Para los aos 40 y 45, Carmelita fue conocida como una zona importante en la
actividad chiclera, haba contratistas que ayudaban al chiclero cada vez que lo
necesitaba bajo el esquema de adelantos bajo el cual el contratista de daba una
cantidad como adelanto del trabajo de extraccin que el dejaba con su familia y
que posteriormente el contratista descontaba con los vveres que el chiclero
consuma. Usualmente, para el inicio de la temporada casi todos estaban
nuevamente contratados.
En carmelita se construyo una pista de aterrizaje para el transporte del chicle por
va area, edificada en ese entonces sin la utilizacin de maquinaria, todo que ser
a mano con el esfuerzo de la gente de la comunidad. En ese entonces no exista
la va terrestre, los chicleros llegaban en avin, don Atilano dirigi la construccin
de la pista levantada entre los aos 1939-40. La compaa area AVIATECA era
la que se ocupaba del traslado del chicle y ste era vendido a la compaa
CHICLE DEVELOPMENT.
En 1950, tras la cada del chicle (rubro que haba generado la principal actividad
econmica de la comunidad) Carmelita experimenta la llegada de compaas
petroleras para explotar la zona muy rica en recursos naturales. En 1957 en la
comunidad existan cuatro compaas: NANCO, RAIFLES EXPLOTADORA, GENERAL
GEOFISCE WESTERN, las que empleaban gente pagndoles un sueldo de Q2.00 por
jornal y a los que eran encargados de grupos de bosque un sueldo de Q15.00 por
kilmetro.
En el ao de 1960 la compaa NANCO abri varios caminos o villas de acceso.
Para ello, introdujeron las primeras maquinarias a la comunidad por medio de
avin para luego comenzar desde la misma comunidad a abrir brechas que
permitieran el paso para trasladarse a Paso Caballos, Yala, Sacpuy, San Andrs,
lo cual permiti que pobladores de estas comunidades pudieran trasladarse a
Carmelita. El acceso no era bueno pues en tiempo de invierno se hacan hasta
dos das para llegar a la comunidad. En 1980 la COGUACO (una empresa maderera)
arregla la brecha que haba abierto la NANCO en los 60. La obra la dirige un
ingeniero de apellidos Frutos.
El primer automvil que lleg a Carmelita fue un jeep de una compaa chiclera
que se llamaba INFOP y el representante de la compaa se llamaba Miguel ngel
Andrade, originario de Nicaragua.
Para 1961 se retiran las compaas petroleras, las que instalaron sedes en San
Benito.