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  • Espuma en El Lubricante

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    Gina Vega
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    La formación de espuma en los sistemas de lubricación es una grave forma de contaminación por aire que reduce la eficacia del lubricante y puede causar desgaste acelerado, sobrecalentamiento y otros problemas. La espuma se forma cuando la tensión superficial del lubricante es demasiado alta para romper las burbujas de aire. Aunque los lubricantes industriales contienen normalmente aditivos antiespumantes, estos pueden agotarse debido a contaminantes, degradación del lubricante u otros factores del sistema. Los problemas de espuma pueden deberse al diseño

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    Espuma en El Lubricante

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    La formación de espuma en los sistemas de lubricación es una grave forma de contaminación por aire que reduce la eficacia del lubricante y puede causar desgaste acelerado, sobrecalentamiento y otros problemas. La espuma se forma cuando la tensión superficial del lubricante es demasiado alta para romper las burbujas de aire. Aunque los lubricantes industriales contienen normalmente aditivos antiespumantes, estos pueden agotarse debido a contaminantes, degradación del lubricante u otros factores del sistema. Los problemas de espuma pueden deberse al diseño

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    Gina Vega
    La formación de espuma en los sistemas de lubricación es una grave forma de contaminación por aire que reduce la eficacia del lubricante y puede causar desgaste acelerado, sobrecalentamiento y otros problemas. La espuma se forma cuando la tensión superficial del lubricante es demasiado alta para romper las burbujas de aire. Aunque los lubricantes industriales contienen normalmente aditivos antiespumantes, estos pueden agotarse debido a contaminantes, degradación del lubricante u otros factores del sistema. Los problemas de espuma pueden deberse al diseño

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    29/8/2015 EspumaenelLubricante

    EspumaenelLubricante
    PorDavidDoyle,CLS,OMAI,OMAII
    GeneralManager,Tribology

    Elexcesodeaireensistemasdecirculacinde
    lubricacinesunaformadecontaminacin.Aireenel
    aceitegeneralmenteexisteenvariascondiciones:

    Airedisuelto:elaceiteseveclaro.Elaceitecontieneen
    sumayoria810%deairedisueltoatemperatura
    ambiente.
    Inclusindeaire:burbujasfinamentedispersadasenel
    aceite.Elaceitesevenublosooborros.
    Espuma:burbujasgrandesqueseasientanenlaparte
    superiordelaceite.

    Laformacindeespumaeslaformamsgravedela
    contaminacindeaireenunsistemadelubricacin.Estosueleocurrircuandola
    tensinsuperficialdelfluidoesdemasiadoaltaparapermitirquelasburbujasdeairese
    rompandespusdequeseformanysubenalasuperficiedelfluido.Laespumareduce
    laeficaciadellubricante,resultandoenundesgasteacelerado,sobrecalentamientoy
    problemasdelimpiezaenloscasosgraves.

    LaformulacinenlubricantesIndustriales(aceitesparaengranajes,aceiteshidrulicos,
    aceitedeturbina),aceitesdemotorydetransmisinsetratannormalmenteconun
    aditivoantiespumante.Generalmenteloslubricantesutilizadosenengranajesy
    sistemasdecirculacinsonprobadosporestndaresindustrialesparalatendenciade
    formacindeespumayelgradodeestabilidaddelaespumadespusdequeestaseha
    formadoparaasegurarquelosproductosestndentrodelasespecificaciones.A

    http://esource.alstribology.com/SE013_Mar2015/Espuma.html 1/3
    29/8/2015 EspumaenelLubricante

    menudoenservicioeladitivoantiespumantesepuedeagotaronoseguirsiendoeficaz
    debidoaloscontaminantes,ladegradacindelfluidooeldiseodelsistemaylos
    problemasdemantenimiento.

    Pruebasdelaboratoriopuedenconfirmarsiunproblemadeespumaesrelacionadocon
    ellubricanteorelacionadoalsistemamecnico.Siunlubricanteutilizadoenelsistema
    queestexperimentandoproblemasdeespumapasaunapruebadeformacinde
    espumadeacuerdoconlasnormasdelaindustriaentonceselproblemasepuede
    atribuiraldiseodelsistemaoinfluenciasmecnicas.Sistemasquecontribuyenal
    excesodearrastredeaireyespumapuedendeberseavariosfactoresdecirculacin:

    Lasfugasdeaireenlasuccindelabombaatravsdelasinstalacionesde
    tuberasylasmalasjuntas
    Eltiempoderesidenciainadecuadadelquidosendepsitos
    Cascadadeaceiteeneldepsito
    Bajoniveldeaceiteaireazotadoenelaceitedeengranajesobombas

    Lossistemasqueestnbiendiseadosymantenidosparaevitarelarrastredeairey
    espumaanpuedetenerproblemascuandoloslubricantesenserviciodesarrollan
    caractersticaspobresenlaprevencindeformacindeespuma,loquepuededeberse
    avariascausas:

    Lasuciedadyotraspartculascontaminantesentrenenelsistemadelubricacin
    Lacontaminacincongrasa
    Contaminacindelagua
    Degradacingeneraldelfluido
    Lamezclaocontaminacinconunlubricanteincompatible
    Elagotamientodeaditivoantiespumante

    Nota:Sedebetenerprecaucincuandoserecargaunsistemaconaditivo
    antiespumanteadicional.Untratamientodemasiadoaltopuedetenerelefecto
    contrario.

    Aireexcesivoylaformacindeespumaenunsistemadelubricacincontribuyeauna
    variedaddeproblemas:

    Aumentodedesgastedebidoalacavitacindelabombaylafaltadepelcula
    lubricanteadecuadoenloscomponentesenmovimiento
    Oxidacindelaceite
    Losproblemasdeseguridadylafaltademantenimientodebidoalaespumaque
    sedesbordaenelreadetrabajo
    Apagadodelabombadebidoalafaltadepresin.
    Vibracinycontrolhidrulicoerrtico

    Hayunpardeadaptacionesdediseoenlosembalsesquepuedeayudaraeliminarla
    espumaquesecrea.Aumentandoeltiempoderesidenciadeldepsitodelfluido
    ayudaradisiparelaireyespuma.Conseguirmantenerelairefueradelsistemase
    puedehacermediantelaadicindetamizdemalla100eneldepsito,en
    aproximadamente30desdelahorizontalunindosealaireatrapadoypermitiendo
    quelasburbujasmsgrandessubanalasuperficiecuandolasvelocidadesdedepsito
    sonbajas.Adems,undeflectorinstaladoenelladoderetornodeundepsitode
    lquidoobligaraviajarbajoeldeflectorhaciaelladodesuccindeldepsitomientras

    http://esource.alstribology.com/SE013_Mar2015/Espuma.html 2/3
    29/8/2015 EspumaenelLubricante

    semantienelaespumaenlapartesuperiordelniveldefluidoenelladoderetornodel
    deflector.

    Encolaboracinconsuproveedordelubricantes,sistemadediseodeexpertosycon
    elapoyodelosanlisisdelaboratorio,sepuededeterminarlacausadelosproblemas
    deformacindeespumaydeterminarelmejorcursodeaccincorrectiva

    http://esource.alstribology.com/SE013_Mar2015/Espuma.html 3/3

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