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Ao Del Buen Servicio al Ciudadano

FACULTAD DE:

Ingeniera

ESCUELA PROFESIONAL:

Ingeniera De Sistemas

CURSO:

Teora de Decisiones

DOCENTE:

Carlos Coello Oballe

INTEGRANTES:

Agurto Ruiz Eliseth Patricia


Chira Roque Junior A.
Jara Sanchez Juan Daniel
Olivares Benites Marcos Antonio.
Ruiz Neira L. Brenda.
Soto Navarro Jhon Alex.

2017
1). Describe brevemente las caractersticas del sistema de colas o lneas de espera.

CARACTERSTICAS DE SISTEMAS DE COLAS SON:

PATRN DE LLEGADA DE LOS CLIENTES.


En situaciones de cola habituales, la llegada es estocstica, es decir la llegada depende de una
cierta variable aleatoria, en este caso es necesario conocer la distribucin probabilstica entre
dos llegadas de cliente sucesivas. Tambin es posible que los clientes sean impacientes.

PATRONES DE SERVICIO DE LOS SERVIDORES. Los servidores pueden tener un


tiempo de servicio variable, en cuyo caso hay que asociarle, para definirlo, una funcin de
probabilidad. Tambin pueden atender en lotes o de modo individual.

DISCIPLINA DE COLA. La disciplina de cola es la manera en que los clientes se ordenan en


el momento de ser servidos de entre los de la cola. Cuando se piensa en colas se admite que la
disciplina de cola normal es FIFO (atender primero a quien lleg primero) Sin embargo en
muchas colas es habitual el uso de la disciplina LIFO (atender primero al ltimo).

CAPACIDAD DEL SISTEMA. En algunos sistemas existe una limitacin respecto al nmero
de clientes que pueden esperar en la cola. A estos casos se les denomina situaciones de cola
finitas. Esta limitacin puede ser considerada como una simplificacin en la modelizacin de la
impaciencia de los clientes.

NMERO DE CANALES DEL SERVICIO. Es evidente que es preferible utilizar sistemas


multi servidos con una nica lnea de espera para todos que con una cola por servidor. Por
tanto, cuando se habla de canales de servicio paralelos, se habla generalmente de una cola
que alimenta a varios servidores mientras que el caso de colas independientes se asemeja a
mltiples sistemas con slo un servidor.

ETAPAS DE SERVICIO. Un sistema de colas puede ser uni etapa o multietapa. En los
sistemas multietapa el cliente puede pasar por un nmero de etapas mayor que uno.

2). Realiza un comentario de la aplicacin e importancia de los mtodos


cuantitativos en la solucin de problemas para la toma de decisiones.

Podemos entenderlo como modelos matemticos para la solucin de problemas


administrativos de forma racional y cientfica. La razn principal de los mtodos cuantitativos
es servir de herramienta para analizar y evaluar todos los datos obtenidos referentes a un
problema o a una meta, a su vez toda la informacin obtenida de estos mtodos debe servir
como base o ayudar en la toma de decisiones. El mundo de los negocios est marcado por un
sin nmero de decisiones que se toman a cada momento, estas decisiones son las que a su vez
definen el rumbo de las empresas y son las responsables en gran medida del xito o fracaso de
las empresas. Toda decisin tomada dada su importancia y relevancia, debe estar sustentada
en la mayor y ms confiable cantidad de informacin posible. La informacin obtenida es
variada y proveniente de distintas fuentes y a su vez expresada en distintas formas (datos,
estadsticas, encuestas, verbales, etc.)

3) Menciona dos ejemplos de aplicacin de un sistema de colas. Realiza un breve


comentario.

Ejemplo 01

Cuando se va a comprar un boleto para viajar, si existen pocas personas para ser atendidas,
ser una cola pequea; sin embargo, si hay un gran nmero de personas esperando ser
atendidas ser una cola muy grande. Ahora bien, el nmero de servidores depender de
cuantas personas estn atendiendo y el cliente ser la persona que quiere comprar el boleto,
el nmero de servidores podr ser de 1 hasta infinito. A continuacin se muestra el ejemplo de
una cola con un nico servidor.

Ejemplo 02

Se da en los sistemas de servicio de transporte. Para algunos de estos sistemas los vehculos
son los clientes, como los automviles que esperan pasar por una caseta de cobro o un
semforo, un camin de carga o un barco que esperan que una cuadrilla les d el servicio de
carga o descarga y un avin que espera aterrizar o despegar en una pista.

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