1- Peso propio
2- Cargas de funcionalidad
3- Acciones exteriores varias
Vemos que las cargas que pueden actuar sobre una estructura son muy variadas y
pueden darse una serie de combinaciones entre ellas, debiendo la estructura
soportar la combinacin ms desfavorable.
Hemos utilizado anteriormente la palabra soportar, pero en teora de estructuras, en
el contexto que se ha utilizado en la frase, el sentido de tal palabra hace referencia
a tres aspectos:
1- Estabilidad
2- Resistencia
3- Deformacin limitada
Hablamos de estructuras planas cuando todas las barras que la forman y las cargas
que actan sobre la misma se encuentran en un mismo plano. Hablamos de
estructuras superficiales cuando la estructura presenta una forma marcadamente
superficial y las cargas que actan sobre dicha estructura no se encuentran
contenidas en dicha superficie. Hablamos de estructuras espaciales cuando las
barras que forman la estructura, as como las cargas que actan sobre la misma,
ocupan cualquier posicin en el espacio.
Comentarios:
La cimentacin
El terreno, ya que si fallan
por algn motivo no se
consigue el objetivo final de
una estructura que es
fundamentalmente: traspasar
las cargas de la
construccin, de la que
forma parte, al terreno.
La viga continua.
Consta de unos apoyos
intermedios.
Los espacios entre pilares
los denominamos vanos, que
pueden ser:
o Extremos
o Intermedios
o Central.
Los arcos: Los elementos
estructurales que sirven para salvar
los vanos frecuentemente son de eje
recto, pero tambin pueden serlo de
eje curvo.
Una tipologa caracterstica es el
arco de tres articulaciones.
2.2. GRFICO
Otras veces las estructuras
presentan formas
superficiales o
volumtricas.
Denominamos estructuras
espaciales a aquellas en
que las barras, .... y cargas
que actan presentan
cualquier posicin en el
espacio
Su clculo implica la
utilizacin de
procedimientos
especficos.
2.3. GRFICO :
Comentarios:
Una de las tipologas estructurales ms sencilla es la viga armada. La viga armada se utiliza
para pequeas estructuras y generalmente en la tipologa de armadura inferior, para que
con el estado de cargas habitual trabajen a traccin los elementos que componen la
armadura de la viga.
En tales casos es frecuente la utilizacin de cables.
En las figs. 5, 6 y 7
podemos ver una
tipologa de viga
armada inferior que
se denomina FINK
respectivamente
simple, doble y
mltiple, haciendose
cada vez ms
compleja su forma.
En la fig. 8 una
tipologa de viga
armada inferior que
se denomina
BOLLMAN, que
presenta una forma
un tanto compleja,
pensada para la
utilizacin de
cables, en los
tirantes.
En la fig. 9 una
tipologa de viga
armada inferior que
se denomina
PRATT.
Es una forma estructural que se adapta a mayores luces y solicitaciones que las
anteriores, pudiendo utilizarse para pasarelas y pequeos puentes.
Comentarios:
2.5. GRFICO
Comentarios:
Estructuras de
barras articuladas
para cubiertas, en
los tipos : a dos
aguas, shed y
marquesinas.
Vamos a
describir
grficamente una
de las tipologas
estructurales ms
clsicas, debido
en gran parte a la
sencillez del
clculo de los
axiles en barras,
mediante los
mtodos :
Mtodo de los
nudos (Analtico)
Mtodo de
Cremona
(Grfico)
Para el clculo
de los
desplazamientos
en sus nudos
para el caso de
vinculacin
exterior
hiperesttica,
tenemos que
utilizar
procedimientos
ms complejos.
Actualmente su
utilizacin se
est reduciendo
por diversas
razones :
econmicas,
constructivas y
otras.
En las figs. 1 a
12 se recogen
diferentes
armaduras
propias de
cubiertas a dos
aguas, con
diferentes
caractersticas y
utilizaciones.
Para luces ms
pequeas se
utilizan las
siguientes:
cercha simple
(figs.1 y 2),
la cercha
espaola (fig.3) ,
la cercha suiza
(fig. 10) y la
cercha alemana
(fig.11) Para
mayores luces se
utilizan
diferentes
soluciones de
malla como son:
inglesa (fig.4),
americana
(fig.5), belga
(fig.6) que es una
de las ms
utilizadas,
polonceau simple
(fig.7),
polonceau doble
(fig. 8), fink
(fig.9) y pratt
(fig.12).
Cuando tenemos que realizar una cubierta tipo shed mltiple con apoyos en los
extremos, una de las posibilidades de diseo estructural ms frecuente es la de
aadir una barra uniendo los diferentes vrtices de cada cuchillo, como vemos en la
fig.16.
2.6. GRFICO :
Comentarios:
Las formas estructurales anteriores (Apdo. 2.5.) pueden ser utilizadas en pequeas
y moderadas luces. En este apartado nos referimos a las formas ms adecuadas para
las cubiertas de grandes luces.
En las figs.1, 2, 3, 4 y 5 podemos ver una forma general de armadura simple con
peralte (fig.1), con cordn inferior recto (figs. 3, 4 y 5) o quebrado (fig. 2) en la que
las barras del cordn superior se han sustituido por vigas de celosa de diferentes
tipos de malla.
En las figs. 6, 7 y 8 podemos ver una forma clsica de cubierta a dos aguas con
diferentes mallas, generalmente la belga y la inglesa.
2.7. GRFICO :
Comentarios:
2.8. GRFICO :
Comentarios:
Deberemos por tanto analizar las ventajas e inconvenientes que presentan las diferentes
tipologas de arcos simples de forma que diseemos tales estructuras adaptndonos a las
necesidades de cada caso.
En las figs.7 y 19 podemos ver
un prtico mltiple, con una
sola altura o con varias alturas.
El elevado grado de
hiperestaticidad de los prticos
mltiples le confiere
interesantes caractersticas
resistentes, como elemento
estructural fiable que debe
garantizar la estabilidad de la
construccin a la que pertenece:
En su conjunto
Parcialmente
Durante su
funcionamiento normal
Durante su ejecucin
Frente a patologas
En las figs. 16, 17 y 18 vemos lo que denominamos como marcos que presentan
formas cuadradas, representativas en entramados laterales, que suelen presentar
apoyos articulados.
Se han representado otras formas poligonales en las figs. 10, 11 y 12, que no
precisan comentario especfico aparte del de su escasa utilizacin.
2.9. GRFICO :
Comentarios:
En las figs. 1
y 3 podemos
ver el empleo
de perfiles de
alma llena en
seccin
variable
(PVS),
adaptndose a
las
solicitaciones
que se
producen en
las diferentes
secciones de
las barras.
En las figs. 2,
4, 5 y 6
podemos ver
tipologas en
las que las
vigas y los
pilares se han
formado
mediante
estructuras de
barras de
disposicin
triangular, de
forma que
puedan ser
calculados
como una
estructura
constituida
por barras
articuladas.
Destacamos la
conveniencia
de utilizar
como apoyos
de los pilares
las
articulaciones
fijas, en esta
tipologa, para
que las barras
trabajen a
axiles. En la
fig. 7 se
recoge una
tipologa de
prtico mixto
con forma de
arco
constituido
mediante una
malla de
barras
triangulada,
un tirante y
apoyado en
pilares
metalicos
rgidos con
apoyos
mediante
empotramient
o, es decir una
estructura con
barras a axiles
en cubierta y
sometida a
axiles,
cortantes y
flectores en
pilares.
En la figura 8
se recoge una
tipologa de
prtico con
puente gra
caracterstico
de las naves
industriales
para talleres.
Destacamos
en esta
tipologa la
conveniencia
de utilizar
apoyos
empotrados
para estos
prticos.
2.10. GRFICOS :
Comentarios:
Tipologas caractersticas de
estructuras para puentes.
En las figs. 1, 2, 3, 4 y 5 se
recogen estructuras tipo de
puentes sin apoyos
intermedios, mientras que en
las figs. 6, 7 y 8 el apoyo del
tablero se produce tanto en
los extremos como en
posicin intermedia.
Podemos ver en las figs. 1 y 3
la utilizacin de un tablero de
alma llena, mientras que en
las figs. 2 y 4 puede verse un
tablero realizado
estructuralmente mediante
una celosa de barras. En las
figs. 1 y 2 el tablero se
refuerza con una estructura
superior, de la que cuelga,
que transmite los esfuerzos
hacia los apoyos. En las figs.
3 y 4 el tablero se refuerza
con una estructura de barras
inferior sobre la que se apoya,
transmitiendo los esfuerzos
en posicin diferente a la de
los apoyos del tablero. La
tipologa de la fig.5 es del
mismo tipo que la que se
puede ver en las figs. 3 y 4,
pero realizada en hormign.
Puede realizarse tambin
mediante hormign armado
en el tablero y con vigas
metlicas (tipo cajn) en el
arco inferior.
En las figs. 6 y 7 se recogen
formas de puentes colgantes,
con tableros de alma llena
(fig.6) y de celosa (fig.7). En
la fig. 8 se recoge una
tipologa con apoyos
intermedios que se denomina
puente cantilever.
INTRODUCCIN
Las estructuras de vector activo comprenden las cerchas o armaduras; stas son estructuras
de miembros rectos, dispuestos triangularmente, con cargas concentradas aplicadas en los
nudos, y con fuerzas internas de tensin y/o compresin. Las cerchas tienen gran
versatilidad en su uso, pues le permiten al ingeniero una gran flexibilidad para adaptarse a
las necesidades de un problema particular.
Figura 5.1
La cercha es una forma estructural relativamente reciente, atribuida a Palladio (siglo XVI),
pero usada ampliamente en puentes de acero solo a partir del siglo XVIII. Permite soportar
grandes cargas transversales, como en la accin de viga, pero con deflexiones y cantidad de
material mucho menores.
Teniendo en cuenta que los conceptos bsicos sobre este tipo de estructura ya han
sido trabajados por los estudiantes de ingeniera civil, en el curso de Mecnica y
que disponen del texto del profesor Salazar, Mecnica bsica para estudiantes de
Ingeniera, se recomienda el repaso de los conceptos fundamentales en el captulo
4, pginas 95 a 115.
En este texto solo se har una presentacin general del tema, para aclarar los
conceptos a los estudiantes que no hayan tenido un curso formal de mecnica,
como los de Ingeniera civil.
Como se ve en la figura 5.3 anexa, la unin entre dos puntos puede hacerse con un
arco lineal formado por dos elementos inclinados a compresin (figura a),
restringidos por dos apoyos que le dan el empuje para que no se abran; el empuje
horizontal puede reemplazarse por un tensor que una los dos elementos inclinados,
con lo que se libera a los apoyos del empuje hacia fuera, figura (b). Tambin puede
soportarse la carga con dos tensores y un elemento horizontal a compresin, figura
(c). Este caso es ms escaso pues debe tenerse espacio libre debajo para
desarrollar los tirantes. Esta disposicin triangular permite soportar una carga
fcilmente, con una deflexin muy pequea si se la compara con la de una viga de
igual luz. La viga permite sin embargo usar una altura transversal pequea.
Si las cargas se aplican exclusivamente en los nudos (figura b), como es lo usual,
no se produce la flexin que se presenta (figura a) en los arcos cuando se aplican
cargas concentradas. En cerchas de cubiertas en las cuales las cargas son livianas
es comn aceptar que las cargas no se apliquen en los nudos, pero deber
evaluarse la combinacin de efectos de flexin y compresin.Figura 5.4Flexin por
cargas interiores v.s. cargas en los nudosEn general en las cerchas cuando se
aplican las cargas en los nudos solo se presentan fuerzas internas de tipo axial que
se reparten de manera semejante a lo presentado en las vigas; los miembros de la
cuerda inferior estn a tensin y los miembros de la cuerda superior a compresin.
Figura 5.5 Cercha de cuerdas paralelas
En muchas aplicaciones cuando las cargas no son muy grandes se suprimen los
diagonales, para formar la denominada viga Vierendeel. La estabilidad de sta se
obtiene mediante uniones rgidas en los nudos, resistentes a momento, por lo que
es necesario usar materiales como el acero o el concreto, que permiten realizar
uniones rgidas, soldadas o monolticas, fcilmente.
Figura 5.7 Cercha de madera estructural usada en techos
En las cerchas livianas usadas para techos los materiales ms usados para su
construccin son el acero, la madera estructural, y el aluminio. En estas estructuras
las uniones de los miembros son las partes ms crticas en su construccin. En el
caso del acero se hacen soldadas, o con pernos y cartelas. En madera se realizan
con pernos o puntillas.
Para mejorar la eficiencia de las uniones con pernos y aumentar el rea de contacto del
perno con la madera, en los pases donde existe una produccin industrial de estructuras de
madera, se usan anillos suplementarios de acero como los mostrados en la figura 5.8. En el
pas casi nunca se usan.
Anillos para uniones de cerchas con madera
Las cerchas pueden usarse para cubrir y soportar cargas distribuidas sobre una superficie.
Usando el tetraedro, extensin espacial del tringulo y combinndolos se obtienen las
denominadas estructuras espaciales o entramados espaciales articulados, usados para
soportar techos de grandes luces, como los que se presentan en bodegas, centrales de
transporte, auditorios y estaciones de servicio. Los miembros se construyen con elementos
tubulares, de seccin circular o cuadrada de acero estructural. Las uniones son los elementos
ms elaborados y en algunos casos se usan esferas (ver detalle de uniones en la figura).
Figura 5.10 Cercha espacial en la terminal de transportes de Medelln
Muchos autores han combinado la capacidad a tensin de las cuerdas o las membranas para
reemplazar los elementos pesados a tensin de las cerchas. Las geodas o domos de
Buckminster Fuller y las denominadas tensygrity structures, son sistemas contemporneos
que permiten ahorro de materiales y presentan formas modernas y que en algunas ocasiones
parecen ms esculturas que estructuras funcionales.
Son numerosos los puentes metlicos de cercha existentes en el pas tanto para vehculos
como para ferrocarril, diseados en el extranjero y ensamblados en el sitio, hasta la dcada
de los 60 del siglo pasado. Posteriormente, los puentes de concreto postensado de vigas T,
reemplazaron los metlicos de cercha, con beneficio para la ingeniera nacional, pues el
proceso de diseo y construccin se realizaba por ingenieros colombianos.
Ahora que el acero estructural est de moda,vale la pena mencionar una de sus mayores
ventajas: su construccin en el taller, en piezas pequeas y la facilidad de traslado al sitio
para su armado; esto le permite competir con los puentes de concreto preesforzado, en
sitios inhspitos de la geografa nacional, o cuando el factor tiempo de construccin es una
variable fundamental para la obra. Normalmente la disposicin de los puentes de cercha es
como se muestra en la figura 5.. Se colocan dos cerchas paralelas que se arriostran entre s;
la transmisin de las cargas de los vehculos se hace en dos tipos: de tablero inferior (la
forma ms comn) y de tablero superior, segn el glibo sobre el cauce lo permita.
En estos puentes adems de las cerchas paralelas se usa un conjunto de vigas transversales
que trasladan las cargas de peso propio y de los vehculos a los nudos inferiores de la
cercha. Para alimentar las vigas transversales se usan tambin vigas longitudinales sobre las
cuales se apoya directamente la placa de concreto reforzado que sirve de tablero al puente
(ver figura 5. ).
Figura 5.14 Vista inferior de las vigas transversales y longitudinales de un puente de cerchas
de acero
En las cerchas de madera como la mostrada en la figura 5.7 las uniones se hacen con pernos
y o puntillas.