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GENERATOR

AND ENGINE
Generador y Motor

Gerador e Motor

Instruction manual
Manual de instrucciones
Manual de instrues

www.deltaportercable.com

INSTRUCTIVO DE OPERACIN, CENTROS


DE SERVICIO Y PLIZA DE GARANTA.
LASE ESTE INSTRUCTIVO
ANTES DE USAR EL PRODUCTO.

PCI2200
PCI2800
PCI5000
SAFETY GUIDELINES - important safety
DEFINITIONS InstructioNs
This manual contains information Danger: Carbon Monoxide.
that is important for you to know Using an engine indoors can kill you
and understand. This information in minutes. Engine exhaust contains
relates to protecting YOUR SAFETY high levels of carbon monoxide (CO),
and PREVENTING EQUIPMENT a poisonous gas you cannot see or
PROBLEMS. To help you recognize smell. You may be breathing CO even
this information, we use the symbols if you do not smell engine exhaust.
below. Please read the manual and pay
attention to these symbols. NEVER use an engine inside
homes, garages, crawlspaces
DANGER: Indicates an imminently or other partly enclosed areas.
hazardous situation which, if not Deadly levels of carbon monoxide
avoided, will result in death or serious can build up in these areas. Using
injury. a fan or opening windows and doors
WARNING: Indicates a potentially does NOT supply enough fresh air.
hazardous situation which, if not Only use outdoors and far away
avoided, could result in death or from open windows, doors and
serious injury. vents. These openings can pull in
engine exhaust.
CAUTION: Indicates a potentially Even when the engine is used
hazardous situation which, if not correctly, CO may leak into your
avoided, may result in minor or home. ALWAYS use a battery-
moderate injury. powered or battery backup CO
CAUTION: Used without the safety alert alarm in the home. Read and
symbol indicates a potentially hazardous follow all directions for CO alarm
situation which, if not avoided, may before using. If you start to feel sick,
result in property damage. dizzy or weak at anytime, move to
fresh air immediately. See a doctor.
You could have carbon monoxide
poisoning.
WARNING: Do not operate this unit
until you read this instruction manual
for safety, operation and maintenance
instructions.

2- ENG
Save these instructions

DANGER: RISK OF ELECTROCUTION AND FIRE


What can happen How to prevent it
Back feeding electricity through Never backfeed electricity through
a buildings electrical system a structure's electrical system.
to the outside utility feed lines
could endanger repair persons
attempting to restore service.
Attempting to connect to the To connect to a structure's elec-
incoming utility service could trical system in a safe manner,
result in electrocution. always have a double-throw
Restoration of electrical service while transfer switch installed by a
the generator is connected to the qualified electrician and in com-
incoming utility could result in a fire pliance with local ordinances.
or serious damage if a double throw (When installing a double-throw
transfer switch is not installed. transfer switch, a minimum of 10
Failure to use a double throw trans- gauge wiring must be used.)
fer switch when connecting to a
structure's electrical system can
damage appliances and WILL VOID
the manufacturer's warranty.
Water can conduct electricity! Water Operate generator in a clean, dry,
which comes in contact with elec- well ventilated area. Make sure
trically charged components can hands are dry before touching unit.
transmit electricity to the frame and
other surfaces, resulting in electrical
shock to anyone contacting them.
Contact with worn or dam- Inspect extension cords
aged extension cords could before use and replace with
result in electrocution. new cord if required.
Use of undersize extension Use proper size (wire gauge)
cord(s) could result in overheat- extension cord(s) for applica-
ing of the wires or attached tion; see Use of Extension
items, resulting in fire. Cords under Assembly.
Use of ungrounded exten- Always use an extension cord(s)
sion cord(s) could prevent having a grounding wire with an
operation of circuit breakers appropriate grounding plug. DO
and result in electrical shock. NOT use an ungrounded plug.
Accidental leakage of electrical cur- Place generator on low conduc-
rent could charge conductive sur- tivity surface such as a concrete
faces in contact with the generator. slab. ALWAYS operate gen-
erator a minimum of 6'(1.8m)
from any conductive surface.
Exceeding the load capacity of See Operating Heavy Loads
the generator by attaching too under Operation. Make sure
many items, or items with very that the summation of electri-
high load ratings to it could result cal loads for all attachments
in overheating of some items or does not exceed the load
their attachment wiring result- rating of the generator.
ing in fire or electrical shock.
3- ENG
Attempting to use the unit when Do not operate generator with
it has been damaged, or when it mechanical or electrical prob-
is not functioning normally could lem. Contact a Customer Care
result in fire or electrocution. Center at (888)-848-5175.
Removal of guarding could expose Do not operate generator with
electrically charged components protective guarding removed.
and result in electrocution.
Unattended operation of this Always remain in attendance with
product could result in per- the engine when it is operating.
sonal injury or property dam-
age. To reduce the risk of
fire, do not allow the engine
to operate unattended.

DANGER: Risk of explosion or fire


What can happen How to prevent it
Spilled gasoline and its vapors Shut off engine and allow it
can become ignited from sparks to cool before removing cap
from smoking products, elec- and adding fuel to the tank.
trical arcing, exhaust, flame, Use care in filling tank to
gases and hot engine compo- avoid spilling fuel. Make sure
nents such as the muffler. the cap is secure and move
unit away from fueling area
before starting engine.
Heat will expand fuel in the tank Keep maximum fuel level below
which could result in spillage the shoulders on the debris
and possible fire or explosion. screen to allow for expansion.
Combustible materials which Add fuel outdoors in a well ven-
come into contact with hot gen- tilated area. Make sure there are
erator parts can become ignited. no sources of ignition, such as
smoking products near refueling
location.
Operate generator in a clean, dry,
well ventilated area a minimum
of 48" (1.2m) from any building,
object or wall. Do not operate unit
indoors or in any confined area.
Operate generator in an open
area away from dry brush, weeds
or other combustible materials.
Improperly stored fuel could Store fuel in an OSHA-approved
lead to accidental ignition. Fuel container, in a secure loca-
improperly secured could get tion away from work area.
into the hands of children or
other unqualified persons.
Engine speed has been factory set Never attempt to "speed-up"
to provide safe operation. Tampering the engine to obtain more
with the engine speed adjust- performance. Both the out-
ment could result in overheating of put voltage and frequency
attachments and could cause a fire. will be thrown out of standard
by this practice, endangering
attachments and the user.
4- ENG
DANGER: RISK TO BREATHING (Asphyxiation)

What can happen How to prevent it


Breathing exhaust fumes can cause NEVER use an engine inside
serious injury or death! Engine homes, garages, crawlspaces,
exhaust contains high levels of or other partly enclosed areas.
carbon monoxide (CO), a poison- Deadly levels of carbon mon-
ous gas you cannot see or smell. oxide can build up in these
You may be breathing CO even if areas. Using a fan or open-
you do not smell engine exhaust. ing windows and doors does
NOT supply enough fresh air.
Only use outdoors and far away
from open windows, doors
and vents. These openings
can pull in engine exhaust.
Keep children, pets and others
away from area of operation.
Always keep the exhaust pipe
free of foreign objects.

DANGER: Risk of Injury or Property Damage When


Transporting or storing
What can happen How to prevent it
Oil and fuel can leak or spill and Never transport genera-
could result in fire or breathing tor with fuel in the fuel sys-
hazard; serious injury or death tem, fuel valve open or while
can result. Oil leaks will dam- generator is in operation.
age carpet, paint or other sur- Always place generator on a
faces in vehicles or trailers. protective mat when transport-
ing to protect against damage
to vehicle from leaks. Remove
generator from vehicle immedi-
ately upon arrival at your desti-
nation. Always keep generator
level and never lie on its side.
Transport fuel only in an
OSHA approved container.

WARNING: RISK OF Hot surfaces


What can happen How to prevent it
Touching exposed metal (muf- Never touch any exposed metal
fler and other engine parts) parts on generator during or
can result in serious burns. immediately after operation.
The generator will remain hot for
several minutes after operation.
Do not reach around pro-
tective shrouds or attempt
maintenance until generator
has been allowed to cool.

5- ENG
WARNING: Risk from Moving Parts

What can happen How to prevent it


The engine can start accidentally Always disconnect the spark plug
if the flywheel is turned by hand or before performing maintenance.
moved by pulling on the pull starter.
Moving parts such as the pulley, Never operate the generator
flywheel and belt can cause seri- with guards or covers which
ous injury if they come into con- are damaged or removed.
tact with you or your clothing. Keep your hair, clothing
and gloves away from mov-
ing parts. Loose clothes,
jewelry or long hair can be
caught in moving parts.
Air vents may cover moving parts
and should be avoided as well.
Attempting to operate generator Any repairs required on this prod-
with damaged or missing parts uct should be performed by a
or attempting to repair generator PORTER CABLE factory service
with protective shrouds removed center or a PORTER CABLE
can expose you to moving parts authorized service center.
and can result in serious injury.

WARNING: Risk of Unsafe Operation

What can happen How to prevent it


Unsafe operation of your gen- Review and understand
erator could lead to serious inju all instructions and warn-
ry or death to you or others. ings in this manual.
Become familiar with the opera
tion and controls of the generator.
Know how to shut it off quickly.
Keep operating area clear of all
persons, pets and obstacles.
Keep children away from
the generator at all times.
Do not operate the genera-
tor when fatigued or under the
influence of alcohol or drugs.
Stay alert at all times.
Never defeat the safety fea
tures of this product.
Equip area of operation
with a fire extinguisher.
Do not operate genera-
tor with missing, broken or
unauthorized parts.
Never stand on the generator.

6- ENG
Any gasoline operated house- Always use an UL listed volt-
hold generator can produce age sensitive surge protector
voltage variations causing dam- to connect voltage sensitive
age to voltage sensitive appli- appliances (TV, computer, ste-
ances or could result in fire. reo, etc.). Failure to use a UL
listed voltage surge protector
will void the warranty on your
generator. Notice: A multiple
outlet strip is not a surge protec-
tor. Make sure you use an UL
listed voltage surge protector

WARNING: risk from noise


What can happen How to prevent it
Under some conditions, appli- Always wear certified safety
cations and duration of use, equipment: ANSI S12.6
noise from this product may (S3.19) hearing protection.
contribute to hearing loss.

CAUTION: risk from Lifting


What can happen How to prevent it
Serious injury can result The generator is too heavy
from attempting to lift to be lifted by one person.
too heavy an object. Obtain assistance from oth-
ers before you try to move it.
SAVE THESE INSTRUCTIONS

7- ENG
Generator Components L. Oil Fill Dip Stick
(Fig 1) M. Carburetor Bowl Drain
A. Engine N. Set Throttle Control
B. Alternator O. Low Oil Shut Down
C. Control Panel P. Carburetor Bowl
D. Fuel Cap Q. Choke Lever
E. Fuel Tank Hot Surfaces (Fig 2)
F. Fuel Gauge R. Valve Cover
G. Fuel Shut Off Valve S. Exhaust
Engine Components (Fig 2) T. Spark Plug
H. Crank Shaft PTO U. Muffler (not shown)
I. Air Filter V. Cylinder Head
J. Recoil Pull Start
K. Oil Drain

1
D
f E

J A
C

8- ENG
2 T

S R

n V
H
Q

I
m l
j o
k

Control Panel Layout 3


(Fig 3) Z
W. Twistlock Receptacle
X. Ground Nut
Y. Voltage Selector Switch
Z. Engine On/Off Switch
AA. Main Breaker
BB. Duplex Receptacle BB
CC. 220V Receptacle

AA X
pci2200-B3

9- ENG
Z Z AA
3a AA 3d Y
Y

BB BB

W W

PCI5000-B3
pci2800-B3 pci5000-B3 X

AA
3b Z AA 3e Z

CC cc

PCI2800-B2 PCI5000-B2 X
pci2800-B2 X pci5000-B2

Z
Z AA AA
3c 3f

CC cc

50 Hz 50 X
Hz
pci2800-AR X pci5000-AR

10- ENG
Product Specifications
Model PCI2200-B3
Alternator
Type 110V, 2 Pole AVR
Excitation Brushed
Max AC Output (Watts) 2200
Rated AC Output (Watts) continuous 2000
Rated Current (A) 18 A
Phase Single
Frequency (HZ) 60
Engine
Horse Power (*Gross HP) *6.5
Displacement (CC) 196
Fuel Tank Capacity gal (L) 4.8 (18)
Oil Capacity (L) 0.6
Recommended Oil See Oil Recommendations
Low Oil Shutdown Yes
Starting system Recoil
Type Air cooled, 4 cycle single
cylinder, spark ignited
Fuel Regular, unleaded gasoline (mini-
mum 86 octane)
DO NOT use E85 fuel.
Air cleaner type Foam element or paper
Spark plug type NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS or equivalent
Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)
Fuel shut off solenoid Without
Idle control Without
Electric starter Without
Max. recommended tilt angle < 25
Receptacles
110V 18 Amp Duplex + Yes (2)
General
Dimensions (in./cm) (L x W x H) (23.2 x 18.7x
18.1/59.0x47.5x46.0)
Dry Weight 99 lbs. (45 kg)
Dimensions do not include wheel kit.
* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output
under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only.
Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed
and other variables including altitude and temperature.
**This spark plug complies with Canadian Standard ICES-002
+ When using the receptacles, you must connect through a GFCI protected spider box or
use an in-line GFCI adapter.

11- ENG
Model PCI2800-B3
Alternator
Type 120V/240V AC 2 Pole AVR
Excitation Brushed
Max AC Output (Watts) 3600
Rated AC Output (Watts) continuous 3500
Rated Current (A) 31/15A
Phase Single
Frequency (HZ) 60
Engine
Horse Power (*Gross HP) *8
Displacement (CC) 242
Fuel Tank Capacity gal (L) 6.6 (25)
Oil Capacity (L) 1.1
Recommended Oil See Oil Recommendations
Low Oil Shutdown Yes
Starting system Recoil
Type Air cooled, 4 cycle single
cylinder, spark ignited
Fuel Regular, unleaded gasoline (mini-
mum 86 octane)
DO NOT use E85 fuel.
Air cleaner type Foam element or paper
Spark plug type NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS or equivalent
Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)
Fuel shut off solenoid Yes
Idle control Without
Electric starter Without
Max. recommended tilt angle < 25
Receptacles
120V 20 Amp Duplex + Yes (2)
120/240V 30 A Twist-Locking + Yes (1)
General
Dimensions (in./cm) (L x W x H) 27X2122/68X54X55
Dry Weight 150 lbs. (68 kg)
Dimensions do not include wheel kit.
* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output
under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only.
Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed
and other variables including altitude and temperature.
**This spark plug complies with Canadian Standard ICES-002
+ When using the receptacles, you must connect through a GFCI protected spider box or
use an in-line GFCI adapter.

12- ENG
Model PCI2800-B2
Alternator
Type 220V AC 2 Pole AVR
Excitation Brushed
Max AC Output (Watts) 2800
Rated AC Output (Watts) continuous 2700
Rated Current (A) 13A
Phase Single
Frequency (HZ) 50
Engine
Horse Power (*Gross HP) *8
Displacement (CC) 242
Fuel Tank Capacity gal (L) 6.6 (25)
Oil Capacity (L) 1.1
Recommended Oil See Oil Recommendations
Low Oil Shutdown Yes
Starting system Recoil
Type Air cooled, 4 cycle single
cylinder, spark ignited
Fuel Regular, unleaded gasoline (mini-
mum 86 octane)
DO NOT use E85 fuel.
Air cleaner type Foam element or paper
Spark plug type NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS or equivalent
Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)
Fuel shut off solenoid Yes
Idle control Without
Electric starter Without
Max. recommended tilt angle < 25
Receptacles
220V, 16A+ Yes (2)
General
Dimensions (in./cm) (L x W x H) 27X2122/68X54X55
Dry Weight 150 lbs. (68 kg)
Dimensions do not include wheel kit.
* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output
under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only.
Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed
and other variables including altitude and temperature.
**This spark plug complies with Canadian Standard ICES-002
+ When using the receptacles, you must connect through a GFCI protected spider box or
use an in-line GFCI adapter.

13- ENG
Model PCI2800-AR
Alternator
Type 220V AC 2 Pole AVR
Excitation Brushed
Max AC Output (Watts) 2800 VA max
Rated AC Output (Watts) continuous 2530 VA
Phase Single
Frequency (HZ) 50
Engine
Horse Power (*Gross HP) *8
Displacement (CC) 242
Fuel Tank Capacity gal (L) 6.6 (25)
Oil Capacity (L) 1.1
Recommended Oil See Oil Recommendations
Low Oil Shutdown Yes
Starting system Recoil
Type Air cooled, 4 cycle single
cylinder, spark ignited
Fuel Regular, unleaded gasoline (mini-
mum 86 octane)
DO NOT use E85 fuel.
Air cleaner type Foam element or paper
Spark plug type NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS or equivalent
Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)
Fuel shut off solenoid Yes
Idle control Without
Electric starter Without
Max. recommended tilt angle < 25
Receptacles
220V, 15A + Yes (2)
General
Dimensions (in./cm) (L x W x H) 27X2122/68X54X55
Dry Weight 150 lbs. (68 kg)
Dimensions do not include wheel kit.
* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output
under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only.
Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed
and other variables including altitude and temperature.
**This spark plug complies with Canadian Standard ICES-002
+ When using the receptacles, you must connect through a GFCI protected spider box or
use an in-line GFCI adapter.

14- ENG
Model PCI5000-B3
Alternator
Type 120V/240V AC 2 Pole AVR
Excitation Brushed
Max AC Output (Watts) 6500
Rated AC Output (Watts) continuous 5200
Rated Current (A) 42/21 A
Phase Single
Frequency (HZ) 60
Engine
Horse Power (*Gross HP) *13
Displacement (CC) 389
Fuel Tank Capacity gal (L) 6.6 (25)
Oil Capacity (L) 1.1
Recommended Oil See Oil Recommendations
Low Oil Shutdown Yes
Starting system Recoil
Type Air cooled, 4 cycle single
cylinder, spark ignited
Fuel Regular, unleaded gasoline (mini-
mum 86 octane)
DO NOT use E85 fuel.
Air cleaner type Foam element or paper
Spark plug type NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS or equivalent
Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)
Fuel shut off solenoid Yes
Idle control Without
Electric starter Without
Max. recommended tilt angle < 25
Receptacles
120V 20 Amp Duplex + Yes (2)
120/240V 30 A Twist-Locking + Yes (1)
General
Dimensions (in./cm) (L x W x H) 27X2122/68X54X55
Dry Weight 190 lbs. (86 kg)
Dimensions do not include wheel kit.
* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output
under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only.
Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed
and other variables including altitude and temperature.
**This spark plug complies with Canadian Standard ICES-002
+ When using the receptacles, you must connect through a GFCI protected spider box or
use an in-line GFCI adapter.
Asse

15- ENG
Model PCI5000-B2
Alternator
Type 220V AC 2 Pole AVR
Excitation Brushed
Max AC Output (Watts) 5200
Rated AC Output (Watts) continuous 4800
Rated Current (A) 21 A
Phase Single
Frequency (HZ) 50
Engine
Horse Power (*Gross HP) *13
Displacement (CC) 389
Fuel Tank Capacity gal (L) 6.6 (25)
Oil Capacity (L) 1.1
Recommended Oil See Oil Recommendations
Low Oil Shutdown Yes
Starting system Recoil
Type Air cooled, 4 cycle single
cylinder, spark ignited
Fuel Regular, unleaded gasoline (mini-
mum 86 octane)
DO NOT use E85 fuel.
Air cleaner type Foam element or paper
Low oil shut down Equipped
Fuel Equipped
Spark plug type NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS or equivalent
Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)
Fuel shut off solenoid Yes
Idle control Without
Electric starter Without
Max. recommended tilt angle < 25
Receptacles
220V, 16A Yes (3)
General
Dimensions (in./cm) (L x W x H) 27X2122/68X54X55
Dry Weight 190 lbs. (86 kg)
Dimensions do not include wheel kit.
* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output
under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only.
Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed
and other variables including altitude and temperature.
**This spark plug complies with Canadian Standard ICES-002
+ When using the receptacles, you must connect through a GFCI protected spider box or
use an in-line GFCI adapter.
mb

16- ENG
Model PCI5000-AR
Alternator
Type 220V AC 2 Pole AVR
Excitation Brushed
Max AC Output (Watts) 5200 VA max.
Rated AC Output (Watts) continuous 4140 VA
Phase Single
Frequency (HZ) 50
Engine
Horse Power (*Gross HP) *13
Displacement (CC) 389
Fuel Tank Capacity gal (L) 6.6 (25)
Oil Capacity (L) 1.1
Recommended Oil See Oil Recommendations
Low Oil Shutdown Yes
Starting system Recoil
Type Air cooled, 4 cycle single
cylinder, spark ignited
Fuel Regular, unleaded gasoline (mini-
mum 86 octane)
DO NOT use E85 fuel.
Air cleaner type Foam element or paper
Low oil shut down Equipped
Fuel Equipped
Spark plug type NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS or equivalent
Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)
Fuel shut off solenoid Yes
Idle control Without
Electric starter Without
Max. recommended tilt angle < 25
Receptacles
220V, 15A + Yes (3)
General
Dimensions (in./cm) (L x W x H) 27X2122/68X54X55
Dry Weight 190 lbs. (86 kg)
Dimensions do not include wheel kit.
* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output
under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only.
Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed
and other variables including altitude and temperature.
**This spark plug complies with Canadian Standard ICES-002
+ When using the receptacles, you must connect through a GFCI protected spider box or
use an in-line GFCI adapter.

17- ENG
assembly When a long extension cord is used
to connect an appliance or tool to the
Grounding the Generator generator, a voltage drop occurs. The
A grounding nut (X, Fig. 3) is supplied longer the cord, the greater the voltage
with the generator for use when required drop. This results in less voltage being
by local electrical ordinances. Your supplied to the appliance or tool and
local electric company or a certified increases the amount of current (amp)
electrician should be able to help you draw or reduces performance. A heavier
with this information. cord with a larger wire size will reduce
the voltage drop. Be sure to choose a
Use of Extension Cords cord that will supply enough voltage
to operate your tool or appliance. The
WARNING: Use only grounded
tables indicate appropriate gauge for
extension cords. Use only three wire or
extension cords and the voltage drop
double-insulated power tools.
caused by the use of extension cords,
Only use grounded extension cords given different electrical loads.
that are rated for outdoor use and
Caution: Operating equipment at
equipment with a third-wire ground. It
low voltage can cause it to overheat.
is recommended that GFCI protected
Using an excessively long extension cord
spider box or inline GFCI adapter are
can cause the cord to overheat.
used when connecting to any of the
generators receptacles. Warning: Keep electrical cords in
good condition. Do not use worn, bare
or frayed cords because they can cause
electrical shock.
Minimum gauge for Extension Cord Sets
Volts Total Length of Cord in Feet
120V 025 2650 51100 101150
(06.7 m) (7.915.2 m) (15.530.5 m) (30.845.7 m)
240V 050 51100 101200 201300
(015.2 m) (15.530.5 m) (30.860.9 m) (61.291.4 m)
Ampere AWG
Rating
010 16 16 14 14
1013 16 16 14 12
1316 14 14 12 12
1625 12 12 12 10
2530 10 10 10 Not
Recommended

Extension Cord Amp Voltage Drop


Length Load 16 AWG 14 AWG 12 AWG 10 AWG
10A 2.0 1.3 0.8 0.5
25 Foot 15A 3.0 1.9 1.2 0.8
7.6 m 20A 4.0 2.5 1.6 1.1
30A 6.0 3.8 2.3 1.6
10A 4.0 2.5 1.6 1.1
50 Foot 15A 6.0 3.8 2.3 1.6
15.2 m 20A 8.0 5.0 3.1 2.1
30A 12.0 7.5 4.7 3.2

18- ENG
10A 8.0 5.0 3.1 2.1
100 Foot 15A 12.0 7.5 4.7 3.2
30.5 m 20A 16.0 10.0 6.2 4.2
30A 24.0 15.0 9.3 6.3
10A 12.0 7.5 4.7 3.2
150 Foot 15A 18.0 11.3 7.0 4.7
45.7 m 20A 24.0 15.0 9.3 6.3
30A 36.0 22.5 14.0 9.5

Accessories Assembly Wheel Kit Assembly


Accessories available for generators (PCI5000 only)
include content shown in Fig4. CAUTION: Risk from Lifting. The
NOTE: Two people are needed for these generator may be too heavy to be lifted
installations. Install the wheel kit before by one person. Obtain assistance from
adding gasoline or engine oil to prevent others before lifting.
damage to the engine. If accessories
1. Carefully tilt the generator so it
are being installed after running the
rests on the engine side.
generator, make sure the gas tank is
empty, the fuel shut-off valve is turned 2. Install the two stands (KK) at the
to the OFF position (horizontal to the lower chassis. Use Bolts (MM) and
ground) and the oil is drained from the nuts (LL) for this step.
engine 3. Install the axle (QQ) to the lower
NOTE: After approximately 20 hours of chassis. Use bolts (OO), nuts (NN)
operation, accessory bolts may loosen. and axle strap (PP) for this step.
Tighten them as needed. 4. Slide the wheels (EE) on the axle.

HH
4 (2) kk
(2)

mm (4)
gg ll (4)
(2)
ii (6)
jj (6)
dd (2)

ff (2)
ee
(2)

pp nn (4)
oo (4)
qq)

19- ENG
Then slide the two washers (DD) See To Check Oil under Maintenance
on each end of the axle and secure for instructions.
with cotter pins (FF), bend one side Add fuel to generator (FIG. 1, 5)
of cotter pins.
5. Place the generator upright so it is Warning: Risk of explosion or
fire. Gasoline vapor is highly flammable.
resting on the wheels and stands.
Refuel outdoors preferably or only in
Handle Kit Assembly well-ventilated areas. Do not refuel or
1. Install handles on the engine side check gasoline level while the engine
of the generator by securing each is running. Do not store, spill or use
bracket (GG) with bolts (II) and nuts gasoline near an open flame, a source
(JJ). of sparks (such as welding), or near
2. Place handle assembly (HH) onto operating electrical equipment. Do not
each bracket (GG) and secure smoke when filling fuel tank.
each with remaining bolts (II) and 1. Remove fuel cap (D).
nuts (JJ) 2. Add fresh, clean, regular unleaded
3. Tighten the bolts until the assembly gasoline with a minimum of 86
is snug. octane to the fuel tank (E). Note:
Add Engine Oil and Fuel Do not mix oil with gasoline.
CAUTION: The engine is not filled Warning: Never fill fuel tank
with oil from the factory. Oil must be completely. Do not
fill above the QQ 5
added to the engine before operating or
damage to engine may occur. shoulders on the
debris screen (QQ)
Oil Recommendations as shown to provide
SAE 10W-30 is recommended for general space for fuel
use. Refer to the Viscosity-Ambient expansion. Wipe any fuel spillage from
Temperature Chart for recommended engine and equipment before starting
oil within your local areas average engine.
temperature range. NOTE: Synthetic oil 3. Replace the fuel cap on the tank.
is NOT recommended. Turn the cap clockwise until it
Viscosity-Ambient stops.
Temperature Chart
Oxygenated Fuels
30 Some conventional gasolines are
blended with alcohol or an ether
10W-30 compound. These gasolines are
collectively referred to as oxygenated
5W-30 fuels. To meet clean air standards, some
F -20 0 20 40 60 80 100 areas use oxygenated fuels to help reduce
C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7 emissions.
If you use an oxygenated fuel, be sure it
To add oil (Fig. 2) is unleaded and meets the 86 minimum
1. Refer to Viscosity-Ambient octane rating requirements. Before
Temperature Chart for correct using an oxygenated fuel, try to confirm
viscosity. the fuels contents. Some areas require
2. Remove dipstick (L). this information to be posted on the
3. Slowly add recommended oil, pump.
see specifications for oil capacity. Ethanol (ethyl or grain alcohol) 10%
NOTE: If the oil is added too by volume. You may use gasoline
quickly, it will overflow and appear containing up to 10% ethanol by volume.
to be full. Gasoline containing ethanol may be
marketed under the name gasohol.

20- ENG
Caution: Risk of property damage. DO 1. Disconnect the electrical loads
NOT use E85 fuel. from all receptacles.
MTBE (methyl tertiary butyl ether) 2. Place the main breaker (AA) in the
15% by volume. You may use gasoline OFF position and then back into
containing up to 15% MTBE by the ON position to reset.
volume. IMPORTANT: If the main breaker
Methanol (methyl or wood alcohol) turns to the off position when no
5% by volume. You may use gasoline electrical loads are connected, contact
containing up to 5% methanol by volume a Customer Care Center.
as long as it also contains solvents and Voltage Selector Switch
corrosion inhibitors to protect the fuel
system. Gasoline containing more than PCI2800-B3, PCI5000-b3
5% methanol by volume may cause This switch (Y) allows the generator to
starting and/or performance problems. operate in either single voltage (120V)
It may also damage metal, rubber and or dual voltage (120/240V) mode. When
plastic parts of the engine or your fuel placed in the 120V position it allows
system. you to receive the full capacity of the
If you notice any undesirable operating generator by using all the receptacles.
symptoms, try another service station When placed in the 120/240 position,
or switch to another brand of gasoline. you will only be able to receive half the
Note: Fuel system damage or available watts when using the 120 volt
performance problems resulting receptacles and the full available watts
from the use of an oxygenated fuel when using the 240V 4-prong twist-lock
containing more than the percentages receptacle.
of oxygenates mentioned above are not NOTE: Do not move the voltage selec-
covered under warranty. tor switch (Y) while powering electrical
Location devices. Disconnect all electrical loads
before moving the switch. Failure to
Danger: Risk to breathing. Exhaust disconnect electrical loads could dam-
from the gasoline engine contains deadly age the switch.
carbon monoxide, which is odorless Receptacles (Fig. 3)
and toxic. Operate engine only outside The receptacles are protected by the
in clean, dry, well-ventilated areas. main breaker.
Noise Considerations NOTE: The receptacles (BB, CC) are
not protected by a GFCI. Use a GFCI
Consult local officials for information
protected spider box or GFCI adapter
regarding acceptable noise levels in
to connect loads to the receptacle.
your area.
Low Oil Protection
FEATURES (FIG. 13) Low oil shutdown is a device designed
Engine On/Off Switch to protect the engine from damage in
the event the oil level in the crankcase
The engine On/Off switch (Z) must be in
is low.
the on position to start the generator.
To stop the generator, place switch in If while the engine is running, the oil
the off position. See Starting and gets low, it will automatically shut itself
Stopping under Operation for complete down and will not restart until the oil is
starting and stopping instructions. added. If the oil is low before start-up,
the generator will not start until oil is
Main Breaker added.
The main breaker (AA) protects the NOTE: The low oil shutdown mechanism
alternator. Overloading the generator is very sensitive. You must fill the engine
will trip the main breaker. A short circuit to the full mark on the dipstick.
in an electrical device being powered
can also trip the main breaker. If the
main breaker trips:
21- ENG
Operation Starting Generator
Pre-Start Checklist (Fig. 3) (Fig. 13, 69)
Warning: Do not operate this WARNING: Do not operate this unit
until you read this instruction manual
unit until you read and understand
for safety, operation and maintenance
this instruction manual and the engine
instructions.
instruction manual for safety, operation
and maintenance instructions. 1. Disconnect all electrical loads from
the generator and place the main
Caution: Always check engine breaker (AA) in the off position.
oil level before every start. Running 2. Turn the fuel
engine low of oil or out of oil could shut-off valve (G) 6
result in serious damage to the engine. on the gas tank
Follow the steps listed below before to the vertical
starting generator: (OPEN) position
1. Place unit on level surface. as shown. G
2. Check engine oil. Refer to 3. If the engine is
Oil Recommendations cold, move the
under Assembly and Product choke (Q) to the
Specifications for correct grade CLOSED Q
7
and quantity of oil. position
shown. If the
CAUTION: Do not operate engine
engine is
without oil or with inadequate oil.
hot, move
PORTER CABLE is not responsible for
the choke to
engine failure caused by inadequate
open
oil.
position.
closed
3. Check fuel level, fill as required. 4. Turn engine
See Add Engine Oil and Fuel On/Off switch (Z) to the ON
under Assembly. position.
4. Make sure generator is grounded in 5. Pull the starter grip (J) slowly until
accordance with local requirements. you feel compression then pull
See Grounding the Generator briskly.
under Assembly. Note: Do not allow the starter grip to
5. All electrical loads MUST be snap back. Return it slowly by hand.
disconnected and main breaker Note: If the oil level in the engine is
(AA) in the OFF position. low, the engine will not start. If the
Caution: Engine speed has been engine does not start, check the oil level
factory set to provide safe operation. and add oil as needed.
Tampering with the engine speed NOTE: To ensure maximum oil
adjustment could result in overheating lubrication, place the generator on a
of attachments and could cause a fire. level surface.
Never attempt to speed-up the engine 6. As the engine
to obtain more performance. Both the Q
warms up, 8
output voltage and frequency will be
thrown out of standard by this practice, move the
endangering attachments and the user. choke (Q) to
Tampering may cause damage to the the open
generator and voids the warranty. position.
7. Allow the
Caution: Unplug any load from engine to
the generator before starting to prevent warm up for open
permanent damage to any appliances. five minutes.

22- ENG
Then place the main breaker (AA) in Warning: Failure to connect and
the on position. Connect electrical operate equipment in this sequence can
loads, see Connecting Electrical cause damage to equipment and will
Loads under Operation. void the warranty on your generator.
NOTE: If any unusual noise or vibration
is noticed, stop the engine and refer to Operating Heavy Loads
the troubleshooting section. DO NOT exceed the current limit
Stopping Generator specified on the control panel for any
receptacle.
(Fig. 3, 9)
High Altitude Operating
To stop the engine in an emergency,
At high altitude, the standard carburetor
move the engine On/Off switch (Z) to
air-fuel mixture will be too rich.
the off position.
Performance will decrease and fuel
To Stop Generator During Normal consumption will increase. A very rich
Operation: mixture will also foul the spark plug and
1. Disconnect all electrical loads cause hard starting.
attached to the generator. High altitude performance can be
2. Move the engine On/Off switch (Z) improved by specific modifications to
in the off position. the carburetor. If you always operate
3. Turn the fuel your engine at altitudes above 1,524
9 meters (5,000 feet), have your authorized
shut-off valve G
(G) on the gas service center perform a carburetor
tank to the modification.
horizontal Even with a carburetor modification,
(CLOSED) engine horsepower will decrease about
position as 3.5% for each 300meter (1,000 feet)
shown. increase in altitude. The effect of altitude
on horsepower will be greater than this
Connecting Electrical if no carburetor modification is made.
Loads (Fig. 3) A decrease in engine horsepower will
1. Allow the engine to warm up for decrease the power output of the
five minutes. Then place the main generator.
breaker (AA, Fig. 3) in the on NOTE: When the carburetor has been
position. modified for high altitude operation,
Connect loads in the following the air-fuel mixture will be too lean for
manner to prevent damage to low altitude use. If the generator is
equipment: used at low altitudes after a carburetor
2. Connect inductive load equipment modification, the carburetor may cause
first. Inductive loads consist of the engine to overheat and result in
refrigerators, freezers, water serious engine damage. For use at low
altitudes, have your authorized service
pumps, air conditioners or small
center return the carburetor to original
hand tools. Connect the items that
factory specifications.
require the most wattage first.
3. Connect the lights next. High and Low Temperature
4. Voltage sensitive equipment Operation
should be the last equipment Air temperature affects generator
connected to the generator. Plug output. Output drops 1% for each 10F
voltage sensitive appliances such temperature rise above 60 F. Very low
at TV's, VCR's, microwaves, temperature may cause the engine to
ovens, computers and cordless be hard to start.
telephones into a UL listed voltage
surge protector, then connect the
UL listed voltage surge protector
to the generator.
23- ENG
injury from moving parts. Wear
Maintenance appropriate clothing, tie back
Importance of long hair, and stay alert around
Maintenance the generator to prevent injury
Good maintenance is essential for safe, from moving parts.
economical and trouble-free operation. Warning: To reduce the possibility
It will also help reduce air pollution. of fire or explosion, be careful when
Warning: Improper maintenance working around gasoline. Use only a
or failure to correct a problem before nonflammable solvent, not gasoline, to
operation can cause malfunction, clean parts. Keep smoking products,
serious injury or death. Always follow sparks and flames away from all fuel
the inspection and maintenance related parts.
recommendation and schedules in this Read all instructions before beginning
manual. and make sure you have the tools
The following pages include a and skills required. A PORTER CABLE
maintenance schedule, routine factory service center or a PORTER
inspection procedures and simple CABLE authorized service center knows
maintenance procedures using basic your generator best and is fully equipped
hand tools to help you properly care to do maintenance and repair. To ensure
for your generator. If you are not the best quality and reliability, use only
comfortable with any maintenance new genuine parts or their equivalents
procedure, contact a Customer Care for repair or replacement.
Center.
Maintenance, replacement or repair of
General Maintenance
the emission control devices and system Warning: Contact with a hot
may be performed by any engine repair engine or exhaust system can cause
establishment or individual using parts serious burns or fires. Let the engine
that are certified to EPA standards. and muffler cool before storing the
Maintenance Safety generator.
Warning: Do not operate this NOTE: All generators contain
unit until you read and understand maintenance parts (e.g. oil, filters, etc.)
this instruction manual and the engine that are periodically replaced. These
instruction manual for safety, operation used parts may contain substances that
and maintenance instructions.. are regulated and must be disposed of in
accordance with local and national laws
Safety precautions and regulations.
Warning: Make sure the engine is NOTE: Take note of the positions and
off before beginning any maintenance locations of parts during disassembly to
or repairs. This will eliminate several make reassembly easier.
potential hazards, including: NOTE: Any service operations not
included in this section should be
carbon monoxide poisoning from
performed by a PORTER CABLE factory
engine exhaust. Be sure there
is adequate ventilation whenever service center or a PORTER CABLE
you operate the engine. authorized service center.
The following procedures must be
burns from hot parts. Let the followed when maintenance or service
engine and exhaust system cool is performed on the generator.
before you touch it to prevent
burns.

24- ENG
Maintenance Chart

Daily

comes first)
(whichever
or weekly
50 hours

100 hours

comes first)
(whichever
or monthly
150 hours

500 Hours
Procedure

Clean generators exterior X


Check oil level X
Change oil X*(1)
Clean air filter X(1)
Clean spark plugs X

Check fuel line, hose clamps and fuel tank X


Oil leak inspection X
Sediment cup X
Clean fuel tank and filter X(2)
Check for unusual noise/vibration X
Check and adjust valve clearance
X (2)
(.15mm intake, .2mm exhaust)
Prepare unit for storage if it is to remain
Prepare unit for Storage
idle for more then 30 days
* The engine oil must be changed after the first 20 hours or operation. Thereafter change
oil every 150 hours of operation or monthly, whichever comes first.
(1) Perform more frequently in dusty or humid conditions
(2) C ontact a Customer Care Center.

Generator and could possibly damage the rotor,


stator and the internal windings of the
Cleaning alternator.
Warning: When cleaning, use Fuel Sediment Cup
only mild soap and a damp cloth on Cleaning (Fig. 1, 10)
plastic parts. Many household cleaners
contain chemicals which could The sediment cup prevents dirt or water,
seriously damage plastic. Also, do not which may be in the fuel tank from
use gasoline, turpentine, lacquer, paint entering the carburetor. If the engine
thinner, dry cleaning fluids or similar has not been run for a long time, the
products which may seriously damage sediment cup should be cleaned.
plastic parts. Never let any liquid get 1. Turn the fuel shut-off valve (G) to
inside the tool; never immerse any part the OFF position (horizontal to the
of the tool into a liquid. ground). Remove the sediment cup
(TT), O-ring (UU) and screen (SS)
The generator should be kept clean and as shown.
dry at all times. The generator should not 2. Clean the sediment cup, O-ring
be stored or operated in environments and screen in nonflammable or
that include excessive moisture, dust high flash point solvent.
or any corrosive vapors. If these
3. Reinstall O-ring , screen and
substances are on the generator, clean
sediment cup.
with a cloth or soft bristle brush. Do
not use a garden hose or anything with
water pressure to clean the generator.
Water may enter the cooling air slots

25- ENG
4. Turn the fuel shut-off valve to the water, then rinse thoroughly, or
OPEN position and check for fuel wash in nonflammable or high
leaks. flash point solvent. Allow the
element(s) to dry thoroughly.
10
11 RR

I
G

4. Soak the element in clean engine


SS oil and squeeze out the excess
UU oil. NOTE: The engine will smoke
TT during initial start-up if too much oil
is left in the element.
5. Reinstall the air filter element and
snap air filter cover in place.
Cleaning Air Filter Oil
Element (Fig. 1, 11) Warning: Hot surfaces. Risk of
Warning: Hot surfaces. Risk of burn. Engine and surrounding parts
burn. Engine and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot
are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Figure 1 and 2).
Surfaces identified in Figure 1 and 2). Allow engine to cool prior to servicing.
Allow engine to cool prior to servicing.
To Check oil (fig. 2, 12)
A dirty air cleaner will restrict airflow to 1. Place unit on a flat level surface.
the carburetor. To prevent carburetor 2. Remove oil fill/dipstick (L) and wipe
malfunction, service the air filter clean.
regularly. Service more frequently when 3. Reinsert oil fill/dipstick fully into
operating the engine in extremely dusty oil fill port and tighten. Allow oil
areas. to collect on the dipstick for a few
Warning: Using gasoline or flam seconds.
mable solvent to clean the filter element 4. Remove oil fill dipstick to read
can cause a fire or explosion. oil level. If oil falls below top of
pattern on dipstick, add oil. Note:
Warning: Risk of fire. Do not Patterns may differ according to
operate without air filter. engine.
To Clean the elements 12
Warning: When using compressed
air, user always must wear eye
protection that conforms to ANSI Z87.1.
(CAN/CSA Z94.3) and NIOSH/OSHA
respiratory protection or a properly fit
NOTE: When filling the crankcase,
ting face mask.
allow the oil to flow very slowly. If
1. Unsnap the air filter cover (I) clips the oil is added too quickly, it will
and remove the air cleaner cover. overflow and appear to be full.
2. Remove the element from air filter. 5. Replace dipstick and tighten
3. Wash element(s) (RR) in a solution securely.
of household detergent and warm
26- ENG
To change oil (fig. 2) 5. Measure the plug 13
NOTE: Engine oil contains substances gap with a feeler
that are regulated and must be gauge (VV). Correct vv
disposed of in accordance with local, as necessary by
state, provincial and federal laws and carefully bending the
regulations. side electrode. See
1. Disconnect spark plug wire. P r o d u c t
2. Locate a suitable container under Specifications for
oil drain plug (K). correct gap.
3. Remove the oil fill/dipstick (L) from 6. Make sure the spark
crankcase. plug washer is in good condition.
4. Remove the oil drain plug (K). Thread the spark plug in by hand
5. Allow ample time for all oil to drain to prevent cross threading.
out. 7. After the spark plug is seated,
6. Install the oil drain plug. tighten with a spark plug wrench to
compress the washer. If installing
7. Fill with recommended oil, refer
a new spark plug, tighten the
to Oil Recommendations under
spark plug 1/2 turn after it seats to
Assembly.
compress the washer. If reinstalling
8. Replace dipstick and tighten a used spark plug, tighten 1/81/4
securely. turn after the spark plug seats
9. Reconnect spark plug wire. to compress the washer. Do not
10. Dispose of oil according to local or overtighten.
national laws and regulations. 8. Securely replace spark plug cap.
Spark Plug (fig. 2, 13) Note: The spark plug must be securely
Use recommended spark plugs, see tightened. An improperly tightened
Product Specifications for correct spark plug can become very hot and
spark plug. To ensure proper engine could damage the engine. Never use
operation, the spark plug must be spark plugs which have an improper
properly gapped and free of deposits. heat range. Use only the recommended
spark plugs or equivalent.
Warning: If the engine has been
running, the muffler will be very hot. To Drain Carburetor Bowl
reduce the risk of injury, allow cooling (Fig. 1, 2)
before proceeding. 1. Place the fuel valve lever (G) in
1. Remove the spark plug cap. the closed position (horizontal to
2. Clean any dirt from around the ground).
spark plug base. 2. Place an OSHA-approved container
3. Use a spark plug wrench (not suitable for fuel under the carburetor
bowl (P). NOTE: Using a funnel
supplied) to remove the spark
will allow the fuel to flow into the
plug.
container with less spillage.
4. Visually inspect the spark plug.
3. Remove the carburetor bowl drain
Replace it if the insulator is cracked
(M).
or chipped. Clean the spark plug
with a wire brush if it is going to be 4. Fuel will drain from carburetor
reused. bowl.
5. When drained, replace carburetor
Warning: Always wear certified bowl drain.
safety equipment: ANSI Z87.1 eye
protection (CAN/CSA Z94.3) with side
shields.

27- ENG
Cleaning Debris Screen Storage
(Fig. 1, 14)
Generator
Warning Risk of explosion or
fire. Gasoline vapor is highly flammable. Warning: Never store generator
Refuel outdoors only in well-ventilated with fuel in the tank indoors or in
areas. Do not refuel or check gasoline enclosed, poorly ventilated areas,
level while the engine is running. Do where fumes can reach an open flame,
not store, spill or use gasoline near an spark or pilot light as on a furnace,
open flame, a source of sparks (such water heater, clothes dryer or other gas
as welding), or near operating electrical appliances.
equipment. 1. Clean the generator as outlined
under Maintenance.
1. Remove fuel 14
cap (D). D 2. Check that cooling air slots and
openings on generator are open
2. Remove debris and unobstructed.
screen (QQ). QQ
3. Clean debris Engine
screen. Use Warning: If the engine has been
c o m p re s s e d running, the muffler will be very hot. To
air to blow off reduce the risk of injury, allow engine to
debris. cool before proceeding.
Warning: When using compressed If storing the unit for more than thirty
air, user always must wear eye protection days drain all fuel out of fuel lines, tank
that conforms to ANSI Z87.1. (CAN/ and carburetor bowl. Drain oil and refill
CSAZ94.3). with fresh, clean oil. IMPORTANT: Fuel
4. Replace debris screen and fuel will oxidize and deteriorate in storage.
cap. If fuel is allowed to deteriorate during
storage the carburetor and fuel related
Transporting parts will need to be serviced. NOTE:
Warning: Units are heavy. Fuel stabilizer can be used to lengthen
Observe safe lifting procedures when the fuel life, follow the fuel stabilizers
transporting. recommended instructions.
Before transporting generator, make
sure to:
1. Place engine On/Off switch in the
OFF position.
2. Place the fuel valve lever on gas
tank in the CLOSED position.
3. Keep generator level at all times to
prevent fuel spillage. Fuel vapor or
spilled fuel may ignite.
Warning: Contact with a hot
engine or exhaust system can cause
serious burns or fire. Let the engine
and muffler cool before transporting the
generator.

28- ENG
SERVICE
REPLACEMENT PARTS
Use only identical replacement parts. You can also order parts from your nearest
service center.
SERVICE AND REPAIRS
All quality tools will eventually require servicing and/or replacement of parts. All
repairs made by our service centers are fully guaranteed against defective material
and workmanship. We cannot guarantee repairs made or attempted by others.
Troubleshooting Guide
This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions,
their causes and corrective actions. The operator or maintenance personnel can
perform some corrective actions, and others may require the assistance of a
qualified PORTER CABLE technician or your dealer.
Problem Code
Engine will not start............................ 1, 2, 3, 4, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27
No electrical output................................................................ 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13
NOTE: If there is still no power at the receptacles, Contact a Customer Care
Center.
Repeated main breaker tripping.......................................................................... 9, 10
Generator overheating......................................................................................... 9, 11
Engine does not continue to run after starting...1, 2, 3, 14, 16, 18, 19, 20, 21, 27
Knocking noise.....................................................................................................23
Over speed or low speed........................................................................ 24, 25, 26
Low power......................................................................................... 16, 19, 22, 23
Code Possible cause POSSIBLE SOLUTION
1 Engine On/Off switch in Off Turn to ON position
position.
2 Choke in wrong position Adjust choke accordingly
3 Fuel shut-off valve in closed Open fuel shut-off valve
position
4 Unit loaded during start-up Remove load from unit
5 Faulty receptacle Contact a Customer Care Center.
6 Receptacle thermal circuit Depress and reset
breaker tripped
7 Defective capacitor Contact a Customer Care Center.
8 Faulty power cord Repair or replace cord
9 Generator overloaded Reduce load
10 Faulty cords or equipment Check for damaged, bare or frayed
wires on equipment. Replace.
11 Insufficient ventilation Move to adequate supply of fresh air
12 Faulty windings in stator Contact a Customer Care Center.
13 Faulty wire harness Contact a Customer Care Center.
14 Low or no fuel Add fuel
15 Bad fuel Drain fuel tank and replace with fresh,
clean, regular unleaded gasoline
with a minimum of 86 octane
16 Low oil Add oil

29- ENG
Code Possible cause POSSIBLE SOLUTION
17 Faulty spark plug Replace spark plug
18 Spark plug cap loose Attach spark plug cap securely
19 No or low compression Tighten spark plug. If problem is not
corrected, contact a PORTER CABLE
factory service center or a PORTER
CABLE authorized service center.
20 No spark Check spark plug wire. If problem
is not corrected, contact a
Customer Care Center.
21 Spark plug fouling is a. Clean spark plug. See Spark
sooty or sticky black Plug under Maintenance.
b. Check spark plug gap, adjust
if needed. See Spark Plug
under Maintenance.
c. Replace spark plug. See
Specifications.
d. If engine still fails to start, con-
tact a Customer Care Center.
22 Dirty air filter Clean or replace the air filter elements
23 Improper valve clearances Reset valve clearances. Contact
a Customer Care Center.
24 Governor linkage stuck or bent Contact a Customer Care Center.
25 Throttle shaft stuck Contact a Customer Care Center.
26 Governor spring bent or lost Contact a Customer Care Center.
27 Dirty carburetor Contact a Customer Care Center.

30- ENG
NUNCA use un motor en el interior
DEFINICIONES DE NORMAS de casas, garajes, stanos u otras
DE SEGURIDAD reas parcialmente cerradas. En
esas reas se pueden acumular
niveles mortales de monxido
Este manual contiene importante
de carbono. Usar un ventilador o
informacin para que usted sepa y
abrir las ventanas NO suministra
comprenda. Esta informacin se
suficiente aire fresco.
relaciona con la proteccin de SU
SEGURIDAD Y LA PREVENCIN selo solamente en
DE PROBLEMAS AL EQUIPO. Para exteriores y lejos de ventilaciones,
ayudarlo a reconocer esa informacin, puertas y ventanas abiertas.
utilizamos los smbolos indicados ms Estas aberturas pueden atraer el
abajo. Srvase leer el manual y prestar escape del motor.
atencin a dichos smbolos. Aun cuando el motor se use
correctamente, el CO se puede
PELIGRO: Indica una situacin infiltrar en su hogar. Dentro de
de peligro inminente que, si no se la casa, utilice SIEMPRE una
evita, provocar la muerte o lesiones alarma contra CO a batera
graves. o con batera de reserva (no
ADVERTENCIA: Indica una suministrada). Antes de usar la
situacin de peligro potencial que, si alarma contra CO, lea y siga
no se evita, podra provocar la muerte todas las instrucciones. Si
o lesiones graves. comienza a sentir nuseas, mareos
ATENCIN: Indica una situacin o debilidad, vaya a un lugar con
de peligro potencial que, si no se evita, aire fresco de inmediato. Consulte
posiblemente provocara lesiones a un mdico. Es posible que se
leves o moderadas. haya envenenado con monxido de
carbono.
ATENCIN: Utilizado sin el smbolo
de alerta de seguridad indica una ADVERTENCIA: No opere esta
situacin de peligro potencial que, si unidad hasta que haya ledo este manual
no se evita, puede provocar da os en de instrucciones de seguridad, operacin
la propiedad. y mantenimiento.
Conserve estas
INSTRUCCIONES instrucciones
IMPORTANTES DE
SEGURIDAD

PELIGRO: Monxido de carbono.


Usar un motor en interiores lo matar
en minutos. El escape del motor
contiene altos niveles de monxido
de carbono (CO), un gas venenoso
que no se puede ver ni oler. Puede
estar inhalando CO an si no huele
los gases del escape del motor.

31- SP
PELIGRO: RIESGO DE ELECTROCUCIN E INCENDIO
Qu puede suceder? Cmo evitarlo
La retroalimentacin de electricidad Nunca retroalimente electricidad
a travs del sistema elctrico a travs del sistema elctrico
de un edificio podra poner de una estructura.
en peligro a las personas que
intentan restablecer el servicio.
El intento de conectarlo a un Para conectarlo al sistema elctrico
servicio pblico entrante podra de una estructura en forma segura,
producir la electrocucin. siempre haga que un electricista
El restablecimiento del servicio calificado le instale un interruptor
elctrico mientras el generador de transferencia de doble polo y
est conectado al servicio que esta instalacin cumpla con las
entrante podra provocar un ordenanzas locales. (Se necesitar
incendio o daos graves si no hay cableado de un mnimo de calibre
un interruptor de transferencia 10 para instalar el interruptor de
de doble polo instalado. transferencia de doble polo).
Si no utiliza este tipo de
interruptores al hacer una conexin
al sistema elctrico de una
estructura, puede daar los aparatos
y ANULAR la garanta del fabricante.
El agua es conductora de Haga funcionar el generador en un
electricidad. El agua que entra rea limpia, seca y bien ventilada.
en contacto con componentes Asegrese de que sus manos estn
cargados elctricamente puede secas antes de tocar la unidad.
transmitir electricidad a la estructura
u otras superficies, lo que dara
una descarga elctrica a cualquiera
que est en contacto con ellas.
El contacto con cables Inspeccione los cables
prolongadores gastados o daados prolongadores antes de utilizarlos
podra producir la electrocucin. y reemplcelos por cables
nuevos si fuese necesario.
La utilizacin de cable(s) Utilice el tamao adecuado (calibre
prolongador(es) de menor del conductor) de los cables
calibre podra provocar un prolongadores para la aplicacin;
sobrecalentamiento de los consulte Uso de los cables
conductores o artculos conectados prolongadores en Ensamblaje.
y producir un incendio.
El uso de los cables prolongadores Siempre utilice cables
sin conexin a tierra podra prolongadores que tengan un cable
hacer que los interruptores del a tierra con el enchufe a tierra
circuito no funcionen, hecho que adecuado. NO utilice un enchufe
provocara una descarga elctrica. que no tenga conexin a tierra.

32- SP
La filtracin accidental de corriente Coloque el generador sobre una
elctrica podra cargar las superficie de baja conductividad,
superficies conductoras que estn como una plancha de hormign.
en contacto con el generador. SIEMPRE haga funcionar el
generador a un mnimo de
1,8 m (6pulg.) de cualquier
superficie conductora.
Si se excede la capacidad de Consulte Funcionamiento con
carga del generador al conectar cargas pesadas en Operacin.
demasiados artculos, o artculos Asegrese de que la suma
con valores nominales de carga de las cargas elctricas de
muy altos, se podra provocar el todos los aparatos conectados
sobrecalentamiento de algunos no supere el valor nominal
artculos, o bien su cableado de carga del generador.
de conexin podra generar un
incendio o una descarga elctrica.
El intento de usar la unidad No haga funcionar el generador
cuando est daada o si tiene un problema mecnico
cuando no funciona con o elctrico. Llame a nuestro
normalidad, podra dar lugar a Centro de atencin al cliente.
un incendio o electrocucin.
Si saca la proteccin, podra No haga funcionar el generador
dejar expuestos los componentes si no tiene la proteccin debida.
cargados elctricamente y
provocar una electrocucin.
El funcionamiento sin Siempre controle el motor
atencin de este producto cuando est en funcionamiento.
podra provocar lesiones
personales o daos a la
propiedad. Para disminuir el
riesgo de incendio, no permita
que el motor funcione sin
que alguien lo controle.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosin o incendio


Qu puede suceder? Cmo evitarlo
Las chispas de los productos Antes de quitarle la tapa al tanque
para fumar, los arcos elctricos, para agregar combustible, apague
el escape, las llamas, los gases el motor y deje que se enfre.
y los componentes del motor Sea cuidadoso al llenar el tanque
caliente, como el silenciador, para evitar que el combustible
pueden encender la gasolina se derrame. Antes de arrancar
derramada o sus vapores. el motor, asegrese de que la
tapa est bien colocada y aleje
la unidad del rea combustible.
El calor expandir el combustible Mantenga un nivel mximo de
dentro del tanque, lo que podra combustible por debajo de
provocar un derrame y una los hombros de la pantalla
posible explosin de fuego. para desechos a fin de
permitir la expansin.

33- SP
Los materiales combustibles Cargue combustible al aire
que hacen contacto con las libre, en reas bien ventiladas.
partes calientes del generador Asegrese de que no haya
pueden encenderse. fuentes de ignicin, como
productos para fumar, cerca de
donde se realiza la recarga.
Haga funcionar el generador
en un rea limpia, seca y bien
ventilada a un mnimo de 1,2m
(48pulg.) de toda construccin,
objeto o pared. No opere la
unidad dentro de la casa o
en un rea muy cerrada.
Utilice el generador en un rea
abierta, alejado de malezas secas
y otros materiales combustibles.
El combustible que no se almacene Almacene el combustible dentro
en forma correcta podra causar de un contenedor aprobado
la ignicin accidental. Si no se lo por OSHA en un lugar seguro,
resguarda adecuadamente, podra lejos del rea de trabajo.
terminar en manos de nios u
otras personas no calificadas.
La velocidad del motor se Nunca trate de acelerar el
estableci en fbrica para que motor para obtener un mayor
el funcionamiento sea seguro. rendimiento. Si lo hace, el voltaje
La manipulacin del ajuste de y la frecuencia de salida ya no
velocidad del motor podra provocar sern estndar y corrern peligro
el sobrecalentamiento de los los dispositivos y el usuario.
dispositivos y producir un incendio.

PELIGRO: RIESGO RESPIRATORIO (asfixia)


Qu puede suceder? Cmo evitarlo
La inhalacin de los gases del NUNCA use un motor en el interior
escape puede causar lesiones serias de casas, garajes, stanos u otras
o la muerte. El escape del motor reas parcialmente cerradas. En
contiene altos niveles de monxido esas reas se pueden acumular
de carbono (CO), un gas venenoso niveles mortales de monxido
que no puede ver ni oler. Puede de carbono. Usar un ventilador
estar inhalando CO an si no huele o abrir puertas y ventanas NO
los gases del escape del motor. suministra suficiente aire fresco.
Slo selo en exteriores y lejos de
ventilaciones, puertas y ventanas
abiertas. Estas aberturas pueden
atraer el escape del motor.
Mantenga a los nios, las
mascotas y otras personas lejos
del rea de operaciones.
Mantenga siempre el tubo de
escape libre de objetos extraos.

34- SP
PELIGRO: Riesgo de lesiones o dao a la propiedad
Transporte o almacenamiento
Qu puede suceder? Cmo evitarlo
Se puede producir una prdida o un Nunca transporte el generador
derrame de combustible y aceite, cuando tenga combustible en el
lo que puede ocasionar un peligro sistema, la vlvula de combustible
de incendio o inhalacin, lesiones est abierta o el generador
graves o la muerte. Las prdidas est en funcionamiento.
de aceite daarn la alfombra, Coloque siempre el generador
la pintura u otras superficies en un tapete protector cuando
de vehculos o remolques. lo transporte, para proteger al
vehculo de daos por prdidas.
Retire el generador del vehculo de
inmediato cuando llegue a destino.
Siempre mantenga el generador
nivelado y nunca lo incline.
Transporte el combustible
solamente en un recipiente
aprobado por OSHA.

ADVERTENCIA: RIESGO DE superficies calientes


Qu puede suceder? Cmo evitarlo
El contacto con el metal expuesto Nunca toque ninguna parte metlica
(silenciador y otras piezas del motor) expuesta del generador durante
puede producir quemaduras graves. o inmediatamente despus de
su funcionamiento. El generador
seguir caliente durante varios
minutos despus de apagarlo.
No toque las cubiertas
protectoras ni intente realizar
el mantenimiento hasta que el
generador se haya enfriado.

ADVERTENCIA: Riesgo por piezas mviles


Qu puede suceder? Cmo evitarlo
El motor puede arrancar por Antes de realizar el mantenimiento,
accidente si el volante se gira desconecte siempre la buja.
manualmente o se mueve al tirar
del arrancador de retroceso.

35- SP
Las piezas mviles como la polea, el Nunca haga funcionar el generador
volante y la correa pueden provocar sin los protectores o las cubiertas
lesiones graves si entran en o si estas piezas estn daadas.
contacto con usted o con su ropa. Mantenga el cabello, la ropa
y los guantes alejados de las
piezas en movimiento. Las
ropas holgadas, las joyas o el
cabello largo pueden quedar
atrapados en las piezas mviles.
Los orificios de ventilacin pueden
cubrir piezas en movimiento, por
lo que tambin se deben evitar.
Si intenta hacer funcionar el Cualquier reparacin que el
generador con partes daadas producto requiera debe ser
o faltantes, o repararlo sin las realizada en un centro de
cubiertas protectoras, puede servicio de fbrica PORTER
quedar expuesto a las piezas CABLEo un centro de servicio
mviles, las cuales le pueden autorizado PORTER CABLE.
producir lesiones graves.

ADVERTENCIA: Riesgo de operacin insegura


Qu puede suceder? Cmo evitarlo
La operacin insegura de su Revise y comprenda todas las
generador podra producir lesiones instrucciones y advertencias
graves o la muerte, a usted de este manual.
mismo o a otras personas. Familiarcese con el funcionamiento
y los controles del generador. Sepa
cmo apagarlo rpidamente.
No deje que haya personas,
mascotas u obstculos en el
rea de funcionamiento.
Mantenga a los nios alejados del
generador en todo momento.
No haga funcionar el generador
cuando est cansado o bajo
la influencia de alcohol o
drogas. Mantngase alerta
en todo momento.
Nunca anule las caractersticas
de seguridad de este producto.
Equipe el rea de operaciones
con un extintor de incendios.
No ponga la mquina en
funcionamiento si le faltan
piezas, si stas estn rotas o
si no son las autorizadas.
Nunca se pare sobre el generador.

36- SP
Cualquier generador domstico Siempre utilice un protector
que funcione con gasolina puede contra sobretensin sensible al
producir variaciones de voltaje y voltaje aprobado por UL para
por ende, daar aparatos sensibles conectar los aparatos sensibles
al voltaje o provocar un incendio. al voltaje (TV, computadora,
estreo, etc.). De lo contrario,
la garanta de su generador se
anular. Aviso: Una tira de
mltiples tomacorrientes no es
un protector contra sobretensin.
Asegrese de usar un protector
contra sobretensin sensible
al voltaje, aprobado por UL

ADVERTENCIA: Riesgo de ruidos


Qu puede suceder? Cmo evitarlo
En ciertas condiciones y segn el Utilice siempre equipo de
tiempo de uso y las aplicaciones, seguridad certificado: proteccin
el ruido producido por este auditiva ANSI S12.6 (S3.19).
producto puede contribuir a
la prdida de la audicin.

ATENCIN: Riesgo por elevacin


Qu puede suceder? Cmo evitarlo
Si intenta levantar un El generador es demasiado pesado
objeto muy pesado, puede como para que lo levante una sola
lesionarse gravemente. persona. Obtenga ayuda antes
de tratar de moverlo usted solo.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

37- SP
Componentes del L. Carga de aceite/varilla para
generador (Fig. 1) medicin del nivel de aceite
A. Motor M. Drenaje de la taza del carburador
B. Alternador N. Control de gases configurado
C. Panel de control O. Apagado automtico por
bajo nivel de aceite
D. Tapa de combustible
P. Taza del carburador
E. Tanque de combustible
Q. Palanca del estrangulador
F. Indicador de combustible
G. Vlvula de cierre de combustible Superficies calientes
(Fig. 1, 2)
Componentes del motor
(Fig. 2) R. Cubierta de la vlvula
S. Escape
H. Eje desmontable elctrico
del cigeal T. Buja
I. Filtro de aire U. Silenciador (no demostrado)
J. Arrancador de retroceso V. Tapa del cilindro
K. Drenaje del aceite

1
D
f E

J A
C

38- SP
2 T

S R

n V
H
Q

I
m l
j o
k

Distribuciones del panel 3


de control (Fig. 3) Z
W. Tomacorrientes de
cierre por torsin
X. Tuerca de conexin a tierra
Y. Interruptor del selector de voltaje
Z. Interruptor de encendido/
apagado del motor BB
AA. Interruptor principal
BB. Tomacorriente doble
CC. Tomacorriente de 220V

AA X
pci2200-B3

39- SP
Z Z AA
3a AA 3d Y
Y

BB BB

W W

PCI5000-B3
pci2800-B3 pci5000-B3 X

AA
3b Z AA 3e Z

CC cc

PCI2800-B2 PCI5000-B2 X
pci2800-B2 X pci5000-B2

Z
Z AA AA
3c 3f

CC cc

50 Hz 50 X
Hz
pci2800-AR X pci5000-AR

40- SP
Especificaciones del producto
Modelo PCI2200-B3
Alternador
Tipo Regulador automtico de
voltaje, 2polos, 110V
Activacin Por Cepillado
Salida nominal constante de CA (vatios) 2200
Salida de CA nominal (vatios) 2000
Corriente nominal (A) 18A
Fase Tope
Frecuencia (HZ) 27/60
Motor
Caballos de fuerza (*HP totales) *6,5
Cilindrada (CC) 196
Capacidad del tanque de 15litros (3,9)
combustible en litros (galones)
Capacidad de aceite litros 0,6
Aceite recomendado Consulte la seccin
Recomendaciones para el aceite
Apagado automtico por bajo nivel de aceite S
Sistema de arranque Retroceso
Tipo Refrigerado por aire, cilindro nico
de 4ciclos, encendido por chispa
Combustible Gasolina comn sin plomo (mnimo de
86octanos)
NO USE el combustible E85.
Tipo de depurador de aire Papel o pieza de espuma
Tipo de buja NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
Espacio para la buja 0,7 a 0,8mm (0,028 a 0,031pulgadas)
Solenoide para desconexin del combustible No equipado
Control de marcha en vaco No equipado
Arrancador elctrico No equipado
ngulo de inclinacin mximo recomendado <25
Tomacorrientes
Dobles de 18A y 110V + S (2)
General
Dimensiones (pulgadas/cm) (L x An. x Al.) 590 x 475 x 460mm (23,2
x 18,7 x 18,1pulgadas)
Peso en seco 45kg (99libras)
Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* Caballos de fuerza totales (HP). Este ndice de caballos de fuerza
representa la potencia mxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos nicamente. La potencia
de salida real del motor ser menor y variar en funcin de la aplicacin,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta buja cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a travs de una caja de
distribucin protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.

41- SP
Modelo PCI2800-B3
Alternador
Tipo 120V/240V AC, 2polos, 110V
Activacin Por Cepillado
Salida nominal constante de CA (vatios) 3600
Salida de CA nominal (vatios) 3500
Corriente nominal (A) 31/15A
Fase Tope
Frecuencia (HZ) 27/60
Motor
Caballos de fuerza (*HP totales) *8
Cilindrada (CC) 242
Capacidad del tanque de 25litros (6,6)
combustible en litros (galones)
Capacidad de aceite litros 1,1
Aceite recomendado Consulte la seccin
Recomendaciones para el aceite
Apagado automtico por bajo nivel de aceite S
Sistema de arranque Retroceso
Tipo Refrigerado por aire, cilindro nico
de 4ciclos, encendido por chispa
Combustible Gasolina comn sin plomo (mnimo de
86octanos)
NO USE el combustible E85.
Tipo de depurador de aire Papel o pieza de espuma
Tipo de buja NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
Espacio para la buja 0,7 a 0,8mm (0,028 a 0,031pulgadas)
Solenoide para desconexin del combustible S
Control de marcha en vaco No equipado
Arrancador elctrico No equipado
ngulo de inclinacin mximo recomendado <25
Tomacorrientes
Dobles de 20A y 120V + S (2)
De cierre por torsin de 30A y 120/240V + S (1)
General
Dimensiones (pulgadas/cm) (L x An. x Al.) 27x21x22/68x54x55
Peso en seco 68kg (150libras)
Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* Caballos de fuerza totales (HP). Este ndice de caballos de fuerza
representa la potencia mxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos nicamente. La potencia
de salida real del motor ser menor y variar en funcin de la aplicacin,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta buja cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a travs de una caja de
distribucin protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.

42- SP
Modelo PCI2800-B2
Alternador
Tipo 220V AC, 2polos, 110V
Activacin Por Cepillado
Salida nominal constante de CA (vatios) 2800
Salida de CA nominal (vatios) 2700
Corriente nominal (A) 13A
Fase Tope
Frecuencia (HZ) 50
Motor
Caballos de fuerza (*HP totales) *8
Cilindrada (CC) 242
Capacidad del tanque de 25litros (6,6)
combustible en litros (galones)
Capacidad de aceite litros 1,1
Aceite recomendado Consulte la seccin
Recomendaciones para el aceite
Apagado automtico por bajo nivel de aceite S
Sistema de arranque Retroceso
Tipo Refrigerado por aire, cilindro nico
de 4ciclos, encendido por chispa
Combustible Gasolina comn sin plomo (mnimo de
86octanos)
NO USE el combustible E85.
Tipo de depurador de aire Papel o pieza de espuma
Tipo de buja NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
Espacio para la buja 0,7 a 0,8mm (0,028 a 0,031pulgadas)
Solenoide para desconexin del combustible S
Control de marcha en vaco No equipado
Arrancador elctrico No equipado
ngulo de inclinacin mximo recomendado <25
Tomacorrientes
220V 16A S (2)
General
Dimensiones (pulgadas/cm) (L x An. x Al.) 27x21x22/68x54x55
Peso en seco 68kg (150libras)
Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* Caballos de fuerza totales (HP). Este ndice de caballos de fuerza
representa la potencia mxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos nicamente. La potencia
de salida real del motor ser menor y variar en funcin de la aplicacin,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta buja cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a travs de una caja de
distribucin protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.

43- SP
Modelo PCI2800-AR
Alternador
Tipo 220V ~
Activacin Por Cepillado
Potencia mxima de salida 2800 VA mx.
Potencia nominal de salida 2530 VA
Fase Tope
Frecuencia (HZ) 50
Motor
Caballos de fuerza (*HP totales) *8
Cilindrada (CC) 242
Capacidad del tanque de 25litros
combustible en litros
Capacidad de aceite litros 1,1
Aceite recomendado Consulte la seccin
Recomendaciones para el aceite
Apagado automtico por bajo nivel de aceite S
Sistema de arranque Retroceso
Tipo Refrigerado por aire, cilindro nico
de 4ciclos, encendido por chispa
Combustible Gasolina comn sin plomo (mnimo de
86octanos)
NO USE el combustible E85.
Tipo de depurador de aire Papel o pieza de espuma
Tipo de buja NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
Espacio para la buja 0,7 a 0,8mm (0,028 a 0,031pulgadas)
Solenoide para desconexin del combustible S
Control de marcha en vaco No equipado
Arrancador elctrico No equipado
ngulo de inclinacin mximo recomendado <25o30
Tomacorrientes
220V, 15A S (2)
General
Dimensiones (pulgadas/cm) (L x An. x Al.) 27x21x22/68x54x55
Peso en seco 68kg
Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* Caballos de fuerza totales (HP). Este ndice de caballos de fuerza
representa la potencia mxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos nicamente. La potencia
de salida real del motor ser menor y variar en funcin de la aplicacin,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta buja cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a travs de una caja de
distribucin protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.

44- SP
Modelo PCI5000-B3
Alternador
Tipo 120V/240V AC 2polos, 110V
Activacin Por Cepillado
Salida nominal constante de CA (vatios) 6500
Salida de CA nominal (vatios) 5200
Corriente nominal (A) 42/21A
Fase Tope
Frecuencia (HZ) 27/60
Motor
Caballos de fuerza (*HP totales) *13
Cilindrada (CC) 389
Capacidad del tanque de 25litros (6,6)
combustible en litros (galones)
Capacidad de aceite litros 1,1
Aceite recomendado Consulte la seccin
Recomendaciones para el aceite
Apagado automtico por bajo nivel de aceite S
Sistema de arranque Retroceso
Tipo Refrigerado por aire, cilindro nico
de 4ciclos, encendido por chispa
Combustible Gasolina comn sin plomo (mnimo de
86octanos)
NO USE el combustible E85.
Tipo de depurador de aire Papel o pieza de espuma
Tipo de buja NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
Espacio para la buja 0,7 a 0,8mm (0,028 a 0,031pulgadas)
Solenoide para desconexin del combustible S
Control de marcha en vaco No equipado
Arrancador elctrico No equipado
ngulo de inclinacin mximo recomendado <25
Tomacorrientes
Dobles de 20A y 120V + S (2)
De cierre por torsin de 30A y S (1)
120/240V (NEMA L5-30R) +
General
Dimensiones (pulgadas/cm) (L x An. x Al.) 27x21x22/68x54x55
Peso en seco 86kg (190libras)
Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* Caballos de fuerza totales (HP). Este ndice de caballos de fuerza
representa la potencia mxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos nicamente. La potencia
de salida real del motor ser menor y variar en funcin de la aplicacin,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta buja cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a travs de una caja de
distribucin protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.

45- SP
Modelo PCI5000-B2
Alternador
Tipo 220V AC 2polos, 110V
Activacin Por Cepillado
Salida nominal constante de CA (vatios) 5200
Salida de CA nominal (vatios) 4800
Corriente nominal (A) 21A
Fase Tope
Frecuencia (HZ) 50
Motor
Caballos de fuerza (*HP totales) *13
Cilindrada (CC) 389
Capacidad del tanque de 25litros (6,6)
combustible en litros (galones)
Capacidad de aceite litros 1,1
Aceite recomendado Consulte la seccin
Recomendaciones para el aceite
Apagado automtico por bajo nivel de aceite S
Sistema de arranque Retroceso
Tipo Refrigerado por aire, cilindro nico
de 4ciclos, encendido por chispa
Combustible Gasolina comn sin plomo (mnimo de
86octanos)
NO USE el combustible E85.
Tipo de depurador de aire Papel o pieza de espuma
Tipo de buja NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
Espacio para la buja 0,7 a 0,8mm (0,028 a 0,031pulgadas)
Solenoide para desconexin del combustible S
Control de marcha en vaco No equipado
Arrancador elctrico No equipado
ngulo de inclinacin mximo recomendado <25
Tomacorrientes
220V, 16A S (3)
General
Dimensiones (pulgadas/cm) (L x An. x Al.) 27x21x22/68x54x55
Peso en seco 86kg (190libras)
Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* Caballos de fuerza totales (HP). Este ndice de caballos de fuerza
representa la potencia mxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos nicamente. La potencia
de salida real del motor ser menor y variar en funcin de la aplicacin,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta buja cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a travs de una caja de
distribucin protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.

46- SP
Modelo PCI5000-AR
Alternador
Tipo 220V ~
Activacin Por Cepillado
Potencia mxima de salida 5200 VA mx.
Potencia nominal de salida 4140 VA
Fase Tope
Frecuencia (HZ) 50
Motor
Caballos de fuerza (*HP totales) *13
Cilindrada (CC) 389
Capacidad del tanque de 25litros
combustible en litros
Capacidad de aceite litros 1,1
Aceite recomendado Consulte la seccin
Recomendaciones para el aceite
Apagado automtico por bajo nivel de aceite S
Sistema de arranque Retroceso
Tipo Refrigerado por aire, cilindro nico
de 4ciclos, encendido por chispa
Combustible Gasolina comn sin plomo (mnimo de
86octanos)
NO USE el combustible E85.
Tipo de depurador de aire Papel o pieza de espuma
Tipo de buja NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
Espacio para la buja 0,7 a 0,8mm (0,028 a 0,031pulgadas)
Solenoide para desconexin del combustible S
Control de marcha en vaco No equipado
Arrancador elctrico No equipado
ngulo de inclinacin mximo recomendado <25
Tomacorrientes
220V, 15A S (3)
General
Dimensiones (pulgadas/cm) (L x An. x Al.) 27x21x22/68x54x55
Peso en seco 86kg
Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* Caballos de fuerza totales (HP). Este ndice de caballos de fuerza
representa la potencia mxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos nicamente. La potencia
de salida real del motor ser menor y variar en funcin de la aplicacin,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta buja cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a travs de una caja de
distribucin protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.

47- SP
Ensamblaje Cuando se utiliza un cable prolongador
para conectar un aparato o herramienta
Conexin a tierra del al generador, se produce una disminucin
generador de voltaje. Cuanto ms largo es el cable
Con el generador se suministra una prolongador, mayor ser la disminucin
tuerca para la conexin a tierra (X, de voltaje. Esto produce menos voltaje
Fig.3), para utilizar cuando lo dispongan para el aparato o la herramienta e
las ordenanzas locales de electricidad. incrementa la cantidad de consumo
Su compaa local de electricidad o un de corriente (amperios) o reduce el
electricista certificado debera poder rendimiento. Un cable ms pesado
ayudarlo con este tipo de informacin. con un tamao de conductor mayor
Uso de cables har que la disminucin del voltaje sea
prolongadores menor. Asegrese de elegir un cable
que suministre el voltaje necesario para
Advertencia: Slo utilice cables poder hacer funcionar su herramienta
prolongadores con conexin a tierra. o aparato. Las tablas indican el calibre
Slo utilice herramientas elctricas adecuado para los cables prolongadores
de doble aislamiento o de tres y la disminucin de voltaje que se
conductores. produce por la utilizacin de cables
Slo utilice cables prolongadores prolongadores, segn las diferentes
con conexin a tierra que sean aptos cargas elctricas.
para usar en exteriores y equipos con ATENCIN: Si hace funcionar el
un tercer cable de conexin a tierra. equipo con un voltaje bajo, puede hacer
Se recomienda utilizar una caja de que se sobrecaliente. Y el uso de un cable
distribucin con proteccin GFCI o un prolongador demasiado largo puede
adaptador integrado con proteccin hacer que el cable se sobrecaliente.
GFCI cuando se conecte a cualquiera de
las tomas de corriente del generador. Advertencia: Mantenga los
cables elctricos en buenas condiciones.
No utilice cables gastados, pelados o
deshilachados porque pueden producir
una descarga elctrica.

Calibre mnimo para juegos de cables prolongadores


Voltios Largo total del cable en metros
120 V 0 a 6,7 7,9 a 15,2 15,5 a 30,5 30,8 a 45,7
(0 a 25 pies) (26 a 50 pies) (51 a 100 pies) (101 a 150 pies)
240 V 0 a 15,2 15,5 a 30,5 30,8 a 60,9 61,2 a 91,4
(0 a 50 pies) (51 a 100 pies) (101 a 200 pies) (201 a 300 pies)
Capacidad AWG
nominal en
amperios
0 a 10 16 16 14 14
10 a 13 16 16 14 12
13 a 16 14 14 12 12
16 a 25 12 12 12 10
25 a 30 10 10 10 No
recomendado

48- SP
Longitud del Disminucin de voltaje
Carga de
cable
amperios
prolongador 16 AWG 14 AWG 12 AWG 10 AWG
10A 2 1,3 0,8 0,5
7,6 m 15A 3 1,9 1,2 0,8
25 pies 20 A 4 2,5 1,6 1,1
30A 6 3,8 2,3 1,6
10A 4 2,5 1,6 1,1
15,2 m 15A 6 3,8 2,3 1,6
50 pies 20A 8 5 3,1 2,1
30A 12 7,5 4,7 3,2
10A 8 5 3,1 2,1
30,5 m 15A 12 7,5 4,7 3,2
100 pies 20A 16 10 6,2 4,2
30A 24 15 9,3 6,3
10A 12 7,5 4,7 3,2
45,7 m 15A 18 11,3 7 4,7
150 pies 20A 24 15 9,3 6,3
30A 36 22,5 14 9,5
Ensamblaje de accesorios 1. Incline el generador con cuidado
Los accesorios disponibles para para que descanse sobre el lateral
generadores incluyen el contenido que del motor.
se muestra en la Figura4. 2. Instale las dos bases (KK) en el
NOTA: Se necesitan dos personas armazn inferior. Utilice los pernos
para realizar estas instalaciones. Instale (MM) y las tuercas (LL) en este
el juego de ruedas antes de cargar paso.
gasolina o aceite de motor para evitar 3. Instale el eje (QQ) en el armazn
que el motor se dae. Si los accesorios inferior. Utilice los pernos (OO), las
se instalan despus de utilizar el tuercas (NN) y la correa del eje (PP)
generador, asegrese de que el tanque en este paso.
de gasolina est vaco, que la vlvula 4. Deslice las ruedas (EE) sobre el eje.
de cierre de combustible est en la Luego, deslice las dos arandelas
posicin OFF (apagado) (paralela al (DD) en cada extremo del eje y
piso) y que el aceite se haya drenado asegrelas con las clavijas de
del motor. chaveta (FF); doble uno de los
NOTA: Despus de aproximadamente lados de las clavijas de chaveta.
20horas de funcionamiento, los pernos 5. Enderece el generador para que
de los accesorios se pueden aflojar. descanse sobre las ruedas y las
Ajstelos segn sea necesario. bases.
Ensamblaje del juego de Ensamblaje del juego de mangos
ruedas (slo PCI5000) 1. Para colocar los mangos en la parte
ATENCIN: Riesgo por elevacin. lateral del motor del generador,
El generador puede ser demasiado asegure cada soporte (GG) con los
pesado como para que lo levante una pernos (II) y las tuercas(JJ).
sola persona. Consiga la ayuda de 2. Coloque el ensamblaje del mango
otras personas para levantarlo. (HH) sobre cada soporte (GG) y
asegrelos con los pernos (II) y las
tuercas (JJ) restantes.

49- SP
HH
4 (2) kk
(2)

mm (4)
gg ll (4)
(2)
ii (6)
jj (6)
dd (2)

ff (2)
ee
(2)

pp nn (4)
oo (4)
qq)

3. Ajuste los pernos hasta que el Cuadro de temperatura y


conjunto est bien ajustado. viscosidad ambiental
Carga de aceite de motor
y combustible 30
ATENCIN: El motor no viene lleno
con aceite de fbrica. Antes de poner
el motor en funcionamiento, debe 10W-30
agregarle aceite; de lo contrario, el
motor se daar.
5W-30
Recomendaciones sobre el aceite
F -20 0 20 40 60 80 100
Para uso general, se recomienda el
SAE 10W-30. Consulte el Cuadro de C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7
temperatura y viscosidad ambiental
para conocer el aceite recomendado Para agregar aceite (Fig. 2)
segn el intervalo de temperatura 1. Consulte el Cuadro de temperatura
promedio de su rea. NOTA: NO se y viscosidad ambiental que est
recomienda el uso de aceite sinttico. arriba para conocer la viscosidad
correcta.
2. Retire la varilla para medicin del
nivel de aceite (L).
3. Agregue lentamente el aceite
recomendado; consulte las
especificaciones para conocer la
capacidad de aceite. NOTA: Si
agrega el aceite demasiado rpido,
se desbordar y parecer que est
lleno.
50- SP
Consulte el apartado Para controlar y de que cumpla con el requisito de
el aceite en la seccin Mantenimiento ndice mnimo de 86 octanos. Antes
para conocer las instrucciones. de usar un combustible oxigenado,
procure corroborar el contenido del
Carga de combustible al
combustible. Algunas reas exigen
generador (FIG. 1, 5)
que esta informacin aparezca en la
Advertencia: Riesgo de explosin bomba.
o incendio. Los vapores de la gasolina
Etanol (etil o alcohol de grano) 10%
son muy inflamables. Preferentemente,
por volumen. Puede usar gasolina que
haga la recarga en el exterior o slo en
contenga hasta un 10% de etanol por
reas bien ventiladas. No recargue ni
volumen. Es posible que la gasolina
controle el nivel de gasolina mientras
que contiene etanol se comercialice
el motor est en funcionamiento. No
con el nombre gasohol.
almacene, derrame ni use gasolina
cerca de una llama abierta, una fuente ATENCIN: Riesgo de dao a la
de chispas (como una soldadura) o un propiedad. NO utilice combustible E85.
equipo elctrico en funcionamiento. No MTBE (ter butlico terciario metlico)
fume mientras llena el tanque. 15% por volumen. Puede usar gasolina
1. Retire la tapa del combustible (D). que contenga hasta un 15% de MTBE
2. Agregue al tanque de combustible por volumen.
gasolina normal sin plomo, nueva Metanol (metil o alcohol metlico)
y limpia, con un ndice mnimo de 5% por volumen. Puede usar gasolina
86 octanos (E). Nota: No mezcle que contenga hasta un 5% de metanol
aceite y gasolina. por volumen, siempre que contenga
ADVERTENCIA: solventes e inhibidores de la corrosin
Nunca llene el QQ 5 para proteger el sistema del combustible.
tanque de La gasolina que contiene ms de un
combustible por 5% de metanol por volumen puede
completo. No lo ocasionar problemas en el arranque
llene por encima o de funcionamiento. Tambin puede
del nivel de los hombros de la pantalla daar las piezas de metal, caucho y
de desechos (QQ), como se muestra, a plstico del motor o del sistema del
fin de dar lugar al combustible para que combustible.
se expanda. Limpie cualquier derrame Si advierte sntomas de
de combustible del motor y el equipo funcionamiento no deseados, pruebe
antes de poner en marcha el motor. en otra estacin de servicio o cambie la
marca de la gasolina.
3. Vuelva a colocar la tapa del
combustible en el tanque. Gire la Nota: La garanta no cubre los
tapa en sentido de las agujas del daos del sistema del combustible
reloj hasta que haga tope. o los problemas de funcionamiento
derivados del uso de un combustible
Combustibles oxigenados oxigenado que contenga un porcentaje
Algunos tipos convencionales de de sustancia oxigenada superior al
gasolina estn mezclados con alcohol u mencionado.
otro compuesto etreo. Estas gasolinas
reciben el nombre de combustibles
Lugar
oxigenados. Para cumplir con los PELIGRO: Riesgo respiratorio
estndares de aire limpio, algunas reas (asfixia) El escape del motor de gasolina
de usan combustibles oxigenados con contiene monxido de carbono, un gas
el propsito de reducir las emisiones. inodoro que es fatal. Opere el motor
Si utiliza combustible oxigenado, solamente al aire libre, en reas limpias,
asegrese de que no tenga plomo secas y bien ventiladas.

51- SP
Consideraciones sobre el ruido el receptculo de 240V 4- salidas
Consulte a las autoridades locales tomacorriente de cierre por torsin
sobre los niveles de ruido aceptables NOTA: No mueva el interruptor selector
en su zona. de voltajes (Y) cuando accione los
dispositivos elctricos. Desconecte
CARACTERSTICAS (FIG. 13) todas las entradas elctricas antes
Interruptor de encendido/apagado de mover el interruptor. Al no poder
del motor desconectar cargas elctricas, esto
El interruptor de encendido/apagado podra daar el interruptor.
del motor (Z) debe estar en la Tomacorrientes (Fig. 3)
posicin on (encendido) para Los tomacorrientes estn protegidos
arrancar el generador. Para detener por el interruptor principal.
el motor, coloque el interruptor en la NOTA: El tomacorrientes (BB, CC) no
posicin off (apagado). Consulte la est protegido por un GFCI. Utilice una
seccin Arranque y detencin en caja de distribucin protegida por GFCI
Funcionamiento para obtener todas o un adaptador con GFCI para conectar
las instrucciones de encendido y las cargas al tomacorrientes.
apagado. Proteccin por bajo nivel de
Interruptor principal aceite
El interruptor principal (AA) protege el El apagado automtico por bajo nivel
alternador. La sobrecarga del generador de aceite es un dispositivo diseado
har que el interruptor principal se para proteger el motor del dao en el
active. Si se produce un corto circuito caso de que el nivel de aceite en la caja
en un dispositivo elctrico encendido, del motor sea bajo.
tambin se puede activar el interruptor Si el nivel de aceite baja durante el
principal. Si el interruptor principal se funcionamiento del motor, ste se
activa: apagar automticamente y no se
1. Desconecte las cargas elctricas reiniciar hasta que se le agregue
de todos los tomacorrientes. aceite. Si el aceite est bajo antes del
2. Coloque el interruptor principal arranque, el generador no encender
(AA) en la posicin OFF y luego, en hasta que se le agregue aceite.
la posicin ON para reiniciarlo. NOTA: el sensor de apagado automtico
IMPORTANTE: Si el interruptor principal por bajo nivel de aceite es muy sensible.
queda en la posicin off cuando no Debe llenar el motor hasta la marca de
hay cargas elctricas conectadas, llame lleno en la varilla para medicin del nivel
a nuestro Centro de atencin al cliente. de aceite.
Interruptor del selector de voltaje Funcionamiento
PCI2800-B3, PCI5000-b3 Lista de control previa a
Este interruptor (Y) permite que el la puesta en marcha (Fig. 3)
generador opere tanto en modo de
un solo voltaje (120 V) o doble voltaje ADVERTENCIA: No opere
(120/240 V). Cuando es colocado esta unidad hasta que haya ledo
en la posicin de 120 V, este le y comprendido este manual de
permite recibir capacidad completa instrucciones y el del motor y las
del generador utilizando todos los instrucciones de seguridad, operacin
receptculos. Cuando es colocado en y mantenimiento.
el modo de doble voltaje, (120/240 V) ATENCIN: Controle siempre el
usted solo podr recibir la mitad de nivel de aceite del motor antes de
los watts disponibles. Cuando utiliza cada arranque. El motor se podra
los receptculos de 120 V o los watts daar gravemente si lo hace funcionar
completos disponibles, debe de utilizar con poco aceite o sin aceite.

52- SP
Siga los pasos que se enumeran a Arranque del generador
continuacin antes de encender el (Fig. 13, 69)
generador:
ADVERTENCIA: No opere esta
1. Coloque la unidad sobre una unidad hasta que haya ledo este manual
superficie plana. de instrucciones de seguridad, operacin
2. Controle el nivel de aceite del motor. y mantenimiento..
Consulte Recomendaciones para
1. Desconecte todas las cargas
el aceite en Especificaciones
elctricas del generador y coloque
del conjunto y el producto, para
el interruptor principal (AA) en la
conocer el nivel y la cantidad
posicin off.
correcta de aceite.
2. Gire la vlvula
ATENCIN: No encienda el motor de cierre de 6
sin aceite o con el aceite incorrecto. combustible (G)
PORTER CABLE no se hace responsable del tanque de
del dao en el motor causado por el uso gasolina hasta la
de aceite incorrecto. posicin vertical/ G
3. Controle el nivel del combustible; O P E N
llene segn sea necesario. (ABIERTA), como
Consulte Agregar aceite de motor se muestra.
y combustible en Ensamblaje. 3. Si el motor est
Q
4. Asegrese de que el generador fro, mueva el 7
est conectado a tierra de acuerdo estrangulador
con los requisitos locales. Consulte (Q) a la posicin
Conexin a tierra del generador de cerrado,
en Ensamblaje. como se
5. Todas las cargas elctricas DEBEN muestra. Si el
ser desconectadas, y el interruptor motor est
principal (AA) debe estar en la caliente, mueva cerrado
posicin OFF. el estrangulador
a la posicin de abierto.
ATENCIN: La velocidad del 4. Gire el interruptor del motor (Z)
motor se estableci en fbrica para hacia la posicin ON.
que el funcionamiento sea seguro.
5. Tire la agarradera de arranque (J)
La manipulacin del ajuste de
lentamente hasta que sienta la
velocidad del motor podra provocar
compresin y, luego, tire de ella
el recalentamiento de los dispositivos
con rapidez.
y producir un incendio. Nunca trate
de acelerar el motor para obtener Nota: No permita que la agarradera
un mayor rendimiento. Si lo hace, el de arranque vuelva a su posicin.
voltaje y la frecuencia de salida ya Usted debe devolverla a su posicin
no sern estndar y corrern peligro lentamente con la mano.
los dispositivos y el usuario. La Nota: Si el nivel de aceite del motor es
manipulacin puede daar el generador bajo, el motor no arrancar. Si el motor
y anula la garanta. no arranca, controle el nivel de aceite y
agregue aceite segn sea necesario.
ATENCIN: Desconecte todas las NOTA: Para asegurar una lubricacin
cargas del generador antes de darle mxima de aceite, coloque el generador
arranque, a fin de prevenir que se en una superficie nivelada.
produzca un dao permanente en
cualquiera de los aparatos.

53- SP
6. A medida que el motor se caliente, 2. Primero, conecte el equipo de
mueva el estrangulador (Q) hacia la carga inductiva. Las cargas
posicin de abierto. inductivas son los refrigeradores,
7. Permita que congeladores, bombas de agua,
Q aire acondicionados o pequeas
el motor se 8
caliente herramientas de mano. Conecte
los artculos que requieran el mayor
durante
vataje primero.
algunos
3. Luego, conecte las luces.
minutos.
L u e g o , 4. El equipo que es sensible al voltaje
debe ser el ltimo que se conecte
coloque el
abierta al generador. Conecte los aparatos
interruptor sensibles al voltaje como televisores,
principal videograbadoras, microondas,
(AA) en la posicin on. Conecte hornos, computadoras y telfonos
las cargas elctricas: consulte inalmbricos en un protector contra
Conexin de cargas elctricas sobretensin de voltaje aprobado
en Funcionamiento. por U.L., a continuacin, conecte
NOTA: Si nota un ruido o una vibracin este protector al generador.
inusual, detenga el motor y consulte la Advertencia: El hecho de no
seccin de deteccin de problemas. conectar y hace funcionar el equipo en
Detencin del generador esta secuencia podra daar el equipo y
(Fig. 3, 9) anular la garanta de su generador.
Para detener el motor en una Funcionamiento con
emergencia, mueva el interruptor del cargas pesadas
motor (Z) hacia la posicin off. NO supere el lmite de corriente
Para detener el generador durante especificado en el panel de control para
el funcionamiento normal del cualquier tomacorriente.
mismo: Funcionamiento a gran
1. Desconecte todas las cargas altitud
elctricas anexadas al generador. En una gran altitud, la mezcla estndar
2. Mueva el interruptor del motor (Z) a de aire y combustible del carburador
la posicin off. ser muy pesada. Disminuir el
3. Gire la vlvula 9 rendimiento y aumentar el consumo de
de cierre de G combustible. Una mezcla muy pesada
combustible (G) tambin obstruir la buja y dificultar
del tanque de el arranque.
gasolina hasta la El rendimiento a gran altitud se puede
p o s i c i n mejorar con modificaciones especficas
horizontal/ al carburador. Si siempre hace funcionar
C L O S E D su motor en altitudes superiores a los
(CERRADO), como se muestra. 1524metros (5000 pies), haga que su
Conexin de cargas centro de mantenimiento autorizado le
elctricas (Fig. 3) realice la modificacin al carburador.
1. Permita que el motor se caliente An con una modificacin en el
durante algunos minutos. Luego, carburador, los caballos de fuerza del
coloque el interruptor principal motor disminuirn en un 3,5% por cada
(AA, Fig. 3) en la posicin on. 300 metros (1000 pies) que aumente
Conecte las cargas de la siguiente la altitud. El efecto de la altitud en los
manera para evitar que se produzcan caballos de fuerza ser mayor que esto
daos al equipo: si no se realiza ninguna modificacin
al carburador. La disminucin de los

54- SP
caballos de fuerza del motor reducir la El mantenimiento, el reemplazo o la
salida de potencia del generador. reparacin del sistema o los dispositivos
NOTA: Cuando se modifica el de control de emisin pueden ser
carburador para un funcionamiento efectuados por un establecimiento o
a gran altitud, la mezcla de aire y una persona que repare motores y que
combustible ser demasiado pobre utilice partes que estn certificadas por
para el uso en una altitud baja. Si el los estndares EPA.
generador se utiliza en bajas altitudes Seguridad del
despus de la modificacin del mantenimiento
carburador, este ltimo puede hacer
que el motor se sobrecaliente y se ADVERTENCIA: No opere esta
dae seriamente. Para darle uso en unidad hasta que haya ledo este manual
bajas altitudes, haga que su centro de de instrucciones de seguridad, operacin
mantenimiento autorizado restablezca y mantenimiento.
las especificaciones de fbrica del Precauciones de seguridad
carburador.
ADVERTENCIA: Cercirese de
Funcionamiento en que el motor est apagado antes de
temperatura alta y baja comenzar con el mantenimiento o
La temperatura del aire afecta la salida las reparaciones. Esto evitar varios
del generador. La salida baja 1% por peligros potenciales, entre ellos:
cada -12,2 C (10 F) de temperatura Envenenamiento por monxido
que suba por encima de los 15,5 C de carbono a causa de los
(60 F). La temperatura muy baja puede vapores de escape del motor.
dificultar el arranque del motor. Asegrese de que la ventilacin
sea la adecuada cuando ponga
Mantenimiento el motor en marcha.
La importancia del Quemaduras por las piezas
mantenimiento calientes. Permita que el motor
Un buen mantenimiento es esencial para y el sistema de escape se enfren
un funcionamiento seguro, econmico antes de tocarlos para evitar
y sin problemas. Tambin ayudar a quemaduras.
reducir la contaminacin del aire. Lesiones provocadas por
Advertencia: Realizar un las piezas mviles. Utilice la
mantenimiento incorrecto o la vestimenta adecuada, tese el
imposibilidad de solucionar un problema cabello largo y est atento cuando
antes de la operacin puede producir un se encuentre cerca del generador
mal funcionamiento, lesiones graves o la para evitar que las piezas mviles
le provoquen lesiones.
muerte. Siempre siga la recomendacin
y el orden de este manual con respecto ADVERTENCIA: Para reducir la
a la inspeccin y el mantenimiento. posibilidad de incendio o explosin,
Las siguientes pginas incluyen tenga cuidado cuando trabaje con
un programa de mantenimiento, gasolina. Use solamente solvente que
no sea inflamable en lugar de gasolina
procedimientos de inspeccin de
para limpiar las piezas. Mantenga los
rutina y procedimientos simples de
productos para fumar, chispas y llamas
mantenimiento con herramientas
alejados de todas las piezas que tengan
manuales bsicas para ayudarlo a cuidar
contacto con combustible.
su generador en forma adecuada. Si
no est de acuerdo con alguno de Lea todas las instrucciones antes de
los procedimientos de mantenimiento, comenzar y asegrese de que tenga
llame a nuestro Centro de atencin al las herramientas y las habilidades
cliente. necesarias. Un centro de mantenimiento
de fbrica PORTER CABLE o un centro
55- SP
de mantenimiento autorizado PORTER aceite, filtros, etc.) que se cambian con
CABLEsabe ms de su generador y frecuencia. Estas piezas usadas pueden
cuenta con todo el equipo necesario contener sustancias reglamentadas y
para realizar el mantenimiento y la debern desecharse de acuerdo con
reparacin. Con el fin de asegurar la las leyes y los reglamentos locales y
mejor calidad y confiabilidad, slo utilice nacionales.
piezas originales o sus equivalentes para NOTA: Tome nota de las posiciones
las reparaciones y los reemplazos. y ubicaciones de las piezas durante
Mantenimiento general el desarmado para facilitar el
reensamblaje.
Advertencia: Si entra en NOTA: Cualquier tarea de mantenimiento
contacto con el motor o el sistema de que no est incluida en esta seccin
escape cuando est caliente, puede debe ser realizada en un centro de
sufrir quemaduras graves o provocar mantenimiento de fbrica PORTER
incendios. Deje que el motor y el CABLE o un centro de mantenimiento
silenciador se enfren antes de guardar autorizado PORTER CABLE.
el generador. Se deben seguir los procedimientos
NOTA: Todos los generadores tienen a continuacin cuando se realiza
piezas de mantenimiento (por ejemplo: el mantenimiento o servicio del
generador.
Tabla de mantenimiento
Diariamente

(lo que ocurra primero)


semanalmente
50 horas o

100 horas

(lo que ocurra primero)


150 horas o mensualmente

500 horas
Procedimiento

Limpiar el exterior del generador X


Verificar el nivel de aceite X
Cambiar el aceite X * (1)
Limpiar el filtro de aire X (1)
Limpiar las bujas X
Verificar la caera de combustible, los sujetadores
X
de la manguera y el tanque de combustible
Inspeccin de prdida de aceite X
Depsito de desechos X
Limpiar el tanque de combustible y el filtro X (2)
Verificar que no haya ruido/vibracin inusual X
Controlar y ajustar el huelgo de la vlvula (0,15mm
X (2)
en la entrada y 0,2mm en la salida)
Preparar la unidad para el
Preparar la unidad para el almacenamiento almacenamiento si no se la utilizar
por ms de 30 das
56- SP
* El aceite del motor se debe cambiar despus de las primeras 20 horas o el primer
funcionamiento. De all en ms, cambie el aceite cada 150 horas de funcionamiento o
mensualmente, lo que suceda primero.
(1) Realcelo con ms frecuencia en reas polvorientas y hmedas.
(2) Llame a nuestro Centro de atencin al cliente.

Generador 2. Limpie el depsito de desechos,


la junta trica y la pantalla con un
Limpieza solvente que no sea inflamable o
ADVERTENCIA: Para limpiar la que tenga un punto de inflamacin
herramienta, slo utilice jabn suave alto.
y un pao hmedo en las partes 3. Vuelva a colocar la junta trica,
plsticas. Muchos limpiadores para uso la pantalla y el depsito de
domstico pueden contener sustancias desechos.
qumicas que podran daar el plstico 4. Gire la vlvula de cierre de
considerablemente. Tampoco utilice combustible hasta la posicin
gasolina, aguarrs, barniz, solvente, OPEN y verifique que no haya
lquidos para limpieza en seco o prdidas de combustible.
productos similares, que podran daar
seriamente las piezas de plstico. Nunca 10
permita que penetre lquido dentro de la
herramienta ni sumerja ninguna de las
piezas en un lquido.
El generador se debe mantener limpio G
y seco en todo momento. El generador
no se debe almacenar o hacer funcionar
en ambientes con humedad, polvo
o vapores corrosivos en exceso. Si
estas sustancias se encuentran en el SS
generador, lmpielo con un pao o un UU
cepillo de cerdas suaves. No utilice TT
una manguera de jardn o ninguna
herramienta a presin de agua para
limpiar el generador. El agua puede
ingresar en las ventilaciones y podra
Limpieza de la pieza del
daar el rotor, el estator y los bobinados
internos del alternador. filtro de aire (Fig. 1, 11)
Limpieza del depsito de Advertencia: Superficies
calientes. Riesgo de quemaduras. El
desechos del combustible motor y las piezas circundantes estn
(Fig. 1, 10) muy calientes, no los toque. (Consulte
El depsito de desechos evita el ingreso las superficies calientes identificadas
de suciedad o agua, que se pueden en la Fig. 1 y 2). Espere hasta que el
encontrar en el tanque de combustible, motor se enfre antes de realizar el
al carburador. Si no ha utilizado el mantenimiento.
motor por mucho tiempo, debe limpiar Un depurador de aire sucio restringir
el depsito de desechos. el flujo de aire al carburador. Para
1. Gire la vlvula de cierre de prevenir el mal funcionamiento del
combustible (G) hasta la posicin carburador, realice el mantenimiento
OFF (paralela al piso). Retire el del filtro de aire peridicamente. Realice
depsito de desechos (TT), la junta el mantenimiento con mayor frecuencia
trica (UU) y la pantalla (SS), como cuando opere el generador en reas
se muestra. con mucho polvo.

57- SP
Advertencia: El uso de gasolina en la Figura1). Espere hasta que el
o solventes inflamables para limpiar motor se enfre antes de realizar el
las piezas del filtro puede causar un mantenimiento.
incendio o una explosin. Para controlar el aceite
Advertencia: Riesgo de incendio. (fig. 2, 12)
No operar sin el filtro de aire. 1. Coloque la unidad sobre una
superficie plana y nivelada.
Limpieza de las piezas 2. Quite la varilla para medicin del
Advertencia: Cuando se utiliza nivel de aceite (L) y lmpiela.
aire comprimido, el usuario siempre 3. Vuelva a insertarla por completo
debe usar proteccin para los ojos en el orificio de llenado del aceite
conforme a la norma ANSI Z87.1. y ajuste. Deje que el aceite se
(CAN/CSA Z94.3) y una proteccin junte sobre la varilla para medicin
respiratoria aprobada por las normas durante unos segundos.
NIOSH/OSHA o una mascarilla facial 4. Saque la varilla y lea el nivel de
adecuada. aceite. Si el nivel est por debajo
de la marca en la varilla para
1. Destrabe los ganchos de la cubierta
medicin del nivel de aceite,
del filtro de aire (I) y retrela.
agregue aceite. Nota: La marca
2. Retire la pieza del filtro de aire. puede variar segn el motor.
3. Lave las piezas (RR) con una
solucin de detergente de uso 12
domstico y agua tibia y luego
enjuague bien, o lvelas con un
solvente que no sea inflamable
o que no tenga un punto de
inflamacin alto. Espera a
NOTA: Cuando llene el cigeal,
que las piezas se sequen
deje que el aceite fluya lentamente.
completamente.
Si agrega el aceite demasiado
11 RR rpido, se desbordar y parecer
que est lleno.
5. Vuelva a colocar la varilla para
I medicin del nivel de aceite y
ajuste bien.
Para cambiar el aceite (Fig. 2)
NOTA: El aceite del motor contiene
4. Remoje la pieza en aceite de motor sustancias que estn reguladas y que
limpio y apritela para eliminar el se deben desechar de acuerdo con
aceite excedente. NOTA: Si en las leyes y reglamentaciones locales,
las piezas queda mucho aceite, estatales, provinciales y federales.
el motor emitir humo durante el 1. Desconecte el cable de la buja.
arranque inicial. 2. Coloque un recipiente adecuado
5. Instale nuevamente la pieza del debajo del tapn de drenaje del
filtro de aire y trabe la cubierta del aceite (K).
filtro de aire en su lugar. 3. Retire la varilla para medicin del
nivel de aceite (L) del cigeal.
Aceite
4. Quite el tapn de drenaje del aceite
ADVERTENCIA: Superficies (K).
calientes. Riesgo de quemaduras. El 5. Deje transcurrir tiempo suficiente
motor y las piezas circundantes estn para que el aceite drene por
muy calientes: no los toque. (Consulte completo.
las Superficies calientes identificadas
58- SP
6. Coloque el tapn de drenaje del 6. Asegrese de que la arandela de la
aceite. buja est en buenas condiciones.
7. Llene con el aceite recomendado; Enrosque la buja manualmente
consulte las Recomendaciones para evitar enroscamiento
sobre el aceite en la seccin cruzado.
Ensamblado. 7. Una vez que la buja est colocada,
8. Vuelva a colocar la varilla para use una llave para bujas para
medicin del nivel de aceite y ajustar la arandela. Si instala una
ajuste bien. buja nueva, ajstela 1/2 vuelta
9. Vuelva a conectar el cable de la despus de colocarla para prensar
buja. la arandela. Si instala una buja
10. Dispose of oil according to local or usada, ajstela de 1/8 a 1/4 de
national laws and regulations. vuelta despus de colocarla para
Buja (fig. 2, 13) prensar la arandela. No ajuste
demasiado.
Utilice las bujas recomendadas;
8. Vuelva a colocar con firmeza la
consulte las Especificaciones del
tapa de la buja.
Producto para conocer la buja correcta.
Para asegurar el funcionamiento Nota: La buja debe estar bien ajustada.
adecuado del motor, la buja debe tener Si la buja est mal ajustada, se puede
el huelgo adecuado y debe estar libre calentar y daar el motor. Nunca use
de depsitos. bujas con un intervalo de calentamiento
inadecuado. Use solamente las bujas
ADVERTENCIA: Si el motor estuvo recomendadas o sus equivalentes.
en funcionamiento, el silenciador estar
muy caliente. Para minimizar el riesgo Drenaje de la taza del
de lesiones, deje que se enfre antes de carburador (Fig.1, 2)
proceder. 1. Coloque la palanca de la vlvula
1. Quite la tapa de la buja. de combustible (G) en la posicin
2. Limpie la suciedad de alrededor de cerrada (paralela al piso).
la base de la buja. 2. Coloque un contenedor adecuado
3. Para quitar la buja, use una llave aprobado por OSHA debajo de la
para bujas (no suministrada). taza del carburador (P). NOTA: El
4. Examine la buja visualmente. uso de un embudo permitir que el
Reemplcela si el aislante est aceite fluya dentro del contenedor
roto o astillado. Si la va a usar sin derrames.
nuevamente, lmpiela con un cepillo 3. Quite el tapn de drenaje de la taza
de alambre. del carburador (M).
ADVERTENCIA: Utilice siempre 4. El combustible se vaciar de la
equipo de seguridad certificado: Anteojos taza del carburador.
de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA 5. Una vez que el carburador se haya
Z94.3) con proteccin lateral. vaciado, vuelva a colocar el drenaje
de la taza del carburador.
5. Mida el huelgo de la
buja con un 13 Limpieza de la pantalla
calibrador de bujas vv para desechos (Fig. 1, 14)
(VV). Corrija segn ADVERTENCIA: Riesgo de explosin
sea necesario. Para o incendio. El vapor de la gasolina
ello, incline con es altamente inflamable. Cargue el
cuidado el electrodo
combustible al aire libre, en reas bien
lateral.Consulte las
ventiladas. No cargue combustible ni
Especificaciones
controle el nivel de gasolina con el
del Producto para el
motor en funcionamiento. No almacene,
huelgo correcto
derrame ni use gasolina cerca de una

59- SP
llama abierta, una fuente de chispas
(como una soldadura) o un equipo
Almacenamiento
elctrico en funcionamiento. Generator
1. Quite la tapa 14 ADVERTENCIA: Nunca almacene
d e l D el generador con combustible en
combustible el tanque en interiores o en reas
(D). cerradas con poca ventilacin, en las
QQ que los vapores puedan llegar a la
2. Quite la
pantalla para llama, chispa o luz piloto de una estufa,
desechos calentador de agua, secador de ropa y
(QQ). otras aplicaciones que funcionen con
3. Limpie la pantalla para desechos. combustible.
Use aire comprimido para soplar 1. Limpie el generador como se le
los desechos. indic en Mantenimiento.
ADVERTENCIA: Cuando se utiliza 2. Verifique que las ventilaciones y
aire comprimido, el usuario siempre la aberturas del generador estn
debe usar proteccin para los ojos abiertas y sin obstrucciones.
conforme a la norma ANSI Z87.1 (CAN/ Motor
CSA Z94.3).
ADVERTENCIA: Si el motor estuvo
4. Vuelva a colocar la pantalla en funcionamiento, el silenciador estar
para desechos y la tapa del muy caliente. Para reducir el riego de
combustible. lesiones, deje que el motor se enfre
antes de proceder.
Transporte
Si guardar la unidad durante ms
ADVERTENCIA: Las unidades
de 30das, drene el combustible de
son pesadas. Siga procedimientos
todas las lneas de combustible, el
seguros para levantarlas cuando vaya
tanque y la taza del carburador. Drene
a transportarlas.
el aceite y vuelva a llenar con aceite
Antes de transportar el generador, nuevo y limpio. IMPORTANTE: Durante
asegrese de: el almacenamiento, el combustible se
1. Coloque el interruptor del motor en oxidar y deteriorar. Si esto sucede,
la posicin OFF. el carburador y las piezas relacionadas
2. Colocar la palanca de la vlvula con el combustible necesitarn un
de combustible en el tanque mantenimiento. NOTA: Para prolongar
de gasolina en la posicin de la vida til del combustible, se puede
cerrado. utilizar un estabilizador de combustible.
3. Mantener el generador siempre
nivelado para evitar que se
derrame el combustible. El vapor
del combustible o el combustible
derramado se pueden encender.
Advertencia: Si entra en
contacto con el motor o el sistema
de escape cuando est caliente,
puede sufrir quemaduras graves o
provocar incendios. Deje que el motor
y el silenciador se enfren antes de
transportar el generador.

60- SP
Siga las instrucciones recomendadas del estabilizador de combustible.
SERVICIO
PIEZAS DE REPUESTO
Utilice slo piezas de repuesto idnticas. Tambin puede solicitar piezas en
nuestro centro ms cercano.
MANTENIMIENTO Y REPARACIONES
Con el paso del tiempo, todas las herramientas de calidad requieren mantenimiento
o reemplazo de las piezas. Todas las reparaciones realizadas por nuestros
centros de mantenimiento estn completamente garantizadas en relacin con los
defectos en materiales y la mano de obra. No podemos otorgar garantas para las
reparaciones ni los intentos de reparacin de otras personas.
Informacin de mantenimiento
Para todas las llamadas por mantenimiento, tenga a mano la siguiente
informacin:
Nmero de modelo ___________________Nmero de serie ____________________
Fecha y lugar de compra __________________________________
Reparaciones
Para asegurar la SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del producto, las reparaciones,
el mantenimiento y los ajustes deben ser realizados en un centro de mantenimiento
autorizado PORTER CABLEu otro centro de mantenimiento con personal calificado.
Utilice siempre piezas de repuesto idnticas.
Para reparacin y servicio de sus
herramientas elctricas, favor de dirigirse
al Centro de Servicio ms cercano
CULIACAN, SIN
Blvd.Emiliano Zapata 5400-1 Poniente Col. San Rafael (667) 717 89 99
GUADALAJARA, JAL
Av. La Paz #1779 - Col. Americana Sector Jurez (33) 3825 6978
MEXICO, D.F.
Eje Central Lzaro Crdenas No. 18 Local D, Col. Obrera (55) 5588 9377
MERIDA, YUC
Calle 63 #459-A - Col. Centro (999) 928 5038
MONTERREY, N.L.
Av. Francisco I. Madero 831 Poniente - Col. Centro (818) 375 23 13
PUEBLA, PUE
17 Norte #205 - Col. Centro (222) 246 3714
QUERETARO, QRO
Av. San Roque 274 - Col. San Gregorio (442) 2 17 63 14
SAN LUIS POTOSI, SLP
Av. Universidad 1525 - Col. San Luis (444) 814 2383
TORREON, COAH
Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro (871) 716 5265
VERACRUZ, VER
Prolongacin Daz Mirn #4280 - Col. Remes (229) 921 7016
VILLAHERMOSA, TAB
Constitucin 516-A - Col. Centro (993) 312 5111

PARA OTRAS LOCALIDADES:


Si se encuentra en Mxico, por favor llame al (55) 5326 7100
Si se encuentra en U.S., por favor llame al (888)-848-5175
61- SP
Gua de deteccin de problemas
Esta seccin proporciona una lista de las fallas que se presentan con mayor
frecuencia, sus causas y las medidas correctivas correspondientes. El operador
o el personal de mantenimiento puede llevar a cabo algunas de estas acciones
correctivas, pero es posible que otras necesiten la asistencia de un tcnico
PORTER CABLEcalificado o de su distribuidor.
Problema Cdigo
El motor no arranca................................. 1, 2, 3, 4, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27
No hay salida elctrica..............................................................5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13
NOTA: Si todava no hay energa en los tomacorrientes,
Llame a nuestro Centro de atencin al cliente.
Activacin repetida del interruptor principal.........................................................9, 10
Sobrecalentamiento del generador.......................................................................9, 11
El motor arranca, pero enseguida
deja de funcionar...................................................... 1, 2, 3, 14, 16, 18, 19, 20, 21, 27
Ruido de golpeteo......................................................................................................23
Velocidad excesiva o velocidad baja............................................................ 24, 25, 26
Energa baja............................................................................................. 16, 19, 22, 23

Cdigo Causa posible SOLUCIN POSIBLE


1 El interruptor de encendido/ Colquelo en la posicin ON.
apagado (On/Off) del motor est
en la posicin de apagado
(Off).
2 El estrangulador est en la Regule el estrangulador
posicin incorrecta. segn sea necesario.
3 La vlvula de cierre de Abra la vlvula de cierre de
combustible est en la posicin combustible.
cerrada.
4 La unidad se carga durante el Retire la carga de la unidad.
arranque.
5 El tomacorriente es defectuoso. Contacte al Centro de
Servicio ms cercano.
6 El disyuntor trmico del Oprmalo y reinicie.
tomacorriente est activado.
7 El capacitor es defectuoso. Contacte al Centro de
Servicio ms cercano.
8 El cable de alimentacin es Repare o reemplace el cable.
defectuoso.
9 El generador est sobrecargado. Reduzca la carga.
10 Los cables o el equipo Verifique que los cables del equipo
son defectuosos. no estn daados, pelados o
deshilachados. Reemplcelos.
11 La ventilacin no es suficiente. Dirjase a donde haya sufi-
ciente aire fresco.
12 Los bobinados del estator son Contacte al Centro de
defectuosos. Servicio ms cercano.
13 El cableado es defectuoso. Contacte al Centro de
Servicio ms cercano.
14 No hay combustible, o hay poco. Agregue combustible.

62- SP
Cdigo Causa posible SOLUCIN POSIBLE
15 Combustible inadecuado. Drene el tanque de combustible
y llnelo con gasolina comn,
limpia, sin plomo y con un
mnimo de 86octanos.
16 Poco aceite. Agregue aceite.
17 Buja defectuosa. Reemplace la buja.
18 Cubierta de la buja floja. Asegure la cubierta de la buja.
19 La compresin es baja o nula. Ajuste la buja. Sin el problema
no se soluciona, comunquese
con un centro de mantenimiento
de fbrica PORTER CABLEo
un centro de mantenimiento
autorizado PORTER CABLE.
20 La buja no genera chispa. Controle el cable de la buja. Si el
problema no se soluciona. Contacte
al Centro de Servicio ms cercano.
21 La buja tiene holln o tiene a. Limpie la buja. Consulte
grumos de suciedad. la seccin Buja en
Mantenimiento.
b. Controle el espacio para
la buja, ajstelo si es nec-
esario. Consulte la seccin
Buja en Mantenimiento.
c. Reemplace la buja. Consulte
la seccin Especificaciones.
d. Si el motor contina fallando en
el arranque. Contacte al Centro
de Servicio ms cercano.
22 Filtro de aire sucio. Limpie o reemplace las
piezas del filtro de aire.
23 Distancias incorrectas Configure nuevamente las
entre vlvulas. distancias entre vlvulas.Contacte
al Centro de Servicio ms cercano.
24 Mecanismo regulador Contacte al Centro de
trabado o doblado. Servicio ms cercano.
25 Eje del regulador de Contacte al Centro de
gases trabado. Servicio ms cercano.
26 Falta el resorte regulador Contacte al Centro de
o est doblado. Servicio ms cercano.
27 Carburador sucio Contacte al Centro de
Servicio ms cercano.

63- SP
NUNCA use um motor dentro
DIRETRIZ DE SEGURANA de residncia, garagem, espao
DEFINIES confinado ou outras reas
parcialmente fechadas. Nveis
fatais de monxido de carbono
Este manual contm informaes que pode ser acumulados nestas
so importantes para voc conhecer reas. Usar um ventilador ou abrir
e entender. Estas informaes so janelas e portas NO fornece ar
relacionadas para proteger SUA fresco suficiente.
SEGURANA E EVITAR PROBLEMAS Use somente externamente
COM EQUIPAMENTO. Para auxiliar a e distante de janelas, portas
reconhecer estas informaes usamos e ventilaes abertas Estas
os smbolos abaixo. Leia o manual e aberturas pode sugar a exausto
verifique estes smbolos. do motor.
PERIGO: Indica uma situao de Mesmo se o motor for usar
perigo iminente que, se no for evitada, corretamente, CO pode vazar na
resultar em morte ou leso sria. sua residncia. Use sempre uma
bateria alimentada ou alarme de
ateno: Indica uma situao CO de suporte de bateria (no
potencialmente perigosa que, se no fornecido) na residncia. Leia e
for evitada, resultar em morte ou siga as direes para alarme de
leso sria. CO antes de usar. Se sentir-se
doente, com tonteira ou fraco a
CUIDADO: Indica uma situao
qualquer momento, v para um local
potencialmente perigosa que, se no
ventilado imediatamente. Consulte
for evitada, pode resultar em leso
um medico. Voc pode ter sido
moderada ou pequena.
envenenado com monxido de
CUIDADO: Usado sem o smbolo carbono.
de alerta de segurana indica uma ATENO: No opere esta unidade
situao potencialmente perigosa que, at que leia e entenda este manual de
se no for evitada, pode resultar em instrues e o manual de instruo da
dano a propriedade. ferramenta para obter instrues de
manuteno e de operao.
INSTRUES IMPORTANTES GUARDE ESTAS
DE SEGURANA INSTRUES

PERIGO: Monxido de carbono.


Usar um motor internamento poder
matar em minutos. A exausto de
motor contm nveis elevados de
monxido de carbono (CO), um gs
venenoso que voc no pode ver
ou cheirar. Voc pode respirar CO
mesmo se no cheirar a exausto
do motor.

64- PORT
PERIGO: RISCO DE EXPLOSO OU INCNDIO
O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
Eletricidade de refluxo atravs de Nunca alimente a eletricidade
sistema eltrico para as linhas de atravs do sistema
alimentao do utilitrio externo eltrico da estrutura.
pode colocar em perigo tcnicos de
manuteno para restaurar o servio.
Tentar conectar o servio Para conectar um sistema eltrico
de utilitrio de entrada pode de estrutura de uma forma segura,
causar eletrocutamento. instale sempre um interruptor de
Restaurao do servio eltrico transferncia bipolar de acordo
enquanto o gerador estiver conectado com os regulamentos locais
ao utilitrio de entrada pode causar por um tcnico qualificado.
incndio ou dano srio se no instalar (Ao instalar um interruptor de
o interruptor de transferncia. transferncia bipolar, use um
Erro ao usar um interruptor de mnimo de fiao de calibre 10).
transferncia bipolar ao conectar
um sistema eltrico de estrutura
pode danificar aplicaes e
EVITAR a garantia de fabricante.
A gua pode conduzir eletricidade! Opere o gerador em reas bem
A gua que entra em contato com ventiladas, secas e limpas.
os componentes eletricamente Verifique se as mos esto secas
carregado pode transmitir eletricidade antes de tocar a unidade.
ao quadro e outras superfcies,
causando choque eltrico as pessoas
que entrar em contato com eles.
Entrar em contato com cabos Inspecione os cabos de extenso
de extenso danificado pode antes de usar e substituir por
causar eletrocutamento. novo cabo, se necessrio.
Uso de cabo(s) de extenso Use o(s) cabo(s) de tamanho
menor pode resultar em adequado (calibre do fio)
superaquecimento dos fios ou para aplicao; consulte a
itens anexos, causando incndio. seo Uso dos Cabos de
extenso sob Montagem.
Uso de cabo(s) de extenso Use sempre cabo(s) de
sem aterramento pode afetar extenso com uma tomada e
a operao dos disjuntores e fio terra adequados. NO use
causar choque eltrico. tomada sem aterramento.
Vazamento acidental da corrente Coloque o gerador em uma
eltrico pode carregar superfcies superfcie de condutividade baixa,
de conduo com o gerador. tam como uma laje de concreto.
Opere SEMPRE o gerado com
um mnimo de 6(1,8m) de
qualquer superfcie condutora.
Exceder a capacidade da carga do Consulte Operar cargas muito
gerador ao anexar muitos itens ou altas sob Operao. Verifique
itens com taxas de carga muito alta se a soma das cargas eltricas
pode causar superaquecimento de para todo os anexos no excede
alguns itens ou seu fio de anexao a taxa de carga do gerador.
causar incndio ou choque eltrico.

65- PORT
Tentar usar a unidade quando estiver No opere o gerador com
danificado ou quando no estiver problema eltrico ou mecnico.
funcionando normalmente pode Entre em contato com um centro
causar incndio ou eletrocutamento. de atendimento ao cliente.
A remoo da proteo No opere o gerador com
pode expor os componentes a proteo removida.
carregados eletricamente e
causar eletrocutamento.
Operao indesejada deste produto Fique sempre alerta quando o
pode causar leso pessoal e dano motor estiver em funcionamento.
a propriedade. Para reduzir o risco
de incndio no deixe que o motor
seja operado sem assistncia.

PERIGO: RISCO DE EXPLOSO OU INCNDIO


O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
Vazamento de gasolina e seu Desligue o motor e permita que
vapor podem ficar inflamados com esfrie antes de remover a tampa e
fagulhas de produtos de fumo, adicione combustvel no tanque.
fuso eltrica, exausto, chama, Tenha cuidado ao preencher
gases e componentes de motores o tanque para evitar vazar
quentes, tais como abafador. combustvel. Verifique se a tampa
est presa no lugar e mova a
unidade distante da rea de
combustvel antes de ligar o motor.
Aquea e expanda o combustvel Mantenha o nvel de combustvel
no tanque pode resultar no mximo abaixo dos ombros
vazamento e possvel exploso. na tela de resduos para
permitir a expanso.
Materiais combustveis que entram Adicione combustvel internamente
em contato com as peas quentes em um rea bem ventilada.
do motor podem ficar inflamadas. Verifique se no existem
fontes de ignio, tal como
produtos de fumo prximos de
local de reabastecimento.
Opere o motor em uma rea bem
ventilada, seca e limpa com um
mnimo de 48" (1,2 m) de qualquer
prdio, objeto ou parede. No
opere a unidade internamente
ou em uma rea confinada.
Opere o motor em uma rea
distante de mato seco, ervas ou
outros materiais combustveis.
Combustvel armazenado Armazene combustvel em
incorretamente pode causar ignio um recipiente aprovado pela
acidental. Combustvel armazenado OPA em um local seguro
incorretamente pode entrar em distante da rea de trabalho.
contato com as mos de crianas
ou outras pessoas no qualificadas.

66- PORT
A velocidade do motor foi definida Nunca tente acelerar o motor
pela fbrica para fornecer uma para obter mais desempenho.
operao segura. A alterao do Ambas a tenso de sada e
ajuste da velocidade do motor freqncia sairo do padro com
pode causar superaquecimento esta prtica colocando em perigo
dos acessrios e incndio. os acessrios e o usurio.

PERIGO: RISCO DE INALAO (ASFIXIA)


O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
Respirar fumaa de exausto causar NUNCA use um motor dentro
leso sria ou morte! A exausto de residncia, garagem, rea
do motor contm altos ndices de de ventilao ou outras reas
monxido de carbono (CO), um gs parcialmente fechadas. Nveis
venenoso que voc no pode ver ou fatais de monxido de carbono
cheirar. Pode respirar CO mesmo se podem ser acumulados nestas
voc no cheirar a exausto do motor. reas. Use um ventilador ou
janelas de aberturas NO
fornece ar fresco suficiente.
use somente externamente
e distante de janelas, portas
e ventilaes abertas. Estas
aberturas podem dispersar
a exausto do motor.
Mantenha as crianas, animais
domsticos e outros distantes
da rea de operao.
Mantenha sempre a tubulao de
exausto livre de objetos estranhos

PERIGO: RISCO DE LESO OU DANO A PROPRIEDADE AO


TRANSPORTAR OU ARMAZENAR
O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
leo e combustvel pode vazar e Nunca transporte motor
derramar e pode causar incndio com combustvel no sistema
ou perigo de inalao; pode de combustvel, vlvula de
causar leso sria ou morte. combustvel aberta ou enquanto
Vazamento de leo e combustvel o motor estiver em operao.
danificar tapete, pintura ou outras Coloque sempre o motor em um
superfcies em veculos ou trailers. tapete de proteo ao transportar
para proteger contra dano ao
veculo de vazamento. Remova o
motor do veiculo imediatamente
ao chegar no seu destino.
Mantenha sempre o nvel do
motor e nunca o coloque virado.
Transporte somente combustvel
em recipiente aprovado pela OPA.

67- PORT
ATENO: RISCO DE SUPERFCIES QUENTES
O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
Tocar em metal exposto (silenciador Nunca toque qualquer parte
e outras peas do motor) pode metlica exposta no motor
causar queimadura sria. durante ou imediatamente
depois da operao. O motor
permanecer quente por alguns
minutos depois da operao.
No toque ao redor da
cobertura protetora ou tente
fazer a manuteno at
que o motor fique frio.

ATENO: RISCOS DE PEAS MVEIS


O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
O motor pode ser ligado Desconecte sempre a vela de
acidentalmente se o volante for ignio ao executar a manuteno.
virado com a mo ou movido
ao pressionar o arranque.
As partes mveis, tais como a Nunca opere o motor com as
polia, volante e correia, podem protees ou tampas que esto
causar leso sria se entrarem em danificadas ou removidas.
contato com voc ou sua roupa. Mantenha seu cabelo, vesturio e
luvas distantes das partes mveis.
Roupa solta, jia ou cabelo longo
pode ficar preso nas peas mvel.
Ventilaes de ar podem cobrir
as partes mveis e devem
ser evitadas tambm.
Tentar operar o motor com peas Qualquer reparo necessrio
danificadas ou perdidas ou tentar neste produto deve ser feito pelo
reparar o motor com caixa de centro de servio da PORTER
proteo removida pode expor voc CABLE ou a assistncia tcnica
as partes mveis e causar leso sria. autorizada da PORTER CABLE.

ATENO: RISCO DE OPERAO INSEGURA


O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
A operao insegura de seu Revise e entenda todas as
motor pode levar a leso sria ou instrues e avisos deste manual.
morte para voc ou terceiros. Fique familiar com a operao
e os controles do motor. Saiba
como deslig-lo rapidamente,
Mantenha a rea de operao
livre de pessoas, animais
domsticos e obstculos.

68- PORT
Mantenha as crianas distantes
do motor em todo o momento.
No opere o motor quando
cansado ou sob influencia de lcool
ou medicamentos. Se mantenha
alerta em todos os momentos.
Nunca desconsidere as funes
de segurana deste produto.
Equipe a rea de operao
com um extintor de incndio.
No opere a unidade internamente
ou em uma rea confinada.
Nunca se apie no motor.
Qualquer gerador domstico Use sempre um protetor contra
operado com gasolina pode produzir quedas de tenso listado UL
variaes na tenso e causar dano para conectar os aparelhos
aos aparelhos sensveis ou incndio. sensveis a tenso (TV, computador,
estreo, etc.). Erro ao usar o
protetor contra queda de tenso
listado UL afetar a garantia
de seu gerador. ATENO:
Uma rgua de alimentao
mltipla no um protetor contra
queda. Use um protetor contra
queda de tenso listado UL.

ATENO: RISCO DE RUDO


O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
Sob algumas condies, aplicaes Use sempre equipamento de
e durao de uso, rudo e segurana certificado: Norma
deste produto pode contribuir de proteo de audio
para a perda de audio. ANSI S12.6 (S3.19).

CUIDADO: RISCO AO LEVANTAR


O QUE PODE ACONTECER COMO EVITAR
Leso sria pode resultar de tentativa O gerador muito pesado para
para levantar objeto muito pesado. ser levantado por uma pessoa.
Solicite assistncia de terceiros
antes de tentar mov-lo.
GUARDE ESTAS INSTRUES

69- PORT
Componentes DO GERADOR K. Drenagem de leo
(Figura 1) L. Vareta medidora do
A. Motor enchimento de leo
B. Alternador M. Dreno do reservatrio
do carburador
C. Painel de controle
N. Definir controle do estrangulador
D. Tampa do combustvel
O. Sensor de fechamento
E. Tanque de combustvel
de leo baixo
F. Indicador de nvel
P. Reservatrio do carburador
G. Vlvula de fechamento
Q. Boto do obturador de arranque
de combustvel
Componentes DO MOTOR Superfcies quentes
(Figura 2) (FiguraS 1, 2)
R. Tampa da vlvula
H. PTO de eixo de manivela
S. Exausto
I. Filtro de ar
T. Vela de ignio
J. Motor de arranque
U. Silenciador (no mostrado)
V. Cabea do cilindro
1
D
f E

J A
C

70- PORT
2 T

S R

n V
H
Q

I
m l
j o
k

LAYOUT DO PAINEL DE
3
CONTROLE (Figura 3) Z
W. Receptculo do fecho de pio
X Porca de aterramento
Y. Boto seletor de voltagem
Z. Motor desligado/
Interruptor desligado
AA. Disjuntor principal BB
BB. Receptculo duplex
CC. Receptculo 220V

AA X
pci2200-B3

71- PORT
Z Z AA
3a AA 3d Y
Y

BB BB

W W

PCI5000-B3
pci2800-B3 pci5000-B3 X

AA
3b Z AA 3e Z

CC cc

PCI2800-B2 PCI5000-B2 X
pci2800-B2 X pci5000-B2

72- PORT
Especificaes DO PRODUTO
Modelo PCI2200-B3
Alternador
Tipo 110V, 2 AVR plo
Excitao Escovado
Sada CA mx.(Watts) 2200
Sada CA nominal (Watts) contnua 2000
Corrente nominal (A) 18 A
Fase Individual
Freqncia(HZ) 60
Motor
Potncia bruta (*HP bruta) *6,5
Deslocamento (cc) 196
Capacidade do tanque de 3,9 (15)
combustvel gal (L)
Capacidade de leo (L) 0,6
leo recomendado Consulte Recomendaes
de leo
Sensor de fechamento de leo baixo Sim
Sistema de partida Motor de arranque
Tipo Cilindro individual de 4 ciclos, de
ar resfriado, de combusto interna
Combustvel Regular, gasolina sem chum-
bo (mnimo de 86 octanos)
NO use o combustvel E85
Tipo de filtro de ar Papel ou elemento de espum
Tipo de vela de ignio NGK: BP6ES, **BPR6ES, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS ou equivalente
Vela de ignio 0,028-0,031 (0,70-0,80 mm)
Solenide de fechamento do combustvel Sem
Controle em espera Sem
Arranque eltrico Sem
ngulo de inclinao mximo recomendado < 25
Receptculos
110V, 18 Amp Duplex + Sim (2)
Geral
Dimenses (pol./cm) (C x L x A) (23,2 x 18,7x 18,1/59,0
x 47,5 x 46,0)
Peso seco 99 lbs. (45 kg)
Dimenses no incluem o kit da roda.
* Potncia bruta (HP). Esta taxa de potncia representa o rendimento mximo
sob condies de laboratrio a 3600 RPM, de acordo com SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 e deve ser usada somente para fins de com-
parao. O rendimento atual do motor ser inferior e variar dependendo da
aplicao, velocidade e outras variveis incluindo altitude e temperatura.
**Esta vela de ignio corresponde ao padro canadense ICES-002.
+ Ao usar os receptculos voc deve conectar atravs de uma caixa de
derivao protegida GFCI ou use um adaptador GFCI em linha.

73- PORT
Modelo PCI2800-B3
Alternador
Tipo 120V/240V CA 2 AVR plo
Excitao Escovado
Sada CA mx.(Watts) 3600
Sada CA nominal (Watts) contnua 3500
Tenso nominal (A) 31/15A
Fase Individual
Freqncia(HZ) 60
Motor
Potncia bruta (*HP bruta) *8
Deslocamento (CC) 242
Tanque de combustvel gal (L) 6,6 (25)
Capacidade de leo (L) 1,1
leo recomendado Consulte Recomendaes
de leo
Sensor de fechamento de leo baixo Sim
Sistema de partida Motor de arranque
Tipo Cilindro individual de 4 ciclos, de
ar resfriado, de combusto interna
Combustvel Regular, gasolina sem chum-
bo (mnimo de 86 octanos)
NO use combustvel E85
Tipo de filtro de ar Papel ou elemento de espuma
Tipo de vela de ignio NGK: BP6ES, **BPR6ES, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS ou equivalente
Vela de ignio 0,028-0,031 (0,70-0,80 mm)
Solenide de fechamento do combustvel Sim
Controle em espera Sem
Arranque eltrico Sem
ngulo de inclinao mximo recomendado < 25
Receptculos
120V 20 Amp Duplex + Sim (2)
120/240V 30 A Twist-Locking + Sim (1)
Geral
Dimenses (pol./cm) (C x L x A) 27X21X22/68X54X55
Peso seco 150 lbs. (68 kg)
Dimenses no incluem o kit da roda.
* Potncia bruta (HP). Esta taxa de potncia representa o rendimento mximo
sob condies de laboratrio a 3600 RPM, de acordo com SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 e deve ser usada somente para fins de com-
parao. O rendimento atual do motor ser inferior e variar dependendo da
aplicao, velocidade e outras variveis incluindo altitude e temperatura.
**Esta vela de ignio corresponde ao padro canadense ICES-002.
+ Ao usar os receptculos voc deve conectar atravs de uma caixa de
derivao protegida GFCI ou use um adaptador GFCI em linha.

74- PORT
Modelo PCI5000-B3
Alternador
Tipo 120V/240V CA 2 AVR plo
Excitao Escovado
Sada CA mx.(Watts) 6500
Sada CA nominal (Watts) contnua 5200
Tenso nominal (A) 42/21 A
Fase Individual
Freqncia(HZ) 60
Motor
Potncia bruta (*HP bruta) *13
Deslocamento (cc) 389
Tanque de combustvel gal (L) 6,6 (25)
Capacidade de leo (L) 1,1
leo recomendado Consulte Recomendaes
de leo
Sensor de fechamento de leo baixo Sim
Sistema de partida Motor de arranque
Tipo Cilindro individual de 4 ciclos, de
ar resfriado, de combusto interna
Combustvel Regular, gasolina sem chum-
bo (mnimo de 86 octanos)
NO use combustvel E85.
Tipo de filtro de ar Papel ou elemento de espuma
Tipo de vela de ignio NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS ou equivalente
Vela de ignio 0,028-0,031 (0,70-0,80 mm)
Solenide de fechamento do combustvel Sim
Controle em espera Sem
Arranque eltrico Sem
ngulo de inclinao mximo recomendado < 25
Receptculos
120V 20 Amp Duplex + Sim (2)
120/240V 30 A Twist-Locking + Sim (1)
Geral
Dimenses (pol./cm) (C x L x A) 27X2122/68X54X55
Peso seco 190 lbs. (86 kg)
Dimenses no incluem o kit da roda.
* Potncia bruta (HP). Esta taxa de potncia representa o rendimento mximo
sob condies de laboratrio a 3600 RPM, de acordo com SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 e deve ser usada somente para fins de com-
parao. O rendimento atual do motor ser inferior e variar dependendo da
aplicao, velocidade e outras variveis incluindo altitude e temperatura.
**Esta vela de ignio corresponde ao padro canadense ICES-002.
+ Ao usar os receptculos voc deve conectar atravs de uma caixa de
derivao protegida GFCI ou use um adaptador GFCI em linha.

75- PORT
MONTAGEM queda de tenso. Quando mais longo
o cabo maior a queda de tenso. Isto
ATERRAMENTO DO GERADOR
diminui o fornecimento de tenso que
Um arruela de aterramento (X, Figura3) est sendo fornecido para o aparelho
fornecida com o gerador para uso ou ferramenta e aumenta o volume
quando necessrio de acordo com da tenso (amp) absorvida ou reduz o
o regulamento eltrico local. Sua desempenho. Um cabo mais pesado
operadora de energia eltrica local ou com um tamanho de fio maior reduzir
um eletricista certificado deve ajuda-lo a queda de tenso. Escolha um cabo
com estas informaes. que fornecer tenso suficiente para
USO DE CABOS DE EXTENSO operar ferramenta ou aparelho. A
tabela indica um calibre apropriado
ATENO: Use somente cabos para os cabos de extenso e a queda
de extenso aterrados. Use somente de voltagem causada pelo uso dos
fio ou ferramentas de alimentao de cabos de extenso, dada as cargas
isolamento duplo. eltricas diferentes.
Somente cabos de extenso de CUIDADO: Equipamento de
aterramento que so nominais para operao em baixa tenso pode
uso externo e equipamento com um causar superaquecimento. Usar um
aterramento de terceiro fio. Recomenda- cabo de extenso longo pode causar
se que a caixa de derivao protegida superaquecimento do cabo.
de GFCI ou adaptador GFCI em
linha sejam usados quando conectar ATENO: Mantenha os cabos
qualquer receptculos de gerador. eltricos em boas condies. No
Quando um cabo de extenso longo use cabos desgastados, sem capa ou
for usado para conectar um aparelho gastos porque pode causar choque
ou ferramenta no gerador, ocorre uma eltrico.

Calibre mnimo para os conjuntos do cabo de extenso


Volts Tamanho total do cabo em ps
120V 025 2650 51100 101150
(0-6,7 m) (7,915,2 m) (15,530,5 m) (30,845,7 m)
240V 050 51100 101200 201300
(015,2 m) (15,530,5 m) (30,860,9 m) (61,291,4 m)
Taxa AWG
amp
010 16 16 14 14
1013 16 16 14 12
1316 14 14 12 12
1625 12 12 12 10
2530 10 10 10 No
recomendado
Tamanho Queda de tenso
Carga
de cabo de
amp
extenso 16 AWG 14 AWG 12 AWG 10 AWG
10 A 2,0 1,3 0,8 0,5
25 ps 15 A 3,0 1,9 1,2 0,8
7,6 m 20 A 4,0 2,5 1,6 1,1
30 A 6,0 3,8 2,3 1,6
10 A 4,0 2,5 1,6 1,1
50 ps 15 A 6,0 3,8 2,3 1,6
15,2 m 20 A 8,0 5,0 3,1 2,1
30 A 12,0 7,5 4,7 3,2

76- PORT
Tamanho Queda de tenso
Carga
de cabo de
amp
extenso 16 AWG 14 AWG 12 AWG 10 AWG
10 A 8,0 5,0 3,1 2,1
100 ps 15 A 12,0 7,5 4,7 3,2
30,5 m 20 A 16,0 10,0 6,2 4,2
30 A 24,0 15,0 9,3 6,3
10 A 12,0 7,5 4,7 3,2
150 ps 15 A 18,0 11,3 7,0 4,7
45,7 m 20 A 24,0 15,0 9,3 6,3
30 A 36,0 22,5 14,0 9,5

MONTAGEM DE ACESSRIOS de fechamento de combustvel est na


Os acessrios disponveis para os posio OFF (horizontal para o piso) e o
geradores incluem o contedo mostrado leo foi drenado do motor.
na Figura 4. NOTA: Depois de aproximadamente 20
NOTA: Duas pessoas so necessrias horas de operao, os parafusos do
para fazer estas instalaes. Instale o acessrio podem ficar soltos. Aperte-
kit da roda antes de colocar gasolina ou os conforme necessrio.
leo no motor para evitar dano ao motor.
Se os acessrios forem instalados de
pois de ligar o gerador, verifique se o
tanque de gasolina est vazio, a vlvula

HH
4 (2) kk
(2)

mm (4)
gg ll (4)
(2)
ii (6)
jj (6)
dd (2)

ff (2)
ee
(2)

pp nn (4)
oo (4)
qq)

77- PORT
Montagem do kit da roda Grfico de Temperatura de
(somente PCI5000) Ambiente de Viscosidade
CUIDADO: Risco de levantamento.
O gerador muito pesado para ser 30
levantado por uma pessoa. Pea ajuda
de terceiros antes de levantar. 10W-30

1. Incline com cuidado o gerador para 5W-30


que descanse na lateral do motor. F -20 0 20 40 60 80 100
2. Instale dois suportes (KK) no C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7
chassi inferior. Use parafusos (MM)
e arruelas (LL) para este passo. Adicionar leo (Figura 2)
3. Instale o eixo (QQ) no chassi inferior. 1. Consulte o Grfico de Temperatura
Use parafusos (OO), arruelas (NN) de Ambiente de Viscosidade para
e correia do eixo (PP) para este obter a viscosidade correta.
passo. 2. Remova a vara de medio (L).
4. Deslize as rodas (EE) no eixo. 3. Adicione lentamente o leo
Depois deslize as duas porcas (DD) recomendado e consulte as
em cada um dos eixos e prenda especificaes para a capacidade
com pino de chaveta (FF) e incline de leo. NOTA: Se o leo for
um lado do pino. adicionado muito rapidamente
5. Coloque o gerador ereto para que vazar e parecer como se
descanse na roda e suporte. estivesse cheio.
Consulte a seo Verificar o leo em
Manuseio da montagem do kit Manuteno para obter instrues.
1. Instale manpulos na lateral do
motor do gerador ao prender cada Adicionar leo no gerador
suporte (GG) com parafusos (II) e (Figura 1, 5)
arruelas (JJ). ATENO: Risco de exploso ou
2. Coloque a montagem do manpulo incndio Vapor de gasolina altamente
(HH) em cada suporte (GG) e inflamvel. Adicione combustvel
prenda cada com parafusos (II) e internamente em um rea bem
arruelas restantes (JJ) ventilada. No abastea ou verifique
3. Aperte os parafusos at que a o nvel de gasolina enquanto o motor
montagem fique instalada. estiver ligado. No armazene, derrame
ou use gasolina prximo de chama,
AdiO DE leo e uma fonte de fagulhas (tal como solda)
combustvel ou prximo de equipamento eltrico.
CUIDADO: O motor nO FOI enchido No fume quando preencher o tanque
com leo na fbrica. O leo deve ser de combustvel.
adicionado no motor antes de operar 1. Remova a tampa de combustvel
para evitar danific-lo. (D)
2. Adicione gasolina nova, limpa e
Recomendaes de leo
sem chumbo com um mnimo de 86
SAE 10W-30 recomendado para uso octanos no tanque de combustvel
geral. Consulte o Grfico de Temperatura (E). NOTA: No misture leo com
de Ambiente de Viscosidade para o gasolina.
leo recomendado dentro da faixa
de temperatura mdia da rea local.
NOTA: NO recomendado usar leo
sinttico.

78- PORT
ATENO: Nunca encha o tanque metal, borracha e plstico do motor ou
de combustvel seu sistema de combustvel.
c o m p l e t a m e n t e . QQ 5 Se observar quaisquer sintomas de
Mantenha o nvel operao indesejados tente outro posto
de combustvel de abastecimento ou troque de marca
mximo abaixo dos de gasolina.
ombros na tela de NOTA: Dano ao sistema de combustvel
resduos (QQ) para permitir a expanso. ou problema de desempenho
Limpe qualquer respingo de combustvel causado devido ao uso de combustvel
do motor e equipamento antes de ligar oxigenado com um percentual superior
o motor. de composto oxigenado mencionado
3. Substitua a tampa de combustvel acima, no coberto pela garantia.
no tanque. Vire a tampa no sentido Local
horrio at parar.
PERIGO: Risco de inalao.
Combustveis oxigenados Exausto do motor de gasolina contm
Algumas gasolinas convencionais monxido de carbono fatal, que sem
so misturadas com lcool ou um odor e txico. Opere o motor somente
composto de ter. As gasolinas so externamente em reas bem ventiladas,
coletivamente mencionadas como secas e limpas.
combustveis oxigenados. Para atender
os padres de ar, algumas reas usam Consideraes Sobre Rido
combustveis oxigenados para ajudar a Consulte os escritrios locais para obter
reduzir as emisses. informaes em relao aos nveis
Se voc usar um combustvel oxigenado, aceitveis de rudo na sua rea.
verifique se sem chumbo e atende
os requisitos de classificao de 86 FUNES (Figura 1-3)
octanos mnimos. Antes de usar um Interruptor Lig/Desl
combustvel oxigenado, tente confirmar Coloque o interruptor do motor on/
o contedo do combustvel. Alguns off (Z) para a posio ON (Lig). Para
estado/provncias exigem que esta parar o gerador, coloque o interruptor
informao seja colocada na bomba. na posio OFF(Desl). Consulte Iniciar
Etanol (etil ou lcool de gros) e parar sob Operao para obter
10% por volume. Voc pode usar instrues completas para iniciar e
gasolina com at 10% de etanol por parar.
volume. A gasolina com etanol pode Disjuntor principal
ser comercializada sob o nome de
O disjuntor principal (AA) protege o
gasolina-lcool.
alternador. Sobrecarregar o gerador
CUIDADO: Risco de dano propriedade. disparar o disjuntor principal. Um curto
NO use combustvel E85. circuito em um dispositivo eltrico que
MTBE (metil-tercirio-butil-ter) 15% est sendo alimentado pode disparar
por volume. Voc pode usar gasolina o disjuntor principal. Se o disjuntor
com at 15% de MTBE por volume. principal disparar:
Metanol (metil ou lcool de madeira) 1. Desconecte as cargas eltricas de
5% por volume. Voc pode usar todos os receptculos.
gasolina com at 5% de metanol por 2. Coloque o disjuntor principal
volume contanto que contenha tambm (AA) na posio OFF e depois na
solventes e inibidores de corroso para posio ON para reiniciar.
proteger o sistema de combustvel. A IMPORTANTE: Se o disjuntor principal
gasolina com mais de 5% de metanol ficar na posio OFF quando nenhuma
por volume pode afetar a partida e/ carga eltrica for conectada, entre em
ou causar problemas de desempenho. contato com o centro de atendimento
Pode tambm danificar as partes de ao cliente.
79- PORT
Boto seletor de voltagem operao
PCI2800-B3, PCI5000-b3 PR-INICIAR LISTA DE
Esta opo (Y) permite ao gerador VERIFICAO(Figura 3)
operar com voltagem nica (120 V) ou
modo de dupla voltagem (120/240V). ATENO: No opere esta unidade
Quando colocado na posio 120V at que leia e entenda este manual de
ele permite que voc receba toda a instrues e o manual de instruo da
capacidade do gerador utilizando todos ferramenta para obter instrues de
os receptculos. Quando colocado na manuteno e de operao.
posio 120/240,voc poder receber CUIDADO: Verifique sempre o nvel
somente a metade dos watts disponveis de leo do motor cada vez que iniciar.
ao usar os receptculos de 120 volts e Usar o motor com nvel baixo de leo
poder receber os watts disponveis pode causar dano srio ao motor.
e a capacidade total de watts ao usar Siga os passos listados abaixo antes
o receptculo com sistema de trava de ligar o gerador:
twist-lock 240V-4 dentes.
Observao: No mova o interruptor 1. Coloque a unidade em uma
selecionador de voltagem (Y) enquanto superfcie plana.
houver alimentao de dispositivos 2. Verifique o leo do motor. Consulte
eltricos. Desligue todas as cargas a seo Recomendaes de leo
eltricas antes de mover o interruptor. sob Montagem e Especificaes
Falhas ao desconectar cargas eltricas de produto para obter o grau
podem danificar o interruptor. correto e a quantidade de leo.
Receptculos (Fig. 3) CUIDADO: No opere a unidade
Os receptculos so protegidos pelo internamente ou em uma rea confinada.
disjuntor principal. A PORTER CABLE no responsvel
NOTA: Os receptculos (BB, CC) no pela falha do motor causada por leo
so protegidos por um GFCI. Use uma inadequado.
caixa de derivao protegida por GFCI 3. Verifique o nvel de combustvel.
ou adaptador GFCI para conectar as Consulte a seo Adicionar leo
cargas no receptculo. e combustvel em Montagem.
Nvel baixo de leo 4. Verifique se a arruela da vela de
O fechamento de leo baixo um ignio est em boas condies.
dispositivo criado para proteger o motor Consulte Aterramento de gerador
de dano caso o nvel de leo no crter sob Montagem.
fique baixo. 5. Todas as cargas eltricas DEVEM
Se enquanto o motor estiver ser desconectadas e o disjunto
funcionando, o leo fica baixo, ser principal (AA) fica na posio OFF.
automaticamente fechado e no CUIDADO: A velocidade do motor
reiniciar at que adicione leo. Se foi definida pela fbrica para fornecer
o leo ficar baixo antes de iniciar, o uma operao segura. A alterao
gerador no iniciar at que adicione do ajuste da velocidade do motor
leo. pode causar superaquecimento dos
NOTA: O mecanismo de fechamento acessrios e incndio. Nunca tente
do leo baixo muito sensvel. Voc acelerar o motor para obter mais
deve encher o motor at a marca de desempenho. Ambas a tenso de sada
preenchimento da vara de medio. e freqncia sairo do padro com
esta prtica colocando em perigo os
acessrios e o usurio. Violao pode
causar dano ao gerador e cancelar a
garantia.

80- PORT
CUIDADO: Desconecte qualquer NOTA: Para assegurar a lubrificao
carga do gerador antes de iniciar para de leo mxima, coloque o gerador em
evitar dano permanente a quaisquer uma superfcie de nvel.
aplicaes. 6. Enquanto o Q
8
motor se
INICIAR GeraDor aquece,
(FigURAS 13, 69) mova o
ATENO: No opere esta unidade boto do
at que leia e entenda este manual de motor (Q)
instrues e o manual de instruo da para a
ferramenta para obter instrues de posio
Aberta
manuteno e de operao. open.
7. Deixe que o motor aquea por
1. Desconecte todas as cargas cinco minutos. Depois coloque o
eltricas do gerador e coloque o disjuntor principal (AA) na posio
disjuntor principal (AA) na posio ON. Conecte cargas eltricas,
OFF. consulte Conectar cargas
2. Coloque a eltricas sob Operao.
alavanca da 6 NOTA: Se perceber qualquer rudo
vlvula de ou vibrao incomum interrompa o
combustvel (G) funcionamento do motor e consulte a
na posio seo de soluo de problemas, bem
fechada vertical G
como o manual da loja.
(OPEN)(Aberta),
c o n f o r m e PARAR O GERADOR
mostrado. (FiguraS 3, 9)
3. Se o motor Mova o motor em uma emergncia,
Q
esfriar, mova 7 mova o interruptor on/off do motor (Z)
o boto do na posio OFF.
motor(Q) Parar o gerador durante operao
para a normal
posio
CLOSED 1. Desconecte todas as cargas
(Fechada), eltricas ligados no gerador.
c o n f o r m e Fechada 2. Mova o
9
mostrado. interruptor on/off G
Se o motor estiver quente, mova o do motor (Z) na
boto do motor para a posio posio OFF
OPEN. (Desl).
4. Coloque o interruptor do motor on/ 3. Coloque a
off (Z) para a posio ON (Lig). alavanca da
5. Puxe a alavanca de arranque vlvula de
(J) lentamente at que sinta combustvel (G) na posio
a compresso e depois puxe (CLOSED)conforme mostrado.
rapidamente. CONEXO DE CARGAS
NOTA: No permita que a alavanca do ELTRICAS (Figura 3)
arranque volte para o lugar. Retorne-a 1. permite que o motor aquea por
lentamente com a mo. cinco minutos. Ento coloque o
NOTA: Se o nvel de leo do motor disjuntor principal (AA, Figura 3) na
ficar baixo, o motor no funcionar. Se posio on.
o motor no iniciar, verifique o nvel de
leo e adicione mais se necessrio.

81- PORT
Conecte as cargas da seguinte forma metros (1,000 ps) de aumento de
para evitar dano ao equipamento: altitude. O efeito da altitude na potncia
2. Conecte o equipamento de ser maior do que este se no fizer
carga indutiva primeiro. As nenhuma modificao no carburador.
cargas indutivas consistem de Uma diminuio da potncia diminuir
refrigeradores, freezer, bombas o rendimento do motor.
de aquecimento, condicionadores NOTA: Quando o carburador foi
de ar ou pequenas ferramentas modificado para operao em altitude
de mo. Conecte os itens que elevada a mistura de ar/combustvel
requerem a maior dissipao ser muito pobre para ser usado em
primeiro. altitude baixa. Se o motor for usado
3. Conecte as luzes a seguir. em altitudes baixas depois de fazer as
4. O equipamento sensvel a voltagem modificaes, o carburador pode fazer
deve ser o ltimo equipamento com que o motor superaquea e cause
conectado ao gerador. Conecte os dano srio ao motor. Para usar em
aparelhos sensveis a tenso no altitudes baixas, solicite a assistncia
TVs, VCRs, microondas, fornos, tcnica autorizada para seguir as
computadores e telefones sem fio especificaes de fbrica originais.
no protetor de queda de tenso
OPERAO EM ALTA E BAIXA
listada U.L. e depois conecte o
protetor de queda de tenso listada TEMPERATURAS
U.L. no gerador. A temperatura de ar afeta a sada
do gerador. Sada cai 1% para cada
ATENO: Erro ao conectar e
temperatura de 10F sobe acima de 60
operar o equipamento nesta seqncia
F. Temperatura muito baixa pode fazer
pode causar dano ao equipamento e
com que o motor demore a ligar.
cancelar a garantia de seu gerador.
MANUTENO
operao de cargas
pesadas IMPORTNCIA DA
NO exceda o limite corrente MANUTENO
especificado no painel de controle para A manuteno correta essencial para
qualquer receptculo. a operao sem problema, econmica
e segura Ajudar tambm a reduzir a
Operao em Altitude poluio do ar.
Elevada
ATENO: Manuteno incorreta ou
Em altitude elevada, a mistura de erro em corrigir um problema antes da
ar-combustvel do carburador padro operao pode causar funcionamento
ser muito rica. O desempenho precrio, leso sria ou morte. Siga
diminuir e o consumo de combustvel sempre a recomendao e programao
aumentar. Uma mistura muito rica de inspeo e manuteno deste
suja a vela de ignio e faz com que a manual.
partida seja difcil.
O desempenho em altitude elevada As pginas seguintes incluem uma
pode ser melhorado por modificaes programao de manuteno,
especficas no carburador. Se operar procedimentos de inspeo de rotina e
sempre seu motor em altitudes acima procedimentos simples de manuteno
de 1,524 metros (5,000 ps) solicite com ferramentas manuais bsicas para
a assistncia tcnica autorizada para o auxiliar no cuidado correto de seu
fazer as alteraes no carburador. gerador. Se no sentir-se confortvel
Mesmo com a modificao do com qualquer procedimento de
carburador a potncia do motor diminuir manuteno, entre em contato com o
aproximadamente 3,5% para cada 300 centro de atendimento ao cliente.
A manuteno, substituio ou reparo

82- PORT
dos dispositivos e sistema de controle Leia todas as instrues antes de
de emisso podem ser feitos por comear e verifique se tem ferramentas
qualquer assistncia tcnica de reparo e habilidades necessrias. Um centro
do motor ou tcnico qualificado usando de servio de fbrica PORTER CABLE
pelas que so certificadas de acordo ou um centro de servio autorizado
com os padres OPA. PORTER CABLE conhece seu gerador
segurana de Manuteno melhor e est totalmente equipado
para fazer a manuteno e reparo.
ATENO: No opere esta unidade Para verificar a melhor qualidade e
at que leia e entenda este manual de confiabilidade, use somente peas
instrues e o manual de instruo da originais novas ou seus equivalentes
ferramenta para obter instrues de para reparo ou substituio.
manuteno e de operao.
MANUTENO GERAL
Precaues de segurana ATENO: Tocar o motor quente
ATENO: Verifique se o motor ou sistema de exausto pode causar
est desligado antes de iniciar qualquer queimadura ou incndio srio. Fique
manuteno ou reparo. Isto eliminar familiar com a operao e os controles
diversos perigos potenciais, incluindo: do motor.
Envenenamento por monxido de NOTA: Todos os geradores contm
carbono da exausto de motor. peas de manuteno (ex. leo,
Verificar se existe ventilao filtros, etc) que so substitudos
adequada sempre que operar o periodicamente. O leo de motor
motor. contm substncias que so reguladas
Queimadura de peas quentes e devem ser eliminadas de acordo
Permitir que o motor e sistema de com as leis e regulamentos federais,
exausto resfrie antes de toca-lo distritais, estaduais e locais.
para evitar queimaduras. NOTA: Tome nota das posies e locais
Leso de peas mveis Use das peas durante a desmontagem para
vesturio apropriado, prenda fazer a remontagem mais fcil.
cabelos longos e se mantenha NOTA: Quaisquer operaes de reparo
alerta ao redor do gerador para no inclusas nesta seo devem se
evita leso de peas mveis. feitas pelo centro de servio da PORTER
CABLE ou a assistncia tcnica
ATENO: Para reduzir o risco de
autorizada da PORTER CABLE.
incndio no deixe que o motor seja
operado sem assistncia. Use somente Os procedimentos seguintes devem
solvente inflamvel, sem gasolina, para ser seguidos quando executar a
limpar as peas. Mantenha os produtos manuteno ou reparo no motor.
de fumo, fagulhas e chamas distante
de todas as peas relacionadas com
combustvel.

83- PORT
Grfico de Manuteno

Dirio

vier primeiro)
(qualquer que
50 horas

100 horas

vier primeiro)
(qualquer que
ou mensal
150 horas

500 horas
Procedimento

Limpe o exterior do gerador X


Verifique o nvel de leo X
Troque o leo X*(1)
Limpe o filtro de ar X(1)
Limpe a vela de ignio X
Verifique a linha de
combustvel, grampos
X
da mangueira e tanque
de combustvel
Inspeo de
X
vazamento de leo
Recipiente de sedimento X
limpe o tanque de
X(2)
combustvel e filtro
Verifique se tem rudo/
X
vibrao incomum
Verifique e ajuste a folga da
vlvula (admisso de ,15 X (2)
mm, escape de ,2 mm)
Prepare a unidade para Prepare a unidade para armazenamento se ficar
armazenamento sem uso por mais de 30 dias
* O leo do motor deve ser trocado depois das primeiras 20 horas
de operao. Depois de alterar o leo a cada 150 horas de
operao ou mensalmente, qualquer que vier primeiro.
(1) Use mais freqentemente nas condies com poeira ou mida
(2) Entre em contato com um centro de atendimento ao cliente.

GERADOR O gerador deve ser mantido limpo e


seco em todos os momentos. O gerador
Limpeza no deve ser armazenado ou operador
ATENO: Ao limpar, use somente em ambientes que incluem umidade,
sabo suave e um pano mido nas poeira ou quaisquer vapores corrosivos
partes plsticas. Muitos detergentes excessivos. Se as substancias esto
domsticos contm substncias no gerador, limpe com um pano ou
qumicas que podem danificar escova suave. No use uma mangueira
seriamente o plstico. Alm disso, de jardim ou qualquer coisa com
no use gasolina, turpentina, laqu ou presso de gua para limpar o gerador.
redutor de tinta, fluidos de limpeza a A gua pode entrar nas fendas de
seco ou produtos similares, que podem ar de resfriamento e pode danificar
danificar seriamente as partes plsticas. possivelmente o rotor, estator e os
Nunca permita que qualquer lquido rolamentos internos do alternador.
entre dentro do moto; nunca mergulhe
o motor em um lquido.
84- PORT
Limpeza do Elemento do ar regularmente. Repare com mais
Filtro de Ar (FiguraS 1, 10) freqncia ao operar o motor em reas
O copo de sedimento evita que sujeira com muita poeira.
ou gua, que pode estar no tanque de ATENO: Usar solvente inflamvel
combustvel, entre no carburador. Se ou de gasolina para limpar o elemento
o motor no for usado por um longo do filtro pode causar exploso ou
tempo, o copo de sedimento deve ser incndio.
limpo.
1. Coloque a vlvula de fechamento ATENO: Risco de incndio. No
de combustvel (G) na posio OFF opere o motor sem o filtro de ar.
(horizontal para o piso). Remova Para limpar os elementos
o copo de sedimento (TT), anel
em O (UU) e tela (SS), conforme ATENO: Ao usar ar comprimido,
mostrado. o usurio deve sempre usar culos de
proteo em conformidade com ANSI
2. Limpe o copo de sedimento, anel
Z87.1.(CAN/CSA Z94.3) e proteo
em O e tela em solvente de ponto
respiratria niosh/osha ou mscara
flash elevado ou inflamvel.
para o rosto de ajuste correto.
3. Reinstale o anel em O, tela e copo
de sedimento. 1. Solte os grampos da tampa do
4. Desligue a vlvula de fechamento filtro de ar (I) e remova a tampa do
de combustvel para a posio limpador de ar.
OPEN e verifique os vazamentos 2. Remova o elemento do filtro de ar
de combustvel. 3. Lave o(s) elemento(s) (RR) em uma
soluo de detergente caseiro
10 e gua quente, depois enxge
totalmente ou lave com solvente de
ponto flash elevador ou inflamvel.
Permita que o(s) elemento(s)
seque(m) totalmente.
G
11 RR

I
SS
UU
TT

4. Mergulhe o elemento em leo


do motor limpo e retire o leo
excessivo. NOTA: O motor soltar
LIMPEZA DO ELEMENTO DO fumaa ao ser ligado inicialmente
FILTRO DE AR(Figura 1, 11) se deixar muito leo no elemento.
ATENO: Superfcies quentes. 5. Reinstale o elemento de filtro de ar
Risco de queimadura. O motor e peas e coloque a tampa do filtro de ar
ao redor so muito quentes e no no lugar.
devem ser tocadas (consulte a seo leo
Superfcies quentes na Figuras 1, 2).
ATENO: Superfcies quentes.
Deixe que o motor resfrie antes de fazer
Risco de queimadura. O motor e peas
o reparo. ao redor so muito quentes e no
Um filtro de ar sujo restringir o fluxo devem ser tocadas (consulte a seo
de ar para o carburador. Pra evitar Superfcies quentes na Figura 1). Deixe
falha do carburador, repare o filtro de que o motor resfrie antes de fazer o
reparo.
85- PORT
Para verificar o leo (Figuras 2, 12) 7. Encha com o leo recomendado,
1. Coloque a unidade em uma consulte a seo Recomendaes
superfcie de nvel plana. de leo sob Montagem.
2. Remova o bujo de suprimento/ 8. Substitua a vareta medidora e
vareta medidor de leo (L) e aperte com firmeza.
limpe-a. 9. Reconecte o fio da vela de
3. Reinsira o bujo de suprimento/ ignio.
vareta medidor de leo na porta do 10. Elimine o leo de acordo com
bujo e aperte. Deixe que o leo os regulamentos e leis federais,
seja coletado pela vareta medidora estaduais e locais.
por alguns segundos. VELA DE IGNIO
4. Remova o bujo de suprimento/ (FiguraS 2, 13)
vareta medidor de leo para ler
Use as velas de ignio recomendadas,
o nvel de leo. Se o nvel de
consulte Especificaes de produto da
leo ficar abaixo do valor padro
vela de ignio correta. Para assegurar
em uma vareta medidora, adicione
a operao correta do motor, a vela de
leo. NOTA: Os padres podem
ignio deve ter a folga correta e livre
diferir de acordo com o motor.
de depsitos.
12 ATENO: Se o motor estiver
funcionando o silenciador ficar muito
quente. Para reduzir o risco de leso
permita que resfrie antes de continuar.
1. Remova a tampa da vela de
NOTA: Ao encher o crter deixe ignio.
que o leo flua muito lentamente. 2. Limpe qualquer sujeira ao redor da
Se o leo for adicionado muito base da vela de ignio.
rapidamente vazar e parecer 3. Use uma chave de vela de ignio
como se estivesse cheio. (no fornecida) para remover a
5. Substitua a vareta medidora e vela.
aperte com firmeza. 4. Inspecione visualmente a vela de
Para trocar o leo (Figura 2) ignio. Substitua-a se o isolador
NOTA: O leo de motor contm estiver rachado ou lascado.
substncias que so reguladas e devem Limpe a vela de ignio com uma
ser eliminadas de acordo com as leis escova de metlica se for usada
e regulamentos federais, distritais, novamente.
estaduais e locais. ATENO: Use sempre equipamento
1. Desconecte o fio da vela de de segurana certificado: culos de
ignio. proteo em conformidade com ANSI
2. Coloque o recipiente adequado Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) com protees
sob o tampo de drenagem de laterais.
leo (K). 5. Mea a folga da 13
3. Remova o bujo de suprimento/ tampa da vlvula de
vareta medidor de leo (L) do ignio com um vv
crter. calibrador (VV).
4. Remova o tampo de drenagem Corrija, se
do leo (K). necessrio, ao
5. Aguarde um tempo maior para que inclinar com cuidado
todo o leo seque. o eletrodo lateral.
6. Instale o tampo de drenagem de C o n s u l t e
leo. Especificaes de
produto para a folga correta.
86- PORT
6. Verifique se a arruela da vela de derrame ou use gasolina prximo de
ignio est em boas condies. chama, uma fonte de fagulhas (tal como
Enrosque a vela de ignio com as solda) ou prximo de equipamento
mos para evitar encavalamento eltrico.
de rosca.
1. Remova a 14
7. Depois de colocar a vela de ignio tampa de D
aperte com a chave de vela para combustvel
comprimir a arruela. Se instalar uma (D).
nova vela de ignio aperte a vela QQ
2. Remova a tela
1/2 volta depois de coloc-la para
de resduo
comprimir a arruela. Se reinstalar
(QQ).
uma vela de ignio usada, aperte
1/81/4 de volta depois que colocar 3. Limpe a tela
a vela de ignio para comprimir a de resduos. Use ar comprimido
arruela. No aperte em demasia. para retirar resduos.
8. Substitua com segurana a tampa ATENO: Ao usar ar comprimido,
da vela de ignio. os usurios devem sempre usar culos
NOTA: A vela de ignio deve ficar de proteo em conformidade com
apertada firmemente Uma vela de ANSI Z87.1. (CAN/CSA Z94.3).
ignio apertada incorretamente pode 4. Substitua a tela de resduo e tampa
ficar muito quente e danificar o motor. de combustvel.
Nunca use velas de ignio com uma
faixa de calor incorreta. Use somente TRANSPORTE
as velas de ignio recomendadas ou ATENO: As unidades so
equivalentes. pesadas. Observe os procedimentos
DRENAGEM DO RESERVATRIO de levantamento de segurana ao
DE CARBURADOR transportar.
(FiguraS 1, 2) Antes de transportar o gerador, verifique
1. Coloque a alavanca da vlvula de se:
combustvel (G) na posio fechada 1. Coloca o interruptor do motor na
(horizontal para o piso). posio On/Off (Lig/Desl)
2. Coloque um reservatrio par 2. Coloque a alavanca da vlvula do
combustvel aprovado pela OPA tanque de gs na posio CLOSED
sob o crter (P). NOTA: Usar um (Fechada).
funil permitir que o combustvel 3. Mantenha o nvel do gerador em
flua no reservatrio com menos todos os momentos para evitar
respingos. respingo de combustvel. O vapor
3. Remova o dreno do reservatrio do de combustvel ou respingo de
carburador (M). combustvel pode inflamar.
4. Combustvel ser drenado do ATENO: Tocar o motor quente
reservatrio do carburador ou sistema de exausto pode causar
5. Quando drenado, substitua o dreno queimadura ou incndio srio. Fique
do reservatrio do carburador familiar com a operao e os controles
limpeza da tela de do motor.
resduos (Figuras 1, 14)
AVISO: Risco de exploso e incndio
Vapor de gasolina altamente inflamvel.
Adicione combustvel internamente em
um rea bem ventilada. No abastea
ou verifique o nvel de gasolina enquanto
o motor estiver ligado. No armazene,

87- PORT
Armazenagem Motor
Gerador ATENO: Se o motor estiver
funcionando o silenciador ficar muito
ATENO: Nunca armazene quente. Para reduzir o risco de incndio
o gerador com combustvel no no deixe que o motor seja operado
tanque internamente ou em reas sem assistncia.
ventiladas precariamente, fechadas
ou internamente, onde fumaa pode Se armazenar a unidade por mais de
atingir uma chama aberta, fagulha ou trinta dias drene todo o combustvel
chama de piloto como em uma fornalha, das linhas de combustvel, tanque
aquecedor de gua, secador de roupa e reservatrio do carburador. Drene
ou outros aparelhos de gs. o leo e encha novamente com
leo limpo e novo. IMPORTANTE:
1. Limpe o gerador conforme definido Combustvel oxidar e deteriorar ao
em Manuteno. ser armazenado. Se o combustvel se
2. Verifique se as fendas de ar de deteriorar durante a armazenagem, o
resfriamento e aberturas no gerador carburador e peas relacionadas com
esto abertas e desobstrudas. o combustvel devero ser reparadas.
NOTA: O estabilizador de combustvel
pode ser usado para aumentar a vida
til do combustvel. Siga as instrues
recomendadas do estabilizador de
combustvel.

SERVIO
PEAS SOBRESSALENTES
Use somente peas sobressalentes idnticas. Voc pode pedir as peas com seu
centro de servio mais prximo.
SERVIO E REPAROS
Todas as ferramentas de qualidade exigiro eventualmente reparo e/ou substituio
de peas. Todos os reparos feitos pelos nossos centros de servio so totalmente
cobertos pela garantia para material defeituoso e mo de obra. No podemos
garantir reparos feitos ou tentativas feitas por terceiros.
Guia de Soluo de Problema
Esta seo fornece uma lista de falhas encontradas mais freqentemente,
suas causas e aes corretivas. O operador ou pessoal de manuteno pode
fazer certas aes corretivas e outras podem necessitar de assistncia de seu
fornecedor ou um tcnico qualificado.
Problema Cdigo
O motor no d a partida ................. 1, 2, 3, 4, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27
Sem sada eltrica.................................................................. 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13
NOTA: Se ainda no houver alimentao dos receptculos, entre
em contato com um centro de atendimento ao cliente.
Disparo do disjuntor principal repetido ............................................................. 9, 10
Superaquecimento do gerador .......................................................................... 9, 11
O motor no continua a funcionar depois
de dar a partida .................................................1, 2, 3, 14, 16, 18, 19, 20, 21, 27
Rudo surdo . .......................................................................................................23
Velocidade alta ou baixa ........................................................................ 24, 25, 26
Energia baixa . .................................................................................. 16, 19, 22, 23

88- PORT
Codigo Causa possvel Soluo possvel
1 Interruptor Lig/Desl do Coloque na posio ON
motor na posio OFF.
2 Afogador na posio errada Ajuste o afogador de acordo
3 Vlvula de combustvel Abra a vlvula de fechamento
na posio fechada do combustvel
4 Unidade carregada Remova a carga da unidade
durante incio
5 Receptculo com falha Entre em contato com um centro
de atendimento ao cliente
6 Disparo do disjuntos de circuito Pressione e reinicie
trmico do receptculo
7 Capacitador defeituoso Entre em contato com um centro
de atendimento ao cliente
8 Cabo de alimentao defeituoso Repare ou substitua o cabo
9 Gerador sobrecarregado Reduza a carga
10 Cabo ou equipamento Verifique se est danificado, sem
defeituoso proteo ou os fios desgastados
no equipamento. Substitua.
11 Ventilao insuficiente Mova para fornecimento
adequado de ar fresco
12 Bobinagem defeituosa Entre em contato com um centro
no estator de atendimento ao cliente
13 Arns de fio com defeito Entre em contato com um centro
de atendimento ao cliente
14 Nvel baixo ou sem combustvel Adicione combustvel
15 Combustvel adulterado Drene o tanque de combustvel
e coloque gasolina nova,
limpa e sem chumbo com
um mnimo de 86 octanos
16 Nvel baixo de leo Adicione leo
17 Vela de ignio defeituosa Substitua a vela de ignio
18 Vela de ignio solta Anexe a tampa da vela de
ignio firmemente
19 Sem compresso ou Aperte a vela de ignio Se
compresso baixa o problema no for corrigido
entre em contato com centro de
servio ou a assistncia tcnica
autorizada da PORTER CABLE
20 Sem ignio Verifique o fio da vela de ignio.
Se o problema no foi corrigido,
entre em contato com um centro
de atendimento ao cliente

89- PORT
Codigo Causa possvel Soluo possvel
21 Vela de ignio suja a. Limpe a vela de ignio.
contm fuligem ou Consulte a seo Vela de
resduo aderente preto ignio em Manuteno.
b. Verifique a folga da vela de
ignio e ajuste, se necessrio.
Consulte a seo Vela de
ignio em Manuteno.
c. Substitua a vela de ignio
Consulte Especificaes.
d. Entre em contato
com um centro de
atendimento ao cliente
22 Filtro de ar sujo Limpe ou substitua os
elementos do filtro de ar
23 Folga incorreta da vlvula Verifique a folga da vela. Entre
em contato com um centro
de atendimento ao cliente
24 Ligao do regulador Entre em contato com um centro
presa ou curvada de atendimento ao cliente
25 Eixo do estrangulador preso Entre em contato com um centro
de atendimento ao cliente
26 Mola do regulador Entre em contato com um centro
curvada ou perdida de atendimento ao cliente
27 Carburador sujo Entre em contato com um centro
de atendimento ao cliente

90- PORT
The following are PORTER-CABLE trademarks for one or more power tools and accessories: a gray and black color
scheme; a F four point star design; and three contrasting/outlined longitudinal stripes. The following are also trademarks
for one or more PORTER-CABLE and Delta products: Les lments ci-dessous sont des marques de commerce des
outils et des accessoires de PORTER-CABLE : un agencement de couleurs grise et noire; un motif d toile quatre
pointes F et trois bandes longitudinales contrastantes/ contours. Les marques suivantes sont galement des marques
de commerce se rapportant un ou plusieurs produits PORTER-CABLE ou Delta : Las siguientes son marcas comerciales
PORTER-CABLE que distinguen a una o ms herramientas y accesorios: un grfico de color gris y negro; un diseo de
F estrella de cuatro puntas y tres franjas longitudinales contrastantes/delineadas. Las siguientes tambin son marcas
comerciales para uno o ms productos de PORTER-CABLE y Delta: 2 BY 4, 890, Air America, AIRBOSS, Auto-
Set, B.O.S.S., Bammer, Biesemeyer, Builders Saw, Charge Air, Charge Air Pro, CONTRACTOR SUPERDUTY,
Contractor's Saw, Delta, DELTA, Delta Industrial, DELTA MACHINERY & DESIGN, Delta Shopmaster and Design,
Delta X5, Deltacraft, DELTAGRAM, Do It. Feel It., DUAL LASERLOC AND DESIGN, EASY AIR, EASY AIR TO GO,
ENDURADIAMOND, Ex-Cell, Front Bevel Lock, Get Yours While the Sun Shines, Grip to Fit, GRIPVAC, GTF,
HICKORY WOODWORKING, Homecraft, HP FRAMER HIGH PRESSURE, IMPACT SERIES, Innovation That Works,
Jet-Lock, Job Boss, Kickstand, LASERLOC, LONG-LASTING WORK LIFE, MAX FORCE, MAX LIFE, Micro-Set,
Midi-Lathe, Monsoon, MONSTER-CARBIDE, Network, OLDHAM, Omnijig, PC EDGE, Performance Crew,
Performance Gear, Pocket Cutter, Porta-Band, Porta-Plane, PORTER CABLE, PORTER-CABLE Professional Power
Tools, Powerback, POZI-STOP, Pressure Wave, PRO 4000, Proair, Quicksand and Design, Quickset II, QUIET
DRIVE TECHNOLOGY, QUIET DRIVE TECHNOLOGY AND DESIGN, Quik-Change, QUIK-TILT, RAPID-RELEASE,
RAZOR, Redefining Performance, Riptide, Safe Guard II, Sand Trap and Design, Sanding Center, Saw Boss, Shop
Boss, Sidekick, Site Boss, Speed-Bloc, Speedmatic, Stair Ease, Steel Driver Series, SUPERDUTY, T4 & DESIGN,
THE AMERICAN WOODSHOP, THE PROFESSIONAL EDGE, Thin-Line, Tiger Saw, TIGERCLAW, TIGERCLAW
AND DESIGN, Torq-Buster, TRU-MATCH, T-Square, Twinlaser, Unifence, Uniguard, UNIRIP, UNISAW, UNITED
STATES SAW, Veri-Set, Versa-Feeder, VIPER, VT, VT RAZOR, Water Driver, WATER VROOM, Waveform, Whisper
Series, X5, YOUR ACHIEVEMENT. OUR TOOLS.
Trademarks noted with are registered in the United States Patent and Trademark Office and may also be registered in
other countries. Other trademarks may apply. Les marques de commerce suivies du symbole sont enregistres auprs
du United States Patent and Trademark Office et peuvent tre enregistres dans dautres pays. Dautres marques de
commerce peuvent galement tre applicables. Las marcas comerciales con el smbolo estn registradas en la Oficina
de patentes y marcas comerciales de Estados Unidos (United States Patent and Trademark Office), y tambin pueden estar
registradas en otros pases. Posiblemente se apliquen otras marcas comerciales registradas.

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