Informativo

Tcnico Comercial | Freios

Discos de freio dicas e recomendaes

Os discos de freio so componentes de
alta preciso, fundamentais para o
funcionamento do sistema de fre-
nagem dos veculos. Fixados nas
rodas, sua funo reduzir a velo-
cidade quando recebe a frico
das pastilhas (ao de frear).
Submetidos a temperaturas e esforos
extremos ao serem pressionados pelas
pastilhas, necessrio que sejam muito
resistentes. Os discos de freio Bosch
so fabricados com tecnologia de ltima
gerao e materiais que atendem aos
mais rgidos padres de qualidade. Isso
garante a durabilidade e a eficincia exigi-
das durante toda a vida til do produto.

Assentamento
do disco novo
Discos de freio Bosch
Nos primeiros 500 km aps a troca dos
Caractersticas Vantagens Benefcios discos e pastilhas de freio, normal a
reduo da eficincia da frenagem, pois
Ferro fundido Qualidade garantida Frenagem segura ainda no existe o contato total entre as
Fundio Boa estabilidade duas superfcies.
Longa vida til
controlada mecnica e trmica
Recomenda-se que, durante essa fase,
Usinagem os freios no sejam utilizados de forma
No produz
controlada Frenagem suave brusca, exceto em caso de emergncia.
vibraes
eletronicamente Isso poderia provocar superaquecimento
e azulamento dos discos, anulando
sua garantia. Com o uso normal, os
Quando devem ser substitudos: discos e pastilhas vo se assentando e
rapidamente atingem a eficincia total.
Os discos de freio so itens de segurana que
devem ser verificados regularmente e trocados Ateno em caso de retfica!
em caso de desgaste. Nesta reviso recomenda- A retfica pode ser feita nas
reas em contato com a
se analisar o estado geral do produto e realizar pastilha, quando a espessura
mnima no for ultrapassada.
a medio da espessura. Se atingidos ou
01/2007

ultrapassados os limites determinados, o disco

A retfica ou qualquer
deve ser substitudo. A durabilidade dos discos
6 008 FP1 715

processo de usinagem so
proibidos nas reas que
de freio depende muito da dureza das pastilhas. no tenham contato com a
pastilha.

Veja a seguir mais informaes

SAC Grande So Paulo SAC Demais localidades

(011) 2126 1950 0800 70 45446 www.bosch.com.br
Problemas Causas
Baixa resistncia mecnica do disco
Causada por uso com espessura
mnima ultrapassada.
Superaquecimento do freio
Causado por uso com espessura
mnima ultrapassada.
Causado por excessos do motorista.
Caractersticas Recomendaes
Espessura mnima
A cada troca das pastilhas, verifique
as condies dos discos de freio.
Substitua-os quando atingirem a
rea de contato com a pastilha espessura mnima indicada na pea.
Espessura no mesmo eixo
A espessura dos discos de freio do
mesmo eixo deve ser igual.
Limpeza do disco
Lave os discos de freio com
desengraxante, antes de mont-lo
no veculo.
Lixamento do cubo
Limpe as faces de contato entre o
disco de freio e o cubo.
Empenamento mximo
A oscilao mxima no conjunto
disco/cubo/rolamento, montado
no veculo, no deve exceder os
seguintes valores:
Automveis: 0,10 mm.
Pick-up (A/C/D - 10/20,
F-1000, F-4000 etc.): 0,13 mm.
Folga nos rolamentos
A folga axial nos rolamentos
das rodas no deve exceder
0,054 mm. Se ultrapassar,
substitua os rolamentos e faa
os ajustes necessrios.
Empenamento lateral
A oscilao lateral do cubo no deve
exceder 0,05 mm.
Autopeas Bosch
Conseqncias
As conseqncias podem ser
empenamento, trincas ou at quebra
total do disco de freio. Travamento do
mbolo da pina do freio.
A reduo da quantidade de material
de atrito tambm pode provocar o
aumento da temperatura do freio,
discos azulados, pastilhas vitrificadas,
perda de performance na frenagem.
Freadas contnuas ou carregamento
excessivo do veculo tambm podem
superaquecer o sistema de freios e
comprometer sua performance.
Dicas
A retfica pode ser feita somente
quando a espessura mnima no for
ultrapassada.
A retfica ou qualquer processo de
usinagem so proibidos em qualquer
outra rea que no esteja em contato
com a pastilha.
A troca ou a retfica devem ser feitas nos
dois discos do mesmo eixo. O mesmo
deve ocorrer com as pastilhas.
Mantenha as mos limpas, sem
resduos de graxa ou fluido de freio,
que poderiam contaminar a superfcie
dos discos e das pastilhas, reduzindo o
atrito na frenagem.
Com uma lixa, retire todas as oxidaes
e rebarbas da face e encosto do cubo.
Fixe o disco de freio ao cubo (com os
prprios parafusos da roda) e encoste a
ponta de contato do relgio comparador
5 mm abaixo da borda do disco de freio.
Gire-o devagar e faa a leitura.
Empurre o cubo para trs, encoste
a ponta de contato do relgio
comparador no centro da face do cubo,
puxe-o para frente e faa a leitura.
Encoste a ponta de contato do relgio
comparador prximo borda do cubo,
gire-o e faa a leitura.