Sy terns
--
CURSO EB-603
Autotronica-I
Entrenador en Cableado
Electric0
Laboratorio 4: Fusibles
INTRODUCCION
2. ASPECTOS TECNICOS
PARK/HEAD I
I
-_....... _._ - -- - -- --
__ ...... ~._ I
Figura 1-3: Panel de instrumentos
LEFT Izquierda
,_
:@.
.. i~~~S~~:G~~il
.'~ ' I
HOOD OPEN I i
~
,
i
I I ~
~ .
~
TRUNK OPEN
DOOR OPEN
BO~
I
I
I -- --
I
I ~
. " '.
-_ _--
..
GLOVE
OPEN
......._ - - - - '
INTERRUPTOR
DE SELECCION
DE MARCHAS
A. B
INTERRUPTOR
DE SELECCION
DE HARCHAS
1A~
. . -_-
fr I~TERRUPTOR INTERRUPT;..
DE SELECCION
I \
I
puntos de .DE SELECCION DE MARCHAS puntos de
medici6n DE MARCHAS
"-----.-~~ 1f ~ .edici6.
componente componente
conectado desconectado
~-.---------- -~---~------- ------ . - ... - . --
Subsistema Interior A
Subsistema Interior B
Faros delanteros
Luces de estacionamiento
Luces de marcha atras
Luces de giro y de peligro
1.1 Practicar el uso del multimetro digital para medir tensiones y resistencias
2.7 . t e t abl a:
Ll ene a slgmen
Punta roja Punta negra Medicion
+ 12 F15
F15 + 12
Cortesia -A Cortesia-B
Techo-A Techo-B
Portaequipaje-A Portaequipaj e-B
+ 12
F15
Masa del chassis
C319-8
I Cortesia A Portaequipaje A
,_---1 ~o
ut:
! II
Int;;;;~pt~r Int. vano . ~ ....
luz cortesia de puerta
. C.Q
. ; 1-4 _I
Nombre--------------Fecha--------------------
1. OBJETIVO
Practicar el uso de la lam para de prueba de 12 V para medir tensiones.
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Ponga en marcha la simulacion sin ninguna faHa presente.
2.2 Inserte un cable de prueba rojo en el jack banana rojo de la lampara de
prueba de 12 V.
2.3 La Figura 2-1 muestra el circuito de las luces de cortesia, techo de
cabina y portaequipaje. Los circulos representan los puntos de prueba
del panel frontal. Utilice la figura para ayudarle a realizar las
mediciones.
2.4 Inserte la punta de la lampara de prueba de 12 V en cada uno de los puntos
de prueba para la luz de cortesia. Anote los resultados obtenidos en la
Tabla 2-1.
+ 12
Bater1a ~
F15
Masa del chassis
C319n
.. ......_....
Portaequipaje A
Cortesia A
II
!
I
,
1
t. .........................
Interruptor
luz cortesia
.... _..................... ...............................r
,..,.,.,.~=::-
Nombre-----------------Fecha----------------------
1. OBJETIVO
1.1 Practicar el uso del probador de continuidad para verificar camnos de
corriente continuo.
1.2 Comprender que es 10 que ocurre cuando se utiliza una tecnica de
medici6n incorrecta en el panel del estudiante.
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Ponga en marcha la simulaci6n sin ninguna falla presente.
2.2 Inserte un cable de prueba en cada uno de los jack banana del
probador de continuidad.
2.3 La Figura 3-1 muestra el circuito de las luces de cortesia, techo de
cabina y portaequipaje. Los circulos negros representan los puntos de
prueba del panel frontal. Utilice la figura como referencia para
ayudarle a realizar las mediciones.
2.4 Inserte una de las puntas del probador en el punto de prueba de + 12V.
2.5 Inserte la otra punta de prueba del probador en el punto de prueba F15 .
2.6 Fijese en la alarma y en el LED parpadeante "improper operation"
("funcionamiento incorrecto"). Desconecte la bateria oprimiendo el
interruptor de desconexi6n de bateria.
2.7 Utilice el probador de continuidad para verificar continuidad entre los
siguientes puntos. Anote los resultados obtenidos en la siguiente tabla.
Probador de continuidad
Punta #1 Punta #2 GSe encendi6 el GHay continuidad entre
LED del probadora? estos dos puntos?
+ 12 F15
F15 C202-A
C202-A Cortesia-A
Cortesia-A Cortesia-B
2.9 Oprima el puis ad or de C202. Ello simulara desarmar las dos mitades
del conector.
Probador de continuidad
Punta #1 Punta #2 i Se encendi6 el i Hay continuidad entre
LED del probadora? estos dos puntos?
+12 F15
F15 C202-A
C202-A Cortesia-A
Cortesia-A Cortesia-B
+ 12
! F15
~
C~
Nombre---------------------------Fecha---------------------------------------
1. OBJETIVO
Comprender como se representan los fusibles en el panel del
estudiante y como determinar cuando se ha fundido un fusible.
2. PROCEDIMIENTO
Nombre---------------Fecha----------------------
1. OBJETIVO
Resolver la Falla #1 del Subsistema Interior - fusible F14 fundi do
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de fallas de subsistema interior ("Interior Subsystem
Malfunctions ").
2.3 Seleccione la falla #1, fusible F14 fundi do ("Fuse F14 Blown").
2.4 Comience la simulacion.
2.5 La queja del cliente consiste en que tanto la luz de la guantera como
la del compartimiento del motor estin ambas apagadas.
2.6 Verifique la queja del cliente.
2.6.1 Consulte el diagrama electrico que se provee para esta
tarea. Asegurese de que comprende como deberia
funcionar el sistema antes de seguir adelante.
2.6.2 Oprima el pulsador de encendido de la luz de guantera
ab iertalcortesia.
j----------... ----------l
I I
I
: Siempre vivo:
I I
I
:I_ ...... _____ ... ____________ JI
5201
Luz del . . .
Luz de 1a guantera compartimiento de
motor
Interruptor de 1uz
de guantera Interruptor de
abierta cap6 abierto
GIOO-H
-
EB-603 6-1
Nombre---------------Fecha----------------------
1. OBJETIVO
Resolver la FaHa #4 del Subsistema Interior - himpara del
compartimiento del motor quemada
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una faHa.
2.2 Seleccione el grupo de faHas de subsistema interior ("Interior Subsystem
Malfunctions ").
2.3 Seleccione la faHa N, himpara del compartimiento del motor quemada
("Eng. Compon. Light Bad').
2.4 Comience la simulacion con la faHa.
2.5 La queja del cliente consiste en que la luz del compartimiento del motor
esta apagada.
2.6 Verifique la queja del cliente.
._--------------------,
I I
I I
I I
1I Siempre vivo:I
I I
:,_____________________ JI
S201 . .- - - - .
"
Luz del
Luz de 1a guantera compartimlento de
motor '
Interruptor de 1uz
de guantera Interruptor de
abierta cap6 abierto
GIOO-H
-
EB-603 7-1
Nombre---------------Fecha----------------------
1. OBJETIVO
Resolver la Falla #7 Subsistema Interior - lampara de cortesia quemada
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de faHas de subsistema interior ("Interior Subsystem
Malfunctions If)
2.3 Seleccione la faHa #7, lampara de cortesia quemada (" Vanity Light Bad').
2.4 Comience la simulacion con la faHa.
2.5 La queja del cliente consiste en que la luz de cortesia esta apagada.
2.6 Verifique la queja del cliente.
2.6.1 Consulte el diagrama electrico que se provee para esta tarea.
Asegurese de que comprende como deberia funcionar el
sistema antes de seguir adelante.
2.6.2 Oprima el pulsador de encendido de la luz de guantera
abiertalcortesia.
2.6.3 l,Se enciende la luz de cortesia? ____
2.7 Limite el alcance del problema
2.7.1. Consulte el diagrama de este circuito. Fijese en los
componentes de que consiste el circuito y en su disposicion.
2.7.2 Como la lamparita de cortesia es la unica lamparita del
circuito que esta apagada, puede limitar su tarea de
localizacion de la faHa a la parte del circuito que afecta solo
a la lampara de cortesia.
La parte del circuito que afecta solo a la lamparita de
cortesia es la rama entre la conexion S24 y la masa local
para el conjunto lamparita de cortesia.
2.7.3. Trace un circulo alrededor de la parte del circuito que debe
reparar.
EB-603 7-2
~ " "'--------"-"""'---"'''---I
I I
i Siempre vivo I
t--~ .. -~- ..---..---.........--J
Limpara de
' techo de
cabina
Conjunto da
interruptor da conjunto da
limpara de interruptor da
cortes!:. limpara de
'portaequipaje
Interruptor
de vane de
puerta
'!O'
'M.s. local Ma~a local Masa local
EB-603 8-1
N ombre Fecha
-------------------------------------------------------------------
1. OBJETIVO
Resolver la Falla #10 Subsistema Interior; C319-B abierto
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de fallas de subsistema interior ("Interior Subsystem
Malfunctions ")
2.3 Seleccione la faHa #10 del Subsistema Interior, C319-B abierto.
2.4 Comience la simulacion con la falla.
2.5 La queja del c1iente consiste en que la luz de techo de cabina esta apagada.
2.6 Verifique la queja del cliente.
2.6.1. Consulte el diagrama electrico que se provee para esta tarea.
Asegurese de que comprende como deberia funcionar el
sistema antes de seguir adelante.
2.6.2. Oprima el pulsador de puerta abierta.
2.6.3. l,Se enciende la luz de techo de cabina? ____
2.7 Limite el alcance del problema
2.7.1. Consulte el diagram a de este circuito. Fijese en los
componentes de que consiste el circuito y en su disposicion.
2.7.2. Como la lamparita de techo de cabina es la unica lamparita
del circuito que esta apagada, puede limitar su tarea de
localizacion de la faHa a la parte del circuito que afecta solo
a la lampara de techo de cabina.
f.. .........--.......----.....-----..,
! Siempre
L~
vivo i
__ _______________ J
~
L6mpara d.
techo de
cabina
Conjunto de
interruptor de Conjunto de
limpara de interruptor de
cortesta 16mpara d.
'porta.quipa:).
Interruptor
de vano de
puerta
Nombre---------------Fecha----------------------
1. OBJETIVO
Resolver la Falla #16 Subsistema de Faros, Ames Abierto.
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de fallas de subsistema de faros ("Headlight
Subsystem Matfunctions ")
2.3 Seleccione la falla # 16 del Subsistema de Faros, Ames Abierto.
2.4 Comience la simulaci6n con la falla.
2.5 La queja del cliente consiste en que los faros estan apagados.
2.8.2 l,Hay tension del lado masa del fusible F II? _ (punto
de prueba FII)
r------...,..-------,
Siempre vivo
,
..: ------.. ---.. -.. --""I~
Conmutador
estacionar/faros
C2OO-0
A luces de
estacionar
Intarruptor de
faros altos
5100
5101
CI02
QI
Faro izquierdo '0 Faro derecho
~t.-~Io...
1.10
O~
'0 ....
Ill'"
U
.... 0
"tS1.I
1::111
H'"
r.~.A
--
EB-603 10-1
Nombre
--------------Fecha---------------------
1. OBJETIVO
Resolver la Falla #22 del Subsistema de Faros, Faro Bajo Izquierdo mal.
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de fallas de subsistema de faros ("Headlight
Subsystem Malfunctions")
2.3 Seleccione la falla #22 del Subsistema de Faros, "Left Lo Hdl Bad"
(Faro Bajo Izquierdo mal)
2.4 Comience la simulacion con la falla.
2.5 La queja del c1iente consiste en que el faro bajo izquierdo esta
apagado.
2.6 Verifzque la queja del cliente.
La alimentaci6n electrica del circuito llega siempre a traves del fusible F 11.
,..-----
I
- "'.... --------:
Siempre vivo
..
:
---------- - ----""I~
0
Conmutador
estacionar/faros
p
C2OOn
A luces de
estacionar
Interruptor de
faros altos
SI00
S101
CI02
Faro derecho
-Faro izquierdo
......
~ ~ .....
CI03C
10M
--
EB-603 10-5
Nombre--------------- Fecha----------------------
1. OBJETIVO
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de fallas de Subsistema de Luces de Estacionamiento
Delanteras y Traseras ("Park & Backup Subsystems Malfunctions")
2.3 Seleccione la falla #28 del Subsistema de Luces de Estacionamiento
Delanteras y Traseras, "HdlPk Sw. A-C Open" (lnterruptor
Estacionar/Faros Abierto entre A y C).
2.4 Comience la simulacion con la falla.
2.5 La queja del cliente consiste en que las luces de estacionamiento eshin
apagadas.
2.6 Verifique fa queja del cliente.
2.6.1 Consulte el diagrama eIectrico que se provee para esta tarea.
Asegurese de que comprende como deberia funcionar el sistema
antes de seguir adelante.
Los otros tres carninos pasan por el conector C400 hacia las luces de
estacionarniento de la parte trasera del automovil.
Todas las lamparitas estan puestas a rnasa a traves del bloque de rnasa
GI00.
EB-603 11-2,
H conmut.ador
t.acionar/faroB
I< 0
o "
"01<
Luz de
'" at
I< ...
U QI chapa
:a:g.
C::I<N
mat.rlcula
H~""
-- --
Giro : Giro
/eBt.acionamient.o ?~~:~f~;~. /eBtacionamient.o
izquierdo . derecho
G1OO-B II
------------'"----~~- . _ - - -- -- _ . _ - -
EB-603 11-6
Nombre---------------Fecha----------------------
1. OBJETIVO
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de fallas de Subsistema de Luces de Estacionamiento y
Marcha Atras ("Park & Backup Subsystems Malfunctions")
2.3 Seleccione la falla #38, C400-E y C400-H Abiertos "C400-E & C400-H
Open".
2.4 Comience la simulacion con la falla.
Los otros tres caminos pasan por el conector C400 hacia las luces de
estacionamiento de la parte trasera del automovil.
Todas las lamparitas estan puestas a masa a traves del bloque de masa
GI00.
EB-603 12-~
.r-..... -
01 ...... --_..:._-- ..- - ,
Si_pr. vivo
~-I~-
----PARK
H eon Conmutador
tacionar/faroa
S400
I< 0
o "
'tI01<
Luz de
til I< III chapa
U ....
matr.1cula
~:g.
.........
CI<N
-- --
Giro : Giro
/eatacionamiento ~j;I~;~~?\~. /eatacionamiento
izquierdo
c. derecho
EB-603 13-1
Nombre--------------Fecha---------------------
1. OBJETIVO
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
2.2 Seleccione el grupo de fallas de Subsistema de Luces de
Estacionamiento y Marcha Atnis" ("Park & Backup Subsystems
Malfunctions")
2.3 Seleccione la fana #44, C120-B Abierto "C120-B Open"
2.4 Comience la simulaci6n con la fana.
2.5 La queja del cliente consiste en que ambas lamparitas indicadoras de
marcha atnis estan apagadas. Hemos omitido las indicaciones
detalladas para la realizaci6n de este Laboratorio; el estudiante
aplicado las formulara por su cuenta.
2.6 Verifique la queja del cliente.
r----------------,
SiemDre vivo
-,----~-----[).." L Palanca
de cambio.
-.
EB-603 14-1
r-----------------,
Siemora vivo
. '---:---------______ 1
, , ,.
.. ---~-- ..... D
" L Palanca
de cambio.
Il~
-.
EB-603 14-6
2. PROCEDIMIENTO
2.1 Use el menu para introducir una falla.
r--------------..:---r
Siemore vivo
' L __________________ I
- I
-------~----~----- "' -,
- -
EB-603
15-4
S50
C200
C200--------EI.___________________F.
I
____________________ I
.
C>l<------
H.
. - -_~ I --_._ _ _ ._. _~
GO'
_____ __
E
EB-603
15.1.
Inttlrruptor de
giro/peligro
. Traatlraal
frenol
giro
TO
S110
SOLO LAna
IZ(lUIKJU)()
EB-603 15-6
Interruptor de
giro/pel~,gro
TraBeras/ .
freno/ ~~~-'
giro
Del indicador
de giro izq.
I~E
A luz
de frena,
5100
G1(x)'B Gl00H
-..
':'