LAMT 5e616792

PROYECTO DE LINEA AEREA DE M.T.
A 15 KV EN D.C. Y MODIFICACION DE
L.A.A.T. 45 KV TORRAS ARIZA
PARA SUMINISTRO ELECTRICO AL SECTOR
INDUSTRIAL SUR-D SE7 DE ALMAZAN
(SORIA)
TITULAR:
ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U.
C/ Dr. Aznar Molina, 2
50002 Zaragoza.
PROMOTOR:
EXCMO. AYUNTAMIENTO DE ALMAZAN.
Plaza Mayor n 1
42200 Almazan (Soria).
SITUACIN:
Sector SUR-D SE7. Polgono Ind. La Dehesa.
42200 Almazn (Soria)
INTESSORIA S.L
C/ Clemente Senz, n 33, Bajo
42002 SORIA
Telf.- 975 21 16 40 - Fax.- 975 12 16 41
Telf. Mvil.- 639 61 32 08
Gonzalo Sanz De Gracia

INGENIERO TECNICO INDUSTRIAL
COLEGIADO N 42/95
PROYECTO DE L.A.M.T. A 15 KV EN DC PARA SUMINISTRO
Gonzalo Sanz de Gracia ELECTRICO AL SECTOR SUR-D SE7 DEL P.I. DE ALMAZAN (SORIA).
Ing. Tec. Industrial Colegiado 42/95 SORIA, JULIO 2.010
RELACIN DE DOCUMENTOS
DOCUMENTO N 1.- MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA DESCRIPTIVA
ANEJOS A LA MEMORIA
ANEJO N 1.- CALCULOS JUSTIFICATIVOS
ANEJO N 2.- JUSTIFICACIN DE PRECIOS.
ANEJO N 3.- RELACCION PARCELAS AFECTADAS.
ANEJO N 4.- CATALOGO DE MATERIALES.
ANEJO N 5.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.
DOCUMENTO N 2.- PLANOS
DOCUMENTO N 3.- PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS
DOCUMENTO N 4.- PRESUPUESTO
Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 1

DOCUMENTO N 1.-
MEMORIA DESCRIPTIVA

INDICE
DOCUMENTO N 1.- MEMORIA DESCRIPTIVA................................................ 2
D1.1.- OBJETO DEL PROYECTO.- ..................................................................................7
D1.2.- PROMOTOR ........................................................................................................7
D1.3.- AUTOR DEL PROYECTO.-....................................................................................7
D1.4.- ANTECEDENTES. ................................................................................................8
D1.5.- EMPRESA SUMINISTRADORA DE ENERGA. ....................................................10
D1.6.- NORMATIVA.....................................................................................................10
D1.7.- PREVISIONDE CARGAS....................................................................................12
D1.8.- DESCRIPCIN DE LAS LINEAS AEREAS DE MEDIA Y ALTA TENSIN..............13
D1.8.1.- Caractersticas de la Lnea Area de Media Tensin. ............................ 13
D1.8.1.1.- Apoyo n 1 (existente). .............................................................................15
D1.8.1.2.- Apoyos n 2, 3 y 4. ...................................................................................16
D1.8.1.3.- Apoyos n 5 y 6. .......................................................................................16
D1.8.1.4.- Apoyo n 7. ..............................................................................................17
D1.8.1.5.- Apoyos n 8 y 9. .......................................................................................18
D1.8.1.6.- Apoyo n 10..............................................................................................19
D1.8.1.7.- Apoyos n 11 y 12.....................................................................................19
D1.8.1.8.- Apoyos n 13, 14 y 15. ..............................................................................20
D1.8.1.9.- Apoyo n 16..............................................................................................21
D1.8.1.10.- Apoyo n 17............................................................................................21
D1.8.1.11.- Apoyo n 18............................................................................................22
D1.8.1.12.- Apoyo n 19............................................................................................22
D1.8.1.13.- Apoyo n 20............................................................................................23
D1.8.1.14.- Apoyos n 21, 22 y 23. ............................................................................24
D1.8.1.15.- Apoyo n 24............................................................................................24
D1.8.2.- Caractersticas de la Lnea Area de Alta Tensin................................. 25
D1.8.2.1.- Apoyo n 236D. ........................................................................................27
D1.8.2.2.- Apoyos n 232. .........................................................................................28
D1.8.3.- Distancias mnimas de seguridad.......................................................... 28
D1.8.3.1.- Generalidades. ..........................................................................................28
D1.8.3.2.- Distancias con lneas elctricas y de telecomunicacin. ................................29

D1.8.3.2.1.- Cruzamientos. .....................................................................................29

D1.8.3.2.2.- Paralelismos entre lneas elctricas areas ............................................31
D1.8.3.2.3.- Paralelismos entre lneas elctricas areas y lneas de telecomunicacin .31
D1.8.3.3.- Distancias a carretera. ...............................................................................32
D1.8.3.3.1.- Cruzamientos. .....................................................................................32
D1.8.3.3.2.- Paralelismos. ......................................................................................33
D1.8.3.4.- Distancias a ferrocarriles sin electrificar. .....................................................33
D1.8.3.4.1.- Cruzamientos. .....................................................................................34
D1.8.3.4.2.- Paralelismos. ......................................................................................34
D1.8.3.5.- Distancias a ferrocarriles electrificados, tranvas y trolebuses.. .....................34
D1.8.3.5.1.- Cruzamientos. .....................................................................................34
D1.8.3.5.2.- Paralelismos. ......................................................................................35
D1.8.3.6.- Distancias a telefricos y cables transportadores. ........................................35
D1.8.3.6.1.- Cruzamientos. .....................................................................................35
D1.8.3.6.2.- Paralelismos. ......................................................................................36
D1.8.3.7.- Distancias a ros y canales, navegables o flotables.......................................36
D1.8.3.7.1.- Cruzamientos. .....................................................................................36
D1.8.3.7.2.- Paralelismos. ......................................................................................37
D1.8.3.8.- Paso por zonas..........................................................................................37
D1.8.3.8.1.- Bosque, rboles y masas de arbolado. ..................................................37
D1.8.3.8.2.- Edificios, construcciones y zonas urbanas. ............................................39
D1.8.3.8.3.- Proximidad de aeropuertos. .................................................................40
D1.8.3.8.4.- Proximidad a parques elicos ...............................................................40
D1.8.3.8.5.- Proximidades a obras. .........................................................................40
D1.8.3.9.- Resumen de cruzamientos, paralelismos y paso por zonas. ..........................41
D1.8.4.- Materiales.............................................................................................. 43
D1.8.5.- Conductores. ......................................................................................... 43
D1.8.6.- Aislamiento y Herrajes .......................................................................... 44
D1.8.7.- Crucetas ................................................................................................ 44
D1.8.8.- Apoyos................................................................................................... 45
D1.8.8.1.- Apoyos Metlicos.......................................................................................45
D1.8.8.2.- Apoyos de hormign..................................................................................46

D1.8.9.- Conexiones de los apoyos a tierra......................................................... 46

D1.8.9.- Cimentaciones ....................................................................................... 47
D1.8.9.- Ubicacin de Apoyos. ............................................................................ 47
D1.9.- DESCRIPCIN DE LA LINEA SUBTERRANEA DE MEDIA TENSIN...................50
D1.9.1.- Caractersticas de la Lnea Subterrnea de Media Tensin. .................. 50
D1.9.2.- Descripcin de la Lnea Subterrnea de Media Tensin ........................ 51
D1.9.2.1.-Trazado. ....................................................................................................54
D1.9.2.2.-Instalacin enterrada bajo tubo...................................................................55
D1.9.2.3.-Cruzamientos, proximidades y paralelismos..................................................56
D1.9.2.3.1.- Condiciones generales .........................................................................56
D1.9.2.3.2.- Cruzamientos ......................................................................................56
D1.9.2.3.3.- Proximidades y paralelismos ................................................................59
D1.9.2.3.4.- Resumen de cruzamientos, paralelismos y paso por zonas. ....................61
D1.9.2.4.- Clase de Energia. ......................................................................................62
D1.9.2.5.- Materiales.................................................................................................62
D1.9.2.6.- Puesta a tierra ..........................................................................................62
D1.10.- DESCRIPCIN DE LOS CENTROS DE SECCIONAMIENTO...............................63
D1.10.1.- Locales. ............................................................................................... 64
D1.10.1.1.- Caractersticas del local............................................................................64
D1.10.2.- Instalacin Elctrica............................................................................ 69
D1.10.2.1.- Caractersticas de la Red de Alimentacin. ................................................69
D1.10.2.2.- Caractersticas de la Aparamenta de Alta Tensin. .....................................69
D1.10.2.3.- Caractersticas de la aparamenta de Baja Tensin .....................................72
D1.10.2.4.- Caractersticas descriptivas de las celdas de Media Tensin ........................72
D1.10.2.5.- Medida de la Energa Elctrica..................................................................73
D1.10.3.- Puesta a Tierra. ................................................................................... 73
D1.10.3.1.- Tierra de Proteccin.................................................................................73
D1.10.3.2.- Tierra de Servicio. ...................................................................................73
D1.10.3.3.- Tierras interiores. ....................................................................................74
D1.10.4.- Instalaciones Secundarias. ................................................................. 74
D1.10.4.1.- Alumbrado. .............................................................................................74
D1.10.4.2.- Proteccin contra Incendios. ....................................................................74

D1.10.4.3.- Ventilacin. .............................................................................................74

D1.10.5.- Medidas de Seguridad. ........................................................................ 75
D1.11.- RELACIN DE PARCELAS AFECTADOS ...........................................................76
D1.12.- PLAZO DE EJECUCIN ...................................................................................76
D1.13.- ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD ..................................................76
D1.14.- CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA..............................................................77
D1.15.- FORMULAS DE REVISIN DE PRECIOS..........................................................77
D1.16.- RESUMEN DE PRESUPUESTOS. ......................................................................77
D1.17.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO...............................................79
D1.18.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES ............................80
D1.19.- PRECIOS ........................................................................................................80
D1.20.- CONCLUSIN FINAL ......................................................................................81

MEMORIA DESCRIPTIVA
D1.1.- OBJETO DEL PROYECTO.-
El presente Proyecto de Ejecucin tiene por objeto describir brevemente pero de forma
suficientemente clara, las nuevas obras a realizar para la construccin de una L.A.M.T. a 15 KV
en Doble Circuito para suministro elctrico al sector industrial SUR-D SE7 del polgono industrial
La Dehesa de la poblacin de Almazn (Soria), situado entre la ctra. C-116 al Burgo de Osma
y la ctra. C-101 a Barahona y promovido por el Excmo. Ayuntamiento de Almazn (Soria) con
domicilio en la Plaza Mayor n 1 de la poblacin de Almazn (Soria), y que ser propiedad de la
empresa ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U.
El presente proyecto tambin reflejar la modificacin de un tramo de la LAAT en 45 KV

de DC denominada Lnea Torras-Ariza entre los apoyos n 235D - 236D y otro tramo de la
LAAT en 45 KV SC denominada Lnea Torras entre los apoyos n 231-233, ambas propiedad
de la empresa ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U.
As mismo, el objeto del presente proyecto es establecer y justificar todos los datos
constructivos que permitan la ejecucin de la instalacin y al mismo tiempo exponer ante los
Organismos Competentes que la instalacin elctrica en Media Tensin que nos ocupa rene las
condiciones y garantas mnimas exigidas por la reglamentacin vigente, con el fin de obtener la
Autorizacin Administrativa y la de Ejecucin de la instalacin, as como servir de base a la hora
de proceder a la ejecucin de dicha red.
D1.2.- PROMOTOR
El promotor de la instalacin de media tensin que se pretende construir y el de las

modificaciones de las lneas existentes, es el Excmo. Ayuntamiento de Almazn (Soria), con
domicilio en la Plaza Mayor n 1, de la poblacin de Almazn (Soria).
D1.3.- AUTOR DEL PROYECTO.-
El autor del presente proyecto de ejecucin es D. Gonzalo Sanz de Gracia, Ingeniero

Tcnico Industrial, Colegiado n 42/95 del Ilustre Colegio Oficial de Ingenieros Tcnicos
Industriales de Soria, al servicio de INTESSORIA S.L. con domicilio profesional en la Calle
Clemente Senz, n 33, Bajo de la poblacin de Soria.

D1.4.- ANTECEDENTES.
Previo a la redaccin del presente proyecto de ejecucin, existen junto al actual Polgono
industrial La Dehesa de Almazn, unos terrenos sobre los cuales se pretende realizar la
ampliacin de dicho polgono, esta ampliacin est destinada a la actividad Industrial y los
terrenos sern los ocupados por el Sector Urbanizable SUR-D SE7 dentro del trmino municipal
de Almazn (Soria).
Dicha zona es ideal para la ampliacin del Polgono Industrial y para lo cual ser
necesario realizar todas las instalaciones que garanticen el correcto funcionamiento y desarrollo
de las actividades que se pretendan realizar
La nueva urbanizacin industrial se ubicara entre la ctra. C-116 al Burgo de Osma y la

ctra. C-101 a Barahona y ocupara una extensin aproximada de 226.135,00 m.
El da 12/02/2008 se solicito a la compaa suministradora, ENDESA DISTRIBUCION

ELECTRICA S.L.U. las condiciones de suministro para poder dotar de energa elctrica a dicho
sector industrial SUR-D SE7, se solicito una potencia total de 3.877,66 KW.
El da 1/10/2009, se recibe de la compaa suministradora, ENDESA, un escrito en el que

se nos comunica que debemos de hacer una correccin en la previsin de potencia del sector,
ya que segn sus clculos la potencia necesaria seria de 5.945 KW. En este mismo escrito
tambin nos comunican que para poder atender el suministro ser necesario realizar una lnea
area de media tensin a 15 KV en doble circuito con conductor LA-180 desde la SET Almazn
ubicada junto a la Ctra de Gmara CL-101 propiedad de ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA
S.L.U. y situada a 6 km, aproximadamente, del sector SUR-D SE7, debiendo de utilizar seccin
equivalente en tramos que debamos de ir de forma subterrnea.
Tras recibir el anterior escrito y tras reuniones mantenidas entre el Excmo. Ayuntamiento
de Almazn y la empresa distribuidora, Endesa Distribucin Elctrica S.L.U., se acuerda, que
ser el Ayto de Almazn el promotor de la construccin de la nueva LAMT a 15 KV en DC desde
la SET Almazn hasta en nuevo sector industrial SUR-D SE7.

La realizacin de la nueva lnea area de MT implicar desarrollar las siguientes obras:
- Realizar un tramo de lnea subterrnea de media tensin en doble circuito con

conductor RHZ-1 OL 12/20 KV de 2(3x1x400) mm Al, de una longitud
aproximada de 130 metros, desde la dos nuevas posiciones de salida de la SET
Almazn hasta el apoyo n 1, final de lnea con conversin de subterrneo a
areo.
- Construccin de un tramo de LAMT a 15 KV en DC con conductor LA-180 y

apoyos metlicos en celosa normalizados por la compaa suministradora, de una
longitud aproximada de 630 metros, desde el apoyo n 1 hasta el apoyo n 5.

conductor RHZ-1 OL 12/20 KV de 2(3x1x400) mm Al, para realizar el
cruzamiento de la Autovia A-15 a travs de un paso inferior de la misma, de una
longitud aproximada de 230 metros, desde el apoyo n 5 hasta el apoyo n 6.
- Construccin de un tramo de LAMT a 15 KV en DC con conductor LA-180 y

apoyos metlicos en celosa normalizados por la compaa suministradora, de una
longitud aproximada de 2.761 metros, desde el apoyo n 6 hasta el apoyo n 24
de bajada a subterrneo.

conductor RHZ-1 OL 12/20 KV de 2(3x1x400) mm Al, para realizar la acometida
elctrica al sector SUR-D SE7, de una longitud aproximada de 430 metros, desde
el apoyo n 24 hasta los Centros de Seccionamiento n 1 y 2, a instalar junto al
nuevo sector industrial.
- Reformar un tramo de la Lnea Area de Alta Tensin a 45 KV en doble circuito

existente denominada Lnea TorrasAriza, concretamente el tramo entre los
apoyos n 235D y 236D. El apoyo 236D se desplazara 10 metros de su posicin
actual.
- Reformar un tramo de la Lnea Area de Alta Tensin a 45 KV en simple circuito

existente denominada Lnea Torras, concretamente el tramo entre los apoyos
n 231 y 233. El apoyo 232 se desplazara 10 metros de su posicin actual y se
sustituir por otro de mayor altura para poder mantener las distancias de
seguridad con el cruzamiento de la nueva LAMT de DC.

D1.5.- EMPRESA SUMINISTRADORA DE ENERGA.
La empresa suministradora de energa a la Lnea de Media Tensin de 15 KV en DC, es

ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U.
El suministro al nuevo sector industrial SUR-D SE7 se realizara en Media Tensin a 15 KV

(futura 20 KV), desde las dos nuevas posiciones de salida de lnea que ENDESA instalar en la
SET Almazn de su propiedad.
D1.6.- NORMATIVA.
Para la elaboracin del proyecto se ha tenido en cuenta la siguiente normativa y sern

de aplicacin los Reglamentos y Normas vigentes en Espaa, para este tipo de instalaciones,
particularmente:
Reglamento sobre condiciones tcnicas y garantas de seguridad en Lneas

Elctricas de Alta Tensin y sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01
a 09, aprobado por Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero.
Reglamento sobre Condiciones Tcnicas y Garanta de Seguridad en Centrales

Elctricas y Centros de Transformacin, y las Instalaciones Tcnicas
complementarias al mismo (R.D. 3275/82 de Noviembre).
Instrucciones Tcnicas Complementarias del Reglamento sobre Condiciones

Tcnicas y Garantas de Seguridad en Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros
de Transformacin. B.O.E. 25-10-84.
Instrucciones Tcnicas Complementarias del Reglamento sobre Condiciones

Tcnicas y Garantas de Seguridad en Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros
de Transformacin, Real Decreto 3275/1982. Aprobadas por Orden del MINER de 18
de octubre de 1984, B.O.E. de 25-10-84.
Real Decreto 1432/2008 de 29 de Agosto, por el que se establecen medidas para la

proteccin de la avifauna contra la colisin y electrocucin en lneas elctricas de
alta tensin.
Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin, aprobado en Consejo de Ministros y

reflejado en el Decreto 842/2002, de 2 de agosto, actualmente en vigor.
Instrucciones Tcnicas Complementarias, denominadas MI-BT. Aprobadas por

Orden del MINER de 18 de Septiembre de 2002.

Orden de 10 de Marzo de 2000, modificando ITC MIE RAT en Centrales Elctricas,

Subestaciones y Centros de Transformacin.
Autorizacin de Instalaciones Elctricas. Aprobado por Ley 40/94, de 30 de

Diciembre, B.O.E. de 31-12-1994.
Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Elctrico, as como sus modificaciones,

desarrollos y aadidos.
Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las Actividades de

Transporte, Distribucin, Comercializacin, Suministro y Procedimientos de
Autorizacin de Instalaciones de Energa Elctrica.
Real Decreto 614/2001, de 8 de Junio, sobre disposiciones mnimas para la

proteccin de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo elctrico.
Condiciones impuestas por los organismos Pblicos afectados.
Ley de Regulacin del Sector Elctrico, Ley 54/1997 de 27 de Noviembre.
Orden de 13-03-2002 de la Consejera de Industria y Trabajo por la que se

establece el contenido mnimo en proyectos de industrias y de instalaciones
industriales
NTE-IEP. Norma tecnolgica del 24-03-73, para Instalaciones Elctricas de Puesta a

Tierra.
Normas UNE y recomendaciones UNESA.
Normas de la Comisin Electrotcnica Internacional.
Condiciones impuestas por los Organismos Pblicos afectados.
Ordenanzas municipales del ayuntamiento donde se ejecute la obra.
Condicionados que puedan ser emitidos por organismos afectados por las
instalaciones.
Normas Particulares de la Empresa Distribuidora de electricidad.
Cualquier otra normativa y reglamentacin de obligado cumplimiento para este tipo

de instalaciones.
Convenio con la Administracin del Estado, 30 de marzo de 1990.
Normas del C.T.E. del Ministerio de Fomento.
Reglamento de Actividades Molestas, Insalubles, Nocivas y Peligrosas, aprobado por

el Decreto 2414/1961, de 30 de noviembre, y las novedades introducidas por la ley
5/93 de actividades clasificadas y el Decreto 159/94.

Garantas de Seguridad (R.D. 3275/82).
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales. y

Reglamentos vigentes que la desarrollan.
Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre de 1.997, sobre Disposiciones mnimas

de seguridad y salud en las obras.
Real Decreto 485/1997 de 14 de abril de 1997, sobre Disposiciones mnimas en

materia de sealizacin de seguridad y salud en el trabajo.
Real Decreto 1215/1997 de 18 de julio de 1997, sobre Disposiciones mnimas de

seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo.
Real Decreto 773/1997 de 30 de mayo de 1997, sobre Disposiciones mnimas de

seguridad y salud relativas a la utilizacin por los trabajadores de equipos de
proteccin individual.
Asimismo, sern de aplicacin las normas UNE de obligado cumplimiento y

recomendaciones UNESA para los materiales que puedan ser objeto de ellas y las prescripciones
particulares que tengan dictadas los rganos Oficiales Competentes.
D1.7.- PREVISIONDE CARGAS.
La previsin de cargas se realiza haciendo una estimacin de la potencia necesaria en

cada parcela tomando como referencia 50 W/m de superficie edificable de parcela, por lo que
tendremos:
Superficie edificable = 95.939,15 m.
Potencia Parcelas = 95.939,15 m x 50 W/m = 4.796.957 W (4.796,95 KW)

Potencia A.P. = 31.050 W (31,05 KW)
PTotal = 4.796,95 + 31,05 = 4.828,00 KW

D1.8.- DESCRIPCIN DE LAS LINEAS AEREAS DE MEDIA Y ALTA TENSIN
D1.8.1.- Caractersticas de la Lnea Area de Media Tensin.
La nueva Lnea Area de Media Tensin a 15 KV de doble circuito estar dividida en dos
tramos debido a que el cruzamiento de la Autovia A-15 se debe de realizar de forma
subterrnea. El tramo n 1 iniciara su recorrido en el apoyo n 1 y terminar en el apoyo n 5,
tendr una longitud aproximada de 630 metros. El tramo n 2 iniciar su recorrido en el apoyo
n 6 y terminara en el apoyo n 24, tendr una longitud aproximada de 2.761 (ver plano n
05).
Todo el material a utilizar ser homologado por la Compaa ENDESA DISTRIBUCION

ELECTRICA S.L.U., y de acuerdo con sus Normas Tcnicas de Construccin y Montaje de
Instalaciones Elctricas de Distribucin.
La nueva lnea area de media tensin estar formada por:
Montaje de los apoyos n 1, 5, 6 y 24 de final de lnea, compuestos por: un

apoyo metlico en celosa modelo guila Real (AGR-14000) con armado de
doble circuito atirantado, seis cadenas de amarre, seis botellas terminales de
MT y seis autovlvulas pararrayos 18 KV 10 KA.
Montaje de los apoyos n 8, 9, 13, 14, 15, 18 y 20 de ngulo amarre,

compuestos por: un apoyo metlico en celosa modelo Halcon (HA-9000) con
armado de doble circuito atirantado y 12 cadenas de amarre.
Montaje de los apoyos n 2, 3, 4, 7, 10, 11, 12, 16, 17, 19, 21, 22 y 23 de
alineacin suspensin, compuestos por: apoyos metlicos en celosa modelo
Halcn (HA-2500) con armado de doble circuito atirantado y seis cadenas de
suspensin.
Tensin nominal de la Red ........................................................ 15 KV.
El nivel de aislamiento se elegir teniendo en cuenta la futura ampliacin de la tensin

de lnea a 20 KV, que ser de 24 KV.
La lnea area de media tensin deber de tener grapas y antivibradores por tener
conductor LA-180

Se utilizarn cadenas de amarre y de suspensin para fijar el cable LA-180 a los apoyos.
Las cadenas de amarre se componen de:
Horquilla bola HB-16

Tres aisladores U70BS
Rtula larga R-16-P
Grapa de amarre GA3
Las cadenas de suspensin se componen de:

Tres aisladores U70BS
Rtula corta R-16
Grapa de suspensin GS-3.
El cable utilizado para la lnea area es el LA-180 R.U.-3403 de caractersticas:
- Seccin de aluminio 147,30 mm2.

- Seccin de acero 34,37 mm2.
- Seccin total 181,60 mm2.
- Composicin 30+7
- Dimetro de los alambres 2,50 mm.
- Dimetro aparente del cable 17,50 mm.
- Carga mnima de rotura 6390 kg.
- Mdulo de elasticidad terico 8.000 kg/mm2.
- Coeficiente de dilatacin lineal 17,8 x 10e-6 x Ce-1
- Peso 676 kg/km.
- Resistencia elctrica a 20C 0,196 ohm/km.
- Densidad de corriente mxima 2,37 Amp/mm2.
Este ltimo valor viene determinado por la aplicacin del apartado 4.2.1 del Rgto.

D1.8.1.1.- Apoyo n 1 (existente).
El apoyo n 1 es un apoyo de final de lnea existente, de donde actualmente inicia su

recorrido la lnea area de AT a 45 KV denominada Lnea TORRAS-ARIZA, debido a que este
apoyo quedar libre por instalarse un nuevo apoyo para dicha lnea area de 45 KV, ser
aprovechado para iniciar el recorrido de la nueva lnea area de MT a 15 KV en DC objeto del
presente proyecto.
El apoyo n 1 se ubica en el lugar marcado en planos, y es un apoyo metlico de

seccin cuadrada con celosa doble en las 4 caras provisto de cimentaciones independientes
para las cuatro patas de la torre y con armado para doble circuito, designacin tcnica AGR-
14000-12-NG1, de 14000 daN de esfuerzo en punta y 12 metros de altura util.
Este apoyo ser reformado para realizar en el una conversin de lnea subterrnea a
lnea area. Los trabajos a realizar en dicho apoyo se realizaran, por un instalador con contrato
marco con la compaa suministradora y en tensin, si la compaa suministradora lo autorizase
se podr realizar un corte de la lnea para poder realizar los trabajos sin tensin.
El apoyo completo estar compuesto por los siguientes elementos:
Apoyo metlico de doble celosa en las 4 caras modelo guila Real de

Imedexsa o equivalente, de 14000 daN de esfuerzo en punta y 12 metros de
altura util con armado para doble circuito atirantado modelo NG1, con
designacin tcnica AGR-14000-12-NG1.
Tres soportes de botellas terminales y autovlvulas.
Seis botellas terminales de 24 KV para conductor RHZ1 12/20 KV de 400 mm

de seccion.
Seis autovlvulas pararrayos de material polimerico del tipo INZP 18KV 10 KA.
Seis cadenas de amarre de lnea compuestas cada una por tres aisladores de
vidrio U70BS, horquilla de bola HB-16, rotula de proteccion R-16-P y grapa de
amarre GA3.
Por ser una zona frecuentada agrcola se realizara una puesta a tierra formada por una
toma tierra equipotencial en anillo para todos los herrajes a instalar en la torre con conductor
de cobre desnudo de 50 mm y 4 picas, si fuese necesario se realizar una mejora de la puesta
a tierra (MT) instalando picas en antena (PA) enterradas a un profundidad de 0,80 hasta
conseguir una resistencia a tierra menor o igual a 20 ohmios. Las soldaduras sern
aluminotrmicas y los electrodos de acero cobrizado de 16 mm y longitud de 2 metros.

D1.8.1.2.- Apoyos n 2, 3 y 4.
Los apoyos n 2, 3 y 4 son tres apoyos de alineacin suspensin y se ubicarn en el

lugar marcado en planos, son apoyos metlicos de seccin cuadrada con celosa simple en las 4
caras provistos de cimentaciones monobloque y con armado para doble circuito, designacin
tcnica HA-2500-14-NH1, de 2500 daN de esfuerzo en punta y 14,15 metros de altura total.
Cada apoyos completo estar compuesto por los siguientes elementos:
Apoyo metlico de celosa simple en las 4 caras modelo Halcn de Imedexsa o

equivalente de 2500 daN de esfuerzo en punta y 14,15 metros de altura total
con armado para doble circuito atirantado modelo NH1, con designacin tcnica
HA-2500-14-NH1.
Seis cadenas de suspensin de lnea compuestas cada una por tres aisladores
de vidrio U70BS, horquilla de bola HB-16, rotula de proteccin R-16-P y grapa
de amarre GA3.
Por ser una zona no frecuentada agrcola se realizara una puesta a tierra formada por
una toma tierra con dos picas en antena (PA) enterradas a un profundidad de 0,80 hasta
D1.8.1.3.- Apoyos n 5 y 6.
Los apoyos n 5 y 6 son dos apoyos de final de lnea, se ubicar en el lugar marcado en
planos, y son apoyos metlicos de seccin cuadrada con celosa doble en las 4 caras provisto de
cimentaciones independientes para las cuatro patas de la torre y con armado para doble
circuito, designacin tcnica AGR-14000-10-NG1, de 14000 daN de esfuerzo en punta y 10
metros de altura til.
En estos apoyos n 5 y 6 se realizar una conversin de lnea area a lnea subterrnea

y otra de lnea subterrnea a lnea area, respectivamente, para realizar el cruzamiento de la
autova A-15 por un paso inferior a esta.

Cada apoyo completo estar compuesto por los siguientes elementos:

altura til con armado para doble circuito atirantado modelo NG1, con

de seccin.
Seis autovlvulas pararrayos de material polimrico del tipo INZP 18KV 10 KA.
vidrio U70BS, horquilla de bola HB-16, rotula de proteccin R-16-P y grapa de
amarre GA3.
D1.8.1.4.- Apoyo n 7.
El apoyo n 7 es un apoyo de alineacin suspensin y se ubicar en el lugar marcado en

planos, es un apoyo metlico de seccin cuadrada con celosa simple en las 4 caras provistos de
cimentaciones monobloque y con armado para doble circuito, designacin tcnica HA-2500-14-
NH1, de 2500 daN de esfuerzo en punta y 14,15 metros de altura total.

HA-2500-14-NH1.
de amarre GA3.

D1.8.1.5.- Apoyos n 8 y 9.
Los apoyos n 8 y9 son dos apoyos de ngulo-amarre y se ubicarn en el lugar marcado

en planos, son apoyos metlicos de seccin cuadrada con celosa simple en las 4 caras provistos
de cimentaciones monobloque y con armado para doble circuito, designacin tcnica HA-9000-
16-NH1, de 9000 daN de esfuerzo en punta y 16,16 metros de altura total.
El apoyo n 9 ser reforzado debido al cruzamiento que se debe de hace con la lnea de
ferrocarril Torralba-Soria en su PK 49,35.

HA-9000-16-NH1.
amarre GA3.

D1.8.1.6.- Apoyo n 10.
El apoyo n 10 es un apoyo de alineacin suspensin y se ubicar en el lugar marcado

en planos, es un apoyo metlico de seccin cuadrada con celosa simple en las 4 caras provistos
El apoyo n 10 ser reforzado debido al cruzamiento que se debe de hace con la lnea
de ferrocarril Torralba-Soria en su PK 49,35.

HA-2500-14-NH1.
de amarre GA3.
D1.8.1.7.- Apoyos n 11 y 12.
Los apoyos n 11 y 12 son dos apoyos de alineacin suspensin y se ubicarn en el


HA-2500-14-NH1.

de amarre GA3.
D1.8.1.8.- Apoyos n 13, 14 y 15.
Los apoyos n 13, 14 y 15 son tres apoyos de ngulo-amarre y se ubicarn en el lugar

marcado en planos, son apoyos metlicos de seccin cuadrada con celosa simple en las 4 caras
provistos de cimentaciones monobloque y con armado para doble circuito, designacin tcnica
HA-9000-19-NH1, de 9000 daN de esfuerzo en punta y 18,63 metros de altura total.
Los apoyos n 13 y 14 sern reforzados debido al cruzamiento que se debe de hace con
la carretera autonmica CL-116 de Almazn a Morn en su PK 50,30.

HA-9000-19-NH1.
amarre GA3.

D1.8.1.9.- Apoyo n 16.


HA-2500-14-NH1.
de amarre GA3.
D1.8.1.10.- Apoyo n 17.


HA-2500-16-NH1.
de amarre GA3.

D1.8.1.11.- Apoyo n 18.
El apoyo n 18 es un apoyos de ngulo-amarre y se ubicar en el lugar marcado en

El apoyo n 18 ser reforzados debido al cruzamiento que se debe de hace con la

carretera nacional N-111 de Madrid a Soria en su PK 190.

HA-9000-14-NH1.
amarre GA3.
D1.8.1.12.- Apoyo n 19.

El apoyo n 19 ser reforzados debido al cruzamiento que se debe de hace con la

carretera nacional N-111 de Madrid a Soria en su PK 190.


HA-2500-14-NH1.
de amarre GA3.
D1.8.1.13.- Apoyo n 20.
El apoyo n 20 es un apoyos de ngulo-amarre y se ubicar en el lugar marcado en


HA-9000-14-NH1.
amarre GA3.

D1.8.1.14.- Apoyos n 21, 22 y 23.
Los apoyos n 21, 22 y 23 son tres apoyos de alineacin suspensin y se ubicarn en el


HA-2500-14-NH1.
de amarre GA3.
D1.8.1.15.- Apoyo n 24.
El apoyo n 24 es un apoyo de final de lnea, se ubicar en el lugar marcado en planos,

y es un apoyo metlico de seccin cuadrada con celosa doble en las 4 caras provisto de
cimentaciones independientes para las cuatro patas de la torre y con armado para doble
circuito, designacin tcnica AGR-14000-10-NG1, de 14000 daN de esfuerzo en punta y 10
metros de altura til.
En este apoyo se realizar una conversin de lnea area a lnea subterrnea para
realizar la acometida elctrica al nuevo sector industrial.

altura util con armado para doble circuito atirantado modelo NG1, con


de seccin.
Seis autovlvulas pararrayos de material polimrico del tipo INZP 18KV 10 KA.
amarre GA3.
D1.8.2.- Caractersticas de la Lnea Area de Alta Tensin.
La construccin de la nueva Lnea Area de Media Tensin a 15 KV de doble circuito

implicara que la lnea area de alta tensin a 45 KV existente en la zona denominada Lnea
TORRAS-ARIZA deba de ser modificada en la zona de salida de la ST Almazn y en un tramo
de la Lnea ARIZA, pues debemos de respetar las distancias de seguridad entre esta y la
nueva lnea area a instalar.
Para dejar mas espacio libre a la salida de la ST, instalaremos un nuevo apoyo metlico
de doble celosa en las 4 caras con cimentaciones independientes para cada una de las 4 patas,
a este nuevo apoyo se trasladaran los conductores actuales existentes de 45 KV favoreciendo el
ngulo formado entre los apoyos n 235D y 236D. Igualmente se variara sensiblemente el
angulo de entrada a las dos posiciones de 45 KV de la ST, que segn consultado a la empresa
ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U., es perfectamente valido. El nuevo apoyo se
instalar a unos 10 metros de su posicin inicial (ver plano n 06.1).
El apoyo n 232 de la Lnea TORRAS deber de ser sustituido por otro de mayor
altura para poder respetar las distancias de seguridad al hacer el cruzamiento con la nueva
LAMT de 15 KV en DC. Se instalar un nuevo apoyo de 21,62 metros de altura til, permitiendo
as podamos hacer el cruzamiento por debajo de la actual lnea area de 45 KV.

Todo el material a utilizar ser homologado por la Compaa ENDESA DISTRIBUCION

ELECTRICA S.L.U., y de acuerdo con sus Normas Tcnicas de Construccin y Montaje de
Instalaciones Elctricas de Distribucin. Los trabajos ha realizar en la LAAT sern realizados por
una empresa homologada y autorizada por dicha compaa distribuidora.
Las modificaciones a realizar en la lnea area de alta tensin a 45 KV denominada

Lnea TORRAS-ARIZA sern:
Montaje del apoyo n 236D de final de lnea, compuesto por: un apoyo metlico
en celosa modelo guila Real con armado de doble circuito atirantado, y doce
cadenas de amarre.
Montaje del apoyo n 232 de alineacin amarre, compuestos por: apoyo

metlicos en celosa modelo Halcn con armado al tresbolillo de simple circuito
atirantado y seis cadenas de amarre.
Tensin nominal de la Red ........................................................ 45 KV.
El nivel de aislamiento se elegir teniendo en cuenta la tensin de lnea y ser de 52

KV.
Se utilizarn cadenas de amarre para fijar el cable LA-180 a los apoyos.
Las cadenas de amarre se componen de:

Cuatro aisladores U100BS
Rtula larga R-16-P
Grapa de amarre GA3
El cable utilizado para la lnea area es el LA-180 R.U.-3403 de caractersticas:
Seccin de aluminio 147,30 mm2.

Seccin de acero 34,37 mm2.
Seccin total 181,60 mm2.
Composicin 30+7
Dimetro de los alambres 2,50 mm.
Dimetro aparente del cable 17,50 mm.
Carga mnima de rotura 6390 kg.
Mdulo de elasticidad terico 8.000 kg/mm2.
Coeficiente de dilatacin lineal 17,8 x 10e-6 x Ce-1

Peso 676 kg/km.

Resistencia elctrica a 20C 0,196 ohm/km.
Densidad de corriente mxima 2,37 Amp/mm2.
Este ltimo valor viene determinado por la aplicacin del apartado 4.2.1 del Rgto.
D1.8.2.1.- Apoyo n 236D.
El apoyo n 236D ser un apoyo de final de lnea, de donde iniciar su recorrido la lnea
area de AT a 45 KV denominada Lnea TORRAS-ARIZA y se ubicara a unos 10 metros de
distancia del actual apoyo n 236D.
El apoyo n 236D se ubica en el lugar marcado en planos, y es un apoyo metlico de

seccin cuadrada con celosa doble en las 4 caras provisto de cimentaciones independientes
para las cuatro patas de la torre y con armado para doble circuito, designacin tcnica AGR-
18000-12-NG3, de 18000 daN de esfuerzo en punta y 12 metros de altura til.
Los trabajos ha realizar en la lnea de 45 kv para la instalacin de este apoyo, sern

realizados por una empresa homologada y autorizada por la compaa distribuidora en la zona.

altura til con armado para doble circuito atirantado modelo NG3, con
Doce cadenas de amarre de lnea compuestas cada una por cuatro aisladores
de amarre GA3.

D1.8.2.2.- Apoyos n 232.
El apoyos n 232 es un apoyo de alineacin amarre y se ubicar en el lugar marcado en

planos, es un apoyo metlico de seccin cuadrada con celosa simple en las 4 caras provisto de
cimentacin monobloque y con armado para doble circuito, designacin tcnica HA-2500-23-
SH2, de 2500 daN de esfuerzo en punta y 23,00 metros de altura total.
Los trabajos ha realizar en la lnea de 45 kv para la instalacin de este apoyo, sern

realizados por una empresa homologada y autorizada por la compaa distribuidora en la zona.

con armado al tresbolillo atirantado modelo SH2, con designacin tcnica HA-
2500-14-SH2.
Seis cadenas de amarre de lnea compuestas cada una por cuatro aisladores de
amarre GA3.
D1.8.3.- Distancias mnimas de seguridad.
Cuando las circunstancias lo requieran y se necesite efectuar Cruzamientos o

Paralelismos, stos se ajustarn a lo preceptuado en la Instruccin Tcnica Complementaria
ITC-LAT 07 del Reglamento Sobre Condiciones Tcnicas y Garantas de Seguridad en Lneas
Elctricas de Alta Tensin.
D1.8.3.1.- Generalidades.
En ciertas situaciones especiales, como cruzamientos y paralelismos con otras lneas o

con vas de comunicacin, pasos sobre bosques o sobre zonas urbanas y proximidades de
aeropuertos, y con objeto de reducir la probabilidad de accidente aumentando la seguridad de

la lnea, debern cumplirse las prescripciones especiales de seguridad reforzada que se detallan
en este captulo.
No ser necesario adoptar disposiciones especiales en los cruces y paralelismos con

cursos de agua no navegables, caminos de herradura, sendas, veredas, caadas y cercados no
edificados, salvo que estos ltimos puedan exigir un aumento en la altura de los conductores.
En aquellos tramos de lnea en que, debido a sus caractersticas especiales, haya que
reforzar sus condiciones de seguridad, ser precepetiva la aplicacin de las siguientes
prescripciones.
Ningn conductor o cable de tierra tendr una carga de rotura inferior a 1.000
kg en lneas de tercera categora ni presentar ningn empalme en el vano de
cruce.
Se prohbe la utilizacin de apoyos de madera.
No se reducirn bajo ningn concepto los niveles de aislamiento y distancias

entre conductores y entre stos y apoyos.
Los coeficientes de seguridad en cimentaciones, apoyos y crucetas, en el caso

de hiptesis normales, debern ser un 25 % superior a los establecidos para la
lnea.
Las grapas de fijacin del conductor a las cadenas de suspensin debern ser
antideslizantes.
En el caso de lneas con aisladores de cadena, la fijacin podr ser efectuada

con dos cadenas horizontales de amarre por conductor, con una cadena de
suspensin doble o con una cadena sencilla de suspensin, en la que los
coeficientes de seguridad mecnica de herrajes y aisladores sean un 25 %
superiores a los establecidos.
D1.8.3.2.- Distancias con lneas elctricas y de telecomunicacin.
D1.8.3.2.1.- Cruzamientos.
Pueden emplearse apoyos de madera siempre que su fijacin al terreno se realice

mediante zancas metlicas o de hormign.
En los cruces de lneas elctricas se situar a mayor altura la de tensin mas

elevada, y en el caso de igual tensin la que se instale con posterioridad.

Se procurar que el cruce se efecte en la proximidad de uno de los apoyos de la

lnea ms elevada, pero la distancia entre los conductores de la lnea inferior y las partes
ms prximas de los apoyos de la lnea superior no deber ser inferior a:
Dadd+ Del = 1,5 + Del (m)
Dadd : Distancia de aislamiento adicional.

Del : Del Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una
descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial de tierra en
sobretensiones de frente lento o rpido. Del puede ser tanto interna, cuando se
consideran distancias del conductor a la estructura de la torre, como externas,
cuando se considera una distancia del conductor a un obstculo.
con un mnimo de:

- 2 metros para lneas de tensin de hasta 45 kV)
- 3 metros para lneas de tensin superior a 45 kV Y hasta 66 kV)
y considerndose los conductores de la misma en su posicin de mxima desviacin,

bajo la accin de la hiptesis de viento. Los valores de Del se indican en el apartado 5.2 de la
ITC-LAT 07 en funcin de la tensin mas elevada de la lnea inferior.
La mnima distancia vertical entre los conductores de fase de ambas lneas en las
condiciones ms desfavorables, no deber ser inferior a:
Dadd +Dpp en metros.
Dpp : Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una

descarga disruptiva entre conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o
rpido. Dpp es una distancia interna.
A la distancia de aislamiento adicional, Dadd , se le aplicarn los valores de la tabla 17 de

la ITC-LAT 07.

D1.8.3.2.2.- Paralelismos entre lneas elctricas areas
No son de aplicacin las prescripciones especiales definidas en el apartado 5.3. de la

ITC-LAT 07. Se entiende que existe paralelismo cuando dos o ms lneas prximas siguen
sensiblemente la misma direccin, aunque no sean rigurosamente paralelas.
Siempre que sea posible, se evitar la construccin de lneas paralelas de transporte o

de distribucin de energa elctrica, a distancias inferiores a 1,5 veces de altura del apoyo
ms alto, entre las trazas de los conductores ms prximos. Se exceptan de la anterior
recomendacin las zonas de acceso a centrales generadores y estaciones transformadoras.
En todo caso, entre los conductores contiguos de las lneas paralelas, no deber existir
una separacin inferior a la prescrita en el apartado.5.4.1 de la ITC-LAT 07, considerando los
valores K, K', L, F Y Dpp de la lnea de mayor tensin.
El tendido de lneas de diferente tensin sobre apoyos comunes se permitir cuando

sean de iguales caractersticas en orden a la clase de corriente y frecuencia, salvo que se
trate de lneas de transporte y telecomunicacin o maniobra de la misma empresa y siempre
que estas ltimas estn afectas exclusivamente al servicio de las primeras. La lnea ms
elevada ser preferentemente la de mayor tensin, y los apoyos tendrn la altura suficiente
para que las separaciones entre los conductores de am bas lneas y, entre stos y aqul,
sean las que con carcter general se exigen y para que la distancia al terreno del conductor
ms bajo, en las condiciones ms desfavorables, sea la establecida en el apartado 5.5. de la
ITC-LAT 07.
Las lneas sobre apoyos comunes se considerarn como de tensin igual a la de la ms

elevada, a los efectos de explotacin, conservacin y seguridad en relacin con personas y
bienes. El aislamiento de la lnea de menor tensin no ser inferior al correspondiente de
puesta a tierra de la lnea de tensin ms elevada.
D1.8.3.2.3.- Paralelismos entre lneas elctricas areas y lneas de telecomunicacin

ITC-LAT 07.
Se evitar siempre que se pueda el paralelismo de las lneas elctricas de alta tensin
con lneas de telecomunicacin, y cuando ello no sea posible se mantendr entre las trazas
de los conductores ms prximos de una y otra lnea una distancia mnima igual a 1,5 veces
la altura del apoyo ms alto.

D1.8.3.3.- Distancias a carretera.
Para la instalacin de los apoyos, tanto en el caso de cruzamiento como en el caso de

paralelismo, se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones:
a) Para la Red de Carreteras del Estado, la instalacin de apoyos se realizar

preferentemente detrs de la lnea lmite de edificacin y a una distancia a la
arista exterior de la calzada superior a vez y media su altura. La lnea lmite
de edificacin es la situada a 50 metros en autopistas, autovas y vas
rpidas, y a 25 metros en el resto de carreteras de la Red de Carreteras del
Estado de la arista exterior de la calzada.
b) Para las carreteras no pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado, la

instalacin de los apoyos deber cumplir la normativa vigente de cada
comunidad autnoma aplicable a tal efecto.
c) Independientemente de que la carretera pertenezca o no a la Red de

Carreteras del Estado, para la colocacin de apoyos dentro de la zona de
afeccin de la carretera, se solicitar la oportuna autorizacin a los rganos
competentes de la Administracin. Para la Red de Carreteras del Estado, la
zona de afeccin comprende una distancia de 100 metros desde la arista
exterior de la explanacin en el caso de autopistas, autovas y vas rpidas, y
50 metros en el resto de carreteras de la Red de Carreteras del Estado.
d) En circunstancias topogrficas excepcionales, y previa justificacin tcnica y

aprobacin del rgano competente de la Administracin, podr permitirse la
colocacin de apoyos a distancias menores de las fijadas.
Son de aplicacin las prescripciones especiales definidas en el apartado 5.3 de la ITC-

LAT 07 quedando modificadas de la siguiente forma:
Condicin a): En lo que se refiere al cruce con carreteras locales y vecinales, se

admite la existencia de un empalme por conductor en el vano de cruce para las
lneas de tensin nominal superior a 30 kV. La distancia mnima de los
conductores sobre la rasante de la carretera ser de:
Dadd + Del en metros,

con una distancia mnima de 7 metros. Los valores de Del se indican en el apartado
5.2 de la ITC-LAT 07 en funcin de la tensin ms elevada de la lnea.
Siendo:
Dadd = 7,5 para lneas de categora especial.
Dadd = 6,3 para lneas del resto de categoras.
D1.8.3.3.2.- Paralelismos.

ITC-LAT 07
D1.8.3.4.- Distancias a ferrocarriles sin electrificar.
Para la instalacin de los apoyos, tanto en el caso de paralelismo como en el caso de

cruzamientos, se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones:
a) A ambos lados de las lneas ferroviarias que formen parte de la red ferroviaria
de inters general se establece la lnea lmite de edificacin desde la cual
hasta la lnea ferroviaria queda prohibido cualquier tipo de obra de edificacin,
reconstruccin o ampliacin.
b) La lnea lmite de edificacin es la situada a 50 metros de la arista exterior de
la explanacin medidos en horizontal y perpendicularmente al carril exterior
de la va frrea. No se autorizar la instalacin de apoyos dentro de la
superficie afectada por la lnea lmite de edificacin.
c) Para la colocacin de apoyos en la zona de proteccin de las lneas
ferroviarias, se solicitar la oportuna autorizacin a los rganos competentes
de la Administracin. La lnea lmite de la zona de proteccin es la situada a
70 metros de la arista exterior de la explanacin, medidos en horizontal y
perpendicularmente al carril exterior de la va frrea.
d) En los cruzamientos no se podrn instalar los apoyos a una distancia de la
arista exterior de la explanacin inferior a vez y media la altura del apoyo.
e) En circunstancias topogrficas excepcionales, y previa justificacin tcnica y
aprobacin del rgano competente de la Administracin, podr permitirse la
colocacin de apoyos a distancias menores de las fijadas.


LAT 07
La distancia mnima de los conductores de la lnea elctrica sobre las cabezas de los
carriles ser la misma que para cruzamientos con carreteras.

ITC-LAT 07
D1.8.3.5.- Distancias a ferrocarriles electrificados, tranvas y trolebuses..

cruzamientos, se seguir lo indicado en al apartado 5.8 de la ITC-LAT 07 para ferrocarriles
sin electrificar.
Son de aplicacin las prescripciones especiales definidas en el apartado 5.3. de la

ITC-LAT 07.
En el cruzamiento entre las lneas elctricas y los ferrocarriles electrificados, tranvas

y trolebuses, la distancia mnima vertical de los conductores de la lnea elctrica, con su
mxima flecha vertical, segn las hiptesis del apartado 3.2.3 de la ITC-LAT 07, sobre el
conductor ms alto de todas las lneas de energa elctrica, telefnicas y telegrficas del
ferrocarril ser de:
Dadd + Del = 3,5 + Del en metros,
con un mnimo de 4 metros. Los valores de Del se indican en el apartado 5.2 de la ITC-LAT
07 en funcin de la tensin ms elevada de la lnea.

Adems, en el caso de ferrocarriles, tranvas y trolebuses provistos de trole, o de

otros elementos de toma de corriente que puedan accidentalmente separarse de la lnea de
contacto, los conductores de la lnea elctrica debern estar situados a una altura tal que, al
desconectarse el rgano de toma de corriente, no quede, teniendo en cuenta la posicin ms
desfavorable que pueda adoptar, a menor distancia de aquellos que la definida
anteriormente.

ITC-LAT 07.
D1.8.3.6.- Distancias a telefricos y cables transportadores.

LAT 07.
El cruce de una lnea elctrica con telefricos o cables transportadores deber

efectuarse siempre superiormente, salvo casos razonadamente muy justificados que
expresamente se autoricen.
La distancia mnima vertical entre los conductores de la lnea elctrica, con su mxima
flecha vertical segn las hiptesis del apartado 3.2.3, y la parte ms elevada del telefrico,
teniendo en cuenta las oscilaciones de los cables del mismo durante su explotacin normal y
la posible sobre elevacin que pueda alcanzar por reduccin de carga en caso de accidente
ser de:
con un mnimo de 5 metros. Los valores de Del se indican en el apartado 5.2 de la

ITC-LAT 07 en funcin de la tensin ms elevada de la lnea. La distancia horizontal entre la
parte ms prxima del telefrico y los apoyos de la lnea elctrica en el vano de cruce ser
como mnimo la que se obtenga de la frmula anteriormente indicada. El telefrico deber
ser puesto a tierra en dos puntos, uno a cada lado del cruce, de acuerdo con las
prescripciones del apartado 7 de la ITC-LAT 07.


ITC-LAT 07.
D1.8.3.7.- Distancias a ros y canales, navegables o flotables..

cruzamientos, se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones:
a) La instalacin de apoyos se realizar a una distancia de 25 metros y, como

mnimo, vez y media la altura de los apoyos, desde el borde del cauce fluvial
correspondiente al caudal de la mxima avenida. No obstante, podr admitirse
la colocacin de apoyos a distancias inferiores si existe la autorizacin previa de
la administracin competente.
b) En circunstancias topogrficas excepcionales, y previa justificacin tcnica y
aprobacin de la Administracin, podr permitirse la colocacin de apoyos a
distancias menores de las fijadas.

LAT 07.
En los cruzamientos con ros y canales, navegables o flotables, la distancia mnima

vertical de los conductores, con su mxima flecha vertical segn las hiptesis del apartado
3.2.3, sobre la superficie del agua para el mximo nivel que pueda alcanzar sta ser de:
-Lneas de categora especial:
G+ Dadd + Del = G+3,5 + Del en metros,
-Resto de lneas:
G+ Dadd + Del = G+2,3 + Del en metros,
siendo G el glibo. Los valores de Del se indican en el apartado 5.2 en funcin de la

tensin ms elevada de la lnea. En el caso de que no exista glibo definido se considerar ste
igual a 4,7 metros.


ITC-LAT 07
D1.8.3.8.- Paso por zonas.
En general, para las lneas elctricas areas con conductores desnudos se define la zona
de servidumbre de vuelo como la franja de terreno definida por la proyeccin sobre el suelo de
los conductores extremos, considerados stos y sus cadenas de aisladores en las condiciones
ms desfavorables, sin contemplar distancia alguna adicional.
Las condiciones ms desfavorables son considerar los conductores y sus cadenas de

aisladores en su posicin de mxima desviacin, es decir, sometidos a la accin de su peso
propio y a una sobrecarga de viento, segn apartado 3.1.2, para una velocidad de viento de
120 km/h a la temperatura de +15 oC.
Las lneas areas de alta tensin debern cumplir el R.O. 1955/2000, de 1 de diciembre,
en todo lo referente a las limitaciones para la constitucin de servidumbre de paso.
D1.8.3.8.1.- Bosque, rboles y masas de arbolado.

ITC-LAT 07
Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el
contacto de ramas o troncos de rboles con los conductores de una lnea elctrica area,
deber establecerse, mediante la indemnizacin correspondiente, una zona de proteccin de
la lnea definida por la zona de servidumbre de vuelo, incrementada por la siguiente
distancia de seguridad a ambos lados de dicha proyeccin:
con un mnimo de 2 metros. Los valores de Del se indican en el apartado 5.2 en

funcin de la tensin ms elevada de la lnea.

El responsable de la explotacin de la lnea estar obligado a garantizar que la

distancia de seguridad entre los conductores de la lnea y la masa de arbolado dentro de la
zona de servidumbre de paso satisface las prescripciones de este reglamento, estando
obligado el propietario de los terrenos a permitir la realizacin de tales actividades.
Asimismo, comunicar al rgano competente de la administracin las masas de arbolado
excluidas de zona de servidumbre de paso, que pudieran comprometer las distancias de
seguridad establecida en este reglamento. Deber vigilar tambin que la calle por donde
discurre la lnea se mantenga libre de todo residuo procedente de su limpieza, al objeto de
evitar la generacin o propagacin de incendios forestales.
En el caso de que los conductores sobrevuelen los rboles; la distancia de

seguridad se calcular considerando los conductores con su mxima flecha
vertical segn las hiptesis del apartado 3.2.3. de la ITC-LAT 07
Para el clculo de las distancias de seguridad entre el arbolado y los

conductores extremos de la lnea, se considerarn stos y sus cadenas de
aisladores en sus condiciones ms desfavorables descritas en este apartado.
Igualmente debern ser cortados todos aquellos rboles que constituyen un peligro
para la conservacin de la lnea, entendindose como tales los que, por inclinacin o cada
fortuita o provocada puedan alcanzar los conductores en su posicin normal, en la hiptesis
de temperatura b) del apartado 3.2.3. de la ITC-LAT 07. Esta circunstancia ser funcin del
tipo y estado del rbol, inclinacin y estado del terreno, y situacin del rbol respecto a la
lnea.
Los titulares de las redes de distribucin y transporte de energa elctrica deben

mantener los mrgenes por donde discurren las lneas limpios de vegetacin, al objeto de
evitar la generacin o propagacin de incendios forestales. Asimismo, queda prohibida la
plantacin de rboles que puedan crecer hasta llegar a comprometer las distancias de
seguridad reglamentarias.
Los pliegos de condiciones para nuevas contrataciones de mantenimiento de lneas

incorporarn clusulas relativas a las especies vegetales adecuadas, tratamiento de calles,
limpieza y desherbado de los mrgenes de las lneas como medida de prevencin de
incendios.

D1.8.3.8.2.- Edificios, construcciones y zonas urbanas.

ITC-LAT 07
Se evitar el tendido de lneas elctricas areas de alta tensin con conductores

desnudos en terrenos que estn clasificados como suelo urbano, cuando pertenezcan al
territorio de municipios que tengan plan de ordenacin o como casco de poblacin en
municipios que carezcan de dicho plan. No obstante, a peticin del titular de la instalacin y
cuando las circunstancias tcnicas o econmicas lo aconsejen, el rgano competente de la
Administracin podr autorizar el tendido areo de dichas lneas en las zonas antes
indicadas.
Se podr autorizar el tendido areo de lneas elctricas de alta tensin con

conductores desnudos en las zonas de reserva urbana con plan general de ordenacin
legalmente aprobado y en zonas y polgonos industriales con plan parcial de ordenacin
aprobado, as como en los terrenos del suelo urbano no comprendidos dentro del casco de la
poblacin en municipios que carezcan de plan de ordenacin.
Conforme a lo establecido en el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, no se

construirn edificios e instalaciones industriales en la servidumbre de vuelo, incrementada
por la siguiente distancia mnima de seguridad a ambos lados:
con un mnimo de 5 metros. Los valores de Del se indican en el apartado 5.2 en

funcin de la tensin ms elevada de la lnea. Anlogamente, no se construirn lneas por
encima de edificios e instalaciones industriales en la franja definida anteriormente.
No obstante, en los casos de mutuo acuerdo entre las partes, las distancias mnimas
que debern existir en las condiciones ms desfavorables, entre los conductores de la lnea
elctrica y los edificios o construcciones que se encuentren bajo ella, sern las siguientes:
Sobre puntos accesibles a las personas: 5,5 + Del metros, con un mnimo de
6 metros.
Sobre puntos no accesibles a las personas: 3,3 + Del metros, con un mnimo
de 4 metros.

Se procurar asimismo en las condiciones ms desfavorables, el mantener las

anteriores distancias, en proyeccin horizontal, entre los conductores de la lnea y los
edificios y construcciones inmediatos.
D1.8.3.8.3.- Proximidad de aeropuertos.

ITC-LAT 07
Las lneas elctricas areas de AT con conductores desnudos que hayan de

construirse en la proximidad de los aeropuertos, aerdromos, helipuertos e instalaciones de
ayuda a la navegacin area, debern ajustarse a lo especificado en la legislacin y
disposiciones vigentes en la materia que correspondan.
D1.8.3.8.4.- Proximidad a parques elicos

ITC-LAT 07
Por motivos de seguridad de las lneas elctricas areas de conductores desnudos,

no se permite la instalacin de nuevos aerogeneradores en la franja de terreno definida por
la zona de servidumbre de vuelo incrementada en la altura total del aerogenerador, incluida
la pala, ms 10 m.
D1.8.3.8.5.- Proximidades a obras.
Cuando se realicen obras prximas a lneas areas y con objeto de garantizar la

proteccin de los trabajadores frente a los riesgos elctricos segn la reglamentacin
aplicable de prevencin de riesgos laborales, y en particular el Real Decreto 614/2001, de 8
de junio, sobre disposiciones mnimas para la proteccin de la salud y seguridad de los
trabajadores frente al riesgo elctrico, el promotor de la obra se encargar de que se realice
la sealizacin mediante el balizamiento de la lnea area. El balizamiento utilizar elementos
normalizados y podr ser temporal.

D1.8.3.9.- Resumen de cruzamientos, paralelismos y paso por zonas.
Por todo lo expuesto en los apartados anteriores, a continuacin queda especificada la

situacin de cada cruce, paralelismo y paso por zonas:
Existir cruzamiento con la lnea area de alta tensin (45 KV) en simple
circuito denominada Lnea TORRAS en las inmediaciones del apoyo n 232 de
dicha lnea y entre los apoyos n 7 y 8 de la nueva LAMT.
Existir cruzamiento con la lnea area de media tensin (15 KV) en simple
circuito denominada Lnea MORON en las inmediaciones del apoyo n 9 de
dicha lnea y entre los apoyos n 13 y 14 de la nueva LAMT.
Existir cruzamiento con diversos canales de riego que quedaran en desuso ya

que actualmente se esta instalando una nueva red de riego a base de tuberas
enterrada y grupos de bombeo.
Existir cruzamiento con al carretera autonmica que va de Almazn a Morn

de Almazn, CL-116, en el PK 50,3 y entre los apoyos n 13 y 14 de la nueva
LAMT.
Existir cruzamiento con al carretera nacional que va de Almazn a Medinaceli,

N-111, en el PK 190 y entre los apoyos n 18 y 19 de la nueva LAMT.
Existir cruzamiento con la red de gas natural en las inmediaciones de la SET

Almazn situada junto a la ctra. de Gmara CL-101, entre los apoyos n 1 y 2
de la nueva LAMT.
Existir cruzamiento con varios caminos rurales del trmino municipal de

Almazn (Soria).
Existir cruzamiento con la lnea de ferrocarril Soria-Torralba PK 49,35 en el

trmino municipal de Almazn entre los apoyos n 9 y 10 de la nueva LAMT.
Existir cruzamiento con una lnea area de telefnica que discurre paralela a la
ctra. de Morn CL-116 en el trmino municipal de Almazn, entre los apoyos n
13 y 14 de la nueva LAMT.

Existir cruzamiento con una lnea area de telgrafos que discurre paralela a la
lnea de ferrocarril Soria-Torralba en el trmino municipal de Almazn, entre los
apoyos n 9 y 10 de la nueva LAMT.
Existir cruzamiento con la Colada Camino de los Arrieros perteneciente a una

Caada Real en el trmino municipal de Almazn, entre los apoyos n 18 y 19
de la nueva LAMT.
Existir cruzamiento con el Cordel del Soto Ocaliz perteneciente a una Caada
Real en el trmino municipal de Almazn, entre los apoyos n 19 y 20 de la
nueva LAMT.
Existir paralelismo con la LAAT de 45 KV en DC denominada Lnea TORRAS-

ARIZA a la salida de la ST Almazn, concretamente entre los apoyos n 233D y
236D de la citada lnea y entre los apoyos n 1 y 5 de la nueva LAMT.
Existir paralelismo con la LAAT de 45 KV en SC denominada Lnea

COMUNIDAD DE REGANTES a la salida de la ST Almazn, concretamente entre
los apoyos n CR-01 y CR-03 de la citada lnea y entre los apoyos n 1 y 4 de la
nueva LAMT.
No existe paralelismo con lneas de telecomunicaciones, con carreteras, con

ferrocarriles, con ros y con canales.
No hay paso ni proximidad con edificios, construcciones zonas urbanas, etc.
Existe proximidad con rboles, y que para evitar las interrupciones del servicio y
los posibles incendios producidos por el contacto de ramas o troncos de los
rboles con los conductores de una lnea elctrica, deber establecerse una
zona de corta de arbolados a ambos lados de la lnea de:
Dadd + Del = 1,5 + Del en metros, (Minimo 2 metros)
Adems, debern ser cortados todos aquellos rboles que constituyen

un peligro para la conservacin de la lnea.

D1.8.4.- Materiales.
Todos los materiales sern de los tipos "aceptados" por la Ca. Suministradora de
Electricidad.
El aislamiento de los materiales de la instalacin estar dimensionado como mnimo

para la tensin ms elevada de la red (Aislamiento pleno).
Los materiales siderrgicos sern como mnimo de acero S275JR. Estarn galvanizados
por inmersin en caliente con recubrimiento de zinc de 0,61 kg/m como mnimo, debiendo ser
capaces de soportar cuatro inmersiones en una solucin de SO4 Cu al 20 % de una densidad de
1,18 a 18 C sin que el hierro quede al descubierto o coloreado parcialmente.
D1.8.5.- Conductores.
Fundamentalmente se emplearn conductores del tipo denominado de aluminio con

alma de acero, segn condiciones de las compaas suministradoras.
En el caso en que se utilicen conductores usados, procedentes de otras lneas

desmontadas, las caractersticas que afectan bsicamente a la seguridad debern establecerse
razonadamente, de acuerdo con los ensayos que preceptivamente habrn de realizarse.
Cuando en una lnea elctrica se empleen como conductores cables, cualquiera que sea
su composicin o naturaleza, o alambres de ms de 6 mm de dimetro, los empalmes de los
conductores se realizarn mediante piezas adecuadas a la naturaleza, composicin y seccin de
los conductores.
Los empalmes y las conexiones de conductores no deben aumentar la resistencia

elctrica del conductor. Los empalmes debern soportar sin rotura ni deslizamiento del cable el
90 por 100 de la carga del cable empalmado.
La conexin de conductores, tal y como ha sido definida en el presente apartado, slo

podr ser realizada en conductores sin tensin mecnica o en las uniones de conductores
realizadas en el bucle entre cadenas horizontales de un apoyo, pero en este caso deber tener
una resistencia al deslizamiento de al menos el 20 por 100 de la carga de rotura del conductor.
Queda prohibida la ejecucin de empalmes en conductores por la soldadura a tope de

los mismos.

Se prohbe colocar en una instalacin de una lnea ms de un empalme por vano y

conductor.
Cuando se trate de la unin de conductores de distinta seccin o naturaleza, es preciso

que dicha unin se efecte en el puente de conexin de las cadenas horizontales de amarre.
Las piezas de empalme y conexin sern de diseo y naturaleza tal que eviten los
efectos electrolticos, si stos fueran de temer, y debern tomarse las precauciones necesarias
para que las superficies en contacto no sufran oxidacin.
Las caractersticas generales del conductor utilizado figuran en el anexo de clculo del
proyecto.
D1.8.6.- Aislamiento y Herrajes
Los aisladores utilizados en las lneas sern de vidrio u otro material de caractersticas
adecuadas a su funcin. Las partes metlicas de los aisladores estarn protegidas
adecuadamente contra la accin corrosiva de la atmsfera.
Los herrajes sern de diseo adecuado a su funcin mecnica y elctrica y debern ser
prcticamente inalterables a la accin corrosiva de la atmsfera, muy particularmente en los
casos que fueran de temerse efectos electrolticos. Las grapas de amarre del conductor deben
soportar una tensin mecnica en el cable del 90 por 100 de la carga de rotura del mismo, sin
que se produzca un deslizamiento.
Las caractersticas principales del elemento aislador figuran en el anexo de clculo del
proyecto.
D1.8.7.- Crucetas
Las crucetas a utilizar sern metlicas galvanizadas por inmersin en caliente, capaces
de soportar los esfuerzos a que estn sometidas, y con las distancias adecuadas a los vanos
contiguos.
La disposicin y tipo de crucetas empleadas figura en el anexo de clculo del proyecto.

D1.8.8.- Apoyos
Los apoyos a utilizar en la lnea sern metlicos y de hormign (segn normas de la

compaa suministradora) y tendrn una altura tal que en ningn caso el conductor quede a
menos de 7 m. sobre el terreno. Para su comprobacin puede consultarse el plano de Perfil, en
el cual se ha trazado la catenaria correspondiente al conductor inferior en las condiciones de
flecha mxima correspondiente a la zona por donde discurre la lnea.
En cada apoyo se marcar el nmero que le corresponda, de acuerdo al criterio de

comienzo y fin de lnea que se haya fijado en el proyecto, de tal manera que las cifras sean
legibles desde el suelo.
Tambin se recomienda colocar indicaciones de existencia de peligro en todos los

apoyos. Esta recomendacin ser preceptiva para lneas de primera categora y en general para
todos los apoyos situados en zonas frecuentadas.
Los apoyos de "alineacin" sirven solamente para sostener los conductores y cables de
tierra, debiendo ser empleados nicamente en alineaciones rectas. Los apoyos de "ngulo" se
utilizan para sostener los conductores y cables de tierra en los vrtices de los ngulos que
forman dos alineaciones. Los apoyos de "anclaje" deben proporcionar puntos firmes en la lnea
que limiten la propagacin en la misma de esfuerzos longitudinales de carcter excepcional. Los
apoyos de "fin de lnea" deben resistir en sentido longitudinal de la lnea, la solicitacin de todos
los conductores y cables de tierra.
D1.8.8.1.- Apoyos Metlicos
En los apoyos de acero, as como en elementos metlicos de los apoyos de otra

naturaleza no se emplearn perfiles abiertos de espesor inferior a cuatro milmetros. Cuando los
perfiles fueran galvanizados por inmersin en caliente, el lmite anterior podr reducirse a tres
milmetros. Anlogamente, en construccin remachada o atornillada no podrn realizarse
taladros sobre flancos de perfiles de una anchura inferior a 35 mm.
No se emplearn tornillos ni remaches de un dimetro inferior a 12 mm.
En los perfiles metlicos enterrados sin recubrimiento de hormign se cuidar

especialmente su proteccin contra la oxidacin, empleando agentes protectores adecuados,
como galvanizado, soluciones bituminosas, brea de alquitrn, etc.
Se emplea la adopcin de protecciones anticorrosivas de la mxima duracin, en

atencin a las dificultades de los tratamientos posteriores de conservacin necesarios.

D1.8.8.2.- Apoyos de hormign.
En todos los tipos prefabricados (centrifugados, vibrados, pretensados, etc.) debe

prestarse especial atencin al grueso de recubrimiento de hormign sobre las armaduras, en
evitacin de grietas longitudinales, y como garanta de impermeabilidad.
Se debe prestar tambin particular atencin a todas las fases de manipulacin en el

transporte y montaje, empleando los medios apropiados para evitar el deterioro del poste.
Se recomienda limitar la utilizacin de apoyos moldeados en obra a casos especiales, en

los cuales deben arbitrarse los medios necesarios para poder controlar adecuadamente la
calidad de su fabricacin.
Cuando se empleen apoyos de hormign, en suelos o aguas que sean agresivos al

mismo, debern tomarse las medidas necesarias para su proteccin.
D1.8.9.- Conexiones de los apoyos a tierra
Debern conectarse a tierra mediante una conexin especfica todos los apoyos
metlicos.
Como conductores de tierra, entre herrajes y crucetas y la propia toma de tierra, puede
emplearse la estructura de los apoyos metlicos.
Los conductores de conexin a tierra sern de cobre desnudo y tendrn una seccin tal
que puedan soportar sin un calentamiento peligroso la mxima corriente de descarga a tierra
prevista, durante un tiempo doble al de accionamiento de las protecciones de la lnea.
En ningn caso la seccin de estos conductores ser inferior a la elctricamente

equivalente a 16 mm de cobre.
Se cuidar la proteccin de los conductores de conexin a tierra en las zonas

inmediatamente superior en inferior al terreno, de modo que queden defendidos contra golpes,
etc.
Las tomas de tierra debern ser de un material, diseo, dimensiones, colocacin en el

terreno y nmero apropiados para la naturaleza y condiciones del propio terreno, de modo que
puedan garantizar una resistencia de difusin mnima en cada caso y de larga permanencia.

Para apoyos situados en zonas frecuentadas, la resistencia no ser superior a 20 ohmios

y para los ubicados en zonas de pblica concurrencia o que soporten aparatos de maniobra,
aparte de cumplirse lo anterior, se instalar una toma de tierra en anillo cerrado, enterrado
alrededor del empotramiento del apoyo, a un metro de distancia del macizo de la cimentacin.
Cuando la naturaleza del terreno no sea favorable para obtener una resistencia de
difusin reducida en la toma de tierra, podr recurrirse al tratamiento qumico del terreno.
Toda instalacin de puesta a tierra deber ser comprobada en el momento de su

establecimiento y revisada cada seis aos.
D1.8.9.- Cimentaciones
Para una eficaz estabilidad de los apoyos, stos se encastrarn en el suelo en bloques
de hormign u hormign armado, calculados de acuerdo con la resistencia mecnica del mismo.
Se cuidar de su proteccin en el caso de suelos y aguas que sean agresivos.
D1.8.9.- Ubicacin de Apoyos.
La ubicacin se determinar considerando los aspectos siguientes:
Caractersticas del terreno, referidas a cimentaciones y red de tierras.

Accesibilidad.
Se acceder a los apoyos, desde vias privadas, con la correspondiente servidumbre de

paso.
La ubicacin y los accesos debern permitir:
El movimiento y colocacin de los elementos y maquinaria necesarios para la

realizacin adecuada de la instalacin con medios mecnicos.
Ejecutar las maniobras propias de su explotacin en condiciones ptimas de
seguridad para las personas que lo realicen.
El mantenimiento y sustitucin del material que compone el mismo.
Las distancias de los conductores a edificios o construcciones cumplirn con lo

especificado en LAT.

La altura y disposicin de los apoyos sern tales que las partes que en servicio se
encuentren bajo tensin y no estn protegidas contra contactos accidentales se situarn como
mnimo a 6 m de altura sobre el suelo.
Para evitar la aparicin de tensiones peligrosas como consecuencia de defectos a tierra

en alta tensin, se tendr en cuenta:
Chapa antiescalo de 2.5 m, y sealizada en todas las caras con una placa de
Peligro de Muerte.
Puestas a tierra de proteccin. A la tierra de proteccin se conectarn todos los
elementos metlicos (herrajes, etc) y los pararrayos autovlvulas.
La tierra de proteccin estar constituida por un anillo circundante a la torre y
cuatro picas bimetlicas como mnimo.
Las tomas de tierra realizarn con cobre desnudo de 50 mm y picas de cobre
PB-16-2500 unidos mediante soldadura aluminotrmica a una profundidad de
0.7 m.. Se colocarn tantas picas como sean necesarias para conseguir una
resistencia a tierra menor a 20 ohmios.
Los apoyos sern metlicos de estructura totalmente atornillada. Tendrn un esfuerzo

til capaz de resistir los esfuerzos del amarre de la lnea area que lo ha de alimentar y el peso
de la aparamenta electrica que han de albergar.
En los apoyos de acero, as como en elementos metlicos de los apoyos de otra

naturaleza, no se emplearn perfiles abiertos de espesor inferior a 4 mm, ni se emplearn
tornillos o remaches de un dimetro inferior a 12 mm.
Sobre los apoyos se colocarn placas de advertencia de riesgo elctrico, que sean
visibles y legibles desde el suelo, situadas a una altura mnima de 3 m, con objeto de que no
puedan ser arrancadas.
Los apoyos metlicos, dispondrn de un dispositivo antiescalada hasta una altura de 2,5
m. sobre el nivel del suelo.
Las crucetas y herrajes a emplear sern metlicos, con las caractersticas indicadas en
el apartado correspondiente.
Las cadenas de amarre de la lnea area se constituirn con aisladores de vidrio

templado. Utilizando el tipo definido por UNESA como U70BS sern necesarios 3 aisladores por
cadena. Las caractersticas de estos aisladores quedan definidas a continuacin:

U70BS
Carga rotura (kg): 6860
Dimetro mximo (mm): 255
Longitud lnea fuga (mm): 280
Longitud aislador (m): 0,25
Peso (kg): 1,80
Las partes metlicas de los aisladores estarn protegidas adecuadamente contra la

accin corrosiva de la atmsfera.
Los herrajes sern de diseo adecuado a su funcin mecnica y elctrica y debern ser
prcticamente inalterables a la accin corrosiva de la atmsfera, muy particularmente en los
casos que fueran de temerse efectos electrolticos. Las grapas de amarre del conductor deben
soportar una tensin mecnica en el cable del 90 por 100 de la carga de rotura del mismo, sin
que se produzca deslizamiento.
La proteccin contra sobretensiones en alta tensin se realizar mediante la instalacin

de autovlvulas pararrayos. La conexin de la lnea al pararrayos se har mediante conductor
desnudo y de las mismas caractersticas que el de la lnea. Dicha conexin se har lo ms corta
posible. Las conexiones a tierra debern establecerse mediante conductores de cobre desnudo,
entre el borne de tierra del pararrayos y la lnea de puesta a tierra de las masas. Su longitud
deber ser lo ms corta posible con objeto de minimizar los efectos de autoinduccin y de la
resistencia hmica.

D1.9.- DESCRIPCIN DE LA LINEA SUBTERRANEA DE MEDIA TENSIN
D1.9.1.- Caractersticas de la Lnea Subterrnea de Media Tensin.
Para la alimentacin del sector SUR-D SE7 es necesario realizar tres tramos de lnea
subterrnea de media tensin a 15 KV en doble circuito:
1. El primer tramo ser para poder salir de la ST Almazn, ya que Endesa va ha

reformar la misma y va ha instalar 2 posiciones nuevas de salida de lnea
mediante celdas prefabricadas bajo envolvente metlica y aislamiento SF6.
2. El segundo tramo ser para poder realizar el cruzamiento de la Autova A-15

pues segn conversaciones mantenidas con Fomento es factible realizar el
cruzamiento de la misma por un paso inferior existente, mediante zanja abierta
a una profundidad de 1,20 metros.
3. El tercer tramo ser para poder acometer a los dos centros de seccionamiento
que se instalaran junto a la actuacin industrial sector SUR-D SE7.
Todo el material a utilizar ser homologado por la Compaa Endesa Distribucin

Elctrica S.L.U., y de acuerdo con sus Normas Tcnicas de Construccin y Montaje de
Instalaciones Elctricas de Distribucin.
La nueva red subterrnea de distribucin en media tensin estar formada por:
Realizacin de un primer tramo de canalizacin subterrnea de media tensin

formada por 9 tubos Decaplast 110 y conductor de aluminio del tipo RHZ-1 OL
12/20 KV de 2(3x1x400) mm, desde las nuevas posiciones de salida de lnea
que va ha instalar ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U. en la ST Almazn,
hasta el apoyo n 1 existente en el exterior de la misma, tendr una longitud
aproximada de 130 m y discurrir por la parcela 15034 polgono 21 del termino
municipal de Almazn.
Realizacin de un segundo tramo de canalizacin subterrnea de media tensin

12/20 KV de 2(3x1x400) mm, desde el apoyo n 5 hasta el apoyo n 6, tendr
una longitud aproximada de 250 m y discurrir por el camino de Almazn a la
Milana, parcela 9000 polgono 21, del termino municipal de Almazn. El
cruzamiento de la Autova A-15 se realizara por un paso inferior a esta

existente, con una canalizacin subterrnea de 1,20 metros de profundidad y

230 metros de longitud, alojando en su interior 9 tubos Decaplast 110.
Realizacin de un tercer tramo de canalizacin subterrnea de media tensin

12/20 KV de 2(3x1x400) mm, desde el apoyo final de lnea n 24 hasta las
celdas de lnea que se instalaran en el interior de dos nuevos centros de
seccionamiento (CS1 y CS2), a ubicar junto al Sector Industrial SUR-D SE 7 (ver
plano n 12), tendr una longitud aproximada de 420 m y discurrir por
terrenos pertenecientes a la Caada Real Cordel del Soto Ocaliz y por
terrenos del nuevo sector industrial, todo ello dentro del termino municipal de
Almazn (Soria).
Tensin nominal de la Red ............................................................. 15 KV.
El nivel de aislamiento se elegir teniendo en cuenta la futura ampliacin de la tensin

de lnea a 20 KV, que ser de 24 KV.
D1.9.2.- Descripcin de la Lnea Subterrnea de Media Tensin
Estarn formadas por dos lneas subterrneas de tres conductores, cada un, de
aluminio, de 400 mm de seccin del tipo RHZ-1 12/20 KV. con aislamiento de dielctrico seco,
conductor de aluminio y 400 mm. de seccin, segn Norma UNE-21123, UNE-21147.2 y UNE-
21147.1, de las siguientes caractersticas:
Conductor: Aluminio clase 2

Triple extrusin: Semiconductor interior reticulado
Aislamiento de Polietileno Reticulado (XLPE) Espesor 5,5 mm
Semiconductor exterior Reticulado
Pantalla: Hilos de cobre.
Cubierta: Poliolefina (Z1)
Diseo de materiales: Segn norma UNE-21123, en correspondencia con IEC-502
En el lugar marcado en planos, segn normas de la empresa suministradora Endesa

Distribucin Elctrica S.L.U. se conectarn las nuevas lneas de salida de la ST Almazn.
Las canalizaciones de estas lneas subterrneas, segn indicaciones de la compaa,

debern realizarse teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:

La longitud de la canalizacin ser la ms corta posible colocndose arqueta

registro de 68x58 cm, normalizadas por ENDESA, cada 40 m de longitud
aproximadamente.
La canalizacin discurrir por terrenos de dominio publico, evitando los ngulos

pronunciados.
Los cruces de calzadas y aceras debern ser siempre entubados y

hormigonados, perpendicularmente al eje, procurando evitarlos, si es posible.
Los cables se instalarn a 1,20 m. de profundidad mnima en cruces de

calzadas, aceras y jardines, siendo la anchura de zanja, aquella que permita las
operaciones de apertura y tendido, con un mnimo, para tres lneas, de 1,00 m.
La red de media tensin estar formada por los conductores aislados reglamentarios
para la tensin nominal de funcionamiento de 15 kV.
La red diseada es de categora A, esto es, el sistema se desconecta en un tiempo

inferior a 1 minuto en caso de falta a tierra de cualquier fase, por lo que el tipo de cable a
emplear ser en consecuencia 12/20 KV de nivel de aislamiento.
Dado que se realizar una canalizacin enterrada bajo tubo de proteccin de doble
pared del tipo Decaplast-N-R de dimetro 110 mm se utilizar conductor elctrico del tipo RHZ-
1, el cual tiene unas caractersticas excelentes frente a la humedad abrasamientos y desgarros
teniendo una gran facilidad de deslizamiento.
El conductor a emplear en Media Tensin ser siempre de aluminio RHZ-1 OL 12/20 KV,
de seccin 400 mm, de modo que se mantengan los criterios de cadas de tensin y prdidas
de potencia. Ningn circuito contar con una prdida de potencia superior al 1,5%.
En general, la Lnea Subterrnea de Media Tensin discurrir por una zona de

servidumbre de paso, dicha canalizacin contar con tantos tubos como se indican el los
correspondientes planos de canalizaciones elctricas, Se deber sealizar correctamente el
camino por donde discurren dichas canalizaciones por medio de cinta sealizadora de cables
elctricos (Segn planos).

El circuito elctrico se agrupar en una terna de cables y estar enterrada a una

profundidad no inferior a 1,20 m en aceras y calzadas. La anchura de la zanja necesaria
depender del nmero de circuitos que transcurran en paralelo, siendo la mnima de 40 cm y la
mxima de 100 cm.
Los materiales a suministrar por el Contratista debern ser productos normales de un

fabricante de reconocida garanta tcnica y, en general, iguales o similares a los tipos
especificados en el proyecto.
Cuando se requieran dos o ms unidades de un mismo material sern producto de un

mismo fabricante.
Conductores elctricos
Cables subterrneos
Conductor, revestimiento interno y rellenos:
a) El conductor estar formado por hilos de aluminio.

b) El revestimiento interior podr ser extrudo o encintado.
c) En los cables con conductores aislados circulares se admitir revestimiento
interno encintado si los intersticios entre los conductores aislados estn
convenientemente ocupados por elementos de relleno diferentes.
d) El revestimiento interno ser de Etileno propileno (EPR) y los rellenos sern de
un material adecuado. Se permite utilizar una cinta adecuada, en forma de
hlice abierta, antes de la aplicacin del revestimiento interno extrudo.
e) El material utilizado en los revestimientos internos y en los rellenos, debe ser
apropiado para la temperatura de servicio del cable y compatible con el
material del aislamiento.
f) El espesor aproximado del revestimiento encintado debe ser de 0,4 mm en los
dimetros ficticios de los conjuntos de conductores aislados cableados
inferiores o iguales a 40 mm y de 0,6 mm en los dimetros superiores.
g) Las caracteristicas del Etileno propileno cumplirn con las especificadas para la
mezcla EPR de la norma UNE 21.123.

Empalmes y terminales
Los terminales y empalmes a emplear, se correspondern, con las Normas UNE-

21115, ICE 60502-4 y IEC 60055.y sern del tipo PMA-3-400/24 AC, TMF3-400/24E y
RETRACTIL UNIVERSAL de tensin de aislamiento de 24 KV.
Para su confeccin se tendrn en cuenta y se realizarn con meticulosidad las

instrucciones de los fabricantes correspondientes.
Los empalmes para conductores con aislamiento seco podrn estar constituidos
por un manguito metlico que realice la unin a presin de la parte conductora, sin
debilitamiento de seccin ni produccin de vacos superficiales. El aislamiento podr
ser construido a base de cinta semiconductora interior, cinta autovulcanizable, cinta
semiconductora capa exterior, cinta metlica de reconstitucin de pantalla, cinta para
compactar, trenza de tierra y nuevo encintado de compactacin final, o utilizando
materiales termorretrctiles, o premoldeados u otro sistema de eficacia equivalente.
Los empalmes para conductores desnudos podrn ser de plena traccin de los
denominados estirados, comprimidos o de varillas preformadas.
D1.9.2.1.-Trazado.
Las lneas en proyecto tendrn los siguientes trazados:
1. El tramo n 1 tendr su origen en la ST ALMAZAN y finalizar en el apoyo n 1

existente, ubicado junto al recinto de la ST Almazn del termino municipal de
Almazn. La longitud de este tramo de lnea ser de 130 m, y su recorrido afecta
a la parcela 15034 polgono 21 dentro del T.M. de Almazn (Soria).
2. El tramo n 2 tendr su origen en el nuevo apoyo n 5 a instalar en el limite de la

parcela 10060 polgono 21 del TM de Almazn y finalizar en el apoyo n 6 a
instalar en el limite de la parcela 01250 polgono 21 del TM de Almazn, situados
a ambos lados de la nueva autova A-15. La longitud de este tramo de lnea ser
de 240 m, y su recorrido afectar a la parcela 09000 polgono 21 dentro del T.M.
de Almazn (Soria).

3. El tramo n 3 tendr su origen en el nuevo apoyo n 24 a instalar en el limite de

la parcela 01332 polgono 63 del TM de Almazn y finalizar en los dos nuevos
centros de seccionamiento (CS-1 y CS-2) a instalar tambin en el sector. La
longitud de este tramo de lnea ser de 420 m, y su recorrido afectar a terrenos
de dominio publico dentro del nuevo sector industrial y a la caada real Cordel
del Soto Ocaliz del T.M. de Almazn (Soria).
D1.9.2.2.-Instalacin enterrada bajo tubo.
La profundidad de las zanjas no ser menor de 1,20 metros en acera, calzada o tierra.
Estarn construidas por tubos de material sinttico, de cemento y derivados, o metlicos,

hormigonadas en la zanja o no, con tal que presenten suficiente resistencia mecnica. El
dimetro interior de los tubos no ser inferior a vez y media el dimetro exterior del cable o del
dimetro aparente del circuito en el caso de varios cables instalados en el mismo tubo. El
interior de los tubos ser liso para facilitar la instalacin o sustitucin del cable o circuito
averiado. No se instalar ms de un circuito por tubo. Si se instala un solo cable unipolar por
tubo, los tubos debern ser de material no ferromagntico.
Antes del tendido se eliminar de su interior la suciedad o tierra garantizndose el paso
de los cables mediante mandrilado acorde a la seccin interior del tubo o sistema equivalente.
Durante el tendido se debern embocar correctamente para evitar la entrada de tierra o de
hormign.
Se evitar, en lo posible, los cambios de direccin de las canalizaciones entubadas

respetando los cambios de curvatura indicados por el fabricante de los cables. En los puntos
donde se produzcan, para facilitar la manipulacin de los cables podrn disponerse arquetas con
tapas registrables o no. Con objeto de no sobrepasar las tensiones de tiro indicadas en las
normas aplicables a cada tipo de cable, en los tramos rectos se instalarn arquetas intermedias,
registrables, ciegas o simplemente calas de tiro en aquellos casos que lo requieran. A la entrada
de las arquetas, las canalizaciones entubadas debern quedar debidamente selladas en sus
extremos.
La canalizacin deber tener una sealizacin colocada de la misma forma que la

indicada en el apartado anterior, para advertir de la presencia de cables de alta tensin.

D1.9.2.3.-Cruzamientos, proximidades y paralelismos.
D1.9.2.3.1.- Condiciones generales
Los cables subterrneos enterrados directamente en el terreno debern cumplir los

requisitos sealados en el presente apartado y las condiciones que pudieran imponer otros
rganos competentes de la Administracin, como consecuencia de disposiciones legales,
cuando sus instalaciones fueran afectadas por tendidos de cables subterrneos de A.T
Conforme a lo establecido en el artculo 162 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de

diciembre, para las lneas subterrneas se prohbe la plantacin de rboles y construccin de
edificios e instalaciones industriales en la franja definida por la zanja donde van alojados los
conductores, incrementada a cada lado en una distancia mnima de seguridad igual a la
mitad de la anchura de la canalizacin. Estos requisitos no sern de aplicacin a cables
dispuestos en galeras. En dichos casos, la disposicin de los cables se har a criterio de la
empresa que los explote; sin embargo, para establecer las intensidades admisibles en dichos
cables, debern aplicarse, cuando corresponda, los factores de correccin definidos en el
captulo 6 de la presente instruccin.
Para cruzar zonas en las que no sea posible o suponga graves inconvenientes y
dificultades la apertura de zanjas (cruces de ferrocarriles, carreteras con gran densidad de
circulacin, etc.), pueden utilizarse mquinas perforadoras topo de tipo impacto, hincadora
de tuberas o taladradora de barrena. En estos casos se prescindir del diseo de zanja
prescrito puesto que se utiliza el proceso de perforacin que se considere ms adecuado. La
adopcin de este sistema precisa, para la ubicacin de la maquinaria, zonas amplias
despejadas a ambos lados del obstculo a atravesar.
D1.9.2.3.2.- Cruzamientos
A continuacin se fijan, para cada uno de los casos indicados, las condiciones a que
deben responder los cruzamientos de cables subterrneos de A.T
D1.9.2.3.2.1.- Calles y carreteras
Los cables se colocarn en canalizaciones entubadas hormigonadas en toda su

longitud. La profundidad hasta la parte superior del tubo ms prximo a la superficie
no ser inferior a 0,6 metros. Siempre que sea posible, el cruce se har perpendicular
al eje del vial.

D1.9.2.3.2.2.- Ferrocarriles
Los cables se colocarn en canalizaciones entubadas hormigonadas,

perpendiculares a la va siempre que sea posible. La parte superior del tubo ms
prximo a la superficie quedar a una profundidad mnima de 1,1 metros respecto de
la cara inferior de la traviesa. Dichas canalizaciones entubadas rebasarn las vas
frreas en 1,5 metros por cada extremo.
D1.9.2.3.2.3.- Otros cables de energa elctrica
Siempre que sea posible, se procurar que los cables de alta tensin discurran
por debajo de los de baja tensin.
La distancia mnima entre un cable de energa elctrica de A.T y otros cables de

energa elctrica ser de 0,25 metros. La distancia del punto de cruce a los empalmes
ser superior a 1 metro. Cuando no puedan respetarse estas distancias, el cable
instalado ms recientemente se dispondr separado mediante tubos, conductos o
divisorias constituidos por materiales de adecuada resistencia mecnica, con una
resistencia a la compresin de 450 N y que soporten un impacto de energa de 20 J si
el dimetro exterior del tubo no es superior a 90 mm, 28 J si es superior a 90 mm y
menor o igual 140 mm y de 40 J cuando es superior a 140 mm.
D1.9.2.3.2.4.- Cables de telecomunicacin
La separacin mnima entre los cables de energa elctrica y los de

telecomunicacin ser de 0,20 metros. La distancia del punto de cruce a los
empalmes, tanto del cable de energa como del cable de telecomunicacin, ser
superior a 1 metro. Cuando no puedan respetarse estas distancias, el cable instalado
ms recientemente se dispondr separado mediante tubos, conductos o divisorias
constituidos por materiales de adecuada resistencia mecnica, con una resistencia a la
compresin de 450 N y que soporten un impacto de energa de 20 J si el dimetro
exterior del tubo no es superior a 90 mm, 28 J si es superior a 90 mm y menor o igual
140 mm y de 40 J cuando es superior a 140 mm.

D1.9.2.3.2.5.- Canalizaciones de agua
La distancia mnima entre los cables de energa elctrica y canalizaciones de

agua ser de 0,2 metros. Se evitar el cruce por la vertical de las juntas de las
canalizaciones de agua, o de los empalmes de la canalizacin elctrica, situando unas
y otros a una distancia superior a 1 metro del cruce. Cuando no puedan mantenerse
estas distancias, la canalizacin ms reciente se dispondr separada mediante tubos,
conductos o divisorias constituidos por materiales de adecuada resistencia mecnica,
con una resistencia a la compresin de 450 N y que soporten un impacto de energa
de 20 J si el dimetro exterior del tubo no es superior a 90 mm, 28 J si es superior a
90 mm y menor o igual 140 mm y de 40 J cuando es superior a 140 mm.
D1.9.2.3.2.6.- Canalizaciones de gas
En los cruces de lneas subterrneas de A.T con canalizaciones de gas debern

mantenerse las distancias mnimas que se establecen en la tabla 3. Cuando por
causas justificadas no puedan mantenerse estas distancias, podr reducirse mediante
colocacin de una proteccin suplementaria, hasta los mnimos establecidos en dicha
tabla 3. Esta proteccin suplementaria, a colocar entre servicios, estar constituida por
materiales preferentemente cermicos (baldosas, rasillas, ladrillos, etc.).
En los casos en que no se pueda cumplir con la distancia mnima establecida

con proteccin suplementaria y se considerase necesario reducir esta distancia, se
pondr en conocimiento de la empresa propietaria de la conduccin de gas, para que
indique las medidas a aplicar en cada caso.
En el caso de lnea subterrnea de alta tensin con canalizacin entubada, se

considerar como proteccin suplementaria el propio tubo, no siendo de aplicacin las
coberturas mnimas indicadas anteriormente. Los tubos estarn constituidos por
materiales con adecuada resistencia mecnica, una resistencia a la compresin de 450
N y que soporten un impacto de energa de 20 J si el dimetro exterior del tubo no es
superior a 90 mm, 28 J si es superior a 90 mm y menor o igual 140 mm y de 40 J
cuando es superior a 140 mm.

D1.9.2.3.2.7.- Conducciones de alcantarillado
Se procurar pasar los cables por encima de las conducciones de alcantarillado.

No se admitir incidir en su interior. Se admitir incidir en su pared (por ejemplo,
instalando tubos), siempre que se asegure que sta no ha quedado debilitada. Si no
es posible, se pasar por debajo, y los cables se dispondrn separados mediante
tubos, conductos o divisorias constituidos por materiales de adecuada resistencia
mecnica, con una resistencia a la compresin de 450 N y que soporten un impacto de
energa de 20 J si el dimetro exterior del tubo no es superior a 90 mm, 28 J si es
superior a 90 mm y menor o igual 140 mm y de 40 J cuando es superior a 140 mm.
D1.9.2.3.2.8.- Depsitos de carburante
Los cables se dispondrn separados mediante tubos, conductos o divisorias

constituidos por materiales de adecuada resistencia mecnica, con una resistencia a la
140 mm y de 40 J cuando es superior a 140 mm. Los tubos distarn, como mnimo,
1,20 metros del depsito. Los extremos de los tubos rebasarn al depsito, como
mnimo, 2 metros por cada extremo.
D1.9.2.3.3.- Proximidades y paralelismos
Los cables subterrneos de A.T debern cumplir las condiciones y distancias de

proximidad que se indican a continuacin, procurando evitar que queden en el mismo plano
vertical que las dems conducciones.
D1.9.2.3.3.1.- Otros cables de energa elctrica
Los cables de alta tensin podrn instalarse paralelamente a otros de baja o

alta tensin, manteniendo entre ellos una distancia mnima de 0,25 metros. Cuando
no pueda respetarse esta distancia la conduccin ms reciente se dispondr separada
mediante tubos, conductos o divisorias constituidos por materiales de adecuada
resistencia mecnica, con una resistencia a la compresin de 450 N y que soporten un
impacto de energa de 20 J si el dimetro exterior del tubo no es superior a 90 mm,
28 J si es superior a 90 mm y menor o igual 140 mm y de 40 J cuando es superior a
140 mm.

En el caso que un mismo propietario canalice a la vez varios cables de A.T del
mismo nivel de tensiones, podr instalarlos a menor distancia.
D1.9.2.3.3.2.- Cables de telecomunicacin
La distancia mnima entre los cables de energa elctrica y los de

telecomunicacin ser de 0,20 metros. Cuando no pueda mantenerse esta distancia, la
canalizacin ms reciente instalada se dispondr separada mediante tubos, conductos
o divisorias constituidos por materiales de adecuada resistencia mecnica, con una
resistencia a la compresin de 450 N y que soporten un impacto de energa de 20 J si
el dimetro exterior del tubo no es superior a 90 mm, 28 J si es superior a 90 mm y
menor o igual 140 mm y de 40 J cuando es superior a 140 mm.
D1.9.2.3.3.3 Canalizaciones de agua
La distancia mnima entre los cables de energa elctrica y las canalizaciones de

agua ser de 0,20 metros. La distancia mnima entre los empalmes de los cables de
energa elctrica y las juntas de las canalizaciones de agua ser de 1 metro. Cuando
no puedan mantenerse estas distancias, la canalizacin ms reciente se dispondr
separada mediante tubos, conductos o divisorias constituidos por materiales de
adecuada resistencia mecnica, con una resistencia a la compresin de 450 N y que
soporten un impacto de energa de 20 J si el dimetro exterior del tubo no es superior
a 90 mm, 28 J si es superior a 90 mm y menor o igual 140 mm y de 40 J cuando es
superior a 140 mm.
Se procurar mantener una distancia mnima de 0,20 metros en proyeccin

horizontal y, tambin, que la canalizacin de agua quede por debajo del nivel del
cable elctrico.
Por otro lado, las arterias importantes de agua se dispondrn alejadas de forma
que se aseguren distancias superiores a 1 metro respecto a los cables elctricos de
alta tensin.

D1.9.2.3.3.4.- Canalizaciones de gas
En los paralelismos de lneas subterrneas de A.T con canalizaciones de gas

debern mantenerse las distancias mnimas que se establecen en la tabla 4. Cuando
por causas justificadas no puedan mantenerse estas distancias, podrn reducirse
mediante la colocacin de una proteccin suplementaria hasta las distancias mnimas
establecidas en dicha tabla 4. Esta proteccin suplementaria a colocar entre servicios
estar constituida por materiales preferentemente cermicos (baldosas, rasillas,
ladrillo, etc.) o por tubos de adecuada resistencia mecnica, con una resistencia a la
140 mm y de 40 J cuando es superior a 140 mm.
La distancia mnima entre los empalmes de los cables de energa elctrica y las
juntas de las canalizaciones de gas ser de 1 metro.
D1.9.2.3.4.- Resumen de cruzamientos, paralelismos y paso por zonas.
Por todo lo expuesto en los apartados anteriores, a continuacin queda especificada la

situacin de cada cruce, paralelismo y paso por zonas:
Existir paralelismo con la red enterrada de gas natural en las inmediaciones de

la SET Almazn situada junto a la ctra. de Gmara CL-101, concretamente en el
primer tramo subterrneo, a la salida de la SET.
Existir cruzamiento con al Autova A-15 de Soria a Medinaceli, en el PK 190,5 y

entre los apoyos n 5 y 6 de la nueva LAMT. El cruzamiento se realizara a
travs de un paso inferior existente por medio de canalizacin subterrnea.
Existir cruzamiento con al carretera autonmica que va de Almazn a

Barahona, CL-101, en el PK 123,8. El cruzamiento se realizara a travs de un
paso inferior existente por medio de canalizacin subterrnea.
Existir cruzamiento con al carretera autonmica que va de Almazn al Burgo

de Osma, CL-116, en el PK 47,5. El cruzamiento se realizara a travs de un
paso inferior existente por medio de canalizacin subterrnea.

D1.9.2.4.- Clase de Energia.
Todas las caractersticas de la energa a transportar figuran en el anexo de clculo del

proyecto.
D1.9.2.5.- Materiales.
Todos los materiales sern de los tipos "aceptados" por la Ca. Suministradora de
Electricidad.
El aislamiento de los materiales de la instalacin estar dimensionado como mnimo para

la tensin ms elevada de la red (Aislamiento pleno).
Los materiales siderrgicos sern como mnimo de acero S275JR Estarn galvanizados
por inmersin en caliente con recubrimiento de zinc de 0,61 kg/m como mnimo, debiendo ser
capaces de soportar cuatro inmersiones en una solucin de SO4 Cu al 20 % de una densidad de
1,18 a 18 C sin que el hierro quede al descubierto o coloreado parcialmente.
D1.9.2.6.- Puesta a tierra
Se pondrn a tierra la pantalla conductora, el fleje de proteccin mecnica y los herrajes

de sujecin de los terminales.
Se emplearn electrodos de toma de tierra bimetlicos, segn R. UNESA 6.501 -E.
En los extremos de las lneas subterrneas se colocar un dispositivo que permita poner a
tierra los cables en caso de trabajos o reparacin de averas, con el fin de evitar posibles
accidentes originados por existencia de cargas de capacidad. Las cubiertas metlicas y las
pantallas de las mismas estarn tambin puestas a tierra.
En redes areas, todas las partes metlicas de los apoyos y herrajes sern conectadas a
una toma de tierra en cada apoyo.

D1.10.- DESCRIPCIN DE LOS CENTROS DE SECCIONAMIENTO
En el Sector industrial SUR-D SE7 del poligono industrial La Dehesa de Alamzan (Soria)
se tiene previsto instalar dos centros de seccionamiento denominados como a continuacin se
expresa:
Centro de Seccionamiento 1 (CS1) con tres celdas de lnea (3L), situado junto a
la franja de servidumbre de entrada al sector junto a la parcela B02, dispondr
de 3 funciones de lnea con mando manual.
Centro de Seccionamiento 2 (CS2) con tres celdas de lnea 3L, situado junto a la
franja de servidumbre de entrada al sector junto a la parcela B01, dispondr de 3
funciones de lnea con mando manual.
Los Centros de Seccionamiento debern contener los elementos necesarios, para realizar,
en un futuro, la cesin del C.S. a la compaa suministradora. Para ello la compaa ENDESA
DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U. determina una serie de condiciones tcnicas y unas
condiciones de suministro que se detallan a continuacin.
Los centros de seccionamiento del presente proyecto sern del tipo interior, empleando
para su aparellaje celdas prefabricadas de la serie CGMcosmos de Ormazabal o equivalente,
formando un conjunto de celdas compactas equipadas con aparamenta de alta tensin, bajo
envolvente nica metlica con aislamiento integral, para una tensin admisible hasta 24 kV,
acorde a las siguientes normativas:
- UNE 20-090, 20-135, 20-104, 20-100, 21-081.
- CEI 298, 420, 265, 129.
- UNESA Recomendacin 6407 A.
Toda la aparamenta estar agrupada en el interior de una cuba metlica estanca

rellenada de hexafluoruro de azufre con una presin relativa de 0.1 bar (sobre la presin
atmosfrica), sellada de por vida y acorde a la norma CEI 56-4-17, clase III.
La acometida a los mismos ser subterrnea, se alimentar cada uno con una linea
distribucin de Media Tensin proveniente del apoyo n 24, y el suministro de energa se
efectuar a una tensin de servicio de 15 kV y una frecuencia de 50 Hz, siendo la Compaa
Elctrica suministradora ENDESA DISTRIBUCION ELECTRICA S.L.U.

D1.10.1.- Locales.
Los Centros de seccionamiento se ubicaran en casetas independiente destinada

nicamente a esta finalidad.
La caseta ser de construccin prefabricada de hormign tipo PFU-3 con una puerta
peatonal de Ormazabal o equivalente, de dimensiones exteriores 3.280 x 2.380 y altura 3.045
mm., cuyas caractersticas se describen en esta memoria.
El acceso al Centro estar restringido al personal de la Compaa Elctrica

suministradora. El Centro dispondr de una puerta peatonal cuya cerradura estar normalizada
por la Ca Elctrica.
D1.10.1.1.- Caractersticas del local.
Se tratar de una construccin prefabricada de hormign monobloque modelo PFU-3/20

de Ormazabal o equivalente.
Las caractersticas ms destacadas del prefabricado de la serie PFU sern:
Descripcin
Los Centros de Transformacin PFU, de superficie y maniobra interior (tipo
caseta), constan de una envolvente de hormign, de estructura monobloque, en
cuyo interior se incorporan todos los componentes elctricos, desde la aparamenta
de MT, hasta los cuadros de BT, incluyendo los transformadores, dispositivos de
control e interconexiones entre los diversos elementos.
La principal ventaja que presentan estos Centros de Transformacin es que

tanto la construccin como el montaje y equipamiento interior pueden ser realizados
ntegramente en fbrica, garantizando con ello una calidad uniforme y reduciendo
considerablemente los trabajos de obra civil y montaje en el punto de instalacin.
Adems, su cuidado diseo permite su instalacin tanto en zonas de carcter
industrial como en entornos urbanos.

Envolvente
La envolvente de estos centros es de hormign armado vibrado. Se compone
de dos partes: una que aglutina el fondo y las paredes, que incorpora las puertas y
rejillas de ventilacin natural, y otra que constituye el techo.
Las piezas construidas en hormign ofrecen una resistencia caracterstica de

300 kg/cm. Adems, disponen de una armadura metlica, que permite la
interconexin entre s y al colector de tierras. Esta unin se realiza mediante
latiguillos de cobre, dando lugar a una superficie equipotencial que envuelve
completamente al centro. Las puertas y rejillas estn aisladas elctricamente,
presentando una resistencia de 10 kOhm respecto de la tierra de la envolvente.
Las cubiertas estn formadas por piezas de hormign con inserciones en la

parte superior para su manipulacin.
En la parte inferior de las paredes frontal y posterior se sitan los orificios de

paso para los cables de MT y BT. Estos orificios estn semiperforados, realizndose
en obra la apertura de los que sean necesarios para cada aplicacin. De igual forma,
dispone de unos orificios semiperforados practicables para las salidas a las tierras
exteriores.
Placa piso
Sobre la placa base y a una altura de unos 400 mm se sita la placa piso, que
se sustenta en una serie de apoyos sobre la placa base y en el interior de las
paredes, permitiendo el paso de cables de MT y BT a los que se accede a travs de
unas troneras cubiertas con losetas.
Accesos
En la pared frontal se sita la puerta de acceso de peatones, con apertura de
180 y las rejillas de ventilacin. Todos estos materiales estn fabricados en chapa
de acero.
Las puertas de acceso disponen de un sistema de cierre con objeto de

garantizar la seguridad de funcionamiento para evitar aperturas intempestivas de las
mismas del Centro de Seccionamiento. Para ello se utiliza una cerradura de diseo
ORMAZABAL que anclan las puertas en dos puntos, uno en la parte superior y otro
en la parte inferior.

Ventilacin
Las rejillas de ventilacin natural estn formadas por lamas en forma de "V"
invertida, diseadas para formar un laberinto que evita la entrada de agua de lluvia
en el Centro de Transformacin y se complementa cada rejilla interiormente con
una malla mosquitera.
Acabado
El acabado de las superficies exteriores se efecta con pintura acrlica rugosa
de color blanco en las paredes y marrn en el permetro de la cubierta o techo,
puertas y rejillas de ventilacin.
Las piezas metlicas expuestas al exterior estn tratadas adecuadamente

contra la corrosin.
Calidad
Estos edificios prefabricados han sido acreditados con el Certificado de Calidad
UNESA de acuerdo a la RU 1303A.
Alumbrado
El equipo va provisto de alumbrado conectado y gobernado desde el cuadro
de BT, el cual dispone de un interruptor para realizar dicho cometido.
Varios
Sobrecargas admisibles y condiciones ambientales de funcionamiento segn
normativa vigente.
Cimentacin
Para la ubicacin de los Centros de Seccionamiento PFU es necesaria una
excavacin, cuyas dimensiones variarn en funcin de la solucin adoptada para la
red de tierras, sobre cuyo fondo se extiende una capa de arena compactada y
nivelada de 100 mm de espesor.
Caractersticas detalladas
N de transformadores: 0
Tipo de ventilacin: Simple
Puertas de acceso peatn: 1 puerta de acceso

Dimensiones exteriores
Longitud: 3280 mm
Fondo: 2380 mm
Altura: 3045 mm
Altura vista: 2585 mm
Peso: 10500 kg
Dimensiones interiores
Longitud: 3100 mm
Fondo: 2200 mm
Altura: 2355 mm
Dimensiones de la excavacin
Longitud: 4080 mm
Fondo: 3180 mm
Profundidad: 560 mm
Nota: Estas dimensiones son aproximadas en funcin de la solucin adoptada

para el anillo de tierras.
Compacidad.
Esta serie de prefabricados se montarn enteramente en fbrica. Realizar el
montaje en la propia fbrica supondr obtener:
Calidad en origen.
Reduccin del tiempo de instalacin
Posibilidad de posteriores traslados.
Facilidad de instalacin.
La innecesaria cimentacin y el montaje en fbrica permitirn asegurar una
cmoda y fcil instalacin. Se realizar la excavacin de un foso en el lugar donde se
ubique el edificio que contar con unas medidas de 4.040 x 3.180 x 560 mm, en el
fondo del foso se echar un lecho de arena de ro perfectamente nivelada y
compactada de un espesor de 100 mm. quedando la altura libre de foso de 560 mm,
el cual una vez asentado el edificio se acondicionar perimetralmente consiguiendo
un buen acabado del conjunto.

Material.
El material empleado en la fabricacin de las piezas (bases, paredes y techos)
es hormign armado. Con la justa dosificacin y el vibrado adecuado se conseguirn
unas caractersticas ptimas de resistencia caracterstica (superior a 250 Kg/cm a
los 28 das de su fabricacin) y una perfecta impermeabilizacin. Con acabado en
canto rodado visto por el exterior y pintado en blanco por el interior.
Equipotencialidad.
La propia armadura de mallazo electrosoldado garantizar la perfecta
equipotencialidad de todo el prefabricado. Como se indica en la RU 1303A, las
puertas y rejillas de ventilacin no estarn conectadas al sistema de equipotencial.
Entre la armadura equipotencial, embebida en el hormign, y las puertas y rejillas
existir una resistencia elctrica superior a 10.000 ohmnios (RU 1303A).
Ningn elemento metlico unido al sistema equipotencial ser accesible desde

el exterior.
Impermeabilidad.
Los techos estarn diseados de tal forma que se impidan las filtraciones y la
acumulacin de agua sobre stos, desaguando directamente al exterior desde su
permetro.
Grados de proteccin.
Sern conformes a la UNE 20324/89 de tal forma que la parte exterior del
edificio prefabricado ser de IP239, excepto las rejillas de ventilacin donde el grado
de proteccin ser de IP339.
Cuba de recogida de aceite.

La cuba de recogida de aceite se integrar en el propio diseo del hormign.
Tendr una capacidad de 760 litros, estando as diseada para recoger en su interior
todo el aceite del transformador sin que ste se derrame por la base.
En la parte superior ir dispuesta una bandeja apaga fuegos de acero

galvanizado perforada y cubierta por grava.

D1.10.2.- Instalacin Elctrica.
D1.10.2.1.- Caractersticas de la Red de Alimentacin.
La red de alimentacin a los Centros de Seccionamiento ser de tipo subterrneo a

una tensin de 15 kV y 50 Hz de frecuencia.
El cable utilizado para la lnea subterrnea del tipo Al RHZ-1 12/20 KV. con
aislamiento de dielctrico seco, conductor de aluminio y 400 mm. de seccin, segn Norma
UNE-21123, UNE-21147.2 y UNE-21147.1 y se acometer a las celdas con tres botellas
terminales con contacto roscado acodadas en T para interior del tipo PMA-3-400/24 AC de
Pirelli o similar.
La potencia de cortocircuito mxima de la red de alimentacin ser de 500 MVA,

segn datos proporcionados por la Compaa suministradora.
D1.10.2.2.- Caractersticas de la Aparamenta de Alta Tensin.
Los tipos generales de celdas empleados en este proyecto son CGM-COSMOS: Celdas
modulares de aislamiento y corte en SF6, extensibles in situ a derecha e izquierda, sin
necesidad de reponer gas.
Las celdas CGMcosmos forman un sistema de equipos modulares de reducidas

dimensiones para MT, con aislamiento y corte en gas, cuyos embarrados se conectan
utilizando unos elementos de unin patentados por ORMAZABAL y denominados ORMALINK,
consiguiendo una conexin totalmente apantallada, e insensible a las condiciones externas
(polucin, salinidad, inundacin, etc.).
Las partes que componen estas celdas son:
Base y frente.-
La base soporta todos los elementos que integran la celda. La rigidez

mecnica de la chapa y su galvanizado garantizan la indeformabilidad y
resistencia a la corrosin de esta base. La altura y diseo de esta base permite
el paso de cables entre celdas sin necesidad de foso (para la altura de 1740
mm), y facilita la conexin de los cables frontales de acometida.

La parte frontal incluye en su parte superior la placa de caractersticas

elctricas, la mirilla para el manmetro, el esquema elctrico de la celda, los
accesos a los accionamientos del mando y el sistema de alarma sonora de
puesta a tierra. En la parte inferior se encuentra el dispositivo de sealizacin
de presencia de tensin y el panel de acceso a los cables y fusibles. En su
interior hay una pletina de cobre a lo largo de toda la celda, permitiendo la
conexin a la misma del sistema de tierras y de las pantallas de los cables.
Lleva adems un sistema de alarma sonora de puesta a tierra, que suena

cuando habiendo tensin en la lnea se introduce la palanca en el eje del
seccionador de puesta a tierra. Al introducir la palanca en esta posicin, un
sonido indica que puede realizarse un cortocircuito o un cero en la red si se
efecta la maniobra.
Cuba.-
La cuba, fabricada en acero inoxidable de 2 mm de espesor, contiene el

interruptor, el embarrado y los portafusibles, y el gas se encuentra en su
interior a una presin absoluta de 1,15 bar (salvo para celdas especiales). El
sellado de la cuba permite el mantenimiento de los requisitos de operacin
segura durante ms de 30 aos, sin necesidad de reposicin de gas.
Esta cuba cuenta con un dispositivo de evacuacin de gases que, en caso

de arco interno, permite su salida hacia la parte trasera de la celda, evitando
as, con ayuda de la altura de las celdas, su incidencia sobre las personas,
cables o la aparamenta del Centro de Transformacin.
En su interior se encuentran todas las partes activas de la celda

(embarrados, interruptor-seccionador, puesta a tierra, tubos portafusible).
Interruptor/Seccionador/Seccionador de puesta a tierra.-
El interruptor disponible en el sistema CGMcosmos tiene tres posiciones:

conectado, seccionado y puesto a tierra.
La actuacin de este interruptor se realiza mediante palanca de

accionamiento sobre dos ejes distintos: uno para el interruptor (conmutacin
entre las posiciones de interruptor conectado e interruptor seccionado); y otro

para el seccionador de puesta a tierra de los cables de acometida (que conmuta

entre las posiciones de seccionado y puesto a tierra).
Mando.-
Los mandos de actuacin son accesibles desde la parte frontal, pudiendo

ser accionados de forma manual.
Proteccin con fusibles (Celda CMP-F).-
En las celdas CMP-F de proteccin cuenta en su interior con unos fusibles

combinados que cuando cualquiera de los fusibles se funde, el interruptor se
abre, evitando que el transformador quede alimentado solo a dos fases, as
como un seccionador en serie con el mismo. Estos componentes, al igual que el
resto de elementos activos, estn confinados en una cuba hermtica, sellada de
por vida, en la que se utiliza el gas SF6 como elemento aislante. Por ello su
funcionamiento y duracin son independientes de las condiciones ambientales.
Conexin de cables.-
La conexin de cables se realiza desde la parte frontal mediante unos

pasatapas estndar.
Enclavamientos
La funcin de los enclavamientos incluidos en todas las celdas

CGMcosmos es que:
- No se pueda conectar el seccionador de puesta a tierra con el aparato

principal cerrado, y recprocamente, no se pueda cerrar el aparato
principal si el seccionador de puesta a tierra est conectado.
- No se pueda quitar la tapa frontal si el seccionador de puesta a tierra

est abierto, y a la inversa, no se pueda abrir el seccionador de puesta
a tierra cuando la tapa frontal ha sido extrada.

Caractersticas elctricas.-
Las caractersticas generales de las celdas CGM son las siguientes:

Tensin nominal [kV] 24
Nivel de aislamiento
Frecuencia industrial (1 min)
a tierra y entre fases [kV] 50
a la dist. de seccionamiento [kV] 60
Impulso tipo rayo
a tierra y entre fases [kV] 125
a la dist. de seccionamiento [kV] 145
En la descripcin de cada celda se incluyen los valores propios

correspondientes a las intensidades nominales, trmica y dinmica, etc.
D1.10.2.3.- Caractersticas de la aparamenta de Baja Tensin
No existen elementos de salida en BT, por ser solamente un centro de seccionamiento

de media tension.
D1.10.2.4.- Caractersticas descriptivas de las celdas de Media Tensin
CELDA DE LINEA: CGMCOSMOS-L Interruptor-secc.
Celda con envolvente metlica, fabricada por Ormazabal, formada por un mdulo
de Vn=24 kV e In=630 A y 365 mm de ancho por 735 mm de fondo por 1740 mm de
alto y 95 kg de peso.
La celda CGMcosmos-L de lnea, est constituida por un mdulo metlico con

aislamiento y corte en gas, que incorpora en su interior un embarrado superior de
cobre, y una derivacin con un interruptor-seccionador rotativo, con capacidad de corte
y aislamiento, y posicin de puesta a tierra de los cables de acometida inferior-frontal
mediante bornas enchufables. Presenta tambin captadores capacitivos para la
deteccin de tensin en los cables de acometida y un sistema de alarma sonora de
puesta a tierra, que suena cuando habiendo tensin en la lnea se introduce la palanca
en el eje del seccionador de puesta a tierra. Al introducir la palanca en esta posicin, un
sonido indica que puede realizarse un cortocircuito o un cero en la red si se efecta la
maniobra.

* Caractersticas elctricas:
Tensin asignada: 24 kV
Intensidad asignada: 400 A
Intensidad de corta duracin (1 s), eficaz: 16 kA
Intensidad de corta duracin (1 s), cresta: 40 kA
Nivel de aislamiento
- Frecuencia industrial (1 min) a tierra y entre fases: 28 kV
- Impulso tipo rayo a tierra y entre fases (cresta): 75 kV
Capacidad de cierre (cresta): 40 kA
Capacidad de corte
- Corriente principalmente activa: 400 A
Mando interruptor: manual tipo B
D1.10.2.5.- Medida de la Energa Elctrica.
La medida de energa no se realizar por tratarse de un centro de seccionamiento de

distribucin de media tensin pblica.
D1.10.3.- Puesta a Tierra.
D1.10.3.1.- Tierra de Proteccin.
Todas las partes metlicas no unidas a los circuitos principales de todos los aparatos y
equipos instalados en el Centro de Seccionamiento se unen a la tierra de proteccin:
envolventes de las celdas, rejillas de proteccin, etc. , as como la armadura del edificio (si
ste es prefabricado). No se unirn, por contra, las rejillas y puertas metlicas del centro, si
son accesibles desde el exterior.
Se conectarn a tierra los elementos metlicos de la instalacin que no estn en

tensin normalmente, pero que puedan estarlo a causa de averas o circunstancias externas.
Las celdas dispondrn de una pletina de tierra que las interconectar, constituyendo el
colector de tierras de proteccin.
D1.10.3.2.- Tierra de Servicio.
No existe tierra de servicio.

D1.10.3.3.- Tierras interiores.
Las tierras interiores del centro de seccionamiento tendrn la misin de poner en

continuidad elctrica todos los elementos que deban estar conectados a tierra con sus
correspondientes tierras exteriores.
La tierra interior de proteccin se realizar con cable de 50 mm2 de cobre desnudo

formando un anillo. Este cable conectar a tierra los elementos indicados en el apartado
D1.10.1.3.1 e ir sujeto a las paredes mediante bridas de sujecin y conexin, conectando el
anillo al final a una caja de seccionamiento con un grado de proteccin IP545.
D1.10.4.- Instalaciones Secundarias.
D1.10.4.1.- Alumbrado.
En el interior de los centros de transformacin se instalar un mnimo de dos puntos

de luz capaces de proporcionar un nivel de iluminacin suficiente para la comprobacin y
maniobra de los elementos del mismo. El nivel medio ser como mnimo de 150 lux.
Los focos luminosos estarn colocados sobre soportes rgidos y dispuestos de tal
forma que se mantenga la mxima uniformidad posible en la iluminacin. Adems, se deber
poder efectuar la sustitucin de lmparas sin peligro de contacto con otros elementos en
tensin.
Se dispondr tambin un punto de luz de emergencia de carcter autnomo que

sealizar los accesos al centro de transformacin.
D1.10.4.2.- Proteccin contra Incendios.
De acuerdo con la instruccin MIERAT 14, se dispondr como mnimo de un extintor

de eficacia equivalente 89 B.
D1.10.4.3.- Ventilacin.
La ventilacin de los centros de seccionamiento se realizar de modo natural mediante

las rejas de entrada de aire dispuestas para tal efecto.

Estas rejas se construirn de modo que impidan el paso de pequeos animales, la

entrada de agua de lluvia y los contactos accidentales con partes en tensin si se
introdujeran elementos metlicos por las mismas.
D1.10.5.- Medidas de Seguridad.
Para la proteccin del personal y equipos, se debe garantizar que:
No ser posible acceder a las zonas normalmente en tensin, si estas no han

sido puestas a tierra. Por ello, el sistema de enclavamientos interno de las
celdas debe interesar al mando del aparato principal, del seccionador de
puesta a tierra y a las tapas de acceso a los cables.
Las celdas de entrada y salida sern con aislamiento integral y corte en SF6, y
las conexiones entre sus embarrados debern ser apantalladas, consiguiendo
con ello la insensibilidad a los agentes externos, y evitando de esta forma de
perdida del suministro en los Centros de Transformacin interconectados con
este, incluso en el eventual caso de inundacin del Centro de Transformacin.
Las bornas de conexin de cables y fusibles sern fcilmente accesibles a los

operarios de forma que, en las operaciones de mantenimiento, la posicin de
trabajo normal no carezca de visibilidad sobre estas zonas.
Los mandos de la aparamenta estarn situados frente al operario en el

momento de realizar la operacin, y el diseo de la aparamenta proteger al
operario de la salida de gases en caso de un eventual arco interno.
El diseo de las celdas impedir la incidencia de los gases de escape,

producidos en el caso de un arco interno, sobre los cables de Media y Baja
Tensin. Por ello, esta salida de gases no debe estar enfocada en ningn caso
hacia el foso de cables.
Adems de todo lo anteriormente expuesto se deber instalar en el interior del C.T.

una panoplia completa de seguridad compuesta por banqueta aislante, guantes de
seguridad, prtiga, armario de primeros auxilios, cartel normalizado de las 5 reglas de oro,
cartel normalizado de Primeros auxilios y cartel normalizado de Peligro de Muerte.

D1.11.- RELACIN DE PARCELAS AFECTADOS
La relacin de parcelas afectadas queda reflejada en el correspondiente ANEJO N 3 de

PARCELAS AFECTADAS.
D1.12.- PLAZO DE EJECUCIN
El presente Proyecto de Ejecucin de la lnea area de media tensin de 15 KV en doble

circuito para suministro elctrico al nuevo Sector Industrial SUR-D SE7 del polgono industrial
La Dehesa de Almazn (Soria), se realizar en el plazo que se fije en el Contrato de
Adjudicacin, recomendndose un plazo de:
CINCO (5) MESES.
D1.13.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
Desde el punto de vista legal, el estudio pretende dar cumplimiento al Real Decreto
1627/97 de 24 de Octubre, por el que se establece la obligatoriedad de la realizacin de un
estudio de seguridad y salud en las obras de construccin incluidas en alguno de estos
supuestos:
Que el Presupuesto Base de Licitacin incluido en el proyecto sea igual o superior a

450.759,08 .
Que la duracin estimada sea superior a 30 das laborables, emplendose en algn
momento a ms de 20 trabajadores simultneamente.
Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los
das de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500 horas.
Las obras de tneles, galeras, conducciones subterrneas y presas.
La obra abarca de los supuestos de la Ley y por tanto, ser necesaria la redaccin de un
Estudio de Seguridad y Salud (Ver Anejo N 5).
La finalidad de este Estudio de Seguridad y Salud es establecerlas previsiones respecto a

prevencin de riesgo de accidentes y enfermedades profesionales, as como los derivados a los
trabajos de reparacin, conservacin, entretenimiento y mantenimiento que se realicen durante

el tiempo de garanta, al tiempo que se define los locales preceptivos de higiene y bienestar de
los trabajadores. Asimismo sirve para dar las directrices bsicas a la empresa contratista para
llevar a cabo su obligacin de redaccin de un Plan de Seguridad y Salud en el que se analicen,
estudien, desarrollen y complementen, en funcin de su propio sistema de ejecucin, las
previsiones contenidas en este Estudio. Por ello los errores u omisiones que pudieran existir en
el mismo, nunca podrn ser tomados por el contratista en su favor.
Dicho estudio facilitar la mencionada labor de previsin, prevencin y proteccin

profesional, bajo el control del Coordinador en materia de seguridad y salud designado a tal
efecto, y en ltimo trmino bajo la Direccin Facultativa.
D1.14.- CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA
Para la Clasificacin del contratista se ha tenido en cuenta el cumplimiento de la

Disposicin transitoria quinta de la Ley 30/2007 de Contratos del Sector Pblico, por la cual
sigue vigente la definicin de grupos, subgrupos y categoras de las empresas segn el artculo
25 del Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas. Por tanto las
clasificaciones exigibles al contratista sern las siguientes:
GRUPO I - SUBGRUPO 5 - CATEGORIA A (CENTROS DE TRANSFORMACION Y

DISTRIBUCION EN ALTA TENSION).
D1.15.- FORMULAS DE REVISIN DE PRECIOS
Dado el plazo de ejecucin de las obras, no seria necesario realizar revisin de precios.
D1.16.- RESUMEN DE PRESUPUESTOS.
Se denomina presupuesto de ejecucin material el resultado obtenido por la suma de los

productos de nmero de cada unidad de obra por su precio unitario y de las partidas alzadas.
El presupuesto base de licitacin se obtiene incrementando el de ejecucin material en los

siguientes conceptos:
1. Gastos generales de estructura que inciden sobre el contrato, cifrados en los

siguientes porcentajes aplicados sobre el presupuesto de ejecucin material:

a) Del 16 por 100, en concepto de gastos generales de la empresa, gastos

financieros, cargas fiscales, Impuesto sobre el Valor Aadido excluido,
tasas de la Administracin legalmente establecidas, que inciden sobre el
costo de las obras y dems derivados de las obligaciones del contrato. Se
excluyen asimismo los impuestos que gravan la renta de las personas
fsicas o jurdicas.
b) El 6 por 100 en concepto de beneficio industrial del contratista.
2. El Impuesto sobre el Valor Aadido que grave la ejecucin de la obra, cuyo tipo
se aplicar sobre la suma de presupuesto de ejecucin material y los gastos
generales de estructura antes reseados.
El presupuesto de Ejecucin Material de estas obras, segn se especifica en el

documento n 4: Mediciones y Presupuesto, es:
C01.- LSMT A 15 KV DC . 155.204,56

C02.- LAMT A 15 KV DC . 193.263,47
TOTAL EJECUCIN MATERIAL 348.468,03
Asciende la suma de los distintos Captulos en su Presupuesto en Ejecucin Material a la

Cantidad de TRESCIENTOS CUARENTA Y OCHO MIL CUATROCIENTOS SETENTA Y OCHO
EUROS con TRES CENTIMOS (348.468,03 ).
Incrementando los anteriores presupuestos en un 22% en concepto de Gastos

Generales y Beneficio Industrial resulta un Presupuesto Base de Licitacin antes de I.V.A. de
CUATROCIENTOS VEINTICINCO MIL CIENTO TREINTA Y UN EUROS (425.131,00 ).
Aadiendo el 18% de I.V.A. se obtiene un Presupuesto Base de Licitacin, de

QUINIENTOS UN MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO EUROS con CINCUENTA Y OCHO
CENTIMOS (501.654,58 ).
Sumando los honorarios de Ingeniera, Estudio y Coordinacin de Seguridad y Salud,

Estudio Topogrfico y Estudio y Valoracin de Ocupaciones se obtiene un Presupuesto General,
de QUINIENTOS CINCUENTA Y UN MIL DOSCIENTOS NOVENTA Y SEIS EUROS con OCHENTA Y
TRES CENTIMOS (551.296,83 ).

D1.17.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO.
Este proyecto consta de los siguientes documentos:
Documento n 1.- MEMORIA Y ANEJOS
Memoria Descriptiva
Anejos a la Memoria
Anejo n 1.- Clculos justificativos.

Anejo n 2.- Justificacin de precios.
Anejo n 3.- Parcelas afectadas.
Anejo n 4.- Catalogo de Materiales.
Anejo n 5.- Estudio de Seguridad y Salud.
Documento n 2.- PLANOS
01.- SITUACIN
02.- EMPLAZAMIENTO
03.- ESTADO ACTUAL ENTORNO
04.- MODIFICACIONES DE LAAT Y LAMT ENTORNO
05.1.- PLANTA GENERAL L.A.M.T. A 15 KV 1 DE 2
05.2.- PLANTA GENERAL L.A.M.T. A 15 KV 2 DE 2
06.1.- PLANTA - PERFIL L.A.M.T. SALIDA DE ST ALMAZAN
06.2.- PLANTA - PERFIL L.A.M.T. DE APOYO 1 A APOYO 5
06.3.- PLANTA - PERFIL L.A.M.T. DE APOYO 5 A APOYO 6 CRUCE DE AUTOVIA
07.1.- PLANTA - PERFIL L.A.A.T. 45 KV DC TORRAS-ARIZA
07.2.- PLANTA - PERFIL L.A.A.T. 45 KV SC TORRAS
08.1.- DETALLE APOYOS FIN DE LINEA 15 KV DC
08.2.- DETALLE APOYOS DE ANGULO AMARRE 15 KV DC
08.3.- DETALLE APOYOS DE ALINEACION SUSPENSION 15 KV DC
08.4.- DETALLE APOYO FIN DE LINEA N 236D L.A.A.T. SC 45 KV ARIZA-TORRAS
08.5.- DETALLE APOYO ALINEACION AMARRE N 232 L.A.A.T. SC 45 KV TORRAS
09.1.- DETALLE PUESTA A TIERRA DE APOYOS TIPO AGUILA REAL
09.2.- DETALLE PUESTA A TIERRA DE APOYOS TIPO HALCON
10.- DETALLE CRUZAMIENTO DE AUTOVIA A-15

11.- PLANTA L.S.M.T. A 15 KV DE SALIDA S.T.

12.- PLANTA L.S.M.T. A 15KV ACOMETIDA SECTOR SUR-D SE7
13.- PLANTA CANALIZACIONES ACOMETIDA SECTOR SUR-D SE7
14.- DETALLE CANALIZACIONES
15.- DETALLE DE CENTRO DE SECCIONAMIENTO TIPO
16.- DETALLE PUESTA A TIERRA CENTRO DE SECCIONAMIENTO
17.- ESQUEMA UNIFILAR DE MEDIA TENSION A 15 KV
Documento n 3.- PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS
Documento n 4.- PRESUPUESTO
D4.1.- Mediciones.
D4.2.- Cuadro de Precios.
D4.2.1.- Cuadro de Precios n 1.
D4.2.2.- Cuadro de Precios n 2.
D4.3.- Presupuesto.
D1.18.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
Las condiciones de tipo tcnico que deben cumplir los diferentes materiales, unidades
de obra, mano de obra, etc.., incluidas en el presente Proyecto, se recogen en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares; que figura como Documento Nmero 3 de este Proyecto.
D1.19.- PRECIOS
Los precios que se aplican a las diferentes unidades de obra, se justifican en el Anejo
N 2, de la presente Memoria. En su determinacin se han tenido en cuenta los costos actuales
de mano de obra, maquinaria y materiales bsicos, as como los rendimientos obtenidos en las
obras de similares caractersticas. Se justifican los costos directos as como la repercusin de los
indirectos.

D1.20.- CONCLUSIN FINAL
Con la descripcin que antecede y lo representado en los planos adjuntos, entiende la

propiedad y el Tcnico responsable haber dado una idea clara de la instalacin elctrica, por lo
que esperan, previas las consultas que los Organismos Oficiales Competentes estimen
oportunas, les sea concedida la autorizacin que se solicita.
En cualquier caso, toda la instalacin se ajustara por completo a las normas vigentes
del Reglamento sobre condiciones tcnicas y garantas de seguridad en Lneas Elctricas de Alta
Tensin y sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09, aprobado por Real
Decreto 223/2008, de 15 de febrero, Reglamento sobre Condiciones Tcnicas y Garanta de
Seguridad en Centrales Elctricas y Centros de Transformacin, y las Instalaciones Tcnicas
complementarias al mismo (R.D. 3275/82 de Noviembre y Ordenes de 6 de Julio de 1984 de 18
de octubre de 1984 y de 27 de noviembre de 1987 y al Reglamento Electrotcnico de Baja
Tensin aprobado en el Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto.
El Ingeniero Tcnico Industrial
Fdo: Gonzalo Sanz de Gracia

Colegiado n 42/95
Soria, Julio de 2010

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PROYECTO DE LINEA AEREA DE M.T.

Gonzalo Sanz De Gracia

DOCUMENTO N 2.- PLANOS

DOCUMENTO N 3.- PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS

DOCUMENTO N 4.- PRESUPUESTO

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 1

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 2

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 3

D1.8.3.2.1.- Cruzamientos. .....................................................................................29

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 4

D1.8.9.- Conexiones de los apoyos a tierra......................................................... 46

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 5

D1.10.4.3.- Ventilacin. .............................................................................................74

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 6

D1.1.- OBJETO DEL PROYECTO.-

El presente proyecto tambin reflejar la modificacin de un tramo de la LAAT en 45 KV

El promotor de la instalacin de media tensin que se pretende construir y el de las

D1.3.- AUTOR DEL PROYECTO.-

El autor del presente proyecto de ejecucin es D. Gonzalo Sanz de Gracia, Ingeniero

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 7

La nueva urbanizacin industrial se ubicara entre la ctra. C-116 al Burgo de Osma y la

El da 12/02/2008 se solicito a la compaa suministradora, ENDESA DISTRIBUCION

El da 1/10/2009, se recibe de la compaa suministradora, ENDESA, un escrito en el que

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 8

La realizacin de la nueva lnea area de MT implicar desarrollar las siguientes obras:

- Realizar un tramo de lnea subterrnea de media tensin en doble circuito con

- Construccin de un tramo de LAMT a 15 KV en DC con conductor LA-180 y

- Realizar un tramo de lnea subterrnea de media tensin en doble circuito con

- Construccin de un tramo de LAMT a 15 KV en DC con conductor LA-180 y

- Realizar un tramo de lnea subterrnea de media tensin en doble circuito con

- Reformar un tramo de la Lnea Area de Alta Tensin a 45 KV en doble circuito

- Reformar un tramo de la Lnea Area de Alta Tensin a 45 KV en simple circuito

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 9

D1.5.- EMPRESA SUMINISTRADORA DE ENERGA.

La empresa suministradora de energa a la Lnea de Media Tensin de 15 KV en DC, es

El suministro al nuevo sector industrial SUR-D SE7 se realizara en Media Tensin a 15 KV

Para la elaboracin del proyecto se ha tenido en cuenta la siguiente normativa y sern

Reglamento sobre condiciones tcnicas y garantas de seguridad en Lneas

Reglamento sobre Condiciones Tcnicas y Garanta de Seguridad en Centrales

Instrucciones Tcnicas Complementarias del Reglamento sobre Condiciones

Instrucciones Tcnicas Complementarias del Reglamento sobre Condiciones

Real Decreto 1432/2008 de 29 de Agosto, por el que se establecen medidas para la

Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin, aprobado en Consejo de Ministros y

Instrucciones Tcnicas Complementarias, denominadas MI-BT. Aprobadas por

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 10

Orden de 10 de Marzo de 2000, modificando ITC MIE RAT en Centrales Elctricas,

Autorizacin de Instalaciones Elctricas. Aprobado por Ley 40/94, de 30 de

Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Elctrico, as como sus modificaciones,

Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las Actividades de

Real Decreto 614/2001, de 8 de Junio, sobre disposiciones mnimas para la

Ley de Regulacin del Sector Elctrico, Ley 54/1997 de 27 de Noviembre.

Orden de 13-03-2002 de la Consejera de Industria y Trabajo por la que se

NTE-IEP. Norma tecnolgica del 24-03-73, para Instalaciones Elctricas de Puesta a

Normas UNE y recomendaciones UNESA.

Normas de la Comisin Electrotcnica Internacional.

Condiciones impuestas por los Organismos Pblicos afectados.

Ordenanzas municipales del ayuntamiento donde se ejecute la obra.

Normas Particulares de la Empresa Distribuidora de electricidad.

Cualquier otra normativa y reglamentacin de obligado cumplimiento para este tipo

Convenio con la Administracin del Estado, 30 de marzo de 1990.

Normas del C.T.E. del Ministerio de Fomento.

Reglamento de Actividades Molestas, Insalubles, Nocivas y Peligrosas, aprobado por

Documento n 1: Memoria Descriptiva Pg. 11