PROCEDIMIENTO
TCNICO
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
CARACTERSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
BUJE TRI-FUNCIONALTM . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Conexin al Eje Rgida . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Estabilidad de Rodado . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Manejo Suave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Control de la Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Durabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
ALTURA DE MANEJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Factores que Afectan la Altura de Manejo . . . . .3
SUSPENSIONES DE LEVANTAMIENTO CENTRAL . . .6
SISTEMA DE CONTROL DE AIRE . . . . . . . . . . . . . .6
Vlvula de Control de Altura . . . . . . . . . . . . . .6
Vlvulas de Desfogue de Aire . . . . . . . . . . . . .7
SUSPENSIONES PARA REMOLQUES
TEMA: Mantenimiento del Sistema de Suspensin
NO. PUBLICACIN: L578SP
FECHA: Septiembre 2001 REVISIN: A
PROGRAMA DE INSPECCIN PERIDICA . . . . . . .7
Inspecciones a Instalacin Original . . . . . . . . .8
Inspecciones Diarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Inspeccin al Da 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Inspeccin al Da 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Inspeccin de QUIK-ALIGN . . . . . . . . . . . . . .8
Mantenimiento de Terminales de la Rueda . . . .8
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN . .8
Ajuste de la Altura de Manejo . . . . . . . . . . . . .8
Cmara de Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Conexin Pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
BUJE TRI-FUNCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
DIAGNSTICO DE PROBLEMAS:
BUJE TRI-FUNCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Problemas de Bujes Mal Diagnosticados . . . .11
ESPECIFICACIONES DE TORQUE . . . . . . . . . . . .13
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
INTRODUCCIN
Hendrickson Sistemas de Suspensin para Remolques
disea sus sistemas de suspensin para proporcionar
una operacin con bajo mantenimiento y una larga
vida til. Las suspensiones exhiben caractersticas de
manejo excelentes bajo todo tipo de condiciones de
carga legales. Su suspensin fue elegida para dar a su
remolque el mejor manejo posible, la correcta
capacidad de carga y la cantidad requerida de control
de rodado de su vehculo.
Las suspensiones de aire para remolque Hendrickson
se fabrican en modernas plantas con altos estndares
de calidad. Se tiene mucho cuidado para asegurar que
nuestros clientes reciban el mejor valor en producto por
cada peso que invierten.
Las suspensiones de aire para remolque Hendrickson
proporcionan durabilidad con un diseo ligero, sencillo
y sin problemas. Las suspensiones protegen al
conductor, la carga y el remolque con una calidad de
manejo inalcanzable sin un sistema de suspensin de
aire Hendrickson.
Hendrickson ofrece una amplia variedad de diseos de
suspensiones para todo tipo de remolques satisfaciendo
distintas aplicaciones. Cada sistema de suspensin es
pensado para su uso en aplicaciones especficas con
mximas capacidades de carga.
Para un listado completo de los productos Hendrickson,
contacte a su representante Hendrickson.
CARACTERSTICAS
BUJE TRI-FUNCIONALTM
El buje TRI-FUNCIONAL (situado en la conexin pivote
de la suspensin) controla la alineacin del eje y el
rodado del vehculo, permitiendo un viaje suave del eje.
Tambin controla las fuerzas generadas por frenar,
acelerar y por superficies irregulares del camino. Los
huecos situadas en las partes superior e inferior del
buje absorben el movimiento vertical. Estos huecos
ayudan a incrementar la estabilidad de rodado
extendindose durante la operacin para absorber las
fuerzas cuando el vehculo gira. La parte central del
buje (hule slido moldeado alrededor de la camisa
interna de acero) absorbe el movimiento horizontal y
lateral. Tanto el buje como el pivote de la suspensin
son virtualmente libres de mantenimiento.
CONEXIN AL EJE RGIDA
Todos los ejes Hendrickson para remolque estn
directamente soldadas a la viga de la suspensin.
Este diseo no tiene conexiones flexibles, que puedan
llevarnos a requerir mantenimiento o reemplazo debido
a su inestabilidad.
2
Adems de ser soldada, la conexin del eje de la serie
HT necesita ser atornillada. La conexin al eje
INTRAAX est integrada a las vigas de la suspensin
con una envoltura de eje patentada y soldada para una
integridad estructural ptima. La superficie de
montaje de la viga de la suspensin est maquinada y
esta soldada continuamente a la envoltura del eje,
eliminando los asientos del eje y los tornillos U. La
conexin al eje rgida INTRAAX proporciona una
estabilidad de rodado superior, mantiene la alineacin
del eje a la viga y contribuye a tener un tubo de eje
ms recto y una convergencia de alineacin controlada.
ESTABILIDAD DE RODADO
El BUJE TRI-FUNCIONAL y la conexin al eje rgida dan
como resultado una instalacin de rodado estable. El
piso del remolque permanece a nivel, incluso cuando
hay carga desfasada, utilizando slo una vlvula de
control de altura por remolque.
MANEJO SUAVE
Las cmaras de aire y los bujes TRI-FUNCIONALES
soportan la carga del remolque, mientras que
simultneamente absorben los golpes de la carretera.
Este manejo suave protege al conductor, la carga y el
remolque. Tambin proporcionan una mejor vida para
el remolque y mayor comodidad para el conductor.
CONTROL DE LA CARGA
Cuando esta instalado correctamente, la vlvula de
control de altura sencilla ayuda a mantener que el peso
de la carga est distribuido adecuadamente entre todos
los ejes. Exceptuando la deflexin de las llantas, la
altura de manejo permanece constante ya sea con
carga o sin carga.
DURABILIDAD
Las suspensiones de aire Hendrickson y sus
componentes han sido concienzudamente probadas
para proporcionar una larga vida libre de
mantenimiento. La robusta construccin tiene una
historia de durabilidad comprobada.
ALTURA DE MANEJO
La altura de manejo es la distancia desde la superficie
de montaje de la suspensin hasta el centro del eje.
Todas las suspensiones de aire Hendrickson estn
diseadas para operar a una altura de manejo
especfica. Se debe tener especial cuidado para
asegurar que se mantenga correcta la altura de manejo
de la suspensin cargada mientras el remolque esta
siendo utilizado.
L578SP A
 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
Para determinar la altura de manejo de su suspensin
para remolque Hendrickson, localice la placa de
identificacin de la suspensin. Esta placa puede ser
localizada:
Sistema de Suspensin Ubicacin de la placa
Suspensiones Primarias T Cara frontal de la
percha izquierda
Suspensiones Primarias HT Cara frontal de la
percha izquierda o
parte interna de la viga
derecha
Suspensiones Primarias Parte interna de la
INTRAAX viga derecha
Deslizables HS con Travesao frontal en el
Suspensiones HT cuadro HS
Deslizables HIS con Travesao frontal en el
Suspensiones INTRAAX cuadro HS
Deslizables VANTRAAX (K-2) En el larguero izq. del
con Suspensiones HT cuadro deslizable
arriba de la percha
delantera
Deslizables VANTRAAX (K-2) En el larguero izq. del
con Suspensiones INTRAAX cuadro deslizable
arriba de la percha
delantera; tambin
tiene una placa de
identificacin INTRAAX
en blanco en la parte
interna de la viga
derecha
Lea el nmero de modelo en la placa de identificacin.
La altura de manejo, junto con otra informacin del
producto, esta incluida en el nmero de modelo.
Consulte los siguientes ejemplos de nmero de modelo
para identificacin de altura de manejo (el nmero en
negrita indica la altura de manejo):
Suspensin
Superficie de montaje
de la suspensin
Figura 1. Altura del chasis al suelo
L578SP A
Modelo HT: HT230-14-001
Modelo HS: HS190T-14-4801A
Modelo INTRAAX: AA230TBA..1 14A1A01...
(previo)
Modelo INTRAAX: B15U71.5...
(descripciones pre inteligentes)
Modelo INTRAAX: AAT 25K 14RH 77N
(descripciones inteligentes)
Si no puede determinar la altura de manejo con la
informacin en la placa de identificacin, contacte al
departamento de Servicios Tcnicos de Hendrickson al
tel. (81) 8288-1300. Ellos le ayudarn a determinar la
altura de manejo de su suspensin.
Los cambios en la altura de manejo afectan la altura
de la cmara de aire, que a su vez, cambia las
capacidades de carga de la suspensin. Para ayudar a
mantener una carga igual en los ejes, las suspensiones
Hendrickson son pensadas para utilizarse en alturas de
manejo que mantengan iguales las alturas de las
cmaras de aire por toda la aplicacin.
Operar una suspensin a una altura de manejo
incorrecta puede resultar en una carga inadecuada y
puede reducir la vida de servicio de la suspensin.
Hendrickson no se hace responsable por los
componentes que fallen debido a una incorrecta
colocacin de la altura de manejo.
FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DE
MANEJO
Se necesita tener las siguientes consideraciones cuando
se determine la altura de manejo:
Suspensin
Altura de
andn
Chasis al suelo Chasis al suelo
3
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN

Altura de manejo Altura de

andn con
Altura del carga
remolque con
carga del chasis
Centro del eje Llanta con carga al suelo
Llanta

Figura 2. Altura de andn del remolque

Suspensin Suspensin

Altura de andn

Altura de quinta rueda menor que

las especificaciones de diseo Alturas del chasis al suelo variables

Figura 3. Altura de la quinta rueda

Chasis sin carga Flexin del

chasis con carga

Chasis al suelo Chasis al suelo

con carga instalado

Figura 4. Flexin del chasis

Suspensin
auxiliar de aire

Altura de
Superficie de montaje andn
de la suspensin

Chasis al suelo con carga Altura de manejo con carga

Figura 5. Altura del chasis al suelo (ejes levantables centrales)

L578SP A
4
 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
ALTURA DEL CHASIS AL SUELO
La altura desde la parte inferior del chasis del remolque
(o la superficie de montaje de la suspensin) hasta
el suelo debe calcularse en cada posicin de la
suspensin (Figura 1). Esta dimensin proporciona
la altura deseada de andn del remolque.
ALTURA DE ANDN DEL REMOLQUE
La altura de manejo de la suspensin se calcula
substrayendo el radio de la llanta CON CARGA de la
altura del chasis al suelo CON CARGA. El radio de la
llanta disminuir a medida que el remolque sea cargado
debido a la flexin de las llantas, que a su vez, afecta la
altura de andn del remolque (Figura 2).
ALTURA DE LA QUINTA RUEDA
La quinta rueda del tractocamin afecta la altura del
chasis del remolque (por ejemplo: una quinta rueda
baja puede causar que el chasis se incline hacia abajo
en la parte delantera). Las variaciones en la altura en
la quinta rueda producirn variaciones en la altura de
manejo de la suspensin.
La correcta altura de manejo de la suspensin debe
determinarse en cada posicin de la suspensin
(Figura 3). Cuando se requieran variaciones en la
altura de manejo, contacte a Hendrickson al tel.
(81) 8288-1300 para evaluar la capacidad de
igualacin de carga.
FLEXIN DEL CHASIS
Se debe considerar la flexin del chasis del remolque
cuando se cargue. La flexin del chasis producir una
altura de manejo de la suspensin diferente de la altura
de manejo instalada. La correcta altura de manejo de
la suspensin debe determinarse en cada posicin de
la suspensin (Figura 4). Cuando se requieran
variaciones en la altura de manejo, consulte a
Hendrickson para evaluar la capacidad de igualacin
de carga.
ALTURA DEL CHASIS AL SUELO (EJES LEVANTABLES
CENTRALES)
La altura de la parte inferior del chasis del remolque (o
la superficie de montaje de la suspensin) al suelo
debe determinarse en cada posicin de la suspensin
(Figura 5). Esta dimensin debe dar la altura deseada
de andn CON CARGA.
La altura de manejo de una suspensin de muelles de
acero cambiar ante variaciones en la carga. La altura
de manejo de una suspensin de aire auxiliar debe
especificarse para coincidir con la altura de manejo de
la suspensin de muelles con carga.
L578SP A
5
Altura de manejo
Bote
Rebote
Centro del eje
Figura 6. Viaje de la suspensin
VIAJE DE LA SUSPENSIN
Hendrickson utiliza estos trminos para definir el viaje
de la suspensin:
Bote: La cantidad mxima de viaje del eje hacia
arriba, de la altura de manejo hacia el chasis,
permitida por la suspensin (Figura 6).
Rebote: Cantidad mxima de viaje del eje hacia
abajo, de la altura de manejo hacia el
suelo, permitida por la suspensin
(Figura 6).
Cuando se elige una suspensin debe considerarse la
cantidad de viaje del eje bajo condiciones de carga y
sin ella. Sin carga, el rebote de la suspensin no debe
ser menor de 2 pulgadas.
ESPACIO LIBRE DE LA LLANTA
Al elegir una suspensin, se debe usar el espacio libre
de la llanta del remolque para determinar el bote
mximo de la suspensin permitido por el diseo del
remolque. Hendrickson especifica que el espacio libre
de la llanta por encima del requerimiento del bote debe
incluir una pulgada para la serie HT y los modelos
INTRAAX (Figura 7). Los modelos de la serie T
requieren dos pulgadas de espacio libre de la llanta por
encima del requerimiento especificado de bote. Se
especifica un espacio libre de dos pulgadas entre la
estructura del remolque y la pared lateral interna de la
llanta. Esto dar suficiente espacio libre para permitir la
flexin de la llanta y el desplazamiento del eje.
Bote + 1" = espacio libre
Altura de
manejo
Centro del eje Llanta
Figura 7. Espacio libre de la llanta
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
Ejemplo: Levantamiento
(viaje del eje)
3 bote Altura de
manejo
+1 espacio libre (modelos HT e INTRAAX)
4 espacio requerido a altura de manejo

Centro del eje

Espacio libre
Espacio de la llanta
mnimo entre
caras internas
de las llantas
Centros de
vigas Figura 10. Suspensin de levantamiento central
49" 35"
(55") (41") 46"
(56") La dimensin de bote incluye tolerancia para la
rea del tornillo compresin del tope interno de la cmara de aire.
pivote
Como resultado, la cantidad de viaje levantado ser
menor que el bote. La distancia de levantamiento de la
suspensin indica la cantidad de viaje del eje hacia
arriba. El espacio resultante bajo la llanta variar
dependiendo de la flexin del chasis y de la llanta.

SISTEMA DE CONTROL DE AIRE

Hay disponibilidad de muchos tipos de controles de
aire para las suspensiones de aire Hendrickson. El
sistema ms comn regula automticamente la altura
de manejo de diseo controlando la presin de aire que
pasa por las cmaras de aire. Cuando se usa junto con
otros tipos de suspensiones, como las suspensiones
Si existe potencial de
interferencia con la de muelles de hojas, se emplea un regulador de
llanta, el tornillo presin controlado por el operador. Se aaden otros
pivote QUIK-ALIGN componentes y circuitos de control de aire si se usan
puede ser instalado
desde el lado exterior elevadores de ejes u otras opciones especiales. Todos
de la percha los sistemas operan a partir de la oferta de aire
comprimido del vehculo. La presin de aire en los
cmaras controla la altura o carga en el eje.

La Figura 10 muestra un arreglo de control de aire

Figura 8. Medidas internas de llantas
Las dimensiones superiores en la figura 8 son para
centros de viga de suspensin de 35. Las dimensiones
inferiores (entre parntesis) son para centros de 41.
SUSPENSIN DE LEVANTAMIENTO
CENTRAL
Hendrickson ofrece equipos de levantamiento central,
los cuales, al aadirse durante la instalacin de la
suspensin, proporcionan capacidad de levantamiento
(Figura 9). Slo las suspensiones con un mnimo de
4 de bote son aprobadas para su uso con equipo de
levantamiento.
tpico de uso actual con una suspensin de aire
Hendrickson. Una vlvula de control de altura controla
varias suspensiones de aire primarias. Contacte al
fabricante de remolques para tener informacin ms
especfica de su sistema de control de aire del
remolque.
VLVULA DE CONTROL DE ALTURA
La vlvula de control de altura en las suspensiones de
aire Hendrickson responde automticamente a la
posicin relativa del eje y la estructura del vehculo.
Permite la entrada o salida de aire por las cmaras de
aire. Las variaciones de carga o temperatura slo
afectan la adicin o sustraccin de aire.

L578SP A
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 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
Vlvula de control de altura
Cmaras de aire
Hacia suministro
de aire
Vlvula de proteccin de presin
Figura 11. Vlvula de control de altura
Dado que la suspensin de aire Hendrickson es una
suspensin mecnicamente estable, slo se necesita
una vlvula de control de altura. Este sistema es menos
complejo, caro y complicado que otros sistemas de la
competencia.
Adems, cuenta con un sistema ms seguro si
ocurriera un mal funcionamiento en la cmara de aire.
Observe que se usa una sola vlvula de control por
remolque o dolly; esta agrupacin puede incluir dos,
tres, cuatro o ms ejes. Hendrickson generalmente
recomienda que la vlvula de control se coloque en el
eje trasero en arreglos de eje tipo tandem y en el eje
central en arreglos de tres ejes. Para remolques
equipados con SURELOK, es importante colocarla en
el mismo eje de los brazos de seguridad SURELOK.
Cuando el brazo de la vlvula de control de altura se
mueve hacia arriba, la vlvula se abre y conecta la
fuente de aire a la cmara de aire. Cuando el brazo se
mueve hacia abajo, la vlvula cierra la fuente de aire y
abre el puerto de desfogue para liberar el aire excedente
de las cmaras de aire. Una vlvula check previene la
prdida de presin en la cmara si la fuente de aire
falla. En posicin central, el aire no fluye en ningn
sentido.
VLVULAS DE DESFOGUE DE AIRE
Las vlvulas de desfogue de aire aumentan la
estabilidad durante la carga y descarga del remolque
y tambin prolongan la vida del componente. Las
vlvulas pueden controlarse automtica y manualmente
o por medio del uso de una vlvula piloteadora de aire.
Cuando se descarga el aire, las suspensiones de aire
Hendrickson limitan el viaje hacia arriba (bote) con un
tope de hule localizado adentro de la cmara de aire.
Estos topes de aire soportan adecuadamente la
capacidad especificada de la suspensin con la
L578SP A
7
suspensin de aire descargada. Hendrickson permite
usar vlvulas de descarga de aire slo cuando la
vlvula desfoga todas las cmaras de aire del
remolque. Tambin se permite el uso de vlvulas de
desfogue de aire en las siguientes situaciones:
Un remolque estacionado durante cualquier tiempo,
cargado o descargado, ya sea cuando est
conectado al tractocamin o apoyado en los patines.
Cuando un remolque est siendo cargado o
descargado, particularmente cuando se usan
montacargas.
Un remolque tipo volteo durante el proceso de
descarga.
Un remolque que experimenta una repentina
liberacin de carga, tal como, acero movido con
gra.
Cualquier variacin ms all de estas condiciones debe
ser aprobada por escrito por Hendrickson.
PRECAUCIN: Debido a la geometra de las
suspensiones de aire de brazo
oscilante, el remolque se mover
hacia adelante cuando el aire se
escapa de la suspensin y los
frenos estn aplicados. Si el
remolque esta descansando en los
patines, este movimiento puede
daar o colapsar los patines.
Desfogue siempre el aire de la
suspensin antes de aplicar los
frenos.
Las variaciones en alturas de andn y por tanto,
en la altura de manejo de la suspensin, causarn
movimiento longitudinal del remolque. Cuando se
carga o descarga el remolque, los cambios en la
carga soportada por la suspensin causarn que la
altura de andn cambie; este cambio hace que el
remolque se aparte del andn. A menos que el aire
sea adecuadamente vaciado de la suspensin, el
movimiento descrito puede daar o colapsar los
patines del remolque, as como tambin crear un hueco
potencialmente peligroso entre el remolque y el andn.
PROGRAMA DE INSPECCIN
PERIDICA
La suspensin de aire Hendrickson requiere muy poca
atencin. Su suspensin de aire puede durar la vida del
vehculo utilizando la informacin en esta publicacin y
otras publicaciones tcnicas de Hendrickson.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
INSPECCIONES A INSTALACIN ORIGINAL
El fabricante del vehculo es responsable de completar
la instalacin de acuerdo a las especificaciones de
Hendrickson. En su primera revisin del vehculo, revise
lo siguiente:
el remolque est a nivel
todas las soldaduras son de calidad aceptable
toda la tornillera esta en su lugar y asegurada
la tornillera de la conexin pivote esta ensamblada
correctamente:
conexiones pivote soldadas
la tuerca de la conexin pivote esta soldada por
puntos a la rosca del tornillo (no requerido con un
sujetador Huck)
conexiones pivote QUIK-ALIGN
las rondanas de alineacin estn haciendo
contacto completamente con las caras de las
perchas
la cabeza desprendible del tornillo pivote ha sido
desprendida
no existen interferencias de componentes
INSPECCIONES DIARIAS
Se sugiere echar un vistazo rpido para verificar que
el remolque est a nivel y est a la altura de manejo
correcta. Esta inspeccin le ayudar a encontrar
cualquier problema obvio. Una inspeccin ms
detallada puede detectar partes rotas o sueltas antes
de que sucedan problemas ms serios.
INSPECCIN AL DA 30
A los 30 das, inspeccione los espacios libres alrededor
de las cmaras de aire, llantas, amortiguadores y
cualquier otra parte con movimiento. Si hay evidencia
de interferencia en partes, esto requiere atencin
inmediata por un mecnico calificado. La inspeccin de
30 das incluye revisar lo siguiente:
los tornillos estn bien sujetos
las conexiones al eje estn apretadas
cualquier seal de desgaste
Si tiene alguna pregunta respecto al rea de
suspensin, llame al fabricante del remolque o al
departamento de Servicios Tcnicos de Hendrickson al
tel. (81) 8288-1300.
INSPECCIN AL DA 90
A los 90 das, revise minuciosamente todos los puntos
que fueron inspeccionados a los 30 das. La inspeccin
de 90 das tambin incluye estos puntos:
revise todas las conexiones soldadas buscando
seales de deterioro
8
revise que las uniones de la estructura, las
estructuras del travesao y todas las conexiones
pivote y de sujecin estn bien sujetas
Detectar oportunamente y corregir los problemas puede
ahorrar gastos y alargar la vida de su remolque.
Es poco probable que encuentre algn problema con
su suspensin de aire Hendrickson durante estas
inspecciones. Sin embargo, dar una atencin
cuidadosa a estas inspecciones peridicas le puede
ahorrar mucho tiempo y dinero evitando as dificultades
inesperadas en lugares remotos. Contacte a su
representante Hendrickson o al departamento de
Servicios Tcnicos de Hendrickson al tel.
(81) 8288-1300 para discutir cualquier duda o
pregunta que tenga usted respecto a la fabricacin y/o
operacin de su suspensin de aire Hendrickson.
INSPECCIN DE QUIK-ALIGN
La inspeccin del QUIK-ALIGN ser a los 5,000
kilmetros y/o en cada cambio de balatas.
MANTENIMIENTO DE TERMINALES DE LA
RUEDA
A LOS 12,000 KILMETROS
Inspeccione visualmente el sello y la tapa de la maza
buscando fugas y verificando el nivel de aceite de la
maza (si es del tipo lubricado por aceite).
A LOS 12 MESES O 160,000 KILMETROS
A los 12 meses o 160,000 kilmetros, lo que suceda
primero, inspeccione visualmente el sello y la tapa de
la maza. Revise si hay contaminantes, ajuste los
baleros de las ruedas, agregue aceite nuevo, si lleva
aceite, y reemplace el empaque de la tapa de la maza.
Repare si es necesario.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
SUSPENSIN
Al corregir los problemas menores que surjan, su
suspensin de aire Hendrickson le dar un excelente
servicio durante toda la vida de su remolque. Esta
seccin le ayudar a determinar que esperar de los
componentes de su suspensin y le informar de los
procedimientos de mantenimiento adecuados.
AJUSTE DE LA ALTURA DE MANEJO
1. Conecte el vehculo a la fuente de aire comprimido
a aproximadamente la presin normal del sistema
de suministro.
2. Asegure que se inflen las cmaras de aire.
3. Mida la altura de manejo utilizando este mtodo:
L578SP A
 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
a. Mida desde la parte de abajo del chasis del
remolque hasta la parte superior del eje
b. Aada la mitad del dimetro del eje a la
medida para determinar la altura de manejo.
Por ejemplo: en un eje de 5 pulgada de dimetro,
aada 2 pulgada a la distancia medida y en
ejes LDA, aada 27/8 (2.88) pulgada a la
distancia medida.
Ejemplo para un eje de 5 pulgadas de dimetro:
11 pulgada hasta la parte superior del eje con
las 2 pulgada da igual a una altura de manejo
de 14 pulgadas.
4. Eleve o baje el remolque segn sea necesario,
hasta llegar a la altura de manejo de diseo.
5. Una vez que el remolque est puesto en su
correcta altura de manejo de diseo, coloque el
brazo de la vlvula de control en la posicin
neutral (central).
6. Ajuste la varilla de la vlvula para que quepa entre
el brazo y la unin inferior.
IMPORTANTE: Cuando se ajuste la vlvula de control de
altura, bloquee la llanta y libere los
frenos del remolque. El eje debe rotar
libremente para evitar una lectura falsa.
Algunas vlvulas de control de altura tienen aperturas
muy pequeas y un retraso de hasta 15 segundos. De
suficiente tiempo al sistema para reaccionar al ajuste.
El tiempo de respuesta parecer algo largo, pero sea
paciente.
Una vez ajustada la altura de manejo de diseo, haga
una prueba de manejo al remolque. Despus de la
prueba, revise la altura de manejo para asegurar un
ajuste preciso.
Note que el uso de una vlvula de control de altura
elimina el requerimiento de sincronizacin encontrado
en la mayora de las otras suspensiones de aire. Esta
caracterstica le ahorrar tiempo y dinero al dar servicio
a su suspensin de aire.
Si tiene alguna pregunta concerniente a la operacin de
su suspensin de aire Hendrickson, contacte al
departamento de Servicios Tcnicos Hendrickson al tel.
(81) 8288-1300.
CMARA DE AIRE
Las cmaras de aire durarn casi indefinidamente en la
mayora de las aplicaciones. Sin embargo, las cmaras
de aire fallarn rpido si se les talla, roza, o perfora.
L578SP A
9
Si una cmara de aire falla, el remolque se asentar en
los topes internos de hule; si esto sucede, acuda al
taller de servicio ms cercano a una velocidad baja.
Usted debe intentar determinar la causa de la falla, para
as poder evitar una costosa repeticin del problema. Si
tiene alguna duda respecto a las causas de una falla,
contacte el departamento de Servicios Tcnicos de
Hendrickson al tel. (81) 8288-1300.
Para reemplazar una cmara de aire, siga los
siguientes pasos:
1. Desfogue todo el aire del sistema de suspensin.
2. Eleve y soporte el vehculo de una manera segura.
3. Desatornille la cmara de aire.
4. Desconecte las lneas de aire.
5. Reemplace la cmara de aire.
6. Atornille la cmara de aire en su lugar.
7. Conecte las lneas de aire.
8. Baje el remolque al suelo.
9. Aada aire al sistema de suspensin.
AMORTIGUADOR
Los amortiguadores no absorben golpes, absorben
energa para prevenir la oscilacin de la suspensin.
Tambin se usan como limitadores de rebote en la
mayora de las suspensiones de aire. El amortiguador
limita el estiramiento de la cmara de aire, lo que evita
que esta se separe. En algunas aplicaciones de servicio
ms severas, se aade un cinto de nylon o un limitador
de cadena como ayuda adicional para limitar el
estiramiento de la cmara de aire.
Para quitar un amortiguador, siga los siguientes pasos:
1. Quite la tornillera de los extremos.
2. Instale el amortiguador nuevo.
3. Fije con los tornillos y tuercas de tamao correcto.
4. Apriete la tornillera al par de apriete especificado.
Si su suspensin tiene requerimientos especiales de
viaje, use slo amortiguadores Hendrickson como
reemplazos.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
PRECAUCIN: NO levante el remolque sin los
amortiguadores en su lugar. Si estos
no estn en su lugar, puede
ocasionar una sobreextensin de las
cmaras de aire y daarlas.
una excesiva flexin. El BUJE TRI-FUNCIONAL, en
conjunto con la conexin al eje rgida, da como
resultado un diseo de suspensin de rodado estable
que resiste la inclinacin del remolque
independientemente de la carga de la cmara de aire.

IMPORTANTE: El diseo de las suspensiones de aire
Hendrickson requiere el uso de cmaras
de aire y amortiguadores especficos.
Slo los componentes comprados a
Hendrickson o de un distribuidor
aprobado por Hendrickson debern
usarse. El reemplazo con otros
componentes puede causar fallas
prematuras y hacer nula la garanta.
CONEXIN PIVOTE
Una conexin pivote correcta es crucial para la vida
de la suspensin. El tornillo pivote debe proporcionar
continuamente una fuerza de sujecin suficiente por
medio del buje para prevenir una falla prematura de la
suspensin.
Los modelos de suspensin de aire Hendrickson vienen
equipados ya sea con un sujetador tipo Huck o un
arreglo convencional de tornillo y tuerca en este lugar.
Hay ocasiones en que un problema, aparentemente en
el rea de la suspensin, es diagnosticado como una
falla en el buje. Una inspeccin ms detallada revelar
tpicamente que el origen del problema es otro
componente o una mala instalacin. Si existe un
problema en el rea de la suspensin, refirase a la
seccin DIAGNSTICO DE FALLAS en la pgina 11.
Si hay falla en algn buje, contacte al departamento
de Servicios Tcnicos de Hendrickson al tel.
(81) 8288-1300.
La reinstalacin de bujes de una suspensin requiere el
uso de un equipo de herramientas para la instalacin y
remocin de bujes, el cual contiene los componentes
requeridos para la adecuada reinstalacin de los bujes.
Contacte a Hendrickson si necesita ayuda. Para
reinstalar bujes a una suspensin, refirase a la
publicacin L427SP, Procedimiento para Reemplazo de
Bujes, para instrucciones completas de reemplazo de
bujes.

La tornillera Huck es instalada utilizando equipo
hidrulico especializado. Este sujetador slo puede
quitarse cortndolo.
Otras unidades instaladas en fbrica estn equipadas
con tornillos y tuercas en la conexin pivote. Este
arreglo tambin se usa cuando un remplazo en campo
es necesario. Los tornillos pivote son apretados a 800
pie-lbs. La tuerca es soldada por puntos a la rosca del
tornillo para asegurar una conexin permanente.
IMPORTANTE: Tambin est disponible literatura para
instalar el BUJE TRI-FUNCIONAL.
Reinstale utilizando nicamente el
lubricante ofrecido en el kit de bujes por
Hendrickson Sistemas de Suspensin
para Remolques.

Los sistemas de suspensin Hendrickson INTRAAX

vienen equipados con una conexin pivote QUIK-ALIGN.
El kit consiste en un tornillo de cabeza desprendible
especialmente diseado para asegurar una fuerza de
sujecin adecuada (par de apriete de 550 pie-lbs,
H-45).

PRECAUCIN: Si existe una par de apriete

inadecuado del tornillo pivote o no
se solda por puntos la tuerca pivote,
se perder la cobertura de garanta.

BUJE TRI-FUNCIONAL
El buje TRI-FUNCIONAL de Hendrickson tiene
propiedades nicas que le darn aos de servicio sin
necesidad de mantenimiento. El BUJE TRI-FUNCIONAL
(situado en la conexin pivote de la suspensin) aporta
una conexin flexible que permite al eje moverse sin

L578SP A
10
 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN

DIAGNSTICO DE FALLAS: BUJE TRI-FUNCIONAL

PROBLEMAS DE BUJES MAL DIAGNOSTICADOS
No obstante que los siguientes problemas pueden surgir a partir de un buje con falla, con mayor frecuencia son
resultado de otras causas.

PROBLEMA CAUSA(S) SOLUCION(ES)

Constantemente en una
direccin.
Vara de un lado a otro.
EL REMOLQUE SE INCLINA...
Vigas de la suspensin no Determine cual viga no esta paralela, remueva
paralelas. del eje, reposicione y solde.
Modelos HT solamente: retire la soldadura,
reposicione las vigas paralelamente y solde al eje.
Soldadura al eje faltante o rota.
INTRAAX solamente: reemplace el ensamble
eje-viga con un HALFTRAAX nuevo.

Vara en una direccin. Falla en el buje pivote Reemplace el buje pivote.

PROBLEMA CAUSA(S) SOLUCION(ES)

Constantemente hacia un
lado.
Vara de un lado a otro.
Hacia un lado bajo carga.
EL REMOLQUE CAMINA DE LADO ...
Realinie la suspensin siguiendo las
Chasis del remolque descuadrado,
recomendaciones Hendrickson y sesgue la
perno rey desfasado en exceso o
alineacin de ambos ejes equitativamente en
carreteras con peralte alto
direccin opuesta hacia donde camina de lado.
Reemplace las rondanas de alineacin, tornillos
Modelos HT solamente: pivote, tuercas, buje TRI-FUNCIONAL o cualquier
tornillos pivote flojos otro componentes desgastado.
Modelos HT solamente: Retire la soldadura con falla y realinie -- conexin
soldadura de rondanas de pivote soldable
alineacin faltantes o rotas
Todos los modelos: rondanas de
alineacin flojas (conexin pivote Reemplace el kit de tornillo pivote. Realinie.
QUIK-ALIGN).
Suspensin no a escuadra con Contacte al departamento de Servicios Tcnicos de
el eje. Hendrickson al tel. (81) 8288-1300.
Compare la instalacin con el dibujo de la
suspensin y reposicione segn se requiera;
Cmaras de aire no alineadas.
contacte al departamento de Servicios Tcnicos al
tel. (81) 8288-1300
Reemplace el buje pivote y realinie; contacte al
Falla en buje pivote (caso muy departamento de Servicios Tcnicos de Hendrickson
raro) al tel. (81) 8288-1300.

IMPORTANTE: Para recibir ayuda, contacte al Departamento de Servicios Tcnicos de Hendrickson al

telfono (81) 8288-1300

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MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN
PROBLEMAS DE BUJES MAL DIAGNOSTICADOS (CONTINUACIN)
PROBLEMA CAUSA(S)
BUJE CORRIDO
Vigas de la suspensin no
paralelas (vertical o
longitudinalmente).
Las vigas de la suspensin Rondanas de alineacin de la
se han movido del centro conexin pivote QUIK-ALIGN
de los bujes pivote. flojas.
La distancia entre centros de
perchas no es igual a la distancia
entre centros de vigas de la
suspensin.
Uso de lubricante de bujes
incorrecto
El punto pivote se puede
Viaje normal.
mover verticalmente.
El buje sobresale del tubo Buje desgastado o con falla.
del buje.
Ambientes excesivamente sucios
Espaciadores del tubo del (i.e. granjas, construccin,
buje copeados o aplicaciones fuera de carretera o
deformados. aplicaciones de servicio pesado).
Buje daado o desgastado.
12
SOLUCION(ES)
Modelos HT solamente: determine cual de las
vigas no esta paralela, retire del eje, reposicione y
vuelva a soldar. Cambie los bujes a ambas vigas y
realinie de acuerdo a las instrucciones Hendrickson.
INTRAAX solamente: reemplace el ensamble
eje-viga con un HALFTRAAX nuevo.
Inspeccione la percha, reemplace si es necesario,
cambie el buje y realinie de acuerdo a las
instrucciones de Hendrickson.
Contacte a Hendrickson al tel. (81) 8288-1300
para informacin de instalacin correcta.
Reposicione los componentes incorrectos y cambie
los bujes de ambas vigas de la suspensin.
Cambie el buje usando solamente el lubricante
proporcionado en el kit de bujes Hendrickson.
No se requiere accin.
Si sobresale mucho hule de un lado, puede indicar
una condicin de buje corrido. Reemplace el buje
si esta presente esta condicin.
Los espaciadores funcionan como piezas de
relleno entre la percha y el tubo del buje. Estos
mostrarn signos de desgaste debido al
movimiento de la viga de la suspensin durante la
articulacin. Reemplace los espaciadores si el
desgaste es excesivo.
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 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN

ESPECIFICACIONES DE TORQUE
Use estas especificaciones de torque cuando instale la tornillera descrita abajo.

DESCRIPCIN DEL COMPONENTE LIBRA-PIE Nm

Conexin Pivote QUIK-ALIGN 505 a 595 685 a 807
1
Conexin Pivote Soldable (1 /8 pulgadas) 750 a 825 1017 a 1119
Tornillos U (Serie HT) 475 a 525 644 a 712
Tornillos para Amortiguadores 210 a 235 285 a 319
Tuerca Superior de Cmara de Aire 80 a 100 108 a 136
Tuerca Inferior de Cmara de Aire (Serie HT) 40 a 50 54 a 68
Tuerca Inferior de Cmara de Aire (INTRAAX) 25 a 35 34 a 47
Tuerca de Montaje de Cmara de Frenos (INTRAAX) 100 a 110 136 a 149
Tuerca de Montaje de Soporte de Leva S (INTRAAX) 35 a 45 47 a 61

DESCRIPCIN DEL COMPONENTE LIBRA-PULGADA Nm

Tornillo y Tuerca del Soporte ABS (INTRAAX) 75 a 100 8 a 11
Cubrepolvo Atornillable a Araa (INTRAAX) 160 a 180 18 a 20
Cubrepolvo de Abrazadera (INTRAAX) 95 a 170 11 a 19

NOTA: Los valores de par de apriete en estas tablas aplican a tornillera proporcionada por Hendrickson
Sistemas de Suspensin para Remolque. NO APLIQUE NINGN LUBRICANTE ADICIONAL.

PRECAUCIN: El sobre apriete puede resultar en falla de la tornillera.

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MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN

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 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIN

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Brampton, ON Canada L6S 6B6 Canton, OH 44707-2641 USA Fax 800.696.4416 Parque Industrial Stiva Aeropuerto
905.789.1030 Apodaca, N.L., Mxico C.P. 66600
Fax 905.789.1033 (81) 8288-1300
Fax (81) 8288-1301

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