Guía para Realización Del Inventario de Obras de Paso

serie normativas
Gua para la realizacin

del inventario de obras de paso
Red de Carreteras del Estado
SECRETARA DE ESTADO
DE PLANIFICACIN
E INFRAESTRUCTURAS
GOBIERNO MINISTERIO SECRETARA GENERAL DE

INFRAESTRUCTURAS
DE ESPAA DE FOMENTO
DIRECCIN GENERAL
DE CARRETERAS
2009
Catlogo general de publicaciones oficiales:
http://www.060.es
Tienda virtual de publicaciones del Ministerio de Fomento:

www.fomento.es
Edita: Centro de Publicaciones

Secretara General Tcnica
Ministerio de Fomento
NIPO: En Tramitacin
PRESENTACIN
Tras el colapso de un importante puente en servicio en EEUU, en 1967, con ms de cuarenta

vctimas mortales, se revisaron los existentes, hasta entonces, estndares de inspeccin del pas,
dndoles ms importancia y sistematizacin, lo que signific en primer lugar la creacin del Na-
tional Bridge Inspection Program (NBIP) que a su vez motiv la aparicin del Nacional Bridge
Inventory (NBI), ya que para determinar el estado de cada puente y los fondos necesarios para
poder hacerlo, era preciso en primer lugar saber cuntos puentes existan y de qu tipo. Ya entrados
en los aos 70, publicaron la Recording Coding Guide for the Structure Inventory, herramienta
bsica para inventariar sus estructuras. En esa fecha la OCDE impulsa trabajos conjuntos entre
diversos pases para concederle a la conservacin de las infraestructuras, en este caso puentes,
la importancia adecuada, teniendo la Direccin General de Carreteras un representante destacado
en la persona de D. Ramn del Cuvillo. De esta manera y paulatinamente se fue desarrollando la
gestin de las estructuras hasta la actualidad, que en el caso de la Direccin General de Carreteras
comprende la gestin que se realiza para mantener la vialidad en las mejores condiciones de servi-
cio, conservacin integral, y la gestin especializada de la infraestructura con obras programadas,
bajo una coordinacin tcnica y un seguimiento.
Habitualmente se concibe la Conservacin como el conjunto de operaciones y trabajos necesa-
rios para que una estructura se mantenga con las caractersticas funcionales, resistentes e incluso
estticas con las que fue proyectada y construida; sin embargo, el Inventario de una obra de paso
es una tarea previa e ineludible para poder llevar a cabo una Inspeccin, puesto que en sta, un
deterioro debe ubicarse en un elemento determinado de una obra de paso, para lo cual es preciso
conocer la tipologa y materiales de los distintos elementos que componen cada obra de paso.
Adicionalmente, la informacin obtenida en el Inventario es fundamental para poder llevar a
cabo una Gestin de las obras de paso de un patrimonio tan extenso como el que posee la Direc-
cin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Este inventario que se presenta es complejo, ya que comprende, como no poda ser de otra
manera, la variedad de tipologas existentes, modestamente tratadas y sin mayores pretensiones
que las de servir de ayuda a la conservacin de la Red de Carreteras existente, y no supone tampo-
co un punto de inflexin puesto que estas tareas vienen desarrollndose sistemticamente desde
hace ya muchos aos por parte de la Direccin General de Carreteras, si bien pretende ser un im-
pulso a esta labor a veces ingrata y un intento de difundir la metodologa que ha de seguirse a fin
de homogeneizar criterios, a la vez que se crea un punto de partida para su mejora y optimizacin
tcnica, solo posible mediante el rodaje del mismo.
Por otra parte, se trata de una gua ciertamente didctica, para hacer ms intuitiva la tarea
y acorde al Sistema de Gestin de Puentes implementado en la Subdireccin de Conservacin y
Explotacin de Carreteras. Debe destacarse tambin que en un principio puede parecer trabajoso
pero que est respaldado por la tecnologa de inventarios de otros pases, si bien es cierto que el
nivel de detalle de los mismos es muy variable, existiendo inventarios de 60 campos y de hasta
1200 campos, siendo posible realizar tambin una labor de optimizacin del mismo en funcin del
parque de puentes y del sistema de gestin que se haya implementado en cada pas. Hay que re-
cordar adems, que esta labor no es peridica, sino que se realiza una sola vez (si bien la gua ha
de recoger toda la variedad existente), aunque con posibles actualizaciones, y que debe coordinarse
con otros Inventarios complementarios de la infraestructura, en nuestro caso inventario geomtrico
general de la Red de Carreteras e inventarios generales de actividades de conservacin integral.
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En la presente Gua se contemplar, por tanto, el desarrollo y ejecucin del Inventario de las
obras de paso de la Direccin General de Carreteras.
Cabe finalizar esta presentacin con el agradecimiento a todas aquellas personas que con su
esfuerzo y conocimientos han colaborado en la realizacin y redaccin de este documento, no exen-
to de mejoras, y en particular, Ana Menndez y M Luz Ramrez (de la empresa GEOCISA), Gonzalo
Arias (de la empresa INES Ingenieros), Emilio Criado y lvaro Navareo (de la Subdireccin de Con-
servacin de la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento) as como a aquellos que
hace ya bastantes aos se preocuparon porque la conservacin y el mantenimiento sea un hecho,
y, fundamentalmente, siga mejorando en el futuro.

NDICE
1. Introduccin y objeto del documento ................................................................................................ 7

1.1. Antecedentes histricos ..................................................................................................................... 7
1.2. Objeto del documento ........................................................................................................................ 7
1.3. Organizacin del documento ............................................................................................................. 8
2. Gestin de obras de paso de la Red de Carreteras del Estado .................................................. 9
3. Estructura del inventario (fichas) ......................................................................................................... 11

3.1. Fichas de vanos ................................................................................................................................... 12
3.2. Ficha de estribos ................................................................................................................................. 12
3.3. Fichas de pilas / pilonos ..................................................................................................................... 12
3.4. Ficha de juntas .................................................................................................................................... 13
3.5. Ficha de tirantes .................................................................................................................................. 13
3.6. Ficha de elementos no resistentes .................................................................................................... 13
4. Criterios generales .................................................................................................................................... 15
4.1. Identificacin de las estructuras ........................................................................................................ 15
4.2. Criterios de pertenencia ..................................................................................................................... 15
4.3. Organizacin de los datos de inventario .......................................................................................... 16
4.4. Datos elementos estructurales ........................................................................................................... 18
4.5. Grupos de inventario y grupos de subcomponentes ...................................................................... 28
5 Fichas de inventario ................................................................................................................................. 31
5.1. Cabecera ............................................................................................................................................... 31
5.2. Ficha de datos generales .................................................................................................................... 33
5.3. Tipologa: tablero de losa/vigas/cajn ............................................................................................... 41
5.4. Tipologa: bveda ................................................................................................................................ 107
5.5. Tipologa: arco ..................................................................................................................................... 111
5.6. Tipologa: marco-tubo ......................................................................................................................... 126
6 Entrega de datos ....................................................................................................................................... 131
Anejo I. Puentes atirantados ..................................................................................................................... 133

Anejo II. Pasarelas peatonales ................................................................................................................... 149
Anejo III. Materiales ........................................................................................................................................ 155
Anejo IV. Criterios de luces, tipologas y materiales para puentes de hormign ....................... 165
Anejo V. Nomenclatura de fotografas .................................................................................................... 167
Anejo VI. Glosario ............................................................................................................................................ 169

INTRODUCCIN Y OBJETO DEL DOCUMENTO 1
1.1. ANTECEDENTES HISTRICOS
La preocupacin por el mantenimiento de las obras de paso ha sido una constante en la Di-
reccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Ya desde los aos 70 e inicio de los 80
se elaboraron algunos documentos en la lnea de las reuniones de la OCDE. As, en el ao 1985
comenz a realizarse un primer Inventario de las obras de paso (una localizacin y descripcin de
las mismas) que inclua todas aquellas cuya longitud entre estribos era superior a 4 m. Este Inven-
tario se complet en el ao 1993 y se ha ido actualizando peridicamente desde entonces. De cada
obra de paso se recogi un croquis, fotografas y una ficha tcnica que contena datos referentes
a su identificacin, caractersticas geomtricas, funcionales y estructurales, y su estado de conser-
vacin.
En la Red de Carreteras del Estado, existen en la actualidad ms de 25.000 obras de paso
cuya luz mnima es igual o superior a un metro, de las que el 66 % tienen uno o ms vanos con
luces iguales o superiores a 10 m, es decir, denominadas tcnicamente puentes. Este importante
patrimonio, unido a su diversidad (ya que se compone de obras de paso de muy distintas edades,
tipologas, luces y dimensiones en general, as como de materiales empleados en su construccin
o rehabilitacin) origina una gran complejidad en la gestin de su conservacin.
Por todo ello y al objeto de optimizar la gestin de las infraestructuras, la decisin de reparar
una obra de paso deteriorada no debe tomarse, en general, desde la perspectiva aislada de una
estructura nica, sino desde la perspectiva general del conjunto de la Red, cuyo mantenimiento
es responsabilidad de la Direccin General de Carreteras, de forma que se pueda asegurar que el
dinero empleado en dicha reparacin est plenamente justificado y que su inversin proporciona
la ms alta rentabilidad de cara al mantenimiento de sta en las mejores condiciones de utilizacin
y seguridad.
Desde 1999 la Direccin General de Carreteras, originariamente mediante la asistencia tcni-
ca de Torroja Ingeniera, posteriormente con la asistencia de la UTE Geocisa e Ines Ingenieros, y
actualmente con la Asistencia de Geocisa, ha implantado un Sistema de Gestin de las obras de
paso de la Red de Carreteras del Estado, incorporando, coordinando y sistematizando actuaciones
que venan desarrollndose con anterioridad, e introduciendo otras nuevas de forma que pueda
responder a estas necesidades.
El objetivo bsico es poseer informacin fiable y homognea de las obras de paso que com-
ponen la red, determinar el estado de conservacin de stas y poder evaluar su nivel de seguridad,
as como estimar los costes de mejora o rehabilitacin y optimizar las soluciones, priorizando las
actuaciones a llevar a cabo.
1.2. OBJETO DEL DOCUMENTO
Para poder conocer el estado de las obras de paso, la primera etapa que hay que llevar a cabo
consiste en conocer cules y cmo son dichas obras, as como su ubicacin. Esta etapa se conoce
convencionalmente con el nombre de Inventario de obras de paso y a su desarrollo y ejecucin
est destinado este documento.

Si bien desde mediados de los 90 se han realizado trabajos encaminados a incorporar en la
Gestin de las obras de paso de la Red de Carreteras del Estado los Inventarios realizados mediante
contratos especficos bien sistematizados, la incorporacin de nuevos kilmetros de carreteras con
nuevas tipologas y materiales requeran una actualizacin de su metodologa y una mejora de la
eficacia en su gestin, para poder procesar los datos recibidos. Es preciso tener en cuenta que en
funcin de los datos que se tomen en el Inventario de una obra de paso, la posterior gestin de la
informacin obtenida en las diversas inspecciones que se realizan en los puentes queda condicio-
nada por aquellos.
El objeto de este documento es servir de referencia y gua a los responsables del manteni-
miento de la infraestructura y a las empresas relacionadas con la conservacin de la Infraestructura
(as como al personal propio del mantenimiento) en el desarrollo de los trabajos encaminados a
la realizacin del Inventario en las obras de paso de la Red de Carreteras del Estado. Esta tarea
constituye de hecho un complemento a las actividades de mantenimiento y conservacin habituales
desarrolladas hasta ahora eficazmente.
1.3. ORGANIZACIN DEL DOCUMENTO
Aunque el principal objetivo del documento es definir la metodologa para la realizacin del
Inventario de obras de paso, no hay que perder de vista que stas se engloban dentro de la siste-
mtica de Gestin de obras de paso que tiene implantada la Direccin General de Carreteras del
Ministerio de Fomento.
En el siguiente epgrafe de este texto se presentan de forma resumida las principales funcio-
nalidades y caractersticas de este Sistema de Gestin, que va acompaado de una herramienta
informtica que permite el manejo y organizacin de las ingentes cantidades de datos que producen
las diferentes tareas que forman parte de la sistemtica de gestin.
A continuacin se explica el conjunto de fichas que permiten tomar los datos necesarios para
describir e identificar las obras de paso y los elementos que las constituyen, as como los criterios
establecidos para la toma de datos. Se han separado las fichas en funcin de la tipologa de puente
de que se trate, puesto que cada una de ellas contiene elementos muy diferentes entre s y que en
algunos casos son especficos de dicha tipologa.
Se incluyen finalmente unos Anejos para los puentes atirantados y las pasarelas peatonales
que, por su mayor complejidad de elementos y su menor presencia en las carreteras, parecan ex-
ceder el alcance pretendido para los captulos de la gua.
Los Anejos finales consisten en una serie de glosarios de trminos y materiales, as como unos
criterios prcticos que permiten identificar o caracterizar los elementos de los puentes en funcin
de sus dimensiones geomtricas y otros parmetros observables visualmente.

GESTION DE OBRAS DE PASO
DE LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO 2
El Sistema de Gestin de Obras de Paso empleado por la Direccin General de Carreteras

del Ministerio de Fomento es semejante al utilizado por el resto de los pases de nuestro entorno,
como se pone de manifiesto en los foros internacionales realizados sobre esta materia. El Sistema
se desarrolla a partir de:
El Inventario de las estructuras que conforman la Red.
La realizacin sistemtica de inspecciones a las obras de paso, las cuales tienen tres niveles
de estudio diferenciados:
Inspecciones Bsicas ( o Rutinarias)
Inspecciones Principales
Inspecciones Especiales
El Sistema de Gestin permite:
La estimacin del estado de las obras de paso, asignndoles un ndice de condicin, que
se obtiene a partir de la naturaleza del dao (inofensivo o perjudicial), el grado de su im-
portancia (ligero o importante) y la extensin de su afeccin al elemento (su influencia en
el cumplimiento de la funcin del elemento y su afeccin a otros elementos).
El establecimiento de prioridades de reparacin, ponderando a su vez los ndices de con-
dicin mediante factores que tienen en cuenta la seguridad, la funcionalidad, el trfico, la
importancia del itinerario donde est ubicada la estructura, la posibilidad de itinerarios
alternativos, el valor patrimonial o histrico, etc.
La definicin de las alternativas de reparacin con su coste, considerando la magnitud de
los daos y las circunstancias de accesibilidad en que la reparacin debe realizarse; y la
elaboracin de los programas de actuacin, adaptados a los presupuestos anuales dispo-
nibles.
El control y seguimiento de los programas de actuacin. Siendo este punto el ltimo en
enumerarse resulta un aspecto fundamental en la gestin en tanto en cuanto sirve para ve-
rificar, calibrar y determinar la eficacia de las actuaciones realizadas y su correcta eleccin
y planificacin.
El esquema de la pgina siguiente presenta el funcionamiento del Sistema de Gestin de
Puentes:

POLTICA DE CONSERVACIN DE PUENTES
SISTEMA DE GESTIN INTEGRAL
INVENTARIO
JERARQUIZACIN DE LOS PUENTES
MANTENIMIENTO
ORDINARIO INSPECCIONES BASICAS
C (CADA 15 MESES. ESTADO: A / NR / UR)
A INSPECCIONES PRINCIPALES
L (CADA 5 AOS. NDICE DE ESTADO: 0 a 100)
I
B
R
A EVALUACIN ESTADO DEFINICIN
C OPTIMIZACIN DE DETERIORO DEL UMBRAL DE ACEPTACIN
I

N
INSPECCIONES ESPECIALES
(INFORMES Y PROYECTOS)
MANTENIMIENTO PROPUESTAS DE ACTUACIN

EXTRAORDINARIO
PROYECTOS DE REHABILITACIN
ORDENACIN DE PRIORIDADES
DE ACTUACIN
RECURSOS
ENCAJE PRESUPUESTARIO DISPONIBLES
SEGUIMIENTO
DE ACTUACIONES
PROGRAMACIN
DE ACTUACIONES
FIGURA 1. ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE GESTIN DE PUENTES
10

ESTRUCTURA DEL INVENTARIO (FICHAS) 3
El mdulo de Inventario est desarrollado segn el siguiente esquema de soporte de la infor-

macin:
Una ficha de localizacin y datos generales que recoge los datos bsicos de la obra.
Fichas complementarias descriptivas de los diferentes elementos de la estructura.
La ficha de datos generales recoge, adems del cdigo de la estructura e informacin com-
plementaria para su localizacin (coordenadas U.T.M., carretera soportada por la obra, municipio,
calle, etc.), la tipologa estructural. Se incluyen tambin datos caractersticos de la obra tales como
nmero de vanos, luces, etc.
Por su parte, las fichas descriptivas de los diferentes elementos del puente son las siguientes:
fichas de vanos, fichas de estribos, fichas de pilas/pilonos, ficha de juntas, ficha de tirantes y ficha
de elementos no estructurales.
Las fichas descriptivas son variables en funcin de la clase de estructura y de su tipologa (da-
tos que se recogen en la ficha de datos generales) tal y como se muestra en la tabla siguiente:
TIPOLOGA FICHAS
F. VANOS: Tablero de losa/vigas/cajn

F. PILAS
TABLERO DE LOSA/VIGAS/CAJN F. ESTRIBOS
(se incluyen los puentes prtico y prgola) F. JUNTAS
F. ELEMENTOS NO RESISTENTES
F. VANOS: Bveda
F. PILAS
BVEDA F. ESTRIBOS
F. VANOS: Arco
F. PILAS
ARCO F. ESTRIBOS
F. JUNTAS
F. VANOS: Marco - Tubo

MARCO -TUBO
F. VANOS: Atirantado
F. TIRANTES
F. PILAS
ATIRANTADO F. PILONOS
F. ESTRIBOS
F. JUNTAS
11

En caso de presentarse como clase de estructura una PASARELA PEATONAL se incluir, ade-
ms, una ficha para definir las rampas o escaleras de acceso al prtico principal: FICHA DE RAMPAS
/ ESCALERAS.
Al realizar el Inventario de una obra de paso se pueden combinar distintas tipologas (por
ejemplo combinar tipologa arco con la de tablero sobre pilas y estribos), en este caso se dispondr
de las fichas correspondientes a ambas.
3.1. FICHAS DE VANOS
El formato de las fichas descriptivas de los vanos es diferente segn su tipologa, puesto que
tambin varan considerablemente los elementos que los integran.
Por ello se ha optado por establecer una tipologa amplia denominada tablero de losa/vigas/
cajn, incluyendo todas aquellas obras de paso donde el elemento resistente fundamental coincide
con el elemento portante de la plataforma.
Tambin se diferencia entre arcos y bvedas. Se incluyen en los primeros las obras de
paso en las que la superestructura est formada por un elemento resistente principal en forma de
arco y un elemento secundario (tablero), que es el elemento portante de la plataforma. Por su parte,
se incluyen como bvedas aquellas obras en las que la superestructura est formada tambin por
un elemento resistente curvo (bveda), pero en las que la plataforma descansa sobre relleno.
Por ltimo, existe una ficha para el caso de marcos o tubos y otra para el caso de puentes
atirantados.
3.2. FICHA DE ESTRIBOS
Existe un nico formato de ficha para los estribos. En la ficha se refleja la existencia o no de
diferentes elementos tales como muro frontal, dintel/cargadero/viga flotante, fustes/pantallas/pilo-
tes, contrafuertes o aletas. Se ha optado por una simple enumeracin de elementos en vez de un
intento de clasificacin del estribo, dadas las dificultades que, en la prctica, pueden presentarse
para su identificacin si no se cuenta con los planos de proyecto.
3.3. FICHAS DE PILAS / PILONOS
Al igual que en el caso de estribos, la ficha indica la existencia de determinados elementos

(tajamares, cargadero, dispositivos antissmicos) y las caractersticas de la cimentacin y de los
apoyos. Pero a diferencia de los estribos, s se establece una clasificacin por tipologas, puesto que
stas se podrn determinar a partir de la observacin directa de la obra, an cuando no se cuente
con los planos de proyecto.
En el caso de que la tipologa de la estructura sea atirantada, se introduce adems la ficha de

pilono, que se ajusta de modo ms preciso que la ficha de pilas cuando sirve de soporte de anclaje
de los tirantes. (Ver Anejo I).
3.4. FICHA DE JUNTAS
El formato de las fichas descriptivas de juntas recoge las distintas tipologas y materiales que
las constituyen, distinguindose entre juntas de calzada y juntas de aceras.
12

ESTRUCTURA DEL INVENTARIO (FICHAS)
3.5. FICHA DE TIRANTES
Esta ficha slo se utiliza en el caso de puentes atirantados. La ficha recoge los distintos tipos
de tirantes y las diferentes disposiciones de los mismos (ver Anejo I).
3.6. FICHA DE ELEMENTOS NO RESISTENTES
Estas fichas recogen informacin sobre la existencia o no de una variedad de elementos de

la obra que no forman parte de la estructura resistente de la misma, clasificados en los siguientes
grupos:
elementos de proteccin (de estructura, de superestructura, etc.)
elementos auxiliares
de organizacin (aceras, bordillos, pavimento)
de acondicionamiento (evacuacin de aguas, iluminacin, losa de transicin)
servicios adicionales (tuberas, conductos)
13

CRITERIOS GENERALES 4
Se desarrollan a continuacin los criterios de ndole general que deben ser seguidos para
cumplimentar y comprender los datos recogidos en las fichas de inventario.
4.1. IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS
Las estructuras se identificarn por los siguientes parmetros: cdigo de la estructura, carrete-
ra de pertenencia, punto kilomtrico y denominacin de la estructura, que se recogen en los datos
de inventario.
Cdigo: Nmero de orden. Existe una relacin biunvoca entre cada estructura de la red
y su cdigo.
Carretera: Carretera a la que pertenece la estructura (ver epgrafe 4.2. Criterios de per-
tenencia).
Punto kilomtrico: P.K. asociado a la carretera a la que pertenece la estructura. El punto

de referencia en el que se mide el P.K. es el eje de la carretera en el estribo 1.
Provincia: Provincia a la que pertenece la estructura.
Denominacin: Nombre asignado a la estructura.
4.2. CRITERIOS DE PERTENENCIA
Para definir a que carretera pertenece cada puente se siguen con carcter general los siguien-
tes criterios:
Los puentes pertenecen a la carretera que soportan, con la excepcin de pasarelas peatonales,
caminos vecinales, pasos de fauna, que al no poder pertenecer a la carretera soportada, pertenecen
a la carretera sobre la que pasan.
Como ejemplo de este criterio, los puentes sobre una va frrea pertenecen a la carretera que
soportan, mientras que los puentes que soportan el trfico ferroviario pertenecern a ADIF, o el
organismo correspondiente.
En el caso de puentes situados en los ramales de enlaces entre carreteras se asignan a la

carretera/va de mayor importancia (Autopistas de peaje, autopista libre, autova o carretera desdo-
blada, Red de carreteras del Estado, carretera autonmica de primer orden, carretera autonmica de
segundo orden, carretera autonmica local, otras carreteras,...) y en caso de pertenecer a la misma
red, se consideran pertenecientes a la de menor numeracin (ver Figura 2).
15

Carretera 2
Carretera 1
Estructura perteneciente a la carretera 1

o a la 2 segn el criterio antes fijado.
ro
FIGURA 2. CRITERIOS DE PERTENENCIA A CARRETERAS DE UNA OBRA DE PASO
4.3. ORGANIZACIN DE LOS DATOS DE INVENTARIO
El inventario est estructurado segn lo descrito en el epgrafe 3 (Estructura del Inventario

(fichas), del presente documento. La organizacin de los datos de inventario se muestra en el si-
guiente esquema (Figura 3).
DATOS GENERALES (Ver descripcin de ficha datos generales, epgrafe 5.2)
DATOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES: La recogida de estos datos se organiza en distintos ni-
veles (ver el esquema de la pgina anterior). El nivel a partir del cual se genera toda la organizacin
de los datos de inventario de los elementos estructurales es el de componentes.
COMPONENTES
Los componentes de inventario pueden ser de distintos tipos:
Componente tipo: VANO (Tablero)
Componente tipo: PILA / PILONO
Componente tipo: ESTRIBOS
Componente tipo: JUNTAS
Componente tipo: TIRANTES
Para cada uno de estos componentes existe una ficha de recogida de datos como se vio en
el epgrafe 3. La nomenclatura a utilizar para definir estos componentes se recogen en el epgrafe
4.4.1. Denominacin de componentes y subcomponentes.
Una estructura estar formada por varios componentes de un mismo y/o distinto tipo (varios
vanos (tableros), varias pilas, varios estribos y varias juntas).
Los ensanches de la estructura original tambin se consideran como componentes.
16

DATOS GENERALES
manual inventario obras paso.indd 17

FIGURA 3.
ELEMENTOS GRUPO Conjunto de componentes con las
COMPONENTES DE COMPONENTES
ESTRUCTURALES mismas caractersticas
ELEMENTOS
NO RESISTENTES
VANO (Tablero) PILA ESTRIBOS TIRANTES JUNTAS
17
SUBCOMPONENTES
(V1, E1D1, etc.) GRUPO DE Conjunto de subcomponentes
SUBCOMPONENTES con las mismas caractersticas
ELEMENTOS ELEMENTOS
CRITERIOS
Vigas / Fuste / Tajamar / Pedestal / Cimentacin / Anillos / Losa / Anclaje / Arriostramiento / Refuerzo, etc.
Los deterioros en las distintas inspecciones se introducen a nivel de los elementos.
ORGANIZACIN DEL INVENTARIO, DENTRO DEL SISTEMA DE GESTIN DE PUENTES

GENERALES
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Componente vano
Componente Componente
estribo Ensanche estribo
Estructura original
Componente
estribo Componente
estribo
Componente vano
FIGURA 4. ESTRUCTURA CON ENSANCHE
En las estructuras de tipologa Arco, el componente vano se puede dividir en subcomponentes

(subvanos y/o pilares y tabiques) (ver epgrafe 4.4.1.2. Denominacin de componentes y subcompo-
nentes en estructuras tipologa: Arco).
Cuando en una misma estructura tenemos componentes del mismo tipo e iguales en todos sus
elementos se pueden agrupar formado un GRUPO DE INVENTARIO. Lo mismo ocurre cuando en las es-
tructuras de tipologa arco dividimos en subcomponentes, estos se pueden agrupar formando un GRU-
PO DE SUBCOMPONENTES (ver epgrafe 4.5. Grupos de Inventario y grupos de subcomponentes).
DATOS ELEMENTOS NO RESISTENTES: En el inventario de los elementos no estructurales no
se utiliza el concepto de componente, subcomponente o tramo. Todos los elementos no resistentes
se inventariarn a nivel de la estructura.
4.4. DATOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
4.4.1. DENOMINACIN DE COMPONENTES Y SUBCOMPONENTES
La denominacin de los distintos componentes que forman la estructura, objeto de inventario,

se realiza segn las siguientes pautas.
4.4.1.1. Denominacin de componentes vanos, pilas y estribos
1) Estructura perteneciente a la carretera que salva.

Segn el sentido de avance de los P.K. de la carretera a la que pertenece la estructura, se
denominar estribo n. 1 (E1) al situado en el lado derecho y estribo n. 2 (E2) al situado en
el lado izquierdo.
Si desde E1 nos situamos orientados hacia E2, el lado derecho ser el Alzado derecho
y el lado izquierdo el Alzado izquierdo. La numeracin de los distintos elementos (por
ejemplo vigas/cajones de un tablero de losa/vigas/cajn)1 se realiza en orden creciente
desde el alzado derecho hacia el alzado izquierdo. La numeracin de pilas (P1, P2, P3, etc.)
y vanos (V1, V2, V3, etc.) ser creciente desde el estribo n. 1 al estribo n. 2.
1
La numeracin en vigas se podr utilizar a nivel de la inspeccin (localizacin de deterioros relevantes),
no a nivel de inventario.
18

CRITERIOS GENERALES
PK CRECIENTE
ALZADO DERECHO Viga 1
V1
E2 V4 P3 V3 P2 V2 P1 E1
ALZADO IZQUIERDO
Viga 4
FIGURA 5. DENOMINACIN DE COMPONENTES (PASO SUPERIOR)
FIGURA 6. DENOMINACIN DE COMPONENTES (PASO SUPERIOR)
2) Estructura perteneciente a la carretera a la que da continuidad (Paso inferior).
ALZADO DERECHO
E2 V4 P3 V3 P2 V2 P1 V1 E1
ALZADO IZQUIERDO
PK CRECIENTE
FIGURA 7. DENOMINACIN DE COMPONENTES (PASO INFERIOR)
19

Segn el sentido de avance de los P.K. de la carretera a la que pertenece la estructura, se
denominar estribo n. 1 (E1) al estribo correspondiente con el menor P.K. y por tanto es-
tribo n. 2 (E2) ser el que corresponda a un mayor PK. La numeracin de los vanos y las
pilas ser creciente del estribo n. 1 al estribo n. 2.
El resto de los componentes se denominarn segn lo expuesto en el caso anterior.
4.4.1.2. Denominacin de componentes y subcomponentes en estructuras tipologa:

arco
En este caso se numerarn los vanos, estribos y dems elementos de acuerdo con los criterios
ya establecidos en el epgrafe 4.4.1.1.
FIGURA 8. DENOMINACIN DE COMPONENTES. ARCO.
En este caso los componentes vano y estribo estn compuestos por elementos al igual que
ocurra en los casos anteriores. Dentro de vano tenemos como elementos: Anillo, Tablero, Pilares/
Tabiques, entre otros.
Se muestra a continuacin otro ejemplo de nomenclatura de componentes. La estructura pre-
senta varios vanos con distintas tipologas estructurales.
Para conseguir una adecuada definicin de sus elementos. Dentro del componente Vano se
puede crear una subdivisin y definir lo que se ha llamado subcomponente (ver organigrama en
el epgrafe 4.3 Organizacin de los datos de inventario). Los subcomponentes sern de dos tipos:
SUBVANOS Y PILARES/TABIQUES.
Se considerar necesario dividir el componente vano en subcomponentes cuando los sub-
vanos tengan una luz 10 m, o siempre que el tcnico encargado de realizar el inventario as lo
considere.
20

CRITERIOS GENERALES
Los distintos subvanos se darn de alta con la siguiente denominacin, que ser creciente
siguiendo el sentido E1- E2.
VX - Y
Nmero que indica el Indica el nmero de orden del subvano

vano al que dentro del vano correspondiente.
pertenece el subvano. Los subvanos se numeran desde el E1 a E2.
Siguiendo el mismo criterio el cdigo que se asignar a los elementos de conexin entre el
arco y el tablero: pilares y/o tabiques ser el que sigue:
PTX - Y
Nmero que indica el Indica el nmero de orden del pilar/tabique

vano al que pertenece dentro del vano correspondiente.
el elemento de conexin Los subvanos se numeran desde el E1 a E2.
En el siguiente esquema se ilustra la nomenclatura a utilizar:
En el caso de que los elementos de unin sean pndolas, no se asignar un cdigo a cada
una de ellas pero s tendrn un orden asignado2. Se distinguirn distintos planos de pndolas
dentro de cada vano: Plano derecho, Plano central, Plano izquierdo. Las pndolas en cada uno
de ellos se numeran en orden creciente segn el sentido E1-E2 comenzando en 1 para cada uno
de los planos.
2
La numeracin de pndolas se podr utilizar a nivel de la inspeccin (localizacin de deterioros relevan-
tes), no a nivel de inventario.
21

Plano izquierdo
E2
Plano derecho
E1
FIGURA 11. DENOMINACIN DE COMPONENTES. ARCO DE TABLERO INFERIOR. EJEMPLO 1.
Plano izquierdo
E2
Plano derecho
E1
22

CRITERIOS GENERALES
Plano central
E2
Plano derecho
E1
4.4.1.3. Denominacin de Componente: JUNTA
La denominacin de juntas se realizar siguiendo el criterio general, se numerarn en orden

creciente de E1 a E2. En el caso de que una pila, estribo u otro componente tenga asociadas varias
juntas, como suele ser frecuente en pilas de pasarelas peatonales en las que confluyen varias ram-
pas o escalera, para numerarlas se utilizar el siguiente criterio:
Hace referencia al elemento sobre el que se encuentra la junta.

JzP x
Pilas:
Px = Pila x
PPx = Pila prtico principal x
PxRy = Pila x de la rampa y
Indica el nmero de PxEy = Pila x de la escalera y
componente (junta) dentro Estribos:
de la pila (estribo, pilono, Ex = Estribo x
etc.) asociada, en sentido (En pasarelas mismos cdigos que en pilas)
antihorario. Vano:
Vx= Vano x
(En pasarelas mismos cdigos que en pilas)
Pilar/tabique (ARCOS):
VyPT = Vano y sobre pilar/tabique (no se han realizado
subcomponentes por pilares y tabiques)
PTx-y = Pilar/tabique del vano x, nmero de pilar tabique y (si se ha
dividido en subcomponentes pilar tabique)
Subvanos (ARCOS):
Vx-y = subvano del vano x, nmero de orden y (si se ha dividido en
subvanos, en otro caso ver nomenclatura de juntas en vano).
En el siguiente esquema se muestra el sistema de cdigos a utilizar:
23

Prtico principal
J3PP1
J2PP1
Escalera 1
J1PP1
PP1
Rampa 1
FIGURA 14. DENOMINACIN DE JUNTAS EN PASARELA PEATONAL.
4.4.1.4. Denominacin de Elemento: Apoyos
Es el nico elemento del sistema que debido a su importancia lleva asociado un cdigo. Los
diferentes tipos de apoyos y sus denominaciones son las siguientes:
Apoyos a media madera:
Los apoyos a media madera estn asociados a un vano, ver epgrafe 5.2.1. Ficha de vanos:
Tablero sobre pilas y estribos. Cuando existe ms de una unin a media madera en el mis-
mo vano, se numerarn correlativamente desde E1 a E2.
Nmero que fija el orden AMX - Y Nmero de lnea dentro

de la unin en el vano al
de la unin.
que pertenece.
El siguiente esquema presenta los posibles casos y la numeracin a realizar:
V3
V1 V2
AM1-1
P1 P2
(pertenece al V1)
AM1-2
AM2-1
(pertenece al V2)
(pertenece al V2)
AM1-1
(pertenece al V2)
FIGURA 15. DENOMINACIN DE APOYOS A MEDIA MADERA.
Las uniones a media madera tablero-tablero sobre pila se asignarn al vano adyacente de
numeracin menor, esto es, el ms cercano a E1. Si las lneas de apoyo no se conocen,
porque no son visibles y/o no existen datos de proyecto, el cdigo tendr la forma:
24

CRITERIOS GENERALES
Nmero que fija el nmero

AMX de orden de la unin en el vano
al que pertenece.
Apoyos en pilas, estribos, pilonos, pilares/tabiques:

Los apoyos estn asociados al componente en el que se encuentran pila, estribo, pilono
etc. El cdigo a utilizar, si se conoce el nmero de lneas de apoyo, ser el siguiente:
Nmero de lnea dentro de la

APtX unin.
Pilas:
APt = apoyos de la conexin pila-tablero
APc = apoyos de la conexin pila-cimiento
Estribos:
AE = apoyos en el estribo
Pilono:
APLt = apoyos de la conexin pilono-tablero
APLc = apoyos de la conexin pilono-cimiento
Pilares/tabiques:
APTt = apoyos de la conexin pilar/tabique-tablero
APTa = apoyos de la conexin pilar/tabique-arco
En el caso de que las lneas de apoyo no sean visibles y no se tengan datos de proyecto,
la denominacin utilizada ser:
Pilas:
APt = apoyos de la conexin pila-tablero
APt APc = apoyos de la conexin pila-cimiento
Estribos:
AE = apoyos en el estribo
Pilono:
APLt = apoyos de la conexin pilono-tablero
APLc = apoyos de la conexin pilono-cimiento
Pilares/tabiques:
APTt = apoyos de la conexin pilar/tabique-tablero
APTa = apoyos de la conexin pilar/tabique-arco
Apoyos en estructuras clase: pasarela peatonal

Los apoyos a media madera en los vanos del prtico principal y en los vanos de las ram-
pas y escaleras, seguirn la nomenclatura general vista para apoyos a media madera. Lo
mismo ocurre para los apoyos en pilas, pilonos o estribos.
En la ficha de rampas y escaleras, adems de las conexiones mencionadas se incluye la
conexin de rampas y escaleras con el prtico principal, el cdigo utilizado para denominar
esta conexin ser:
CPPX Nmero de lnea dentro

de la unin.
Conexin con prtico principal
25

En el caso de que el nmero de lneas no se conozcan:
CPP
4.4.1.5. Particularidades
1) Estructura con ensanche
Se entiende por ensanche el aumento de la dimensin transversal de la estructura, habitual-

mente detectable por las distintas tipologas en vanos, pilas y estribos, respecto a la estructura
original.
Segn lo establecido en el epgrafe 5.3. Organizacin de los datos de inventario, los ensanches
se dividen, al igual que la obra original, en componentes. La nomenclatura a utilizar consiste en de-
finir el componente del ensanche a inventariar seguido por la letra I (si el ensanche es por el alzado
izquierdo) o D (si el ensanche es por el alzado derecho). Finalmente se utiliza un nmero que indica
el orden del ensanche que se est inventariando respecto a la obra original (se recoge de este modo
la posibilidad de que existan ensanches sucesivos).
Hace referencia al componente: Indica el nmero de ensanche por

V = vano (tablero) la derecha o la izquierda
P = pila
PL = pilono
E = estribo
Vxyz
Indica el nmero de componente Indica si el ensanche es por la
dentro del ensanche derecha o la izquierda de la obra
original
En el siguiente esquema se explica el criterio a seguir en el caso de que la obra de paso per-
tenezca a la carretera a la que da continuidad:
E1I2 V1I2 P2I2 V2I2 E2I2
E1I1 V1I1 P1I1 V2I1 P2I1 V3I1 P3I1 V4I1 E2I1
E1 V1 P1 V2 P2 V3 P3 V4 E2
E1D1 V1D1 P1D1 V2D1 P2D1 V3D1 P3D1 V4D1 E2D1
E1D2 V1D2 P1D2 V2D2 P2D2 V3D2 P3D2 V4D2 E2D2
PK CRECIENTE Obra original
En el siguiente ejemplo se presenta el caso en el que la estructura pertenece a la carretera que

salva y la obra original y el ensanche no tienen el mismo nmero de vanos. La nomenclatura de los
distintos componentes sera la siguiente:
26

CRITERIOS GENERALES
FIGURA 16. DENOMINACIN DE ESTRUCTURAS CON ENSANCHE.
La denominacin de juntas ser igual a lo descrito en el epgrafe 4.4.1.4. (Denominacin de

otros componentes y elementos): el cdigo consistir en el nmero de orden de la junta seguido
del componente (ensanche) en el que nos encontramos.
2) Puentes con bifurcaciones
El procedimiento a seguir consiste en dividir la estructura en tantas subestructuras como se

consideren necesarias. Esta particin deber quedar perfectamente reflejada en el croquis de la
estructura. Segn se realice la particin se pueden presentar los siguientes casos.
1. La estructura se subdivide en subestructuras (A, B, C, etc.). La denominacin de los compo-
nentes de cada una de estas subestructuras seguir los criterios tratados en los epgrafes
anteriores. Adems se aadir una letra que indica en qu subestructura se encuentra el com-
ponente que estamos inventariando. Tambin ser necesario dejar constancia del criterio (de-
cisin del inspector) utilizado para asignar los elementos comunes a una u otra subestructura.
A
PK CRECIENTE
E2(A) P1(A)
(de A)
P2(C) P1(C)
V1(A)
V3(C) V2(C) V1(C) E1 (C)
V1(B) P1(B) C
(de B)
E2(B)
B
FIGURA 17. PUENTE CON BIFURCACIONES.
27

La subestructura C no tiene E2, termina en vano, y por el contrario las subestructuras A
y B carecen de estribo E1 y terminan en pilas.
2. En funcin de la entidad que tengan las distintas subestructuras o del comporta-
miento estructural de las mismas se puede considerar cada una de ellas como una
estructura independiente. En este caso a cada una de ellas se le asignar un cdigo
diferente. Los elementos comunes a todas ellas sern compartidos en la base de datos
del programa.
PK CRECIENTE
Pila comn 2
(PC2)
1002
E2
V1
P1 P2 P1
(de 1002) P3
(de 1003)
P4 V3 V2 V1
E1
1001 (de 1003) 1003
P1
(de 1001)
V1 Pila comn 1
(PC1)
E2
FIGURA 18. PUENTES DIFERENTES CON ELEMENTOS COMUNES.
4.5. GRUPOS DE INVENTARIO Y GRUPOS DE SUBCOMPONENTES
Los grupos de componentes, como norma general, se agruparn en una misma ficha de in-
ventario (aquellos componentes del mismo tipo que tengan los mismos elementos y las mismas
caractersticas). Se consigue reducir de este modo la cantidad de informacin a almacenar, y por
tanto se minimiza el tiempo de introduccin de datos.
Si por el contrario, los componentes tienen distintos elementos o distintas caractersticas, ser
necesario rellenar una ficha para cada uno de ellos.
En este caso, el vano V1 y el vano V1I1 no se pueden agrupar en la misma ficha de vanos,
dado que V1I1 se corresponde con un vano de tipologa de tablero sobre pilas y estribos y V1 es
un vano con la tipologa de bveda.
Si se tratara de dos vanos bvedas, uno de sillera y el otro de hormign, tampoco sera po-
sible agrupar. En general no se agrupa cuando alguno de los conceptos de la ficha de inventario
correspondiente es diferente. Los grupos de inventario se forman segn lo expuesto pero con la
siguiente particularidad:
Los componentes comunes a varias estructuras no podrn pertenecer a ningn grupo de
componentes.
Los subcomponentes tambin se agruparn en inventario, dando lugar a los grupos de
subcomponentes, cuando los elementos que los constituyen sean iguales e iguales sus
caractersticas.
28

CRITERIOS GENERALES
V1I1
V1
FIGURA 19. PUENTE CON ENSANCHES Y COMPONENTES DIFERENTES.
Pensando en la inspeccin es conveniente saber que ser posible subdividir los grupos de
componentes en grupos de conservacin (formarn parte de un mismo grupo de conservacin
aquellos elementos que tengan daos similares y cuando los daos sean diferentes los elementos
pertenecern a grupos de conservacin distintos). No es posible, sin embargo, agrupar elementos
con daos similares si no forman parte de un mismo grupo de componentes.
29

FICHAS DE INVENTARIO 5
5.1. CABECERA
La cabecera est presente en todas las fichas, y contiene los datos ms relevantes desde el
punto de vista administrativo: cdigo del puente, nombre de la estructura, carretera a la que perte-
nece y punto kilomtrico.
Cdigo del puente
En el caso de que la obra de paso no est inventariada y por tanto de que tenga un cdigo
ya asignado por el Ministerio de Fomento (del tipo 0A-0006-0003+350) se asignar a las
obras de paso un cdigo provisional que establecern las distintas empresas adjudicata-
rias de los contratos de conservacin y que consistir en yuxtaponer la carretera a la que
pertenece la obra de paso y el P.K.
Por ejemplo: 0A-0006-0003+350
El cdigo tendr 16 dgitos:
Los dos primeros dgitos son la letra por la que comienza la denominacin de las carre-
teras: 0A-0006-0003+350. Si slo hay una letra, como en el ejemplo, se antepondr un
cero para conseguir que sean siempre 2 dgitos.
El tercer dgito es un guin medio: 0A-0006-0003+350
Los dgitos del 4 al 7 son el nmero de la carretera: 0A-0006-0003+350. Si el nmero
de la carretera tiene menos de 4 dgitos se antepondrn los ceros que sean necesarios
hasta llegar a 4 dgitos. De esos 4 dgitos, los 3 primeros sern obligatoriamente un n-
mero y el 4 podr ser o bien un nmero o una letra, para poder registrar las carreteras
del tipo 0A-066a, 0A-66r, 0N-627a, etc.
El octavo dgito es un guin medio: 0A-0006-0003+350
Los dgitos del 9 al 12 indican el kilmetro en el que se encuentra la obra de paso:
0A-0006-0003+350. Como en el resto de los casos, se antepondrn los ceros que sean
necesarios hasta llegar a 4 dgitos.
El dcimo tercer dgito es el signo +: 0A-0006-0003+350
Los dgitos del 14 al 16 es la distancia en metros desde el ltimo punto kilomtrico a la
obra de paso: 0A-0006-0003+350
En el caso de que haya dos puentes paralelos, es decir, que se encuentren en la misma
carretera y con el mismo P.K., para diferenciarlos se aadir una D o una I, segn se en-
cuentren en la calzada derecha o en la izquierda.
Si en el tronco de la autova hay un puente en la calzada derecha y otro en la izquierda:
0A-0006-0003+200-D
0A-0006-0003+200-I
Para puentes situados en ramales:
31

0A-0006-0003+200-RD (derecha)
0A-0006-0003+200-RI (izquierda)
Puentes situados en vas de servicio:
0A-0006-0003+200-SD (derecha)
0A-0006-0003+200-SI (izquierda)
Carretera
Se trata de un campo alfanumrico en el que se anota la carretera que soporta la obra
segn la denominacin oficial.
P.K.
Punto kilomtrico asociado a la carretera a la que pertenece la estructura. El punto de refe-
rencia en el que se mide el P.K. es el del eje de la carretera en el estribo 1 (as se elude el
problema de caracterizar el P.K. en el caso de puentes largos).
Denominacin
Es el nombre asignado a la estructura, que debe cumplir los siguientes requisitos:
Debe empezar por la palabra pontn, puente, viaducto, pasarela peatonal, paso peatonal
o falso tnel segn el tipo de obra que se trate.
Debe incluir el obstculo que salva (arroyo, ro, FFCC,) as como el PK de la carretera a
la que pertenece el puente.
Si se trata de una estructura con un nombre especial, la denominacin debe contemplarlo.
Si se trata de dos puentes paralelos (sobre todo sucede en autovas) tendr que aadirse
el sentido de circulacin para distinguirlos.
Provincia
32

FICHAS DE INVENTARIO
5.2. FICHA DE DATOS GENERALES
FIGURA 20. FICHA DE DATOS GENERALES.
TIPOLOGA
1. Tablero de losa/vigas/cajn
Tablero formado una losa o por vigas longitudinales unidas entre s mediante una losa
superior que materializa la plataforma del puente. Se apoya o empotra sobre las pilas o
estribos. Trabajan fundamentalmente a flexin; el tablero suele soportar directamente las
cargas de trfico y no es habitual la existencia de un relleno de tierras entre el mismo y
la plataforma. Los prticos (fotografa n. 22) y las prgolas (fotografa n. 23) se recogen
dentro de esta tipologa.
33

FIGURA 21. TABLERO DE LOSA/VIGAS/CAJN. EJEMPLO 1.
34

2. Arco
Elemento estructural de directriz curva que trabaja fundamentalmente a compresin. Puede
presentar tablero inferior, tablero superior o tablero intermedio. La transmisin de la carga
del tablero al arco se realiza a travs de pndolas, pilares, tmpanos o tabiques. No existe
ningn relleno de tierras entre el elemento resistente (el arco, que tiene una directriz curva
segn su alzado) y la plataforma (tablero).
FIGURA 24. TABLERO TIPO ARCO.
3. Bveda
Elemento estructural de directriz curva que trabaja fundamentalmente a compresin. La
trasmisin de la carga de la plataforma a la bveda se realiza a travs del relleno de tierras
que queda confinado entre la propia plataforma, la bveda y los tmpanos.
FIGURA 25. TABLERO TIPO BVEDA
4. Marco-Tubo
Son aquellas estructuras cuya anchura es mayor que la luz.
35

Marco: Estructura de seccin longitudinal rectangular o cuadrada, constituida por un dintel
que se empotra en los hastiales, cimentados conjuntamente en una losa inferior.
FIGURA 26. TABLERO TIPO MARCO.
Tubo: Pieza hueca cilndrica destinada a formar obras de paso o de drenaje
FIGURA 27. OBRA DE PASO TIPO TUBO.
36

5. Atirantado
Puentes en los cuales el tablero se sustenta mediante cables rectos inclinados, denomina-
dos tirantes, de un elemento que se sita por encima del mismo y que recibe el nombre
de pilono.
FIGURA 28. TABLERO TIPO ATIRANTADO.
6. Colgante
Puentes en los que el tablero se cuelga del elemento portante principal (cable) mediante
pndolas. Los cables quedan suspendidos por encima del tablero desde las torres.
FIGURA 29. TABLERO TIPO COLGANTE.
37

Campos que determina automticamente el programa
FIGURA 30. FICHA DE DATOS GENERALES (CONTINUACIN).
38

MEDIDAS EN CAMPO
Longitud
Segn sea la disposicin en planta de la estructura, se define la longitud mxima en pontones,

puentes, puentes de grandes dimensiones, pasos superiores y o pasos inferiores distintos de
marcos, bvedas o tubos como:
Recto Esviado Curvo
En bvedas:
Luz
Estribo
Siempre que sea posible se medir

entre juntas (magnitud 1)
En el caso de marcos, tubos y bvedas la luz se mide segn la normal al eje de la estructura.
Las medidas que se registran son las siguientes:
1 1 1 1
2
Paso superior o inferior de un vano
2 2 2
Paso superior o inferior de varios vanos
Bveda
Marco Tubo
En marcos y tubos la longitud y la luz mxima

coinciden.
FIGURA 31. FICHA DE DATOS GENERALES (COMENTARIOS).
39

Apartado en el que se recogen los datos de
trfico de las carreteras soportadas por la
estructura y de las carreteras bajo la obra
Campos que rellena automticamente el programa
LIMITACIONES FUNCIONALES
40

5.3. TIPOLOGA: TABLERO DE LOSA/VIGAS/CAJN
5.3.1. FICHA DE VANOS: TABLERO DE LOSA/VIGAS/CAJN
VANOS N.: Se rellena con los cdigos de los

componentes vanos que se van a inventariar en esa
ficha.
de: n. total de componentes vano en la estructura
a inventariar (no tiene por qu coincidir con el n.
anterior)
Ver Figuras n. 38 a n. 44
FIGURA 34. FICHA DE VANOS DE TIPOLOGA LOSA/VIGAS/CAJN.
TABLERO:
1. Losa
Elemento en el que las dos dimensiones horizontales predominan respecto a la vertical o canto.
FIGURA 35. TIPOLOGA DE LOSAS.
41

FIGURA 36. LOSA BINUCLEADA.
2. Vigas
Elemento longitudinal de un tablero que trabaja fundamentalmente a flexin.
FIGURA 37. TABLERO DE VIGAS.
42

FIGURA 38. TABLERO DE VIGAS.
3. Cajones
FIGURA 39. TABLERO TIPO CAJN.
FIGURA 40. TABLERO TIPO CAJN.
43

4. Forjado
Forjado
FIGURA 41. FORJADO.
44

Ver cdigos de apoyos a media madera en el

epgrafe 4.4.1.4. Otros componentes y elementos
Localizacin de las traviesas en apoyos.
Permite introducir elementos no contemplados en la presente

ficha. A este nuevo elemento se le asignar material.
Cuadro en el que se sealan los materiales que constituyen cada elemento.

Material: Otros indica que adems de los materiales que aparecen en el
cuadro se podr seleccionar en la aplicacin informtica cualquier material de
entre todos los existentes en la librera de materiales.
Slo aparecer la opcin marcada
Se le asignar material a cada tipo de aparato de

apoyo que exista en cada apoyo a media madera.
FIGURA 42. FICHA DE APOYOS DE TABLERO.
45

CONEXIN CON SUBESTRUCTURA
Conexin articulada
(elastmero zunchado)
FIGURA 43. CONEXIN RGIDA TABLERO/SUBESTRUCTURA.
Conexin rgida
(empotramiento)
FIGURA 44. CONEXIN RGIDA TABLERO/ SUBESTRUCTURA.
UNIN A MEDIA MADERA TABLERO-TABLERO
Esquema de uniones:
Tablero-tablero sobre pila (P)
Tablero-tablero en vano (V)
46

Cama de nivelacin:
Cama de nivelacin
FIGURA 45. CAMA DE NIVELACIN DE APARATO DE APOYO.
OTROS ELEMENTOS DEL TABLERO
Costillas: Nervios transversales de refuerzo dispuestos en los voladizos de la seccin transver-

sal. Se trata de un elemento que trabaja fundamentalmente a flexin.
Costilla
FIGURA 46. COSTILLAS EN TABLERO.
47

Jabalcn: Elemento con la misma funcin que en el caso anterior pero con la diferencia de que
este elemento trabaja fundamentalmente a compresin.
Jabalcn
FIGURA 47. JABALCONES EN TABLERO.
Riostras: Piezas que sirven para conectar transversalmente entre s las vigas de un tablero.
Riostra: Traviesas
intermedias
FIGURA 48. RIOSTRAS (TRAVIESAS INTERMEDIAS).
48

Riostra en K
FIGURA 49. RIOSTRAS EN K.
Riostra en Cruz
de San Andrs
FIGURA 50. RIOSTRAS EN CRUZ DE SAN ANDRS.
Placas de encofrado perdido / prelosas colaborantes
Placas de encofrado
perdido
FIGURA 51. PLACAS DE ENCOFRADO PERDIDO.
49

Encofrado perdido.
Conectadores
Prelosa colaborante
En puentes tipo cajn cuenta con prelosas

El encofrado perdido en puentes de vigas colaborantes, que son un elemento con misin
es un elemento no estructural. estructural, por lo que se considera como parte
de la losa de compresin (Forjado).
FIGURAS 52 Y 53. PLACAS DE ENCOFRADO PERDIDO Y PRELOSAS COLABORANTES.
Pretensado exterior
Cable (Vaina)
FIGURA 54. PRETENSADO EXTERIOR.
50

Refuerzos: Elementos ejecutados con posterioridad a la estructura, para mejorar la capacidad

portante de la misma.
Refuerzos con fibra

de carbono
Refuerzos metlicos
FIGURA 55. PRETENSADO EXTERIOR.
Pintura/tratamiento protector
Pintura
FIGURA 56. PINTURA DE PROTECCIN EN ELEMENTOS.
51

Revestimiento
Revestimiento
(enfoscado)
FIGURA 57. REVESTIMIENTO (TIPO ENFOSCADO).
Revestimiento (tramex)
FIGURA 58. REVESTIMIENTO (TIPO TRAMEX).
52

5.3.2. FICHA DE PILAS
Ver ficha de Vanos:

Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1
Ver Figuras n. 64 a la n. 70
En el caso de pilas, clulas y pilas en V, la parte del tablero

que queda comprendida entre sus fustes se toma como
perteneciente a partes iguales a los vanos adyacentes.
En el caso de conexin articulada, Se sealar s, en el caso de que

para estructuras de tipologa arco y se presente esta situacin
bveda se marcar esta opcin
indicando que los aparatos de apoyo
de la conexin articulada se
describen en el epgrafe sistema de
Ver Figuras n. 71 a n. 93 sustentacin (ARCO O BVEDA). En otro caso se marcar no
Ver definiciones en TIPOS DE APOYOS y Figuras n. 71 a n. 93

Ver ficha de Vano:
Tablero de losa / vigas /
cajn, epgrafe 5.3.1
Ver Figura n. 74 y cdigos en el epgrafe 4.4.1.4. Denominacin de otros componentes y elementos.
FIGURA 59. FICHA DE PILAS.
53

Ver definiciones y Figuras n. 94 a n. 104
Permite introducir elementos no contemplados en la presente

ficha. A este nuevo elemento se le asignar material.
Ver Figuras n. 105 a n. 111 y definiciones
Material: Otros indica que adems de los materiales que aparecen en el cuadro se podr
seleccionar en la aplicacin informtica cualquier material de entre todos los existentes en
la librera de materiales.
A cada tipologa de aparato de apoyo en cada lnea se le asignar material
FIGURA 60. FICHA DE PILAS (CONTINUACIN).
54

TIPOLOGA DE PILAS:
1. Fuste
Elemento principal de la pila que transmite la carga a la cimentacin. Los fustes pueden ser
simples o mltiples. En este ltimo caso los fustes pueden ser exentos o arriostrados (los
distintos fustes van unidos mediante elementos rgidos). Adems, los fustes se clasifican
en verticales e inclinados segn se dispongan en alzado.
Fustes mltiples exentos
Fustes
mltiples
exentos
FIGURA 61. PILAS DE FUSTES MLTIPLES EXENTOS.
Fustes simples
Fuste simple
FIGURA 62. FICHA DE FUSTES SIMPLES.
55

2. Clula
Las pilas tipo clula se desdoblan en un elemento a compresin y otro a traccin que
se unen en el pie. Se distingue segn el eje de la pila clula entre pila vertical o incli-
nada.
Clula inclinada
FIGURA 63. PILA TIPO CLULA.
3. En V
Este tipo de pilas es similar a las anteriores, pero con la diferencia de que estn prolonga-
das con vanos de compensacin, lo que anula en gran parte el efecto prtico. Subdividen
las luces del tablero hacindolas ms pequeas que las del puente.
FIGURA 64. PILAS EN V.
56

4. Otras tipologas
FIGURAS 65 Y 66. PILAS (OTRAS TIPOLOGAS).
FIGURA 67. PILAS (OTRAS TIPOLOGAS).
57

APOYOS CONEXIONES
1. Conexin Pila Tablero
FIGURA 68. CONEXIN PILA TABLERO ARTICULADA.
3. Conexin Pila- Cimiento
Conexin Pila Cimiento articulada
FIGURA N. 69 Y N. 70. CONEXIN PILA CIMIENTO ARTICULADA.
58

4. Lneas de apoyo / nmero de aparatos de apoyo por lnea
ALZADO
PLANTA
Dos lneas de apoyo
FIGURA 71. LNEAS DE APOYO EN PILA.
TIPOS DE APOYOS
1. Rtula
Hormign: Se utiliza exclusivamente en obras de hormign armado o pretensado cons-
truidas in situ. Se suelen utilizar para grandes articulaciones en unin pila-cimiento de
puentes-prtico.
No admite desplazamientos. Transmite esfuerzo axil y cortante. Requiere la existencia
de un esfuerzo axil de compresin importante para evitar la aparicin de fisuras de
traccin.
FIGURA 72. RTULA DE HORMIGN.
59

FIGURA 73. RTULA DE HORMIGN.
FIGURA N. 74 Y N. 75. RTULA DE HORMIGN.
Metlica: Mediante el movimiento de rodadura de una superficie cilndrica o esfrica

sobre otra plana, admite el giro con respecto a la directriz de contacto o a cualquier eje
respectivamente. No permite desplazamientos y transmite fundamentalmente cargas
axiles.
60

FIGURA N. 76 Y N. 77. RTULA METLICA.
2. Dado
Consiste en un dado de hormign sobre el que se apoya directamente la estructura.
FIGURA 78. DADO DE HORMIGN.
3. Rodillo
Apoyo que permite el desplazamiento en una direccin entre dos superficies planas entre
las que se han intercalado uno o varios rodillos. No admiten giro transversal.
FIGURA 79. RODILLO.
61

FIGURAS N. 80 Y N. 81. EJEMPLOS DE RODILLO.
FIGURA 82. RODILLO.
4. Casquete
Consiste en una superficie cilndrica deslizante Tefln-acero inoxidable, con una resultante
de giro alrededor del eje del cilindro. Muy adecuadas para su uso en estructuras prefabri-
cadas por su gran capacidad de giro y de carga. No admiten giro transversal.
FIGURA 83. CASQUETE.
62

5. Deslizante
Apoyos que presentan una lmina intercalada (de tefln o metlica) para permitir el desli-
zamiento por su bajo coeficiente de rozamiento.
FIGURA 84. APOYO DESLIZANTE.
FIGURA 85. APOYO DESLIZANTE.
6. Anclado
Apoyos de neopreno anclados por medio de unos pernos soldados o embutidos, o unas
chapas con resaltos. En los dos ltimos casos no se transmiten tracciones. Deben ser utiliza-
dos cuando la carga mnima de compresin sea inferior a 20 Kg/cm2 en apoyos de menos de
1200 cm2, o a 30 Kg/cm2 en mayores de 1200 cm2 para evitar el reptado de la estructura.
FIGURA 86. APOYO ANCLADO.
63

7. Zunchado
Son los ms comunes. Estn compuestos por chapas de acero y neopreno, permitiendo
giros y desplazamientos pequeos en cualquier direccin y respecto a cualquier eje.
FIGURA 87. ELASTMERO ZUNCHADO.
FIGURA 88. ELASTMERO ZUNCHADO.
8. Elastmero confinado
Aquellos que consisten en un cilindro hueco de acero, cerrado en un extremo, en el que
se dispone un cojn de neopreno zunchado, sobre el que se apoya otro cilindro de acero
conectado a una placa. Soportan mayores cargas de compresin y giros mayores que el
elastmero zunchado.
FIGURA 89. ELASTMERO CONFINADO.
64

FIGURA 90. ELASTMERO CONFINADO.
9. Apoyo simple
Consiste en una chapa metlica o lmina de elastmero sobre la que se apoya directamen-
te la estructura.
FIGURA 91. APOYO SIMPLE.
65

OTROS ELEMENTOS DE PILAS
1. Riostras
Riostra
(pila de fustes mltiples arriostrados)
FIGURA 92. RIOSTRAS EN PILAS.
2. Cargadero
Pieza horizontal en la que se apoya el tablero y que transmite sus acciones a uno o varios
elementos portantes inferiores.
Cargadero
FIGURA 93. CARGADERO.
66

3. Jabalcones
Estos elementos se disponen rara vez entre pilas y tableros. Pueden encontrarse en algn
caso en pasarelas peatonales metlicas con fustes metlicos, siendo entonces el jabalcn
tambin metlico.
FIGURA 94. JABALCONES EN PILAS.
4. Orejas
Orejas
FIGURA 95 Y 96. OREJAS EN PILAS.
67

5. Pedestal
Elemento dispuesto entre la cimentacin y el fuste, consistente normalmente en un regrue-
samiento de este ltimo.
Pedestal
FIGURA 97. PEDESTAL EN PILAS.
6. Dispositivos antissmicos
Se trata de aparatos de apoyo que se colocan en determinados puntos de la estructura
(apoyos, extremos del tablero, etc.) para disipar la mayor cantidad de energa posible,
amortiguando el movimiento ssmico horizontal y evitando impactos de unas partes de
la estructura con otras. El fundamento de estos aparatos puede ser oleodimico, elstico,
elastoplstico, etc.
(Ver Ficha de Estribos, epgrafe 5.3.3.)
7. Tajamar
Elemento extremo de la pila de un puente que adopta una seccin de forma redondeada,
almendrada o triangular para conducir suavemente al agua de corriente hacia los vanos,
de manera que disminuya el empuje sobre la obra y se facilite el desage.
Tajamar
FIGURA 98. TAJAMAR EN PILAS.
68

8. Pintura/tratamiento protector
Pintura
FIGURA 99. PINTURA DE PROTECCIN EN PILAS.
9. Revestimiento
Revestimiento (GRC, homign

Revestimiento (bloques) reforzado con fibra de vidrio)
FIGURA 100 Y 101. REVESTIMIENTOS EN PILAS.
CIMENTACIN
1. Cimentacin superficial
Bajo sta denominacin se engloban los elementos de cimentacin que transmiten las
cargas al terreno a travs de superficies de apoyo considerablemente ms grandes que su
canto o dimensin vertical. Hay que destacar que el concepto de superficial se refiere ms
a su extensin en planta que a la cota de apoyo, pues sta puede llegar a ser considerable
en las cimentaciones por losa.
69

Zapata
FIGURA 102. EJEMPLOS DE ZAPATAS EN PILAS.
Losa
Es un elemento de cimentacin cuya relacin superficie / espesor es muy elevada.
FIGURA 103. LOSAS DE CIMENTACIN EN PILAS.
Viga
Es una cimentacin de gran longitud comparada con su direccin transversal y que se utilizan
como base de muros o alineaciones de pilas.
FIGURA 104. VIGAS DE CIMENTACIN EN PILAS.
70

2. Cimentacin profunda
Las cimentaciones profundas estn formadas por elementos de gran longitud, comparada
con su seccin transversal, que se hincan o se construyen en una cavidad previamente
abierta en el terreno.
Pilotes
Las cimentaciones profundas ms utilizadas son los pilotes de hormign, elementos linea-
les que transmiten las cargas al terreno por dos formas fundamentales de trabajo:
1) Rozamiento a travs del fuste con el terreno
2) Por apoyo o empotramiento en una base mucho ms resistente que el terreno superior,
trabajando por punta.
FIGURA 105. CIMENTACIN MEDIANTE PILOTES EN PILAS.
Pantallas
Consisten en la construccin de un muro enterrado, antes de realizar el vaciado, con la ven-
taja de aprovechar al mximo el terreno y disponer de una contencin antes del vaciado.
FIGURA 106. CIMENTACIN MEDIANTE PANTALLAS EN PILAS.
71

Cajones hincados
Son recintos estancos que sirven para excavar en seco dentro de ellos, cuando la cota de
cimentacin est por debajo del nivel del agua, formando el recinto parte de la cimentacin
posterior. Una vez que se llega a la cota de cimentacin, se rellena el interior o se crea un
tapn inferior que sirva para transmitir las cargas de la pila al terreno.
Pozos
En los casos en que el terreno apto para cimentar se encuentra a una profundidad entre 3
y 6 m, se puede adoptar la cimentacin por pozos. Se construye entonces el equivalente a
una zapata de hormign de gran volumen.
FIGURA 107. CIMENTACIN MEDIANTE POZOS EN PILAS.
Recintos tablestacados
Se construyen a travs de la hinca sucesiva de elementos prefabricados de poca anchura
(20 a 30 cm) de seccin transversal constante, cuyos extremos tienen formas especiales
para que cada elemento pueda quedar unido al siguiente y sirva de gua durante su
hinca.
FIGURA 108. CIMENTACIN MEDIANTE RECINTOS TABLESTACADOS EN PILAS.
72

5.3.3. FICHA DE ESTRIBOS
Ver Figuras n 114 a n 119
El muro frontal de contencin y los estribos con

fustes/pantallas/Pilotes van acompaados normalmente
de un dintel cargadero o una viga durmiente.
Ver Figura n 120 Se sealar s, en el caso de que se presente esta situacin
En otro caso se marcar No
Ver ficha de pilas, epgrafe 5.2.2.
Ver cdigos de apoyos en el epgrafe 4.4.1.4. Denominacin de Ver ficha de Vano: Tablero de
otros componentes y elementos. losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1.
Permite introducir algn elemento no contemplado

en la presente ficha y asignarle material.
Permite introducir elementos no

contemplados en la presente
ficha. A este nuevo elemento se
le asignar material.
FIGURA 109. FICHA DE ESTRIBOS.
73

Ver ficha de Pilas, epgrafe 5.3.2 y Figura n 119
Material: Otros indica que adems de los materiales que aparecen en el cuadro
se podr seleccionar en la aplicacin informtica cualquier material de entre
todos los existentes en la librera de materiales.
A cada tipologa de aparato de apoyo en cada lnea

se le asignar material
FIGURA 110. FICHA DE ESTRIBOS (CONTINUACIN).
74

TIPOLOGA DE ESTRIBOS
1. Muro frontal portante

En estribos cerrados, elemento destinado a soportar las cargas extremas del tablero de un
puente y a contener el terrapln de la carretera en los accesos
Muro frontal portante
FIGURA 111. MURO FRONTAL PORTANTE.
2. Muro frontal de contencin.

Tierra reforzada
Elemento destinado a contener tierras, compuesto por escamas de hormign ensambladas
y ancladas mediante flejes al propio terrapln.
Muro frontal de contencin

de tierra reforzada
Dintel cargadero
FIGURA 112. MURO FRONTAL DE CONTENCIN: TIERRA REFORZADA.
75

De contrafuertes
Muro frontal de contrafuertes
FIGURA 113. MURO FRONTAL DE CONTENCIN: CONTRAFUERTES.
3. Dintel cargadero / Viga durmiente

Viga durmiente: Tipologa de estribo, consistente en una viga apoyada en el terrapln de
acceso
Viga durmiente
Revestimiento (encachado)
FIGURA 114. VIGA DURMIENTE.
76

4. Fustes / Pantallas / Pilotes
Dintel Cargadero
Fustes
FIGURA 115. CARGADERO SOBRE FUSTES.
Murete de guarda
Aleta
Dintel/cargadero
Fuste
Pantalla
FIGURA 116. ELEMENTOS EN UN ESTRIBO.
77

APOYOS / CONEXIONES
1. Conexin Estribo - Tablero
FIGURA 117. CONEXIN ESTRIBO TABLERO EN UN ESTRIBO.
OTROS ELEMENTOS DE ESTRIBO
1. Murete de guarda
Muro de pequeo espesor que corona el muro de frente de un estribo desde el plano de
apoyos.
FIGURA 118. MURETE DE GUARDA.
2. Muros laterales / en prolongacin

Muro de contencin del terrapln que arranca, en planta, de los bordes del muro frontal,
con la particularidad de que estn cimentados.
Se clasifican: Convencionales, Tierra reforzada o De contrafuertes
78

Muro lateral de contrafuertes
FIGURA 119. MURO LATERAL DE CONTRAFUERTES.
3. Aletas
Muros de contencin del terrapln que arranca, en planta, de los bordes de muro frontal o
de un muro lateral, con la particularidad de que no presentan cimentacin.
Aleta
FIGURA 120. ALETA.
4. Orejas
FIGURA 121. OREJA.
79

5. Tajamar
(Ver Ficha de pilas, epgrafe 5.3.2.)
6. Dispositivos antissmicos
Recogen los esfuerzos del sismo e impiden que lleguen a la estructura (deformacin hori-
zontal).
FIGURA 122. DISPOSITIVO ANTISISMO.
7. Anclajes
Dispositivo de sujecin de un elemento a un macizo o a otro elemento. Impide el levanta-
miento en el caso de vanos no compensados.
Anclaje
FIGURA 123. ANCLAJES ESTRIBO/TABLERO.
80

Dispositivo de sujecin de un elemento a un macizo o a otro elemento. Evita que se abra

el estribo.
Anclaje
FIGURA 124. ANCLAJES ESTRIBO/TERRENO.
8. Pintura/tratamiento protector
Pintura en muro
frontal de estribo
FIGURA 125. PINTURA DE PROTECCIN DE ESTRIBO.
81

9. Revestimiento
Revestimiento
(ladrillo)
FIGURA 126. REVESTIMIENTO DE LADRILLO DE UN ESTRIBO.
5.3.4. FICHA DE JUNTAS
Los cdigos a utilizar para la denominacin de las juntas se detallan en el epgrafe

4.4.1.4. Denominacin de otros componentes y elementos.
Se introduce la longitud de las

juntas de calzada
Ver en TIPOLOGA DE JUNTAS,

definiciones, croquis y fotografas.
Se introduce la longitud de las juntas de

acera, como suma de todos los tramos
de junta que se engloban con el mismo
cdigo
Para cada tipo de junta (de calzada y de acera) se introducen los materiales
NOTA:
En la tipologa JUNTAS ABIERTAS no hay que aadir material.
FIGURA 127. FICHA DE JUNTAS.
82

TIPOLOGA DE JUNTAS:
1. Sellante asfltico
Son juntas adecuadas para estructuras pequeas con rango de movimientos limitado y
sometidas a trfico ligero y de poca intensidad. Su capacidad de absorber movimientos se
basa en las propiedades elsticas del material de relleno interpuesto en la discontinuidad.
Pueden existir dos tipos:
En la superficie de rodadura
FIGURA 128. JUNTA DE TIPO SELLANTE ASFLTICO EN SUPERFICIE.
Bajo la capa de rodadura
FIGURAS 129 Y 130. JUNTA DE TIPO SELLANTE ASFLTICO BAJO EL AGLOMERADO.
83

2. Perfil de elastmero
Juntas que absorben los movimientos de la estructura gracias a la deformacin de un ele-
mento de material elastmero que se interpone en la junta. Este elemento tiene pequea
capacidad de transmitir cargas de trfico y puede estar o no comprimido entre los labios
de la junta.
FIGURAS 131 Y 132. JUNTA DE TIPO PERFIL DE ELASTMERO.
3. Elastmero armado
Constituidas por una banda de material elastmero dentro de la cual se encuentran
embebidos unos refuerzos metlicos que le confieren la rigidez y la resistencia nece-
sarias para transmitir las cargas del trfico e impiden su incurvacin al absorber los
movimientos.
FIGURAS 133 Y 134. JUNTA DE TIPO ELASTMERO ARMADO.
4. Placas metlicas deslizantes-peine

Deslizantes: Consisten esencialmente en una chapa metlica sujeta por uno de sus extre-
mos a un labio de la junta y apoyada en el extremo libre en el otro labio. En el extremo
84

simplemente apoyado existe un dispositivo que permite el desplazamiento de forma que se

absorba el movimiento de apertura y cierre de la junta. Son muy sensibles a la suciedad,
pudiendo quedar coartada la libertad de movimientos al introducirse agentes extraos en
la zona de deslizamiento de las chapas.
FIGURA 135. JUNTA DE TIPO PLACAS METLICAS DESLIZANTES.
Peines metlicos: En estas juntas las placas estn sustituidas por una serie de dientes
que encajan entre s, proporcionando una superficie de rodadura casi continua. Los dien-
tes pueden ser de forma trapezoidal permitiendo as cierto movimiento transversal de la
junta.
FIGURAS 136 Y 137. JUNTA DE TIPO PEINE.
5. Chapas metlicas
Juntas caractersticas de puentes de ferrocarril de grandes luces. La junta est abierta y so-
bre ella se sitan dos chapas metlicas que deslizan una sobre la otra y permiten el trnsito
sobre este elemento.
85

FIGURAS 138 Y 139. JUNTA DE TIPO CHAPAS METLICAS.
6. Abierta
Juntas en la que simplemente se han reforzado los bordes de los dos elementos del tablero
que la constituyen mediante unos perfiles metlicos anclados a la estructura.
FIGURA 140. JUNTA DE TIPO ABIERTA.
86

5.3.5. FICHA DE ELEMENTOS NO RESISTENTES
Permite introducir otros elementos no contemplados en la

ficha, signarles material y posteriormente deterioros.
FIGURA 141. FICHA DE ELEMENTOS NO RESISTENTES.
87

ELEMENTOS DE PROTECCIN
1. De superestructura
Glibos
Prtico preglibo
FIGURAS N. 142 Y N. 143. PRTICO PREGLIBO COMO ELEMENTO DE PROTECCIN.
Sealizacin preglibo
FIGURA 144. PRTICO PREGLIBO COMO ELEMENTO DE PROTECCIN.
Balizamientos
Balizas
FIGURA 145. SEALIZACIN MEDIANTE BALIZAS.
88

2. De subestructura e infraestructura
Proteccin frente a impacto de vehculos
Conjunto de elementos destinados a proteger los elementos de la subestructura frente a
los impactos de vehculos.
Proteccin
de choques
FIGURA 146. PROTECCIN FRENTE A IMPACTO.
Proteccin de catenaria
Proteccin de
la catenaria
FIGURAS 147 Y 148. PROTECCIN DE CATENARIA.
89

Proteccin frente a la socavacin
Proteccin de
socavacin (estribo)
FIGURA 149. PROTECCIN FRENTE A LA SOCAVACIN.
3. De terraplenes
Plantaciones
Plantaciones en
terraplenes
FIGURA 150. PROTECCIN DEL TERRAPLN MEDIANTE PLANTACIONES.
Gaviones
Elementos constituidos por guijarros o bolos, confinados por una malla metlica, formando
bloques destinados a contener tierras o proteger cauces.
90

Gaviones
FIGURA 151. PROTECCIN DEL TERRAPLN MEDIANTE GAVIONES.
Escollera
Bloques de gran tamao, destinados a proteger de avenidas la subestructura de un puente
o los terraplenes de los accesos
FIGURA 152. PROTECCIN DEL TERRAPLN MEDIANTE ESCOLLERA.
Revestimientos
Revestimiento (encachado)
Se recoge como mampostera
FIGURA 153. PROTECCIN DEL TERRAPLN MEDIANTE REVESTIMIENTO.
91

Muros de proteccin
Muro de proteccin
FIGURA 154. PROTECCIN DEL TERRAPLN MEDIANTE MURO.
Bajantes
En los terraplenes de los estribos, sucesin de elementos superpuestos que conducen las
aguas de escorrenta.
Bajante
FIGURAS 155 Y 156. PROTECCIN DEL TERRAPLN MEDIANTE BAJANTES.
92

Cunetas
Elementos de drenaje longitudinal de la carretera.
Cuneta
FIGURA 157. PROTECCIN DEL TERRAPLN MEDIANTE CUNETAS.
ELEMENTOS AUXILIARES
1. Organizacin de la plataforma
Pavimento
Elemento de rodadura sobre el que discurre el trfico.
Pavimento
asfltico
FIGURA 158. PAVIMENTO DE TIPO ASFLTICO.
93

Pavimento de
vidrio pisable
FIGURA 159. PAVIMENTO DE TIPO VIDRIO PISABLE.
Sealizacin
Sistema o conjunto de objetos, marcas, carteles e indicadores que orientan el movimiento
de los vehculos en las carreteras.
Sealizacin
vertical
Sealizacin
horizontal
FIGURA 160. SEALIZACIN VERTICAL/HORIZONTAL.
Bordillos / Aceras
Acera
Bordillo
FIGURA 161. BORDILLOS / ACERAS.
94

Mediana
Elemento que separa dos calzadas dentro de una misma estructura y permite el trnsito de
peatones. No se considera mediana cuando el elemento separador consiste en una barrera
o separa dos estructuras diferentes.
Mediana
FIGURA 162. MEDIANA.
Barreras
Sistema de contencin que se levanta en el interior de la plataforma del tablero de un
puente para proteger la salida de vehculos y peatones.
Barrera
FIGURA 163. BARRERA.
95

Barandilla
Barandilla
FIGURA 164. BARANDILLA.
Pretil
Sistema de contencin que se levanta en los bordes del tablero de un puente (a veces so-
bre la imposta) para proteger de cadas a vehculos y peatones.
Pretil
FIGURA 165. PRETIL.
96

Imposta
Hilada con moldura saliente, bajo el pretil o barandilla en su caso.
Imposta
FIGURAS 166 Y 167. TIPOS DE IMPOSTA.
Pantalla antirruido
Pantalla
antirruido
FIGURA 168. PANTALLA ANTIRRUIDO.
97

Pantalla antivertido
Pantalla antisuicidio,
tambin se recoge dentro de
pantalla antivertido
Pantalla
antivertido
FIGURAS 169 Y 170. TIPOS DE PANTALLA ANTIVERTIDO.
98

Tablero Pilas/estribos/hastiales
Para cada elemento se introducen los materiales
NOTA:
En los siguientes casos no es necesario asignar material a los elementos:
Cunetillas: cuando estn conformadas por el pavimento de la plataforma, el

tablero de la estructura y el bordillo
Gotern: cuando se trata de una hendidura en el propio hormign
Mechinal: cuando se nicamente un agujero en el muro o en la bveda.
FIGURA 171. FICHA DE ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES (CONTINUACIN).
99

Marcar en caso de presentar la estructura un terrapln
Marcar si la estructura salva un cauce natural o artificial
FIGURA 172. FICHA DE ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES (CONTINUACIN).
2. Elementos de acondicionamiento
Evacuacin de agua. Sumideros, grgolas, tubos de desage, vierteaguas, cunetillas, y
goterones
Sumidero
FIGURA 173. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DRENAJE: SUMIDERO.
100

Grgola
FIGURAS 174 Y 175. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DRENAJE: GRGOLA.
Tubos
de desage
FIGURAS 176 Y 177. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DRENAJE: TUBOS DE DESAGE.
101

Vierteaguas
FIGURA 178. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DRENAJE: VIERTEAGUAS.
Cunetilla
FIGURA 179. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DRENAJE: CUNETILLA.
Gotern
FIGURA 180. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DRENAJE: GOTERN.
102

Muros.- Juntas y mechinales
Junta
FIGURA 181. OTROS ELEMENTOS: JUNTAS DE MUROS.
Mechinal: Orificio que atraviesa una bveda o muro, realizado para permitir el drenaje de
las aguas que acceden a los rellenos.
Mechinales
FIGURA 182. OTROS ELEMENTOS: MECHINALES EN MUROS.
103

Iluminacin.- Farolas y Focos
Sistema o conjunto de elementos luminosos destinados a mejorar la visibilidad de la ca-
rretera y, en su caso, al ornato del puente.
Farola
FIGURA 183. ELEMENTOS DE ILUMINACIN: FAROLAS.
Foco
FIGURA 184. ELEMENTOS DE ILUMINACIN: FOCOS.
Escalera de acceso
FIGURA 185. ESCALERAS DE ACCESO.
104

Junta entre estructuras
Junta entre
estructuras
FIGURA 186. JUNTA ENTRE ESTRUCTURAS.
Elementos ornamentales
Elemento
ornamental
FIGURA 187. ELEMENTOS ORNAMENTALES.
105

Cua de acceso (rampas de acceso)
Cua de acceso
FIGURAS 188 Y 189. CUAS DE ACCESO.
5. Servicios adicionales
Tubera
colgada de
superestructura
FIGURA 190. SERVICIOS ADICIONALES: TUBERAS DE SERVICIOS.
Arquetas
FIGURA 191. SERVICIOS ADICIONALES: ARQUETAS.
106

5.4. TIPOLOGA: BVEDA
5.4.1. FICHA DE VANOS: BVEDA
Definen las caractersticas de los

aligeramientos del tmpano
aligerado:
N. de aligeramientos, se refiere a
los aligeramientos que hay en el vano.
El resto son elementos que puede
tener el aligeramiento. El elemento
otros, permite introducir cualquier
otro elemento no contemplado,
asignarle material y posteriormente
daos.
La tipologa de los aparatos de apoyos se define en la ficha de pilas, epgrafe 5.3.2.
FIGURA 192. FICHA DE VANO TIPO BVEDA.
107

1. Tmpano
Muro de altura variable, situado sobre la boquilla y coronado por la imposta, que contiene
los rellenos colocados sobre las bvedas de un puente. Puede ser macizo o aligerado.
Tmpano
FIGURA 193. TMPANO.
Boquilla del Bveda del

aligeramiento aligeramiento
Tmpano aligerado
FIGURAS 194 Y 195. TMPANO ALIGERADO.
2. Boquilla
Arco que conforma y delimita el borde de las bvedas de un puente. En puentes de sillera
o fbrica de ladrillos la boquilla comprende hasta la primera lnea de sillares ladrillos.
Boquilla
FIGURAS 196 Y 197. BOQUILLAS EN UNA BVEDA.
108

3. Losa en voladizo
Losa en voladizo
FIGURAS 198 Y 199. LOSA EN VOLADIZO EN UNA BVEDA.
SISTEMA DE SUSTENTACIN
Rtula Dorsal Frontal
Articulacin Biarticulacin Biarticulacin

Triarticulacin
en clave en arranques en riones
FIGURAS 200, 201, 202 Y 203. SISTEMA DE SUSTENTACIN EN UNA BVEDA.
Articulacin en clave
FIGURAS 204 Y 205. BVEDA CON ARTICULACIN EN CLAVE.
109

Articulacin en riones
FIGURAS N. 206 Y N. 207. BVEDA CON BIARTICULACIN EN RIONES.
Ver ficha de Pilas en Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.2.
Ver ficha de Estribos en Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.3.
Ver ficha de Elementos no estructurales en Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe

5.3.5.
110

5.5. TIPOLOGA: ARCO
5.5.1. FICHA DE VANOS: ARCO
Ver ficha de vano; Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1.
HI1-1
1 2 3 4
Simple: Formado por un solo anillo

Mltiple: Arco formado por varios anillos
Permite aadir cualquier elemento, asignarle material y deterioros
Ver tipologa de los aparatos de apoyos en la ficha pilas, epgrafe 5.3.2.
Ver esquemas de tipologas cimentacin en

Figura n 208.
Ficha Ficha
de Pilas de vano
epgrafe tipo arco.
5.3.2. La cimentacin a considerar en
este epgrafe es la del arco.
Arranque del arco

Ver Figura n 224
Ver Figuras n 224 y n 225 de este
epgrafe y esquemas de la ficha de vano:
Bveda, epgrafe 5.4.1.
FIGURA 208. FICHA DE VANO TIPO ARCO.
111

FIGURA 209. FICHA DE VANO TIPO ARCO (CONTINUACIN).
TIPOLOGA DEL VANO
1. Tablero superior
FIGURA 210. ARCO TIPO TABLERO SUPERIOR.
112

2. Tablero inferior
FIGURA 211. ARCO TIPO TABLERO INFERIOR.
3. Tablero intermedio
FIGURA 212. ARCO TIPO TABLERO INTERMEDIO.
113

ARCO
1. Tipologa del Anillo

Seccin cerrada: La seccin cerrada puede ser hueca o maciza
1 anillo por puente

(arco simple)
Cajn
FIGURA 213. ANILLO SIMPLE DE SECCIN HUECA.
Seccin celosa
2 anillos (arco mltiple)

Celosa
FIGURA 214. ANILLO MLTIPLE DE SECCIN CELOSA.
114

Otra
Vigas de alma llena
FIGURA 215. ANILLO DE SECCIN OTRA.
2. Arriostramientos entre anillos

Traviesas en arranques
FIGURA 216. TRAVIESAS EN ARRANQUES.
Traviesas intermedias y Traviesas en zona de contacto arcotablero
Traviesa en zona de
contacto arco-tablero
Traviesa intermedia
FIGURA 217. TRAVIESAS EN INTERMEDIAS Y EN CONTACTO ARCO-TABLERO.
115

Traviesa intermedia
FIGURA 218. TRAVIESAS EN INTERMEDIAS.
Cruces de San Andrs y En K
FIGURA 219. TRAVIESAS EN CRUZ DE SAN ANDRS.
116

SISTEMA DE SUSTENTACIN
FIGURA 220. ARTICULACIN EN CLAVE.
Arranque del arco
FIGURA 221. ARTICULACIN EN ARRANQUE.
117

Elementos del tmpano aligerado.
En Otros elementos se puede
aadir cualquier elemento nuevo
que aparezca, asignarle material
y daos.
FIGURA 222. FICHA DE ARCO (CONTINUACIN).
118

ELEMENTOS DE UNIN ARCO TABLERO
1. Tipologa de elementos de conexin (I)

Tmpano
Muro o elemento sobre el anillo que transmite las cargas del tablero al arco.
Tmpano
macizo
FIGURA 223. CONEXIN ARCO/TABLERO: TMPANO MACIZO.
Tmpano aligerado
FIGURA 224. CONEXIN ARCO/TABLERO: TMPANO ALIGERADO.
Pndolas
Elemento que suspende del arco el tablero de un puente. Trabaja a traccin.
Pndolas
FIGURA 225. CONEXIN ARCO/TABLERO: PNDOLA.
119

Ver Figuras n 230 y n 231
El inventario de los elementos de conexin:

Pilares/Tabiques se puede realizar de dos formas:
Considerando pilares/ tabiques como elementos
Dando de alta pilares/tabiques como
subcomponentes
En el primer caso, este campo no se rellenara.
Ver epgrafe 4.3 Organizacin de los datos de

inventario y epgrafe 4.4.1.2. Denominacin de
Ver ficha de pilas, epgrafe 5.3.2
de componentes y subcomponentes en estructuras
tipologa: Arco.
Ver cdigos
Ver en el4apartado
epgrafe 4.4.1.4. de
.3 Organizacin Denominacin
los datos de
de otros
inventario componentes
y epgrafe y elementos.
4 .4.1.2. Denominaci
Ver cdigos en el epgrafe 4.4.1.4. Denominacin

de otros componentes y elementos.
2. Tipologa de elementos de conexin (II)

Pilares
Elemento lineal de transmisin de las cargas del tablero a los anillos. Pueden ser simples
o mltiples (exentos o arriostrados). Segn su disposicin tambin se distinguen verticales
e inclinados.
120

Pilar exento
vertical
FIGURA 227. CONEXIN ARCO/TABLERO: PILARES VERTICALES.
Tabiques
Elemento en cuya seccin predomina una dimensin (ancho) frente a la otra. Al igual que
los pilares, los tabiques pueden ser verticales o inclinados.
Tabique
FIGURA 228. CONEXIN ARCO/TABLERO: TABIQUES.
121

TABLERO DEL ARCO
La aplicacin permitir inventariar el tablero de un vano arco asimilndolo a un tablero

sobre pilas y estribos o a un tablero de tipo bveda, en funcin de los elementos que lo formen.
1. Tablero con subvanos tipologa: tablero sobre pilas y estribos
FIGURA 229. TIPOLOGA DEL TABLERO: TABLERO SOBRE PILAS/ESTRIBOS.
2. Tablero con subvanos tipologa: bveda
FIGURA 230. TIPOLOGA DEL TABLERO: BVEDA.
122

El inventario del tablero se puede realizar de dos formas, al igual que el de los elementos
de conexin Pilar/Tabique:
Considerando tablero como un elemento
Dando de alta el tablero como subcomponentes
Ver epgrafe 4.3 Organizacin de los datos de inventario y epgrafe 4.4.1.2.

Denominacin de componentes y subcomponentes en estructuras tipologa: Arco.
Ver la ficha de vanos: Tablero de

losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1.
La descripcin de los apoyos (conexin con la

subestructura), se recoger en la Ficha de pilas
o estribos segn corresponda.
Ver la ficha de vanos: Tablero de

losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1
Ver cdigos en el epgrafe 4.4.1.4. Denominacin de

otros componentes y elementos.
123

El inventario del tablero se puede realizar de dos formas, al igual que el de los
elementos de conexin Pilar/Tabique:
Considerando tablero como un elemento
Dando de alta el tablero como subcomponentes
Ver epgrafe 4.3 Organizacin de los datos de inventario y epgrafe 4.4.1.2 Denominacin
de componentes y subcomponentes en estructuras tipologa: Arco.
Ver ficha de vanos: Bveda, epgrafe 5.4.1
124

5.5.4. FICHA DE JUNTAS
Ver ficha de Juntas en Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.4
Ver ficha de Elementos no resistentes en Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe

5.3.5.
125

5.6. TIPOLOGA: MARCO-TUBO
5.6.1. FICHA DE VANOS: MARCO - TUBO
Marco: Estructura constituida por un dintel que se empotra en los hastiales,

cimentados conjuntamente con una losa inferior.
Tubo: Pieza hueca cilndrica destinada a formar obras de paso o de drenaje.
FIGURA 234. FICHA DE MARCO - TUBO.
126

MARCO
1. Elementos
Losa
superior
Losa
inferior
FIGURA 235. ELEMENTOS DE UN MARCO.
TUBO
1. Elementos
Embocadura
de hormign:
boquilla
Tubo de chapa
ondulada
FIGURA 236. ELEMENTOS DE UN TUBO.
127

Elemento vertical que sustenta el dintel en pasos inferiores
u obras de drenaje.
FIGURA 237. FICHA DE MARCO TUBO (CONTINUACIN).
128

3. Hastiales
Hastial
extremo
Hastial
extremo
Muros laterales
en prolongacin
FIGURA 238. ELEMENTOS DE LA SUBESTRUCTURA DE UN MARCO.
En la definicin de la nomenclatura a utilizar para los hastiales, es preciso distinguir entre

los siguientes componentes:
Hastiales extremos: H1 y H2
H1 Se corresponden con los estribos E1 y E2

H2 de la tipologa Tablero sobre pilas y estribos.
Hastial intermedio: HI1, HI2 etc.
En este caso, los deterioros de ambas

caras se asignarn sumados al
HI1 elemento completo.
Hastiales intermedios dobles: HI1-1, HI1-2 etc.

HI1-2
En este caso, los deterioros de ambas caras
se considerarn por separado.
FIGURA 239. IDENTIFICACIN DE HASTIALES.
129

3. Muros laterales/en prolongacin
Muros de contencin del terrapln que arranca del hastial en un marco o de la embocadura
en un tubo, con la particularidad de que tienen cimentacin.
Muro lateral
FIGURA 240. MUROS LATERALES DE UN MARCO.
El resto de elementos del tubo son iguales a los del marco.

5.3.5.
130

ENTREGA DE DATOS 6
La conservacin de cualquier elemento de la infraestructura debe estar coordinada con el resto

de elementos de la misma, debe ser homognea para toda la red, y debe basarse en criterios objeti-
vos. Por ello, el tratamiento de la informacin disponible es fundamental, dada la gran cantidad de
informacin disponible hoy en da y los medios al alcance, es necesario contar con una herramienta
informtica que nos permita procesar la informacin y almacenarla.
Los datos anotados en las fichas de Inventario, as como las fotografas descriptivas de la obra
se introducen en una aplicacin informtica (Mdulo SGP Inspector) diseada a tal efecto, y que a
su vez forma parte de otro programa ms completo, que incluye para cada obra de paso su ficha
de Inspeccin Bsica, Inspeccin Principal e Inspeccin Especial si la hubiere, y que ser facilitada
por la Direccin General de Carreteras, a travs de las distintas unidades territoriales y responsables
de conservacin, a las distintas empresas de conservacin. Las fotografas, de forma previa a su
introduccin en la aplicacin informtica, es necesario que se renombren segn lo expuesto en el
Anejo 5.
Una vez realizado el Inventario de una obra de paso se entregan los ficheros informticos re-
sultantes de haber introducido en la aplicacin informtica los datos recogidos.
Se ha desarrollado una pgina Web de Consulta de Inventarios, Inspecciones Principales e
Inspecciones Bsicas de las obras de paso, de manera que la informacin est diponible para los
distintos servicios territoriales y usuarios autorizados.
131

Anejo
PUENTES ATIRANTADOS 1
I.1. FICHA DE ESTRUCTURAS DE TIPOLOGA ATIRANTADO
I.1.1. FICHA DE VANOS: ATIRANTADO
La nomenclatura utilizada para denominar los componentes vano (V), pilono (PL), estribos (E),
es la misma que la expuesta en la situacin general.
El componente haz de tirantes (HT) engloba todos los tirantes que salen de un haz. La nu-
meracin de los componentes se realizar en orden creciente del estribo n. 1 (E1) al estribo n. 2
(E2). Para cada grupo de tirantes (haz) se indicar el pilono y los vanos/anclaje al macizo exterior
que une.
Haz
(HT2)
Haz
(HT1)
E2
E1
FIGURA 241. DENOMINACIN DE COMPONENTES. PUENTE ATIRANTADO.
Cada tirante de un haz tendr asignado implcitamente un nmero para poder identificarlo1. Al
igual que en el caso de las pndolas se distinguirn diferentes planos de tirantes (derecho, izquier-
do, central) dentro de cada haz.
Dentro de cada plano los tirantes se numerarn comenzando por 1 y en orden creciente desde
el ms cercano al pilono al ms alejado2.
1
La numeracin de tirantes se podr utilizar a nivel de la inspeccin (localizacin de deterioros relevantes),
no a nivel de inventario.
2
Tirantes denominados con el mismo nmero, la mayora de las veces sern de distinta longitud. Aunque
su dimetro pueda coincidir, el nmero de cables de cada tirante puede variar.
133

HT1 (haz) E2
Plano central
HT2 (haz)
Plano central
E1
FIGURA 242. DENOMINACIN DE COMPONENTES. PUENTE ATIRANTADO. EJEMPLO 1.
HT3 (haz)
Plano central
HT1 (haz)
Plano izquierdo
1 E2
1
2
2 3 3
3 2
1
3
E1 2 1 HT3 (haz)
Plano central
HT1 (haz)
Plano derecho
FIGURA 243. DENOMINACIN DE COMPONENTES. PUENTE ATIRANTADO. EJEMPLO 2.
134

PUENTES ATIRANTADOS
I.1.2. FICHA DE VANOS: ATIRANTADO
Ver ficha de vanos: Tablero de

Ver ficha de vanos: Tablero de losa/vigas/cajn, losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1.
epgrafe 5.3.1.
Ver ficha de pilas, epgrafe 5.3.2.
Ver ficha de vanos: Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1.
FIGURA 244. FICHA DE PUENTES ATIRANTADOS.
135

FIGURA 245. FICHA DE PUENTES ATIRANTADOS (CONTINUACIN).
I.1.3. FICHA DE PILONOS
Ver tipologa de apoyos en ficha

de pilas, epgrafe 5.3.2.
Ver Figura n 254
Ver ficha de Pilas epgrafe 5.3.2 en Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn
Ver ficha de Pilas epgrafe 5.3.2 Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn
136

PUENTES ATIRANTADOS
TIPOLOGA DEL PILONO
FIGURAS 248, 249 Y 250. TIPOLOGA DE PILONOS: TORRE SIMPLE, TORRES DOBLES EXENTAS
Y TORRES DOBLES ARRIOSTRADAS.
137

FIGURAS 251, 252 Y 253. TIPOLOGA DE PILONOS: EN A PROLOGADA, EN DIAMANTE
Y EN DIAMANTE PROLONGADO.
I.1.4. FICHA DE TIRANTES
Ver cdigos de tirantes en el

epgrafe 4.5.1.3.
Denominacin de componentes
en estructuras tipologa:
Atirantado.
1 2
N de lneas por zona de anclaje:

Cada lnea representa un plano de
cables visto en planta, en una zona
de anclaje.
Tabla que relaciona el haz de cables con el pilono y los

vanos a los que est unido. Un haz o parte de l
tambin puede estar unido a un macizo exterior.
138

PUENTES ATIRANTADOS
CARACTERSTICAS GENERALES
1. Zonas de anclaje
Atirantamiento al eje del tablero

(ANCLAJE AL TABLERO)
FIGURAS 255 Y 256. ATIRANTAMIENTO AL EJE DEL TABLERO.
Atirantamiento a los
bordes del tablero
FIGURA 257. ATIRANTAMIENTO A BORDE DE TABLERO.
139

2. Disposicin transversal de los tirantes
Planos verticales
FIGURA 258. TIRANTES SEGN UN PLANO VERTICAL.
Planos oblicuos
FIGURA 259. TIRANTES SEGN PLANOS OBLICUOS.
140

PUENTES ATIRANTADOS
5. Disposicin longitudinal de los tirantes

Solucin en abanico
FIGURA 260. TIRANTES EN ABANICO.
Solucin en arpa
FIGURA 261. TIRANTES EN ARPA.
141

Solucin intermedia
Pilono
FIGURA 262. TIRANTES CON SOLUCIN INTERMEDIA.
4. N. de lneas por zona de anclaje
1 lnea por
zona de anclaje
FIGURA 263. LNEA NICA DE TIRANTES POR ZONA DE ANCLAJE.
2 lneas por zona

de anclaje
FIGURA 264. LNEA DOBLE DE TIRANTES POR ZONA DE ANCLAJE.
142

PUENTES ATIRANTADOS
Ver cdigos de tirantes en el epgrafe 4.5.1.3.

Denominacin de componentes en estructuras tipologa:
Atirantado.
Slo tendrn inyeccin los cables

con vaina y los torones
Ver Figura n 274
143

CARACTERSTICAS DE LOS CABLES
1. Seccin de cable
De cordones paralelos
FIGURA 266. TIRANTE DE CORDONES PARALELOS.
Cerrada
FIGURAS 267 Y 268. TIRANTE DE SECCIN CERRADA.
FIGURA 269. SECCIN DE CABLES CERRADOS
144

PUENTES ATIRANTADOS
2. Torones
Seccin de cables embebidos en una lechada de mortero de cemento.
Relleno de mortero
Cordones
FIGURA 270. TORN.
Torn
FIGURA 271. TORN.
3. Recubrimiento de los tirantes

Vaina
FIGURA 272. VAINA.
Tratamiento protector
FIGURA 273. TRATAMIENTO PROTECTOR.
145

APOYOS / CONEXIONES
1. Conexin Tirante Tablero
Anclaje al tablero
FIGURA 274. ANCLAJE TIRANTE/TABLERO.
2. Conexin Tirante Pilono
FIGURAS 275 Y 276. CONEXIN DE TIRANTES AL PILONO

(CONEXIN CONTINUA TIRANTES ANCLADOS SIN CRUCE).
FIGURA 277. TIRANTES ANCLADOS CRUZADOS.
146

PUENTES ATIRANTADOS
FIGURAS 278 Y 279. TIRANTES ANCLADOS CRUZADOS.
FIGURA 280. TIRANTES ANCLADOS CRUZADOS.
I.1.5. FICHA DE PILAS
I.1.6 FICHA DE ESTRIBOS
I.1.7 FICHA DE JUNTAS
Ver ficha de Juntas en Tipologa: Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.4.
I.1.8 FICHA DE ELEMENTOS NO RESISTENTES

5.3.5.
147

Anejo
PASARELAS PEATONALES 2
II.1. FICHA DE ESTRUCTURAS TIPO PASARELA
II.1.1. DENOMINACIN DE OTROS COMPONENTES Y ELEMENTOS
En una pasarela se distinguen los siguientes componentes:

Prtico principal: prtico que salva el obstculo (calzada, ferrocarril...). Se definen dentro
del prtico principal los siguientes componentes:
Componente vano (VPx, vano prtico principal x)
Componente pila (PPx, pila prtico principal x)
En general cualquier componente que pertenezca al prtico principal se denominar como
sigue:
Indica el nmero de
VP X
componente dentro
del prtico principal
Hace referencia al componente:

V = vano (tablero)
Hace referencia al
P = pila
prtico principal
PL = pilono
E = estribo
Escaleras/rampas de accesos: Equipamientos que conectan el trnsito peatonal, con pen-

diente suave, de un nivel superior a otro inferior y viceversa.
Componente vano (VxEy vano x de la escalera y; VxRy vano x de la rampa y)
Componente pila (PxEy pila x de la escalera y; PxRy, pila x de la rampa y)
En general cualquier componente que pertenezca las rampas o escaleras se denominar como
sigue:
149

E hace referencia a que el
componente pertenece a una
escalera.
R hace referencia a que el
componente pertenece a una
rampa.
VxE y
Indica el nmero de
rampa o de escalera a
la que pertenece el
Hace referencia al componente: componente
V = vano (tablero)
P = pila Indica el nmero de
PL = pilono componente dentro
E = estribo de la rampa o escalera
Dada la complejidad que en general pueden presentar estas estructuras es necesario incluir
una nomenclatura especial para sus componentes.
El prtico principal se designar de acuerdo con los criterios generales ya mencionados. Las
rampas/escaleras de acceso se numerarn comenzando por el lado derecho de la pasarela (orien-
tados segn P.K. creciente), siguiendo un sentido de rotacin anti horario. Dentro de cada rampa/
escalera de acceso los vanos, pilas y otros elementos se numeran desde fuera (cua de acceso)
hacia el prtico principal.
Es conveniente que el inspector realice un croquis explicativo de la nomenclatura utilizada.
En el siguiente esquema se muestra el sistema de nomenclatura a utilizar:
FIGURA 281. DENOMINACIN DE COMPONENTES. PASARELA PEATONAL.
150

PASARELAS PEATONALES
II.1.2. FICHA DE ELEMENTOS: PASARELA
Esta ficha slo se rellenar en el caso particular de que la estructura sea una pasarela peatonal,
siendo el tratamiento anlogo al de tablero sobre pilas y estribos.
Se define en primer lugar el prtico principal como aquel que salva el obstculo principal de
la pasarela, siendo las rampas/escaleras aquellos elementos que conectan el trnsito peatonal, con
pendiente suave, de un nivel superior a otro inferior y viceversa.
El prtico principal se clasificar dentro de la ficha correspondiente a su tipologa particular,
mientras que las rampas/escaleras se clasificarn siguiendo la presente ficha.
Ver ficha de vanos: Tablero de

losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1.
Ver ficha de vanos: Tablero sobre pilas y estribos, epgrafe 5.2.1
Ver TIPOLOGA DE LOS APOYOS en

ficha de pilas, epgrafe 5.3.2.
HI1 -1
Ver cdigos de apoyos en el epgrafe 4.5.1.4.

Denominacin de otros componentes y elementos.
FIGURA 282. FICHA DE RAMPAS/ESCALERAS EN PASARELA.
En primer lugar ser preciso definir si el elemento a inventariar es una rampa o una escalera y
despus se caracterizar cual es el elemento de sustentacin de la misma. Este sistema de susten-
tacin ser equivalente a las distintas tipologas de Tablero de losa/vigas/cajn que ya se han visto
anteriormente en el epgrafe 6.3.1
151

Ver ficha de vanos:
Tablero sobre pilas y estribos
epgrafe 5.3.1
Prtico
principal
FIGURA 283. PRTICO PRINCIPAL EN PASARELA.
Ver ficha de vanos:

Tablero de losa/vigas/cajn, epgrafe 5.3.1.
FIGURA 284. FICHA DE RAMPAS/ESCALERAS EN PASARELA (CONTINUACIN).
Rampa
FIGURA 285. RAMPA EN PASARELA.
152

PASARELAS PEATONALES
Escalera
FIGURA 286. ESCALERA EN PASARELA.
FIGURA 287. FICHA DE RAMPAS/ESCALERAS EN PASARELA (CONTINUACIN).
153

Anejo
MATERIALES 3
III.1. DEFINICIN DE TIPOS DE MATERIALES
III.1.1. HORMIGN
Hormign en masa
FIGURA 288. MATERIAL: HORMIGN EN MASA.
Hormign armado
FIGURAS 289 Y 290. MATERIAL: HORMIGN ARMADO.
155

Hormign pretensado
FIGURA 291. MATERIAL: HORMIGN PRETENSADO.
III.1.2. METLICO
FIGURAS 292 Y 293. MATERIAL: METLICO.
FIGURA 294. MATERIAL: METLICO.
156

MATERIALES
III.1.3. FBRICA DE SILLERA
Sillares
FIGURAS N. 295 Y N. 296. MATERIAL: FBRICA DE SILLERA.
III.1.4. FBRICA DE MAMPOSTERA
Mampuestos
FIGURAS N. 297, N. 298, N. 299 Y N. 300. MATERIAL: FBRICA DE MAMPOSTERA.
157

III.1.5. FBRICA DE LADRILLO
FIGURAS N. 301 Y N. 302. MATERIAL: FBRICA DE LADRILLO.
III.1.6. FBRICA DE BLOQUES
Bloques
FIGURA 303. MATERIAL: FBRICA DE BLOQUES.
III.1.7. ASFLTICO
FIGURA 304. MATERIAL: ASFLTICO.
158

MATERIALES
III.1.8. ELASTMERO / NEOPRENO
Elastmero
FIGURAS N. 305 Y N. 306. MATERIAL: ELASTOMRICO.
III.1.9. FIBRA DE CARBONO
Fibra de carbono
FIGURA 307. MATERIAL: FIBRA DE CARBONO.
159

III.1.10. LOSETAS/ADOQUINES HIDRULICOS
FIGURA 308. MATERIAL: LOSETAS/ADOQUINES HIDRULICOS.
III.1.11. LOSETAS/ADOQUINES PTREOS
FIGURA 309. MATERIAL: LOSETAS/ADOQUINES PTREOS.
III.1.12. PLSTICO/MATERIALES VTREOS
Plstico
FIGURA 310. MATERIAL: PLSTICO / MATERIALES VTREOS.
160

MATERIALES
Vidrio
FIGURA 311. MATERIAL: MATERIAL VTREO.
III.1.13. MORTERO
Enfoscado de
mortero
FIGURA 312. MATERIAL: MATERIAL VTREO.
161

III.1.14. CERMICO
FIGURA 313. MATERIAL: CERMICO.
III.1.15. MADERA
FIGURA 314. MATERIAL: MADERA.
162

MATERIALES
III.1.16. MASILLA ELSTICA
Masilla elstica para

sellado de una junta
FIGURA 315. MASILLA ELSTICA
III.1.17. PRODUCTOS EPOXDICOS
Se trata de productos de matriz epoxdica que se emplean por determinadas caractersticas,

como es el caso de las resinas utilizadas como puente de unin.
III.1.18. OTRAS CONSIDERACIONES
Uniones atornilladas/roblonadas: siempre que un elemento conste de uniones atornilladas/

roblonadas ser necesario marcar el material metal para poder posteriormente, en conservacin,
asignarle los deterioros que las uniones puedan tener. Adems siempre que esto ocurra en elemen-
tos que no sean metlicos se aadir en el inventario la observacin: el material metlico slo est
presente en las uniones.
Pasarela de madera:
TABLERO: madera + metal
En el elemento tablero el metal

slo est presente en las uniones
FIGURA 316. UNIONES.
163

Anejo
CRITERIOS DE LUCES, TIPOLOGAS
Y MATERIALES PARA PUENTES DE HORMIGN 4
Los siguientes criterios son generales y aproximados a la realidad del problema:

El pretensado suele emplearse en la mayora de los puentes de hormign. Prcticamente a
partir de 10-12 metros de luz se puede considerar que la estructura es de de hormign pretensado,
siempre que no se encuentre empotrada en pilas / estribos.
LUCES Y RELACIN CANTO LUZ (C/L)
ARTICULADO C/L EMPOTRADO C/L
PRETENSADO > 10 - 12 metros < 1/15 > 15 - 18 metros < 1/20
ARMADO < 10 metros > 1/10 < 15 metros > 1/15
As, un marco o losa empotrada de 16 metros de luz y 1,2 metros de canto (C/L1=1/13 > 1/15),
ser una estructura de hormign armado.
Para luces pequeas a veces se han empleado, en puentes ms o menos antiguos, viguetas
pretensadas similares a las de edificacin, con cantos de viga en torno a los 30 cm, losas de 20 cm y
luces de 7 a 10 metros. Esto da una relacin C/L=1/14 a 1/20; con lo que a pesar del valor que toma
la relacin C/L nos indica la existencia de pretensado.
RELACIN CANTO / LUZ (C/L): TABLERO DE VIGAS PRETENSADAS
IN SITU PREFABRICADO
Relacin canto / luz 1/16 a 1/10 1/15 a 1/22
Lo habitual en vigas (doble T) prefabricadas es 1/16.
1
Es preciso indicar que a menor relacin C/L, mayor esbeltez (es decir, C/L es un cociente en el que al au-
mentar el valor del denominador, la relacin disminuye: 1/12>1/24).
165

Ejemplos:
PUENTE PREFABRICADO CANTO LUZ C/L
0351 (Valmayor) 1,85 34,50 1/19
0064 (El Villar) 0,50 7,50 1/15
0361 (Ro Cofio) 1,90 40,50 1/21
PUENTE IN SITU CANTO LUZ C/L
0590 (CEDEX) 1,05 17,00 1/16
RELACIN CANTO / LUZ (C/L): TABLERO DE LOSAS PRETENSADAS
Lo habitual en este tipo de tableros es que C/L se encuentre en torno a 1/30.
LOSAS
Relacin canto / luz 1/23 a 1/35
Los aligeramientos en losas son habituales a partir de los 20-25 metros de luz y 1 metro de
canto.
Ejemplos:
PUENTES LOSA CANTO LUZ C/L
0103 (Alcal de Henares) 1,20 27,50 1/23
0513 (M-50) 1,00 29,00 1/29
RELACIN CANTO / LUZ (C/L): TABLERO DE VIGAS CAJN PRETENSADAS
Las secciones cajn son las que mejor se adaptan a las grandes luces (> 50 metros) al ser
ptima su distribucin de masas y mxima su resistencia a torsin y flexin.
VIGAS CAJN
Relacin canto / luz 1/30 a 1/45
Ejemplos:
PUENTES VIGA CAJN PRETENSADO CANTO LUZ C/L
0345 (Ro Guadarrama) 1,85 70,00 1/38
0515 (M-50) 2,20 60,65 1/28
166

Anejo
NOMENCLATURA DE FOTOGRAFAS 5
Como norma general en relacin a la toma y almacenamiento de fotografas se realizan las

siguientes recomendaciones:
Las fotografas se guardan en formato digital (extensin .jpg) y con una buena resolucin
(aproximadamente 300 KB). Se deja libertad para grabar fotografas con mayor resolucin
si fuera preciso para recoger con claridad algn deterioro en concreto, intentando siempre
que sea posible no sobrepasar los 500 KB.
La denominacin que se sigue es la siguiente:
Para fotografas generales de la obra de paso (fotografas de Inventario: alzados, vista superior
y vista inferior) se utiliza la siguiente nomenclatura:
CDIGO-BI-X-Y-N. DE FOTO. Ejemplo: 413-RI-1-1-007.jpg (sin espacios en blanco)
Para fotografas que recojan los daos contemplados en la inspeccin se utiliza la siguiente
nomenclatura:
CDIGO-BD-X-Y-N. DE FOTO. Ejemplo: 413-R-1-1-007.jpg (sin espacios en blanco)
En el caso de fotografas relacionadas con actuaciones correctoras la nomenclatura a utilizar
es la siguiente:
CDIGO-BR-X-Y-N. DE FOTO. Ejemplo: 413-RR-1-1-007.jpg (sin espacios en blanco)
Siendo:
CDIGO: El cdigo de la obra de paso definido en el epgrafe 5.1.
RI: Fotografas de Inventario
RD: Fotografas de Inspecciones, Deterioros
RR: Fotografas de Bsicas, Reparaciones
X: Es un nmero de un solo dgito que representa el numero de la campaa de inspec-
cin.
Y: Es un nmero de un solo dgito. Es el nmero de orden de la visita a campo dentro de
una misma campaa de inspeccin. Puede ser distinto de uno por tratarse de inspecciones
diferentes dentro de una misma campaa o debido a que se hagan dos visitas a la obra
de paso dentro de la misma inspeccin, debido por ejemplo a que no d tiempo a inspec-
cionarla en un solo da. Al ir la segunda vez a campo, llevaremos otra tarjeta diferente en
la cmara de fotos y puede que hagamos una foto con el mismo nmero que en nuestra
primera visita a campo. La letra Y se introduce para poder diferenciar entre las dos visitas
de campo y que no haya dos fotos con el mismo cdigo. En la mayor parte de las veces
slo se ir una vez a la obra de paso, con lo que tanto X como Y sern 1 como norma
general.
N. DE FOTO: Un nmero de tres dgitos. No tiene que empezar por 001 en cada obra
de paso, sino que debe corresponderse con el nmero correlativo con el que se van
guardando las fotografas en la tarjeta de la cmara al inspeccionar ms de una obra
167

de paso al da. Adems coincidir con las notas tomadas en campo y no se pierde la
referencia.
Nota: De forma previa a la introduccin de datos en la aplicacin y al envo de los mismos es
necesario renombrar las fotos segn los criterios fijados. Tambin es necesario que cada empresa
conserve en formato digital estas fotografas, renombradas y ordenada en carpetas segn el cdigo
de la obra de paso.
168

Anejo
GLOSARIO 6
A continuacin se presenta un glosario con la definicin de los elementos incluidos en las

fichas anteriores, adems de otros que puedan aparecer en publicaciones relacionadas.
A
Acera: Zona longitudinal, elevada o no respecto al nivel de la calzada, destinada a la circulacin de
personas
Aletas: Muros de contencin de tierras, normalmente de forma trapecial, sin cimentacin indepen-
diente y empotrado en voladizo en el muro frontal o lateral.
Alma: Elemento vertical o inclinado de una viga o cajn que une las cabezas o forjados superior e
inferior.
Anclaje: Dispositivo de sujecin de un elemento a un macizo o a otro elemento
Anillo: Cada una de las directrices curvas que conforman un arco.
Aparato de apoyo: Dispositivo de cualquier naturaleza usado en construccin para transmitir cargas
de un elemento constructivo a otro, permitiendo o impidiendo, en su caso, movimientos relativos
(desplazamientos y giros) en una o varias direcciones (ver tipologa de aparatos de apoyo en la ficha
de vanos: Tablero sobre pilas y estribos, epgrafe 6.2.1)
Apoyo a media madera: Forma de unin entre dos piezas, rebajadas en la zona de unin a la mitad,
para formar la junta con el mismo espesor del resto de las piezas.
Arco: Elemento estructural de directriz curva que trabaja fundamentalmente a compresin. Puede
presentar tablero inferior, tablero superior o tablero intermedio. La transmisin de la carga del ta-
blero al arco se realiza a travs de pndolas, pilares, tmpanos o tabiques.
Arco triarticulado: Arco que presenta tres articulaciones materializadas mediante la incorporacin
de unos elementos especiales, o con unas dovelas talladas con formas especiales. Es una estruc-
tura isosttica, y los esfuerzos internos pueden hallarse directamente a partir de las cargas por las
ecuaciones e equilibrio.
Arranque: Parte de un arco o bveda dispuesta sobre una pila o estribo y en la que se inicia la
curvatura de aqullos.
Arriostramiento: Elemento o conjunto de elementos destinado/s a asegurar la transmisin de es-
fuerzos de unos elementos a otros.
Arriostramiento Riostra o traviesa: Pieza que arriostra perpendicularmente entre s dos piezas de
directriz paralela.
Arriostramiento Cruces de San Andrs: Elemento en forma de cruz formada por dos diagonales que
se intersecan en su punto medio y arriostran dos piezas de directriz paralela.
Arriostramiento En K: Arriostramiento mediante diagonales independientes.
Articulacin: Punto de un arco o bveda que puede girar. Las articulaciones pueden incluirse en la
fase de construccin del arco o bveda disponiendo elementos especiales, como piezas de plomo,
169

piezas metlicas a modo de bisagras; o bien tallando las dovelas de los puentes de fbrica con
caras curvas.
Las articulaciones tambin pueden originarse posteriormente en distintas secciones del arco bajo
carga, como consecuencia de su trabajo estructural.
Atirantados: Puentes en los cuales el tablero se sustenta mediante cables rectos inclinados, deno-
minados tirantes, de un elemento que se sita por encima del mismo y que recibe el nombre de
pilono.
B
Bajante: En los terraplenes de los estribos, sucesin de elementos superpuestos que conducen las
aguas de escorrenta.
Barandilla: Elemento dispuesto sobre la plataforma de un puente para servir de apoyo y proteccin
a los peatones.
Barrera: Sistema de contencin de vehculos que delimita la acera y separa el trfico rodado del
trnsito peatonal a ambos sentidos de circulacin. Tambin impiden el choque directo de vehculos
con elementos estructurales del puente como las pilas.
Boquilla: Arco que conforma y delimita el borde de las bvedas de un puente de fbrica. En las
pequeas obras de fbrica, conjunto formado por los paramentos laterales o exteriores al can de
la obra y las aletas o acompaamientos, incluso contrabvedas y soleras extremas.
Bordillos: Elemento de pequea altura que marca la separacin entre la calzada y la acera.
Bveda: Elemento estructural de directriz curva que trabaja fundamentalmente a compresin. La
trasmisin de la carga de la plataforma a la bveda se realiza a travs del relleno de tierras que
queda confinado entre la bveda y los tmpanos.
C
Cajones hincados: Son recintos estancos que sirven para excavar en seco dentro de ellos, cuando la
cota de cimentacin est por debajo del nivel del agua, formando el recinto parte de la cimentacin
posterior.
Cargadero: Pieza horizontal en que se apoya el tablero y que transmite sus acciones a uno o varios
elementos portantes inferiores.
Casquete: Sistema de apoyo consistente en una superficie cilndrica deslizante Tefln-acero inoxida-
ble, con una resultante de giro alrededor del eje del cilindro. No admiten giro transversal.
Clula: Tipologa de pilas que se desdoblan en un elemento a compresin y otro a traccin que se
unen en el pie. Se distingue segn el eje de la pila clula entre pila vertical o inclinada.
Cimentacin: Parte de la obra que constituye su base o apoyo y a travs de la cual se transmiten
las cargas de la estructura al terreno.
Clave: Punto ms alto de un arco. Tambin se denomina as a la dovela central que cierra en su
punto ms alto un arco o bveda.
Colgantes: Puentes en los que el tablero se cuelga del elemento portante principal (cable) me-
diante pndolas. Los cables quedan suspendidos por encima del tablero desde las torres.
Conducciones: Cualquiera de los elementos que sirven para conducir instalaciones de servicios
generales (agua, electricidad o gas).
Contrafuertes: Regruesamiento de un muro o estribo que se dispone para reforzarlo, esencialmente,
ante los empujes horizontales.
Costillas: Nervios transversales de refuerzo dispuestos en los voladizos de la seccin transversal.
Elemento que trabaja fundamentalmente a flexin
Cuneta: Elemento de drenaje longitudinal de la carretera.
Cunetilla: En los tableros, elemento de drenaje dispuesto longitudinalmente en los laterales
170

GLOSARIO
D
Dado: Sistema de apoyo consistente en un dado de hormign sobre el que se apoya directamente
la estructura.
Dispositivo antissmico: Se trata de aparatos de apoyo que se colocan en .determinados puntos de
la estructura (apoyos, extremos del tablero, etc.) para disipar la mayor cantidad de energa posible,
amortiguando el movimiento ssmico horizontal y evitando impactos de unas partes de la estructura
con otras. El fundamento de estos aparatos puede ser oleodinmico, elstico, elastoplstico, etc.
Dovela: Cada una de las piedras en forma de cua, generalmente con una cara cncava y otra con-
vexa, que constituyen un arco o bveda. Toda dovela tiene seis caras: el intrads, el trasds, los
lechos o juntas de los costados, y las caras verticales que se llaman cabezas
E
Elementos de proteccin: Cualquiera de los elementos no estructurales de un puente cuya funcin
es proteger a otros elementos del mismo.
Elementos no estructurales: Cualquiera de los elementos de un puente, que siendo necesarios para
el buen funcionamiento del mismo, no tienen finalidad resistente frente a las acciones inducidas por
el cumplimiento de la propia misin funcional del mismo.
Embocadura: Elementos extremos de los pasos inferiores, que conectan el cuerpo principal con las
aletas.
Emparrillado: Tipologa de cimentacin superficial constituida por una combinacin de vigas me-
diante riostras sobre la que se apoyan los elementos portantes de la estructura
Encachado: Proteccin del terreno, formada por guijarros o mampuestos, sentados o rejuntados
con mortero.
Encepado: Elemento de cimentacin que transmite la carga a los pilotes o pantallas.
Encofrado perdido: En puentes de vigas o de seccin en cajn, elemento plano, de pequeo espe-
sor, sobre el que se hormigona el forjado.
Equipamientos: Elementos complementarios de cualquier estructura
Escalera: Equipamiento de un puente que conecta el trnsito peatonal, de forma escalonada, de un
nivel superior a otro inferior y viceversa.
Escollera: Fbrica de piedras sueltas de gran tamao, unas sobre otras, empleada como proteccin
de cimientos, cauces y terraplenes.
Estribos: Elementos estructurales que constituye el apoyo extremo de los vanos laterales.
Estructura mixta: Construccin formada por perfiles metlicos y hormign unidos solidariamente.
F
Firme: Conjunto de capas construidas sobre la explanada o el relleno sobre bvedas, que constitu-
yen la estructura resistente de la calzada.
Forjado: Elemento superficial plano que materializa la plataforma estructural entre vigas del tablero.
Fuste: Cuerpo principal de la pila que transmite la carga a la cimentacin. Los fustes pueden ser
simples o mltiples. En este ltimo caso los fustes pueden ser exentos o arriostrados (los distintos
fustes van unidos mediante elementos rgidos).
G
Glibo: Perfil o contorno de paso libre.
Grgola: Por extensin del trmino habitualmente empleado en arquitectura, pieza o zona de un
desage o mechinal que sobresale del paramento para evitar que el agua lo manche y deteriore,
permitiendo su evacuacin en cada libre.
171

Gaviones: Obra de piezas sueltas enrejadas o encintadas, compuesta por cantos rodados o mam-
puestos y mallas metlicas o de fibras, formando grandes cajones, y empleadas en muros de con-
tencin y defensa de mrgenes.
Gotern: Hendidura o rebaje inferior de una pieza, destinada a la expulsin y cada libre del agua
evitando as que escurra por el paramento.
H
Hastial: Elemento vertical que sustenta el dintel en pasos inferiores u obras de drenaje.
I
Iluminacin: Sistema o conjunto de elementos luminosos destinados a mejorar la visibilidad de la
carretera y, en su caso, al ornato del puente.
Imposta: Hilada con moldura saliente, bajo el pretil o barandilla en su caso.
Infraestructura: Conjunto de elementos estructurales de un puente encargados de transmitir las
acciones al terreno de cimentacin.
J
Jabalcn: Elemento transversal de refuerzo que, a diferencia de las costillas, trabaja fundamental-
mente a compresin.
Junta de acera: Dispositivo de unin en las discontinuidades entre estribo-tablero o tableros conse-
cutivos, dispuesto en las aceras (Ver tipologas de juntas en ficha de JUNTAS, epgrafe 6.2.4.)
Junta de dilatacin: Discontinuidad ejecutada entre elementos de gran longitud, con o sin disposi-
tivo interpuesto, para posibilitar movimientos relativos (reolgicos o trmicos). (Ver tipologas de
juntas en ficha de JUNTAS, epgrafe 6.2.4.).
L
Larguero: En celosas, vigas intermedias longitudinales dispuestas entre los cordones inferiores.
Losa: Elemento en que las dos dimensiones horizontales predominan respecto a la vertical o
canto.
Losa de transicin: Placa horizontal o con pequea inclinacin, situada por debajo de la calzada,
en las zonas de estribos, que permiten una transicin suave entre la rigidez de la estructura y la
flexibilidad de la plataforma fuera de ella.
Losa inferior: En pequeas obras de paso con tipologa de marco, elemento que soporta la circu-
lacin inferior.
Losa superior: En pasos inferiores con tipologa marco, elemento horizontal sustentado por los
hastiales.
Luz: Distancia horizontal entre dos apoyos consecutivos de una obra de paso.
M
Marco: Estructura constituida por un dintel que se empotra en los hastiales, cimentados conjunta-
mente en una losa inferior.
Macizo de anclaje: Elemento, generalmente de grandes dimensiones, que acta como contrapeso y
sobre el que se anclan cables portantes, tirantes, etc.
Mechinal: Orificio que atraviesa una bveda o muro, realizado para permitir el drenaje de las aguas
que acceden a los rellenos.
Mediana: Elemento que separa dos calzadas dentro de una misma estructura y permite el trnsito
de peatones. No se considera mediana cuando el elemento separador consiste en una barrera o
separa dos estructuras diferentes.
172

GLOSARIO
Meseta: Tambin rellano o descansillo. Es la superficie horizontal que se separa dos tramos o su-
cesiones continuas de peldaos.
Micropilote: Pilote de pequeo dimetro (< 30 cm)
Murete de guarda: Muro de pequeo espesor que corona el muro de frente de un estribo desde el
plano de apoyos.
Muro de tierra armada: Elemento destinado a contener tierras, compuesto por escamas de hormi-
gn ensambladas y ancladas mediante flejes al propio terrapln
Muro frontal portante: En estribos cerrados, elemento destinado a soportar las cargas extremas del
tablero de un puente y a contener el terrapln de la carretera en los accesos.
Muro lateral: Muro de contencin del terrapln que arranca del hastial en un marco o de la embo-
cadura en un tubo o del muro frontal en otros casos, con la particularidad de que presenta cimen-
tacin.
Muro de proteccin: Muro de pie que tiene por objeto defender la base de los terraplenes contra
las erosiones de las corrientes fluviales.
N
Nervio: Elemento longitudinal que acta de viga en un puente losa nervada.
P
Pantalla: Tipologa de cimentacin profunda consistente en la construccin de un muro enterrado,
antes de realizar el vaciado, con la ventaja de aprovechar al mximo el terreno y disponer de una
contencin antes del vaciado.
Paso inferior: Aquella obra de paso que da continuidad a la carretera a la que pertenece
Paso superior: Aquella obra de paso que salva la carretera a la que pertenece
Pavimento: Elemento de rodadura sobre el que discurre el trfico.
Pedestal: Elemento dispuesto entre la cimentacin y el fuste, consistente normalmente en un re-
gruesamiento de este ltimo.
Peldao: Tambin escaln. Constituido por un plano horizontal o huella y un plano vertical o tabica.
Permite avanzar horizontalmente ascendiendo o descendiendo.
Pndola: Tirante vertical que suspende el tablero de un elemento portante superior.
Prgola: Estructura formada por vigas y losa no cubriendo esta ltima la totalidad de las vigas.
Pila: Elemento vertical situado entre dos vanos consecutivos de un puente.
Pila en V: Tipologa de pilas similar a las pilas de tipo clula, pero con la diferencia de que estn
prolongadas con vanos de compensacin, lo que anula en gran parte el efecto prtico. Subdividen
las luces del tablero hacindolas ms pequeas que las del puente.
Pilares: Elemento lineal de transmisin de las cargas del tablero a los anillos. Pueden ser simples
o mltiples (exentos o arriostrados). Segn su disposicin tambin se distinguen verticales e incli-
nados.
Pilono: En puentes atirantados, elemento vertical situado sobre la pila.
Pilote: Tipologa de cimentacin profunda formada por elementos lineales, generalmente de hormi-
gn, que transmiten las cargas al terreno por dos formas fundamentales de trabajo:
1) Rozamiento a travs del fuste con el terreno
2) Por apoyo o empotramiento en una base mucho ms resistente que el terreno superior, traba-
jando por punta
Plataforma: Superficie de la superestructura de un puente sobre la que se apoyan los elementos
necesarios para el cumplimiento de su misin funcional (aceras, arcenes, pavimento, etc.)
Pontn: Obra de paso cuya luz de vano es menor de diez metros.
173

Prtico principal de una pasarela: Prtico que salva el obstculo principal de la pasarela.
Pozos: Tipologa de cimentacin profunda utilizado en los casos en que el terreno apto para cimen-
tar se encuentra a una profundidad entre 3 y 6 m. Se construye entonces el equivalente a una zapata
de hormign de gran volumen.
Pretil: Murete de poca altura que se levanta en los bordes de un puente (apoyndose sobre la im-
posta) para proteger de cadas a vehculos y peatones. Puede ser macizo o aligerado.
Proteccin de choques: Conjunto de elementos destinados a contener vehculos y/o proteger el
trnsito peatonal
Puente: Obra de paso, que salva, fundamentalmente, un curso de agua, permitiendo el trnsito de
personas y/o vehculos, cuya luz de vano es mayor de diez metros.
Puntal: Elemento inclinado que trabaja fundamentalmente a compresin
R
Refuerzo: Elementos ejecutados con posterioridad a la estructura para mejorar la capacidad por-
tante de la misma.
Rampa/ escaleras de acceso: Aquellos elementos que conectan el trnsito peatonal, con pendiente
suave, de un nivel superior a otro inferior y viceversa...
Relleno: Material heterogneo, generalmente formado por ripio, que se encuentra situado entre
tmpanos, bveda y superficie de rodadura.
Rin: Zona de un arco o bveda situada aproximadamente a los cuartos de luz.
Riostra: Pieza que sirve para conectar entre s elementos de similares caractersticas.
Rodillo: Sistema de apoyo que permite el desplazamiento en una direccin entre dos superficies
planas entre las que se han intercalado uno o varios rodillos. No admiten giro transversal.
Rtula: Dispositivo de enlace que permite nicamente el giro relativo de las piezas en una o varias
orientaciones.
S
Sealizacin: Sistema o conjunto de objetos, marcas, carteles e indicadores que orientan el movi-
miento de los vehculos en las carreteras.
Socavacin: Erosin y prdida de terreno junto a las pilas y estribos por accin de un curso de
aguas.
Subestructura: Conjunto de elementos estructurales de un puente encargados de transmitir las
acciones desde la superestructura a la infraestructura.
Sumidero: Elemento aislado de desage, incorporado en el tablero de los puentes.
Superestructura: Conjunto de elementos de un puente sometidos a la accin directa del trnsito de
personas y/o vehculos. Incluye los elementos resistentes y los de vialidad.
T
Tabiques: Elemento de unin arco-tablero en cuya seccin predomina una dimensin (ancho) frente
a la otra. Al igual que los pilares los tabiques pueden ser: verticales o inclinados.
Tablero: Elemento directamente portante de las cargas debidas al trnsito de vehculos y per-
sonas.
Tablero losa: Aqullos, habitualmente hormigonados in situ, en los que el canto es reducido
frente al ancho y la luz.
Tablero vigas: Aqullos formados por una serie de vigas construidas fuera del puente, y colocadas
posteriormente en el mismo. Generalmente la unin entre las vigas independientes del tablero se
establece mediante el hormigonado de una losa de unin que se denomina forjado o mediante el
hormigonado de alvolos que dejan las vigas colocadas a topo una junto a la otra.
174

GLOSARIO
Tablero cajn: Aqul de seccin aligerada cuyos aligeramientos pueden ser visitables o no visita-
bles. Para que esto ocurra, el canto del tablero debe de ser suficiente c 1,80 m. Dependiendo del
nmero de clulas que presente un cajn la seccin ser monocelular o multicelular.
Tablestaca: Pieza plana y estrecha, generalmente metlica, que se hinca en el terreno para formar,
colocando ensambladas, unas junto a otras, una pantalla.
Tacones de anclaje: Resalto en un forjado o alma para situar el anclaje de un tendn. Puede ser
exento o corrido a lo largo del elemento.
Tajamar: Elemento extremo de la pila de un puente que adopta una seccin de forma redondeada,
almendrada o triangular para conducir suavemente al agua de corriente hacia los vanos, de manera
que disminuya el empuje sobre la obra y se facilite el desage.
Tendones (cables) de pretensado: Conjunto de armaduras de acero de alta resistencia, dispuestas
dentro de una misma vaina.
Terrapln: Macizo de material granular sobre el que va dispuesto el firme de la carretera.
Tierra reforzada: Tipo estructural en el que el material de un terrapln se arma con una pletinas
o armaduras, galvanizadas o de acero inoxidable, colocadas normalmente a la superficie frontal
del muro o estribo, dando al material una cierta estabilidad. Se complementan con unas escamas,
normalmente de hormign, que aseguran la durabilidad en el tiempo evitando desprendimientos
locales.
Tmpano de un arco: Muro o elemento sobre el anillo que transmite las cargas del tablero al arco.
Tmpano de una bveda: Muro de altura variable, situado sobre la boquilla y coronado por la im-
posta, que contiene los rellenos colocados sobre las bvedas de un puente. Puede ser macizo o
aligerado.
Torn: Seccin de cables embebidos en una lechada de mortero de cemento.
Travesao: Riostra dispuesta en posicin horizontal entre los cordones inferiores de una celosa.
Traviesa: Elemento macizo transversal de un tablero en la zona de apoyos.
Tubera: Conjunto de elementos huecos empalmados para el transporte de un fluido.
Tubo: Pieza hueca cilndrica destinada a formar obras de paso o de drenaje.
V
Vano: Cada uno de los espacios de un puente, u otra estructura, comprendida entre dos apoyos
consecutivos.
Puente de grandes dimensiones: Obra de paso que salva cualquier obstculo, natural o artificial,
cuyas dimensiones cumplen alguno de los siguientes requisitos:
Luz mxima de vano 40 m
Altura mxima de pila 25 m
Longitud total (L) 100 m.
Viga: Elemento longitudinal de un tablero que trabaja fundamentalmente a flexin.
Viga durmiente: Tipologa de estribo, consistente en una viga apoyada en el terrapln de acceso.
Tambin se conoce como estribo flotante.
Voladizo: Cualquier elemento que trabaje como mnsula.
Z
Zapata: Elemento de cimentacin que transmite las cargas a las capas superficiales del terreno.
175


Guía para Realización Del Inventario de Obras de Paso

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serie normativas

Gua para la realizacin

Red de Carreteras del Estado

GOBIERNO MINISTERIO SECRETARA GENERAL DE

Tienda virtual de publicaciones del Ministerio de Fomento:

Edita: Centro de Publicaciones

Tras el colapso de un importante puente en servicio en EEUU, en 1967, con ms de cuarenta

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1. Introduccin y objeto del documento ................................................................................................ 7

3. Estructura del inventario (fichas) ......................................................................................................... 11

Anejo I. Puentes atirantados ..................................................................................................................... 133

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1.1. ANTECEDENTES HISTRICOS

1.2. OBJETO DEL DOCUMENTO

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1.3. ORGANIZACIN DEL DOCUMENTO

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El Sistema de Gestin de Obras de Paso empleado por la Direccin General de Carreteras

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SISTEMA DE GESTIN INTEGRAL

JERARQUIZACIN DE LOS PUENTES

MANTENIMIENTO PROPUESTAS DE ACTUACIN

FIGURA 1. ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE GESTIN DE PUENTES

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El mdulo de Inventario est desarrollado segn el siguiente esquema de soporte de la infor-

F. VANOS: Tablero de losa/vigas/cajn

F. VANOS: Marco - Tubo

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3.1. FICHAS DE VANOS

3.2. FICHA DE ESTRIBOS

3.3. FICHAS DE PILAS / PILONOS

Al igual que en el caso de estribos, la ficha indica la existencia de determinados elementos

En el caso de que la tipologa de la estructura sea atirantada, se introduce adems la ficha de

3.4. FICHA DE JUNTAS

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3.5. FICHA DE TIRANTES

3.6. FICHA DE ELEMENTOS NO RESISTENTES

Estas fichas recogen informacin sobre la existencia o no de una variedad de elementos de

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4.1. IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS

Punto kilomtrico: P.K. asociado a la carretera a la que pertenece la estructura. El punto

Provincia: Provincia a la que pertenece la estructura.

Denominacin: Nombre asignado a la estructura.

4.2. CRITERIOS DE PERTENENCIA

En el caso de puentes situados en los ramales de enlaces entre carreteras se asignan a la

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Estructura perteneciente a la carretera 1

FIGURA 2. CRITERIOS DE PERTENENCIA A CARRETERAS DE UNA OBRA DE PASO

4.3. ORGANIZACIN DE LOS DATOS DE INVENTARIO

El inventario est estructurado segn lo descrito en el epgrafe 3 (Estructura del Inventario

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VANO (Tablero) PILA ESTRIBOS TIRANTES JUNTAS

Los deterioros en las distintas inspecciones se introducen a nivel de los elementos.

ORGANIZACIN DEL INVENTARIO, DENTRO DEL SISTEMA DE GESTIN DE PUENTES

FIGURA 4. ESTRUCTURA CON ENSANCHE

En las estructuras de tipologa Arco, el componente vano se puede dividir en subcomponentes

4.4. DATOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

4.4.1. DENOMINACIN DE COMPONENTES Y SUBCOMPONENTES

La denominacin de los distintos componentes que forman la estructura, objeto de inventario,

4.4.1.1. Denominacin de componentes vanos, pilas y estribos

1) Estructura perteneciente a la carretera que salva.