23-11-2016

Lneas De Influencia
UNIDAD- 3

Anlisis estructural 1

Nombre Del Profesor:

ING. Ral Mauricio Estrada Sosa

Integrantes:
Cristian de Jess Rodrguez Ehuan
6CC
 INDICE

DEFINICIN ..................................................................................................... 3
PROPIEDADES ................................................................................................. 5
USO DE LAS LNEAS DE INFLUENCIA ...................................................... 5
METODO DE MULLER-BRESLAU ............................................................. 11
CONCLUSIN ................................................................................................ 14

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 Lneas de Influencia
OBJETIVO: CONSTRUIR LINEAS DE INFLUENCIA EN VIGAS SIMPLES.

Introduccin
En 1867 se introdujo el concepto de la lnea de influencia por el alemn E. Winiller.
Alrededor de 20 aos despus fue descubierto por el Profesor Mller-Breslau el
importante principio segn el cual puede determinarse fcilmente las lneas de
influencia para estructuras tanto determinadas como indeterminadas.
Cuando se est proyectando una parte determinada de una estructura, se hace
una distincin entre cargas fijas, tales como el propio peso de la estructura, que
permanecen invariables, y las cargas que pueden variar de posicin a lo largo de
la estructura.
El efecto producido en una parte dada por la carga, vara con la posicin de esta
en la estructura; siempre hay una posicin que produce mximos efectos en una
zona determinada. Esta zona y el tipo de efecto del que se trate pueden ser la
reaccin en un apoyo, el momento flector o el cortante en una seccin de una
viga.

Las lneas de influencia tienen una aplicacin muy importante en el diseo de

estructuras sometidas a la aplicacin de cargas vivas de gran magnitud, por
ejemplo los puentes vehiculares. En esta seccin se estudiar como dibujar la
lnea de influencia para estructuras estticamente determinadas, sometidas a
cargas uniformemente repartidas o a cargas concentradas.

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 DEFINICIN

La lnea de influencia es un grfico que define la variacin de un esfuerzo (corte,

momento flector o torsor), reaccin o deflexin en un punto fijo de la estructura a
medida que se mueve una carga unitaria sobre ella.

La lnea de influencia es diferente al diagrama de momento o cortante o a la

elstica de la viga, estos representan la variacin de la funcin a lo largo de la viga
para una serie de cargas definidas y el otro define como vara V, M o en un
punto especfico cuando se mueve una carga unitaria sobre la viga no dando el
valor de la funcin en toda posicin.

La lnea de influencia utiliza una carga unitaria ya que por los conceptos de
linealidad, proporcionalidad y superposicin se puede determinar la funcin
especfica simplemente multiplicando el valor de la lnea de influencia por el valor
de la carga real.

Este mtodo se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes gras,
bandas transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas
mviles.

Se define la lnea de influencia de un esfuerzo o de una deformacin como la

funcin que proporciona la variacin de dicho esfuerzo o deformacin, para las
distintas posiciones de la carga mvil a lo largo de la estructura, y para un valor
unitario de dicha carga.

Por lo tanto hay una lnea de influencia para cada esfuerzo o deformacin de la
estructura, y para cada carga mvil distinta que acte sobre ella. Todas las lneas
de influencia se expresan en funcin de algn parmetro que define la posicin de
la carga mvil en su trayectoria

Considerando la forma en que actan las cargas en una estructura vemos que se
pueden clasificar en cargas permanentes (muertas), cargas no permanentes o
vivas y/o cargas de construccin. La carga permanente, como su nombre lo dice,
siempre estar presente en la vida til de la estructura y producir sobre esta
efectos constantes; la carga viva o no permanente flucta tanto en posicin sobre
la estructura como en su duracin produciendo efectos variables en
ella. Podramos concluir, de una manera apresurada, que colocando la carga viva

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sobre toda la estructura produciramos los efectos mximos en ella, esta
afirmacin no es cierta y requiere de un estudio ms complejo.

Un ejemplo simple de este efecto es el de una viga simplemente apoyada con

voladizo a un lado. Si la carga viva acta sobre toda la viga, producir un
momento positivo en la luz menor que si acta solo en el tramo apoyado; en este
ejemplo sencillo nos percatamos de la importancia de saber colocar la carga para
que produzca los efectos mximos y as cuando diseemos no corramos el peligro
de que nuestra estructura falle.

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 PROPIEDADES

Las lneas de influencia pueden usarse para dos importantes fines; 1).- Determinar la
posicin de la carga que producir un valor mximo del efecto particular para la que se
construye; 2).- Calcular el valor de ese efecto con las cargas as colocadas o bien, para
cualquier condicin de cargas.
Como la ordenada de una lnea de influencia es igual al valor del efecto determinado
debido a una carga unitaria que acta en el punto en que se mide esta ordenada, son ciertos
los siguientes teoremas:
1. Para obtener el valor mximo de un efecto, debido a una carga aislada, se coloca la
carga en el punto que la ordenada de la lnea de dicho efecto es mxima.
2. El valor de un efecto debido a la accin de una carga aislada, es igual al producto de
la magnitud de la carga por la ordenada de la lnea de influencia de ese efecto,
medida en el punto de aplicacin de la carga. Esto se deduce del principio de
superposicin, adems el valor total de un efecto debido a ms de una carga aislada
se puede obtener superponiendo los efectos separados de cada carga aislada,
determinados por el teorema 2. De la definicin de las lneas de influencia resulta
evidente el siguiente teorema, referente a las cargas uniformemente repartidas.
3. Para obtener el valor mximo de un efecto producido por una carga uniformemente
repartida se colocara la carga en todas las zonas de la estructura para las cuales las
ordenadas de las lneas de influencia tienen el signo del efecto deseado. Para
calcular mediantemente la lnea de influencia el valor real del efecto debido a una
carga uniformemente repartida, se usara el siguiente teorema:
4. El valor de un efecto debido a una carga uniformemente repartida es igual al
producto de la intensidad de la carga por el rea total bajo la parte de la lnea de
influencia del efecto considerado, correspondiente a la zona de estructura cargada.

USO DE LAS LNEAS DE INFLUENCIA

1. Caso de cargas puntuales: Para cualquier carga puntual P se multiplica el valor

de la ordenada en el punto x y ese es el valor del corte o del momento o la funcin
graficada.

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Para encontrar los valores mximos de V o M se debe colocar la carga puntual P
en el punto de mxima ordenada.

Ejemplo

Construya la lnea de influencia para el cortante y momento en el punto B y diga

en que puntos debe colocar una carga puntual para producir los mximos efectos
de cortante y momento en B.

Encontremos las reacciones en funcin de x:

Lneas de influencia para corte y momento en B:

0 < x < 4m

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Para 4<x<8m

Lneas de influencia:

VB

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MB

Se producen dos puntos donde puede actuar P y obtener el mximo momento en

B, estos dos puntos son: x=0 y x=4m. Para el cortante se debe colocar la carga
en x=4m para obtener el mayor cortante en B.

2. Caso de cargas distribuidas:

En realidad una lnea de influencia para una carga distribuida no se podra

encontrar como tal, pero la lnea de influencia de la carga puntual se puede usar
para determinar en que tramos colocar la carga distribuida para que produzca los
valores mximos en un punto.

Si sabemos que el valor de la reaccin, cortante o momento en un punto esta

dado por la por la ordenada y de la lnea de influencia multiplicada por el valor de
la carga actuante P; entonces para una serie de cargas P, o sea una carga
distribuida, el valor del cortante, momento o reaccin se podra determinar por la
suma de todos los cortantes o momentos de cada una de las cargas:

Para cargas distribuidas podemos considerar que cada carga P corresponde al

valor de la carga distribuida por una longitud pequea de viga x, dndonos la
sumatoria como:

Notemos que el valor de la funcin conserva el signo de la grafica de la lnea de

influencia, as, si queremos obtener valores mximos debemos colocar la carga
distribuida sobre reas que sumen, con el signo correspondiente, a un valor
existente.

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Ejemplo:

Determine donde debe colocar una carga distribuida para producir el mayor
cortante negativo y momento en el punto C.

Para producir el mximo cortante negativo debemos cargar la viga en la zona de la

lnea de influencia con rea negativa y para el momento mximo cargamos toda la
viga ya que toda el rea es positiva.

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Ejemplo:

Encontrar el mximo momento y el cortante mximo que se puede desarrollar en

el punto C de la viga mostrada cuando est sometido a una carga permanente de
5000N/m. Una carga viva distribuida de 1800 N/m y una carga puntual de 5000N.

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 Momento mnimo

METODO DE MULLER-BRESLAU

La de la lnea de influencia en un punto dado para la cortante o momento est

dada por la deformada de la viga al aplicar ese momento o cortante en el punto
determinado, retirando la capacidad de la viga para aguantar esa funcin.

Lnea de influencia para reaccin en A

Rodillo interno

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Articulacin

Las ordenadas de la lnea de influencia de un esfuerzo cualquiera de una

estructura son proporcionales a las de la curva de deformacin que se obtiene al
suprimir la restriccin correspondiente a ese esfuerzo y aplicando en ese lugar el
esfuerzo especificado.

Ejercicios:

Determine la forma de la lnea de influencia para:

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Lneas de influencia en armaduras y vigas en celosa

Para armaduras:

Se usa para determinar fuerzas axiales mximas en un miembro determinado.

La forma sera expresando la fuerza en un miembro determinado en funcin de la

carga unitaria en cada uno de los nudos, otra es en funcin de la posicin de x de
la carga unitaria.

Pasos:

1. Expresar reacciones en funcin de la posicin de carga unitaria.

2. Dividir la armadura en regiones antes y despus del panel que contiene la
barra a analizar.

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 3. Expresar la fuerza del miembro en funcin de las reacciones por el mtodo
de las secciones en las regiones no pertenecientes al panel.
4. Conectar las lneas de influencia en la regin de la barra.

El teorema de Mller-Breslau es una manera muy elegante de plantear el clculo

de lneas de influencia, pues transforma el clculo de un esfuerzo en un clculo de
deformaciones.

Resulta por lo tanto de gran inters cuando se dispone de un mtodo que facilita el
clculo de deformaciones, como por ejemplo el mtodo de rigidez.

CONCLUSIN

El concepto de la lnea de influencia es til para establecer las condiciones ms

desfavorables de solicitacin en estructuras que presentan un comportamiento
lineal y soportan cargas mviles, por ejemplo, puentes.

Las lneas de influencia estn referidas a una carga mvil produce distintos
efectos como son: reacciones, esfuerzos internos (Mf;Mt;N;Q), desplazamientos,
etc. Y este comportamiento se grfica.

Este mtodo se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes gras,
bandas transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas
mviles

Cuando un camin, un vagn de ferrocarril u otros vehculos ruedan sobre una

viga, constituyen un sistema de cargas concentradas, separadas por distancias
fijas, que se llama tren de cargas. Como se ha visto, en vigas sobre las que
solamente existen fuerzas concentradas, el mximo momento flexionante tiene

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lugar en el punto de aplicacin de una fuerza, y en el caso de un tren de cargas
mviles, el problema consiste en la determinacin de los momentos en cada
carga, cuando cada una de est en una posicin tal que el mximo momento
tenga lugar bajo ella.

Estudiaremos entonces el mtodo de las lneas de influencia, para establecer

condiciones cuando actan una carga viva o variable de tal manera que produzca
efectos mximos de corte, flexin, reacciones y deflexiones tanto para cargas
puntuales como para cargas distribuidas.

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