaspreventivasyproteccionestcnicas

Los cuadros elctricos de distribucin, se ubicarn siempre en lugares de fcil acceso.


Los cuadros elctricos no se instalarn en el desarrollo de las rampas de acceso al fondo de la
excavacin (pueden ser arrancados por la maquinaria o camiones y provocar accidentes).
El suministro elctrico al fondo de una excavacin se ejecutar por un lugar que no sea la rampa
de acceso, para vehculos o para el personal, (nunca junto a escaleras de mano).
Los cuadros elctricos de intemperie, por proteccin adicional se cubrirn con viseras contra la
lluvia.
Los postes provisionales de los que colgar las mangueras elctricas no se ubicarn a menos de 2
m. (como norma general), del borde de la excavacin, carretera y asimilables.
Los cuadros elctricos, en servicio, permanecern cerrados con las cerraduras de seguridad de
tringulo, (o de llave) en servicio.
No se permite la utilizacin de fusibles rudimentarios (trozos de cableado, hilos, etc.). Hay que
utilizar "cartuchos fusibles normalizados" adecuados a cada caso, segn se especifica en planos.
Cualquier parte de la instalacin se considera bajo tensin, mientras no se compruebe lo contrario
con aparatos destinados al efecto.
Los tramos areos sern tensados con piezas especiales entre apoyos. Si los conductores no
pueden soportar la tensin mecnica prevista, se emplearn cables fiadores con una resistencia
de rotura de 800 Kg. Fijando a estos el conductor con abrazaderas.
Los conductores no irn por el suelo, y si excepcionalmente se precisa, no se pisaran ni se
colocarn materiales sobre ellos, protegindose adecuadamente al atravesar zonas de paso.
En la instalacin de alumbrado estarn separados los circuitos de zonas de trabajo, almacenes,
etc.
Las tomas de corriente de las mquinas estarn dotadas de un hilo o cable ms para conexin a
tierra.
Los aparatos porttiles estarn convenientemente aislados y sern estancos al agua.
Las derivaciones de conexin a mquinas se realizarn con terminales a presin, disponiendo las
mismas de mando de marcha y parada. Tales derivaciones, al ser porttiles, no estarn sometidas
a traccin mecnica que origine su rotura.
Las lmparas de alumbrado estarn a una altura mnima de 2,50 m, del suelo, estando protegidas

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con cubierta resistente las que se puedan alcanzar con facilidad.


Las mangueras que presenten algn deterioro en la capa aislante de proteccin se sustituirn de
inmediato.
Se darn instrucciones sobre medidas a tomar en caso de incendio o accidente de origen
elctrico.
Existir una sealizacin clara y sencilla, prohibiendo el acceso de personas no autorizadas a los
lugares donde estn instalados los equipos elctricos, as como el manejo de aparatos elctricos a
personas no designadas para ello.

Instalacin contra Incendios

Las causas que propician la aparicin de un incendio en una obra como la que nos ocupa no son distintos a
las que lo generan en cualquier otro lugar y circunstancia: existencia de una fuente de ignicin (hogueras,
braseros, energa solar, soldaduras, conexiones elctricas, cigarrillos, etc.) junto a una sustancia
combustible (palets, encofrados de madera, carburante para la maquinaria, pinturas y barnices, etc.) puesto
que el comburente (oxgeno) se da en todo caso.
Si bien las causas primarias son las mismas, los riesgos de incendio en una obra son numerosos en razn
fundamentalmente de la actividad simultnea de varios oficios y de sus correspondientes y diversos
materiales (madera de andamios, carpintera de huecos, resinas, materiales con disolventes en su
composicin, pinturas, etc.). Esta situacin hace que las medidas de prevencin de incendios ocupen lugar
prioritario.
Son medidas de carcter temporal de las que se servir la contrata para llevar a buen trmino el
compromiso de ejecucin de la obra, entendiendo por medios provisionales de prevencin los elementos
materiales que emplear el personal de obra para, en su caso, atacar el fuego.
Segn la UNE-230/0, y de acuerdo con la naturaleza combustible, los fuegos se clasifican en las siguientes
clases:

CLASE A
Denominados tambin secos, el material combustible son materias slidas inflamables como la madera, el
papel, la paja, etc., a excepcin de los metales.
La extincin de estos fuegos se consigue por el efecto refrescante del agua o de soluciones que contienen
un gran porcentaje de agua.

CLASE B
Son fuegos de lquidos inflamables y combustibles, slidos o licuables.
Los materiales combustibles ms frecuentes son: alquitrn, gasolina, asfalto, disolventes, resinas, pinturas,
barnices, etc.
La extincin de estos fuegos se consigue por aislamiento del combustible del aire ambiente, o por
sofocamiento.

CLASE C
Son fuegos de sustancias que en condiciones normales pasan al estado gaseoso, como metano, butano,
acetileno, hidrgeno, propano, gas natural.
Su extincin se consigue suprimiendo la llegada del gas.

CLASE D
Son aquellos en los que se consumen metales ligeros inflamables y compuestos qumicos reactivos, como
magnesio, aluminio en polvo, limaduras de titanio, potasio, sodio, litio, etc.
Para controlar y extinguir fuegos de esta clase, es preciso emplear agentes extintores especiales, en
general no se usarn ningn agente exterior empleado para combatir fuegos de la clase A, B C, ya que
existe el peligro de aumentar la intensidad del fuego a causa de una reaccin qumica entre alguno de los
agentes extintores y el metal que s esta quemando.

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Considerados los tipos de fuego, en nuestro caso, la mayor probabilidad sera de los de clase A y clase B,
por lo que los medios contra-incendio se enfocarn preferentemente a lucha de tales tipos, sin descuidar los
restantes. En todo caso, las medidas previstas han sido consideradas para que el personal extinga o acte
contra el fuego en su fase inicial, si es posible, o disminuya sus efectos, en tanto llegan los bomberos que
han sido avisados inmediatamente.

Proteccionescolectivas

Adecuada sealizacin de advertencia (materias inflamables, explosivas), de prohibicin


(prohibido fumar), relativas a la lucha contra incendios (extintor, manguera) y de salvamento o
socorro (va de evacuacin, telfono de socorro).
Se dispondr de extintores porttiles homologados y convenientemente revisados.
Medidaspreventivasyproteccionestcnicas

Formacin e informacin a todos los trabajadores.


Mantener libre de obstculos las vas de evacuacin, especialmente escaleras.
Instrucciones precisas al personal de las normas de evacuacin en caso de incendio.
Existencia de personal entrenado en el manejo de medios de extincin de incendios.
Prohibicin de fumar en las proximidades de lquidos inflamables y materiales combustibles.
No hacer acopio de grandes cantidades de material combustible.
No colocar fuentes de ignicin prximas al acopio de material.
Revisin y comprobacin peridica de la instalacin elctrica provisional.
Retirada el material combustible de las zonas prximas a los trabajos de soldadura.

Medidas preventivas a establecer en las diferentes actividades constructivas

En funcin de los factores de riesgo y de las condiciones de peligro analizadas y que se han de
presentar en la ejecucin de cada una de las fases y actividades a desarrollar en la obra, las
medidas preventivas y protectoras a establecer durante su realizacin son, en cada caso, las
enunciadas en los apartados que siguen.

Movimiento de tierras

Demolicionesydesbroces
Demolicindeestructuradehormignarmado

A este respecto, el plan de seguridad y salud laboral de la obra contendr, al menos, los puntos
siguientes:
Orden y mtodo de realizacin del trabajo, detallando la maquinaria, mano de obra y equipos
auxiliares a utilizar.
Vallado o cerramiento de la obra y separacin de la misma del trfico urbano.
Establecimiento de las zonas de estacionamiento, espera y maniobra de la maquinaria.
Mtodos de retirada peridica de materiales y escombros de la zona de trabajo.
Delimitacin de reas de trabajo de mquinas y prohibicin de acceso a las mismas.
Obtencin de informacin sobre conducciones elctricas y de agua y gas enterrados.
Previsin de pasos o trabajo bajo lneas elctricas areas con distancia de seguridad.
Previsin de la necesidad de riego para evitar formacin de polvo en exceso.
Disponibilidad de protecciones individuales del aparato auditivo para trabajadores expuestos.
Medidas para evitar la presencia de personas en zona de carga de escombros con pala a camin.

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Excavaciones
Excavacinpormediosmecnicos

Antes de comenzar la excavacin, la direccin tcnica aprobar el replanteo realizado, as como


los accesos propuestos por el contratista. stos, que estarn indicados en el plan de seguridad y
salud, permitirn ser cerrados, estando separados los destinados a los peatones de los
correspondientes a vehculos de carga o mquinas. Las camillas de replanteo sern dobles en los
extremos de las alineaciones y estarn separadas del borde del desmonte o vaciado no menos de
1 m.
En vaciados importantes, se dispondrn puntos fijos de referencia en lugares que no puedan ser
afectados por el desmonte o vaciado, a los cuales se referirn todas las lecturas de cotas de nivel
y desplazamientos horizontales y/o verticales de los puntos del terreno y/o edificaciones prximas
sealados en la documentacin tcnica del proyecto y contemplados en el plan de seguridad y
salud. Las lecturas diarias de los desplazamientos referidos a estos puntos se anotarn en un
estadillo, para su supervisin por parte de la direccin tcnica y por el coordinador de seguridad y
salud de la obra.
El orden y la forma de ejecucin de las excavaciones, as como los medios a emplear en cada
caso, se ajustarn a las prescripciones establecidas en este estudio, as como en la
documentacin tcnica del resto del proyecto. El plan de seguridad y salud de la obra contemplar
la previsin de sistemas y equipos de movimiento de tierras a utilizar, as como los medios
auxiliares previstos y el esquema organizativo de los tajos a disponer.
El plan de seguridad y salud laboral de la obra contendr, al menos, los puntos siguientes,
referentes a las excavaciones:
Orden y mtodo de realizacin del trabajo: maquinaria y equipos a utilizar.
Accesos a cada excavacin: rampas de ancho mnimo 4,50 m con sobreancho en curva,
pendiente mxima del 12% (8% en curvas) y tramos horizontales de incorporacin a vas pblicas
de 6 m., al menos.
Establecimiento de las zonas de estacionamiento, espera y maniobra de la maquinaria.
Sealizacin de la persona a la que se asigna la direccin de las maniobras de excavacin.
Establecimiento de vallas mviles o banderolas a d=2h del borde del vaciado.
Obtencin de informacin sobre conducciones elctricas y de agua y gas enterrados.
Deteccin y solucin de cursos naturales de agua superficiales o profundas.
Existencia y, en su caso, soluciones de paso bajo lneas elctricas areas.
Previsin de apariciones de lentejones y restos de obras dentro de los lmites de excavacin.
Previsin de acotaciones de zonas de accin de cada mquina en el vaciado.
Colocacin de topes de seguridad cuando sea necesario que una mquina se aproxime a los
bordes de la excavacin, tras la comprobacin de la resistencia del terreno.
Establecimiento, si se aprecia su conveniencia, de un rodapi alrededor del vaciado, para evitar
que caigan objetos rodando a su interior.
Previsin de eliminacin de rocas, rboles o postes que puedan quedar descalzados o en
situacin de inestabilidad en la ladera que deba quedar por encima de zonas de desmonte.
Previsin de riegos para evitar ambientes pulvgenos.
El plan de seguridad y salud laboral de la obra analizar detalladamente el estudio de la
estabilidad de los vaciados, comprobando la validez de sus previsiones y de las de este estudio, a
la vista de las definiciones y circunstancias concretas que realmente se den en la obra, teniendo
en cuenta las siguientes normas y condiciones previstas a nivel de proyecto:
Los taludes de inclinacin igual o inferior a la especificada en la siguiente tabla para los diferentes
tipos de terreno, sin estar sometidos a cargas, no precisarn ser entibadas.

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La entibacin definida en el proyecto se considerar vlida, salvo en casos de caractersticas
variantes del terreno o cargas sobre el terreno diferentes de las previstas que, en caso de
producirse, habrn de ser estudiadas y resueltas en el plan de seguridad y salud de la obra.
Se considera necesario definir en este estudio de Seguridad y Salud la entibacin a disponer en la
excavacin proyectada, con las siguientes caractersticas y tipos por alturas:
a) Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitacin, con h<2,00 m : entibacin ligera.
b) Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitacin, con 2<h<2,50 m : entibacin semicuajada.
c) Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitacin, con h>2,50 m: entibacin cuajada.
d) Zanja o vaciado en terreno coherente, con carga de vial y h<2,00 m : entibacin semicuajada.
e) Zanja o vaciado en terreno coherente, con carga de vial y h>2,00 m : entibacin cuajada.
f) Pozo en terreno coherente, sin solicitacin y h<2,00 m : entibacin semicuajada.
g) Pozo en terreno coherente, sin solicitacin y h>2,00 m : entibacin cuajada.
h) Pozo en terreno coherente, con carga de vial y cualquier profundidad: entibacin cuajada.
i) Zanja, pozo o vaciado en terreno coherente, con carga edificios: entibacin cuajada.
j) Zanja, vaciado o pozo en terreno suelto, con cualquier altura y carga: entibacin cuajada
Notas:
- Excavaciones sin carga, de h<1,30 m en terreno coherente no precisarn entibacin.
- Se considerar corte sin solicitacin de cimentacin o vial, cuando h<(p+d/2) h<d/2,
respectivamente.

Siempre que, al excavar, se encuentre alguna anomala no prevista, como variacin de la direccin y/o
caractersticas de los estratos, cursos de aguas subterrneas, restos de construcciones, valores
arqueolgicos u otros, se parar la obra, al menos en ese tajo, y se comunicar a la direccin tcnica y al
coordinador de seguridad y salud.
En relacin con los servicios e instalaciones que puedan ser afectados por el desmonte o vaciado, se
recabar de sus compaas propietarias o gestoras la definicin de las posiciones y soluciones ms
adecuadas, as como la distancia de seguridad a adoptar en relacin con los tendidos areos de conduccin
de energa elctrica, sin perjuicio de las previsiones adoptadas en este estudio y en el correspondiente plan
de seguridad y salud de la obra, que deber ser actualizado, en su caso, de acuerdo con las decisiones
adoptadas en el curso de la excavacin.
Se evitar la entrada de aguas superficiales al desmonte o vaciado y se adoptarn las soluciones previstas
en el proyecto o en este estudio para el saneamiento de las aguas profundas. En el supuesto de surgir la

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aparicin de aguas profundas no previstas, se recabar la definicin tcnica complementaria, a la direccin


tcnica y al coordinador de seguridad y salud.
Los lentejones de roca que puedan aparecer durante el desmonte o vaciado y que puedan traspasar los
lmites del mismo, no se quitarn ni descalzarn sin la previa autorizacin de la direccin tcnica y
comunicacin al coordinador de seguridad y salud de la obra.
De acuerdo con las caractersticas establecidas en el plan de seguridad y salud de la obra, la excavacin en
zona urbana estar rodeada de una valla, verja o muro de altura no menor de 2 m. Las vallas se situarn a
una distancia del borde del desmonte o vaciado no inferior a 1,50 m; cuando stas dificulten el paso, se
dispondrn a lo largo del cerramiento luces rojas, distanciadas no ms de 10 m y en las esquinas. Cuando
entre el cerramiento y el borde del desmonte o vaciado exista separacin suficiente, se acotar con vallas
mviles o banderolas hasta una distancia no menor de dos veces la altura del desmonte o vaciado en ese
borde, salvo que por haber realizado previamente estructura de contencin, no sea necesario.
En tanto dure la excavacin, cualquiera que sea su ubicacin, se dispondr en la obra de una provisin de
palancas, cuas, barras, puntales, picos, tablones, bridas, cables con terminales como gazas o ganchos y
lonas o plsticos, as como cascos, equipo impermeable, botas de suela protegida u otros medios que
puedan servir para eventualidades o socorrer a los operarios que puedan accidentarse, al objeto de
proporcionar en cada caso el equipo indispensable a los trabajadores, en supuestos de necesidad. Las
previsiones de equipos de proteccin y medios de seguridad y evacuacin sern siempre contempladas en
el plan de seguridad y salud.
La maquinaria a utilizar mantendr la distancia de seguridad a las lneas de conduccin elctrica o, en caso
de ser preciso, se establecern las protecciones, topes o dispositivos adecuados, de acuerdo con las
previsiones efectuadas en el plan de seguridad y salud, respetando los mnimos establecidos en este
estudio.
En caso de disponerse de instalaciones temporales de energa elctrica, a la llegada de los conductores de
acometida se dispondr un interruptor diferencial segn el Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin y
se consultar la NTE IEP: Instalaciones de Electricidad. Puesta a Tierra, siempre de acuerdo con lo previsto
en el plan de seguridad y salud de la obra.
De acuerdo con las previsiones del plan de seguridad y salud o, en su caso, de las actualizaciones precisas
del mismo, se acotar la zona de accin de cada mquina en su tajo. Siempre que un vehculo o mquina
parado inicie un movimiento imprevisto, lo anunciar con una seal acstica, cuya instalacin es obligada y
ser comprobada al inicio de la obra. Cuando el movimiento sea marcha atrs o el conductor est falto de
visibilidad, ste estar auxiliado por otro operario en el exterior del vehculo. Se extremarn estas
precauciones cuando el vehculo o mquina cambie de tajo y/o se entrecrucen itinerarios.
Cuando sea imprescindible que un vehculo de carga durante o despus del desmonte o vaciado se
acerque al borde del mismo, se dispondrn topes de seguridad, comprobndose previamente la resistencia
del terreno al peso del vehculo, todo ello acorde con lo previsto en el plan de seguridad y salud. Cuando la
mquina est situada por encima de la zona a excavar o en bordes de desmontes o vaciados, siempre que
el terreno lo permita, ser de tipo retroexcavadora o se har el refino a mano.
Antes de iniciar el trabajo, se verificarn diariamente los controles y niveles de vehculos y mquinas a
utilizar y, antes de abandonarlos, que el bloqueo de seguridad ha sido puesto.
Quedar terminantemente prohibida en la obra la excavacin del terreno a tumbo, socavando el pie de un
macizo para producir su vuelco. No se permitirn acumulaciones de tierras de excavacin, ni de otros
materiales, junto al borde del vaciado, debiendo estar separadas de ste una distancia no menor de dos
veces la profundidad del desmonte o vaciado en ese borde, salvo autorizacin, en cada caso, de la
direccin tcnica y del coordinador de seguridad y salud.
Se evitar la formacin de polvo mediante el riego de los tajos y, en todo caso, los trabajadores estarn
protegidos contra ambientes pulvgenos y emanaciones de gases, mediante las protecciones previstas en el
plan de seguridad y salud.
El refino y saneo de las paredes del desmonte o vaciado se realizar para cada profundidad parcial no
superior a 3 m, adoptndose las protecciones que vengan previstas en el plan de seguridad y salud.

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 37
En zonas y pasos con riesgo de cada a altura mayor de 2 m, el trabajador afectado estar protegido con
arns de seguridad anclado a puntos fijos o se dispondrn andamios o barandillas provisionales, de acuerdo
con lo que establezca el plan de seguridad y salud.
Cuando sea imprescindible la circulacin de operarios por el borde de coronacin de un talud o corte
vertical, las barandillas estarn ancladas hacia el exterior del desmonte o vaciado y los trabajadores
circularn siempre sobre entablado de madera o superficies equivalentes de reparto. Todas estas medidas y
su dimensionado sern establecidos en el plan de seguridad y salud aprobado para la obra.
El conjunto del desmonte o vaciado estar suficientemente iluminado mientras se realicen los trabajos en
condiciones de escasa visibilidad natural.
No se trabajar nunca de manera simultnea en la parte inferior o bajo la vertical de otro trabajo en curso.
Diariamente, y antes de comenzar los trabajos, se revisar el estado de las entibaciones, reforzndolas
adecuadamente, si fuese necesario. Se comprobar sistemticamente, asimismo, que no se observan
asientos apreciables en las proximidades, ni presentan grietas en las mismas. Se extremarn las medidas
anteriores despus de interrupciones de trabajo de ms de un da y siempre despus de alteraciones
climticas, como lluvias o heladas.
Siempre que, por circunstancias imprevistas, se presente un problema de urgencia, el jefe de obra tomar
provisionalmente las medidas oportunas a juicio del mismo y se lo comunicar, lo antes posible, a la
direccin tcnica y al coordinador de seguridad y salud de la obra.
Al finalizar la jornada no deben nunca quedar paos excavados sin entibar, que figuren con esta
circunstancia en el proyecto o en el plan de seguridad y salud, y se suprimirn siempre los bloques sueltos
que puedan desprenderse.
Los itinerarios de evacuacin de trabajadores en caso de emergencia, debern estar expeditos en todo
momento, de acuerdo con las previsiones contenidas en el plan de seguridad y salud.
En tanto se efecte la consolidacin definitiva de las paredes y del fondo de la excavacin, se conservarn
las contenciones, apuntalamientos y apeos realizados para la sujecin de las construcciones y/o terrenos
adyacentes, as como las vallas y cerramientos. En el fondo del desmonte o vaciado se mantendrn los
desages necesarios para impedir acumulaciones de agua que puedan perjudicar a los terrenos, locales o
cimentaciones de fincas colindantes.
Se cumplirn, adems, todas las medidas previstas en el plan de seguridad y salud y cuantas disposiciones
se adopten por la direccin tcnica y por el coordinador de seguridad y salud en su aplicacin y
actualizacin, en su caso.

Terraplenesyrellenos

El orden y la forma de ejecucin de las explanaciones, as como los medios a emplear en cada caso, se
ajustarn a las prescripciones establecidas en este estudio, as como en la documentacin tcnica del resto
del proyecto. El plan de seguridad y salud de la obra contemplar la previsin de sistemas y equipos de
movimiento de tierra a utilizar, as como los medios auxiliares previstos y el esquema organizativo de los
tajos a disponer.
De forma ms concreta, el plan de seguridad y salud laboral de la obra contendr, al menos, los puntos
citados en el apartado anterior de Excavaciones con medios mecnicos.
Se solicitar de las correspondientes compaas propietarias o gestoras, la posicin y solucin adoptar para
las instalaciones que puedan ser afectadas por la explanacin, as como la distancia de seguridad a
tendidos areos de conduccin de energa elctrica, segn las previsiones del plan de seguridad y salud y
sus correspondientes actualizaciones, con los mnimos sealados en este estudio.
En bordes junto a construcciones o viales se tendr en cuenta lo previsto en la NTE-ADV:
Acondicionamiento del terreno. Desmontes. Vaciados y las previsiones efectuadas en el plan de seguridad
y salud.
Para los cursos naturales de aguas superficiales o profundas cuya solucin no figure en el proyecto, se
adoptarn las decisiones adecuadas por parte de la direccin tcnica y del coordinador de seguridad y
salud, que las documentar y entregar al Contratista.
Se impedir la acumulacin de aguas superficiales, especialmente junto a los bordes ataluzados de la
explanacin.

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 38
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OFICINA DE PROYECTOS

El relleno en trasds de muros se realizar cuando stos tengan la resistencia necesaria y no antes de 21
das de su construccin, si son de hormign.
Despus de lluvias no se extender una nueva tongada de rellenos o terraplenes hasta que la ltima se
haya secado o se escarificar dicha ltima capa, aadiendo la siguiente tongada ms seca de lo normal, de
forma que la humedad final sea la adecuada. En caso de tener que humedecer una tongada, se har de
forma uniforme sin producir encharcamientos.
Se pararn los trabajos de terraplenado cuando la temperatura ambiente a la sombra descienda por debajo
de 2 C.
Se procurar evitar el trfico de vehculos y mquinas sobre tongadas compactadas y, en todo caso, se
evitar que las rodadas se concentren en los mismos puntos de la superficie, dejando huella en ella. En
general, los recrecidos y rellenos que se realicen para nivelar se tratarn como coronacin de terrapln y la
densidad a alcanzar no ser menor que la del terreno circundante. Los tocones y races mayores de 10 cm.
se eliminarn hasta una profundidad no inferior a 50 cm.
Los trabajos de proteccin contra la erosin de taludes permanentes, como cubierta vegetal o cunetas, se
realizarn lo antes posible. La transicin entre taludes en desmontes y terraplenes se realizar suavizando
la interseccin. En general, el drenaje de los rellenos contiguos a obras de fbrica se ejecutar antes, o
simultneamente, a dicho relleno.
Cuando se empleen instalaciones temporales de energa, a la llegada de los conductores de acometida, se
dispondr un interruptor diferencial segn el Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin y se consultar
la NTE IEP: Instalaciones de Electricidad. Puesta en Tierra, cuyas estipulaciones estarn reflejadas en el
plan de seguridad y salud de la obra.
La maquinaria a emplear mantendr la distancia de seguridad a las lneas de conduccin elctrica y se
contemplarn los topes, resguardos y medidas preventivas que vengan establecidas en el plan de seguridad
y salud de la obra.
Los camiones y otros vehculos de carga, antes de salir a la va pblica, contarn en sus rampas, antes de
acceder al trfico exterior, con un tramo horizontal de terreno consistente de longitud no menor de vez y
media la separacin entre ejes, ni menor de 6 m. El ancho mnimo de las rampas provisionales para el
movimiento de vehculos y mquinas en la obra ser de 4,5 m, ensanchndose adecuadamente en las
curvas, y sus pendientes no sern mayores de 12 y 8%, respectivamente, segn se trate de tamos rectos o
curvos. En cualquier caso, se observarn las previsiones establecidas en el plan de seguridad y salud, en
que se tendr en cuenta la maniobrabilidad de los vehculos a utilizar efectivamente en la obra.
Se acotar la zona de accin de cada mquina en su tajo. Siempre que un vehculo o mquina parado inicie
un movimiento imprevisto, lo anunciar con una seal acstica, a cuyos efectos se comprobar la existencia
de bocinas en todas las mquinas, a su llegada a la obra. Cuando el movimiento sea marcha atrs o el
conductor est falto de visibilidad, estar auxiliado por otro trabajador en el exterior del vehculo. Se
extremarn estas prevenciones cuando el vehculo o mquina cambie de tajo o se entrecrucen itinerarios.
Cuando sea imprescindible que un vehculo de carga o mquina se acerque a un borde ataluzado, se
dispondrn topes de seguridad, comprobndose previamente la resistencia del terreno al peso del mismo,
de acuerdo con las previsiones del plan de seguridad y salud.
Cuando, en el curso de la obra, se suprima o sustituya una seal de trfico, se comprobar que el resto de
la sealizacin est acorde con la modificacin realizada o se repondr, en su caso el estado adecuado.
Antes de iniciar el trabajo de movimiento de tierras, diariamente, se verificarn los controles y niveles de
vehculos y mquinas y, antes de abandonarlos, que est puesto el bloqueo de seguridad.
Se evitar la formacin de polvo mediante riego y, en todo caso, los trabajadores dispondrn de las
adecuadas protecciones para su utilizacin en ambiente pulvgenos, segn las previsiones del plan de
seguridad y salud.
La limpieza y saneo de los taludes se realizar para cada profundidad parcial no mayor de 3 m. Nunca se
trabajar simultneamente en la parte inferior de otro tajo en curso.
Los itinerarios de evacuacin de operarios en caso de emergencia, previstos en el plan de seguridad y
salud, debern estar expeditos en todo momento de la obra.
Se cumplirn, adems, todas las disposiciones y medidas contempladas en este estudio y en el
correspondiente plan de seguridad y salud de la obra, atendiendo a la normativa de aplicacin.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 39
Estructuras y obras de fbrica

Medidasgenerales

Cuando se inician los trabajos de estructuras o de obras de fbrica, la obra comienza una fase de pleno
rendimiento y, por tanto, ya se habrn resuelto el acceso a los distintos tajos, los servicios afectados estarn
desmantelados, los riesgos a terceros estarn protegidos, todas las protecciones personales y colectivas
estarn en obra y habrn sido revisadas y las instalaciones de higiene contarn con suficiente capacidad
para acometer esta nueva fase.
En esta etapa de obra es importante que exista una brigada de seguridad, que diariamente, al inicio de los
trabajos, revise todas las protecciones colectivas, reponiendo o reparando las que se encuentren
deterioradas. Es importante que, cuando se haga entrega de los equipos de proteccin personal a los
trabajadores, se les entreguen tambin unas normas de actuacin durante su estancia en la obra, en el
sentido de la obligatoriedad de uso de las protecciones personales, que respeten las protecciones
colectivas, etc.

Proteccionescolectivasgenerales

Las protecciones colectivas ms significativas que habrn de disponerse son:


Cuadros elctricos con proteccin diferencial.
Redes.
Sealizacin de obra.
Iluminacin.
Sealizacin de glibo.
Plataformas de trabajo adecuadas.
Barandillas, rodapis y otros elementos de proteccin de cadas
El plan de seguridad y salud establecer todas las protecciones colectivas para cada uno de los
tajos de estructuras, en funcin de sus caractersticas concretas y de los riesgos identificados en
cada caso.

Proteccionespersonalesgenerales

En general siempre se debe intentar utilizar, antes que equipos de proteccin personal, algn tipo de
proteccin colectiva capaz de evitar la incidencia de los riesgos, ya que stos no han podido evitarse. No
obstante en muchos casos resultar imprescindible el uso de estas protecciones personales.
Incluso el personal de supervisin debe utilizar, cuando se encuentre en los distintos tajos de estructuras,
ropa y calzado adecuados y, por supuesto, el casco de seguridad. Pero adems, en algunos casos
concretos, deber utilizar chaleco reflectante. El equipo bsico de los trabajadores estar formado por
casco de seguridad, mono y botas. Adems deber ser complementado en funcin de los trabajos a
realizar por guantes, gafas, mascarillas, protectores auditivos, arneses de seguridad y otros.
El plan de seguridad y salud concretar todas las protecciones individuales para cada uno de los tajos de
estructuras y obras de fbrica en funcin de sus caractersticas concretas.

Maquinariadeelevacin

Para evitar desplazamientos imprevistos de las cargas es imprescindible que las gras se encuentren bien
calzadas y asentadas. Deben realizarse todas las revisiones previstas en el libro de mantenimiento y en las
fechas programadas. No se realizarn en obra reparaciones de las plumas o de las estructuras de celosa
de las gras.
Las maniobras de izado deben comenzar lentamente para tensar los cables antes de la elevacin. Nunca se
manejarn cargas superiores a las capacidades de carga de las gras. El cable se mantendr siempre en
posicin vertical estando prohibido dar tiros sesgados.

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 40
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Se darn instrucciones a los trabajadores para que no permanezcan debajo de cargas suspendidas y a los
maquinistas para que no pasen cargas por encima de los operarios. El sealista ser el nico operario que
d instrucciones al maquinista. Slo se levantarn cargas entre dos gras cuando sea imprescindible y
siempre las operaciones se dirigirn por medio de un operario de probada capacidad.

Estructurasdehormigninsitu

La casustica de las estructuras es muy grande, pero en el caso de este puente la medicin principal se
compone de los siguientes elementos constructivos: cimentacin, pilas, estribos y tablero. A la hora de
analizar los medios preventivos de estos elementos constructivos pasaremos a clasificarlos en actividades o
tajos de la obra como sigue: Montaje de encofrados y cimbras, ferrallado de acero pasivo y activo y
hormigonado de elementos in situ.

Montajedeencofradosdemaderaymetlicos,cimbrasyapuntalamientosprovisionales.

MEDIDAS PREVENTIVAS

En la ejecucin de los encofrados y cimbra para estructuras, ser necesario observar las
siguientes normas mnimas, en tanto no sean especificadas otras ms concretas en el plan de
seguridad y salud:
Todo el personal implicado ser especialista en la tareas que haya de realizar.
El contratista deber acreditar la aptitud de todo el personal que vaya a desempear actividades
en altura mediante el correspondiente certificado mdico.
Se especificar de forma clara y concisa a los suministradores los lugares habilitados para el
acopio de materiales en la obra.
Para desarrollar el trabajos a alturas superiores a los 2 m el personal deber trabajar dentro de un
recinto delimitado por barandillas de una altura de 90 cm. o bien cubierto por un sistema de redes
anticida que protejan el mbito de desarrollo de su trabajo: En el caso de que en su defecto
deber estar convenientemente atado mediante un arns de seguridad a un elemento fijo.
El contratista deber certificar la formacin y experiencia en el empleo de mesas de corte por
parte del personal que vaya a hacer uso de las mismas mediante las correspondientes
acreditaciones de uso de maquinaria.
Las cimbras y los encofrados debern estar convenientemente apuntalados y arriostrados en
distintos planos para resistir los esfuerzos a que van a ser sometidos, lo cual debe ser fruto del
clculo justificativo preceptivo. Se comprobar la estabilidad del encofrado antes de hormigonar
El acceso a las plataformas de trabajo deber siempre realizarse empleando los medios auxiliares
correspondientes convenientemente anclados. Quedando terminantemente prohibido trepar por
los propios paneles de encofrado o trabajar subido a los mismos.
Que prohibido permanecer bajo cargas suspendidas. En caso de ser necesario el guiado de los
paos de paneles encofrado y de los apuntalamientos provisionales durante el proceso de izado
con gra sern dirigidos por personal especializado mediante los correspondientes cables de gua.
Se cortarn los latiguillos que queden embutidos en el hormign una vez fraguado el hormign
para no dejar salientes peligrosos.
El encofrado de pilares, vigas y dems elementos en altura se efectuarn desde plataformas o
castilletes provistos de barandillas de 90 cm mnimo de altura.
Los operarios que realizan estos trabajos debern llevar cinturones porta-herramientas.

En pilas de tamao importante deber preverse los accesos a las plataformas de trabajo. Si la
altura es menor de 5,00 metros podrn utilizarse escaleras de mano; para alturas comprendidas
entre 5,00 y 7,00 metros se emplearn escaleras de mano reforzadas en su punto medio; para
alturas superiores se emplearn escaleras de tiros y mesetas. No obstante, muchos de los
sistemas de encofrado de estas pilas de gran tamao llevan incorporados escaleras protegidas por

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 41
aros y mesetas intermedias, as como plataformas de trabajo protegidas por barandillas, lo cual
constituye una solucin generalmente idnea.

Las plataformas de trabajo deben tener un ancho mnimo de 60 cm. y barandillas de 90 cm., al
menos, dotadas de pasamanos, listn intermedio y rodapi. La unin entre las escaleras de tiros y
mesetas y las plataformas de trabajo ha de realizarse de forma segura, debiendo estar ambos
elementos debidamente arriostrados para evitar separaciones peligrosas.
Las cimbras debern estar respaldadas por los clculos justificativos adecuados, en los que deben
contemplarse todas las fases de montaje de las mismas. Todas las operaciones de cimbrado y
descimbrado se realizarn con arns de seguridad, que se ir sujetando a la propia cimbra, pero
slo en zonas probadamente estables.

PROTECCIONES COLECTIVAS

Colocacin de visera resistente de proteccin contra cadas de materiales.


Zona protegida y sealizada con la siguiente leyenda: prohibido utilizar a personas no
autorizadas.
Si se construye una plataforma desde la que operar, el acceso a la misma ser seguro a travs de
escaleras protegidas con barandillas de 90 centmetros. La plataforma deber igualmente quedar
protegida mediante barandillas perimetrales provisionales de la misma altura, que solo podrn ser
retiradas al sustituirlas por las barandillas y barreras de seguridad definitivas.

EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL

Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con suela reforzada y puntera de acero.
Guantes de carpintero.
Arns de seguridad para trabajos en altura superior a 2 m.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS



Ferralladodearmadurasdeaceropasivoyactivo

MEDIDAS PREVENTIVAS

Como se indic en apartados anteriores se insta al contratista al empleo de armaduras


industrializadas en los elementos en que la geometra y condiciones de ejecucin de los
elementos constructivos lo permitan. Con ello la labor de ferrallado en la obra se circunscribe al
acopio, transporte en obra y colocacin de la armadura ya montada.
En el caso de que se realice alguna actividad en que se manipulen elementos de ferralla en la
propia obra se tendr en cuenta los siguientes puntos:
El montaje en obra de parrillas y jaulas de acero pasivo se realizarn en un taller de ferrallado
dotado de los medios auxiliares correspondiente. Vase mesas de corte de armadura, mesas de
grifado de ferralla, mesas de montaje y de cuelgue de la ferralla. El taller se situar en un entorno
delimitado de la obra para proteger al personal de los riesgos de cada de materiales y proyeccin
de partculas.
Maquinaria auxiliar de corte y doblado de armaduras deber estar protegida con carcasas u otros
dispositivos de seguridad, conservndose en perfecto estado.
Se especificar de forma y concisa a los suministradores los lugares habilitados para el acopio de
materiales en la obra. Los paquetes de redondos se situarn horizontalmente sobre durmientes de
madera, evitando alturas excesivas.
Los desperdicios o recortes de metal se acopiarn en sitios estratgicos para proceder a su
posterior retirada.
Trabajos debern ser dirigidos por personal competente y experimentado en dicho campo.
Para la colocacin de la armadura se cuidar en primer lugar su transporte y manejo, debiendo
protegerse el operario con guantes resistentes, convenientemente adherido a la mueca para
evitar que puedan engancharse. En la medida de lo posible las jaulas de armado estarn
totalmente terminadas antes de su transporte y colocacin en obra.
Que prohibido el trabajo desde el interior jaulas o parrillas de armado, debindose colocar los
suplementos o refuerzos de armado siempre desde el exterior de las jaulas.
Que prohibido permanecer bajo cargas suspendidas. En el izado de las armaduras, stas se
sujetarn por medio de eslingas que actuarn a modo de guas para su orientacin y movimiento.
Para el desplazamiento de las armaduras se emplear normalmente la gra, debiendo estar el
operador asistido por un auxiliar que le avise de los obstculos existentes y de la presencia
humana.
Todas las esperas y puntas verticales de la ferralla se protegern mediante tapones de plstico de
color vivo, en evitacin de heridas y enganchones.

PROTECCIONES COLECTIVAS

Colocacin de visera resistente de proteccin contra cadas de materiales.


Zona protegida y sealizada con la siguiente leyenda: PROHIBIDO UTILIZAR A PERSONAS NO
AUTORIZADAS.
Si se construye una plataforma desde la que operar, el acceso a la misma ser seguro a travs de
escaleras protegidas con barandillas de 90 centmetros. La plataforma deber igualmente quedar
protegida mediante barandillas perimetrales provisionales de la misma altura, que solo podrn ser
retiradas al sustituirlas por las barandillas y barreras de seguridad definitivas.

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EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL

Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con suela reforzada y puntera de acero.
Guantes de cuero con sujecin en las muecas para evitar quedar enganchado.
Arns de seguridad para trabajos en altura superior a 2 m.

Hormigonadodeelementosinsitu

MEDIDAS PREVENTIVAS

En la ejecucin del hormigonado y vibrado de los elementos in situ para estructuras, ser
necesario observar las siguientes normas mnimas, en tanto no sean especificadas otras ms
concretas en el plan de seguridad y salud:
Antes de hormigonar revisar el estado correcto del acuamiento de los puntales.
El sistema de vertido ms apto a ste tipo de trabajo es posiblemente el de bombeo de hormign,
para lo cual hay que tener en cuenta el principio fundamental de la ubicacin de la bomba para
que resulte segura y no provoque riesgos. La tubera de la bomba estar bien sujeta y apoyada en
caballetes.
La manguera terminal estar controlada por dos operarios para evitar golpes de la misma.
Generalmente en este tipo de maquinaria se producen atascos, bien a causa de un rido de mayor
tamao, falta de fluidez en la masa o falta de lubricacin; para evitar lo cual es recomendable
utilizar lechadas fluidas al principio para que acte de lubricante.
Preparar hormigones de granulometra y consistencia plstica con conos no menores de 7 y rido
mximo de 40 mm.
Si se produce algn taponamiento eliminar la presin del tubo y parar la bomba para proceder a su
desatasco. En primer lugar localizar el atasco golpeando distintas secciones de tubera y por el
sonido determinar el punto exacto aflojando a continuacin la brida ms prxima al atasco.
Se evitar el mximo la existencia de codos y se procurara que los cambios de direccin sean lo
ms suaves posibles.
Todo el personal estar provisto de guantes y botas de goma construyndose pasillos o pasarelas
de 60 cm. de ancho como mnimo con barandillas por donde puedan desplazarse los mismos.
Se instalarn, en su caso, castilletes de hormigonado.
Es fundamental la limpieza general al terminar el bombeo.
Con respecto al vibrado del hormign se usaran vibradores de distintos tipos, debern poseer
doble aislamiento y estar conectados a tierra.
La operacin de desapeo y desencofrado se iniciar cuando el hormign halla adquirido la
resistencia suficiente para garantizar su estabilidad, y siempre bajo la supervisin de la direccin
de obra.
Se retirarn de forma peridica las maderas y puntales sobrantes con cuidado de los clavos y
puntas a fin de evitar pinchazos. Es recomendable que los operarios que trabajen en este trabajo
lleven plantillas metlicas.

PROTECCIONES COLECTIVAS

Colocacin de visera resistente de proteccin contra cadas de materiales.


Zona protegida y sealizada con la siguiente leyenda: PROHIBIDO UTILIZAR A PERSONAS NO
AUTORIZADAS.
Si se construye una plataforma desde la que operar, el acceso a la misma ser seguro a travs de
escaleras protegidas con barandillas de 90 centmetros. La plataforma deber igualmente quedar

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

protegida mediante barandillas perimetrales provisionales de la misma altura, que solo podrn ser
retiradas al sustituirlas por las barandillas y barreras de seguridad definitivas.
rganos de transmisin compuestos por engranajes, embragues, poleas, correas, etc., estarn
cubiertas con carcasas protectoras.
Hormigonera provista de toma de tierra.
Botonera de los mandos elctricos ser de accionamiento estanco y el interruptor protegido frente
al agua, polvo y otros elementos.

EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL

Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de goma para el agua.
Guantes de goma.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn gafas de proteccin para salpicaduras y
protecciones auditivas si la evaluacin del ruido nos da valores que lo exijan.

MEDIDAS PREVENTIVAS EN ACTIVIDADES ESPECIFICAS

En operaciones de bombeo:

Empleo de silos de cemento con la suficiente estabilidad y solidez.


Al comienzo se usarn lechadas fluidas, para el mejor desplazamiento del material.
La instalacin de hormign (hormigonera y silo) se har en lugar donde no haya peligro de cada
de objetos y materiales.
Los hormigones a emplear sern de granulometra adecuada y de consistencia plstica.
Si durante el funcionamiento de la bomba se produjera algn taponamiento, se parar sta en
tanto se elimina la presin y se destapona.
Se revisar y mantendr peridicamente la bomba y tuberas, as como sus anclajes.
Los codos utilizados para acceder a cada zona sern amplios, estando anclados a las entradas y
salidas de las curvas.
Al acabar las operaciones de bombeo, se limpiar la bomba.

En el uso de hormigoneras:

Aparte del hormign transportado en bombonas, para cubrir ciertas necesidades de obra,
eventualmente se emplearn hormigoneras de eje fijo o mvil con las condiciones siguientes:
- Comprobacin peridica del dispositivo de bloqueo de la cuba, as como estado de sus anclajes,
palancas y accesorios.
- Al terminar las operaciones, el operador dejar la cuba reposando completamente inmovilizada.
- Operaciones de mantenimiento sern realizadas por personal especializado.

En el uso de camiones hormigoneras:

Deber informarse convenientemente a los conductores de los vehculos sobre los recorridos de
circulacin y el lugar donde se realizar la descarga en el interior de las obras.
Los camiones de transporte del hormign deben situarse perpendiculares a la excavacin, con
objeto de que transmitan las menores cargas dinmicas posibles al corte del terreno.

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Cimentacionesprofundas(pilotesinsitu)

MEDIDAS PREVENTIVAS

En la ejecucin de pilotes para la cimentacin de estructuras u otros elementos, ser necesario


observar las siguientes normas mnimas, en tanto no sean especificadas otras ms concretas en
el plan de seguridad y salud:
Antes de comenzar la ejecucin de los pilotes debe comprobarse que no existe ninguna
conduccin, ni area ni enterrada, que pueda ser afectada por los trabajos.
Todo el personal implicado ser especialista en la tareas que haya de realizar.
Las operaciones de carga y descarga sobre camin de la mquina pilotadora se realizarn en
lugares concretos, reas compactadas, en prevencin de los riesgos de vuelco por asiento o
desequilibrio.
Debe planificarse la zona de elaboracin de la ferralla y acopio de materiales (camisas metlicas,
trpano, morsa, tolva, tubos, etc.) de forma que no interrumpan o dificulten el paso de vehculos o
mquinas ni el trabajo normal.
La boca de una excavacin de pilote, cuando no se est trabajando en ella, debe quedar
sealizada y protegida contra posibles cadas o accidentes. En el caso de tratarse de pilotes
encamisados, durante las maniobras de acople o desacople de las camisas metlicas, se atender
al riesgo de cada de los operarios mediante alguno o varios de los mtodos siguientes:
- Sujecin de los trabajadores con arns de seguridad.
- Dejar la camisa que queda embutida en el terreno con ms de 90 cm. sobresaliendo del mismo
para facilitar las labores y evitar cadas.
- Establecimiento de plataformas adecuadas de trabajo.
Estar prohibido descender a la excavacin de un pilote a travs de la ferralla o por cualquier otro
medio, por representar un riesgo muy elevado de accidente grave. Para evitar este riesgo, la
ferralla estar totalmente terminada antes de su colocacin, no debiendo requerir ningn trabajo
posterior.
Comprobar los enganches de cualquier pieza (armadura o encofrado) antes de comenzar su
izado. As mismo, se dispondrn los medios adecuados para evitar los tiros oblicuos.
Estar prohibido permanecer bajo cargas suspendidas, acotndose las zonas habituales de paso
de las mismas.
La maniobra de colocacin de la ferralla ser dirigida por una sola persona. Esta persona
proceder a la correccin y aplomado de la jaula de ferralla, siendo necesario que otras 2
personas guen la jaula mediante sogas, evitndose los movimientos bruscos o pendulares de la
misma. El operario que aplome la jaula deber utilizar arns de seguridad anclado a punto fijo.
Todos los restos de ferralla debern retirarse fuera de la zona de paso y trabajo. Deber prestarse
especial atencin a los restos de mortero y hormign por las posibles cadas por deslizamiento.
La maniobra marcha atrs del camin hormigonera deber ser dirigida por un trabajador dedicado
expresamente a ello.
Para el hormigonado del fondo del pilote se dispondrn los medios precisos para evitar la
segregacin del hormign vertido. Estos medios pueden consistir en tubos que llegan al fondo del
pilote en los que vierte la hormigonera a travs de un embudo superior. Para el montado y
desmontado de estos tubos, los operarios se exponen a un riesgo muy alto de cada al interior del

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

pilote y para evitar este riesgo deben seguirse las siguientes precauciones:
- Se prohibir terminantemente a los trabajadores subirse a la camisa metlica del pilote para
realizar estas labores.
- Los operarios habrn de ir sujetos convenientemente mediante un arns de seguridad.
Una vez hormigonado el pilote, las esperas quedarn sealizadas y protegidas mediante tapones
de plstico de color vivo.
Para la destroza de la cabeza del pilote se avisar a todos los operarios cercanos de que tomen
las precauciones frente a la proyeccin de partculas del hormign sobre cabeza, cara y ojos,
principalmente.

PROTECCIONES COLECTIVAS

Los equipos especificados para las tareas de ferrallado y hormigonado de los apartados
anteriores.
Toma de tierra de los equipos de lodos bentonticos, maquinas de bombeo, y dems maquinaria
auxiliar elctrica.
Zona protegida y sealizada con la siguiente leyenda: PROHIBIDO UTILIZAR A PERSONAS NO
AUTORIZADAS.
rganos de transmisin compuestos por engranajes, embragues, poleas, correas, etc., estarn
cubiertas con carcasas protectoras.
Botonera de los mandos elctricos ser de accionamiento estanco y el interruptor protegido frente
al agua, polvo y otros elementos.

EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL

Los equipos especificados para las tareas de ferrallado y hormigonado de los apartados
anteriores.

Estructurasmetlicas
Medidaspreventivas

Los principales riesgos especficos de este tipo de estructuras van asociados al izado y soldadura
de elementos. Para obtener la pieza en el taller, debern adoptarse todas las precauciones para la
proteccin de los trabajadores contra contactos elctricos, quemaduras, cadas, etc., segn las
condiciones especficas del taller. Estas precauciones y medidas a adoptar en los talleres, debern
figurar especficamente en el plan de seguridad y salud, siempre y cuando dicho taller se site en
la obra y funcione exclusivamente para la obra en cuestin, sin otras funciones ajenas a sta, pues
en caso contrario esta actividad se debera segregar de la propia obra como actividad ajena y
mero proveedor de la obra.
Para la soldadura de las piezas se adoptarn las siguientes precauciones:
- Se realizarn revisiones peridicas que aseguren el buen estado del cable de alimentacin.
- Los bornes se aislarn adecuadamente.
- Existirn toma a tierra y disyuntor diferencial.
- Los cables tendrn el aislamiento en buen estado.
- Habr un limitador de tensin de vaco.
- Se separarn los puestos de trabajo para proteger a otros operarios de radiaciones y cada de
chispas.
- Para proteger el cuerpo del operario frente a quemaduras se emplearn mandiles, botas, guantes,
casco y mono de trabajo.
- Para proteger especficamente los ojos del operario se utilizarn pantallas de mano o de cabeza,
con cristal inactnico de caractersticas adecuadas y acreditadas.

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 47
Antes de iniciar el transporte de las piezas, es necesario un estudio del itinerario a seguir,
considerando alturas de glibos, anchos de carriles, cargas sobre estructuras, etc. Para el izado
de las piezas, se adoptarn idnticas precauciones que las tomadas en piezas prefabricadas, es
decir, el eslingaje y la colocacin de los distintos elementos constitutitos de la estructura se
realizar siguiendo las instrucciones del fabricante (las cuales habrn de constar explcitamente en
el plan de seguridad y salud) y mediante gras de suficiente capacidad. Se revisar la estabilidad
de las gras, sus bases de apoyo, as como el estado de las eslingas, antes del inicio de las
maniobras.
Los accesos a las estructuras, si no pueden realizarse desde elementos fijos, se realizarn por
medio de escaleras de mano o escaleras de tiros y mesetas en funcin de la altura. La altura de
los postes debe calcularse teniendo en cuenta que tengan 90 cm. respecto del nivel de acabado
de la estructura.

Proteccionescolectivas

Plataformas de trabajo adecuadas, mediante el uso de andamios o plataformas elevadoras en las


condiciones de uso especificadas para dicha maquinaria.
Barandillas provisionales en los elementos donde pueda producirse cada a diferente altura.

Equiposdeproteccinindividual

Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Guantes de cuero para trabajos manuales.
Equipo de proteccin individual para trabajo de soldadura.

Firmes y pavimentos

La prevencin de accidentes en los trabajos de afirmado y pavimentacin se concreta,


mayoritariamente, en la adopcin y vigilancia de requisitos y medidas preventivas relativas a la
maquinaria de extendido y compactacin, tanto intrnsecos a los diversos elementos de las
mquinas como a la circulacin de stas a lo largo del tajo. Junto a ellos, los riesgos de exposicin
a ambientes pulvgenos y a humos y vapores de los productos bituminosos, as como las altas
temperaturas del aglomerado en caliente, definen la necesidad de empleo de equipos de
proteccin individual as como de organizacin y sealizacin adecuadas de los trabajos.

Puestaenobradecapadefirmebituminosonuevo
Medidaspreventivas

La puesta en obra de capas bituminosas es una actividad fundamental en la ejecucin de una carretera.
Esta puesta en obra incluye el extendido y compactacin de la mezcla en caliente. As, deben observarse
las siguientes normas mnimas, sin perjuicio de la obligacin de que deban ser desarrolladas y concretadas
en el preceptivo plan de seguridad y salud:
Los vehculos y maquinaria utilizados sern revisados antes del comienzo de la obra y durante el desarrollo
de la misma se llevarn a cabo revisiones peridicas, a fin de garantizar su buen estado de funcionamiento
y seguridad.
No se sobrepasar la carga especificada para cada vehculo.
Se regarn los tajos convenientemente y con la frecuencia necesaria para evitar la formacin de ambiente
pulvgeno.
En cuanto a los riesgos derivados de la utilizacin de maquinaria, sern de aplicacin las directrices
establecidas en los apartados correspondientes a movimiento de tierras y excavaciones, pues los riesgos
derivados de la circulacin de maquinaria pesada son idnticos en ambos casos.

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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OFICINA DE PROYECTOS

Si en esta fase de obra an hubiera interferencias con lneas elctricas areas, se tomarn las precauciones
necesarias, cumpliendo al respecto la normativa especificada para este tipo de servicios afectados en el
presente estudio de seguridad y salud.
Se mantendr en todo momento la sealizacin viaria establecida para el desvo de caminos y carreteras.
Durante la ejecucin de esta fase de obra ser obligatorio el mantenimiento de las protecciones precisas en
cuantos desniveles o zonas de riesgo existan.
No se permitir la presencia sobre la extendedora en marcha de ninguna otra persona que no sea el
conductor, para evitar accidentes por cada.
Las maniobras de aproximacin y vertido de producto desde camin estarn dirigida por un especialista, en
previsin de riesgos por impericia, como atropellos, choques y aplastamientos contra la extendedora.
Para el extendido de aglomerado con extendedora, el personal auxiliar de estas maniobras utilizar nica y
exclusivamente las plataformas de las que dicha mquina dispone y se mantendrn en perfecto estado las
barandillas y protecciones que impiden el contacto con el tornillo sin fin de reparto de aglomerado.
Durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevencin de riesgos de atrapamiento y atropello, el
resto de personal quedar situado en la cuneta o en zona de la calzada que no sea pavimentada en ese
momento, por delante de la mquina.
Los bordes laterales de la extendedora, en prevencin de atrapamientos, estarn sealizados con bandas
pintadas en colores negro y amarillo alternativamente.
Se prohibir expresamente el acceso de personal a la regla vibrante durante las operaciones de extendido
de aglomerado.
Sobre la mquina, junto a los lugares de paso y en aqullos con riesgo especfico se adherirn las
siguientes seales:
PELIGRO, SUBSTANCIAS CALIENTES"
NO TOCAR, ALTA TEMPERATURA"

Se vigilar sistemticamente la existencia de extintores de incendios adecuados a bordo de la mquina, as


como el estado de stos, de forma que su funcionamiento quede garantizado.

Durante la ejecucin y enlosado de aceras se mantendrn las zonas de trabajo en perfecto estado de
limpieza.

A efectos de evitar deshidrataciones, dado que estas actividades suelen desarrollarse en tiempo caluroso y
son necesarias las prendas de proteccin adecuadas a las temperaturas de puesta en obra (superiores a
los 100 C), habr que disponer en el tajo de medios para suministrar bebidas frescas no alcohlicas. Del
mismo modo, ser obligatorio el uso de gorras u otras prendas similares para paliar las sobre-exposiciones
solares.
En los trabajos de extensin de aglomerado en locales cerrados o en condiciones de escasa ventilacin
natural, como los tneles, ser obligatoria la utilizacin de filtros protectores de las vas respiratorias por
parte de todo el personal ocupado en el extendido y en la compactacin de las mezclas en caliente.

Elementos de sealizacin tanto fijos como mviles para delimitar y organizar el movimiento de
vehculos en las obras.

Proteccionescolectivas

Al tratarse de una unidad a realizar en la fase final de las obras no se prev la necesidad de proteger de
cadas en altura, al preverse que ya se dispondrn de los elementos de proteccin definitivos. Sin
embargo deber hacerse especial hincapi en los elementos de sealizacin de recorrido de
vehculos y la posible interferencia entre las mltiples actividades de acabados a realizar en la
fase final de las obras. Por lo tanto en este caso se prevn:

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Equiposdeproteccinindividual

Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de goma para el agua.
Guantes de goma.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn gafas de proteccin para salpicaduras y
protecciones auditivas si la evaluacin del ruido nos da valores que lo exijan.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Guantes de cuero.
Faja antivibratoria para la maquinaria de compactacin que lo precise.
Polainas y peto para recibir las proyecciones de material en caliente.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn gafas de proteccin para salpicaduras y
protecciones auditivas si la evaluacin del ruido nos da valores que lo exijan.

Actividades diversas

Replanteoenobrasdefbricaotrabajoslocalizados
Medidaspreventivas

Los trabajos de replanteo engloban aqullos que se realizan desde el inicio de las obras hasta su
finalizacin, por los equipos de topografa, definiendo por medio de los replanteos todos los datos
geomtricos y medidas referenciadas en el terreno para poder realizar las actividades de los
elementos constructivos que componen la obra.
Los equipos de replanteo han de observar una serie de normas generales como son:
El atuendo de los operarios ser el adecuado a la climatologa del lugar, teniendo en cuenta la
obligada exposicin a los elementos atmosfricos.
Deben evitarse subidas o posiciones por zonas muy pendientes, si no se est debidamente
amarrado a una cuerda, con arns de sujecin anclado a un punto fijo en la parte superior de la
zona de trabajo.
Para la realizacin de comprobaciones o tomas y materializacin de datos en zonas de encofrado
o en alturas de estructuras y obras de fbrica, se acceder siempre por escaleras reglamentarias o
accesos adecuados, como estructuras tubulares y escaleras fijas.
Todos los trabajos que se realicen en alturas, de comprobacin o replanteo, han de llevarse a
cabo con arns de sujecin anclado a puntos fijos de las estructuras, si no existen protecciones
colectivas.
Debe evitarse la estancia durante los replanteos en zonas donde puedan caer objetos, por lo que
se avisarn a los equipos de trabajo para que eviten acciones que puedan dar lugar a proyeccin
de objetos o herramientas mientras se est trabajando en esa zona.
Para clavar las estacas con ayuda de los punteros largos se utilizarn guantes y punteros con
protector de golpes en manos.
Deber evitarse el uso de los punteros que presenten deformaciones en la zona de golpeo, por
presentar el riesgo de proyeccin de partculas de acero en cara y ojos. Se usarn gafas
antiproyecciones durante estas operaciones.
En tajos donde la maquinaria est en movimiento y en zonas donde se aporten materiales
mediante camiones, se evitar la estancia de los equipos de replanteo, respetando una distancia
de seguridad que se fijar en funcin de los riesgos previsibles. En casos de necesidad, la
posicin de los topgrafos y ayudantes se sealar adecuadamente, de manera que sean visibles
a los operadores de mquinas y camiones.
Se comprobar, antes de realizar los replanteos, la existencia de cables elctricos, para evitar
contactos directos con los mismos. En cualquier caso, en las zonas donde existan lneas elctricas
las miras utilizadas sern dielctricas.

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Los replanteos en zonas de trfico se realizarn con chalecos reflectantes, y con el apoyo de
sealistas, as como con sealizacin de obras, si corresponde.
El equipo se desplazar a los tajos en un vehculo todo terreno o furgoneta, dependiendo de las
condiciones del terreno. Este vehculo deber ir equipado con un botiqun, ser revisado con
periodicidad y conducido normalmente por un mismo operario, que vendr obligado a circular de
forma ordenada por los viales de obra. Cuando sea necesario alejarse del vehculo de obra, ste
habr de ser aparcado en un lugar visible para el resto de personas de la obra.
Se colocarn adecuadamente los equipos de topografa en los vehculos de transporte, evitando
que puedan moverse y sean causa de lesiones a los propios ocupantes del vehculo.
Este tipo de trabajos rene una serie de caractersticas diferenciales respecto a los replanteos de
grandes movimientos de tierras. Ello es debido al carcter localizado del replanteo, hecho que a su
vez conlleva la aparicin de importantes desniveles u obras a medio terminar, lo cual induce unos
riesgos especiales. De esta forma, el plan de seguridad y salud de la obra har especial hincapi
en sealar los replanteos que revistan especial dificultad, previendo los medios y consejos
adecuados para garantizar las adecuadas condiciones de seguridad.
De forma general, se establecern las siguientes medidas preventivas para estos trabajos:
En todos los trabajos que se realicen en altura, as como en comprobaciones o replanteos de
estructuras y obras de fbrica, tendr que accederse por las escaleras reglamentarias o accesos
adecuados, como andamios tubulares con descansillos y barandas.
No se proceder a realizar las labores de replanteo sin haber instalado las protecciones colectivas
correspondientes para salvar huecos y desniveles.
Se comprobar, antes de realizar los replanteos, la existencia de cables elctricos afectados o
lneas elctricas areas, al objeto de evitar contactos elctricos directos o indirectos.

Proteccionescolectivas

Al tratarse de una actividad de apoyo y seguimiento de las obras a desarrollar durante


prcticamente la totalidad de las mismas se ver cubierta por las protecciones colectivas aplicadas
para las distintas actividades de las obras.

Equiposdeproteccinindividual

Chaleco reflectante.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Guantes de cuero, gafas antiproyecciones y protecciones de goma para manos en las operaciones
de clavado de punteros y miras.
Cinturones anticada para trabajos en zonas donde las condiciones lo requieran.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn protecciones auditivas si la evaluacin del
ruido nos da valores que lo exijan.

Sealizacin,balizamientoydefensadelavadenuevaconstruccin
Medidaspreventivas

Estos trabajos no se hacen con trfico abierto, por lo que no aportan el importantsimo riesgo de
atropellos y colisiones. Sin embargo, han de seguirse diversas normas en el acopio y almacenaje
de los elementos a disponer, as como en la interferencia con el trfico de obra, el cual puede ser
bastante rpido y peligroso.
El acopio de los elementos debe hacerse de forma racional, minimizando los desplazamientos y
evitando provocar obstculos a la circulacin.
Para el premarcaje y pintado de las marcas viales ser necesario observar las siguientes normas
mnimas, las cuales sern concretadas y complementadas en el plan de seguridad y salud:

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Para realizar el premarcaje y pintado de la carretera se utilizarn monos de color blanco o amarillo
con elementos reflectantes. Se utilizarn mascarillas para afecciones por los vapores de la pintura.
La pintura debe estar siempre envasada. Para su consumo se trasvasar al depsito de la
mquina, utilizando siempre proteccin respiratoria. Slo se tendrn en el camin las latas para el
consumo del da.
Se prohibir fumar o encender cerillas y mecheros durante la manipulacin de las pinturas y el
extendido de las mismas.
Se prohibir realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares prximos a los tajos en los que se
empleen pinturas inflamables, para evitar el riesgo de explosin o de incendio.

Proteccionescolectivas

No se requieren ms equipamientos de proteccin colectiva que los propios de uso de la


maquinaria para pintado de seales viales horizontales.

Equiposdeproteccinindividual

Mono de trabajo de color blanco o amarillo, con elementos reflectantes.


Mascarilla para evitar afecciones por vapores de la pintura.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Guantes de goma.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn gafas de proteccin para salpicaduras y
protecciones auditivas si la evaluacin del ruido nos da valores que lo exijan.

Pequeasobrasdefbricaydedrenaje
Medidaspreventivas

Las tierras extradas se acopiarn a una distancia del borde de la zanja igual a la profundidad de la
misma. Asimismo, antes de permitir el acceso al fondo de stas, se sanear el talud y borde de las
zanjas, que se mantendrn en todo momento debidamente protegidas con barandillas rgidas, de
forma que se impida el acercamiento inadecuado de personas y vehculos. Tambin se
sealizarn con cordn de balizamiento en el resto de su longitud.
El acceso al fondo de la excavacin se realizar por medio de escaleras de mano dotadas de
elementos antideslizantes, amarradas superiormente y de longitud adecuada (sobrepasarn en 1
m. el borde de la zanja).
Las zonas de trabajo se mantendrn siempre limpias y ordenadas y, si las caractersticas del
terreno o la profundidad de la zanja lo exigieran, se proceder a su entibacin, para prevenir
desprendimientos del terreno.
Para pasos de personal sobre zanjas abiertas se instalarn pasarelas de ancho mnimo de 0,60 m,
protegidas con barandillas rgidas superior e intermedia y rodapi.
El acopio de tuberas se realizar de forma que quede asegurada su estabilidad, empleando para
ello calzos preparados al efecto. El transporte de tuberas se realizar empleando tiles
adecuados que impidan el deslizamiento y cada de los elementos transportados. Estos tiles se
revisarn peridicamente, con el fin de garantizar su perfecto estado de empleo.
Quedar prohibida la ubicacin de personal bajo cargas y toda maniobra de transporte se realizar
bajo la vigilancia y direccin de personal especializado y conocedor de los riesgos que estas
operaciones conllevan.
Una vez instalados los tubos, se repondrn las protecciones y/o sealizacin en los bordes de la
zanja hasta su tapado definitivo.

Proteccionescolectivas

As como las siguientes protecciones colectivas mnimas:

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Barandillas en bordes de zanjas y/o pozos.


Escaleras metlicas con calzos antideslizantes.
Calzos para acopios de tubos.
Pasarelas para el paso de trabajadores sobre zanjas, con atencin especial a su diseo y
construccin cuando deba pasar pblico.
Balizamiento de zanjas y tajos abiertos.
Separacin de acopios de tierras extradas a distancias de seguridad.
Entibaciones adecuadas, cuando as se requiera.
Sealizacin normalizada.

De manera especfica, en el montaje de tuberas, adems de las normas comunes, anteriormente


consideradas, se tendrn presentes, en su caso, los riesgos propios de los trabajos de soldadura, en los
que ser necesario el empleo de guantes dielctricos, herramientas aislantes de la electricidad y
comprobadores de tensin En los trabajos de soldadura elctrica y oxicorte se seguirn fielmente las
normas dictadas para los mismos.
La ubicacin de tuberas en el fondo de la zanja se realizar con ayuda de cuerdas gua u otros tiles
preparados al efecto, no empleando jams las manos o los pies para el ajuste fino de estos elementos en su
posicin. Antes de hacer las pruebas, ha de revisarse la instalacin, cuidando que no queden accesibles a
terceros, vlvulas y llaves que, manipuladas de forma inoportuna, puedan dar lugar a la formacin de
atmsferas explosivas o a escapes peligrosos.
Durante la realizacin de arquetas de registro se seguirn las normas de buena ejecucin de trabajos de
albailera, empleando para ello, si se hicieran necesarios, andamios y plataformas correctamente
construidos. Toda arqueta estar dotada de una tapa definitiva o provisional en el momento de su
construccin o, cuando menos, se rodear la zona de riesgo de cada con cordn de balizamiento. Siempre
que una arqueta sea destapada por necesidades de trabajo, ser protegida con barandilla o sealizada con
cordn de balizamiento y restituida la tapa, una vez que el trabajo finalice.
En los trabajos en redes de saneamiento, al considerar el riesgo de inundacin, ha de tenerse en cuenta
que las maniobras de aproximacin y ajuste de los tubos se han de realizar con herramientas adecuadas y
jams se efectuarn dichos ajustes con las manos o los pies. Una vez instalados los tubos, se repondrn las
protecciones y/o sealizacin en los bordes de la zanja hasta su tapado definitivo. Los pozos de registro se
protegern con una tapa definitiva en el momento de su ejecucin y si esto no fuera posible, se utilizarn
tapas provisionales de resistencia probada. Se tendr especial cuidado cuando estos pozos se encuentren
en zonas de paso de vehculos y maquinaria. Nunca permanecer un hombre solo en u pozo o galera. Ir
acompaado siempre, para que en caso de accidente haya mayores posibilidades de auxilio. En caso de
accidente y para la evacuacin del personal, se dispondr de elementos de emergencia, tales como el arns
con puntos de amarre para poder atar a ellos una cuerda o soga, de forma que en cualquier momento,
tirando de ella desde el exterior, puedan sacar al trabajador del interior; mangueras de ventilacin, etc. En
redes de saneamiento es necesario, adems, vigilar atentamente la existencia de gases. Para el alumbrado
se dispondr de lmparas porttiles de 24 v, blindadas, antideflagrantes y con mango aislante y estar
prohibido fumar. Al menor sntoma de mareo o asfixia se dar la alarma, se saldr ordenadamente del pozo
o zanja y se pondr el hecho en conocimiento del jefe de obra.

Equiposdeproteccinindividual

El plan de seguridad y salud de la obra fijar las dotaciones y obligaciones de empleo de las
siguientes protecciones personales, que sern, como mnimo, las siguientes:
Casco de seguridad no metlico.
Guantes de proteccin frente a agresivos qumicos (para los trabajos de manipulacin del
hormign o de acelerantes de fraguado).
Arns de seguridad (para trabajadores ocupados al borde de zanjas profundas).
Botas de seguridad contra riesgos mecnicos (para todo tipo de trabajos en ambiente seco).
Ropa impermeable al agua (en tiempo lluvioso).

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Guantes de cuero y lona contra riesgos mecnicos (para todo tipo de trabajo en la manipulacin
de materiales).
Mono de trabajo.

Actuacionesenlaobradelosserviciostcnicos
Medidaspreventivas

Todas las obras son objeto de inspecciones y controles peridicos o espordicos por parte de los
servicios tcnicos (directores de obra, inspectores, proyectistas, coordinador en materia de
seguridad y salud, equipos de control de calidad, etc.). Estas visitas han de hacerse bajo las
condiciones adecuadas de seguridad, por lo que han de adoptarse ciertas normas preventivas al
respecto.
El plan de seguridad y salud de la obra deber prever especficamente la forma, condiciones y
medios a utilizar para asegurar que las visitas de obra se lleven a cabo bajo las adecuadas
condiciones de seguridad. Para ello, cabe dar unas normas generales, las cuales sern
concretadas y complementadas en el plan de seguridad y salud:
Antes de que un tcnico o profesional de direccin y control se desplace al lugar de visita, deber
velarse por que est perfectamente informado de los riesgos a que va a estar expuesto en obra.
Sobre todo, deber ser informado de todas aquellas condiciones especficas que se den en la obra
y sin cuyo conocimiento previo podran ser causa de riesgos importantes. An as, el visitante ser
acompaado en todo momento alguna persona que conozca las peculiaridades del entorno.
Todos los visitantes a la obra debern llevar las protecciones individuales adecuadas que sean
necesarias para protegerles adecuadamente. Las protecciones colectivas suelen ser eliminadas,
lgicamente, de aquellos lugares donde cesa el trabajo, pero si dichas zonas han de ser visitadas
por los servicios tcnicos, las citadas protecciones deben ser repuestas, pudiendo, en caso
contrario, negarse el visitante a acceder a dichos lugares o adoptar las decisiones que estime
oportunas.

Proteccionescolectivas

Al tratarse de una actividad de coordinacin y seguimiento de las obras a desarrollar durante la


totalidad de las mismas se ver cubierta por las protecciones colectivas aplicadas para las
distintas actividades de las obras.

Equiposdeproteccinindividual

Chaleco reflectante.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Cinturones anticada para trabajos en zonas donde las condiciones lo requieran.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn protecciones auditivas si la evaluacin del
ruido nos da valores que lo exijan.

Medidas preventivas relativas a la maquinaria, instalaciones auxiliares y equipos de trabajo

Medidas generales para maquinaria pesada

Al comienzo de los trabajos, el jefe de obra comprobar que se cumplen las siguientes condiciones
preventivas, as como las previstas en su propio plan de seguridad y salud, de las que mostrar, en su caso,
comprobantes que el coordinador de seguridad y salud de la obra pueda requerir:

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Recepcin de la mquina

A su llegada a la obra, cada mquina debe llevar en su carpeta de documentacin las normas de seguridad
para los operadores.
A su llegada a la obra, cada mquina ir dotada de un extintor timbrado y con las revisiones al da.
Cada maquinista deber poseer la formacin adecuada para que el manejo de la mquina se realice de
forma segura y, en caso contrario, ser sustituido o formado adecuadamente.
La maquinaria a emplear en la obra ir provista de cabinas antivuelco y antimpacto.
Las cabinas no presentarn deformaciones como consecuencia de haber sufrido algn vuelco.
La maquinaria ir dotada de luces y bocina o sirena de retroceso, todas ellas en correcto estado de
funcionamiento.

Utilizacin de la mquina

Antes de iniciar cada turno de trabajo, se comprobar siempre que los mandos de la mquina funcionan
correctamente.
Se prohibir el acceso a la cabina de mando de la maquina cuando se utilicen vestimentas sin ceir y joyas
o adornos que puedan engancharse en los salientes y en los controles.
Se impondr la buena costumbre hacer sonar el claxon antes de comenzar a mover la mquina.
El maquinista ajustar el asiento de manera que alcance todos los controles sin dificultad.
Las subidas y bajadas de la mquina se realizarn por el lugar previsto para ello, empleando los peldaos y
asideros dispuestos para tal fin y nunca empleando las llantas, cubiertas y guardabarros.
No se saltar de la mquina directamente al suelo, salvo en caso de peligro inminente para el maquinista.
Slo podrn acceder a la mquina personas autorizadas a ello por el jefe de obra.
Antes de arrancar el motor, el maquinista comprobar siempre que todos los mandos estn en su posicin
neutra, para evitar puestas en marcha imprevistas.
Antes de iniciar la marcha, el maquinista se asegurar de que no existe nadie cerca, que pueda ser
arrollado por la mquina en movimiento.
No se permitir liberar los frenos de la mquina en posicin de parada si antes no se han instalado los tacos
de inmovilizacin de las ruedas.
Si fuese preciso arrancar el motor mediante la batera de otra mquina, se extremarn las precauciones,
debiendo existir una perfecta coordinacin entre el personal que tenga que hacer la maniobra. Nunca se
debe conectar a la batera descargada otra de tensin superior.
Cuando se trabaje con mquinas cuyo tren de rodaje sea de neumticos, ser necesario vigilar que la
presin de los mismos es la recomendada por el fabricante. Durante el relleno de aire de los neumticos el
operario se situar tras la banda de rodadura, apartado del punto de conexin, pues el reventn de la
manguera de suministro o la rotura de la boquilla, pueden hacerla actuar como un ltigo.
Siempre que el operador abandone la mquina, aunque sea por breves instantes, deber antes hacer
descender el equipo o til hasta el suelo y colocar el freno de aparcamiento. Si se prev una ausencia
superior a tres minutos deber, adems, parar el motor.
Se prohibir encaramarse a la mquina cuando sta est en movimiento.
Con objeto de evitar vuelcos de la maquinaria por deformaciones del terreno mal consolidado, se prohibir
circular y estacionar a menos de tres metros del borde de barrancos, zanjas, taludes de terrapln y otros
bordes de explanaciones.
Antes de realizar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se inspeccionar detenidamente
la zona, en prevencin de desprendimientos o aludes sobre las personas o cosas.
Se circular con las luces encendidas cuando, a causa del polvo, pueda verse disminuida la visibilidad del
maquinista o de otras personas hacia la mquina.
Estar terminantemente prohibido transportar personas en la mquina, si no existe un asiento adecuado
para ello.
No se utilizar nunca la mquina por encima de sus posibilidades mecnicas, es decir, no se forzar la
mquina con cargas o circulando por pendientes excesivas.

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Reparaciones y mantenimiento en obra

En los casos de fallos en la mquina, se subsanarn siempre las deficiencias de la misma antes de
reanudar el trabajo.
Durante las operaciones de mantenimiento, la maquinaria permanecer siempre con el motor parado, el til
de trabajo apoyado en el suelo, el freno de mano activado y la maquina bloqueada.
No se guardar combustible ni trapos grasientos sobre la maquina, para evitar riesgos de incendios.
No se levantar en caliente la tapa del radiador. Los vapores desprendidos de forma incontrolada pueden
causar quemaduras al operario.
El cambio de aceite del motor y del sistema hidrulico se efectuar siempre con el motor fro, para evitar
quemaduras.
El personal que manipule bateras deber utilizar gafas protectoras y guantes impermeables.
En las proximidades de bateras se prohibir fumar, encender fuego o realizar alguna maniobra que pueda
producir un chispazo elctrico.
Las herramientas empleadas en el manejo de bateras deben ser aislantes, para evitar cortocircuitos.
Se evitar siempre colocar encima de la batera herramientas o elementos metlicos, que puedan provocar
un cortocircuito.
Siempre que sea posible, se emplearn bateras blindadas, que lleven los bornes intermedios totalmente
cubiertos.
Al realizar el repostaje de combustible, se evitar la proximidad de focos de ignicin, que podran producir la
inflamacin del gasoil.
La verificacin del nivel de refrigerante en el radiador debe hacerse siempre con las debidas precauciones,
teniendo cuidado de eliminar la presin interior antes de abrir totalmente el tapn.
Cuando deba manipularse el sistema elctrico de la mquina, el operario deber antes desconectar el motor
y extraer la llave del contacto.
Cuando deban soldarse tuberas del sistema hidrulico, siempre ser necesario vaciarlas y limpiarlas de
aceite.

Maquinaria de movimiento de tierras

Palascargadoras

Adems de las medidas generales de maquinaria, se establecern las siguientes medidas


preventivas especficas, las cuales debern ser concretadas a nivel ms detallado por el plan de
seguridad y salud que desarrolle el presente estudio:
Las palas cargadoras irn dotadas de un botiqun de primeros auxilios, adecuadamente
resguardado y mantenido limpio interna y externamente.
Se revisarn peridicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar que el
conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la combustin. Esta precaucin se
extremar en los motores provistos de ventilador de aspiracin para el radiador.
Las palas cargadoras que deban transitar por la va pblica cumplirn con las disposiciones
reglamentarias necesarias para estar autorizadas.
Los conductores se cerciorarn siempre de que no existe peligro para los trabajadores que se
encuentren en el interior de pozos o zanjas prximos al lugar de trabajo de la mquina.
Los conductores, antes de realizar nuevos recorridos, harn a pie el camino de trabajo, con el fin
de observar las irregularidades que puedan dar origen a oscilaciones verticales u horizontales de
la cuchara.
El maquinista estar obligado a no arrancar el motor de la mquina sin antes cerciorarse de que
no hay nadie en el rea de operacin de la misma.
Se prohibir terminantemente transportar personas en el interior de la cuchara.
Se prohibir terminantemente izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la
cuchara.

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OFICINA DE PROYECTOS

Se prohibir que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.
La cuchara, durante los transportes de tierras, permanecer lo ms baja posible, para que la
mquina pueda desplazarse con la mxima estabilidad.
Los ascensos o descensos en carga de la cuchara se efectuarn siempre utilizando marchas
cortas.
La circulacin sobre terrenos desiguales se efectuar a velocidad lenta.
Se prohibir el manejo de grandes cargas (cucharas a pleno llenado), cuando existan fuertes
vientos en la zona de trabajo. El choque del viento puede hacer inestable la carga.
Se prohibir dormitar bajo la sombra proyectada por la mquina en reposo.

Retroexcavadoras

Adems de las medidas generales de maquinaria, las cuales debern ser concretadas con ms
detalle por el plan de seguridad y salud, se entregar por escrito a los maquinistas de las
retroexcavadoras que vayan a emplearse en la obra, la normativa de accin preventiva y,
especficamente, la que recoja las siguientes normas mnimas:
Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra estarn dotadas de luces y bocina de retroceso en
correcto estado de funcionamiento.
En el entorno de la mquina, se prohibir la realizacin de trabajos o la permanencia de personas.
Esta zona se acotar a una distancia igual a la del alcance mximo del brazo excavador.
Conforme vaya avanzando la retroexcavadora, se marcarn con cal o yeso bandas de seguridad.
Estas precauciones debern extremarse en presencia de otras mquinas, en especial, con otras
retroexcavadoras trabajando en paralelo. En estos casos ser recomendable la presencia de un
sealista.
Los caminos de circulacin interna de la obra, se cuidarn para evitar blandones y barrizales
excesivos, que mermen la seguridad de la circulacin de estas mquinas.
El maquinista debe tomar toda clase de precauciones cuando trabaja con cuchara bivalva, que
puede oscilar en todas las direcciones y golpear la cabina o a las personas circundantes que
trabajan en las proximidades, durante los desplazamientos.
El avance de la excavacin de las zanjas se realizar segn lo estipulado en los planos
correspondientes del proyecto.
Si se emplea cuchara bivalva, el maquinista antes de abandonar la mquina deber dejar la
cuchara cerrada y apoyada en el suelo.
La retroexcavadora deber llevar apoyada la cuchara sobre la mquina durante los
desplazamientos, con el fin de evitar balanceos.
Los ascensos o descensos de las cucharas en carga se realizarn siempre lentamente.
Se prohibir el transporte de personas sobre la retroexcavadora, en prevencin de cadas, golpes
y otros riesgos.
Se prohibir utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar personas y acceder as a trabajos
elevados y puntuales.
Se prohibir realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en servicio los
apoyos hidrulicos de inmovilizacin.
Antes de abandonar la mquina deber apoyarse la cuchara en el suelo.
Quedar prohibido el manejo de grandes cargas (cuchara a pleno llenado), bajo rgimen de
fuertes vientos.
Si, excepcionalmente, se utiliza la retroexcavadora como gra, debern tomarse las siguientes
precauciones:
La cuchara tendr en su parte exterior trasera una argolla soldada expresamente para efectuar
cuelgues.
El cuelgue se efectuar mediante ganchos o mosquetn de seguridad incorporado al balancn.
Los tubos se suspendern siempre de los extremos (dos puntos), en posicin paralela al eje de la

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 57
zanja, con la mquina puesta en la direccin de la misma y sobre su directriz. Puede emplearse
una ua de montaje directo.
La carga ser guiada por cabos manejados por dos operarios.
La maniobra ser dirigida por un especialista.
En caso de inseguridad de los paramentos de la zanja, se paralizarn inmediatamente los
trabajos.
El cambio de posicin de la retroexcavadora se efectuar situando el brazo en el sentido de la
marcha (salvo en distancias muy cortas).
Se prohibir realizar cualquier otro tipo de trabajos en el interior de las trincheras o zanjas, en la
zona de alcance del brazo de la retroexcavadora.
Se instalar una seal de peligro sobre un pie derecho, como lmite de la zona de seguridad del
alcance del brazo de la retroexcavadora. Esta seal se ir desplazando conforme avance la
excavacin.
Se prohibir verter los productos de la excavacin con la retroexcavadora a menos de 2 m del
borde de corte superior de una zanja o trinchera, para evitar los riesgos por sobrecarga del
terreno.
Si la retroexcavadora ha de realizar la excavacin por debajo de su plano de sustentacin, el cazo
nunca deber quedar por debajo del chasis. Para excavar la zona de debajo del chasis de la
mquina, sta deber retroceder de forma que, cuando realice la excavacin, el cazo nunca quede
por debajo del chasis.
En la fase de excavacin, la mquina nunca deber exponerse a peligros de derrumbamientos del
frente de excavacin.
Con objeto de evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, el maquinista deber
apoyar primero la cuchara en el suelo, parar el motor, poner en servicio el freno de mano y
bloquear la mquina. A continuacin, podr ya realizar las operaciones de servicio que necesite.

Rodillosvibrantes

Adems de las medidas generales de maquinaria, se establecen las siguientes medidas


preventivas especficas, las cuales debern ser concretadas a nivel de detalle por el plan de
seguridad y salud:
El operario deber haber sido informado de que conduce una mquina peligrosa y de que habr
de tomar precauciones especficas para evitar accidentes.
Los maquinistas de los rodillos vibrantes sern operarios de probada destreza, en prevencin de
los riesgos por impericia.
Deber regarse la zona de accin del compactador, para reducir el polvo ambiental. Ser
necesario el uso de mascarilla antipolvo en casos de gran abundancia y persistencia de ste.
Ser obligatorio utilizar cascos o tapones antiruido para evitar posibles lesiones auditivas.
Se dispondr en obra de fajas elsticas, para su utilizacin durante el trabajo con pisones o
rodillos, al objeto de proteger riesgos de lumbalgias.
La zona en fase de compactacin quedar cerrada al paso mediante sealizacin, segn detalle
en planos correspondientes en el plan de seguridad y salud de la obra.

Pisones

Al objeto de evitar accidentes, antes de poner en funcionamiento un pisn, el operario deber


asegurarse de que estn montadas todas las tapas y carcasas protectoras.
El pisn deber guiarse en avance frontal, evitando los desplazamientos laterales.
Se exigir siempre la utilizacin de botas con puntera reforzada.
Ser obligatorio utilizar cascos o tapones antirruido para evitar posibles lesiones auditivas.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Camionesydmperes

El conductor de cada camin estar en posesin del preceptivo carnet de conducir y actuar con respeto a
las normas del cdigo de circulacin y cumplir en todo momento la sealizacin de la obra.
El acceso y circulacin interna de camiones en la obra se efectuar tal y como se describa en los planos del
plan de seguridad y salud de la misma.
Las operaciones de carga y de descarga de los camiones, se efectuarn en los lugares sealados en los
planos para tal efecto.
Todos los camiones dedicados al transporte de materiales para esta obra, estarn en perfectas condiciones
de mantenimiento y conservacin.
Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material, adems de haber sido instalado el freno de
mano de la cabina del camin, se instalarn calzos de inmovilizacin de lar ruedas, en prevencin de
accidentes por fallo mecnico.
El ascenso y descenso de las cajas de los camiones se efectuar mediante escalerillas metlicas fabricadas
para tal menester, dotadas de ganchos de inmovilizacin y seguridad.
Las maniobras de carga y descarga mediante plano inclinado, sern gobernadas desde la caja del camin
por un mnimo de dos operarios mediante soga de descenso. En el entorno del final del plano no habr
nunca personas, en prevencin de lesiones por descontrol durante el descenso.
El colmo mximo permitido para materiales sueltos no superar la pendiente ideal del 5% y se cubrir con
una lona, en previsin de desplomes.
Las cargas se instalarn sobre la caja de forma uniforme compensando los pesos, de la manera ms
uniformemente repartida posible.
El gancho de la gra auxiliar, si existe, estar siempre dotado de pestillo de seguridad.
A las cuadrillas encargadas de la carga y descarga de los camiones, se les har entrega de la siguiente
normativa de seguridad:
El maquinista deber utilizar guantes o manoplas de cuero para evitar lesiones en las manos.
El maquinista deber emplear botas de seguridad para evitar aplastamientos o golpes en los pies.
El acceso a los camiones se realizar siempre por la escalerilla destinada a tal fin.
El maquinista cumplir en todo momento las instrucciones del jefe de equipo.
Quedar prohibido saltar al suelo desde la carga o desde la caja si no es para evitar un riesgo grave.
A los conductores de los camiones, cuando traspasen la puerta de la obra se les entregar la
siguiente normativa de seguridad (para visitantes):
Atencin, penetra usted en una zona de riesgo, siga las instrucciones del sealista. Si desea
abandonar la cabina del camin utilice siempre el casco de seguridad que se le ha entregado al
llegar junto con esta nota. Circule nicamente por los lugares sealizados hasta llegar al lugar de
carga y descarga. Una vez concluida su estancia en la obra, devuelva el casco al salir. Gracias.
Los camiones dmper a emplear en la obra debern ir dotados de los siguientes medios en
correcto estado de funcionamiento:
Faros de marcha hacia delante
Faros de marcha de retroceso
Intermitentes de aviso de giro
Pilotos de posicin delanteros y traseros
Pilotos de balizamiento superior delantero de la caja
Servofrenos
Frenos de mano
Bocina automtica de marcha retroceso
Cabinas antivuelco

Pueden ser precisas, adems: cabinas dotadas de aire acondicionado, lonas de cubricin de cargas y otras.
Diariamente, antes del comienzo de la jornada, se inspeccionar el buen funcionamiento del motor,
sistemas hidrulicos, frenos, direccin, luces, bocinas, neumticos, etc. en prevencin de los riesgos por
mal funcionamiento o avera.

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El trabajador designado de seguridad ser el responsable de controlar la ejecucin de la inspeccin diaria,
de los camiones dmper.
A los conductores de los camiones dmper se les har entrega de la siguiente normativa preventiva:
Suba y baje del camin por el peldaeado del que est dotado para tal menester, no lo haga apoyndose
sobre las llantas, ruedas o salientes. Durante estas operaciones, aydese de los asideros de forma frontal.
No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para usted.
No trate de realizar ajustes con los motores en marcha, puede quedar atrapado.
Todas las operaciones de revisin o mantenimiento que deban realizarse con el basculante elevado se
efectuarn asegurando que se impide su descenso mediante enclavamiento.
No permita que las personas no autorizadas accedan al camin, y mucho menos que puedan llegar a
conducirlo.
No utilice el camin dmper en situacin de avera o de semiavera. Haga que lo reparen primero. Luego,
reanude el trabajo.
Antes de poner en marcha el motor, o bien, antes de abandonar la cabina, asegrese de que ha instalado el
freno de mano.
No guarde combustibles ni trapos grasientos sobre el camin dmper, pueden producir incendios.
En caso de calentamiento del motor, recuerde que no debe abrir directamente la tapa del radiador. El vapor
desprendido, si lo hace, puede causarle quemaduras graves.
Recuerde que el aceite del crter est caliente cuando el motor lo est. Cmbielo una vez fro.
No fume cuando manipule la batera ni cuando abastece de combustibles, puede incendiarse.
No toque directamente el electrolito de la batera con los dedos. Si debe hacerlo, hgalo protegido con
guantes de goma o de PVC.
Si debe manipular en el sistema elctrico del camin dmper por alguna causa, desconecte el motor y
extraiga la lave de contacto totalmente.
No libere los frenos del camin en posicin de parada si antes no ha instalado los tacos de inmovilizacin en
las ruedas, para evitar accidentes por movimientos indeseables.
Si durante la conduccin sufre un reventn y pierde la direccin, mantenga el volante en el sentido en la que
el camin se va. De esta forma conseguir dominarlo.
Si se agarrota el freno, evite las colisiones frontales o contra otros vehculos de su porte. Intente la frenada
por roce lateral lo ms suave posible, o bien, introdzcase en terreno blando.
Antes de acceder a la cabina, d la vuelta completa caminando entorno del camin, por si alguien se
encuentra a su sombra. Evitar graves accidentes.
Evite el avance del camin dmper por la caja izada tras la descarga. Considere que puede haber lneas
elctricas areas y entrar en contacto con ellas o bien, dentro de las distancias de alto riesgo para sufrir
descargas.
Una vez efectuada la descarga, la caja ser bajada antes de reemprender la marcha. Nunca se debe poner
en movimiento el vehculo con la caja levantada.
Se atender a la posible presencia de tendidos areos elctricos o telefnicos antes de comenzar la
elevacin de la caja.
Si establece contacto entre el camin dmper y una lnea elctrica, permanezca en su punto solicitando
auxilio mediante la bocina. Una vez le garanticen que puede abandonar el camin, descienda por la
escalerilla normalmente y desde el ltimo peldao, salte lo ms lejos posible, sin tocar tierra y camin de
forma simultanea, para evitar posibles descargas elctricas. Adems, no permita que nadie toque el camin,
es muy peligroso.
Se prohibir trabajar o permanecer a distancias inferiores a 10 m de los camiones dmper.
Aquellos camiones dmper que se encuentren estacionados, quedarn sealizados mediante seales de
peligro.
La carga del camin se regar superficialmente para evitar posibles polvaredas que puedan afectar al trfico
circundante.
Los caminos de circulacin interna para el transporte de tierras sern los que se marquen en los planos del
plan de seguridad y salud de la obra.
Se prohibir cargar los camiones dmper de la obra por encima de la carga mxima marcada por el
fabricante, para prevenir los riesgos por sobrecarga.

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 60
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Todos los camiones dmper estarn en perfectas condiciones de conservacin y de mantenimiento, en


prevencin del riesgo por fallo mecnico.
Tal y como se indicar en los planos del plan de seguridad y salud, se establecern fuertes topes de final de
recorrido, ubicados a un mnimo de dos metros del borde de los taludes, en prevencin del vuelco y cada
durante las maniobras de aproximacin para vertido.
Se instalarn seales de peligro y de prohibido el paso, ubicadas a 15 m de los lugares de vertido de los
dmperes, en prevencin de accidentes al resto de los operarios.
Se instalar un panel ubicado a 15 m del lugar de vertido de los dmperes con la siguiente leyenda:

NO PASE, ZONA DE RIESGO. ES POSIBLE QUE LOS CONDUCTORES NO LE VEAN; APRTESE DE ESTA ZONA.

Motovolquetes

El encargado de conduccin del motovolquete, ser especialista en el manejo de este vehculo.


El encargado del manejo del motovolquete deber recibir la siguiente normativa preventiva:
Considere que este vehculo no es un automvil, sino una mquina; trtelo como tal y evitar accidentes.
Antes de comenzar a trabajar, cercirese de que la presin de los neumticos es la recomendada por el
fabricante. Considere que esta circunstancia es fundamental para la estabilidad y buen rendimiento de la
mquina.
Antes de comenzar a trabajar, compruebe el buen estado de los frenos; evitar accidentes.
Cuando ponga el motor en marcha, sujete con fuerza la manivela y evite soltarla de la mano. Los golpes por
esta llave suelen ser muy dolorosos y producen lesiones serias.
No ponga el vehculo en marcha sin antes cerciorarse de que tiene el freno de mano en posicin de frenado;
evitar accidentes por movimientos incontrolados.
No cargue el cubilote del motovolquete por encima de la carga mxima en l grabada. Evitar accidentes.
No transporte personas en su motovolquete, salvo que ste vaya dotado de un silln lateral adecuado para
ser ocupado por un acompaante. Es muy arriesgado.
Debe tener una visibilidad frontal adecuada. El motovolquete debe conducirse mirando al frente, hay que
evitar que la carga le haga conducir al maquinista con el cuerpo inclinado mirando por los laterales de la
mquina, pues no es seguro y se pueden producir accidentes.
Evite descargar al borde de cortes del terreno si ante stos no existe instalado un tope final de recorrido. Un
despiste puede precipitarles a usted y a la mquina y las consecuencias podran ser graves.
Respete las seales de circulacin interna.
Respete las seales de trfico si debe cruzar calles o carreteras. Piense que, si bien usted est trabajando,
los conductores de los vehculos en trnsito no lo saben; extreme sus precauciones en los cruces. Un
minuto ms de espera, puede evitar situaciones de alto riesgo.
Cuando el motovolquete cargado discurra por pendientes, es mas seguro hacerlo en marcha hacia atrs, de
lo contrario puede volcar.
Cuide seguir los caminos de circulacin marcados en los planos de este plan de seguridad y salud.
Se instalarn, segn el detalle de planos del plan de seguridad y salud de la obra, topes finales de recorrido
de los motovolquetes delante de los taludes de vertido.
Se prohibirn expresamente los colmos del cubilote de los motovolquetes que impidan la visibilidad frontal.
En previsin de accidentes, se prohibir el transporte de piezas (puntales, tablones) que sobresalgan
lateralmente del cubilote del motovolquete.
En la obra se prohibir conducir los motovolquetes a velocidades superiores a los 20 Km./h.
Los motovolquetes que se dediquen al transporte de masas poseern en el interior del cubilote una seal
que indique el llenado mximo admisible, a fin de evitar los accidentes por sobrecarga de la mquina.
Se prohibir el transporte de personas sobre el motovolquete.
Los conductores debern poseer carnet de conducir clase B, cuando el motovolquete pueda acceder al
trfico exterior a la obra.
El motovolquete deber llevar faros de marcha adelante y de retroceso, siempre que deba ser utilizado en
horas de escasa visibilidad o circular en el trfico exterior.

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 61
Maquinaria para la ejecucin de cimentaciones profundas

Pilotadora

Adems de las medidas generales de maquinaria, se establecen las siguientes medidas preventivas
especficas, las cuales debern ser concretadas a nivel de detalle por el plan de seguridad y salud:
Las operaciones de la mquina sern dirigidas siempre por personal cualificado.
Se establecer un orden determinado en la excavacin de los pilotes.
Las zonas de excavacin se mantendrn limpias, en lo posible.
Para subir o bajar de la cabina se debe utilizar los peldaos y asideros dispuestos para tal fin.
Estar prohibido encaramarse sobre el tren de rodadura de cadenas.
No se permitir que personas no autorizadas accedan a la mquina. Pueden lesionarse o producirse
accidentes.
Durante el mantenimiento, se apoyar el trpano en el suelo, se parar el motor, se pondr el freno de
mano y se bloquear la mquina. A continuacin, podrn realizarse las operaciones de servicio.
Estar prohibido arrastrar el trpano o las camisas; se deben izar y transportar en vertical, sin balanceos.
No se admitirn pilotadoras que no vengan provistas de cabina antivuelco y antiimpactos.
Sern revisados peridicamente todos los puntos de escape del motor.
La pilotadora estar dotada de extintores adecuados. Para evitar incendios, no se guardarn trapos
grasientos ni combustibles en la misma.
El maquinista, antes de realizar cualquier maniobra, habr de cerciorarse de que no hay personas en sus
alrededores.
En caso de calentamiento del motor, no se abrir directamente la tapa del radiador. El vapor desprendido
puede causar graves lesiones.

Pantalladora

Adems de las medidas generales de maquinaria, se establecen las siguientes medidas preventivas
especficas, las cuales debern ser concretadas a nivel de detalle por el plan de seguridad y salud:
Las operaciones de la mquina sern dirigidas siempre por personal cualificado.
Se establecer un orden determinado en la excavacin, el ferrallado y hormigonado de las pantallas.
Las zonas de excavacin se mantendrn limpias, en lo posible.
Para subir o bajar de la cabina se debe utilizar los peldaos y asideros dispuestos para tal fin.
Estar prohibido encaramarse sobre el tren de rodadura de cadenas.
No se permitir que personas no autorizadas accedan a la mquina. Pueden lesionarse o producirse
accidentes.
Durante el mantenimiento, se apoyar el trpano en el suelo, se parar el motor, se pondr el freno de
mano y se bloquear la mquina. A continuacin, podrn realizarse las operaciones de servicio.
Estar prohibido arrastrar las jaulas de armadura de las pantallas as como los elementos para la formacin
de juntas; se deben izar y transportar en vertical, sin balanceos.
No se admitirn pantalladoras que no vengan provistas de cabina antivuelco y antiimpactos.
Sern revisados peridicamente todos los puntos de escape del motor.
La pantalladora estar dotada de extintores adecuados. Para evitar incendios, no se guardarn trapos
grasientos ni combustibles en la misma.
El maquinista, antes de realizar cualquier maniobra, habr de cerciorarse de que no hay personas en sus
alrededores.
En caso de calentamiento del motor, no se abrir directamente la tapa del radiador. El vapor desprendido
puede causar graves lesiones.

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 62
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Maquinaria y medios auxiliares para la ejecucin de estructuras de hormign armado

Caminhormigonera

La circulacin de este camin en el interior de la obra se atendr escrupulosamente a las instrucciones que
reciba su conductor, con total observancia de la sealizacin en la misma, sin que deban operar en rampas
de pendiente superior a los 20.
La puesta en estacin y todos los movimientos del camin hormigonera durante las operaciones de vertido
sern dirigidos por un sealista, que cuidar de la seguridad de atropellos o golpes por maniobras sbitas o
incorrectas.
Las operaciones de vertido de hormign a lo largo de zanjas o cortes en el terreno se efectuarn de forma
que las ruedas del camin hormigonera no sobrepasen una franja de dos metros de ancho desde el borde.
Los trabajadores que atiendan al vertido, colocacin y vibrado del hormign tendrn la obligacin de utilizar
en todo momento casco de seguridad, guantes de goma o P.V.C., botas de seguridad impermeables (en el
tajo de hormigonado) y guantes de cuero (en vertido).

Bombaautopropulsadadehormign

El personal encargado de su manejo poseer formacin especializada y experiencia en su aplicacin y en el


mantenimiento del equipo.
El brazo de elevacin de la manguera no podr ser utilizado para ningn tipo de actividad de elevacin de
cargas u otras diferentes a la que define su funcin.
La bomba dispondr de comprobante de haber pasado su revisin anual en taller indicado para ello por el
fabricante y tal comprobante se presentar obligatoriamente al jefe de obra, pudiendo ser requerido por el
coordinador de seguridad y salud en cualquier momento.
Cuando se utilice en cascos urbanos o semiurbanos, la zona de bombeo quedar totalmente aislada de los
peatones, mediante las vallas y separaciones que sean precisas.
Los trabajadores no podrn acercarse a las conducciones de vertido del hormign por bombeo a distancias
menores de 3 m y dichas conducciones estarn protegidas por resguardos de seguridad contra posibles
desprendimientos o movimientos bruscos.
Al terminar el tajo de hormigonado, se lavar y limpiar siempre el interior de los tubos de todo el equipo,
asegurando la eliminacin de tapones de hormign.
Los trabajadores que atiendan al equipo de bombeo y los de colocacin y vibrado del hormign bombeado
tendrn la obligacin de utilizar en todo momento casco de seguridad, guantes de goma o P.V.C., botas de
seguridad impermeables (en el tajo de hormigonado), calzado de seguridad (en el equipo) y mandil
impermeable.

Vibradoresdehormign

El vibrado se realizar siempre con el trabajador colocado en una posicin estable y fuera del radio de
accin de mangueras o canaletas de vertido.
La manguera de alimentacin elctrica del vibrador estar adecuadamente protegida, vigilndose
sistemticamente su estado de conservacin del aislamiento.
El aparato vibrador dispondr de toma de tierra.
El vibrador no se dejar nunca funcionar en vaco ni se mover tirando de los cables.
El trabajador utilizar durante el vibrado, casco de seguridad, botas de goma clase III, guantes dielctricos y
gafas de proteccin contra salpicaduras de mortero.

Andamioscolgadosyplataformasvoladas

El plan de seguridad y salud laboral de la obra definir las caractersticas y condiciones de montaje y uso de
los andamios colgados y plataformas voladas a disponer en la ejecucin de la obra, previo el clculo de

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 63
todos sus elementos de sujecin y plataforma. Respondern a las prescripciones del Pliego de Condiciones
y a los siguientes tipos y modalidades:
Andamios colgados de pescantes anclados al forjado superior, con plataforma de paneles metlicos
grapados a la estructura tubular, con anchura mnima de 60 cm. y barandilla de seguridad de 90 cm. con
pasamano y rodapi. Los tramos o gndolas unidos no superarn la longitud de 8,00 m., con uniones de
dispositivos de seguridad con trinquetes en los puntos de articulacin. Los trabajadores sobre estos
andamios utilizarn siempre arns de seguridad sujeto a puntos fijos de la estructura o a cuerdas salvavidas
con nudos de seguridad o frenos de cada.
Plataformas voladas, de madera o metlicas, con barandilla desmontable y rodapi, para descarga de
materiales, adecuadamente apuntaladas y arriostradas Sobre ellas, se utilizar siempre arns de seguridad
anclado a punto fijo de la estructura.

Andamiostubularesycastilletes

El plan de seguridad y salud definir las caractersticas y condiciones de montaje y uso de los andamios y
plataformas de trabajo a disponer en las distintas fases de ejecucin de la obra. Respondern a las
prescripciones del Pliego de Condiciones y a los siguientes tipos y modalidades:
Castilletes de encofrado y hormigonado, de altura adecuada a los muros o pilas a ejecutar y con
barandillas de proteccin, construidos con elementos metlicos o con mdulos de andamio
tubular, especificndose si sern fijos o mviles.
Andamios tubulares arriostrados, con pisos o plataformas metlicas o de tablones atados de
anchura no inferior a 60 cm., con barandillas de altura de 90 cm. con rodapi y escaleras de
anchura no inferior a 50 cm. y alturas no superiores a 1,80 m. entre tramos. Cumplirn la Norma
UNE 76502/89, quedarn amarrados al paramento vertical y apoyarn siempre sobre durmientes o
placas base, con husillos de nivelacin ajustables.
Los andamios tubulares cumplirn especficamente el Documento de Amortizacin HD1000 (UNE
76502/89) de junio de 1988, adoptado por el Comit Europeo de Normalizacin (CEN) el 921988.
En el clculo de las solicitudes se considerarn los materiales a emplear para realizar el trabajo en
s, los aparejos de elevacin y las acciones del viento, lluvia y similares. Si el andamiaje es de
construccin industrial, se dispondr de un certificado del fabricante respecto de estos extremos.
Todo andamio se someter a las inspecciones y controles establecidos en las normas vigentes de
aplicacin (a ttulo de ejemplo indicativo puede citarse la Orden 2988/98 de la Consejera de
Economa y empleo de la Comunidad Autnoma de Madrid). Los informes derivados de las
inspecciones y controles efectuados estarn a disposicin de la autoridad laboral competente por
si decidiese requerirlos.
Los andamios han de constar de plataformas metlicas de chapa perforada de aluminio y mixtas
con marcos de aluminio y tablero aglomerado con tratamiento antideslizante y antihumedad.
Dispondrn de marcos, generalmente acartelados, llevando en los elementos verticales unas
coronas para anclar los elementos del andamio cada 50 cm. de altura. Las plataformas tendrn un
ancho mnimo de 60 cm., irn dotadas de barandillas de 0,90. m de altura mnima ms 5 cm.
adicionales, rodapi mayor o igual a 15 cm y barra intermedia, con separacin vertical entre barras
igual o menor a 47 cm. Estas barandillas podrn ser celosas completas que sirvan de
arriostramiento.
Los accesos a los andamios se realizarn mediante escaleras interiores o exteriores; las ms
comunes son las abatibles integradas en las plataformas de trabajo. Los andamios se ajustarn a
las irregularidades de la fachada mediante plataformas suplementarias sobre mnsulas
especiales, quedando siempre lo ms prximas posibles a la fachada.
Para la proteccin contra cada de materiales se podrn disponer bandejas de recogida que,
generalmente, se colocarn en el nivel inferior; en casos de gran altura podrn existir a varios
niveles. Alternativamente, se podrn emplear mallas textiles de plsticos cerrando toda la fachada
del andamio.
Se cuidar especialmente el grado de corrosin que produce la oxidacin en los elementos
metlicos, sobre todo en ambientes hmedos.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 64
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

La estabilidad del andamio quedar garantizada:


Por un apoyo firme en el suelo, comprobndose la naturaleza del mismo y utilizando durmientes
de madera o bases de hormign que realicen un buen reparto de las cargas en el terreno,
manteniendo la horizontalidad del andamio.
Mediante sujeciones firmes de las plataformas que constituyen el piso del andamio a los
elementos metlicos portantes, impidindose el basculamiento de las mismas y fijando su
posicin.
Por medio de amarres a la fachada del edificio. En el plan de seguridad y salud de la obra
quedarn determinados los arriostramientos que deban usarse en los sentidos vertical y horizontal,
al igual que el resto de las caractersticas tcnicas de los andamios.
Mediante tacos de anclaje de tipo cncamo adecuado a la naturaleza del soporte, hormign,
ladrillo macizo, ladrillo hueco, piedra, etc.
Mediante puntales entre balcones, ventanas, etc.

Plataformasdetrabajo

El plan de seguridad y salud laboral de la obra definir las medidas preventivas a adoptar durante las
labores de encofrado, ferrallado y hormigonado de los diferentes elementos de la estructura y, en particular,
los andamiajes y plataformas de trabajo, as como los puntales de apeo de forjados y los equipos auxiliares
de proteccin, que respondern a las prescripciones contenidas en el Pliego de Condiciones y a criterios
mnimos que siguen:
En el encofrado y ferrallado de muros se utilizarn siempre andamios tubulares completos o plataformas de
trabajo slidas y estables, con anchura mnima de 60 cm. y barandillas. La colocacin de ferralla se
realizar siempre desde fuera del encofrado.
En los forjados tradicionales de edificacin, las viguetas y bovedillas se colocarn siempre desde
plataformas apoyadas en andamios sobre el suelo del forjado inferior, evitndose la circulacin de
trabajadores sobre partes del forjado en construccin. Se utilizarn dos andamios para la colocacin de
viguetas sobre las jcenas (uno en cada extremo) y otro, similar para la colocacin de bovedillas, aunque
paralelo a las viguetas y de suficiente longitud para que el trabajador pueda llegar a todos los espacios entre
las viguetas y siempre en sentido de fuera adentro para evitar trabajos de espaldas al vaco.
El hormigonado de los forjados se realizar siempre desde pasarelas de tablones, de 60 cm de ancho
mnimo, evitndose pisadas sobre ferralla, viguetas y bovedillas. En muros, pilares y jcenas se utilizarn
pasarelas arriostradas y dispondrn de escaleras, barandillas y rodapis adecuados.

Maquinaria para el montaje de estructuras de hormign prefabricado

Gramvil

Una vez posesionada la mquina, se extendern completamente los apoyos telescpicos de la misma,
aunque la carga a elevar parezca pequea en relacin con el tipo de gra utilizado. Si se careciera del
espacio suficiente, slo se dejarn de extender los telescpicos si se tiene exacto conocimiento de la carga
a elevar y si existe la garanta del fabricante de suficiente estabilidad para ese peso a elevar y para los
ngulos de trabajo con que se utilizar la pluma.
Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a su resistencia o estabilidad, los estabilizadores se apoyarn
sobre tablones, placas o traviesas de reparto.
Antes de iniciar el izado, se conocer con exactitud o se calcular con suficiente aproximacin el peso de la
carga a elevar, comprobndose la adecuacin de la gra que va a utilizarse.
Se comprobar siempre que los materiales a elevar con la gra estn sueltos y libres de ataduras,
enganches o esfuerzos que no sean el de su propio peso.
Se vigilar especficamente la estabilidad y sujecin adecuada de las cargas y materiales a izar,
garantizndose que no puedan caer o desnivelarse excesivamente.

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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El operador dejar frenado el vehculo, dispuestos los estabilizadores y calzadas sus ruedas antes de
operar la gra, evitar oscilaciones pendulares de la carga y cuidar de no desplazar las cargas por encima
de personas y, cuando ello sea necesario, utilizar la seal acstica que advierta de sus movimientos, a fin
de que el personal pueda estar precavido y protegerse adecuadamente.
Siempre que la carga o descarga del material quede fuera del campo de visibilidad del operador, se
dispondr de un encargado de sealizar las maniobras, que ser el nico que dirija las mismas.

Andamiosparaapuntalamientoprovisionaltubularesodeperfilera

Ser de aplicacin lo prescrito para andamios tubulares o castilletes en el apartado de maquinaria y medios
auxiliares para la ejecucin de estructuras de hormign armado.

Medios de puesta en obra de firmes y pavimentos

Extendedoradeaglomeradoasfltico

No se permitir la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra persona que no sea su operador, a
fin de evitar accidentes por cada desde la mquina.
Las maniobras de aproximacin y vertido de productos asflticos en la tolva estarn dirigidas siempre por un
especialista con experiencia en este tipo de trabajos.
Todos los operarios de auxilio quedarn en posicin en la cuneta o aceras, por delante de la mquina,
durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello
durante estas maniobras.
Los bordes laterales de la extendedora, en prevencin de atrapamientos, estarn sealizados mediante
paneles de bandas amarillas y negras alternativas.
Todas las plataformas de estancia o para seguimiento y ayuda al extendido asfltico, estarn bordeadas de
barandillas tubulares, en prevencin de las posibles cadas, formadas por pasamanos de 90 cm. de altura,
barra intermedia y rodapi de 15 cm., desmontables para permitir una mejor limpieza.
Se dispondrn dos extintores polivalentes y en buen estado sobre la plataforma de la mquina.
Se prohibir expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido,
en prevencin de accidentes.
Sobre la mquina, junto a los lugares de paso y en aquellos con riesgo especifico, se adherirn las
siguientes seales:

Peligro: sustancias y paredes muy calientes.


Rtulo: NO TOCAR; ALTAS TEMPERATURAS.

Compactadordeneumticos

No se permitir la permanencia sobre la compactadora a otra persona que no sea su operador, a fin de
evitar accidentes por cada desde la mquina.
Todos los operarios a pie en el tajo de aglomerado quedarn en posicin en la cuneta o aceras, por delante
de la compactadora, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello durante los movimientos de
sta.
La compactadora tendr dotacin completa de luces de visibilidad y de indicacin de posicin de la
mquina, as como dotacin y buen funcionamiento de la seal acstica de marcha atrs.
Se dispondr de una escalera metlica para la subida y bajada de las cajas de la mquina.
La escalera de subida a la plataforma de conduccin y el borde exterior de sta tendrn revestimiento
antideslizante.
El operador tendr la obligacin estricta de circulacin exterior con sujecin plena a las normas de
circulacin y a las seales de trfico.
Se comprobar sistemticamente la presin de los neumticos antes del comienzo del trabajo diario.
Se vigilar el mantenimiento sistemtico del estado de funcionamiento de la mquina.

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OFICINA DE PROYECTOS

Se cuidar la instruccin y vigilancia de la prohibicin de fumar durante las operaciones de carga de


combustible y de comprobacin del nivel de la batera de la mquina.

Rodillovibranteautopropulsado

No se permitir la permanencia sobre el compactador de otra persona que no sea su operador, a fin de
evitar accidentes por cada desde la mquina.
Todos los operarios a pie en el tajo de aglomerado quedarn en posicin en la cuneta o aceras, por delante
de la compactadora, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello durante los movimientos de
sta.
La escalera de subida a la plataforma de conduccin y el borde exterior de sta tendrn revestimiento
antideslizante.
El operador tendr la obligacin de cuidar especialmente la estabilidad del rodillo al circular sobre
superficies inclinadas o pisando sobre el borde de la capa de aglomerado.
Se vigilar el mantenimiento sistemtico del estado de funcionamiento de la mquina.
Se cuidar la instruccin y vigilancia de la prohibicin de fumar durante las operaciones de carga de
combustible y de comprobacin del nivel de la batera de la mquina.
Se dispondr de asiento antivibratorio o, en su defecto, ser preceptivo el empleo de faja antivibratoria.

Caminbasculante

El conductor del camin estar en posesin del preceptivo carnet de conducir y actuar con total respeto a
las normas del cdigo de circulacin y respetar en todo momento la sealizacin de la obra.
En la maniobra de colocacin y acoplamiento ante la extendedora, el conductor actuar con total sujecin a
las instrucciones y la direccin del encargado del tajo de extendido de aglomerado, as como a las
indicaciones del ayudante de aviso.
Una vez efectuada la descarga, la caja ser bajada antes de reemprender la marcha.
Se atender a la posible presencia de tendidos areos elctricos o telefnicos antes de comenzar la
elevacin de la caja.
Todas las operaciones de revisin o mantenimiento que deba realizarse con el basculante elevado se
efectuarn asegurando que se impide su descenso, mediante enclavamiento.

Fresadora

Se entregarn al operador las siguientes instrucciones:


Circular siempre a velocidad moderada.
Har uso del claxon cuando sea necesario apercibir de su presencia y siempre que vaya a iniciar
el movimiento de marcha atrs, inicindose la correspondiente seal acstica para este tipo de
marcha.
Al abandonar la marcha se asegurar de que est frenada y no pueda ser puesta en marcha por
persona ajena.
Usar casco siempre que est fuera de la cabina.
Cuidar adecuadamente la mquina, dando cuenta de fallos o averas que advierta,
interrumpiendo el trabajo siempre que estos fallos afecten a frenos o a direccin hasta que la
avera quede subsanada.
Estar prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la mquina.
Se suministrarn al operador las siguientes instrucciones adicionales:
Extreme las precauciones ante taludes y zanjas
En los traslados, circule siempre con precaucin
Vigile la marcha atrs y accione la bocina
No permita el acceso de personas, mquinas y vehculos a la zona de trabajo de la mquina, sin
previo aviso

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Acopios y almacenamientos

Acopiodetierrasyridos

Los acopios de tierras y ridos deben efectuarse siguiendo las siguientes normas:
Si el acopio rebasa los 2 m de altura, ser necesario el vallado o delimitacin de toda la zona de
acopio.
Los acopios han de hacerse nicamente para aquellos tajos en los que sean necesarios.
Los montones nunca se ubicarn invadiendo caminos o viales, pero en caso de ser esto inevitable,
sern correctamente sealizados.
No se deben acopiar tierras o ridos junto a excavaciones o desniveles que puedan dar lugar a
deslizamientos y/o vertidos del propio material acopiado.
No deben situarse montones de tierras o ridos junto a dispositivos de drenaje que puedan
obstruirlos, como consecuencia de arrastres en el material acopiado o que puedan obstruirlos por
simple obstruccin de la descarga del dispositivo.

Acopiodetubos,marcos,elementosprefabricadosyferralla

En los acopios de tubos, marcos, elementos prefabricados y ferralla se observarn las siguientes normas
de seguridad:

El acopio de tuberas se realizar de forma que quede asegurada su estabilidad, empleando para
ello calzos preparados al efecto. El transporte de tuberas se realizar empleando tiles
adecuados que impidan el deslizamiento y cada de los elementos transportados. Estos tiles se
revisarn peridicamente, con el fin de garantizar su perfecto estado de empleo.
La ferralla se acopiar junto al tajo correspondiente, evitando que haga contacto con suelo
hmedo para paliar su posible oxidacin y consiguiente disminucin de resistencia.

Almacenamientodepinturas,desencofranteycombustibles

Habr de preverse un almacn cubierto y separado para los productos combustibles o txicos que hayan de
emplearse en la obra. A estos almacenes no podr accederse fumando ni podrn realizarse labores que
generen calor intenso, como soldaduras. Si existan materiales que desprendan vapores nocivos, debern
vigilarse peridicamente los orificios de ventilacin del recinto. Adems, los trabajadores que accedan a
estos recintos habrn disponer de filtros respiratorios.
Si los productos revisten toxicidad ecolgica intensa, el punto de almacenamiento no se ubicar en
vaguadas o terrenos extremadamente permeables para minimizar los efectos de un derrame ocasional.
Los almacenes estarn equipados con extintores adecuados al producto inflamable en cuestin en nmero
suficiente y correctamente mantenidos. En cualquier caso, habr de tenerse en cuenta la normativa
respecto a sustancias txicas y peligrosas, en lo referente a la obligatoriedad de disponer de un consejero
de seguridad en estos temas.

Instalaciones auxiliares

Bajo este epgrafe se engloban aquellas instalaciones que, o bien sirven a mltiples actividades, caso del
tratamiento de ridos para hormigones, rellenos de grava, mezclas bituminosas, etc., o bien se instalan en
diferentes tajos, caso de las instalaciones provisionales de electricidad, las cuales se crean para un
hormigonado singular, para una tajo nocturno, etc.

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OFICINA DE PROYECTOS

Instalaciones elctricas provisionales de obra

El plan de seguridad y salud definir detalladamente el tipo y las caractersticas de la instalacin


elctrica de la obra, as como sus protecciones, distinguiendo las zonas de las instalaciones fijas y
las relativamente mviles, a lo largo de la obra, as como, en el caso de efectuar toma en alta, del
transformador necesario. En el caso de toma de red en baja (380 V) se dispondrn, al menos, los
siguientes elementos y medidas:
Un armario con el cuadro de distribucin general, con proteccin magnetotrmica, incluyendo el
neutro y varias salidas con interruptores magnetotrmicos y diferenciales de media sensibilidad a
los armarios secundarios de distribucin, en su caso; con cerradura y llave.
La entrada de corriente se realizar mediante toma estanca, con llegada de fuerza en clavija
hembra y seccionador general tetrapolar de mando exterior, con enclavamiento magnetotrmico.
Borna general de toma de tierra, con conexin de todas las tomas.
Transformador de 24 V y salidas a ese voltaje, que podr ser independiente del cuadro.
Enlaces mediante manguera de 3 4 conductores con tomas de corriente multipolares.

Maquinaria y herramientas diversas

Camingra

Con independencia de otras medidas preventivas que puedan adoptarse en el plan de seguridad y salud,
se tendrn en cuenta las siguientes:
Siempre se colocarn calzos inmovilizadores en las cuatro ruedas y en los gatos estabilizadores,
antes de iniciar las maniobras de carga que, como las de descarga, sern siempre dirigidas por un
especialista.
Todos los ganchos de cuelgue, aparejos, balancines y eslingas o estribos dispondrn siempre de
pestillos de seguridad
Se vigilar especficamente que no se sobrepasa la carga mxima admisible fijada por el
fabricante del camin.
El grusta tendr siempre a la vista la carga suspendida y, si ello no fuera posible en alguna
ocasin, todas sus maniobras estarn dirigidas por un sealista experto.
Estar terminantemente prohibido realizar arrastres de la carga o tirones sesgados de la misma
El camin gra nunca deber estacionar o circular a distancias inferiores a los dos metros del
borde de excavaciones o de cortes del terreno.
Se prohibir la permanencia de personas alrededor del camin gra a distancias inferiores a 5
metros del mismo, as como la permanencia bajo cargas en suspensin.
El conductor tendr prohibido dar marcha atrs sin la presencia y ayuda de un sealista, as como
abandonar el camin con una carga suspendida.
No se permitir que persona alguna ajena al operador acceda a la cabina del camin o maneje sus
mandos.
En las operaciones con camin gra se utilizar casco de seguridad (cuando el operador
abandone la cabina), guantes de cuero y calzado antideslizante.

Compresores

El compresor ser siempre arrastrado a su posicin de trabajo cuidndose que no se rebase nunca la franja
de dos metros de ancho desde el borde de cortes o de coronacin de taludes y quedar en estacin con la
lanza de arrastre en posicin horizontal, con lo que el aparato estar nivelado, y con las ruedas sujetas
mediante tacos antideslizamiento. En caso de que la lanza de arrastre carezca de rueda o de pivote de
nivelacin, se adaptar ste mediante suplementos firmes y seguros.
Las operaciones de abastecimiento de combustible sern realizadas siempre con el motor parado. Las
carcasas protectoras del compresor estarn siempre instaladas y en posicin de cerradas.
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Cuando el compresor no sea de tipo silencioso, se sealizar claramente y se advertir el elevado nivel de
presin sonora alrededor del mismo, exigindose el empleo de protectores auditivos a los trabajadores que
deban operar en esa zona. Se comprobar sistemticamente el estado de conservacin de las mangueras y
boquillas, previndose reventones y escapes en los mismos

Cortadoradepavimento

Esta mquina estar siempre a cargo de un especialista en su manejo que, antes de iniciar el corte, se
informar de posibles conducciones subterrneas o de la existencia de mallazos o armaduras en el firme,
procedindose al replanteo exacto de la lnea de seccin a ejecutar, a fin de que pueda ser seguida por la
ruedecilla gua de la cortadura. Los rganos mviles de la cortadora estarn siempre protegidos con la
carcasa de origen de fabricacin.
El corte se realizar en va hmeda, mediante conexin al circuito de agua, para evitar la creacin de un
ambiente pulvgeno peligroso. El manillar de gobierno de la cortadora estar correctamente revestido de
material aislante elctrico.
Se prohibir terminantemente fumar durante la operacin de carga de combustible y sta se efectuar con
la ayuda de embudo, para evitar derrames innecesarios.
Los trabajadores ocupados en la labor de corte de pavimento utilizarn protectores auditivos, guantes y
botas de goma o de P.V.C., as como gafas de seguridad y mascarillas de filtro mecnico o qumico, si la
operacin ha de realizarse en seco, con independencia de los equipos individuales de proteccin de uso
general en la obra.

Martillosneumticos

Los trabajadores que deban utilizar martillos neumticos poseern formacin y experiencia en su utilizacin
en obra. Los martillos se conservarn siempre bien cuidados y engrasados, verificndose sistemticamente
el estado de las mangueras y la inexistencia de fugas en las mismas. Cuando deba desarmarse un martillo,
se cortar siempre la conexin del aire, pero nunca doblando la manguera.
Antes de iniciarse el trabajo, se inspeccionar el terreno y los elementos estructurales a demoler, a fin de
detectar la posibilidad de desprendimientos o roturas a causa de las vibraciones transmitidas por el martillo.
En la operacin de picado, el trabajador nunca cargar todo su peso sobre el martillo, pues ste podra
deslizarse y caer. Se cuidar el correcto acoplamiento de la herramienta de ataque en el martillo y nunca se
harn esfuerzos de palanca con el martillo en marcha.
Se prohibir terminantemente dejar los martillos neumticos abandonados o hincados en los materiales a
romper. El paso de peatones cerca de la obra se alejar tanto como sea posible de los puntos de trabajo de
los martillos neumticos.
Los operadores utilizarn preceptivamente calzado de seguridad, guantes de cuero, gafas de proteccin
contra impactos, protectores auditivos, mascarilla antipolvo y arns antivibratorio.

Sierracirculardemesa

No se podr utilizar sierra circular alguna que carezca de alguno de los siguientes elementos de
proteccin:
Cuchillo divisor del corte
Empujador de la pieza a cortar y gua
Carcasa de cubricin del disco
Carcasa de proteccin de las transmisiones y poleas
Interruptor estanco
Toma de tierra
Las sierras se dispondrn en lugares acotados, libres de circulacin y alejadas de zonas con riesgos de
cadas de personas u objetos, de encharcamientos, de batido de cargas y de otros impedimentos.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

El trabajador que maneje la sierra estar expresamente formado y autorizado por el jefe de obra para ello.
Utilizar siempre guantes de cuero, gafas de proteccin contra impactos de partculas, mascarilla antipolvo,
calzado de seguridad y faja elstica (para usar en el corte de tablones).
Se controlar sistemticamente el estado de los dientes del disco y de la estructura de ste, as como el
mantenimiento de la zona de trabajo en condiciones de limpieza, con eliminacin habitual de serrn y
virutas.
Se evitar siempre la presencia de clavos en las piezas a cortar y existir siempre un extintor de polvo
antibrasa junto a la sierra de disco

Soldaduraoxiacetilnicayoxicorte

El suministro, transporte y almacenamiento de botellas o bombonas de gases licuados estarn


siempre controlados, vigilndose expresamente que:
Las vlvulas estn siempre protegidas por las caperuzas correspondientes.
Se transporten las botellas sobre bateas enjauladas o carros de seguridad, en posicin vertical y
adecuadamente atadas, evitndose posibles vuelcos.
No se mezclen nunca botellas de gases diferentes en el almacenamiento.
Las botellas vacas se traten siempre como si estuviesen llenas.
Se vigilar que las botellas de gases licuados nunca queden expuestas al sol de forma mantenida.
Nunca se utilizarn en posicin horizontal o con inclinacin menor de 45. Los mecheros estarn
siempre dotados de vlvula antirretroceso de llama, colocadas en ambas conducciones y tanto a la
salida de las botellas como a la entrada del soplete.
Las mangueras se conservarn en perfecto estado y carentes de cocas o dobleces bruscos,
vigilndose sistemticamente tales condiciones.

Taladroporttil

Los taladros tendrn siempre doble aislamiento elctrico y sus conexiones se realizarn mediante manguera
antihumedad, a partir de un cuadro secundario, dotada con clavijas macho-hembra estancas
Se prohibir terminantemente depositar el taladro porttil en el suelo o dejarlo abandonado estando
conectado a la red elctrica. Los taladros slo sern reparados por personal especializado, estando
prohibido desarmarlos en el tajo.
Los trabajadores utilizarn preceptivamente casco y calzado de seguridad, gafas antiproyecciones y
guantes de cuero

Herramientasmanuales

Las herramientas se utilizarn slo en aqullas operaciones para las que han sido concebidas y se
revisarn siempre antes de su empleo, desechndose cuando se detecten defectos en su estado de
conservacin. Se mantendrn siempre limpias de grasa u otras materias deslizantes y se colocarn siempre
en los portaherramientas o estantes adecuados, evitndose su depsito desordenado o arbitrario o su
abandono en cualquier sitio o por los suelos.
En su manejo se utilizarn guantes de cuero o de P.V.C. y botas de seguridad, as como casco y gafas
antiproyecciones, en caso necesario.

PREVISIN DE RIESGOS EN LAS FUTURAS OPERACIONES DE CONSERVACIN,


MANTENIMIENTO Y REPARACIN

Bajo este epgrafe se agrupan aquellas medidas preventivas cuya adopcin va encaminada a reducir y
controlar los riesgos que puedan aparecer en la ejecucin de los trabajos posteriores a ejecutar en el mbito
de la obra. Asimismo ser necesario incluir en el estudio la obligacin de recoger, con la finalizacin de las
obras, toda aquella informacin que pueda resultar necesaria para el correcto desarrollo de los citados

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trabajos posteriores. Con ello debern facilitarse tanto las futuras labores de conservacin, mantenimiento y
reparacin de los elementos constituyentes de la obra, como, llegado el caso, futuras modificaciones en la
obra primitiva. Con todo ello se da cumplimiento a lo recogido en el artculo 5.6 del Real Decreto 1627/1997,
de 24 de octubre.
Se contemplan a continuacin algunas previsiones a tener en cuenta en la ejecucin de las diferentes
unidades de obra de cara a los trabajos posteriores a realizar.

TALUDES

En general se debern facilitar posibles actuaciones futuras encaminadas a la estabilizacin de taludes ya


sea mediante anclajes, ya con malla de triple torsin. Para ello ser necesario contar tanto con el acceso
necesario como con el espacio suficiente para las diferentes maniobras a efectuar. En el caso de taludes ya
tratados ser necesario ubicar los correspondientes elementos para facilitar tanto el acceso a los mismos
como la disposicin de los equipos de proteccin individual y colectiva a utilizar en la conservacin del
sistema de estabilizacin utilizado.
En la coronacin de los desmontes se dejarn, con el mismo fin, algn medio de anclaje a punto fijo como,
por ejemplo, picas con argolla superior clavadas en terreno firme y suficientemente alejadas del borde.

ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FBRICA

En las diferentes estructuras y obras de fbrica ser necesario garantizar la actuacin de los equipos de
conservacin y mantenimiento, para ello se comprobar que la seccin ofrece una geometra adecuada
para garantizar la circulacin y estacionamiento de los vehculos necesarios para las citadas operaciones de
conservacin y mantenimiento.
Sea cual sea el tipo de imposta o de pretil previsto, se posibilitar la disposicin en su cara exterior de los
anclajes suficientes (en nmero y en resistencia) para permitir el descuelgue seguro de plataformas voladas
de trabajo o, simplemente, trabajadores con equipo de proteccin individual anticadas.
Si la estructura est situada en lugares con vientos locales significativos, han de preverse igualmente
puntos de arriostramiento adecuados para el anclaje de las plataformas de trabajo a utilizar.
En el caso de las estructuras del paseo volado, ser necesario disponer de sistemas adecuados de acceso
a los mismos, dichos sistemas debern garantizar la seguridad de sus ocupantes en todo tipo de
situaciones.

CANALIZACIONES Y ELEMENTOS DE DRENAJE

A la hora de ejecutar las diferentes unidades de obra, aceras, barreras rgidas, que alberguen futuras
conducciones de cualquier tipo, fibra ptica, comunicacin postes S.O.S. , ser necesario garantizar la
correcta geometra de la correspondiente canalizacin.
Los pozos de mantenimiento debern estar dotados tanto de elementos que posibiliten el descenso,
escalera de pates, como de sistemas que permitan siempre la apertura desde su interior.

ELEMENTOS DE SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSA

Se debern prever las futuras labores de renovacin de elementos de balizamiento, sealizacin y defensa
de forma que dichas labores se puedan realizar de acuerdo con la normativa vigente.
Asimismo los prticos de sealizacin contarn con escaleras de acceso, tanto por al arcn como por la
mediana, as como con pasarelas de paso para el personal de mantenimiento.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

PLANOS

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 77
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

NORMATIVA APLICABLE AL CONJUNTO DE LA OBRA

El cuerpo legal y normativo de obligado cumplimiento est constituido por diversas normas de muy
variados condicin y rango, actualmente condicionadas por la situacin de vigencias que deriva de la Ley
31/1.995, de Prevencin de Riesgos Laborales, excepto en lo que se refiere a los reglamentos dictados en
desarrollo directo de dicha Ley que, obviamente, estn plenamente vigentes y condicionan o derogan, a su
vez, otros textos normativos precedentes.

Con todo, el marco normativo vigente, propio de Prevencin de Riesgos Laborales en el mbito del
Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, se concreta del modo siguiente:

Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en las obras de Construccin


(Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, B.O.E. 25-10-97).
Transpone la:
o Directiva 92/57/CEE del Consejo, de 24 de junio de 1992, relativa a las disposiciones
mnimas de seguridad y de salud que deben aplicarse en las obras de construccin
temporales o mviles (octava Directiva especfica con arreglo al apartado 1 del
artculo 16 de la Directiva 89/391/CEE).
Afectada por:
o Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
Prevencin, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen
las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin. BOE
nm. 127 de 29 de mayo.
Artculo segundo. Modificacin del Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre,
por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y salud en las
obras de construccin.
o Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto
1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de
seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo, en
materia de trabajos temporales en altura. BOE nm. 274 de 13 noviembre.
Disposicin final segunda. Modificacin del Real Decreto 1627/1997, de 24 de
octubre, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y salud
en las obras de construccin.

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales (B.O.E. del 10-11-95).


Modificaciones en la Ley 50/1998, de 30 de diciembre.
Transpone la:
o Directiva 89/391/CEE del Consejo, de 12 de junio de 1989, relativa a la aplicacin de
medidas para promover la mejora de la seguridad y de la salud de los trabajadores en
el trabajo (Directiva Marco).

Incorpora la:
o Directiva 94/33/CE del Consejo, de 22 de junio de 1994, relativa a la proteccin de los
jvenes en el trabajo.
o Directiva 92/85/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992, relativa a la aplicacin
de medidas para promover la mejora de la seguridad y de la salud en el trabajo de la
trabajadora embarazada, que haya dado a luz o en perodo de lactancia (dcima
Directiva especfica con arreglo al apartado 1 del artculo 16 de la Directiva
89/391/CEE).

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 79
o Directiva 91/383/CEE del Consejo, de 25 de junio de 1991, por la que se completan
las medidas tendentes a promover la mejora de la seguridad y de la salud en el
trabajo de los trabajadores con una relacin laboral de duracin determinada o de
empresas de trabajo temporal.
Afecta a:
o Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto
Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
Afectada por:
o Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevencin
de riesgos laborales.
o Ley 39/1999, de 5 de noviembre, para promover la conciliacin de la vida familiar y
laboral de las personas trabajadoras. BOE nm. 266 del sbado 6 de noviembre de
1999.
o Ley 31/2006, de 18 de octubre, sobre implicacin de los trabajadores en las
sociedades annimas y cooperativas europeas.
o Ley Orgnica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y
hombres. BOE n 71 de 23 de marzo.
o Real Decreto Legislativo 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el texto
refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social.
o Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artculo 24 de la
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales, en materia de
coordinacin de actividades empresariales.
o Correccin de errores del Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se
desarrolla el artculo 24 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de
Riesgos Laborales, en materia de coordinacin de actividades empresariales.

Resolucin de 1 de agosto de 2007, de la Direccin General de Trabajo, por la que se


inscribe en el registro y publica el IV Convenio Colectivo General del Sector de la
Construccin.
Afectada por:
o Resolucin de 18 de marzo de 2009, de la Direccin General de Trabajo, por la que
se registra y publica diversos acuerdos de desarrollo y modificacin del IV Convenio
colectivo general del sector de la construccin.
o Resolucin de 19 de febrero de 2008, de la Direccin General de Trabajo, del
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales por la que se corrigen errores de la de 1 de
agosto de 2007, por la que se registra y publica el IV Convenio colectivo general del
sector de la construccin. BOE nm. 56 de 5 de marzo.

Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido
de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
Afectado por:
o Real Decreto 1382/2008, de 1 de agosto, del Ministerio de trabajo e Inmigracin por
el que, en desarrollo de la Ley 18/2007, de 4 de julio, por la que se procede a la
integracin de los trabajadores por cuenta propia del Rgimen Especial Agrario de la
Seguridad Social en el Rgimen Especial de la Seguridad Social de los Trabajadores
por Cuenta Propia o Autnomos, y la Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del
trabajo autnomo. BOE nm. 219 de 10 de septiembre.
o Ley 38/2007, de 16 de noviembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley
del Estatuto de los Trabajadores, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/1995 de 24
de marzo, en materia de informacin y consulta de los trabajadores y en materia de
proteccin de los trabajadores asalariados en caso de insolvencia del empresario.
o Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del Trabajador Autnomo.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 80
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

o Correcin de errores de la Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del Trabajador


Autnomo.

Ley 32/2006 reguladora de la subcontratacin en el Sector de la Construccin. BOE nm. 250


de 19 de octubre.
Afectado por:
o Real Decreto 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de
18 de octubre, reguladora de la subcontratacin en el Sector de la Construccin. BOE
nm. 204 de 25 de agosto.
o Correccin de errores del Real Decreto 1109/2007 de 24 de agosto, por el que se
desarrolla la Ley 32/2006 de 18 de octubre reguladora de la subcontratacin en el
sector de la Construccin. BOE nm. 219 de 12 de septiembre.
o Real Decreto 327/2009, de 13 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto
1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de
octubre, reguladora de la subcontratacin en el sector de la construccin.

Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 39/97, de 17 de enero, B.O.E. 31-
01-97).
Afectado por:
o Real Decreto 688/2005, de 10 de junio, por el que se regula el rgimen de
funcionamiento de las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales
de la Seguridad Social como servicio de prevencin ajeno.
Artculo segundo. Modificacin del Reglamento de los servicios de prevencin.
o Orden TAS/4053/2005, de 27 de diciembre, por la que se determinan las actuaciones
a desarrollar por las mutuas para su adecuacin al Real Decreto 688/2005, de 10 de
junio, por el que se regula el rgimen de funcionamiento de las mutuas de accidentes
de trabajo y enfermedades profesionales de la Seguridad Social como servicio de
prevencin ajeno.
o Real Decreto 298/2009, de 6 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
Prevencin, en relacin con la aplicacin de medidas para promover la mejora de la
seguridad y de la salud en el trabajo de la trabajadora embarazada, que haya dado a
luz o en perodo de lactancia.
Artculo nico. Modificacin del Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el
que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevencin.
o Real Decreto 780/1998, de 30 de abril, por el que se modifica el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los servicios de
prevencin.
Artculo segundo: modificacin disposicin adicional quinta.
o Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
Prevencin, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen
las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin. BOE
nm. 127 de 29 de mayo.

Real Decreto 707/2002, de 19 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre el


procedimiento administrativo especial de actuacin de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad
Social y para la imposicin de medidas correctoras de incumplimientos en materia de
prevencin de riesgos laborales en el mbito de la Administracin General del Estado.
Afectado por:
o Real Decreto 464/2003, de 25 de abril, por el que se modifica el Real Decreto
707/2002, de 19 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre el procedimiento

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 81
administrativo especial de actuacin de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social y
para la imposicin de medidas correctoras de incumplimientos en materia de
prevencin de riesgos laborales en el mbito de la Administracin General del
Estado.
o Correccin de errores del Real Decreto 689/2005, de 10 de junio, por el que se
modifica el Reglamento de organizacin y funcionamiento de la Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto 138/2000, de 4 de febrero,
y el Reglamento general sobre procedimientos para la imposicin de sanciones por
infracciones de orden social y para los expedientes liquidatorios de cuotas a la
Seguridad Social. BOE n 20 27/08/2005.
o Real Decreto 689/2005, de 10 de junio, por el que se modifica el Reglamento de
organizacin y funcionamiento de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social,
aprobado por el Real Decreto 138/2000, de 4 de febrero, y el Reglamento general
sobre procedimientos para la imposicin de sanciones por infracciones de orden
social y para los expedientes liquidatorios de cuotas a la Seguridad Social, aprobado
por el Real Decreto 928/1998, de 14 de mayo, para regular las actuaciones de los
tcnicos habilitados en materia de prevencin de riesgos laborales. BOE n 149 de 23
de junio. BOE n 149 23/06/2005.
o Resolucin de 11 de abril de 2006, de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social,
sobre el Libro de Visitas de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social. BOE nm.
93 de 19 de abril.
o Correccin de errores en la Resolucin de 11 de abril de 2006, de la Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social, sobre el Libro de Visitas de la Inspeccin de Trabajo y
Seguridad Social. BOE nm. 99 de 26 de abril.
o Resolucin de 25 de noviembre de 2008, de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad
Social, sobre el Libro de Visitas electrnico de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad
Social.
o Correccin de errores en la Resolucin de 25 de noviembre de 2008, de la Inspeccin
de Trabajo y Seguridad Social sobre el Libro de Visitas electrnico de la Inspeccin
de Trabajo y Seguridad Social.

Reglamento sobre disposiciones mnimas en materia de Sealizacin de Seguridad y Salud


en el Trabajo (Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97).

Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en los Lugares Trabajo


[excepto Construccin] (Real Decreto 486/97, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97).

Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de


los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposicin a
vibraciones mecnicas. BOE n 265 05/11/2005.
Transpone la:
o Directiva 2002/44/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de junio de 2002,
sobre las disposiciones mnimas de seguridad y de salud relativas a la exposicin de
los trabajadores a los riesgos derivados de los agentes fsicos (vibraciones).

Afectada por:
o Real Decreto 330/2009, de 13 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto
1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los
trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposicin a
vibraciones mecnicas.
Artculo nico. Modificacin del Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre,
sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores frente a los

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 82
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposicin a vibraciones


mecnicas.

Real Decreto 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se


establecen las normas para la comercializacin y puesta en servicio de las mquinas BOE
nm. 246 de 11 de octubre.

Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la Manipulacin


de Cargas (Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97).
Transpone la:
o Directiva 90/269/CEE, de 29 de mayo de 1990, establece las disposiciones mnimas
de seguridad y de salud relativas a la manipulacin manual de cargas que entrae
riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores.

Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas al trabajo con


Equipos que incluyen Pantallas de Visualizacin (Real Decreto 488/1997, de 14 de abril,
B.O.E. 23-04-97).
Transpone la:
o Directiva 90/270/CEE del Consejo, de 29 de mayo de 1990, referente a las
disposiciones mnimas de seguridad y de salud relativas al trabajo con equipos que
incluyen pantallas de visualizacin (quinta Directiva especfica con arreglo al apartado
1 del artculo 16 de la Directiva 89/391/CEE).

Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la


Exposicin a Agentes Biolgicos durante el trabajo (Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo,
B.O.E. 24-05-97).
Transpone la:
o Directiva 2000/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de septiembre de
2000, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la
exposicin a agentes biolgicos durante el trabajo (Sptima Directiva especfica con
arreglo al apartado 1 del artculo 16 de la Directiva 89/391/CEE).
Afectado por:
o Orden de 25 de marzo de 1998 por la que se adapta en funcin del progreso tcnico
el Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores
contra los riesgos relacionados con la exposicin a agentes biolgicos durante el
trabajo. BOE nm. 76 de 30 de marzo.

Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la


Exposicin a Agentes Cancergenos durante el trabajo (Real Decreto 665/1997, de 12 de
mayo, B.O.E. 24-05-97), afectado por:
Transpone la:
o Directiva 2004/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004,
relativa a la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la
exposicin a agentes carcingenos o mutgenos durante el trabajo (Sexta Directiva
especfica con arreglo al apartado 1 del artculo 16 de la Directiva 89/391/CEE del
Consejo) (Versin codificada).
Afectada por:
o Real Decreto 1124/2000, de 16 de junio, por el que se modifica el Real Decreto
665/1997, de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposicin a agentes cancerigenos durante el trabajo.
Artculo nico.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 83
o Real Decreto 349/2003, de 21 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto
665/1997, de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposicin a agentes cancergenos durante el trabajo, y por el
que se ampla su mbito de aplicacin a los agentes mutgenos.
Artculo nico. Modificacin del Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, sobre
la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la
exposicin a agentes cancergenos durante el trabajo.

Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la utilizacin por


los trabajadores de Equipos de Proteccin Individual (Real Decreto 773/1997, de 22 de mayo,
B.O.E. 12-06-97).

Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud para la utilizacin por los
trabajadores de los Equipos de Trabajo (Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, B.O.E. 07-
08-97).

Real Decreto 949/1997, de 20 de junio, por el que se establece el certificado de


profesionalidad de la ocupacin de prevencionista de riesgos laborales.

Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud


en el trabajo en el mbito de las empresas de trabajo temporal.

Real Decreto 374/2001, de 6 de abril, sobre la proteccin de la salud y seguridad de los


trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes qumicos durante el trabajo.

Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mnimas para la proteccin de la


salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo elctrico.

Estrategia comunitaria de salud y seguridad en el trabajo (2007-2012).

Resolucin de 8 de noviembre de 2005, de la Direccin General de Desarrollo Industrial, por


la que se autoriza a la Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin, para asumir
funciones de normalizacin en el mbito de la gestin de riesgos. BOE nm. 298 de 14 de
diciembre.

Real Decreto 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de


enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios
para su notificacin y registro BOE n 302 19/12/2006.

Afectado por:
o Recomendacin 2003/670/CE de la Comisin, de 19 de septiembre de 2003, relativa
a la lista europea de enfermedades profesionales (Texto pertinente a efectos del
EEE).

Resolucin de 26 de noviembre de 2002, de la Subsecretara, por la que se regula la


utilizacin del Sistema de Declaracin Electrnica de Accidentes de Trabajo (Delt@) que
posibilita la transmisin por procedimiento electrnico de los nuevos modelos para la
notificacin de accidentes de trabajo, aprobados por la Orden TAS/2926/2002, de 19 de
noviembre. BOE nm. 303 de 19 diciembre.

Correccin de errores de la Orden TAS/2926/2002, de 19 de noviembre, por la que se


establecen nuevos modelos para la notificacin de los accidentes de trabajo y se posibilita su
transmisin por procedimiento electrnico. BOE nm. 33 de 7 de febrero.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 84
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Resolucin de 27 de agosto de 2008, de la Secretara de Estado de la Seguridad Social por la


que se dictan instrucciones para la aplicacin de la Orden TAS/2947/2007, de 8 de octubre,
por la que se establece el suministro a las empresas de botiquines con material de primeros
auxilios en caso de accidente de trabajo, como parte de la accin protectora del sistema de la
Seguridad Social. BOE nm. 219 de 10 de septiembre.

Resolucin de 26 de septiembre de 2008, de la Secretara General Tcnica por la que se


publica el Convenio de colaboracin, entre el Ministerio de Trabajo e Inmigracin y la
Comunidad Autnoma Castilla y Len para el funcionamiento del Registro de Empresas
Acreditadas en el Sector de la Construccin. BOE nm. 247 de 13 de octubre.

Real Decreto 1273/2003, de 10 de octubre, por el que se regula la cobertura de las


contingencias profesionales de los trabajadores incluidos en el Rgimen Especial de la
Seguridad Social de los Trabajadores por Cuenta Propia o Autnomos, y la ampliacin de la
prestacin por incapacidad temporal para los trabajadores por cuenta propia.

Recomendacin 2003/134/CE del Consejo, de 18 de febrero de 2003, relativa a la mejora de


la proteccin de la salud y la seguridad en el trabajo de los trabajadores autnomos.

Ley 52/2003, de 10 de diciembre, de disposiciones especficas en materia de Seguridad


Social.

Real Decreto 1273/2003, de 10 de octubre, por el que se regula la cobertura de las


contingencias profesionales de los trabajadores incluidos en el Rgimen Especial de la
Seguridad Social de los Trabajadores por Cuenta Propia o Autnomos, y la ampliacin de la
prestacin por incapacidad temporal para los trabajadores por cuenta propia. BOE nm. 253
de 22 de mayo.

Adems, han de considerarse otras normas de carcter preventivo con origen en otros
Departamentos ministeriales, especialmente del Ministerio de Industria, y con diferente carcter de
aplicabilidad, ya como normas propiamente dichas, ya como referencias tcnicas de inters, a saber:

Ley de Industria (Ley 21/1992, de 16 de julio, B.O.E. 26-07-92).

Orden PRE/222/2009, de 6 de febrero, por la que se modifica el anexo I del Real Decreto
1406/1989, de 10 de noviembre, por el que se imponen limitaciones a la comercializacin y al
uso de ciertas sustancias y preparados peligrosos (dispositivos de medicin que contienen
mercurio).

Real Decreto 956/2008, de 6 de junio, del Ministerio de la Presidencia por el que se aprueba
la instruccin para la recepcin de cementos (RC-08). BOE nm. 148 de 19 de junio de 2008.

Correccin de errores del Real Decreto 956/2008, de 6 de junio, por el que se aprueba la
instruccin para la recepcin de cementos (RC-08) del Ministerio de la Presidencia. BOE
nm. 220 de 11 de septiembre de 2008. Normativa.

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Cdigo Tcnico de la


Edificacin.
Afectado por:
o Real Decreto 1371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el documento
bsico "DB-HR Proteccin frente al ruido" del Cdigo Tcnico de la Edificacin y se

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 85
modifica el Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Cdigo
Tcnico de la Edificacin. BOE nm. 254 de 23 de octubre.
o Correccin de errores y erratas del Real Decreto 314/2006 de 17 de marzo, por el
que se aprueba el Cdigo Tcnico de la Edificacin. BOE nm. 22 de 25 de enero de
2008.
o Real Decreto 1675/2008, de 17 de octubre, por el que se modifica el Real Decreto
1371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el Documento Bsico DB-HR
Proteccin frente al ruido del Cdigo Tcnico de la Edificacin y se modifica el Real
Decreto 314/2006, de 17 de marzo. BOE nm. 37 de 12 de febrero.

Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento electrotcnico


para baja tensin.

Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los


trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin al ruido:
Transpone la:
o Directiva 2003/10/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de febrero de
2003, sobre las disposiciones mnimas de seguridad y de salud relativas a la
exposicin de los trabajadores a los riesgos derivados de los agentes fsicos (ruido)
(decimosptima Directiva especfica con arreglo al apartado 1 del artculo 16 de la
Directiva 89/391/CEE).
Afectado por:
o Correccin de errores del Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la
proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposicin al ruido.
o Correccin de erratas del Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la
proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposicin al ruido.
o Real Decreto 1802/2008, de 3 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento
sobre notificacin de sustancias nuevas y clasificacin, envasado y etiquetado de
sustancias peligrosas, aprobado por Real Decreto 363/1995, de 10 de marzo, con la
finalidad de adaptar sus disposiciones al Reglamento (CE) n. 1907/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo (Reglamento REACH).
o Real Decreto 1247/2008, de 18 de julio, del Ministerio de la Presidencia por el que se
aprueba la instruccin de hormign estructural (EHE-08). BOE nm. 203 de 22 de
agosto de 2008.

Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio por
el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones tcnicas y garantas de seguridad en
lneas elctricas de alta tensin y sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01 a
09. BOE nm. 68 de 19 de marzo de 2008.
Afectado por:
o Correccin de erratas del Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio Por el que se aprueban el Reglamento sobre
condiciones tcnicas y garantas de seguridad en lneas elctricas de alta tensin y
sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09. BOE nm. 120 de 17
de mayo de 2008.
o Correccin de errores del Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio por el que se aprueba el Reglamento sobre
condiciones tcnicas y garantas de seguridad en lneas elctricas de alta tensin y
sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09. BOE nm. 174 de 19
de julio de 2008.

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Real Decreto 2267/2004, de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de


seguridad contra incendios en los establecimientos industriales.
Afectado por:
o Correccin de errores y erratas del Real Decreto 2267/2004, 3 de diciembre, por el
que se aprueba el Reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos
industriales.

Orden TAS/1/2007, de 2 de enero, por la que se establece el modelo de parte de enfermedad


profesional, se dictan normas para su elaboracin y transmisin y se crea el correspondiente
fichero de datos personales. BOE nm. 4 de 4 de enero.

Real Decreto 2060/2008, de 12 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de


equipos a presin y sus instrucciones tcnicas complementarias.

Real Decreto 836/2003, de 27 de junio, por el que se se aprueba una nueva Instruccin
tcnica complementaria MIE-AEM-2 del Reglamento de aparatos de elevacin y
manutencin, referente a gras torre para obras u otras aplicaciones.

Real Decreto 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y
refundido de la Instruccin tcnica complementaria MIE-AEM-4 del Reglamento de
aparatos de elevacin y manutencin, referente a gras mviles autopropulsadas.

Resolucin de 15 de septiembre de 2008, de la Direccin General de Industria, por la que se


modifican y amplan los anexos I, II y III de la Orden CTE/2276/2002, de 4 de septiembre, por
la que se establece la entrada en vigor del marcado CE relativo a determinados productos de
construccin conforme al Documento de Idoneidad Tcnica Europeo. BOE nm. 238 de 2 de
octubre.

Real Decreto 1495/1986, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en las Mquinas
(B.O.E. 21-07-86) y Reales Decretos 590/1989 (B.O.E. 03-06-89) y 830/1991 (B.O.E. 31-05-
91) de modificacin del primero.

O.M. de 07-04-88, por la que se aprueba la Instruccin Tcnica Reglamentaria MSG-SM1, del
Reglamento de Seguridad de las Mquinas, referente a mquinas, elementos de mquinas o
sistemas de proteccin usados (B.O.E. 15-04-88).

Real Decreto 1435/1992, sobre disposiciones de aplicacin de la Directiva del Consejo


89/392/CEE, relativa a la aproximacin de legislaciones de los estados miembros sobre
Mquinas (B.O.E. 11-12-92).

Real Decreto 56/1995, de 20 de enero, que modifica el anterior 1435/1992.

Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de


Aparatos de Elevacin y Manutencin (B.O.E. 11-12-85) e instrucciones tcnicas
complementarias. en lo que pueda quedar vigente.

Decreto 2413/1973, d 20 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento Electrotcnico


de Baja Tensin (B.O.E. 09-10-73) e Instrucciones tcnicas complementarias.

Decreto 3115/1968, de 28 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Lneas


Elctricas Areas de Alta Tensin (B.O.E. 27-12-68).

PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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Real Decreto 245/1989 sobre determinacin y limitacin de la potencia acstica admisible de
determinado material y maquinaria de obra (B.O.E. 11-03-89) y Real Decreto 71/1992, por el
que se ampla el mbito de aplicacin del anterior, as como rdenes de desarrollo.

Real Decreto 2114/1978, por el que se aprueba el Reglamento de Explosivos (B.O.E. 07-09-
78).

Real Decreto 1389/1997, por el que se establecen disposiciones mnimas destinadas a


proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades mineras (B.O.E. 07-10-
97).

Normas Tecnolgicas de la Edificacin, del Ministerio de Fomento, aplicables en funcin de


las unidades de obra o actividades correspondientes.

Normas de determinadas Comunidades Autnomas, vigentes en las obras en su territorio,


que pueden servir de referencia para las obras realizadas en los territorios de otras
comunidades. Destacan las relativas a los Andamios tubulares (p.ej.: Orden 2988/1988, de 30
de junio, de la Consejera de Economa y Empleo de la Comunidad de Madrid), a las Gras
(p.ej.: Orden 2243/1997, sobre gras torre desmontables, de 28 de julio, de la Consejera de
Economa y Empleo de la Comunidad de Madrid y Orden 7881/1988, de la misma, sobre el
carn de Operador de gras y normas complementarias por Orden 7219/1999, de 11 de
octubre), etc.

Diversas normas competenciales, reguladoras de procedimientos administrativos y registros


que pueden resultar aplicables a la obra, cuya relacin puede resultar excesiva, entre otras
razones, por su variabilidad en diferentes comunidades autnomas del Estado. Su consulta
idnea puede verse facilitada por el coordinador de seguridad y salud de la obra.

CONDICIONES TCNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCIN COLECTIVA

CONDICIONES GENERALES

El Contratista ser el responsable de que todos los medios de proteccin colectiva definidos en la
Memoria de este Estudio de Seguridad y Salud, cumplan las siguientes condiciones generales:

Las protecciones colectivas debern estar disponibles en la obra con antelacin a la fecha
decidida para su montaje, para su uso inmediato, y en condiciones ptimas de almacenamiento
para su buena conservacin.
Sern nuevas, a estrenar, si sus componentes tienen caducidad de uso reconocida.

El Coordinador de Seguridad y Salud, o en su caso, la Direccin facultativa comprobar que la


calidad de las protecciones colectivas se corresponde con la definida en este Estudio de
Seguridad y Salud o con la del Plan de Seguridad y Salud que llegue a aprobarse.

Se instalarn previamente a la realizacin de los trabajos en los que es necesario su uso.

El Contratista incluir en el plan de Ejecucin de Obra, la fecha de instalacin, mantenimiento,


cambio de posicin y retirada definitiva de las protecciones colectivas objeto del presente Estudio
de Seguridad y Salud, as mismo, llevar a cabo la realizacin de estos trabajos.

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Se proceder a la sustitucin inmediata de los elementos deteriorados de las protecciones


colectivas, interrumpindose los trabajos en los que sea necesario su uso y aislando
convenientemente estas zonas para evitar riesgos.

Prevalece el uso de las protecciones colectivas, frente al uso de los equipos de proteccin
individual.

El Contratista quedar obligado a conservar en la posicin de uso prevista y montada, las


protecciones colectivas que fallen por cualquier causa, hasta que se realice la investigacin con la
asistencia expresa del Coordinador de Seguridad y Salud, o en su caso, la Direccin Facultativa.
En caso de fallo por accidente de persona o personas, se proceder segn las normas legales
vigentes, avisando adems sin demora, inmediatamente, tras ocurrir los hechos, al Coordinador de
Seguridad y Salud, o en su caso, a la Direccin Facultativa.

CONDICIONES TCNICAS ESPECFICAS

Anclajes de cinturones de seguridad

Se dispondr tubos de viga vano central para sujecin de cinturn de seguridad apoyado en tubos
verticales de un metro de altura y 42 mm de dimetro, anclados a la viga mediante placas de
anclaje.

CALIDAD

El material ser nuevo, a estrenar.

Barandillas de red

Todo el sistema de proteccin con redes, cumplir las Normas Europeas EN/ISO convertidas en
normas Une segn el cuadro siguiente:

NORMA EN/ISO TTULO NORMA UNE


Cuerdas de fibra para usos diversos. Determinacin
EN 919 UNE-EN 919:1996
de ciertas propiedades fsicas y mecnicas.
Sistemas de la Calidad. Modelo para el
aseguramiento de la calidad en el diseo, el UNE-EN ISO
EN-ISO 9001
desarrollo, la produccin, la instalacin y el 9001:1994
servicio posventa.
Sistemas de la Calidad. Modelo para el
aseguramiento de la calidad en el diseo, el UNE-EN ISO
EN ISO 9002
desarrollo, la instalacin y el servicio 9002:1994
posventa.
Atmsferas normales para acondicionamiento o
ISO 554 UNE 7520:1994
ensayo. Especificaciones

Se utilizarn a modo de cierre de lugares sujetos al riesgo de cadas desde alturas.


La red cumplir la norma UNE-EN 1263-1, etiquetadas N-CE por SENER. Tejidas al rombo o al
cuadro de 100 x 100 mm, tipo A2 con energas mximas de rotura de 2,3 x 5. Estarn bordeadas
de cuerda tipo K recibida a las esquinas de la red y enhebradas en las trencillas. Tendrn una
resistencia a la traccin de 7,5 kN.

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Cables fiadores para cinturones de seguridad

DESCRIPCIN TCNICA

Cables fiadores para cinturones de seguridad, fabricadas en acero torcido con un dimetro de 5
mm, incluso parte proporcional de aprietos atornillados de acero para formacin de lazos, montaje
mantenimiento y retirada.

CALIDAD

El material a emplear ser nuevo, a estrenar.

CABLES

Cables de hilos de acero fabricado por torsin con un dimetro de 5 mm, con una resistencia a la
traccin de 1500 Kg.

LAZOS

Se formarn mediante casquillos electrofijados protegidos interiormente con guardacabos.


Si en alguna ocasin, deben formarse mediante el sistema tradicional de tres aprietos, el lazo se
formar justo en la amplitud del guardacabos.

GANCHOS

Fabricados en acero timbrado para 2000 Kg. instalados en los lazos con guardacabos del cable
para su instalacin rpida en los anclajes de seguridad.

DISPOSICIN EN OBRA

El plan de seguridad a lo largo de su puesta en obra, y en colaboracin con el coordinador en


materia de seguridad y salud durante la ejecucin de la obra suministrar los planos de ubicacin
exacta segn las nuevas solicitaciones de prevencin que surjan.

Cuerdas auxiliares, gua segura de cargas suspendidas a gancho de gra

CALIDAD

Nuevas, a estrenar.

CUERDAS

Cuerda auxiliar tipo O para la gua segura de cargas suspendidas a gancho de gra, con una
resistencia a la traccin de al menos 7,5 kN, protegida en sus extremos por fundas contra los
deshilachamientos. Estarn fabricadas olifine. Cada cuerda ser servida de fbrica etiquetada
certificada cumpliendo la norma UNE EN 1.263-1, etiquetadas N-CE por AENOR.
Fabricadas en poliamida 6.6 industrial con un dimetro mnimo de 12 mm.

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NORMAS PARA EL MANEJO DE LAS CUERDAS DE GUA SEGURA DE CARGAS SUSPENDIDAS A


GANCHO DE GRA

Toda carga suspendida a gancho de gra que necesite ser guiada para evitar penduleos o para
hacerla entrar en la planta, estar dotada de una cuerda de gra, para ser manejada a travs de
ella por los trabajadores.

Queda tajantemente prohibido por peligroso: recibir cargas parndolas directamente con las
manos sin utilizar cuerdas de gua.

Entibacin blindaje metlico para zanjas

DESCRIPCIN TCNICA

Entibacin blindaje metlico de seguridad para trabajos en el interior de las zanjas, utilizado como
proteccin colectiva contra el riesgo de derrumbamiento de tierras, marca SBH o similar.

Extintores de incendios

DESCRIPCIN TCNICA

Extintores de incendios, marca Iberext o similar, modelo Polvo polivalente ABC para fuegos A B C
E, con capacidad extintora 21A 89B C E. Incluso parte proporcional de instalacin, mantenimiento
y retirada.

CALIDAD

Los extintores a montar en la obra sern nuevos, a estrenar.

Los extintores a instalar sern los conocidos con el nombre de tipo universal, marca Iberext o
similar, modelo Polvo polivalente ABC, dadas las caractersticas de la obra a construir.

LUGARES EN LOS QUE EST PREVISTO INSTALARLOS

Vestuario y aseo del personal de la obra.


Comedor del personal de la obra.
Local de primeros auxilios.
Oficinas de la obra, independientemente de que la empresa que las utilice sea principal o
subcontratada.
Almacenes con productos o materiales inflamables.
Cuadro general elctrico.
Cuadros de mquinas fijas de obra.
Almacenes de material y talleres.
Acopios especiales con riesgo de incendio.
Extintores mviles para trabajos de soldaduras capaces de originar incendios.

MANTENIMIENTO DE LOS EXTINTORES DE INCENDIOS

Los extintores sern revisados y retimbrados segn el mantenimiento oportuno recomendado por
su fabricante, que deber concertar el contratista principal de la obra con una empresa
especialidad.

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NORMAS DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIN Y USO DE LOS EXTINTORES DE INCENDIOS

1. Se instalarn sobre patillas de cuelgue o sobre cargo, segn las necesidades de extincin previstas.
2. En cualquier caso, sobre la vertical del lugar donde se ubique el extintor y en tamao grande, se
instalar una seal normalizada con la palabra EXTINTOR.

Interruptor diferencial de 300 miliamperios, calibrado selectivo

CALIDAD

Nuevo, a estrenar.

DESCRIPCIN TCNICA

Interruptor diferencial de 300 miliamperios comercializado, para la red de fuerza; marca y modelo
Siemens o similar; especialmente calibrado selectivo, ajustado para entrar en funcionamiento
antes de que lo haga el del cuadro general elctrico de la obra, con el que est en combinacin
junto con la red elctrica general de toma de tierra de la obra.

INSTALACIN

En los cuadros secundarios de conexin para fuerza.

MANTENIMIENTO

Se revisarn diariamente antes del comienzo de los trabajos de la obra, procedindose a su


sustitucin inmediata en caso de avera.

Diariamente se comprobarn que no ha sido puenteados, en caso afirmativo, se eliminar el


puente y se investigar quin es su autor, con el fin de explicarle lo peligroso de su accin y
conocer las causas que le llevaron a ello, con el fin de eliminarlas.

Pasarelas de seguridad de madera sobre zanjas

DESCRIPCIN TCNICA

Pasarela de madera formada por: plataforma de tablones de madera de 15 x 3 cm, trabajada con
listones, cola de contacto y clavazn de acero; pies derechos aprieto tipo carpintero comercial,
pintados anti-corrosin; pasamanos y barra intermedia, de tubos metlicos de 2,5 cm de dimetro;
rodapi de 15 x 2,5 cm de escuadra. Anclajes al terreno de acero corrugado, de 12 mm, de
dimetro.

Se han diseado para que sirvan de comunicacin entre dos puntos separados por una zanja que
deba salvarse.

Se han previsto sensiblemente horizontales o para ser inclinadas en su caso, un mximo sobre la
horizontal de 30. Para inclinaciones superiores se utilizarn escaleras de seguridad de tipo
convencional a base de peldaos de huella y contra huella.

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OFICINA DE PROYECTOS

CALIDAD

El material a utilizar ser nuevo, a estrenar. Se utilizar madera de pino, para la formacin de la
plataforma de trnsito; se construir mediante tablones unidos entre s.

MODO DE CONSTRUCCIN

La madera se unir mediante clavazn, previo encolado, con cola blanca, para poder garantizar
una mejor inmovilizacin.

En cada extremo de apoyo del terreno, se montar un anclaje efectivo, mediante el uso de
redondos de acero corrugado de 12 mm, de dimetro, doblado en fro, pasantes a travs de la
plataforma de la pasarela y doblados sobre la madera, para garantizar la inmovilidad. Los
redondos doblados no producirn resaltos.

ANCLAJES

Formados por redondos de acero corrugado con un dimetro de 12 mm, y una longitud de 50 cm,
para hincar en el terreno. Uno de sus extremos estar cortado en bisel para facilitar su hinca a
golpe de mazo.

BARANDILLAS

Pies derechos por aprieto tipo carpintero comercializados pintados anti-corrosin, sujetos al borde
de los tablones mediante el accionamiento de los husillos de inmovilizacin.

Pasamanos, y barra intermedia, formado por tubos metlicos comercializados con un dimetro de
2,5 cm.
Rodapi construido mediante madera de pino con una escuadra de 15 x 2,5 cm.

PINTURA

Todos los componentes estarn pintados a franjas amarillas y negras alternativas de sealizacin.
Existir un mantenimiento permanente de esta proteccin.

Porttiles de seguridad para iluminacin elctrica

CARACTERSTICAS TCNICAS

Porttiles de seguridad para iluminacin elctrica formados por: portalmparas estancos; rejilla
contra los impactos; lmpara de 100 W; gancho para cuelgue; mango de sujecin de material
aislante; manguera anti-humedad de 20 m de longitud; toma corrientes por clavija estanca de
intemperie.

CALIDAD

Sern nuevos, a estrenar. Estarn formados por los siguientes elementos:

Portalmparas estancos con rejilla antimpactos, con gancho para cuelgue y mango de sujecin de
material aislante de la electricidad.

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Manguera anti-humedad de la longitud que se requiera para cada caso, evitando depositarla sobre
el pavimento siempre que sea posible.

Toma corrientes por clavija estanca de intemperie.

NORMAS DE SEGURIDAD DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

Se conectarn en las tomas de corriente instaladas en los cuadros elctricos de distribucin de zona. Si
el lugar de utilizacin es hmedo, la conexin elctrica e efectuar a travs de transformadores de
seguridad a 24 voltios.

Red tensa sobre taludes, como avisadores por desprendimientos

ESPECIFICACIN TCNICA GENERAL

Todo el sistema de proteccin con redes, cumplir LAS Normas Europeas EN/ISO convertidas en
normas UNE segn el cuadro siguiente:

NORMA EN/ISO TTULO NORMA UNE


Cuerdas de fibra para usos diversos. Determinacin
EN 919 UNE-EN 919:1996
de ciertas propiedades fsicas y mecnicas.
Sistemas de la Calidad. Modelo para el
aseguramiento de la calidad en el diseo, el UNE-EN ISO
EN-ISO 9001
desarrollo, la produccin, la instalacin y el 9001:1994
servicio posventa.
Sistemas de la Calidad. Modelo para el
aseguramiento de la calidad en el diseo, el UNE-EN ISO
EN ISO 9002
desarrollo, la instalacin y el servicio 9002:1994
posventa.
Atmsferas normales para acondicionamiento o
ISO 554 UNE 7520:1994
ensayo. Especificaciones

DESCRIPCIN TCNICA

Red tensa sobre taludes conseguida con paos de redes tipo S, para ser utilizadas como
avisadores por desprendimientos de terreno, anclajes para la inmovilizacin de sus extremos;
paos de red tejidas al cuadro o al rombo de 10 x 10 cm. Bordeados por una cuerda perimetral
tipo K, anudada en las cuatro esquinas del pao y enhebrada en las trencillas, todo ello fabricados
en olifine, cumpliendo la norma UNE-EN 1.263-1, etiquetadas N-CE por AENOR. Incluida parte
proporcional de montaje, mantenimiento y retirada.

PAOS DE RED

CALIDAD

Sern nuevos, a estrenar.

Estarn fabricados en olifine de color verde para mayor deteccin sin nudos, mediante tejido
continuo a doble cara tipo Len de Oro o similar, cumpliendo la norma UNE EN 1.263-1,
etiquetadas por AENOR. Tejidas al rombo o al cuadro de 100 x 100 mm, tipo A2 con energas
mnimas de rotura de 2,3 kJ. Estarn bordeados de cuerda tipo K recibida a las esquinas del pao

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y enhebrada en las trencillas. Cada pao de red ser servido de fbrica etiquetado cumpliendo la
norma UNE-EN 1.263-1, etiquetadas N-CE por AENOR.

CUERDA PERIMETRAL

CALIDAD

Ser nueva, a estrenar.

Cuerda perimetral continua tipo O, con una resistencia a la atraccin de al menos 7,5 kN. Estarn
fabricadas olifine. Cada cuerda ser servida de fbrica etiquetada certificada cumpliendo la norma
une EN 1.263-1, etiquetadas n-ce por AENOR.

ANCLAJES

Formados por redondos de acero corrugado de 10 mm de dimetro, doblado en fro, recibidos


hincados a golpe de mazo en el terreno cada 50 cm.

Tapas de madera para huecos horizontales

DESCRIPCIN TCNICA

Oclusin de hueco horizontal por tapa de madera de pino fabricada con tabla de escuadra 15 x 5
cm, mediante encolado con cola blanca y clavazn de acero, incluso parte proporcional de
montaje, retoque y retirada.

CALIDAD

El material a utilizar ser nuevo, a estrenar.

TAPA DE MADERA

Formada por tabla de madera de pino, sin nudos, de escuadra 15 x 5 cm, unida mediante
clavazn previo encolado con cola blanca de carpintero.

INSTALACIN
Como norma general, los huecos quedarn cubiertos por la tapa de madera en toda su dimensin
+10 cm, de lado en todo su permetro. La proteccin quedar inmovilizada en el hueco para
realizar un perfecto encaje, mediante un bastidor de madera que se instala en l aparte inferior de
la tapa.

NORMAS DE SEGURIDAD DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO PARA EL MONTAJE DE LA OCLUSIN


PROVISIONAL DE HUECOS HORIZONTALES CON TAPAS DE MADERA

1. Durante la fase de encofrado, se fabricarn las tapas de oclusin, considerando el grosor de las
tabicas del encofrado para que encajen perfectamente en el hueco del hormign una vez
concluido y se instalarn inmediatamente. Al retirar la tabica, se ajustar el bastidor de
inmovilizacin para que encaje perfectamente en el hormign.

En el caso de ser necesario cubrir arquetas, las tapas se formarn con idnticos criterios.
2. Durante la fase de desencofrado y en el momento en el que el hueco quede descubierto, se instalar

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de nuevo la tapa de oclusin.
3. Los huecos permanecern cerrados hasta que se inicie su cerramiento definitivo.
4. La labor de aplomado permitir la retirada de las tapas en una misma vertical hasta su conclusin.
Entre tanto, se adatarn las tapas con cortes que permitan sin estorbos, el paso del cordel de
aplomado. Se repondrn de inmediato para evitar accidentes.
5. La instalacin de tubos y similares en la vertical de un mismo hueco, como se ha permitido el paso de
los cordeles de aplomado, slo exigir descubrir el hueco en el que se acte en una planta
concreta.
6. Adaptar la tapa al hueco libre que quede tras el paso de tubos y similares o iniciar, hasta alcanzar 1 m
de altura, el cerramiento definitivo.

Toma de tierra normalizada general de obra

Toma de tierra general de obra formada por: electrodo compuesto de barra de cobre de 14 mm de
dimetro y 2 m de longitud, como mnimo y cable desnudo de cobre de 8 mm de dimetro,
presillas de conexin; arqueta de fbrica de ladrillo hueco doble de 50 x 50 cm, para conexin,
dotada de tapa de hormign y tubo pasacables. Incluso parte proporcional de construccin,
montaje, mantenimiento y demolicin.

La resistencia no ser superior a 20 ohmios, dimensionndose en todo caso el electrodo de forma


que su resistencia a tierra ser tal que cualquier masa no pueda dar lugar a tensiones de contacto
superiores a:

24 V en local o emplazamiento conductor.


50 V en los dems casos.

Topes delimitadores para vehculos

Se podrn realizar con un par de tablones embridados, fijados al terreno mediante redondos
hincados al mismo, o de otra forma eficaz, a una distancia del borde que ser determinada en
funcin del grado de compactacin y profundidad de la zanja, de forma que se impida el
hundimiento o vuelco de mquinas y vehculos.

Transformador de energa elctrica con salida a 24 voltios (1.000 W)

Para la seguridad en la utilizacin racional de la energa elctrica, se prev la utilizacin de


transformadores de corriente con salida a 24 V, cuya misin es la proteccin del riesgo elctrico en
lugares hmedos.

NORMA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

La alimentacin elctrica de iluminacin o de suministro a las mquinas herramientas que deban


utilizarse en lugares de mucha humedad, (zonas mojadas, encharcadas y asimilables), se
realizar a 24 V, utilizando el transformador especfico para ello.

Esta norma ser cumplida por todos los operarios de la obra, independientemente de la contrata a
la que pertenezcan o bien trabajen como autnomos.

MANTENIMIENTO, CAMBIOS DE POSICIN, REPARACIN Y SUSTITUCIN

El Contratista propondr al Coordinador de Seguridad y Salud, o en su caso, a la Direccin


Facultativa, dentro del Plan de Seguridad y Salud que realice, el programa de mantenimiento,

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
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OFICINA DE PROYECTOS

cambios de posicin, reparacin y sustitucin, si fuera necesario, de las protecciones colectivas en


la obra.

Dicho programa deber recoger como mnimo: la metodologa a seguir, la frecuencia con la que se
va a realizar dicho mantenimiento, la persona o personas responsables de la realizacin del
mismo, los puntos a inspeccionar y un informe final de los trabajos efectuados con los resultados
obtenidos del mismo.

CONDICIONES TCNICAS DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL

CONDICIONES GENERALES

Todos los equipos de proteccin individual de esta obra, cumplirn las siguientes condiciones generales:

Tendrn la marca CE. Si sta no existiese para un determinado equipo de proteccin individual, se
autorizar el uso a aquellos:

a) Que se ajusten a las Normas Tcnicas Reglamentarias MT, de homologacin del Ministerio del
Trabajo (O.M. 17-5-74) (B.O.E. 27-5-1974), siempre que exista Norma.
b) Que estn en posesin de una homologacin de cualquiera de los estados Miembros de la Unin
Europea o de los Estados Unidos de Norteamrica.

Todo equipo de proteccin individual estar adecuadamente concebido y suficientemente acabado


para que su uso nunca represente un riesgo o dao en s mismo.
El Contratista estar obligado a garantizar un adecuado mantenimiento del equipo de proteccin
individual, el control efectivo de su uso, as como a difundir las condiciones de utilizacin.
Por su parte el trabajador, deber respetar las instrucciones de uso; estar obligado a indicar
cualquier tipo de anomala o defecto y sobre todo, deber tener voluntad de protegerse.

MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN

Todos los equipos de proteccin individual de los trabajadores tendrn fijado un perodo de vida
til, desechndose a su trmino.

Cuando por circunstancias del trabajo se produzca un deterioro ms rpido en un determinado


equipo de proteccin individual, se repondr ste, independientemente de la duracin prevista o
fecha de entrega.

CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS MEDIOS AUX., MQUINAS Y EQUIPOS

El montaje de los medios auxiliares, mquinas y equipos se llevar a cabo utilizando todos los
componentes con los que se comercializan para su funcin.

El uso, montaje y conservacin de los medios auxiliares, mquinas y equipo, se har siguiendo las
instrucciones contenidas en el manual de uso editado por el fabricante, el cual integrar en estas
actividades, las condiciones de seguridad ms apropiadas a sus medios.

Llevarn incorporados los dispositivos de seguridad exigibles por la legislacin vigente. El


Contratista deber tener presente la utilizacin de productos con la marca CE, siempre que
existan, porque son por s mismos, ms seguros que los que no la poseen.

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TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 97
Las plataformas de trabajo tendrn como mnimo 60 cm de ancho, y las situadas a ms de 2 m de
altura estarn dotadas de barandilla de 90 cm de altura, listn intermedio y rodapi.

Las escaleras de mano debern ser de aluminio preferiblemente, aunque podr utilizarse de
madera si sta se encuentra machihembrada, y estar provistas de dispositivos antideslizantes y de
longitud tal que rebasen en 1 m el punto de apoyo superior.

Los andamios metlicos estarn constituidos por elementos metlicos modulares de pies derechos
y provistos de las correspondientes riostras para los pies derechos, bases de apoyo y husillos de
nivelacin.

Todas las plataformas de trabajo que se constituyan sobre el andamio tendrn un ancho mnimo
de 0,60 m y protegidas con doble barandilla y rodapi.

Todo andamio que rebase su altura autnoma debe tener los pies derechos arriostrados al
tresbolillo, a puntos fijos y resistentes.

Los medios auxiliares de topografa (cintas, jalones, miras, etc.) que se utilicen sern dielctricas
en el caso de tener que trabajar dentro de la zona de influencia de alguna lnea elctrica.

OTRAS CONDICIONES

FORMACIN E INFORMACIN

Se garantizar que los trabajadores afectados reciban una informacin adecuada y detallada de
los riesgos que concurren en la ejecucin de la obra, los genricos que a todos alcanzan y los
especficos de cada tipo de actividad, as como las medidas preventivas establecidas y que deben
estrictamente observar.

Antes del inicio de toda actividad se acreditar la competencia y formacin en el desarrollo seguro
de la misma, en especial en el empleo de maquinaria, as como en la utilizacin correcta de los
equipos de proteccin individual.

Existirn vas de comunicacin permanente de los trabajadores con el Coordinador en materia de


Seguridad y Salud y con la Direccin Facultativa, bien sea directamente o a travs del jefe de
obra, por las que se canalizarn de forma inmediata cualquier incidencia que pudiera afectar a la
seguridad en el trabajo.

SERVICIO DE PREVENCIN

RECURSOS PREVENTIVOS

El contratista deber contar con un Tcnico con formacin suficiente en materia de Prevencin en
su especialidad de Seguridad, con formacin tcnica en construccin y que deber prestar
dedicacin plena a la obra durante las fases de la misma en que se prescriba su presencia en el
correspondiente Plan de Seguridad y Salud. Su misin ser la vigilancia el cumplimiento de las
medidas incluidas en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo y la comprobacin de su eficacia,
debiendo permanecer a pie de obra para la efectividad de su objetivo.

Asimismo realizar la investigacin de los accidentes ocurridos determinando las causas


concurrentes e inmediatas para establecer las acciones correctoras oportunas; para ello se servir
de un modelo de Parte de Investigacin de Accidentes previamente confeccionado.

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 98
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

El Tcnico de prevencin estar auxiliado por una brigada de seguridad para la instalacin,
mantenimiento y reparacin de las protecciones y la sealizacin.

SERVICIO MDICO
La empresa constructora dispondr de un Servicio Mdico de empresa propio o mancomunado,
que garantizar en todo momento la aptitud fsica de sus empleados para el trabajo, los cuales
antes de su entrada en obra pasarn el reconocimiento mdico reglamentario.

En sitio bien visible y conocido por todo el personal, se dispondrn los telfonos y direcciones de
los Centros asignados para urgencias en beneficio de un traslado inmediato y seguro de los
accidentados.

NDICES DE CONTROL

Durante la ejecucin de la obra, la Empresa Constructora llevar obligatoriamente los ndices


siguientes.

1) ndice de incidencia.

Definicin: Nmero de siniestros por baja acaecidos por cada 100 trabajadores.

N accidentes con baja


Clculo I.I =m 102
N trabajadores

2) ndice de frecuencia.

Definicin: Nmero de siniestros con baja, acaecidos por cada milln de horas trabajadas.

N accidentes con baja


Clculo I.F.= 106
N horas trabajadas

3) ndice de gravedad.

Definicin: Nmero de jornadas perdidas por cada mil horas trabajadas.

N de jornadas perdidas por accidentes con baja


Clculo I.G.= 103
N horas trabajadas

4) Duracin media de incapacidad.

Definicin: Nmero de jornadas perdidas por cada accidente con baja.

N de jornadas perdidas por cada accidente con baja


Clculo D.M.I =
N accidentes con baja

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PARTE DE ACCIDENTES Y DEFICIENCIAS

Los partes de accidentes y deficiencias observadas, recogern como mnimo los siguientes datos
con una tabulacin ordenada.

A) Parte de accidente:

- Identificacin de las obras.


- Hora, da, mes y ao en que se ha producido el accidente.
- Nombre del accidente.
- Categora profesional y oficio del accidentado.
- Domicilio del accidentado.
- Lugar ( tajo), en el que se produjo el accidente.
- Causas del accidente.
- Importancia aparente del accidente.
- Posible especificacin sobre fallos humanos.
- Lugar, persona, y forma de producirse la primera cura. (Mdico, practicante, socorrista, personal
de obra).
- Lugar de traslado para hospitalizacin.
- Testigos del accidente, (Verificacin nominal y versiones de los mismos).

Como complemento de este parte se emitir un informe que contenga:

Cmo se hubiera podido evitar ?


rdenes inmediatas para ejecutar.

B) Parte de deficiencias

- Identificacin de la obra.
- Fecha en que se ha producido la observacin.
- Lugar (tajo), en el que se ha hecho la observacin.
- Informe sobre la deficiencia observada.
- Estudio de mejora de la deficiencia en cuestin.

ESTADSTICAS

A) Los partes de deficiencias se dispondrn debidamente ordenados por fechas desde el origen de la
obra hasta su terminacin, y se complementarn con las observaciones hechas por el Comit de
Seguridad y las normas ejecutivas dadas para subsanar las anomalas observadas.
B) Los partes de accidente si los hubiera, se dispondrn de la misma forma que los partes de
deficiencias.
C) Los ndices de control se llevarn en un estadillo mensual, con grficos de dientes de sierra, que
permitan hacerse una idea clara con una somera inspeccin visual, de la evolucin de los mismos;
en abscisas se colocarn los meses del ao, y en ordenadas los valores numricos del ndice
correspondiente.

PREVENCIN DE DAOS A TERCEROS

Todas las zonas estarn sealizadas convenientemente, tanto de da como de noche, de acuerdo
con la normativa vigente, tomndose todas las medidas precisas a tal efecto.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Con carcter general se indican:

Vallas de proteccin y limitacin en todo el permetro de la obra, cintas de balizamiento y seales


(ver sealizacin).
Proteccin de las zanjas mediante barandilla resistente y con rodapi.
Proteccin de la primera planta mediante barandilla resistente y malla.
Se asegurar, con la vigilancia requerida, el no-acceso a la obra en ningn momento de persona
extraa a la misma.

OBLIGACIONES DEL PROMOTOR

Antes del inicio de los trabajos, designar un Coordinador en materia de Seguridad y Salud,
cuando en la ejecucin de las obras intervengan ms de una empresa, o una empresa y
trabajadores autnomos o diversos trabajadores autnomos.

La designacin del Coordinador en materia de Seguridad y Salud no eximir al promotor de sus


responsabilidades.

El promotor deber efectuar un aviso a la autoridad laboral competente antes del comienzo de la
obra, que se redactar con arreglo a lo dispuesto en el Anexo II del R.D. 1627 / 1997. De 24 de
Octubre, debiendo exponerse en la obra de forma visible y actualizndose si fuera necesario.

OBLIGACIONES DE CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS

El contratista y subcontratista estn obligados a:

Aplicar los principios de la accin preventiva que se recoge en el art. 15 de la Ley de Prevencin de
Riesgos Laborales, y en particular:

- El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza.


- La eleccin del emplazamiento de los puestos y reas de trabajo, teniendo en cuenta sus
condiciones de accesos, y la determinacin de vas, zonas de desplazamiento y circulacin.
- La manipulacin de distintos materiales y la utilizacin de medios auxiliares.
- El mantenimiento, el control previo a la puesta de servicio y control peridico de las instalaciones y
dispositivos necesarios para la ejecucin de las obras, con objeto de corregir los defectos que
pudieran afectar a la seguridad y salud de los trabajadores.
- La delimitacin y acondicionamiento de las zonas de almacenamiento y depsito de materiales, en
particular si se trata de materias peligrosas.
- El almacenamiento y evacuacin de residuos y escombros.
- La recogida de materiales peligrosos utilizados.
- La adaptacin del periodo de tiempo efectivo que habr de dedicarse a los distintos trabajos o
fases de trabajo.
- La cooperacin entre todos los intervinientes en la obra.
- Las interacciones o incompatibilidades con cualquier otro trabajo o actividad.

Cumplir y hacer cumplir a su personal lo establecido en el Plan de Seguridad y Salud.

Cumplir la normativa en materia de prevencin de riesgos laborales, teniendo en cuenta las obligaciones
sobre coordinacin de las actividades empresariales previstas en el art. 24 de la Ley de

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Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 101
Prevencin de Riesgos Laborales, as como cumplir las disposiciones mnimas establecidas en el
anexo IV del R.D. 1627/1997.

Informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a los trabajadores autnomos sobre todas las
medidas que hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y salud.

Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia de Seguridad y Salud
durante la ejecucin de la obra.

Sern responsables de la ejecucin correcta de las medidas preventivas fijadas en el Plan de


Seguridad y Salud y en lo relativo a las obligaciones que le correspondan directamente, o en su
caso, a los trabajadores autnomos por ellos contratados. Adems respondern solidariamente de
las consecuencias que se deriven del incumplimiento de las medidas previstas en el Plan.

Las responsabilidades del Coordinador, Direccin facultativa y del Promotor, no eximirn de sus
responsabilidades a los contratistas y subcontratistas.

OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES AUTNOMOS.

Los trabajadores autnomos estn obligados a:

1. Aplicar los principios de la accin preventiva que se recoge en el art. 15 de la Ley de Prevencin de
Riesgos Laborales, y en particular.

- El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza


- El almacenamiento y evacuacin de residuos y escombros
- La recogida de materiales peligrosos utilizados
- La adaptacin del periodo de tiempo efectivo que habr de dedicarse a los distintos trabajos o
fases de trabajo
- La cooperacin entre todos los intervinientes en la obra
- Las interacciones o incompatibilidades con cualquier otro trabajo o actividad

2. Cumplir las disposiciones mnimas establecidas en el anexo IV del R.D.1627/1997.


3. Ajustar su actuacin conforme a los deberes sobre coordinacin de las actividades empresariales
previstas en el art. 24 de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales, participando en particular
en cualquier medida de actuacin coordinada que se hubiera establecido.
4. Cumplir con las obligaciones establecida para los trabajadores en el art. 29, apartados 1 y 2 de la
Ley de Prevencin de Riesgos Laborales.
5. Utilizar equipos de trabajo que se ajusten a lo dispuesto en el R.D. 1215/1997.
6. Elegir y utilizar equipos de proteccin individual en los trminos previstos en el R.D 773/1977.
7. Atender a las indicaciones y cumplir las instrucciones del coordinador en materia de seguridad y
salud.

Los trabajadores autnomos debern cumplir lo establecido en el plan de seguridad y salud.

COORDINADOR EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD

La designacin del Coordinador en la elaboracin del proyecto y en la ejecucin de la obra podr


recaer en la misma persona. Durante la ejecucin de la obra, deber desarrollar las siguientes
funciones.

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CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS

Coordinar la aplicacin de los principios generales de prevencin y seguridad


Coordinar las actividades de la obra para garantizar que las empresas y personal actuante apliquen
de manera coherente y responsable los principios de la accin preventiva que se recogen en el
art, 15 de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales durante la ejecucin de la obra, y en
particular, en las actividades a que se refiere el art 10 del R.D. 1627/1997
Aprobar el Plan de Seguridad y Salud elaborado por el contratista y, en su caso, las modificaciones
introducidas en el mismo
Organizar la coordinacin de actividades empresariales previstas en el art 24 de la Ley de
Prevencin de Riesgos Laborales.
Visar y aprobar las certificaciones del presupuesto de seguridad, de acuerdo con la valoracin
realizada en el Plan de Seguridad y Salud.
Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicacin correcta de los mtodos de trabajo.
Adoptar las medidas necesarias para que solo las personas autorizadas puedan acceder a la obra.

La Direccin Facultativa asumir estas funciones cuando no fuera necesario la designacin del
Coordinador.

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

En aplicacin del presente Estudio de Seguridad y Salud, el Contratista, antes del inicio de la obra,
elaborar un Plan de Seguridad y Salud en el trabajo en el que se analicen, estudien, desarrollen y
complementen las previsiones contenidas en este Estudio en funcin de su propio sistema de
ejecucin de obra. En dicho Plan se incluirn, en su caso, las propuestas de medidas alternativas
de prevencin que el contratista proponga con la correspondiente justificacin tcnica, y que no
podrn implicar disminucin de los niveles de proteccin previstos en este estudio.

El Plan de Seguridad y Salud deber ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el Coordinador
en materia de seguridad y salud. Durante la ejecucin de la obra, el plan podr ser modificado por
el contratista en funcin del proceso de ejecucin de la misma, de la evolucin de los trabajos y de
las posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de la obra, pero siempre con
la aprobacin expresa del coordinador en materia de seguridad y salud. Cuando no fuera
necesaria la designacin del coordinador, las funciones que se le atribuyen sern asumidas por la
Direccin facultativa.

Quienes intervengan en la ejecucin de la obra, as como las personas u rganos con


responsabilidades en materia de prevencin en las empresas intervinientes en la misma y los
representantes de los trabajadores, podrn presentar por escrito y de manera razonada, las
sugerencias y alternativas que estimen oportunas, por lo que el plan de seguridad y sal