01 Descripcion Del Inventario Vial

Municipalidad Distrital
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO TABLACHACA - SAN MARCOS DE ROCCHAC,

DISTRITO DE SAN MARCOS DE ROCCHAC TAYACAJA HUANCAVELICA San Marcos de Rocchac
NDICE
I.INVENTARIO VIAL PROPUESTO 3
II. DATOS GENERALES.. 3
III. OBJETIVO DEL INFORME.... 3
IV. CARACTERSTICAS GEOGRFICAS, CLIMATOLGICAS Y

PLUVIOMTRICAS 4
4.1. Ubicacin del Tramo..4

4.2. Longitud en kilmetros..4
4.3. Ancho de la calzada...4
4.4. Ancho de bermas...4
4.5. Tipo de pavimento..4

4.6. Topografa... 4
4.8. Velocidad..5
4.9. Friccin lateral..5
V. CARACTERSTICAS DE LAS CAPAS DE PAVIMENTO.6
VI. INVENTARIO DE OBRAS DE ARTE y DRENAJE PROPUESTO..6
6.1. BADENES....6
6.2.
ALCANTARILLAS....6
6.3. CUNETAS....6
6.4. PLAZOLETAS DE CRUCE......6
6.5. MUROS DE CONTENCION Y SOSTENIMIENTO..7
VII. CONCLUSIONES DEL INVENTARIO REALIZADO7
I.INVENTARIO VIAL PROPUESTO
El presente proyecto contempla el estudio del EJORAMIENTO DE LA

CARRETERA DESVIO TABLACHACA - SAN MARCOS DE ROCCHAC,
DISTRITO DE SAN MARCOS DE ROCCHAC TAYACAJA
HUANCAVELICA Long. = 16.222 km, en el cual el especialista a cargo ha
tomado especial incidencia en el reconocimiento, evaluacin y descripcin de la
topografa a fin de determinar las posibles obras de arte que han de ser
proyectadas para el adecuado funcionamiento de la va; la carretera en estudio
pertenece a una carretera de tercer orden (vecinal), el tramo est compuesto
desde la progresiva 0+000 al 16+220. Para la descripcin del inventario vial del
presente proyecto se ha cuantificado en el tramo, para su evaluacin.
A continuacin se describe el formato de inventario
II.DATOS GENERALES
Clasificador de ruta: Red vecinal proyectada HV - 550.

Trayectoria: Desvio Tablachaca San Marcos de
Rocchac.
Departamento: Huancavelica.
Provincia: Tayacaja.
Distritos: San Marcos de Rocchac.
Kilmetro de inicio: 00+000
Kilmetro de fin de tramo: 16+222
Cota de inicio: 3249.956 msnm.
Cota de fin de tramo: 3230.785 msnm.
Longitud del tramo: 16.222 Km
Tiempo de viaje: 60 min (Desvio Tablachaca San Marcos
de Rocchac)
III.OBJETIVO DEL INFORME
El objetivo bsico del presente proyecto es realizar la propuesta del inventario

vial del camino materia de estudio.
IV. CARACTERSTICAS GEOGRFICAS, CLIMATOLGICAS Y

PLUVIOMTRICAS
4.1. Ubicacin del Tramo

El presente proyecto se encuentra en el departamento de Huancavelica,
provincia de Tayacaja, en el distrito de San Marcos de Rocchac, el presente
tramo se inicia en el desvio de Tablachaca Km 25+640 de la Carretera
Departamental HV-109 y culmina en el Distrito de San Marcos de Rocchac,
especficamente culmina empalmando la calle principal de concreto del
Distrito de San Marcos de Rocchac.
4.2. Longitud en kilmetros
Para el presente proyecto se ha realizado la cuantificacin mediante el
equipo de estacin Total y con personal de apoyo, teniendo una longitud de
16.220 Km de carretera a mejorar.
4.3. Ancho de la calzada
Comprende el ancho de la superficie de rodadura en metros de acuerdo al
IMDA y Velocidad Directriz como se especifica en el Manual de Diseo
Geomtrico de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito-
Cuadro 3.5.1.a.
Este tramo es una carretera a construir en el cual se ha determinado
considerar un ancho de calzada de 4.00m, con bombeos laterales de 2%
hacia las bermas, en toda su longitud.
4.4. Ancho de bermas
Para el presente proyecto se considera bermas de 0.5 m.
4.5. Tipo de pavimento

El tipo de pavimento para la puesta del camino vecinal, ser a nivel de
pavimento de Afirmado.
4.6. Topografa
La topografa general del tramo indica las dificultades para la operacin del
trnsito, especialmente los camiones cuando las pendientes son
pronunciados, en nuestro caso se presenta pendientes variables en toda la
longitud.
- PRIMER TRAMO (0+000 al 2+000)

Este tramo de carretera a mejorar se dise sobre terrenos escarpados, los
cuales presentan pendientes naturales que oscilan mayores o igual a 30%;
se ha tenido en cuenta las pendientes mximas permitidas en la etapa de
trazo.
- SEGUNDO TRAMO (2+000 al 10+000)

En este tramo se cuenta con terrenos accidentados a muy accidentados
que oscilan en su pendiente natural entre 10% y 30%, se ha tenido en
cuenta aspectos tcnicos necesarios para el trazo de la lnea de gradiente y
eje definitivo.
- TERCER TRAMO (10+000 al 16+220)

En este tramo se presenta topografa relativamente llana y ondulado a
accidentado y por tramos cortos terrenos planos o llanos, se ha asumido
criterios tcnicos para respaldar y respetar los parmetros mnimos
exigidos de diseo, a fin de no superar los mimos.
4.8. Velocidad
Es la velocidad segura de operacin en las condiciones de flujo libre de los
vehculos es bajo por las condiciones que se presenta para los camiones o
de la condicin del pavimento. En estas condiciones la velocidad que usa
para la circulacin es de 20 a 25 km/hr, aproximadamente; para el caso
propio se utiliz velocidad directriz de 25 km/hr.
4.9. Friccin lateral

Se refiere al grado de reduccin de la fluidez del trnsito que se genera
como consecuencia de los vehculos entrando y saliendo de la carretera
analizada. En zonas rurales de poco desarrollo al lado de la va este efecto
no es importante; pero al acercarnos a las zonas pobladas se hace ms
crtico. En nuestro caso la va existente atraviesa zonas de mucho
desarrollo, la capacidad vial y la velocidad se reducen significativamente. La
clasificacin en este caso es de Va Vecinal (V); debido a la poca o ninguna
friccin lateral, las cuales estn definidas como zonas rurales de poco
desarrollo comercial o residencial al lado de la carretera.
V. CARACTERSTICAS DE LAS CAPAS DE PAVIMENTO

La estructura de pavimento contempla suelo natural (base) + estructura de
pavimento a nivel de afirmado, las caractersticas del suelo de fundacin es
la que refiere a los resultados de los anlisis de mecnica de suelos; se
tendr en consideracin la mejora del suelo de fundacin si fuera el caso.
VI. INVENTARIO DE OBRAS DE ARTE y DRENAJE - PROPUESTO

Con el propsito de evaluar la situacin, se inventariaron todas las obras de
drenaje en el tramo de estudio.
6.1. BADENES
- En el tramo analizado se plantearon badenes, en las progresivas: 10+447 y
11+153.
6.2. ALCANTARILLAS
- En el tramo se plantearon alcantarillas, en las progresivas:
6.3. CUNETAS
- En el tramo (0+000 al 16+222) se contara con cunetas de seccin
triangular de 0.50x 0.30m en diversas progresivas como se especifica en
el plano de secciones transversales.
6.4. PLAZOLETAS DE CRUCE
- Se propone plazoletas de cruce segn diseo en las siguientes
progresivas:
De seccin acorde a la seccin transversal especificada
6.5. MUROS DE CONTENCION Y SOSTENIMIENTO

- Se propone muros de sostenimiento entre las progresivas: 10+447.
VII. CONCLUSIONES DEL INVENTARIO REALIZADO
Se presenta el inventario vial propuesto, los cuales se debe de

plantear para su puesta en operacin, as mismo toda vez que la
etapa final de funcionamiento ser a nivel de camino vecinal de tercer
orden.
Se proyecta obras de arte y drenaje as mismo muros de
sostenimiento a lo largo de la va, los cuales garantizaran el adecuado
funcionamiento de la carretera.

01 Descripcion Del Inventario Vial

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

01 Descripcion Del Inventario Vial

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Municipalidad Distrital

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO TABLACHACA - SAN MARCOS DE ROCCHAC,

I.INVENTARIO VIAL PROPUESTO 3

II. DATOS GENERALES.. 3

III. OBJETIVO DEL INFORME.... 3

IV. CARACTERSTICAS GEOGRFICAS, CLIMATOLGICAS Y

4.1. Ubicacin del Tramo..4

4.5. Tipo de pavimento..4

I.INVENTARIO VIAL PROPUESTO

El presente proyecto contempla el estudio del EJORAMIENTO DE LA

Clasificador de ruta: Red vecinal proyectada HV - 550.

III.OBJETIVO DEL INFORME

El objetivo bsico del presente proyecto es realizar la propuesta del inventario

IV. CARACTERSTICAS GEOGRFICAS, CLIMATOLGICAS Y

4.1. Ubicacin del Tramo

4.4. Ancho de bermas

Para el presente proyecto se considera bermas de 0.5 m.

4.5. Tipo de pavimento

- PRIMER TRAMO (0+000 al 2+000)

- SEGUNDO TRAMO (2+000 al 10+000)

- TERCER TRAMO (10+000 al 16+220)

4.9. Friccin lateral

V. CARACTERSTICAS DE LAS CAPAS DE PAVIMENTO

VI. INVENTARIO DE OBRAS DE ARTE y DRENAJE - PROPUESTO

De seccin acorde a la seccin transversal especificada

6.5. MUROS DE CONTENCION Y SOSTENIMIENTO

VII. CONCLUSIONES DEL INVENTARIO REALIZADO

Se presenta el inventario vial propuesto, los cuales se debe de

Anda mungkin juga menyukai