Datos:

i 4 KW 1000W P1 1bar
VH 3L
T1 293K
rk 7
k 1.4
Na 150KW
n 5000rpm
TH 30%
v 80%
m 80%

a) El porcentaje de volumen de la cmara de combustin [%]

d) El volumen de aire utilizado
1 c
rk
c VH 3
Vh Vh 750 cm
4
1
c c 16.667%
Vh 3
rk 1 Vc Vc 125 cm
rk 1

b) La presin y la temperatura al final de la compresin 3

V1 Vc V1
Vh 875 cm

k 6
P2 P1 rk P2 1.525 10 Pa e) El torque al freno

k1 Na
T2 T1 rk T2 638.127K
2 n
c) El rendimiento al freno si k=1.4
Na 2 n
THb
m Na
TH 45.595N
m
2 n
THb m TH THb 24 %
f) Presin media al freno
t 4

t 5
Na 3.82 10 Pa
PmePme
Vh n i

g) La potencia indicada
Na
Na
m
Ni
m187.5kW
Ni Ni
Datos:
a)
Proceso
QP1
V4pkEl
rT1
mv La
A

Las
aire
(
calor
presion
1bar
V1
16
1.6
1.7
mm20
0.534k
temperaturas,
de
3-4:
aadido
kNISSAN
273
Rcpkg
1-2: )K
1media
T1 N
( T3sera
PATROL
efectiva k48.503bar
presiones
T2) P2 sera
T2MOD.yvolmenes
1.4K3 3 J3KJ
96
888.21 en5cada punto del ciclo
4 pem 298.655bar

V1
T3
T2
P2
Proceso
V2 T1aire
P1 aire
rrkde
kV3p2-3: 1 b
rkc V1
V2 R
V4
T30.028m
0.449m
A
0.449m
Q
cp 1.0062
1.546 4.224
287.08 10 K W 2.987 10 kPa
10p em
T4 T3k P1
r em VH K K
kgkg
T4 615.88K
P3 P2 V4 P3 48.503bar
k
rv P3
V3 V3
P4
V2 V4
P4 2.102bar

3
V3 rv V2 V3 0.048m

b) El porcentaje de espacio muerto en la cmara de combustin

T3 T21
V3 3
T3 1.51 10 K
c V2 c 6.667%

rk 1

c) El rendimiento trmico y la presin media efectiva

T3
rc
Datos:T2

maire 0.65 1 rcP110.95

bar
kg k
T1 ( 50 273)K T2 900K
TH 1 s TH 62.906%
rkJ

k 1 k rc 1
THb 65% k 1.4 KJ 1000J r 0.9
kg k
1 rc 1


Raire 287 L TH 1 59.543%
TH
kg K
rk
k1 k rc 1
La presin
a) La media
relacin de efectiva sery porcentaje
compresin KJ de1000J
cmara de combustin
KJ KJ
cp 1.0062 1 cv 0.7186 d) Potencia efectiva al freno, consumo de combustible en l/hr
kg K
k 1
kg K

rk
T2
rk 12.96 5 kcal
QA mT1 cp ( T3 T2)
aire QA 3.341 10 J Si tenemos
PCI 10500
kg
Nb
5 y
QR maire cv ( T4 T1) Q 1.239 10 J mc
m THb N
ce b m PCI
1 R
c c 8.361%
c
rk 1 5
WN QA QR W N 2.102 10 J 1
THb
mce PCI
b) El grado de admisin de combustible
WN
Pme
Asumimos Pme 4.991bar
el grado de cierre de admisin de kg
1
V1 V2 mcemce
0.126
THb
kW PCI
hr
Cierre 6%
de esta manera tenemos que la fraccin de cierre de admisin

V3 V2 Pero si asumimos
y una relacin de compresin de
Cierre V3 rc V2 V1 rk V2
V1 V2
RAC 16

V2 rc 1 mc RAC
mc maire 10.4
kg
Cierre
V2 rk 1 s
con el dato de la densidad se tiene
Simplificando despejamos el valor de la relacin de cierre m
4 L3 c
mcc 4.16 m10
m
cc hr
mcc 0.012
s r

rc Cierre rk 1 1 rc 1.718
la potencia al freno ser
5
mc
c) La relacin de expansin y el rendimiento trmico
Nb 2.972 10Nb kW
mce
rk
re re 7.545
rc

Tenemos que la masa que se introduce a la mezcla es de

kg
mt mmc tm11.05
maire
R sm T1
33
t aire m
V1VH 10.783
V1 9.951
El volumen total ser
la Cilindrada ser P1 s s
Datos:
t 1.45min
i 8 KJ 1000J KW 1000W
Diametro 7.789cm
Carrera 7.789cm
mc 0.454kg
KJ
q i 43734
kg
273.3N m
m 78%

nmotor 3520rpm

a) La eficiencia al freno, la eficiencia indicada

n 2437rpm

P n P 69.747KW

Wb
si P
t

3
W b P t W b 6.068 10 KJ

7
QA mc qi QA 1.986 10 J

El rendimiento al freno ser:

Wb Wb
b b 30.561%
m
QA Wi

El rendimiento indicado es: Wb 6

W i W i 7.779 10 J
Wi m
i
QA Wi
i i 39.181%

QA

b) El rendimiento al freno, el rendimiento indicado para una

ib eficiencia del ciclo ideal de 53.3 %
THb
THi

t 53.3
t%
t THi
THb73.51%
57.338%
Datos:

VH 3.44L 4T KW 1000W KJ 1000J

i 6
k 1.4
Do 8.306cm
J
Lo 10.592cm R 287
kg K
rk 8
KJ
Na 156.7KW cv 0.7186
kg K
n 500rpm

240N m

T1 ( 20 273)K
P1 1bar

Calcule: QA maire cp ( T3 T2)

a) El porcentaje de espacio
VH 3
Vh Vh 573.333cm
i
1THb 1 Wn

rckTH
1 1 c P1hP
mVh
THb Vh16V1J
k
k
b r PTcrr1 r 1
k 1
Vc
m
m
HU
THb
b

aire
h
6
44 Pa
10 Vc 81.905cm
3 3
1010 53 4 4 3
P
T
b)2El
c) kpresin
11TH
Larendimiento kk k y temperatura T
P

14.286%
al cfreno
2 Q
1.838
d)
al
c
V1
673.137
Wn
ALa

Asumimos
final Kr
10
m
R

masa
TH Vc
Rac
de
R
k cTH
TH
T
56.472%
Q HU
1 T
la1AVh
unQ
Rac
ARac
1kg
compresin
de
aire demm
ch
V1
15
Q

4.545
Wn
aire
aspirada
15 A
6.8181
7.792
bTHb2
1.129
655.238cm
tenemos: 10
56.472% kg
Jkg10
kg J
Datos:
i 6 P1 1bar
d 8cm T1 ( 20 273)K
l 10cm t 27%

rk 8 v 79%
J
P 170kW R 287
kg K
n 4500rpm
cierre 7%

a) La cilindrada unitaria y total

2 3
Vh d l Vh 502.655cm

4
3 3
VH Vh i VH 3.016 10 cm

b) El rendimiento efectivo
m 85% i 90%

e m i e 76.5%

c) La masa de aire que entra al motor

P1 V1 maire R T1 P1 V1 4
maire maire 6.831 10 kg
R T1
V1 Vh V2
d) La potencia perdida en el rozamiento si el rendimiento mecnico es el 70%
1
c c 14.286%

rk 1 N 170kW m 70%

3
V2 c Vh Ne
V2 71.808cm
m i
N

V1 Vh V2 Ne N m i
V1 574.463cm 3 Ne 107.1kW

Np N Ne Np 62.9kW

e) La presin media al freno

1
rac
4 QNae 4
rq
m 610J1 KJ 3 kg
Q
N icab
Pme
ca 42
r
m
m ca
rqN 10

eqq k cp
(
PCI
T2 T1cp
)
r 1.0062
c 3.333
m16.074 Q 610
261.299
T2 T1
caaire
f) La relacin r
eci kiikg kgaire
thb
Vh n i combustible
Pme
T2
ac
ca 6.221
673.13710
kg KaK
3.014bar kg k s J1.4
KJ 1000J
1.- Un motor tiene 4 cilindros y una cilindrada de 1600 cc y funciona a 4500 rpm, en el cilindro
Se ve que hay una relacin dimetro carrera de 1.2 presentando un volumen de cmara de
Combustin de 64 cc y una longitud de biela de 180 mm, el dimetro de la vlvula es de 50
mm, su levantamiento 12 mm y el ngulo de inclinacin de 45. El poder calorfico que uti-
liza el combustible es 33200 KJ/lit. y su densidad 0.75 kg/lit., el exceso o defecto de aire
es 1.18 con un RAC de 15 [kga/kgc]. Calcule la potencia del motor asi mismo el consumo
de combustible?.

Datos:
z 4 KJ 1000J
3
VH 1600cm
n 4500rpm

Dc
1.12
Sc

3
Vc 64cm
Lb 180mm
dv 50mm
h 12mm
45deg
KJ
Hu 33200
l
kg
c 0.75
l
o 1

Rac 15

a) Calcule la potencia del motor

Hu VH n v e o
Ne
30 o Rac c J
Ra 287
kg K
Para motores Otto

e 0.25 0.35 Calculamos la densidad del aire:

Po kg
Asumimos e 0.30 o o 1.205
To Ra 3
m
Sabemos que la presin y temperatura a nivel del mar es:
Calculo 3 del
4rendimiento
4TVh volumtrico:
1 2rk Pa 2 Pr

3 Vh
S
Vh oVc
VH 22 2 Va 2 3
Too
P 1.013
( 20 bar rPD
Vh
Apc
kavc
P1.12S
DD 2Scr 1( 1.12
ro SP) S7.25
DSc74.048mm
3 1.12 S 2
273)K Por tanto
Cilindrada
Relacin
Dimetro
rea T
del
o
1.12S
4
4zo1.12
Vc
c
1.12 c2T
pistn:
de ccompresin:
hallamos k 4 del
ccarrera
yunitaria: 2 Vh
los Apko400
datos
cilindro: cque c
82.933mm
c54.019cm
4 falta
cmnos
rea de la Vlvula:

2
Av dv cos ( ) h Av 13.329cm

Velocidad mxima del pistn:

2
Vmx Rc 1

El radio del cigeal es:

Sc
Rc Rc 0.037m

2
Rc
0.206
Lb

rad
n Ap ( Va ) 471.239 s m
2
m
V
P
Vmx
P
T
La
(1.175P
aa

P
Vmx
o
1.1R
0 c 20
: (10K
r velocidad
para
reemplazando
Asumimos:
3.25

Av
1.25
o)K
)1 P 22o Va 72.191Vmx
admisin
2opara
detenemos: motores
2.5 4 estar
ser:
debe P P 1.19bar
17.812

0.911bar s m/s
sa r ( 50 - 130)
Otto entre
asumimos 3.25
Calculamos el rendimiento volumtrico:

To 1 rk Pa Pr
v v 0.827
To T rk 1 Po

Finalmente calculamos la potencia del motor:

Hu VH n v e o
Ne Ne 166.245kW

o Rac c 4

b) Calculo del consumo de combustible

Ne l
mc mc 60.089
e Hu hr

4. Un motor usado tiene 4 cilindros y una cilindrada de 2000cc y funciona a 5500rpm, en el cilin-
dro se ve que hay una relacin dimetro carrera de 1.2 presentando un volumen de cmara de
combustin de 75cc y una longitud de biela de 200mm, utiliza gasolina como combustible y
se quiere que trabaje con un exceso de aire del 15%. Calcule el consumo de combustible?.

Datos:
z 4 KJ 1000J
3
VH 2000cm
n 5500rpm

Dc
1.2
Sc

3
Vc 75cm
Lb 200mm
KJ
Hu 33200
l

Con exceso de aire del 15%

o 1 15%
o 1.15
a) Calcular el consumo de combustible

Ne
mc ............(1)
e Hu

Hu VH n e v o
Ne ...........(2)
o Rac c

Asumiendo valores tenemos:

kg
c 0.75
l

Rac 15
 deAire 1
1 .- deComb 1
Datos
Vht 6000cm
3
0.28 0 1.15
kJ kg deAire 5
PCI 33200
tenemos que la velocidad 15 es la velocidad delbar
RACangular 10 Pa
motor
z 6 L kg deComb
rk 10 kg n 4000rpm
comb 0.75 1
L dv 48mm n 418.879
rd_s 1.14 s
38deg el radio del
hlev 14mm cigeal esta dado por
sc
R R 49.66mm
2
a ) Calcular los parmetros tcnicos del motor en cada punto
2 la velocidad mxima del pistn ser
D s
Vh pero D=1.14s 2 m
4 Vmaxp R 1 Vmaxp 21.601
Vht s
3 3 1
Vh Vh 1 10 cm rpm s
z Ap 30 m
Va Vmaxp Va 130.737
3 Av s
Vh 4
s c s c 9.932cm
para motores 2
Otto Tr 950K 2
rd_s Va
Pa Po B Pa 0.68bar
2 o
entonces el dimetro ser
Pr 1.175Po P 1.19bar
D rd_s s c D 11.322cm La temperatura de admisinr ser

los datos a nivel del marTy para motorotto

rson
Calculamos el rendimiento volumtrico a To TT
a 405.224
Tr K

To ( 20 273.15)K T 10K
Datos a nivel del mar J
Rt 287
kg el rendimiento kgvolumtrico
K ser
Po 1.013bar o 1.2
3
m Pa kg
Toa 1R rk Pa aPo 0.584 3
2 v Asumimos T
a t 61.35% m
B ( )
B 2.5..4
To T rk 1 v Po B 3.25
PROCESO DE COMPRESION
Calculamos el valor de la velocidad de admisin se tiene un rendimiento efectivo de
Pc 1
Ap rk paradonde
1Otto
1.335
Va Vmaxp 25%
Pa para 4T
2
e
Av
1
n 4000min 1
Donde :
Pc Pa rk Pc 14.7bar
2 2
A p D A p 100.685cm PCI Vht n v e o
4 Ne 1 1N
kN 94.461
1000NkW
T
0
c
RAC Tar
kcomb Tce 876.385K
2
A 1 cos ( ) hlev dv 16.636cm
AElv momento torsor sera
Pe Pc1v Pe 2.059bar P
La velocidad mxima 2 ser dada de acuerdo a la expresin Ne c kg
rk 5.844
Mt c T R Mt 1.417kNc m 3
2 n c t m
Tc1 V maxp R 1
Te 1227.583
TePROCESO
Densidad y temperatura de K los gases residuales
N2e1 N Ne Vht n v e o
PCI To DE COMBUSTION
kg
T PCI v comb rk 1
kJ e kg deAire L L 1 c1
PCI89% m
44000c rN
m

k ce
Mt 3 RAC 15
mc rm TT comb
c40.971
3
c1
P T
c1132.907
c1T750

P
c kW
c T31T
cc37.903 0.717 kJr
2 .-
v
zDatos 12
Calculamos
El consumo
torque
Consumo
sera
de Lde
lapara PCI
nmotores
Potencia
combustible
especifico
la
3000

V
PCI
en rpm
sioguiente
o
ht
ode


RAC
0.9
14000
ecombustible
Diesel
sera de comb
manera cm e 35% Vcc 80cm N
Mt
ykg
PROCESO
el el T

edeComb
568.545
o1.81kN
rendimiento
calor hr
a DEm
n r
de
hr
volumen P
RAC
c c1

comb
kEXPANSION
m3000 min
para
v
r2
0combustible1
vOtto
constante

2259.70.107
1.265
70%
bar
K
comb kg Kk
 3 .-
para el gas natural se tiene

Por lo tanto procedemos a calcular el poder calorifico .Si el GLP tiene una composicion de

pentano 1
N 0 propano 37
etano 2
CO2 0 butano 60

0.37C3 H8 0.60C4 H10 0.02C2 H6 0.01C5 H12 a O2 3.76N2 kg

mGLP 52.4
mol
b C O2 c H2 O a 3.76 N2
kg deAire
maire 0.7a ( 32 28 3.76)
mol
Balance kg
maire 566.966
C mol
b ( 0.373
0.64
0.022
0.015
) b 3.6

H 0.37 8 0.60 10 0.02 6 0.01 12 maire

kg deAire
c RAC
c 4.6 RAC 10.82
2 kg deComb
mGLP
2 b c
O a Calculo dea los valores de a y b
5.9
2
x y 0.6 4 0.022
( 0.373 0.01)
Calculamos la relacin aire combustible C
x y 3.56
kg deComb
mGLP [ 0.37 ( 3 12 8) 0.60 ( 4 12 10) 0.02 ( 12 2 6) 0.01 ( 5 12 12) ]
2x y mol
0.75.86 2O 4.6
maire mCO comb
RAC kg kg kg deAire kg deComb contaminacion kg deCO
kg


H
m GLP

aire
0.37C30.918C
0.60
8 defecto
con
52.4
H809.952
am
C( 32
4 4
GLP
28
mol
0.0097
H10mol
del
0.02
C3.76
HC) H0.0005
3 8 2demol
30%
0.01
C C
6modo4queH RAC
H 15.457

0.0558
510tenemos
12
0.75.9
C H
x
a
O
C


O
0.001
3.76
62 deAire
2 contaminacin
kg
Resolviendo
la 2
3.76
yC
N
el C NH
O

52sistema
CON 212de
4.6
GASb contaminacion

0.0142N
H
CO C OO
2NATURAL
de de
m
CO
2x
4.1023.76
c H
ecuaciones
0.0008
2 la2Nitrogeno
metano
propano
siguienteO
pentano
butano
2etano

CO2
y
deGLP
SE
deCO
yxseCN

TIENE
O

12
ya1.409
(3.76
3.604

291.80
0.044
3.516
1.42
0.97
0.05
5.58
0.08
forma
20.1
tiene N16
m )
1L2deGLP
GLP
mol
 Balance
C b ( 0.918 0.00973
0.00054
0.05582
5 0.01 0.0008) b 1.111

H 0.00978
0.9184 0.000510
0.05586
12 0.01 0.0008
c c 2.105
2
2 b c
O a 0.0016 a 2.162
2
Calculamos la relacin aire combustible
kg deComb
mGN ( b 12 2c)
mol
kg
mGN 17.548
mol
kg deAire
maire a ( 32 28 3.76)
mol
kg
maire 296.861
mol

maire kg deComb
RAC RAC 16.917
mGN kg deAire

3 3
Vaire a ( 1 3.76) m Vaire 10.293m deAire

3
Vcomb 1m deComb

Vaire 3
m deAire
RACv RACv 10.293
Vcomb 3
m deComb

con defecto del 30%

H4 0.0097C3 H8 0.0013C4 H10 0.0558C2 H6 0.001C5 H12 0.7a O2 3.76N2

0.9232C
kg deAire
maire 0.7a ( 32 O
x C 28 3.76
y)CO mol
c H2 O 0.7a 3.76 N2
kg 2
mGN 17.548
mol kg
maire 207.803
mol

maire kg deAire
RAC RAC 11.842
mGN kg deComb

3 3
Vaire 0.7a ( 1 3.76) m Vaire 7.205m deAire

3
Vcomb 1m deComb

Vaire 3
mCO GN m deAire
RACv RACv 7.205 kg deCO
kg
kg contaminacion GN 1.323

3 0.65
( 12 16) m
contaminacion
mCO yVcomb m deComb33
de modoCalculo
que ylos (el
xde
Resolviendo
Ctenemos
O 0.9232
xy
2x
valores
la x
sistema 1.276
y0.00973
ymol
contaminacin
de 0.165
de
aGN b de
1.111
y2.119
0.72.179 20.946
0.00134
ecuaciones
CO de
0.72.179 la
2.105
se
1.111
2 x51.276
0.05582
1.111
2.105
tiene
siguiente forma
0.01) mm deGLP
0.946
0.165