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ING.

GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE


3ra Edicin
Huancayo - Per
Mayo - 2005

CONTENIDO.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 2 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

AGRADECIMIENTO
INTRODUCCION
GLOSARIO

CAP.I.

1.-TEORIA DE ERRORES.
- EXACTITUD
- PRECISION.
1.1. ORIGEN DE LOS ERRORES.
1.2. CLASES DE ERRORES.
1.3. VALOR PROBABLE SIMPLE.
1.4. VALOR PROBABLE PONDERADO.
1.5. MAGNITUD DE ERRORES.
1.6. ERROR PROBABLE.
1.7. ERROR PROBABLE PONDERADO.
2. ORIENTACIN DE PLANOS.
2.1. RUMBOS.
2.2. AZIMUTS.
2.3. CONVERSIN DE RUMBOS-AZIMUTS Y VICEVERSA.
2.4. NORTE MAGNETICO.
2.5. DECLINACIN MAGNETICA.
3. ESCALAS.
3.1. ESCALA NUMRICA
3.2. ESCALA GRAFICA.
4. MEDICION DE DISTANCIAS.
4.1. MEDICION DIRECTA.
4.2. MEDICION INDIRECTA.
5. MEDICION DE ANGULOS.
5.1. ANGULOS POR REPETICIN.
5.2. ANGULOS POR REITERACIN.
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CAP.II

1. POLIGONACIN.
1.1. POLIGONACIN CERRADA.
1.1.1. MEDICION DE LADOS.
1.1.2. MEDICION DE ANGULOS.
1.2. CONSTRUCCIN DE POLGONOS.
1.2.1. POLGONOS POR DESVIACIN O DEFLEXIONES.
1.2.2. POLIGONOS POR AZIMUTES.
1.2.3. POLGONOS POR ANGULOS INTERNOS.

2. ERROR DE CIERRE ANGULAR Y LINEAL.


2.1. ERROR DE CIERRE ANGULAR.
2.2. ERROR DE CIERRE LINEAL.
2.2.1. ERROR RELATIVO.
2.3. CLASIFICACION DE UNA POLIGONAL POR SU ERROR RELATIVO Y
ANGULAR.
2.3.1. COMENTARIO.

3. COMPENSACIN ANGULAR Y LINEAL.


3.1. COMPENSACIN ANGULAR.
3.1.1. POLIGONAL CERRADA.
3.1.2. POLIGONAL ABIERTA.
3.2. COMPENSACIN LINEAL.

4. CALCULO DE AZIMUTS Y COORDENADAS.


4.1. AZIMUTS.
4.2. COORDENADAS.

5. CALCULO DE COTAS.
5.1. METODO GEOMTRICO.
5.2. METODO TRIGONOMETRICO.
CAP III
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1.- ALTIMETRIA.
1.1. NIVELACION TOPOGRFICA.
1.2. PRINCIPIO DE NIVELACION.
1.3. TIPOS DE NIVELACION.
1.4. NIVELACION GEOMTRICA.
1.4.1. NIVELACION SIMPLE.
1.4.2. NIVELACION COMPUESTA.
1.4.3. NIVELACION RECIPROCA.
1.4.4. COMPENSACIN.
1.4.5. ERROR MXIMO PERMISIBLE.
1.5. NIVELACION TRIGONOMETRICA.
1.6. NIVELACION BAROMTRICA.
1.7. LIBRETA DE CAMPO.
1.8. CURVAS DE NIVEL.
1.8.1. EQUIDISTANCIAS.
1.8.2. CARACTERISTICAS DE LAS CURVAS.
1.8.3. METODO PARA GRAFICAR CURVAS DE NIVEL.

1.9. PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVESALES.


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AGRADECIMIENTO

El avance tecnolgico con el apoyo de la informtica esta creciendo a pasos


agigantados, y como una herramienta de apoyo estamos contribuyendo en la formacin de
los estudiantes de ingeniera, tcnicos y profesionales, en calidad de docente de la Facultad
de Ingeniera de Minas de la Universidad Nacional del Centro del Per agradezco a todos
los que aportaron en la elaboracin del presente manual con el planteamiento de los
problemas, ejercicios en la diagramacin, edicin, as mismo a los que adquirieron e
hicieron las recomendaciones del caso.

Con la aparicin de la primera edicin con un tiraje mnimo exclusivamente para


los estudiantes de la Facultad de Minas que fue un aporte de gran envergadura, visto la
acogida nos vimos en la necesidad de editar la segunda edicin con ciertas modificaciones
y con problemas tipo, desde la fecha de edicin transcurri tres aos, iniciado el ao
acadmico 2005 por requerimiento de los estudiantes de la Facultades donde llevan el
curso de topografa no empeamos en elaborar la 3 ra edicin, Para fundamentar mejor el
curso se hizo las modificaciones en el planteamiento de los problemas de comunicaciones
incidiendo en el aspecto tridimensional, los mismos que son utilizados en desarrollo de
labores horizontales, verticales e inclinadas, tambin se incremento las tcnicas de
peritaje de campo, los procedimientos de clculos en comunicacin de linderos en las
propiedades en profundidad, como determinar o cubicar los internamientos de una
propiedad a otra.

Para la edicin del presente tiraje, contamos con la colaboracin de los profesionales que
laboran en la Universidad Nacional del Centro del Per.

GRACIAS.
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INTRODUCCION

Es indudable que actualmente estamos entrando cada vez ms a la era de la


informtica, para el cual debemos estar preparados de acuerdo al avance de la tecnologa
para desarrollar nuevos modelos matemticos, esto nos permitir realizar algoritmos, para
el caso especfico del curso se desarrollar paso a paso como llegar al resultado final del
problema. En el presente texto nos ocuparemos exclusivamente al desarrollo prctico del
curso, iniciando por una POLIGONACIN y luego realizar la NIVELACION, sabiendo
que para hacer un levantamiento topogrfico es de vital importancia conocer las principales
redes de apoyo para tener el xito esperado, como es de esperar el estudiante debe estar en
la capacidad de desarrollar algoritmos para una Nivelacin y Poligonacin el cual ser un
gran aporte dando consistencia al levantamiento topogrfico.

Dentro de una poligonacin veremos desde el reconocimiento del terreno,


monumentacin de hitos en los vrtices, clculos de ngulos, distancias y llegar al objetivo
final de obtener las coordenadas rectangulares y cotas para poder graficar, el mismo que
ser mediante un programa CAD y realizar la impresin respectiva.

El Autor
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GLOSARIO.
El curso de topografa general por su naturaleza y por ser una ciencia aplicada que se
encarga de determinar las posiciones relativas absolutas de los puntos sobre la tierra, el
mismo que estudia los mtodos y procedimientos para realizar las mediciones sobre el
terreno y su representacin grfica, para ello es necesario conocer algunas definiciones
para entender el contenido del curso:

1.- ASTRONOMIA.- Ciencia a fin a la topografa que nos permite relacionar la posicin
de la tierra con otros astros y por lo tanto ubicar los puntos sobre la corteza terrestre.

2.- AZIMUT.- Es el ngulo horizontal que se mide entre dos puntos, para trabajos
topogrficos normalmente se mide a partir del Norte en sentido de las agujas del reloj
dentro de los 360, el azimut puede ser a partir del Norte magntico, verdadero
U.T.M.

3.- BRUJULA.- Instrumento topogrfico de gran importancia que sirve para determinar la
orientacin de un alineamiento, esta constituido por una caja en el cual se encuentra
una aguja imantada apoyado sobre un pivote en el centro de gravedad, el mismo que
gira libremente, la aguja siempre esta orientada en sentido de las lneas magnticas por
lo que uno de los extremos indica el norte y el otro al Sur.

4.- CARTOGRAFIA.- La cartografa tiene bastante relacin con la Topografa y


Geodesia, Por que la cartografa nos da la tcnica como representar los planos sobre
una carta mapa, en vista que la tierra es una superficie curva y rugosa, para ello
utiliza mtodos apropiados de proyecciones para graficar un plano.

5.- CENIT.- Esta ubicado en el plano vertical, en el cual para medir ngulos verticales el
origen 0 esta ubicado en la parte superior del observador.

6.- CONVERGENCIA DE MERIDIANO.- Para iniciar procedimiento de clculos, se


conoce el Norte Magntico, verdadero y U.T.M. entonces, convergencia de meridianos
viene a ser el ngulo formado por la lnea que indica el Norte verdadero y el Norte
cuadrcula U.T.M.
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7.- COORDENADAS.- Las coordenadas vienen a ser los ejes X e Y, que se ideo para
representar graficar los planos en funcin a sus cuadrantes.

8.- CURVAS DE NIVEL.- Denominado tambin como curvas horizontales, son lneas que
unen los puntos que se encuentran a una misma altura elevacin, es de importancia
para determinar la caracterstica fsica del terreno el mismo que servir para realizar
los proyectos de ingeniera.

9.- DECLINACION MAGNETICA. Se dice que las agujas de la brjula siempre indican
la direccin de las lneas magnticas terrestre, los mismos que no coinciden con el
Norte verdadero fsico de la tierra, por lo que el polo magntico tiende a variar en el
transcurso del tiempo, entonces la declinacin magntica viene a ser el ngulo
formado por el Norte Magntico y el Norte Verdadero.

10.- DIAMETRO ECUATORIAL.- Distancia aproximada es 12756,776 metros.

11.- DIAMETRO POLAR.- Distancia de polo a polo, 12714,047 m. aproximad.

12.- DIBUJO.- Proceso que consiste en representar grficamente en el papel los datos
tomados en campo a una escala determinada.

13.- DISTANCIOMETRO.- Instrumento que sirve para medir distancia mediante rayos
laser con el apoyo de primas.

14.- ECLIMETRO.- Instrumento topogrfico muy sencillo que se deriva del nivel, en el
que ha sido incorporado un semi crculo graduado, en el cual se puede leer los
ngulos sexagesimales de acuerdo a la inclinacin, la graduacin se inicia en el
centro del semi crculo con 0 hacia ambos lados hasta 90.

15.- ESCALA.- Es una comparacin fija que existe entre las dimensiones del terreno y el
papel, es un incremento disminucin en forma proporcional del tamao verdadero
de un terreno, las escalas pueden representarse numricamente grficamente.
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16.- ESTACION TOTAL.- Es un teodolito electrnico que viene incorporado un


distancimetro, instrumento ms completo hasta el momento, que puede medir
ngulos horizontales, verticales y distancias electrnicamente con el apoyo de
prismas.

17.- ESTADIA.- La estdia viene a ser una regla graduada que sirve para medir la
distancia taquimtricamente con el teodolito, la estdia llamada tambin mira,
instrumento que tiene una longitud de 2 a 4 mts. Pintadas generalmente entre rojo y
negro con fondo blanco.

18.- GEODESIA.- Ciencia a fin a la topografa, que tiene por objeto tomar medidas sobre
la superficie de la tierra considerando la curvatura de la corteza terrestre, su
aplicacin es para grandes extensiones de terreno.

19.- GEOIDE.- Es una lnea imaginaria de la tierra considerada al nivel medio del mar,
formando una superficie imaginaria esferoidal, cuyos elementos son normales a la
direccin de la gravedad.

20.- G.P.S.- (SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL) Es un instrumento de


ltima generacin, que determina las coordenadas geogrficas, U.T.M. y altitud de un
punto topogrfico, mediante triangulaciones esfricas con el apoyo de los satlites
que giran alrededor de la tierra.

21.- JALON.- Es una varilla de madera, acero, aluminio u otro material adecuado, cuya
dimensin debe ser entre 2 a 3 mts, uno de los extremos termina en punta, estn
pintadas alternadamente entre rojo y blanco cada 50 cm. sirve para ubicar indicar
los puntos topogrficos temporales mientras dure las lecturas medidas.

22.- LIBRETA DE CAMPO.- Es la libreta donde se anotan los datos tomados en el


levantamiento de campo, el mismo que tiene que ser de gran cuidado por que de ello
depende el resultado del trabajo.
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23.- NADIR.- Es opuesto al Cenit, sea el origen 0 est ubicado en la parte inferior del
operador.

24.- NIVELES.- Instrumento que sirve para mantener las lneas de proyeccin a una
misma altura, determinar la diferencia vertical entre dos puntos con el apoyo de las
miras estadimtricas, dentro de los Niveles se distingue niveles de burbuja, de
cmara, de anteojo de ingeniero, entre otros.

25.- PLANIMETRO.- Instrumento topogrfico que sirve para determinar el rea de un


terreno, que consiste en un brazo flexible en el extremo tiene una aguja con el cual se
recorre el permetro irregular del terreno a calcular y al extremo opuesto tiene un
tambor graduado en el cual se observa el nmero de vueltas que da, y a una escala
determinada se calcula el rea mediante frmulas.

26.- PLOMADA.- Es un instrumento topogrfico ms sencillo tal vez el ms antiguo, su


peso generalmente oscila entre 200 a 300 gr. Es utilizado para trabajos especiales
(topografa Subterrnea) se emplean plomadas desde 5 a 8 Kg de peso.

27.- PUNTOS TOPOGRAFICOS.- Son puntos fsicos que se materializan sobre el


terreno desde los cuales se inicia las mediciones de distancia, ngulos horizontales,
verticales, diferencias de alturas, pueden ser temporales y permanentes.

28.- REPLANTEOS TOPOGRAFICOS.- Operacin que consiste en llevar los datos


obtenidos en el laboratorio a partir de los proyectos al campo para ubicar los puntos
para ejecutar la obra.

29.- RUMBO.- Es el ngulo formado a partir del eje Norte-Sur los mismos que se
representarn en sus respectivos cuadrantes, con la siguiente nomenclatura:
En el I cuadrante Nor-Este (NE).
En el II cuadrante Sur-Este (SE).
En el III cuadrante Sur-Oeste (SW).
En el IV cuadrante Nor-Oeste (NW).
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30.- SEALES TOPOGRAFICOS.- Para trabajos de campo es necesario tener un cdigo


de seales para poder comunicarse entre los operadores, los mismos que podra ser
hechas por medio de las manos, objetos de colores (banderolas), silbatos, para
distancia mayores se pueden utilizar radios comunicadores porttiles.

31.- TEODOLITO.- Instrumento topogrfico ms completo que existe en el mercado,


sirve par medir ngulos horizontales, verticales y distancia taquimtricas con el
apoyo de la estdia, Estacin Total tienen gran alcance y precisin para los
levantamientos topogrficos.

32.- TOPOGRAFIA.- Es una ciencia aplicada que nos ensea a efectuar mediciones sobre
la superficie terrestre y representarlos grficamente en el papel, La topografa
considera a la superficie de la tierra como plana en una extensin aproximada de 625
Km2 un cuadrado de 25 Km de lado

33.- U.T.M.- Sistema de proyeccin cartogrfica que ayuda a la topografa a representar


los planos para una buena interpretacin.

34.- WINCHA.- Es una cinta graduada en centmetros pulgadas, sirven para medir las
distancias entre dos puntos, estn fabricadas de lona, acero, fibra de vidrio, para
trabajos topogrficos estn graduados por temperatura, tensin y longitud verdadera,
vienen cintas de 10, 20, 30, 40, 50 mts de longitud.
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CAPITULO I

1. TEORIA DE ERRORES.
Dentro de las mediciones que realiza el topgrafo, esta obligado a conocer los
diferentes errores posibles que se pueda cometer en una mensura, siendo la
responsabilidad del topgrafo mantener una medicin dentro de los lmites permisibles
de precisin, para ello es necesario que conozca las causas de los errores, es
importante tener presente la diferencia entre precisin y exactitud.

- EXACTITUD.- Es la aproximacin absoluta a la verdad (Sociedad Americana de


Ingenieros civiles); Tambin se define como el grado de conformidad con un patrn
modelo (Servicios Geodsico y de costa de los EE.UU.).

- PRECISIN.- Es el grado de perfeccin con que se realiza una operacin; De


ambas definiciones podemos concluir que una medicin puede ser de gran precisin
con toda las unidades necesarias y no ser exacta viceversa.

1.1. ORIGEN DE LOS ERRORES.


- ERRORES HUMANOS.- Dentro de ello tenemos las limitaciones de los
sentidos (vista, tacto, odo) y la operacin incorrecta.

- ERRORERS INSTRUMENTALES.- Causados por los ajustes defectuosos y


calibraciones errneas de los equipos topogrficos.

- ERRORES POR FENOMENOS NATURALES.- Son causados por accin


metereolgica, como la temperatura, vientos, refraccin terrestre, humedad y
declinacin magntica.
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1.2. CLASES DE ERRORES.


- ERROR REAL.- Es una expresin matemtica diferencia que resulta entre la
comparacin de dos cantidades, el valor ms probable y el patrn, dentro de
ello puede ser positivo (exceso) negativo (defecto).

- ERROR SISTEMATICO CONSTANTE.- es cuando se repite en una


medicin la misma magnitud y el signo puede ser positivo negativo,
detectado el error debe cambiarse el mtodo, el equipo instrumento.

- ERROR FORTUITO ACCIDENTAL.- Es producido por diferentes causas


ajenas a la pericia del operador, los errores fortuitos en conjunto obedecen a las
leyes de la probabilidad, puesto que un error accidental puede ser positivo
negativo, estos errores son llamados tambin errores irregulares ambulantes.

1.3. VALOR PROBABLE SIMPLE.


El valor ms probable de una cantidad es una expresin matemtica que es el
resultado de una operacin de varias mediciones.

El valor ms probable en la medicin de una misma cantidad realizada en las


mismas condiciones, es la media de todas las mediciones.

Ejemplo.1-
Una distancia AB se mide con los siguientes resultados:
1ra lectura 123.43 mts
2da lectura 123.48 mts.
3ra lectura 123.39 mts.
4ta lectura 123.41 mts.
El valor ms probable ser la media de las cuatro lecturas realizadas:

V .M .P.
Lect. 123.43 123.48 123.39 123.41 123.4275
n 4
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Ejemplo 2.- En una medicin de ngulos tenemos 6 lecturas en las mismas


condiciones.
a)482016 b)482037 c)482026 d)482035
e)482036 f)482030
SOLUCION.
Valor ms probable es:
SUMATORIA = a)482016
b)482037
c)482026
d)482035
e)482036
f)482030
2900300
Entonces V.M.P = 29003 6 = 482030

Ejemplo 3
De un mismo punto se realiza 4 lecturas de los que se obtiene:
a) NPA 384010 B
b) APB 395050 A
c) BPC 764240 N
d) NPC 1551300 P C

En esta clase de lecturas suele ocurrir que la ltima lectura debe ser igual a las
tres anteriores por estar afectado de los mismos errores, por que las mediciones
se hizo en las mismas condiciones, por lo tanto la discrepancia se dividir por
el nmero de lecturas.

NPA 384010
APB 395050
BPC 764240
1551340 1551300
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Discrepancia = 1551340 1551300 = 40, comparando la suma de las


tres primeras lecturas con la ltima existe una discrepancia de 40. Para
encontrar el valor ms probable se divide entre 4 y el resultado restamos a los
tres primeros ngulos (a, b y c) y sumamos al ltimo (d), como muestra el
cuadro. 40 4 = 10.

NPA 384010 10 = 384000


APB 395050 10 = 395040 1551300
BPC 764240 10 = 764230 + 10
1551340 30 = 1551310 = 1551310
el valor ms probable de los ngulos ser:
NPA = 384000
APB = 395040
BPC = 764230
NPC = 1551310

1.4. VALOR PROBABLE PONDERADO.


Para determinar el valor ms probable ponderado de una medicin se toma en
consideracin el nmero de observaciones que se realiza para cada una de ellas, el
cual se le denomina peso, para llegar al valor ms probable de diferentes
precisiones que viene a ser la media ponderada, que resulta de dividir el producto
de la medicin por su peso entre la suma de pesos.

(Med.x P)
V.M.P = .
(P)
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Ejemplo 4.
Se desea determinar el valor ms probable de una medicin, con varias
observaciones para cada precisin, los datos de campo es como sigue:
a) 182.459 2 veces.
b) 182.433 4 veces.
c) 182.462 5 veces.
d) 182.448 8 veces.

SOLUCION.
El nmero de observaciones es el peso que se le asigna
a cada lectura.
MEDICION P MED x P
a 182.459 2 364.918
b 182.433 4 729.732
c 182.462 5 912.310
d 182.448 8 1459.584
SUMA 19 3466.544

(Med.x P) 3466.544
V.M.P = = = 182.44968 mts.
(P) 19
Ejemplo 5.
Los ngulos de una serie de mediciones son:
a)821518 (2) b)821532 (4) c)821525 (5)
d)821531 (6) e)821522 (7).
Encontrar la media ponderada.
MEDICION P MED X P
a 821518 2 36
b 821532 4 128
c 821525 5 125
d 821531 6 186
e 821522 7 154
SUMA. 24 629
NOTA. En la ltima columna se considera solamente los segundos.

(Med.x P) 629
V.M.P = = = 26.21"
(P) 24
El valor ms probable es 821526.21
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1.5. MAGNITUD DE ERRORES. Teora de errores es un tema amplio, por lo que


enfocaremos solamente lo necesario para aplicar en el curso de Topografa,
entendiendo la magnitud de errores como el tamao del error que se comete en
una medicin.

1.6. ERROR PROBABLE.- Viene a ser una cantidad positiva negativa, dentro de
estos lmites puede encontrarse el error ms probable, para ello daremos
directamente las frmulas de aplicacin, obviando su demostracin.

v2
1) E 0.6745
n 1
0.845 v
2) E
n ( n 1 )
3) E 0.845 V
4) E V

Si: E = Error probable


= desviacin Tpica
v2= Sumatoria del cuadrado de las desviaciones.
v= Sumatoria de los valores absolutos de la desviacin
V = Media de la desviacin.
v = Desviacin.
n = Nmero de observaciones.

Ejemplo 6.
Se hizo 10 observaciones de distancia con mira estadimtrica en las mismas
condiciones ambientales y operacionales a una distancia de 150 mts.
aproximadamente verificando la nivelacin despus de cada lectura. Calcular el
error ms probable de las lecturas.

LECTURAS LECTURAS
1. 150.045 6. 150.047
2. 150.048 7. 150.040
3. 150.039 8. 150.041
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4. 150.038 9. 150.042
5. 150.046 10. 150.044

SOLUCION.
1) Hacemos clculos previos para obtener la desviacin, promedio de lecturas.

LECTURAS V V2 .

1. 150.045 0.002 0.000004


2. 150.048 0.005 0.000025
3. 150.039 0.004 0.000016
4. 150.038 0.005 0.000025
5. 150.046 0.003 0.000009
6. 150.047 0.004 0.000016
7. 150.040 0.003 0.000009
8. 150.041 0.002 0.000004
9. 150.042 0.001 0.000001
10.150.044 0.001 0.000001
n=1500.43 v=0.03 v2=0.00011
Med = 150.043 V = 0.003

v2 0.00011
0.003496
n 1 10 1

El error ms probable de las lecturas resultara de la aplicacin de las frmulas.


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1) E 0.6745 0.6745 * 0.003469 0.00236


0.845 v 0.845 * 0.03
2) E 0.00267
n( n 1) 10 ( 10 1 )
3) E 0.845 v 0.845 * 0.003 0.00254
4) E V 0.003

De la aplicacin de estas frmulas concluimos que la segunda y tercera son las


ms recomendables.

1.7. ERROR PROBABLE PONDERADO. El valor ms probable esta afecto de un


error ms probable, el mismo que se calcula con la siguiente formula
(WV 2 )
E.m.p 0.6745
W( n 1 )

Si: (WV2)= Sumatoria del producto de pesos por el cuadrado de la desviacin.


w = Sumatoria de pesos.
n = Nmero de observaciones.

Ejemplo.7
En una lectura de campo se desea saber cual es el error ms probable que se puede
haber cometido en la medicin.
a) 182.459 (2), b)182.433 (4) c)182.462 (5), d)182.448 (8)

SOLUCION.
LECTURAS V V2 W W*V2
182.459 0.0085 0.00007225 2 0.0001445
182.433 0.0175 0.00030625 4 0.001225
182.462 0.0115 0.00013225 5 0.00066125
182.448 0.0025 0.00000625 8 0.00005
19 0.00208075
Aplicando la formula tenemos que:

(WV 2 ) 0.00208075
E.m. p 0.6745 0.6745 0.004075
W ( n 1) 19 ( 4 1 )
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En las lecturas de campo el error ms probable que se puede estar cometiendo es


4.075 mm.

Ejemplo 8
Calcular el error ms probable de las siguientes mediciones:
a) 821518(2), b) 821532(4), c) 821525(5), d) 821531(6), e)
821522(7).

SOLUCION.
LECTURAS V V2 W W * V2.
a) 821518 7.6 57.76 2 115.52
b) 821532 6.4 40.96 4 163.84
c) 821525 0.6 0.36 5 1.8
d) 821531 5.4 29.16 6 174.96
e) 821522 3.6 12.96 7 90.72
24 546.84

Los clculos se realizan con los segundos porque los grados y minutos se
mantienen constante.

(WV 2 ) 546.84
E.m.p 0.6745 0.6745 1.61"
W( n 1) 24 ( 5 1 )

El error ms probable es 1.61, que se puede estar cometiendo al calcular el


valor ms probable en la media ponderada.

2. ORIENTACION DE PLANOS
La orientacin es la direccin de un alineamiento con respecto a un meridiano dado, las
orientaciones que se representa en un plano puede ser mediante Rumbos Azimuts.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 21 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

2.1. RUMBOS.- Es la orientacin de un alineamiento que tiene su origen en el


meridiano N-S formando un ngulo agudo, dentro del cuadrante se puede medir
los ngulos hasta 90.

N.M.
IV CUADRANTE I CUADRANTE

D A
48 65

W O E

III CUADRANTE 30 53 B
C II CUADRANTE
S

En la siguiente figura se tiene el meridiano N-S y un paralelo E-W en el que se


representa los cuadrantes, I, II, III y IV, La nomenclatura en el primer cuadrante
(OA) N65E, en el segundo cuadrante (OB) S53E, en el tercer cuadrante (OC)
S30W y en el cuarto cuadrante (OD) N48W.

2.2. AZIMUT.- El azimut de un alineamiento es el ngulo formado en sentido de las


agujas del reloj hacia la derecha a partir de un meridiano de referencia, se puede
medir de 0 a 360 el meridiano de referencia puede ser Magntico, verdadero
supuesto. En el siguiente cuadro muestra los ngulos azimutales en sus
respectivos cuadrantes.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 22 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

312 55

146
225

C
B

ANGULOS AZIMUTALES.

El acimut en el 1er cuadrante es 55, en el 2do cuadrante 146, en el 3er cuadrante


225 y en el 4to cuadrante 312

2.3. CONVERSION DE RUMBOS-AZIMUTES Y VICEVERSA.


Para convertir Rumbos a Azimuts se aplica la siguiente relacin:
En el I cuadrante el Z = R
En el II cuadrante: Z = 180 - R
En el III cuadrante: Z= R + 180
En el IV cuadrante: Z = 360 - R.
Z = Azimut.
Para calcular Rumbos a partir de Azimut despejamos R de la relacin anterior.

Ejemplo 9
En un levantamiento con brjula desde un punto (O) se tienen las siguientes
visuales, B) 14838, C) 25635 A) 8846 y D)34920, determinar su rumbo de
cada alineamiento y ubicar su cuadrante.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 23 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

D RUMBO N88 RUMBO


46'E
40 'W
N10
A

34920'

8'
1483
25635'
C
S763
5'W RUMBO B
RUMBO ' E
S3122

RUMBOS Y AZIMUTS.

SOLUCION:
ROP = 180-14838= S 3122 E II Cdte.
ROQ = 25635-180= S 7635 W III Cdte.
ROR = 8846 = N 8846 E I Cdte.
ROS = 360-34920 = N 1040 W IV Cdte.

2.4.- NORTE MAGENTICO.- La aguja de la brjula indica la orientacin de las lneas


magnticas de la tierra, ste punto tiende a variar en el transcurso del tiempo por
lo que los levantamientos preliminares se realizan orientando al Norte Magntico.
Mientras el NORTE VERDADERO se mantiene fijo, es el polo fsico de la tierra.

2.5. DECLINACION MAGNETICA.


La declinacin magntica viene a ser el ngulo formado por el Norte Magntico y
el Norte Verdadero, en los levantamientos topogrficos antiguos para un replanteo
actual es necesario corregirse por declinacin magntica para llegar a ubicar la
orientacin verdadera.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 24 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Ejemplo 10.
En un levantamiento con brjula en 1975 se visa un eje OP con rumbo de
S1925E, sabiendo que en aquel entonces su declinacin magntica fue de 548E,
se desea saber el Azimut verdadero de dicho alineamiento.

SOLUCION:
Si S1925E = ZOP=16035.
D.M.= 548E

El ZV = ZOP + D.M.
ZV = 16035+ 548= 16623

NV

NM1975

DM 548'
1662
16035'

AZIMUT VERDADERO
3'

W O E

1925'
RUMBO
S P

Ejemplo 11.
El Rumbo de un lindero OP en 1970 era N 831225E, y su declinacin
magntica fue 618E, se sabe que la variacin anual es de 618W; Cual es el
rumbo y Declinacin magntica actual. 2001 y 1970
UNCP-FACULTAD DE MINAS 25 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

SOLUCION:

NV NM2001
VM.
NM1970
DM2001

DM1970
W E
O
Z1970

P
S
R70 = N 831225 E (magntico)
Z70 = 831225 (magntico)
DM1970. = 618E (declinacin magntica)
Entonces, Acimut verdadero (ZV) ser:
ZV = Z70 + DM70
ZV = 831225 + 618= 893025
Tiempo que transcurri el levantamiento desde 1970.
T = 2001 1970 = 31 Aos.
Variacin Magntica en 31 aos.
V.M.A.= 618W (Variacin Magntica Anual)
V.M =618 x 31 = 19518 = 31518W
La Declinacin Magntica Actual (2001) ser:
DM2001.= 618 31518 = 30242E
El Rumbo magntico actual (2001) ser:
R2001 = Zv D.M2001
R2000 = 893025 30242 = N 862743 E.
Respuesta:
Declinacin Magntica Actual es 30242E
Rumbo magntico Actual es N 862743E
UNCP-FACULTAD DE MINAS 26 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Ejemplo 12.
Si el Rumbo Magntico actual OP Es S3620W, calcular el Azimut geogrfico,
sabiendo que la declinacin magntica en 1985 fue de 305E, y su variacin
magntica anual es 45W.

SOLUCION:

NV 200
1
NM M1985
N
DM 2001
VM
DM85

W O E
ACTUA V.
L
Z
Z

P
S

ZV = ?
R2001 = S3620W.
Z2001 = 180 + 3620 = 21620
DM1985 = 305E
VMA.= 45W
Tiempo del levantamiento.
2001 1985 = 16 aos.
VM.= 16 x 45 = 720 = 12W
DM2001 = 305 12 = 253E.
ZV = 21620 + 253 = 21913
Respuesta: Azimut verdadero de OP es 21913
DM2001 = 253E.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 27 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Ejemplo 13.
Se desea replantear una lnea PQ sabiendo que el Rumbo Magntico en 1955
era de S3240E y su declinacin magntica 735E, determinar cual es el Rumbo
verdadero y el Rumbo magntico actual, si la Declinacin actual es 220W.

SOLUCION:
R = S 3240E (Rumbo magntico)
DM1955. = 735E

N.V.
2001 1955

0 'W
22 DM
1 19 55
200 735
DM 'E
1575455'
1
15'
14720'

W E
P Azimut 2001
Azimut Verdadero
Azimut 1955

S Q

Z magntico para 1955 es:


Z = 180 3240 = 14720
El ZV = ZM + DM55.
ZV = 14720 + 735 = 15455
Rumbo verdadero:
RV = 180 - 15455 = S 2505 E.
El Azimut magntico actual es, el azimut verdadero ms DMACTUAL, por estar
declinando hacia el W.
DMACTUAL. = 220W (Declinacin magntica)
UNCP-FACULTAD DE MINAS 28 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

ZACTUAL = 15455 + 220 = 15715 (Azimut actual)


Por lo tanto el Rumbo Magntico actual es la diferencia de 180 por estar en el
2do cuadrante.
RMAG-ACT.= 180 - 15715 = S 2245 E.

Respuesta:
El Rumbo verdadero es S 2505E.
El Rumbo magntico actual es S 2245E

Ejemplo 14
En un replanteo actual de un canal de irrigacin se mide 800 mts de longitud con
un Rumbo de S1825W y una declinacin magntica de 240E: Revisando los
archivos se encuentra que fue levantada en 1960 y su declinacin magntica era
835W; Determinar el Rumbo magntico en 1960, Variacin Magntica Anual.

SOLUCION.
R2001 = S 1825 W
DM2001 = 240E.
Calculando el Z actual.
Z2001 = 180 + 1825 = 19825.
Para el ZV se suma la DM2001 al ZM
ZV = 19825 + 240 = 20105
Para el Z60 se suma DM60 por declinar al W
DM60 = 835W
Z60 = 20105 + 835 = 20940
Para obtener el R60 restamos 180 por estar en el 3er cuadrante.
R60 = 20940 180 = S 2940 W.

La variacin magntica viene a ser desde 1960 hasta 2001.


240 + 835 = 1115 y la variacin magntica anual es entre 41 aos
transcurridos, 1105/41 = 1613.17E.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 29 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

PROBLEMAS PROPUESTOS.
a) Deseamos replantear el eje de una carretera, si en el plano de 1980 encontramos
un Rumbo de S543950E y su Declinacin Magntica de 4830W,
conociendo su variacin magntica a la fecha de 2510W, determinar su
Rumbo verdadero; Azimut, Rumbo magntico y Declinacin magntica
actual(2001) y su Variacin Magntica Anual.
Rspta: RV = S552820E; Z2001=1272520; R2001=S523440E;
DM2001=25340W; V.M.A.=635.26W.

b)La orientacin actual (2001) de un cable de alta tensin tiene un Rumbo de


N3218W, con una declinacin magntica de 120W, sabiendo que el trabajo
fue realizado en 1976 cuando la declinacin magntica era de 25E,
determinar: Rumbo verdadero, Rumbo magntico de 1976 y variacin
magntica anual.
Rpsta: RV=N3338W; R76 = N3543W; VMA=812W

3. ESCALA La escala es una relacin de comparacin entre el terreno y las dimensiones


en el papel, teniendo en cuenta que una escala se elige en funcin al tamao del terreno
y del papel a dibujarse, las escalas ms conocidas son las numricas y grficas.

3.1. ESCALA NUMERICA.- Las representacin numricas de las escalas ms


conocidas son: 1/100, 1/200, 1/500, 1/750, etc. Si 100 metros de terreno se
representa en 1 metro de papel, la escala ser 1/100, equivale a decir que en 1
cm. de papel se representa 100 cm de terreno, la escala ser 1/100, ambas
expresiones (numerador y denominador) deben estar en la misma unidad.

Si la expresin 1/100 = 1/E, donde 1 representa el papel (P),y E representa el


terreno (T).
1 P
Con esta relacin podemos calcular el tamao del terreno, tamao
E T
de papel y la escala a dibujarse.

Ejemplo 15.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 30 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Determinar el tamao del papel para dibujar un terreno de 2 Km, a una escala de
1/2500.

SOLUCION.
De la relacin 1/E = P/T, Se tiene que:
1/E = 1/2500;
P = ? Papel
T = 2 Km.(Terreno)
1 P
2500 2 Km ; Donde P 0.0008 Km. 80 Cm.

Respuesta: Se necesita 80 centmetros de papel.

Ejemplo 16.
Una falla mineralizada en el papel esta representada por 12.5 cm. a una escala de
1/15000, cual ser la longitud de la falla en el terreno.
SOLUCION.
Partiendo de la relacin se tiene:
1 1

E 15000
P = 12. Cm.
T=?
1 12.5 cmP
= , donde:
15000 T
T = 187500 cm. = 1.875 Km.
Respuesta: La falla mide 1.875 Km.

Ejemplo 17.
En un levantamiento de una carretera en lnea recta se mide 7.5 Km. se quiere
dibujar en un papel A3, determinar a que escala se dibujar.

SOLUCION.
1 P
;
E T
UNCP-FACULTAD DE MINAS 31 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

1/E = ?
T = 7.5 Km.
P = Tamao del papel A3 es 420 x 297 mm. El largo del papel es 42 cm. Para
dibujar descontamos los mrgenes 1.5 a cada lado, total 3 cm. Entonces el papel
tendr un tamao de 42 3 = 39 cm.
1 39cm
Luego, = , E = 19230.77; aproxim. a 2000 0
E 7.5Km
Para realizar la operacin ambas cantidades deben estar en la misma unidad.
Entonces la escala a dibujarse debe ser 1/20000.
NOTA: Cuando E es una cantidad diferente a la escala conocida, se redondea a
una cantidad inmediata superior, tal como 20000;

3.2. ESCALA GRAFICA Es una recta dividida en partes iguales que representa una
porcin de longitud de terreno en un mapa, As por ejemplo en el grfico, 1 cm
representa a 100 m. Desde el punto 0 m. se subdivide hacia la izquierda en diez
partes iguales para tomar detalles en el plano y hacia la derecha se divide cada
centmetro. Las divisiones pueden tomar otras cantidades como 2, 3, 4 cm. etc. Y
representar cantidades como 200, 500, 1000 m. 2, 3, 5 Km. etc. De acuerdo al
plano que se quiera dibujar.

1 cm 0 cm 1 cm 2 cm.

100 m 50 0 100 m 200 m

4. MEDICION DE DISTANCIAS.
En los levantamientos Topogrficos las distancias medidas pueden ser horizontales
inclinadas, si se miden en un mismo nivel las distancias sern horizontales, si la
distancia entre dos puntos esta afecto de un ngulo vertical la distancia ser inclinada,
estas distancias generalmente para su representacin en un plano se reduce al horizonte
su proyeccin en el plano horizontal,.las distancias se pueden medir directa
indirectamente.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 32 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

4.1. MEDICION DIRECTA.- Es cuando el operador acta directamente sobre el


objeto a medir, normalmente tomando una wincha sobre el terreno, para el cual
debe tener en cuenta y evitar los errores que se puedan cometer al momento de
medir, pueden ser errores metereolgicos, humanos, instrumentales etc. Despus de
la medicin debe realizar las correcciones respectivas como, correccin por
temperatura, catenaria, horizontalidad longitud verdadera, y tensin.

4.2. MEDICION INDIRECTA.- Ocurre cuando el terreno es accidentado y no puede


utilizarse con facilidad la wincha, sobre todo cuando las distancias son grandes,
para la medicin indirecta de distancias se utiliza instrumentos mecnicos
electrnicos, los teodolitos son los indicados, dentro de ellos existen los teodolitos
convencionales, para tomar distancias se hace uso de miras graduadas, las lecturas
se realizan dentro del rango de los hilos estadimtricos, hilo superior (s) e hilo
inferior (i), en la ubicacin de estos se lee su respectiva altura y se resta (s-i) y
multiplicado por 100 (constante estadimtrica de fabricacin), ser la distancia del
punto visado, estas son inclinadas y es necesario reducir al horizonte para
representar en el plano, por lo que se tiene que aplicar las frmulas taquimtricas
aproximadas:

DH = D Cos2 y
1
DV D Sen 2
2
Donde:DH = Distancia horizontal.
D = Distancia inclinada.
= Angulo vertical.
DV = Diferencia Vertical.
Dentro de los instrumentos electrnicos tenemos los distancimetros, Estacin
total, la distancia es medida por medio de rayos lser, para el cual cuenta con
prismas de acuerdo a la distancia.

Ejemplo 18.
Se tiene los datos taquimtricos de un levantamiento topogrfico, se desea calcular
las distancias horizontales y verticales de cada punto.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 33 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Ptos. Ang. Hrzt. Ang. Cenit. Dist.incl.


A-B 2340 9210 123.48
A-C 3918 9345 215.10
A-D 12222 8818 281.40
A-E 13235 8620 208.30

SOLUCION.
De acuerdo a la frmula se tiene distancia inclinada, y ngulo cenital.
Calculamos el ngulo vertical para cada visual a partir del ngulo cenital.

Para: A-B = 90 - 9210 = -210


A-C = 90 - 9345 = -345
A-D = 90 - 8818 = +142
A-E = 90 - 8620 = +340
Aplicando la frmula.
DH = D COS2 y DV = D Sen 2.

Tenemos: Remplazando los valores en la frmula

PTOS D.H D.V


A-B 123.304 -4.665
A-C 214.179 -14.038
A-D 281.152 8.344
A-E 207.448 13.294

5. MEDICION DE ANGULOS.
Para realizar la medicin de ngulos para poligonales triangulaciones se puede elegir
cualquiera de los dos mtodos ms conocidos, medicin por repeticin o por
Reiteracin.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 34 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

5.1. ANGULOS POR REPETICIN.- La precisin que se puede alcanzar con este
mtodo es proporcional al numero de veces que se multiplica o repite un ngulo, el
procedimiento a seguir por este sistema depende del grado de precisin que se
busca, si la medicin es de poca precisin, se har dos lecturas sin invertir el
anteojo, si queremos alcanzar una precisin mayor realizar por lo menos de 5 a 6
series con el
anteojo en posicin normal y con el anteojo vasculado (invertido), el procedimiento
es como sigue:
A

O w

Estacionar el teodolito en el punto 0 visar al punto A con el limbo horizontal


graduado en 000, girar al punto B, anotando el ngulo w, en sta posicin
bloquear el limbo horizontal y trasladar hasta la posicin original A, soltar en esta
posicin el bloqueador de ngulo y volver a visar el punto B, siendo esta la segunda
lectura w, continuar con el procedimiento las veces que sea necesario de acuerdo a
la precisin deseada. El ngulo promedio se calcular con la siguiente relacin.

PRIMER CASO.
Lectura final
p
No de lecturas

Ejemplo 19.
Punto Lect. inic. N Lect. final Ang. Promed.
A 0 00
B 26 16 8 210 09 261607.5

21009'
p 2616'07.5"
8
UNCP-FACULTAD DE MINAS 35 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

SEGUNDO CASO
Cuando la ultima lectura supera los 360 se suma 360 a la ultima lectura y se
divide entre las veces repetidas.

Ejemplo 20.
1ra lectura 7630; numero de repeticiones 5, ltima lectura 2231.

SOLUCIN.
5 repeticiones es ms de 360.
360 < (76 30' x 5 )

2230' 360
P 76 30' 12"
5
El error ms probable que se comete seria el resultado de la lectura final menos la
lectura inicial dividido entre el nmero de repeticiones.
En el Ejm. 1, E=(261607,52616)/8= 000,94
En el Ejm. 2, E=(763012-7630)/5= 0002,4
En conclusin, a mayor lectura el error es menor.

Ejemplo.21
Calcular el valor y error ms probable en la lectura por repeticin:
R

P
O

Punto Lectura N Lectura final Angulo Promedio


inicial
R 0 00
6
P 135 18' 914935" 13518'15.8"

SOLUCIN:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 36 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

a) No de repeticiones 6; 13518' x 6 = 81148'


81148'/360 = 2.25 vueltas sea que al realizar 6 repeticiones el limbo girar 2
veces, ms de 720.
(9149'35" + 720) / 6 = 13518'15.8"
El error ms probable ser (1351815.8-13518)/6=0002.6

EJEMPLOS PROPUESTOS.
A) Calcular El promedio de 5 lecturas por repeticin si la primera es 8520'15" y la
ultima lectura es 6641'20".
R= 8520'16".
B) Determinar el error probable para una lectura por repeticin de 6 series, si la
lectura inicial es 3810'10" y la lectura final es 22901'48".
R = 1.33"
C) Se mide un ngulo obtuso por repeticin, obteniendo la 1ra lectura de
13620'20", realizando 7 lecturas, siendo la final 23422'56", calcular el valor y
error ms probable del ngulo.
R = 13620'25.14"; 0.73".
D) La primera lectura del ngulo a la derecha es 9814'20",haciendo 3 lecturas la
ltima es 29442'36", determinar el valor y error probable del ngulo.
R = 9814'12"; 2.66".

5.2. ANGULO POR REITERACIN - El objetivo con este mtodo es alcanzar


mayor precisin, el procedimiento para operar es el siguiente:

B

O W

C
UNCP-FACULTAD DE MINAS 37 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Estacionar el teodolito en O, visar al punto "A" con el limbo horizontal en 000


prximo a 0,girar al punto "B" con un , seguir al punto C con un w
llegando a la posicin original A, en esta posicin invertir el anteojo, saliendo
con 180 segundos de diferencia en sentido antihorario a los puntos C, B,
llegando nuevamente al punto A, se cumple que una serie es con anteojo directo e
invertido, la operacin se puede repetir n veces. El nmero de series a tomar para
medir el ngulo depende de la precisin del levantamiento. En la siguiente relacin
se puede observar el nmero se series y el ngulo a ubicar para salir en cada visual.

Con una serie: lectura directa 00'0" invertida 1800'0".

Con dos series:


180/2 = 90 sea cada 90
1ra serie: lectura directa 00'0", invertida 1800'0".
2da serie: lectura directa 900'0", invertida 2700'0"

Con tres series:


180/3 = 60 sea cada 60.
1ra serie: lectura directa 00'0", invertida 1800'0"
2da serie: lectura directa 600'0", invertida 2400'0".
3ra serie: lectura directa 1200'0", invertida 3000'0".

Con cuatro series:


180/4 = 45 sea cada 45.
1ra serie: lectura directa 00'0", invertida 1800'0"
2da serie: lectura directa 450'0", invertida 2250'0".
3ra serie: lectura directa 900'0", invertida 2700'0".
4ta serie: lectura directa 1350'0", invertida 3150'0".

Con seis series:


180/6 = 20 sea cada 20.
1ra serie: lectura directa 00'0", invertida 1800'0"
2da serie: lectura directa 200'0", invertida 2000'0".
UNCP-FACULTAD DE MINAS 38 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

3ra serie: lectura directa 400'0", invertida 2200'0".


4ta serie: lectura directa 600'0", invertida 2400'0".
5ra serie: lectura directa 800'0", invertida 2600'0".
6ta serie: lectura directa 1000'0", invertida 2800'0".
Con el mismo procedimiento se puede encontrar para 10, 12, 16 series, Al iniciar
cada lectura puede tener una diferencia de segundos tanto en la directa e invertida,
el resultado final no variar

Ejemplo.22.- Se realiza lecturas de tres series, como indica el cuadro, obtener el


promedio de los ngulos.
Datos de campo: 3 series 180/3=60.
Punto

1ra Serie 2da Serie 3ra Serie

D I D I D I
A 0015 180 0'10 60 0'05 2400008 12000'08 30000'08
B 4820' 22820'05 10820'10 28820'12 16819'55 34820'02
C 12416' 30415'55 18416'02 *4 16'00 24416'10 *6416'15
A 00'12 180 0'05 60 0'04 240 0'05 120 0'10 300 0'05

1ra Serie directa = 000015, invertida 1800005


2da Serie directa = 600005 invertida 2400005
3ra Serie directa = 1200008 invertida 3000005

SOLUCION.-
1) Obtenemos el promedio general de cada lectura.
VISUAL A VISUAL A
00015 00012
1800010 1800005
600005 600004
2400008 2400005
1200008 1200010
3000008 3000005
9000054 9000041
UNCP-FACULTAD DE MINAS 39 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

90000'54"
A 15000'09"
6
90000'41"
A' 15000'06.83"
6
15000'09"15000'06.83"
Pr omd A 15000'07.92"
2

VISUAL B VISUAL C
482000 1241600
2282005 3041555
1082010 1841602
2882012 41600+360
1681955 2441610
3482002 641615+360
11900024 16453622

119000'24"
Pr omd B = = 19820'04"
6
164536'22"
Pr omd C = = 27416'03.67"
6
Promedio General:
A= 1500007.92"
B= 1982004"
C= 2741603.67"

Calculo de Promedio Reducido


A= 1500007.92" 1500007.92" = 000000"
B= 1982004" 1500007.92" = 481956.1"
C= 2741603.67"- 1500007.92" = 1241555.75"

Promedio de Angulos
AOB = 481956.1"
BOC = 1241555.75" 481956.1"= 755559.65"

EJEMPLO PROPUESTO.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 40 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Determinar el valor ms probable de los ngulos con 6 series, con los siguientes
datos de campo.

PTO PRIMERA SERIE SEGUNDA SERIE TERCERA SERIE


D I D I D I
A 0000'10" 18000'05" 3000'15" 21000'10" 6000'08" 24000'15"
B 4320' 22318' 7317' 25321' 10319' 28318'
C 10815' 28816' 13815' 31818' 16817' 34816'
A 0000'15" 18000'20" 3000'20" 21000'12" 6000'10" 24000'18"

PTO CUARTA SERIE QUINTA SERIE SEXTA SERIE


D I D I D I
A 9000'15" 27000'10" 12000'10" 30000'15" 15000'12" 33000'20"
B 13319' 3132'1 14319' 34321' 19314' 1314' *
C 19817' 1818' * 22816' 4813' * 25813' 7816' *
A 9000'18" 27000'15" 12000'15" 30000'10" 15000'10" 33000'15"

(*) se suma 360 y 720 respectivamente, por que el limbo gir ms de 360 en
la 5ta y 720 en 6ta serie inversa.
Rpta: AOB = 4138'11.54"; BOC = 6637'25"

CAPITULO II
1.-POLIGONACION
Una poligonal es una sucesin de rectas quebradas unidas bajo un ngulo horizontal
cualquiera, las uniones de las rectas son los vrtices, se distinguen dos clases de
polgonos, cerradas y abiertas, dentro de las poligonales abiertas debemos tener en
consideracin si los extremos estn ligados a un punto de triangulacin o estn libres, en
funcin a estos criterios podemos decir que una poligonal abierta es suelta o enlazada, si
est enlazada a un punto de triangulacin nos permitir realizar los clculos con mayor
UNCP-FACULTAD DE MINAS 41 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

facilidad, en caso de poligonales sueltos la informacin y los resultados sern


independientes y no guardarn relacin alguna con los planos oficiales de una zona.

1.1. POLIGONAL CERRADA Se dice que una poligonal es una sucesin de rectas
quebradas unidas por un vrtice en este caso la sucesin de rectas regresa al punto
original, para iniciar una red de polgonos se procede como se indica ms adelante.

1.1.1. MEDICION DE LADOS Los lados de una poligonal se puede medir de


diferentes maneras, por mtodos directos e indirectos, una de las formas ms
comunes es con wincha, medicin por tramos, despus de un alineamiento
se procede a medir las veces que sea necesario para alcanzar mayor
precisin y encontrar el valor mas probable, otra de las formas es medir con
taqumetro mediante un teodolito y stadia, tambin las veces que sea
necesaria para obtener el valor ms probable de la distancia, con equipos
electrnicos (Estacin total o Distancimetro) teniendo un resultado
altamente preciso.

1.1.2. MEDICION DE ANGULOS La medicin de ngulos de dos rectas con un


mismo origen se puede realizar por los mtodos ya conocidos por repeticin
reiteracin, se detallan en el capitulo anterior.

1.2. CONSTRUCCION DE POLIGONOS Los polgonos pueden construirse de


diferentes formas midiendo sus ngulos por desviacin o deflexin, por azimutes,
por ngulos interiores exteriores segn sea el caso.

1.2.1. POR DESVIACIONES O DEFLEXIONES Este mtodo se emplea


generalmente en poligonales abiertas que consiste en ubicar los vrtices con
cierto ngulo, el procedimiento a seguir es:
Ubicar el Teodolito en el punto B y orientar la vista atrs en el punto A con
el anteojo invertido (180) luego

N B D
UNCP-FACULTAD DE MINAS 42 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

B +2630 D +1431
Z

A
C -3216 E
C

Se bascula el anteojo hasta la proyeccin B quedando en posicin normal (0 0 0)


girar luego hasta la vista adelante C en esta posicin se hace la lectura + 26 30,
seguidamente trasladar el equipo al punto C con el mismo procedimiento anterior se
hace la lectura -32 16 es importante hacer notar que despus de hacer bascular el
anteojo los giros hacia la derecha son positivos y a la izquierda son negativos.

En la construccin de polgonos cerrados por desviacin se puede comprobar


sumando sus ngulos algebraicamente, deben ser 360.
Ejemplo 1

Defl=360

1+2+3+4+5=360

92+130-50+135+53=360

Al realizar el trabajo de
campo es muy posible que se llegue con un error de cierre por defecto exceso el
mismo que ser dividido por el nmero de lados y el resultado es el factor de
correccin y si es por defecto se sumar y si es por exceso se restar a cada ngulo,
de esta manera queda compensado el polgono para despus continuar con el
clculo de azimut de sus lados.
Para calcular el azimut de los lados se sale con una orientacin magntica que viene
a ser el azimut del primer lado, para el siguiente lado se suma algebraicamente el
ngulo de deflexin consecutivamente como se ilustra en el ejemplo:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 43 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Ejemplo 2
Calcular el azimut de los lados del polgono segn los ngulos de deflexin del
croquis.
2
NM

2 90
Z=85
113
1 5
1
--70

5 3

90
4
135
4 3
SOLUCION
1. La sumatoria de los ngulos debe ser 360
2. comprobacin
A B c d
VERT. ANG. Fc ANG. COMP.
1 113 +24 11324
2 90 +24 9024
3 90 +24 9024
4 135 +24 13524
5 -70 +24 -6936
SUMA 358 360

- La columna a indica los vrtices.


- La columna b indica los ngulos cuya sumatoria es 358.
- Si la suma de los ngulos por deflexin de una poligonal debe ser 360,
entonces se tiene que:

Ec = 358-360=-2 (defecto), compensacin (+)


= Fc = 2/5 = +24(sumamos a cada ngulo segn columna c.
- En la columna d se muestra los nuevos ngulos compensados.
El polgono queda compensado, luego se procede a calcular el azimut de los
lados, sabiendo que el lado 1-2 tiene un azimut de partida 85.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 44 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

- Acimut 1-2 85
- Acimut 2-3 85+9024=17524
- Acimut 3-4 17524+9024=26548
- Acimut 4-5 26548+13524=40112-360=4112
(se resta 360 por que la suma de los dos primeros excede a 360).
- Acimut 5-1 4112-6936=-2824+360=33136
- Acimut 1-2 33136+11324=445-360=85(queda comprobado)

RESUMEN.
LADO ANGULO ACIMUT FINAL.
S DEFLEXION
1-2 11324 85
2-3 9024 17524
3-4 9024 26548
4-5 13524 4112
5-1 -6936 33136
1-2 11324 85

1.2.2. POLIGONOS POR AZIMUTES


La construccin de Polgonos por azimut tiene cierta ventaja sobre los
otros mtodos por que una simple lectura desde un vrtice nos da la
orientacin de dos lados, la secuencia es, determinado los vrtices del
polgono se ubica el Teodolito en el vrtice original orientando al Norte
Magntico con 000 luego se visa a los vrtices adyacentes el cual sera
los azimuts de los lados, luego se traslada al siguiente vrtice, con el
mismo procedimiento se hace la lectura de los lados adyacentes, al cerrar
el circuito vemos que los lados tienen dos lecturas una directa y otra
inversa, la orientacin de esa recta ser el promedio de las dos lecturas, si
en la recta AB, se tiene la primera lectura de 12830 lectura directa y de
BA 30840 lectura inversa, el promedio de la recta ser:

A
Z directo 12830

Z invertido
30840
UNCP-FACULTAD DE MINAS 45 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

B
A-B= 12830
A-B= 30840-180 = 12840

12830' + 128 40'


Pr omd Acimut = = 12835'
2

1.2.3. POLIGONOS POR ANGULOS INTERNOS


Es la forma ms conocida para los levantamientos topogrficos. Los
ngulos internos de un polgono puede medirse mediante varios mtodos
entre ellos los mas conocidos son lecturas por repeticin y reiteracin
estos mtodos se explican en el capitulo anterior.

Teniendo como condicin de que la suma de los ngulos internos debe


ser 180(n-2) la suma de los ngulos externos 180(n+2).

2. ERROR DE CIERRE ANGULAR Y LINEAL.


2.1. ERROR DE CIERRE ANGULAR.- Se conoce por principio de geometra plana
que, para todo polgono cerrado debe cumplir que la suma de sus ngulos internos
es 180(n-2) y la suma de sus ngulos externos es 180(n+2) siendo n, nmero de
lados.
Ejemplo 3
En el polgono siguiente.
2
115
i= 180(n-2) 1
155
i= 180(6-2)=720
86
En el desarrollo del trabajo de campo, 3
se encuentra que la suma de sus ngulos
es 717 encontrando una diferencia de -3 215
101
que viene a ser el error de cierre angular. 6 4

45

5
Ec = 717-720=-3
UNCP-FACULTAD DE MINAS 46 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Entonces se puede decir que el error de cierre angular viene a ser la diferencia que
existe en el trabajo de campo y la teora, puede ser por exceso o defecto. Para
compensar el error se divide entre el nmero de vrtices y el resultado se suma
resta a cada ngulo y queda compensado el polgono:
Fc = Ec/n, n = nmero de vrtices.
Para el caso de una poligonal abierta solo es posible determinar el error de cierre
cuando los puntos extremos estn enlazados a puntos trigonomtricos o poligonales
principales.

2.2. ERROR LINEAL (Er.L)


En una poligonacin cerrada el error lineal viene a ser la discrepancia que existe
entre A-A, dentro de un sistema de coordenadas. En el polgono ABCD.
En el AAE
Y A
AA= Hipotenusa (Er.L)
Y B E
A
AE = Y-Y(error en Y)
AE= X-X (error en X)
C
(Er.L)=(Y-Y)+(X-X)
Er.L=[(Y-Y)+(X-X)]1/2

X X'

2.2.1. ERROR RELATIVO (E.r.).- Est expresado por una relacin, Error Lineal
entre el permetro.
Er. L.
E .r.
Perimetro
sta expresin nos indica el error que se est cometiendo al realizar un
levantamiento de una poligonal.

EJEMPLO 04.- Calcular el error relativo si Er.L. es 0.15m, y el permetro es


420m.
Entonces: Er= 0,15/420 = 0,000357143 = 1/2800
UNCP-FACULTAD DE MINAS 47 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

2.3. CLASIFICACION DE UNA POLIGONAL POR SU ERROR RELATIVO Y


ANGULAR

Ord. Er.Relat E. M. P. Teod. Met.Recomendado


1er Ord. 1/10000 15"n 5" Reiteracin.
2do Ord 1/5000 30"n 20" Reiteracin.
3er Ord. 1/2500 01'"n 30" Repeticin.
4to Ord. 1/1000 1'30"n 1" Repeticin.

2.3.1.-COMENTARIO:
La primera columna nos indica el orden de una poligonal o la importancia
que tiene un trabajo, La segunda columna indica el error relativo, significa
el error mximo que debe cometerse en el cierre perimetral; Ejemplo: en
una poligonal de primer orden el error relativo significa que, en 10000 mts
debe tener un error mximo de 1 mt. Con el mismo criterio para el 2do, 3ro y
4to orden. La tercera columna nos indica el error mximo permisible
angular; Ejemplo: Para un polgono de 1er orden de 5 lados el error mximo
permisible ser = 15"(5)1/2 = 33.54", significa que en un pentgono el error
angular mximo debe ser 33.54 para poder compensar, caso contrario, si es
mayor se vuelve a realizar el trabajo de campo, con el mismo criterio para el
2do, 3er y 4to orden. La cuarta columna nos dice la precisin del teodolito que
debemos emplear para nuestros levantamientos, y la ltima columna
recomienda qu mtodo de medicin debe usarse.

PRIMER ORDEN.- Levantamiento de gran exactitud como para catastro


urbano u otro de igual importancia, los ngulos deben leerse por reiteracin
de tres a cuatro series con teodolitos de aproximacin a los 5 para medir
los lados se desprecia las pendientes < 1%, para pendientes mayores
utilizamos otros mtodos como por resaltos horizontales
trigonomtricamente.

SEGUNDO ORDEN.- De exactitud media para levantamientos de lneas


divisorias; saneamiento urbano; sus ngulos deben ser ledos por reiteracin
UNCP-FACULTAD DE MINAS 48 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

2 a 3 series con teodolito de aproximacin a los 20 para medir sus lados se


desprecia las pendientes < 2%, para pendientes mayores se mide sobre la
superficie del terreno para despus hacer las correcciones trigonomtricas.

TERCER ORDEN.- Orden donde esta ubicada la mayor cantidad de planos


topogrficos, trazado de canales, carreteras, centrales etc. sus ngulos deben
ser ledos por repeticin 1 a 2 series con teodolitos de aproximacin a los
30, sus lados deben ser medidos dentro de los 2% de pendiente mayores a
estos deben ir pegados a la superficie para su posterior correccin.

CUARTO ORDEN.- Para trabajos preliminares estos deben ser medidos


por repeticin 1 serie con aproximacin al 1' sus lados deben de ser
medidos dentro del 3% de pendiente.

3. COMPENSACION ANGULAR Y LINEAL

3.1. COMPENSACION ANGULAR

3.1.1. POLIGONAL CERRADA.- La compensacin angular es como


consecuencia de los errores angulares el cual se compensa mediante las
conocidas propiedades geomtricas, el error angular hallado en una
poligonal cerrada se distribuye entre todos los ngulos internos antes de
calcular sus azimuts y coordenadas, se supone que la medicin de ngulos
se hizo en las mismas condiciones, pudiendo existir errores accidentales
sistemticos.

El error de cierre es por defecto exceso, este resultado se divide entre el


nmero de vrtices, obteniendo un factor de correccin que se suma o resta
a cada ngulo.
Er. C.
Fac. C. n= Numero de vrtices
n
Ejemplo 05
UNCP-FACULTAD DE MINAS 49 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

En un levantamiento de campo se tiene un polgono de 6 lados con los


siguientes ngulos:1)101, 2)118, 3)86, 4)145, 5)135, 6)132,
compensar los ngulos internos.

Ang. Original Ang. compensado


.1 = 101 + 30' = 101 30'
.2 = 118 + 30' = 118 30'
.3 = 86 + 30' = 86 30'
.4 = 145 + 30' = 145 30'
.5 = 135 + 30' = 135 30'
.6 = 132 + 30' = 132 30'
717 720

1 5 5

4
2

.Fc.C.= Er.C./n
Si: Fc.C.= Factor de correccin.
Er.C.= Error de ciere.
n.= Nmero de vrtices.

Ang.i = 180(6-2) = 720


Ang.i = 101+118+86+145+135+132= 717
Er.C. = 717 - 720= -3
Fc.C. = 3/6 = 0.5= 30'

El error de cierre es por defecto, por lo tanto la compensacin ser


positivo, sumando a cada ngulo 30'. como muestra en el cuadro
anterior.

Ejemplo 06
UNCP-FACULTAD DE MINAS 50 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

El resultado de los ngulos internos es el promedio despus de las lecturas


por repeticin, se desea Compensar los mismos.

F
Si A= 3825
B= 24330 A
C= 8910 E
D= 8235
E= 16240
F= 10337 B
D

SOLUCIN:
a) Por principio geomtrico se sabe que i = 180(n-2)
= i = 180(6-2)=720
Si i = A + B + C + D + E + F = 71957
= Er.c= 71957-720=-3(Error por defecto, entonces se suma a cada
ngulo se dice que la compensacin es aditiva.)
Fc.C = Er.c/n = +3/6 = 30

b) Compensacin final
A= 3825+30= 382530
B= 24330+30= 2433030
C= 8910+30= 891030
D= 8235+30= 823530
E= 16240+30= 1624030
F= 10337+30= 1033730
71957+ 3= 720

3.1.2. POLIGONAL ABIERTA.- Dentro del grupo de poligonal abierta podemos


distinguir varios casos, pero antes debemos estar seguros que la medicin se
realice en un solo sentido y ngulos a la derecha.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 51 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

POLGONO ABIERTO, CUANDO SUS EXTREMOS NO SON


VISIBLES.
En este caso se aplica el mtodo de Polgono abierto con azimut de salida y
azimut de cierre.

NM

Z4B
ZA1 4
A 2

1 3
B
El error de cierre viene a ser:
Er.c.= (ZA1+1+2+3+4-180n)-Z4B. donde n es nmero de vrtices, (el ngulo
del vrtice A es el azimut), ZA1 es azimut de arranque y Z4B es azimut de
cierre, para compensar se calcula el factor de correccin.
Fc.C = Er.c / n; Este factor se suma o resta a cada uno de los vrtices, segn
sea el caso, comprobando que:
ZA1+1+2+3+4-180n=Z4B
Ejemplo 07
Compensar el polgono abierto con cierre azimutal con la siguiente
informacin:

N.M N.M

Z4B = 16720
4
ZA1=12915 2
A
3
1
B
1)= 12250; 2)= 26240; 3)= 10610; 4)= 26555
SOLUCION.
1. De acuerdo a la condicin geomtrica se tiene que:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 52 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

ZA1+1+2+3+4-180n = Z4B,
ZA1= Azimut de arranque
Z4B= Azimut de cierre
Er.c = (ZA1+1+2+3+4-180n) - Z4B.
donde: 180n = 180 x 4 = 720
Er.c = 16650 16720
= -30
2) El error de cierre es por defecto, por lo tanto la compensacin ser aditiva,
siendo el factor de correccin:
Fc.C = +30/4=730
ste resultado (730) se suma a cada uno de los vrtices a excepcin del ZA1
= ZA1= 12915
1) 12250 +730 = 1225730
2) 26240 +730 = 2624730
3) 10610 +730 = 1061730
4) 26555 +730 = 2660230
88650 88720

dando como resultado la suma de los ngulos 88720, si de acuerdo a la frmula,


comparamos, es igual al Azimut de cierre del lado final.
ZA1 +1+2+3+4-180n = Z4B
88720-720 = 16720
16720 = 16720
CUANDO EN UNA POLIGONAL ABIERTA, SUS EXTREMOS SON
VISIBLES, SE PRESENTAN TRES CASOS:

A) PRIMER CASO: (RECORRIDO ANTIHORARIO)


Ntese que el lado AB se comporta como un lado del polgono, analizando sus
ngulos todos viene a ser internos, si el recorrido es en sentido antihorario su
compensacin puede proceder como un polgono cerrado inter= 180(n-2) de
la siguiente manera.

B
UNCP-FACULTAD DE MINAS 53 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

A
3
1 4

A+1+2+3+4+B+360=180n, n es nmero de vrtices.


pEr.C = (A+1+2+3+4+B+360)-180n,
Fc.C = Er.C/n.
Este resultado se suma resta de acuerdo al signo.

Ejemplo 08
En el levantamiento de un canal se tiene los siguientes ngulos a la derecha,
teniendo visibilidad los extremos del polgono.

A)24, 1)118, 2)256, 3)106, B)34


2

A
B

1
3
SOLUCION:
Por condicin geomtrica se tiene que:
Derecha +360= 180n; se adiciona 360 por que los extremos (A y B) del polgono
son ngulos internos, n nmero de vrtices.
24+118+256+106+34+360 = 180 x 5
898= 900
Er.C.= 898-900= -2
El error de cierre es por defecto, por lo tanto la compensacin es aditiva.
Fc.C. = 2/5 = 24
compensando tenemos:
A) = 24 + 24 = 2424
1) = 118+ 24 = 11824
2) = 256+ 24 = 25624
UNCP-FACULTAD DE MINAS 54 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

3) = 106+ 24; = 10624


B) = 34 + 24 = 3424
540
Si al resultado se le suma 360, cumple la condicin Geomtrica:
Derecha + 360 = 180n.
540+ 360 = 180 x 5
900 = 900

SEGUNDO CASO. (RECORRIDO HORARIO.)


Como en el primer caso el lado AB hace las veces de un lado, con un recorrido
horario los ngulos sern externos, al observar los ngulos extremos (A y B) son
externos.
3

4
1 B
2

Se puede compensar como un polgono cerrado aplicando el principio geomtrico


ext = 180(n+2) de la siguiente manera:
A + 1 +2 + 3 +4 + B 360=180n;
siendo n nmeros de vrtices.
Er.C. = A + 1 + 2 + 3 + 4 + B 360 - 180n
Fc.C. = Er.C./n
ste valor se suma resta segn sea el caso.

Ejemplo 09
Se desea compensar los ngulos en una poligonal abierta, sabiendo que ambos
extremos son visibles, la lectura de los ngulos a la derecha se indican en la parte
inferior del croquis.
1 3
B

A
UNCP-FACULTAD DE MINAS 55 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

A)341, 1)250, 2)85, 3)235, B)350

SOLUCION:
Por condicin geomtrica se tiene que, ext 360 = 180n
= A = 341
1 = 250 si 180n= 180x5
2 = 85 = 900
3 = 235
B = 350 Er.C = (ext-360)-180n.
1261
Er.C= (1261- 360)-180n = 901 - 900
Er.C = +1
Si el Er.C = +1 es por exceso, entonces la compensacin ser sustractva.
Fc.C = -1/5= -12
Los ngulos compensados sern:
A= 341-12 = 34048
1= 250-12 = 24948
2= 85 -12 = 8448
3= 235-12 = 23448
B= 350-12 = 34948
1260
La suma de los ngulos a la derecha es 1260 restando 360 tenemos 900 que cumple
la condicin de
ext 360 =180n
1260-360 = 180 x 5
900 = 900

TERCER CASO. En un recorrido positivo o negativo, si los ngulos a la derecha


en unos de los extremos es interno y el otro es externo

3
1
B
UNCP-FACULTAD DE MINAS 56 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

`
A

2 4

El lado AB cierra el polgono, notando que el A es externo y el B es interno,


para ste caso cumple que:
A + 1 + 2 + 3 + 4 + B = 180n
siendo n el nmero de vrtices.
Er.C. = (A + 1 + 2 + 3 + 4 + B) 180n.
Fc.C. = Er.C/n.

Ejemplo 10
En una poligonal para el trazo de carretera los extremos del polgono abierto son
visibles y sus ngulos a la derecha se muestran en el cuadro siguiente.

A= 11
1= 118 2
2= 256
B= 333
A B

SOLUCION:
Por condicin geomtrica se tiene que.
= 180n A+1+2+B = 180n
718 = 180 x 4
718 = 720
ER.c = 718-720= -2

El error de cierre es por defecto, indica que la compensacin ser aditiva a cada
ngulo.
Fc.C = 2/4= 30
UNCP-FACULTAD DE MINAS 57 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Compensando tenemos:
A= 11 +30= 1130
1= 118+30= 11830
2= 256+30= 25630
B= 333+30= 33330
720

Los ngulos quedan compensados de acuerdo a la condicin geomtrica.


= 180n
720 = 180*4
720 = 720

3.2 COMPENSACION LINEAL

En los casos anteriores tratamos sobre compensacin angular en polgonos abiertos


y cerrados, en este caso enfocaremos solamente para los polgonos cerrados, en
vista que los polgonos abiertos al inicio y al final no pueden precisarse sus
coordenadas de comprobacin, salvo que estn enlazados a puntos de triangulacin,
mientras que en las poligonales cerradas las coordenadas de arranque deben ser
iguales a las coordenadas de cierre, s el error de cierre lineal es:
Er. L X 2
Y 2 ;
El Er.L. debe ser cero, entonces para compensar la longitud ( X) y latitud (Y) se
tiene que :

Fc.Cx = X/p y Fc.Cy = Y/p

Donde:
Fc.Cx = Factor de correccin en el eje X
Fc.Cy = Factor de correccin en el eje Y
X = Diferencia de distancia en el eje X (longitud)
Y = Diferencia de distancia en el eje Y (latitud)
P = Permetro

Luego la compensacin sera :


UNCP-FACULTAD DE MINAS 58 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Cx = Fc.Cx x d Cy = Fc.Cy x d
Donde:
Cx = Valor a compensar en el eje X
Cy = Valor a compensar en el eje Y
d = distancia del lado.
Este valor debe ser sumado algebraicamente a cada lado en su longitud y latitud, de
tal manera que la suma total de las coordenadas parciales debe ser cero y por ende
el error lineal ser cero.

4.- CALCULO DE AZIMUT Y COORDENADAS


4.1 AZIMUT. Para calcular el azimut de los lados aplicamos la regla de la nemnica o
procedimiento mecnico en sentido anti horario.
Consiste en sumar el ngulo a la derecha al azimut inicial o anterior, si el resultado
es < 180 se suma 180 y si el resultado es > 180 se resta 180.
Zf = Zi + D 180
Donde: Zf = Azimut final
Zi = Azimut inicial
D = ngulo a la derecha

Ejemplo 11
Calcular el azimut de los lados del polgono de acuerdo a croquis.
NM

ZAB = 115
A = 54 A E
B = 133
C = 226
D = 55
E = 72 B C

D
SOLUCION:
De acuerdo a la formula nemnica hacemos el recorrido en sentido antihorario.
Zf = Zi+D 180,
ZAB = Zi = 115
ZBC = 115+133-180 = 68
UNCP-FACULTAD DE MINAS 59 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

ZCD = 68+226-180 =114


ZDE = 114+ 55+180 =349
ZEA = 349+ 72-180 =241
ZAB = 241+ 54-180 =115
Haciendo el recorrido en sentido antihorario se calcul el azimut de todos los lados
del polgono a la vez queda comprobado que el azimut de arranque (Z AB) es igual al
azimut final (ZAB) lo que indica que la compensacin angular es correcta.
4.2.COORDENADAS Para calcular las coordenadas del punto P debemos conocer el
azimut Z y la distancia Horizontal D, conociendo estos valores tenemos que:
X= D senZ
Y= D cosZ
El signo de la coordenada parcial est en funcin al cuadrante donde esta ubicado.

N.M.
Sen +
IV Cos - I Sen +
D A Cos +
ZOD ZOA

W
O E

ZOC
C ZOB
B
Sen - Sen -
Cos - III II Cos +
Ejemplo 12
Si el Azimut de una recta QA es 13420 y una distancia horizontal de 89.50 mts,
calcular sus coordenadas parciales y totales si el punto Q tiene como coordenada:
Q(5000N, 3000E)

NM
SOLUCION:

DH = 89.50m 13420 A
ZQA = 13420 Q 89.50 mts

=EP = DH SenZ = 89.50 Sen 13420= 64.018m


UNCP-FACULTAD DE MINAS 60 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

NP = DH CosZ = 89.50 Cos 13420=-62.545m


Las coordenadas totales se obtienen sumando algebraicamente las coordenadas
parciales de A a las coordenadas totales de Q

COORD. PARCIALES. COORD.TOTALES.. Pto


Pto Dist ZQA
N E N E
Q 5000 3000 Q
Q-A 89,5 13420 -62,545 64,018 4937,455 3064,018 A

Las coordenadas totales de A estn en la ltima fila del cuadro.

5. CALCULO DE COTA
Para trasladar la cota de un punto a otro se puede emplear el mtodo geomtrico
(Nivelacin) o trigonomtrico (Con ngulo vertical)

5.1. METODO GEOMETRICO.- Este mtodo es empleado en terrenos no muy


accidentados que consiste en una nivelacin diferencial, restando vista atrs (VT)
menos vista adelante (VD), si en el grfico, A tiene una cota de 3250 msnm. Para
calcular la cota de B primero buscamos la diferencia vertical entre AB.

AB = VT VD

VT VD

1.45

2.85

=Cot B = CotA + (VT - VD), si VTA = 2.85m ,


VDB = 1.45 m.
=Cot B= 3250 + (2.85-1.45)= 3251.4 msnm.
En caso de distancias considerables se aplica el principio de nivelacin
trigonomtrica.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 61 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

5.2. METODO TRIGONOMETRICO.- Este mtodo es empleado para terrenos


muy accidentados, generalmente se utiliza el teodolito para medir el ngulo
cenital y la distancia taquimetra, para trasladar cota taquimtricamente es
necesario tomar los datos de campo, como (DI) distancia inclinada, (AC)
ngulo Cenital, (AI) altura del instrumento y altura de seal (AS);

Cota B = Cot A DV + AI - AS.


La DV a partir de distancia taquimtrica es:

AS=1.50m
DI = 102.50m.

Ang.Cenital B
N
= Ang. Vert.
AI=1.50m
A

1
DV DI * Sen2 Donde : Vertical
2
90 - 83 7
102.50
DV Sen 2(7) 12.398m.
2
Calculando cota tenemos:
Cot B= Cot A + DV + AI - AS
Cot B = 3250+12.398+1.50-1.50 = 3262.398 msnm.
Para el clculo de cotas en una poligonal se procede de la misma manera en cada
lado del polgono.

Ejemplos 13
En un levantamiento topogrfico de una poligonal se mide el azimut de arranque de
ZAB = 21020, conociendo sus coordenadas oficiales
A(485N,725E) y 3200 m.s.n.m, en el cuadro siguiente se
tiene los datos de campo, calcular las coordenadas y
cotas de los vrtices.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 62 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Pto D.Inclin Hrzt Cenit A.I A.S


A
AB 43.266 13320 9430 1.50 1.50
BC 92.654 9215 8740 1.50 1.50
CD 50.690 8535 8630 1.50 1.50
DE 61.617 14850 9230 1.50 1.50
EA 78.956 8035 903421 1.50 1.50

SOLUCION
1.- Representamos mediante un croquis para mejor orientacin.

E
D
NM

A
C

2.- Compensamos los ngulos internos.


PTO ANGULO Fc ANG.COMP.
(a) (b) (c) (d)
A 13320 -7 13313
B 9215 -7 9208
C 8535 -7 8528
D 14850 -7 14843
E 8035 -7 8028
TOTAL 54035 54000
Por principio geomtrico tenemos que:
inter=180(n-2)=540
=Er.C = 54035-540 = 35, el error de cierre es por exceso luego la
correccin ser sustractiva
FC=-35/5 =-7
Restando 7 en la columna c del cuadro anterior tenemos compensado los
ngulos en la columna d.

3.- Calculamos el azimut de cada lado.

LADO Hrzt Azimut


AB 21020
BC 9208 12228
UNCP-FACULTAD DE MINAS 63 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

CD 8528 2756
DF 14843 35639
EA 8028 25707
AB 13313 21020

Para calcular el ZBC tenemos que:


ZBC= 21020+9208-180 = 12228
ZBC= 12228, En la tercera columna del cuadro anterior tenemos los azimuts
de cada lado quedando comprobado que el azimut de arranque y cierre son
iguales.

4.-Calculamos las distancias Horizontales y verticales a partir de los datos


taquimtricos.

Lados Dist. Cenit (c) Vert. Dist.Hzt (e) Dif.Vert (f)


(a) (b) (d)
AB 43.266 9430 -430 42.99966 -3.38415
BC 92.654 8740 +220 92.50042 +3.76910
CD 50.690 8630 +330 50.50108 +3.08878
DE 61.617 9230 -230 61.49976 -2.68514
EA 78.956 903421 -03421 78.94812 -0.78888

En el cuadro anterior se calcula el ngulo vertical en la columna (d) restando de


90, Vert AB.= 90-9430= 430.
Con el mismo procedimiento completamos la columna (d).
En la columna (e) calculamos la Distancia Horizontal con la formula DH = DI x

cosVert.
DHAB. = 43.266 x cos2(-430)= 42.999, igual sucede con los lados subsiguientes de
la misma columna. En la ltima columna tenemos la diferencia vertical que se
obtiene con la formula DV = (1/2) D x sen 2,
Entonces para el lado AB ser:
DVAB = 43.266 x sen2(-430)= -3.384m.
Con el mismo procedimiento se completa el resto de la columna.

5.- Calculamos las coordenadas parciales, para calcular, aplicar la formula


siguiente:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 64 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

YN= DH cosZ
XE= DH senZ

A b c d e F
Lado Dist H. Azimut N E PTO
A A
AB 42.99966 21020 -37.11309 -21.71611 B
BC 92.50042 12228 -49.65504 78.04296 C
CD 50.50108 2756 44.61737 23.65692 D
DE 61.49976 35635 61.39045 -3.66519 E
EA 78.94812 25707 -17.60279 -76.96068 A
326.44905m +1.63689 -0.64209
Para el lado AB tenemos que:
NB = 42.99966*cos21020=-37.113m.
EB = 42.99966*sen21020=-21.716m.
Con el mismo precedimiento completamos las columnas d y e del cuadro anterior.

6.-Calculamos el Error Lineal y Relativo.


Er .L. X 2 Y 2
Er .L. 1.63689 2 (0.64211) 2 1.758323

X= Error de cierre en X
Y= Error de cierre en Y
El polgono tiene un error de cierre de 1.758 m. y un error relativo de:
Er.R = (Er.L.)/p
= 1.758323/326.449 = 0.00538621
= 1/185.66 1/200
Sabemos que el Er.R. nos indica el Orden de precisin de una poligonal, en este
caso es 1/200, es un trabajo preliminar.

7.- Compensacin del Error Lineal.- Para compensar nos remitimos al Error de
Cierre en cada eje (X,Y).
Ec(N)=+1.63689 Ec(E)=-0.64209
UNCP-FACULTAD DE MINAS 65 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Notamos que en el aje N el error es por exceso y en el eje E el error es por


defecto por lo tanto en el primero la correccin es sustractiva y en el segundo
es aditiva.

1.63689
Fc( N ) 0.0050142
326.44905

0.64209
Fc( E ) 0.0019669
326.44905
Estos valores se multiplica por sus respectivas distancias y se suma
algebraicamente a cada coordenada parcial, Para el lado AB ser:
BN = 42.99966(-0.0050142)=-0.215610
BE = 42.99966(+0.0019669)=+0.084576

CUADRO DE CORRECCIONES
a b c d e f g H
Lado Distancia N E Correc.N Correc.E Coorden. NP Coorden.EP
.
AB 42.99966 -37.11309 -21.71611 -0.21562 +0.08459 -37.328725 -21.63151
BC 92.50042 -49.65504 78.04296 -0.46385 +0.18197 -50.118849 78.224870
CD 50.50108 44.61737 23.65692 -0.25324 +0.09935 44.364159 23.756247
DE 61.49976 61.39045 - 3.665219 -0.30839 +0.12098 61.082105 - 3.544216
EA 78.94812 -17.60279 -76.96068 -0.39589 +0.15531 -17.998690 -76.805391
326.44905 1.63700 -0.6422 0.00000 0.00000

En la columna e y f se asignan sus correcciones respectivas para cada lado del


polgono y en las columnas (g y h) resulta de sumar g= c + e, y h= d + f, Norte y
Este respectivamente, la comprobacin resulta sumando las coordenadas parciales
N los mismo que deben dar cero, de igual manera las coordenadas E.

8.- Coordenadas totales.- Para el clculo de coordenadas totales se suma a la


coordenada de origen del punto A en forma sucesiva N y E respectivamente.
Si: NA= 485 EA=725
NB= 485 - 37.3286 = 447.671 y
EB= 725 - 21.6315 = 703.3685
UNCP-FACULTAD DE MINAS 66 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

LA PARCIAL PARCIAL TOTAL TOTAL Pto


DO N E N E
A 485.000 725.0000 A
AB -37.328725 -21.63151 447.671 703.3685 B
BC -50.118849 78.22487 397.553 781.5934 C
CD 44.364159 23.756247 441.916 805.3497 D
DE 61.082105 -3.544216 502.999 801.8056 E
EA -17.998690 -76.80539 485.000 725.0000 A

9.- Clculo de cotas.- La proyeccin de cotas de un punto a otro est en funcin a


la diferencia vertical, altura del instrumento y altura de seal.

Si Cot B= Cot A DV + AI - AS,

A b c d E Pto
Lado DV. A.I. A.S. Cota
A 3200 A
AB -3.384 1.50 1.50 3196.616 B
BC +3.769 1.50 1.50 3200.385 C
CD +3.089 1.50 1.50 3203.474 D
DE -2.685 1.50 1.50 3200.789 E
EA -0.789 1.50 1.50 3200.000 A

En el cuadro anterior la columna a indica los lados del polgono, b diferencia


vertical, c altura de instrumento, d altura de seal y e cota del punto.

10.- Dibujo de plano.- Para dibujar en un sistema de coordenadas se busca el


rango en el eje Norte y Este para fijar los limites. Para encontrar los rangos se
resta los valores extremos, en cada eje. Seguidamente se hace el reticulado a la
escala apropiada para ubicar las coordenadas de los puntos del polgono.

500N
UNCP-FACULTAD DE MINAS 67 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

450N
B
D

400N
ESC: 1:1000
700E

C
750E

800E
UNCP-FACULTAD DE MINAS 68 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

CAPITULO III
1. ALTIMETRIA.
Es parte de la topografa que ayuda a determinar las alturas relativas y absolutas de los
puntos topogrficos sobre el plano vertical, mediante el procedimiento conocido como
nivelacin, el origen para ubicar una altura se adopt el nivel medio del mar, llamando
altitud, altura absoluta o cota, para mediciones topogrficas horizontales se puede
prescindir la curvatura terrestre en distancias menores de 25 km. y dentro de ellas se
puede considerar paralela las direcciones de la plomada.
Para marcar los puntos altimtricos en el terreno depender principalmente del tipo de
levantamiento, se puede sealar puntos permanentes y provisionales.

LOS PUNTOS FIJOS O PERMANENTES son hitos que tienen que permanecer buen
tiempo como en carreteras, canales, ferrocarriles, etc. la materializacin de los puntos
fijos son generalmente con placas de bronce, tubos, hierros sobre hitos de concreto
donde se indica su ubicacin y caractersticas.

LOS PUNTOS PROVISIONALES son puntos temporales que duran el tiempo de


ejecucin de la obra, pueden ser estacas, rocas, piedras, etc.

1.1.-NIVELACION TOPOGRAFICA.
En una nivelacin topogrfica hay que tener en cuenta los efectos de la curvatura
terrestre para distancias considerables, los efectos de la refraccin atmosfrica, la
curvatura terrestre sobre las visuales afecta muy poco o casi nada en distancias
menores de 25 Km. en caso de realizar una nivelacin para distancias mayores se
hace los clculos de correccin por efectos de curvatura.

Q P
E
S

R R

O
UNCP-FACULTAD DE MINAS 69 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

En la figura, la visual PQ es una proyeccin horizontal perpendicular al radio en P,


la proyeccin PS es la visual, por efectos de la curvatura terrestre, donde QS=E,
error que sera a causa de la refraccin, dependiendo de la distancia y el grado de
precisin.

en el rectngulo OPQ Tenemos:


(OQ)2 = (PQ)2 + (PO)2 ; Si OQ = E + R
(E+R)2 = (PQ)2 + R2 OP = R
(PQ)2 E2
E
2R 2R
El error por refraccin terrestre queda reducido a:
(PQ)2
E
2R
La expresin E2/2R se desprecia por ser una cantidad infinitamente pequea.

1.2.-PRINCIPIO DE NIVELACION.

V.T. C.I. V.D.


h2

h1 B
h

El objetivo principal de una nivelacin es determinar la diferencia de altura entre


dos puntos, para ello es importante el uso del nivel de Ingeniero y la mira.
Para obtener la diferencia vertical del terreno (h), se fija los puntos A y B, ha una
distancia determinada. El equipo se estaciona aproximadamente al centro entre los
dos puntos, (no necesariamente en el eje del alineamiento), estacionado el nivel, la
primera visual se realiza sobre el estadal en el punto A (VT), en sta proyeccin del
eje de colimacin se anota la altura de la mira (h1), luego se gira el anteojo hacia B,
(VD), con el mismo procedimiento se anota (h2); Para obtener h ser:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 70 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

h = V.T. V.D. = h1 h2 el resultado puede ser positivo o negativo, si es (+) indica


que el segundo punto (B) est ms elevado, si es (-) est ubicado por debajo de (A).

EJEMPLO 1. Si: VT.= 2.46 mts, y VD.= 1.32 mts, cual es la diferencia de altura?
SOLUCION.
h = h1 h2 = 2.46 1.32 = 1.14 mts.
La respuesta es (+) entonces el punto B est a 1.14 mts por encima de A.

EJEMPLO 2.
En un alineamiento PQ, se desea determinar la diferencia de altura entre ambos
puntos, para el cual la vista atrs a P es 0.963 mts, y la vista adelante a Q es 2.647
mts.
SOLUCION.
Si h = h1 h2 ; h1 = VT = 0.963 mts.
h2 = VD = 2.647 mts.
h = 0.963 2.647 = - 1.684 mts.

Respuesta (-) indica que el punto Q est por debajo de P en 1.684 mts.
Para determinar la cota de los puntos es importante salir de una elevacin conocida,
referida al nivel medio del mar, en caso de no tener informacin se asume cotas
provisionales o arbitrarias.

En el grfico se tiene un alineamiento AB, en los cuales se quiere calcular la cota


del punto B conociendo la cota de A, con el principio anterior. h = h1 h2
calculamos:

V.T C.I. V.D.


h2
h1
B
h..

Conociendo cota de A.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 71 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Entonces Cot B = Cot A + h.


Tambin podemos calcular de la siguiente manera:
La visual hacia el punto A (VT) se suma a la cota de A llegando a obtener
cota de instrumento (C.I.).
C.I. = Cot A + h1, giramos el anteojo al punto B, lectura (V.D) restamos a la
C.I. obteniendo cota de B.
Cot B = C.I. h2

1.3.-TIPOS DE NIVELACION.
Las diferencias verticales se pueden medir de los modos siguientes:
- Nivelacin Geomtrica.
- Nivelacin Trigonomtrica.
- Nivelacin Baromtrica.

1.4.-NIVELACION GEOMETRICA.
Es la nivelacin ms usual que consiste en medir distancias verticales (alturas)
mediante visuales horizontales aplicando el principio de nivelacin. Dentro de la
nivelacin geomtrica se tiene los mtodos ms conocidos de nivelacin, simple,
compuesta y recproca.

1.4.1.-NIVELACION SIMPLE.
Es un mtodo geomtrico que consiste en ubicar el instrumento entre los dos
puntos aproximadamente al centro, con el procedimiento conocido VT y VD,
en cada una de las estaciones calculamos las diferencias de alturas de los
puntos, y luego las alturas absolutas.

Si en un alineamiento tenemos 4 puntos, para conocer su diferencia de altura y


cotas, llevamos el siguiente control:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 72 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

V.T V.D

V.T V.D. h4
V.T V.D. h3
3 4
h1 h2

1 2

a b C d e f g
PTO DIST. V.T. V.D. D.V. COTA.
S
1 1.98 3201.98 3200.00
2 55.64 2.32 3202.54 1.76 +0.22 3200.22
3 45.60 2.16 3202.68 2.02 +0.30 3200.52
4 35.25 1.40 +0.76 3201.28

En el cuadro se explica los datos tomados de campo.


En la columna (a) se anota todo los puntos del alineamiento, 1, 2, 3 y 4.
En la columna (b) se anota las distancias de punto a punto.
La columna (c) (V.T) se anota la visual del punto 1, la altura de la mira h1= 1.98 mts.
girando el anteojo hacia el punto 2 anotamos la lectura en la mira h 2= 1.76 m. en la
columna (e) (V.D.). En cada estacin se realiza la misma operacin.
Las columnas d, f y g se obtienen en gabinete.

La columna (d), donde se anota la cota de instrumento (C.I) se suma cota del punto
1 ms h1 (V.T). 3200+1.98=3201.98
En la columna (f) se anota la diferencia vertical entre los dos punto adyacentes.
V.T V.D; = (h1-h2) = 1.98-1.76 = +0.22, igual procedimiento para los dems
puntos.

En la columna (g) anotamos la cota del punto 2, restando de la C.I. menos V.D.(h 2).
3201.98-1.76=3200.22 con el mismo procedimiento para los siguientes puntos.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 73 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Otra forma de obtener las cotas finales es sumando algebraicamente las diferencias
verticales sucesivamente a la cota inicial
1) 3200
2) 3200.00 + 0.22 = 3200.22
3) 3200.22 + 0.30 = 3200.52
4) 3200.52 + 0.76 = 3201.28.

1.4.2.-NIVELACION COMPUESTA.
Cuando un alineamiento no es posible continuar por razones de visibilidad,
obstculos o cuando los detalles de una recta son muy cortas, el mtodo de
nivelacin compuesta es el ideal, y el procedimiento es el siguiente:
En un alineamiento tal como AF estacado de acuerdo a la variacin del
terreno, el nivel se estaciona en un lugar apropiado de tal manera que sea
visible los puntos a nivelar.

VD
V.T V.D V.D V.D V.D
F
E
A B C D

Para las lecturas, el nivel no necesariamente debe estar en el eje de la recta.

A B c D e f g
PTO DIST. V.T. V.D. D.V. COTA
A 1.96 3451.96 3450.00
UNCP-FACULTAD DE MINAS 74 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

B 4.00 2.08
C 3.80 2.03
D 5.60 1.93
E 45.00 2.10
F 62.00 2.42

La toma de datos de campo tiene el mismo principio, vista atrs menos vista
adelante, con la diferencia que para todo el tramo se toma una sola vista atrs y los
siguientes puntos son vista adelante.

En la columna a (datos de campo) se anota todos los puntos del alineamiento.


En la columna b (campo) anotamos las distancias de cada tramo, como
AB=4mts, BC=3.8mts, etc.
En la columna c (campo) anotamos la vista atrs 1.96 que es el nico dato en
toda la operacin.
En la columna d (gabinete) calculamos la cota de instrumento sumando cotA +
VT = 3450+1.96 = 3451.96
En la columna e (campo) se anota todas las vistas adelante como (2.08,
2.03.....2.42)
En f (gabinete) DV datos que se obtiene despus de calcular en gabinete VT-
VD, la vista atrs de la columna c se relaciona con cada una de las vistas
adelante.
La ltima columna g de alturas absolutas son clculos en gabinete restando la
cota de instrumento menos vista adelante (3451.96-2.08=3449.88), en este caso
existe una sola cota de instrumento para todas las vistas adelante.

Dentro de una nivelacin se puede presentar casos como accidentes topogrficos,


detalles mnimos y otros, para dar solucin es posible aplicar ambos mtodos en
toda la red de nivelacin, segn el grfico las dos primeras estaciones es por
nivelacin simple y el ltimo es compuesta (es un mtodo mixto), para ello
procedemos similar al descrito anteriormente para cada mtodo

VD VD.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 75 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

VD
VT VD F
VT VD VT E

B D

A
C

a B c d e f g
PT DIST. V.T. C.I.* V.D. D.V. COTA
O
A 1.96 3251.96 3250.00
B 38 0.75 3252.09 0.62 1.34 3251.34
C 55 2.70 3251.81 2.98 -2.23 3249.11
D 12 1.48 1.22 3250.33
E 16 1.62 1.08 3250.19
F 22 1.75 0.95 3250.06

Las columnas a,b,c y e. son los datos de campo


La informacin que se obtiene en las columnas d,f y g son clculos de gabinete
siguiendo el procedimiento que se realiza para cada mtodo.

1.4.3.-NIVELACION RECIPROCA.
Se presentan casos especiales como determinacin de diferencias de nivel
entre los puntos de mucha precisin que pueden servir para realizar proyectos
de comunicacin, canales, puentes, para este tipo de trabajo se realiza una
nivelacin recproca de ambos extremos, para iniciar el trabajo mediante una
nivelacin precisa llevamos la cota a los puntos A y B de ambos extremos del
obstculo por los mtodos conocidos, desde la estacin P, visamos al punto A
con vista atrs y al punto B como vista adelante, recprocamente del punto Q
visamos al punto B y A, V.T Y V.D respectivamente.
En el grfico:

VT VT
VD VD

P A B Q
UNCP-FACULTAD DE MINAS 76 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Si desde el punto P.
V.TA = 1.82, V.DB = 2.45
h1 = 1.82 2.45 = -0.63
Desde Q.
V.TB = 2.22, V.DA = 1.63
h2 = 2.22 1.63 = 0.59
La diferencia vertical entre A y B ser el promedio de las dos lecturas de sus valores
absolutos.

h1 + h2 0.63 + 0.59
h = = = 0.61 m.
2 2

1.4.4.-COMPENSACION EN NIVELACIONES.
De acuerdo a la teora de errores una nivelacin puede conllevar a muchas
fallas por diferentes causas como instrumentales, humanos, ambientales etc.
Los mismos que pueden ser corregidos mediante una compensacin si se
encuentra dentro del rango permitido.

Para compensar se debe tener en cuenta que el recorrido debe iniciar en un


punto conocido con la informacin requerida, en ste caso su altitud, el punto
final tambin debe tener un punto conocido, caso contrario se realizar una
nivelacin ida y vuelta del eje o alineamiento.

Si la nivelacin es de un polgono, automticamente el punto inicial al cerrar


el circuito ser el punto final, otro caso puede ser la nivelacin entre dos
puntos de cota conocida.

Para compensar un circuito es importante tomar las distancias respectivas de


punto a punto, sabiendo que el error de cierre es la discrepancia que existe
entre las altitudes de un mismo punto
UNCP-FACULTAD DE MINAS 77 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

A IDA
d1 d2 d3
B
A 1 VUELTA 2

Ec = error
Ec = cota A cota A
D = Distancia, se considera todo el recorrido ida y vuelta, 2(d 1 + d2
+ d3)
fc= Ec/D factor de correccin
C = correccin, (fc x d), puede ser + (por exceso defecto)
d = distancia acumulada para cada punto.
La correccin se realiza en la nivelacin de ida.

EJEMPLO 3.
Se desea compensar las cotas de los puntos para la nivelacin de una calle con los
siguientes datos de campo, conociendo el punto de salida A 3225 m.s.n.m.

NIVELACION DE IDA VUELTA


Pto Dist. V.T V.D Pto Dst. V.T. V.D
A 2.42 B 1.34
1 19.50 2.20 10 1.58
2 22.40 2.52 9 1.245
3 26.30 2.10 8 1.08
4 30.55 0.55 1.85 7 1.14
5 51.35 1.35 1.66 6 1.78 1.28
6 61.80 1.88 1.20 5 1.95
7 25.20 1.76 4 0.805
8 29.10 1.52 3 2.065 1.065
9 19.90 1.85 2 2.47
10 15.30 2.20 1 2.17
UNCP-FACULTAD DE MINAS 78 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

B 18.60 1.95 A 1.44

SOLUCION. Se tiene una nivelacin mixta, (simple y compuesta), calculamos sus


cotas en el siguiente cuadro en la nivelacin de ida y vuelta.

VT VD VD VD VD VD
VT VD
VD VD VD VD
VT VT VD 8 9 10
7 B
4
1 2 3 5 6
A

CALCULOS DE COTAS Y COMPENSACION. IDA


COTA
Pto Dist. D.Ac. V.T V.D D.V COTA
.CORREG.
A 2.42 3227.42 3225.00 3225.000
1 19.50 19.50 2.20 0.22 3225.22 3225.191
2 22.40 41.90 2.52 -0.10 3224.90 3224.838
3 26.30 68.20 2.10 0.32 3225.32 3225.220
4 30.55 98.75 0.55 3226.12 1.85 0.57 3225.57 3225.425
5 51.35 150.10 1.35 3225.81 1.66 -1.11 3224.46 3224.240
6 61.80 211.90 1.88 3226.49 1.20 0.15 3224.61 3224.299
7 25.20 237.10 1.76 0.12 3224.73 3224.382
8 29.10 266.20 1.52 0.36 3224.97 3224.579
9 19.90 286.10 1.85 0.03 3224.64 3224.220
10 15.30 301.40 2.20 -0.32 3224.29 3223.847
B 18.60 320.00 1.95 -0.07 3224.54 3224.070

CALCULO DE COTAS VUELTA


PTO V.T V.D D.V. COTA.
B 1.34 3225.88 3224.54
10 1.58 -0.24 3224.30
9 1.245 0.095 3224.64
8 1.08 0.26 3224.80
7 1.14 0.20 3224.74
6 1.78 3226.38 1.28 0.06 3224.60
5 1.95 -0.17 3224.43
4 0.805 0.975 3225.575
3 2.065 3227.38 1.065 0.715 3225.315
2 2.47 -0.405 3224.91
1 2.17 -0.105 3225.21
A 1.44 -0.625 3225.94

En la nivelacin de vuelta el clculo de la cota de A es 3225.94 m.sn.m.


Ec = A-A = 3225.94-3225=0.94 mts (por exceso)
UNCP-FACULTAD DE MINAS 79 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

D = ida + vuelta = 2(320) = 640 mts.


fc= Ec/D = 0.94/640m. = 0.00146875
El error es por exceso, la compensacin ser negativa.
C = -fc x d
La compensacin se realiza en la nivelacin de ida.
C1 = fc X d1 = -0.00146875 x 19.50 = -0.0286
C2 = fc X d2 = -0.00146875 x 41.90 = -0.0286
C3 = fc X d3 = -0.00146875 x 68.20 = -0.0286
C4 = . . . . . . .
C10 = . . . . . . .
CB = . . . . . . .
Los resultados se suman algebraicamente a las cotas calculadas en la nivelacin de
ida, como muestra el primer cuadro, la ltima columna es la cota corregida.

1.4.5.-ERROR MAXIMO PERMISIBLE.


Como en toda nivelacin se comete errores por mnimo que sea, y en algunos
casos se sobrepasan los lmites, para ello se ha establecido ciertos parmetros
de control para cada orden de nivelacin.
1er ORDEN.- Llamada tambin precisa, para nivelaciones de canales,
ferrocarriles, trabajos de gran precisin, las lecturas se realizan al
milmetro, siendo su error mximo permisible: 0.01 K , siendo K
la distancia de nivelacin del circuito.

2do ORDEN.- Llamada ordinaria, nivelacin para carreteras, calles, las


lecturas se realizan con apreciacin al medio centmetro, el error mximo
permisible es 0.02 K

3er ORDEN.- o rpida con lecturas al centmetro, para trabajos preliminares,


el error mximo debe ser: 0.1 K

De acuerdo al orden establecido, cada caso tiene su error mximo permisible,


si el resultado fuese mayor indica que se tiene que regresar al campo para
UNCP-FACULTAD DE MINAS 80 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

tomar nuevos datos, si el error est por debajo del permisible se procede a
compensar las cotas.

1.5.-NIVELACION TRIGONOMETRICA.
En la nivelacin geomtrica los desniveles se obtienen a partir de visuales
horizontales (VT y VD), En la nivelacin trigonomtrica la diferencia de alturas se
obtiene por medio de visuales inclinadas y su respectivo ngulo vertical, de
elevacin o depresin. Para obtener el ngulo vertical de un punto se puede emplear
teodolitos, los mismos que pueden tener el origen 0 en la parte superior del
limbo vertical, las lecturas sern ngulos CENITALES, el ngulo vertical se
obtendr restando de 90. Si el origen 0 est en la parte inferior del limbo
vertical las lecturas sern ngulos NADIRALES, y para obtener el ngulo vertical
restamos 90.

D.INCLINADA AS DV.
cenital

vertical B
D.HORIZONTAL
AI H

A
Para calcular la diferencia vertical taquimtricamente de los puntos A y B, en el
grfico; se estaciona el teodolito en el punto A, visamos al punto B (mira),
anotamos la siguiente informacin: Cenital, distancia inclinada, altura de
instrumento y altura de seal.
V = 90 - Cenital.
DV = x D.I. x Sen2V
H = AI+DV-AS
= DV +AI-AS.
Si: V = Angulo vertical.
C = Angulo cenital
D.I.= Distancia inclinada.
DV. = Diferencia vertical
H = Diferencia vertical entre A y B.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 81 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

EJEMPLO 4.
Determinar la diferencia vertical entre los puntos A y B, si las lecturas de campo es:
C = 1122015, Distancia inclinada 325.50 mts. AI=1.48, AS=2.22m.

SOLUCION.
1) Calculamos el ngulo vertical.
V= 90-1122015 AI
= -222015 (depresin)
A
2) De la frmula DV.= *DI*sen(2V) AS
DV =1/2*325.50*Sen 2(-222015)
DV = -114.427 m. B
3) H=DV+AI-AS = -114.427 +1.48-2.22 = -115.167 m.
OBSERVACION: Para determinar la diferencia vertical entre dos puntos, si la distancia
tomada es estadimtrica se aplica la frmula DV= DI*Sen2V; Si la distancia es
tomada con distancimetro medicin directa la frmula es trigonomtrica. DV =
DI*SenV.

1.6.-NIVELACION BAROMETRICA.
Mtodo que consiste en hallar la diferencia vertical en funcin a la presin
atmosfrica, para ello se cuenta con los instrumentos llamados ALTIMETROS.

El fundamento radica que la presin atmosfrica varia en razn inversa a la altura, a


> altura < es la presin; y a < altura > es la presin, el mtodo no es apropiado para
trabajos de precisin, puede emplearse para exploraciones, ubicacin de altitudes
aproximadas de bancos.

1.7.-LIBRETA DE CAMPO.
Para obtener resultados de acuerdo a las exigencias es importante llevar un control
estricto de la libreta de campo, actualmente existen libretas digitales que vienen
incorporados a los equipos electrnicos, el mismo que garantiza un almacenamiento
seguro de los datos de campo, en este punto trataremos de las libretas
convencionales la forma de llevar y alimentar los datos, la libreta del topgrafo
tiene que ser especial para un trato duro por la naturaleza del trabajo.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 82 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

1 2

3 4 5 6 7 8 9 10

D
A

C
B

Las libretas vienen divididas en dos partes, a la izquierda donde se anota los datos
de campo de acuerdo a las normas establecidas, a la derecha se lleva el croquis
segn el avance, daremos un ejemplo de la forma como llevar la libreta de campo.
Segn el croquis:
- En 1 y 2 se anotan las caractersticas del trabajo como marca del equipo,
nombre de los operadores, condiciones ambientales y otras que crea necesaria.
- En 3 se anotan los puntos estacados.
- En 4 antese las distancias de cada tramo.
- En 5 columna donde se anota la Vista Atrs.
- En 6 Antese los datos de la Vista Adelante.
- En 7, 8 y 9 las observaciones que crea conveniente el operador.
- En 10 se lleva el croquis del terreno de acuerdo a una secuencia establecida.

1.8.-CURVAS DE NIVEL.
Son lneas imaginarias horizontales que unen los puntos que se encuentran a una
misma altura o cota, es cuando un plano horizontal intercepta la superficie del
terreno originando las curvas de nivel, el mismo que nos indica las caractersticas
de la superficie del terreno en donde puede determinarse las entrantes y salientes,
para graficar o interpretar un plano se debe tener una serie de curvas de nivel que
tienen una separacin de curva a curva a esta diferencia de altura se llama
equidistancia.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 83 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

La separacin de las curvas es importante para la construccin de maquetas a


escala.
Si E = equidistancia natural.
e = equidistancia grfica, en funcin a una escala.
1/E = escala dada.
e = E (1/n).

EJEMPLO 5
Calcular la equidistancia grfica para preparar una maqueta a curvas de nivel de un
levantamiento topogrfico cuya equidistancia natural es 20 mts a una escala 1/5000.

SOLUCION.
e = E(1/n). E = 20 mts.
1/E = 1/5000
e = 20(1/5000) = 0.004 m. = 4 mm.
La equidistancia de 20 mts estar representado por 4 mm. de altura de curva a curva
en la maqueta.

1.8.1-EQUIDISTANCIAS.- La equidistancia de las curvas se fija de acuerdo al


levantamiento, puede ser cada 5, 10, 20, 25, 50. en funcin a la escala, cuando
los detalles no pueden diferenciarse para realizar un proyecto una buena
interpretacin, podemos dibujar equidistancias menores, como: 2, 1, 0.5,
0.25 mts.
En el plano la numeracin se realiza en la misma proyeccin de la curva al
extremo del plano en una interrupcin, dentro de las curvas existen
principales matrices y secundarias, las cotas se ubican en las curvas
principales con nmeros enteros nunca con decimales.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 84 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

3200

3220

3240 3260
3260 3280

3300

1.8.2.-CARACTERISTICAS DE LAS CURVAS DE NIVEL


Las curvas de nivel por su configuracin presentan las siguientes
caractersticas.

1- Si la numeracin es ascendente representan elevaciones o cerros.


2- Si las separaciones son muy distantes indican pendientes suaves, si son
juntas pendientes fuertes.
3- Si las separaciones son uniformes, la pendiente es constante.
4- Las curvas y separaciones irregulares representan terrenos accidentados.
5- Las curvas que se superponen representan terrenos verticales.
6- Las curvas en U representan valles abiertos, y en V con la punta hacia
arriba indican quebradas o ros, si la V es normal indican peas
pronunciadas.

1.8.3.-METODO PARA GRAFICAR LAS CURVAS DE NIVEL.


Para dibujar las curvas de nivel despus de realizado los clculos y ubicado
las cotas se puede representar por medio de dos mtodos, grfico y analtico.

C 3220
3225
A
3215

E 3212
3210
B
UNCP-FACULTAD DE MINAS 85 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

3208
D
METODO GRAFICO.
Para trazar las curvas a la misma altura grficamente aplicamos el principio de la
divisin de una recta en partes iguales.
En el croquis los puntos A y B unimos con una lnea dbil, a partir del punto A
trazamos una lnea auxiliar tal como AB, en sta trazamos las equidistancias de
acuerdo al requerimiento tal como 5 mts de curva a curva, empezamos en la cota
3225m.s.n.m. en forma descendente, 3220, 3215,y 3210, del ltimo punto graficado
en la recta auxiliar unimos al punto B, y trazamos paralelas a sus respectivas
altitudes y en la interseccin es la altura que le corresponde.

METODO ANALITICO.
Los puntos CD unimos con una recta dbil, y en ella realizamos lo siguiente:
- Medimos la distancia horizontal entre CD(x unidades.).
- La diferencia vertical entre CD (3220-3208)= 12 mts.
- Entonces decimos para X unidades.(en el papel) hay una diferencia vertical de
12 m.
- Luego para la cota 3215 hay una diferencia de 5 m. y estar a una distancia X
del punto C. con la siguiente relacin:
- X .......12 mts.
X .......5 mts.
X = X*5/12 Unidades.
- Se mide a partir del punto C una distancia de X unidades donde estar ubicado
la cota 3215.
- Con el mismo procedimiento se calcula para las cotas inferiores.
- Para la interpolacin de los puntos CE se puede realizar con cualquiera de los
dos mtodos.
- Calculado las respectivas ubicaciones de las cotas se une a mano alzada los
puntos que se encuentran a la misma altura hasta llenar todo el plano.
- Para interpolar las curvas de nivel deben hacerse con los puntos adyacentes y no
deben cruzarse entre ellos.

1.9.-PERFIL LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL.


UNCP-FACULTAD DE MINAS 86 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Los perfiles longitudinales a partir de curvas de nivel se obtienen de la siguiente


manera:
- Las curvas de nivel estn ubicadas en el plano horizontal.
- Los perfiles se dibujan en el plano vertical.
- Primero graficamos un sistema de coordenadas X e Y donde
X = distancia horizontal y el eje Y = cota o altitud.
- En el grfico X viene a ser la distancia horizontal del eje del perfil AB.
- En el eje Y representamos desde la cota ms baja 3850 hasta la curva 3890 a
una escala determinada.
- La seccin AB en el plano horizontal corta a las curvas de nivel en diferentes
puntos.
- De las intersecciones respectivas se levantan perpendiculares hacia el plano
vertical hasta cortas su respectiva altura.
- Levantado toda las intersecciones de las curvas, a mano alzada se une los
puntos, donde queda representado el perfil longitudinal del eje AB.
- Con el mismo principio se puede obtener el perfil longitudinal de cualquier
5seccin del plano horizontal.
- Las secciones transversales se levantan perpendicular al eje a distancias
uniformes o de acuerdo a la caracterstica del levantamiento y con el mismo
principio anterior se determina su seccin para el clculo de reas.
SECCION LONGITUDINAL
AB
n.s.n.m.

3900

3890

3880

3870

3860

3850

3840

A S 465040 E B

3850 3850
UNCP-FACULTAD DE MINAS 87 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

3860
3860 3870
3870 3880
A 3880 B
3890 3890

S 465040E

VISTA EN PLANTA

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