CONCRETO E FUNDAES
PONTES DE CONCRETO I
Natal, 2013
O QUE PONTE?
Ponte toda obra destinada a transposio de
obstculos (naturais ou artificiais) continuidade do leito
normal de uma via, tais como rios, braos de mar, vales
profundos, outras vias de trfego, etc.
De maneira geral pode-se dividir as pontes em seis
grupos:
MESOESTRUTURA
INFRAESTRUTURA
ELEMENTOS CONSTITUINTES DAS PONTES
Infraestrutura: A infraestrutura ou fundao a parte da
ponte por meio da qual so transmitidos ao terreno de
implantao da obra, rocha ou solo, as cargas recebidas da
mesoestrutura. Constituem a infraestrutura os blocos, as
sapatas,
t as estacas,
t os tubules,
t b l etc.,
t assim
i como as peas de
d
ligao de seus diversos elementos entre si, e destes com a
mesoestrutura como, por exemplo, os blocos de cabea de
estacas e vigas de enrijamento desses blocos.
superestrutura
mesoestrutura
infraestrutura
CLASSIFICAO DAS PONTES
De acordo com o ponto de vista sob o qual sejam
consideradas, as pontes podem classificar-se de diversas
maneiras, sendo as mais comuns quanto ao material com que
so construidas, quanto sua finalidade e quanto ao tipo
estrutural.
t t l
Pontes em laje:
j Nas p pontes em laje j a estrutura p
principal
p
composta por uma laje macia de concreto armado ou
protendido que se apoia diretamente nos pilares. Do ponto de
vista construtivo este tipo de superestrutura um dos mais
simples, proporcionando grande simplicidade de execuo,
quer seja na montagem das formas e das armaduras,
armaduras quer seja
na concretagem.
Neste tipo
p de pponte,, a estrutura p
principal
p e o tabuleiro
se confundem em uma nica peca.
Pontes em Lajes
A
TABULEIRO (LAJE)
CORTE AA
A
Pontes em Lajes
VISTA LONGITUDINAL
CORTE AA
CLASSIFICAO DAS PONTES
Pontes em viga: Nas pontes em viga a estrutura principal
composta por vigas de concreto armado ou protendido, ou por
vigas de ao. Este tipo de superestrutua a de uso mais
frequente na construo de pontes, e tem sido empregado
praticamente
ti t para todos
t d os vos,
desde
d d o pequeno, com as vigas
i
simples, at o maior, com a viga gerber e a viga contnua.
A
TABULEIRO (LAJE + VIGAS)
CORTE AA
A
Pontes em Vigas
CLASSIFICAO DAS PONTES
Pontes em trelia: Nas pontes em trelia a estrutura principal
composta por trelias metlicas ou de madeira. Neste tipo de
estrutura uma laje de tabuleiro apoiada em longarinas que se
estendem entre transversinas, as quais se apoiam nos ns das
t li
trelias principais.
i i i Neste
N t tipo
ti de
d estrutura,
t t o contraventamento
t t t
horizontal colocado nos planos dos banzos superior e inferior
com a finalidade de transmitir cargas horizontais transversais
aos contraventamentos verticais e da aos pilares. As formas de
trelias planas geralmente usadas na construo dessas pontes
so as trelias do tipo PRATT, HOWE, WARREN E K.
Pontes em Trelia - Tipos
PRATT
HOWE
WARREN
TIPO "k"
Pontes em Trelia
CLASSIFICAO DAS PONTES
Pontes em arco: Nas pontes em arco a estrutura principal
composta por arcos de concreto ou metlicos. Neste tipo de
estrutura o tabuleiro metlico ou de concreto suportado por
vigas longitudinais (longarinas) que se estendem entre vigas
t
transversais
i (transversinas)
(t i ) que so suportadas
t d por cabos
b ou
tirantes que se fixam nos arcos nos caos de ponte em arco
superior, ou ento so suportadas por colunas que se fixam nos
arcos nos casos de pontes em arco inferior.
ARCO
CABO OU TIRANTE
TABULEIRO
PONTE EM ARCO SUPERIOR
TABULEIRO
COLUNA
ARCO
VISTA
V S LONGITUDINAL
O G U CORTE AA
A
arco arco
A
Pontes em Arco
CLASSIFICAO DAS PONTES
Pontes pnseis: O principal elemento da ponte pnsil um cabo
flexvel, de perfil e suportes tais que permitem a transmisso
das cargas mais importantes s torres e s ancoragens por
trao simples. Este cabo composto por fios de ao de alta
resistncia
i t i ou por um conjunto
j t ded cabos
b metlicos
tli espiralados.
i l d
Neste tipo de ponte o tabuleiro suspenso no cabo por
meio de tirantes ou pendurais formados por cabos metlicos de
alta resistncia trao. As torres que suportam os cabos
principais podem ser de concreto ou metlicas.
Pontes Penseis
TORRE
CABO PRINCIPAL
PENDURAL
TABULEIRO
Pontes Penseis
CLASSIFICAO DAS PONTES
Pontes estaiadas: Neste tipo de pontes, o tabuleiro suspenso
por meio de estais (cabos de ao de alta resistncia).
Ponte estaiada com elementos pr-fabricados protendidos
CLASSIFICAO DAS PONTES
Quadro ou galeria
VISTA LONGITUDINAL
A lAJE SUPERIOR
lAJE INFERIOR
A
CORTE AA lAJE SUPERIOR
lAJE INFERIOR
CURSO DE PS-GRADUAO EM ESTRUTURAS DE
CONCRETO E FUNDAES
PONTES DE CONCRETO I
PONTES EM VIGA
Natal, 2013
PONTES EM VIGA
Nas pontes em viga a estrutura principal composta por
vigas. Este tipo de superestrutura a de uso mais frequente na
construo de pontes, e tem sido empregada praticamente para
todos os vos, desde o pequeno, com as vigas simples, at o
maior,
i com a vigai gerber
b e a viga
i contnua.
t
As pontes em viga de concreto armado podem
classificar-se
l ifi segundo
d a disposio
di i das
d vigas
i na seo
transversal, ou segundo o sistema esttico empregado na
construo das mesmas.
mesmas
De acordo com a disposio das vigas na seo
transversal as pontes podem ser:
transversal,
PONTES EM VIGA T
Em fase
E f d predimensionamento
de di i t a altura
lt
das vigas pode ser estimada entre L/10 e L/12
no caso de seo T, chegando at L/17 no
celular.
caso de seo
Este tipo
E i ded superestrutura utilizado
ili d quando
d
se deseja introduzir nos apoios momentos negativos
que diminuam
di i os momento positivos
ii nos tramos.
Com a finalidade de diminuir a carga
permanente no meio do tramo, neste tipo de ponte
aumenta-se
aumenta se a altura da viga do meio do tramo para os
apoios. Esta variao conveniente porque propicia
maior altura sobre o apoio, onde, com tabuleiro
superior, a seo resistente retangular, enquanto que
no meio do vo bastar menor altura, pois a se conta
com laje como mesa de compresso.
PONTES EM VIGAS SIMPLESMENTE
APOIADAS COM BALANOS
O comprimento
p do balano
frequentemente
q
fixado de maneira a anular o momento causado pela
carga
g p permanente nomeio do tramo. Nesse caso,,
somente as cargas mveis que produziro momentos
positivos no tramo,, p
p permitindo excepcional
p reduo
da altura de construo na seo mdia que,
naturalmente,, ficar sujeita
j a momentos de sinais
opostos.
Quando,
Q d porm,
as cargas mveis
i forem
f grandes
d em relao
l
s permanentes (o que ocorre em vos pequenos), estrutura
muito deformvel e apresenta pouca vantagem esttica.
esttica
PONTES EM VIGAS GERBER
Uma vantagem
U t d viga
da i G b em relao
Gerber l
viga contnua o fato desta apresentar juntas naturais
d concretagem
de t (
(nas articulaes);
ti l ) dessa
d f
forma, a
execuo pode ser feita em trechos sucessivos, com
repetido
tid aproveitamento
it t dos
d escoramentos.
t D outro
De t
lado porm, as articulaes so elementos que
requerem cuidados
id d especiais,
i i e que envolvem
l reduo
d
aprecivel da seo justamente onde surgem grandes
f
foras cortantes.
t t
Quando os vo forem desiguais, convm colocar
as articulaes nos vo maiores, de maneira a
diminuir os momentos provocados pelas cargas
mveis.
PONTES EM VIGAS GERBER
Jogando
g com a pposio
das articulaes
e com a
relao entre os vos, podem ser conseguidas grandes
redues
na altura de construo
no meio do vo,, com
o que se reduzem bastante os esforos causados pela
carga
g p permanente. Os momentos negativos
g sobre os
apoios so absorvidos com a variao de altura;
quando esta no for utilizada,, ou no bastar,, p
q pode-se
recorrer a laje inferior na proximidade dos apoios. O
aumento p progressivo
g da largura
g da viga
g tambm um
recurso til.
PONTES EM VIGAS CONTNUAS
PONTES DE CONCRETO I
Natal, 2013
O QUE SO AES
Permanentes G
Variveis Q
Excepcionais
cepc o s E
AES PERMANENTES
So aquelas cuja variao no tempo desprezvel em
relao ao tempo mdio de vida da estrutura, ou seja; so aes
cujas intensidades podem ser consideradas como constantes ao
longo da vida til da construo. Compreendem entre outras:
a) As cargas mveis;
b) As cargas de construo;
c) As cargas de vento;
e)) O efeito
f it dinmico
di i do
d movimento
i t das
d guas.
CARGAS MVEIS
CARGA MVEL: Sistema de cargas representativo dos
valores caractersticos dos carregamentos provenientes do
trfego a que a estrutura est sujeita em servio.
servio A carga em
ponte rodoviria tambm referida pelo termo trem-tipo.
De acordo com a NBR 7188 ((Carga g Mvel em Ponte
Rodoviria e Passarela de Pedestre), o carregamento ser feito
por cargas concentradas e cargas uniformemente distribudas
para trs classes de pontes, as quais so denominadas pelos
pesos, em toneladas, dos veculos de clculo:
CLASSE 45: A base do sistema um veculo-tipo de 45tf
(450kN) de peso total;
CLASSE 30: A base do sistema um veculo-tipo de 30 f
(300kN) de peso total;
CLASSE 12: A base do sistema um veculo-tipo de 12tf
(120kN) de peso total.
CLASSES DE PONTES
Para a CLASSE 45 considerado um veculo-tipo com
trs eixos, cujas distncias entre si de 1,50 m e a distncia
entre rodas do mesmo eixo de 2,00 m. Em planta o veculo
tipo um retngulo com 3,00 m de largura e 6,00 m de
comprimento.
i t
Para a CLASSE 30 considerado um veculo-tipo com
t eixos,
trs i cujas
j distncias
di t i entre
t sii de
d 1,50
1 50 m e a distncia
di t i
entre rodas do mesmo eixo de 2,00 m. Em planta o veculo
tipo um retngulo com 3,00 m de largura e 6,00 m de
comprimento.
Para a CLASSE 12 considerado um veculo veculo-tipo
tipo com
dois eixos, cuja distncia entre si de 3,00 m e a distncia entre
rodas do mesmo eixo de 2,00 m. Em planta o veculo tipo
um retngulo com 3,00 m de largura e 6,00 m de comprimento.
DISPOSIES DAS CARGAS MVEIS
O veculo-tipo,
l ti sempre orientado
i t d na direo
di do d trfego,
t f
colocado na posio mais desfavorvel para o clculo de cada
elemento, no se considerando a poro do carregamento que
provoque reduo das solicitaes.
Para o clculo de cortinas e transversinas solidrias s lajes,
j ,o
carregamento, na ausncia de justificativa terica mais precisa,
deve ser o de um eixo isolado, com o peso total do veculo
correspondente classe da ponte, acrescido ainda do respectivo
impacto.
A carga distribuda
di t ib d ded intensidade
i t id d p aplicada
li d em todat d a
pista de rolamento, nesta includas as faixas de trfego, os
acostamento e os afastamentos; descontada apenas a rea
ocupada pelo veculo.
Os passeios, independentemente de largura ou altura, so
carregados com a carga distribuda de intensidade p, no
majorada de impacto.
AES VERTICAIS MVEIS EM PONTES DE CONCRETO SEGUNDO A NBR 7188:1984
Tabela 1. Cargas dos veculos: Fonte: NBR 7188 (1984)
Classe Veculo Carga
g uniformemente distribuda
das Tipo Peso Total q q Disposio
2 2
pontes KN tf KN/m Kgf/m KN/m2 Kgf/m2 da carga
45 45 450 45 5 500 3 300 Carga q em
30 30 300 30 5 500 3 300 toda a p
pista.
12 12 120 12 4 400 3 300 Carga q nos
passeios.