DISEO URBANO I
Facultad de Arquitectura
Trabajo de Investigacin Individual Wilson Cuevas
TEMA
sistema urbano continente conforme al anlisis funcional del conjunto y la configuracin del
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INTRODUCCIN
Guaira cuenta con 17 distritos, donde la ciudad de Villarrica se encuentra en el centro del
administrativas.
Diariamente cuenta con grandes cantidades de personas que ingresan a la ciudad a travs
de los servicios de transporte interno de menor tamao para realizar diferentes actividades y
Toda esta cantidad de personas es recibida por la terminal de la ciudad en una superficie
ciudad, por varios factores, ya sea por la comodidad de los radios de giro de los buses, que a
Esto estar fuera de la trama central de la ciudad, utilizando el primer anillo como va de
ingreso y egreso de transportes aprovechando las amplias calles que poseen los boulevares
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FUNDAMENTACIN
Con esta investigacin y con la recoleccin de todo tipo de datos pretendemos dar
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METODOLOGA
seguido por una investigacin y el estudio de los fenmenos y problemas que acarrea la
Por tanto a continuacin se realiza una propuesta a una posible solucin que mejorar
alternativos.
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Dentro de la ciudad de Villarrica del Espritu Santo, existe un conflicto vehicular debido a
que es una ciudad pequea y tampoco cuenta con un plan de ordenamiento territorial
Con base en la informacin recolectada, analizamos el conflicto con que la ciudad cuenta,
Como desafo percibimos la creciente e imparable cantidad de vehculos que circula por
nuestras calles angostas no preparadas sus calibres para tal crecimiento. Hablamos de lo
adecuados para las respectivas maniobras, adems que no tiene la suficiente capacidad para
albergar a los buses, ya sea nacional o internacional, as como los buses alternativos.
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PREGUNTAS DE INVESTIGACIN
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OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECFICOS
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Antecedentes
actual, sin as analizar ni solucionar el problema del trfico urbano, siguiendo con el ingreso
que rodean a esta, ya sea en atascamiento de buses por la poca anchura de las calles y por el
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centro de la ciudad, sin necesidad de ingresar al casco urbano, podramos utilizar como
hacia el oeste y doblaramos a la derecha sobre Coronel Bogado , los varios buses que llegan
y salen a cada hora de la ciudad no interrumpiran el trafico, de tal modo que el manejo por
sectores de la ciudad. La Terminal Ideal sera en la Zona Norte de la Ciudad, entre las calles
Rio Aquidaban, Rubio u, Comuneros y Coronel Bogado. mucho espacio para el gil manejo
de los buses de gran tamao. Como tambin los vehculos de pasajeros y taxistas.
La Terminal en ese lugar se convierte en algo agradable, Confortable, Limpia, al igual que
los alrededores .Para la llegada o salida de personas, brindando buenos lugares que hoy en da
Siglo XXI. Y an estamos muy lejos de ser una Ciudad 'Moderna', o una Comunidad
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CONCEPTOS GENERALES
Terminal
diferentes sitios, las cuales se colocan en drsenas en las que apean y suben pasajeros desde
los andenes. Las estaciones de autobs pueden pertenecer al transporte privado o pblico.
Algunas de estas terminales tambin incluyen otros servicios comerciales para servir a los
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JUSTIFICACIN
Para evitar el ingreso de vehculos de gran porte en la ciudad como lo son los mnibus de
mnibus fuera del radio denso de la trama urbana, logrando con esto varios resultados
estar alejada del centro de la misma para continuar con esta costumbre.
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SNTESIS DIAGNSTICA
Omnnibus, la misma no esta en un lugar adecuado, tampoco cuentas con las instalaciones con
de la ciudad, utilizando Los Boulevares Iturbe y Bicentenario para el recorrido de los buses,
as se lograr tener una terminal con las instalaciones adecuadas, y el congestionamiento del
trnsito no sera problema, ya que la circulacin ser por los Boulevares sin necesidad de que
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La ciudad de Villarrica del Espritu Santo sigue con una problemtica de hace varios aos
y sin poder darle una solucin definitiva, que es el congestionamiento del trnsito en la zona
de terminal de mnibus, a aparte que la misma no cuenta con las instalaciones adecuadas y
encima que recibe transportes a nivel nacional e internacional a travs de buses de gran porte
Toda esta cantidad de personas es recibida por la terminal de la ciudad en una superficie
Tambin existe la problemtica de que en esa zona las calles son muy angostas y la
solucin de los estacionamientos no son adecuados, ya que impiden que los buses tengan un
Entonces, pretendemos llevar la terminal hacia la zona norte de la ciudad, por varios
factores, ya sea por la comodidad de los radios de giro de los buses, que a la misma vez
soluciona el congestionamiento vehicular y tambin que la nueva terminal cuente con las
instalaciones adecuadas
Esto estar fuera de la trama central de la ciudad, utilizando el primer anillo como va de
ingreso y egreso de transportes aprovechando las amplias calles que poseen los boulevares
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La Terminal Ideal sera en la Zona Norte de la Ciudad, entre las calles Rio Aquidaban,
Rubio u, Comuneros y Coronel Bogado. mucho espacio para el gil manejo de los buses de
gran tamao.
Los varios buses que llegan y salen a cada hora de la ciudad no interrumpiran el trafico,
de tal modo que el manejo por los Boulevares facilitaran toda maniobra y ayudara a
Tambin con esto se lograra una mejor organizacin para el servicio de la terminal
contando con un terreno mayor al doble del existente y generar un polo de desarrollo y
tendencia de crecimiento econmico hacia el lado Norte de la ciudad, como figura en los
planos adjuntos.
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CONCLUSIN
Al concluir este trabajo nos damos cuenta que nuestro proceso de formacin est basado
el trabajo que realizamos anteriormente ahora tenemos una base de estudio que adquirimos y
mejoraremos da a da, con el objetivo de llegar a ser un buen individuo y por supuesto un
buen profesional.
Este trabajo nos lleva a tomar como referente la importancia de la carrera de Arquitectura
y la ctedra Diseo Urbano de forma que nutre en gran medida nuestro progreso, no slo
conservaremos de la misma
Daniel Kahneman
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ANEXOS
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BIBLIOGRAFA
http://www.villarrik.com/2014/04/terminal-de-omnibus-de-villarrica.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_autob%C3%BAs
https://es.slideshare.net/ROMBICO/diseo-arquitectnico-de-la-terminal-de-transporte-
interurbano-final
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