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TRABAJO DE EXPOSICION

EE L ACERO EN LA CONSTRUCCION
ESCUELA PROFESIONAL:
INGENIERIA CIVIL

CURSO:
INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL

DOCENTE:
Ing. NOE HUMBERTO MARIN BARDALES

INTEGRANTES:
ALARCON ROJAS LUIZ FERNANDO

INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL


PRESENTACIN

INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL


INDICE
PRESENTACION
. 2

IMPORTANCIA DEL ACERO EN LA CONSTRUCCION


.. 4

MARCAS DE ACERO EN EL MERCADO


5

DIMENCIONES O DIAMETROS DE VARRILLAS DE ACERO


.. 7

QUE SON LOS PERFILES DE ACERO


8

x T ipos o diseos de perfiles de acero. 9

x A lgunos perfiles de acero. 11

TRASSLAPES DE ACERO.. 12

VENTAJAS DEL USO DE PERFILES DE ACERO


.. 15

DESVENTAJAS DEL USO DE PERFILES METALICOS


. 16

CORROSCION EN EL ACERO SOLUCIONES C ONTRALA CORROSION DEL


ACERO
.. 1 7

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
.. 22
ANEXOS FOTOGRAFICOS 23

INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL


IMPORTANCIA DEL ACERO EN LA CONSTRUCCION.
Qu es el acero?
Es bsicamente una aleacin o combinacin de elementos qumicos de hierro Fe y
carbono C, la proporcin del carbono es la conformacin del acero; Algunas veces otros
elementos de aleacin especficos como el Cr (cromo) o Ni (nquel) que se agregan con
propsitos determinados segn sea el uso final del acero producido.

Es el material estructural ms usado para construccin ms usadas en el mundo. Es


fundamentalmente una aleacin de hierro (Fe) (mnimo 98%), con contenidos menores
del 1% y otras pequeas cantidades de minerales como manganeso (Mg), para mejorar
su resistencia, y fosforo (P) azufre (Z) slice y vanadio (V) para mejorar su soldabilidad y
resistencia a la intemperie. Es un material usado para la construccin de estructuras de
gran resistencia; Entre sus ventajas esta la gran resistencia a la tensin y comprensin y
el costo razonable.

A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es un material ms usado por su


abundancia, facilidad de ensamblaje y costo razonable.

En el pas de Colombia su mayor uso como material estructural ha correspondido a las


varillas usadas en el concreto reforzado y a los perfiles livianos usados en estructuras de
techos.

La industria de la construccin ha desarrollado diferentes formas de secciones y tipos


de acero que se adaptan a las necesidades de la construccin de edificios en aplicaciones
comunes del acero estructural en la construccin incluyen perfiles estructurales de
secciones: I, H, L, T usadas en edificios e instalaciones para industrias cables para
puentes colgantes, atirantados y concretos preesforzado; varillas y mallas
electrosoldadas para el concreto reforzado; laminas plegadas usadas para techos y
pisos.

Como el acero tiene sus propiedades prcticamente idnticas a tensin y comprensin,


por ello su resistencia se contrala mediante el ensayo de probetas pequeas a tensin.
Los elementos de acero pueden unirse fcilmente, mediante soldadura, pernos o
remaches.

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MARCAS DE ACERO EN EL MERCADO.

ACERO MIROMINA.

ACEROS AREQUIPA

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ACERO DEL PERU

SIDER PERU

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DIMENCIONES O DIAMETROS DE VARRILLAS DE ACERO.

NUMERO DIAMETRO DIAMETRO LONGITUD PESO


(barra o varilla) (en pulgadas) (en millones) (en metros) (kg/m)
2 1/4 6.4 Chipa 125-200 kgf 0.250
3 3/8 9.5 Chipa 125-200 kgf 0.560
4 1/2 12.7 6-9-12 mts 0.994
5 5/8 15.9 6-9 mts 1.552
6 3/4 19.1 6-9 mts 2.235
7 7/8 22.2 6-9 mts 3.042
8 1 25.4 6-9 mts 3.973
9 1 1/8 28.7 6-9 mts 5.060
10 1 1/4 32.3 6-9 mts 6.404
11 1 378 35.8 6-9 mts 7.907
14 1 3/4 43.0 6-9 mts 11.380
18 2 1/4 27.3 6-9 mts 20.240

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QUE SON LOS PERFILES DE ACERO.

B ARRA que se utiliza como elemento estructural,


Un perfil de acero laminado es una B
como su nombre mismo se lo indica es de ACERO, puede ser con diferentes tipos de acero
para aumentar su resistencia o para disminuir su precio.

Se lo llaman perfil de acero por la forma transversal que tiene ya que puede ser en forma
de H, T, I, C, L, al tener diferentes formas geomtricas que tienen diferentes inercias y
diferentes reas esto se hace con el fin de gastar la menor cantidad de acero. Esto es
posible para creerlas y solo poner el acero donde los esfuerzos son ms significativos
dentro de una pieza estructural como por ejemplo:

En una viga los esfuerzos por flexin se concentran en las caras superior e
inferior pero no en el centro eso es la forma de I porque tiene el acero
en las caras y menos no en el alma de la viga sea que el centro es
diferente de usar un perfil que una viga de concreto que son
rectangulares.

Estos son utilizados como piezas estructurales que pueden ser usadas como vigas o como
columnas como por ejemplo como piezas de una armadura ya que se pueden trabajar
tanto muy bien como a flexin y comprensin; tambin se pueden se pueden soldar dos
perfiles diferentes para obtener un mejor funcionamiento de la pieza como por ejemplo:

En lugar de utilizar un perfil I se puede utilizar un perfil C remachados


o soldados espalda con espalda y gastar menos acero y obtener un mejor
comportamiento de la columna o trabe.

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Tipos o diseos de perfiles de acero

x T DE ACERO x PLANTILLAS

x BARRAS REDONDAS LISAS x BARRAS REDONDAS


EQUILIBRADAS

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BARRAS CUADRADAS ANGULOS DE ALTA RESISTENCIA

ANGULOS EXTRUCTURA LES


BARRAS HEXAGONALES

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Algunos perfiles de acero

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TRASLAPES DE ACERO.

Como se sabe que en la norma EO6O Concreto Armado; As como tambin el American
Concrete Institute (A.C.I) consideran tres tipos o clases de empalme para el reforzamiento
de las estructuras de concreto armado.

1. Por traslape.
2. Por soldadura.
3. Por uniones mecnicas.

1._ empalme por traslape Es la transferencia de refuerzos de una barra otra que hace a
travs del concreto que rodea ambas barras, de tal sentido que en cualquier parte de la
longitud de empalme la fuerza se transmita de una barra al concreto por adherencia y
tambin por este mecanismo simultneamente se transmite el concreto hacia la otra
barra.

Como se podr comprender dentro del concreto se generan tensiones muy elevadas y
fuerzas que tienen a la falla por separacin en consecuencia la eficiencia de un empalme
por traslape radica eficazmente que se pueda desarrollar la adherencia entre la barra y
el concreto sin que se desintegre o se induzcan excesivas deformaciones para el caso de
barras de refuerzo sometidos a traccin se han observado y analizado dos tipos de falla
por adherencia:

A)._ FALLA POR DESPRENDIMIENTO DIRECTO DE LA BARRA.

Es en la cual ocurre cuando existe un buen confinamiento proporcionado por el concreto


circundante; Este tipo de falla puede separarse cuando se utilicen barras relativamente
de dimetro pequeo con recubrimientos de concreto.

B)._ FRACTURAMIENTO DEL CONCRETO.

Esto ocurre a lo largo de la barra cuando el recubrimiento o el espaciamiento entre


barras, es insuficiente para resistir la tensin lateral en el concreto que resulta de la
accin cua producida por las deformaciones de la barra; Es decir la falla de adherencia
que resulta el fractura miento del concreto es ms comn en vigas por la falla por
desprendimiento directo. Este fracturamiento ocurre principalmente en la accin cua
cuando los resaltes de las barras se apoyan contra el concreto, estos pueden ocurrir tanto
en un plano vertical u horizontal de las cuales se han hecho investigaciones
experimentales que han identificado los factores que afectan la longitud de desarrollo los
cuales son:

_ La resistencia a la tensin del concreto.

_ El recubrimiento y estacionamiento entre barras y la presencia de refuerzo transversal.

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Es claro que la resistencia a la tensin del concreto es importante debido a que el tiempo
de falla por adherencia ms comn en vigas debidas que la resistencia de la tensin
aparece en forma explcita en cual se muestra ecuaciones experimentalmente para la
longitud de desarrollo.

Barras sujetas a tensin: ldb = 0.006 Ab fy / fc


N.T.E E-060
Barras sujetas a compresin: ldb = 0.004 db fy / fc

TRANSLAPE A TRACCION.

La longitud requerida de traslape en empalmes sometidos a tensin, establecida


mediante ensayos, se plantea en trminos de la longitud de desarrollo ld.

Nuestra Norma E-060: Concreto armado, establece dos clasificaciones diferentes para los
empalmes por traslape (longitud mnima requerida):
Tipo B: le = 1.3 ld

Tipo C: le = 1.7 ld

TRASLAPE A COMPRENCION.

Las barras de refuerzo a compresin se empalman ante todo en columnas donde las
barras llegan normalmente un poco ms arriba de cada entrepiso.

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VENTAJAS DEL USO DE PERFILES DE ACERO.

Las ventajas del uso de perfiles de acero es que en el mundo moderno est construido
con la fortaleza del acero cuyas caractersticas han permitido concretar las ideas
arquitectnicas y las obras civiles ms ambiciosas y complejos imaginadas por el hombre.

Te tal sentido que el acero ofrece varias ventajas hacia la construccin tales como son:

Resistencia, Uniformidad, Elasticidad, Durabilidad, Ductilidad Tenacidad, Ampliaciones de


estructuras existentes, Propiedades diversas; adems de ser un material homogneo y
que mantiene uniformidad de las propiedades mecnicas y fsicas en el transcurso del
tiempo.

Tiene otra ventaja que es la manejabilidad de los componentes estructurales en taller y


campo, facilidad de transporte, as como ligereza ductilidad resistencia a la fatiga y gran
capacidad de absorcin de energa.

Dentro del aspecto econmico por su menor peso se mantiene un menor ahorro en la
cimentacin y por su alta relacin resistencia, peso se usa adems de manera intensiva
en edificios altos tanto as como en el pas de Mxico que se caracteriza por zonas
ssmicas de gran riesgo la construccin con acero ha demostrado un comportamiento
altamente satisfactorio ante esos fenmenos naturales por la ductilidad que caracteriza
al material siderrgico.

Una de sus caractersticas es que los arquitectos se deciden por el uso del acero que se
adapta al trazado de vigas voladas, paredes oblicuas aberturas en el piso y otros diseos
especiales en la cual permite hacer cambio de diseo para incorporar ascensores
escalares y otros requerimientos mecnicos o arquitectnicos y en las obras terminadas
las estructuras pueden reforzarse para soportar cargas adicionales.

Se suma que es fundamental dentro de la mentalidad ambientalista de hoy que el acero


es un material ecolgico 100% reciclable.

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DESVENTAJAS DEL USO DE PERFILES METALICOS .

Las desventajas que tiene el uso de perfiles de acero son las siguientes:

CORROSIN. Esto sera el principal inconveniente del acero y es cuando se


encuentra a la intemperie esto se corroe con facilidad por este simple se trata de
proveerlo con un recubrimiento ya sea de un espesor de hormign o de algn
material dedicado para esto.

ENDOTERMICO._las estructuras del acero o con partes de acero propagan


fcilmente el calor debido a las propiedades fsicas de este material, y en caso de
incendio las altas temperaturas se propagaran fcilmente por la estructura
haciendo que falle ms rpido

CONCLUSIN DE VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Estas caractersticas componen las ventajas y desventajas primarias del acero el cual es
un material de construccin digno de uso y respeto ya que debido a esto podemos traer
a realidad grandes ideas de diseo que desafan los lmites de ciertos materiales de
construccin.

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CORROSCION EN EL ACERO SOLUCIONES CONTRA. LA CORROSION DEL
ACERO.
Qu es la corrosin del acero?
Se define a la corrosin como la reaccin qumica o electroqumica entre un material
usualmente un metal y su medio ambiente que produce un deterioro del material y de
sus propiedades.
Para el acero embebido en el concreto (hormign), la corrosin da como resultado la
formacin de xido que tiene 3 a 4 veces el volumen del acero original y la perdida de sus
ptimas propiedades mecnicas; La corrosin produce adems descascara miento y
vacos en la superficie del acero de refuerzo reduciendo la capacidad resistente como
resultado de la reduccin de la seccin transversal.

Por qu se corroe el acero en el concreto?

El acero en el concreto se encuentra usualmente en condicin pasiva, no corrodo sin


embargo el concreto reforzado con acero es frecuentemente utilizado en ambientes
severos en donde est presente el agua del mar o las sales del deshielo cuando los
cloruros se mueven dentro del concreto provocan la ruptura de la caja pasiva de
proteccin del acero causando que este se oxide y se delamini.

La carbonatacin del concreto es otra causa de la corrosin del acero cuando el concreto
se carbonata hasta el nivel de la barra de acero el ambiente normalmente alcalino que
protege el acero de la corrosin debido al recubrimiento del concreto carbonato es ms
lento que la corrosin inducida por cloruros.

Ocasionalmente la falta de oxgeno que rodea la barra de acero causara que el metal que
el metal se disuelva conduciendo a un lquido de pH bajo.

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Por qu la corrosin del acero es una preocupacin?

Por qu el concreto reforzado utiliza acero para aportarle las propiedades de resistencia
a la traccin que son necesarias en el concreto estructural esto evita las fallas de las
estructuras que estn sujetas a esfuerzos de tencin y flexin debido al trfico, los vientos
las cargas muertas y los ciclos trmicos sin embargo cuando el esfuerzo se corroe la
formacin de xido conduce a la perdida de adherencia entre el acero y el concreto y a
la subsecuente examinacin y exfoliacin si esto se ha dejado sin revisar la integridad de
la estructura puede verse afectada .

La reduccin del rea de seccin trasversal del acero reduce su capacidad resistente esto
es daina en el desempeo de los cables de alto lmite elstico en el concreto pretensado.

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Como prevenir la corrosin

La primera defensa contra la corrosin del acero en el concreto es la calidad del concreto
y un recubrimiento suficiente alrededor de las barras de refuerzo.

El concreto de calidad tiene una relacin agua/material cementante (A/C) que es lo


suficiente baja para disminuir la penetracin de las sales de cloruro y el desarrollo de la
carbonatacin. La reaccin debe ser menor de 0.5 para reducir el ritmo de carbonatacin
y menor de 0.4 para minimizar la penetracin de los cloruros y estos concretos de bajas
relaciones pueden ser producidos mediante:

1) El incremento del contenido de cemento.

2) La reduccin del contenido de agua utilizado aditivos reductores de agua y


superplastificantes.

3) El uso de mayores cantidades de cenizas volantes, escorias u otros materiales


cementantes.

Adicionalmente deber limitarse el empleo de ingredientes del concreto que contengan


cloruros. El cdigo de la edificacin ACI 318 establece lmites sobre el contenido mximo
de cloruros solubles en la mezcla de concreto.

Concretos modificados y sistemas de proteccin contra la corrosin.

Se puede lograr una mayor resistencia a la corrosin mediante la utilizacin de aditivos


para el concreto.

La microsilice, las cenizas volantes y las escorias de alto horno reducen la permeabilidad
del concreto a la penetracin a los ionescloruro. Los inhibidores de la corrosin tales
como el nitrito de calcio actan para prevenir la corrosin en presencia de los iones
cloruro. En todos los casos estos se aaden a un concreto de calidad con relacin A/C
menor o igual a 0.45

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EVALUACION DE CONDICIONES Y RIESGO DE CORROSION

Las condiciones de riesgo de corrosin se clasifican, en general en las siguientes


categoras:

1) Ambiente Rural - BAJO RIESGO

El ambiente rural, lejano a grandes ciudades y del borde de mar es considerado de bajo
riesgo de corrosin, siendo exclusivamente un factor de riesgo la humedad presente en
algunos sectores y el eventual uso de fertilizantes o insecticidas concentra dos.

2) Ambiente Urbano RIESGO MEDIO

En las grandes ciudades con gran concentracin de trfico vehicular, la presencia de CO2,
SO2, y el holln sumados a condiciones de humedad ambiental local, generan condiciones
de mayor riesgo de corrosin.

3) Ambiente Industrial ALTO RIESGO

La industria suele liberar gases, vapor y polvo, elementos que, segn su naturaleza
qumica y concentraciones, generan condiciones de mayor riesgo de corrosin.

4) Ambiente Marino ALTO RIESGO

En los ambientes del borde mar y dependiendo de la topografa y la rompiente de la ola,


se forma niebla salina que impulsada por el viento, genera condiciones de alto riesgo de
corrosin, especialmente en los primeros 100m.

5) Ambientes Mixtos ALTO RIESGO

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

http://ogdesarrolloyconstrucciones.blogspot.pe/2010/05/el -acero-y-su-
importancia.html
https://www.google.com.pe/search?q=DIMENSIONES+O+DIAMETROS+DE+V
ARILLAS+DE+ACERO.&spell=1&sa=X&ved=0CBgQvwUoAGoVChMIrdmfwMX
myAIViO
https://www.google.com.pe/search?q=TRANSLAPES+DE+ACERO.&oq=TRANS
LAPES+DE+ACERO.&aqs=chrome..69i57.1424j0j1&sourceid=chrome&es_sm
=0&ie=UTF-
https://www.google.com.pe/search?q=TRASLAPES+DE+ACERO.&tbm=isch&t
bo=u&source=univ&sa=X&ved=0CB0QsARqFQoTCKzHr_DF5sgCFYhtJgodi1w
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