LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02

PROGRAM STUDI ARSITEKTUR

POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 . Latar Belakang Proyek Terminal Bandara Supadio Pontianak

Bandar Udara (Bandara) adalah kawasan di daratan dan/atau perairan

dengan batas-batas tertentu yang digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat

dan lepas landas, naik turun penumpang, bongkar muat barang, dan tempat

perpindahan intra dan antarmoda transportasi, yang dilengkapi dengan fasilitas

keselamatan, dan keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok dan fasilitas

penunjang lainnya. (Sumber : Undang-undang Republik Indonesia Nomor 15 tahun

1992, tentang Penerbangan, dan Peraturan pemerintah Nomor 71 Tahun 1996)

Bandar Udara (Bandara) yang ada di Indonesia didirikan dan dikelola oleh

PT (Persero) Angkasa Pura I dan PT (Persero) Angkasa Pura II. Definisi Bandar

Udara menurut PT Angkasa Pura I adalah lapangan udara, termasuk segala

bangunan dan peralatan yang merupakan kelengkapan minimal untuk menjamin

tersedianya fasilitas bagi angkutan udara untuk masyarakat.

Pada masa awal penerbangan, bandara hanyalah sebuah tanah lapang

berumput yang biasa didarati oleh pesawat terbang dari berbagai arah berdasarkan

arah angin. Namun, seiring meningkatnya penggunaan pesawat terbang, bandara

mulai dibangun secara permanen dan mulai ditambahkan fasilitas komersial untuk

melayani penumpang.

Seiring dengan bertambahnya jumlah penduduk, menyebabkan

meningkatnya kebutuhan, terutama dalam hal transportasi. Berdasarkan hal ini

1
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

pembangunan bandara merupakan alternatif yang dapat memberikan kemudahan

dalam hal transportasi. Salah satunya adalah pembangunan Terminal Bandara

Supadio Pontianak.

Bandar Udara Supadio berdiri pada tahun 1940, yang terletak di Kabupaten

Kubu Raya, Kalimantan Barat. Bandar Udara Supadio dikelola oleh PT (Persero)

Angkasa Pura II, dengan luas lahan 528 ha. Pada Tahun 2013, Bandar Udara Supdio

mengalami Pembangunan ulang atau renovasi dengan alasan untuk memperbesar

kapasitas penumpang hingga 3,2 juta pergerakan penumpang per tahun. Hal ini jauh

lebih besar dibandingkan dengan kondisi saat ini yang hanya mampu menampung

875.000 pergerakan penumpang per tahun.

Pembangunan Terminal Bandara Supadio ini dilakukan secara bertahap

yakni Tahap I, yang merupakan pembangunan gedung kanan, dan tahap II yang

merupakan pembangunan gedung tengah dan kiri.

Dalam Pembangunan Proyek tersebut, banyak pihak-pihak yang

terlibatterutama perusahaan-perusahaan yang bergerak dibidang jasa kosntruksi.

Salah satunya dalah perusahaan Konstraktor sebagai pihak pelaksana dalam proyek

tersebut. Selain itu, dibutuhkan pula bagian yang khusus menangani gambar kerja

dalam bentuk Shop Drawing sebagai acuan dalam proses pengerjaan kontraktor.

Oleh karena itu pembuatan dokumen kerja Shop Drawing pada kontraktor

pelaksana ini merupakan item pekerjaan yang ditulis oleh penyusun dalam kegiatan

Praktek Kerja Lapangan 02, pada program studi Teknik Arsitektur Diploma III,

Jurusan Teknik Arsitektur, Politeknik Negeri Pontianak.

2
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

Praktek Kerja Lapngan 02 ini merupakan salah satu mata kuliah praktikum

yang wajib dilakukan oleh setiap mahasiswa prodi arsitektur khususnya semester

VI. kegiatan belajar mengajar pada mahasiswa dengan cara prktek atau terjun

langsung ke lokasi pengamatan oleh Politekni Negeri Pontianak agar mahasiswa

tersebut dapat menambah ilmu yang nyata di lapangan dengan menerapkan teori

yang didapat selama di perkuliahan. Dalam mata kuliah ini mahasiswa wajib turun

langsung ke dalam dunia kerja guna melakukan pengamatan terhadap sebuah

proyek perencanaan dengan dibimbing oleh dosen pembimbing maupun

pembimbing lapangan.

1.2 Lokasi Proyek Terminal Bandaraa Supadio Pontianak

Lokasi proyek pembangunan Terminal Bandara Supadio Pontianak ini

terletak di jalan Arteri Supadio, Kecamatan Sungai Raya, Kabupaten Kubu Raya,

Kalimantan Barat. Luas lahan Terminal Bandara Supadio Pontianak ini adalah

mencapai 528 Ha, dengan luas bangunan yang akan direnovasi adalah 18.676.350

m2 .

Adapun batasan batasan site adalah :

Di depan site berbatasan dengan jalan Arteri Supadio

Di belakang site berbatasan dengan Landasan Udara Pesawat

Terbang

Di kanan site berbatasan dengan Komplek Perumahan Angkasa

Pura II

Di kiri site berbatasan dengan Menara atau tower Supadio, dan

kantor cargo barang.

3
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

SITE

Gambar 1.1 : Lokasi Proyek

(sumber: wikimapia)
1.3 Batasan Pengamatan

Pada Praktek Kerja Lapangan (PKL) 02 ini, terdapat beberapa pekerjaan yang

diamati. Batasan amatan pada Praktek Kerja Lapangan 02 ini adalah pembuatan

gambar Shop Drawing yang meliputi Shop Drawing arsitektur dan Shop Drawing

struktur. Adapung lingkup pekerjaan Shop Drawing yang diamati meliputi :

1.3.1 Shop Drawing Arsitektur

1. Denah Lantai 1

2. Denah Lantai 2

3. Denah Lnatai 3

4. Tampak Depan Bangunan

4
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

5. Tampak Belakang Bangunan

6. Tampak Samping Kiri Bangunan

7. Potongan A-A

8. Potongan B-B

9. Potongan E-E

10. Potongan F-F

1.3.2 Shop Drawing Struktur

1. Denah Tangga

2. Potongan Tangga A-A

3. Potongan Tangga B-B

4. Pondasi Tangga

1.4 Tujuan Dan Sasaran

1.4.1 Tujuan

Adapun tujuan yang menjadi alasan diadakannya proses pengamatan pada

Proyek Pembangunan Terminal Bandara Supadio Pontianak Tahap II tersebut,

adalah sebagai berikut :

1) Dapat membandingkan antara teori pembuatan Shop Drawing yang telah

dipelajari di bangku kuliah dengan aplikasinya di lapangan.

2) Mengetahui cara pembuatan Shop Drawing dalam sebuah proyek.

3) Mengetahui dan mencari solusi dari berbagai permasalahan yang biasa

dihadapi dalam proses pembuatan Shop Drawing.

5
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

4) Mengetahui dan memahami birokrasi, disiplin kerja, serta tuntutan-tuntutan

dari program kerja yang menjadi standar di dalam dunia kerja.

1.4.2 Sasaran

Dalam proses pengamatan yang dilakukan pada Praktek Kerja Lapangan

02, terdapat beberapa sasaran yang akan dicapai yaitu sebagai berikut :

1) Mengeahui teori-teori mengenai proses pemuatan Shop Drawing.

2) Mengamati dan terlibat langsung didalam proses pembuatan Shop

Drawing.

1.5 Metode Pengumpulan Data

Dalam proses pengamatan Praktek Kerja Lapangan 02 ini, terdapat beberapa

metode yang dilakukan oleh penyusun. Metode pengumpulan data yang digunakan

dalam Pembangunan Terminal Bandara Supadio Pontianak ini adalah sebagai

berikut :

1.5.1 Studi Literatur

Dengan mencari data-data dan mendapatkan data-data primer melalui media

elektronik dan buku-buku serta gambar kerja yang berhubungan dengan proses

pembuatan gambar kerja atau Shop Drawing yang dapat dijadikan sebagai acuan

dalam proses pembuatan Shop Drawing.

1.5.2 Wawancara

Dengan cara melakukan interaksi, komunikasi atau tanya jawab mengenai

hala yang berhubungan denagn gambar kerja kepada narasumber yang merupakan

ahli atau orang yang lebih memahami prosedur Pembangunan Terminal Bnadara

6
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

Supadio Pontianak ini dan pembimbing di lapangan atau orang-orang ynag

bersangkutan pada proyek ini.

1.5.3 Observasi

Dengan cara mengamati secara langsung kegiatan pada proses pembuatan

Shop Drawing yang dilaksanakan didalam proyek tersebut.

1.5.4 Dokumentasi

Dengan cara mengabadikan atau mengambil gambar-gambar terkait kegiatan

yang berhubungan dengan pembuatan Shop Drawing menggunakan media

elektronik

1.6 Sistematika Pembahasan

Adapun yang menjadi sistematika pembahasan di dalam penyusunan laporan

PKL ini adalah sebagai berikut:

BAB I

Pada bab ini berisikan tentang latar belakang penulisan, lokasi pelaksanaan proyek,

batasan pengamatan, tujuan dan sasaran yang dicapai dalam PKL, metode

pengumpulan data selama praktek kerja lapangan 02 berlangsung dan sistematika

penulisan serta pembahasan laporan proyek.

BAB II

Pada bab ini berisikan tentang perusahaan yang menjadi isntisusi perusaahaan

sebagai pelaksana yang menangani proyek serta proyek yang ditanganinya. Pada

Bab ini akan dijabarkan mengenai pengenalan institusi pelaksana, sejarah isntitusi

pelaksana, struktur organisasi dalam institusi pelaksana, peraturan kerja, proyek

7
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

yang ditanganinya, personil proyek, lingkup keseluruhan proyek serta jadwal

pelaksanaan proyek.

BAB III

Pada bab menjelaskan tinjauan umum atau teori-teori yang sesuai dengan PKL yang

di jalani dan tinjauan proyek adalah tinjauan yang sesuai dengan proyek tersebut.

Teori-teori tersebut dapat bersumber dari berbagaimacam media, yang biasanya

merupakan data primer.

BAB IV

Pada bab menjelaskan tahapan pekerjaan keseluruhan proyek, kegiatan pengerjaan

proyek dan pekerjaan lain apa yang dikerjakan pada saat Praktek Kerja Lapangan

02. Tahapan-tahapan pekerjaan tersebut dibuat berdasarkan data-data sekunder

yang diperoleh penyusun dari kegiatan Praktek Kerja Lapangan 02, yang

selanjutnya dirulis dalam laporan harian dan menjadi acuan pengerjaan pada bab

IV ini.

BAB V

Pada bab ini berisikan analisa penulis mengenai teori dan aplikasi di lapangan pada

saat proses Praktek Kerja Lapangan 2 berlangsung. Analisa tersebut dapat berupa

perbandingan antara teori yang di dapatkan selama perkuliahan atau yang berasal

dari data sekunder dengan kegiatan yang terjadi dilapangan yang berhubungan

dengan item pengamatan. Selain itu bab ini juga berisi perbedaan-perbedaan yang

terjadi antara teori dan praktek.

8
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001
 LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN 02
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

BAB VI

Pada bab ini berisikan tentang kesimpulan yang berkaitan dengan pengamatan pada

saat Praktek Kerja Lapangan 02, dan saran penulis selama proses Praktek Kerja

Lapangan 02 ini berlangsung.

9
ELISKA TRI ARYASTAMI
3201307001