HORNOS CUBILOTES

El Cubilote es el nico horno de fusin secundaria, no siderrgico, que tiene al metal y al

combustible en contacto directo por lo que logra altos grados de eficiencia trmica;
usando coque de carbn, carbn mineral y carbn vegetal. Actualmente hay una empresa
inglesa que ha desarrollado un cubilote que no usa carbn y lo reemplaza por quemadores
de gas natural con la adicin de unas bolas cermicas dentro del horno para permitir el
paso de los gases de combustin.
Los Cubilotes son:
Los nicos Hornos de Fundicin en los cuales la salida de metal puede ser
continua.
De alta produccin horaria.
De relativo bajo costo de operacin.
Sencillos de operar.
Sin embargo estos hornos se han ido sustituyendo por Hornos de Induccin, los cuales
permiten un mejor control del anlisis qumico y temperatura del metal y, sobre todo, son
menos contaminantes.
Partes principales y datos constructivos del cubilote
Camisa exterior: consta de varios anillos de chapa de 10 milmetros de espesor,
remachados entre s, hasta llegar a una altura de 5 veces su dimetro. Este cilindro
descansa sobre cuatro columnas de fundicin de hierro, que a su vez apoyan sobre una
plancha nivelada en el suelo.
Revestimiento interior: est formado por una o dos hileras de ladrillos refractarios que
alcanzan de 15 a 25 centmetros segn el dimetro del cilindro. Estos ladrillos tienen
forma radial y se recubren con una malta refractaria bien diluida y pueden durar de 4 a 6
meses.
Cmara de viento: anillo de chapa que rodea el cubilote distribuyendo por medio de las
toberas el aire insuflado que recibe el ventilador. Estas toberas tienen un determinado
declive que les impide obstruirse y adems evita que el aire tenga posibilidad de subir a
la zona de fusin, una vez dentro del horno.
Base del cubilote: por lo general esta provista de bisagras para poder realizar el vaco del
horno por volteo del mismo, despus de las coladas. Es una plancha gruesa sobre la cual
se apisonan unos 30 cm de tierra refractaria con pendiente hacia la salida.
Ventilador: es centrfugo para dar una presin de aire constante, pues, cuando aumenta la
resistencia por la entrada del aire por las toberas, disminuye por s mismo el volumen del
aire aspirado, y por el contrario, si la resistencia disminuye, el ventilador aspira mayor
cantidad de aire. Por esto la regulacin del aire es automtica y se necesitan vlvulas de
seguridad.
Luego entre el ventilador y la cmara de viento se coloca un tubo de Pitot para medir la
cantidad de aire y un manmetro diferencial que mide la presin.
Carga del cubilote: se puede hacer a mano desde la plataforma de la boca de carga o
mecnicamente por medio de montacargas que se deslizan por un plano inclinado.
La proporcin que debe existir entre las distintas partes puede relacionarse con el
dimetro del crisol. Por ejemplo el dimetro de la cuba debe ser 1.25 veces el dimetro
del crisol; tambin la altura del horno se relaciona con el dimetro mencionado, en donde
esta debe ser 5 a 6 veces el valor del dimetro del crisol. Y, por ltimo, el dimetro de la
boca de descarga debe ser aproximadamente 1.15 veces ms grande que el crisol.
Zonas de un cubilote
Diagrama esquemtico de un cubilote

Zonas de un cubilote
Zona de preparacin o precalentamiento; en esta se aprovecha el calor de la combinacin
para quitar la humedad y aumentar la porosidad de los elementos a introducir.
Zona de fusin; es en la que los materiales pasan del estado slido al estado lquido,
goteando dicho lquido sobre el crisol.
La forma de esta zona es tronco cnico y su posicin no es fija, pues depende de la primera
carga de coke y del desplazamiento de las cargas; en general comienza 50 cm mas arriba
de las toberas y tiene un espesor de 30 cm aproximadamente.
Zona de combustin; est a la altura de la cmara de viento en donde el aire, activando al
mximo la combustin hace quemar completamente el coke, produciendo las escorias y
acabando con la fusin del material frreo.
Crisol; aqu se agrupa el material fundido hasta la altura del escoriador; en los cubilotes
de ante-crisol, la fundicin se recoge a medida que se produce.
Como se desarrolla la fusin
Para poner en marcha el cubilote se colocan unos trozos de madera bien seca y luego el
carbn, dejando abierta la boca de colada, el escoriador y las ventanillas de la caja de
viento
Cuando la combustin llega a la altura de las toberas, se cierra el escoriador y las
ventanillas, enviando aire gradualmente.
Mientras se regula la combustin (con el aire) se puede cargar con lingotes y rezagos, en
trozos regulares, seguida a intervalos de 15 minutos de otras de carbn, fundente y metal,
alternadas hasta llenar el cubilote. A los 10 minutos aparecen las primeras gotas de
fundicin.
Aqu se pincha el tapn de arcilla de la salida y se recoge la fundicin con cucharas para
volcarla en los moldes.
Las escorias se separan del metal por ser ms fluidas y livianas, y al salir por el escoriador
advierten al fundidor que el crisol est lleno.
En la ltima carga se reduce gradualmente hasta la mitad la presin de aire normal y
cuando se acaban las gotas de fundicin a la altura de las toberas se quita del todo el
viento.
La colada
Como generalidades, tenemos que, respecto del metal el fundidor debe:
Elegir los lingotes de buena calidad y adaptarlos a su horno.
Clasificar los rezagos o chatarra y establecer las proporciones adecuadas.
Aadir en la cuchara o en el cubilote los aditivos de acuerdo con el tipo de fundicin.

LUBRICANTES
GRASAS Y ACEITES LUBRICANTES
Estas dos clases de lubricantes aparecieron teniendo en cuenta factores tales como
velocidades de operacin, temperaturas, cargas, contaminantes en el medio ambiente,
tolerancias entre las piezas a lubricar, perodos de lubricacin y tipos de mecanismos;
Existen diferentes grados de grasas y aceites dependiendo de la necesidad que se tenga y
de los factores de operacin. Una mala seccin es tan peligrosa como si se hubiese dejado
el mecanismo sin lubricante alguno. Muchas de las fallas que ocurren en este campo
tienen su origen aqu; de ah la seguridad que se debe tener cuando se seleccione un
lubricante.
Cundo empleo grasa?
La grasa se emplea generalmente en aplicaciones que funcionan en condiciones normales
de velocidad y temperatura. La grasa tiene algunas ventajas sobre el aceite. Por ejemplo,
la instalacin es ms sencilla y proporciona proteccin contra la humedad e impurezas.
Generalmente se utiliza en la lubricacin de elementos tales como cojinetes de friccin y
antifriccin, levas, guas, correderas, pionera abierta algunos rodamientos.
Cundo empleo aceite?
Se suele emplear lubricacin con aceite cuando la velocidad o la temperatura de
funcionamiento hacen imposible el empleo de la grasa, o cuando hay que evacuar calor.
El aceite, tiene su mayor aplicacin en la lubricacin
de compresores, motores de combustin interna, reductores,
motorreductores, transformadores, sistemas de transferencia de calor, pioneras abiertas,
cojinetes de friccin y antifriccin y como fluidos hidrulicos.
La funcin del lubricante es:
Formar una pelcula entre los componentes en movimiento, para evitar el contacto
metlico. La pelcula debe ser suficientemente gruesa para obtener una
lubricacin satisfactoria, incluso bajo fuertes cargas, variaciones grandes de
temperatura y vibraciones;
Reducir el rozamiento y eliminar el desgaste;
Proteger contra la corrosin;
Obturar (en el caso de la grasa) contra impurezas tales como suciedad, polvo,
humedad o agua.
PROPIEDADES Y COMPONENTES DE LAS GRASAS
Hay ciertos factores a tener en cuenta cuando se habla de una grasa, como por ejemplo:
Viscosidad.- La viscosidad es una de las propiedades ms importantes de un lquido y
ms rpidamente observada. Es una medida de rozamiento que acontece entre las
diferentes capas cuando un lquido se pone en movimiento. En la vida diaria este
fenmeno no es de inters real, pero en la industria el concepto de viscosidad tiene un
significado considerable. Es un dato principal en el proceso de fabricacin y en la
inspeccin del proceso acabado; en el empleo de la lubricacin por aceite, la viscosidad
es muy importante al seleccionar el lubricante adecuado. La viscosidad se especifica en
mm/s, aunque tambin se indica algunas veces en cSt (centistoke). Normalmente se
indica para 40 y 100C, aunque en ciertos casos se pueden usar temperaturas de 37.8 (100
F), 50 y 98.9C (210 F).
Estabilidad mecnica.- Ciertas grasas, particularmente las lticas de los tipos antiguos,
tienen una tendencia para ablandarse durante el trabajo mecnico, pudiendo dar lugar a
prdidas. En instalaciones con vibracin, el trabajo es particularmente severo, ya que la
grasa est continuamente vibrando en los elementos lubricados.
Miscibilidad.- En los reengrases, hay que tener el mximo cuidado de no usar grasas
diferentes a las originales. De hecho hay tipos de grasas que no son compatibles; si dos
de estas grasas se mezclan, la mezcla resultante tiene normalmente una consistencia ms
blanda que puede causar la prdida de grasa y fallo en la pelcula lubricante.
BASES Y JABONES
Las bases son las que determinan las propiedades de las grasas

HO2Cr + cido graso + H2O

Base metlica Jabn Agua

Las bases metlicas son las que dan las caractersticas que se quieren lograr en la grasa,
As, las de calcio, aluminio y litio imparten buena resistencia a la accin del agua y a la
humedad, mientras que las de sodio permiten soportar altas temperaturas.
Las deficiencias que puedan tener las grasas se pueden modificar mediante la adicin de
aditivos.
DISTINTOS TIPOS DE GRASAS Y ADITIVOS EMPLEADOS
Los tipos de grasa ms comunes emplean como espesante un jabn de calcio (Ca), sodio
(Na), o litio (Li).
Grasas clcicas (Ca).- Las grasas clcicas tienen una estructura suave, de tipo
mantecoso, y una buena estabilidad mecnica. No se disuelven en agua y son
normalmente estables con 1-3% de agua. En otras condiciones el jabn se separa del
aceite de manera que la grasa pierde su consistencia normal y pasa de semilquida a
lquida. Por eso no debe utilizarse en mecanismos cuya temperatura sea mayor a 60C.
Las grasas clcicas con aditivos de jabn de plomo se recomiendan en instalaciones
expuestas al agua a temperaturas de hasta 60C,. Algunas grasas de jabn calcio-plomo
tambin ofrecen buena proteccin contra el agua salada, y por ello se utilizan en
ambientes marinos. No obstante, existen otras grasas clcicas estabilizadas por
otros medios distintos del agua; stas se pueden emplear a temperaturas de hasta 120C;
por ejemplo, grasas clcicas compuestas.
Grasas sdicas (Na).- Las grasas sdicas se pueden emplear en una mayor gama de
temperaturas que las clcicas. Tienen buenas propiedades de adherencia y obturacin. Las
grasas sdicas proporcionan buena proteccin contra la oxidacin, ya que absorben el
agua, aunque su poder lubricante decrece considerablemente por ello. En la actualidad se
utilizan grasas sintticas para alta temperatura del tipo sodio, capaces de soportar
temperaturas de hasta 120C.
Grasas lticas (Li).- Las grasas lticas tienen normalmente una estructura parecida a las
clcicas; suaves y mantecosas. Tienen tambin las propiedades positivas de las clcicas y
sdicas, pero no las negativas. Su capacidad de adherencia a las superficies metlicas es
buena. Su estabilidad a alta temperatura es excelente, y la mayora de las grasas lticas se
pueden utilizar en una gama de temperaturas ms amplia que las sdicas. Las grasas lticas
son muy poco solubles en agua; las que contienen adicin de jabn de plomo, lubrican
relativamente, aunque estn mezcladas con mucho agua. No obstante, cuando esto
sucede, estn de alguna manera emulsionadas, por lo que en estas condiciones slo se
deberan utilizar si la temperatura es demasiado alta para grasas de jabn de calcio-plomo,
esto es, 60C.
CERAS Y GLICERINA
Las ceras son compuestos animales, vegetales, minerales y sintticos segn la fuente de
donde provengan. Las ceras animales se secretan como recubiertas protectoras por ciertos
insectos. Las ceras vegetales se encuentran como recubrimiento de hojas, flores, tallos y
semillas. Las ceras minerales son las ceras parafnicas obtenidas del petrleo, y algunas
ceras se producen a partir de carbn, turba y lignito. Las ceras minerales del petrleo no
son ceras verdaderas (steres), pero se clasifican de esta forma por sus caractersticas
fsicas.
Biodegradabilidad.- En vista de la atencin que se le ha dado a la disminucin y control
de la contaminacin del agua, los qumicos e ingenieros qumicos encargados
del desarrollo de productos han percibido que los surfactantes que se desarrollen para uso
domstico y los detergentes industriales que pasan a travs de coladeras o alcantarillas
hacia el sistema de albaales, deben descomponerse fcilmente en compuestos
inorgnicos por medio de la accin microbiana del tratamiento de aguas y en corrientes
superficiales. La facilidad con la que un surfactante se descompone por accin microbiana
define su biodegradabilidad.
Usos de la glicerina
La glicerina se emplea en la fabricacin, conservacin, ablandamiento y humectacin de
gran cantidad de productos, stos pueden ser:
Resinas alqudicas
Celofn
Tabaco
Explosivos
Frmacos y cosmticos
Espumas de uretano
Alimentos y bebidas
Varios.
ACEITES LUBRICANTES
Estn constituidos por molculas largas hidrocarbonadas complejas, de composicin
qumica y aceites orgnicos y aceites minerales.
Distintos tipos de aceites
Aceites orgnicos.- Se extraen de animales y vegetales. Cuando an no se conoca
el petrleo, eran los nicos utilizados; hoy en da se emplean mezclados con los aceites
minerales impartindoles ciertas propiedades tales como adherencia y pegajosidad a las
superficies. Estos aceites se descomponen fcilmente con el calor y a temperaturas bajas
se oxidan formando gomas, haciendo intil su utilizacin en la lubricacin.
Aceites minerales.- Son derivados del petrleo cuya estructura se compone de molculas
complejas que contienen entre 20 y 70 tomos de carbono por molcula. Un aceite
mineral esta constituido por una base lubricante y un paquete de aditivos qumicos, que
ayudan a mejorar las propiedades ya existentes en la base lubricante o le confieren nuevas
caractersticas. Los aceites minerales puros no tienen compuestos inestables, que podran
tener un efecto significativo sobre su duracin: por ejemplo, nitrgeno, oxgeno y
compuestos de azufre y cidos.
Aceites sintticos.- El trmino Hidrocarburo sintetizado (SHC), y lubricantes sintticos,
son utilizados igualmente para describir una familia de aceites y grasas sintticos que
incluyen aceites circulantes, aceites de engranes, aceites hidrulicos, grasas y aceites de
compresores. Estos lubricantes son utilizados en una gran variedad de aplicaciones
industriales. Por definicin, un lubricante sinttico es un lubricante diseado y elaborado
para servir mejor a los propsitos previamente reservados para productos extrados
directamente del petrleo. Los trminos sintetizado y sinttico, describen los aceites
bsicos, principalmente Polialfaolefinas (PAOs). Adicionalmente, hay otros tipos de
aceites bajos que incluyen poliglicoles, steres orgnicos, steres fosfatados, disteres,
polifenilester, fluorocarbones y siliconas slo por mencionar algunos.

ARENAS PARA FUNDICIN

Silice 80-90%: Dan refractariedad y permeabilidad (granos grandes)

Arcilla (aglomerante) 4-9%: Partculas finas de la arena, p.e; silicato de almina hidratado
Agua y impurezas 2-6%: minerales complejos, p.e; CaO, MgO, FeO, Na2O
La arcilla con el agua forman una masa pastosa que rodea los granos de silice y hace que
entre ellos se genere una fuerza de cohesin
ARENA: >80% En las mezclas de moldeo
Definicin A.F.S.: Es un material compuesto de granos de materia minera, distribuidos
desde 2 hasta 0.05 mm de dimetro aprox.
Las arenas de fundicin estn compuestas principalmente por Si02 (silice) asociado con
pequeas cantidades de micas, feldespatos y otros minerales.
Clasificacin: Silice (Si02), Zircon (ZrSi04), Cromita (FeCr2O4), Olivino
((Mg,Fe)2Si04), estaurolita (FeAl5SiO12OH) y silicatos de alumino
Caractersticas exigidas a las arenas para su empleo en fundicin:
Refractariedad. Resistir la accin de las temperaturas altas. Depende de la pureza en su
composicin qumica
Resistencia, durabilidad o vitalidad. Debe conservar la reproduccin del modelo y
soportar los choques trmicos sin fragmentarse, lo cual depende de la estructura de los
granos.
Permeabilidad. Permite la rpida evacuacin del aire y los gases que se generan durante
la colada. La distribucin granulomtrica debe ser la adecuada.
Plasticidad: Capacidad de reproducir el modelo.
Disgregabilidad: Capacidad de disgregarse fcilmente la arena despus de la colada para
permitir la extraccin de la pieza
Factores que determinan las propiedades de las arenas:
(a) Composicin qumica, (b) Forma, tamao y distribucin del grano, (c) tipo y cantidad
del aglomerante, (d) cantidad de agua, (e) Tipo y cantidad de impurezas (f) Calidad de
mezclado y (g) Intensidad de apisonado
TIPOS DE ARENA DE MOLDEO
Segn el contenido de arcilla
Mezcla Magra: 4-8% de arcilla, tambin llamadas arenas verdes. Se utilizan en su estado
natural de humedad y arcilla. Contiene la cantidad adecuada de arcilla para ser utilizada
en la elaboracin de moldes
Semiarcillosas o semigrasas, 8-10%
Grasas: Tambin llamadas arenas secas. Poseen ms del 18% de arcilla. Estos moldes
que despus de confeccionados se llevan a un proceso de secado. Se utiliza mucho en
piezas grandes. Se logra mayor exactitud dimensional, mayor resistencia y cohesin de la
arena y mayor permeabilidad.
Segn su origen
- Naturales: Arena que se utiliza tal como se encuentra en el yacimiento.
- Sintticas: Se preparan artificialmente mezclando silice pura con agua y con aglutinante
y/o aglomerante adecuado.
3. Segn se les haya empleado o no en el proceso
- Nueva: Es aquella que se va a emplear por primera vez en el proceso
- Vieja: Arena usada en coladas anteriores y es reutilizada.
4. Segn su aplicacin en el moldeo
De contacto: Son arenas preparadas con calidades especiales que se usan para formar una
pequea capa sobre el modelo.
De relleno: Son arenas viejas procedentes del desmoldeo que se utilizan para
complementar el llenado del molde a continuacin de la arena de contacto
5. Segn su utilizacin
Para moldes
Para machos
6. De acuerdo al tamao de grano

Arena INDICE AF.S. TAMAO DE GRANO

Muy grasa < a 18 entre 1 y 2 mm

Gruesa entre 18 y 35 entre 0.5 y 1 mm

Media entre 35 y 60 entre 0.25 y 0.5 mm

Fina entre 60 y 150 entre 0.12 y 0.25 mm

 Finsima > 150 < 0.10 mm

Bibliografa
AZOM. 2006. Aceros en Ingenieras. Mxico : VALLADOLID, 2006. ISBN.

FORCAN. 2014. Eletronquel Forcan. Eletronquel Forcan. [En lnea] 2014. [Citado el: 25 de Abril
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