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DISEO DE UNA FAJA TRANSPORTADORA

1. CARACTERSTICAS REQUERIDAS DEL TRANSPORTADOR A


CONSTRUIR

CAPACIDAD DE TRABAJO: 180 TM/HORA


VELOCIDAD DE FAJA: 70 m/min.
ANGULO DE ELEVACIN DEL TRANSPORTADOR: 16
DISTANCIA ENTRE EJES DEL TRANSPORTADOR: 35 m
MATERIAL A TRANSPORTAR: MINERAL POLI METLICO
TRITURADO (2,400 Kg/m)

2. DETERMINACIN DEL ANGULO DE REPOSO

En la pg. 1518 del Manual del Ingeniero Mecnico se lee lo siguiente: El ngulo de
reposo promedio para caliza machacada y cribada, mineral de hierro y de cobre y
materiales semejantes, se considera de 37.

3. CLCULO DE LA CAPACIDAD DE DISEO (Qm)

En la Tabla A -1 : Factores de Capacidad de Diseo, tomada del Catlogo de la


REX CHAINBELT INC, para material normal, con ngulo de reposo entre 30 y 50,
para ngulo de inclinacin entre 12 y 22 , vemos factor: 1.1

Qm=Qt x factor =( 180TM / HORA ) x ( 1.1 )=198TM / HORA

Qm=200 TM / HORA
Redondeando tomaremos:

4. SELECCIN DEL ANCHO DE LA BANDA

Con los datos proporcionados por el cliente y teniendo en cuenta los registros
histricos y la experiencia en casos anteriores, seleccionamos tentativamente un
ancho de faja determinado que luego verificaremos, usando tablas, si cumple o no con
lo requerido.

ANCHO DE FAJA SELECCIONADO: B = 20 PULGADAS (508 mm)

El ancho de 20 es un valor estandarizado, que se encuentra fcilmente en el


mercado.

5. VELOCIDAD MXIMA ADMISIBLE PARA LA BANDA

La velocidad mxima admisible est en funcin al ancho de la faja y del tipo de


material a transportar. En la Tabla A - 2 , del anexo A, Velocidades Mximas de
Bandas Transportadoras para Diversos Materiales, tomada del Manual del Ingeniero
Mecnico de Marks, pg. 1563 observamos que para bandas de 20 a 24 y tipo de
material: mineral machacado (triturado), la velocidad mxima admisible es:

V MX . ADMISIBLE =105 m/min.

La velocidad requerida para la banda es V = 70 m/min. = 229.66 ft/min.

Esta velocidad satisface los requerimientos del transportador y se encuentra dentro del
rango permitido para la velocidad mxima.

6. VERIFICACION DE LA CAPACIDAD DE LA BANDA

Utilizando la tabla No. A -4 del anexo A, Belt Capacity, tomada del catlogo de la
REX CHAINBELT INC. Donde: para banda de 20, material con 150 lb/ft 3 (2,400
Kg/m3), velocidad de faja de 230 ft/min. (70 m/min), y polines dispuestos con 20 de
inclinacin, interpolando, obtenemos en la tabla:

CAPACIDAD = 220.8 TM/hora

Empleando el factor de correccin de la tabla A-1 (factor: 1.1)

TM
Qb=220.8 x 1.1=242.88
hora

Esta capacidad de banda es considerablemente mayor que la capacidad de


TM
diseo (Q =200 hora
m ) por lo tanto cumple las condiciones.

Lo que confirma la validez de nuestra seleccin.

7. VERIFICACIN DEL NGULO DE INCLINACIN DEL


TRANSPORTADOR DE FAJA

La mxima pendiente admisible vara en funcin al tipo de material a transportar y su


valor depende del grado de facilidad o dificultad que presenta al deslizamiento sobre la
superficie de la banda. En la tabla A 5 (b) del anexo A, tomada del Manual del
Ingeniero Mecnico de Marks, Pendiente Mxima para Transporte en Bandas, vemos
que para material machacado (triturado) se tiene ngulo de inclinacin mximo: 20,
valor que coincide con lo indicado en diversos catlogos de fabricantes y manuales
tcnicos. Tambin podemos verificar en la tabla A 5 (a): Caractersticas de los
Materiales a Granel, del anexo A, tomada del Manual de Ingeniera para Bandas
Transportadoras de EUZKADI PRODUCTOS INDUSTRIALES, que la mxima
inclinacin para transportar minerales triturados de hierro, cobre y zinc es de 20.
Nuestro transportador tendr un ngulo de inclinacin de 16 que representa una
pendiente moderada, frecuentemente adoptada para el transporte inclinado de
minerales triturados.
8. TENSIN EFECTIVA DE LA BANDA.
La tensin mxima de operacin se presenta cuando la banda trabaja con carga
mxima y a la velocidad mxima.

La Tensin efectiva ( T e) de la banda en la polea motriz es igual a la suma de estas


tres tensiones.

T e=T x +T y +T z

Tx T x =F x . Lc .G . F a
9. CLCULO DE : dnde:

Fx : Coeficiente de friccin giratorio en rodillos y poleas para mover la banda vaca.


En la Tabla A 6: Factores de Friccin, ubicada en el anexo A, tomada del Manual de
Ingeniera para Bandas Transportadoras de Euskadi Productos Industriales,
F x =0.03
determinamos:

Lc : Longitud corregida determinada en base a la longitud (L) entre centros de

Lc est expresada en pies.


poleas del transportador,

Como: L=35 m 114.83 ft

Usando la Tabla A 7 del anexo A: Factores de Longitud, por interpolacin


Lc =178.30 ft
obtenemos:

G: Peso de las partes en movimiento, del transportador, en lb/ft de banda (rodillos,


ejes, poleas, piones, cojinetes etc.)

En la tabla A 8: Pesos de las Partes en Movimiento, G, del anexo A: para banda de


20 pulgadas y rodillos de 4 pulgadas de dimetro nominal, obtenemos:

lb
G=16 de banda
ft

Fa : Factor de ajuste. En la Tabla A 9 del anexo A, Factor de Correccin para


Transportadores Menores de 150 Pies entre Centros, vemos que para
L=[ 100150 ] ft : Fa =1.1
lb
T x =0.03 x 178.30 ft x 16 x 1.1=94.14 lb
ft

Ty T y =F y . Lc . Q
10. CLCULO DE : dnde:

Q: Peso de la carga en lb/ft de longitud del transportador

33.3 x Qm
Q=
V

Dnde:
Qm :Capacidad de carg a , enTM /hora

V :Velocidad de la banda , en ft /min

Para este caso particular:


Qm=200 TM /hora

V =70 m/min 229.66 ft /min

33.3 x 200
Q= =29 lb/ft
229.66

Fy Q/Qnormal
Para determinar el valor de necesitamos conocer la relacin:

Qnormal : Se determina empleando la Tabla A -10 del anexo A, Valores de Q


Normal.

Para ancho de banda: 20 pulg. y peso de material: 150 lb/ft3

Qnormal=33.33 lb /ft de banda


Obtenemos:

Q 29
x 100= x 100=87
Entonces: Q normal 33.33
F y , con estos datos,
En la Tabla A 11 del anexo A, Factores de Friccin,

F y =0.038
obtenemos:

Lc =178.30 ft
Como:

ft = 196.49lb
T y =0.038 x 178.30 ft x 29 lb/

Tz T z=H . Q
11. CLCULO DE : dnde:

H: altura vertical en pies, entre centros de poleas.

Como: L=35 m 114.83 ft

H=114.83 sin 16 =31.65 ft

ft = 917.85 lb
T z=31.65 ft x 29 lb/

Te
12. CLCULO DE LA TENSIN EFECTIVA ( )

T e=T x +T y +T z=94.14+196.49+917.85=1208.48 lb

Te
La tensin efectiva ( ) es la suma de la tensin necesaria para mover la banda
vaca, ms la tensin para mover horizontalmente la carga y la tensin resultante de
levantar la carga. Esta tensin efectiva puede ser expresada tambin como la tensin
que debe producir el motor para que se efecte la transportacin del material.

Esto no es sin embargo la tensin total mxima de la banda. En sistemas de


transmisin por friccin como transportadores de fajas, elevadores de cangilones,
bandas planas y en V, hay que introducir una tensin adicional en la banda con la
finalidad de prevenir el deslizamiento en la polea motriz. Esta tensin adicional es
T2 .
tambin la tensin de la banda en el lado de retorno, lo designaremos como

T2
13. CLCULO DE LA TENSIN EN EL LADO DE RETORNO ( ):
T 2 =K x T e

Dnde:
K es el factor de transmisin para prevenir el deslizamiento.

En la Tabla A 12 del anexo A: Factores de Transmisin para Evitar el


Deslizamiento. Para ngulo de contacto en la banda: 180 (Transmisin recta), con
tensor de tornillo y poleas de cabeza y cola recubiertas con jebe, obtenemos:
K=0.8

T 2 =0.8 x 1208.48=966.78lb

T1
14. CLCULO DE LA TENSIN DEL LADO DE CARGA ( ):

T 1 =T 2 +T e =966.78+1208.48=2175.26 lb

T 1 : Representa la tensin total en la banda en el lado de carga o lado tenso.

Tu
15. CLCULO DE LA TENSIN DE OPERACIN UNITARIA ( ):
Por conveniencia, las construcciones de las bandas normalmente son clasificadas de
acuerdo con su unidad de tensin mxima de operacin, expresada en lb/pulg de
ancho de la banda.
T1
Tu=
A

Dnde:
A: Ancho de la banda en pulgadas.

2 175.26
Tu= =108.76 lb / pulg de ancho de banda
20

16. POTENCIA REQUERIDA DEL MOTOR

El motor que va dar movimiento a la banda transportadora, debe producir la tensin


Te
efectiva ( ) para cumplir sus objetivos.

17. CALCULO DE LA POTENCIA EN LA POLEA MOTRIZ ( P )

Te xV
P=
33 000
Dnde:
P: Potencia, en HP.
V: Velocidad de la faja en ft/min.
Te: Tensin efectiva, en lb.

1208.48 x 230
P= =8.423 HP
33 000

18. CALCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR ( Pm )

Para calcular la potencia del motor, debemos considerar que la eficiencia se ver
afectada en este caso, fundamentalmente por dos causas:

a) El motor no trabaja aislado, sino que lo hace acoplado a otros elementos como el
reductor de velocidad, piones, cadena, cojinetes etc. que ocasionan prdidas por
friccin. Para compensar esta situacin, debemos afectar la potencia con un factor
de rendimiento por friccin. Euskadi Productos Industriales, importante fabricante
de transportadores de faja, propone este valor entre 0.85 y 0.90, nosotros lo
consideraremos como = 0.85.

b) El centro minero donde se va instalar el transportador se encuentra ubicado a


4,700 metros sobre el nivel del mar, por consiguiente el motor va trabajar en altura.
Este factor tambin afecta su rendimiento por lo que debemos introducir un factor
de rendimiento por altitud, que de acuerdo a catlogos de fabricantes de motores
elctricos se considera como 0.90. Lo denominaremos a = 0.90

Por tanto la potencia adecuada para el motor ser:

P 8.423
P m= = =11.01 HP
f . a 0.85 x 0.90

Seleccionamos un motor elctrico de 12 HP.

Pm=12 HP

19. DETERMINACIN DEL NUMERO DE CAPAS DE LA BANDA

El nmero de capas que va tener la faja o banda se determina en funcin a la tensin


mxima que va soportar el lado de la banda. A mayor nmero de capas, la banda tiene
mayor capacidad de soportar las tensiones, para cada ancho de la misma. Por otra
parte la banda seleccionada debe tener una buena capacidad de acanalamiento, es
decir de acomodarse bien a la forma de artesa que presentan cada juego de tres
polines, segn el grado de inclinacin de los rodillos laterales. Las bandas con mayor
nmero de capas tienen mayor dificultad para el acanalamiento, por lo que se
considera un mximo nmero de capas para cada ancho de faja.

20. MXIMO NMERO DE CAPAS ADMISIBLE PARA EL


ACANALAMIENTO EN ARTESA.

En la tabla A 13 del anexo A : Mximo Nmero de Capas Admisible vemos que para
una banda de 500 mm de ancho, que es el ancho ms aproximado al que estamos
considerando (508 mm), trabajando con polines con inclinacin de 20, para bandas
de 28 y 32 onzas, se admite como mximo 5 capas.

21. MNIMO NUMERO DE CAPAS NECESARIAS PARA SOPORTAR LA


CARGA.

En la tabla A 14 del anexo A: Nmero Mnimo de Capas para Soportar la Carga,


tenemos que para una banda de 500 mm de ancho y para un material a transportar
con un peso especfico de 2,400 Kg/m 3 (2.4 Kg/dm3), el mnimo nmero de capas
necesarias en una banda de 28 onzas o de 32 onzas es 4.

22. SELECCIN DE LA BANDA.

Teniendo en consideracin que el contratante prefiere, en este caso, emplear una


banda con armadura con capas de algodn embebido en jebe, vemos en la tabla A
15 del anexo A: Tensiones de trabajo mximas, en Kg/cm por capa, para bandas con
unin vulcanizada y tensor de husillo (Tornillo). La banda de 28 onzas tiene 4.8 Kg/cm
por capa y la banda de 32 onzas tiene 5.7 Kg/cm por capa.

Si empleamos banda con 4 capas:

Para banda de 28 onzas:

Tensin mxima de la banda = 4 x 4.8 = 19.2 Kg/cm

Para banda de 32 onzas:

Tensin mxima de la banda = 4 x 5.7 = 22.8 Kg/cm

T
Como la Tensin de Operacin Unitaria ( u) calculada para nuestro transportador

es:

T u =108.76 lb/ pulg de ancho de banda

T u =19.4 kg /cm< 22.8 kg/cm


Tomamos BANDA DE 20 PULGADAS CON 4 CAPAS Y DE 32 ONZAS.

Banda de jebe con capas de algodn.

23. SELECCIN DE LAS CUBIERTAS DE LA BANDA:

Para seleccionar la calidad y espesor de la cubierta superior de la banda, usamos la


tabla A 16 del anexo A: Espesor de la Cubierta Superior. Para material abrasivo, el
espesor de la cubierta superior est en un rango entre 3/16 a o su equivalente
entre 4.7 a 6.4 mm. Tomaremos como espesor de cubierta: (6.4 mm). La banda
EUSKADI LONGLIFE cumple bien con este requisito.

El espesor de la cubierta inferior lo consideraremos como 1/8 (3.2 mm) Euskadi


Productos Industriales S.A. recomienda que el espesor de la cubierta inferior sea de
1/16 o mayor. (Ver tabla A 17 Relacin de espesores de cubiertas para bandas).

24. CLCULO DE LAS DIMENSIONES DE LAS POLEAS DE


CABEZA Y COLA (MOTRIZ Y CONDUCIDA)

24.1. CLCULO DEL DIMETRO DE LAS POLEAS.

T u x 100 19.4 x 100


Como: = =85.09
T MX ,TRABAJO 22.8

Valor que est muy cercano al 85 %, por tanto, tomamos el valor indicado en la
tabla A 18 del anexo A: Dimetros mnimos de las poleas en mm, por capa.

Para banda con capas de algodn, de 32 onzas:

Polea motriz: Dimetro recomendable 125 mm por capa.

Entonces, Dimetro Polea motriz: 125 x 4 = 500 mm.

Polea conducida: Dimetro recomendable 100 mm por capa.

Dimetro de polea conducida: 100 x 4 = 400 mm.

Por mayor eficiencia observada en casos prcticos, decidimos que:

Dm=D c =500 mm.

Dnde:
D m : Dimetro de la polea motriz.

Dc : Dimetro de la polea conducida.

24.2. CLCULO DEL ANCHO DE LAS POLEAS


En el catlogo de FAMIA INTERNACIONAL S.A. RODILLOS Y POLEAS PARA
FAJAS TRANSPORTADORAS HANDLING, vemos que el ancho recomendado
para las poleas es igual al ancho de la faja seleccionada ms 3 pulgadas de
incremento y que estn en concordancia con las normas CEMA (CONVEYOR
EQUIPMENT MANUFACTURERS ASSOCIATION) USA.

Entonces: A=20+3=23 585 mm.

Por tanto, las dimensiones generales de ambas poleas son:

DIMETRO EXTERIOR : 500 mm.

ANCHO : 585mm.

25. CLCULO DEL SISTEMA DE TRANSMISIN

El movimiento se inicia en el motorreductor, que comprende un motor elctrico de 12


HP y un reductor de velocidad, acoplados internamente formando un solo bloque. La
velocidad del motor se reduce considerablemente en el reductor de velocidad. En el
eje de salida del motorreductor se instala un pin de cadena o sprocket motriz, que
trabaja en pareja con otro pin sprocket conducido que se monta en el eje de la
polea de cabeza o polea motriz del transportador. Ambos sprockets se enlazan
mediante la cadena, cuyo paso vamos a determinar ms adelante.

En esta etapa, la reduccin de velocidad se realiza en funcin de la relacin de


nmero de dientes de los dos piones. La velocidad de rotacin del pin conducido
es la misma que adopta la polea motriz, por estar montados sobre el mismo eje y
est directamente relacionada a la velocidad lineal (V) de la banda transportadora, la
cual es de 70 m/min. (Dato del proyecto).

26. DETERMINACIN DE LA VELOCIDAD DE ROTACIN DE LA


POLEA MOTRIZ (N1)
Segn los datos del proyecto, necesitamos que la velocidad de la faja sea V =
700 m/min. Esta misma velocidad ser la velocidad tangencial de la polea motriz, para
lo cual deber girar a la velocidad de rotacin N1 que calcularemos a continuacin:

x D1 x N 1 1000 V
V= N 1= ; dnde :
1000 x D1

N1: Nmero de RPM de la polea motriz.

V: Velocidad de la banda, en m/min.

D1 : Dimetro de la polea motriz, en mm.


1000 x 70
N 1= =44.6 rpm
x 500

Como el dimetro de la polea motriz es igual al de la polea conducida, las velocidades


de ambas poleas tambin sern iguales. Por lo tanto:
N 2=44.6 rpm

27. SELECCIN DEL MOTORREDUCTOR

Un motorreductor adecuado para el transportador de faja, que trabaja en las


condiciones que se presentan en una planta minera, es el motorreductor coaxial con
sistema planetario de engranajes, sumergidos en aceite de transmisin.

En las tablas A 19: Motorreductores de Velocidad Delcrosa y A 20:


Motorreductores Coaxiales Delcrosa del anexo A, tomadas del catlogo de la fbrica
de motores y reductores de velocidad Delcrosa S.A, como referencia, pues se puede
seleccionar en cualquier otra marca conservando las caractersticas, seleccionamos el
motorreductor de 12 HP compuesto de la siguiente manera:

Motor elctrico 132 M4; Reductor de velocidad P 28, con las siguientes
caractersticas:

Potencia del motor: 12 HP, Trifsico.


Tipo de proteccin: Con jaula de ardilla, aleteado.
Tensin de alimentacin: 220 V/440 V.
Frecuencia: 60 Hz.
Temperatura admisible: 75 C.
Velocidad de entrada: 1745 RPM.
Velocidad de salida: 46 RPM.
Peso: 222 Kg.
Dimetro del eje: 75 mm.
Dimensiones generales: 430 x 918.5 x 430 mm.
(Ancho. largo . altura).

Sistema de refrigeracin: Con ventilador de aluminio.

28. CLCULO DEL SISTEMA DE PIONES Y CADENA.

Como la velocidad de salida del motorreductor es 46 RPM y la de la polea motriz o


polea de cabeza es 44.6 rpm, entonces la relacin de transmisin (i) ser:

46
i= =1.0314
44.6
El sprocket motriz se montar en el eje de salida del motorreductor. En la tabla A 21
del anexo A: Dimensiones de Engranajes para Cadena ASA 120, seleccionamos un
sprocket motriz de 20 dientes. Esta seleccin se hace considerando que tenga un
nmero bajo de dientes, pero teniendo presente el dimetro del eje de salida del
reductor, por lo que el cubo o ncleo del pin deber tener el dimetro necesario que
permita alojar el eje y maquinar el canal de chaveta, quedando un espesor de pared
suficiente para colocar el perno de sujecin en un agujero roscado en este ncleo.

Z1 = 20 dientes (Z1: Nmero de dientes del pin motriz)

46 Z 2 46 x 20
Como: i= = Z 2= =20.6
44.6 Z 1 44.6

Adoptamos Z2 = 21 dientes (Z2: Nmero de dientes del pin conducido)

Con lo cual tendremos el pin motriz con 20 dientes y el pin conducido con 21
dientes. Con estos piones seleccionados volvemos a calcular la velocidad exacta de
la faja.

La velocidad de rotacin corregida de la polea motriz es:

46 x 20
N 1= =43.81 rpm
21

Comparando este valor con el N1 inicialmente calculado (44.6 rpm) vemos que la
diferencia no es significativa.

La velocidad (V) de la faja ser:

x D1 x N 1 x 500 x 43.81
V= = =68.82 m/ min
1000 1 000

Comparando V = 68.82 m/min con la velocidad propuesta como dato: V = 70 m/min,


vemos que no existe variacin considerable que afecte significativamente a los dems
parmetros.

El paso de los piones y la cadena est en funcin de la potencia a transmitir y del


nmero de rpm del pin motriz. Para calcular el paso de los piones previamente
debemos determinar la potencia de diseo y la potencia equivalente.

29. CLCULO DE LA POTENCIA DE DISEO ( Pd )

De la tabla A 22 del anexo A: Factores de Servicio para Transmisiones por Cadena


de Rodillos, tomada del libro Diseo de Elementos de Mquinas de Juan J. Hori,
determinamos el factor de servicio para transmisiones por cadena de rodillos: Para
maquinarias movidas por motores elctricos (Clase B), especficamente para
transportadores alimentados o cargados uniformemente, el factor de servicio
correspondiente es 1.0

Dnde:
Pd = Pm x Factor de servicio.

Pd: Potencia de diseo.

Pm: Potencia del motor.

Pd = 12 x 1.0 = 12 HP. Pd = 12 HP

30. CLCULO DE LA POTENCIA NOMINAL EQUIVALENTE (Pe)

En la tabla A 23 del anexo A: Factor Modificatorio de la Potencia a Transmitir,


tomada del Diseo de Elementos de Mquinas de Juan J. Hori, determinamos el
Factor Modificatorio. Para pin motriz con 20 dientes, el factor correspondiente es
0.95.

Pe = 0.95 x Pd = 0.95 x 12 = 11.4 HP Pe = 11.4 HP

31. SELECCIN DE LA CADENA:

En el grfico A 23 (a) del anexo A: Grfico para Seleccin de Cadenas ASA,


tomado del Diseo de Elementos de Mquinas de Jun J. Hori, para Pe = 11.4 HP y
velocidad de rotacin del pin motriz = 46 rpm, tenemos dos opciones:

a) Cadena ASA 140 1 Cadena simple Paso 1.75 pulg.


b) Cadena ASA 120 2 Cadena doble - Paso 1.50 pulg.

Teniendo en cuenta el juego de piones seleccionados y que en este caso, la cadena


de paso 1.5 tiene una marcha ms suave y uniforme que la de paso 1.75,
seleccionamos la CADENA ASA 120 -2.

32. CLCULO DE LA VELOCIDAD TANGENCIAL DE LA CADENA


(Vt)

.D p1.N1
Vt Donde :
12

Vt: Velocidad tangencial de la cadena, en pies/min.


Dp1: Dimetro de paso del pin motriz, en pulgadas.

N1: Nmero de RPM del pin motriz.

P
D p 1= dnde :
180
sin( )
Z1

P: Paso de la cadena, en pulgadas. (P = 1.5).

Z1: Nmero de dientes del pin motriz.

1.5 x 9.59 x 46
D p 1= =9.59 pulg .V t = =115.5 ft /min
180 12
sin( 20 )
En la tabla A 24: Especificaciones para las Cadenas de Rodillos ASA. Tomada del
Diseo de Elementos de Mquinas de Jun J. Hori, observamos que para cadena
ASA 120, la velocidad mxima permisible, funcionando con sistema de lubricacin
manual es de 130 ft/min. Por tanto, como la velocidad tangencial de la cadena es
menor que la velocidad mxima permisible, la cadena ASA 120 seleccionada cumple
con los requerimientos.

33. CLCULO DE LA LONGITUD DE CADENA (LP)

La longitud de cadena se puede calcular empleando la siguiente expresin:

LP =2C P + 0.53 ( Z 1 +Z 2 ) dnde :

LP : Longitud de la cadena, en nmero de pasos.

C P : Distancia entre centros de piones, en nmero de pasos.

Z 1 : Nmero de dientes del pin motriz.

Z 2 : Nmero de dientes del pin conducido.

CP
Se recomienda asumir de 30 a 50 pasos. (Diseo de Elementos de Mquinas,
Hori pg. 90).
Considerando que los piones motriz y conducido tienen relativamente bajo nmero de
C P=30 pasos
dientes, asumiremos:

LP =2 ( 30 )+ 0.53 ( 20+ 21 )=81.73

Tomamos:
LP =82 pasos ( Nmero par ms cercano )

LP =82 x 1.5=123 pulg.3 124.2 mm.

LP =82 pasos (3 124.2 mm)

CP LP =82 pasos ,
Volvemos a calcular la distancia entre centros exacta, para
con la siguiente expresin:
Z Z (Z Z ) 2
L 2C 1 2 1 2
p p 2 2
4 C
p

2
20+21 ( 2021 )
82=2 C P + + C P =30.75 pasos
2 4 2 CP

Entonces: C=30.75 pasos x 1.5 pulg/ paso=46.125 pulg .

La distancia entre centros ser:


C=46.125 1 171.60 mm.

CONCLUSIN: Usaremos piones dobles de 20 y 21 dientes con cadena


doble ASA 120, paso: 1.5 pulg. Longitud de cadena: 82 pasos. Distancia entre
centros de piones: 1171.60 mm.

34. RESUMEN DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL


SISTEMA DE TRANSMISION DEL TRANSPORTADOR DE FAJA

ELEMENTO CARACTERSTICAS
Tipo coaxial, sistema planetario, con engranajes
sumergidos en aceite de transmisin. Potencia: 12 HP,
MOTORREDUCTO
trifsico. Tensin: 220V/440V. Frecuencia: 60 HZ. Veloc.
R
Entrada: 1745 RPM. Veloc. Salida: 46 RPM. Dimetro de
eje: 75 mm.

Tipo: Pin doble. N de dientes: 20. Paso: 1.5 pulg.


PION MOTRIZ
Dimetro de paso: 9.59 pulg. Veloc. de rotacin: 46 RPM.

PION Tipo: Pin doble. N de dientes: 21. Paso: 1.5 pulg.


CONDUCIDO Dimetro de paso: 11.49 pulg. Veloc. de rotacin: 43.81
RPM

Distancia entre centros de piones: 46.125 pulg. =


DISTANCIA
1171.60 mm.

Tipo: Cadena de rodillos ASA 120 doble. Paso: 1.5 pulg.


CADENA Longitud: 82 pasos = 123 pulg. = 3 124.2 mm.

Velocidad tangencial: 115.5 ft/min. = 35.2 m/min.

POLEA MOTRIZ Dimetro exterior: 500 mm. Ancho: 585 mm. con
O DE CABEZA recubrimiento de jebe tipo Herringbone de 12 mm
espesor. Velocidad de rotacin: 43.81 RPM.

POLEA Dimetro exterior: 500 mm. Ancho: 585 mm. Con


CONDUCIDA O recubrimiento de jebe tipo "Herringbone de 12 mm
DE COLA espesor. Velocidad de rotacin: 43.81 RPM.

Banda de 20 de ancho. Armadura con capas de algodn


embebidos en jebe. N. de capas: 4. Capacidad: 220.80
BANDA O FAJA
TRANSPORTADO Capacidad: 220.80 TM/hora. Recubrimiento sup. De jebe de
RA 1/4" espesor (6.4 mm). Recubrimiento inf. De jebe de 1/8
espesor (3.2 mm). Velocidad: 68.82 m/min. Longitud: 57.6
m.

DISEO DE LOS EJES DE LAS POLEAS MOTRIZ Y CONDUCIDA

Tomando en consideracin nuestros estndares de trabajo y de reconocidos


fabricantes, construimos el siguiente diagrama que representa la ubicacin
de los diferentes elementos que van montados en el eje o rbol de la polea
de cabeza. El dimetro de los ejes ser calculado a continuacin segn
normas internacionales de diseo.