PENGUJIAN PENGENDALIAN MUTU CAMPURAN

HOTMIX PERKERASAN AC-BC

PADA PROYEK PENINGKATAN STRUKTUR JALAN
BATAS KOTA MEDAN- BATAS KABUPATEN TANAH
KARO

TUGAS AKHIR

Disusun Sebagai satu Syarat Menyelesaikan

Pendidikan Program Diploma 3

Oleh:

WINDRA PRANOTO SIMATUPANG

NIM. 1105022141

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI MEDAN
MEDAN
2014
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas berkat dan
karunia-Nya yang begitu besar, sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini
dengan baik dan tepat pada waktunya.
Tugas Akhir ini ditulis untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
menyelesaikan program pendidikan Diploma-3 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri
Medan.
Dalam penulisan Tugas Akhir ini, penulis banyak mendapat bimbingan, bantuan,
dukungan, serta doa dari berbagai pihak hingga Tugas Akhir ini dapat penulis selesaikan
dengan baik. Oleh karena itu, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih
kepada:
1. Bapak M. Syahruddin, S.T., M.T, direktur Politeknik Negeri Medan
2. Bapak Ir. Samsudin Silaen, M.T, Ketua Jurusan Teknik Sipil
Politeknik Negeri medan
3. Bapak Ir. Sudarto M.T, Ketua Program Studi Teknik Sipil
4. Ibu Delisma Siregar, S.T., M.T, Dosen Pembimbing yang telah meluangkan
waktunya memberikan petunjuk, saran, dan bimbingan selama penyusunan laporan
tugas akhir ini.
5. Bapak Dohar Sinabutar, S.T.,M.T, Dosen Wali SI-6B
6. Seluruh Staf dan Pegawai Jurusan Teknik Sipil
7. Teristimewa dan yang paling ku kasihi keluarga saya terkhusus ayah saya Wilson
Simatupang , ibu saya Ropinse Malau serta kedua adik saya Evarina Simatupang dan
Rike Yohana Simatupang yang memberikan dukungan kepada saya baik secara
moril maupun materil.
8. Seluruh sahabat-sahabat saya di SI-6B yang selalu memberikan semangat dalam
menyelesaikan laporan Tugas Akhir ini
9. Teman-teman di dalam organisasi pemuda gereja HKBP Galang yang telah memberi
dukungan melalui motivasi sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas
Akhir ini dengan benar dan tepat waktu.
Dalam penulisan Tugas Akhir ini penulis mengakui tentang kebenaran dan keaslian
isi dari Laporan tugas akhir ini benar adanya serta dapat di pertanggungjawabkan di
kemudian hari.

i
 Dalam menyelesaikan Tugas akhir ini, penulis telah berupaya semaksimal mungkin ,
namun penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam penulisan Tugas Akhir
ini. Oleh karena itu, penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang bersifat
membangun agar Tugas Akhir ini lebih baik dan memberikan manfaat yang besar bagi
pembaca.
Akhir kata, penulis berharap semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi
siapapun yang membacanya.

Medan, Agustus 2014

WINDRA PRANOTO SIMATUPANG

NIM. 1105022141

ii
 ABSTRAK

PENGUJIAN PENGENDALIAN MUTU CAMPURAN

HOTMIX PERKERASAN AC-BC PADA PROYEK PENINGKATAN
STRUKTUR JALAN BATAS KOTA MEDAN- BATAS KABUPATEN
TANAH KARO

Oleh: Windra Pranoto Simatupang (1105022141)

Pengendalian mutu campuran hotmix merupakan salah satu hal yang penting
dan perlu diperhatikan pada pekerjaan jalan agar tercapai mutu, waktu, dan biaya
pekerjaan sesuai yang ditentukan. Inilah yang mendorong penulis memilih topik
pembahasan tentang metode pengujian pengendalian mutu campuran hotmix
perkerasan AC-BC pada proyek peningkatan struktur jalan batas kota medan- batas
kabupaten tanah karo.Karena data yang sesuai dengan topik di atas menarik untuk
dibahas dan bermanfaat bagi mahasiswa yang membahas hal yang sama umumnya,
kemudian penulis merasa mampu melakukannya, maka penulis cenderung untuk
memilih topik dan lokasi tersebut.
Topik bahasan ini dititikberatkan kepada pengendalian kualitas mutu campuran
hotmix di AMP
Pengujian pengendalian mutu yang dilakukan adalah 1) pengujian test marhall,
test ekstraksi, gradasi gabungan setiap bin (bak penampung). 2) pengendalian mutu
di lapangan yang meliputi test core drill.Dari pengujian Ekstraksi yang di lakukan
di dapatkan kadar aspal sebesar 5,73% yang digunakan untuk pembuatan benda uji
, kemudian benda uji akan di uji dengan pengujian marshall . Dari pengujian
marshall di dapatkan hasil stability (ketahanan) sebesar 1207 kg dan kepadatan
93,98%. Dari hasil test core drill setiap titik yang dijadikan acuan untuk di uji di
dapatkan hasil rata-rata sebesar 6,5 cm dan memiliki kepadatan diatas 98% sesuai
spesifikasi Bina Marga 2010
Simpulan: 1) setiap pengujian mutu campuran aspal yang digunakan sesuai
dengan job mix formula dan sesuai spesifikasi bina marga. 2) hasil test core drill
menunjukkan kesesuaian rancangan JMF dan spesifikasi bina marga.

Kata Kunci: Pengendalian Mutu Campuran Hotmix AC-BC

iii
 DAFTAR ISI

Halaman

LEMBAR PERSETUJUAN

LEMBAR PENGESAHAN

KATA PENGANTAR ................................................................................................... i

ABSTRAK ..................................................................................................................... iii

DAFTAR ISI .................................................................................................................. iv

DAFTAR TABEL ......................................................................................................... vi

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... vii

DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................................. viii

BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... I-1

I.1 Latar Belakang Pemilihan Judul ....................................................... I-1

I.2 Rumusan masalah.............................................................................. I-2

I.3 Tujuan Penulisan ............................................................................... I-2

I.4 Manfaat Penulisan ............................................................................. I-3

I.5 Sistematika Penulisan ....................................................................... I-5

BAB II TINJAUAN UMUM PROYEK ................................................................ II-1

II.1 Data Non Teknis ............................................................................... II-1

II.1.1 Sejarah Singkat PT. Karya Murni Perkasa Medan............. II-1

II.1.2 Struktur Organisasi Perusahaan ......................................... II-2

II.1.3 Visi dan Misi ...................................................................... II-3

II.1.4 Job Description .................................................................. II-3

II.1.5 Prosedur yang sedang berjalan ........................................... II-6

II.2 Data Teknis ....................................................................................... II-6

iv
BAB III TINJAUAN PUSTAKA

III.1 Pengertian Perkerasan Jalan .............................................................. III-1

III.2 Komponen-Komponen Material Perkerasan Jalan............................ III-2

III.3 Jenis-Jenis Campuran Aspal ............................................................. III-11

III.4 Prosedur dan Perancangan Campuran Aspal .................................... III-15

III.5 Pengujian Pengendalian Mutu Campuran Beraspal .......................... III-20

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN.................................................................. IV-1

IV.1 Penjelasan Umum.............................................................................. IV-1

IV.2 Evaluasi Mutu ................................................................................... IV-1

IV.3 Pengendalian Mutu di AMP .............................................................. IV-1

IV.3.1 Pengujian Marshall............................................................. IV-2

IV.3.2 Uji Ekstraksi ....................................................................... IV-8

IV.3.3 Gradasi Agregat Gabungan ................................................ IV-12

IV.4 Pengendalian Mutu Pada Percobaan di Lapangan ............................ IV-19

IV.4.1 Test Core Drill.................................................................... IV-19

BAB V PENUTUP

V.1 Kesimpulan ....................................................................................... V-1

V.2 Saran ............................................................................................ V-1

DAFTAR KEPUSTAKAAN

LAMPIRAN

v
 DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel III.1 Spesifikasi Aspal Keras.................................................................. III-3

Tabel III.2 Persyaratan Agregat Kasar ............................................................. III-7

Tabel III.3 Persyaratan Agregat halus .............................................................. III-8

Tabel III.4 Persyaratan Filler ........................................................................ III-8

Tabel III.5 Nilai AIV Untuk Jenis Batuan ....................................................... III-10

Tabel III.6 Toleransi Komposisi campuran...................................................... III-19

Tabel IV.1 Trial Mix Laboratorium ................................................................. IV-3

Tabel IV.2 Marshall Properties ........................................................................ IV-7

Tabel IV.3 Test Ekstraksi ........................................................................ IV-9

Tabel IV.4 Gradasi Hasil Pemeriksaan ............................................................ IV-11

Tabel IV.5 Gradasi Hot Bin I ........................................................................ IV-13

Tabel IV.6 Gradasi Hot Bin II ........................................................................ IV-14

Tabel IV.7 Gradasi Hot Bin III ........................................................................ IV-15

Tabel IV.8 Gradasi Hot Bin IV ........................................................................ IV-16

Tabel IV.9 Gradasi Agregat Gabungan ............................................................ IV-18

Tabel IV.10 Trial Section ........................................................................ IV-20

Tabel IV.11 Test Core Drill ........................................................................ IV-22

vi
 DAFTAR GAMBAR

Halaman

Gambar IV.1 Test Marshall ........................................................................ IV-6

Gambar IV.2 Test Ekstraksi ........................................................................ IV-10

Gambar IV.3 Analisa Saringan ........................................................................ IV-17

Gambar IV.4 Test Core Drill ........................................................................ IV-23

vii
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Data Bimbingan Mahasiswa

Lampiran 2 Struktur Organisasi

Lampiran 3 Data Proyek

Lampiran 4 Spesifikasi Bina Marga 2010

Lampiran 5 Data Dokumentasi

viii
 BAB I
PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang Pemilihan Judul
Angkutan jalan merupakan salah satu jenis angkutan, sehingga jaringan
jalan semestinya ditinjau sebagai bagian dari sistem angkutan/transportasi secara
keseluruhan. Suatu sistem transportasi direncanakan untuk
mengangkut/memindahkan manusia dan/atau barang dengan menggunakan
berbagai alat ( moda ) transportasi. Pada perjalanan dari suatu tempat asal ke suatu
tempat tujuan dapat di gunakan lebih dari satu jenis moda. Penggunaan lebih dari
satu moda akan membutuhkan fasilitas terminal sebagai lokasi dilakukannya
pergantian moda.
Moda jalan merupakan jenis moda yang penting, mengingat sifatnya yang
secara umum dapat melayani penggunanya secara door-to-door, yaitu dapat
melayani dari tempat asal ke tempat tujuan yang umumnya berada di darat.
Sementara itu, angkutan lainnya umumnya bergerak antara terminal ke terminal.
Kelengkapan jaringan transportasi seringkali dapat dijadikan tolak ukur
tingkat kemajuan suatu wilayah, yang paling jelas adalah bahwa semakin baik
jaringan transportasi di suatu wilayah semakin tinggi nilai lahan di wilayah
tersebut. Sesuai dengan perannya dalam pembangunan ekonomi, jaringan
transportasi juga dapat memicu pembangunan, sehingga pembangunan jaringan
transportasi, khususnya jalan mendapat perhatian yang cukup tinggi.
Namun, seperti juga rencana pembangunan lainnya, pembangunan jaringan
transportasi harus direncanakan secara baik dan salah satu aspek dalam
merencanakan pembangunan jaringan transportasi adalah aspek rekayasa, rekayasa
jalan.
Agar pembangunan jalan dapat dilakukan secara efektif dan efisien maka
pembangunan jalan memerlukan tahapan-tahapan tertentu .
Tahapan pembangunan jalan yang biasa dilakukan di Indonesia adalah
sebagai berikut:
1. Tahapan perencanaan
2. Tahapan Studi Kelayakan
3. Tahapan Perancangan detail
4. Tahapan Konstruksi

I-1
 5. Tahapan Pemeliharaan
Pada dasarnya semua tahapan penting dari tahapan paling dasar
menentukan kelas jalan/ fungsi jalan , volume pekerjaan. Kemudian sampailah ke
tahapan konstruksi di mana konstruksi berjalan atas dasar perancangan detail , dan
dalam setiap pekerjaan konstruksi sangat diperhatikan serta dikendalikan Biaya ,
Mutu, dan Waktu ( lebih sering dikenal BMW ). Mutu dari setiap pekerjaan
konstruksi akan mempengaruhi kualitas bangunan transportasi yang akan
dibangun, dan kesesuaian umur konstruksi sesuai dengan umur yang direncanakan.
Dalam laporan ini, penulis akan memaparkan PENGUJIAN
PENGENDALIAN MUTU CAMPURAN HOTMIX PERKERASAN AC-BC
PADA PROYEK PENINGKATAN STRUKTUR JALAN BATAS KOTA
MEDAN- BATAS KABUPATEN TANAH KARO
Karena data yang sesuai dengan topik di atas menarik untuk dibahas dan
bermanfaat bagi mahasiswa yang membahas hal yang sama umumnya, kemudian
penulis merasa mampu melakukannya, maka penulis cenderung untuk memilih
topik dan lokasi tersebut.

I.2 Rumusan Masalah

Topik bahasan atau permasalahan yang akan dibahas dalam laporan ini adalah :
1. Bagaimana tahapan pengendalian mutu campuran Hotmix di AMP ?
2. Apakah hasil kualitas mutu aspal AC-BC sesuai dengan spesifikasi yang
ditentukan ?

I.3 Tujuan Penulisan

1. Untuk mengontrol mutu campuran Hotmix dari hasil setiap pengujian yang
dilakukan pada campuran Hotmix AC-BC.
2. Untuk mengetahui kualitas dari campuran mutu Hotmix AC-BC yang dihasilkan
apakah sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan.
3. Untuk mengetahui hasil dan membuktikan ketebalan padat lapis AC-BC sesuai
spesifikasi yang ditentukan di laboratorium.

I-2
I.4 Manfaat Penulisan Tugas Akhir
Laporan Tugas Akhir ini di harapkan bermanfaat untuk :
1. Penulis sendiri untuk menambah pengetahuan dan pengalaman agar mampu
melakukan kegiatan atau pekerjaan yang sama di dalam dunia kerja nantinya.
2. Mahasiswa yang membahas hal yang sama.

I.5 Pembatasan Masalah

Pada laporan Tugas Akhir ini penulis melakukan pembatasan pembahasan,
dimana penulis hanya memaparkan atau membahas tentang pengujian
pengendalian mutu campuran Hotmix perkerasan AC-BC pada peningkatan
struktur jalan batas kota medan- batas kota tanah karo.

I.6 Metode Pengumpulan Data

1. Prosedur Pengumpulan Data
A. Mengadakan survei proyek yang telah berlangsung di batas kota medan-
batas kota tanah karo untuk dapat diangkat menjadi judul laporan Tugas
Akhir.
B. Mengajukan permohonan untuk mendapatkan data.
C. Mengadakan studi kepustakaan , yaitu mencari bahan yang berkaitan dengan
pengendalian mutu dari beberapa sumber seperti internet, buku, ataupun
spesifikasi.

2. Prosedur Pengolahan Data

A. Ringkasan Spesifikasi.
B. Membandingkan proses evaluasi mutu di proyek dengan spesifikasi.
C. Membandingkan kualitas.

I-3
I.7 Jadwal Persiapan, Pelaksanaan, dan Penulisan Tugas akhir

Berikut Jadwal Persiapan, Pelaksanaan dan Penulisan Laporan Tugas Akhir

Penulis, namun akan disesuaikan kembali dengan jadwal yang nantinya akan
dijalani oleh penulis.
NO KEGIATAN APRIL MEI JUNI JULI
A. Persiapan:

Memilih jenis TA (PKL, Perencanaan,

1
atau Riset ) dan Mengajukan Judul
Bimbingan Tahap Awal (Untuk Proposal
2 atau Penetapan Judul dan Topik
Bahasan)
Mendapatkan Persetujuan Proposal/Judul
3
TA
4 Bimbingan Untuk Pelaksanaan TA

B. Pelaksanaan:

5 Bimbingan Untuk Pengumpulan Data

6 Pengumpulan Data

7 Bimbingan Untuk Pengolahan Data

8 Pengolahan Data
C. Pelaporan
9 Bimbingan Untuk Penulisan Bab I

10 Penulisan Bab I (Pendahuluan)

Bimbingan Untuk Penulisan Bab II dan
11
Bab III
Penulisan Bab III (Tinjauan
12
Kepustakaan)
Bimbingan Untuk Penulisan IV dan Bab
13
V
Penulisan Bab IV ( Hasil dan
14
Pembahasan)
Bimbingan untuk Bab IV ( Hasil dan
15
Pembahasan )
16 Penulisan Bab VI (Simpulan dan Saran)
Bimbingan Tahap Akhir
17
(Penyempurnaan LTA
18 Penyempurnaan Laporan Tugas Akhir

I-4
I.8 Sistematika Penulisan
BAB I PENDAHULUAN
Pada bagian pendahuluan dijelaskan latar belakang pemilihan judul Tugas
Akhir, rumusan masalah yang akan di bahas dalam Tugas Akhir, tujuan penulisan
Tugas Akhir, manfaat penulisan Tugas Akhir, dan sistematika penulisan
BAB II TINJAUAN UMUM PROYEK
Pada bab ini akan dipaparkan mengenai perusahaan yang akan menangani
proyek ini dari awal pelaksanaan hingga sampai berakhirnya pekerjaan konstruksi
jalan raya tersebut dilakukan
BAB III TINJAUAN PUSTAKA
Tinjauan pustaka menguraikan tentang pengertian pengendalian mutu
aspal, tujuan adanya pengendalian mutu aspal, manfaat pengendalian mutu aspal,
metode pengendalian mutu aspal, penilaian dan evaluasi pengendalian mutu aspal.
.BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
Dalam bab ini akan diuraikan tentang penerapan pengendalian mutu aspal
(AC-BC) pada peningkatan struktur jalan batas kota medan- batas kabupaten tanah
karo mulai dari proses pelaksanaanya, metode yang di terapkan sampai pada
evaluasi penerapan pengendalian mutu dan kemudian membandingkannya dengan
teori yang terdapat dalam tinjauan pustaka.
BAB V SIMPULAN DAN SARAN
Pada bab ini diuraikan tentang simpulan dan saran dari permasalahan yang
dibahas dalam tugas akhir yaitu tentang Pengendalian Mutu Perkerasan Aspal
(AC-BC) pada Peningkatan Struktur Jalan Batas Kota Medan Batas Kabupaten
Tanah Karo.

I-5