CONTENIDO.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 2 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
AGRADECIMIENTO
INTRODUCCION
GLOSARIO
CAP.I.
1.-TEORIA DE ERRORES.
- EXACTITUD
- PRECISION.
1.1. ORIGEN DE LOS ERRORES.
1.2. CLASES DE ERRORES.
1.3. VALOR PROBABLE SIMPLE.
1.4. VALOR PROBABLE PONDERADO.
1.5. MAGNITUD DE ERRORES.
1.6. ERROR PROBABLE.
1.7. ERROR PROBABLE PONDERADO.
2. ORIENTACIN DE PLANOS.
2.1. RUMBOS.
2.2. AZIMUTS.
2.3. CONVERSIN DE RUMBOS-AZIMUTS Y VICEVERSA.
2.4. NORTE MAGNETICO.
2.5. DECLINACIN MAGNETICA.
3. ESCALAS.
3.1. ESCALA NUMRICA
3.2. ESCALA GRAFICA.
4. MEDICION DE DISTANCIAS.
4.1. MEDICION DIRECTA.
4.2. MEDICION INDIRECTA.
5. MEDICION DE ANGULOS.
5.1. ANGULOS POR REPETICIN.
5.2. ANGULOS POR REITERACIN.
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CAP.II
1. POLIGONACIN.
1.1. POLIGONACIN CERRADA.
1.1.1. MEDICION DE LADOS.
1.1.2. MEDICION DE ANGULOS.
1.2. CONSTRUCCIN DE POLGONOS.
1.2.1. POLGONOS POR DESVIACIN O DEFLEXIONES.
1.2.2. POLIGONOS POR AZIMUTES.
1.2.3. POLGONOS POR ANGULOS INTERNOS.
5. CALCULO DE COTAS.
5.1. METODO GEOMTRICO.
5.2. METODO TRIGONOMETRICO.
CAP III
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1.- ALTIMETRIA.
1.1. NIVELACION TOPOGRFICA.
1.2. PRINCIPIO DE NIVELACION.
1.3. TIPOS DE NIVELACION.
1.4. NIVELACION GEOMTRICA.
1.4.1. NIVELACION SIMPLE.
1.4.2. NIVELACION COMPUESTA.
1.4.3. NIVELACION RECIPROCA.
1.4.4. COMPENSACIN.
1.4.5. ERROR MXIMO PERMISIBLE.
1.5. NIVELACION TRIGONOMETRICA.
1.6. NIVELACION BAROMTRICA.
1.7. LIBRETA DE CAMPO.
1.8. CURVAS DE NIVEL.
1.8.1. EQUIDISTANCIAS.
1.8.2. CARACTERISTICAS DE LAS CURVAS.
1.8.3. METODO PARA GRAFICAR CURVAS DE NIVEL.
AGRADECIMIENTO
Para la edicin del presente tiraje, contamos con la colaboracin de los profesionales que
laboran en la Universidad Nacional del Centro del Per.
GRACIAS.
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INTRODUCCION
El Autor
UNCP-FACULTAD DE MINAS 7 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
GLOSARIO.
El curso de topografa general por su naturaleza y por ser una ciencia aplicada que se
encarga de determinar las posiciones relativas absolutas de los puntos sobre la tierra, el
mismo que estudia los mtodos y procedimientos para realizar las mediciones sobre el
terreno y su representacin grfica, para ello es necesario conocer algunas definiciones
para entender el contenido del curso:
1.- ASTRONOMIA.- Ciencia a fin a la topografa que nos permite relacionar la posicin
de la tierra con otros astros y por lo tanto ubicar los puntos sobre la corteza terrestre.
2.- AZIMUT.- Es el ngulo horizontal que se mide entre dos puntos, para trabajos
topogrficos normalmente se mide a partir del Norte en sentido de las agujas del reloj
dentro de los 360, el azimut puede ser a partir del Norte magntico, verdadero
U.T.M.
3.- BRUJULA.- Instrumento topogrfico de gran importancia que sirve para determinar la
orientacin de un alineamiento, esta constituido por una caja en el cual se encuentra
una aguja imantada apoyado sobre un pivote en el centro de gravedad, el mismo que
gira libremente, la aguja siempre esta orientada en sentido de las lneas magnticas por
lo que uno de los extremos indica el norte y el otro al Sur.
5.- CENIT.- Esta ubicado en el plano vertical, en el cual para medir ngulos verticales el
origen 0 esta ubicado en la parte superior del observador.
7.- COORDENADAS.- Las coordenadas vienen a ser los ejes X e Y, que se ideo para
representar graficar los planos en funcin a sus cuadrantes.
8.- CURVAS DE NIVEL.- Denominado tambin como curvas horizontales, son lneas que
unen los puntos que se encuentran a una misma altura elevacin, es de importancia
para determinar la caracterstica fsica del terreno el mismo que servir para realizar
los proyectos de ingeniera.
9.- DECLINACION MAGNETICA. Se dice que las agujas de la brjula siempre indican
la direccin de las lneas magnticas terrestre, los mismos que no coinciden con el
Norte verdadero fsico de la tierra, por lo que el polo magntico tiende a variar en el
transcurso del tiempo, entonces la declinacin magntica viene a ser el ngulo
formado por el Norte Magntico y el Norte Verdadero.
12.- DIBUJO.- Proceso que consiste en representar grficamente en el papel los datos
tomados en campo a una escala determinada.
13.- DISTANCIOMETRO.- Instrumento que sirve para medir distancia mediante rayos
laser con el apoyo de primas.
14.- ECLIMETRO.- Instrumento topogrfico muy sencillo que se deriva del nivel, en el
que ha sido incorporado un semi crculo graduado, en el cual se puede leer los
ngulos sexagesimales de acuerdo a la inclinacin, la graduacin se inicia en el
centro del semi crculo con 0 hacia ambos lados hasta 90.
15.- ESCALA.- Es una comparacin fija que existe entre las dimensiones del terreno y el
papel, es un incremento disminucin en forma proporcional del tamao verdadero
de un terreno, las escalas pueden representarse numricamente grficamente.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 9 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
17.- ESTADIA.- La estdia viene a ser una regla graduada que sirve para medir la
distancia taquimtricamente con el teodolito, la estdia llamada tambin mira,
instrumento que tiene una longitud de 2 a 4 mts. Pintadas generalmente entre rojo y
negro con fondo blanco.
18.- GEODESIA.- Ciencia a fin a la topografa, que tiene por objeto tomar medidas sobre
la superficie de la tierra considerando la curvatura de la corteza terrestre, su
aplicacin es para grandes extensiones de terreno.
19.- GEOIDE.- Es una lnea imaginaria de la tierra considerada al nivel medio del mar,
formando una superficie imaginaria esferoidal, cuyos elementos son normales a la
direccin de la gravedad.
21.- JALON.- Es una varilla de madera, acero, aluminio u otro material adecuado, cuya
dimensin debe ser entre 2 a 3 mts, uno de los extremos termina en punta, estn
pintadas alternadamente entre rojo y blanco cada 50 cm. sirve para ubicar indicar
los puntos topogrficos temporales mientras dure las lecturas medidas.
23.- NADIR.- Es opuesto al Cenit, sea el origen 0 est ubicado en la parte inferior del
operador.
24.- NIVELES.- Instrumento que sirve para mantener las lneas de proyeccin a una
misma altura, determinar la diferencia vertical entre dos puntos con el apoyo de las
miras estadimtricas, dentro de los Niveles se distingue niveles de burbuja, de
cmara, de anteojo de ingeniero, entre otros.
29.- RUMBO.- Es el ngulo formado a partir del eje Norte-Sur los mismos que se
representarn en sus respectivos cuadrantes, con la siguiente nomenclatura:
En el I cuadrante Nor-Este (NE).
En el II cuadrante Sur-Este (SE).
En el III cuadrante Sur-Oeste (SW).
En el IV cuadrante Nor-Oeste (NW).
UNCP-FACULTAD DE MINAS 11 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
32.- TOPOGRAFIA.- Es una ciencia aplicada que nos ensea a efectuar mediciones sobre
la superficie terrestre y representarlos grficamente en el papel, La topografa
considera a la superficie de la tierra como plana en una extensin aproximada de 625
Km2 un cuadrado de 25 Km de lado
34.- WINCHA.- Es una cinta graduada en centmetros pulgadas, sirven para medir las
distancias entre dos puntos, estn fabricadas de lona, acero, fibra de vidrio, para
trabajos topogrficos estn graduados por temperatura, tensin y longitud verdadera,
vienen cintas de 10, 20, 30, 40, 50 mts de longitud.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 12 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
CAPITULO I
1. TEORIA DE ERRORES.
Dentro de las mediciones que realiza el topgrafo, esta obligado a conocer los
diferentes errores posibles que se pueda cometer en una mensura, siendo la
responsabilidad del topgrafo mantener una medicin dentro de los lmites permisibles
de precisin, para ello es necesario que conozca las causas de los errores, es
importante tener presente la diferencia entre precisin y exactitud.
Ejemplo.1-
Una distancia AB se mide con los siguientes resultados:
1ra lectura 123.43 mts
2da lectura 123.48 mts.
3ra lectura 123.39 mts.
4ta lectura 123.41 mts.
El valor ms probable ser la media de las cuatro lecturas realizadas:
V .M .P.
Lect. 123.43 123.48 123.39 123.41 123.4275
n 4
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Ejemplo 3
De un mismo punto se realiza 4 lecturas de los que se obtiene:
a) NPA 384010 B
b) APB 395050 A
c) BPC 764240 N
d) NPC 1551300 P C
En esta clase de lecturas suele ocurrir que la ltima lectura debe ser igual a las
tres anteriores por estar afectado de los mismos errores, por que las mediciones
se hizo en las mismas condiciones, por lo tanto la discrepancia se dividir por
el nmero de lecturas.
NPA 384010
APB 395050
BPC 764240
1551340 1551300
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(Med.x P)
V.M.P = .
(P)
UNCP-FACULTAD DE MINAS 16 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Ejemplo 4.
Se desea determinar el valor ms probable de una medicin, con varias
observaciones para cada precisin, los datos de campo es como sigue:
a) 182.459 2 veces.
b) 182.433 4 veces.
c) 182.462 5 veces.
d) 182.448 8 veces.
SOLUCION.
El nmero de observaciones es el peso que se le asigna
a cada lectura.
MEDICION P MED x P
a 182.459 2 364.918
b 182.433 4 729.732
c 182.462 5 912.310
d 182.448 8 1459.584
SUMA 19 3466.544
(Med.x P) 3466.544
V.M.P = = = 182.44968 mts.
(P) 19
Ejemplo 5.
Los ngulos de una serie de mediciones son:
a)821518 (2) b)821532 (4) c)821525 (5)
d)821531 (6) e)821522 (7).
Encontrar la media ponderada.
MEDICION P MED X P
a 821518 2 36
b 821532 4 128
c 821525 5 125
d 821531 6 186
e 821522 7 154
SUMA. 24 629
NOTA. En la ltima columna se considera solamente los segundos.
(Med.x P) 629
V.M.P = = = 26.21"
(P) 24
El valor ms probable es 821526.21
UNCP-FACULTAD DE MINAS 17 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
1.6. ERROR PROBABLE.- Viene a ser una cantidad positiva negativa, dentro de
estos lmites puede encontrarse el error ms probable, para ello daremos
directamente las frmulas de aplicacin, obviando su demostracin.
v2
1) E 0.6745
n 1
0.845 v
2) E
n ( n 1 )
3) E 0.845 V
4) E V
Ejemplo 6.
Se hizo 10 observaciones de distancia con mira estadimtrica en las mismas
condiciones ambientales y operacionales a una distancia de 150 mts.
aproximadamente verificando la nivelacin despus de cada lectura. Calcular el
error ms probable de las lecturas.
LECTURAS LECTURAS
1. 150.045 6. 150.047
2. 150.048 7. 150.040
3. 150.039 8. 150.041
UNCP-FACULTAD DE MINAS 18 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
4. 150.038 9. 150.042
5. 150.046 10. 150.044
SOLUCION.
1) Hacemos clculos previos para obtener la desviacin, promedio de lecturas.
LECTURAS V V2 .
v2 0.00011
0.003496
n 1 10 1
Ejemplo.7
En una lectura de campo se desea saber cual es el error ms probable que se puede
haber cometido en la medicin.
a) 182.459 (2), b)182.433 (4) c)182.462 (5), d)182.448 (8)
SOLUCION.
LECTURAS V V2 W W*V2
182.459 0.0085 0.00007225 2 0.0001445
182.433 0.0175 0.00030625 4 0.001225
182.462 0.0115 0.00013225 5 0.00066125
182.448 0.0025 0.00000625 8 0.00005
19 0.00208075
Aplicando la formula tenemos que:
(WV 2 ) 0.00208075
E.m. p 0.6745 0.6745 0.004075
W ( n 1) 19 ( 4 1 )
UNCP-FACULTAD DE MINAS 20 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Ejemplo 8
Calcular el error ms probable de las siguientes mediciones:
a) 821518(2), b) 821532(4), c) 821525(5), d) 821531(6), e)
821522(7).
SOLUCION.
LECTURAS V V2 W W * V2.
a) 821518 7.6 57.76 2 115.52
b) 821532 6.4 40.96 4 163.84
c) 821525 0.6 0.36 5 1.8
d) 821531 5.4 29.16 6 174.96
e) 821522 3.6 12.96 7 90.72
24 546.84
Los clculos se realizan con los segundos porque los grados y minutos se
mantienen constante.
(WV 2 ) 546.84
E.m.p 0.6745 0.6745 1.61"
W( n 1) 24 ( 5 1 )
2. ORIENTACION DE PLANOS
La orientacin es la direccin de un alineamiento con respecto a un meridiano dado, las
orientaciones que se representa en un plano puede ser mediante Rumbos Azimuts.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 21 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
N.M.
IV CUADRANTE I CUADRANTE
D A
48 65
W O E
III CUADRANTE 30 53 B
C II CUADRANTE
S
312 55
146
225
C
B
ANGULOS AZIMUTALES.
Ejemplo 9
En un levantamiento con brjula desde un punto (O) se tienen las siguientes
visuales, B) 14838, C) 25635 A) 8846 y D)34920, determinar su rumbo de
cada alineamiento y ubicar su cuadrante.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 23 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
34920'
8'
1483
25635'
C
S763
5'W RUMBO B
RUMBO ' E
S3122
RUMBOS Y AZIMUTS.
SOLUCION:
ROP = 180-14838= S 3122 E II Cdte.
ROQ = 25635-180= S 7635 W III Cdte.
ROR = 8846 = N 8846 E I Cdte.
ROS = 360-34920 = N 1040 W IV Cdte.
Ejemplo 10.
En un levantamiento con brjula en 1975 se visa un eje OP con rumbo de
S1925E, sabiendo que en aquel entonces su declinacin magntica fue de 548E,
se desea saber el Azimut verdadero de dicho alineamiento.
SOLUCION:
Si S1925E = ZOP=16035.
D.M.= 548E
El ZV = ZOP + D.M.
ZV = 16035+ 548= 16623
NV
NM1975
DM 548'
1662
16035'
AZIMUT VERDADERO
3'
W O E
1925'
RUMBO
S P
Ejemplo 11.
El Rumbo de un lindero OP en 1970 era N 831225E, y su declinacin
magntica fue 618E, se sabe que la variacin anual es de 618W; Cual es el
rumbo y Declinacin magntica actual. 2001 y 1970
UNCP-FACULTAD DE MINAS 25 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
SOLUCION:
NV NM2001
VM.
NM1970
DM2001
DM1970
W E
O
Z1970
P
S
R70 = N 831225 E (magntico)
Z70 = 831225 (magntico)
DM1970. = 618E (declinacin magntica)
Entonces, Acimut verdadero (ZV) ser:
ZV = Z70 + DM70
ZV = 831225 + 618= 893025
Tiempo que transcurri el levantamiento desde 1970.
T = 2001 1970 = 31 Aos.
Variacin Magntica en 31 aos.
V.M.A.= 618W (Variacin Magntica Anual)
V.M =618 x 31 = 19518 = 31518W
La Declinacin Magntica Actual (2001) ser:
DM2001.= 618 31518 = 30242E
El Rumbo magntico actual (2001) ser:
R2001 = Zv D.M2001
R2000 = 893025 30242 = N 862743 E.
Respuesta:
Declinacin Magntica Actual es 30242E
Rumbo magntico Actual es N 862743E
UNCP-FACULTAD DE MINAS 26 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Ejemplo 12.
Si el Rumbo Magntico actual OP Es S3620W, calcular el Azimut geogrfico,
sabiendo que la declinacin magntica en 1985 fue de 305E, y su variacin
magntica anual es 45W.
SOLUCION:
NV 200
1
NM M1985
N
DM 2001
VM
DM85
W O E
ACTUA V.
L
Z
Z
P
S
ZV = ?
R2001 = S3620W.
Z2001 = 180 + 3620 = 21620
DM1985 = 305E
VMA.= 45W
Tiempo del levantamiento.
2001 1985 = 16 aos.
VM.= 16 x 45 = 720 = 12W
DM2001 = 305 12 = 253E.
ZV = 21620 + 253 = 21913
Respuesta: Azimut verdadero de OP es 21913
DM2001 = 253E.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 27 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Ejemplo 13.
Se desea replantear una lnea PQ sabiendo que el Rumbo Magntico en 1955
era de S3240E y su declinacin magntica 735E, determinar cual es el Rumbo
verdadero y el Rumbo magntico actual, si la Declinacin actual es 220W.
SOLUCION:
R = S 3240E (Rumbo magntico)
DM1955. = 735E
N.V.
2001 1955
0 'W
22 DM
1 19 55
200 735
DM 'E
1575455'
1
15'
14720'
W E
P Azimut 2001
Azimut Verdadero
Azimut 1955
S Q
Respuesta:
El Rumbo verdadero es S 2505E.
El Rumbo magntico actual es S 2245E
Ejemplo 14
En un replanteo actual de un canal de irrigacin se mide 800 mts de longitud con
un Rumbo de S1825W y una declinacin magntica de 240E: Revisando los
archivos se encuentra que fue levantada en 1960 y su declinacin magntica era
835W; Determinar el Rumbo magntico en 1960, Variacin Magntica Anual.
SOLUCION.
R2001 = S 1825 W
DM2001 = 240E.
Calculando el Z actual.
Z2001 = 180 + 1825 = 19825.
Para el ZV se suma la DM2001 al ZM
ZV = 19825 + 240 = 20105
Para el Z60 se suma DM60 por declinar al W
DM60 = 835W
Z60 = 20105 + 835 = 20940
Para obtener el R60 restamos 180 por estar en el 3er cuadrante.
R60 = 20940 180 = S 2940 W.
PROBLEMAS PROPUESTOS.
a) Deseamos replantear el eje de una carretera, si en el plano de 1980 encontramos
un Rumbo de S543950E y su Declinacin Magntica de 4830W,
conociendo su variacin magntica a la fecha de 2510W, determinar su
Rumbo verdadero; Azimut, Rumbo magntico y Declinacin magntica
actual(2001) y su Variacin Magntica Anual.
Rspta: RV = S552820E; Z2001=1272520; R2001=S523440E;
DM2001=25340W; V.M.A.=635.26W.
Ejemplo 15.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 30 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Determinar el tamao del papel para dibujar un terreno de 2 Km, a una escala de
1/2500.
SOLUCION.
De la relacin 1/E = P/T, Se tiene que:
1/E = 1/2500;
P = ? Papel
T = 2 Km.(Terreno)
1 P
2500 2 Km ; Donde P 0.0008 Km. 80 Cm.
Ejemplo 16.
Una falla mineralizada en el papel esta representada por 12.5 cm. a una escala de
1/15000, cual ser la longitud de la falla en el terreno.
SOLUCION.
Partiendo de la relacin se tiene:
1 1
E 15000
P = 12. Cm.
T=?
1 12.5 cmP
= , donde:
15000 T
T = 187500 cm. = 1.875 Km.
Respuesta: La falla mide 1.875 Km.
Ejemplo 17.
En un levantamiento de una carretera en lnea recta se mide 7.5 Km. se quiere
dibujar en un papel A3, determinar a que escala se dibujar.
SOLUCION.
1 P
;
E T
UNCP-FACULTAD DE MINAS 31 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
1/E = ?
T = 7.5 Km.
P = Tamao del papel A3 es 420 x 297 mm. El largo del papel es 42 cm. Para
dibujar descontamos los mrgenes 1.5 a cada lado, total 3 cm. Entonces el papel
tendr un tamao de 42 3 = 39 cm.
1 39cm
Luego, = , E = 19230.77; aproxim. a 2000 0
E 7.5Km
Para realizar la operacin ambas cantidades deben estar en la misma unidad.
Entonces la escala a dibujarse debe ser 1/20000.
NOTA: Cuando E es una cantidad diferente a la escala conocida, se redondea a
una cantidad inmediata superior, tal como 20000;
3.2. ESCALA GRAFICA Es una recta dividida en partes iguales que representa una
porcin de longitud de terreno en un mapa, As por ejemplo en el grfico, 1 cm
representa a 100 m. Desde el punto 0 m. se subdivide hacia la izquierda en diez
partes iguales para tomar detalles en el plano y hacia la derecha se divide cada
centmetro. Las divisiones pueden tomar otras cantidades como 2, 3, 4 cm. etc. Y
representar cantidades como 200, 500, 1000 m. 2, 3, 5 Km. etc. De acuerdo al
plano que se quiera dibujar.
1 cm 0 cm 1 cm 2 cm.
4. MEDICION DE DISTANCIAS.
En los levantamientos Topogrficos las distancias medidas pueden ser horizontales
inclinadas, si se miden en un mismo nivel las distancias sern horizontales, si la
distancia entre dos puntos esta afecto de un ngulo vertical la distancia ser inclinada,
estas distancias generalmente para su representacin en un plano se reduce al horizonte
su proyeccin en el plano horizontal,.las distancias se pueden medir directa
indirectamente.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 32 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
DH = D Cos2 y
1
DV D Sen 2
2
Donde:DH = Distancia horizontal.
D = Distancia inclinada.
= Angulo vertical.
DV = Diferencia Vertical.
Dentro de los instrumentos electrnicos tenemos los distancimetros, Estacin
total, la distancia es medida por medio de rayos lser, para el cual cuenta con
prismas de acuerdo a la distancia.
Ejemplo 18.
Se tiene los datos taquimtricos de un levantamiento topogrfico, se desea calcular
las distancias horizontales y verticales de cada punto.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 33 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
SOLUCION.
De acuerdo a la frmula se tiene distancia inclinada, y ngulo cenital.
Calculamos el ngulo vertical para cada visual a partir del ngulo cenital.
5. MEDICION DE ANGULOS.
Para realizar la medicin de ngulos para poligonales triangulaciones se puede elegir
cualquiera de los dos mtodos ms conocidos, medicin por repeticin o por
Reiteracin.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 34 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
5.1. ANGULOS POR REPETICIN.- La precisin que se puede alcanzar con este
mtodo es proporcional al numero de veces que se multiplica o repite un ngulo, el
procedimiento a seguir por este sistema depende del grado de precisin que se
busca, si la medicin es de poca precisin, se har dos lecturas sin invertir el
anteojo, si queremos alcanzar una precisin mayor realizar por lo menos de 5 a 6
series con el
anteojo en posicin normal y con el anteojo vasculado (invertido), el procedimiento
es como sigue:
A
O w
PRIMER CASO.
Lectura final
p
No de lecturas
Ejemplo 19.
Punto Lect. inic. N Lect. final Ang. Promed.
A 0 00
B 26 16 8 210 09 261607.5
21009'
p 2616'07.5"
8
UNCP-FACULTAD DE MINAS 35 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
SEGUNDO CASO
Cuando la ultima lectura supera los 360 se suma 360 a la ultima lectura y se
divide entre las veces repetidas.
Ejemplo 20.
1ra lectura 7630; numero de repeticiones 5, ltima lectura 2231.
SOLUCIN.
5 repeticiones es ms de 360.
360 < (76 30' x 5 )
2230' 360
P 76 30' 12"
5
El error ms probable que se comete seria el resultado de la lectura final menos la
lectura inicial dividido entre el nmero de repeticiones.
En el Ejm. 1, E=(261607,52616)/8= 000,94
En el Ejm. 2, E=(763012-7630)/5= 0002,4
En conclusin, a mayor lectura el error es menor.
Ejemplo.21
Calcular el valor y error ms probable en la lectura por repeticin:
R
P
O
SOLUCIN:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 36 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
EJEMPLOS PROPUESTOS.
A) Calcular El promedio de 5 lecturas por repeticin si la primera es 8520'15" y la
ultima lectura es 6641'20".
R= 8520'16".
B) Determinar el error probable para una lectura por repeticin de 6 series, si la
lectura inicial es 3810'10" y la lectura final es 22901'48".
R = 1.33"
C) Se mide un ngulo obtuso por repeticin, obteniendo la 1ra lectura de
13620'20", realizando 7 lecturas, siendo la final 23422'56", calcular el valor y
error ms probable del ngulo.
R = 13620'25.14"; 0.73".
D) La primera lectura del ngulo a la derecha es 9814'20",haciendo 3 lecturas la
ltima es 29442'36", determinar el valor y error probable del ngulo.
R = 9814'12"; 2.66".
B
O W
C
UNCP-FACULTAD DE MINAS 37 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
D I D I D I
A 0015 180 0'10 60 0'05 2400008 12000'08 30000'08
B 4820' 22820'05 10820'10 28820'12 16819'55 34820'02
C 12416' 30415'55 18416'02 *4 16'00 24416'10 *6416'15
A 00'12 180 0'05 60 0'04 240 0'05 120 0'10 300 0'05
SOLUCION.-
1) Obtenemos el promedio general de cada lectura.
VISUAL A VISUAL A
00015 00012
1800010 1800005
600005 600004
2400008 2400005
1200008 1200010
3000008 3000005
9000054 9000041
UNCP-FACULTAD DE MINAS 39 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
90000'54"
A 15000'09"
6
90000'41"
A' 15000'06.83"
6
15000'09"15000'06.83"
Pr omd A 15000'07.92"
2
VISUAL B VISUAL C
482000 1241600
2282005 3041555
1082010 1841602
2882012 41600+360
1681955 2441610
3482002 641615+360
11900024 16453622
119000'24"
Pr omd B = = 19820'04"
6
164536'22"
Pr omd C = = 27416'03.67"
6
Promedio General:
A= 1500007.92"
B= 1982004"
C= 2741603.67"
Promedio de Angulos
AOB = 481956.1"
BOC = 1241555.75" 481956.1"= 755559.65"
EJEMPLO PROPUESTO.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 40 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Determinar el valor ms probable de los ngulos con 6 series, con los siguientes
datos de campo.
(*) se suma 360 y 720 respectivamente, por que el limbo gir ms de 360 en
la 5ta y 720 en 6ta serie inversa.
Rpta: AOB = 4138'11.54"; BOC = 6637'25"
CAPITULO II
1.-POLIGONACION
Una poligonal es una sucesin de rectas quebradas unidas bajo un ngulo horizontal
cualquiera, las uniones de las rectas son los vrtices, se distinguen dos clases de
polgonos, cerradas y abiertas, dentro de las poligonales abiertas debemos tener en
consideracin si los extremos estn ligados a un punto de triangulacin o estn libres, en
funcin a estos criterios podemos decir que una poligonal abierta es suelta o enlazada, si
est enlazada a un punto de triangulacin nos permitir realizar los clculos con mayor
UNCP-FACULTAD DE MINAS 41 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
1.1. POLIGONAL CERRADA Se dice que una poligonal es una sucesin de rectas
quebradas unidas por un vrtice en este caso la sucesin de rectas regresa al punto
original, para iniciar una red de polgonos se procede como se indica ms adelante.
N B D
UNCP-FACULTAD DE MINAS 42 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
B +2630 D +1431
Z
A
C -3216 E
C
Defl=360
1+2+3+4+5=360
92+130-50+135+53=360
Al realizar el trabajo de
campo es muy posible que se llegue con un error de cierre por defecto exceso el
mismo que ser dividido por el nmero de lados y el resultado es el factor de
correccin y si es por defecto se sumar y si es por exceso se restar a cada ngulo,
de esta manera queda compensado el polgono para despus continuar con el
clculo de azimut de sus lados.
Para calcular el azimut de los lados se sale con una orientacin magntica que viene
a ser el azimut del primer lado, para el siguiente lado se suma algebraicamente el
ngulo de deflexin consecutivamente como se ilustra en el ejemplo:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 43 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Ejemplo 2
Calcular el azimut de los lados del polgono segn los ngulos de deflexin del
croquis.
2
NM
2 90
Z=85
113
1 5
1
--70
5 3
90
4
135
4 3
SOLUCION
1. La sumatoria de los ngulos debe ser 360
2. comprobacin
A B c d
VERT. ANG. Fc ANG. COMP.
1 113 +24 11324
2 90 +24 9024
3 90 +24 9024
4 135 +24 13524
5 -70 +24 -6936
SUMA 358 360
- Acimut 1-2 85
- Acimut 2-3 85+9024=17524
- Acimut 3-4 17524+9024=26548
- Acimut 4-5 26548+13524=40112-360=4112
(se resta 360 por que la suma de los dos primeros excede a 360).
- Acimut 5-1 4112-6936=-2824+360=33136
- Acimut 1-2 33136+11324=445-360=85(queda comprobado)
RESUMEN.
LADO ANGULO ACIMUT FINAL.
S DEFLEXION
1-2 11324 85
2-3 9024 17524
3-4 9024 26548
4-5 13524 4112
5-1 -6936 33136
1-2 11324 85
A
Z directo 12830
Z invertido
30840
UNCP-FACULTAD DE MINAS 45 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
B
A-B= 12830
A-B= 30840-180 = 12840
45
5
Ec = 717-720=-3
UNCP-FACULTAD DE MINAS 46 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Entonces se puede decir que el error de cierre angular viene a ser la diferencia que
existe en el trabajo de campo y la teora, puede ser por exceso o defecto. Para
compensar el error se divide entre el nmero de vrtices y el resultado se suma
resta a cada ngulo y queda compensado el polgono:
Fc = Ec/n, n = nmero de vrtices.
Para el caso de una poligonal abierta solo es posible determinar el error de cierre
cuando los puntos extremos estn enlazados a puntos trigonomtricos o poligonales
principales.
X X'
2.2.1. ERROR RELATIVO (E.r.).- Est expresado por una relacin, Error Lineal
entre el permetro.
Er. L.
E .r.
Perimetro
sta expresin nos indica el error que se est cometiendo al realizar un
levantamiento de una poligonal.
2.3.1.-COMENTARIO:
La primera columna nos indica el orden de una poligonal o la importancia
que tiene un trabajo, La segunda columna indica el error relativo, significa
el error mximo que debe cometerse en el cierre perimetral; Ejemplo: en
una poligonal de primer orden el error relativo significa que, en 10000 mts
debe tener un error mximo de 1 mt. Con el mismo criterio para el 2do, 3ro y
4to orden. La tercera columna nos indica el error mximo permisible
angular; Ejemplo: Para un polgono de 1er orden de 5 lados el error mximo
permisible ser = 15"(5)1/2 = 33.54", significa que en un pentgono el error
angular mximo debe ser 33.54 para poder compensar, caso contrario, si es
mayor se vuelve a realizar el trabajo de campo, con el mismo criterio para el
2do, 3er y 4to orden. La cuarta columna nos dice la precisin del teodolito que
debemos emplear para nuestros levantamientos, y la ltima columna
recomienda qu mtodo de medicin debe usarse.
1 5 5
4
2
.Fc.C.= Er.C./n
Si: Fc.C.= Factor de correccin.
Er.C.= Error de ciere.
n.= Nmero de vrtices.
Ejemplo 06
UNCP-FACULTAD DE MINAS 50 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
F
Si A= 3825
B= 24330 A
C= 8910 E
D= 8235
E= 16240
F= 10337 B
D
SOLUCIN:
a) Por principio geomtrico se sabe que i = 180(n-2)
= i = 180(6-2)=720
Si i = A + B + C + D + E + F = 71957
= Er.c= 71957-720=-3(Error por defecto, entonces se suma a cada
ngulo se dice que la compensacin es aditiva.)
Fc.C = Er.c/n = +3/6 = 30
b) Compensacin final
A= 3825+30= 382530
B= 24330+30= 2433030
C= 8910+30= 891030
D= 8235+30= 823530
E= 16240+30= 1624030
F= 10337+30= 1033730
71957+ 3= 720
NM
Z4B
ZA1 4
A 2
1 3
B
El error de cierre viene a ser:
Er.c.= (ZA1+1+2+3+4-180n)-Z4B. donde n es nmero de vrtices, (el ngulo
del vrtice A es el azimut), ZA1 es azimut de arranque y Z4B es azimut de
cierre, para compensar se calcula el factor de correccin.
Fc.C = Er.c / n; Este factor se suma o resta a cada uno de los vrtices, segn
sea el caso, comprobando que:
ZA1+1+2+3+4-180n=Z4B
Ejemplo 07
Compensar el polgono abierto con cierre azimutal con la siguiente
informacin:
N.M N.M
Z4B = 16720
4
ZA1=12915 2
A
3
1
B
1)= 12250; 2)= 26240; 3)= 10610; 4)= 26555
SOLUCION.
1. De acuerdo a la condicin geomtrica se tiene que:
UNCP-FACULTAD DE MINAS 52 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
ZA1+1+2+3+4-180n = Z4B,
ZA1= Azimut de arranque
Z4B= Azimut de cierre
Er.c = (ZA1+1+2+3+4-180n) - Z4B.
donde: 180n = 180 x 4 = 720
Er.c = 16650 16720
= -30
2) El error de cierre es por defecto, por lo tanto la compensacin ser aditiva,
siendo el factor de correccin:
Fc.C = +30/4=730
ste resultado (730) se suma a cada uno de los vrtices a excepcin del ZA1
= ZA1= 12915
1) 12250 +730 = 1225730
2) 26240 +730 = 2624730
3) 10610 +730 = 1061730
4) 26555 +730 = 2660230
88650 88720
B
UNCP-FACULTAD DE MINAS 53 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
A
3
1 4
Ejemplo 08
En el levantamiento de un canal se tiene los siguientes ngulos a la derecha,
teniendo visibilidad los extremos del polgono.
A
B
1
3
SOLUCION:
Por condicin geomtrica se tiene que:
Derecha +360= 180n; se adiciona 360 por que los extremos (A y B) del polgono
son ngulos internos, n nmero de vrtices.
24+118+256+106+34+360 = 180 x 5
898= 900
Er.C.= 898-900= -2
El error de cierre es por defecto, por lo tanto la compensacin es aditiva.
Fc.C. = 2/5 = 24
compensando tenemos:
A) = 24 + 24 = 2424
1) = 118+ 24 = 11824
2) = 256+ 24 = 25624
UNCP-FACULTAD DE MINAS 54 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
4
1 B
2
Ejemplo 09
Se desea compensar los ngulos en una poligonal abierta, sabiendo que ambos
extremos son visibles, la lectura de los ngulos a la derecha se indican en la parte
inferior del croquis.
1 3
B
A
UNCP-FACULTAD DE MINAS 55 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
SOLUCION:
Por condicin geomtrica se tiene que, ext 360 = 180n
= A = 341
1 = 250 si 180n= 180x5
2 = 85 = 900
3 = 235
B = 350 Er.C = (ext-360)-180n.
1261
Er.C= (1261- 360)-180n = 901 - 900
Er.C = +1
Si el Er.C = +1 es por exceso, entonces la compensacin ser sustractva.
Fc.C = -1/5= -12
Los ngulos compensados sern:
A= 341-12 = 34048
1= 250-12 = 24948
2= 85 -12 = 8448
3= 235-12 = 23448
B= 350-12 = 34948
1260
La suma de los ngulos a la derecha es 1260 restando 360 tenemos 900 que cumple
la condicin de
ext 360 =180n
1260-360 = 180 x 5
900 = 900
3
1
B
UNCP-FACULTAD DE MINAS 56 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
`
A
2 4
Ejemplo 10
En una poligonal para el trazo de carretera los extremos del polgono abierto son
visibles y sus ngulos a la derecha se muestran en el cuadro siguiente.
A= 11
1= 118 2
2= 256
B= 333
A B
SOLUCION:
Por condicin geomtrica se tiene que.
= 180n A+1+2+B = 180n
718 = 180 x 4
718 = 720
ER.c = 718-720= -2
El error de cierre es por defecto, indica que la compensacin ser aditiva a cada
ngulo.
Fc.C = 2/4= 30
UNCP-FACULTAD DE MINAS 57 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
Compensando tenemos:
A= 11 +30= 1130
1= 118+30= 11830
2= 256+30= 25630
B= 333+30= 33330
720
Donde:
Fc.Cx = Factor de correccin en el eje X
Fc.Cy = Factor de correccin en el eje Y
X = Diferencia de distancia en el eje X (longitud)
Y = Diferencia de distancia en el eje Y (latitud)
P = Permetro
Cx = Fc.Cx x d Cy = Fc.Cy x d
Donde:
Cx = Valor a compensar en el eje X
Cy = Valor a compensar en el eje Y
d = distancia del lado.
Este valor debe ser sumado algebraicamente a cada lado en su longitud y latitud, de
tal manera que la suma total de las coordenadas parciales debe ser cero y por ende
el error lineal ser cero.
Ejemplo 11
Calcular el azimut de los lados del polgono de acuerdo a croquis.
NM
ZAB = 115
A = 54 A E
B = 133
C = 226
D = 55
E = 72 B C
D
SOLUCION:
De acuerdo a la formula nemnica hacemos el recorrido en sentido antihorario.
Zf = Zi+D 180,
ZAB = Zi = 115
ZBC = 115+133-180 = 68
UNCP-FACULTAD DE MINAS 59 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
N.M.
Sen +
IV Cos - I Sen +
D A Cos +
ZOD ZOA
W
O E
ZOC
C ZOB
B
Sen - Sen -
Cos - III II Cos +
Ejemplo 12
Si el Azimut de una recta QA es 13420 y una distancia horizontal de 89.50 mts,
calcular sus coordenadas parciales y totales si el punto Q tiene como coordenada:
Q(5000N, 3000E)
NM
SOLUCION:
DH = 89.50m 13420 A
ZQA = 13420 Q 89.50 mts
5. CALCULO DE COTA
Para trasladar la cota de un punto a otro se puede emplear el mtodo geomtrico
(Nivelacin) o trigonomtrico (Con ngulo vertical)
AB = VT VD
VT VD
1.45
2.85
AS=1.50m
DI = 102.50m.
Ang.Cenital B
N
= Ang. Vert.
AI=1.50m
A
1
DV DI * Sen2 Donde : Vertical
2
90 - 83 7
102.50
DV Sen 2(7) 12.398m.
2
Calculando cota tenemos:
Cot B= Cot A + DV + AI - AS
Cot B = 3250+12.398+1.50-1.50 = 3262.398 msnm.
Para el clculo de cotas en una poligonal se procede de la misma manera en cada
lado del polgono.
Ejemplos 13
En un levantamiento topogrfico de una poligonal se mide el azimut de arranque de
ZAB = 21020, conociendo sus coordenadas oficiales
A(485N,725E) y 3200 m.s.n.m, en el cuadro siguiente se
tiene los datos de campo, calcular las coordenadas y
cotas de los vrtices.
UNCP-FACULTAD DE MINAS 62 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
SOLUCION
1.- Representamos mediante un croquis para mejor orientacin.
E
D
NM
A
C
CD 8528 2756
DF 14843 35639
EA 8028 25707
AB 13313 21020
cosVert.
DHAB. = 43.266 x cos2(-430)= 42.999, igual sucede con los lados subsiguientes de
la misma columna. En la ltima columna tenemos la diferencia vertical que se
obtiene con la formula DV = (1/2) D x sen 2,
Entonces para el lado AB ser:
DVAB = 43.266 x sen2(-430)= -3.384m.
Con el mismo procedimiento se completa el resto de la columna.
YN= DH cosZ
XE= DH senZ
A b c d e F
Lado Dist H. Azimut N E PTO
A A
AB 42.99966 21020 -37.11309 -21.71611 B
BC 92.50042 12228 -49.65504 78.04296 C
CD 50.50108 2756 44.61737 23.65692 D
DE 61.49976 35635 61.39045 -3.66519 E
EA 78.94812 25707 -17.60279 -76.96068 A
326.44905m +1.63689 -0.64209
Para el lado AB tenemos que:
NB = 42.99966*cos21020=-37.113m.
EB = 42.99966*sen21020=-21.716m.
Con el mismo precedimiento completamos las columnas d y e del cuadro anterior.
X= Error de cierre en X
Y= Error de cierre en Y
El polgono tiene un error de cierre de 1.758 m. y un error relativo de:
Er.R = (Er.L.)/p
= 1.758323/326.449 = 0.00538621
= 1/185.66 1/200
Sabemos que el Er.R. nos indica el Orden de precisin de una poligonal, en este
caso es 1/200, es un trabajo preliminar.
7.- Compensacin del Error Lineal.- Para compensar nos remitimos al Error de
Cierre en cada eje (X,Y).
Ec(N)=+1.63689 Ec(E)=-0.64209
UNCP-FACULTAD DE MINAS 65 ING GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE
1.63689
Fc( N ) 0.0050142
326.44905
0.64209
Fc( E ) 0.0019669
326.44905
Estos valores se multiplica por sus respectivas distancias y se suma
algebraicamente a cada coordenada parcial, Para el lado AB ser:
BN = 42.99966(-0.0050142)=-0.215610
BE = 42.99966(+0.0019669)=+0.084576
CUADRO DE CORRECCIONES
a b c d e f g H
Lado Distancia N E Correc.N Correc.E Coorden. NP Coorden.EP
.
AB 42.99966 -37.11309 -21.71611 -0.21562 +0.08459 -37.328725 -21.63151
BC 92.50042 -49.65504 78.04296 -0.46385 +0.18197 -50.118849 78.224870
CD 50.50108 44.61737 23.65692 -0.25324 +0.09935 44.364159 23.756247
DE 61.49976 61.39045 - 3.665219 -0.30839 +0.12098 61.082105 - 3.544216
EA 78.94812 -17.60279 -76.96068 -0.39589 +0.15531 -17.998690 -76.805391
326.44905 1.63700 -0.6422 0.00000 0.00000
A b c d E Pto
Lado DV. A.I. A.S. Cota
A 3200 A
AB -3.384 1.50 1.50 3196.616 B
BC +3.769 1.50 1.50 3200.385 C
CD +3.089 1.50 1.50 3203.474 D
DE -2.685 1.50 1.50 3200.789 E
EA -0.789 1.50 1.50 3200.000 A
500N
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450N
B
D
400N
ESC: 1:1000
700E
C
750E
800E
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CAPITULO III
1. ALTIMETRIA.
Es parte de la topografa que ayuda a determinar las alturas relativas y absolutas de los
puntos topogrficos sobre el plano vertical, mediante el procedimiento conocido como
nivelacin, el origen para ubicar una altura se adopt el nivel medio del mar, llamando
altitud, altura absoluta o cota, para mediciones topogrficas horizontales se puede
prescindir la curvatura terrestre en distancias menores de 25 km. y dentro de ellas se
puede considerar paralela las direcciones de la plomada.
Para marcar los puntos altimtricos en el terreno depender principalmente del tipo de
levantamiento, se puede sealar puntos permanentes y provisionales.
LOS PUNTOS FIJOS O PERMANENTES son hitos que tienen que permanecer buen
tiempo como en carreteras, canales, ferrocarriles, etc. la materializacin de los puntos
fijos son generalmente con placas de bronce, tubos, hierros sobre hitos de concreto
donde se indica su ubicacin y caractersticas.
1.1.-NIVELACION TOPOGRAFICA.
En una nivelacin topogrfica hay que tener en cuenta los efectos de la curvatura
terrestre para distancias considerables, los efectos de la refraccin atmosfrica, la
curvatura terrestre sobre las visuales afecta muy poco o casi nada en distancias
menores de 25 Km. en caso de realizar una nivelacin para distancias mayores se
hace los clculos de correccin por efectos de curvatura.
Q P
E
S
R R
O
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1.2.-PRINCIPIO DE NIVELACION.
h1 B
h
EJEMPLO 1. Si: VT.= 2.46 mts, y VD.= 1.32 mts, cual es la diferencia de altura?
SOLUCION.
h = h1 h2 = 2.46 1.32 = 1.14 mts.
La respuesta es (+) entonces el punto B est a 1.14 mts por encima de A.
EJEMPLO 2.
En un alineamiento PQ, se desea determinar la diferencia de altura entre ambos
puntos, para el cual la vista atrs a P es 0.963 mts, y la vista adelante a Q es 2.647
mts.
SOLUCION.
Si h = h1 h2 ; h1 = VT = 0.963 mts.
h2 = VD = 2.647 mts.
h = 0.963 2.647 = - 1.684 mts.
Respuesta (-) indica que el punto Q est por debajo de P en 1.684 mts.
Para determinar la cota de los puntos es importante salir de una elevacin conocida,
referida al nivel medio del mar, en caso de no tener informacin se asume cotas
provisionales o arbitrarias.
Conociendo cota de A.
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1.3.-TIPOS DE NIVELACION.
Las diferencias verticales se pueden medir de los modos siguientes:
- Nivelacin Geomtrica.
- Nivelacin Trigonomtrica.
- Nivelacin Baromtrica.
1.4.-NIVELACION GEOMETRICA.
Es la nivelacin ms usual que consiste en medir distancias verticales (alturas)
mediante visuales horizontales aplicando el principio de nivelacin. Dentro de la
nivelacin geomtrica se tiene los mtodos ms conocidos de nivelacin, simple,
compuesta y recproca.
1.4.1.-NIVELACION SIMPLE.
Es un mtodo geomtrico que consiste en ubicar el instrumento entre los dos
puntos aproximadamente al centro, con el procedimiento conocido VT y VD,
en cada una de las estaciones calculamos las diferencias de alturas de los
puntos, y luego las alturas absolutas.
V.T V.D
V.T V.D. h4
V.T V.D. h3
3 4
h1 h2
1 2
a b C d e f g
PTO DIST. V.T. V.D. D.V. COTA.
S
1 1.98 3201.98 3200.00
2 55.64 2.32 3202.54 1.76 +0.22 3200.22
3 45.60 2.16 3202.68 2.02 +0.30 3200.52
4 35.25 1.40 +0.76 3201.28
La columna (d), donde se anota la cota de instrumento (C.I) se suma cota del punto
1 ms h1 (V.T). 3200+1.98=3201.98
En la columna (f) se anota la diferencia vertical entre los dos punto adyacentes.
V.T V.D; = (h1-h2) = 1.98-1.76 = +0.22, igual procedimiento para los dems
puntos.
En la columna (g) anotamos la cota del punto 2, restando de la C.I. menos V.D.(h 2).
3201.98-1.76=3200.22 con el mismo procedimiento para los siguientes puntos.
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Otra forma de obtener las cotas finales es sumando algebraicamente las diferencias
verticales sucesivamente a la cota inicial
1) 3200
2) 3200.00 + 0.22 = 3200.22
3) 3200.22 + 0.30 = 3200.52
4) 3200.52 + 0.76 = 3201.28.
1.4.2.-NIVELACION COMPUESTA.
Cuando un alineamiento no es posible continuar por razones de visibilidad,
obstculos o cuando los detalles de una recta son muy cortas, el mtodo de
nivelacin compuesta es el ideal, y el procedimiento es el siguiente:
En un alineamiento tal como AF estacado de acuerdo a la variacin del
terreno, el nivel se estaciona en un lugar apropiado de tal manera que sea
visible los puntos a nivelar.
VD
V.T V.D V.D V.D V.D
F
E
A B C D
A B c D e f g
PTO DIST. V.T. V.D. D.V. COTA
A 1.96 3451.96 3450.00
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B 4.00 2.08
C 3.80 2.03
D 5.60 1.93
E 45.00 2.10
F 62.00 2.42
La toma de datos de campo tiene el mismo principio, vista atrs menos vista
adelante, con la diferencia que para todo el tramo se toma una sola vista atrs y los
siguientes puntos son vista adelante.
VD VD.
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VD
VT VD F
VT VD VT E
B D
A
C
a B c d e f g
PT DIST. V.T. C.I.* V.D. D.V. COTA
O
A 1.96 3251.96 3250.00
B 38 0.75 3252.09 0.62 1.34 3251.34
C 55 2.70 3251.81 2.98 -2.23 3249.11
D 12 1.48 1.22 3250.33
E 16 1.62 1.08 3250.19
F 22 1.75 0.95 3250.06
1.4.3.-NIVELACION RECIPROCA.
Se presentan casos especiales como determinacin de diferencias de nivel
entre los puntos de mucha precisin que pueden servir para realizar proyectos
de comunicacin, canales, puentes, para este tipo de trabajo se realiza una
nivelacin recproca de ambos extremos, para iniciar el trabajo mediante una
nivelacin precisa llevamos la cota a los puntos A y B de ambos extremos del
obstculo por los mtodos conocidos, desde la estacin P, visamos al punto A
con vista atrs y al punto B como vista adelante, recprocamente del punto Q
visamos al punto B y A, V.T Y V.D respectivamente.
En el grfico:
VT VT
VD VD
P A B Q
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Si desde el punto P.
V.TA = 1.82, V.DB = 2.45
h1 = 1.82 2.45 = -0.63
Desde Q.
V.TB = 2.22, V.DA = 1.63
h2 = 2.22 1.63 = 0.59
La diferencia vertical entre A y B ser el promedio de las dos lecturas de sus valores
absolutos.
h1 + h2 0.63 + 0.59
h = = = 0.61 m.
2 2
1.4.4.-COMPENSACION EN NIVELACIONES.
De acuerdo a la teora de errores una nivelacin puede conllevar a muchas
fallas por diferentes causas como instrumentales, humanos, ambientales etc.
Los mismos que pueden ser corregidos mediante una compensacin si se
encuentra dentro del rango permitido.
A IDA
d1 d2 d3
B
A 1 VUELTA 2
Ec = error
Ec = cota A cota A
D = Distancia, se considera todo el recorrido ida y vuelta, 2(d 1 + d2
+ d3)
fc= Ec/D factor de correccin
C = correccin, (fc x d), puede ser + (por exceso defecto)
d = distancia acumulada para cada punto.
La correccin se realiza en la nivelacin de ida.
EJEMPLO 3.
Se desea compensar las cotas de los puntos para la nivelacin de una calle con los
siguientes datos de campo, conociendo el punto de salida A 3225 m.s.n.m.
VT VD VD VD VD VD
VT VD
VD VD VD VD
VT VT VD 8 9 10
7 B
4
1 2 3 5 6
A
tomar nuevos datos, si el error est por debajo del permisible se procede a
compensar las cotas.
1.5.-NIVELACION TRIGONOMETRICA.
En la nivelacin geomtrica los desniveles se obtienen a partir de visuales
horizontales (VT y VD), En la nivelacin trigonomtrica la diferencia de alturas se
obtiene por medio de visuales inclinadas y su respectivo ngulo vertical, de
elevacin o depresin. Para obtener el ngulo vertical de un punto se puede emplear
teodolitos, los mismos que pueden tener el origen 0 en la parte superior del
limbo vertical, las lecturas sern ngulos CENITALES, el ngulo vertical se
obtendr restando de 90. Si el origen 0 est en la parte inferior del limbo
vertical las lecturas sern ngulos NADIRALES, y para obtener el ngulo vertical
restamos 90.
D.INCLINADA AS DV.
cenital
vertical B
D.HORIZONTAL
AI H
A
Para calcular la diferencia vertical taquimtricamente de los puntos A y B, en el
grfico; se estaciona el teodolito en el punto A, visamos al punto B (mira),
anotamos la siguiente informacin: Cenital, distancia inclinada, altura de
instrumento y altura de seal.
V = 90 - Cenital.
DV = x D.I. x Sen2V
H = AI+DV-AS
= DV +AI-AS.
Si: V = Angulo vertical.
C = Angulo cenital
D.I.= Distancia inclinada.
DV. = Diferencia vertical
H = Diferencia vertical entre A y B.
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EJEMPLO 4.
Determinar la diferencia vertical entre los puntos A y B, si las lecturas de campo es:
C = 1122015, Distancia inclinada 325.50 mts. AI=1.48, AS=2.22m.
SOLUCION.
1) Calculamos el ngulo vertical.
V= 90-1122015 AI
= -222015 (depresin)
A
2) De la frmula DV.= *DI*sen(2V) AS
DV =1/2*325.50*Sen 2(-222015)
DV = -114.427 m. B
3) H=DV+AI-AS = -114.427 +1.48-2.22 = -115.167 m.
OBSERVACION: Para determinar la diferencia vertical entre dos puntos, si la distancia
tomada es estadimtrica se aplica la frmula DV= DI*Sen2V; Si la distancia es
tomada con distancimetro medicin directa la frmula es trigonomtrica. DV =
DI*SenV.
1.6.-NIVELACION BAROMETRICA.
Mtodo que consiste en hallar la diferencia vertical en funcin a la presin
atmosfrica, para ello se cuenta con los instrumentos llamados ALTIMETROS.
1.7.-LIBRETA DE CAMPO.
Para obtener resultados de acuerdo a las exigencias es importante llevar un control
estricto de la libreta de campo, actualmente existen libretas digitales que vienen
incorporados a los equipos electrnicos, el mismo que garantiza un almacenamiento
seguro de los datos de campo, en este punto trataremos de las libretas
convencionales la forma de llevar y alimentar los datos, la libreta del topgrafo
tiene que ser especial para un trato duro por la naturaleza del trabajo.
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1 2
3 4 5 6 7 8 9 10
D
A
C
B
Las libretas vienen divididas en dos partes, a la izquierda donde se anota los datos
de campo de acuerdo a las normas establecidas, a la derecha se lleva el croquis
segn el avance, daremos un ejemplo de la forma como llevar la libreta de campo.
Segn el croquis:
- En 1 y 2 se anotan las caractersticas del trabajo como marca del equipo,
nombre de los operadores, condiciones ambientales y otras que crea necesaria.
- En 3 se anotan los puntos estacados.
- En 4 antese las distancias de cada tramo.
- En 5 columna donde se anota la Vista Atrs.
- En 6 Antese los datos de la Vista Adelante.
- En 7, 8 y 9 las observaciones que crea conveniente el operador.
- En 10 se lleva el croquis del terreno de acuerdo a una secuencia establecida.
1.8.-CURVAS DE NIVEL.
Son lneas imaginarias horizontales que unen los puntos que se encuentran a una
misma altura o cota, es cuando un plano horizontal intercepta la superficie del
terreno originando las curvas de nivel, el mismo que nos indica las caractersticas
de la superficie del terreno en donde puede determinarse las entrantes y salientes,
para graficar o interpretar un plano se debe tener una serie de curvas de nivel que
tienen una separacin de curva a curva a esta diferencia de altura se llama
equidistancia.
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EJEMPLO 5
Calcular la equidistancia grfica para preparar una maqueta a curvas de nivel de un
levantamiento topogrfico cuya equidistancia natural es 20 mts a una escala 1/5000.
SOLUCION.
e = E(1/n). E = 20 mts.
1/E = 1/5000
e = 20(1/5000) = 0.004 m. = 4 mm.
La equidistancia de 20 mts estar representado por 4 mm. de altura de curva a curva
en la maqueta.
3200
3220
3240 3260
3260 3280
3300
C 3220
3225
A
3215
E 3212
3210
B
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3208
D
METODO GRAFICO.
Para trazar las curvas a la misma altura grficamente aplicamos el principio de la
divisin de una recta en partes iguales.
En el croquis los puntos A y B unimos con una lnea dbil, a partir del punto A
trazamos una lnea auxiliar tal como AB, en sta trazamos las equidistancias de
acuerdo al requerimiento tal como 5 mts de curva a curva, empezamos en la cota
3225m.s.n.m. en forma descendente, 3220, 3215,y 3210, del ltimo punto graficado
en la recta auxiliar unimos al punto B, y trazamos paralelas a sus respectivas
altitudes y en la interseccin es la altura que le corresponde.
METODO ANALITICO.
Los puntos CD unimos con una recta dbil, y en ella realizamos lo siguiente:
- Medimos la distancia horizontal entre CD(x unidades.).
- La diferencia vertical entre CD (3220-3208)= 12 mts.
- Entonces decimos para X unidades.(en el papel) hay una diferencia vertical de
12 m.
- Luego para la cota 3215 hay una diferencia de 5 m. y estar a una distancia X
del punto C. con la siguiente relacin:
- X .......12 mts.
X .......5 mts.
X = X*5/12 Unidades.
- Se mide a partir del punto C una distancia de X unidades donde estar ubicado
la cota 3215.
- Con el mismo procedimiento se calcula para las cotas inferiores.
- Para la interpolacin de los puntos CE se puede realizar con cualquiera de los
dos mtodos.
- Calculado las respectivas ubicaciones de las cotas se une a mano alzada los
puntos que se encuentran a la misma altura hasta llenar todo el plano.
- Para interpolar las curvas de nivel deben hacerse con los puntos adyacentes y no
deben cruzarse entre ellos.
3900
3890
3880
3870
3860
3850
3840
A S 465040 E B
3850 3850
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3860
3860 3870
3870 3880
A 3880 B
3890 3890
S 465040E
VISTA EN PLANTA