Desenho Tecnico PDF

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Apresentao da Disciplina ______________________________________________ 4
Mdulo I ________________________________________________________5 25
Mdulo II _______________________________________________________27 - 37
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Caro aluno,
A disciplina Desenho Tcnico de Aeronaves, dar a voc conhecimentos

especficos sobre o desenho tcnico para que possa compreender a importncia e o
passo a passo na elaborao do desenho tcnico de aeronaves.
Para que voc tenha um entendimento, a disciplina est dividida em dois

mdulos:
No mdulo I, vamos falar sobre plantas, desenhos de trabalho, cuidados e uso

do desenho.
No mdulo II, abordaremos a interpretao, o esboo, os smbolos e os cuidados

com os instrumentos de desenho.
Convido voc a dar incio a nossa jornada. Ser gratificante estar junto com
voc durante esse processo de busca de conhecimento sobre desenho tcnico.
Sucesso e bons estudos!
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Fonte: BRASIL. IAC Instituto de Aviao Civil. Diviso de Instruo Profissional Matrias Bsicas, traduo do AC 65-
9A do FAA (Airframe & Powerplant Mechanics-General Handbook). Edio Revisada 2002.
MDULO I
DESENHO DE TRABALHO E CUIDADOS COM O USO
INTRODUO
Caro aluno,
Neste mdulo vamos falar sobre plantas, desenhos de trabalho, cuidados e uso do
desenho.
Vamos juntos aprender!
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A troca de ideias essencial para todos, no importando sua vocao ou posio.
Normalmente essa troca realizada atravs da palavra falada ou escrita, mas sob algumas
condies o uso dela sozinha impraticvel.
A indstria descobriu que no poderia depender inteiramente e somente das palavras escritas
ou faladas para troca de ideias, pois desentendimentos e interpretaes errneas aparecem
frequentemente.
Uma descrio escrita de um objeto pode ser mudada em sentido apenas pela colocao de
uma vrgula em lugar errado.
O significado de uma descrio oral pode ser completamente mudado pelo uso de uma
palavra errada. Para evitar esses possveis erros, a indstria usa desenhos para descrever
objetos. Por esta razo, desenho chamado de "linguagem do desenhista". Desenho, como
ns usamos, um mtodo de transposio de ideias que dizem respeito construo ou
montagem de objetos. Isto feito com a ajuda de linhas, notas, abreviaes e smbolos.
muito importante para o mecnico de aviao, que tenha que fazer ou montar o objeto,
entender o significado das diferentes linhas, notas, abreviaes e smbolos, que so usados
em desenhos. (Veja especialmente "O significado das linhas" neste captulo).
1.1 PLANTAS
As plantas so o elo entre os engenheiros, que projetam um avio e entre os homens que o
constroem, mantm e/ou consertam. Uma planta pode ser a cpia de um desenho de
trabalho para uma pea de um avio, ou para um grupo de peas; ou para um modelo de um
sistema, ou grupo de sistemas.
Elas so feitas pela colocao de traos de desenhos sobre uma folha de papel quimicamente
tratado, expondo-o a uma intensa luz por um curto perodo de tempo.
Quando o papel exposto revelado, ele fica azul onde a luz penetrou.
Como as linhas do desenho bloqueiam a luz, elas se mostram como linhas brancas sobre o
fundo azul.
Outros tipos de papel sensibilizado tm sido desenvolvidos. A planta pode ter um fundo
branco com linhas coloridas ou fundo colorido com linhas brancas.
Uma planta mostra os vrios passos necessrios para construir qualquer coisa; desde um
simples componente, at um completo avio.
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1.2 DESENHOS DE TRABALHO
Desenhos de trabalho devem conter informaes como: o tamanho do objeto e todas as suas
partes; seu formato e todas as suas partes; especificaes, como: o material a ser usado, como
ele deve ser acabado, como suas partes devem ser montadas; e qualquer outra informao
essencial manufatura e montagem do objeto em particular.
Desenhos de trabalho podem ser divididos em trs partes:
(1) Desenhos de detalhes;
(2) Desenhos de conjuntos;
(3) Desenhos de montagens.
Desenhos de Detalhes
Um desenho de detalhe a descrio de uma pea simples, dada de forma a descrever atravs
de linhas, notas, smbolos, especificaes como tamanho, formato, material e mtodo de
manufatura, que devem ser usados para fazer a pea. Desenhos detalhados so normalmente
simples e, quando peas simples so pequenas, muitos desenhos detalhados podem estar
numa mesma folha ou planta.
Desenhos de Conjuntos
Um desenho de conjunto uma descrio de um objeto, feito de duas ou mais partes (veja
o desenho de montagem no centro da figura 2-1). Ele descreve o objeto, dando de forma
geral, o tamanho e o formato.
A sua principal finalidade mostrar o relacionamento entre as vrias partes. Um desenho de
conjunto , normalmente, mais complexo que um desenho detalhado e, frequentemente
acompanhado de desenhos detalhados de vrias partes.
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Figura 2-1 Desenho de Montagem.
Desenhos de Montagem
Um desenho de montagem aquele que inclui todas as informaes necessrias para a

montagem das peas em sua posio final na aeronave. Ele mostra as medidas necessrias
para a localizao de peas especficas, com relao s outras peas e dimenses de
referncias, que sero de ajuda em posterior trabalho na oficina. (Veja desenho de montagem
na da figura 2-1).
1.3 CUIDADOS E USO DE DESENHOS
Desenhos so caros e valiosos. Em consequncia, eles devem ser manuseados com cuidado.
Abra os desenhos lenta e cuidadosamente para evitar que o papel se rasgue. Quando o
desenho estiver aberto, alise as linhas das dobras, ao invs de dobr-las para trs.
Para proteger os desenhos, nunca os espalhe no cho ou os coloque em superfcies cobertas
de ferramentas ou outros objetos que possam fazer buracos no papel. As mos devem estar
livres de leo, graxa, ou outras substncias que possam manchar ou borrar a planta.
Nunca faa notas ou marcas em uma planta, pois elas podem confundir outras pessoas e
conduzir a trabalho incorreto. Somente pessoas autorizadas tm permisso para fazer notas
ou mudanas nas plantas, tendo que assinar e datar qualquer mudana que fizerem.
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Quando terminar com um desenho, dobre e devolva-o ao devido lugar. As plantas so
normalmente dobradas num tamanho certo para arquivamento. Cuidado dever ser tomado
para que a dobragem original seja sempre mantida.
1.4 BLOCO DE TTULOS
Toda planta tem que ter algum meio de identificao. Elas so providas de um bloco de ttulo
(veja figura 2-2). O bloco de ttulo contm o nmero do desenho e algumas outras
informaes concernentes a ele e ao objeto que representa.
Estas informaes esto agrupadas em um local proeminente na planta, normalmente no
canto inferior direito.
Algumas vezes o bloco de ttulo se apresenta na forma de uma linha que se estende por quase
toda a base da folha.
Embora blocos de ttulos no sigam uma forma padro, no que diz respeito ao formato,
todos iro apresentar, essencialmente, as seguintes informaes:
Figura 2-2. Bloco de Ttulos.
1. Um nmero do desenho, para identificar a planta para fins de arquivo, e para evitar
confuso com outra planta;
2. O nome da pea ou conjunto;
3. A escala;
4. A data;
5. O nome da empresa;
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6. O nome do desenhista, do revisor e da pessoa que aprovou o desenho.
Nmeros de Desenhos ou de Plantas
Todas as plantas so identificadas por um nmero, que aparece no canto inferior direito do
bloco de ttulo. Ele pode tambm aparecer noutros lugares, tais como, no canto superior
direito ou no verso da planta. Em ambas as extremidades o nmero aparecer quando a
planta estiver dobrada ou enrolada.
A finalidade da numerao a rpida identificao da planta. Caso uma planta tenha mais de
uma folha, e todas tenham o mesmo nmero, esta informao includa no bloco de
nmeros indicando o nmero da pgina e o nmero total de pginas.
Referncias e Extenses
Nmeros de referncias que aparecem no campo ttulo mostra a um indivduo o nmero de

outras plantas. Quando mais de um detalhe mostrado em um desenho; extenses so
usadas. Ambas as partes devem ter o mesmo nmero de desenho mais um nmero individual,
como por exemplo, 40267-1 e 40267-2 aparecendo no campo ttulo. Nmeros de extenso
podem aparecer na face do desenho, perto das peas que identificam.
Extenses tambm so utilizadas para identificar peas direitas e esquerdas.
Em uma aeronave, muitas peas do lado esquerdo se parecem com peas do lado direito,
porm invertidas. As peas do lado esquerdo so sempre mostradas no desenho. As peas
direitas so identificadas no campo ttulo. Acima do campo ttulo se encontrar uma
anotao, tal como: 470204-1 LH o mostrado e 470204-2 RH o oposto. Estas partes tm
o mesmo nmero, mas a pea referida classificada pelo nmero de referncia.
Algumas plantas tm nmeros mpares para peas esquerdas, e nmeros pares para peas
direitas.
Sistema de Numerao Universal
O sistema de numerao universal fornece os meios de identificao de desenhos do

tamanho padro. Nesse sistema cada desenho consiste de 6 ou 7 dgitos. O primeiro sempre
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1, 2, 4 ou 5 (figura 2-3), e indica o tamanho do desenho. Os demais dgitos identificam o
desenho.
Muitas empresas tm modificado este sistema bsico para acomod-lo s suas necessidades
particulares.
As letras podem ser usadas em lugar dos nmeros. A letra ou nmero representando o
tamanho do desenho padro pode prefixar o nmero, separando-o por um trao. Outros
sistemas de numerao proporcionam um campo separado, antes do nmero do desenho,
para identificar o tamanho do mesmo. Em outras modificaes deste sistema, o PN do
conjunto descrito usado como o nmero do desenho.
Figura 2-3 Padro de medidas de plantas.
1.5 LISTA DE MATERIAL
Uma lista de materiais e peas necessrias fabricao ou montagem de um componente ou

sistema, frequentemente includa no desenho. A lista, normalmente ser em colunas em
que so listados os PNs, nome da pea e material do qual deve ser construda, quantidade de
material necessrio e a origem da pea ou material.
Em desenhos que no do lista de material, a informao pode ser observada diretamente
no desenho. Em desenhos de montagem, cada item identificado por um nmero em um
crculo, ou em um quadrado. Uma seta ligando o nmero ao item ajuda a localizao na lista
de materiais.
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Figura 2-4 Lista de material.
1.6 OUTRAS INFORMAES
Bloco de Reviso
Revises em um desenho so necessrios para mudana de dimenses, modelo ou materiais.

As mudanas so normalmente listadas em colunas adjacentes ao bloco de ttulo, ou em um
canto do desenho.
Todas as mudanas aprovadas para um desenho devem ser cuidadosamente anotadas, em
todas as plantas existentes daquele desenho.
Quando o desenho contm correes, as mudanas so classificadas por letras ou nmeros
e listadas, aps estes smbolos, em um bloco de reviso (figura 2-5).
O bloco de reviso contm o smbolo de identificao (letra ou nmero), a data, a natureza
da reviso, quem autorizou a mudana e o nome do desenhista que efetuou a mudana.
Para diferenciar o desenho corrigido de sua verso original, muitas empresas esto incluindo,
como parte do bloco de ttulo, um espao para colocar o smbolo apropriado para esclarecer
que o desenho foi mudado ou revisado.
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Figura 2-5 Bloco de reviso.
Notas
Notas so acrescentadas aos desenhos por vrias razes. Algumas dessas notas referem-se
aos mtodos de montagem ou de construo. Outras do alternativas, para que o desenho
possa ser usado em diferentes estilos do mesmo objeto. Ainda outras, enumeram as
modificaes que esto disponveis.
As notas podem ser encontradas ao lado do item ao qual elas se referem. Se as notas forem
muito longas, podem ser colocadas em outros lugares do desenho e identificadas por letras
ou nmeros. As notas so usadas quando a informao no pode ser transmitida da maneira
convencional, ou quando desejvel evitar o enchimento do desenho. A figura 2-1 ilustra
um mtodo de apresentao de notas.
Quando a nota se refere a uma pea especfica, traa-se uma seta da nota at a pea. Se a nota
se aplica a mais de uma pea, ela deve ser explcita, a fim de que no deixe dvidas quanto s
peas nas quais ela se aplica. Quando existirem muitas notas, normalmente elas devero ser
mantidas juntas e numeradas consecutivamente.
Zoneamento
O zoneamento em desenho semelhante aos nmeros e letras impressos nas bordas de um

mapa. Eles esto ali para auxiliar a localizao de um determinado ponto. Para encontrar um
ponto, trace mentalmente uma linha horizontal e uma vertical, partindo dos nmeros e letras
especificados. O ponto de intercesso a rea procurada.
Use o mesmo mtodo para localizar partes, sees e vistas em desenhos grandes,
particularmente desenhos de conjuntos. Peas numeradas no bloco de ttulos podem ser
localizadas nos desenhos, procurando-se os nmeros nos quadrados ao longo da borda
inferior. Os nmeros de zoneamento so lidos da direita para a esquerda.
Nmeros de Estao
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Um sistema de numerao usado em grandes conjuntos da aeronave para localizar estaes
como as cavernas da fuselagem. Caverna da estao da fuselagem 185 (Fuselage Frame Sta
185) indica que a caverna est a 185 polegadas do ponto de referncia da aeronave. A medio
normalmente tirada a partir do nariz ou estao zero, mas em alguns casos, pode ser tirada
da parede de fogo, ou algum outro ponto escolhido pelo fabricante.
O mesmo sistema de numerao de estao usado para asas e estabilizadores. A medida
tirada da linha de centro ou estao zero da aeronave.
Marcas de Acabamento
Marcas de acabamento so usadas para indicar as superfcies que devem ter um acabamento
por mquina. As superfcies acabadas tm uma aparncia melhor e permitem um encaixe
mais justo com outras peas. Durante o processo de acabamento, os limites e tolerncias
requeridos devem ser observados. No confundir "acabamento por mquina" com aqueles
"por pintura, esmalte, cromagem e coberturas semelhantes".
Figura 2-6 Desenho pictorial.
Tolerncias
Quando uma dimenso dada em uma planta mostra uma variao permitida, o sinal mais (+)
indica o mximo; e o sinal menos (-), indica a mnima variao permitida. A soma dos sinais
indica a tolerncia.
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Por exemplo, usando .225 + .0025 -.0005. Os sinais mais (+) e menos (-) indicam que a pea
ser aceitvel se no for .0025 maior do que a dimenso dada .225, ou no mais do que .0005
menor do que a dimenso .225. A tolerncia neste exemplo, de .0030 (.0025 max + .005
min).
Se as tolerncias a mais ou a menos forem iguais, voc as encontrar assim: .224 + .0025. A
tolerncia seria ento .0050. A tolerncia pode ser indicada de forma fracionria ou decimal.
Quando forem necessrias dimenses muito precisas, sero usados decimais. Tolerncias em
frao so suficientes quando no so necessrias dimenses precisas. Tolerncias padro de
-.010 ou -1/32 podem ser dadas no bloco ttulo de muitos desenhos, para aplicao nos
mesmos.
1.7 MTODOS DE ILUSTRAO
Inmeros mtodos so usados para ilustrar objetos graficamente. Os mais comuns so

desenhos, projees ortogrficas e diagramas.
Desenhos Pictoriais
Um desenho pictorial (fig. 2-6), similar a uma fotografia. Mostra o objeto como ele aparece
aos olhos, mas no satisfatrio para mostrar formas e formatos complexos. Desenhos
pictoriais so teis para mostrar a aparncia de um objeto, e so muito usados com projees
ortogrficas. Desenhos pictoriais so usados em manuteno, revises gerais e nmero de
partes (P/N).
Desenhos de Projeo Ortogrfica
Para mostrar o exato tamanho e forma de todas as peas de objetos complexos, so

necessrias mais de uma vista. Este o sistema usado na projeo ortogrfica.
Em projees ortogrficas, existem seis vistas possveis de um objeto, porque todos os
objetos tm seis lados (frente, cima, parte de baixo, traseira, lado direito e lado esquerdo).
A figura 2-7 (A) mostra um objeto colocado em uma caixa transparente.
As projees, nos lados da caixa, so como se o objeto fosse visto diretamente atravs de
cada lado.
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Se as linhas do objeto forem desenhadas em cada face, e a caixa for aberta como mostrado
em (B); quando completamente aberta como em (C); o resultado ser uma projeo
ortogrfica de seis lados.
Raramente se faz necessrio mostrar os seis lados para descrever um objeto. Por isso, apenas
aquelas vistas necessrias para ilustrar as caractersticas requeridas do objeto so desenhadas.
Os desenhos mais comuns so os de uma face, duas faces e de trs faces.
Com qualquer nmero de faces, o padro o mostrado na Fig. 2-7, com a vista frontal sendo
a principal.
Se a face direita mostrada, estar direita da frontal. Se o lado esquerdo mostrado, estar
esquerda.
As faces de cima e de baixo, se includas, sero mostradas nas respectivas posies em relao
posio frontal.
Desenhos de uma face so comumente usados para objetos de largura uniforme, como
gaxetas, espaadores e placas. Uma nota de dimenso d a espessura como mostrado na
figura 2-8. Desenhos de uma face so, tambm, comuns para peas cilndricas, esfricas ou
quadradas, se todas as dimenses necessrias so bem representadas em uma face.
Quando o espao limitado, e for necessrio mostrar duas faces, objetos simtricos so
frequentemente representados por meias faces, como ilustrado na fig 2-9.
Desenhos de aeronaves raramente mostram mais do que duas vistas principais, ou completas
de um objeto.
Ao contrrio, geralmente haver uma vista completa e uma ou mais vistas de detalhes ou
seccionadas.
Vista de Detalhes
Uma vista de detalhe mostra apenas parte de um objeto, porm bem detalhado e em escala
maior do que a da vista principal.
A parte mostrada do detalhe normalmente destacada com uma linha escura na vista
principal. A figura 2-10 um exemplo do uso de vista de detalhes.
A vista principal mostra o controle completo, enquanto o detalhe um desenho aumentado
de uma parte do controle.
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Figura 2-7 Projeo ortogrfica.
Vista Seccionada
Uma seco ou vista seccionada obtida cortando parte do objeto para mostrar a forma e a
construo no plano cortado. O corte das partes mostrado pelo uso de linhas de seco
(sombreado).
Vistas seccionadas so usadas quando a construo interior ou componentes internos de um
objeto no podem ser mostrados claramente por vistas exteriores.
Por exemplo, na fig. 2-11, uma vista seccionada de um cabo coaxial mostra a construo
interna do conector. Isto conhecido como seco cheia.
Outros tipos de seces sero descritos nos pargrafos seguintes.
Meias Seces
Na meia seco, o plano de corte feito somente seccionando o objeto pelo meio. Uma
metade do objeto fica como vista exterior.
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Figura 2-8 Desenho de uma face.
As meias seces so usadas com vantagem em objetos simtricos, para mostrar a parte
interior e exterior.
Figura 2-9 Objeto simtrico com meia face exterior.
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Figura 2-10 Vista de detalhe.
Figura 2-11 Vista seccional de um conector de cabo.
A figura 2-12 uma vista de meia seco de uma desconexo rpida, usada num sistema de
fluido de uma aeronave.
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Seco Rebatida
A seco rebatida, desenhada diretamente na vista exterior, mostra a forma de corte

transversal da parte, como o raio da roda. Um exemplo da seco rebatida mostrado na
figura 2-13.
Seco Removida
Seces removidas mostram particularidades do objeto. Elas so desenhadas como as sees

rebatidas, exceto que esto colocadas de um lado e destacam detalhes pertinentes e so
frequentemente desenhadas em uma escala maior que a vista na qual elas so indicadas.
Figura 2-14 uma ilustrao de seo removida. A seo A.A. mostra a forma do corte
transversal do objeto cortado pela linha do plano A.A. A seo B.B. mostra a forma do corte
transversal cortado pela linha do plano B.B. Estas vistas seccionadas so desenhadas na
mesma escala da vista principal. No entanto, como j mencionado, elas so frequentemente
desenhadas numa escala maior para destacar detalhes pertinentes.
1.8 O SIGNIFICADO DAS LINHAS
Todo desenho composto de linhas. Linhas marcam fronteiras, bordas e intercesses de

superfcies. Linhas so usadas para mostrar dimenses e superfcies ocultas, e para indicar
centros. Obviamente, se a mesma espcie de linha for usada para mostrar todas essas coisas,
um desenho viria a ser uma coleo de linhas. Por essa razo, vrias espcies de linhas
padronizadas so usadas em desenhos de aeronaves. Essas linhas esto ilustradas na figura
2-15 e, seus empregos corretos so mostrados na figura 2-16.
Muitos desenhos usam trs larguras, ou intensidades de linhas: fina, mdia ou grossa. Estas
linhas podem variar um pouco em desenhos diferentes, mas haver sempre uma notvel
diferena entre uma linha fina e uma linha grossa, com a largura de uma linha mdia em
algum lugar entre as duas.
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Figura 2-12 Meia seco.
Figura 2-13 Seco rebatida.
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Figura 2-14 Seco removida.
Linhas de Centro
Linhas de centro so constitudas de traos longos e curtos. Elas indicam o centro do objeto
ou parte do objeto. Onde as linhas de centro se cruzam, os traos curtos se cortam,
simetricamente. No caso de pequenos crculos, as linhas de centro podem ser mostradas
inteiras (no devem ser interrompidas).
Linhas de Cota
A linha de cota uma linha slida interrompendo no ponto mdio para colocao da
indicao de medidas, e tendo ponta de setas opostas a cada final, para mostrar a origem e o
fim da medida. Elas so geralmente paralelas linha em que a dimenso dada e, so
usualmente colocadas na parte externa da linha de contorno do objeto e entre vistas, se mais
que uma vista mostrada.
Todas as dimenses e letras so colocadas de modo que elas sejam lidas da esquerda para a
direita. A dimenso de um ngulo indicada colocando o grau do ngulo em seu arco. As
dimenses da parte circular so sempre dadas em termos do dimetro do crculo e,
usualmente, com a letra D ou a abreviao DIA, seguindo a dimenso.
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A dimenso do arco dada em termos de seus raios, e marcada com a letra R aps a
dimenso. Linhas de cota paralelas so colocadas de modo que a maior dimenso esteja mais
afastada da linha de contorno, e a menor dimenso esteja mais perto da linha de contorno
do objeto. Num desenho mostrando diversas vistas, as linhas de cota sero colocadas sobre
cada vista, para mostrar seus detalhes com um melhor aproveitamento.
No dimensionamento de distncias entre furos no objeto, as dimenses so usualmente
dadas, de centro a centro, ao invs da parte externa parte externa.
Quando o nmero de furos de vrios tamanhos mostrado, os dimetros desejados so
dados em uma lder, seguidos pelas notas de identificao das mquinas de operao para
cada furo. Se uma parte tem trs furos de igual tamanho, igualmente espaados, esta
informao dada. Para trabalhos de preciso, os tamanhos so fornecidos em decimais.
Os dimetros e as meias seces so usados com vantagem em objetos simtricos, para
mostrar a parte interior e exterior.
Profundidades so fornecidas para furos escariados. Nestes, o ngulo de escariar e o dimetro
so dados. Estude os exemplos mostrados na figura 2-17.
As dimenses dadas para encaixe significam a quantidade de folga permitida entre os pontos
mveis.
Uma tolerncia positiva permitida indicada para a parte que mvel, ou girada sobre a
outra parte. Uma tolerncia negativa um dado para a fora conveniente. Sempre que
possvel a tolerncia e as folgas desejadas devem estar conforme as estabelecidas no Padro
Americano de tolerncias, Folgas e Medidores, para encaixes metlicos. As classes de encaixe,
especificadas nos padres, devem ser indicadas nos conjuntos de desenhos.
Figura 2-15 O significado das linhas.
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Figura 2-16 Correto uso das linhas.
Figura 2-17 Dimensionamento de furos.
Linhas Lderes
Lderes so linhas slidas, com uma seta numa das pontas, e indicam uma parte ou poro
de uma nota, nmero, ou outra referncia.
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Linhas de Ruptura
Linhas de ruptura indicam que uma poro do objeto no mostrada no desenho. Para
pequenas rupturas as linhas so feitas slidas, e mo livre.
Longas rupturas so feitas com linhas slidas, com rgua e ziguezagues intercalados.
Eixos, hastes, tubos e outras partes que tm uma poro de seu comprimento interrompido,
tm o final da interrupo como indica a figura 2-16.
Linhas Fantasmas
Linhas fantasmas indicam a posio alternada de partes do objeto, ou da posio relativa de

uma parte perdida.
Linhas fantasmas so compostas de um longo e dois curtos traos espaados regularmente.
Linhas de Hachuras
Linhas de hachuras indicam superfcies expostas do objeto, na vista seccionada. Elas so

geralmente finas, cheias, mas devem variar com a espcie de material mostrado na seo.
As meias seces so usadas com vantagem em objetos simtricos, para mostrar a parte
interior e exterior.
Linhas Ocultas
Linhas ocultas indicam margens invisveis ou contornos. Linhas ocultas so feitas de traos
curtos espaados regularmente e so frequentemente classificadas como linhas tracejadas.
Linhas de Contorno ou de Arestas Visveis
Linhas de contorno ou de arestas so usadas em todas as linhas do desenho, representando

as linhas visveis do objeto.
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Linhas Ponteadas ou Interrompidas
Linhas ponteadas (pontos de costura) ou interrompidas, ou ainda costuradas, consistem de

uma srie de pequenos traos espaados regularmente.
Linhas de Corte e Vista de Corte
Linhas de corte indicam o plano no qual uma vista seccional do objeto tomada. Na figura
2-16, a linha de corte A-A indica o plano no qual a seo A-A foi tomada.
Vista de corte indica o plano do qual uma superfcie vista.
BRASIL. IAC Instituto de Aviao Civil. Diviso de Instruo Profissional Matrias

Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA (Airframe & Powerplant Mechanics-General
Handbook). Edio Revisada 2002.
No prximo mdulo abordaremos a interpretao, o esboo, os smbolos e os cuidados com

os instrumentos de desenho.
Espero voc!
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Fonte: IAC MCA 58-14 - Figura 2-19 Exemplo do diagrama de uma instalao (Sistema de trava dos comandos).
MDULO II
INTERPRETAO, ESBOO, SMBOLOS E OS CUIDADOS COM OS

INSTRUMENTOS DE DESENHO.
INTRODUO
Caro aluno,
Neste mdulo abordaremos a interpretao, o esboo, os smbolos e os cuidados com os

instrumentos de desenho. Vamos juntos desvendar a importncia e o que est envolvido
nessas aes.
Espero voc!
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2.1 INTERPRETANDO DESENHOS
Um desenho no pode ser interpretado todo de uma vez, do mesmo modo que, uma planta
inteira no pode ser interpretada numa olhadela.
Ambos devem ser interpretados uma linha de cada vez. Interpretar um desenho,
efetivamente, segue um procedimento sistemtico.
Na abertura de um desenho, leia o nmero do desenho e a descrio do artigo. Depois
cheque qual o modelo, a ltima alterao e o prximo conjunto listado. Tendo determinado
que o desenho est correto, prossiga na leitura das ilustraes.
Na interpretao de um desenho de muitas vistas, primeiro pegue a ideia geral da forma do
objeto pela discriminao de todas as vistas, ento selecione uma vista para um estudo mais
cuidadoso. Checando a vista adjacente vrias vezes, ser possvel determinar o que cada linha
representa.
Cada linha de uma vista representa uma troca na direo da superfcie, mas outra vista deve
ser consultada para determinar qual foi a troca. Por exemplo, um crculo sobre uma vista
pode significar um furo ou uma salincia, como na vista superior do objeto na figura 2-18.
Olhando a vista superior, vemos dois crculos. No entanto a outra vista deve ser consultada
para determinar o que cada crculo representa. Uma olhada em outra vista nos informa que
o pequeno crculo representa um furo e o grande representa uma salincia. Do mesmo modo,
a vista superior deve ser consultada para determinar a forma do furo e da salincia.
Pode ser visto neste exemplo, que uma pessoa no pode interpretar um desenho com uma
simples olhada quando mais de uma vista dada. Duas vistas nem sempre descrevero o
objeto e, quando trs vistas so dadas, todas as trs devem ser consultadas para se ter certeza
de que a forma est sendo interpretada corretamente.
Aps determinar a forma de um objeto, determine seu tamanho. Informao de dimenso e
tolerncia dada para se ter certeza que o desenho correto ser encontrado.
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Figura 2-18 Interpretando desenhos.
As dimenses so indicadas por algarismos, com ou sem marca de polegadas. Se as marcas

de polegadas so usadas, a dimenso em polegadas. costume dar as dimenses das partes
e a dimenso geral, que d a maior largura da parte. Se no for apresentada a dimenso geral,
ela pode ser determinada pela soma das dimenses das partes separadas.
Desenhos podem ser dimensionados em decimais ou fraes. Isto especialmente
verdadeiro com referncia s tolerncias. Muitas empresas, ao invs de usar sinais de mais
(+) ou menos (-) para tolerncia, fornecem a dimenso completa para ambas as tolerncias.
Por exemplo, se uma dimenso duas polegadas com um mais (+) ou menos (-) tolerncia
de 0.01, o desenho deveria mostrar a dimenso total como: 2.01 e 1.99. A tolerncia isenta
(normalmente achada no bloco de ttulo) uma tolerncia geral que pode ser aplicada para
partes onde as dimenses no so crticas. Onde a tolerncia no mostrada na linha de cota,
aplica-se a tolerncia da planta.
Para completar a interpretao de um desenho, leem-se as notas gerais e o contedo do bloco
de material. Cheque e ache as vrias modificaes incorporadas, e leia s informaes
especiais dadas nas vistas e sees, ou prximas a elas.
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2.2 DIAGRAMAS
Um diagrama deve ser definido como uma representao grfica de um conjunto ou sistema
indicando as vrias partes e, expressamente, os mtodos ou princpios de operao.
H muitos tipos de diagramas. No entanto, os diagramas com que os mecnicos da aviao
tero de se preocupar durante o desempenho de seu trabalho podem ser agrupados em duas
classes ou tipos: diagramas de instalao e diagramas esquemticos.
Diagramas de Instalao
A figura 2-19 um exemplo de diagrama de instalao. Esse um diagrama do sistema de

travas de comando de uma aeronave. Ele identifica cada componente no sistema e mostra
sua localizao na aeronave.
Figura 2-19 Exemplo do diagrama de uma instalao (Sistema de trava dos comandos).
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Cada letra (A, B, C, etc.) na vista principal, refere-se a vista de um detalhe localizado em
qualquer lugar no diagrama. Cada detalhe um grande desenho da poro do sistema.
Os nmeros de vrias vistas so classificados como observaes e servem para identificar
cada componente.
Diagramas de instalaes so usados extensivamente na manuteno de aeronaves e manuais
de reparos.
So de valor inestimvel na identificao e localizao de componentes e compreenso da
operao dos vrios sistemas.
Diagramas Esquemticos
Diagramas esquemticos no indicam a localizao individual de componentes na aeronave,

mas localizam os componentes com respeito a cada um dentro do sistema. A figura 2-20
ilustra um diagrama esquemtico do sistema hidrulico da aeronave. O instrumento de
presso hidrulica no necessariamente localizado abaixo da vlvula seletora do trem de
pouso na aeronave. No entanto ele conectado na linha de presso que conduz o leo para
a vlvula seletora.
Figura 2-20 Esquema de sistema hidrulico de aeronave.
31
Diagramas esquemticos desse tipo so usados, principalmente na soluo de problemas.
Note que cada linha codificada para facilitar a leitura e seguir o fluxo.
Cada componente identificado pelo nome, e sua localizao no sistema pode ser verificada
observando-se as linhas que entram e saem da unidade.
Ao seguir o fluxo do fluido atravs do sistema, pode ser visto que as bombas, impulsionadas
pelo motor, recebem um suprimento de fluido vindo do reservatrio. Uma vlvula de cheque
unidirecional instalada em ambas as linhas de presso das bombas direita e esquerda, de
maneira que a falha de uma delas no faa com que a presso da outra se torne ineficaz.
Os fluidos escoam para o lado aliviado do sistema, para a vlvula de alvio e, atravs da
vlvula de cheque, a qual manter a presso que estiver alm deste ponto.
A presso ento direcionada atravs de todas as linhas condutoras para cada vlvula
seletora, onde checado se nenhuma unidade est sendo operada.
A presso aumenta na linha de conduo para a abertura de controle da vlvula de descarga,
e comea a carregar o sistema acumulador.
A presso para carregar o acumulador do freio conduzida atravs da vlvula de cheque
incorporada. Na vlvula de alvio trmico, isto impede que a presso retorne para o sistema
geral.
Figura 2-21 Etapas de um esboo.
Embora o acumulador do sistema geral inicie o carregamento ao mesmo tempo, ele no

carregar to rpido, porque o fluido passa atravs de uma vlvula limitadora. A presso do
sistema geral sangrar para o sistema de freios sempre que a presso dos mesmos cair abaixo
da do sistema.
32
To logo a presso alcance o limite da vlvula de alvio, esta abrir ligeiramente. A presso
do sistema geral aumenta at alcanar o valor estabelecido como presso operacional do
sistema.
Neste ponto, atravs da linha de conduo para o componente de controle da vlvula de
descarga, a presso manter a vlvula de alvio e descarga completamente aberta.
A presso armazenada no sistema pela vlvula de cheque unidirecional mantm a vlvula
aberta para criar um circuito inativo, o qual prevalecer at que alguma unidade do sistema
hidrulico seja operada.
Diagramas esquemticos, como diagramas de instalao, so usados extensivamente em
manuais de aeronaves.
2.3 ESBOOS DE DESENHO
Um esboo um simples desenho de rascunho, que feito rapidamente e sem muito detalhe.
Esboos podem ter muitas formas de uma simples apresentao fotogrfica at uma projeo
ortogrfica com vrias vistas.
Um esboo frequentemente desenhado para uso na fabricao de um componente
substitudo.
Como tal, um esboo deve prover todas as informaes necessrias para aqueles que
fabricaro a pea.
O mecnico no precisa ser um artista de renome. Entretanto, em muitas situaes ele
precisar preparar um desenho para apresentar uma ideia de um novo projeto, uma
modificao ou um mtodo de reparo. O meio termo na confeco do esboo um excelente
meio para conseguir isto.
As regras e prticas convencionais para a confeco de desenhos mecnicos so seguidas de
forma que todas as vistas necessrias para representar um objeto com preciso sejam
mostradas em suas devidas propores.
Tambm necessrio observar as regras para o uso correto das linhas (figuras 2-15 e 216) e
as dimenses.
Para fazer um esboo, primeiro determine quais as vistas necessrias para representar o
objeto; ento esboce estas vistas, usando linhas leves de construo.
33
9A do FAA (Airframe & Powerplant Mechanics-General Handbook). Edio Revisada 2002
Figura 2-22 Smbolos dos materiais.
Em seguida complete os detalhes, escurecendo o contorno do objeto, e esboce as linhas de

extenso e de cota.
Complete o desenho adicionando observaes, dimenses, ttulos, datas e, quando
necessrio, o nome de quem fez o esboo. Os passos na confeco do esboo de um objeto
so ilustrados na figura 2-21.
O grau de detalhamento do esboo depender do uso pretendido. Obviamente, um esboo
usado somente para representar um objeto pictorialmente no necessita ser dimensionado.
Se um componente para ser fabricado a partir do esboo, deve-se mostrar todos os detalhes
necessrios da construo.
2.4 SMBOLOS DE DESENHO
Os desenhos para um componente contm uma grande quantidade de smbolos e

convenes, representando sua forma e tipo de material. Os smbolos so a taquigrafia do
desenho. Eles, graficamente representam as caractersticas do componente com uma
quantidade mnima do desenho.
34
Smbolos de Material
Smbolos de linhas de hachuras mostram o tipo de material do qual o componente dever

ser construdo.
O material pode no ser indicado simbolicamente quando sua exata especificao precisar
ser mostrada em outro lugar no desenho.
Neste caso, o smbolo mais fcil para representar ferro fundido usado para a seco. A
especificao do material listada na nota de materiais ou indicada em uma nota.
A figura 2-22 ilustra alguns smbolos padronizados de materiais.
Smbolos das Formas
Os smbolos podem ser usados com excelente vantagem quando se deseja mostrar a forma
de um objeto. Smbolos de formas tpicas, usados em desenhos de aeronaves, so mostrados
na figura 2-23. Smbolos de formas so, usualmente, mostrados em um desenho como uma
seo rebatida ou removida.
Smbolos Eltricos
Smbolos eltricos (figura 2-24) representam vrios mecanismos eltricos, ao invs de um

desenho real das unidades. Aps ter-se aprendido os vrios smbolos indicados, torna-se
relativamente simples olhar um diagrama eltrico e determinar o que cada unidade, qual
sua funo, e como ligada ao sistema.
2.5 CUIDADOS COM INSTRUMENTOS DE DESENHO
Bons instrumentos de desenho so ferramentas de preciso caras. Um razovel cuidado

dispensado a elas durante seu uso e armazenagem prolongar sua vida til.
Rguas "T", esquadros e rguas graduadas, no devem ser usadas ou colocadas onde suas
superfcies ou quinas possam ser danificadas.
Use a prancha de desenho somente para os propsitos pretendidos, e no de uma maneira
que danifique a superfcie de trabalho.
35
Compassos e canetas proporcionaro melhores resultados com menos aborrecimentos se
possurem formas corretas estiverem afiadas e no forem danificados por manuseio
descuidado. Guarde os instrumentos de desenho num lugar onde provavelmente no
venham a ser danificados pelo contato com outras ferramentas ou equipamentos. Proteja as
pontas do compasso, inserindo-os num pedao de borracha macia ou material similar. Nunca
guarde as canetas tinteiro sem primeiro limp-las ou sec-las por completo.
2.6 MICROFILME
A prtica de gravao de desenhos, de catlogos de peas e manuteno de reviso em

microfilmes, foi introduzida nos ltimos anos.
O microfilme um filme regular de 16 ou 35 mm. Uma vez que o filme de 35 mm mais
largo, ele proporciona uma melhor reproduo do desenho.
Dependendo do tamanho do desenho a ser reproduzido, um nmero variado de desenhos
pode ser fotografado num rolo de filme de 35 mm. Para ler ou ver desenhos ou manuais
num rolo de filme, voc precisar de um projetor porttil de 35 mm, uma leitora ou visor de
microfilmes.
A vantagem do microfilme, que diversos rolos, os quais representam talvez centenas de
desenhos, requerem somente um pequeno espao para armazenagem.
Tambm, algum trabalhando numa aeronave, pode precisar se referir a uma rea especfica.
Ele pode colocar o rolo do microfilme no projetor, localizar o desenho ou informao
desejada e pesquisar a referida rea.
Se ele tiver que estudar um detalhe do desenho, ou trabalhar com ele por um longo tempo,
uma reproduo fotogrfica ampliada pode ser feita usando-se o microfilme como um
negativo.
Figura 2-23 Smbolos das formas.
36
Figura 2-24 Smbolos eltricos.
O microfilme de desenho tem muitas outras utilidades e vantagens. No entanto, o microfilme

no pode substituir o desenho original, especificamente onde os originais esto modificados
e mantidos atualizados por um longo tempo. Quando os desenhos so filmados em rolos
contnuos, correes podem ser feitas, cortando os desenhos a serem substitudos e
emendando os revisados em seu lugar. Quando estas correes tornam-se numerosas, este
procedimento torna-se impraticvel e descartado, em favor de uma nova filmagem de todos
os desenhos relacionados.
Um mtodo que permite que as correes sejam feitas facilmente, consiste em fotografar os
desenhos, cortar o filme em slides, colocando-os dentro de envelopes e protetores
transparentes e arrum-los em sequncia, para que os desenhos desejados possam ser
localizados rapidamente.
Com isto, desenhos de grande tamanho podem ser reproduzidos em moldes individuais ou
slides, e guardados em envelopes de papel regular mantidos em arquivo comum.
Quando colocado contra a luz, este largo microfilme pode ser lido a olho nu.
37
BRASIL. IAC Instituto de Aviao Civil. Diviso de Instruo Profissional Matrias
Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA (Airframe & Powerplant Mechanics-General
Handbook). Edio Revisada 2002.
Caro aluno,
Foi um prazer estar com voc na disciplina Desenho Tcnico de Aeronaves.

Espero que voc tenha alcanado xito em nossos encontros e que nossas aulas tenham sido
proveitosas.
Fraternalmente,
Prof. Rodrigo Costa
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