PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kg/cm1 - lb/poP)

Pneu Com carga m dia C om carga completa Roda de

Dianteiro Traseiro Dianteiro Trase1ro reserva

ED 145/80R 13''-75T 1,9 Kg/cm2 1.9 Kg/cm2 2,2 Kg/cm2 2.2 Kg/cm2 2.2 Kg/cm2
EDX 155/80R 13"-79T ou ou ou ou ou
EL 271b/pol2 27 lb/pol2 31 lb/pol2 31 lb/pol2 31 lb/poll
175/70R 13"-82T
16V
Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kglcm' ou 41b/pol' em relao ao valor prescrito.

SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR

ED EDX EL 16V
litros kg litros kg litros kg litros kg

Crter do motor 3,2 2,75 3.2 2,75 3,2 2,75 3,5 2,97
" " " '
.... .' '." ' '. " ' .. ''' " " ' ' " I "
.
Crter do motor e filtro 3,5 3,14 3,5 3,14 3,S. 3,14 4,0 3,36
" " " " ...... ." " " . ' . .
O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.

ABASTECIMENTO COMBUSTVEL (Litros)

ED EDX EL 16V

Tanque do combustvel: 48 48 48 48
Includa uma reserva aproximada de: 5a7 5a7 5a7 5a7

Os dispositivos antlpoluio do Flat Palio ex1gem o uso exclusivo de gasolina sem chumbo.

FIAT Automveis s.a. - Diretoria Comercial - Assistncia Tcnica - Publicaes Tcnicas

 C aro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido Fiat e parabeniz-lo por ter escolhido um Fiat Palio.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Palio e, assim,
utiliz-lo da maneira mais correta.
Recomendamos que o leia com ateno antes de pegar no volante pela primeira vez.
No mesmo esto contidos informaes, conselhos e advertncias importantes para o uso do
veculo que lhe ajudaro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu Fiat Palio: vo-
c vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para manter o bom estado do veculo
e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e reco-
mendamos que sua execuo seja feita por pessoal qualificado Fiat.
Alm disso, no Livrete Assistencial de Garantia e Livrete Confiat (constantes de seu Kit de
bordo), encontrar os Servios que a Fiat oferece aos seus clientes:
o Certificado de Garantia com os prazos e as condies para manter a mesma;
e a gama dos servios adicionais reservados aos Clientes Fiat.
B oa leitura, ento, e boa viagem!

N este manual est descrito o maior nmero possvel de inst rumentos e acessrios que equipam os modelos Fiat Palio.
Considere somente as informaes inerentes ao mo delo e opcionais escolhidos no momento da compra.

1
 BEM-VINDO A BORDO DO FIAT PALIO

O Fiat Palio um automvel de design original, idealizado em prol do prazer de dirigir em

completa segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. Desde os novos motores, mul-
tivlvulas, aos dispositivos de segurana, da busca para aumentar o conforto para o moto rista e
os seus passageiros praticidade das solues funcionais, tudo isso contribuir para fazer com
que voc aprecie a personalidade do Fiat Palio .

Emseguida, voc vai notar tambm que, alm das caractersticas de estilo e temperame nto,
existem novos processos de construo que diminuem os custos de manuteno.

O Fiat Palio permite, por exemplo, que a primeira reviso de manuteno seja feita s aos
20.000 km.
'
Alem disso, novas e eficazes solues para o respeito ao meio ambiente, tornam o Fiat Palio,
equipado com dispositivos que garantem resultados alm dos limites estabelecidos pelas normas vi-
gentes.

Segurana, economia e respeito ao meio ambiente, fazem do Fiat Palio um veculo a ser imitado.

2
OS SIMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA

O s sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do
manual onde necessrio deter-se com mais ateno.

Como voc pode ver, cada sinal co nstitudo por um smbolo grfico diverso e por uma cor
diferente para que seja fcil e claro descobrir a qual rea pertencem os assuntos:

Segura na das pessoas. Pro teo do ambie nte. Integridade do veculo.

Ateno. A falta total ou parcial
de respeito a estas prescries
pode pr em grave perigo a segu-
rana fsica das pessoas.
Indica os comportamentos corre-
tos a manter para que o uso do
veculo no cause nenhum dano
natureza.
Ateno. A falta total ou parcial
de respeito a estas prescries
acarreta um perigo de srios
danos ao veculo e, em certos
casos, a perda da garantia.

3
 -
CONSIDERAOES IMPORTANTES
A ntes de dar a partida, certifique-se de que o
freio de estacionamento no esteja acionado e de
que no existam obstculos que possam
comprometer o movimento dos pedais, tais como
tapetes ou qualquer outro objeto e verifique se as
luzes piloto no esto assinalando nenhuma
irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de
movimentar o veiculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito.
Utilize-o sempre para sua proteo.
Observe o trnsito, antes de abrir uma porta ou
sair com o seu veculo do estacionamento.
Verifique o fechamento e travamento correto das
portas e tampa do porta-malas, antes de dar a
partida.
Para sua segurana, observe as condies do tempo,
do trnsito, do piso e dirija de acordo com elas.
4
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas
.
norma1s.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem
causar danos ao veculo comprometendo seu
funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos ou
sobre o porta-objetos, pois em caso de
desacelerao rpida do veculo, os mesmos
podero provocar ferimentos aos ocupantes ou
danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e
reduza a veloci1ade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na
legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes, respeitam
todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um
hbito.
 SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat Palio. ou SM BOLOS DE PERIGO
perto dos mesmos, esto aplicadas etiquetas colori-
das especficas, cujo smbolo chama a ateno do
usurio e indica precaues importantes que este Bateria
deve tomar em relao ao componente em questo. Lquido corrosivo.
A seguir, so citados resumidamente todos os
smbolos indicados pelas etiquetas empregadas no
seu Fiat Palio e, ao lado, os componentes para os Bateria
quais os smbolos chamam a ateno.
Exploso.
tambm indicado o signifi cado do smbolo de
acordo com a subdivi so de: perigo, proibio, ad-
vertncia, obrigao, ao qual o prprio smbolo per- Ventilador
tence.
Pode ligar automaticamente com
motor parado.

Reservatrio de expanso

No remover a tampa quando o l-

quido de arrefecimento estiver fer-
vendo.

5
 /

SIMBOLOS
SMBOLOS DE PROIBIO

Bobina Bate ria

Alta tenso. No aproximar chamas.

Bate ria
Manter as crianas longe.
Correias e polias

Orgos em movimento; no apro-
ximar partes do corpo ou roupas. ,Ante paros de calor - correias -
polias - ve ntilador
No pr as mos.

Tubulao do climatizador de ar
Air bag do lado do passagei ro
No abrir.
No instalar porta-bebs virados
Gs em alta presso. para trs no banco dianteiro do pas-
.
sage1ro.

6
SMBOLOS DE ADVERTNCIA

Catali sador ....

, -' , Limpador do pra-brisa

No parar sobre superfcies infla- Usar somente lquido do tipo pres-

.._......_.....

mveis. Consultar o captulo "Prote- crito no captulo "Abastecimentos'' .
o dos dispositivos que reduzem as
. - '1
emtssoes .

Direo hidrulica Motor

No superar o nvel mximo do l- Usar somente lubrificante pres-

q uido no reservatrio. Usar so- crito no captulo "Abastecimentos" .
mente lquido prescrito no capitulo
Abastecimentos".

Circuito dos freios V eculo com gasolina ecolgica

No superar o nvel mximo do l- Usar somente gasolina sem

quido no reservatrio. Usar so- chumbo.
mente lfquido prescrito no captulo
"Abastecimentos".

7
 ,
SIMBOLOS
SMBOLOS DE OBRIGAO

Reservatrio de expanso Bateria

-~-
- Usar somente lquido do tipo pres- Proteger os olhos.
crito no captulo "Abastecimentos".

Bateria
Macaco

, Consultar o manual de Uso e Ma-

nuteno.

8
 SUMRIO
PRONTOS PARA PARTIR

CONHECIMENTO DO VECULO

USO CORRETO DO VECULO

EM EMERGNCIA

MANUTENO DO VECULO

, ,
CARACTERISTICAS TECNICAS

INSTALAO DOS ACESSRIOS

NDICE ALFABTICO

9
 Sente-se confortavelmente no carro e prepare-se para ... ler.
Nas pginas seguintes, voc vai encontrar tudo o que til para partir imediatamente da
melhor maneira possvel. Ou seja, em completa segurana.
Em poucos minutos, voc vai se familiarizar com as lmpadas piloto, os instrumentos e os
dispositivos principais.
'
Qualquer regulagem deve ser feita exclusivamente com o veculo parado.

A
 PRONTOS PARA PARTIR
CHAVES PG. A-2
SISTEMA FIAT CODE PG. A-3
PAINEL PORTA-INSTRUMENTOS PG. A-4/A-8
QUADRO DE INSTRUMENTOS PG. A-6/A-1 O
BANCOS PG. A- 12
APIA-CABEA PG. A- 13
CINTOS DE SEGURANA PG. A-14
VOLANTE PG. A-15
ALAVANCAS SOB O VOLANTE PG. A- 16
ESPELHOS RETROVISORES PG. A-18
-
VENTILAAO PG. A-19
AQUECIMENTO E VENTILAO PG. A-20
AR CONDICIONADO PG. A-20
LUZES DE EMERGNCIA PG. A-21
BOTES DE COMANDO PG. A-21
VIDROS ELTRICOS PG. A-22
TETO SOLAR PG. A-23
PORTA-MALAS PG. A-23
CAP DO MOTOR PG. A-24
PORTAS PG. A-25

A 1
I

CHAVES
EXCETO VERSES COM FIAT CODE

Com o veculo entregue uma chave A-fig. I com

uma cop1a que serve para:
- partida;
- portas dianteiras;
- tampa do porta-malas;
- porta-luvas (se estiver equipado com fechadura);
- tampa do tanque.

'

fig. I
A-2


SISTEMA
FIAT CODE
A fim de minimizar riscos de furtos/roubos, o ve-
culo pode estar equipado com um sistema eletr-
nico de bloqueio do motor (Fiat CODE) que ati-
vado automaticamente tirando a chave da ignio. As
chaves de ignio esto providas de um dispositivo
eletrn ico que transmite um sinal em cdigo cen-
tral do Fiat CODE, que permite que o motor seja li-
gado somente se tal cdigo for reconhecido.
CHAVES
Chaves fig. 2 para a partida e para as fechaduras:
A - chave "master" com empunhadura vermelha
B - de uso normal
C - com telecomando incorporado. Desempenha
as fun es da chave de uso normal quando o veculo
estiver equipado com o alarme eletrnico.
TRAVA DA DIREAO -
Ativa-se automaticamente quando removida a
chave da ignio. Desativa-se quando a chave gi-
rada para MAR; mover levemen te o volante nos
dois sentidos se tiver dificuldade em rodar a chave.

I
0

fig. 2
A-3
 PAINEL PORTA-INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses.

A-4
 I
I
I
I
I
I
I
I

P4EII38R
fig. 3
 I) Difusores de ar laterais regulveis e
. , .
onentave1s
2) Difusores para envio de ar aos vidros laterais
3) Alavanca de comando das luzes externas
4) Quadro de instrumentos e lmpadas-pi loto
5) Buzina
6) Difusores de ar regulveis e orientveis
centrais
7) Alavanca de comando dos limpadores
e lavadores do pra-brisa e vidro traseiro
8) Interruptor das luzes de emergncia
9) Sede para auto-rdio
I O) Comandos e lmpadas piloto
I I) Porta-luvas
I 2) Comandos da ventilao
13) Acendedor de cigarros
14) Cinzeiro
I 5) Comutador de ignio
.16) Tampa de acesso caixa dos fusveis
17) Reostato das luzes do painel
porta-Instrumentos
18) Alavanca para abrir o cap do motor


QUADRO DE INSTRUMENTOS
-
VERSAO ED

1(00 ! 18~

fig. 5
A - Indicador do nvel de combustvel com C - Indicador luminoso de temperatura do lquido
lmpada piloto da reserva. de arrefecimento do motor.

B Velocmetro e odmetro total. O - Indicao grfica da calibragem dos pneus.

A-5
 PAINEL PORTA-INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses.

'

A-6
--- -

H
I
I;
I;
I.
I
I
I
I

P<Eee21A fig. 4
 I) Difusores de ar laterais regulveis e
. ' .s
onentave1
2) Difusores para envio de ar aos vidros laterais
3) Alavanca de comando das luzes externas
4) Quadro de instrumentos e lmpadas-piloto
5) Buzina
6) Difusores de ar regulveis e orientveis
centrais
7) Alavanca de comando dos limpadores
e lavadores do pra-brisa e vidro traseiro
8) Sede para relgio digital
9) Interruptor das luzes de emergncia
I O) Sede para auto-rdio
I I) Comandos e lmpadas piloto
12) Porta-luvas
13) Comandos da ventilao
14) Acendedor de cigarros
15) Cinzeiro
16) Comutador de ignio
I 7) Tampa de acesso caixa dos fusveis
18) Reostato das luzes do painel
porta-instrumentos
19) Alavanca para abrir o cap do motor


-
VERSAO EDX

fig. 6
A - Indicador do nvel de combustvel com lm- C - Indicador de temperatura do liqurdo de arrefe-
pada piloto da reserva. cimento do motor.

B -Velocmetr-o e hodmetro total e parcial.

A-7
 PAINEL PORTA-INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses.

A8
 -- .

IC
I
I:
1:
I.
I!
lt
I'
I:
I'
lt

fig. 7
4E.004111R
 I ) Difusores de ar laterais regulveis e
. ' .
onentave1s
2) Difusores para envio de ar aos vidros laterais
3) Alavanca de comando das luzes externas
4) Quadro de instrumentos e lmpadas-piloto
5) Air Bag para motorista (opcional)
6) Difusores de ar regulveis e orientveis
.
centrais
7) Alavanca de comando dos limpadores
e lavadores do pra-brisa e vidro traseiro
8) Relgio digital/display do auto-rdio
9) Interruptor das luzes de emergncia
IO) Auto-rdio (opcional)
I I ) Comandos e lmpadas piloto
12) Air Bag para passageiro (opcional)
13) Porta-luvas
14) Comandos da ventilao e do aquecimento
15) Acendedor de cigarros
16) Cinzeiro
I 7) Comutador de ignio
18) Buzina
I 9) Tampa de acesso caixa dos fus veis
20) Reostato das luzes do painel
porta-Instrumentos
21 ) Alavanca para abrir o cap do motor

188
QUADRO DE INSTRUMENTOS
-
VERSAO EL

fig. 9

A - lnd1cador do n1vel de combust1vel com lm- C - Indicador de temperatura do liquido de arrefe-

pada piloto da reserva. cimento do moto1.

8 -Velocmetro e hodmetro total e parcial.

A-9
 PAINEL PORTA-INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses.

A10
 H
I
I:
I:
I.
I!
I4
I:
II
I~
2f
21

fig. 8 P4U0613
 I) Difusores de ar laterais regulveis e
. ' .
onentave1s
2) Difusores para envio de ar aos vidros laterais
3) Alavanca de comando das luzes externas
4) Quadro de instrumentos e lmpadas-piloto
5) Air bag para motorista (opcional)
6) Difusores de ar centrais regulveis e
. '
onentave1s
.
7) Alavanca de comando dos limpadores
e lavadores do pra-brisa e vidro traseiro
8) Relgio digitalldisplay do auto-rdio
9) Interruptor das luzes de emergncia
I O) Auto-rdio
I I) Comandos e lmpadas piloto
12) Air bag para o passageiro
13) Porta-luvas
I 4) Comandos do a~condicionado
I 5) Acendedor de cigarros
16) Cinzeiro
17) Comutador de ignio
18) Alavanca de regulagem do volante
19) Buzina
20) Tampa de acesso caixa dos fusveis
21) Reostato das luzes do painel
porta-instrumentos
22) Alavanca para abrir o cap do motor


-
VERSAO 16V

P4EOOOIU

fig. I O
A - Indicador do nvel de combustvel com lm- C - Velocmetro e hodmetro total e parcial.
pada piloto da reserva.
D - Conta-giros.
B - Indicador de temperatura do lquido de arrefe-
cimento do motor.

A-11
 BANCOS
Mover os comandos fig. I 1-12:
A - regulagem no sentido longitudinal
8 - regulagem da inclinao do encosto
D - bascul amento do banco para a fren te para
permitir o acesso aos lugares traseiros (verso 2
portas).

C - regulagem lombar

fig. I I fig. I 2
A-12
 APIA-CABECA #

Regular os apia-cabeas fig. 13 e 14 de maneira

que a nuca, e no o pescoo, apie neles, certifi-
cando-se que estejam travados na posio desejada.
Consultar o captulo "Conhecimento do veculo".

fig. I 3 fig. 14
A-13
 CINTOS
DE SEGURANCA #
Regulagem da alcura dos cintos dianteir-os: Para tanto deve-se extrair o tampo do orifcio, re-
mover o parafuso de fixao do anel, reinstalando-o na
-para levantar: levantar o anel oscilante A-fig. 15
posio desejada. Feito isto, recoloque o tampo.
- para abaixa r: apertando o boto B, deslocar o
anel oscilante A. Ajuste dos cintos traseiros (central subabdomina l e
lateral sem retrator automtico):
O anel osci lante A pode ficar em 4 posies dife-
rentes. -para apertar: puxar a extremidade A-fig. 16 (esta
operao pode ser feita com o cinto j afivelado);
Em algumas verses a regulagem da altura fe ita - para afrouxar: puxar na parte B, mantendo a fi-
removendo o anel oscilante de sua posio original e vela perpendicular ao cinto.
rei nstalando-o em outro orifcio disponvel na coluna
central.

fig. I5 fig. I 6
A-14


CINTOS DE SGURANCA
, VOLANTE
Para afivelar os cintos, in serir a lingueta A-fig. 17 Para regu lar a inclinao, mover a alavanca A
na sede B do fecho. fig. 18

Para destravar, apertar o boto C . Posio I - volante destravado

Posio 2 - volante travado.

Para se ter a mxima proteo,
manter o e ncosto na posio ereta,
apoiando bem as costas e mantendo No r e gular a inclinao do vo-
o cinto bem aderente ao trax e bacia. lante, quando o vecul o e stiver em
movimento.
Nunca utilize o cinto com o banco reclinado.

fig. 17 fig. I 8
A15
 ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA fig. 19 Girando a empunhadura em -'tj.- = luzes de posio
Na posio A = luzes de direo direita Girando a empunhadura em .0 = faris baixos
Na posio B =luzes de direo esquerda Girando a empunhadura em .0 e empur-rando em
Puxando em direo ao volante = lampejo direo ao painel = faris altos.
dos faris
Girando a empunhadura em O = luzes apagadas

fig. 19
A-16


ALAVANCA DIREITA fig. 20 Empurrando em di reo ao painel = lavador/ limpa-

dor do vidro traseiro
Na posio A = limpador do pra-brisa desligado
Girando a empunhadura em O = lim pador do vi-
Na posio B = limpador do pra-brisa intermi -
dro traseiro desligado
tente

Na posio C = limpador do pra-brisa contnuo

Girando a empunhadura em [\] =limpador do vi-
dro traseiro ligado.
lento

Na posio O = limpador do pra-brisa contnuo

rpido

Na posio E (no fixa) = limpador do pr-a-brisa

contnuo rpido

Puxando em direo ao volante = lavador do pra- ' G

brisa
o
0
e
fig. 20
A-17


ESPELHOS
RETROVISORES
A

ADVERTENCIA A lente do espelho retrovisor Com regulagem inte rna: por dentro do vecu-
direito parabl ica e aumenta o campo de viso. N o lo. mover o boto A-fig. 22.
entanto, diminui o tamanho da imagem, dando a im-
presso que o objeto refletido est mais longe que o
real.
Se a salincia do espelho criar difi-
culdades em passagens estreitas,
Com regulage m externa: mover a lente do dobr-lo da posio I posio 2.
retrovisor at a posio desejada fig.21.

'

o o
li li
fig. 21 fig. 22
A-18
 ..

-
VENTILACAO #

Com regulagem e ltrica: apertar as teclas COMANDOS fig. 24

fig. 23:
A - Velocidades do ventilador
A - para orientar nos quatro sentidos;
B - Distribuio do ar.
B- para selecionar o espelho (esquerdo ou direito).

fig. 23 fig. 24
A-19
 AQUECIMENJO AR CONDICIONADO
E VENTILACAO #
COMANDOS fig. 25 COMANDOS fig. 26

A - Regulagem da temperatura A - Regulagem da temperatura

B - Cursor para a recirculao do ar B - Boto para ligar/desligar o sistema

C - Cursor das velocidades do ventilador C - Cursor das velocidades do ventilador

D - Distribuio do ar. D - Boto para a recirculao do ar

E - Distribuio do ar.

fig. 25 fig. 26
A20
L


LUZE~
,;
-
BOTOES
DE EMERGENCIA DE COMANDO
Para acend-las, apertar o boto A-fig. 27. Botes fig. 28

Para apag-las, apertar novamente o boto. A - Boto para ligar/desligar desembaador do vi-
dro traseiro com led de indicao.

8 - Boto para ligar/desligar os faris auxiliares,

Esta luz s deve ser acionada com
o veculo parado: nunca em movi-
.__ _.. m e nto.
com led de indicao. S funciona com as luzes
externas ligadas .
C - Led que avisa "alarme ligado".

fig. 27 fig. 28
A-21
 VIDROS ELTRICOS
Pressionar a tecla fig. 29 para abaixar o vidro. VIDROS ELTRICOS TRASEIROS fig. 25
Puxar a tecla para levant-lo.
A - Tecla na porta
A - Tecla para o vidro dianteiro esquerdo
B - Tecla para o vidro traseiro esquerdo
B - Tecla para o vidro dianteiro direito
C - Tecla para o vidro traseiro direito
No apeia-brao da porta do passageiro tem uma
D - Tecla para bloquear/desbloquear as teclas dos
tecla para abaixar ou levantar o respectivo vidro.
vidros traseiros

VIDROS MANUAIS

Para abaixar ou levantar os vidros, girar a man ivela

da respectiva porta.

fig. 29 fig. 30
A-22


TETO SLAR PORTA-MALAS

Para abrir: puxar a manivela de comando A-fig. 31 Por fora: abrir usando a chave de ignio.
e rod-la em sentido horrio.
Por dentro do veculo: puxar a alavanca A-fig. 32.
Para fechar: rodar a manivela de comando em sen-
AMPLIAAO -
tido anti-horrio.
Para a operao de rebatimento do banco, consul-
Para repor a manivela no lugar: apertar o boto B.
tar captulo "Conhecimento do veculo".

fig. 3 I fig. 32
A23
 CAP DO MOTOR
Para abrir: pux a alavanca A-fig. 33.

Pressionar a alavanca B e levantar o cap.

Introduzir a extremidade da vareta A-fig . 34 na
abertura B do cap do motor.

Para fechar: tirar a vareta A da abertura B e rep-

la em seu dispositivo de bloqueio, abaixar o cap at
cerca de 20 em do vo do motor e deix-lo cair.
Verificar se trancou .

fig. 33 fig. 34
A24


,
PORTAS
Rodar a chave fig. 35: Por dentro do veculo:

I - fechadura destrancada abertura - puxar a maaneta A -fig. 36;

2 - fechadura trancada. trava de segurana - com a porta fec hada, apenar

a maaneta A .
Levantar a maaneta para abrir.
E' possvel acionar a trava de segu rana com a
porta aberta, somente no lado do passagewo nas
verses sem travamento eltrico.

fig. 35 fig. 36
A-25
 PORTAS
TRAVAMENTO ELTRICO

Para travar/destravar as portas, ao mesmo tempo:

- por fora, rodar a chave na fechadura.

- por dentro, com a porta fechada, apertar para

travar ou puxar para destravar, uma das maanetas
das portas dianteiras.

O travamento eltrico tambm pode ser ativado

com o telecomando do alarme eletrnico.

'

A-26


SEGURANA PARA CRIANAS Com a ponta da chave de ignio. girar o disposi-

(portas trase iras) tivo A -fig. 3 7

Serve para impedir a abertura das portas traseiras Posio I - dispositivo desativado.
pelo lado de dentro.
Posio 2 - dispositivo ativado (uma marca amarela
ir indicar esta condio).

fig. 37
A-27
 Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmente a bordo do seu novo Fiat Pa-
lio. Desta maneira, voc vai poder reconhecer imediatamente as partes descritas no manual
e verificar "ao vivo" o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat Palio, com os comandos e os dis-
positivos com os quais est equipado. Quando, depois, ligar o motor e entrar no trnsito, fa-
r muito mais descobertas agradveis.

CONHECIMENTO DO VEICULO
CHAVES PG. B-2
SISTEMA FIAT CODE PG. B-2
ALARME ELETRNICO PG. B-7
COMUTADOR DE IGNIAO
- PG. B-14
REGULAGENS PERSONALIZADAS PG. B- 16
CINTOS DE SEGURANA PG. B-22
PR-TENSIONADOR PG. B-30
INSTRUMENTOS DE BORDO PG. B-32
LMPADAS PILOTO PG. B-35
SISTEMA DE AQUECIMENTONENTILA~O PG. B-40
VENTILA~O PG. B-42
AQUECIMENTO E VENTILAAO PG. B-43
AR CONDICIONADO PG. B-45
ALAVANCAS SOB O VOLANTE PG. B-47
COMANDOS PG. B-51
EQUIPAMENTOS INTERNOS PG. B-54
TETO SOLAR PG. B-60
PO~TAS PG. B-61
PORTA-MALAS PG. B-66
CAP DO MOTOR PG. B-70
PORTA-BAGAGENS PG. B-73
FARIS PG. B-74
ABS PG. B-76
AIR BAG PG. B-78
INSTALAO AUTO-RDIO PG. B-82
NO POSTO DE ABASTECIMENTO PG. B-85
PROTEO DO MEIO AMBIENTE PG. B-87

Para informaes mais detalhadas, ver "fndice Alfabt ico"

81
 CHAVES SISTEMA
FIAT CODE
-
EXCETO VERSOES COM FIAT CODE A fim de minimizar riscos de furtos/roubos, o ve-
cu lo pod e estar equipado com um sistema eletr-
Com o veculo entregue uma chave A -fig. I com
' . nico de bloqueio do motor (Fiat CODE) que ati-
uma cop1a que serve para:
vado automaticamente tirando a chave da ignio.
- partida; Na verdade, as chaves de ignio possuem um dispo-
- portas dianteiras; sitivo eletrnico que transmite um sinal em cdigo
central do Fiat CODE, que permite que o veculo
- tampa do porta-malas; seja ligado somente se tal cdigo for reconhecido.
- porta-luvas (se estiver equipado com fechadura) ;
- tampa do tanque.

o
o
fig. I fig. 2
82
L

CHAVES fig. 2
Com o veculo so entregues:
-uma chave "master" A e duas chaves normais 8 ,
quando o veculo estiver equipado com Sistema Fiat
CODE.
- uma chave "master" A e duas chaves com
telecomando C, quando o veculo estiver equipado
com Sistema Fiat CODE e Alarme eletrnico.
A chave "master" A tem a empunhadura vermelha.
fornecida em um nico exemplar e indispensvel
Rede Assistencial Fiat para a memorizao do
cdigo de outras chaves, no caso de perda,
danificao ou se quiser fazer duplicatas. Assim,
aconselhamos a guard-la com cuidado em lugar se-
guro (no no veiculo), para eventuais usos somente
. .
em casos excepe~onars.
ADVERTENCIA: a perda da chave master
impossibilita a obteno de novas cpias das
chaves do veculo, implicando na substituio
do sistema CODE completo e da central de
injeo/ignio eletrnica.
A chave 8 (fornecida em duas cpias) a de uso
normal e serve para:
- partida;
- portas dianteiras;
- tampa do porta-malas;
- porta-luvas (se estiver equipado com fechadura);
- tampa do tanque do combustvel.
A chave C, com telecomando incorporado e 2 eti-
quetas adesivas contendo o cdigo do mesmo, for-
necida em duas cpias e efetua as mesmas funes
da chave 8 quando o veiculo estiver equipado com o
opcional "Alarme eletrnico".
B-3
 SISTEMA
FIAT CODE
Junto com as chaves entregue um CODE card
fig. 3 no qual indicado:
A - o cdigo eletrnico a usar em caso de partida
de emergncia (ver Partida de emergncia no cap-
tulo ''Em emergncia");
8 - o cdigo mecnico das chaves a comun icar
Rede A ssistencial Fi at para pedir cpias das cha-
ves;
C - os espaos para pr as etiquetas adesivas dos
telecomandos quando o veculo estiver equipado
com o opcional "Alarme eletrnico".
Aconsel ha-se a manter sempre consigo o CODE
card (prestando ateno para no deix-lo no ve-
culo). pois o mesmo indispensvel se fo r preciso
efetuar uma partida de emergncia.
A chave "master", com empunhadura vermelha,
dever ser guardada em lugar seguro (no no
veculo), sendo que recomendvel, tambm. anotar
os nmeros constantes do CODE card para utiliz-
los em caso de um eventual extravio do carto.

aori'IGtMG oc:.rr. A
ex r ....,.., c;IICIICNf B

c c

B-4 fig. 3

O FUNCIONAMENTO
Toda vez que tirar a chave da ignio da posio
STO.P , ou PARK, o sistema de proteo ativa o
bloqueio do motor.
Ao ligar o motor, rodando a c.have para MAR:
I) Se o cdigo for reconhecido, a lmpada piloto
~ no quadro de instrumentos faz um breve lam-
pejo; o sistema de proteo reconheceu o cdigo
transmitido pela chave e desativao bloqueio do mo-
tor. Rodando a chave para AVV, o motor
funcionar.
2) Se a lmpada piloto ~ ficar acesa (junto com
a lmpada pi loto .,/ " ), o cdigo no foi reconhecido.
Neste caso, aconselha-se a repor a chave na posio
STOP e, depois, de novo em MAR; se o bloqueio
persistir, tentar com as outras chaves fornecidas.
Se, mesmo assim, no conseguir ligar o motor, re-
correr partida de emergncia (ver capitulo "Em
emergncia") e dirigir-se Rede A ssist encial Fiat.
Com o automvel em movimento e a chave da ig-
nio em MAR:
I) Se a lmpada piloto ~ acender, significa que o
sistema est efetuando um autodiagnstico (por
exemplo: devido a uma queda de tenso). Na pri-
meira parada, ser possvel realizar o teste do sis-
tema: desligar o motor rodando a chave da ignio
para STOP; rodar de novo a chave para MAR: a
lmpada piloto ~ acende e deve apagar dentro de
um segundo aproximadamente. Se a lmpada piloto
continuar acesa, repetir o procedimento descrito
anteriormente, deixando a chave em STOP por
mais de 30 segundos. Se o inconveniente persistir, di-
rigir-se Rede A ssistencial Fiat .
2) Se a lmpada piloto ~ piscar, significa que o
veculo no est protegido pelo di.spositivo de blo-
queio do motor. Dirigir-se, imediatamente, Rede
A ssist encial Fiat para mandar memorizar todas as
chaves.
BS
 SISTEMA
A
FIAT CODE
ADVERTENCIA Impactos violentos podem da- Os cdigos das chaves no apresentadas durante a
nificar os componentes elet rnicos contidos na nova operao de memorizao so cancelados da
chave. memria para garantir que as chaves eventualmente
perdidas no sejam mais capazes de ligar o motor.
ADVERTNCIA Cada chave fornecida possui
um cdigo prprio, diferente de todos os outros,
que deve ser memorizado pela central do sistema.

DUPLICAO DAS CHAVES

Quando pedir chaves adicionais, lembre-se que a

memorizao (de at no mximo 7 chaves) deve ser
efetu ada em todas as chaves, tanto as novas como as
que j tiver em mos. Ir diretamente Rede Assis-
tencial Fiat levando consigo a chave com cabea Em caso de ve nda do veculo, in-
vermelha, todas as chaves j existentes e o CODE dispensvel que o novo proprietri o
card. receba a chave vermelha (al m das
outras chaves) e o CODE card.

86


....
ALARME ELETRONICO
O alarme eletrnico desempenha as seguintes fun- Para ativar o alarme e letrnico: apertar de
-
oes: leve o boto A-fig. 4 do telecomando. emitido um
bip e as setas acendem-se por cerca de 3 segundos.
- controle distncia de travamento/destrava-
mente eltricos das portas; Em caso de fechamento incorreto de alguma das
portas o u defeito em algum dos sensores do sistema,
- vigilncia perimetral, detectando a abertura de
emitido um bip cerca de I segundo aps o
portas e caps;
acionamento do alarme.
- vigilncia volumtrica, detectando intruses no
O led A-fig. 5 no painel, pisca durante todo o
veculo ou choques violentos contra o mesmo;
t empo em que o sistema estiver ativado.
- vigilncia contra o desligamento ou o corte dos
cabos da bateria;
Para desativar o alarme eletrnico: apertar
de novo o boto do telecomando. So emitidos dois
- vigilncia contra o acionamento da chave de bips e as setas piscam duas vezes.
ignio.
O FUNCIONAMENTO
O alarme eletrnico do Fiat Palio comandado
pelo receptor situado no conjunto da luz interna
(localizada prximo ao espelho retrovisor interno) ,
e ativado pelo telecomando incorporado na chave.
. .< t t e

Funciona somente com o comutador de ignio na '

posio STOP ou PARK.

A central de controle do sistema de alarme incor-
pora tambm a sirene de alarme auto-alimentada.

fig. 4
B-7
 ~
ALARME ELETRONICO
Para excl uir a vigil ncia volumtrica: antes
de ativar o alarme eletrnico, existe a possibilidade
de excluir a funo de proteo volumtrica.
Pode ser feito de dois modos:
I) Com o motor funcionando, pressionar rapida-
mente o boto A fig. 6, desligar o motor e ativar o
alarme eletrnico dentro de 8 segundos.
2) Com o motor ligado ou com chave em MAR,
girar a chave rapidamente para STOP, em seguida
para MAR e novamente para STOP.
fig. 5
B-8
O led A-fig. 5 no painel porta-instrumentos
acende-se por cerca de 2 segundos para confirmar a
excluso.
A excluso da proteo volumtrica ser cance-
lada se a chave de ignio permanecer em MAR por
mais de 30 segundos ou na segunda ativao do
alarme aps a excluso.
Se, com a funo de proteo volumtrica ex-
cluda, quiser acionar um comando eltrico coman-
dado pela chave de ignio em MAR (por ex.: vidros
eltricos), girar a chave para a posio MAR, acio-
nar o comando e repor a chave em STOP dentro
de no mximo 30 segundos. Desta maneira, no
ativada a proteo volumtrica.
Para excluir a sirene: ao ativar o alarme eletr-
nico, apertar e manter pressionado, por mais de 4
segundos, o boto do telecomando.
So emitidos cinco bips para confirmar que a si-
rene est excluda e o alarme ligado.


AUTODIAGNSTICO DO SISTEMA Quando o telecomando no acionar o sistema.

abra-o, pressione o boto de acionamento e feche-o
Se, ao ativar o sistema de alarme, o bip for acom-
novamente . Em seguida pressione novamente o
panhado (aps um segundo) de um outro bip mais
boto de acionamento por duas vzes consecutivas.
longo, aconselha-se a recontrolar o fechamento das
Obs.: as pilhas devero estar em boas condies de uso.
portas, do cap do motor e do porta-malas.
Controlar tambm as duas cpsulas de ultra-som no -
PROGRAMAAO DO SISTEMA
conjunto da luz interna fig. 6 . Em seguida, tentar
ativar o alarme eletrnico novamente. Se a situao O veculo novo entregue com o alarme eletr-
se repetir, dirigir-se Rede A ssistencial Fiat. nico j programado pela Rede A ssistencial Fiat
Para eventuais futuras programaes, aconselha-se,
O TELECOMANDO de qualquer modo, a dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
O telecomando incorporado na chave de ign io
est equipado com um boto A e um led 8-fig. 4; o
boto ativa o comando, o led pisca enquanto o trans-
missor manda o cdigo ao receptor.

O telecomando funciona com ondas de rdio e

no necessrio apont-lo na direo do receptor
situado no conjunto da luz interna. Seu alcance pode
variar de 3 a 5 metros dependendo do estado da
bateria do telecomando.

fig. 6
B-9
 "'
ALARME ELETRONICO
A

ADVERTENCIA O funcionamento do alarme PEDIDO DE T ELECOMANDOS

eletrnico conformado, na fbrica, s normas dos ADICIONAIS
diferentes paises. Esta operao deve ser efetuada
exclusivamente na Rede A ssist encial Fiat, para O receptor pode reconhecer at 8 telecomandos.
evitar danificar o sistema eletrnico de memoriza- Se, alm dos fornecidos , forem necessrios teleco-
-
ao. mandos adicionais, lembre-se que a operao de
programao deve ser feita com um dos telecoman-
dos j programados.

Assim, se, no decorrer do tempo, precisar, por al-

gum motivo, de um novo telecomando, ir direta-
mente Rede A ssistencial Fiat, levando consigo o
CODE CARO ou uma das etiquetas de segurana
fornecidas junto com a chave do veculo

B-10
SUBSTITUIO DAS PILHAS As pilhas usadas so nocivas para o
A durabilidade das pilhas do telecomando pode m e io ambiente. Deve m ser jogadas
chegar a 2 anos com no mximo 8 acionamentos e m recipientes espe ciais.
dirios.
Se, ao apertar o boto do telecomando, o led no
painel de instrumentos A-fig. 5 permanecer aceso,
necessrio substituir as pilhas por outras do mesmo
tipo abrindo o invlucro de plstico com auxlio de
uma chave de fenda. As pilhas novas devero ser
QUANDO DISPARA O ALARM E
introduzidas respeitando a polaridade indicada no
invlucro plstico. Quando o sistema estiver ativado, o alarme eletr-
Imediatamente aps ter substitudo as pilhas e nico dispara se:
fechando novamente as duas partes da I) For aberta uma das portas, o cap do motor ou
empunhadura, pressionar o telecomando por pelo
o porta-malas.
menos 2 vezes para normalizar a indicao dada pelo
led; se esta operao no for efetuada, o led 2) For desligada a bateria ou cortarem os fios de
permanecer acesso por 2 min. e 15 segundos alimentao do alarme eletrnico.
aproximadamente. Logo aps os dois acionamentos
consecutivos, o led emitir uma sequncia de 3) Houver intruso no interior do veculo (vigiln-
lampejos indicando que o telecomando est pronto cia volumtrica).
para funcionar.

811
 ~
ALARME ELETRONICO
4) Houver um choque violento contra o veculo.
5) A chave for girada para MAR.
Quando o alarme eletrnico dispara, a sirene soa
por cerca de 26 segundos (por um mximo de 3 ci-
clos com pausas de 6 segundos entre eles, se a causa
do alarme persistir) e as setas piscam.
Cessada a situao de alarme, o sistema retoma a
sua normal funo de vigilncia.
Para interromper antes o alarme eletrnico, aper-
tar o boto do telecomando; se a operao der re-
sultado negativo, pode-se desativar o alarme ro-
dando a chave de emergncia para a posio "OFF"
(ver o pargrafo seguinte "Como excluir o alarme").
COMO EXCLUIR O ALARME fig. 7
Para excluir o alarme eletrnico, se descarregarem
as pilhas do telecomando ou acontecer um defeito
no sistema, usar a chave de emergncia fornecida em
duas cpias.
B-12
Levantar o cap do motor, remover a tampinha de
borracha protetora A-fig. 7, inserir a chave e gir-la
para a posio "OFF": o sistema est desligado.
Para relig-lo, girar a chave para a posio " ON". A
chave de emergncia no deve ser deixada na fecha-
dura. Esta ltima deve ser coberta com a tampinha
de borracha para evitar que entre gua e poeira.
Uma ve z que o alarme eletrnico
absorve e nergia, se o ve culo no for
utilizado por mais de um m s, acon-
selha-se a deslig-lo com o telecomando e a
desativar o sistema rodando a chave de e mer-
gncia para a posio "OFF", e em seguida
desligar a bate ria do veculo para evitar a sua
descarga.

COMO SABER SE DISPAROU O ALARME
ELETRNICO
A quantidade de lampejos do led A-fig. 5 no painel
porta-instrumentos, dep>is de ter desativado o
alarme com o telecomando, mostrar a tentativa de
violao detectada pela vigilncia perimetral, pela vi-
gilncia volumtrica, pelo corte de fios de alimenta-
o do sistema ou pela tentativa de ligar o motor.
I
fig. 7
Essas violaes podem ser identificadas segundo a
tabela a seguir:
Lampejos Violao
Porta dianteira direita
2 Porta dianteira esquerda
3 Porta traseira direita
4 Porta traseira esquerda
5 Sensor volumtrico (intruso)
6 Cap do motor
7 ' Porta malas
8 Tentativa de ligar o motor
9 Corte dos fios de alimentao
ou violao na chave de emergncia
lO 3 ou mais violaes consecutivas
B-13
 COMUTADOR
DE IGNICAO #
-
A chave pode girar para 4 po sies diferentes Em caso de violao do dispositivo
fig. 8: da ignio (por ex.: uma tentativa
de roubo) , mandar verificar o fun-
- STOP: motor desligado, a chave pode ser re-
cionamento na Rede Assistencial Fiat.
movida, trava da direo. Alguns dispositivos eltri-
cos (por ex.: auto-rdio, travamento e ltrico das
portas, alarme e letrnico, etc.) podem funcionar.

- MAR: posio de marcha. Todos os dispositivos

eltricos podem funcionar.

- A VV: partida do motor.

- PARK: motor desligado, luzes de estaciona-
mento acesas, a chave pode ser removida, trava da
direo. Para girar a chave para a posio PARK,
apertar o boto A .

fig. 8
B-14


Ao descer do veculo, tire sempre TRAVA DA DIREO

a chave para evitar que algum ligue Engate: quando o dispositivo estiver em STOP, ou
os comandos involuntariamente. e m PARK, retirar a chave e girar o volante at que
Lembre-se de puxar o freio de mo at travar fiqu e travado.
no dente necessrio para imobilizar
completamente o veculo. Se o veculo estiver Desengate: mover levemente o volante girando a
em declive, engate a primeira marcha, sendo chave para MAR.
aconselhvel tambm virar as rodas em
direo ao passeio, tomando o cuidado pa.ra
no tocar o pneu no meio-fio (guias). Nunca
deixe crianas sozinhas no veculo.

Nunca tire a chave enquanto o ve-

lulo estiver em movimento. O vo-
lante pode travar automaticamente
na primeira virada. Isto tambm vlido para
quando o veculo for rebocado.

815
 REGULAGENS
PERSONALIZADAS
BANCOS DIANTEIROS fig. 9
Qualquer regulagem deve ser feita exclusivamente
com o veculo parado.
Regulagem no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A e empurrar o banco para a
frente ou para trs. Ao soltar a alavanca, verificar se
o banco est bem travado nos trilhos, tentando em-
purr-lo para a frente e para trs. A falta deste blo-
queio poderia provocar o deslocamento do banco
fazendo-o sair dos trilhos.
fig. 9
B-16
Regulagem do e ncosto reclinvel
Puxar para cima a alavanca B e soltar quando o en-
costo atingir a inclinao desejada. Aps encontrar a
posio desejada, acionar para baixo a alavanca B at
o completo travamento.
N o des montar os ban cos ne m
efetuar servios de manu te no
~--..,. e/ou repara o nos m es mos:
ope raes realizadas d e modo in correto
podem prejudicar o funcionam ento dos
dispositivo de segurana dirigir-se sem pre
Re de A ssistencial Fiat.
Regulagem lombar
'
E possvel somente no banco do motorista.
Garante um apoio melhor para a regio lombar.
Para regular, girar o boto C.
O banco do passageiro tem um dispositivo "a bor-
boleta" que se adapta automaticamente ao corpo do
passagetro.


APIA-CABEA Bancos traseiros fig. I I

Bancos dianteiros fig. I O Para os bancos traseiros esto previstos apia-ca-
Para aumentar a segurana dos passageiros, os bea regulveis na altura.
apia-cabea so regulveis na altura e travam-se au-
tomaticamente na posio desejada. Para a regulagem: levantar ou abaixar os apia-ca-
bea at alcanar a altura desejada.
Lembre-se que os apia-cabea
Para remov-los, levant-los na altura mxima,
evem ser regulados de maneira
- , .
ue a nuca, e nao o pescoo, apoee
apertar os botes A ao lado dos suportes e puxar
. .
ma1s um pouco para c1ma.
neles. Somente nessa posio podem pro-
teg-lo em caso de batidas.

fig. I O fig. I I
817
 REGULAGENS
PERSONALIZADAS
ACESSO AOS BANCOS TRASEIROS
(ve rso 2 portas) fig. 12
Pode-se acessar facilmente aos bancos traseiros
por ambos os lados.

Puxar para cima a alavanca A e rebater o banco

para a frente.

Depois de ter retornado os bancos na posio

normal, verificar se esto bem travados nos engates.

fig. I 2
B-18


VOLANTE fig. 13 A regulagem de ve ser efetuada so-

me nte com o veculo parado.
Pode ser regulado no sentido vertical:
I) Deslocar a alavanca A para a posio I.
2) Efetuar a regulagem do volante.
3) Retornar a alavanca na posio 2 para travar o
volante novamente.

fig. I 3
819
 REGULAGENS
PERSONALIZADAS
ESPELHO RETROVISOR INTERNO fig. 14 ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS

regulvel. Deslocando a alavanca A obtm-se: Com regulagem externa

I) posio anti-ofuscamento Mover a lente do retrovisor at a posio desejada.

2) posio normal. Com regulagem interna fig. 15

Est tambm equipado com um dispositivo contra Por dentro do veculo, mover o boto A .
acidentes que o desengancha em caso de choque.

o
li
fig. 14 fig. I 5
B-20
Com regulagem e ltrica fig. 16 Aconselha-se a efetuar a regulagem com o veculo
parado e com o freio de mo puxado.
Aregulagem possvel somente com a chave de ig-
nio na posio MAR.
Para regular o espelho basta apertar nos quatro
sentidos a tecla A situada atrs da alavanca do cm-
bio.
A lente do espelho r etrovisor di-
Os boto B seleciona o espelho (esquerdo ou di-
reito parablica e a umenta o
reito) para efetuar a regulagem.
ampo de viso . No entanto, dimi-
nui o tamanho da imagem, dando a impres-
so que o objeto refletido est m ais longe que
o reat
'

Se a salincia do espelho criar difi-

culdades numa passagem estreita,
obre-o da posio 1-fig. 15 e 16 para
a posio 2.

fig. 16
B-21
 CINTOS
DE SEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS
DE SEGURANA (para os lugares dianteiros
e traseiros laterais com retrato r automtico)
fig. 17
Para apertar os cintos. pegar a lingeta de engate
A e inseri-la na sede do fecho 8 , at perceber o en-
gate de bloqueio.
Puxar devagar o cinto; se este travar, deixe-o rebo-
binar um pouco e puxe-o novamente, evitando ma-
nobras bruscas.
Para as verses duas portas, os cintos dianteiros
passam por uma ala inferior, que fac ilita o seu uso.
Alm do mais. o mecanismo do retratar
automtico trava o cinto cada vez que este deslizar
rapidamente ou em caso de freadas bruscas. impac-
tos e curvas em alta velocidade. Em algumas verses
os cintos laterais traseiros so do tipo fixo.
Para obter a mxima prot eo,
mante r o e ncosto e m posio ereta,
apoiar be m as costas e m a nter o
cinto be m aderente ao trax e bacia. Nunca
utilize o cinto com o banco reclinado.

Para destravar os cintos. apertar o boto C .

Acompanhar o cinto durante o rebobinamento para
evitar que fique torcido.

O cinto. por meio do retrator automtico. adapta-

se automaticamente ao corpo do passageiro que o
usa, permitindo maior ltimo liberdade de movi-
mentos.

fig. 17
B-22
REGULAGEM DA ALTURA DOS CINTOS
DE SEGURANA fig. 18
Regular sempre a altura dos cintos, adaptando-os
estatura dos passageiros. Esta precauo pode redu-
zir consideravelmente o risco de leses em caso de
choque.
A regulagem fica correta quando o cinto passa mais
ou menos na metade entre a extremidade do ombro
e o pescoo.
A regulagem da altura possvel em 4 posies di-
ferentes.
fig. 18
Para levantar
Levantar o anel oscilante A at posio desejada.
Para abaixar
Apertar o boto 8 , destravando e deslocando si-
multaneamente para baixo o anel oscilante A para a
posio desejada.
Terminada a operao, verificar o travamento, em-
purrando para baixo o anel oscilante A sem apertar
o boto 8 .
Em algumas verses a regulagem da altura, feita
removendo o anel oscilante de sua posio original e
reinstalando-o no orifcio disponvel na coluna
central. ,
Para tanto deve-se extrair o tampo do orifcio,
remover o parafuso de fixao do anel, reinstalando-
o na posio desejada. Feito isto, recoloque o tampo.
, J\., Aps a regulage m, verificar sem-
~ pre se o cursor, no qual est fi xado o
anel oscilante, est bem travado
numa das posies pr-determinadas.
B-23
 CINTOS
DE SEGURANCA
'
USO DOS CINTOS DE SEGURANA
TRASEIROS
Os cintos para os lugares traseiros devem ser usa-
dos de acordo com o esquema ilustrado na fig. 19.
Para evitar engates incorretos que poderiam afetar
a funciona lidade dos cintos de segurana, as lingetas
dos cintos laterais e o fecho do cinto central (identi-
ficado com a palavra CENTER) so incompatveis en-
AJUSTE DO CINTOS LATERAL TRASEIRO
FIXO (SEM RETRATO R AUTOMTICO) fig.
20
- para apertar: passar o cinto pela fivela A. pu-
xando na extremidade B (esta operao pode ser
feita com o cinto j afivelado);
- para afrouxar: puxar na parte C , mantendo a fi-
vela A perpendicular ao cinto.
~

tre si. ADVERTENCIA O cinto est regulado correta-

O cinto deve ser usado mantendo o trax ereto e mente quando aderir bem bacia.
apoiado contra o encosto.

fig. 19 fig. 20
B-24
USO DO CINTO DO LUGAR CENTRAL Para destravar o cinto: apertar no boto C.
fig. 21 Para ajustar o cinto:
Para afivelar o cinto: inserir a lingeta de engate A - para apertar: passar o cinto pela fivela O, pu-
na abertura 8 do fecho at ouvir o clique de blo- xando na extremidade E (esta operao pode ser
. feita com o cinto j afivelado);
que1o.
- para afrouxar: puxar na parte F, mantendo a
fivela O perpendicular ao cinto.
A

ADVERTENCIA O cinto est regu lado correta-

mente quando aderir bem bacia.

, Lembre-se que, em caso de im-

pacto violento, os passageiros dos
bancos traseiros que no estiverem
usando os cintos de segurana tambm cons-

t1tuem um grave pengo para os passage1ros
dos bancos dianteiros.

fig. 21
B-25
 CINTOS
DE SEGURANA
AVISOS GERAIS PARA O USO O cinto no de ve estar torcido. A
DOS CINTOS DE SEGURANA parte superior deve passar sobre o
E DOS SISTEMAS DE PROTEO ombro e atravessar o trax diago-
PARA CRIANAS nalmente. A parte inferior deve aderir ba-
cia, no ao abdmen do passageiro, para evi-
tar o risco de escorregar para a frente fig. 22.
No utilizar dispositivos (grampos, presilhas,
etc.) que mantenham os cintos longe do
corpo dos passagei ros.

Apertem sempre os cintos. Viajar

sem os cintos apertados aume nta o
risco de leses graves ou de morte
em caso de impacto .

fig. 22
B-26
 No transportar crianas no colo
de um passageiro utilizando um
cinto de segurana para a proteo
de ambos.
fig. 23
GRAVE PERIGO
Com veculo equipado com
air bag no lado do passa-
geiro, no colocar o porta-be b virado para
trs, de costas para o paine l
ADVERTENCIA Mesmo no caso de porta-bebs
virados para a frente, aconselha-se a utilizar o banco
traseiro ou, pelo menos, se for utilizado o banco
dianteiro com air bag para o passageiro. a regular o
banco na posio mais afastada para trs.
A colocao no banco traseiro (possivelmente
atrs do passageiro dianteiro) , em todo o caso,
prefervel, sendo a mais protegida do veculo em
caso de choque.
Todos os menores cujas caractersticas fsicas
(idade, altura. peso) estiverem nos valores/limites
B-27
 CINTOS
DE SEGURANA
estabelecidos pelas leis vigentes em cada pas, deve- ADVERTNCIA A Fiat aconselha a usar
ro ser protegidos por adequados sistemas de pro- cadeirinhas porta-bebs da Linha Fiat Acessrios,
teo (porta-bebs, bercinhos, travesseiros). que foram especificamente desenvolvidas e testadas
para uso no Fiat Palio e so oferecidas em todas as
O uso dos cintos de segurana tambm necess-
concessionrias Fiat.
rio para as mulheres grvidas; para elas tambm, o
risco de leses em caso de impacto claramente
menor se estiverem usando os cintos.
bvio que as mulheres grvidas devem colocar a
parte inferior do cinto muito mais para baixo. de
modo que passe sob o ventre fig. 24.

fig. 24
B-28
 Para a instalao dos sistemas de proteo de COMO MANTER SEMPRE EFICIENTES OS
.
cnanas, . as .mstruoes
respeitar - que o construtor CINTOS DE SEGURANA
dos dispositivos dever, obrigatoriamente, fornecer
com os mesmos. I) Utilizar os cintos sempre bem esticados, no
torcidos.
2) De vez em quando, verificar se os parafusos das
fixaes esto bem apertados, se o cinto est em
bom estado e se desliza livremente, sem impedimen-
tos.
3) Aps um acidente de certa gravidade, substituir
o cinto usado, mesmo se aparentemente no estiver
danificado.
4) Para li mpar os cintos, lav-los mo com gua e
sabo neutro, enxagu-los e deix-los enxugar na
sombra. No usar detergentes fortes, gua sanitria,
corantes ou qualquer outra substncia qumica que
possa enfraquecer as fibras.
5) Evitar que os enroladores sejam mol hados: o
funcionamento correto dos mesmos garantido so-
mente se no sofrerem infiltraes de gua.

B-29
 PR-TENSIONADOR
Para melhorar ainda mais a eficcia da ao prote-
tora dos cintos de segurana dianteiros, o Fiat Palio
est equipado com pr-tensionadores quando o
veculo estiver equipado com o dispositivo air bag.
Estes dispositivos "sentem", atravs de um sensor,
que est acontecendo um choque violento e retraem
alguns centmetros o cinto. Desta maneira, garantem
a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos passa-
geiros, antes que inicie a ao de reteno.
A ativao do pr-tensionador reconhecida pelo
bloqueio do enrolador.
O pr-tensionador no necessita de nenhuma ma-
nuteno nem de lubrificao. Qualquer modificao
das suas condies originais invalida a eficincia do
mesmo. Se, por razes naturais excepcionais (en-
chentes, gua do mar, etc.), o dispositivo for afetado
por gua e lama, obrigatria a substituio do
mesmo.
Para ter a mxima proteo da ao do pr-tensio-
nador, usar o cinto mantendo-o bem aderente ao
torx e bacia.

O cinto no se desenrola nem mesmo com a ajuda

das mos.

B-30

E proibido desmontar os compo-
nentes do pr-tensionador. Esta
.__ _. operao deve ser realizada por
pessoal competente, perito e autorizado.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
O pr-tensionador pode ser utili-
zado somente uma vez. Depois que
.___ foi ativado, dirigir-se Rede Assis-
tencial Fiat para a troca. A confiabilidade do
dispositivo cobre um perodo de 15 anos a
partir da data de produo indicada na
etiqueta adesiva; no trmino deste perodo, o
pr-tensionador deve ser substitudo.
Inte rve nes que comportam cho-
ques, vibraes ou aqueci mentos lo-
=== calizados (no superiores a I 00C
por uma durao mxima de 6 horas) na zona
dos pr-tensionadores podem provocar danos
ou ativao dos mesmos. No faze m parte
destas condies as vibraes causadas pelo
mau estado da estrada ou por ter a travessado
acidentalmente pequenos obstculos como
caladas, quebra-molas, etc. Dirigir-se
Rede Assistencial Fiat se for preciso efetuar
consertos.
831
 INSTRUMENTOS
DE BORDO
VELOC METRO E HODMETRO fig. 25-26 INDICADOR DO NVEL
DE COMBUSTV EL fig. 27
A - Hodmetro total.
O ponteiro indica a quantidade aproximada de
8 - Velocmetro.
combustvel existente no tanque.
C - Hodmetro parcial.
O acendimento contnuo da lmpada piloto de re-
D - Boto para zerar o hodmetro parcial. Aper- serva A indca que no tanque restam cerca de 5 a 7
tar para zerar. litros de combustvel.
E - tanque vazio.
F - tanque cheio.

fig. 25
832
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR fig. 27-28
Normalmente, o ponteiro deve estar sobre os va-
lores centrais da escala. Se chegar perto da marca
vermelha, significa que o motor est sendo muito so-
licitado e necessrio reduzir a exigncia de desem-
penho.
Viajando velocidade muito baixa com clima muitO
quente, o ponteiro pode chegar perto da parte ver-
melha. Em algumas verses, acende-se no quadr o de
fig. 27
instrumentos, a lmpada pilotO J1 vermelha.
Nestes casos, melhor parar o veculo em lugar
seguro e desligar o motor. Em seguida, lig-lo nova-
mente mantendo-o ligeiramente acelerado.
Se a situao pe rsisti r apesar das
pre caues tomadas, desligar o mo-
tor e dirigir-se Re de Assiste ncial
Fiat.
fig. 28
B33
 INSTRUMENTOS
DE BORDO
CONTA-GIROS fig. 29
O ponteiro sobre as marcas vermelhas indica um
regime de rotaes elevado demais que pode causar
danos ao motor. Portanto deve ser evitado.
ADVERTNCIA O sistema de controle da inje-
o eletrnica interrompe o afluxo de combustvel
quando o motor estiver com "excesso de rotaes"
com consequente perda de potncia do prprio mo-
tor.
fig. 29
B-34
RELOGIO DIGITAL fig. 30
Est regulado com 24 horas.
Acerto das horas: apertar o boto A .
Acerto dos minutos: apertar o boto B.
A cada presso do boto, corresponde o avano
de uma unidade. Mantendo apertado por alguns se-
gundos o boto, obtm-se o avano rpido autom-
tico. Quando estiver perto da hora desejada, soltar
o comando e completar o ajuste com presses leves.
Nos veculos com opcional auto-rdio, consultar o ma-
nual do mesmo constante do respectivo kit de bordo.
fig. 30
 LMPADAS PILOTO
Acendem-se nos seguintes casos: Se a lmpada acender durante a
marcha, desligar o motor e dirigir-se
-
PRESSAO INSUFICIENTE DO .__ _.. Rede A ssistencial Fiat.
'
OLEO DO MOTOR Q uando a pres-
so do leo no motor descer abaixo do
valor normal.
Rodando a chave para a posio MAR, a lmpada
piloto se acende, mas deve apagar-se assim que o
motor ligar.
RECARGA INSUFICIENTE DA
E' possvel acontecer um atraso para que a lmpada BATERIA Quando houver um defeito
piloto se apague somente com motor em marcha no sistema do gerador de corrente.
lenta.
Rodando a chave para a posio MAR, a lmpada
Se o motor for muito solicitado, rodando em mar- piloto se acende, mas deve apagar-se assim que o mo-
cha lenta a lmpada piloto pode lampejar, mas deve tor ligar.
apagar-se acelerando levemente.

B-35
 .....

LAMPADAS PILOTO
AVARIA DO SISTEMA DE INJE- Se a lmpada acender de vez em quando, por pou-
...- -~ O Quando houver uma avaria no sis- cos segundos, isto no significa nada.
tema de injeo.

Rodando a chave para a posio MAR. a lmpada

piloto se acende, mas deve apagar-se aps alguns se-
gundos.
Se a luz permanecer acesa ou acender durante a
marcha, indica um funcionamento imperfeito do sis-
tema de injeo com possvel perda de desempenho.
FREIO DE MO ACIO N ADO
m dirigibilidade e consumos elevados.
(Q)) / NVEL INSUFICIEN TE DO
Nestas condies, possvel prosseguir a marcha, LQUIDO DOS FREIOS
evitando, porm, exigir demais do motor ou veloci-
Em dois casos:
dades altas. Dirigir-se, o quanto antes. Rede A s-
sist encial Fiat. I. Q uando o freio de mo est acionado.
O uso prolongado do veculo com lmpada piloto 2. Quando o nvel do lquido dos freios descer
acesa pode causar danos, principalmente em caso de abaixo do mnimo.
fu ncionam ento irregular ou de perda de retomada
do motor. O veculo pode ser usado s por pouco
tempo com regimes baixos.

B-36
 (8 )
SISTEMA ANTIBLOQUEIO DAS
RODAS (ABS) INEFICIENTE
r AVARIA DO AIR BAG
Quando o sistema for ineficiente.

Qua ndo o sistema ABS for ineficiente.

O sistema de freios no rmal continua a funcionar,

mas recomenda-se dirigir-se, assim que possvel ,
Rede Assistencial Fiat.
Rodando a chave para a posio MAR, a lmpada
Rodando a chave para a posio
piloto se acende, mas deve apagar-se aps cerca de 2
MAR, a lmpada piloto se ace nde,
segundos.
.__ _ m as deve apagar-se depois de cerca
de 4 segundos. Se a lmpa da piloto no a ce n-
de r ou se continuar acesa ou se acender du-
rante a marcha, pare ime diatame nte e dirija-
se Rede Assistencial Fiat.

837
 ~

LAMPADAS PILOTO
FECHAMENTO INCORRETO DAS -e FIAT CODE Em trs casos (com chave
B PORTAS Quando uma ou mais portas cooe de ignio na posio MAR):
no estiverem bem fechadas.
I . Uma s piscada - avisa ter reconhe-

cido o cdigo da chave. E possvel ligar o motor.

2. Permanece acesa - avisa no reconhecer o c-

' digo da chave. Para ligar o motor, efetuar a operao
SUPERAQUECIMENTO DO LIQUI-
DO DE ARREFECIMENTO DO descrita na partida de emergncia (ver captulo "Em
MOTOR Em caso de superaqueci- emergncia").
mento, a lmpada piloto se acende.
3. Permanece piscando - avisa que o veculo no
est protegido pelo dispositivo. De q ualquer modo,
Neste caso, melhor parar o veculo em lugar
possvel ligar o motor.
seguro e desligar o motor. Em segu ida, lig-lo
novamente mantendo-o ligeiramente acelerado.

Se a situao persistir apesar das precaues

tomadas, desligar o motor e dirigir-se Re de
Assiste ncial Fiat.

B-38

INDICADORES DE DIREO (in- FAROIS ALTOS Q uando os faris al-
termitentes) Quando acionada a ala- ~D tos so acesos.
vanca de comando das luzes de direo
(setas) ou quando dispara o alarme.

LUZES EXTERNAS Quando as luzes

.
~00~
... de posio so acesas.

B-39
 SISTEMA DE AQUECIMENTO /VENTILAO
I - Difusores para
desembaamento
do pra-brisa.

2 -Difusores para
desembaamento dos
o
vidros laterais dianteiros.
3 -Difusores centrais
e laterais orientveis.

4 - Aberturas laterais
para env1ar ar aos
ps dos passageiros
diante ir os.

o
P4EII1ft

fig. 3 I
B-40
 '
DIFUSORES ORIENTAVEIS E B - Comando para orientao lateral do fluxo do
'
REGULAVEIS fig. 32 e fig. 33 ar. Em algumas verses os difusores s podem ser
orientados para cima ou para baixo.
Os difusores podem ser orientados para cima ou
para baixo pressionando - se sobre eles. C - Difusor fixo para vidros laterais fig. 33.

A - Comando para a regulagem da quantidade de

ar:
-girando at ~1 difusor aberto

-girando at e difusor fechado

fig. 32 fig. 33
B-41
I -
VENTILAAO
COMANDOS fig. 34 ~fF - Introduo do ar externo excluda.
A - S.e letor para ligar o ventilador.
1 - Fluxo de ar direcionado para o corpo dos
B - Seletor para a distribuio do ar. passageiros; nesta posio, manter os di-
fusores centrais e laterais completamente
abertos.

- Fluxo de ar direcionado para o pra-brisa.

fig. 34
B42
 AQUECIMENJO
E VENTILACAO #
COMANDOS fig. 35 AQUECIMENTO

A - Seletor para regular a temperatura do ar (mis- I) Seletor para a temperatura do ar: ponteiro no
tura ar quente/frio). setor vermelho.

B - Cursor para ligar a funo de recircu lao, eli- 2) Cursor do ventilador: ponteiro na velocidade
minando a entrada de ar de fora. desejada.

C - Cursor para ligar o ventilador. 3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em

D - Seletor para a distribuio do ar. ~~ para aquecer os ps e. ao mesmo tempo. de-

sembaar o pra-brisa;

:1 para aquecer os ps e manter o rosto fresco

(funo "bilevel");

4 ) Cursor de recirculao: para obter um aqueci-
mento mais rpido, deslocar o cursor da recircula-
o de ar para a posio ~ equivalente circu-
lao s do ar interno.

fig. 35
B-43
 AQUECIMENTO-
E VENTILAAO
DESEMBAAMENTO RAPIDO
Pra-brisa e vidros laterais
I) Seletor para a temperatura do ar: apontar no
setor vermelho (completamente girado para a di-
reita).
2) Cursor do ventilador: posicionar na velocidade
mxima.
3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em
<{W.
4) Cursor para a recirculao do ar na posio
~ equivalente introduo de ar de fora.
Aps o desembaamento, usar os comandos para
manter as perfeitas condies de visibilidade.
Vidro traseiro
Apertar o boto [illl. Ativa-se tambm o disposi-
tivo de desembaamento dos espelhos eltricos.
Logo que o vidro traseiro estiver desembaado,
aconselhvel desligar o boto.
B-44
VENTILAO
I) Difusores de ar centrais e laterais: completa-
mente abertos.
2) Seletor para a temperatura do ar: apontar no
setor azul.
3) Cursor do ventilador: posicionar na velocidade
desejada.
4) Seletor para a distribuio do ar: apontar em !
5) Cursor para a recirculao de ar na posio
~ . equivalente introduo de ar de fora.
Com o cursor na posio ~ ativada somente
a circulao do ar interno.
ADVERTNCIA A funo til principalmente
em condies de forte poluio exterior (em engar-
rafamento, em tnel, etc.). No aconselhado, no
entanto, um uso prolongado demais, especialmente
se houver muitas pessoas no veculo.
 AR CONDICIONADO
O sistema utiliza fluido refrigeran-
te R 134a que, em caso de vazamen-
tos acidentais, no prejudica o meio
ambie nte. Evitar absolutame nte, o uso de
fluido R 12, incompatvel com os componen:
tes do prprio sistema.
COMANDOS fig. 36
A - Seletor para regular a temperatura do ar (mis-
tura ar quente/frio).
fig. 3 6
B - Boto para ligar/desligar sistema de climatiza-
o. A ligao deste interruptor ativa automatica-
mente o ventilador na Ia velocidade, mesmo que o
cursor do ventilador esteja na posio des ligado.
C - Cursor para ligar o ventilador.
O - Boto para ligar a recirculao do ar. elimi-
nando a entrada de ar externo.
E - Seletor para a distribuio do ar.
CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)
I) Seletor para a temperatura do ar: apontar no
setor azul.
2) Cursor do ventilador: posicionar na velocidade
desejada.
3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em 1 .
4) Condicionador: apertar os botes (t e =).
Para moderar o resfriamento: desligar o boto
c?;>, aumentar a temperatura e diminuir a veloci-
dade do ventilador.
B-45
 AR CONDICIONADO
AQUECIMENTO 4) Recirculao do ar desligada.
Para as funes de aquecimento e ventilao, no Aps o desembaamento, usar os comandos para
ligar o condicionador, mas utilizar o sistema normal manter as perfeitas condies de visibilidade.
de aquecimento e ventilao (ver captulo anterior).
Vidro traseiro
DESEMBAAMENTO RPIDO
Apertar o boto Cim.
O ar condicionado muito ti l para acelerar
,
o de- Logo que o vidro trasei ro estiver desembaado,
sembaamento, pois desumidifica o ar. E suficiente aconselhvel desligar o dispositivo.
regular os comandos para a funo de desembaa-
mento e ativar o condicionador, apertando o boto
RECIRCULAO
*
Pra-brisa e vidros late rais Com o boto <:% pressionado, ativada so-
mente a circulao do ar interno.
I) Seletor para a temperatura do ar: apontar no se-
tor vermelho (completamente girado para a direita) ADVERTNCIA Com a temperatura externa
para dias frios ou setor azul (completamente girado muito alta, a recirculao acelera o resfriamento do
para a esquerda) para dias quentes. ar. Alm disso, particularmente til em condies
2) Cursor do ventilador: posicionar na velocidade de forte poluio exterior (em engarrafamento, em
, o

max1ma. tnel, etc.). No aconselhado, no entanto, um uso

3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em prolongado demais, especialmente se houver muitas
<:{W. pessoas no veculo.

B-46
 ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA Lu zes de posio fig. 3 7

Rene os comandos das luzes extemas e das setas.
A iluminao externa fun ciona somente com a
chave de ign io na posio MAR.
Acendendo as luzes externas. iluminam-se os ideo-
gramas no quadro de instrumentos e os smbolos
dos comandos situados no painel porta-instrumen-
tos.
Acendem-se girando a empunhadura da posio O
posio ~. No quadro de instrumentos acende-se
a respectiva lmpada piloto :o o:.
Faris baixos fig. 38
Acendem-se girando a empunhadura da posio
posio 0 .

'

fig. 3 7 fig. 38 B-47

 ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
Faris altos fig. 39 Lampe jos fig. 40

Acendem-se com a empunhadura na posio 0. e So feitos puxando a alavanca em direo do vo-

empurrando a alavanca para .a frente em direo ao lante (posio instvel).
painel porta-instrumentos.
No quadro acende-se a lmpada piloto -o.

Apagam-se puxando a alavanca em direo do vo-

lante.

B-48 fig. 39 fig. 40

Luzes de direo fig. 41
Deslocando a alavanca:
para cima - ativa-se a seta direita
para ba ixo - ativa-se a seta esquerda.
No quadro de instrumentos acend e-se com inter-
mitncia a lmpada piloto Q 9 .
fig. 4 I
As setas so desativadas automaticamente quando
o veiculo volta a prosseguir em linha reta.
Se quiser fazer um sinal de luz por um brevssimo
tempo. mover a alavanca para cima ou para baixo.
sem chegar ao final do curso. Ao solt -la, a alavanca
volta sozinha ao ponto de partida.
'
B-49
r
ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
ALAVANCA DIREITA C - Funcionamento contnuo lemo.

Rene todos os comandos para a limpeza dos vi - O - Funcionamento contnuo rpido.

dros.
Limpador/lavador do pra-bri sa fig. 42
Funciona somente com a chav e d e ignio na posi-
o MAR.
A - Limpador do pra-brisa parado.
E - Funcionamento t emporrio contnuo: ao sol-
tar, a alavanca volta para a posio A e desliga auto-
maticamente o limpador do pra-brisa.
Puxando a alavanca em direo do volante fig. 43.
funciona o esguicho do lavador do pra-bri sa.

B - Funcionamento intermitente.

fig. 4 2 fig. 4 3
B-50
 COMANDOS
Limpador/lavador do vidro traseiro fig. 44 -
LUZE S DE EMERGENCIA fig. 45
Acendem-se apertando o boto A. independente
Funciona somente com a chave de ignio na posi-
da posio da chave de ignio.
o MAR.
Com o dispositivo ligado. o smbolo sobre o inter-
Comandos: rupror A ilumina-se de modo intermitente.
I ) girar a empunhadu ra da posio O CO: Para apagar. apenar novamente o boto.

2) empurrando a illavanca em direo ao pai nel Esta luz s deve ser acio nada com
(posio instvel). funciona o esguicho do lavador do o vec ulo parado; nunca e m movi-
vidro trase iro e o limpador do vidro trasei ro: ao .__ _ m e nto .
solt-lo, desl igam-se.

fig. 44 fig. 45
851
 COMANDOS
-
BOTOES DE COMANDO fig. 46 Desembaador do vidro traseiro
Esto situados sobre os difusores centrais do ar. Boto A .
Funcionam somente com a chave de ignio na po- Faris auxiliares
sio MAR.
Boto 8 : para ativar estas luzes. preciso que as
Quando urna fun o ligada. acende-se urn led si- luzes externas estejam acesas.
tuado no boto de comando. Para desligar. apertar
novamente o boto. Led C: indica a ativao do alarme eletrnico (no
h funo de boto).

fig. 46
B-52
INTERRUPTOR INERCIAL fig. 47 Se no forem notadas perdas de combustvel e o
o veculo for capaz de partir, apertar o boto A para
E um interruptor de segurana que se ativa em reativar o sistema de alimentao.
caso de impacto, interrompendo a alimentao de
combustvel e causando, por conseguinte, a desa tiva- Depois do impacto, lembre-se de rodar a chave de
o do motor. ignio para STOP para no descarregar a bateria.

Aps o impacto, se sentir cheiro

de combustvel ou notar vazamen-
.__ _.. tos do sistema de alime ntao, no
reativar o interruptor para e vitar riscos de in-
cndio.

fig. 47 B-53
 EQUIPAMENTOS
INTERNOS
PORTA-LUVAS Ao abrir o porta-luvas de algumas verses.
acende-se uma luz interna de cortesia B-fig. 49.
Nas verses equipadas com fechadura fi g. 48.
Na tampa, existem os espaos A para col oca1, com
Pos io I - fechadura destrancada.
o vecu lo parado, um copo ou uma latinha.
Posio 2 - fechadura trancada.
Para abrir, puxar o pegador A .

fig. 48 fig. 49
B-54
CONJUNTO DA LUZ INTERNA fig. 50 REOSTATO DAS LUZES fig. SI

A lmpada acende-se automaticamente com a Girar o reostato A para variar a intensidade

abertura de uma porta dianteira. luminosa das luzes:
Com as portas fechadas, a lmpada acende-se - do quadro de instrumentos;
apertando a lente transparente na parte indicada
pela seta. - dos botes de comando;
- da caixa de ar;

- do acendedor de cigarros.

fig. 50 fig. 5 I
B55
' EQUIPAMENTOS
INTERNOS
ACENDEDOR DE CIGARROS fig. 52 A t e no. O acendedor de cigarr os
alcana t e mpe raturas elevadas. Ma-
Funciona somente com a chave de ignio em
.__ _ ne jar com cautela e evita r que
MAR.
cria nas o utilizem: perigo de incndio ou
Apertar o boto A do acendedor de cigarros; aps qu e ima du ras.
cerca de I 5 segundos o boto volta automatica-
mente para a posio inicial e o acendedor est
pronto para ser usado.

ADVERTNCIA Verificar sempre se o acende-

dor est desligado aps o uso.

fig . 52
B-56
C INZE IRO Para os lugares traseiros fig. 54

Para os lugares diantei ros fi g. 53 Para os lugares traseiros h um cinzeiro introdu-

zido no painel lateral.
Abrir a tampa A puxando-a para trs.
Para us-lo ou remov-lo. mover no sentido das
O cinzeiro pode ser removido. setas.

' ., . ; ._..,!(" N

i
~

fig. 53 fig. 54
B-57
 EQUIPAMENTOS

INTERNOS
PARA-SOL Atrs do pra -sol do lado do motomta ha um
bolso pc:ua documentos. enquanto que no do lado do
Esto situados ao lado do espe lho retrovisor in-
passageiro h um espelho de cortesia fi g. 55.
terno.

Podem ser orientados para frente ou para o lado.

fig. 55
B-58
 VIDROS LATERAIS BASCULANTES
(verses 2 portas) fig. 56

Abrem-se em forma de compasso:

I) Deslocar a alavanca como indicado na figura.

2) Empurrar a alavanca para fora at abrir comple-

tamente o vidro.

3) Empurrar para trs a alavanca at ouvir o clique

de bloqueio .

Pa ra fech-los, mover para o lado contrrio at

ouvir o clique devido reposio correta da ala-
vanca.

fig. 56
B-59
 TETO SOLAR
ABERTURA FECHAMENTO

I ) Tirar a manivela de comando A-fig. 57 da rcs- I ) Rodar a manivela de comando A -fig . 57 em

pectiva sede at ouvir o clique de bloqueio. sentido anti-horrio at fechar completamente o
teto.
2) Rodar a manivela em sentido horrio (o tew le-
vanta-se e, depois, abre-se). 2) Repor a manivela na respectiva sede aperta ndo
no boto B.
Um pain el corredio serve para diminuir a entrada
dos raios de sol ou reduzir o aflux o do ar para den-
tro do veculo fi g. 58 .

fig. 57 fig. 58
B-60
 PORTAS
PORTAS LATERAIS Abe rtura/travamento manual por dentro
das portas dianteiras
Abertura manual por fora
Abertura: puxar a maaneta de abertura A-fig. 60.
Girar a chave para a posio 1-fig. 59 e puxar a
maaneta de abertura. Travamento: fechar a porta e apertar a maaneta.
Desta maneira. so travadas tambm as portas
Travamento manual por fora .
trasewas.
Girar a chave para a posio 2.
Se uma porta estiver mal fechada, acende-se
tambm a lmpada piloto B no quadro de instru-
mentos.

e
fig. 59 fig. 60
B-61
 PORTAS
Aberturaltravamento manual por dentro
das portas traseiras
Abertura: puxar a maaneta A-fi g. 61 . A porta
abrir se o dispositivo de segurana para cnanas
A-fig. 62 estiver desativado.
Travamento: fechar as portas e apertar a maaneta
A.
Se uma porta estiver mal fechada , acende-se a lm-
pada piloto B no quadro de instrumentos.
fig. 61
B-62
Dispositivo de segurana para crianas
Impede a abertura das portas traseiras pelo lado
de dentro. E ativado inserindo a ponta da chave de
ignio em A-fig. 62 e girando-a.
Posio I - dispositivo desativado.
Posio 2 - dispositivo ativado (marca amarela).
O dispositivo fica ativado mesmo se as portas fo-
rem destravadas com comando eltrico.
fig. 6 2
LEVANTADORES DOS VIDROS No apia-brao da porta do lado do passageiro h
DAS PORTAS uma tecla para o comando do respectivo vidro.

Levantadores e ltricos dos vidros diantei ros Pressionar as teclas para abaixar os vidros. Puxa-
fig.63 las para levant-los.

No apia-brao da porta do lado do motorista h Levantadores e l tricos dos vidros traseiros

duas teclas que comandam. com a chave de ign io
No apia-brao de cada porta traseira existe uma
em MAR:
tecla A -fig. 64 para o acionamento do respectivo
A - vidro dianteiro esquerdo vidro. A tecla deve ser pressionada para abaixar o
vidro, e levantada para fech-lo.
B - vidro dianteiro direito.

fig. 64
B-63
 PORTAS
No console dianteiro, frente da alavanca d e Levantadores manuais dos vidros
mudanas, so instaladas as teclas que permitem o
Girar a manivela da respectiva porta para abaixar
controle dos vidros traseiros tam bm pelo
ou levantar o vidro.
moto rista, na seguinte ordem :

8 - tecla de comando do vidro traseiro esquerdo

C - tecla de comando do vidro traseiro direito

O - tecla para bloquear/desbloquear o funciona -

mento dos vidros traseiros (quando os vidros
traseiros so bloqueados, a iluminao das teclas de
comando dos mesmos se apagam).

Antes de acionar o interruptor do

mecanismo levantador do vidro, ve-
.__ _.,. rifique se no h algum com o
brao de fora, especialmente se forem trans-
portadas crianas.

864
 '
TRAVAMENTO ELETRICO
Por fora
Com as portas fechadas, inserir e girar a chave na
fechadura de uma das portas dianteiras.
Por dentro
Com as portas fechadas, apertar (para travar) ou
puxar (para destravar) uma das maanetas de aber-
tura das portas dianteiras.
O travamento eltrico tambm pode ser ativado
com o telecomando do alarme eletrnico.
ADVERTNCIA Se uma da portas no estiver
bem fechada ou houver um defeito no sistema, o
travamento centralizado no ativado e, aps algu-
mas tentativas, o dispositivo excludo por cerca de
2 minutos. Nestes 2 minutos, possvel travar ou
destravar as portas manualmente, sem que o sistema
eltrico intervenha. Aps esses 2 minutos, a central
est de novo pronta a receber os comandos.
Se foi resolvida a causa do problema, o dispositivo
volta a funcionar normalmente, caso contrrio, re-
pete o ciclo de excluso.
'
B65
 PORTA-MALAS
ABERT URA/FECHAMENTO DA TAMPA
DO PORTA-MALAS
Para abrir a tampa do por-ra -ma las por fora,
destrancar a fechadura usando a chave de ignio
fig . 6 5.
Para abri-la por dentro do veculo. puxar a alavanca
A -fi g. 66 localizada ao lado do banco do motorista.
A abertura da tampa facilitada pela ao dos
amortecedores laterais a gs.
Para fechar, abaixar a tampa e impulsion-la com o
dedo polegar pela fechadura.
ADVERT N CIA Tenha cuidado para no
prender os dedos ao fechar a tampa do porta-malas.
O fechamento imperfeito da tampa do porta-ma las
provoca o acendimento da lmpada piloto B no
quadro de instrumentos (somente veculos equi-
pados com alarme eletrnico).

fig. 65 fig. 66
B-66
.
)
No uso do porta-malas, nunca su - AMPLIAO DO PORTA-MALAS
perar as cargas mximas permitidas
I) Abaixar completamente os apia-cabeas do
(ver captulo "Caractersticas tcni-
banco traseiro.
cas"). Certificar-se ainda que os objetos conti-
dos no porta-malas estejam bem colocados, 2) Se for necessrio. remover os apia-cabeas do
para evitar que uma freada brusca possa jog- banco traseiro (ver "Regulagens Personalizadas" nes-
los para a frente, machucando os passageiros. te captulo) e coloc-los no compartimento de baga-
gens.

3) Desengatar o encosto. movendo as alavancas la-

terais A-fig. 6 7 no sentido da seta.

Colocar acessrios no bagagito ou

na tampa do porta-malas (alto-fa-
lantes, spoiler, etc., exceto quando
previsto pelo fabricante) pode prejudicar o
correto funcionamento dos amortecedore s
laterais a gs da prpria tampa. Obje tos
devem ser colocados no porta-malas.

O compartimento de bagagens de uso exclusivo

destas.
fig. 67
B-67
 PORTA-MALAS
4) Rebater para a frente o encosto, passando os 2) Rebater para trs o encosto, passando os cintos
cintos pelos lados, at que este se apie sobre o as- pelos lados, engatando os pinos de fixao. Verificar
sento traseiro fig. 68. se engatou .

5) Em seguida, rebater o banco traseiro inteiro 3) Se tiverem sido desmontados, remontar os

para a frente de maneira a obter uma nica superf- apia-cabeas.
cie de carga fig. 69 .
Com banco duplo, possvel rebater separada
Para re por o banco na posio normal: mente a parte esquerda ou direita do banco.

I) Rebater para trs o banco traseiro completo.

fig. 68 fig. 69
B-68
 Para remover o bagagito: 2) tirar os pinos A-fig. 71 do bagagito das respec-
tivas sedes B e remov-lo.
I ) solta r as exttemidades superiores A-fig. 70
dos dois tirantes, desenfiando as argolas dos pinos.

fig. 70 fig. 71
B-69
 PO RTA-MALAS CAP DO MOTOR
Uma vez retirada, a superfc ie pode ser posta Para abrir o cap do motor:
transversalmente entre os encostos dos bancos da
frente e o assento rebatido do banco de trs. I) Puxar a alavanca A-fig. 72 .

ADVERTNCIA Se houver uma carga bastante

pesada no porta-malas, melhor, viajando de noite,
controlar e r egu lar a altura do facho luminoso dos
far is de luz baixa (ver "Faris" neste captu lo).

Em caso de acidente , uma baga-

gem pesada no amarrada poderia
causar graves danos aos passageiros.

fig. 72
B-70
 2) Apertar a alavanca A-fig. 73.

3) Levantar o cap segurando-o pela parte central

e, simultaneamente, so ltar a vareta de suporte A -
fig. 74 do seu dispositivo de bloqueio.

4) Introduzir a extremidade da vareta na abertura

B do cap do motor.

l/1J

fig. 73 fig. 74
871
 "'
CAPO DO MOTOR
Ateno. Uma colocao errada Para fechar o cap do motor:
da vareta de suporte pode provocar
I ) Manter levantado o cap com uma mo e com
_ _. . a queda violenta do cap.
a outra tirar a vareta A-fig. 74 da abertura B e re-
p-la no seu dispositivo de bloqueio.

2) Abaixar o cap a cerca de 20 em do vo do mo-

tor.

3) Deix-lo cair: o cap fecha-se automaticamen-

te.

Se houver necessidade de se fazer Verificar sempre se o cap foi bem

alguma verificao no motor, fechado para evitar que se abra du-
estando esse ainda quente, evite en- rante a marcha do veculo.
costar-se no eletroventilador pois poder fun-
cionar mesmo com a chave de ignio desli-
gada. Espere at que o motor esfrie.

B-72
 PORTA-BAGAGENS
As sedes para encaixar as fixaes, ficam acessveis N o superar a carga m xim a per-
aps ter deslocado levemente a guarnio das porras mitida (ver captulo "Car acteristi -
nos pontos indicados na fi g. 75. cas tcnicas").
A este respeito. le mbtamos que na Re de A ssis-
tencial Fi at existe um porta-bagagens es pecfico
para o Fiar Palio.

Depois de p e rcorrer a lguns

qu ilo metros, confe rir se as fixaes
do bagageiro e sto b e m ape rtadas.

fig. 75
B-73
 FARIS
REGULAGEM DO FACHO LUMINOSO COMPENSAO DA INCLINAO
A

ADVERTENCIA Uma correta regulagem dos fa- Quando o veculo est carregado, este inclina-se
ris determinante para o conforto e a segurana para trs e , conseqentemente, o feixe luminoso
no s de quem guia o veculo, mas de todos os eleva-se. E' necessrio, neste caso, regul-lo correta-
usurios da estrada. Alm disso, constitui uma mente.
norma precisa do cdigo rodovirio. Para garantir a
si mesmo e aos outros as melhores condies de vi-
sibilidade viajando com os faris acesos, o veculo
deve ter um correto alinhamento dos mesmos.

Para o controle e a eventual regulagem, dirigir-se

Rede Assistencial Fiat.

B-74
Regulador no farol Controlar a ori e ntao dos feix es
luminosos cada vez que m udar o
Para os veculos com regu lado r A-fi g . 76 colo-
peso da carga transportada.
cado nos faris:

Posio I - com veculo com carga normal.

Posio 2 - com veculo com carga completa.

E' importante que os dispositivos de ambos os fa -

ris estejam orientados na mesma posio.

'
REGULJ\GEM DOS FAROIS AUX ILIARES
DIANTEIROS

Para o controle e a eventual regulagem, dirigir-se

Rede Assistencial Fiat.

fig. 76
B-75
' ABS
O ABS (Sistema Antibloqueio das Rodas) um dis-
positivo combinado com o sistema de freios conven-
cional, que impede o bloqueio das rodas permitindo:
- melhorar o controle e a estabilidade do veculo
No caso de qualquer anomalia, o sistema desativa-
se automaticamente passa a func ionar normalmente
o sistema convencional. Nesta condio, acende-se a
lmpada piloto (8 ) no quadro de instrumentos.
~

durante a freada; ADVERTENCIA Nos Fiat Palio equipados com

ABS devem ser montados exclusivamente rodas,
-otimizar o mnimo espao de frenagem;
pneus, lonas e pastilhas de freio do tipo e marca
- usufruir a fundo da aderncia de cada pneu. aprovados pelo Fabricante.

Uma central eletrnica recebe os sinais provenien-

tes das rodas, localiza quais tendem a travar-se e en-
via um sinal a central eletro-hidrul ica para reduzir,
manter ou aumentar a presso nos cilind ros de co-
mando dos freios, de maneira a evitar o bloqueio.

O ABS entra em funcionamento quando solicita-

da a total capacidade de freada do veculo. O moto-
rista avisado atravs da pulsao do freio com ru-
morosidade de funcionamento hidrulico. Este com-
portamento completamente regular e indica que o
Sistema esta at1vo.

876
 O ABS no dispensa o motorista Cuidados com o sistema ABS:
de uma conduo prude nte, princi-
- Em caso de solda eltrica no veculo, desligar a
palmente em estrada com gua, la-
bateria e a unidade de comando eltrica.
ma, areia etc.
- Retirar a unidade de comando eltrica quando o
veculo for colocado em estado de secagem (tempe-
ratura acima de 80C).

- Desconectar os cabos da bateria antes de car-

reg-la ou antes de qualquer reparo no sistema ABS.

- No retirar ou colocar o conectar da unidade de

comando com comutador de ignio ligado.

- No d~sligar a bateria com o motor em funcio-

namento.

B77
 AIR BAG
DESCRIO E FUNCIONAMENTO Logo a seguir, a almofada esvazia-se.

O air bag um dispositivo de segurana para uma O funcionamento do air bag produz calor e solta
interveno instantnea em caso de impacto frontal, uma pequena quantidade de p. Este p no nocivo
considerando-se este impacto com um ngulo de e no indica um princpio de incnd io; alm do mais,
at 30 em relao linha longitudina l do veculo. a superfcie da almofada desdobrada e o interior do
disponvel para o lado do motorista ou para ambos ve cu lo podem ser cobertos por um resduo poei-
os lugares dianteiros rento: este p pode irritar a pele e os olhos. Em caso
de contato, lavar-se com sabo neutro e gua.
Constitui-se de uma almofada a enchimento ins-
tantneo contida num espao no centro do volante
no lado do motorista e no painel porta-instrumentos
no lado do passageiro.

Em caso de impacto de gravidade mdio-alta com

uma fora tal que a desacelerao supere o valor de
regulagem do respectivo sensor, este ativa o meca-
nismo: a almofada enche-se instantaneamente, colo-
cando-se como uma proteo entre o corpo do mo-
torista ou do passageiro e as estruturas que pode-
riam causar leses fi g. 77.

fig. 77
B-78
 O air bag no substitui os cintos de
segurana, mas aumenta a sua efic-
cia em caso de impacto frontal (ver
item DESCRIO E FUNCIONAMENTO).
Nos casos de impactos com baixa desacelera-
o, choques laterais e traseiros ou capota-
mentos, os passageiros so protegidos so-
mente pelos cintos de segurana, que devem,
por isso, ser sempre usados.
A eficincia do sistema air bag verificada, cons-
tantemente, por uma central eletrnica.
No caso de qualquer anomalia, acende-se a lm-
pada piloto I .
Rodando a chave para a posio
MAR, a lmpada piloto I acende-
se, mas deve apagar-se depois de
cerca de 4 segundos. Se a luz indicadora no
acender ou ficar acesa ou se acender durante
a marcha, parar imediatamente e dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
Qualquer manuteno no sistema do air bag
s deve ser feita por pessoal tcnico
especializado.
'
879
 AIR BAG
No colar adesivos ou outros obje-
tos no volante ou no console do air
bag do la do do passageiro. No viaje
co m o bjetos no colo e muito m e nos com ca-
chimbo, l pi s, e t c., e ntre os lbios; e m caso d e
choque com ativao do air bag, estes pode-
r iam causar-lhe graves danos.
Dirija m a nte ndo sempre as m os
na pa rte externa do volante de ma-
nei ra qu e, em caso de ativao do
air bag, este possa e nche r-se sem encontrar
obstculos qu e pode r iam causar-lh e graves
da nos. No dirija com o corpo incl inad o pa ra
a frente, m as m a nte nha o e nco sto e m posio
e re ta e a pie bem as cost as ne le.
B-80
GRAVE PERIGO
Com veculo equipado com
ai r bag no lado do passa-
geiro , no colocar o porta-beb virado para
trs , de costas para o painel.
ADVERTNCIA No caso de porta-bebs vira-
dos para a frente, aconselha-se a utilizar o banco tra-
seiro. Se for utilizado o banco dianteiro em veculo
equipado com air bag para o passageiro, aconselha-
se a regu lar o banco na posio mais afastada para
o
eras.
A colocao no banco traseiro (se possvel atrs
do passageiro dianteiro) , em todo o caso, prefer-
vel. sendo o lugar mais protegido do veculo em caso
de choque.
 Se o veculo tiver sido objeto de
roubo ou de tentativa de roubo, se
..__ _.. sofreu atos de vandalismo, inunda-
es ou alagamentos, mandar ve rificar o sis-
tema air bag junto Re de Assistencial Fiat.
Todas as intervenes de controle, conserto e
substituio do air bag devem ser efetuadas junto
Rede Assistencial Fiat.
Se tiver que mandar o veculo para o ferro-velho,
necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat para
desativar o sistema.

Em caso de venda do veculo, indispensvel que o

O sistema ai r bag tem uma validade de I O anos
novo proprietrio conhea as modalidades de uso e
indicada em uma etiqueta adesiva colocada na tampa
as advertncias acima indicadas e que receba o ma-
do porta-luvas. Ao aproximar-se da data de venci-
nual "Uso e Manuteno" original, ou que adquira
mento, dirigir-se Re de Assiste ncial Fiat.
um na Rede Assistencial Fiat.
ADVERTENCIAS" No caso de um acidente no
qual foi ativado o air bag, recomenda-se no dirigir, e
sim rebocar o veculo at Rede Assistencial Fiat
para substituir o dispositivo e os cintos de segu rana.

No desligar a central e letrnica do chicote, nem

mesmo desconectar a bateria, estando a chave de
ignio na posio MAR, pois a central memoriza
estas condies como avarias do sistema.

881
 -
INSTALACAO DO
AUTO-RDIO
-
EQUIPAMENTO PADRAO - sede para alto-falantes dianteiros (nas porcas
dianteiras) e traseiros (nos suportes do bagagito).
O sistema, constitudo por:
O auto-rdio deve ser montado na respectiva sede
- cabos para a alimentao do auto-rdio
ocupada pelo compartimento para objetos. o qual
- cabos para alto-falantes e tweeters nas portas removido fazendo presso nas duas linguetas de re-
dianteiras e cabos para alto-falantes traseiros teno A-fig. 78.
(somente verso 16V)
Na verso ED necessrio abrir uma janela no
- cabo para a amena compartimento para objetos.
- sede para o auto-rdio
Ali esto colocados os cabos de alimentao e de
conexo dos alto-falantes e da amena.

fig. 78 fig. 79
882
 Para os alco-falantes diante iros, utilizar as sedes Para os tweeters, utilizar as sedes ilustradas na fi g.
nas portas fig. 79 . 8 1 montadas por presso.

I ) Soltar os parafusos A e remover o painel de
proteo B.
2) Ao montar, introduzi r as linguetas A -fig . 80 na
sede B e fixar o painel de proteo.
O s alto-falantes traseiros devem ser montados sob
as superfcies latera is de suporte do bagagito
fig. 82 .

fig. 80 fig. 8 I
883
I
-
INSTALACAO DO
AUTO-RADIO
SISTEMA DE PREDISPOSIAO
- ANTENA fig. 83
(somente verses EL, EDX e ED) Para a montagem:
- 2 alto-falantes dianteiros I) Remover o conjunto da luz interna (ver "Se quei-
mar uma luz interna'' no captulo "Em emergncia") ..
- 2 tweeters 2) Retirar o parafuso de fixao (conectado com o
- cabos para alto-falantes traseiros cabo da antena) e remover a tampa de plstico
colocada no teto do veculo.
- deslizador para auto-rdio 3) Posicionar a antena e fix-la com o mesmo
parafuso que fixava a tampa no teto.
- antena
4) Remontar o conjunto da luz interna encaixada
-
por pressao.

fig. 82 fig. 83
B-84
 NO POSTO
DE ABASTECIMENTO
Os disposicivos ancipoluio do Fiac Palio exigem o Nunca introduzir, nem mesmo em
uso exclusivo de gasolina sem chumbo. casos de emergncia, a mnima
quantidade de gasolina com chumbo
no tanque . Danificaria irremediavelmente o
conversor cataltico.
Po r motivo de segurana e funcionamento
correto do sistema, a chave de ig nio deve
permanecer desligada enquanto o veculo
estiver sendo abastecido.

O conversor catal tico ineficiente

-
. s noctvas
'provoca e mtssoe . no escapa-
mento com conseqente poluio
do meio ambiente.

fig. 84
B-85
 NO POSTO
DE ABASTEC IMENTO
TAMPA DO RESERVATRIO N o aproximar-se do bocal do de-
DE COMBUSTVEL psito com fsfo ros ou cigarros ace-
A tampa do reservatrio de combustvel herm- 111!.._ _. sos: pe rigo de inc ndio. Evitar t am-

tica, sem respi ro, a fim de evitar o lanamento de va- b m aproxima r de m a is o rosto do bocal, para
pores de combustvel no meio ambiente , em no ina lar vapo res nocivos.
atend imento Resoluo no 18/86 do CONAMA.

Mantenha-a sempre bem fechada e no a substitua

por o utra de ti po diferente.

Para abrir a ta mpa, gire-a at a posio I fig. 85,

aguard e o alvio de presso do reservotrio e
continu e girando at a posio 2 para retir-la.

fig. 85
B-86
 PROTE -o
DO MEIO BIENTE
A proteo do meio ambiente conduziu o projeto
e a realizao do Fiat Palio em todas as suas fases.
O resultado est na utilizao de materiais e no
aperfeioamento de dispositivos capazes de reduzir
ou limitar drasticamente as influncias nocivas sobre
o meio ambiente.
O Fiat Palio est pronto para rodar com uma boa
margem de vantagem sobre as mais severas normas
antipoluio internacionais.
USO DE MATERIAIS NO NOCIV OS AO
MEIO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo contm amianto.
Os forros e o ar condicionado manual no contm
C FC (Cioroflorcarbonetos), os gases considerados
responsveis pela reduo da camada de oznio. Os
corantes e os revestimentos anticorroso dos para-
fusos no contm nem cdmio nem cromatos que
podem poluir o ar e os leitos d'gua, mas substncias
no nocivas ao meio ambiente.
'
B87
 -
PROTECAO
DO MEIO AMBIENTE
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR Sonda Lambda (sensor de oxignio)
-
AS EMISSOES
Todas as verses a gasolina esto equipadas com a
Conversor cataltico trivalente sonda. Garante o controle da relao exata da mis-
tura ar/gasol ina, fundamental para o correto funcio-
Monxido de carbono, xidos de nitrognio e hi-
namento do motor e do catalisador.
drocarbonetos no queimados so os principais
componentes nocivos dos gases de escapamento. Sistema anti-evaporao

O conversor cataHtico um "laboratrio" no qual Sendo impossvel, mesmo com o motor desligado,
uma porcentagem muito alta destes componentes impedir a forma o dos vapores de gasol ina, o sis-
transforma-se em substncias incuas. tema os mantem armazenados num recipiente espe-
cial de carvo ativado, de onde so aspirados e quei-
A transformao auxiliada pela presena de mi-
mados durante o funcionamento do motor.
nsculas partculas de metais nobres presentes no
corpo de cermica fechado pelo recipiente metlico
de ao inoxidvel.

888
Rudos veiculares

Este veculo est em conformidade com a legisla-

o vigente de controle da poluio sonora para ve-
culos automotores.
Limite mximo de rudo para fiscalizao de ve-
culo em circulao (veculo parado segundo
Resoluo no OI/93 do CONAMA):

ED 88,8 dB(A)
' .. .. '. " ' " .. ... ........................ ........ ... .
EDX 88,8 dB(A)
.. .... ,.. ... " .... .. ... .. .. . .. .. " ... .. .... " ............ .
EL 85, I dB(A)
'
16V 87,3 dB(A)

importante o seguimento do "Servio Peridico

de Manuteno", para que o veculo permanea den-
tro dos padres antipoluentes. .

B-89
 Para utilizar o Fiat Palio do melhor modo possvel, para no danific-lo e, principalmen te,
para poder aproveitar todas as suas potencialidades, neste captulo sugerimos "o que fazer,
o que no fazer e o que evitar" guiando o Fiat Palio.

Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos vlidos para outros veculos
tambm. Em outros, pode tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat Palio.
Assim, preciso prestar muita ateno neste captulo tambm, para conhecer os comporta-
mentos de direo e de uso que lhe permitiro desfrutar ao mximo do seu Fiat Palio.

c
 USO CORRETO DO VEICULO
PARTIDA DO MOTOR PG. C-2
ESTACIONAMENTO PG. C-4
USO DO CMBIO PG. C-6
DIRIGIR COM SEGURANA PG. C-7
~IRIGIR COM ECONOMIA E RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE PG. C-13
GANCHO DE REBOQUES PG. C-16
LONGA INATIVIDADE DO VECULO PG. C-17
CONTROLES FREQUENTES E ANTES DE
VIAGENS LONGAS PG. C-18
ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO PG. C-18
SUGESTES PARA ACESSRIOS TEIS PG. C-19

'

C I
 PARTIDA DO MOTOR
perigoso deixar o motor funcio-
nar em local fechado. O motor con-
som e oxignio e libera gs carb-
nico, monxido de carbono e outros gase s
txicos.
Nos primeiros segundos de funcionamento, princi-
palmente se o veculo tiver ficado muito tempo pa-
rado, pode ocorrer aumento do nvel dos rudos do
motor. Este fenmeno, que no prejudica o funcio-
namento e sua confiabilidade, caracterstico das
vlvulas hidrulicas: o sistema de distribuio acesa junto com a lmpada piloto . 9t>-, aconselha-se a
escolhido para os motores a gasolina 1.6 do seu Fiat
Palio, que contribui para reduzir os servios de ma-
-
nutenao.
I) Verificar se o freio de mo est engatado.
2) Colocar a alavanca do cmbio em ponto morto.
3) Pisar a fundo no pedal da embreagem, sem pisar
no acelerador.
4) Girar a chave de ignio para a posio A VV e
solt-la assim que o motor der partida.
C-2
Com motor e m movimento, no
tocar os cabos de alta tenso (cabos
das ve las).
Se o motor no funcion ar na primeira tentativa,
necessrio repor a chave na posio STOP antes de
tentar de novo.
Nas verses equipadas com FIAT CODE: se, com
a chave na posio MAR a lmpada piloto ~ ficar
repor a chave na posio STOP e, depois, de novo
em MAR; se a lmpada piloto continuar acesa, ten-
tar de novo com as outras chaves fornecidas.
Se, ainda assim, no conseguir ligar o motor, re-
correr partida de emergncia (ver Partida de
emergncia no captulo " Em emergncia") e dirigir-
se Rede Assiste ncial Fiat.
ADVERTNCIA Com o motor desligado, no
deixar a chave de ignio na posio MAR.
COMO AQUECER O MOTOR DEPOIS
DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento lentamente,
deixando o motor em regime mdio, sem
aceleradas bruscas.
- Evitar exigir, desde os primeiros quilmetros,
o mximo de desempenho.
PARTIDA COM MOTOR QUENTE
Para ~ar partida com o motor quente,
aconsel ha-se manter a chave em MAR por alguns
segundos antes de gir-la para AVV.
Essa operao far a bomba eltrica de
combustvel funcionar antes do motor,
possi bilitando uma partida mais rpida.
"
PARTIDA DE EMERGENCIA
Se o siste ma FIAT CODE no reconhecer o
c d igo transmitido pela chave de ignio
(lmpada piloto ~ no quadro de instrumentos
acesa com luz fixa) , possvel efetuar a partida
de emergncia utilizando o cdigo do CODE
card.
Consultar captulo " Em emergncia".
Para os veculos catalisados deve
ser completame nte evitado a
lliliiiiiii!!!!l partida com empurro, re boque ou
a proveitando as descidas. Essas manobras
pode riam causar o afluxo de combustvel no
conve rsor catalitico e danific-lo
ir remediave lmente.
Lembre-se que, enquanto o motor
no funcionar, o servofreio e a
..__ _.,. direo hidrulica no so ativados,
se ndo necessrio exercer um esforo muito
maior tanto no pedal do freio como no
volante.
C-3
 PARTIDA DO MOTOR
PARA DESLIGAR O MOTOR
Com o motor em marcha lenta. girar a chave de
ignio para a posio STOP.
A "pisada no acelerador " antes de
desligar o motor no serve a nada,
causa um consumo intil de combus-
tvel e prejudicial.
"
ADVERTENCIA Depois de um percurso des-
gastante. melhor deixar o motor "tomar flego"
antes de deslig-lo, fazendo-o rodar em marcha lenta
para que a temperatura dentro do vo do motor se
abaixe.
C-4
ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar o freio de mo, engatar a
13 marcha (conforme prece itua do pelo Cdigo
Nacional de Trnsito) e deixar as rodas viradas em
direo ao meio fio (guias) do passeio. Se o veculo
estiver estacionado em uma descida ngreme.
aconselha-se tambm a travar as rodas com um
calo.
No deixar a chave de ignio na posio MAR
para no descarregar a bateria.
Ao descer do veculo. tirar sempre a chave do
contato.
Nun ca deixe crianas sozinhas no
veculo.
 - fig. I
FREIO DE MAO
~

ADVERTENCIA Independente dos prazos

A alavanca do freio de mo est situada entre os
bancos dianteiros.
Para acionar o freio de mo, puxar a alavanca para
cima at travar no dente necessrio para imobilizar
completamente o veculo.
constantes da tabela do "Plano de manuteno
programada", e sem prejuzo destes, sempre que for
requerido maior esforo para acionamento do freio
de mo de seu veculo, leve-o Re de Assistencial
Fiat para efetuar a regulagem.
Com o freio de mo acionado e a chave de ignio
na posio MAR, no quadro de instrumentos
ilumina-se a lmpada piloto (Q)) .

Para desengatar o freio de mo:

I) Levantar levemente a alavanca e apertar o boto
de desengate A.

2) Manter apertado o boto e abaixar a alavanca.

A lmpada piloto (Q)) apaga-se.

fig. I
C-5
 USO DO CMBIO
Para engrenar as marchas. pisar a fundo no pedal Ve locidades para t roca d e marchas
da embreagem e pr a alavanca do cmbio em uma
das posies do esquema na fig. 2 (o esquema Para se obter mxima economia. recomendamos
tambm est indicado no pomo da alavanca). observar os seguintes limites de velocidades para
trocas de marchas:
Para engrenar a marcha r (R), espere que o
veculo esteja parado e, em ponto mono. Para 4' - 5"
algumas verses deve-se puxar para cima o ED
dispositivo inibidor de r A . e ao mesmo tempo 22 44 62 82
deslocar a alavanca para a direita e para trs.
EDX
EL
20 40 55 65
16V
1 3 5
Para mudar as marchas co rreta
m e nte, necessrio pisar a fundo no
2 4 R pe d a l d a e mbreagem . Por isso, o
piso sob os pedais no deve ter obstculos.
Ve rificar se os tape tes esto sempre bem es-
t e ndidos e n o inte rfe rem nos pedais.

C-6 fig. 2
 DIRIGIR COM
SEGURANA
Ao projetar o Fiat Palio, a Fiat trabalhou com
afinco para obter um vecu lo capaz de garantir a
mxima segurana aos passageiros. Todavia, o
comportamento de quem dirige sempre um fator
decisivo para a segurana nas estradas.
A seguir, voc vai encontrar algumas regras simples
para viajar com segurana em diversas condies.
Com certeza, muitas sero j conhecidas, mas, de
qualquer forma, ser til ler tudo com ateno.
ANT ES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamento das luzes e
dos faris.
- Regule bem a posio do banco, do volante e dos
espelhos retrovisores, para obter a posio melhor
para dirigir.
- Regule com cuidado os apia-cabea de modo
que a nuca, e no o pescoo, seja apoiada neles.
- Certifique-se que nada (tapetes, etc.) impea o
movimento dos pedais.
- Verifique se os eventuais sistemas de proteo
das crianas (porta-bebs, bercinhos, etc.) esto
fixados corretamente, de preferncia no banco
traseiro. Se usar o banco dianteiro, com air bag no
lado do passageiro, monte o porta-beb virado para
a frente e regule o banco na posio mais afastada.
- Coloque com cuidado objetos no porta-malas
para evitar que uma freada brusca possa jog-los
para a frente.
- Evite comidas pesadas antes de enfrentar uma
viagem. Uma alimentao leve ajuda a manter os
reflexos prontos. Evite, principalmente, bebidas
alcolicas.
Periodicmente, lembre-se de fazer os controles
citados em "Controles freqentes e antes de viagens
longas" neste captulo.
A
ADVERT ENCIA Nunca transporte no veculo
reservatrios suplementares de combustvel, uma
vez que, em caso de vazamento ou acidente,
poderiam explodir ou incendiar-se.
C7
 DIRIGIR COM
SEGURANCA ,
EM VIAGEM Apertem sempre os cintos, tanto
- A primeira regra para dirigir com segurana a os dianteiros como os traseiros.
prudncia. Viajar sem os cintos ape rtados
aumenta o risco de leses graves ou de morte
- Prudncia tambm significa estar em condies em caso de acidente.
de prever um comportamento errado ou
imprudente dos outros.
- Siga rigorosamente as regras de circulao
rodoviria de cada pas e, principalmente, respeite os
limites de velocidade.
- Viagens longas devem ser feitas em boas
- Certifique-se sempre que, alm de voc, todos condies fsicas.
os outros passageiros do veculo tambm estejam
usando os cintos de segurana, que as crianas sejam - No dirija por muitas horas consecutivas, mas
transportadas com sistemas especficos e eventuais efetue paradas peridicas para fazer um pouco de
animais sejam colocados em compartimentos movimento e revigorar o fsico.
..
espec1a1s.
- Troque constantemente o ar no veculo.
Dirigir em estado de embriaguez,
sob o efeito de estupefacientes ou - Nunca percorra descidas com o motor
de determinados remdios muito desligado: no tendo o auxlio do freio motor e do
perigoso para si mesmo e para os outros. servofreio, a ao de frenagem requer um esforo
maior do pedal.

C8
DIRIGIR DE NOITE - Use os faris altos somente fora das cidades e
quando tiver certeza que no atrapalharo os outros
Aqui esto as principais indicaes a seguir quando motoristas.
. . .. .
VIaJar a no1te.
- Cruzando com um outro veculo, passe, com
- Dirija com prudncia especial: noite as bastante antecedncia, dos fari s altos (se
condies de direo so mais difceis. estiverem acesos) aos baixos.
- Reduza a velocidade, principalmente em estradas - Mantenha luzes e faris limpos.
sem iluminao.
- Fora da cidade, ateno com a travessia de
- Aos primeiros sinais de sonolncia, pare: . .
an1ma1s.
prosseguir seria um risco para si mesmo e para os
outros. Continue a viagem s depois de ter DIRIGIR COM CHUVA
descansado bastante.
A chuva 'e as estradas molhadas significam perigo.
- Mantenha uma distncia de segurana em relao
Em uma estrada molhada, todas as manobras so
aos veculos da frente maior do que durante o dia:
mais difceis, pois o atrito das rodas no asfalto
difcil avaliar a velocidade dos outros veculos
reduzido consideravelmente. Conseqentemente,
quando s as luzes so visveis.
os espaos para frear aumentam muito e a aderncia
- Verifique a correta orientao dos faris: se na estrada diminui.
estiverem baixos demais, reduzem a visibilidade e
cansam a vista. Se estiverem altos demais, podem
atrapalhar os motoristas dos outros veculos.

C9
,
DIRIGIR COM
SEGURANA
Aqui esto alguns conselhos a seguir em caso de
chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha uma distncia
de segurana maior dos veculos da frente.
- Se estiver chovendo muito forte, a visibilidade
tambm reduzida. Nestes casos, mesmo se for dia,
acenda os faris baixos para tornar-se mais visveis
aos outros.
- No atravesse poas em alta velocidade e segure
bem o volante: uma poa atravessada em alta veloci-
dade pode provocar a perda de controle do veculo
(aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventilao na funo
de desembaamento (ver captulo "Conhecimento
do veculo"), para no ter problemas de visibilidade.
- Verifique, de vez em quando, as condies das
palhetas dos limpadores do pra-brisa.
C-10
DIRIGIR NA NEBLINA
- Se a neblina for densa, evitar, o quanto possvel,
..
VIaJar.
Em caso de dirigir com nvoa, neblina uniforme ou
possibilidade de banco de neblina:
- Mantenha uma velocidade moderada.
- Acenda, mesmo de dia, os faris baixos e os
eventuais faris auxiliares dianteiros. No use os
faris altos.
- Coloque os comandos de ventilao na funo
de desembaamento (ver captulo "Conhecimento
do veculo"), para no ter problemas de visibilidade.
- Lembre-se que a presena de neblina tambm
causa umidade no asfalto, o que dificulta qualquer
manobra e aumenta a distncia dos espaos da fre-
nagem.
 - Mantenha uma grande distncia de segurana do
veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes repentinas de veloci-
dade.
- Evite, se possvel, ultrapassar outros veculos.
- Em caso de parada forada do veculo (avarias,
impossibilidade de proceder por causa de visibili-
dade difcil, etc.), antes de mais nada, tente parar fora
das faixas de rodagem. Em seguida, acenda as luzes
de emergncia e, se possvel, os faris baixos. Toque
a buzina repetidamente se perceber a aproximao
de um outro veculo.
DIRIGIR EM MONTANHA
- Em estradas em descida, use o freio motor, en-
grenando marchas fortes, para no superaquecer os
freios.
- No percorra, em hiptese alguma, descidas
com o motor desligado ou em ponto morto e muito
menos com a chave tirada do contato.
- Dirija com velocidade moderada, evitando "cor-
..
tar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem em subida mais
lenta e, por isso, requer mais estrada livre. Ao ser ul-
trapassado em subida, facilite a ultrapassagem do ou-
tro veculo.
DIRIGIR COM O ABS
O ABS um equipamento do sistema de frenagem
que d, essencialmente, duas vantagens:
I ) Evita o bloqueio e o conseqente deslizamento
das rodas nas freadas de emergncia e, principal-
mente, em ,condies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo tempo, para
evitar eventuais obstculos repentinos ou para diri-
gir o veculo para onde quiser durante a frenagem;
isto compativelmente com os limites fsicos de
aderncia lateral do pneu.
C11
 DIRIGIR COM
SEGURANA
Para usufruir do ABS da melhor maneira:

- Nas freadas de emergncia ou com pouca

aderncia, percebe-se uma leve pulsao no pedal do
fre io: sinal que o ABS est funcionando. No solte
o pedal, mas continue a apertar para que a ao de
frenagem continue.

- O ABS impede o bloqueio das rodas, mas no au-

menta os limites fsicos de aderncia entre pneus e
estrada. Assim, mesmo com veculo equipad<? com
ABS, respeite a distncia de segurana dos veculos
da frente e diminua a velocidade no comeo das cur-
vas.

- O ABS serve para aumentar o controle do ve-

culo, no para ir mais rpido.

C-12
 DIRIGIR COM ECONOMIA
E RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente um dos princpios
que conduziram a realizao do Fiat Palio. Os
dispositivos antipoluentes desenvolvidos d
resultados muito alm das normas vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no pode ficar sem o
maior cuidado da parte de cada um.
O motorista, seguindo poucas regras simples,
pode evitar danos ao meio ambiente e, ao mesmo
tempo, diminuir os consumos.
A este respeito, so citadas, a seguir, muitas
indicaes teis que unem-se quelas identificadas
pelo smbolo O, presentes em vrias partes do
manual.
O conselho, para as primeiras como para as
ltimas, de ler tudo com ateno.
PROTEO DOS DISPOSITIVOS QUE
REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos dispositivos
antipoluentes no s garante o respeito ao meio
ambiente, mas influi tambm no rendimento do
veculo. Assim, manter em boas condies estes
dispositivos a primeira regra para uma direo ao
mesmo tempo ecolgica e econmica.
A primeira precauo seguir cuidadosamente o
plano de Manuteno Programada.
Para os motores a gasolina, use somente gasolina
sem chumbp.
Se a partida for difcil, no insista com tentativas
prolongadas. Evite, principalmente, empurrar,
rebocar ou usar descidas: so todas manobras que
podem danificar o conversor cataltico. Use somente
uma bateria auxiliar (ver " Partida com bateria
auxiliar" no captulo " Em emrgencia") .
C-13
 DIRIGIR COM ECONOMIA
E RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE
Se, durante a marcha, o motor "rodar mal", pros- No fun cionamento normal, o con-
siga reduzindo ao mnimo indispensvel a exigncia versor cataltico cria elevadas tem-
de desempenho do motor e dirija-se, logo que pu- pe raturas. Assim , no estacione o
der, Re de Assistencial Fiat. veculo sobre m aterial inflam ve l (grama,
folhas secas, folhas de pinheiro, etc.): perigo
Quando acender a lmpada piloto de reserva de
de inc ndio.
combustvel abastecer assim que for possvel. Um
baixo nvel do combustvel poderia causar uma ali-
mentao irregular do motor com inevitvel aumen-
to da temperatura dos gases de escapamento; isso
poderia provocar srios danos ao conversor catalti- No instale outros anteparos de calor e no re-
co. mova os existentes colocados sobre o conversor ca-
taltico e o tubo de escapamento.
No ligar o motor, mesmo que s para testar, com
uma ou mais velas desligadas. No borrifar nenhum produto sobre o conversor
cataltico, a sonda Lambda e o tubo de escapamento.
No aquecer o motor em marcha lenta antes de
partir, a no ser que a temperatura externa esteja
muito baixa e, mesmo neste caso, no por mais de A falta de respeito a e ssas normas
30 segundos. Joa e cria r riscos de incndio .

C-14
OUT ROS CONSELHOS - No viajar com objetos inteis no porta-malas.
O peso do veculo influencia demais nos consumos.
- No aquecer o motor com o veculo parado:
neste estado o motor se aquece muito mais - Remover o porta-bagagens do teto quando no
devagar, aumentando consumos e emisses. Assim, for usado. Estes acessrios diminuem
melhor partir lentamente, evitando regimes de consideravelmente a penetrao aerodinmica do
rotao elevados. veculo.
- Assim que as condies do trnsito e a estrada - Utilizar os dispositivos eltricos somente pelo
permitirem, utilizar uma marcha mais alta. tempo necessrio. A exigncia de corrente aumenta
o consumo de combustvel.
- Evitar aceleradas quando estiver parado em
semforos ou antes de desligar o motor.
- Manter uma velocidade uniforme o quanto
possvel, evitando freadas e arranques suprfluos que '
gastam combustvel e aumentam claramente as
. -
em1ssoes.
- Durante paradas prolongadas, desligar o motor.
- Controlar periodicamente a presso dos pneus:
se a presso estiver muito baixa, os consumos
aumentam.

C15
 GANCHO DE
REBOQUES
ADVERTNCIAS Respeitar os limites de velocidade especficos de
cada pas para os veculos com reboque.
Para efetuar reboques, o veculo deve estar
equipado com um gancho de reboque homologado e
com sistema eltrico adequado.

Montar espelhos retrovisores especficos,

respeitando as normas do Cd igo de circulao
rodoviria.

Lembre-se que um reboque reduz a capacidade

mxima de superar aclives (rampas).

Nos percursos em descida. engatar uma marcha

forte em vez de usar sempre o freio.
No modificar, de maneira
O peso que o reboque exerce no gancho de alguma, o sistema de frenagem do
. veculo para o comando do freio do
reboque do veculo reduz, da mesma manerra, a
capacidade de carga do prprio veculo. reboque. O sistema de frenagem do reboque
deve ser totalmente independente do sistema
Para ter certeza de no superar o peso mximo hidrulico do veculo.
rebocvel, preciso levar em considerao o peso
do reboque com carga completa, includos os
acessrios e as bagagens pessoais.

C16
LONGA INATIVIDADE
DO VEiCULO
Se o veculo tiver que ficar parado por mais de um
mes, tomar estas precauoes:
A -
- Colocar o veculo num lugar coberto, seco e
possivelmente arejado.
- Engrenar uma marcha.
- Certificar-se que o freio de mo no esteja
puxado.
- Desligar os bornes dos plos da bateria (retirar
primeiro o borne negativo) e controlar o estado de
carga da mesma. Durante o tempo em que o veculo
ficar parado, este controle ter que ser feito
mensalmente. Recarregar, se a tenso estiver abaixo
de 12,5V.
ADVERTNCIA Se o veculo estiver equipado
com o alarme eletrnico, desligar o alarme com o
telecomando e desativar o sistema rodando a chave
de emergncia para a posio " OFF" (ver "Alarme
eletrnico" no captulo "Conhecimento do
veculo").
- Limpar e proteger as partes pintadas aplicando
ceras protetoras.
- Limpar e proteger as partes metlicas brilhantes
com produtos especiais.
- Polvil har talco nas palhetas de borracha do
limpador do pra-brisa e do limpador do vidro
traseiro e deix-las afastadas dos vidros.
- Abrir um pouco os vidros.
- Cobrir o veculo com uma capa de tecido ou de
plstico perfurado. No usar encerados de plstico
compacto que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo.
- Calibrar os pneus com uma presso de +0,5 bar
em relao normalmente indicada e control-la
periodicamente.
- No esvaziar o sistema de refrigerao do
motor.
C-17
 CONTROLES
ACESSRIOS
FREQUENTES E COMPRADOS PELO
ANTES DE VIAGENS USURIO
RADIOTRANSMISSORES E
LONGAS TELEFONES CELULARES
De vez em quando, lembre-se de controlar:
Os telefones celulares e outros aparelhos
- presso e estado dos pneus;
rdiotransmissores (por exemplo PX) no podem
- nvel do lquido da bateria; ser usados dentro do veculo, a menos que se use
uma antena separada montada fora do veculo.
- nvel do leo do motor;
ADVERTNCIA O uso de telefones celulares,
- nvel do lquido de arrefecimento do motor e transmissores PX ou similares dentro do veculo
estado do sistema; (sem antena exterior) produz campos
- nvel do lquido dos freios; eletromagnticos de rdiofrequncia que,
amplificados pelos efeitos de ressonncia dentro do
- nvel do lquido do lavador do pra-brisa; habitculo, podem causar alm dos potenciais danos
para a sade dos passageiros, disfunes dos
- nvel do liquido da direo hidrulica.
sistemas eletrnicos com os quais o veculo est
equipado que podem comprometer a segurana do
mesmo.

Alm disso, a eficincia de transmisso e de re-

cepo destes aparelhos pode sofrer interferncias
devidas carroceria do veculo.

C-18
 -
SUGESTOES PARA
ACESSRIOS TEIS
Independente das obrigaes legislativas vigentes.
sugerimos que se tenha no carro fig. 3:
- caixa de primeiros socorros contendo desinfe-
tante no alcolico, gaze estril, gaze em rolo,
curativos adesivos, etc ..
- lanterna eltrica,
-tesouras.
-luvas de trabalho.

Voc pode encontrar alguns itens na Linha Fiat

Acessrios.

fig. 3
C-19
'

Q uem se v numa situao de emergncia, precisa de uma ajuda imediata e concreta.

As pginas seguintes foram elaboradas especialmente para socorr-lo em caso de
necessidade.
Como vai ver, foram considerados muitos pequenos inconvenientes e para cada um deles
sugerido o tipo de interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de
contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual de Uso e Manuteno, tambm
constam em seu kit de bordo, o manual Valorizando a Vida, o Livrete Assistencial de Garantia
e o Livrete Confiat, nos quais esto descritos detalhadamente todos os servios que a Fiat
coloca 'a sua disposio em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas pginas. Assim, em caso de
necessidade, voc vai saber localizar imediatamente as informaes teis.

D
 EM EMERGNCIA
PARTIDA DE EMERGNCIA PG. D-2
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR PG. D-3
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA PG. D-5
SE FURAR UM PNEU PG. D -6
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA PG. D-12
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA PG. D-18
SE QUEIMAR UM FUSVEL PG. D-20
SE DESCARREGAR A BATERIA PG. D-25
SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO PG. D-27
SE PRECISAR REBOCAR O VECULO PG. D-29
EM CASO DE ACIDENTE PG. D-31
EXTINTOR PG. D-33

'

D1
 PARTIDA DE
EMERGNCIA
Se o sistema Fiat CODE no consegui r desativar o
bloqueio do motor, as lmpadas pilotos :! e ,,?
permanecem acesas e o motor no d partida. Para
ligar o motor, necessrio recorre r partida de
~ .
emergenc1a.
Aconselhamos a ler todo o procedimento
com ateno antes de e fetu-lo. Se for cometi-
do um erro, necessrio repor a chave da ign io
em STOP e repetir o procedimento desde o incio
(item I).
4) Esperar um nmero de lampejos correspo nden-
tes ao primeiro dgito do cdigo do CODE card e,
e nto, apertar e manter nesta posio o pedal do
acelerador at que se acenda a lmpada piloto
(por quatro segundos) e, depois, se apague; soltar,
e nto, o pedal do ace lerador.
5) A lmpada piloto P" recomea a piscar: depois
de um nmero de lampejos correspondentes ao se-
gundo dgito do cdigo do CODE card, apertar e
manter nesta posio o pedal do acelerador.

J) Ler o cdigo eletrnico de 5 dgitos indicado no 6) Proceder da mesma maneira para os dgitos
CODE card. restantes do cdigo do CODE card.

2) Girar a chave de ignio para MAR. 7) Introduzido o quinto dgito, manter apertado o
pedal do acelerador. A lmpada piloto fr acende-se
3) Pisar a fund o e manter nesta posio o pedal do
por 4 segundos e, depois, apaga-se; soltar, ento, o
acelerador. A lmpada piloto da injeo ,? acende-
pedal do acelerador.
se por cerca de 8 segundos e, em seguida, apaga-se;
soltar, ento, o pedal do acelerador e preparar-se
para contar o nmero de lampejos da lmpada pilo-
to ,,? .

D2

en- 8) Um lampejo rpido da lmpada piloto ._1t>- (por
I e, cerca de 4 segundos) confirma que a operao foi
do efetuada corretamente.
>to
ar, 9) Ligar o motor, girando a chave da posio MAR
posio AVV.
)JS Se, ao contrrio, a lmpada piloto / permanecer
:e- acesa, girar a chave de ignio para STOP e repetir
e a operao a partir do item I).
ADVERTNCIA Aps uma partida de
)S emergncia, aconselhvel dirigir-se Rede
Assistencial Fiat, pois a operao de emergncia
deve ser repetida a cada partida do motor.
o descarregada.
;e
o
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada, pode-se ligar o
motor usando uma outra bateria que tenha
capacidade igual ou pouco superior a da bateria
descarregada (ver captulo "Caractersticas
tcnicas").
Aqui est como fazer fig. I :
I) Ligar os bornes positivos (sinal + perto do
borne) das duas baterias com um cabo especial.
2) Ligar, com um segundo cabo, o borne negativo
(- ) da bateria auxiliar com um ponto de massa no
motor ou na caixa de mudanas do veculo a ser
ligado, ou , com o borne negativo (- ) da bateria
3) Ligar o motor.
4) Quando o motor estiver em movimento, retirar
os cabos, seguindo a ordem inversa.
D-3
 PARTIDA COM BATERIA
AUXILIAR
Se, depois de algumas tentativas. o motor no fu n- N o efetue esta operao se no
cionar, no insistir inutilmente, mas dirigir-se tiver experincia: manobras incor-
Rede Assistencial Fiat. ..__... retas podem provocar d escargas
eltricas de intensidade considerve l e at
mesmo exploso da bateria. Al m disso, re-
comenda-se a no c hegar perto d a bateria
com chamas ou cigarros acesos e no provo-
car fa scas: perigo de exploso e de incndio.
I

Evitar, rigorosamente, o uso de

um carregador de bate ri as para a
partida de e merg ncia: poderia da-
nificar os sistemas e letrnicos e, principal-
mente, as centrais que comandam as funes
de ignio e de alimentao.

fig. I
D-4
 PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA
Para os veculos catalisados deve
ser completamente evitada a parti-
da com empurro, reboque ou apro-
veitando de descidas. Essas manobras pode-
riam causar o afluxo de combustve l no con-
versor cataltico e danific-lo irremediavel -
mente.
Lembre-se que, enquanto o motor
no funcionar, o servofreio e a di-
reo hidruli ca no se ativam , sen-
do necessrio exercer um esforo muito
maior tanto no pedal do freio como no volan-
te.
'
DS
 SE FURAR UM PNEU
I . PARAR O VEICULO
- Se possvel. parar o veiculo em terreno plano e
compacto.
- Puxar o freio de mo.
- Engatar a primeira ou a marcha r.
Em caso de estrada em declive ou em mau estado,
cala r as rodas com pedras ou outros materiais ade-
guados, para bloquear o veicu lo.
2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO E
RODA SOBRESSALENTE
Esto no porta-malas.
- Levantar o tapete de revestimento.
- Desatanaxar o dispositivo de bloqueio A-fig. 2,
tirar o suporte das ferramentas e a roda sobressa-
lente.
- Soltar as ferramentas, remover o macaco fig. 3
destravando e puxando-o de sua sede.

D-6 fig. 2 fig. 3

 3. SUBSTITUIR A RODA 4) Colocar o macaco onde est marcado o sm-
bolo T fig. 4 perto da roda a substituir e certificar-
I) Desapertar cerca de uma volta os pa rafusos de
se que a ranhura A do macaco esteja bem enfiada na
fixao da roda a ser substituda.
longarina B.
2) Com rodas de liga. sacudir o veculo para facili-
tar o desengate da roda do cubo da roda.
.,I
1-
3) Rodar a manivela do macaco para abri -lo par-
cia lmente.

A co locao incorr et a do m acaco

'
pode provocar a qu eda do veculo le-
vantado.

fig. 4
D7
 SE FURAR UM PNEU
5) Rodar a manivela do macaco e levamar o ve- 8) Atarraxar apenas um dos parafusos A -fig. 6.
culo de maneira que a roda fiqu e alguns cemmetros em correspondncia com a vlvula de enchimemo B.
longe do cho.
6) Desparafusar com pl etamente os 4 parafusos e
remover a calota e roda .
7) Montar a roda sobressalente, encaixando os fu-
ros A -fig. 5 com os respectivos pinos B.

fig. 5 fig. 6
D-8
 9) Colocar a calota cuidando que o smbolo na
parte interna. fique em correspondncia com a vlvula.
e dessa maneira o furo maior da calota A -fig. 7 passar
pelo parafuso ja fixado.
fig. 7
I O) Atarraxar os outros trs parafusos utilizando
o cabo da chave especfica fi g. 8.
I I ) Apertar os parafusos utilizando a chave de
roda especfica.
12) Rodar a manivela do macaco de mane1ra a
abaixar o vecu lo e remover o macaco.
fig. 8
D-9
 SE FURAR UM PNEU
13) Apertar bem os parafusos, passando alterna-
damente de um parafuso ao outro diametral-
mente oposto, de acordo com a ordem ilustrada na
fig. 9.
14) Colocar a roda substituida no compartimento
da roda sobressalente.
15) Colocar o macaco no suporte das fer ramentas
fig. I O, travando-o de modo a evitar vibraes ou
que se solte durante a marcha.
16) Guardar as ferramentas utilizadas nos lugares
especificos no suporte.

fig. 9 fig. IO
D-10
 17) Colocar o suporte das ferramentas na roda O macaco serve some nte para a
substituda e fixar tudo com o dispositivo de troca das rodas. No deve, em
bloqueio A-fig. I I. hiptese a lguma, ser usado e m caso
de onsertos debaixo do veculo.
A

ADVERTENCIA Na primeira oportunidade, faa

a reparao do pneu furado. Evite rodar com a roda
sobressalente.
A

ADVERTENCIA De vez em quando, controlar a

presso dos pneus e da roda de reserva.

Nos veculos com opcio nal rodas

~ m liga, pre vista uma roda
sobressalente especfica, dife rente

da que prevista nos veculos com rodas de
ao. Em caso de poste rior compra de rodas
em liga para substituir a s de ao,
l aconselhamos a mante r di sponve is no
veculo 4 parafusos originais pa ra serem
usados som e nte com a roda sobressale nte:
Perigo de comprometer os cubos das rodas.

fig. I I
D11
 SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
Modificaes ou consertos do sis-
tema e ltrico efetuados de maneira
incorreta e sem levar em conside-
rao as caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar um funcionamento anmalo
com riscos de inc ndio.
As lmpadas queimadas devem ser substitudas por
outras com as mesmas caractersticas. As lmpadas
com potncia insuficiente iluminam pouco, enquanto
que as potentes demais consomem muita energia.
Aps ter substitudo uma lm pada dos fa ris, veri-
ficar sempre a regulagem dos mesmos por motivos
de segurana.
~

ADVERTENCIA As lmpadas halgenas devem

ser manuseadas tocando somente a parte metlica.
Se o bulbo transparente entrar em contato com os
-
INDICAOES GERAIS dedos, diminui a intensidade da luz emitida e pode
ser prejudicada a durao da lmpada. Em caso de
Quando uma luz no funcionar, antes de substituir contato acidental, esfregar o bulbo com um pano
a lmpada, verificar se o fusvel correspondente est umedecido com lcool e deixar secar.
em bom estado.
Quanto localizao dos fusveis, consultar "Se
queimar um fusvel" neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada apagada, verificar
se os contatos no esto oxidados.

D-12
r FARIS ALTOS E BAIXOS 3) Colocar a nova lmpada. encaixando as abas B
s da parte met lica com as respectivas ranhuras na
Para substituir a lmpada halgena (tipo H4. 12V-
) base do farol.
60/55W):

4) Reenganchar o grt~mpo de fixao. colocar a

I) Primeiramente. so ltar o conectar A -fig. 12 e.
proteo de borracha e introduzir o conectar.
.> depois. a proteo de borracha B .

2) Desenganchar o grampo de fixao A-fi g. 13 e

remover a lmpada.
I

fig. I 2 fig. I 3
D-13
 SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
LUZES DE POSIO DIANTEIRAS SETAS DIANT EIRAS

Para substituir a lmpada de 12V-3W: Para substituir a lmpada de 12V-21 W:

I ) Retirar o soquete A -fig. 14. fazendo-o girar I ) Desenganchar a mola de reteno da lanterna
levemente para facilitar o desengate. fig. 15.

2) Desencaixar a lmpada B. 2) Puxar a lente transparente pela parte da freme

do veculo.
3) Substituir a lm pada e remontar o soquete A .
3) O soquete est ligado lente transparente. Para
remov-lo, gir-lo levemente.

fig. 14 fig. I 5
D-14
~ .

4) Remover a lmpada A-fig. 16. empu rrando-a
um pouco e girando-a em sentido anti-horrio.
5) Depois de ter substitudo a lmpada, remontar
o soquete na lente transparente.
6) Repor a lente transparente, introduzindo as
duas lingetas A-fig. 17, nas guias B do lado do fa-
ro l.
7) Reenganchar a mola A -fig. I S.

fig. I 6 fig. I 7
D-15
 SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
LUZES DOS FAROIS AUXILIARES 3) Girar em sentido anti-horrio o conjunto
porta-lmpada inteiro e solt-lo de sua sede fig. 19.
Para substituir a lmpada halgena (tipo H3, 12V-
SSW): 4) Substituir a lmpada A , tirando-a do soquete B.

I) Virar as rodas para a esquerda para acessar o
farol da direita e vice-versa.
2) Soltar os parafusos A -fig. 18 da tampa da caixa
da roda e pux-la para baixo.
5) Introduzir o conjunto porta-lmpada na sede C
e fix-lo girando em sentido horrio.
6) Remontar a tampa da caixa da roda fig. 18.
encaixando-a nos pontos de bloqueio B e
recolocando os parafusos A .

\ ,
J I ,
fig. 18 fig. 19
D-16
LANTERNA TRASEIRAS 3) Puxar levemente para fora as orelhas A-fig. 21
de bloqueio do soquete e tir-lo do lugar.
Para substituir uma lmpada:
4) Remover as lmpadas, empurrando-as
I) Por dentro do porta-malas, atravs do furo
levemente e rodando-as em sentido anti-horrio.
C-fig. 20 soltar a porca A .
As lmpadas so de tipo:
2) Soltar os parafusos B e remover o conjunto.
Soltar o conector eltrico movendo o respectivo B - de 12V-21 W para as luzes dos freios
grampo. Para soltar tanto o porca quanto os C - de 12V-21 W para as luzes de marcha r
parafusos, utilizar o cabo da chave especfica fig. 20, O -de 12V-SW para as luzes de posio
disponvel no suporte das ferramentas junto roda
E - de 12V-21 W para os indicadores de direo
sobressalente.

fig. 20 fig. 2 1
D-17
 SE APAGAR UMA SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA LUZ INTERNA
LUZ DE PLACA fig. 22 CONJUNTO DA LUZ INTERNA

Para substituir a lmpada de 12V-SW , soltar os pa- Para substit uir as lmpadas cilndricas de 12V-
rafusos de fixao A e a lente transpa rente. IOW:

-com uma chave de fenda remover o conjunto da

luz interna A-fig. 23 montada a presso.

fig. 22 fig. 23
D-18
- retirar o refletor A -fi g. 24 , pressionando no LUZES DO PORTA-MALAS
sentido das setas, e substituir a lmpada cilndrica
Para substituir a lmpada de 12V-SW: remover a
B.
lente transparente A -fig. 25 forand o com uma
- remontar o refletor A e o conjunto da luz interna chave de fendas no ponto indicado pela seta.
na sua sede, fazendo uma ligeira presso.

fig. 24 fig. 25 D-19

 SE APAGAR UMA SE QUEIMAR
LUZ INTERNA UM FUSVEL
LUZ DO PORTA-LUVAS fig. 26 POSIO DOS FUSVEIS
Para substituir a lmpada cilndrica de 12V-SW: A central dos fusveis est debaixo do painel porta-
instrumentos, esquerda do volante.
I ) Remover a lente transparente A apertando-a e
puxando para baixo. Para alcanar os fusveis, remover o parafuso de
fixao A -fig. 27 e a proteo B.
2) Substituir a lmpada B.
Os smbolos grficos que identificam o elemento
3) Remontar a lente transparente A e fix-la
eltrico principal correspondente a cada fusvel
forando para cima.
esto indicados no lado de dentro da tampa .

fig. 26 fig. 27
D20
 FUSVEIS NA CENTRAL fig. 28
A - Pina para substituir os fusveis.
6 - 20A Limpador do par-brisa, lavador do
pra-brisa, lavador do vidro traseiro.
2 ~ - 25A Levantadores eltricos dos vidros
dianteiros
3 ~ -25A
4 -D - IOA Farol alto esquerdo.
5 =D - I OA Farol alto direito.
o o 0 0 o o 0 ~
6 Q$ - IOA
.. 7 :o o~- I OA Luz de posio dianteira esquerda e
-
traseira direita, luz de placa direita, ilu-
~ ~ minao dos comandos, espelhos retro-
visores eltricos, reostato das luzes
do painel porta-instrumento.
8 :o o~ - I OA Luz de posio dianteira direita e
traseira esquerda, luz de placa esquerda,
ilum inao do acendedor de cigarros,
iluminao do relgio, luz do porta-lu-
I ~li mil ~11 I vas.
fig. 28
D21
 SE QUEIMAR
UM FUSIVEL
9 ~o - ISA Faris auxi liares. 22 (8 ) - IOA ABS
IO ~ - 20A Trava eltrica das portas 23 IMMOB - IOA Fiat CODE
l i !W - 30A Desembaador do vidro traseiro 24
12 A - IOA Luzes de emergncia 25
13 ~ - 20A Buzina 26 - IOA Fusveis de reserva
14 ~~?~! - IOA Luzes dos freios, regulagem dos 27 - ISA Fusveis de reserva
espelhos retrovisores eltricos. 28 - 20A Fusveis de reserva
I5 seRv,ces-
SERVIZI ISA Luzes de d.1reao,
- re Iog1o,
' . aI.Jmen-
29 - 30A Fusveis de reserva
tao do quadro de instrumentos, luzes
de marcha r, air bag.
16 *- IOA Ar condicionado
17 ~D - IOA Farol baixo esquerdo
18 ~D - IOA Farol baixo direito
19 # - 30A Eletroventilador interno, acende-
dor de cigarros.
20 8 - IOA Conjunto da luz interna, alarme
eletrnico, relgio, auto-rdio.
21 - I OA

D-22
FUSVEIS NO VO DO MOTOR 5) 30A Eletroventilador do radiador (40A com ar
Ve rses ED, EDX e El fig. 29-30 condicionado)
I) 30A Injeo Fiat CODE 6) SA Fiat CODE
2) 40A Dispositivo de ignio 7) ISA Sonda Lambda aquecida e bomba do
combustvel.
3) SOA Alimentao geral dos servios
4) 60A Alimentao geral dos servios

fig. 29 fig. 30
D-23
 SE QUEIMAR
UM FUSIVEL
Verso 16V fig. 31 SUBSTITUIR OS FUSVEIS

I - 30A Injeo, Fiat COD E Q uando um dispoSitivo eltrico no funciona mais,

verificar se o fusvel correspondente est em bom
2 - 40A Comutador de ignio
estado fig. 32.
3 - SOA Alimentao geral dos servios
A - Fusvel em bom estado.
4 - 60A Alimentao geral dos servios
B - Fusvel com filamento intenompido.
5 - 60A ABS
C - Pina para substituir os fusveis.
6 - 30A Eletroventilador do radiador (40A com ar
condicionado)

fig. 3 I fig. 32
D-24

Retirar o fusvel que deve ser substitudo, utili-
zando a pina. C-fig. 32 situada na central.
..'
1 Substituir o fusvel fundido por um fusv el do mes-
mo valor (m esma cor).
Se o defeito acontecer de novo. dirigir-se
Rede A ssistencial Fiat.
Nunca substitua um fusv el quei-
mado com material dife r ente de um
fusvel em bom estado.
SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no captulo "Ma-
nuteno do veculo" as precaues para evitar que
a bateria se descarregue e para garantir uma longa
durao da mesma.
PARTIDA COM BATERIA AUXI LIAR
Ver "Partida com bateria auxiliar" neste captulo.
, Evitar, rigorosamente, o uso de
um carregador de bate ria para a
partida do motor: poderia danificar
os sistemas eletrnicos e, principa lm~nte, as
centrais que comandam as funes de ignio
e alimentao.
D25
 SE DESCARREGAR
A BATERIA
RECARGA DA BATERIA 4) Terminada a recarga, desativar o aparelho antes
de deslig-lo da bateria.
Aconselha-se uma recarga lenta com baixa
amperagem pela durao de cerca de 24 horas. Aqui 5) Ligar os bornes aos terminais da bateria
est como fazer: respeitando as polaridades.
I) Desligar os bornes do sistema eltrico dos
term inais da bateria.

ADVERTNCIA Se o veculo estiver equipado

com o sistema de alarme, desligar o alarme com o
telecomando e desativar o sistema rodando a chave
de emergncia para a posio "OFF" (ver "Alarme
eletrnico" no captu lo "Conhecimento do
veculo").
2) Ligar, aos terminais da bateria, os cabos do
aparelho de recarga.
3) Ativar o aparelho de recarga.
O lquido contido na bateria
venenoso e corrosivo. Evite o
contato com a pele ou com os olhos.
A operao de recarga da bateria deve ser
efetuada em ambiente ventilado e longe de
chamas ou possveis fontes de fascas: perigo
de exploso e de incndio.

D-26
 SE PRECISAR
LEVANTAR O ~

VEICULO mudanas e o diferencial, entrepondo no meio um

calo de madeira ou de borracha, como ilustrado na
COM O MACACO
fig. 33.
Ver ''Se furar um pneu", neste captulo.
Veculos equipados com protetor
O macaco serve somente para inferior do motor, no podem ser
trocar as rodas. N o deve, de levantados pela diante ira.
maneira a lguma, ser utilizado e m
caso de conse rto debaixo do veculo.

COM MACACO HIDRULICO DE

OFICINA

l ado dianteiro
O veculo deve ser levantado exclusivamente
colocando o brao do macaco junto caixa de

fi g. 3 3
D-27
 SE PRECISAR
LEVANTAR O VECULO
Lateralmente O veculo no deve ser levantado
O veculo pode ser levantado com um macaco pela parte traseira (parte inferior da
hidrulico posicionado como ilustrado nas fig. 34 e ~!!!!!!!!~ carroceria, eixo traseiro ou partes
35. da suspenso).

fig. 34 fig. 35
D-28

COM ELEVADOR DE DUAS COLUNAS
)
l O veculo deve ser levantado colocando as
; extremidades dos braos do elevador nos pontos
inferiores da carroceria, conforme indicado na fig.36.
Cuidar para que os braos do
e levador no forcem a carroceria ou
a saia plstica later al. Re gular as
sapatas dos braos do e levador, e se preciso
usar um calo de borracha ou madeira entre
as sapatas e a carrocena.
fig. 36
SE PRECISAR
REBOCAR O VECULO
Apesar de seu veculo estar equipado com gancho
para fixao de elementos de reboque, o mesmo
somente dever ser rebocado por carro guincho.
O gancho de reboque fornecido com o veiculo.
Est no suporte das ferramentas situado sob o
tapete de revestimento do porta-malas.
Como engatar o gancho de reboque:
I ) Tirar o gancho de reboque do respectivo
suporte .
fig. 37
D-29
' SE PRECISAR
REBOCAR O VEICULO
2) Remover a tampa situada no pra-choque tra-
seiro fig. 37 ou dianteiro fig. 38, fazendo presso
com uma chave de fenda no ponto indicado pela
seta.
3) Roscar a fundo o gancho no pino de rosca tra-
seiro fig. 37 ou dianteiro fig. 38.
fig. 38
D30
Ao rebocar o veculo, obrigat-
rio respeitar as normas especiais de
circulao rodoviria, relacio na das
tanto ao dispositivo d e reboque quanto ao
comportamento nas estrada.
Antes d e iniciar a re bocar, gi rar a
chave da ignio para MAR e, de-
pois, para STOP; no remov-la. Ti-
rando a chave, ativa-se automaticamente a
trava da direo com consequente imposs ibi-
lidade de virar as rodas.
Durante o re boque do veiculo, re-
cordar que, no tendo o auxlio do
servofreio, para frear necessrio
um major esforo no pedal. No use cabos
flexveis quando o veculo for rebocado por ou-
tro e evite trancos. Na operao de reboque,
cuidar para que a fixao do guincho ao veculo
no danifique os componentes em contato.
 EM CASO DE
ACIDENTE
'
- E impor tante manter sempre a calma. N os acidentes mltiplos em rodovias,
principalmente com pouca visibilidade , grande o
- Se no estiver diretamente envolvido, pare a uma
risco de envolvimento em o utros impactos.
distncia de pelo menos uns dez metros do acidente.
Abandone imediatamente o veculo e proteja-se fora
- Em rodovia, pare sem obstruir o acostamento. do guard-rail.

- Desligue o motor e acenda as luzes de - Remova a chave de ignio dos veculos

A

emergencm.
'
acidentados.

- De noite, ilumine com os faris o lugar do - Se sentir cheiro de combustvel ou de outros

acidente.
- Comporte-se com prudncia, no corra o risco
de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o tringulo bem
vista e distncia regulamentar.
produtos qumicos, no fume e mande apagar os
.
c1garros.
- Para apagar os incndios, mesmo de pequenas
dimenses,use o extintor (descr ito neste captulo),
cobertas, areia, terra. Nunca use gua.

- Chame o socorro, fornecendo informaes da

maneira mais precisa possvel. Em rodovia, use os
telefones de emergncia.

D31
 EM CASO
DE ACIDENTE
SE HOUVER FERIDOS MALETA DE PRONTO-SOCORRO
- Nunca se deve abandonar o ferido. A obrigao Deve conter pelo menos fi g. 39:
de socorro vlida tambm para as pessoas no e n-
volvidas diretamente no acidente. - gaze estril, para cobrir e limpar os ferimentos

- No aglomerar-se ao redor dos feridos. - ligaduras de diversas larguras

-Tranqilize o ferido em relao rapidez dos so- - curativos medicados de diversos tamanhos
corros, fique a seu lado para dominar eventuais cri-
ses de pnico. - uma faixa de curativo adesivo

- Destrave ou corte os cintos de segurana que - um pacote de algodo hidrfilo

retm os feridos.
- um frasco de desinfetante
- No d gua aos ferid os.
- uma caixinha de lenos de papel
- O ferido nunca deve ser movido, salvo nos casos
indicados no ponto seguinte. - um par de tesouras com pontas arredondadas

- Tirar o ferido do veculo somente em caso de - um par de pinas

perigo de incndio, de afundamento em gua ou de
- duas ligaduras hemostticas.
queda em precipcio. Ao tirar um ferido: no provo-
que deslocamentos dos membros, nunca dobre a ca-
bea dele, manter, dentro do possvel , o corpo em
posio horizontal.

D32
 EXTINTOR
Seria oportuno ter no carro, alm da maleta de Est situado nn frente do banco do motorista . Em
pronto-socorro, uma coberta tambm. algumas verses o extintor est protegido por uma
capa.
A

ADVERTENCIA Para as normas de uso. as

adve r tncias e a manuteno. seguir as indicaes
. . . .
exr ste ntes no proprro extrnto r.

fig. 39 fig. 40
D-33
 O Fiat Palio novo em tudo, at nos critrios de manuteno.
Efetivamente, o projeto e o processo de produo tornam suprfluo o controle nos pri-
meiros I0.000 km; assim, a primeira reviso de Manuteno Programada est prevista so-
mente a 20.000 km. Entretanto, til recordar que o veculo necessita sempre de servios
ordinrios como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos lquidos com eventual
restabelecimento, da presso dos pneus, etc.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta manuteno do automvel certa-
mente o modo melhor para conservar inalterados no decorrer do t empo os rendimentos do
veculo e as caractersticas de segurana, o respeito pelo meio ambiente e os baixos custos
de funcionamento.
Lembre-se ainda que um respeito escrupuloso pelas normas de manuteno indicadas pe-
lo smbolo ! pode constituir a condio necessria para a conservao da garantia.

E
 MANUTENO DO VECULO
MANUTENO PROGRAMADA PG. E-2
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA PG. E-3
SUBSTITUIES FORA DO PLANO PG. E-6
SERVIOS ADICIONAIS PG. E-6
VERIFICAO DOS NVEIS PG. E-9
FILTRO DE AR PG. E-20
FILTRO ANTIPLEN PG. E-21

BATERIA PAG. E-22
CENTRAIS ELETRNICAS PG. E-24
VELAS PG. E-25

RODAS E PNEUS PAG. E-26
TUBULAES DE BORRACHA PG. E-28
LIMPADORES DO PRA-BRISA E DO VIDRO
TRASEIRO PG. E-29 '
AR CONDICIONADO PG. E-32
CARROCERIA PG. E-33

INTERIOR DO VEICULO PG. E-37

11
 -
MANUTENAO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno determinante para ga- Se, durante a realizao de cada interveno, alm
rantir ao veculo uma longa durao em condies das operaes previstas houver a necessidade de ou-
perfeitas. tras substituies ou consertos, estes podero ser
efetuados somente com o acordo explcito do
Por isso, a Fiat preparou uma srie de controles e Cliente.
de intervenes de manuteno a cada 20 mil quil-
metros. ADVERTNCIA Aconselha-se a com unicar
imediatamente Rede A ssistencial Fiat eventuais
ADVERTNCIA As revises de Manuteno pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar
Programada so prescritas pelo Fabricante. A no a realizao da prxima reviso.
realizao das mesmas pode acarretar a perda da ga-
rantia.

O servio de Manute no Programada prestado

por toda a Rede A ssist encial Fiat, com tempos
pr-fixados.

E-2
 -
PLANO DE MANUTENCAO PROGRAMADA #

milhares de quilmetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Controle do estado e desgaste dos pneus + + + + + + + + +

.. .. .. .. .. .. ... .. ... ... .. .. ... .. ... .. .... .. .. .. .. . . .. .. .. ... ... ..
Controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros + + + + + + + + +
.. .. .... .. . . .. .. .. . .. ... .. .. .. .. .. ... '"' '" "' .. .. .. .
Verificao visual do estado: parte externa da carroceria e
protetores da parte inferior da mesma, tubulaes (escapamento
-alimentao de combustvel -freios). elementos de borracha
(protees - mangueiras - buchas - etc.), tubulaes flexveis do
sistema dos freios e alimentao. + + + + + + + + +
.. ... ... .. ... .. ... .... .. .. .. .. ' ... ....... .. ... .. .. .. ...... .. .. . .. .. .. . . .. .. ... ... .... ....

Controle e eventual regulagem do curso ou altura do pedal

da embreagem + + + +
.. .. .. .. .. .. .. .. . .. ...
.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. ... .... .. ... - .. .. .. . . -. .. ..
' .... .... ......

Controle e eventual regulagem da folga das vlvulas (motor 1.5) + + + +

.. .... .... ... ... .. .... ... ... .. ... ... ... ... ... .. ...... ... .. ........ .. ... ...... .. .... ... .. . .. ... .. .. ' ... .. .,.,

Restabelecimento dos nveis dos lquidos (arrefecimento do motor,

freios, direo hidrulica, lavador do pra-brisa, etc.) + + + + + + + + +
........ ....... .. .. . ... .... .... ... .. .... .. .. ... ... ... ... .. .. ... .. ... .. .... .... ... .... .. .. .... .... .. .. .. ..... .. .
Controle do sistema de ignio/injeo (com utilizao de
equipamento de auto-diagnstico) + + + +
' ,, , . . . .. .. . .. .. . . .. . . .. ... . . . ... .. . . .. .. .. .. ... ..
.. . .. ... ""'"'

E-3
 PLANO DE MANUTENCAO PROGRAMADA I

milhares de quilmetros 20 40 60 80 I 00 120 140 160 180

Controle das emisses dos gases de escapamento + + + +

.......... ... .... ... ... . .... .... ... ... ... .. .. .. .. .. ...

Substituio do leo do motor (ou a cada 18 meses) + + + + + + + + +

"... ... ......... ................. ........ ........... "" .. ... .... ..
" '" ' " ' .. "" .... '" ..... '" ..... " .,

Substituio do filtro de leo do motor + + + + + + + + +

" "' ... ... ... .... .. ..... .. .. .. ........ .... _, , , " ..... .. ... ... .. ... .. .. .... ... .. .. ,, .. "' .. ..
Substituio do filtro antiplem (ou cada 12 meses) + + + + + + + + +
.... ..... .... .... ... .. .. .. ... .. .. . .. .. ...... .... ... ..................
" .... ... ... .... ... ...... ..... ... ... ... .. .... .. .... ..... .... .

Substituio do filtro de combustvel (ver "advertncia" em

"servios adicionais" neste captulo) + + + +
..... ........... " .......................... .. ............. ............. ........... - .......... ..... .

Substituio do elemento do filtro de ar (ver "advertncia" em

"servios adicionais" neste captulo) + + + +
.. . .. . ... ., .. .... .... ... ... ..... ... ... .. .... ... .. . .. ... .
" . ... .. " .. .. .. .. ...
Substituio das velas, controle dos cabos + + + +
... ..... ..... ......... ... ... ... .... .. .. ... '" .. ... .. .. .. .... .... .. .. ... .... .. .... ..... .. ... .. ... .... .. ... ... .... ..
Controle da tenso e eventual regulagem das corre1as trapezoidais
e/ou Poly-V +

Controle visual das condies das corre1as trapezoidais e/ou Poly-V + + + +

E4
80 milhares de quilme tros 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Controle do nivel do leo da ca1xa de mudanas/diferencial + + + +

.. .... .... .... .. . . .. .... ... ... .... " " .. . .... .. ... ... .. .. .. .. .. ... . ... .. .. .. ... . .... ... .. ... . ... .. ... ... .. .... . .. ... .. .... .. .

+ Verificao visual do sistema anti-eveporao (conexes, tubulaes,

canister, guarnies e tampa do bocal de abastecimento) + +
.. .... .... .... .. ... .. " .. .. .... ... .. ... .. .. .. .. .. ... .. .. .. . . ... .. .. ... .. .. .. .... ... .. ... ... ... .. ..
+
Substituio da corre1a dentada de comando da distribuio (*) + + +
.... . . ' .. ... ... .. .... .. ... ... .... .. .... ... .... . .. ... ... .... .... .... ... .. . .... ... .. .. - .. .. . ... .. . . ..
' ... ' ... ,.,

Controle do estado e desgaste das lonas traseiras (freios a tambor) + + +

... .. ... .. ... .. .. . ... ... ... .... ... .... .... .... .. , .... ... .... .... .... ..... .... ... .... .... .... .
' ' ' ... .. " .. ... .. .. . .. ... .. .. .. ... .... .. .. " ...
Substituio do leo da ca1xa de mudanas/diferencial
. +
... .... ... ... .. '". .. .. ... .. .. , . . " . .. . " . ... .... .. .. .... ......... ....... ' .... . .. .... ... ... .. .... .. .. ... .. . .. .. .. ... .. " ..
Controle do curso do freio de ma o - -t + + +
.. ... .. . ... . ... .. .. . . .. .. .. ... .. .. ... .. .. ... ' ... .. ... .. .. .. ... .. 1 .... . .. .. .. '" . .. ... .. .
Substituio lquido dos freios (ou cada 24 meses) + + +
.. .. .. .. .... .. ... .. ........ ..... ... . ........ ..... ... ......... .... ..... . .. .... . . . . .. ..... .... .... . ... .... .......... ' . . .... . . ... .. . .. .. . ... . . ..... . ....... "
Ve ri fi cao/limpeza do sistema de ventilao do crter do motor
(blow-by) +
.... .... .. .. .. ... ... ... .. .. .. ... .. '"' .. .. ... .. .... ... , . .... .. ... ... ... , .. ... ... .... .... ... .. .. .. .. .. . . .... .... ... " ...

(*) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetua r um
controle do estado da correia a cada 20.000 km e, caso necessrio, efetuar a sua substituio.

ES
 -
SUBSTITUICOES FORA SERVI s
DO PlANO ADICIO AIS
A cada 2 anos: A cada 500 km ou antes de viagens longas,
controlar e, se necessrio, restabelecer:
- lquido dos freios Agip AK0-4.
- nvel do leo do motor
- Lquido do sistema de arrefecimento do motor:
30% Paraflu ECOTECH + 70% de gua pura. - nvel do lquido de arrefecimento do motor

- nvel do lquido dos freios

- nvel do lquido da direo hidrulica

- nvel do lquido do lavador do pra-brisa

- presso e estado dos pneus.

Devido concepo dos motores a combusto

interna para que haja uma boa lubrificao, parte do
leo lubrificante consumido durante o funciona-
mento do motor.

E-6
 A

ADVERTNCIA - leo do Motor ADVERTENCIA - Bateria

Substituir o leo do motor na metade do prazo Aconselha-se a mandar controlar o estado da

indicado no plano de Manuteno Programada se o
veculo for utilizado predominantemente numa das
seguintes condies particularmente severas:
- reboques;
- estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas;
carga da bateria, com mais freqncia se o veculo
usado predominantemente para percursos breves
ou se estiver equipado com dispositivos que
absorvem energia permanentemente mesmo com a
chave desligada, principalmente se instalados depois
da compra.

- trajetos curtos (menos de 7-8 km.) e repetidos;

- motor que roda freqentemente em marcha

lenta ou conduo em distncias longas com baixa
velocidade (por ex.: txis ou entregas de porta em
'
porta, ou em caso de longa inatividade).

Deve-se considerar sempre que, ainda que o

veculo no tenha percorrido a quilometragem
estipulada para a troca do leo (20.000 km), a
mesma dever ser realizada a cada 18 meses.

E-7
 SERVCOS
A
ADICidNAIS
ADVERTENCIA - Filtro do ar A manute no do veculo deve ser
confiada Rede Assistencial Fiat.
Utilizando o veculo em est radas poeirentas.
Para os se rvios de manute n o e
arenosas ou lamacentas . substituir o elemento do
reparaes pequenas e ordinrias, certifique -
filtro de ar com uma freqncia maior daquela
se sempre se t e m as ferramentas ad e quadas,
indicada no plano de Manuteno Programada.
as peas de s ubstituio originais Fiat e os
O mau estado do elemento do filtro de ar, pode lquidos; em todo o caso, no faa tais
ocasionar aumento no consumo de combustvel. operae s se n o tive r ne nhuma expe ri ncia.

Para qualquer dvida referente s freqncias de

substituio do leo do motor e do e lemento do
fil tro de ar em relao a como utilizado o veculo,
dirigir-se Rede A ssistencial Fiat.

A
A

ADVERTENCIA - Filtro antiplen ADVERTENCIA - Filtro de combustvel

Se o vecu lo for utilizado com freqncia em Verificar o estado do filtro de combustvel. se for
ambientes poeirentos ou com muita poluio. notado alguma fa lha (engasgamento} no
aconselha-se a substituir mais freqentemente o funcionamento do motor.
elemento filtrante. principalmente se for notada uma
diminuio da vazo de ar introduzido no veculo.

E-8
 VERIFICACO DOS NVEIS
#

r
Ve rses ED e EDX

/ , .... , ....
I I \

I) leo do mo
4) lquido do
lavador do
pra-brisa

2) bateria

5) lqu ido de
arrefecimento
do motor

3) lquido dos
freios
fig. I E 9
 VER IFICAO DOS NVEIS

Verso EL ,, ,,
I f \

\J) I

4) lquido do
I ) leo do motor lavador do
pra-brisa

S) lquido de
arr-efe ci mento
2) bateria
do mocor

' 'if\. _ __ j
/.

6) liquido da
direo
3) lquido dos
hidrulica
freios
fig. 2
E-10
 Verso 16V

/
)
4 ) lquido do
) leo do motor lavador do
pra-brisa

-
5) lqu ido de
o arrefecimento
l) bateria
do motor

I
6) lquido da
direo
l) lquido dos
hid rulica
freios
fig. 3
E II
 - /

VERIFICACAO DOS NIVEIS

/

OLEO DO MOTOR

Fig. 4: verso ED. EDX e EL

Fig. 5: verso 16V

fig. 4 fig. 5
I E12
 O controle do nvel do leo deve ser efetuado Com motor quente, mexer com
com veculo em terreno plano e com motor ainda muito cuidado dentro do vo do
que me (cerca de I O minutos aps t-lo des ligado). motor: perigo de queimaduras.
Lembre-se que, com motor que nte, o
O nvel do leo deve estar entre as referncias
e letroventilador pode pr-se e m movimento:
MIN e MAX marcadas na vareta de controle. O
perigo de leses.
espao entre elas corresponde a cerca de I litro de
leo.

ADVERTNCIA Verifique o nvel e efetue a

troca do leo do motor de acordo com a freqncia N o adicionar l e o com carac-
indicada no " Plano de Manuteno Programada". tersticas diferentes das do leo j
existente no motor. S o uso de leo
Devido ' a concepo dos motores a combusto semi-sinttico (ver "Caractersticas dos
interna para que haja uma boa lubrificao, parte do lubrifican tes e dos lquidos" no captu lo
leo lubrificante consumido durante o funciona- Caractersticas Tcnicas) garante a
mento do motor. quilometragem prevista pelo plano de
manuteno.
Se o nvel do leo estiver perto ou at abaixo da
referncia MIN. adicionar leo atravs do bocal de
enchimento at atingir a referncia MAX. A

ADVERTENCIA Depois de ter adicionado ou

O nvel do leo nunca deve ultrapassar a referncia substitudo o leo, funcionar o motor por alguns
MAX. segundos. deslig-lo e s ento verificar o nvel.

E-13
 - /

VERIFICAAO DOS N IVEIS

LIQUIDO DO SISTEMA DE O nvel do lquido deve ser controlado com mocor
ARREFECIMENTO DO MOTOR frio e no deve estar abaixo da referncia MIN
fi g. 6 - verses ED e EDX marcada no reservatrio.
fig. 7 - ve rso EL
fig. 8 - verso 16 V

Qu ando o motor estiver muito

quente, no remove r a tampa do re-
servatrio: perigo d e qu e im ad uras.

MAX MAX -

MIN MIN -

fig. 6 fig. 7
E-14
I
 oco r Se o nvel for insuficiente, despejar lentamente, leo, certificando-se que
'111N atravs do bocal do reservatrio, uma mistu ra com as do leo j presente
30% de Paraflu ECOTHEC e 70% de gua pura ..

') motor ligado err

e a tenso d

>em fim dE
~ s srio d;
'

- MAX

- MIN

fig. 8
E-1
 - /

VERIFICACAO
, DOS NIVEIS
~

LIQUIDO DO SISTFADORES DO PARA- ADVERTENCIA No viajar com o reservat rio

ARREFECIMENTO.> TRASEIRO fi g. 9 do lavador do pra-brisa vazio: a ao do lavador
fig. 6 - ver ses ED f . . fundamental para melhorar a visibilidade.
- EL JO, t1rar a tampa e despeJar uma
fi g. 7 - ver sao
-
fi g. 8 - ver sao 16
v, 0% de lquido Tutela Limpa Todas as verses esto equipadas com vareta de
nvel fi g. I O para verificar a presena de lquido no
reservatrio do lavador do pra-brisa.
Qua
quen
sen

fig. 9 fig. I O
E-16
LQUIDO PARA A DIREO HIDRULICA
fig. I I
Controlar se o nvel do leo, com veculo em
terreno plano e motor frio, est entre as referncias
MIN e MAX marcadas na parte externa do
. .
reservatono.
Com leo quente, o nvel tambm pode superar a
referncia MAX.
Se necessrio, adicionar leo, certificando-se que
tenha as mesmas caractersticas do leo j presente
no SIStema.
IMPORTANTE
Verificar o nvel do leo com o motor ligado em
marcha lenta.
Usar somente leo Tutela GI/A .
Verificar periodicamente o estado e a tenso da
correia da bomba da direo hidrulica.

No forar o volante totalmente girado em fim de

curso. Isto. provoca o aumento desnecessrio da
presso do sistema.

--MAX--
--MIN--

fig. I I
E-17

 - ,
VERIFICAAO DOS NIVEIS
Evitar que o lquido para a direo
hidrulica e ntre em contato com
as partes quentes do motor:
inflamvel.
LQUIDO DOS FREIOS fig. 12 e 13
Period icamente, controlar o funcionamento da
lmpada piloto situada no quadro de instrumentos:
pressionando a tampa do reservatrio (com chave
de ignio em MAR). a lmpada piloto x deve
acender.
fig. 12 -ve rso EL, EDX e EL
fig. 13 -verso 16V

fig. I 2 fig. I 3
E-18
 Se precisar adi cio nar lq uido , utilizar somente os
classificados DOT 3. Em particular, aconselha-se o
uso de Agip AK0-4 , com o qual foi efetuad o o
primeiro enchi mento.
O nvel do lquido no reservat r io no deve
ultrapassa r a referncia MAX.
Evitar qu e o lqu ido dos freio s,
a ltam e nte corrosivo, entre e m
contato com as partes pintadas. Se
isso acontece r, lava r imediatamente com
'
agua.
ADVERTNCIA O lquido dos freios
higr oscpico (isto , absorve a umidade) . Por isto,
se o veculo for usado predominantemente em
regtoes com alta porcentagem de umidade
atmosfrica, o lquido deve ser substitudo com mais
freqncia do que indicado no plano de Manuteno
Pr-ogr amada.
IMPORTANTE Para evitar inconvenientes de
frenagem, substitua o lquido dos freio s a cada dois
anos, in dependentemente da quilometragem
per corr ida.
, O smbolo il, presente no
reci pie nte, identifica os lqu id os de
freios de tipo sint tico, di stinguindo-
os dos de tipo mineral. Usar lquidos de tipo
mineral da nifica irremediave lmente as juntas
especiais de borracha do si stema de
frenage m .
E-19


FILTRO DE AR
-
SUBSTITUIAO fig. 14

Desengatar os grampos A . tirar a tampa B e

remover o e lemento filtrante C.

fig. 14
E-20
 FILTRO ANTIPLEN
SUBSTITUIO

Se o veculo for utilizado com freqncia em am-

bientes poeirentos ou com muita poluio, acon-
selha-se a substituir mais freqentemente o ele-
mento filtrante, principalmente se for notada uma di-
minuio da vazo de ar introduzido no veculo.

Para a substituio, dirigir-se Rede Assistencial

Fiat.

E-21
 BATERIA
A bateria do Fiat Palio do tipo com "Manuteno O lquido contido na bateria
Reduzida": em condies normais de uso, no exige vene noso e corrosivo. Evitar o
enchimentos com gua destilada. contato com a pele e com os olhos.
No aproximar-se da bate ria com chamas ou
O nvel do lquido da bateria (eletrlito), com veculo
possve is fontes d e fascas: perigo d e exploso e
em superfcie plana. deve estar entre as referncias
de incndio.
marcadas na bateria. Se o nvel estiver abaixo da
referncia MIN -fig. I 5, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.

Para a recarga da bateria. ver o captulo "Em

...
emergenc1a. ' '.

As baterias contm substncias

muito pe rigosas para o meio
ambie nte. Para a substituio da
bateria, aconselhamos a dirigir-se Rede
Assistencial Fiat, que est pre parada para a
eliminao da m esma re speitando a natureza e
as normas d e le i.

fig. 15
E-22

Uma montagem incorreta de
acessrios e l tricos e el e trnicos
pode causar graves danos ao veculo.
CONSELHOS TEIS PARA PROLONGAR
-
A DURAAO DA BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se que as portas
e o cap estejam bem fechados. As luzes in ternas
devem estar apagadas.
Com motor desligado, no manter dispos itivos
ligados por muito tempo (por ex. rdio, luzes de
emergncia, etc.).
~
ADVERTENCIA A bateria mantida por mu ito
tempo com carga abaixo de 50% dan ificada por
su lfatao, reduz a capacidade e o desempenho na
partida.
Em caso de parada prolongada, ver "Inatividade
prolongada do veculo", no captulo "Uso correto do
vecu lo".
Se, aps a compra do veculo, voc desejar montar
acessrios (alarme eletrnico, etc.), dirija-se Re de
Assiste ncial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositivos
mais adequados e, principalmente, recomendar-lhe a
usar uma bateria com capacidade maior.
' ~
ADVERTENCIA Tendo que instalar no veculo
sistemas adicionais (a larme, som , etc.), frisamos o
perigo que representam derivaes inadequadas em
conexes dos chicotes eltricos, principalmente se
ligados aos dispositivos de segurana.
E-23
 CENtRAIS
ELETRONICAS
Usando normalmente o veculo, n.o preciso ter
precaues especiais.
Em caso de intervenes no sistema eltrico ou de
partida de emergncia, necessrio, porm, seguir
cuidadosamente as instrues seguintes:
- Nunca desligue a bateria do sistema eltrico com
o motor em movimento.
- Desligue a bateria do sistema eltrico em caso de
recarga.
- Em caso de emergncia, nunca efetue a partida
com um carregador de bateria, mas utilizar uma ba-
teria auxiliar (ver "Partida com bateria auxiliar" no
captulo "Em emergncia").
- Torne um cuidado especial com ligao entre ba-
teria e sistema eltrico, verificando tanto a exata po-
laridade, como a eficincia da prpria ligao. Quando
a bateria religada, a central do sistema de
injeo/ignio deve readaptar os prprios parme- pode m ca usar anomalias de funci onamento
tros internos; po rtanto, nos primeiros quilmetros de
uso, o veculo pode apresentar um comportamento
levemente diferente do anterior.
E-24
- No ligue ou desligue os terminais das centrais
eletrnicas quando a chave de ignio estiver na po-
sio MAR.
- No verifique polaridades eltricas com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas no caso de soldas
eltricas na carroceria. Remov-las em caso de tem-
peraturas acima de 80C (trabalhos especiais na car-
roceria, etc.).
~
ADVERTENCIA A instalao de acessrios ele-
trnicos (rdio, alarme, etc.) com exceo dos origi-
nais de fbrica, no devem em hiptese alguma, alte-
rar os chicotes eltricos dos sistemas de injeo e
ignio.
Modificaes ou consertos do sis-
te m a e ltrico efetua dos de maneira
incorreta e sem ter em conside-
rao as caracter sticas tcnicas do sistem a,
co m riscos de incndio.
 VELAS
A limpeza e a integridade das velas fig. 16 so Ve las (tipo)
decisivas para a eficincia do motor e para a
ED
conteno das emisses poluentes. NGK BKR 6E
EDX
O aspecto da vela. se examinado por um perito,
um vlido indcio para localizar um defeito, mesmo EL NGK BKR SE
se no for ligado ao sistema de ignio. Assim. se o
16V NGK BKR6EKC
motor tiver algum problema. importante mandar
verificar as velas na Re de Assistencial Fiat.

, As ve las devem se r substitudas

de ntro dos prazos previstos pelo
plano de Manuteno Programada.
Use somente velas do tipo recomendado: se o
g r au t rmico for inade quado ou se no for
gar antida a durao prevista, podem
acontecer mconvem entes.

f ig. I 6
E-25
 RODAS E PNEUS
- DOS PNEUS
PRESSAO Uma presso errada provoca um desgaste anormal
dos pneus fig. 17:
Controlar a cada duas semanas aproximadamente,
e ames de viagens longas. a presso de cada pneu. A - Presso normal: banda de rodagem gasta de
inclusive da roda sobressalente. maneira uniforme.
O controle da presso deve ser efetuado com 8 - Presso insufic iente: banda de rodagem gasta
pneu frio. principalmente nas bordas.
Usando o vecu lo, normal que a presso C - Presso excessiva: banda de rodagem gasta
aumente. Se. por acaso. precisar controlar ou principalmente no centro.
calibrar o pneu quente, considere que o valor da
presso dever ser +0,3 kg/cm 2 ou 41b/pol 2 em
relao ao valor estabelecido.

Le mbre -se que a ade r ncia do

ve culo na e strada de pe nde tamb m
da corre ta pre sso dos pne us.

fig. I 7
E-26
 Uma presso baixa demais provoca
o superaquecimento do pneu com
possibilidade de graves danos ao
mesmo.
Os pneus devem ser substitu dos quando a
espessura da banda de rodagem reduzir a I,6 mm. De
qualquer modo, seguir as normas vigentes no pas
onde circula.
ADVERTNCIAS
Se possvel, evitar freadas repentinas, partidas em
velocidade, etc.
Evitar, principalmente, choques violentos contra
caladas, buracos na estrada e obstculos de
qualquer tipo. O uso prolongado em estradas mau
conservadas pode danificar os pneus.
Controlar, periodicamente, se os pneus no tm
cortes laterais, aumento de volume ou desgaste
irregular das bandas de rodagem. Nesse caso, dirigir-
se Rede Assistencial Fiat.
Evitar viajar com sobrecarga: pode causar srios
danos s rodas e aos pneus.
Se furar um pneu, parar imediatamente e substitu-
lo para no danificar o prprio pneu, a roda, as
suspenses e o mecanismo da direo.
O pneu envelhece mesmo se usado pouco.
Rachaduras na borracha da banda de rodagem e nas
laterais so,um sinal de envelhecimento. De qualquer
forma, se os pneus esto montados h mais de 6
anos, necessrio mand-los controlar por pessoal
especializado, para avaliar se podem ainda ser
utilizados. Lembre-se tambm de controlar com
muito cuidado a roda sobressalente.
Em caso de substituio, montar sempre pneus
novos, evitando os de provenincia duvidosa
127
 RODAS E PNEUS
O Fiat Palio usa pneus Tubeless, sem cmara de ar.
Nunca usar cmaras de ar com estes pneus.
Se substitir um pneu, oportuno trocar a vlvula
de enchimento tambm.
Para permitir um desgaste uniforme entre os
pneus dianteiros e os traseiros, aconselha-se a troca
dos pneus a cada I0-15 mil quilmetros, mantendo-
os do mesmo lado do veculo para no inverter o
sentido de rotao.
-
TUBULAOES DE
BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis de borracha do
sistema de freios, da direo hidrulica e de alimen-
tao, seguir rigorosamente o plano de Manuteno
Programada. Efetivamente, o oznio, as altas tempe-
raturas e a falta prolongada de lquido no sistema po-
dem causar o endurecimento e a rachadura das tu-
bulaes, com possveis vazamentos de lquidos. As-
sim, necessrio um controle cuidadoso.

Pneus novos apresentam melhor aderncia, aps

percorrerem pelo menos 150 km.

N o efetuar troca em cruz dos

pneus, deslocando-os do lado dir eito
do veiculo par a o esquerdo e vice-
versa.

E-28
 LIMPADORES DO
PARA-BRISA E DO
VIDRO TRASEIRO - No ligar os limpadores do pra-brisa e do vidro
PALHETAS traseiro sobre o vidro seco. Somente devem ser
utilizados estando o vidro molhado e isento de
Limpar, periodicamente, a parte de borracha impurezas, tais como: terra, barro, areia, etc. , sob
usando produtos adequados: aconselha-se TUTELA pena de se danificarem a borracha e o prprio vidro.
LIMPA PARA-BRISA. Substituir as palhetas se O
limpador de borracha estiver deformado ou gasto.
Em todo caso, aconselha-se a substitu-las uma vez
por ano.

Viajar com as palhetas do

limpador do pra-brisa desgastadas '

representa um grave nsco, pots
reduz a visibilidade em caso de ms condies
atmosfricas.

E-29
 I

LIMPADORES DO PARA-BRISA
E DO VIDRO TRASEIRO
Substituio das palhe tas do limpador do
pra-brisa fig. 18
I) Levantar o brao A do limpador do pra-brisa e
posicionar a palheta de maneira que forme um
ngulo de 90 graus com o prprio brao.
Substituio da palhe ta do limpador do vidro
traseiro fig. 19
I) Levantar a cobertura e desmontar o brao do
veculo, desapertando a porca que o fixa no eixo de
rotao.

2) Tirar a palheta empurrando-a pra baixo e 2) Colocar corretamente o brao novo e apertar
desengatando-a do brao A . bem a porca.

3) Montar a palheta nova enfiando-a na respectiva 3) Abaixar a cobertura.

sede do brao. Certificar-se que fique engatada.

fig. 18 fig. 19
E-30
ESGUICHOS Os jatos do lavador do pra-brisa podem ser
orientados regulando a direo dos esguichos: girar
Se o jato no sair, ames de tudo, verificar se h o cilindro dos esguichos com uma chave de fenda
liquido no reservatrio: ver "Verificao dos nveis" enfiada na sede A-fig. 20. de maneira que os
neste captulo. mesmos sejam apontados para o ponto mais alto
Depois, controlar se os furos de sada fi g. 20 e 21 alcanado pelo movimento das palhetas.
no esto entupidos, usando um alfinete.

fig. 20 fig. 21
E-31
 .,
AR CONDICIONADO
Durante o inverno, o sistema de ar condicionado O siste ma utiliza fluido refrige-
deve ser colocado em funcionamento pelo menos rante R 134a que, em caso de vaza-
uma vez por ms por cerca de IO minutos. mentos acidentais, no danifica o
meio ambiente. Evitar completamente o uso
Antes do vero, mandar verificar a eficincia do
de fluid o R 12 que, alm de ser incompatvel
sistema na Rede Assistencial Fiat.
com os componentes do sistema, contm clo-
roflorcarbon etos (CFC).

E-32
 CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos de corroso
-
sao:
- poluio atmosfrica
- salinidade e umidade da atmosfera (zonas ma-
rinhas ou com clima quente e mido)
- condies ambientais das estaes.
No se deve subestimar tambm a ao abrasiva
da poeira atmosfrica e da areia levadas pelo vento,
do barro e do cascalho atirados pelos outros vecu-
los.
A Fiat adotou no Fiat Palio as melhores solues
tecnolgicas para proteger, com eficcia, a carroce-
ria contra a corroso.
Aqui esto as principais:
- Produtos e sistemas de pintura que do ao ve-
culo uma resistncia especial contra a corroso e a
abraso.
- Uso de chapas zincadas (ou pr-tratadas), dota-
das de alta resistncia contra a corroso.
- Asperso da parte inferior da carroceria, do
compartimento do motor, do interno da caixa das
rodas e outros elementos com produtos cerosos
com elevado poder protetor.
- Asperso de materiais plsticos, com funo pro-
tetora, nos' pontos mais expostos: soleira das portas,
parte interna dos pra-lamas, bordas, etc.
- Uso de caixas "abertas" para evitar condensao
e estagnao de gua, que podem favorecer a for-
mao de ferrugem no interior.
E-33
 CARROCERIA
'
GARANTIA DO EXTERIOR DO VEICULO
E DA PARTE INFERIOR DA CARROCERIA
O Fiat Palio tem uma garantia contra a corroso de
qualquer elemento original da estrutura ou da
carroceria. Para as condies gerais desta garantia.
ver o Livrete Assistencial de Garantia constante de
seu Kit de bordo.
CONSELHOS PARA A BOA
CONSERVAO DA CARROCERIA
Pintura
' .
A pintura no tem s uma funo estet1ca. mas
tambm de proteger as chapas.
Em caso de abrases ou riscos profundos,
aconselha-se a faze r os devidos retoques
imediatamente, para evitar formaes de ferrugem.
E-34
Para os retoques na pintura, utilizar somente
produtos originais (ver o captulo "Caractersticas
tcnicas").
A manuteno normal da pintura consiste na
lavagem, cuja freqnc ia depende das condies do
ambiente de uso. Por exemplo, nas zonas com alta
polu io atmosfrica ou quando percorrendo
estradas rurais, onde comun haver estrume de
animal, melhor lavar o veculo com mais
freq ncia.
O s de t e rge nt e s poluem as guas.
Po r isso, a lavage m do vecu lo deve
se r e fe tuada usando produtos
biodegra dveis, qu e se de compem no m eio
a mbiente.
 Para uma lavagem correta:
I) Molhar a carroceria com um jato d'gua com
baixa presso.
2) Passar na carroceria uma esponja com uma leve
soluo detergente enxaguando a mesma com
freqncia: aconselha-se o uso de L'auto SHAMPOO
SUPER.
3) Enxaguar bem com gua e enxugar com jato de
.
ar, uma camura ou pano macro.
Ao enxugar, prestar ateno nas partes menos a
vista, como o vo das portas, cap e contorno dos
faris, nos quais a gua pode empoar-se com mais
facilidade.
Aconselha-se a no guardar logo o veculo em
ambiente fechado, mas deix-lo ao ar livre para
favorecer a evaporao da gua.
No lavar o veculo depois de ter ficado parado
sob o sol ou com o cap do motor quente: pode ser
alterado o brilho da pintura.
As partes de plstico externas devem ser limpas
com o mesmo procedimento seguido para a lavagem
normal do veculo. Somente em caso de sujeira
muito resistente, aconselha-se o uso de L'auto
LIMPA PARA-CHOQUE.
Evitar estacionar o veculo debaixo de rvores; as
resinas que muitas espcies deixam cair do um
aspecto opaco pintura e aumentam as
possibilidades de corroso.
ADVERTNCIA Os excrementos de pssaros
devem ser lavados imediatamente e com cuidado.
pois a acidez dos mesmos bastante agressiva.
Para prcteger melhor a pintura, encerar
periodicamente com L'auto CERA AC ABAMENTO
que deixa uma camada protetora sobre a mesma.
Quando a pintura comear a ficar opaca por causa
da poluio, usar l'auto MASSA POLIMENTO , que
alm de proteger, tem tambm uma leve ao
abrasiva.
E-35
 CARROCERIA
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar detergentes
especficos; aconselha-se TUTELA LIMPA PARA-BRISA.
Usar panos bem limpos para no riscar os vidros ou
alterar a transparncia dos mesmos.
A
ADVERTENCIA Para no prejudicar as resis-
tncias eltricas presentes na superfcie interna do
vidro traseiro, esfregar delicadamente seguindo o
sentido das prprias resistncias.
Evite decalques ou outros adesivos nos vidros, vis-
to que os mesmos podem desviar a ateno ou
reduzir o campo de viso.
Vo do motor
A lavagem do compartimento do motor um
procedimento que deve ser evitado, porm, quando
isto se tornar necessrio, aconselhamos a utilizao
do produto L'Auto desengraxante Su per, diludo
proporo de 5% em gua.
E-36
ADVERTNCIA Ao lavar o motor, tome os
seguintes cuidados:
- no o lave quando estiver ainda quente;
-no utilize substncias custicas, produtos cidos
ou derivados de petrleo;
- evite jatos d'gua diretamente sobre os
componentes eletro-eletrnicos e seus chicotes;
- proteja com plsticos o alternador, a central da
ignio/injeo eletrnica, a bateria, a bobina e, se
existente, a central do sistema ABS;
- proteja tambm com plstico o reservatrio do
fluido de freio, para evitar a sua contaminao;
Aps a lavagem, no pulverize nenhum tipo de
flu ido (leo diesel, querosene, leo de mamona,
etc.) sobre o motor e componentes, sob pena de
danific-los. causando, inclusive, a reteno de poeira.
Pneus
Aps uma lavagem geral do veculo aconselha-se a
usar L'auto LIMPA PNEUS que d aos pneus um
aspecto novo, sem bril ho exagerado.
 INTERIOR DO
VEICULO
A
ADVERTENCIA A lavagem deve ser efetuada
com motor frio e chave de ignio em STOP. De-
pois da lavagem, verificar se as diversas protees
(ex.: tampas de borracha e outras protees) no fo-
ram removidas ou danificadas.
Periodicamente, verificar se no h gua parada
debaixo dos tapetes (devido a sapatos molhados,
guarda-chuvas, etc.) que poderiam causar a oxidao
da chapa.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS PARTES
DE TECIDO
- Limpar o p com uma escova macia ou com um
aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma esponja umedecida
com uma mistura de gua e detergente neutro. Para
uma limpeza mais cuidadosa e eventuais manchas de
gordura, aconselha-se o uso de L'auto LIMPA INTE-
RIORES.
PARTES DE PLSTICO INTERNAS
Usar produtos especficos, estudados para no al-
terar o aspecto dos componentes.
Aconselha-se L'auto LIMPA PAINIS para os com-
ponentes brilhantes ou opacos.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de eficincia com-
provada. Misturas caseiras de lcool+glicerina pro-
duzem brilho exagerado. Aconselhamos usar
l'auto LIMPA PNEUS.
ADVERTNCIA No utilizar lcool ou benzinas
para a limpeza do vidro do quadro de instrumentos.
'
No deixar frascos de aerosol no
veculo. Perigo de exploso. O s fras-
cos d e aerosol no de vem ser expos-
tos a uma temperatura superior a 50C. Den-
tro do veculo exposto ao sol, a temperatura
pode ultrapassar muito mais este valor.
E37
 Os aficionados de motores e de mecnica e os " encarregados dos servios" provavel-
mente vo comear a ler a partir desta parte do manual. Efetivamente, inicia uma seo cheia
de dados, nmeros, frmulas, medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da carteira de
identidade do Fiat Palio. Um documento de apresentao do veculo que mostra, em lingua-
gem tcnica, todas as caractersticas que fazem dele um modelo criado para dar-lhe o mxi-
mo de satisfao automobilstica.

F
 CARA RISTICAS TCNICAS
DADOS PARA A IDENTIFICAO PG. F-2
CDIGO DOS MOTORES -
VERSES DE CARROCERIA PG. F-6
MOTOR PG. F-7
TRANSMISSO PG. F-11
FREIOS PG. F-13
SUSPENSES PG. F-14
DIREO PG. F-15
'
ALINHAMENTO DAS RODAS PAG.F-15
RODAS E PNEUS PG. F-16
SISTEMA ELTRICO PG. F-17
DESEMPENHO PG. F-19
DIMENSES PG. F-20
PESOS PG. F-22
ABASTECIMENTOS PG. F-23
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS lQUIDOS PG. F-25
PRESSO DOS PNEUS PG. F-27

F-1
 DADOS PARA A
IDENTIFICACAO #

Esto indicados nos seguintes pontos fig. I e 2 CDIGO DE IDENTIFICAO DE

CARROCERIA
NMERO DO CHASSI
F - Plaqueta fixada na travessa dianteira com
A - Etiqueta sobre o pra-lama dianteiro direito
cdigo de identificao de carroceria.
B - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta
TIPO E NMERO DO MOTOR
dianteira direita
G - Gravao no bloco do motor lado esquerdo
C - Etiqueta sobre a travessa de fixao do banco
verso EL, EDX e ED
dianteiro direito .
H - Gravao no bloco do motor lado esquerdo
TIPO E NMERO DO CHASSI
verso 16V.
O - Plaqueta fixada sob o cap, onde se encontra
tambm o nmero para reposio

E - Gravao no assoalho debaixo do banco

dianteiro direito.

fig. I
F-2


'

fig. 2
F-3
 DADOS PARAA
DENTIFICACAO
PLAQUETA DE IDENTIFICAAO fi g. 3
I
-
A plaqueta indica os seguintes dados de
identificao:
A - Nome do fabricante

B - Cdigo de identificao do tipo de veculo

C - Nmero progressivo de fabricao do chassi

O - Nmero para reposico

A plaqueta est sob o cap do motor, fixada na

travessa prxima ao pra-brisa.

fig. 3
F-4


ETIQUETA ADESIVA DE IDENTIFICAO In dica os segu intes dados:

DA TINTA DA CARROCERIA fig. 4
A - Fabricante da tinta
A etiqueta adesiva est colada na parte lateral in-
8 - Denominao da cor
terna da porta dianteira direita.
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques ou nova pintura

fig. 4
F-5
 CDIGO DOS MOTORES
VERSOES DE CARROCERIA
Cdigo Cdigo
do tipo de motor da carroce ria

ED (2 portas) 178A30 li 178016

ED (4 portas) 178A30 li 178216

EDX (2 portas) 178A30 li 178026

EDX (4 portas) 178A30 li 178226

El (2 portas) 178A50 li 178037

El (4 portas) 178A50 li 178237

16V (2 portas) 178A80 li 178058

16V (4 portas) 178A80 li 178258

F-6
 MOTOR
1.0 m pi 1.5 mpi 1.6 16V

DADOS GERAI S
Cdigo do tipo 178 A30 I I 178 A50 li 178A80 li
Ciclo Otto Otto Otto
Nmero e posio dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Nmero de vlvulas por cilindro 2 '2 4
Dimetro x curso mm 76x54,8 76x82,5 86,4x67,4
Cilindrada total cm 3 994 1497 1580
Taxa de compresso 9,350,15: I 9,350, 15: I 9,300,15: I
Potncia mxima ABNT CV/kW 61 ,0/44,9 76/55,9 I06/78
regime correspondente r.p.m. 6000 5000 5750
Torque mximo ABNT kgm/daNm 8,1/7,9 12, 1/ I I, 9 15,1/14,9
regime correspondente r.p.m. 3000 2750 4500
Regime de marcha lenta r.p.m. 85050 85050 85050
DISTRIBUIAO -
Admisso: incio antes do PMS 90 100 40
fim depois do PMI 29,SO 38 34
Escapamento: inicio antes do PMI 38,5 48 36
fim depois do PMS oo oo 20
Folga das vlvulas de funcionamento a frio:
admisso mm 0,300,03 0,300,03 Tuchos
escapamento mm 0,400,03 0,400,03 hidrulicos
Teor de CO em marcha lenta <0,5% <0,5% <0,5%

F-7
 MOTOR
ALIMENTAO/IGNIO
Motor 1.0 mpi
Injeo eletrnica e ignio com sistemas
integrados: uma nica central eletrnica controla
ambas as funes elaborando, ao mesmo tempo, a
durao do tempo de injeo (para a dosagem da
gasolina) e o ngulo de avano da ignio.
Sistema de dosagem da gasolina: " Loop fechado"
(i nformao sobre o andamento da combusto,
transmitida pela sonda Lambda).
Marcha lenta do motor: 850 50 r.p.m.
Ordem de ignio: 1-3-4-2.
Velas de ignio: NGK BKR6E

Tipo: Multipoint.

Filtro do ar: a seco, com elemento filtrante de

papel; tomada de seleo termosttica.

Bomba da gasolina: por imerso, no reservatrio.

Presso de injeo: 3 bar ALIMENTAO/IGNIO

Sistema de dosagem da mistura mediante
elaborao eletrnica dos dados detectados pelos
sensores do ngulo de abertura da borboleta
aceleradora e de regime do motor.
Motor I .5 mpi
Injeo eletrnica e ignio com sistemas
integrados: uma nica central eletrnica controla
ambas as funes elaborando, ao mesmo tempo, a
durao do tempo de injeo (para a dosagem da
gasolina) e o ngulo de avano da ignio.

F-8
 Tipo: Multipoint.
Fi ltro do ar: a seco, com elemento filtrante de
papel; tomada de seleo termosttica.
Bomba da gasolina: por imerso, no reservatrio.
Presso de injeo: 3 bar
Sistema de dosagem da mistura mediante
elaborao eletrnica dos dados detectados pelos
sensores do ngulo de abertura da borboleta
aceleradora e de regime do motor.
Sistema de dosagem da gasolina: "Loop fechado"
(informao sobre o andamento da combusto,
transmitida pela sonda Lambda) .
Marcha lenta do motor: 850 50 r.p.m.
Ordem de ignio: 1-3-4-2.
Velas de ignio: NGK BKRSE
ALIMENTAO/IGNIO
Motor 1.6 16V
Injeo eletrnica e ignio com sistemas
integrados: uma nica central eletrnica controla
ambas as funes elaborando, ao mesmo tempo, a
durao do tempo de injeo (para a dosagem da
gasolina) e o ngulo de avano da ign io.
Tipo: Multipoint seqencial fasada.
Filtro do ar: a seco, com elemento filtrante de
papel.
Bomba da gasol ina: por imerso, no reservatrio.
Presso de injeo: 3 bar
Sistema de dosagem da mistura mediante
elaborao eletrnica dos dados detectados pelos
sensores de regime do motor e presso absoluta no
colector de admisso.
F-9
 MOTOR
Sistema de dosagem da gasolina: "Loop fechado"
(informao sobre o andamento da combusto,
transmitida pela sonda Lambda).
Marcha lenta do motor: 85050 r.p.m.
Ordem de ignio: 1-3-4-2.
Velas de ignio: NGK BKR6EKC
Modificaes ou consertos no sis-
te ma de alimentao efetuados de
mane 1ra
mcorre ta e sem ter em
conta as caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcionamento
com riscos de incndio.
F-10
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de engrenagens com
vlvula limitadora de presso incorporada.
Filtragem do leo mediante filtro de cartucho em
vazo total.
ARREFECIMENTO
Sistema de arrefecimento com radiador, bomba
centrfuga e reservatrio de expanso.
Termostato no circuito secundrio para
recirculao da gua do motor ao radiador.
Termostato de "by-pass controlado".
Eletroventilador para arrefecimento do radiador
com ativao/desativao, regulada por interruptor
termosttico situado no radiador.
I

-
TRANSMISSAO
EMBREAGEM CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL

Auto-regulvel com pedal sem curso morto. Com cinco marchas para a frente e marcha r
com sincronizadores para o engate das marchas para
a frente.

As relaes so:

ED EDX EL 16V

em 1 marcha 4,091 4,091 3,909 3,909

.. .. .... .. ... . .. .. .. .. " ' ... .. " . .. .. .. '''' .. "

em 2" marcha 2,238 2,238 2,238 2,238

... ..... ... .... .. '
em 3 marcha 1,520 1,520 1,520 1.520
. . ..

em 4" marcha 1,1 56 1,1 56 1,1 56 1,1 56

.. . .. .. ..

em 5" marcha 0,971 0,971 0,838 0,872

" .... .... ... ... .... . .. ... "" ... .. .. .. . ... ... . . .
em marcha r 3,909 3,909 3,909 3,909

F-li
 -
TRANSMISSAO
Torque cilndrico de reduo e grupo diferencial Transmisso do movime nto para as rodas
incorporados na caixa das velocidades. dianteiras atravs de semi-eixos ligados ao grupo
diferencial e s rodas com juntas homocinticas.
As relaes so:

Torque de reduo
Nmero de dentes
do difer encial

ED 4,357 14/6 1
...... .. I

EDX 4,357 14/61

EL 3,933 I5/59
' ........ ........... '"' ... .... "' ............ .., , .. .
16
..
v ~ "'"' " " .... ... .. .. .. .. .... .... " "' .. .. ....... .... ... .
3,765
....... ........ ... ... .. ....... ..
17/64

F-12
I

FREIOS
FREIOS DE SERVIO FREIO DE MO

Dianteiros: a disco, com pina flutuante. Comandado por alavanca de mo que age mecani-
camente sobre as lonas dos freios traseiros.
Traseiros: a tambor e sapatas autoce ntrantes.

Circuitos hid rulicos cruzados.

Servofreio por depresso: de 8"

Sistema ABS de quatro canais e quatro sensores.

Recuperao automtica do jogo de desgaste das

pastilhas e lonas de atrito.

Regulador de frenagem a corte fixo que age no cir-

cuito hidrulico dos freios traseiros. '

F-13
 -
SUSPENSOES
DIANTEIRA TRASEIRA

De rodas independentes, tipo McPherson com De rodas independentes (eixo de toro).

braos oscilantes fixados a uma travessa.
Molas helicoidais e amortecedores hidrulicos te-
Molas helicoidais e amortecedores hidrulicos te- lescpicos de duplo efeito.
lescpicos de duplo efeito.
Barra estabilizadora.
Barra estabilizadora ( 16V e EL com direo
hidrulica).

F- 1 4
 RODAS E PNEUS
Rodas de ao estampado ou de liga. Estabelecidas as dimenses prescritas, para a
segurana da marcha, indispensvel que o veculo
Pneus radiais sem cmara de ar (tubeless). esteja equipado com pneus da mesma marca e do
mesmo tipo em todas as rodas.
Rodas Pneu ~

ADVERTENCIA Com pneus Tubeless, no usar

cmaras de ar. As rodas de liga leve so fixadas com
ED 4,5 X 13" 145/80 R 13" - 75T parafusos especficos incompatveis com qualquer
roda de ao estampado, exceto com a de reserva.
5,0 X 13" I 55/80 R 13" - 79T
EDX 175/70 R 13" - 82T
5,0 X 13"(*)
' ' .. ... .. .... ... .. "' .. ..

5B X 13"FH
EL 175/70 R 13" - 82T
5J X 13"H2(*)
" " "" " ' . ". ... .. . " ....... ..... ........

5B X 13"FH
.. 175/70 R 13" - 82T
16V 5J X 13"H2(*)

5B X 14" H2 - 44 175/65 R 14" - 82T

'

(*) Rodas em liga.

F-16
 SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 Volts. Capacidade na Corre nte de
descarga descarga rpida
de 20 horas a frio

BATERIA li (- 18C)

ED/EDX 32 Ah 160 A
Com negativo em massa.
EDX (*) 40Ah 200 A

EDX (**) 50 Ah 250A

El (*) 40 Ah 200A

El (**) 50 Ah 250 A

16V 40Ah 200 A

16V (***)

50 Ah 250 A

(*)com ar condicionado.
(**)com alarme eletrnico.
(***)com alarme eletrnico e/ou ar condicionado.

F-17
 I

SISTEMA ELETRICO
ALTERNADOR MOTOR DE PARTIDA

Retificador e regulador de tenso eletrnico Potncia

incorporado. Incio da carga da bateria assim que o fornecida
motor ligado. ED 0,8 kW/0,9 kW

EDX 0,8 kW/0,9 kW

Corrente nominal
mxima fornecida EL 0,8 kW /0,9kW

ED 65A 16V 1,0 kW/1,1 kW

EDX 65A

EDX(*) 65A
.... .. .. .. ... .... ........... ....... .. .............. "" ... '" "" .............. .

EL 65A

EL ("') 85A Modificaes ou consertos no sis-

16V 85A tema el trico efetuados de maneira
..__ _.,. mcorreta e sem ter em conta as
16V ("') IOOA caractersticas tcnicas do sistema, podem
causar anomalias de funcionamento com
(*) com ar condicionado riscos de incndio.

F-18
 DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis depois do primeiro perodo de uso, em km/h.
,. r ) 4. s R

ED 35 68 100 131 152 39

.. " .. .. .. ."' ............... " ..... ..... ... " .... .... .. ." ' " ...... .... . ... . .. .. ....... .... .... ... .... " . ... . .. ... ......... .. .... . .. .... ... .. .... .... .... ... ..
EDX 36 69 102 134 152 40
... .. ... .. ... .. ... .. .... .. ........ ' .." ... .... " .. ..... .. .. .. . ........... ... .. .. .. . . ... .... .. ...... .. . ... ..
EL 37 65 96 125 165 37
.. . .... .... .. .. .. .

16V 44 77 I 14 149 188 44

.... ... . . . . f .... ... .. .... f .. ... . .... .

Rampa mxima supervel com o veculo em primeira marcha e carga total; estando
j em movimento com o motor em rotao de torque mximo.

%

ED 32

EDX 32

EL 35
' .. . ... . ....... .... .... . ....... '

16V 37,5
"" ... ... " " '" '" ... .. .... .... .... . ........ '"' ..................... .... ..

F-19
 -
DIMENSOES
Volume do porta-malas
(normas VOA):
- em condies
normais 280 dm 3
w
-ampliada, com carga
rente aos vidro
laterais: 650 dm 3

Veculo com banco A 8 c F

bi-partido:
D H
-rebatido I/3: 430 dm 3
- rebatido 2/3: 540 dm 3

A 8 c G

D
P4E00161

F-20
 A B c D E F G H

ED 2 portas 772 2360 603 3735 1439 1394 1384 1614

ED 4 portas 772 2360 603 3735 1439 1394 1384 1614

EDX 2 portas 772 2360 603 3735 1445 1388 1378 1614

EDX 4 portas 772 2360 603 3735 1445 1388 1378 1614

EL 2 portas 772 2360 603 3735 1445 1386 1386 1614

EL 4 portas 772 2360 603 3735 1445 1386 1386 1614

16V 2 portas 772 2360 603 3735 1445 1386 1386 1614

16V 4 portas 772 2360 603 3735 1445 1386 1386 1614

Dimenses em mm.

F-21
 PESOS

(*) Cargas que no devem ser superadas. E' de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no porta-malas e/ou sobre a
superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.

F-22
 ABASTECIMENTOS
ED EDX El 16V Produtos
litros kg litros kg litros kg litros kg homologados (*)

Tanque do combustvel: 48 48 48 48 Gasolina comun tipo C

Includa uma reserva com 21% de lcool
aproximada de: 577 577 577 5+7 etlico anidro.
"'4'' ' " ..... ....... ...... ..... ... . . . .. . . ... .. .. . . . .. . . . . .. ... .. .... . .

30% "C!e Paraflu "i:CTECH

motor: +70% de gua pura
- com aquecedor 6,6 6,8 6,6 6,8 6,6 6,8 6,9 7, I
- com ar condicionado 6,3 6,5 6,3 6,5 6,7 6,9 6,6 6,8
... i.is ... ""3,2"' .. .... .. ... .. .. .. .. ...
Crter do motor: 3;i""
... ... ..
tis "3.2
.. "
2,75 3,5
.. ... ..
2,97 ..SELENIA SE 20W50-SH
.. ...
C:rcer do mot<:>r- efilcro:.......... ""3:5"" 3}4 ....3:s 3'. 1'4' "3,5 "3, i'4 {6 "3;36 "5ELEN IA' S.2bW5~SH
... .... " .. .. .. .... " . ". ...
Clix de mudarias/di(e'rendai .. 2:0''" 1.7'3 .. to
...
'
1,73
'

2,0 1,13 2,0

.. ... ....
1,73
.. ... .........
Tutela ZC sois .. ' " '."

.. .. .. .. .
...
"

Diieo hidruika':' ... .. .. .. .. .. - . .. ""-

...... ..
.. '"'0,68
"' " '
'b,54 .. . .. .. .. ...
o.M3 0,54 0,68 0,54 Tuteia GI/
. .. ... ..
... .... .......... .. .. .. . ... ... .. '"' ... ... ...
Jnt.horriodndc e"coita: -
... ..
.. ' ......
0;o1s- .... ....- ....
. .. .... ...
'"' .. .. .. "
o.ots "
- 'b,15 - '6,675' Tutela MRM ih. '.' "

.. .... ... .. .... .. ... .. ... .. . ... .. .. ... ..... .... ... . . ..... .... ....
ii-cito dos..frelos .h'i'druiicos Agip AK0-4
dianteiros e traseiros: 0.4 - 0.4 0.4 0.4
... ..... .. ... .. ...... ..
Circuito dos..freios hidr'uilcos Agip AK0-4
com dispositivo antibloqueio ABS: 0,5 0,5
... ... ... ' ...
'R.eserv.trio do iiqiC!o.cfos .. Ib% de.tutela nipa Pra- ...
lavadores do pra-brisa e do Brisa +90% de gua pura
vidro traseiro: 2,3 - 2,3 - 2,3 2,3

(*) O uso de produtos que no atendem s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do
veculo.

F-23
 NOTAS SOBRE O USO DOS PRODUTOS CONSUMOS DO LEO DO MOTOR
,
OI e o Devido concepo dos motores a combusto
No encher com leos com caracter1st1cas
. . interna para que haja uma boa lubrificao, parte
do leo lubrificante consumido durante o funcio-
diferentes das do leo j existente. namento do motor.
Combustveis De maneira indicativa, o consumo mximo de
leo do motor, expresso em ml a cada I000 km,
Os motores foram projetados para utilizar gasolina o seguinte:
do tipo "C" com 21 % a 23% de lcool etlico anidro, ml a cada I 000 km
em atendimento a Resoluo do CONAMA n 18/86
1.0 mpi 300
PROCONVE (PROGRAMA DE CONTROLE DE
POLUIO DO AR PARA VECULOS AUTOMO- 1.5 mpi 600
TO RES), e Resoluo no 43/94 do DNC. ' .... .. .......... ... .... .. .. ... .. ....
" "" ,,, ..... ... .. ,,, .. .......... .

1.6 16
'" " "
v
.... ... .......... ... ... ,.
300
........ . .... .... .... ..... ..... .... " ... ..... ... .

,..
ADVERTENCIA uso de combustveis diferentes
dos especificados, poder comprometer o desempe- ,..
nho do veculo, bem como causar danos a compo- ADVERTENCIA O consumo do leo do motor
nentes do sistema de alimentao e do prprio mo- depende do modo de dirigir e das condies de uso
tor que no so cobertos pela garantia. do veculo.

F-24
 CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS LIQUIDOS
PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERISTICAS
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos
Uso para um correto funcionam e nto do veculo aconselhados Aplicaes

Lubrificantes para Lubrificantes semi-sintticos que atendam a norma SELENIA SAE Temperatura
motores a gasolina API SH 20WSO-SH de -1 5C a 40oC
e lcool
leo SAE SOW EP para caixa de mudanas e diferenciais. Tute la ZC 80/S Caixa de mudanas e
diferencial
Lubrificantes e Atende as especificaes API GL4 - MIL-L - 21 OS
graxas para a ' "' ., .... .... ......... ... .
transmisso leo de tipo DEXRON 11 TUTELA GI/A Direes hidrulicas
do movimento
Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de lftio TUTELA MRM 2/L Juntas homocinticas
hldrorepelente, consistncia N.L.G.I. =2 e coifas
.' . .. ..
'' . .... . . . ..... . .... ..... ..... .... .. .. ...
'' ' ' ' ''' '' - ''

Fluidos para freios Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703 F Agip AK0-4 Freios hidrulicos e
hidrulicos comandos hidruli-
cos da embreagem
.. ...
Protector e Anti-oxidante com ao anticongelante, base de glicol Paraflu ECOTECH Porcentagem de
anticongelante para monoetilnico inibido uso: 30% de
sistema de Paraflu ECOTECH
arrefecimento + 70% de gua pura

F-25
 ,
CARACTERISTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS LIQUIDOS
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos
Uso Aplicaes
para um correto funcionamento do veculo aconselhados

Lquido para Mistura de lcoois, gua e tensioativos Tute la Limpa Porcentagem de

l
lavadores do pra- r 4 urtsa uso: 10% de
brisa e do vidro Tutela Limpa
traseiro Pra-brisa
+90% de gua pura
... .... ........ ................ "" ... ... .. ..... .... . ... .... .. ... ... . " .. ... .. .. .. "' . "" ' .. , .. " ..

'

(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do ve-
culo.

F26
 -
PRESSAO DOS PNEUS
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kg/cm 1 - lb/poP)

Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kg/cm2 ou 4 lb/pol2 em relao ao valor prescrito.

Pne u Co m carga m dia Com carga completa Roda de

Dia ntei ro Traseiro Dianteiro Traseiro reserva

ED 45/80 R 13"-75T
.. "

EDX 55/80 R 13"-79T 1,9 kg/cm2 1,9 kg/cm 1 2,2 kg/cm 2 2.2 kg/cm 2 2.2 kg/cm 2
"
ou ou ou ou ou
EL
75170 R 13"-82T
27 lb/poF 27 lb/pol1 31 lb/poF 31 lb/poil 31 lb/poil
16V 75/65 R 14"-82T
" " .. .. .. " . .... "" ........... '. .... .. " ". ". .. .. ".

'

F-27
 Os acessrios originais Fiat foram criados especialmente para o Fiat Palio Weekend, se-
lecionados e testados no veculo. So simples de usar, confiveis e funcionais, e isto avantaja
tanto o conforto como a segurana em qualquer tipo de direo.
Se voc quiser dar um aspecto mais esportivo ao Fiat Palio Weekend, a Fiat estudou ro-
das de liga, volantes de couro e spoiler que se harmonizam com o design do veculo, tornan-
do-o mais pessoal e agressivo.
Para a segurana das crianas, os porta-bebs propostos pela Linha Fiat Acessrios aten-
dem s mais rigorosas normas de segurana.
Os acessrios da linha Fiat so disponveis em todas as Concessionrias Fiat. O Pessoal
Fiat estar sua disposio para mostrar-lhe tudo detalhadamente.
A instalao de acessrios ou equipamentos, no aprovados pela Fiat Automveis, que
provoquem alteraes das condies originais da instalao eltrica, da instalao de
alimentao (reservatrio, bomba, tubulaes, etc.) e da estrutura do veculo, efetuada de
forma incorreta e/ou sem considerar as especificaes tcnicas da instalao original, cance la
a garantia das partes envolvidas pela interveno.
As pginas seguintes apresentam esquemas e instrues para a correta montagem de al-
guns acessrios. A instalao deve sempre ser efetuada por pessoal qualificado, e para tanto,
recomendamos dirigir-se Rede Assistencial Fiat. Para o Fiat Palio Weekend, a Fiat preparou
adeq uadamente a Rede com cursos de treinamento.

G
INSTALAO DOS ACESSRIOS
SISTEMA AUTO-RDIO PG. G-2
ALARME ELETRNICO PG. G-4
DISPOSITIVO PARA REBOQUES PG. G-6

'

G-1
 SISTE
AUTO lO
LOCALIZAO DOS COMPONENTES Para a instalao do sistema, dirigir-se Rede A s-
NO VE CULO FIG. I sistencial Fiat.

A - Alto-falante tweeter dianteiro direito

B - Alto-falante woofer dianteiro direito

C - Cabos de predisposio do auto-rdio
D - Auto-rdio

E - Alto-falante full-range traseiro direito

F - Alto-falante full-range traseiro esquerdo
G - Alto-falante woofer diateiro esquerdo

H - Alto-falante tweeter dianteiro esquerdo

I - Fusvel na caixa de fusveis
L - Antena no teto

G2
--
.. . ----
~~
..
~

~
-~----
----~~

r
fig. I
G-3
 ALA(lME
ELETRONICO
LOCALIZAO DOS COMPONENTES NO I I) Interruptor na porta traseira esquerda
VECULO FIG. 2
Para a instalao do sistema, dirigir-se Rede A s-
I) Receptor de rdio-freqncia no conjunto da sistencial Fiat.
luz interna

2) Tampa regulvel de comando do boto no cap

do motor

3) Interruptor no cap do motor

4) Chave com telecomando eletrnico
5) Central eletrnica com sirene de alarme incor-
porada

6) Led de sinalizao de alarme eletrnico ligado

7) Interruptor na porta dianteira direita
8) Interruptor na porta dianteira esquerda
9) Interruptor na tampa do porta-malas
I O) Interruptor na porta traseira direita

G-4
 .. -
-
.______
-
----

...___
--
~
t
--~
----!.--
-

fig. 2
GS
 DISPOSITIVO
PARA REBOQUES ~

INSTALAO DO GANCHO ATENAO Aconselhamos que a instalao, seja

DE REBOQUE feita na Rede A ssist encial Fiat.
O dispositivo para gancho de reboque deve ser
instalado no Fiat Palio por pessol especializado, se-
guindo as seguintes especificaes.
Para veculos com capacidade de trao at
1.000 kg. empregar:
- gancho esfrico para acoplamento mecamco
~ .
conforme norma ABNT-NBRSS45;
- conexo eltrica conforme norma ABNT-NBR
9187.

G6
 iNDICE ALFABTICO
, . , .
C aracter1st1cas tecmcas ............................... .
Conhecimento do veculo ............................. .
Em emergncia ..................................................
Instalao dos acessrios ...............................
Manuteno do veculo .................................. .
Prontos para partir ......................................... ..
Uso correto do veculo .................................. ..
A Bs ......................................................................... B-76
Abastecimentos .............................................. B-85 F-23
Acendedor de cigarros .......................................... B-56
Acessrios comprados pelo usurio .................. C-18
Ai r bag .. ............................................... .... ... .. ........... .. B-78
Alarme eletrnico .............................................. B-7 G-4
Alavancas sob o volante ............................... A-16 B-47
Alternador (caractersticas) ................................. F-18
Anti-evaporao (sistema) .................................... B-88
Apia-cabea .................................................. A-13 B-17
Aquecimento ..........................................A-16 B-40 B-4 3
Ar condicionado
- aquecimento ....................................................... B-46
- comandos .................................................. A-20 B-45
F-I - condicionamento do ar ................................... . B-45
B-1 - desembaamento rpido ................................ . B-46
D-1 - manutenao - ....................................................... E-32
G- 1 - rec1.rcu Iaao
- ......................................................... B-46
E- I Auto-rdio
A- I - antena ................................................................. . B-84
C-I - equipamento padro ...................................... .. B-82
- localizao dos componentes ....................... . G-2
- sistema de predisposio ............................... . B-84
B ancos .................................................................... A-82
- acesso aos bancos traseiros ........................... B-18
- limpeza ................................................................ E-37
- regulagens ............................................................ B-16
Bateria
- caractersticas .................................................... F-17
- manuteno ....................................................... E-22
- partida com bateria auxiliar............................ D-3
- recarga ................................................................ D-26
Botes de comando ...................................... A-21 B-52
C mbio
- relaes de transmisso .................................. F-I I
H-1
 , ,
INDICE ALFABETICO
- uso do cmbio ................................................... C-6
Cap do motor .............................................. A-24 B-70
Carroceria
- cdigo do tipo de carroceria ......................... F-2
- manutenao - ....................................................... E-33
. eIetronrcas
, .
Centrars .............................................. . E-24
Chassi (marcao) ................................................ .. F-2
Chaves ............................................................A-2 B-2 B-3
Cintos de segurana ...................................... A-14 B-22
Cinzeiro .................................................................... B-57
Comutador de ignio............................................ B-14
Conjunto da luz interna
- comando.............................................................. B-55
- substituio ......................................................... D-18
Consideraes importantes ................................. 4
Consumo do leo do motor ............................... F-24
Conta-giros .............................................................. B-34
Controles freqentes e antes de viagens longas C-18
Conversor cataltico ......................................... :.... B-88
D ados para a identificao ................................. F-2
Desembaador do vidro traseiro ....................... B-52
Desembaamento ................................................... B-44
H2
Diferencial ............................................................... . F- 12
Difusores de ar ...................................................... . B-41
D .rmensoes
- ............................................................... F-20
D.1reao
- ..................................................................... F-15
Dirigir com economia e respeitando
o meio ambiente ..................................................... C-13
Dirigir com segurana
- antes de pegar no volante .............................. C-7
- dirigir com chuva............................................... C-9
- dirigir com o ABS ............................................. C-I I
- dirigir de noite .................................................. C-9
- dirigir em montanha.......................................... C- I I
- dirigir na neblina ............................................... C-1 O
- em viagem .......................................................... C-8
Embreagem ............................................................ F-1 I
Em caso de acidente .............................................. D-31
Espelho retrovisor
-externo .................................... .................. A-18 B-20
- interno .. .... ..... ..................................................... B-20
Estacionamento ....................................................... C-4
Etiquetas de identificao da tinta........................ F-5
Extintor .................................................................... D-33
F aris auxiliares
- comando ............................................................. B-52
- substituio da lmpada .................................. D-16
Faris (regulagem do facho luminoso) .............. B-74
Faris altos
- comando ............................................................. B-48
- substituio da lmpada .................................. D-13
Faris baixos
- comando ............................................................. B-47
- substituio da lmpada .................................. D-13
Fiat Code (O sistema) ....................................... A-3 B-2
Filtro antiplen (substituio)............................... E-2 1
Filtro de ar (substituio) ..................................... E-20
Freios
- de servio e de mo ........................................ F-13
- nvel do lquido .................................................. E-18
Freio de mo ........................................................... C-5
Fusveis ...................................................................... 0-20
G ancho de reboques .......................................... C- 16
Hodmetro ........................................................... B-32
I ndicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor .................................. B-33
Indicador do nvel do combustvel ...................... B-32
Interruptor inercial ................................................. B-53
L mpadas piloto
- avaria do sistema de injeo .......................... B-36
- avaria do air bag ................................................ B-37
- faris altos ..................... u.... u............................. B-39
- fechamento incorreto das portas ................. B-38
- Fiat cocle: ............................................................. B-38
- freio de mo acionado .................................... B-36
- indicadores de direo .................................... B-39
- luzes externas ................................................... B-39
- nvel insuficiente do lquido dos freios ........ B-36
- presso insuficiente do leo do motor ....... B-35
- recarga insuficiente da bateria ....................... B-35
- sist. anti bloqueio das rodas (ABS)ineficiente ... B-37
- superaquecimento do lquido do motor ...... B-38
H-3
 , ,
INDICE ALFABETICO
Lampejos dos frois ............................................... B-48
Lanterna traseira ...................................................... D- 17
Lavador do pra-brisa
- comando ............................................................. B-50
- nvel do lquido .................................................. E- 16
Lavador do vidro traseiro
- comando ............................................................. B-51
- nvel do lquido .................................................. E-16
Levantamento do veculo ...................................... D-27
Limpador do pra-brisa
- comando ... .. .. ................................................ .. .... B-50
- esguichos............................................................. E-31
- palhetas ............................................................... E-29
Limpador do vidro traseiro
- comando ............................................................. B-51
- esguichos ............................................................ E-31
- palhetas ............................................................... E-29
Longa inatividade do veculo ................................ C-I 7
Lubrificantes (caractersticas) .............................. F-25
Luzes de direo
- comando ............................................................. B-49
- substituio da lmpada dianteira ................. D- 14
H-4
- substituio da lmpada traseira ................... D-17
Luzes de emergncia ..................................... A-21 B-51
Luzes de marcha r (substituio da lmpada)D-17
Luzes de posio
- comando ............. ......... .... .... .... .. ................... ...... B-47
- substituio da lmpada dianteira ................. D- 14
- substituio da lmpada traseira ................... D-17
Luzes dos freios (substituio da lmpada) ...... D-17
M anuteno
- manuteno programada ............................... . E-2
- plano de manuteno programada .............. . E-3
- servios adicionais ............................................ E-6
- substituies fora do plano ........................... . E-6
Motor
- alimentao/ignio .......................................... F-8
- arrefecimento ................................................... . F-IO
- cdigo do tipo de motor ................................ F-2
- dados caractersticos ...................................... . F-7
- lavagem do vo do motor ............................. . E-36
- lubrificaes ...................................................... . F-IO
-
- marca.ao ............................................................ F-2
Motor de partida (caractersticas) ...................... F-18 Pesos ...... .... .... ..... .... ......... ..... .... ..... ..... .... ........... ...... .. F-22
Pintura
N vel do lquido dos lavadores do pra-brisa - conselhos para a boa conservao ................ E-34
e do vidro traseiro ................................................. E-16 - etiqueta de identificao da tinta ................... F-5
Nvel do lquido dos freios ................................... E-18 Plaqueta de identificao........................................ F-4
Nvel do lquido de arrefecimento do motor E- 14 Pneus
Nvel do lquido para a direo hidrulica ........ E-17 - caractersticas .................................................... F- 16
Nvel do leo do motor ....................................... E- 12 - lavagem ................................................................. E-36
- manuteno ....................................................... E-26
leo do motor - presso dos pneus ............................................ F-27
- verificao do nvel ........................................... E-12 Portas .............. .... ..............................................A-25 B-61
- consumo .a............................................................ F-24
Porta-bagagens ........................................................ B-73
Porta-luvas ............................................................... B-54
P ainel porta-instrumentos ................................ . A-4
Pra-sol .................................................................... . B-58 - substituio da lmpada .................................. D-20
Partida do motor Porta-malas
- com motor quente .......................................... .. C-3 - abertura/fecho da tampa do
- como aquecer o motor depois da partida . C-3 porta-malas ................................................ A-23 B-66
- como ligar o motor ......................................... C-2 - ampliao ............................................................ B-67
. . - - substituio da lmpada .................................. D-19
- comutador de 1gn1ao .................................... .. B- 14
- para desligar o motor .................................... .. C-4 Pr-tensionador ...................................................... B-30
- partida com bateria auxiliar .......................... . D-3 Proteo do meio ambiente ................................. B-87
- partida com manobras por inrcia .............. . D-5 Proteo dos dispositivos que reduzem
- parti'da de emergenc1a
... . .................................... . D-2 as emisses .............................................................. C-13

HS
 ' '
INDICE ALFABETICO
Quadro de instrumentos ......................... A-6 A-I O
R ampas mximas superveis .............................. F-19
Reboque do veculo ............................................... D-29
Reboque (instalao do gancho).......................... G-6
Relgio digital .......................................................... B-34
Reostato das luzes .................................................. . B-55
Rodas
- alinhamento das rodas .................................. .. F-15
' . ................................................... . F-16
- caracter1st1cas
- manutenao - ....................................................... E-26
. . -
- SU bStltUIaO ........................................................ D-6
Rudos veiculares uu u B-89 Ventilao ................................................A-19 B-42 B-44
S egurana para crianas ............................. A-27 B-62
Simbologia ................................................................
Sistema Fiat Code ............................................... A-3 B-2
Sistema de aquecimento/ventilao .................. B-40
Sistema eltrico ....................................................... F-17
Sonda lambda ........................................................... B-88
Suspenses .. .. ... .. ... ...... .. ......... .... .. ....... .... .. .. ............. F- 14
H-6
Sugestes para acessrios teis .......................... C-19
T ampa do reservatrio do combustvel .......... B-86
Telecomando ........................................................... B-9
Teto solar .........................................................A-23 B-60
Travamento eltrico ....................................... A-26 B-65
Trava da direo ............................................... A-3 B-15
Tubulaes de borracha ........................................ E-28
V elas ....................................................................... E-25
Velocidades mximas ............................................. F-19
Velocidades para trocas de marchas.................... C-6
Velocmetro .............................................................. B-32
Verificao dos nveis ................................................. E-9
Vidros
5 - basculantes ......................................................... B-59
- levantadores eltricos .............................. A-22 B-63
- levantadores manuais ............................... A-22 B-64
- limpeza ................................................................ E-36
Volante .............................................................. A-1 5 B- 19
 '

Selnia SH o leo especificado pela Fiat

Automveis para o Palio, em todo o mundo.
Isto porque Selnia SH o resultado das mais
avanadas pesquisas na Europa, buscando a
frmula ideal de lubrificao para motores de
ltima gerao. Selnia SH especial porque
um leo tribsico. As duas bases sintticas,
combinadas com a base mineral, ampliam o poder
de lubrificao, resultando em maior
aproveitamento da potncia e economia de
Um produto
combustrvel. Alm disto, o uso regular de
Selnia SH no motor do seu Fiat Palio evita a
formao de resfduos e protege contra o desgate
prematuro dos componentes.
Exija Selnia SH para o motor de seu carro mundial.
a certeza da mais alta tecnologia rodando com Lubrificantes
voc no seu Fiat Palio. ' - - -....1 S.A.
 PESQUISA QUALIDADE DO MANUAL DE USO E M ANUTENCAO
,
-
Sr. Cliente
A presente pesquisa tem como objetivo a melhoria da qualidade do Manual de Uso e Manuteno. Para tal,
precisamos conhecer suas impresses a respeito de alguns assuntos que esto discriminados abaixo.
Sendo assim, solicitamos a sua colaborao no sentido de devolver-nos esta pesquisa devidamente preenchi-
da, bastando para isso, deposit-la em qualquer caixa de correios.

Nome: Telefone:
I) Qual o modelo do seu veculo FIAT?
2) Voc teve necessidade/oportunidade de consultar o Manual de Uso e Manuteno?
Sim D No Q s vezes D
3) Quais assuntos lhe despertam maior interesse nesta publicao?
D Uso do veculo D Manuteno
1 Dados Tcnicos D Outros, quais?
'
4) D a sua avaliao quanto a: -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A - Facilidade de consulta
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
B - Compreenso do texto ~ f-

C - Fotografias e ilustraes
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

D - Qualidade de acabamento (impresso, papel, etc.)

1 2 I 3 4 5 6 7 8 9 10
5) Caso deseje, faa as sugestes e/ou crticas que julgue necessrias para a melhoria do manual.
'

DOBRE NA LINHA PONTILHADA

PRT -M.G. 73269/85

APT DE BETIM
DR/MG

-
CARTAO- RESPOSTA
No necessrio selar
O selo ser pago por:

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' ' ' ' ' ' BY ' ' FIAT
' ' AUTOMVEIS
' ' ' ' ' ' ' S.A. ' ' - 'PRINTED
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