Spesifikasi Pesawat Boeing 737-300

Boeing 737 merupakan salah satu jenis pesawat komersial berbadan sempit
dengan mesin ganda (twin jet) yang diproduksi oleh Pabrik Boeing Commercial
Airplanes di Seattle, Amerika Serikat. Awalnya pesawat ini merupakan
pengembangan versi murah dari Boeing 707 dan Boeing 727 dengan kapasitas
yang lebih sedikit dan berjarak pendek. Boeing 737-300 merupakan varian
pertama dari 737 seri klasik. Pengguna pertamanya adalah USAir dan Southwest
Airlines. Meskipun demikian, Boeng 737 adalah produk Boeing yang paling laris
di pasar penerbangan dunia dengan penjualan lebih dari 8000 unit hingga akhir
Desember 2014 dengan pesanan yang belum terkirim mencapai 4037 unit pada
bulan Oktober 2014. Boeing 737 merupakan pesaing utama dari pesawat
berlorong tunggal keluaran Airbus yaitu Airbus A320.

Tabel berikut ini merupakan rincian statistik pesawat Boeing 737-300.

Kru Kokpit Dua

Kapasitas Penumpang 149 penumpang (maksimum)
140 penumpang (1-kelas)
128 penumpang (2-kelas)
Panjang 33,4 m
Rentang Sayap 28,88 m
Tinggi Ekor 11,13 m
Berat Kosong 32,700 kg
Kecepatan Jelajah Mach 0,74 (780 km/jam)
Kecepatan Maksimum Mach 0,82 (877 km/jam)
Jarak Tempuh 4,204 km
Kapasitas Bahan Bakar 23,170 L
Propulsion 2 turbofan mesin

1
 2

Mesin Model CFM Intl. CFM56-3B2

Engine Power 97,9 kN = 22000 lbf
(masing-masing)
Kecepatan 933 km / h = 504 kts = 580 mph

Mmo (max. Mach) Mach 0.82

Layanan Ceiling 11,278 m = 37.000 ft
Kisaran 5,463 km = 2,950 NM = 3,395 mi.
Berat kosong 32,900 kg = 72,532 lbs
max. Berat Lepas landas 63,277 kg = 139,500 lbs
max. Berat Landing 52,527 kg = 115,800 lbs
Wing Span 28,88 m = 94 ft 9 di
Lokasi sayap 105,4 m = 1.135 ft
Panjang 33,40 m = 109 ft 7 di
Ketinggian 11,07 m = 36 ft = 4 di
Penerbangan Pertama 1984/04/24
Status produksi dari produksi
Produksi Rentang 1984-1999
Total Produksi 1113
ICAO Kode B733
Kode IATA 733 73C 73Y
FAA TCDs A16WE
3
 4

Selanjutnya akan dijabarkan hitungan beban Pesawat Boeing 737-300.

MSTOW = 125000 lbs

OEW = 69400 lbs

MSP = 30000 lbs

Max Fuel = 51081,106 lbs

MSLW = 115800 lbs

1. Jarak Layan Pesawat pada Saat Maksimum Payload ( Pa ar)

MSTOW = OEW + MSP + Allow Fuel
125000 = 69400 + 30000 + Allow Fuel
Allow Fuel = Bahan bakar yang diizinkan = 25600 lb
Allow Fuel = Reserve Fuel + Route Fuel
Reverse Fuel = reverse time in route service x average route speed x
average fuel burn
= 1,5 x 475 x 22,8
= 16245 lb
Route Fuel = 25600 16245
 5

= 9355 lb
Range Pa = 9355 : 22,8 = 410,307 mil

2. Berat Landing pada Saat Maksimum Payload (Pa) untuk kontrol MSLW
LW = MSTOW Route Fuel
= 125000 9355
= 115645 lb (<115800 lb) (Kontrol OK! Karena landing weight tidak
melebihi berat MSLW)
Maka titik (Pa ar) di kurva Payload-Range adalah (30000 lb ; 410 mil)

3. Jarak Layan Pesawat pada Maksimum Bahan Bakar

Max Fuel Capacity = 51081,106 lbs
Max Route Full = Max Fuel Capacity Reserve Fuel
= 51081,106 16245
= 34836 lb
Range pada Max. BB = 34836 / 22,8 = 1527,895 mil

4. Titik (Pb br )
MSTOW = OEW + Allow Payload + Max Fuel
125000 = 69400 + Allow Payload + 51081,106
Allow Payload = 4518,894 lb
Maka titik (Pb br) adalah (4518,894 lb ; 1527,895 mil)

5. Jarak Llayan Pesawat Untuk Terbang Tanpa Payload dan Membawa Max.
Bahan Bakar (P0 cr)
Ferry Range = Max Fuel Capacity / Fuel Burn
= 51801,106 / 22,8
= 2271,978 mil
Maka titik (P0 cr) adalah ( 0 lb ; 2271,978 mil)

Kurva Payload - Range

Titik Kurva Range (mil) Payload (lbs)

P0 cr 2271,978 0
Pb cr 1527,895 4518,894
Pa cr 410 30000

Kurva Hubungan Payload dan Range Pesawat Boeing 737-300 dapat dilihat pada
grafik berikut.
 6

Hubungan Payload dan Range Boeing 737-300

35000

30000

25000
Payload (lbs)

20000

15000

10000

5000

0
0 500 1,000 1,500 2,000 2,500
Range (mil)
 7

Daftar Pustaka

Fikri, Intan. Jenis Pesawat yang Biasa Digunakan di Indonesia. 6 Oktober 2016.
http://intanfikriaulia.blogspot.co.id/

Palt, Karsten. Boeing 737 Airliner. 6 Oktober 2016.

http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_7373_en.php

Wikipedia. Boeing 737. 6 Oktober 2016. https://id.wikipedia.org/wiki/Boeing_737