Sistema de Dimensiones
CICLO DE VERANO 2017 V
MECNICA DE FLUIDOS Representacin gc
Dimensional Constante
Nombre M L T F de
I.- DIMENSIONES UNIDADES PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS Proporcionali
dad
Ing. Jorge Luis Alejos Zelaya M.K.S kg . m
kg m s N 1
(SI) N .s2
Tabla 1.1. Dimensiones Bsicas Fundamentales
c gr . cm
C.G.S. gr s dina 1
MAGNITUD DIMENSION NOMBRE SIMBOLO
m dina . s 2
Masa M Kilogramo Kg kg . m
Mtrico de 9.81
Longitud L metro m Ingeniera
kg m s kg f kg f . s 2
Tiempo T segundo s
Gravitacio
Corriente elctrica Amperio A nal. UT UTM . m
m s kg f 1
Temperatura Kelvin K Mtrico M Kg f . s 2
(ST)
Cantidad de mol mol Britnico
pi slug . pie
sustancia Gravitacio slug s lb f 1
nal (BG)
e lb f . s 2
Intensidad candela cd
Ingles de lb . pie
luminosa pi 32.2
Ingeniera lb
e
s lb f lb f . s 2
ngulo plano radian rad (II)
lb . pie
Absoluto pi Pound 1
Tabla 1.2. Prefijos en el SI Ingles
lb
e
s
al pundal . s 2
10-3 mili m
Tener presente:
10-6 micro
a) Las tuberas de acero se precisan por su dimetro
10-9 nano
nominal y Cdula. Ejemplo: Tubera de acero de 1
10-12 pico p
-15 CEDULA 40 CEDULA 80
10 femtto f
De (mm) 33,4 33,4
10-18 atto a Di (mm) 26,6 24,3
e (mm) 3,38 4,55
b) La cdula vara entre 10 hasta 160, dependiendo de la
= (4)
presin de operacin del fluido y del esfuerzo
permisible del acero.
b) Procedimientos para medir el gasto:
Tabla 2.1. Dimensiones de tuberas de acero
Los mtodos de medicin de flujo se pueden
clasificar en un sentido general como Directo e
Indirecto.
CD CD
40 80
Los mtodos directos comprenden la medicin
DN De e Di De e Di
real de la cantidad de flujo (Volumen Peso) para
(in) mm mm mm mm mm mm
un tiempo dado. Volumen (Volumtrico) y Peso
1/8 10,3 1,73 6,8 10,3 2,41 5,5
(Gravimtrico)
1/4 13,7 2,24 9,2 13,7 3,02 7,7
3/8 17,1 2,31 12,5 17,1 3,20 10,7
Los mtodos Indirectos abarcan la medicin de un
1/2 21,3 2,77 15,8 21,3 3,73 13,9
cambio de presin alguna otra variable que a su
3/4 26,7 2,87 20,9 26,7 3,91 18,8
vez est directamente relacionada con el gasto.
1 33,4 3,38 26,6 33,4 4,55 24,3
1 42,2 3,56 35,1 42,2 4,85 32,5 c) Un trmino muy utilizado en transferencia de calor
1 48,3 3,68 40,9 48,3 5,08 38,1 para evaluar la efectividad de un Intercambiador de
2 60,3 3,91 52,5 60,3 5,54 49,3 calor, es la Capacitancia Trmica (C)
2 73,0 5,16 62,7 73,0 7,01 59,0
3 88,9 5,49 77,9 88,9 7,62 73,7 = (5)
3 101,6 5,74 90,1 101,6 8,08 85,4
4 114,3 6,02 102,3 114,3 8,56 97,2
5 141,3 6,55 128,2 141,3 9,53 122,3
3. Rapidez de flujo de Peso ()
6 168,3 7,11 154,1 168,3 10,97 146,3
8 219,1 8,18 202,7 219,1 12,70 193,7
= = = .. (6)
10 273,1 9,27 254,5 273,1 15,06 242,9
12 323,9 10,31 303,2 323,9 17,45 289,0
La representacin adimensional, es F T-1
14 355,6 11,10 333,4 355,6 19,05 317,5
16 406,4 12,70 381,0 406,4 21,39 363,6
Problema 01.- Por una tubera de acero cdula 40, circula 80
FUENTE: MOTT ROBERT. Mecnica de Fluidos 6 Edicin. Pg. gpm de agua a 20 C ( = ) a razn de 2 m/s.
601 603 Determinar:
La representacin dimensional, es: [] = Se entiende por permetro mojado la longitud de las fronteras
de la seccin que estn en contacto con el fluido.
Tener presente:
Tener presente:
a) En el Laboratorio de Mecnica de Fluidos de la UNAC
FIME: magua = 3 m pesa a) Para una tunera de seccin circular, el dimetro
hidrulico es su dimetro interior.
= = = b) En canales se utiliza el trmino de Radio Hidrulico
(RH)
a.- Subsnico M < 0,7
=
b.- Transnico 0,7 < M < 1,2
Problema 02.- Por un ICC de tubos concntricos, circula aire
por el interior del Tubo y agua por la carcaza, Considerando: c.- Supersnico 1,2 < M < 5
Velocidad del aire: 15 m/s
Velocidad del agua 1 m/s d.- Hipersnico M>5
Casco 2 Cedula 40
Tubo 1 Cdula 40 El nmero Mach se usa comnmente con objetos
Densidad del aire y agua: 1,22 y 988 Kg/m3 movindose a alta velocidad en un fluido, y en el estudio de
respectivamente. fluidos fluyendo rpidamente dentro de toberas, difusores o
Calor especfico del aire y agua: 1,004 y 4,188 tneles de viento.
KJ/Kg-K
El nmero Mach no es una constante; depende de la
Determinar para el tubo y el casco. temperatura. Por lo tanto, en la estratosfera no vara
notablemente con la altura, incluso cuando la presin del
a. El gasto volumtrico (L/s) aire cambia con la misma.
b. El dimetro hidrulico (mm)
c. La capacitancia trmica (KW/K) Este nmero es muy utilizado en aeronutica para comparar
el comportamiento de los fluidos alrededor de una aeronave
en distintas condiciones.
III. PRAMETROS ADIMENSIONALES
Los aviones tpicos de transporte de pasajeros vuelan a
velocidades determinadas. El punto de vuelo de velocidad es
NMERO DE MACH (M)
en el lmite superior del rgimen subsnico, para evitar la
aparicin de ondas de choque que reducen la eficiencia
El nmero de Mach (M) es una medida de velocidad relativa
porque aumentan mucho la resistencia del avin.
que se define como el cociente entre la velocidad de un objeto y
la velocidad del sonido en el medio en que se mueve dicho
objeto. Dicha relacin puede expresarse segn la ecuacin: Los aviones desde hace un par de dcadas empiezan a
entrar en la zona trnsonica gracias a la aparicin de perfiles
ptimos.
= =
El famoso Concorde volaba en supersnico con un gasto de
Donde C es un valor que depende del medio fsico en el que combustible considerablemente alto.
se transmite el sonido (agua: 1400 m/s y aire: 330 m/s). Para un El futuro de los aviones tiene pinta de ser trnsonico.
medio gaseoso la velocidad del sonido se puede determinar, Tambin hay una vertiente que estudia los vuelos semi
por: espaciales, en los que se viajar en zonas altas de la
atmsfera y se alcanzarn machs altos.
=
El dispositivo que se utiliza (hasta hace pocos aos de forma
nica, y todava como instrumento primario) para medir la
Donde: R es la constante del gas, K es la razn de calores
velocidad en los aviones es el Tubo Pitot. Este aparatito no
especficos y T es la temperatura absoluta.
es mas que un tubo que est orientado hacia la corriente de
aire (en un avin, hacia delante) y que en funcin de la
El nmero de Mach es tpicamente usado para describir la velocidad de esta corriente de aire recibe mas o menos
velocidad de los aviones.
presin sobre s, lo que en principio quiere decir una mayor
Mach 1 equivale a la velocidad del sonido, Mach 2 es dos o menor velocidad.
veces la velocidad del sonido, etc.
Una altura de crucero usada habitualmente para los vuelos
La utilidad del nmero de Mach reside en que permite comerciales con motor de reaccin es de 30 000 pies. Sin
expresar la velocidad de un objeto no de forma absoluta en embargo, los aviones comerciales vuelan en realidad a una
km/h o m/s, sino tomando como referencia la velocidad del gran variedad de altitudes.
sonido, algo interesante desde el momento en que la
velocidad del sonido cambia dependiendo de las Una altura de crucero es la altura a la que se encuentra un
condiciones de la atmsfera. avin durante la mayor parte su vuelo. Esta es la altura a la
Normalmente, las velocidades de vuelo se clasifican segn que se estabiliza despus de completar su larga subida
su nmero de Mach en: despus del despegue. Esta altura permite al avin volar de
manera ms eficiente, evitar condiciones atmosfricas
adversas y mantenerse del alcance de otros aviones
El 14 de Agosto 2012 con financiamiento de la NASA / +
= ( ) ( )
PENTAGONO: Prueba de vuelo no tripulado con Jet +
HIPERSONICO (MACH de 6) con el objetivo de crear misiles
ms veloces. Tiempo de vuelo de Londres a Nueva YorK en Donde es la viscosidad a una temperatura y S es la
una hora.
constante de Sutherland. Para el aire es 111 K