Especificaciones Tecnicas

ESPECIFICACIONES TECNICAS
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS CALLES INTERNAS DE LA

ASOC. VIVIENDA LAS PRADERAS DE PARIACHI III ETAPA - ZONA 6 SUB
ZONA 1 DEL DISTRITO DE ATE LIMA - LIMA
Las Especificaciones Generales para el proyecto CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE

LAS CALLES INTERNAS DE LA ASOC. VIVIENDA LAS PRADERAS DE PARIACHI III
ETAPA - ZONA 6 SUB ZONA 1 DEL DISTRITO DE ATE LIMA - LIMA, son de carcter
general y responden a la necesidad de realizar la uniformidad y consistencia de las
especificaciones de partidas que son habituales y de uso repetitivo en proyectos de pavimentacin.
Estas especificaciones tienen la funcin de prevenir y disminuir las probables controversias que se
generan en la administracin de contratos y estimular una alta calidad de trabajo.
Estas especificaciones tcnicas, planos de obra, disposiciones especiales y todos los documentos
suplementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado en cualquiera de
stos es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los dems. Su objeto es
complementario, para describir y proveer el trabajo completo de las partidas. En caso de
discrepancias, las dimensiones calculadas regirn sobre las dimensiones a escala de los planos, los
planos a las especificaciones y las disposiciones especiales regirn, tanto como a los planos y a las
especificaciones tcnicas.
El Contratista u Ejecutor no tomar ventaja alguna de cualquier error u omisin que pudiera haber
en los planos o especificaciones generales y al Ingeniero Supervisor le ser permitido efectuar las
correcciones e interpretaciones que se juzguen necesarias para el cumplimiento correcto de las
normas tcnicas del Reglamento Nacional de construcciones y de la ejecucin del proyecto, ya sea
sobre los planos y las especificaciones tcnicas.
Todo trabajo que haya sido rechazado deber corregirse o removerse y restituirse en forma
aceptable por el Contratista u Ejecutor, sin compensacin y a su costo. Cualquier trabajo hecho
fuera del alineamiento, de las pendientes establecidas en los planos o como lo haya ordenado el
Ingeniero Supervisor, salvo que lo contemplen los documentos del contrato, no ser medido ni
pagado. Podr ordenarse el retiro de cualquier trabajo ejecutado en esta forma a costo del
Contratista u Ejecutor. Cuando El Contratista u Ejecutor no cumpla inmediatamente cualquier
orden del Ingeniero Supervisor hecha de acuerdo con las disposiciones de estas especificaciones, el
Ingeniero Supervisor est autorizado para ordenar la reparacin de cualquier trabajo defectuoso, su
remocin o sustitucin de cualquier trabajo no autorizado. El costo que causen tales operaciones
ser deducido de cualquier pago que tenga o tuviera que hacerse al Contratista u Ejecutor o de las
garantas bancarias vigentes.
Todos los materiales que no estn conforme a las especificaciones requeridas, incluyendo los
materiales que hayan sido indebidamente almacenados o mezclados con materiales deletreos,
debern considerarse como defectuosos. Tales materiales, sea que se hayan usado o no, debern
rechazarse. Sern inmediatamente trasladados del lugar de trabajo. Ningn material rechazado,
cuyos defectos hayan sido corregidos satisfactoriamente, podr ser usado hasta que una aprobacin
por escrito haya sido dada por el Ingeniero Supervisor.
DEFINICIONES:
- Afirmado/Material Clasificado: Capa de material selecto procesado de acuerdo a diseo,
que se coloca sobre la sub rasante de una calzada, ameritando control y pruebas de calidad.
- Base: Capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de una
rasante de terreno natural. La base es parte de la estructura de un pavimento y amerita
controles de densidad de campo.
- Veredas: Son vas destinadas al transito de los peatones, ubicadas generalmente a los lados
del parque o en conexiones de reas tipo senderos peatonales, etc. Esta estructura que se
coloca encima de una plataforma previamente preparada, sirve para dar soporte, seguridad
y proteccin a los peatones. Por lo general esta conformada por capa de base y una capa de
transito de concreto simple, para este caso ser Concreto Fc=175 Kg/cm2.
- Planos de proyecto: Representacin conceptual del proyecto, consistente en laminas del

estado actual del proyecto, diseo geomtrico, equipamiento o mobiliario urbano, cortes,
secciones y detalles constructivos. Los planos muestran la ubicacin, naturaleza,
dimensiones y detalles del trabajo a ejecutar para cumplir las metas del proyecto.
VALIDEZ DE LAS ESPECFICACONES, PLANOS Y METRADOS

En caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto, los planos tienen validez sobre
las especificaciones tcnicas, los Metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una
partida no dispensar al Contratista de su ejecucin si est prevista en los planos y/o en las
CONTROL DE MATERIALES
Todos los materiales necesarios para la ejecucin del proyecto CREACION DE PISTAS Y
VEREDAS DE LAS CALLES INTERNAS DE LA ASOC. VIVIENDA LAS PRADERAS DE
PARIACHI III ETAPA - ZONA 6 SUB ZONA 1 DEL DISTRITO DE ATE LIMA - LIMA,
sern suministrados por el Contratista u Ejecutor, por lo que es de su responsabilidad la seleccin
de las fuentes de aprovisionamiento por utilizarse, teniendo en cuenta que los materiales deben
cumplir con todos los requisitos y controles de calidad, las recomendaciones y requerimientos
establecidos en las especificaciones tcnicas del proyecto y del Reglamento Nacional de
Construcciones.
El transporte a obra de los materiales no ser materia de pago, ya que los precios consignados en el
anlisis de precios unitarios de cada partida incluyen los costos directos del transporte, carga,
descarga, manipuleo, mermas y otros conceptos que pudieran existir.
El Contratista u Ejecutor deber conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que
se requieran para la construccin de la obra y mantendr permanentemente una cantidad suficiente
de ellos para no retrasar la progresin de los trabajos.
Los materiales suministrados y dems elementos que el Contratista u Ejecutor emplee en la

ejecucin de las obras debern ser de primera calidad y adecuados al objeto que se les destina. Los
materiales y elementos que el Contratista u Ejecutor utilicen en la ejecucin de las obras sin el
consentimiento y aprobacin del Supervisor podrn ser rechazados por este cuando no los
encuentre adecuados y/o requerir pruebas de laboratorio a cuenta del Contratista u Ejecutor.
CERTIFICACION DE CALIDAD
Los materiales que sean utilizados en la obra que sean fabricados comercialmente deben estar
respaldados por certificados del productor en el que se indique el cumplimiento de los requisitos de
calidad que se establecen en estas especificaciones. La certificacin debe ser entregada para cada
lote de materiales o partes entregadas en la obra. El Contratista u Ejecutor tambin presentara
certificados de calidad emitido por organismos o firmas nacionales oficiales de control de calidad,
en forma obligatoria.
Esta disposicin no impide que la Supervisin solicite al Contratista u Ejecutor como responsable
de la calidad de la obra, la ejecucin de pruebas confirmatorias en cualquier momento en cuyo
caso si se encuentra que no estn en conformidad con los requisitos establecidos sern rechazados
estn instalados o no. Copia de los Certificados de calidad por el fabricante o de los resultados de
las pruebas confirmativas debern ser entregados al Supervisor.
No se har pago directo por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas
ordenadas por el Supervisor por que dicho trabajo ser considerado como una obligacin
subsidiaria del Contratista u Ejecutor. De hacerse necesario que el Supervisor pruebe materiales de
una parte del trabajo, debido a que las pruebas del Contratista u Ejecutor sean declaradas invlidas,
el costo total de realizar dichas pruebas sern de cargo del Contratista u Ejecutor.
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
Los materiales tienen que ser almacenados de manera que se asegure la conservacin de sus
cualidades y aptitudes para la obra. Los materiales almacenados, an cuando hayan sido aprobados
antes de ser almacenados, pueden ser inspeccionados cuantas veces sean necesarias, antes que se
utilicen en la obra. Los materiales almacenados tienen que ser almacenados de modo que se facilite
su rpida inspeccin. Cualquier espacio adicional que se necesite para tales fines tiene que ser
provisto por el Contratista u Ejecutor sin costo alguno para la Municipalidad Distrital de Ate.
Todas las reas de almacenamiento temporal e instalaciones de las plantas tienen que ser
restauradas a su estado original por el Contratista u Ejecutor segn las Normas contenidas en los
manuales y reglamentos vigentes.
INSPECCION EN LAS PLANTAS

El Supervisor puede llevar a cabo la Inspeccin de materiales en las fuentes de origen.
Las plantas de produccin sern inspeccionadas peridicamente para comprobar su cumplimiento
con mtodos especificados y se pueden obtener muestras de material para ensayos de laboratorio
para comprobar su cumplimiento en los requisitos de calidad del material.
01.00 OBRAS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACIN Y DESMOV. DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
DESCRIPCION Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

El Contratista u Ejecutor, bajo esta seccin, deber realizar todo el trabajo de administrar, reunir y
transportar al lugar de la obra el equipo mecnico, herramientas y vehculos necesarios para
ejecutar los trabajos.
La movilizacin y desmovilizacin deber incluir el costo de manipuleo, almacenamiento, mano

de obra, etc. Necesarios para transportar el equipo mecnico al lugar de la obra. Esta partida
incluye la desmovilizacin del equipo al concluir la obra.
Relacin de Equipo Mecnico: El Contratista u Ejecutor deber entregar al Ingeniero Supervisor

una relacin detallada en la que conste la identificacin de la mquina, nmero de serie, marca,
ao de fabricacin, capacidad, potencia y estado de conservacin, del equipo a usarse en la obra y
que debe de estar de acuerdo con los equipos indicados en los anlisis de precios unitarios
ofertados.
SISTEMA DE CONTROL
Inspeccin: El Contratista u Ejecutor, antes de trasladar su equipo mecnico al lugar de la obra,
deber someterlo a la inspeccin del Ingeniero Supervisor, esta inspeccin se realizar dentro de
los 15 das posteriores al otorgamiento de la Buena Pro.
El Ingeniero Supervisor informar por escrito al Contratista u Ejecutor y al Propietario de la Obra

la aprobacin del Equipo, pudiendo rechazar al que no se encuentre en buen estado.
METODO DE MEDICION Y UNIDAD DE MEDIDA

La cantidad a pagar por la partida MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS ser la indicada en el Presupuesto de la Obra; el 50% ser abonado en la
primera valorizacin y el 50% restante en la ltima valorizacin, siempre que cuente con la
autorizacin del Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
El trabajo ser pagado en forma descrita anteriormente al precio unitario estimado del contrato
para la partida MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS Y HERAMIENTAS,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la
partida.
01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES

Comprende todas las construcciones con carcter temporal y convenientemente ubicadas como
campamento, casetas de oficinas, guardiana, inspeccin, almacenes, depsitos de herramientas,
cerco provisional, instalaciones de agua y desage para la construccin, instalaciones elctricas
provisionales, etc. Se deber proporcionar una caseta provisional para la oficina de la inspeccin
de obras; sus caractersticas estarn de acuerdo al volumen de la obra y a las necesidades que
establezca el ingeniero supervisor.
El contratista ser responsable por la seguridad de esta construccin; as como el desmontaje de las
instalaciones provisionales y la limpieza del sitio al final de las obras. Alternativamente, y con la
aprobacin del supervisor, el Contratista podr tomar en alquiler locales en la zona de trabajos que
renan las condiciones necesarias para constituirse en instalaciones provisionales.
Mtodo de construccin
Se deber proceder a realizar la nivelacin del terreno, para luego colocar un ambiente
prefabricado para su almacn, por lo menos con un rea de 20 m2 y un ambiente para la
supervisin de 10 m2. Luego de culminada la obra se eliminarn estas instalaciones. El terreno
deber quedar como mnimo tal como fue encontrado.
El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o representante legal del
rea a ocupar, los permisos de localizacin de las construcciones provisionales (campamento). Para
la localizacin del mismo, se deber considerar su adecuada ubicacin, con el objeto de evitar
alguna clase de conflicto social.
En la construccin de las instalaciones provisionales se evitar al mximo el movimiento de tierra
y remocin de vegetacin. En lo posible, los campamentos debern ser prefabricados y estar
debidamente cercados.
SISTEMA DE CONTROL
El Supervisor verificar fsicamente que las instalaciones provisionales cumplan con las medidas
de seguridad establecidas en las disposiciones reglamentarias vigentes, constatando que las reas
de oficinas y servicios sean suficientes para albergar al personal de obra, y las adecuadas
condiciones de higinicas, de mantenimiento, limpieza y orden de las instalaciones.

El trabajo ejecutado se medir en forma global (GLB) de acuerdo al avance efectuado, verificado y
aprobados por el Ing. Supervisor. El pago de esta partida se realizar hasta un 90% al completar la
habilitacin de las instalaciones y el restante 10% se pagar al concluir la obra.
BASES DE PAGO
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar,
completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, an
cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo los
componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas,
materiales, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturacin del
contratista e imprevistos, entre otros.
01.03 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO DE PAVIMENTOS

El Contratista u Ejecutor, bajo esta seccin, proceder al replanteo general durante toda la
ejecucin de la obra de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los
bench marks, plantillas de cotas, progresivas, estacas, etc., ser responsabilidad del Contratista u
Ejecutor, quien deber asegurarse que las indicaciones de los planos sean fielmente trasladadas al
terreno de modo que se cumpla con los requerimientos y especificaciones del proyecto contratado.
SISTEMA DE CONTROL
Durante la ejecucin de la Obra El Contratista u Ejecutor deber llevar un control topogrfico
permanente para cuyo efecto deber contar con teodolitos, niveles, winchas, jalones, miras, pintado
de progresivas y mantenimiento de ellas, etc., el mismo que ser revaluado en el momento
oportuno por el supervisor para la continuacin de los trabajos, aprobndose los respectivos trazos
en cuaderno de obra.

La cantidad a pagar por la partida TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DE PAVIMENTOS
(Durante la ejecucin de la obra), ser la indicada en el Presupuesto de la Obra; y se realizar en
proporcin al avance de obra, de acuerdo a los avances aprobados por el Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario estimado del
contrato, para partida TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DE PAVIMENTOS (Durante la
ejecucin de la obra), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente la partida.
01.04 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x 2.40M

Consiste en la confeccin e instalacin de un panel informativo de obra de 3.60 x 2.40 metros, en
BANNER de 13 Onzas de acuerdo al diseo tanto en grfico como en los colores definitivos
entregado por la Municipalidad Distrital de Ate va el Ingeniero Supervisor.
El plazo mximo para colocar el cartel de obra, es de Cuatro (04) Das Calendarios despus de la
Entrega del terreno el mismo da que se inicia el Plazo contractual de obra el que fuera primero.
Caso contrario se aplicar las penalidades correspondientes indicadas en el Reglamento de la Ley
de Contrataciones y Adquisiciones del Estado u Contrato de Obra. El Contratista estar obligado a
colocar el Cartel de obra en un lugar visible o donde lo indique el Ingeniero Supervisor, previa
coordinacin con la Municipalidad Distrital de Ate.
El banner de obra se mandar a plotear con impresin fotogrfica a full color en 13 Onzas y ser
de 3.60 x 2.40 metros, luego se realizar la estructura metlica para soportar el panel. ste se
colocar sobre parantes metlicos, debidamente anclados en una base de concreto. Toda la
estructura metlica deber estar pintada con dos manos de base se zincromato y dos manos de
esmalte sinttico. El color definitivo de la estructura metlica deber ser definido por el Ingeniero
Supervisor previa coordinacin con la Municipalidad Distrital de Ate.
SISTEMA DE CONTROL
Se deber verificar que el Cartel se encuentre perfectamente estable a fin de evitar cualquier
inconveniente. El cartel de obra deber estar al cuidado y mantenimiento constante a la entera
responsabilidad del contratista hasta la Recepcin de la obra.
La cantidad a pagar por partida CARTEL DE OBRA DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE
3.60 x 2.40M, se medir en forma global; el 100% ser abonado en la primera valorizacin
siempre que cuente con la autorizacin del Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
El trabajo ser pagado en la forma descrita anteriormente al precio unitario del contrato, en forma
global, para la partida CARTEL DE OBRA DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x
2.40M entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de
obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente
la partida.
01.05 MANTENIMIENTO DE TRANSITO
DESCRIPCION
Contempla la totalidad de las acciones que sean necesarias adoptar, para que se asegure el
mantenimiento de trnsito y la seguridad vial durante la ejecucin de los trabajos a cargo del
Contratista. As tambin contempla el plan de desvo para su mejor funcionamiento del trnsito y
seguridad vial.
Mtodo De Construccin
Previamente a la iniciacin de los trabajos el Contratista debe coordinar con el supervisor las
acciones y el programa previsto para disminuir al mnimo posible las molestias de los usuarios de
las vas e incomodidad al vecindario, considerando que la totalidad de las obras contratadas
debern efectuarse en el plazo establecido.
No se ha previsto efectuar el cierre de ninguna va sino tan solo de carriles por el tiempo que duren
los trabajos.
El plan de trabajo y la correspondiente sealizacin provisional podrn ser modificados por el
Contratista, previa coordinacin con el Ingeniero Supervisor, si se demuestra que la modificacin
introducida permite reducir las molestias e inconvenientes al trnsito vehicular o al peatonal.
El Contratista coordinar con las autoridades policial y municipal respectiva, cualquier
modificacin del trnsito vehicular o peatonal que signifique una variacin sustancial del sistema
actual, haciendo uso en estos casos de las respectivas seales, avisos, tranqueras, seales luminosas
y dems dispositivos de control necesarios, tanto diurnos como nocturnos, en concordancia con el
Manual de Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y Carreteras del MTC, R.M. N 210-
2000-MTC/15.02 del 03 de Mayo del 2000 y otros dispositivos legales vigentes.
Sin perjuicio de lo anterior, de ser necesario y donde lo indique el Ingeniero Supervisor, el
contratista deber, por su propia cuenta ubicar vigilantes con banderolas, linternas, silbatos, etc. a
fin de que puedan orientar el movimiento Vehicular a travs del rea de trabajo, teniendo en cuenta
en todo momento la obligacin de proporcionar a los conductores, peatones y vigilantes una
adecuada seguridad personal y de sus bienes, as como comodidad para su circulacin.
Mtodo de Control
El Supervisor deber aprobar el programa del Contratista para la ejecucin de los trabajos de
mantenimiento del trnsito y seguridad vial para evitar el caos peatonal y facilitar el libre trnsito
peatonal y vehicular.
El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de duracin
excesiva. Para esto se deber disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con
personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la
va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se deber
mantener hasta que las obras sean recibidas.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es estimada (UND).
Bases De Pago
El pago de este tem se har proporcionalmente al plazo transcurrido y constituir compensacin
completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo,
imprevistos y en general todo lo necesario para completar la actividad.
01.06 DEMOLICION DE VEREDAS
Descripcin
Esta partida comprende la demolicin de las veredas y sardineles de concreto existentes en mal
estado de conservacin.
Se utilizar compresoras neumticas con martillos; complementariamente podr emplearse otro

tipo de maquinaria que la supervisin apruebe.
Se tendr especial cuidado en las instalaciones subterrneas existentes; siendo la responsabilidad

del contratista en su totalidad.
Mtodo de medicin
El trabajo ser medido por metro cuadrado de losa y sardineles demolidos hasta su totalidad.
Bases de pago
El pago por este concepto ser por la cantidad de metros cuadrados ejecutados y sern pagados
proporcionalmente a su avance de obra.
02.00 SEGURIDAD Y SALUD
02.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
02.01.01 ELABORACION DEL PLAN DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO

02.01.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
02.01.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA
02.01.04 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
02.02 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

SALUD DURANTE EL TRABAJO
02.02.01 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

SALUD DURANTE EL TRABAJO
Descripcin
Las medidas de Seguridad y Salud a implementarse en la obra se encuentran especificadas en la
ley N 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, en la Norma G-050 Seguridad en la
Construccin y -en lo que corresponda- en la NTP Reglamento de Metrados en Edificaciones y
Obras de Habilitacin Urbana.
Las partidas de Seguridad y Salud en el Trabajo, segn el Reglamento de Metrados indicado ms
arriba, contiene los siguientes elementos:
a. ELABORACIN, IMPLEMENTACIN Y ADMINISTRACIN DEL PLAN DE

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
i. Equipos de Proteccin individual

ii. Equipos de Proteccin colectiva
iii. Sealizacin Temporal de Seguridad
iv. Capacitacin en Seguridad y Salud
b. RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

SALUD EN EL TRABAJO
Estos elementos se describen a continuacin:
1. Elaboracin, Implementacin y Administracin del Plan de Seguridad y

Salud en el Trabajo
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementacin
y administracin del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), entre los cuales
debe considerarse, sin llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar,
implementar y administrar el plan de seguridad y salud en el trabajo, as como los
equipos y facilidades necesarias para desempear de manera efectiva sus labores.
Equipos de Proteccin individual (EPI)
Comprende aquellos equipos que deben ser utilizados por el personal de la obra, para
estar protegidos de los peligros asociados a los trabajos que se realicen, Entre ellos se
debe considerar, sin llegar a ser una limitacin: guantes, gafas, botines/botas de
acuerdo al tipo de actividad; casco de seguridad; escudo facial, protectores de odo,
respiradores, etc.
Equipos de Proteccin Colectiva
Comprende aquellos equipos que deben ser instalados para proteger a los trabajadores
y pblico en general de los peligros existentes en las diferentes reas de trabajo. Entre
ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitacin: barandas rgidas en bordes de
losa, acordonamientos para limitacin de reas de riesgo, tapas para aberturas en losas
de piso, etc.
Sealizacin Temporal de Seguridad
Comprende, sin llegar a limitarse, las seales de advertencia, de prohibicin, de
informacin, de obligacin; las seales relativas a los equipos de lucha contra
incendios y todos aquellos carteles utilizados para rotular reas de trabajo, que tengan
la finalidad de informar al personal de obra y pblico en general sobre los riesgos
especficos de las distintas reas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las reas
perimetrales; cintas de sealizacin, conos reflectivos, luces estroboscpicas, alarmas
audibles, as como carteles de promocin de la seguridad y la conservacin del
ambiente, etc.
Se debern incluir las sealizaciones vigentes por interferencia de vas pblicas debido
a ejecucin de obras
Capacitacin en Seguridad y Salud
Comprende las actividades de adiestramiento y sensibilizacin desarrolladas para el
personal de obra. Entre ellas debe considerarse, sin llegar a limitarse: Las charlas de
induccin para el personal nuevo, las charlas de sensibilizacin, las charlas de
instruccin, la capacitacin para la cuadrilla de emergencias.
2. Recursos para Respuestas ante Emergencias de Seguridad y Salud en el Trabajo

Comprenden los mecanismos tcnicos, administrativos y equipamiento necesario, para
atender un accidente de trabajo con daos personales y/o materiales, producto de la
ausencia o implementacin incorrecta de alguna medida de control de riesgos. Estos
accidentes podran tener impactos ambientales negativos.
Se debe considerar, sin llegar a limitarse: Botiquines, tpicos de primeros auxilios,
camillas, vehculo para transporte de heridos (ambulancias), equipos de extincin de
fuego (extintores, mantas ignifugas, cilindros con arena), trapos absorbentes (derrames
de productos qumicos)
Mtodo de Control
El Supervisor deber aprobar las medidas de seguridad a implementarse en la obra, y deber
controlar que las mismas se ajusten a las normas aplicables.
Mtodo de medicin
La medicin de esta partida es global (glb), y comprender todos los elementos y procedimientos
de gestin necesarios para implementar en la obra las medidas de seguridad requeridas para evitar
accidentes que involucren al personal de obra o a terceros.
Base de Pago
El Pago se efectuar segn el precio unitario del presupuesto y por la unidad indicada en el
presupuesto, entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de
obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
03.00 PISTAS
03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.01 EXCAVACION A NIVEL DE SUB RASANTE P/PISTAS C/EQUIPO
Descripcin
Comprende el retiro y traslado dentro de la obra, para efectos de reunin en los lugares desde
donde se efectuar la eliminacin de excedentes, de todos los materiales existentes dentro del rea
y en las profundidades especificadas por el proyecto, con la finalidad de alcanzar el nivel de la
subrasante o base, en los sectores de calzada, bermas, jardineras, andenes, veredas y otros que lo
requieran. Se incluye en esta partida no solo el trabajo a realizar en materiales tipo suelo, sino
tambin el trabajo a realizar en el material trozado producto de las demoliciones.
Mtodo de Construccin
El corte se efectuar con equipo mecnico hasta una cota ligeramente mayor que el nivel inferior
de la sub rasante indicada, de tal manera que, al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el
nivel inferior de la sub rasante. En las zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecnico
para realizar la excavacin, sta se realizar manualmente, utilizando pico y lampa, tenindose
cuidado de no causar daos en las instalaciones de servicio pblico.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de conformacin y compactacin de la sub-
rasante requieren del mayor cuidado en su ejecucin por parte del contratista, puesto que podran
afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicacin superficial
que pudieran haberse instalado stas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuacin
preventiva del contratista, mediante la constatacin in-situ de las profundidades de la instalaciones
de las redes de servicio de telefona, cable, fibra ptica, lneas de alta, media y baja tensin, agua y
alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas concesionarias correspondientes.
Mtodo de Control
El Supervisor deber aprobar los ejes de los alineamientos y lo niveles de subrasante excavadas,
as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material excavado, verificado y
aprobado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados teniendo en
cuenta el mtodo de reas extremas el rea a pavimentar y la profundidad de excavacin
respectiva hasta el nivel de la sub rasante.
Base de Pago
El Pago se efectuar al precio unitario del Presupuesto por metro cbico (m3) aplicado al metrado
calculado en campo. El pago que as se efecte constituir compensacin total por toda la mano de
obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
03.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO

DESCRIPCION
ESTA PARTIDA CONSISTIR EN LA COLOCACIN DE LOS MATERIALES
PROCEDENTES DE CANTERAS PARA FORMAR LOS TERRAPLANES O RELLENOS,
INCLUYENDO LA PREVIA PREPARACIN DEL TERRENO, LA COMPACTACIN POR
CAPAS DEL TERRAPLN, EL RIEGO Y EL PERFILADO FINAL, DE ACUERDO CON LAS
PRESENTES ESPECIFICACIONES Y CON LOS ALINEAMIENTOS, RASANTES, COTAS Y
DIMENSIONES INDICADAS EN PLANOS.
EL REA DEL TERRENO DONDE SE VA A CONSTRUIR EL TERRAPLN O RELLENO

DEBER SER SOMETIDO AL TRABAJO DE LIMPIEZA Y ROCE, ELIMINNDOSE TODA
MATERIA ORGNICA, SER ESCARIFICADO O REMOVIDO DE MODO QUE EL
MATERIAL DE RELLENO SE ADHIERA A LA SUPERFICIE DEL TERRENO.
CUANDO TENGA QUE CUBRIR CALLES ADYACENTES EXISTENTES, LAS

SUPERFICIES DE ESTAS CALLES Y SUS TALUDES SERN ESCARIFICADOS O ARADAS
EN UNA PROFUNDIDAD NO MENOR DE 10 CM. EL RELLENO SE EFECTUAR
SIEMPRE POR CAPAS DEBIDAMENTE COMPACTADAS.
ESTA COMPACTACIN SER POR CAPAS SUCESIVAS DE 20 CM. MXIMO, SI NO EST

ESPECIFICADA DE OTRA MANERA EN LOS PLANOS O DISPOSICIONES ESPECIALES
DEL PROYECTO SER HECHA HASTA OBTENER UNA DENSIDAD DEL NOVENTA POR
CIENTO DEL ENSAYO PROCTOR MODIFICADO SEGN LA DESIGNACIN AASHTO T-
180. LA COMPACTACIN SE REALIZAR UTILIZANDO EL EQUIPO APROBADO POR
LA SUPERVISIN Y SE LLEGAR HASTA EL NIVEL 0.20 M. DEL NIVEL DE LA
SUBRASANTE. LA LTIMA CAPA DE RELLENO HASTA LLEGAR A ESE NIVEL, SE
PREPARAR Y COMPACTAR CONJUNTAMENTE CON EL MATERIAL DE CORTE, SI LO
HUBIERA, LO QUE CONSTITUYE LA PARTIDA DE PREPARACIN DE SUBRASANTE.
METODOS DE MEDICION
EL TRABAJO SER MEDIDO POR METRO CUBICO DE RELLENO COMPACTADO.
BASES DE PAGO
EL PAGO POR ESTE CONCEPTO SER POR LA CANTIDAD DE METROS CBICOS DE
SUB - RASANTE COOMPACTADA Y SERN PAGADOS AL PRECIO UNITARIO DEL
CONTRATO, DICHO PAGO CONSTITUIR COMPENSACIN TOTAL POR TODOS LOS
GASTOS DE EQUIPOS, MANO DE OBRA, MATERIALES E IMPREVISTOS QUE
OCASIONE LA EJECUCIN DE ESTA PARTIDA.
03.01.03 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL SUMERGIDO (0.15m x0.30m)

Descripcin
Comprende el retiro y traslado dentro de la obra, para efectos de reunin en los lugares desde
donde se efectuar la eliminacin de excedentes, de todos los materiales existentes dentro del rea
y en las profundidades especificadas por el proyecto, con la finalidad de alcanzar el nivel
especificado en los planos, en los sectores donde se deba de construir sardineles sumergidos. Se
incluye en esta partida no solo el trabajo a realizar en materiales tipo suelo, sino tambin el trabajo
a realizar en el material trozado producto de las demoliciones.
El corte se efectuar en forma manual hasta una cota ligeramente mayor que el nivel inferior
especificado en los planos, de tal manera que, al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el
nivel inferior deseado.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la excavacin a nivel de sub-rasante c/equipo
as como la de conformacin y compactacin de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en su
ejecucin por parte del contratista, puesto que podran afectar las redes existentes por la naturaleza
propia de los trabajos y/o por la ubicacin superficial que pudieran haberse instalado stas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuacin preventiva del contratista, mediante la
constatacin in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefona,
cable, fibra ptica, lneas de alta, media y baja tensin, agua y alcantarillado, debidamente
coordinados con las empresas concesionarias correspondientes.
Mtodo de Control
El Supervisor deber aprobar los ejes de los alineamientos y lo niveles de sub rasante excavadas,
as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros lineales (m.) de material excavado, verificado y aprobado
por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados teniendo en cuenta el
mtodo de reas extremas respectivas hasta el nivel de la sub rasante.
Base de Pago
El Pago se efectuar al precio unitario del Presupuesto por metro lineal (m.) aplicado al metrado
03.01.04 ELIMINACION DE MAT. EXCEDENTE C/VOLQUETE 10M3 D=10KM

Descripcin
Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones hasta el nivel inferior
de la sub rasante, incluye tambin todo material proveniente de demoliciones, as como, toda
eliminacin que sea necesario efectuar. Contempla los traslados internos de aquel material que
ser eliminado, hasta los lugares de acopio en los que posteriormente sern recogidos; tambin el
carguo y transporte del material hacia las zonas de botaderos.
El contratista debe considerar los esponjamientos y las contracciones de los materiales en sus
previsiones para el trabajo a realizar.
Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de seguridad necesarias para proteger al
personal que efectu el carguo y traslado del material, as como a terceros. Antes de iniciar la
eliminacin, en lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de
regado o cobertura.
El carguo del material excavado y demolido ser efectuado con equipo adecuado (cargador
frontal) y el traslado hacia las zonas de los botaderos autorizados ser por medio de volquetes.
El material ser transportado a los lugares que indique el Supervisor. Incluye los materiales
provenientes de demoliciones y de la limpieza al final de obra. Todo el material que ser eliminado
ser convenientemente humedecido y llevar como cobertura una malla humedecida con la
finalidad de reducir al mnimo la generacin de polvo durante el transporte.
Mtodo de Control
Se verificar que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la
Supervisin o propuestos por el Contratista con la autorizacin de la Supervisin.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado
por el Ing. Supervisor, que cumpla con la presente especificacin. Para tal efecto se medirn los
volmenes en su posicin original y computada por el mtodo de reas extremas, al cual se
aplicar los factores de esponjamiento de 1.5 para el caso de demoliciones y de 1.25 para el caso
de excavaciones.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (m3), aplicado al metrado
03.02 PAVIMENTO FLEXIBLE
03.02.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE

Descripcin
Este trabajo se realiza luego de ejecutada la excavacin a nivel de sub rasante. Consiste en la
conformacin y compactacin de la superficie a nivel de la sub rasante del terreno de fundacin,
con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del
pavimento de calzada a reponer, de bermas para estacionamiento, de veredas, andenes o estares.
En el caso en el que esta actividad est referida a reas en los que se aprovechar un pavimento
existente, entonces la partida estar referida al trabajo de limpiar la superficie del pavimento
existente a efectos de recibir la base, y recompactarla, si ello fuera pertinente.
El proceso constructivo de esta partida, en lo que a se refiere a superficies constituidas por suelo,
contempla el escarificado y nivelado del material de la sub rasante (terreno de fundacin) en un
espesor mximo de 0.15 m, mediante el empleo de la cuchilla de la motoniveladora, en el caso de
que la geometra as lo permita, o mediante equipo menor e inclusive manualmente empleando
rastrillos, regndose uniformemente para que luego, con el paso de los rodillos liso vibratorio
autopropulsados se compacte hasta alcanzar el 95% de la M.D.S. del proctor modificado para el
caso de calzadas y 90% para el caso de bermas para estacionamiento, de veredas, andenes o
estares. Se lograr con ello una superficie uniforme y resistente, lista para recibir las capas
superiores del pavimento.
Mtodo de Control
Se controlar que los niveles de la sub rasante conformada y compactada en la etapa de
construccin estn de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto.
Asimismo se deber verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y
ancho de la plataforma, efectundose controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos
de compactacin. La capa deber ser compactada hasta una densidad igual o superior al 95% de la
Mxima Densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad
verificado en campo deber estar en el rango de +/- 2% de la Humedad Optima obtenida en el
laboratorio.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado de conformacin y compactacin del nivel de corte de la sub-rasante ser

medido en metros cuadrados (m2) aprobados por el Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2) aplicado al
metrado calculado en campo. El pago que as se efecte constituir compensacin total por toda la
mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la
partida.
03.02.02 SUB BASE GRANULAR E=0.15 m

Descripcin
Consistir de una capa de material granular, compuesta de grava y/o piedra fracturada en forma
natural o artificial y materiales finos; construida sobre una superficie debidamente preparada y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los
planos. Especficamente la aplicacin de esta partida corresponde a los sectores de la calzada.
La base es una capa que cumple una funcin estructural en los siguientes aspectos:
Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
Servir como dren para eliminar rpidamente el agua proveniente de la carpeta e
interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de niveles inferiores.
Absorber las deformaciones de la sub rasante debido a cambios volumtricos.
Materiales:
El material granular para conformar la capa de base consistir de partculas no friables, fragmentos
de piedra y/o grava triturada. La porcin de material retenido en el Tamiz N 4 ser denominado
agregado grueso y la porcin que pasa el Tamiz N 4 ser denominado agregado fino.
El material compuesto para conformar la capa de base, deber estar libre de materia orgnica y
terrones de arcilla. Presentar en lo posible, una granulometra continua y bien graduada.
Gradacin
El material llenar cualquiera de los requisitos de granulometra dados en la Tabla No. 8.
La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites, tendr una gradacin uniforme
de grueso a fino. La fraccin del material que pasa la malla No. 200, no deber exceder de 1/2 y en
ningn caso de los 2/3 de la fraccin que pasa la malla No. 40. La fraccin que pasa la malla No.
40 deber tener un lmite lquido no mayor de 25% y un ndice de plasticidad igual o inferior a 6%,
determinados segn los mtodos T-89 y T-90 de la AASHTO. El agregado grueso consistir de
material duro y resistente. No debern emplearse materiales que se fragmenten cuando son
sometidos a ciclos alternados de hielo y deshielo o de humedad y secado. Deber tener un valor de
desgaste no mayor de 50%, segn el ensayo "Los ngeles", mtodo AASHTO T-96. No deber
contener partculas chatas y alargadas, en porcentaje superior a 15. En el caso que se mezclen dos
o ms materiales para lograr la granulometra requerida, los porcentajes sern referidos en
volumen.
El C.B.R. (Relacin Soporte de California) deber ser superior a 90%, para muestras ensayadas a
la ptima Humedad y al 100% de Mxima Densidad Seca.
Tamao de la Malla Tipo AASHTO T-11 y Porcentaje que pasa en Peso

T-27 (Abertura Cuadrada)
Gradacin A B C D
2 100 100 - -
1 - 75-95 100 100
3/8 30-65 40-75 50-85 60-100
N4 (4.75 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85
N10(2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70
N40(4.25 um) 8-20 15-30 15-30 25-45
N200(75 um) 2-8 5-15 5-15 8-15
REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO
Requerimientos
ENSAYO Norma Norma Norma Altitud
MTC ASTM AASH <Menor > =
TO de 3000 3000
msnm msnm
Partculas con una cara MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partculas con dos caras MTC E 210 D 5821 40% min 50% min
fracturadas
Abrasin Los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 40% max 40% max
Partculas Chatas y MTC E 221 D 4791 15% max 15% max
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% 0.5%max.
max.
Prdida con sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 ---- 12% max
Sodio
Prdida con sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 ----- 18% max
Magnesio
(1) La relacin a emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud)
REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO
Requerimientos
ENSAYO NORMA < 3000 > 3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Indice Plstico MTC E 111 4% max. 2% max.
Equivalente de arena MTC E 114 35% min. 45% min.
Sales solubles totales MTC E 219 0.55% max. 0.5% max.
Indice de durabilidad MTC E 214 35% min. 35% min.
Colocacin y Extendido
Todo el material de base deber ser colocado y extendido sobre la superficie preparada en volumen
apropiado para que una vez compactado, alcance el espesor indicado en los planos. El material ser
colocado y extendido en una capa uniforme y sin segregacin, suelto, con un espesor tal, que la
capa tenga despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo
mecnico apropiado (motoniveladora o a mano en lugares de difcil acceso). Al comenzar, el
material podr ser colocado en hileras si el equipo as lo requiere.
Mezcla
Despus que el material de capa de base haya sido extendido, y en los casos en los que se presuma
que se hubiera producido segregacin, este ser mezclado por medio de una cuchilla u otros
medios, en toda la profundidad de la capa alternadamente hacia el centro y a las orillas de la
calzada. Cuando la mezcla est ya uniforme deber ser otra vez extendida y perfilada hasta obtener
la seccin transversal que se muestra en los planos.
Compactacin
Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima humedad y perfilado, todo el material
colocado deber ser compactado a todo lo ancho de la va, con rodillos estticos, rodillos
vibratorios, rodillos neumticos o una combinacin de stos.
El material de base deber ser compactado hasta por lo menos el 100% de la densidad obtenida por
el mtodo de prueba Proctor Modificado AASHTO T-180. El contenido de humedad verificado en
campo no deber escapar del rango de +/- 2% de la Optima Humedad de laboratorio.
Cualquier irregularidad o depresin que se presente despus de la compactacin deber ser
corregida removiendo el material en esos lugares y aadiendo o retirando material hasta que la
superficie sea llana o uniforme. Despus que la compactacin descrita haya sido terminada, la
superficie ser refinada mediante una niveladora de cuchilla u otros medios. La nivelacin y la
compactacin sern efectuadas para mantener una superficie llana igual y uniformemente
compactada, necesaria para que el tratamiento o superficie de desgaste sea colocada. A lo largo de
sardineles y en todo lugar que no sea accesible al rodillo, el material de capa de base ser
apisonado con compactadores mecnicos o manuales. Cada compactador manual deber pesar por
lo menos 23.00 kilogramos y no deber tener una cara cuya rea mida ms de 630 centmetros
cuadrados. Se deber regar el material con agua durante el apisonado y nivelado; durante la
operacin al trmino de la compactacin, el Ingeniero Inspector deber efectuar ensayos de
densidad, de acuerdo con el mtodo AASHTO T-191.
Mtodo de Control
Control de Calidad
El grado de compactacin exigido ser de 95% del obtenido por el Mtodo de Proctor
Modificado. Ser tolerado como mnimo el 94% en puntos aislados, pero siempre que
la media aritmtica de cada 9 puntos (correspondientes a un tramo compactado en la
misma jornada de trabajo), sea igual o superior a 95%.
Control Geomtrico
El espesor de la base terminada no deber diferir en 0.01 m de lo indicado en los
planos. El espesor ser medido en uno o ms puntos cada 100 metros lineales de
pista.
Se permitir hasta el 20% en exceso de la flecha de bombeo. No debe tolerarse por
defecto.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) de material compactados cuya capa
tendr un espesor total de 0.15 m; su cuantificacin ser efectuada de acuerdo al ancho de base por
su longitud, segn lo indicado en los planos y aprobados por el Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m 2), aplicado al metrado
03.02.03 BASE GRANULAR E=0.20 m

Descripcin
Se denomina Sub base a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la sub
rasante y la carpeta asfltica (superficie de rodadura). Es un elemento bsicamente estructural el
cual ser de 10 centmetros que cumplir las siguientes funciones:
Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.

Servir de drenaje para eliminar rpidamente el agua proveniente de la
carpeta e interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de niveles
inferiores;
Absorber las deformaciones de la sub rasante debido a cambios
volumtricos.
Los materiales que se usarn como base sern selectos, provistos de suficiente cantidad de vacos
para garantizar sus resistencias, estabilidad y capacidad de drenaje.
Sern suelos granulares del tipo A-l-a (O) del sistema de clasificacin AASHTO, es decir gravas o
gravas arenosas compuestas por partculas duras y durables y de aristas vivas. Con un espesor
compactado de 0.20 m.
Podrn provenir de depsitos naturales, del chancado de rocas, o de una combinacin de agregado
zarandeado y chancado con un tamao mximo de 1 . El material para la capa de base estar
libre de material vegetal y terrones de tierra.
Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den estabilidad a la
superficie antes de colocar el riego de imprimacin o la capa de rodamiento.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometra:
Tamao de la malla Porcentaje que pasa

AASHTO T-11 y T-27 Gradacin Gradacin Gradacin Gradacin
(Abertura Cuadrada) A B C D
2" 100 100 -- --
1" -- 75-95 100 100
3/8" 30-65 40-75 50-85 60-100
N 04 25-55 30-60 35-65 50-85
N 10 15-40 20-45 25-50 40-70
N 40 8-20 15-30 15-30 25-45
N 200 2-8 5-15 5-15 8-15
En el caso que se mezclen dos o ms materiales para lograr la granulometra requerida, los
porcentajes sern referidos en volumen.
Otras condiciones fsicas y mecnicas por satisfacer, sern:
- C.B.R. 80% mnimo

- Lmite lquido 25% mximo
- ndice de plasticidad Np
- Equivalencia de arena 50% mnima
- Desgaste de Abrasin 50% mximo
El material de base ser colocado y extendido sobre la sub rasante aprobada (o capa de sub-base si
la hubiera) en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el espesor indicado en los
planos. El extendido se efectuar con motoniveladora, o a mano en sitios de difcil acceso,
exclusivamente.
En caso de necesitarse cambiar dos o ms materiales, se proceder primero a un mezclado seco de

ellos en cantidades debidamente proporcionadas. Una vez que el material ha sido extendido, se
proceder su riego y batido utilizando repetidamente y en ese orden, camiones cisternas provistos
de dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladoras.
La operacin ser continua hasta lograr una mezcla homognea de humedad uniforme lo ms
cercana posible a la ptima, tal como queda definida por el ensayo de compactacin Proctor
Modificado obtenido en el laboratorio para una muestra representativa del material de base,
inmediatamente se proceder al extendido y explanacin del material homogneo, hasta conformar
la superficie que una vez compactado alcance el espesor y geometra de los perfiles del proyecto.
La compactacin se efectuar con rodillos cuyas caractersticas de peso y eficiencia sern
comprobados por la supervisin. De preferencia se usarn rodillos lisos - vibratorios o lisos y se
terminar con rodillos neumticos de ruedas oscilantes.
La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro de la va con pasadas paralelas a su eje,
en nmero suficiente para asegurar la densidad de campo de control. Para el caso de reas de
difcil acceso al rodillo, la compactacin se efectuar con plancha vibratoria hasta alcanzar los
niveles de densificacin requeridos.
Para verificar la calidad del material se utilizarn las siguientes normas de control:
a.- Granulometra (AASTHO T88, ASTM D1422)

b.- Lmites de consistencia (AASTHO T89/90, ASTM D1423/24)
c.- Clasificacin por el sistema AASHTO
d.- Ensayo C.B.R.
e.- Proctor modificado (AASHTO T80, mtodo D)
La frecuencia de estos ensayos ser determinada por la supervisin y sern obligatorios cuando se
evidencie un cambio en el tipo de suelo del material base.
Para verificar la compactacin se utilizar la norma de densidad de campo (ASTM D1556). Este
ensayo se realizar cada 200 m de superficie compactada, en puntos dispuestos en tresbolillo. La
base deber de tener la certificacin de compactacin iguales o superiores al 100%.
Mtodo de Medicin
El trabajo ser medido por metro cuadrado de base granular. La unidad de medida es U: M previa
verificacin y aprobacin del supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario por metro cuadrado de superficie de base granular
conformada y compactada entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin
total por todos los gastos de equipos, herramientas, mano de obra, materiales e imprevistos que
ocasione la ejecucin de esta partida. El importe a pagar ser el correspondiente al monto del
presupuesto contratado, para esta partida.
03.02.04 IMPRIMACION ASFALTICA

Descripcin
Bajo este tem "Imprimacin asfltica", el Contratista debe suministrar y aplicar material
bituminoso, a una base granular.
Materiales
El material asfltico a suministrarse corresponde al asfalto lquido RC-250.
Equipo
El equipo para la colocacin de la imprimacin asfltica debe incluir una barredora giratoria u otro
tipo de barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire o presin) una unidad calentadora
para el material bituminoso y un distribuidor a presin. Las escobillas barredoras giratorias deben
ser construidas de tal manera, que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con
relacin al progreso de la operacin, deben permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con
relacin al barrido de la superficie y debe tener elementos tales que sean suficientemente rgidos
para limpiar la superficie sin cortarla. El ventilador mecnico debe estar montado en llantas
neumticas debe ser ajustable de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser
construido de tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado de afuera.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar
el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua o aceite a travs de
serpentines en un tanque o haciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines
pre-calentador o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines
o caeras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser
construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie
de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material
bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material.
Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los tanques
del almacenamiento, deben estar montados en camiones o traileres en buen estado, equipados con
llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier otra manera
la superficie de la va. Los camiones o traileres debern tener suficiente potencia, como para
mantener la velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra la velocidad del
camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con una escala
graduada de tamao grande y con unidades tales que, la velocidad del camin pueda ser
determinada dentro de los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben
estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en
todo momento.
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala debe ser
calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que
sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo. Los conductos esparcidores deben ser
construidos de manera que se pueda variar la longitud de imprimado en incrementos de 30 cm
menos, y para longitudes hasta de 6 m; deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas
hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la
misma; asimismo, deben permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante
la operacin.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidas de tal manera que se evite la
obstruccin de las mismas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre
inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que gotee desde el
conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matriz deben tener una capacidad no menor de
250 galones por minuto, debern estar equipadas con un conducto de desvo hacia el tanque de
suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a
travs de las boquillas y con suficiente presin que asegure una aplicacin uniforme.
La totalidad del distribuidor deber ser de construccin tal, y operada de tal manera que asegure la
distribucin del material bituminoso, con una precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro
de un rango de cantidades de distribucin entre 0.10 a 0.15 galones por metro cuadrado.
Se debern proveer medios adecuados para indicar permanentemente la temperatura del material;
el termmetro ser colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo calentador.
Requisitos del Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica est por
encima de los 15C, la superficie a aplicar est razonablemente seca y las condiciones
climatolgicas, en la opinin del Ingeniero sean favorables.
Preparacin de la Superficie
La superficie sobre la cual ha de aplicarse la imprimacin deber cumplir todos los requisitos de
uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfltica segn lo contemplen los documentos
del proyecto. De no ser as el contratista deber realizar todas las correcciones previas que indique
el supervisor. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao
deber ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o manualmente.
Aplicacin del material asfltico

El control de la cantidad de material asfltico aplicado en la imprimacin, se debe hacer
comprobando la adherencia al tacto de la cubierta recin regada. La variacin permitida de la
proporcin (gln/m2) seleccionada, no debe exceder en 20% por exceso o defecto a la proporcin
estimada.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad de rgimen
especificada por el Supervisor. En general, el rgimen debe ser entre 0.25 y 0.27 galones por metro
cuadrado.
La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear de manera que las reas
que sean cubiertas con imprimacin se les apliquen el mismo da la capa asfltica.
Proteccin de las Estructuras Adyacentes

La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta de tratamiento, deben ser
protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o
manchas ocurran, el Contratista deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo dao
ocasionado.
CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar sern de primera calidad.
Mtodo de Control
El material asfltico a suministrarse corresponde al asfalto lquido RC-250 debiendo el contratista
exhibir el certificado de calidad expedido por el proveedor.
Mtodo De Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2), para ello se considerar el ancho y
longitud aprobados por la supervisin.
Bases De Pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m 2), aplicado al metrado
03.02.05 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=2 C/EQUIPO, MEZCLA ADQ.

Descripcin
Esta partida est referida a la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en caliente y
construida sobre una base granular de e = 0.20 m., para tal efecto el espesor del pavimento ser de
2, Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se compondrn de
agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Materiales
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
(a) Agregados Minerales Gruesos

Los agregados gruesos, deben cumplir con los siguientes requerimientos:
Tabla N 1
Requerimientos para los Agregados Gruesos
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% mx. 10% mx.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 mx. 15% mx.
Abrasin Los Angeles MTC E 207 40% mx. 35% mx.
Indice de Durabilidad MTC E 214 35% mn. 35% mn.
Partculas chatas y alargadas MTC E 221 10% mx. 10% mx.
Caras fracturadas MTC E 210 Segn Tabla 4
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% mx. 0.5% mx.
Absorcin MTC E 206 1.00% Segn Diseo
Adherencia MTC E 519 +95
(b) Agregados minerales finos
Se deber cumplir con los requerimientos de:
Tabla N 3
Requerimientos para los Agregados Finos
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 209 Segn Tabla 5
Angularidad del agregado fino MTC E 222 Segn Tabla 6
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% mn. 6% mn.
ndice de Plasticidad (malla N40) MTC E 111 NP NP
ndice de Durabilidad MTC E 214 35 mn. 35 mn.
ndice de Plasticidad (malla N200) MTC E 111 Max 4 NP
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% mx. 0.5% mx.
Absorcin MTC E 205 0.50% Segn Diseo
Tabla N 4
Requerimientos para Caras Fracturadas
Espesor de Capa
Trfico en Ejes Equivalentes (millones)
< 100 mm > 100 mm
<3 65/40 50/30
> 3 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
Nota: La notacin "85/80" indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que
el 80% tiene dos caras fracturadas.
Tabla N 5
Requerimientos del Equivalente de Arena
Trfico en Ejes Equivalentes (millones) Porcentaje de Equivalente Arena (mnimo)
<3 45
> 3 30 50
> 30 55
Tabla N 6
Angularidad del Agregado Fino
Espesor de Capa
Trfico en Ejes Equivalentes (millones)
< 100 mm > 100 mm
<3 30 mn. 30mn.
> 3 30 40 mn. 40 mn.
> 30 40 mn. 40 mn.
(c) Gradacin
Las gradaciones de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente
sern establecidas por el Contratista y aprobado por el Supervisor. Adems de los requisitos de
calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo establecido en el acpite (a) y (b) ,el
material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptar como
mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables segn ensayo. MTC E 212. Tampoco
deber contener materia orgnica y otros materiales deletreos.
La gradacin de la mezcla asfltica deber responder a alguno de los siguientes husos
granulomtricos.
Porcentaje que pasa

Tamiz
MAC -1 MAC-2 MAC-3
25,0 mm (1) 100 - -
19,0 mm (3/4) 80 -100 100 -
12,5 mm (1/2) 67- 85 80 - 100 -
9,5 mm (3/8) 60 - 77 70 - 88 100
4,75 mm (N 4) 43 - 54 51 - 68 65 - 87
2,00 mm (N 10) 29 - 45 38 - 52 43 - 61
425 mm (N 40) 14 - 25 17- 28 16 - 29
180 mm (N 80) 8 -17 8 -17 9 -19
75 mm (N 200) 04 - 8 04 - 8 05 - 10
(d) Cemento Asfltico

Cemento Asfltico 40/50; 60/70; 85/100 o 120/150, segn requisitos establecidos en la tabla
siguiente:
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Penetracin
El tipo de material asfltico deber satisfacer los requisitos siguientes:

El cemento asfltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser clasificado por
viscosidad absoluta y por penetracin. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la
regin, la correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal como lo indica la tabla de
Mezclas en Caliente, las consideraciones del Proyecto y las indicaciones del Supervisor.
(e) Filler o Polvo Mineral

El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante
del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal
hidratada, no plstica que deber cumplir la norma AASHTO M-303. De no ser cal, ser polvo de
roca. La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo Marshall.
Mezclas en Caliente
Tipo de Cemento Asfltico Clasificado segn Penetracin
Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establecen las tablas de clasificacin
por Penetracin y por Viscosidad. El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre
de agua y no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175C.
Temperatura Media Anual

24C o ms 24C 15C 15C - 5C Menos de 5C
40 50
85 100 Asfalto
60-70 60-70
120 - 150 Modificado
Modificado
El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores,

polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto garantizado por los productos
correspondientes. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y
las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asflticas
resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la
aprobacin del Supervisor.
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Viscosidad

De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva especificacin, se utilizarn
emulsiones catinicas de rotura rpida, media o lenta, cuyas caractersticas bsicas se presentan en
la tabla de Especificaciones para Emulsiones Catinicas.
Las emulsiones catinicas podrn ser modificadas mediante polmeros, en tal caso las
Especificaciones de calidad, dosificacin y dispersin del producto debern tener la aprobacin del
Supervisor.
Con suficiente anticipacin al comienzo de los trabajos de Riego de Liga, "El Contratista" debe
someter a la aprobacin de la Supervisin muestra (s) del material asfltico del tipo seleccionado.
No se deben iniciar dichos trabajos sin la previa aprobacin, por escrito, de dicho material por la
Supervisin.
De acuerdo al tipo de material asfltico seleccionado, se debe determinar la cantidad de litros de

material asfltico que se debe aplicar por metro cuadrado de base, a menos que esa informacin
estuviese indicada en los planos. El cuadro siguiente debe servir como gua para hacer dicha
determinacin:
Cantidad de Aplicacin de Material Asfltico
Material Asfltico Tipo Cantidad (l/m2 )

Cemento Asfltico 40/50; 60/70; 80/100 o 120/150 0,1 0,4
Emulsin diluida con agua en
CRS-1 o CRS-2 0,2 0,7
partes iguales
Equipo
(a) Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas
para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el
volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Los volquetes debern estar
siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura, as como para proteger
debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como para prevenir
emisiones contaminantes.
(b) Equipo para la extensin de la mezcla

La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con una pavimentadora
autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin
de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar equipada con un
vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla
uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y tendr
velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos
compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de
formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u
ordenada por el Supervisor. Asimismo, deber poseer sensores electrnicos para garantizar la
homogeneidad de los espesores.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras
irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el
Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio. Cuando la mezcla se realice en planta
porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie.
(c) Equipo de compactacin

Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos
o tndem y de neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista
de los resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Para Vas de Primer orden los rodillos
lisos se restringen a los denominados tipos tandem, no permitindose el uso de los que poseen dos
llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem, mas no
restringe exclusivamente a ste. Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni
irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la
vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Adems,
debern poseer controladores de vibracin y de frecuencia independientes. Los de neumticos
tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas
delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los
neumticos. Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los
diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compactacin adecuada y
homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni
arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacin.
(d) Equipo accesorio

Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica.
As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la
extensin de la mezcla.
Mezcla de Agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias
para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la Tabla N 9 y N 10, segn corresponda
al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por el
Supervisor.
Tabla N 9
Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso

Clase de Mezcla
Parmetro de Diseo
A B C
Marshall (MTC E 504) 8 kN (815 5,34 kN (544 4,45 kN (453
1.Estabilidad (mn) Kg) Kg) Kg)
2.Flujo 0.25 mm 8 14 8 16 8 2
3.Porcentaje de vacos con aire (1) 3 5 03 - 5 03 5
(MTC E 505) Ver Tabla 10
4.Vacos en el agregado mineral (Ver
Tabla 10)
75 50 50
5.Compactacin, nm. de golpes en cada
capa de testigo
c. Inmersin Compresin
2,1 2,1 1,4
(MTC E 518)
1.Resistencia a la compresin Mpa mn.
70 70 70
2.Resistencia retenida % (mn)
d. Resistencia Conservada en la Prueba
70 70 70
de Traccin indirecta (mn) (MTC E 521)
e. Relacin Polvo Asfalto 0,6 1,3 0,6 1,3 0,6 1,3
f. Relacin Est./flujo (2) 1700 2500
El Indice de Compactabilidad mnimo ser 5, definiendo este como:
Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.
Tabla 10
Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA)

Vacos mnimos en agregado mineral %
Tamiz
Marshall Superpave
2,36 mm. (N 8) 21 -
4,75 mm. (N 4) 18 -
9,5 mm. (3/8) 16 15
12,5 mm. () 15 14
19 mm. (3/4) 14 13
25 mm. (1) 13 12
7,5 mm. (1 ) 12 11
50 mm. (2) 11.5 10.5
Composicin de la Mezcla de Agregados

La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral
(separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua,
aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado y elegido. La frmula
de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta
asfltica.
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico
de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso;
cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas
cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.
Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la formula de trabajo, estarn
dentro del huso de especificacin y sern las siguientes:
Variacin permisible en % en peso total de

Parmetros de Control
ridos
N 4 o mayor 5%
N8 4%
N30 3%
N200 2%
Asfalto 0.3%
Limitaciones climticas
Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca,
la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C en ascenso y el tiempo no est
neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.
Preparacin de la superficie existente

La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar
tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas
las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva,
debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo
quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo
desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya
mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego
adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije el Supervisor.
Mtodo de Control
El empleo de pavimento asfltico en la construccin de vas requiere tener un adecuado manejo

ambiental, dado que las consecuencias pueden ser grandes. Para lo cual, se requiere realizar una
serie de acciones complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no altere
el ecosistema. Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una base,
la cual ha sido preparada con anterioridad, es necesario considerar las implicancias ambientales
para ser tratados adecuadamente. Durante la aplicacin del material bituminoso, el contratista
deber contar con extintores, dispuestos en lugares de fcil accesibilidad para el personal de obra,
debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden generar incendios. En estas etapas, se
debe contar con un botiqun permanente que rena los implementos apropiados para cualquier tipo
de quemaduras que pudiera sufrir el personal de obra. Adems, es conveniente dotar al personal de
obra que trabaja directamente en las labores de aplicacin del material bituminoso, con equipos
idneos para la proteccin de los gases que emanen de stas.
Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo para vigilar y evitar
que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que no retrasen las labores y
salvaguardar su integridad fsica. Tambin se debe disponer de un vehculo para casos en que
ocurran eventuales accidentes. Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y
dae la infraestructura adyacente a la va, ya que los costos de rehabilitacin de lo daado puede
ser muy elevado. En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para
lo cual se instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe en gran medida
el normal trnsito de los vehculos. .
Elaboracin de la mezcla
Por tratarse de una obra en la ciudad, y en la que la aplicacin de mezcla asfltica requerida es
pequea, es altamente probable que la misma no sea preparada en obra sino que sea adquirida a
proveedores que se dedican a la elaboracin de mezcla asfltica en caliente. No obstante lo
anteriormente expuesto, las siguientes consideraciones deben ser tomadas en cuenta para la
elaboracin de la mezcla por el proveedor.
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea
posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la
mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin
peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los ciento cincuenta milmetros
(150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a
un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn
adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten
anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confirmar su
aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un
agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por
ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga
se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los
agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla
en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo
que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.
Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se
regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el
escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al
filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber
eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad
y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin
y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad
clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en calientes agregados homogneos; en caso
contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente
de las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin
rebosar. Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente la llenante
mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las
proporciones determinadas en la frmula de trabajo. Si la instalacin de fabricacin de la mezcla
es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto
requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que
proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir
intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta. Si la instalacin
es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el llenante, se
agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber
encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo
especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en

ms de cinco grados Celsius (5C) a la temperatura del asfalto. El cemento asfltico ser calentado
a una temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta
Viscosidad-Temperatura proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la
Supervisin. En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que
sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo
recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente
distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la
mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijad a durante la definicin de la frmula de
trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con
espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados
de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la
envuelta no sea perfecta.
Transporte de la mezcla
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de
extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el
trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que
permita la extensin y compactacin de manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al
descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se
determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba. Al realizar estas labores, se debe
tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese
se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y
responsabilidad del contratista.
Extensin de la mezcla
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los
alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor. A
menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas
por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla
se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales,
y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el
ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la
produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la
pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la capa
extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que
quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario,
deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero
suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise,
con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones
impuestas en esta especificacin. En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible
el empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se
descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes
por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez
compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas
en la presente especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn
tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la
limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. No se permitir la extensin y
compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella
ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez
grados Celsius (10C).
Compactacin de la mezcla
La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible
con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan agrietamientos o
desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y
dentro del rango establecido en la carta viscosidad - temperatura.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto
en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior,
paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor,
hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del
lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de
direccin se harn sobre la mezcla ya compactada. Se tendr cuidado en el cilindrado para no
desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del
pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se
complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que
se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es
preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada
hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas
dejadas por los compactadores precedentes.
Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber entenderse que dado el tipo de mezcla, los
procesos de compactacin debern ser diferentes, en especial, en la temperatura, amplitud y
frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo de espera o "zona tierna", el tipo de equipos y
temperatura en la compactacin intermedia y final.
Compactacin inicial.
Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145 C y 150 C. Inicialmente se
dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3 000 - 3 200 VPM y luego dos (2) pasadas con
amplitud baja a 3 000 - 3 400 VPM
Zona Tierna
En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C sin operar ningn equipo
sobre la mezcla.
Compactacin intermedia
Rodillo neumtico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presin de contacto por llanta
entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4) pasadas, en un rango de temperatura entre 95
C y 115C.
Compactacin final
Rodillo tandem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3) pasadas en un rango de
temperatura entre 70C y 95C.
Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern
cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de
franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de
colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al
descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado
en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con
elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin. Las juntas
transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los bordes de las
juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados,
debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa.
Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y
compactada con pisones, se compactar mecnicamente. Se procurar que las juntas de capas
superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales
y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m), aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado
a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin respectiva.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m 2) para la partida
CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE DE 2" C/EQUIPO, MEZCLA ADQ, aplicado al metrado
03.03 SARDINELES SUMERGIDOS
03.03.01 CONCRETO fc=175 kg/cm2 PARA SARDINEL SUMERGIDO (0.15m x 0.30m)
Descripcin
Los sardineles a los que se refiere esta partida son bsicamente aquellas estructuras que sirven de
confinamiento al pavimento a construir, en el caso del sardinel peraltado servir tambin como
separacin de la berma central. No estn incluidos en esta clasificacin los sardineles de vereda
Materiales
En general los materiales debern cumplir los requisitos sealados en las Especificaciones
Tcnicas para la elaboracin de concreto fc= 175 Kg/cm2. , se usara concreto premezclado.
Si es necesario lo requiere el ing. supervisor se utilizar vibrador al colocar el concreto sobre el
sardinel sea sumergido o peraltado; debiendo extraerse muestras para ensayos de laboratorio y
poder comprobar la resistencia exigida.
Mtodo de Control
Se comprobar que la consistencia del concreto sea la necesaria para que el concreto pueda
desplazarse y poder llenar todos los espacios vacos del sardinel, asimismo ste concreto ser
debidamente vibrado para obtener una mejor distribucin homognea en su colocado.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado en esta partida se medir en metros lineales (ml), de sardinel sumergido y
peraltado colocados; as mismo se cuantificar los metros lineales de elemento de confinamiento
descritos en la presente especificacin.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto y/o del Contrato por metro lineal (ml),
aplicado al metrado calculado en campo. El pago que as se efecte constituir compensacin total
por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucin de la partida.
03.04 SEALIZACION
03.04.01 PINTURA LINEAL CONTINUA

03.04.02 PINTURA LINEAL DISCONTINUA
03.04.03 PINTURA DE SIMBOLOS Y LETRAS
Descripcin
Las lneas o marcas a pintarse en los nuevos pavimentos sern ejecutadas en las ubicaciones
establecidas en los planos de obra respectivos, y cumpliendo las especificaciones que existen para
ellas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y
Carreteras del Ministerio de Transportes.
La pintura a usarse es pintura de trfico de color blanco para las lneas continuas o discontinuas
separadoras de carriles, cruceros peatonales, lneas de parada, smbolos y letras, en los lugares en
los que el plano de sealizacin as lo indica. La pintura de estos sardineles se efectuar no en el
sardinel mismo sino sobre la carpeta asfltica de la calzada. Estar compuesta en base a resinas de
caucho y cloratos, de acuerdo a lo establecido por el Reglamento de Sealizacin vigente.
Inmediatamente despus de aplicada la pintura, se aadir sobre ella 250 gr/m2 de microesferas
reflectantes. Las zonas a pintar llevarn dos manos aplicadas con intervalos de 24 horas.
Cdigos y nombres:
Las pinturas utilizadas en la sealizacin del trfico urbano interurbano y vas de alta velocidad
estn normalizadas por INTINTEC. La pintura de color blanco se denomina pintura blanca de
trfico (especificacin TTP-115 E tipo III), la pintura de color amarilla se denomina pintura
amarilla de trfico (especificacin TTP-115) y la pintura de color negro se denomina pintura
negra de trfico (TTP-110 C tipo II). Los productos a emplear en la obra cumplirn con las
normas sealadas.
Materiales Pinturas a emplear en marcas viales

La pintura deber ser de color amarilla en la lnea media que divide los carriles de transito en cada
uno de los sentidos y en las marcas sobre el pavimento, de acuerdo a lo indicado en los planos o a
lo que ordene el Ingeniero Inspector, adecuada para superficies pavimentas, y deber cumplir con
los siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dixido de titanio

Pigmento en peso: Min. 57%
Vehculo: Caucho clorado-alqurico
% vehculo no voltil: Min. 41%
Solventes: Aromticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (Unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto: 5 - 10 minutos.
Tiempo de Secado Completo: Para el libre trnsito de vehculos 25 5
minutos.
Resistencia al Agua (lmina
pintada sumergida en agua
durante 6 horas): No presenta seales de cuarteado, descortezado
ni decoloracin. No presenta ablandamiento,
ampollamiento ni prdida de adherencia.
Apariencia de la pelcula seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni
pegajosidad No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasin
seca en LITROS/MILS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad
(Mandril cnico "): Buena
Microesferas de Vidrio
Las microesferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas de trnsito producen
su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los vehculos mejorando la visibilidad
nocturna o condiciones de restricciones de iluminacin como los producidos por agentes
atmosfricos. La aplicacin de las microesferas se har por esparcido sobre la pintura. Deben
cumplir los requerimientos establecidos en las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales
para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99-MTC/15.17.-)
Requisitos para Microesferas de Vidrio
CARACTERISTICAS
ESPECIFICACIONES
TECNICAS EVALUADAS
% Granulometra I II III IV V
(material que pasa)
Tamiz N 8 100
Tamiz N 10 100 95-100
Tamiz N 12 100 95-100 80-95
Tamiz N 14 95-100 80-95 10t-40
Tamiz N 16 80-95 10-40 0-5
01
Tamiz N 18 10-40 0-5 0-2
Tamiz N 20 100 0-5 0-2
Tamiz N 30 75-95 100 0-2
Tamiz N 40 90-100
Tamiz N 50 15-35 50-75
Tamiz N 80 0-5
Tamiz N 100 0-5
02 % Flotacin 90 min.
03 Indice de Refraccin 1.50 1.55
Resistencia a la Abrasin
04 30 min.
(lbs) (Ret. Malla N 40)
05 Redondez (%) 70 min.
Las esferas no deben absorber humedad durante su
06 Resistencia a la Humedad almacenamiento. Ellos deben permanecer libres de racimos y
grumos y debe fluir libremente desde el equipo de dispersin.
No presentarn al ser observadas posteriormente al
07 Resistencia a los Acidos
microscopio, seal alguna de haber sido daados.
08 Resistencia a la Solucin de No presentarn, al ser observadas posteriormente al
1N de Cloruro Clcico microscopio, seal alguna de haber sido daadas.
APLICACIN (Microesferas)
Variables a considerar para obtener la mejor aplicacin:
Esfericidad y granulometra de la microesfera.
Recubrimiento y rango de aplicacin.
Temperatura de aplicacin.
Experiencia de los aplicadores.
Costos de mantenimiento.
Grado de embebido.
Espesor de la pelcula.
Trnsito de Vehculos.
Costo por da til de la seal.
Tipo de substrato.
PROCESOS DE APLICACIN (Microesferas)

Para obtener la mejor performance de las microesferas de vidrio en cuanto a
retroreflectividad de los mismos debern estar convenientemente embebidas en el material
(la mxima retroreflectividad se obtiene cuando el 60% de la microesfera se encuentra
embebida en el material). Pueden ser aplicadas por tres procesos:
a) POR ASPERSION
Las microesferas son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos
neumticos (a presin) sea a presin directa por succin. La extensin de microesferas
deber hacerse a travs de dos picos inyectores de material los que debern estar alineados
y distanciados para garantizar el vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las
microesferas de vidrio.
b) POR GRAVEDAD
Las microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las mquinas de los carros
manuales, a travs de su peso propio y son extendidas en la superficie de la sealizacin a
travs de dispositivos adecuados.
Las microesferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de la aplicacin del material
para garantizar el perfecto anclaje de las mismas.
c) MANUALMENTE:
Las microesferas de vidrio sern extendidas sobre el material recin aplicado, con el
impulso de las manos, este proceso solamente debe ser empleado cuando fuera imposible la
utilizacin de los otros dos procesos, pues no hay una perfecta distribucin de las esferas en
la superficie del material, ni consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente
en trminos de obtencin de la mxima retroreflectividad.
CONTROL DE CALIDAD DE MICROESFERAS EN OBRA

a) Las Microesferas de Vidrio almacenadas en obra
Debern ser enumeradas registradas con la finalidad de obtener una identificacin (nmero de
saco) y muestreo representativo de c/u de ellos.
b) Obtencin de muestras de Microesferas de Vidrio para Ensayos de Calidad

Se escoger cualquiera de los sacos almacenados para realizar un muestreo con la finalidad de
obtener una muestra representativa para realizar los ensayos en Laboratorio.
METODO DE CONSTRUCCIN
Requisitos para la Construccin

El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser realizado por
escobillado u otros mtodos aceptables para el Ingeniero Inspector. La mquina de pintar deber
ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una
alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento.
Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas a
la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con agitador mecnico. Cada boquilla
deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o
discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas
adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire.
Las rayas debern ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida debern ser de 3.0
m. a lo largo con intervalos de (5.00 mt) o como indiquen los planos.
Las marcas sobre el pavimento sern continuas en la lnea separadora de cada sentido y
discontinuas en las lneas separadoras en cada carril. Las primeras han de ser de color amarillo
mientras que las segundas sern de color blanco.
Los smbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarn de acuerdo a lo
ordenado por el Ingeniero Inspector y debern tener una apariencia bien clara, uniforme y bien
terminada.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche,
debern ser corregidas por el Contratista a su costo.
Para el caso de sardineles el rea a pintar ser la cara vertical que da al trnsito (que sobresales de
la pista) y la cara horizontal.
El pintado de lneas sobre el pavimento se efectuara segn la siguiente secuencia:

a) Se delinear la marca a efectuarse.
b) Se limpiar la superficie en un ancho ligeramente mayor a lo ocupado por la marca con el
objeto de eliminar el polvo o cualquier material indeseable que perjudique la adherencia de la
pintura el pavimento. En el caso de pinturas de Sardineles de Concreto se retirar el polvo,
barro, grasa o cualquier otro elemento extrao a la superficie a pintar con la finalidad de dejar
una superficie limpia y apta para su pintado. Para el pintado de Sardineles se usara pintura de
trafico amarillo segn la tabla de requerimientos mnimos.
c) Se evitar que el pavimento este hmedo.
d) Se fijarn puntos de alineacin teniendo en cuenta el tipo de marca. En el caso del pintado de
lneas continuas se ubicaran puntos de alineacin a no ms de 50m de separacin.
e) Se aplicar la pintura de manera uniforme dejndola secar por lo menos 30 m. Antes de
permitir l trafico del rea pintada.
f) Inmediatamente despus de aplicada las microesferas se aaden a la pintura reflectantes en la
dosificacin recomendada por el proveedor, la misma que no ser menor a 250 gr/m 2 de rea
pintada.
Mtodo de Control
Verificar el alineamiento y los anchos de las lneas continuas y discontinuas; as
mismo las medidas de los smbolos y letras de acuerdo a l indicado en los planos.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en unidades (m2) para smbolos y letras y metros lineales (ml) para
lneas continuas y discontinuas instaladas, que cumpla con la especificacin anterior y aceptada
por el Ing. Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el
presupuesto es referencial, el metrado se calcular como un porcentaje de aquel previsto en el
presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinar por comparacin del avance del trabajo
ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar.
Bases de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2) y metro lineal
(ml) segn las partidas correspondientes, aplicados a los metrados calculados. El pago que as se
efecte constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
03.05 VARIOS
03.05.01 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL

Descripcin
Esta partida se refiere a la nivelacin de buzones de desage, estos trabajos se realizarn para
obtener la nivelacin con las rasantes indicas en los planos.
El procedimiento constructivo deber garantizar un buen terminado de dichos trabajos de modo
que formen un mismo nivel con la carpeta asfltica terminada; estos trabajos se realizarn usando
mezcladora de concreto y un tecle si fuera necesario.
Mtodo de Control
Se deber verificar los niveles para que los buzones se encuentren a la misma cota que la carpeta
asfltica.
Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin ser por unidad (Und.) para los trabajos de Nivelacin de Buzones, segn
lo indicado en los planos y aceptados por el supervisor.
Bases de Pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar,
completamente y a satisfaccin de las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias,
aun cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo
los componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas,
materiales, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturacin del
contratista e imprevistos, entre otros.
04.00 VEREDAS
04.01 EXCAVACION MANUAL PARA VEREDAS

DESCRIPCION :
El Contratista u Ejecutor, bajo esta partida, efectuar las excavaciones con personal obrero y con
herramientas manuales pico y lampa en todas las zonas donde por la naturaleza del parchado o
dimensiones del rea de trabajo no sea posible utilizar equipos.
La Excavacin se realizar hasta los niveles sealados en los planos del proyecto. Durante el
trabajo se tendr especial cuidado de no daar ni obstruir el funcionamiento de las instalaciones de
servicio existentes, tales como conexiones de data, agua, luz, telfono, etc. En caso de producirse
daos, el Contratista u Ejecutor efectuar, de inmediato y a su costo, las reparaciones necesarias en
coordinacin con las entidades prestadoras del servicio.
Esta partida consiste en el corte, excavacin de profundidad segn planos del proyecto en el rea
correspondiente a las zonas donde se colocarn las veredas segn las reas proyectadas, debiendo
eliminarse el material excavado hasta llegar al terreno natural, as como el volumen de elementos
sueltos o dispersos existentes o que fueran necesarios recoger dentro de los limites, segn las
necesidades del trabajo.
SISTEMA DE CONTROL
El corte se efectuar hasta las cotas indicadas en los planos de obra. Durante los trabajos se cuidar
en lo posible que se levante nubes de polvos empleando conveniente sistema de regado sobre todo
en las reas de circulacin. El material proveniente de los cortes deber ser retirado para seguridad
y limpieza de trabajo

El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos excavados de acuerdo con los
planos, medidos en su posicin original y computada por el mtodo de multiplicar las tres
dimensiones. Todo el trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
La medicin no incluir volumen alguno de material que fuera empleado con otros motivos que los
ordenados. La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran
recogidas del terreno dentro de los lmites de la explanacin.
BASES DE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato,
por metro cbico, para la partida EXCAVACION MANUAL PARA VEREDAS, entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
04.02 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL DE VEREDAS

DESCRIPCION :
El Contratista u Ejecutor, bajo esta partida, efectuar las excavaciones con personal obrero y con
herramientas manuales pico y lampa en todas las zonas donde por la naturaleza del parchado o
dimensiones del rea de trabajo no sea posible utilizar equipos.
La Excavacin se realizar hasta los niveles sealados en los planos del proyecto. Durante el
trabajo se tendr especial cuidado de no daar ni obstruir el funcionamiento de las instalaciones de
servicio existentes, tales como conexiones de data, agua, luz, telfono, etc. En caso de producirse
daos, el Contratista u Ejecutor efectuar, de inmediato y a su costo, las reparaciones necesarias en
coordinacin con las entidades prestadoras del servicio.
Esta partida consiste en el corte, excavacin de profundidad segn planos del proyecto en el rea
correspondiente a las zonas donde se colocarn las veredas segn las reas proyectadas, debiendo
eliminarse el material excavado hasta llegar al terreno natural, as como el volumen de elementos
sueltos o dispersos existentes o que fueran necesarios recoger dentro de los limites, segn las
necesidades del trabajo.
SISTEMA DE CONTROL
El corte se efectuar hasta las cotas indicadas en los planos de obra. Durante los trabajos se cuidar
en lo posible que se levante nubes de polvos empleando conveniente sistema de regado sobre todo
en las reas de circulacin. El material proveniente de los cortes deber ser retirado para seguridad
y limpieza de trabajo

El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos excavados de acuerdo con los
planos, medidos en su posicin original y computada por el mtodo de multiplicar las tres
dimensiones. Todo el trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
La medicin no incluir volumen alguno de material que fuera empleado con otros motivos que los
ordenados. La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran
recogidas del terreno dentro de los lmites de la explanacin.
BASES DE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato,
por metro cbico, para la partida EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL DE VEREDAS,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
04.03 ELIMINACION DE MAT. EXCEDENTE C/VOLQUETE 10 M3 D=10KM

Descripcin
Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones hasta el nivel inferior
de la sub rasante, incluye tambin todo material proveniente de demoliciones, as como, toda
eliminacin que sea necesario efectuar. Contempla los traslados internos de aquel material que
ser eliminado, hasta los lugares de acopio en los que posteriormente sern recogidos; tambin el
carguo y transporte del material hacia las zonas de botaderos.
El contratista debe considerar los esponjamientos y las contracciones de los materiales en sus
previsiones para el trabajo a realizar.
Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de seguridad necesarias para proteger al
personal que efectu el carguo y traslado del material, as como a terceros. Antes de iniciar la
eliminacin, en lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de
regado o cobertura.
El carguo del material excavado y demolido ser efectuado con equipo adecuado (cargador
frontal) y el traslado hacia las zonas de los botaderos autorizados ser por medio de volquetes.
El material ser transportado a los lugares que indique el Supervisor. Incluye los materiales
provenientes de demoliciones y de la limpieza al final de obra. Todo el material que ser
eliminado ser convenientemente humedecido y llevar como cobertura una malla humedecida con
la finalidad de reducir al mnimo la generacin de polvo durante el transporte.
Mtodo de Control
Se verificar que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la
Supervisin o propuestos por el Contratista con la autorizacin de la Supervisin.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado
por el Ing. Supervisor, que cumpla con la presente especificacin. Para tal efecto se medirn los
volmenes en su posicin original y computada por el mtodo de reas extremas, al cual se
aplicar los factores de esponjamiento de 1.5 para el caso de demoliciones y de 1.25 para el caso
de excavaciones.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (m3), aplicado al metrado
04.04 CONFORMACION DE SUB RASANTE PARA VEREDAS
DESCRIPCION
El Contratista, bajo esta partida, efectuar los trabajos necesarios de modo que la superficie de la
sub rasante de los pavimentos de concreto o veredas queden en los niveles, alineamientos,
dimensiones y grados de compactacin indicados en los planos del proyecto y en las presentes
Se denomina sub rasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie de
sustentacin de la estructura de la vereda. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr
conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto. La
superficie de la sub-rasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto. Esta capa
debidamente preparada y compactada formar parte de la estructura de la vereda.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:
Una vez concluidas las obras de demolicin y eliminacin de excedentes y siempre que se haya
comprobado que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energa, agua,
alcantarillado y telfono, se proceder a escarificar la superficie mediante herramientas manuales,
en una capa de 10cm, las partculas mayores de 2 sern eliminadas.
Luego se proceder a la compactacin de este material hasta conformar una superficie a nivel de la
sub rasante proyectada. La compactacin se efectuar con compactadoras vibratorias tipo plancha
cuyas caractersticas de peso y eficiencia sern comprobadas por la supervisin.
SISTEMA DE CONTROL
La compactacin se iniciar de los bordes hacia el centro y se efectuar hasta alcanzar el 90% de la
mxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTO T-180 Mtodo D) en suelos
cohesivos; y en suelos granulares hasta alcanzar el 95% de la mxima densidad seca del mismo
ensayo. En suelos cohesivos no expansivos se debe compactar con una menor al 162% que la
ptima que se determine en el laboratorio.
Para verificar la calidad del suelo se utilizarn los siguientes sistemas de control:
a) Granulometra (AASHTO T88. ASTM D422)

b) Lmite de Consistencia (AASHTO T89 T90. ASTM D423 D424)
c) Clasificacin HRB (AASHTO T91)
d) Proctor Modificado (AASHTO T80. ASTM D1557)
La frecuencia de estos ensayos ser determinada por el Ingeniero Supervisor y en todo caso ser
obligatoria cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de sub-rasante.
Para verificar la compactacin se utilizar la norma de densidad de campo (ASTM D1556). La

frecuencia de este ensayo ser determinada por el Supervisor de la obra en campo, pero no menos
de tres pruebas por cada 100 metros lineales de vereda.
MTODO DE MEDICIN Y UNIDAD DE MEDIDA

El rea por el cual se pagar ser el nmero de METROS CUADRADOS de superficie
conformada, compactada en su posicin final, de acuerdo al alineamiento, rasantes y secciones
indicadas en los planos, en concordancia a las presentes especificaciones; el trabajo deber contar
con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato,
por metro cuadrado, para la partida CONFORMACIN DE SUB RASANTE PARA PAVIMENTO
DE CONCRETO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda
mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente la partida.
04.05 BASE GRANULAR PARA VEREDAS E=0.10 M
Descripcin y mtodo de construccin

Se denomina base granular a la capa intermedia de la estructura de la vereda ubicada entre la
sub rasante y la losa de concreto. Est compuesta de grava y/o piedra fracturada en forma
natural o artificial y materiales finos; construida sobre una superficie debidamente preparada y
en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en
los planos. Especficamente la aplicacin de esta partida corresponde a los sectores de la
calzada.
Es un elemento bsicamente estructural que cumple las siguientes funciones:
Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones actuantes.

Servir de dren para eliminar rpidamente el agua proveniente de la losa e
interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de niveles inferiores.
Absorber las deformaciones de la sub rasante debido a cambios
volumtricos.
Materiales
El material granular para conformar la capa de base consistir de partculas no friables,
fragmentos de piedra y/o grava triturada. La porcin de material retenido en el Tamiz N 4 ser
denominado agregado grueso y la porcin que pasa el Tamiz N 4 ser denominado agregado
fino.
El material compuesto para conformar la capa de base, deber estar libre de materia orgnica y
terrones de arcilla. Presentar en lo posible, una granulometra continua y bien graduada.
Gradacin
El material llenar cualquiera de los requisitos de granulometra dados en la Tabla No. 8.
La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites, tendr una gradacin
uniforme de grueso a fino. La fraccin del material que pasa la malla No. 200, no deber
exceder de 1/2 y en ningn caso de los 2/3 de la fraccin que pasa la malla No. 40. La fraccin
que pasa la malla No. 40 deber tener un lmite lquido no mayor de 25% y un ndice de
plasticidad igual o inferior a 6%, determinados segn los mtodos T-89 y T-90 de la AASHTO.
El agregado grueso consistir de material duro y resistente. No debern emplearse materiales

que se fragmenten cuando son sometidos a ciclos alternados de hielo y deshielo o de humedad
y secado. Deber tener un valor de desgaste no mayor de 50%, segn el ensayo "Los ngeles",
mtodo AASHTO T-96. No deber contener partculas chatas y alargadas, en porcentaje
superior a 15. En el caso que se mezclen dos o ms materiales para lograr la granulometra
requerida, los porcentajes sern referidos en volumen.
El C.B.R. (Relacin Soporte de California) deber ser superior a 80%, para muestras ensayadas
a la ptima Humedad y al 95% de Mxima Densidad Seca.
Tamao de la Malla Tipo AASHTO T- 11 y Porcentaje que pasa en

Peso
T- 27 (Abertura Cuadrada)
Gradacin A B C D
2 100 100 - -
1 - 75-95 100 100
3/8 30-65 40-75 50-85 60-100
N4 (4.75 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85
N10(2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70
N40(4.25 um) 8-20 15-30 15-30 25-45
N200(75 um) 2-8 5-15 5-15 8-15
REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO
Requerimientos
ENSAYO Norma Norma Norma Altitud
MTC ASTM AASH <Menor >=
TO de 3000 3000
msnm msnm
Partculas con una cara MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partculas con dos caras MTC E 210 D 5821 40% min 50% min
fracturadas
Abrasin Los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 40% max 40% max
Partculas Chatas y MTC E 221 D 4791 15% max 15% max
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% 0.5%max.
max.
Prdida con sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 ---- 12% max
Sodio
Prdida con sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 ----- 18% max
Magnesio
(1) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud)
REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO

Requerimientos
ENSAYO NORMA < 3000 > 3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Indice Plstico MTC E 111 4% max. 2% max.
Equivalente de arena MTC E 114 35% min. 45% min.
Sales solubles totales MTC E 219 0.55% max. 0.5% max.
Indice de durabilidad MTC E 214 35% min. 35% min.
Colocacin y Extendido
Todo el material de base deber ser colocado y extendido sobre la superficie preparada en
volumen apropiado para que una vez compactado, alcance el espesor indicado en los planos.
El material ser colocado y extendido en una capa uniforme y sin segregacin, suelto, con un
espesor tal, que la capa tenga despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el
extendido con equipo mecnico apropiado (plancha compactadora o a mano en lugares de
difcil acceso). Al comenzar, el material podr ser colocado en hileras si el equipo as lo
requiere.
Mezcla
Despus que el material de capa de base haya sido extendido, y en los casos en los que se
presuma que se hubiera producido segregacin, este ser mezclado por medio de una cuchilla u
otros medios, en toda la profundidad de la capa alternadamente hacia el centro y a las orillas de
la calzada. Cuando la mezcla est ya uniforme deber ser otra vez extendida y perfilada hasta
obtener la seccin transversal que se muestra en los planos.
Compactacin
Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima humedad y perfilado, todo el
material colocado deber ser compactado a todo lo ancho de la va, con planchas
compactadoras o en forma manual con pisn de mano.
El material de base deber ser compactado hasta por lo menos el 95% de la densidad obtenida
por el mtodo de prueba Proctor Modificado AASHTO T-180. El contenido de humedad
verificado en campo no deber escapar del rango de +/- 2% de la Optima Humedad de
laboratorio.
Cualquier irregularidad o depresin que se presente despus de la compactacin deber ser

corregida removiendo el material en esos lugares y aadiendo o retirando material hasta que la
superficie sea llana o uniforme.
Despus que la compactacin descrita haya sido terminada, la superficie ser refinada mediante
una niveladora de cuchilla u otros medios. La nivelacin y la compactacin sern efectuadas
para mantener una superficie llana igual y uniformemente compactada, necesaria para que el
tratamiento o superficie de desgaste sea colocada.
A lo largo de sardineles y en todo lugar que no sea accesible a la plancha compactadora, el
material de capa de base ser apisonado con compactadores manuales. Cada
compactador manual deber pesar por lo menos 23.00 kilogramos y no deber tener una cara
cuya rea mida ms de 630 centmetros cuadrados.
Se deber regar el material con agua durante el apisonado y nivelado; durante la operacin al
trmino de la compactacin, el Supervisor deber solicitar ensayos de densidad cada 200m2, de
acuerdo con el mtodo AASHTO T-191.
Mtodo de Control
Control de Calidad
El grado de compactacin exigido ser de 95% del obtenido por el Mtodo de Proctor
Modificado. Ser tolerado como mnimo el 94% en puntos aislados, pero siempre que la media
aritmtica de cada 9 puntos (correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de
trabajo), sea igual o superior a 95%.
Control Geomtrico
El espesor de la base terminada no deber diferir en 0.01 m de lo indicado en los planos. El
espesor ser medido en uno o ms puntos cada 100 metros lineales de vereda.
Se permitir hasta el 20% en exceso de la flecha de bombeo. No debe tolerarse por defecto.
Unidad de medida
La medicin de la presente partida es por metro cuadrado (M2).
Base de Pago
El pago se efectuar en funcin de los metrados ejecutados con los precios unitarios del valor
referencial, agregando separadamente los montos proporcionales de gastos generales y
utilidad. El subtotal as obtenido se multiplicar por el factor de relacin calculado hasta la
ltima cifra decimal y luego se le agregar el impuesto general a las ventas.
04.06 VEREDA DE CONCRETO F`C 175 KG/CM2 E=0.10m INC. CURADO
Descripcin
Los pavimentos de concreto, veredas o losas de concreto, se construirn con concreto simple
vibrado y una vez terminada, presentar una superficie uniforme, nivelada, y ligeramente
rugosa, obteniendo una resistencia a la compresin a los 28 das de fc = 175 Kg/cm2. El
espesor total de la losa ser de 10 cm, que incluye la losa propiamente dicha y una capa de
desgaste.
Mtodo de construccin
Una vez que ha sido compactada la base, se colocarn los encofrados, los que se fijarn
firmemente en su posicin manteniendo el alineamiento y la elevacin correcta. Antes de
proceder al vaciado del concreto, deber regarse el terreno reglado y ser recepcionado por el
Ingeniero Supervisor previo control del grado de compactacin igual al 90% de la mxima
densidad seca del proctor modificado.
La losa tendr un espesor de 10 cm y su vaciado ser efectuado en forma continua

conjuntamente con el sardinel de confinamiento con el fin de obtener una estructura
monoltica; formada por un concreto de cemento-arena-piedra partida y agua, que deber tener
una resistencia a la compresin no menor de 175 kg/cm2; siendo la cuantificacin del metrado
del sardinel de vereda efectuado en su propia partida.
La superficie de esta capa debe quedar nivelada, compactada y se frotachar cuidadosamente

con una paleta de madera primero y luego con plancha de metal para que brinde una superficie
uniforme y lisa, pero no resbaladiza, dejndose cierta aspereza antideslizante. La superficie en
mencin se dividir con bruas, formando losetones de 1 m. x 1 m., o como disponga el
Ingeniero Supervisor, usando la herramienta ad-hoc.
Las aceras sern vaciadas en paos mltiplos de 4 metros, los cuales debern necesariamente
incluir en sus extremos juntas de dilatacin. Las juntas de dilatacin se han de intercalar cada
cinco metros en promedio, siendo el espacio entre paos no menor a 2 cm. El curado del
concreto se iniciar inmediatamente y se llevar a cabo durante un perodo que no ser menor
de 7 das, con arpillera hmeda, telas plsticas de polietileno, telas de algodn, lquidos
formadores de membranas o con mtodo de arroceras.
El empalme entre las veredas nuevas con las existentes deber coincidir con el espaciamiento
de bruas, del mismo modo que las juntas de dilatacin.
Se deber impedir el trnsito de peatones mientras est el concreto fresco y se cuidar de daos
y marcas que puedan sufrir las aceras.
Se har una brua que marque la separacin del sardinel, se utilizarn bruas debidamente
perfiladas de 1 cm. de ancho por 1 cm. de profundidad. El borde del rea ser voleado, para lo
cual se emplear una tarraja especial.
Materiales de concreto
Cemento Prtland
Todo el concreto que se usar es cemento Prtland normal, conforme con las especificaciones
C-150, tipo 1, de la Sociedad Americana para la prueba de materiales (ASTM) a menos que se
especifique otro tipo.
El cemento a usarse deber estar en buenas condiciones, no se permitir el uso de cemento que
se torne aglutinado o que forme terrones o que se haya deteriorado de alguna otra manera.
Deber tenerse especial cuidado en el almacenamiento para evitar de que sea afectado del
medio ambiente u otro agente ajeno.
Agregados
a. Agregado Fino. -
El agregado fino ser una arena lavada artificial, limpia que tenga granos resistentes, libre de
cantidades perjudiciales de polvo, terreno, partculas blandas o escamosas, esquistos, lcalis,
cidos, materia orgnica, greda u otras sustancias dainas. Deber ser graduada.
b. Agregado Grueso. -
El agregado grueso deber ser grava o piedra caliza triturada o rota de grano compacto y de
calidad dura.
Debe ser limpio, libre de polvo, materia orgnica, greda u otras sustancias perjudiciales y no
contendr piedra desintegrada, mica o calibre. El tamao mximo ser de 1/2".
c. Almacenaje de los agregados. -

Todos los agregados debern ser almacenados en forma tal que se impida que los diferentes
tamaos se mezclen unos a otros, o que se mezclen con tierra y otras sustancias extraas.
Agua para la mezcla
El agua a emplearse en la preparacin del concreto en principio debe de ser potable, fresca,
limpia, libre de sustancias perjudiciales como aceites, cidos, lcalis, sales minerales, materias
orgnicas, partculas de humus, fibras vegetales, etc.
Mtodo de control
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las
Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos constructivos que
cumplan con las mismas.
Se deber realizar pruebas de resistencia de rotura de probetas por cada 500 ml de vaciado para
comprobar la resistencia a la compresin del concreto, segn lo indicado en el Anexo de
OBRAS DE CONCRETO de la presente especificacin tcnica.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados y deber tener la aprobacin del Ing.
Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el
presupuesto es referencial, el metrado se calcular como un porcentaje de aquel previsto en el
presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinar por comparacin del avance del trabajo
ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar.
Base de pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2) aplicado al
metrado calculado. El pago que as se efecte constituir compensacin total por toda la mano
de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la
partida.
04.07 SARDINEL DE VEREDA, CONCRETO F'C=175 Kg/cm2 (15X40 CM)
Descripcin
Esta partida comprende los sardineles de confinamiento de las veredas con concreto simple fc=
175 Kg/cm2 y encofrado, cuyas medidas se encuentran indicadas en los planos. El vaciado se
efectuar en forma conjunta con las veredas para lograr una estructura monoltica. Llevar la
misma distribucin y medidas de juntas de contraccin y dilatacin ejecutadas en las veredas,
segn lo indicado en los planos.
Encofrado
Los encofrados tendrn por funcin confinar el concreto plstico, segn los niveles, alineamientos
y dimensiones especificados en los planos, debiendo ser lo suficientemente rgidos para resistir sin
deformaciones o desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, considerando
los esfuerzos a los que se vern sometidos tanto durante la ejecucin de la obra como
posteriormente al momento de retirarlos.
El proyecto y ejecucin de los encofrados deber permitir que el montaje y desencofrado se

realicen fcil y gradualmente, sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o
elementos que pudieran perjudicar la superficie de los elementos de concreto.
La Supervisin deber aprobar el diseo y el proceso constructivo de los encofrados que el

contratista propone emplear, sin embargo, esto no libera al Contratista de su responsabilidad de
realizar una adecuada construccin y mantenimiento de los mismos, as como que funcionen
adecuadamente, debiendo considerar en el diseo tomar un coeficiente aumentativo de impacto,
igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado.
El material del encofrado en contacto con el concreto deber estar libre de perforaciones, nudos,
rajaduras, alabeos o cualquier defecto que atente contra la apariencia de la estructura terminada.
La superficie interna de los encofrados deber ser limpiada de residuos y cubiertas con un material
de lubricacin que asegure que no va a producirse adherencia entre el concreto y el encofrado, el
material a usarse y su aplicacin deber ser aprobado por la Supervisin. Si se empleara pinturas o
lacas como agentes protectores de la superficie interna de los encofrados, se deber aplicar un
producto lubricante cuyo tipo sea compatible con la laca empleada.
Los encofrados de madera, previo al vaciado, debern ser adecuadamente humedecidos y las juntas
de unin debern ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta.
Los encofrados de las caras no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, los de las
superficies visibles sern hechos de madera aparejada y cepillada, debiendo obtenerse un acabado
caravista.
Los encofrados para aristas sern fileteados, adems debern conservar las lneas de la estructura y
apuntalados slidamente para que conserven su rigidez.
Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones y deber ser
limpiado con cuidado antes de ser colocado.
Asimismo, se deber distribuir las juntas indicadas en los planos del proyecto, las cuales debern
tener en su cara interior poliestireno expandido de lata densidad de 0.10m de espesor. Se deber
tomar en cuenta que las tablas que servirn para este encofrado debern ser perfectamente rectas,
de modo que el alineamiento del encofrado sea lo ms recto posible.
No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita de la Supervisin, quien

previamente habr inspeccionado y comprobado las caractersticas de los encofrados, de adolecer
de defectos o no cumplir los requisitos establecidos, se ordenar la interrupcin de operaciones
hasta corregir las deficiencias observadas. Una vez que la Supervisin haya aprobado el encofrado
y estando colocado las juntas respectivas se iniciar el vaciado en franjas como se indica en los
planos. La Supervisin deber aprobar el retiro de los encofrados previa inspeccin.
Mtodo de control
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las
Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos constructivos y de Control,
segn lo indicado en el Anexo de OBRAS DE CONCRETO de la presente especificacin tcnica.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros lineales y deber tener la aprobacin del Ing. Supervisor.
Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el presupuesto es
referencial, el metrado se calcular como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El
porcentaje a aplicar se determinar por comparacin del avance del trabajo ejecutado respecto del
total que se requiere ejecutar.
Base de pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ml) aplicado al metrado
calculado. El pago que as se efecte constituir compensacin total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
04.08 JUNTAS DE DILATACION PARA VEREDAS Y SARDINELES
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el llenado de las juntas de dilatacin en las veredas y sardineles. Las juntas
irn cada 05 metros. El espacio libre dejado entre cara de las juntas deber rellenarse con un
material no rgido, adecuado para tal fin, que permita que la junta pueda sufrir los desplazamientos
previstos.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
- Se colocar el asfalto RC-250 en la cocina asfltica y se le mezclar con arena fina- Este producto ser
colocado en las juntas indicadas en el plano
- Se chuzeara bien para que esta mezcla ocupe toda la junta.
- El acabado debe ser uniforme y perfectamente alineado.
SISTEMA DE CONTROL
- Se vera que las juntas estn uniformes

- Deben estar completamente llenas en cada junta
- Verificar su alineamiento
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales (ml) de sellado de juntas
terminados y aprobados por el Ingeniero Inspector.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (m) segn las partidas
correspondientes, entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la
mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
04.09 REPOSICION DE MARCOS Y TAPAS DE CONEXION DOMICILIARIA DE

AGUA
04.10 REPOSICION DE MARCOS Y TAPAS DE CONEXION DOMICILIARIA DE

DESAGUE
DESCRIPCION
Esta partida se refiere a la reinstalacin o instalacin y Nivelacin de las Tapas de los medidores
y/o registros de agua y desage, que se encuentran fuera del nivel de la rasante del Proyecto.
Este trabajo consiste en la instalacin y nivelacin de las tapas y cajas de medidores y registros
existentes hasta los niveles indicados en los planos. Finalmente, el vaciado de concreto de la
vereda ser de acuerdo con la cota de la rasante respectiva de las tapas niveladas.
SISTEMA DE CONTROL
El Supervisor verificara los Niveles finales de las Tapas y cajas a Nivelar.
UNIDAD DE MEDIDA
El Trabajo ejecutado ser medido por Unidad (und.) de tapa correctamente instalada y aprobado
por el Supervisor.
BASES DE PAGO
El Pago por este concepto se har por Unidad (und), en forma proporcional al avance de Obra,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo
05.00 MITIGACION AMBIENTAL
El PMA tiene por objeto proporcionar mecanismos de control para que las medidas de mitigacin
sean implementadas durante todo el Proyecto.
El documento ser utilizado por la Entidad Ejecutora, Supervisores, Inspectores y personal de
monitoreo como gua o instrumento aplicable durante la ejecucin del proyecto y fcilmente
verificable durante las inspecciones de monitoreo y de cumplimiento.
El PMA proporciona mecanismos de seguridad para que los impactos potenciales adversos se
solucionen, se introduzcan medidas de prevencin y en caso de ser estas insuficientes, identificar
rpidamente los ajustes y complementaciones o mejoras necesarias para evitar los daos al medio
ambiente.
El PMA contiene como estructura las siguientes partes:

1. Criterios de Evaluacin del PMA.
2. Descripcin de las responsabilidades de la entidad ejecutora y la Municipalidad Provincial
de Huaral.
3. Medidas de Mitigacin y Prevencin especficas y, el Plan de Seguimiento, Monitoreo y
Control Ambiental para el proyecto. Tambin incluye el Plan de Manejo de Residuos
Slidos y Lquidos, Plan de Manejo de Combustibles y Lubricantes.
4. El Plan de Contingencias.
05.01 LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA
DESCRIPCION
Incluye la limpieza y despeje de todas las reas de construccin, de acuerdo al replanteo general al
inicio de la obra. En particular, se debern efectuar estas operaciones en: reas para instalaciones
provisionales del Contratista, reas de construccin de todas las obras permanentes a cielo abierto
que conforman el Proyecto, de modo que el terreno quede limpio, libre de toda vegetacin y su
superficie resulte apta para realizar los trabajos.
La partida comprende tambin el apilado de todo el material retirado producto de la limpieza en el

lugar indicado por la Supervisin.
MATERIALES Y EQUIPOS
Herramientas Manuales
La limpieza consistir en la remocin y disposicin de toda la capa vegetal, y dems materiales
orgnicos indeseables, basura y despojos hasta una profundidad mnima de 0.20 m. Se requerir
limpieza en todas las zonas de construccin de las obras civiles permanentes, en las zonas donde se
efectuarn excavaciones para los diversos tipos de estructuras y rellenos proyectados y en las reas
para las instalaciones provisionales, definitivas.
En las zonas donde los suelos sean fcilmente erosionables, la limpieza ser efectuada en el ancho
mnimo compatible con la construccin de las obras, con el fin de mantener en la mayor superficie
posible, la cubierta vegetal existente, como medida para evitar la erosin.
En las zonas con suelos sueltos se deber humedecer previamente la zona, a fin de evitar en lo
posible la dispersin del material particulado.
Los materiales de desecho debern ser apilados para su posterior eliminacin indicada en la partida
de Eliminacin de Material Excedente.
Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con el suelo que
haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y ste se conformar y apisonar hasta obtener un
grado de compactacin similar al del terreno adyacente.
SISTEMA DE CONTROL
La Supervisin deber verificar la remocin adecuada del material de desecho y materiales
orgnicos indeseables y su posterior almacenaje para su eliminacin de la obra.
METODO DE MEDICION
La medicin de esta partida se realizar en metros cuadrados (M2), siendo reconocidas nicamente
las reas requeridas para la construccin de las obras civiles permanentes y slo donde sea
necesario efectuar este trabajo, debiendo ser revisado y aprobado por la Supervisin.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto entendindose que dicho precio constituye
la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad,
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
05.02 SERVICIO DE CAMION CISTERNA DE AGUA DESTINADO PARA REDUCIR

POLVO
Descripcin
Esta partida comprende el personal, equipos de riego, herramientas y materiales que deben ser
empleados para mitigar la contaminacin del aire (polvo) en las zonas de trabajo donde se
desarrollarn actividades que involucran movimientos de tierra.
Entre ellos se debe considerar, el costo de adquisicin del agua y transporte del mismo.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin ser en forma global (glb), la misma que incluye el traslado de la totalidad
de materiales que son necesarios para la ejecucin de la obra.
Bases de Pago
La cantidad determinada segn la unidad de medicin, ser pagada al precio unitario del contrato,
dicho pago constituir compensacin total por el costo de quipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida y sern pagados proporcionalmente al avance de
la obra.

Especificaciones Tecnicas

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Relacin de Equipo Mecnico: El Contratista u Ejecutor deber entregar al Ingeniero Supervisor

El Ingeniero Supervisor informar por escrito al Contratista u Ejecutor y al Propietario de la Obra

METODO DE MEDICION Y UNIDAD DE MEDIDA

01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES

DESCRIPCION Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

METODO DE MEDICION Y UNIDAD DE MEDIDA

01.03 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO DE PAVIMENTOS

DESCRIPCION Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

METODO DE MEDICION Y UNIDAD DE MEDIDA

01.04 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x 2.40M

DESCRIPCION Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

01.05 MANTENIMIENTO DE TRANSITO

01.06 DEMOLICION DE VEREDAS

Se utilizar compresoras neumticas con martillos; complementariamente podr emplearse otro

Se tendr especial cuidado en las instalaciones subterrneas existentes; siendo la responsabilidad

02.00 SEGURIDAD Y SALUD

02.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE

02.01.01 ELABORACION DEL PLAN DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO

02.02 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

02.02.01 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

a. ELABORACIN, IMPLEMENTACIN Y ADMINISTRACIN DEL PLAN DE

i. Equipos de Proteccin individual

b. RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

Estos elementos se describen a continuacin:

1. Elaboracin, Implementacin y Administracin del Plan de Seguridad y

2. Recursos para Respuestas ante Emergencias de Seguridad y Salud en el Trabajo

03.01.01 EXCAVACION A NIVEL DE SUB RASANTE P/PISTAS C/EQUIPO

03.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO

EL REA DEL TERRENO DONDE SE VA A CONSTRUIR EL TERRAPLN O RELLENO

CUANDO TENGA QUE CUBRIR CALLES ADYACENTES EXISTENTES, LAS

ESTA COMPACTACIN SER POR CAPAS SUCESIVAS DE 20 CM. MXIMO, SI NO EST

03.01.03 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL SUMERGIDO (0.15m x0.30m)

03.01.04 ELIMINACION DE MAT. EXCEDENTE C/VOLQUETE 10M3 D=10KM

03.02 PAVIMENTO FLEXIBLE

03.02.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE

El trabajo ejecutado de conformacin y compactacin del nivel de corte de la sub-rasante ser

03.02.02 SUB BASE GRANULAR E=0.15 m

Tamao de la Malla Tipo AASHTO T-11 y Porcentaje que pasa en Peso

REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO

(1) La relacin a emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud)

REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO

03.02.03 BASE GRANULAR E=0.20 m

Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.

El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometra:

Tamao de la malla Porcentaje que pasa

Otras condiciones fsicas y mecnicas por satisfacer, sern:

- C.B.R. 80% mnimo

En caso de necesitarse cambiar dos o ms materiales, se proceder primero a un mezclado seco de

a.- Granulometra (AASTHO T88, ASTM D1422)

03.02.04 IMPRIMACION ASFALTICA

Aplicacin del material asfltico

Proteccin de las Estructuras Adyacentes

CALIDAD DE LOS MATERIALES