RESUMEN PAPERS

ANLISIS SSMICO DE ESTABILIDAD DE TALUDES BASADO EN DESEMPEO

Muchos taludes y terraplenes destinados para infraestructura habitacional, industrial,
de transporte, entre otros, se han visto afectados por diversos sismos de distintas
magnitudes, provocando deformaciones y desplazamientos permanentes.
El objetivo de este artculo consiste en escoger un coeficiente ssmico para un anlisis
basado en desempeo que sea menor que la unidad . Esto ofrece una serie de ventajas
en comparacin a otros mtodos , como flexibilidad , objetividad ,consistencia y
relevancia para las del ingeniero evaluador y del proyecto, ya que la deformaciones y
desplazamientos entran a un rango permisible , el cual ayuda a que las reparaciones
ante eventos ssmicos sean de manera ms rpida que otros mtodos.

Segn estudios, en Estados Unidos de Norteamrica , en donde existen alrededor de

4000 presas y taludes el valor del coeficiente ssmico(k) utilizado vara entre 0.05 y
0.15, de acuerdo al mapa de zonificacin (USACOE). Asimismo, en Japn, donde existen
ms de 2000 presas y taludes , el valor utilizado del coeficiente ssmico(K) vara entre
0.10 y 0.25 (Japanese National Commite on Large Dams) . En consecuencia , se percibe
que en estos pases se construyeron presas y taludes bajo conceptos de
desempeos ,ya que la mayora de diseadores optaron por una valor emprico(Que
est basado en la experiencia y en la observacin de los hechos), con el fin de que
aseguren una rpida reparacin ante un evento ssmico.

El anlisis ssmico de estabilidad de taludes evala las deformaciones y

desplazamientos residuales de una estructura de suelo bajo el efecto del movimiento
del terreno por fuerza ssmica. Para luego la deformacin o desplazamiento residual
calculado se compare con el valor de referencia. Si el valor es mayor que el lmite
permisible, el diseo original debe ser modificado, caso contrario se acepta. El valor
escogido debe basarse en la amenaza ssmica y la cantidad de desplazamiento
permanente que constituye un desempeo satisfactorio para el proyecto. El anlisis
ssmico de estabilidad de taludes basado en desempeo plantea que si el valor del
coeficiente ssmico, calculado bajo las premisas de desempeo, es utilizado en un
anlisis pseudoesttico de estabilidad de taludes y el factor de seguridad es igual o
mayor a la unidad , entonces el desplazamiento ssmico permanente ser menor o
igual al desplazamiento ssmico permisible.
Bray y Travasorou (2011) cumple el siguiente procedimiento para suelos cohesivos y no
cohesivos:
-Evaluar si hay materiales que puedan perder considerablemente la resistencia, ante
un evento ssmico, para luego evaluar su resistencia cortante cclica. Generalmente,
usar los valores mejor estimados de resistencia dinmica al corte para suelos que no
presentan prdida significativa de resistencia.
-Desarrollar el desplazamiento ssmico permisible y el porcentaje de excedencia de este
umbral de desplazamiento a travs de consultas con el dueo del proyecto.
-Estimar el periodo inicial de la masa potencialmente deslizante (Ts) , usando la frmula
Ts=4H/Vs , donde H es la altura de la masa potencialmente deslizable y Vs es el
promedio de velocidad de onda cortante de la masa potencialmente deslizable .
-La demanda ssmica comprende la aceleracin espectral de diseo para condiciones
de sitio bajo la masa deslizante al periodo degradado de la masa deslizante y la
magnitud momento de diseo (M) del evento ssmico.
-Calcular el coeficiente ssmico mediante una ecuacin y aplicar este coeficiente
ssmico en un anlisis pseudoesttico de estabilidad de taludes que satisfaga las tres
condiciones de equilibrio.
-Si el factor seguridad es mayor o igual a la unidad, el sistema se comportar
satisfactoriamente, dado que el desplazamiento permanente ser menor que el
permisible.

La aplicacin de experiencias conocidas basadas en el desempeo a anlisis

geotcnicos ssmicos es un mtodo de mucha utilidad, pero requiere de modelos
predictivos para daos y prdidas. Si estos modelos son accesibles, el anlisis y el
diseo provocarn predicciones de daos y prdidas mucho ms realistas. El
coeficiente ssmico debe ser escogido de forma racional, acercndolo a las condiciones
de desempeo que se espera en una obra en particular. Para esto no solo se considera
la amenaza ssmica, sino tambin determinar el umbral de desplazamientos
permanentes permisibles que representan el desempeo ssmico para el proyecto.

PROPUESTA DE METODOLOGA PARA DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

EMPLEANDO GEOSINTTICOS COMO REFUERZO

El uso de un geosinttico colocado en la parte inferior de una capa de material granular

produce un efecto de confinamiento que incrementa el estado de esfuerzos dentro de
la capa (al ser sta sometida a carga) aumentando su respuesta mecnica y
distribuyendo los esfuerzos en una mayor rea, lo que disminuye el esfuerzo actuante
sobre la subrasante.
El procedimiento de anlisis de este trabajo se adelant en base a los conceptos antes
presentados. Como elemento de soporte se emple el mtodo de Diseo de
Pavimentos AASHTO-93, con el apoyo del programa PAS-5, que resuelve la ecuacin de
diseo AASHTO-93 facilitando las modelaciones presentadas. Se analiz una estructura
compuesta por una capa de mezcla asfltica y una subbase granular soportada sobre
una subrasante de suelo fino. La capa asfltica se mantuvo constante en espesor y
calidad, mientras que el espesor de subbase y el valor CBR de la subrasante se
modificaron para el anlisis.
El siguiente paso consinti, en aplicar el mismo procedimiento para tres nuevas
estructuras con espesor de subbase variable. As se obtuvieron los factores
independientes FMr y Fb para las distintas combinaciones. El FMr es dependiente del
factor geosinttico empleado, y se mantiene constante para los distintos valores de
CBR, mientras que el Fb depende del factor geosinttico y del espesor del granular, lo
que resulta lgico si se considera que al aumentar el espesor disminuye el
confinamiento en la subbase.
Luego se combina los distintos aportes individuales, con la finalidad de evaluar en
forma lgica como stos pueden armonizarse.
INSTRUMENTO:
Posiblemente, los trabajos ms concluyentes en este sentido han sido elaborados y
publicados por el Prof. Robert Koerner, quien en su libro Designing with
Geosinthetics, considera un procedimiento, para pavimentos flexibles, que se apoya
en el Mtodo AASHTO-93. El procedimiento consiste en emplear un factor de
geosinttico (Fg) determinado experimentalmente, en funcin del incremento en
nmero de repeticiones de carga que una estructura reforzada resiste comparada con
una sin refuerzo. En el procedimiento de diseo, este concepto es empleado en forma
inversa, o sea reducir el nmero de repeticiones esperadas, empleando la siguiente
ecuacin:
REE = REE / Fg
Dnde: REE = Repeticin de Ejes Equivalentes (EE) en el periodo de diseo.
Fg = Factor de geosinttico.
REE= Nmero de repeticiones o ciclos de carga ajustados.
RESULTADOS:
En la actualidad no se cuenta con un procedimiento de diseo universalmente
aceptado, se reconoce y se ha demostrado -tanto en laboratorio como en obras- que
los geosintticos ofrecen beneficio a la estructura de un pavimento, lo cual se refleja en
mayor resistencia, incremento de vida, mejor comportamiento, o en economa por
reduccin de espesores para obtener estructuras equivalentes; sin embargo la
dificultad de cuantificar el aporte y beneficio, y la falta de procedimientos de diseo
establecidos limitan su empleo. Esta dificultad obliga a usar los geosintticos en forma
conservadora por lo que en algunos casos la relacin beneficio/costo (B/C) puede verse
negativamente afectada.
Propuesta de metodologa para diseo de pavimentos flexibles empleando
geosintticos como refuerzo
Esta propuesta consiste en colocar un geosinttico entre la parte superior de la
subrasante e inferior de la base granular para que esta ltima se confine y aumente el
ngulo de la distribucin de cargas sobre el pavimento. Asimismo, aumenta el mdulo
de Elasticidad de dicho material y disminuye el desplazamiento lateral .Esto significa
que aumenta su capacidad elstica ; en consecuencia , su rigidez . Disminuye los
esfuerzos sobre la subrasante. Esta propuesta se bas en el mtodo ASSHTO -93 :
REE = REE / Fg

Donde:
REE = Repeticin de Ejes Equivalentes (EE) en el periodo de diseo.
Fg = Factor de geosinttico o eficiencia.
REE= Nmero de repeticiones o ciclos de carga ajustados.
En sntesis, la colocacin de un geosinttico debajo de la base granular del pavimento
mejora la resistencia de este, ya que disminuye considerablemente las deformaciones
que puedan sufrir a travs del tiempo.

VALORACIN DE LA FISURACIN REFLEJA ANTE CARGAS DINMICAS

INTERPONIENDO GEOSINTTICO A DIFERENTES NIVELES DE LA CAPA DE REFUERZO
ASFLTICO

Desde el Centro de Investigaciones Viales (LEMaC) se vienen realizado trabajos que

involucran la problemtica del reflejo de fisuras en los pavimentos, sean asflticos o de
hormign, a travs de proyectos de investigacin homologados y mediante convenios
con empresas del sector productivo, en la aplicacin en obra y su seguimiento. Uno de
esos trabajos es el que se presenta, en donde se seleccion uno de los materiales
geosintticos que se comercializan en Argentina con el objeto de trabajar ante el
fenmeno de la fisuracin refleja. A continuacin se brinda una descripcin de los
materiales utilizados para confeccionar las probetas de ensayo que representan el
comportamiento de un pavimento sometido a carga dinmica.
Mezcla asfltica
La mezcla utilizada para la confeccin de probetas es un concreto asfltico en caliente
del tipo convencional con tamao mximo de 19 mm, la cual es caracterizada mediante
las exigencias dispuestas en el Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales de la
Direccin Nacional de Vialidad, en su seccin D VIII. Bases y carpetas preparadas en
caliente (1998).
Las caractersticas de la mezcla de acuerdo al ensayo Marshall segn norma VN E9
86 (Norma de Ensayo de Vialidad Nacional, 2008)

Emulsin asfltica
La emulsin utilizada en la confeccin de las probetas es una emulsin asfltica
modificada con polmero del Tipo SBS (ECRR-M) la misma fue suministrada por YPF
(Yacimientos Petrolferos Fiscales). Sobre esta emulsin se realizan los ensayos de
caracterizacin; los parmetros
obtenidos se presentan en una tabla.

Material Geosinttico
El material seleccionado es una grilla de malla de 40x40 mm, conformado por fibras en
polister unidas a una manta en polipropileno.

Confeccin de probetas
En un molde de 30x30 cm de lado se compacta la capa inferior de mezcla asfltica,
cuyo espesor es variable y de acuerdo a la posicin relativa en que se coloca el material
geosinttico, a la temperatura de compactacin (160 C). Para el moldeo de la mezcla
asfltica, se utiliza el equipo
Roller Compact Modelo STCX-2 (Figura 3); el equipo se acondicion a 150 C
efectuando 24 pasadas. Se deja enfriar la capa, luego se realiza la aplicacin del riego
de emulsin asfltica que segn la recomendacin del Pliego de Especificaciones
Tcnicas Generales de la Direccin
Nacional de Vialidad (bajo el ttulo de tratamiento bituminoso superficial de sellado:
Seccin D.III), se selecciona una dotacin de 0.5 l/m2, una vez curada la emulsin se
procede a la colocacin del material geosinttico, cuidando que no queden arrugas,
para luego compactar la capa superior de mezcla asfltica hasta alcanzar 120 mm de
espesor de la probeta. Una vez confeccionadas las probetas, se les realiza un corte en
la parte inferior de la base de 2 cm de altura, la que
representa una fisura o junta bajo la ubicacin del material geosinttico, luego se
procede a cortarlas en forma transversal a la fisura creada, quedando as tres
probetas de dimensiones de 10 cm de ancho por 30 cm de largo para cada sistema a
ser ensayado.
INSTRUMENTO:
Las probetas, confeccionadas con los procedimientos descritos con anterioridad, se
colocan sobre el sistema de apoyo materializado por varillas metlicas de acero liso de
25 mm de dimetro en los extremos . Mediante este apoyo se representa la capacidad
de deformacin y trabajode la fisura ante las solicitaciones del ensayo, que simulan la
carga dinmica del trnsito. Las probetas son acondicionadas durante 4 horas a una
temperatura 25C en el equipo que denominamos Mdulo de Rigidez, luego son
ensayadas bajo las siguientes caractersticas: carga de 500 Kg a una frecuencia de 1 Hz.

RESULTADOS:
La Tabla 4 presenta los resultados alcanzados ante el fenmeno de fisuracin refleja
interponiendo el material geosinttico a diferentes niveles del paquete estructural. Los
mismos son comparados con la probeta que no considera la interposicin del material
geosinttico. La ltima columna de la Tabla 4 presenta el factor de efectividad (FEf) del
material segn su ubicacin. Este coeficiente es determinado en el ensayo propuesto
como la relacin entre el nmero de ciclos que provocan la falla en especmenes con
geosinttico (Nr) dividido el nmero de ciclos que provocan la falla en especmenes sin
geosinttico (Nn). El mismo adopta valores mayores de 1 si el material brinda un
mejoramiento en el refuerzo, y valores menores a
la unidad si no posee un aporte sobre el sistema de referencia. El trnsito a utilizar en
el clculo del refuerzo es minorado por dicho coeficiente FEf; en ese caso, los valores
de espesores del refuerzo resultan menores que en el caso de la no aplicacin del
geosinttico, segn el material utilizado (Koerner, 2005). Se define el factor de
efectividad FEf de la siguiente forma:

FEf = Nr/Nn
Donde:

FEf = coeficiente de efectividad del geosinttico.

Nr = nmero de ciclos de carga que generan la falla en probetas con geosinttico.
Nn = nmero de ciclos de carga que generan la falla en probetas sin geosinttico
Referencia.
La Figura 7 presenta la altura, en milmetros, en que lafisura se va desarrollando para
los nmeros de ciclos de cargas aplicadas. La Figura 8 presenta la rotura de las
probetas. En estas puede apreciarse como fue el camino de la fisura hasta alcanzar la
superficie de la capa.
Valoracin de la fisuracin refleja ante cargas dinmicas interponiendo geosinttico a
diferentes niveles de la capa de refuerzo asfltico.
En este estudio se evalu el comportamiento del pavimento al recibir cargas dinmicas
de trnsito, luego de que ocurra esta propagacin se analiza qu capa es la que sufre
ms a traccin , y de qu manera se forma la fisuracin . En consecuencia, se
determina qu capa es la ms eficiente para colocar el geosinttico( la fibra ms
traccionada) , para que luego la propagacin de la fisura en el pavimento posea un
considerable retraso . Para este experimento se us la siguiente metodologa , Se
define el factor de efectividad FEf de la siguiente forma:
FEf = Nr/Nn
Donde:
FEf = coeficiente de efectividad del geosinttico.
Nr = nmero de ciclos de carga que generan la falla en probetas con geosinttico.
Nn = nmero de ciclos de carga que generan la falla en probetas sin geosinttico
Referencia.

BIBLIOGRAFIA
 Diego Cordero Carballo(2012). Anlisis ssmico de estabilidad de taludes basado
en desempeo. Cengage Learning, Inc. Vol 22, 2012, pp. 25-28

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dinmicas interponiendo geosinttico a diferentes niveles de la capa de
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