UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

EVALUACIN DEL DISEO HIDRAULICO DEL PUENTE

MOCHE-TRUJILLO

PROYECTO DE TESIS PARA OBTENER EL TTULO

PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

LNEA DE INVESTIGACIN: HIDRAULICA

AUTOR: Br. ZAPATA RIOS ANGEL EDUARDO

ASESOR: Ing. DURAND ORELLANA, ROCIO

TRUJILLO - PER
2016
N REGISTRO .
 CAPITULO I

1. INTRODUCCIN:

1.1. Planteamiento del problema

A lo largo de la historia los puentes han sido de vital importancia para el ser
humano, pues en una definicin simplista estos son medios para unir 2 puntos
alejados, que en la mayora de ocasiones son separados por un cauce de agua.
(magnolio, 2015)1

Para ponernos en situacin de nuestra investigacin, el puente en estudio est

sometido en el cauce de un ro, el ro moche, el cual ha tenido muchos cambios en
la fluencia a lo largo de las ltimas dcadas, propiciado por el cambio climtico
que afecta al mundo. Los rios en si por su naturaleza son esencialmente dinmicos
y cambiantes, adems sufren la accin de la agresividad humana.

Para asegurar la estabilidad de los puentes que interactan con ros el ingeniero
tiene una enorme tarea ante s. Tanto la ubicacin conveniente del puente, como
el clculo de las profundidades de socavacin producidas por pilares y estribos en
su interaccin con el ro, as como otros aspectos, son parte del diseo de estos
puentes. Se trata de una labor en la que la Hidrulica Fluvial es fundamental. En
realidad, es una tarea multidisciplinaria en la que intervienen aspectos de Vialidad,
Transporte de Sedimentos, Hidrologa, Geologa, Geotecnia, Anlisis Estructural,
Modelos Hidrulicos, Costos, Procedimientos de Construccin y otras
especialidades de la ingeniera. (GUANILO, 2014)2

Actualmente el puente de estudio est conformado por elementos estructurales

que no se encuentran en las condiciones propicias, donde el peligro de cruzar es
evidente en cualquier momento, lo cual se incrementa en poca de las lluvias en
la cual rebasa los lmites permitidos en el diseo de este puente. Todo esto en

1
magnolio, h. c. (2015). DISEO DE UN PUENTE CON PERFINES ESTRUCTURALES CON PERNOS
DE 10 TONELADAS . PIURA: UNIVERSIDAD DE PIURA.
2
GUANILO, B. Y. (2014). MODELAMIENTO HIDROLGICO E HIDRULICO APLICADO AL .
TRUJILLO: UPAO.
 consecuencia de los aos de servicio con los que cuenta el mencionado en este
estudio.3

Adems de esto est la incgnita de Por qu es tan importante el aspecto

hidrulico en el diseo de puentes que cruzan ros? Porque los dos ltimos
Meganios causaron daos considerables a la infraestructura vial, especialmente
a los puentes. En 1983, 55 puentes resultaron afectados o destruidos y en 1998
hubo 58 puentes destruidos y 28 afectados. Prcticamente, la totalidad de las fallas
ocurridas en ambos Meganios tuvo su origen en problemas hidrulicos. Es, pues,
indudable que la experiencia nacional y mundial indica que la accin del agua es
la causa principal de las fallas que ocurren en los puentes que interactan con ros.
Esto es evidente puesto que las grandes avenidas intensifican los conflictos entre
las funciones naturales de un ro y las acciones humanas. En consecuencia, los
Estudios Hidrulicos resultan sumamente importantes para la prevencin de fallas
de puentes en el Per. (Felices, 2010)4

El presente de trabajo de investigacin fue estudio hidrulico del puente moche

ubicado en el km. 5.3 de la panamericana norte, en la ciudad de Trujillo
departamento de la libertad. Dado a que el mencionado cuenta con muchos aos
de servicio y sobreasa el tiempo de diseo para el cual fue ejecutado

1.2. Objetivos
Como objetivo general de nuestra investigacin es determinar el estudio
hidrulico para el posterior diseo del puente moche.

Adems, los objetivos especficos son la realizar anlisis de la situacin actual,

estimacin de caudales de diseo, realizar el estudio de socavacin.

1.3. Formulacin del problema

De qu manera evaluamos el diseo hidrulico del puente moche.

3
Pacheco, I. A. (2013). ESTUDIO HIDROLGICO-HIDRULICO PARA EL DISEO DEL. costa rica:
IMNSA Ingenieros Consultores S.A.
4
Felices, A. R. (2010). comentarios del manual de puentes. lima .
 1.4. Justificacin del problema

La presente investigacin se justifica en la necesidad de tener un estudio

hidrulico en la ciudad de Trujillo, para el posterior diseo de puente. Adems, Se
plantea que se cuenta con los recursos humanos, financieros, materiales, y de
tiempo, acceso a la informacin y conocimientos; entre otros que son necesarios
para desarrollar la tesis.

1.5. Variables de la investigacin

Como variable independiente tenemos al puente moche que ser el objeto a

estudiar y de variable dependiente son los estudios y tecnologas que nos llevaran
a realizar el diseo hidrulico

CAPITULO II

2. METODOLOGIA

2.1. POBLACION Y MUESTRA

Por las caractersticas del estudio la poblacin ser el puente moche ubicado en el
km. 5.30 del panamericano norte.

2.2. METODOLOGIA

Mtodo: Inductivo.

Se tomarn muestras significativas de suelo y de caudales, para obtener un

resultado de la situacin actual en las que estn.

Posteriormente con los datos obtenidos se proceder a los ensayos de laboratorio

para obtener ms datos tericos.
2.2.1 Tcnicas e instrumentos en la recoleccin de datos.

Tcnicas:

- Toma de datos.

- Registros y procedimientos de datos.

Instrumentos:

Programas

Microsoft Word: Procesador de datos.

Microsoft Excel: Procesador de datos numricos.

Auto CAD 2013: Elaboracin de planos.

Auto Civil 3D 2013: Topografa.

HEC HMS: Modelamiento hidrolgico.

HEC RAS: Modelamiento hidrulico.

2.2.2 Tcnicas de procesamiento y anlisis de datos

Conociendo el caudal de diseo se deben determinar las caractersticas hidrulicas

del flujo a su paso a travs de la seccin de cruce y de algunas secciones aguas
arriba y aguas abajo de este cruce. Para ello se usar del programa de cmputo
Hec - Ras versin 3.1.3 River Anlisis System de la U.S. Army Corps of
Engeneers y frmulas planteadas por investigadores tales como, Froehlich,
Laursen, Lischtvan-Lebediev, Blench, Lacey, etc. para la determinacin de la
socavacin en el lecho del ro.

Caractersticas hidrulicas de la zona en estudio

Con el objeto de calcular las caractersticas hidrulicas del rea de estudio se

realizar las siguientes actividades: Visita de campo a la zona del estudio y
estudios Topogrficos con fines de establecer las caractersticas geomtricas e
hidrulicas del cauce, pendientes longitudinales de fondo y de superficie de agua,
y propiedades del material de cauce.
El coeficiente de rugosidad de Manning se determinar mediante el Mtodo de
Cowan Con estos datos, se ingresar al modelo hidrulico escogido. La realizacin
del clculo hidrulico con el programa HECRAS comprender los siguientes
pasos:

Modelamiento de la topografa de los ros y de sus caractersticas

hidrulicas mediante la digitalizacin de las secciones transversales.

Ingreso de las rugosidades (coeficientes de Manning).

Luego se procede a la asignacin de caudales de diseo.

Finalmente se ejecutar el software para la condicin de flujo supercrtico

y para flujo subcrtico.

De los planos del levantamiento topogrfico de las zonas de estudio, se obtendrn

secciones transversales desde un mnimo de 300 m aguas arriba hasta 300 metros
aguas abajo de los puentes.

Una vez ingresadas las secciones transversales y el coeficiente de rugosidad del

cauce, al programa de cmputo He Ras v 3.1.3 se determinar el nivel de agua
mximo en cada seccin para los caudales establecidos de los puentes, se
colocarn secciones de control y se determinara la luz que no produzca flujo en
contraccin y si es el caso de que los puentes producen contraccin del flujo se
calculara la socavacin local, Las secciones transversales nos indican los niveles
de agua alcanzados en cada una de ellas. Los resultados sern presentados en
tablas conteniendo variables hidrulicas de las secciones transversales

Determinacin de la profundidad de erosin.

Con los resultados de la granulometra del lecho de los ros se calcular el

dimetro medio de las partculas.

Para los efectos del clculo de socavacin sea general y local se utilizar varios
mtodos comnmente usados en el dimensionamiento de puentes e indicadas en
fundamentacin terica de la investigacin. Los resultaos sern presentados en
cuadro resumen, distinguiendo la socavacin general y local; as como secciones
transversales donde se muestren las mismas.