Dudukan Katup ( Valve Seat )

fungsi: Tempat dudukan katup saat menutup.

Adapun fungsi dari valve seat yaitu :

1. Memperpanjang daya tahan pada dudukan katup dan mencegah kebocoran.

2. Mempermudah penggantian apabila kedudukan katup mengalami kerusakan.

Valve insert adalah suatu ring yang tahan terhadap panas dan
benturan yang dipasang diantara permukaan valve yang
bersentuhan dengan cylinder head. Bila terjadi kerusakan pada
valve insert dengan mudah di lepas dan diganti tanpa mengganti
cylinder head. Adapun fungsi dari valve seat yaitu :
1. Memperpanjang daya tahan pada dudukan katup dan mencegah
kebocoran.
2. Mempermudah penggantian apabila kedudukan katup
mengalami kerusakan.

Kursi katup di dalam mesin bensin pembakaran internal atau mesin diesel adalah permukaan yang
digunakan untuk asupan atau katup pembuangan pada bagian putaran pengoperasian mesin saat
katup tertutup. Kursi katup adalah komponen penting dari sebuah mesin karena jika diposisikan,
diposisikan secara tidak benar, atau dibentuk selama pembuatan, kebocoran katup akan terjadi yang
akan mempengaruhi rasio kompresi mesin dan oleh karena itu efisiensi mesin, kinerja (tenaga dan
torsi) Emisi gas buang, dan umur mesin.

Kursi katup sering dibentuk dengan penekanan pertama pada sepotong silinder dari paduan logam
yang mengeras, seperti Stellite, menjadi depresi gips pada kepala silinder di atas setiap posisi batang
katup akhirnya, [1] dan kemudian memantulkan permukaan bagian berbentuk kerucut Ke dalam
kursi katup yang akan dikawinkan dengan bagian kerucut yang sesuai dari katup yang sesuai.
Umumnya dua permukaan kerucut, satu dengan sudut kerucut yang lebih lebar dan yang satu
dengan sudut kerucut yang lebih sempit, digerakkan di atas dan di bawah permukaan kawin yang
sebenarnya, untuk membentuk permukaan kawin dengan lebar yang tepat (disebut
"mempersempit" kursi) Dan untuk memungkinkannya ditempatkan dengan benar pada permukaan
kumparan (lebih lebar) klep, sehingga memberikan penyegelan dan perpindahan panas yang baik,
saat katup tertutup, dan untuk memberikan karakteristik aliran gas yang baik melalui katup, kapan
Itu dibuka

Mesin murah mungkin memiliki kursi katup yang hanya dipotong menjadi bahan kepala silinder atau
blok mesin (tergantung desain mesinnya). Beberapa mesin yang lebih baru memiliki jok yang
disemprotkan daripada ditekan ke kepala, sehingga bisa menjadi lebih tipis, menghasilkan
perpindahan panas yang lebih efisien melalui kursi katup, dan memungkinkan katup berfungsi pada
suhu yang lebih rendah, sehingga memungkinkan katup Batang (dan bagian lain dari valvetrain)
menjadi lebih tipis dan ringan. [2]
Ada beberapa cara di mana tempat duduk katup diposisikan atau diparkir dengan tidak benar. Ini
termasuk tempat duduk yang tidak lengkap selama langkah pemasangan pers, distorsi permukaan
kursi katup melingkar nominal seperti yang mereka anggap tidak dapat diterima dari kebulatan atau
kekakuan sempurna, kemiringan permukaan mesin relatif terhadap sumbu lubang pemandu katup,
penyimpangan permukaan kursi katup dari konsentrisitas. Dengan lubang pemandu katup, dan
penyimpangan bagian kerucut mesin dari kursi katup dari sudut kerucut yang diperlukan agar sesuai
dengan permukaan katup. Kontrol kualitas otomatis dari kursi katup yang dimasukkan dan mesin
secara tradisional sangat sulit dicapai sampai munculnya holografi digital yang telah memungkinkan
metrologi definisi tinggi untuk mengukur semua penyimpangan yang tercantum ini.