OCE- Rev1.

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MANTENIMIENTO DE MOTORES ELCTRICOS
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1. INTRODUCCIN
La actividad del mantenimiento de motores est dirigido a conservar las condiciones de uso y de
accionamiento de estas mquinas rotativa lo ms cercanas posible del estado original.

Es por ello que en este laboratorio trataremos el tema sobre el mantenimiento de motores de fase
divida comenzando desde el reconocimiento del estado de la mquina rotativa hasta la solucin de los
problemas encontrados. Adems, se realizarn todos estos trabajos bajo normas de seguridad.

2. OBJETIVOS

Realizar mantenimiento y puesta en operacin a los motores monofsicos.

Desarrollar criterios y habilidades para el mantenimiento de motores elctricos, aplicando
normas de seguridad.
Desarrollar competencias para el trabajo en equipo, gestionando adecuadamente los recursos
asignados.
Identificar y usar materiales, herramientas, mquinas e instrumentos aplicados al
mantenimiento de mquinas elctricas.
Planificar, analizar, diagnosticar y mantener operativo a motores elctricos de corriente alterna
y corriente continua.
Aplicar normas de seguridad en los trabajos de mantenimiento de mquinas elctricas.
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3. INDICACIONES DE SEGURIDAD
Implementos de seguridad de uso obligatorio

Anlisis de Trabajo Seguro (ATS)

N TAREAS RIESGOS IDENTIFICADOS MEDIDAS DE CONTROL DEL RIESGO

1 Recepcin de Cada y dao de los Llevar los instrumentos y equipos
materiales. materiales. Contusiones de forma cuidadosa y ordenada.
producidas por cada de Adems usar el equipo de
objetos en los pies del seguridad adecuado.
usuario.
2 Verificacin del Golpes causados por la Realizar el trabajo de forma
funcionamiento de los cada de los materiales en cuidadosa, usando los zapatos de
materiales. las manos y/o pies del seguridad.
usuario. Posibilidad de dao
producido en los equipos.
3 Toma de datos. Riesgo elctrico presente en No interferir en el proceso de
la tarea. Posibilidad de medicin de los sensores. Tener
realizar mediciones cuidado al momento de realizar la
errneas. tarea.
3 Armado de los circuitos Cada y dao del equipo. Armado de forma cuidadosa y
de prueba con motor. Contusiones producidas por ordenada, siguiendo las normas de
cada de objetos sobre pies seguridad. Usar zapatos de
y/o manos de los usuarios. seguridad.
4 Energizacin de Riesgo elctrico presente en Realizar la tarea de manera
circuitos (Motores). la tarea. Posible cada y cuidadosa, siguiendo las reglas de
dao de equipo y usuario. seguridad del laboratorio.
6 Desmontaje de Cada y dao del equipo. Proceder de forma cuidadosa y
circuitos. Contusiones producidas por ordenada, siguiendo las normas de
cada de objetos sobre pies seguridad. Usar zapatos de
y/o manos de los usuarios. seguridad.
7 Verificacin de Golpes causados en pies y/o Realizar el trabajo de forma
funcionamiento de manos del usuario por la cuidadosa. Usar zapatos de
materiales para su cada de los materiales, seguridad.
entrega. dao producido en los
mismos.
8 Entrega de materiales. Cada y dao de los Llevar los instrumentos y equipos
materiales. Contusiones de forma cuidadosa y ordenada.
producidas por cada de Adems usar el equipo de
objetos en los pies del seguridad adecuado.
usuario.
9 Limpieza del lugar de Riesgo de cada del Realizar la tarea de forma
trabajo. estudiante por obstculos cuidadosa prestando atencin todo
en el camino. el tiempo a la tarea realizada.
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4. FUNDAMENTOS TERICOS

MOTORES MONOFSICOS
DE FASE PARTIDA

ARRANQUE POR
PARTES
CONDESADOR

ROTOR ESTATOR CLASES

Se compone de tres Se compone de:

- Con condensador de
partes: - Ncleo de chapas de arranque: El
- Ncleo. acero. condensador y
- Eje. - Arrollamientos de arrollamiento estan
trabajo y arranque. conectados y solo
- Arrollamiento "Jaula actua en el arranque.
de Ardilla".
- Condensador
permanente: El
condensador y el
arrollamiento estan
conectados todo el
tiempo.
- Doble condensador:
Posee un condensador
que solo interviene en
el arranque y otro que
es de regimen
permanente.
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CONDICIONES
AMBIENTALES

APLICACIN
INCORRECTA

INSTALACIN
INADECUADA

CAUSAS DE LAS
DESPERFECTOS
FALLAS EN MOTORES
MECNICOS
DE INDUCCIN

FALLAS ELCTRICOS

DESEQUILIBRIO DE
VOLTAJE

MANTENIMIENTO
IMPROPIO
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5. RECURSOS

Material Imagen
1 Motor monofsico de doble
condensador.

2 Llaves de tuerca nmero 7 y 8

1 Destornillador estrella.

1 Destornillador Plano.

1 multmetro digital.

1 Megger.
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6. METODOLOGA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizar en equipo y el desarrollo deber ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la ejecucin Observaciones

Todos los integrantes deben informarse por igual Intercambiar opiniones y si existe
1 Informacin
sobre la tarea alguna duda consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
Responsable del equipo
Observador del desempeo
Informar al profesor para el inicio de
2
Organizacin y Responsable del informe y la auto la tarea y para las recomendaciones
distribucin de tareas evaluacin. de tiempo.
Responsable de disciplina y seguridad
El grupo decidir la tarea central de cada
integrante y planificar el tiempo de ejecucin.
Realizar las anotaciones
Ejecucin de la tarea,
Realizacin de la tarea de acuerdo a las correspondientes por el responsable
3 y observacin del
instrucciones y del observador del desempeo. del informe y debe entregarse
desempeo
terminada la tarea.
Realizacin del
Ordenar las herramientas y el
informe y de la Auto Realizar el informe por los participantes y la
equipo.
4 evaluacin del trabajo Auto evaluacin por el grupo, de los resultados del
Presentar el trabajo, el informe y la
realizado y del logro de trabajo.
auto evaluacin al profesor.
los objetivos previstos.

7. PROCEDIMIENTOS

Advertencia:
En esta etapa se manejarn voltajes peligrosos! No haga ninguna
conexin cuando la fuente est conectada! La fuente debe
desconectarse despus de hacer cada medicin!

Advertencia:

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Laboratorio.

Advertencia:

Usar botas de seguridad durante su permanencia en el Laboratorio.

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7.1 Datos de placa.

Completar el siguiente cuadro en funcin de los datos de placa del motor respectivo:

a) Completar el siguiente cuadro en funcin de los datos de placa del motor respectivo:

CARACTERISTICAS DEL MOTOR

MOTOR DE PRUEBA N 04060459 VELOCIDAD (RPM) 1420 r/min

MARCA ASAKI FACTOR DE POTENCIA(COS) 0.67

MODELO YC80B - 4 AISLAMIENTO

FRAME IP 44
POTENCIA (KW) (CV) (HP) 0.37 KW 0.5 HP NMERO DE CABLES 2
TENSIONES 220 V CORRIENTES NOMINALES 2.5 A
CONEXIONES - FRECUENCIA 50 Hz

Fig. 7.1 Datos de placa de motor de doble condensador.

b) Realice el esquema de conexin del motor monofsico a su cargo.

Fig. 7.2 Diagrama de circuito de motor con doble capacitor.

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c) Lista de Chequeo

INSPECCIN DE PREVENCIN DE MANTENIMIENTO

Necesidad de lubricacin

Necesidad de reparacin
Necesidad de reemplazo

Necesidad de limpieza
Necesidad de ajuste
Chequear la columna que indica la OBSERVACIONES
condicin de la unidad o que
problema existe

OK
Aspecto x NECESITA PINTADO

Base de pernos de anclaje del

motor x

Giro libre del rotor x PRESENTA RESISTENCIA

Estado del eje del motor

X

Estado del Canal chavetero X OXIDADO

Ventilador X

Tapa de ventilador X FALTA PINTADO

Juego radial o axial del eje (estado

del rodamiento) X

Tapas o escudos, del motor X NECESITA PINTADO

Bornera X LIMPIEZA DE OXIDO

Estado de terminales x LIMPIEZA DE OXIDO

Continuidad de bobinado de
arranque X

Continuidad de bobinado de
trabajo X

Aspecto del condensador de

arranque X

Aspecto del condensador de

trabajo X
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d) Medicin de aislamiento. Referencia Norma IEEE 43-200

Precauciones en el uso de un MEGOMETRO

Cuando un terminal del circuito a medir est conectado a tierra, conectar dicho punto al
terminal de TIERRA del medidor (terminal positivo). Normalmente, esta conexin
proporciona valores de medida ms pequeos, mantenindose el criterio de seguridad. En
este caso, el terminal conectado a LNEA (terminal negativo) debe mantenerse alejado de
tierra.

Fig. 7.3 Esquema de conexin para prueba de aislamiento.

Cuando el circuito a medir no est conectado a tierra, puede conectarse indistintamente al

mismo el terminal de LNEA o el de TIERRA.

Esta prueba slo tiene la finalidad de indicar el estado de la mquina respecto de su

aislamiento. Existe una regla prctica para determinar el valor de la resistencia de
aislamiento mnima:

Donde R.aisl.min. Esta dada en megohms (M) a 40C en todo el devanado del estator, y
se determina aplicando un potencial de CD a todo el devanado durante un minuto; Kv es
el voltaje nominal del motor en Kilovoltios).

Datos del megohmetro a utilizar:

o Cables principales o batera conectados
o Visualizador de luz trasera digital/analgico
o Voltaje de prueba variable desde 50 a 5000 o 10000 v
o Pruebas automticas de IR, PI, DAR, SV y DD
o Mediciones de 15 T (5KV) y 35 T (10 KV)
o RS232 y usb transferencia directa de resultados a Megger Download
Manager
o A bordo memoria o resultados de almacenaje
o Duracin de la batera 6 horas de pruebas constantes a 5 KV
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MEDIDA DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO.

TENSIN TENSIN
BOBINA DE T BOBINA DE T
ENSAYO ENSAYO
AUXILIAR 01 1000 34.4G 27.8C
TRABAJO 1000 96.4 G 27.8C
AUXILIAR 02 1000 26.1G 27.8C
Observaciones:

Los valores de resistencia obtenidos en los devanados del motor monofsico ASAKI con
Cdigo n 04060459, se encuentran en buen estado.

Medida del ndice de Polarizacin:

TENSIN TENSIN
IND. IND.
BOBINA DE DAI BOBINA DE DAI
POL. POL.
ENSAYO ENSAYO
TRABAJO 1000 1.12 3.89 AUXILIAR 1000 1.5
Observaciones:

ndice de polarizacin de bobina de trabajo y la auxiliar se encuentra en el rango de 1-2,

est en estado cuestionable, segn la tabla.

MEDIDA DE LA RESISTENCIA DE BOBINAS

Con la ayuda de un ohmmetro mida la resistencia de los bobinados.

BOBINA VB BOBINA VB
AUXILIAR
10.8 ACEPTABLE
01
TRABAJO 13 ACEPTABLE
AUXILIAR
10.8 ACEPTABLE
02
Observaciones:
Se ve que la bobina de uso permanente tiene mayor resistencia que las auxiliares

Est conforme con los resultados obtenidos? (si/ no) Por qu?
S, porque las bobinas auxiliares tiene exactamente el mismo ohmiaje.
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Puesta en operacin:

Atencin Riesgo Elctrico!

PRIMER ARRANQUE (slo unos segundos)

OBSERVACIONES:
Direccin de la rotacin (Vista desde el eje) CW CCW

DESDE:
Se producen ruidos anormales? SI NO

SEGUNDO ARRANQUE
DESDE:
Se producen ruidos anormales? SI NO

DONDE / COMO:
Vibra la mquina? SI NO

Nivel de vibracin de cojinete L. ACOPLE mm/s - RMS L. VENT. mm/s - RMS

POR QUE?
Funcionamiento BIEN SE DETIENE

VALORES A REGIMEN PERMANENTE

F IUARRANQUE
L1-L2 - UL1-N UL1-L2U-L2-L3
UL1-N UL2-L3
UL1-L3 UL1-L3 IL1 IL2 I-L3
(Hz.) (A)(V) (V)
(V) (V)
(V) (V) (A) (A) (A)

P UL1-L2
S - UL1-N U THD-V
THD-V THD-I TROD. ACOPLE TROD. VENT.
CosL2-L3
RPM
(W) (VAR)
(V) (V) (%)
(%) (%) (C) (C)

9. OBSERVACIONES
Algunas de las borneras estaban mal ajustadas, lo cual puede ocasionar chisporroteo o falso y
hasta un corto circuito.
En el aspecto de la maquina elctrica se noto mucho deterioro de pintura, y se encontr signos de
oxidacin.
Se not que las piezas necesitaban lubricacin o un cambio de grasa para mejorar el movimiento
del rotor.
No se energizo el motor ya que no se encontraba el ingeniero a cargo.
Se observo que el interruptor centrifugo se encontraba en la parte delantera de la maquina (eje).

10. CONCLUSIONES
El capacitor auxiliar tiene valores mucho ms elevados que el capacitor de rgimen permanente
en ambos motores.
El motor de fase partida presenta un vacio magntico.
La importancia de saber verificar como revisar el circuito que presenta este tipo de motores es de
vital importancia, para poder encontrar algn problema.
Es importante dar un mantenimiento preventivo a este tipo de motores, y hacerlos trabajar a los
valores de placa para q no presenten problemas ni ruido no deseador.
El revisarlas pruebas de resistencia de aislamiento es importante para saber si hay corriente a
fuga para evitar posibles problemas.
Seguir paso a paso lo que dicta la normativa para el protocolo de pruebas es de vital importancia
para el desarrollo de la tarea de mantenimiento y tambin para no errar resultados ni diagnsticos.
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11. RECOMENDACIONES
Es importante tener una coordinacin en el grupo de trabajo debido a que esto facilitara el trabajo
de gran manera, permitiendo una toma correcta de datos y har que la actividad se desarrolle con
ms rapidez y efectividad.
Es recomendable hacer un buen uso de los equipos de medicin para poder obtener la mejor
medicin posible.
Es recomendable usar el equipo de proteccin necesario para la realizacin de cada trabajo.
El tener nocin previa antes de realizar cada experiencia de laboratorio mejorar la realizacin del
mismo.

12. BIBLIOGRAFA
Motores de induccin bsicos. (27 de Agosto de 2008). Motores monofsicos. Recuperado el 10 de
Agosto de 2015, de Sinergia y Soluciones Mexico:
http://www.sinergiasoluciones.com.mx/ES/AplicacionesYAsesoriaTecnica/Tipos%20de%20proyect
os/Correcta%20eleccion%C3%A9%20de%20motores%20de%20%20induccion.docx

Prez, E. (18 de Agosto de 2010). Motor de induccin. Recuperado el 11 de Agosto de 2015, de

Slideshare: http://es.slideshare.net/AndresRodriguez18/motor-de-induccion
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ASIGNACIN DE RESPONSABILIDADES

El grupo decidir la tarea central de cada integrante y planificar el tiempo de ejecucin. Informar al
profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de tiempo.

NOMBRE DEL ALUMNO RESPONSABILIDADES ASIGNADAS DENTRO DEL GRUPO

Villena Cabrera, Jhosimar Pedro RESPONSABLE DE EQUIPO

Paredes Enriquez, Juan Carlos OBSERVADOR DE DESEMPEO

Oblitas Chamorro, Brian RESPONSABLE DE DISCIPLINA Y SEGURIDAD

Briceo Zegarra, Hans RESPONSABLE DE TOMA DE DATOS

Aamuro Montalvo, Juan Jose RESPONSABLE INFORME Y AUTOEVALUACIN

AUTOEVALUACIN DEL TRABAJO DEL EQUIPO

La autoevaluacin permite desarrollar una opinin crtica sobre el desempeo de cada integrante y
del equipo .Realizar la evaluacin entre los integrantes con objetividad y seriedad. El profesor
observar crticamente las opiniones y lo contrastar con el desempeo real.

Marcar con un aspa segn lo solicitado en la escala de 1 a 4

1 2 3 4

EFICAZMENTE EN
APORTA PARA EL

RESPONSABLEM
ASIGNADO POR
LOGRO DE LOS

ASUME EL ROL
OPINIONES DE
RESPETA LAS

MANTIENE LA

DENTRO DEL
ESCUCHA Y

LOS DEMS

OBJETIVOS

DISCIPLINA

INTEGRANTE DEL GRUPO EL GRUPO

TRABAJA

EQUIPO
GRUPO

ENTE

Villena Cabrera, Jhosimar Pedro 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Paredes Enriquez, Juan Carlos 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Oblitas Chamorro, Brian 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Briceo Zegarra, Hans 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Aamuro Montalvo, Juan Jose 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4