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EHC LTDA.

CAPACITACIN

OPERACIN DE PUENTE GRA

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CAPACITACIN
NDICE

Contenido Pagina
1.- Introduccin 3
2.- Alcance de la Norma Asme B-30.2 4
3.- reglamento interno del participante 4
4.- definicin de Puente Gra 5
5.- definiciones Generales 5-6-7
6.- Clasificacin de Gra 7-8
6.1 .- Clasificacin por diseo y construccin 8-9
6.2 .- Clasificacin por servicio 10-11
7.- Descripcin y componentes principales 12
7.1.- Conjunto Puente 12-13
7.2.- Conjunto Carro y Polipasto 13-14
7.3.- Conjunto Gancho de Izaje 13-14
7.4.- Conjunto estructural 14
8.- Descripcin de componentes principales 15-16-17
9.- Peligros asociados al Puente Gra 17
10.- Reglas bsicas de operacin y seguridad para puente Gra 17
10.1.- Requisitos 18
10.2.- Reglas de operacin 19
10.3.- medidas de control 19
10.4.- Elementos de Proteccin Personal 19-20
11.- Uso y Mtodo para una correcta operacin 20
11.1.- Gra de control de cabina 20
11.2.- Gras operadas desde piso 20
11.3.- Gras operadas a control remoto 21
11.4.- Conducta del Operador 21
11.5.- Operacin de Puente Gra 21
11.6.- Operacin de Carro 22
11.7.- Operacin de Levante o Izaje 22
12.- Reglas de Operacin 23
13.- Seales manuales estandarizadas para equipos de izaje 24-25
14.- Aparejos de Izaje 26
14.1.- Eslingas 27-28-29
14.2.- Grilletes 30-31
14.3.- Buenas y malas practicas 31
15.- Estimacin de Carga 32
16.- Controles de mando 33-34
17.- Inspeccin de Puente Gra 34-35-36-37
18.- pruebas operativas 38
19.- Pruebas de Carga 38-39
20.- Mantenimiento 39-40-41
21.- extracto del decreto 132 4255
22.- Responsabilidad civil y penal del operador 56-57

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1.- INTRODUCCIN

El propsito de este manual es recomendar a los operadores de Gras y dems


equipos de izaje ciertos conceptos educativos precisos para la seguridad durante la
operacin del equipo. Basados en los conceptos, recomendaciones y directrices de la
norma ASME B-30.2
Adems de ciertos conceptos de mantenimiento e inspeccin preventiva antes y
despus de la operacin del equipo.
Al finalizar el curso se espera que los participantes manejen con responsabilidad el
Puente Gra u otro equipo de izaje y adquieran conciencia al momento de operar su
equipo, y as adopten medidas de seguridad necesarias para prevenir accidentes que
pudieran causar prdidas econmicas y/o fatalidades personales.
En definitiva, sintetizar el uso, funciones y composiciones del Puente Gra.
Estructurar sus riesgos, facilitando su conocimiento y formas de prevencin.
No todo el material presentado ser aplicable a un Puente Gra en particular. De
cualquier modo la mayora de la informacin tiene relacin con los equipos que EHC
Ltda interacta.
Se da por entendido que las reglas de seguridad varan en cada seccin del trabajo de
acuerdo a la labor especfica que efecta el equipo. Por lo tanto este manual est
diseado casi en su totalidad para Puentes Gra.
La seguridad comienza con el diseo del equipo, sin embargo ser responsabilidad del
usuario, su inspeccin, mantenimiento, servicio y operacin.

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2.- ALCANCE DE LA NORMA B-30.2

El volumen de la Norma ASME B-30.2, incluye disposiciones que aplican a la


construccin, instalacin, operacin, inspeccin y mantenimiento de gras prticos y
puentes operadas manual y mecnicamente con una o mltiples vigas, con uno o ms
Polipastos con carro usados para la elevacin vertical y el descenso de cargas no
guiadas y suspendidas que estn compuestas de equipos y materiales.
Los requerimientos incluidos en esta norma tambin aplican a gras semi-prticos, de
pared y prticos con voladizos.

3.- REGLAMENTO INTERNO DEL PARTICIPANTE

Bienvenido a nuestra actividad de capacitacin. A continuacin le indicaremos algunas


recomendaciones que es importante de usted conozca:
El participante deber respetar el ambiente de trabajo.
Los telfonos celulares deben mantenerse en silencio o apagados durante la
capacitacin para no producir distracciones.
No est permitido fumar dentro de los recintos en donde se dicten las capacitaciones.
En caso de existir dudas durante la capacitacin y/o las exposiciones, estn debern
ser canalizadas a travs del relator.

EHC Ltda se compromete a: Entregar, durante la ejecucin del taller, la atencin


necesaria para que cada participante desarrolle su proceso formativo.
Velar por el cumplimiento de los objetivos, tanto generales como especficos, planes y
programas exigiendo a los relatores el desarrollo de los contenidos tericos y
prcticos.

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4.- DEFINICIN DE PUENTE GRA

Un Puente Gra, es un tipo de gra que se utiliza en fbricas e industrias, para izar y
desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan movilizar piezas de gran
tamao en forma horizontal y vertical. Un puente-gra se compone de un par de rieles
paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales del edificio con un puente metlico
(viga) desplazable que cubre el espacio entre ellas. El Polipasto, o dispositivo de izaje
de la gra, se desplaza junto con el puente sobre el cual se encuentra; el polipasto a su
vez se encuentra alojado sobre otro riel que le permite moverse para ubicarse en
posiciones entre los dos rieles principales.
Si el puente se encuentra rgidamente sostenido por dos o ms testeras que se
desplazan sobre rieles fijados a nivel del piso, entonces se lo denomina gra prtico
(USA, ASME B30 series).

5.- DEFINICIONES GENERALES

AMORTIGUADOR: Dispositivo para disminuir el impacto cuando una gra o carro


llega al final de su carrera permitida. O cuando dos gras o carros en movimiento
entran en contacto.
Los amortiguadores pueden estar dispuestos en el puente, carro o final de carrilera.

AUTORIZADO (A): persona designada por una autoridad reguladora o administrativa


debidamente constituida.

BARREDOR DE RIEL: dispositivo instalado en las testeras de un puente o carro al


frente de las ruedas conductoras con el fin de eliminar obstrucciones.

BLOQUE DE CARGA: Conjunto de ganchos o grilletes, pivotes, rodamientos, poleas,


rodamientos, pasadores, suspendidos por el cable de elevacin o cadena de carga. Esto
incluye cualquier accesorio enhebrado en los cables o cadenas de elevacin.

BLOQUE SUPERIOR: bloque fijo ubicado en un carro, que a travs de un sistema de


poleas, rodamientos, pasadores, sostiene el bloque de carga.

BLOQUEO: colocacin de un seguro o etiqueta en el dispositivo de aislamiento de


energa (s) de acuerdo a un procedimiento establecido.

CABINA: Compartimiento para el operador en una gra.

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CABLE: se refiere a cables de acero, a menos que se especifique lo contrario.

CARGA: es el peso total sobrepuesto en le bloque o gancho.

CARGA NOMINAL: es la carga mxima designada por el fabricante para la cual una
gra o polipasto individual es diseada y construida.

CARRILERA: es un conjunto de rieles y/o vigas por los cuales se desplaza una gra.

CARRO: unidad que viaja en los rieles de un puente o viga y sostiene el bloque de
carga.

CARRO DE TRASLACIN: unidad que cuenta con un cuerpo, ruedas, rodamientos


sostenido por las vigas o rieles de un puente.

COLECTORES DE CORRIENTE: dispositivo de contacto para captar la corriente del


puente, carro, etc.

COLUMNA: estructura que sostiene las vigas de un puente gra.

DEBE: esta palabra indica que una regla es obligatoria y debe ser cumplida.

DEBERA: esta palabra indica que una regla es una recomendacin, la cual depende de
la situacin.

DESIGNADO: persona responsable de tareas especficas asignadas por el empleador o


el representante del empleador.

DISPOSITIVO DE CONTROL: dispositivo que sirve para dirigir de manera


predeterminada la energa entregada directamente al aparato al cual est conectado.

FRENO: dispositivo usado para retardar o detener el movimiento por friccin o


energa.

GANCHO: dispositivo de elevacin normalmente parte del conjunto de bloque de


carga:

GRA: mquina para elevar y descender una carga y moverla horizontalmente.

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INTERRUPTOR MAESTRO: dispositivo que controla la operacin de conectores, reles


u otros dispositivos operados manualmente o a control remoto.

PERSONA CALIFICADA: una persona que, por posesin de un grado re conocido en


un campo aplicable o un certificado de posicin profesional, o que por amplio
conocimiento, capacitacin y experiencia, ha demostrado satisfactoriamente la
capacidad para solucionar o resolver problemas relacionados al tema y trabajo en
cuestin.

PLATAFORMA DE SERVICIO: un medio proporcionado para que los trabajadores


realicen mantenimientos, inspecciones, reparaciones en las gras.

POLEAS: ruedas ranuradas o acanaladas usadas para soportar y cambiar direccin,


aplicacin de fuerza de un cable.

POLIPASTO: unidad mecnica usada para elevar o descender una carga libremente
suspendida.

PUENTE: parte de una gra que consiste en una o ms vigas, carro de traslacin,
plataformas.

SOBRECARGA: toda carga superior a la capacidad de carga permitida.

TAMBOR: dispositivo cilndrico los cuales estn sostenidos y enrollados los cables
para elevar una carga.

6.- CLASIFICACIN DE GRAS

Los Puentes Gras y otros equipos de izaje asociados se clasifican de acuerdo a su


diseo y construccin y a su clasificacin de servicio.

6.1.- Clasificacin por diseo y construccin:

- Puente Gra Bi-viga. (fig.1)


- Puente Gra Mono-viga. (fig.2)
- Gra Prtico o Portal. (fig. 3)
- Gra semi-portico. (fig. 4)
- Gras de Brazo (jib cranes) (fig. 5)
- Monorrieles. (fig. 6)

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NOTA: la descripcin de monorriel va a depender de sus caractersticas. Por ejemplo


existen monorrieles con cable o cadena, manuales o elctricos, con carros o fijos.

Fig. 1 Fig.2

Fig. 3 Fig. 4

Fig.6

Fig. 5 Fig. 6

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Si bien existen una gran variedad de equipos de Izaje, el objetivo de esta capacitacin
es enfocar las diferentes temticas a los equipos especficos que nos competen.

6.2.- Clasificacin por servicio:


Para un correcto y efectivo funcionamiento del equipo debe elegirse la clasificacin
adecuada para cada tipo de aplicacin. Segn la normativa FEM 9.511 la clasificacin
depende de los siguientes factores:

Espectro de carga

Tiempo medio de funcionamiento por da de trabajo

El espectro de carga se evala en base a 4 tipos de condiciones de servicio.

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El tiempo medio de trabajo (t) se calcula de la siguiente manera

t= 2 x H x N x T
V x 60

H: Altura media de elevacin


N: Numero de ciclos por hora (un ciclo consiste en un movimiento de elevacin y
otro de descenso)
T: Tiempo de trabajo medido en horas.
V: Velocidad de elevacin (m/min)

Cuando se ha determinado el espectro de carga y el tiempo medio de funcionamiento


puede obtenerse la clasificacin necesaria para el equipo:

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Un ejemplo de clasificacin:

Velocidad de elevacin: 10 m/min


Altura media de elevacin: 3 m
Ciclos/hora: 20
Tiempo de trabajo diario: 8h
Tiempo medio de funcionamiento:1.6 h
Clase de carga a esperar: Media

Se obtiene entonces: Clasificacin


1Am/M

Otras clasificaciones

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7.- DESCRIPCIN Y COMPONENTES PRINCIPALES DE UN PUENTE GRA

Desde el punto de vista de seguridad y control de riesgos operacionales se consideran


4 cuerpos principales:
- Conjunto del Puente.-
- Conjunto del Carro.-
- Conjunto del Gancho de Izaje.-
- Conjunto estructural.-

7.1.- Conjunto del Puente.

7.1.1.- Moto-reductor 7.1.2.- Piones de transmisin.

7.1.3.- Ruedas Motrices 7.1.4.- Frenos

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7.2.- Conjunto del Carro y Polipasto.

7.2.1.- Motor de Traslacin. 7.2.2.- Ruedas Motrices.

7.2.3.- Frenos 7.2.4.- Limitador

7.3.- Conjunto de Gancho de Izaje.

7.3.1.- Motor de Izaje 7.3.2.- Frenos de Izaje

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7.3.3.- Tambor de Izaje 7.3.4.- Gua Cable

7.3.5.- Cable de Acero 7.3.6.- Limitador

7.4.- Conjunto estructural.-

7.4.1.- Testeras 7.4.2.- Vigas

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7.4.3.- Carro y Polipasto 7.4.4.- Gancho & Block

7.4.5.- Rieles o Rodadura

8.- DESCRIPCIN DE COMPONENTES PRINCIPALES:

Moto-reductor: Conjunto de motor elctrico y caja reductora destinada a


provocar movimiento de traslacin puente, carro y/o izaje en una gra o
monorriel.
Existen diferentes tipos de engranajes en las cajas reductoras.
- Engranajes rectos.
- Engranajes helicoidales.
- Doble helicoidal.
- Engranaje tipo espina de pescado (herringbone).
- Engranajes cnicos.
- Engranajes de tornillo sin fin.
- Transmisin planetaria.

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Ruedas: Las ruedas deben ser de doble brida para restringir el movimiento
lateral. En ciertos casos el diseo de las ruedas con brida
Solo aplica a las ruedas motrices y no as a las conducidas.

Frenos: existen distintos tipos de frenado en los puentes gras, siendo el ms


comn el de frenos de friccin.
Limitador: interruptor mecnico operado por una parte o movimiento de una
gra con el objeto de alterar el circuito elctrico asociado a la gra o equipo.

Tambor de izaje: dispositivo cilndrico los cuales estn sostenidos y enrollados


los cables para elevar o bajar una carga.

Los mismos deben ser ranurados, excepto cuando el fabricante provea la gra con
un tambor para una aplicacin especial.
Las ranuras no deben poseer defectos y estar diseadas para asentar o encajar el
cable de la mejor manera posible.

Gua cable: dispositivo adosado al tambor de izaje que tiene como objeto el
mantener el cable correctamente enrollado en el tambor impidiendo que el mismo
se monte, enrede o deslice fuera del tambor.

Cable de acero: el tipo de cable ms usado en las gras elctricas es el de


clasificacin 6x37. Dicha clasificacin es adecuada para la operacin de la gra, ya
que posee muchos alambres que otorgan una gran flexibilidad. La clasificacin
6x19 tambin se usa, pero en lugares donde las condiciones abrasivas son
constantes.
La clasificacin 6x37 consta con una variacin de cantidad de alambres entre 31 a
49. Adems puede ser construido con alma de fibra o alma de acero segn
requerimiento. El cable con alma de fibra posee mejores caractersticas de
lubricacin en cambio el de acero es ms fuerte ya que no sufre aplastamiento tan
fcilmente y rinde mejor en reas de alta temperatura.
Tambin los cables se denominan de torsin derecha o izquierda dependiendo del
sentido del enhebrado.

Testeras: Las testeras estn ubicadas en los extremos de las vigas del puente y
estn acopladas a la viga del puente por medio de pernos, remaches o soldaduras
(dependiendo de la edad de la gra). Las testeras llevan las ruedas para mover la
estructura del puente a lo largo de la nave. Cuando la gra usa juegos mltiples de
ruedas en cada esquina, la conexin entre las vigas del puente se llama UNIN DE
EXTREMO. Las ruedas estn ubicadas en estructuras llamadas BOGIES cuando
usan uniones de extremos.

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Vigas: Las primeras partes componentes de una gra son las vigas del puente.
Estas le dan la envergadura a la baha de trabajo. La viga frontal (G1) es la viga
impulsora y contiene el motor/motores de traslacin, los gabinetes de control y la
plataforma de servicio. La viga trasera (G2) es la viga conducida y contiene los
conductores del sistema mensajero que suministra energa a los motores del carro
y del gancho.

Carro: El carro es la estructura que soporta la maquinaria de levante. Los


componentes estn divididos en vigas (principal y auxiliar) y en vagn de carro
(frontal y trasero). EL vagn Del carro lleva las ruedas para que el carro se mueva
a lo largo de las vigas del Puente.

Gancho: Los ganchos de izaje deben cumplir con los estndares de la norma
ASME B-30.10 y debern contar con un seguro para impedir que la carga se
suelte del mismo.
Los Ganchos sern forjado, fundido, estampado o soldado con autgena y termo-
tratado por el fabricante.
El gancho deber ser diseado para soportar todas las tensiones impuestas bajo
condiciones normales de funcionamiento durante la manipulacin de cargas
dentro de la capacidad de carga. Factor de diseo de gancho ser, como mnimo,
ajustado a las especificadas para el sistema en el cual el gancho es un componente.

Rieles: Los rieles son la pista de circulacin de la gra. La gra recorre el largo del
rea de trabajo siguiendo los rieles; cualquier desviacin en los rieles tendr un
efecto resultante sobre la gra a medida que sta se mueve.

9.- PELIGROS ASOCIADOS AL PUENTE GRA.

Por razones de seguridad integral, un Equipo debe ser fabricado para que no ocurra
ningn accidente durante su operacin. Los dispositivos de seguridad estarn
integrados desde su concepcin.

Sin prejuicio de instalar dispositivos extras de seguridad como:

- Anemmetro.
- Lmites de izaje auxiliar.
- Display electrnico con capacidad de carga visible.
- Sensores de proximidad.
- Alarma sonora.
- Baliza. Etc.

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Sin embargo, un riesgo fundamental a considerar debe ser la cada de objetos. Cabe
incluir en este riesgo la cada de carga, elementos propios del equipo y/o estructuras
de sustentacin.

A esto debe aadirse otro riesgo especfico: Golpes por objetos mviles. Considerando
que estos pueden ser al igual que en el punto anterior, producto de la carga u objetos
propios del equipo.

Adems, habra que considerar los riesgos que afectan a los operadores, tales como
atrapamiento, cada desde altura fsica, contacto elctrico, stress.

10.-REGLAS BSICAS DE OPERACIN Y SEGURIDAD PARA PUENTE GRA

Para que la operacin de la Gra sea eficiente y segura, requiere de ciertas


habilidades, cuidado y buen juicio, concentracin y aplicacin severa a las prcticas y
reglas de seguridad establecidas.

10.1.- Requisitos. Como regla general ninguna persona con las siguientes
caractersticas debiera operar una Gra:

- Menor de 18 aos.
- Odo o vista deficiente, a menos que tenga alguna correccin definida (lentes
pticos, lentes de contacto, etc.)
- Padecimientos o dolencias cardiacas.
- Sin instruccin adecuada.
- Con salud incompatible con trabajos en altura fsica.
- Menos de 3 aos de experiencia en operacin y mantenimiento de equipos.
- No contar con curso terico y prctico en operacin de Puente Gra.
- Licencia interna de operador de Puente Gra.

10.2.- Reglas de operacin.

El buen operador conoce y sigue estas reglas para una eficiente seguridad en el
manejo de la gra.
Operar los controles con movimientos suaves y gradualmente para evitar
movimientos bruscos de la carga.
Centrar la gra sobre la carga antes de iniciar el levante para evitar balanceo de
esta. Los cables de la gra deben mantenerse en forma vertical. No se debe
realizar levantes laterales o arrastrar la carga de la gra.

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Nunca descender el gancho ms all del punto donde queden menos de 3 vueltas
de cable enrollados en el tambor. Por lo mismo el operador debe controlar
visualmente que acte el lmite de bajada.
Asegurarse que el rea se encuentra despejada antes de mover la carga.
No manejar cargas que excedan la capacidad de la gra sin instrucciones
especficas del supervisor.
No realizar izamientos ms all de la capacidad de carga segura de los aparejos de
izaje (WSL).
No operar el equipo si los limitadores se encuentran defectuosos.
No operar el equipo si se observa defecto (s) en el cable de acero.
Al realizar izaje a ms del 75% de la capacidad del equipo, comprobar buen
funcionamiento de frenos de izaje. Levante la carga un par de pulgadas y
verifique que el equipo mantiene la misma por al menos 5 minutos.
Comprobar que la carga est lo suficientemente elevada para pasar libremente
sobre cualquier estructura durante el desplazamiento del Puente o Carro.
Nunca dejar carga suspendida, a menos que el operador este controlando la
maniobra. Si este fuera el caso el operador deber mantener la carga lo ms
cercana al piso posible.
El operador y el personal encargado de enganchar la carga ser responsable de
comprobar que la carga este segura, y que los parejos no estn sueltos.
No se debe usar los limitadores para detener los movimientos del equipo. Estos
son mecanismos de seguridad y no se debe usar como mecanismo de control.
No mover carga sobre personal. Sobre todo los bloques con magneto. Si se
interrumpe la energa elctrica la carga caer.
En caso de corte de energa elctrica, poner los controles en posicin de
desconectado hasta que la energa sea repuesta.
Si el operador debe abandonar la gra debe tomar las siguientes medidas:
- Levantar los ganchos al lmite superior.
- Posicionar la gra en lugar adecuado o autorizado.
- Poner los controles y posicin des energizado.
- Realizar inspeccin visual antes de abandonar la gra.
Detener los controles en posicin neutral antes de invertir el movimiento del
equipo.
Los operadores deben seguir las seales de solamente una persona autorizada en
terreno.
Nunca manipular un equipo que se encuentra con algn tipo de bloqueo.

10.3.-Medidas de control. Las siguientes medidas deben considerarse al operar un


puente gra o monorriel:

- Leer cuidadosamente el manual de operacin del equipo.


- Trabajar con clara conciencia de la seguridad.

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- Realizar inspeccin visual al comenzar y terminar operacin del equipo.


- Reportar daos o defectos al supervisor o jefe directo.
- Utilizar en todo momento los elementos de proteccin personal bsicos para la
tarea.

10.4.- Elementos de Proteccin Personal. Corresponde a cada trabajador velar


segn sus posibilidades, y mediante el cumplimiento de las medidas de prevencin,
por su propia seguridad.
Para ello se muestra una lista bsica de elementos a usar dependiendo del rea y
maniobra a realizar:

- Zapatos de seguridad: para amortiguar posibles cadas de materiales o


herramientas en los pies. Usted ser el encargado de velar por su buen estado e
inspeccin peridica del EPP.
- Guante de seguridad: parea evitar posibles aplastamientos, cortes y/o
pinchazos durante el trabajo.
- Proteccin auditiva: cuando el margen de ruido de seguridad establecido por la
empresa as lo amerite, o cuando el ruido supere los 80 dB(A) ser de uso
obligatorio
- Lentes de seguridad: normalmente obligatorio en todo momento y/o cuando
existan proyecciones de partculas o salpicaduras.
- Chaleco reflectante: uso a criterio de la empresa, pero recomendado.
- Casco de seguridad: de uso obligatorio durante las maniobras que conlleven
movimiento de carga, pero recomendado su uso durante todo el proceso de
operacin del equipo.

11.- USO Y MTODO PARA UNA CORRECTA OPERACIN.

11.1.- GRAS DE CONTROL DE CABINA.

En estas Gras deber observar y estudiar los interruptores, controles y accesorios


localizados en la cabina.
Normalmente los interruptores se encuentran en un tablero de control dentro de la
cabina. Al entrar a la cabina debe asegurarse
que el o los interruptores se encuentran en posicin abierta (sea con corte de
energa).
Los controles pueden ser para tambores de izaje, traslacin puente y traslacin carro.
Tambin es posible encontrar controladores para trasladar la cabina de operacin a lo
largo de las vigas del puente.
Tambin puede encontrarse con comandos adicionales tales como: elevadores
auxiliares, parada de emergencia, energizado de magneto, rotacin de gancho, etc.
Adems se encontrara con controles auxiliares de alarma sonora y baliza.

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NOTA: se debe realizar pruebas operativas de los movimientos del equipo antes de
proceder con maniobras requeridas.

11.2.- GRAS OPERADAS DESDE EL PISO.

En estas Gras deber reconocer los comandos de la Botonera de control que deben
estar marcados segn la direccin de la operacin requerida (izaje/s, traslacin
puente o carro).

Tambin deber estar 100% atento a las condiciones del rea y comandos requeridos
por el rigger o encargado del trabajo a realizar.

11.3.- GRAS OPERADAS A CONTROL REMOTO.

Al igual que las Gra operadas desde piso, deber estar capacitado para reconocer los
controles y mismos requerimientos del punto anterior.

11.4.- CONDUCTA DEL OPERADOR.

- El operador no debe realizar ninguna otra prctica que distraiga su atencin


durante la operacin.

- Debe encontrarse fsicamente apto para el trabajo.

- Debe estar familiarizado con las seales de maniobras y responder a las


mismas que la persona designada realice.

- Debe respetar la seal PARE independiente de quien la realice.

- Debe activar el dispositivo de alarma antes de operar el equipo y cuando se


acerque a personal con carga suspendida o cuando se cruce con otras faenas en
el lugar de operacin.

- Debe ser responsable de des energizar el equipo una vez terminada las
maniobras.

- Debe ser capaz de informar cualquier defecto o problema que cause la


operacin del equipo.

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11.5.- OPERACIN DE PUENTE GRA.

Antes de manejar una carga se debe posicionar el puente gra directamente sobre la
carga. De lo contrario ser imposible poner en posicin el carro y el gancho.

Tambin debe procurar que el gancho de izaje este en una posicin lo suficientemente
alto para no comprometer personal, maquinas o infraestructura del lugar antes de
comenzar con la traslacin del puente.
Debe considerar que para poner en movimiento el puente debe ser siempre en la
velocidad ms lenta que tenga el equipo, y de ser necesario llevarlo a otra velocidad.
Adems al detener el puente debe hacerlo primero bajando a velocidad lenta antes de
detenerlo por completo.

11.6.- OPERACIN DE CARRO (TROLLEY).

Al manejar cargas debe llevarse el carro directamente sobre la carga que se va a


mover. De otra manera podra daar el equipo o causar que la carga comenzara a
oscilar con probables consecuencias para entorno o personal involucrado en la
maniobra.
Al operar el carro debe aplicar las mismas tcnicas que al operar el puente.

11.7.- OPERACIN DE LEVANTE O IZAJE.

Despus de posicionar el gancho sobre la carga, se proceder a eslingar y levantar


lentamente hasta tensar las eslingas utilizadas para la maniobra.

Eventualmente pudiera aumentar la velocidad del izaje.

Al trasladar una carga debe estar atento a las condiciones del rea y evitar obstculos
a su paso.
Al bajar las cargas se debe prestar particular atencin al sealero o rigger.
Se debe detener la carga cerca de la altura donde se detendr y a continuacin
continuar descendiendo a la mnima velocidad posible hasta depositar en su destino.

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CAPACITACIN

CDIGO ESTNDAR

DE SEALES OFICIALES

PARA PUENTES GRAS.

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CAPACITACIN

13.- SEALES MANUALES ESTANDARIZADAS DE CONTROL PARA EQUIPOS DE


IZAJE.

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CAPACITACIN

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CAPACITACIN

14.- APAREJOS DE IZAJE.

Antes de iniciar un izaje el operador necesitar determinar como se har el levante.


Durante los ltimos 100 aos el dispositivo del levante correcto ha sido diseado para
casi todos los levantes posibles. El usar el dispositivo y aparejo de levante correcto es
esencial para mantener el levante seguro.

Existen 4 mtodos bsicos para acoplar las eslingas a una carga. Estos mtodos son:
enganches VERTICAL, EN LAZO, EN U, y enganches de VARIOS RAMALES.

VERTICAL EN LAZO EN U

ENGANCHE DE VARIOS RAMALES

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CAPACITACIN

14.1.- Eslingas: Existen una gran variedad de eslingas para izaje de carga. Todos
estn fabricados bajo estrictas normas de calidad.
Las eslingas mayormente usadas en un izaje entre la gra y la carga son las siguientes:
- Eslingas de cable de acero
- Eslingas de cadena
- Eslingas de polister.

14.1.1.- eslingas de cable de acero o estrobos: est diseada por un cable de acero,
el cual est compuesto a su vez de un conjunto de alambres retorcidos y agrupados
helicoidalmente formando una cuerda metlica apta para resistir esfuerzos de
traccin y flexin.
Sus componentes ms simples y fundamentales son los Alambres y el Alma.

Segn el dimetro y disposicin de los alambres y del Alma (acero o textil) se logran
las cualidades de la eslinga: resistencia
a la traccin, flexibilidad, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosin, entre otras.
Su fabricacin puede ser con uno o varios ramales segn su empleo final. Adems se
pueden fabricar con diferentes accesorios para facilitar las tareas, por ejemplo:
ganchos, argollas, guardacabos, etc.

Tipos de eslingas de cable de acero.

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CAPACITACIN

Accesorios de eslingas de cable de acero

Guardacabo Anilla Anilla Gancho Gancho


Simple Triple Ojo Giratorio

14.1.2.- Eslingas de cadena de acero: Las cadenas y accesorios son empleados para
los movimientos de cargas. El conjunto de diferentes capacidades y combinaciones
pueden combinarse dependiendo de la necesidad de cada caso.
Las eslingas de cadenas deben ser inspeccionadas al menos una vez al ao por un
inspector calificado y dependiendo del tipo y periodicidad del uso. Se recomienda una
inspeccin antes de cada uso.
Las eslingas de cadenas deben ser remplazadas si su dimetro medio presenta una
reduccin superior al 10% del dimetro nominal. As tambin sern remplazadas
cuando presenten alguna deformacin, aplastamiento o alargamiento.

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CAPACITACIN

Tipos de eslingas de cadenas.

14.1.4.- Eslingas de polister: Estas eslingas son livianas y fciles de utilizar. Son
apreciadas en situaciones donde la carga debe protegerse de ser daada por el
contacto de la eslinga o se requiere de una eslinga flexible para facilitar la maniobra.
Estas eslingas son construidas con un tramado sin fin de hilado de polister de alta
densidad el cual es recubierto por una manga de tela o nylon.
Estas eslingas son fabricadas con un coeficiente de seguridad mnimo de 6. Adems
debe evitar exponerla a temperaturas superiores a los 100 C.
La elongacin mxima con carga ser entre 3% al 8%.
Todas las eslingas deben poseer una etiqueta de certificacin que identifique sus
caractersticas.
Al igual que los otros tipos de eslingas debe ser inspeccionada al menos una vez al ao
y cada vez que se utilice.

Tipos de eslingas de polister.

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CAPACITACIN

Simple, 2 y 4 ramales. Eslinga sin fin.

Eslinga plana tipo ojal eslinga plana tipo cinch

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CAPACITACIN

14.2.- Grilletes: El grillete es un til de elevacin que se suele usar como pieza
intermedia entre el cncamo o gancho y la eslinga. El grillete suele constar de una
argolla y un perno.

Tipos de grilletes:

Grillete lira Grillete recto


Pasador roscado Pasador roscado
(Izaje en distintos ngulos) (Izaje en 90)

Grillete lira Grillete recto


Tuerca y chaveta Tuerca y chaveta
(Izaje fijo)

NOTA: todos los grilletes deben tener impresos de fbrica la capacidad mxima de
resistencia (WLL) o la capacidad segura de trabajo (SWL). Adems nunca se debe
remplazar el pasador o perno por uno comn.

14.3.- Buenas y malas prcticas.

Correcto Incorrecto Correcto Incorrecto

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CAPACITACIN

Correcto Incorrecto Correcto Incorrecto

Correcto Incorrecto Correcto Incorrecto

No anudar cadenas No trenzar eslingas

15.- ESTIMACIN DE CARGA.-

Para entender como caen las cargas sobre un aparejo es necesario conocer (o repasar)
conceptos bsicos sobre trigonometra.

La trigonometra es la ciencia que se encarga del estudio de los ngulos. Basados en


los teoremas asociados al triangulo rectngulo podemos deducir la forma en la cual las
cargas que caen sobre un estrobo se ven afectadas.

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CAPACITACIN

Rara vez obtendremos condiciones ideales de izaje bajo las cuales poder ocupar
los estrobos a su plena capacidad.

Un ejemplo ya resuelto sera el siguiente:

16.- CONTROLES DE MANDO.

Existen variados controles para la operacin de los puentes gras, segn sea la
finalidad que se desea, dentro de los cuales los ms comunes son:
- Control operado de cabina.
- Control operados desde piso (cable o inalmbrico)

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CAPACITACIN

La cabina se desplaza horizontalmente con una de las vigas. Se mejora la visin


del piso del rea, pero se dificultan los trabajos que requieren precisin.

Botonera con cable, permite guiar la carga manualmente y mantener una


distancia de seguridad entre el conductor y la carga.
Se recomienda para velocidad mxima de traslacin de 63m/s.

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CAPACITACIN

JOYSTICK BOTONERA INALMBRICA

Se utiliza cuando el operador no pueda acompaar a la gra debido a estructuras


en el trnsito de la carga o traslacin del equipo.

17.- INSPECCIN DE PUENTE GRA.

17.1.- REGISTRO DE INSPECCIN DE PUENTE GRA.

Las Gras en servicio debern ser sometidas a inspecciones contantes y sistemticas


mediante chequeos regulares manteniendo registro de las inspecciones de cada
componente de los sistemas ms crticos del equipo. (Cable; gancho; carro; polipasto;
vigas; etc.).
Tambin hay que considerar la inspeccin diaria de los elementos y sistemas de
seguridad tales como: balizas, alarma auditiva, limitadores de carrera, frenos, etc.
Para las inspecciones se deber utilizar un formato establecido para registrar las
condiciones encontradas durante la misma y archivar para llevar un seguimiento
complementario de los dems documentos de servicio del Puente Gra.

NOTA: las inspecciones integrales de carcter mensual, trimestral o anual sern


realizadas por personal competente y tcnicamente calificado.

CABLE

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CAPACITACIN

17.1.1.- Inspeccin de Cable: Los cables de carga se deterioran por el uso, la


corrosin, el medio ambiente, la abrasin, las malas prcticas, etc. El primer paso para
la conservacin del cable es un mantenimiento adecuado y a intervalos definidos en
base al uso, condiciones ambientales, etc.

La inspeccin del cable si bien debiera registrarse en un formato nico de inspeccin


de la Gra antes de cada uso, es necesario realizar una inspeccin y pruebas tcnicas
una vez al ao por un inspector calificado.
Los puntos a considerar durante la inspeccin del cable son:

- Numero de alambres exteriores cortados. (no ms de 6 por torn debe


remplazarse).
- Alambres exteriores desgastados.
- Corrosin externa o interna.
- Formacin de cocas (aplastamientos, destorcidos de torones, cortaduras o
pinchaduras).
- Torceduras.
- Disminucin o ampliacin de dimetro.
- Condiciones de lubricacin.
- Alma expuesta o rota.

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CAPACITACIN

GANCHO

17.1.2.- Inspeccin de Gancho: La inspeccin del gancho tambin debe registrarse


en un formato nico de inspeccin integral, pero igualmente puede considerarse una
inspeccin tcnica una vez al ao.
Las inspecciones se clasifican en frecuentes y/o peridicas.
Los puntos a considerar durante la inspeccin frecuente del gancho son:

- Identificacin desaparecida o ilegible.


- Sin Identificacin de carga clasificada o ilegibles.
- Excesiva Corrosin o Picaduras.

- Grietas, hendiduras o deformaciones.


- Deformacin visiblemente aparente doblado o torcido desde el plano del
gancho desplegado.
- Imposibilidad de bloqueo o cualquier auto retencin que impida que el Gancho
cierre.
- Pestillo o cierre defectuoso que no permite que cierra la garganta del gancho.
- Daado, falta, o mal funcionamiento del gancho y medios de seguridad
(pestillo, etc.)
- Hilo de desgaste, daado o con exceso de corrosin.
- Evidencia de exposicin al calor excesivo o soldadura no autorizada.
- Evidencia de alteraciones no autorizadas tales como perforacin, trabajos
mecnicos, pulido u otras modificaciones.
-

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CAPACITACIN

CARRO, POLIPASTO Y VIGAS.

17.1.3.- Inspeccin de componentes complementarios: La inspeccin de estos


elementos bsicamente pasan a ser visuales, operativas y auditivas. Al igual que en los
puntos anteriores se debe considerar el registro fsico durante la inspeccin realizada.
Debe tomarse en cuenta durante la inspeccin lo siguiente:

- Deformaciones estructurales
- Exceso de corrosin.
- Ruidos inusuales durante la operacin.
- Falta de lubricacin.
- Partes agrietadas o desgastadas.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.

BALIZA ALARMA SORORA (SIRENA) LIMITADORES

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CAPACITACIN

FRENOS BUMPER O PARACHOQUES

17.1.4.- Dispositivos de Seguridad: Adems de las inspecciones mencionadas en los


puntos anteriores tambin deben inspeccionarse de manera operativa, visual y
auditiva los dispositivos de seguridad tales como: Limitadores de carrera, limitadores
de izaje, frenos, baliza, alarma auditiva. Todo esto cada vez que el puente sea utilizado
Debe ser registrado igualmente en un formato nico de inspeccin previa operacin.

18.- PRUEBAS OPERATIVAS.

Las Gras nuevas, reinstaladas, modificadas, reparadas y alteradas, deben ser


probadas por una persona designada antes de su uso inicial.
Las pruebas deben incluir cuando sea aplicable, las siguientes funciones:

Elevacin y descenso.
Recorrido del carro.
Recorrido del puente.
Dispositivos limitadores de elevacin.

19.- PRUEBAS DE CARGA.

Las pruebas de carga a una Gra reparada, alterada, reinstalada y modificada pueden
ser limitadas a las funciones afectadas por la reparacin, alteracin, o modificacin
determinada por una persona calificada.

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CAPACITACIN

Pruebas de Carga

El remplazo de la Cadena o Cable no determina la realizacin de una Prueba de Carga


del equipo, sin embargo se debe realizar una prueba operativa del polipasto de
acuerdo a lo especificado en la Norma ASME B-30.2 prrafo 2-2.2.1 (b) antes de poner
la gra nuevamente en servicio.

Si se realiza una prueba de carga, la persona que realiza la prueba debe preparar un
informe escrito sobre la carga sostenida y las operaciones durante la prueba. Los
informes deben ser archivados.

La prueba de carga debe realizarse de la siguiente manera:

Elevar la carga a una distancia para asegurar que la carga sea sostenida por la
Gra y contenida por los frenos del polipasto.
Transportar la carga por medio del carro a lo largo del puente.
Transportar la carga por medio del puente a lo largo de la carrilera, cuando sea
FACTIBLE, en una direccin cuando el carro este al extremo derecho de la gra
y en la otra direccin cuando el carro este al extremo izquierdo de la gra.
Descender la carga y contener la carga con el freno.

20.- MANTENIMIENTO.-

20.1.- Mantenimiento Preventivo.

Si bien es cierto que la generacin de un procedimiento de mantenimiento preventivo


corresponde a una persona designada, se debera considerar involucrar al operador
del equipo en el desarrollo del procedimiento.

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CAPACITACIN

20.1.1.- Precauciones antes del mantenimiento:

Se debe posicionar la Gra en un rea donde no interfiera con otras gras y/o
operaciones del rea.
Si la gra est cargada, se debe descargar.
Los dispositivos de control deben ser puestos en posicin APAGADO (off).
Se debe establecer un procedimiento de bloqueo.
Se debe demarcar el rea donde se posiciona la Gra para proteger al personal
de mantenimiento, personas ajenas a las tareas, a la Gra misma y a equipos
que pudiesen interactuar con las tareas.

20.1.2.- consideraciones tcnicas durante el mantenimiento:

Mantenimiento Elctrico:

- Limpieza, revisin y reapriete de conexionado de radio control


- Limpieza y ajustes de elementos externos de Joystick o Control Inalmbrico.
- Inspeccin y limpieza de botonera de control
- Limpieza y ajuste de Componentes de Limitadores de Carrera.
- Ajuste de Actuador (cruceta, brazo actuador, etc. )
- Limpieza y ajuste de accionamiento mecnico ( Rampas, topes, etc. )
- Ajuste de componentes de Limitadores de Emergencia ( Cables, Brazos,
resortes )
- Limpieza y Prueba operativa de Alarma.
- Inspeccionado de conexionados de alarma.
- Ajuste de Sistema de Alimentacin Fuerza y Control (Festn, carros, rieles )
- Limpieza de Motores elctricos de traslacin Puente, carro e izaje.
- Limpieza y Ajuste de Ventiladores.
- Realizar limpieza por medio de aire filtrado.
- Repasar ajuste de terminales o conectores.
- Comprobar consumo de corriente en motores.
- Comprobar valor de resistencia.

Mantenimiento Mecnico:

- Inspeccin y lubricacin de ruedas motrices y conducidas de polipasto.


- Limpieza externa de Motores y Cajas reductoras de polipasto.

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CAPACITACIN

- Verificacin de niveles de aceite y/o grasas en grupo de reductores de


polipasto.
- Ajuste de soportes de motores y reductores de polipasto

- Limpieza y ajuste de ventiladores de polipasto.


- Limpieza y ajuste de frenos de traslacin polipasto.
- Limpieza y ajuste de frenos de motor (es) de izaje.(Cojinetes, rodamiento, ejes)
- Limpieza y lubricacin de cable de acero.
- Ajuste de candados de sujecin de cable de acero.
- Limpieza y lubricacin de poleas de Renvo
- Limpieza estructural de gancho (s) de izaje.
- Limpieza de poleas de gancho (s) de izaje.
- Lubricacin de rodamientos de poleas de gancho (s) de izaje
- Inspeccin, limpieza y ajuste de frenos de Izaje.
- Inspeccin y limpieza de Carrete enrollador
- Inspeccin y limpieza de motor reductor de carrete enrollador

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CAPACITACIN

21.- EXTRACTO DEL DECRETO N 132 DEL MINISTERIO DE MINERA.-

REGLAMENTO
DE
SEGURIDAD MINERA

Que modifica el Decreto N72 mediante Decreto N 132 de 30.Diciembre.2002 Diario


Oficial de 07.Febrero.2004.

TITULO I
DE LOS OBJETIVOS, CAMPO DE APLICACIN Y ATRIBUCIONES DEL SERVICIO

CAPITULO PRIMERO: Propsito y Alcances

Artculo 1: El presente reglamento tiene como objetivo establecer el marco


regulatorio general al que deben someterse las faenas de la Industria Extractiva
Minera Nacional para:

a) Proteger la vida e integridad fsica de las personas que se desempean en dicha


Industria y de aquellas que bajo circunstancias especficas y definidas estn
ligadas a ella.
b) Proteger las instalaciones e infraestructura que hacen posible las operaciones
mineras, y por ende, la continuidad de sus procesos.

Artculo 3: Sin perjuicio de las disposiciones contenidas en este Reglamento, sern


igualmente aplicables a la Industria Extractiva Minera aquellas normas de seguridad
contenidas en la reglamentacin nacional, en tanto sean compatibles con stas.

Artculo 4: De acuerdo a lo dispuesto en el artculo 2, Ttulo I del Decreto Ley N


3.525 de 1980, corresponder al Servicio Nacional de Geologa y Minera, la
competencia general y exclusiva en la aplicacin y fiscalizacin del cumplimiento del
presente Reglamento.

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CAPACITACIN

CAPITULO TERCERO: Funciones y atribuciones del servicio

Artculo 13: Corresponden al Servicio, en forma exclusiva, las siguientes funciones y


atribuciones:

a) Controlar y fiscalizar el cumplimiento de las normas y exigencias


establecidas por el presente Reglamento y de aquellas dictadas por el
propio Servicio, en el ejercicio de sus facultades.
b) Investigar los accidentes del trabajo, con lesiones a las personas, daos
graves a la propiedad que el Servicio estime conveniente, sin perjuicio de
lo anterior, siempre deber investigar aquellos accidentes que hayan
causado la muerte de algn trabajador. El Servicio est facultado para
tomar declaraciones del hecho al personal involucrado y a la supervisin;
estas declaraciones quedarn debidamente registradas y firmadas por el
declarante.
c) Exigir el cumplimiento de las acciones correctivas que resulten de las dos
atribuciones anteriores.
d) Proponer la dictacin de normas, instructivos, circulares y desarrollar
todo tipo de actividades de carcter preventivo, tendientes a optimizar
los estndares de seguridad en la Industria Extractiva Minera.

TITULO II
NORMAS GENERALES

CAPTULO PRIMERO: De las Obligaciones de las Empresas

Artculo 25: Sin perjuicio de la existencia de los Reglamentos de Orden, Higiene y


Seguridad exigidas por la legislacin del pas, las Empresas Mineras debern elaborar,
desarrollar y mantener reglamentos internos especficos de las operaciones crticas,
que garanticen la integridad fsica de los trabajadores, el cuidado de las instalaciones,
equipos, maquinarias y del medio ambiente.
Artculo 28: Las Empresas Mineras debern capacitar a sus trabajadores sobre el
mtodo y procedimiento para ejecutar correctamente su trabajo, implementando los
registros de asistencia y asignaturas, que podrn ser requeridos por el Servicio.

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CAPACITACIN

Artculo 30: Todos los equipos, maquinarias, materiales, instalaciones e insumos,


debern tener sus especificaciones tcnicas y de funcionamiento en idioma espaol.
Artculo 31: La Empresa minera debe adoptar las medidas necesarias para garantizar
la vida e integridad de los trabajadores propios y de terceros, como as mismo de los
equipos, maquinarias, e instalaciones, estn o no indicadas en este Reglamento. Dichas
medidas se debern dar a conocer al personal a travs de conductos o medios de
comunicacin que garanticen su plena difusin y comprensin.
Tanto el acceso de visitas, como personal ajeno a las operaciones mineras de
la faena, deber estar regulado mediante un procedimiento que cautele
debidamente su seguridad.

Artculo 32: Ser deber de la Empresa Minera, proporcionar en forma gratuita a sus
trabajadores los elementos de proteccin personal adecuados a la funcin que
desempeen, debidamente certificados por un organismo competente.
Las Empresas mineras debern efectuar estudios de las reales necesidades de
elementos de proteccin personal para cada ocupacin y puesto de trabajo, en
relacin a los riesgos efectivos a que estn expuestos los trabajadores. Adems,
debern disponer de normas relativas a la adquisicin, entrega, uso, mantencin,
reposicin y motivacin de tales elementos.
Las lneas de mando de las empresas debern incorporar en sus programas la
revisin peridica del estado de los elementos de proteccin personal y verificar su
uso por parte de los trabajadores, quienes estn obligados a cumplir las exigencias
establecidas en el reglamento interno de la empresa, en lo concerniente al uso de
dichos elementos.

CAPTULO SEGUNDO: De las Obligaciones de los Trabajadores

Artculo 38: Es obligacin de cada uno de los trabajadores respetar y cumplir todas
las reglas que le conciernen directamente o afecten su conducta, prescritas en este
Reglamento y en otros internos de la faena minera, o que se hayan impartido como
instrucciones u rdenes.
Toda persona que tenga supervisin sobre los trabajadores, deber exigir el
cumplimiento de tales reglas o instrucciones.
La Empresa minera deber disponer de los medios necesarios para que tanto los
trabajadores como los supervisores cumplan con estas exigencias.
El incumplimiento por parte del trabajador a los reglamentos, normas y
procedimientos o instrucciones entregadas para el correcto desempeo de su trabajo,
podr ser sancionado por la Empresa conforme a lo establecido por la Ley N 16.744.
La negativa del afectado al cumplimiento de esta disposicin dar motivo a su
expulsin inmediata.

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CAPACITACIN

Artculo 39: Sin perjuicio de las mantenciones y/o revisiones realizadas por personal
especialista; es obligacin de todo trabajador verificar, al inicio de su jornada de
trabajo, el buen funcionamiento de los equipos, maquinarias y elementos de control
con que deba efectuar su labor. Tambin, verificar el buen estado de las estructuras,
fortificacin, materiales y el orden y limpieza del lugar de trabajo.
Si el trabajador de las medidas que pueda tomar, conforme a lo que l est autorizado.
observa defectos o fallas en los equipos y sistemas antes mencionados en cualquier
lugar de la faena, debe dar cuenta de inmediato a sus superiores, sin perjuicio

Artculo 40: Est estrictamente prohibido presentarse en los recintos de una faena
minera, bajo la influencia de alcohol o de drogas. Esto ser pesquisado por personal
competente, mediante un examen obligatorio que se realizar a peticin del
Supervisor responsable del recinto de trabajo, pudiendo requerirse, si fuera necesario,
el auxilio de la fuerza pblica para hacerla cumplir, en conformidad con los
procedimientos previstos en la legislacin vigente.

Prohbase la introduccin, distribucin y consumo de bebidas alcohlicas y/o drogas


en los recintos industriales de las empresas mineras y todo juego de azar con apuestas
de dinero o bienes de cualquier especie.

Artculo 41: Se prohbe a los trabajadores, cuya labor se ejecuta cerca de maquinarias
en movimiento y/o sistemas de transmisin descubiertos, el uso de elementos sueltos
susceptibles de ser atrapados por las partes mviles.

CAPITULO TERCERO: Normas generales.

Artculo 43: Se prohbe la conduccin de vehculos o la operacin de equipos pesados


automotores por personas que se encuentren bajo la influencia del alcohol y/o drogas,
o que se determine que son consumidores habituales de estas sustancias.

Toda persona que por prescripcin mdica, est sometida a tratamiento con
sustancias psicotrpicas o cualquier medicamento que a juicio de un facultativo, altere
significativamente sus condiciones psicomotoras, deber ser relevado de sus
funciones de conductor u operador, en tanto perdure el tratamiento.

Artculo 44: Todo vehculo o maquinaria que pueda desplazarse, como camiones,
equipos de movimiento de tierra, palas, moto niveladoras, cargadores, equipos de
levante y otros, debern estar provistos de luces y aparatos sonoros que indiquen la
direccin de su movimiento en retroceso, y en el caso de las Gras Puente, en todo
sentido.

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CAPACITACIN

Artculo 45: El personal encargado del movimiento de materiales pesados, mediante


el uso de equipos mecanizados, deber recibir un entrenamiento completo sobre el
equipo que usar para su labor incluida capacidades, resistencia de materiales, y toda
otra informacin necesaria.

Artculo 46: Por motivo alguno deber permitirse el trnsito de personal debajo de
lugares con riesgo de cadas de cargas, herramientas, materiales o lquidos que
puedan causar daos a la integridad fsica de las personas.

Artculo 51: La administracin de la faena minera deber disponer de los medios,


planes y programas para la mantencin de todas las instalaciones, equipos y
maquinarias que se utilicen en una mina, sea esta subterrnea o rajo abierto, que
garantice su correcta operacin, minimizando el riesgo a la integridad de los
trabajadores, equipos e instalaciones y deterioro del medio ambiente.

Se debern considerar, a lo menos y si corresponde, los siguientes aspectos:

a) Estado general de los sistemas de transmisin, suspensin, rodado,


frenado, direccin y sistemas de seguridad.
b) Sistemas hidrulicos de operacin.
c) Sistemas elctricos.
d) Sistemas de luces, bocinas, alarmas y protecciones del operador.
e) Sistemas de proteccin contra incendios.
f) Control de emisin de gases, manteniendo registros con los resultados de las
mediciones.

Todo otro que, ante una eventual falla de su funcionamiento, pudiera ocasionar
lesiones a personas, equipos y procesos que libere gases txicos o inflamables para la
limpieza de herramientas, maquinarias u otros elementos en el interior de las minas
subterrneas No debe ser permitido el uso de equipo o maquinaria que tenga algn
desperfecto en los sistemas mencionados.
En toda faena minera, el uso de solventes para limpieza debe ser cualquier solvente.
Rigurosamente controlado. Se prohbe usar gasolina, parafina, benzol o

Artculo 52: Previo de bloqueos y advertencia, que sern retirados solo por el
personal a cargo de la mantencin o reparacin a efectuar la mantencin y reparacin
de maquinarias o equipos se deben colocar los dispositivos, en el momento que sta
haya terminado.
Antes de que sean puestos nuevamente en servicio, debern colocarse todas sus
protecciones y dispositivos de seguridad y someterse a pruebas de funcionamiento
que garanticen el perfecto cumplimiento de su funcin.

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CAPACITACIN

Artculo 53: Si por cualquier razn, una persona debe introducir en el interior de una
mquina su cuerpo o parte de l, la maquinaria deber estar completamente
bloqueada, des energizada e inmvil, enclavada de tal manera que no pueda moverse
y lesionar a dicha persona o a otro. Tal operacin ser diseada de forma que
solamente la persona introducida en la mquina pueda desenclavarlo y que para
hacerlo deba salir de ella.
Este tipo de operaciones debe ser realizado mediante un procedimiento
especfico de trabajo seguro.

Artculo 54: Si la reparacin de un equipo requiere pruebas o ajustes para los cuales
sea necesario energizar y mover la mquina, habiendo personal expuesto, se deber
contar con un anlisis de riesgo y procedimiento especfico de la tarea y todo el
personal participante deber estar instruido al respecto.

Artculo 56: Todo sistema de transmisin de movimientos deber estar


convenientemente protegido para evitar el contacto accidental con personas.

Artculo 57: Las protecciones de seguridad debern ser diseadas y construidas de


tal manera que impidan el acceso hasta la zona peligrosa de cualquier parte del
cuerpo humano.
Las protecciones deben identificarse a travs de los respectivos cdigos de colores
segn las normas nacionales o internacionales aceptadas.

TITULO III
EXPLOTACIN DE MINAS SUBTERRNEAS

CAPTULO SEGUNDO: Equipos de Transporte en Interior Mina

Artculo 121: Las personas que trabajen o transiten en reas donde circulan equipos
de carguo o carguo y transporte, debern hacerlo provistas de distintivos
reflectantes de alta visibilidad dispuestos de tal forma que puedan ser fcilmente
visualizadas por el operador.

Artculo 122: Cuando en una galera exista trfico compartido, entre equipos o
vehculos motorizados y peatones, la preferencia la tendrn estos ltimos. En el caso,
en que un vehculo o equipo alcance a algn peatn, deber esperar que ste se ubique
en un lugar seguro para adelantarlo. Si un vehculo se enfrenta a un peatn, el equipo

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o vehculo deber detener su marcha y esperar que ste traspase completamente el


mvil para ponerse en movimiento.

Esta disposicin podr ser diferente en zonas de operacin de los equipos, donde debe
estar prohibido el trnsito de peatones y slo es permitida la permanencia del
personal de operacin del sector. Si ello es necesario, el Administrador deber
mantener actualizado un detallado procedimiento de trabajo seguro, avisos
adecuados en la zona y adecuada capacitacin del personal.

Artculo 123: Se prohbe realizar trabajos, trasladar personas y transportar


explosivos y/o sus accesorios sobre el balde de equipos de carguo, o sobre cualquier
equipo que no est acondicionado para tal efecto.

CAPITULO SPTIMO: Equipos de Izamiento

Artculo 177: Todo equipamiento, motriz y accesorios, como huinches, poleas,


guardacabos, motores, maquinarias y otros, correspondern a equipos diseados,
construidos y adquiridos bajo estrictas normas y especificaciones de calidad. En
dichos sistemas se exigirn, a lo menos, los siguientes
requerimientos mnimos:

a) La instalacin y puesta en marcha del sistema deber hacerse bajo la


responsabilidad de tcnicos especialistas que garanticen la correcta instalacin y
funcionamiento de acuerdo Pgina a los requerimientos preestablecidos.

b). Poseer los sistemas necesarios para frenado y retencin de modo que si falla uno
de ellos el otro cubra eficientemente la funcin. Debe incluir el sistema comnmente
llamado freno de hombre muerto.

c). Poseer los sistemas de alarma que adviertan su movimiento, como asimismo los
dispositivos de seguridad que eviten la pasada de la jaula ms all de los puntos
terminales de su carrera.

d). Mantener registros con estndares de mantencin, tanto del equipo motriz como
de la infraestructura componente.

e). Elaborar los manuales de mantencin y operacin, los que sern aprobados por la
Administracin de la faena minera.

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Artculo 180: Los cables metlicos empleados en las instalaciones de izamiento,


donde circule personal y/o carga, no deben someterse a una carga esttica superior a
un sexto de la resistencia a la ruptura, si se utiliza tambor como rgano de
enrollamiento y a un sptimo de la resistencia a la ruptura, cuando el rgano de
enrollamiento utilizado es la polea Koepe (a friccin).
Sin embargo, si el izamiento se efecta desde profundidades mayores de quinientos
metros (500 m), el coeficiente de seguridad de seis (6) para el caso de utilizar tambor
y de siete (7) si se utiliza polea Koepe, podr reducirse en un dcimo (1/10) de unidad
para cada tramo suplementario de cien metros (100 m), sin que en ninguna
circunstancia pueda ser inferior a cinco (5) en el primer caso o a seis (6) en el
segundo.

Artculo 181: Si el coeficiente de seguridad del cable es inferior a los valores


indicados en el artculo precedente, ste debe ser desmontado y reemplazado.

Artculo 183: Las cadenas, guardacabos y dems dispositivos de suspensin o


enganche deben ser ejecutados de modo que su conjunto resista por lo menos a una
carga igual a ocho veces la carga esttica mxima a que sern sometidos en servicio.
Como carga mxima de extraccin y como carga de ruptura de los cables, se admitirn
las declaradas por el Administrador o dueo de la mina y bajo su responsabilidad, de
acuerdo con las caractersticas tcnicas dadas por el fabricante del cable. El Servicio
podr ordenar, cuando lo estime conveniente, la verificacin de ensayos para
determinar la carga de ruptura y carga mxima de extraccin con cargo a la
Administracin o dueo de la mina.
El Servicio podr dictar disposiciones complementarias, de carcter general o
particular, acerca de las inspecciones y ensayos a que deban someterse los cables,
poleas y dispositivos de enganche; de la periodicidad de las inspecciones y de los
registros que deben llevarse, as como acerca de las condiciones y plazos en que los
cables, poleas y dispositivos de enganche deben ser retirados de servicio.

Artculo 184: Sin perjuicio del coeficiente de seguridad antes mencionado, se deber
cumplir con un coeficiente de seguridad total que considere, adems de los esfuerzos
estticos, los siguientes:

a) El esfuerzo al paso del cable flexionndose sobre el tambor.


b) El esfuerzo debido a las tensiones dinmicas sobre el cable.

El coeficiente de seguridad total no debe bajar de cinco (5) para tambor o de seis (6)
para polea Koepe, en instalaciones que tengan hasta quinientos metros (500 m) de
profundidad, reduciendo en un vigsimo (1/20) por cada cien metros (100 m.)
adicionales de profundidad de pique, siendo el mnimo admisible cuatro coma cinco
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(4,5) para tambor, o cinco coma cinco (5,5) para poleas Koepe

Artculo 186: En los cables metlicos, el dimetro mnimo de los tambores de


enrollamiento no podr ser inferior a setecientas cincuenta (750) veces el dimetro de
los hilos elementales en los cables planos, o a mil (1.000) veces en los cables
redondos.
En los planos inclinados se podr tolerar para el tambor un dimetro igual a
setecientas (700) veces el del hilo o hebra elemental.
Esta disposicin se refiere a cables que sirvan para el traslado del personal.

Artculo 188: Para todos los sistemas de extraccin mediante cables, el trmino
"lmites de servicio" de dichos cables ser determinado por procedimientos que
contemplen inspecciones peridicas, mediciones y anlisis de parmetros bsicos,
como desgaste plano (flat), nmero de hebras cortadas, dimetro til y oxidacin.

Para los cables de equilibrio se aplicar el mismo procedimiento anterior.

La frecuencia de dichas determinaciones ser la siguiente:

- Para cables de extraccin, cada seis (6) meses.

- Para cables de equilibrio, cada doce (12) meses.

En casos justificados, el Servicio podr reducir las frecuencias antes citadas.

Artculo 189: Se prohbe el uso de cables corchados en el transporte vertical o


inclinado de personas y materiales.

Artculo 191: Cuando ms del diez por ciento (10 %) del nmero original de
alambres de un cable est cortado dentro de cualquier tramo correspondiente a tres
metros (3 m) consecutivos, o cuando los alambres de la capa superior de un cordn
estn gastados en un sesenta por ciento (60%) de su seccin original, no deber
seguirse empleando el cable para el propsito de izamiento.

Artculo 192: Todo cable debe estar firmemente sujeto en ambos extremos. El final
de la envoltura en el tambor de tal cable debe estar asegurado por lo menos con tres
(3) grapas sobre el interior del tambor o por un zoquete cnico de metal apropiado. El
cable de acero debe asegurarse al transporte por medio de un zoquete de cono de
metal apropiado, como zinc u otro, o de un mango apropiado en forma de pera. Si se
usa mango, el cable debe estar asegurado por el empalme y por ms de tres grapas.

Artculo 193: Para el empleo de grapas, se designar con "M" el nmero de grapas;
con "S" el espacio entre grapas, expresado en centmetros, y con "d" el dimetro del
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cable, tambin expresado en centmetros, de manera que se cumplan las siguientes


condiciones:

M = 3,2 + 0,95 d (aproximado a entero)


S = 6d

Artculo 194: La Administracin de cada mina llevar al da un libro especial en que


se anotarn los siguientes datos relativos a los cables y accesorios de extraccin en las
vas principales, piques o socavones:

a) Composicin y naturaleza del cable; sus caractersticas mecnicas, con


indicacin de su carga de ruptura y la carga lmite superior para el servicio.
b) Nombre del fabricante.
c) Ensayos de resistencia del cable.
d) Garanta del cable.
e) Historia del cable, incluyndose en ella la fecha de su primera utilizacin, las
reparaciones principales y los cambios que haya experimentado.
f) Fecha y resultado de las inspecciones quincenales que se practiquen de
acuerdo con lo dispuesto en el artculo siguiente. Entre otros datos, se
indicarn los nombres y apellidos de los inspectores, las observaciones hechas
y las reparaciones que se hayan efectuado; y
g) Fecha y causa del cambio definitivo o provisional del cable.

TITULO VII
PROCESAMIENTO DE SUSTANCIAS MINERALES

CAPTULO PRIMERO: Plantas de Tratamiento de Minerales

Artculo 317: No se podr vaciar material a buzones, chancadores, tolvas o chutes


hasta que una seal visible o audible sea dada al operador del camin, maquinista de
locomotora u operador del equipo, de acuerdo a procedimientos internos de la faena.

CAPTULO SEGUNDO: Fundiciones Refinacin

Artculo 330: El administrador de la faena deber confeccionar un reglamento


general de las operaciones que se ejecutan en una fundicin, el que deber ser
presentado al Servicio para su revisin y aprobacin. El Servicio tendr un plazo de
treinta (30) das para responder la solicitud, desde la fecha de presentacin de ella en
la Oficina de Parte.

Sin perjuicio de lo anterior y de acuerdo al inventario crtico, todos los trabajos que se
realicen en una fundicin debern contar con un procedimiento secuencial del
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desarrollo de las tareas, cuyos contenidos debern ser ampliamente difundidos al


personal que trabaja en estas actividades.

Especial atencin se deber otorgar a los equipos de levante, gras, estructuras,


cables, cadenas y similares que debern ser sometidos a revisiones peridicas por
parte de personal calificado.

Artculo 337: En las naves de celdas electrolticas se deber asegurar un nivel de


iluminacin que permita el libre trnsito de personas en su interior y una ventilacin,
ya sea natural o forzada, que no permita concentraciones de acidez en la zona de
trnsito y de operaciones, por sobre la norma establecida.
Todos aquellos elementos estructurales y de apoyo como pasillos, estructuras, gras,
cables y otros componentes, debern estar sujetos a estrictas normas de mantencin y
control.

TITULO IX
INSTALACIONES Y SERVICIOS DE APOYO

CAPTULO SEGUNDO: Transporte

Artculo 372: Se prohbe el transporte de personal en mquinas industriales, sobre la


carrocera de cualquier vehculo o sobre la carga.

Artculo 373: En las operaciones de gras mviles y fijas, ser obligatorio:

a) Confeccionar procedimientos para el traslado y utilizacin del equipo, tomando


en cuenta las condiciones de operacin.
b) Rigurosidad en los controles de mantencin.
c) Operacin del equipo slo por personal autorizado por la Administracin.

CAPTULO TERCERO: Talleres y Maestranzas

Artculo 376: En la instalacin y operacin de equipos y mquinas-herramientas en


las reas de talleres, debern considerarse los siguientes aspectos bsicos:

a) Definicin de reas especficas de trabajo y pasillos de trnsito debidamente


demarcados.
b) Sistemas de ventilacin, iluminacin, ergonmicos y de control, de acuerdo a
normas nacionales reconocidas y aprobadas.
c) Instalacin de defensas y protecciones de partes mviles susceptibles de
generar accidentes.

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d) Instalacin de dispositivos de bloqueo y parada de emergencia.


e) Uso de elementos de proteccin personal.

Artculo 385: Las defensas y elementos de proteccin de las mquinas no deben ser
retirados de ellas, excepto para realizar reparacin, mantencin o lubricacin. Una vez
cumplidas estas labores, las defensas y elementos de proteccin deben reponerse
inmediatamente.

Artculo 386: La operacin de lubricacin en vehculos, equipos o maquinarias, que


por diseo estn acondicionados para ser lubricados sobre la marcha, se deber
ejecutar slo con personal debidamente entrenado. La empresa deber tomar todas
las medidas del caso para evitar que el operario pueda resultar lesionado.

Artculo 397: En cada faena minera que utilice energa elctrica se debern mantener
en las oficinas que corresponda, disponibles al Servicio:

- Registros de las inspecciones, control y mantenimiento de los equipos e


instalaciones principales; y
- Registros del personal autorizado para intervenir en instalaciones y equipos
elctricos y del personal autorizado para operar equipo elctrico.

Artculo 399: El administrador deber adoptar las medidas pertinentes para que en
las faenas mineras se elaboren los procedimientos especficos que se requieren para
ejercer un eficiente control sobre los riesgos operacionales. Se deber regular entre
otros aspectos:

a) Procedimiento de trabajo ante deteccin de fallas o desperfectos de


instalaciones y/o equipos.
b) Procedimientos de intervencin de equipos, ya sea por razones de reparacin o
mantencin, en el que se estipule claramente el concepto de intervencin en
Estado de Energa Cero.
c) Procedimientos de puesta en marcha.
d) Instrucciones para actuar ante casos de emergencias, provocados por aparatos
elctricos y sus riesgos inherentes.
e) Instalacin y operacin de equipos generadores ante emergencias.
f) Otros, segn se estime necesario.

Artculo 401: Despus de la desconexin de un interruptor automtico a


consecuencia de un cortocircuito, no se debe reponer su servicio antes de descubrir y
eliminar la causa que la origin.
Su reposicin slo debe realizarla personal facultado para ello.
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Artculo 402: Slo personal autorizado podr poner en servicio el equipo elctrico
desconectado a causa de la reparacin o de la mantencin, y nicamente despus que
los montadores hayan entregado el equipo y de cerciorarse que tal accin no
involucra riesgo de accidentes personales o de equipos.

Artculo 407: Se establece como norma permanente y obligatoria el uso de sistemas


de bloqueos y advertencia para la intervencin de equipos y sistemas; lo que deber
estar regularizado por procedimientos internos.

Artculo 408: Ninguna persona podr instalar, operar, ajustar, reparar o intervenir
equipos e instalaciones, sin haber sido instruida y autorizada por la Administracin.

Artculo 409: Las personas encargadas de la operacin de equipos mviles o de


mquinas porttiles elctricas u otras similares, debern:

a) Des energizar y/o desconectar el equipo cada vez que deban abandonarlo.
b) En caso de desperfectos, dejar la informacin pertinente en el equipo y comunicar
de ello a la supervisin respectiva.
c) Por ningn motivo operar o utilizar equipos que estn con sistema de bloqueo y
advertencia colocados, en tanto no sean expresamente autorizados por la
supervisin; previa verificacin de su estado y de cerciorarse que tal accin no
involucra riesgo para la integridad de las personas, equipos e instalaciones.

Artculo 410: Todo recinto, equipos, instalaciones y todos los sistemas de una faena
minera deben ser sometidos a un riguroso plan de mantencin, llevando registros
actualizados de esta actividad, los que en cualquier momento podrn ser solicitados
por el Servicio.

En los planes de mantencin, sin perjuicio de lo establecido en los textos legales y


normas tcnicas, se debern considerar a lo menos los siguientes aspectos especficos:

a) Orden, limpieza y disposicin de los residuos o desechos.


b) Requisitos y estado de la sealizacin de advertencia e identificacin de comandos
y controles.
c) Identificacin y estado de los diferentes equipos de maniobras.
d) Protecciones y conexiones a tierra.
e) Fundaciones, anclajes, estructuras soportantes y gabinetes de maniobras.
f) Alumbrado y sistema de ventilacin y presurizacin en aquellos casos que
corresponda.
g) Sistema de deteccin y control de incendios y de emergencia en general.
h) Vas de acceso.
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Artculo 415: Se deben inscribir en los respectivos registros indicados en el artculo


397 todos los desperfectos notables detectados, y tambin las medidas adoptadas, al
realizar las tareas de mantencin.

Artculo 417: Al realizar una tarea de reparacin, deben adoptarse las medidas de
precaucin necesarias, como retiro de los fusibles de control y poder, puesta en
cortocircuito y a tierra de las fases, inhabilitacin de mando a distancia, bloqueado
por medio de tarjeta y otros elementos equivalentes, para impedir, mientras dure el
trabajo, que puedan energizarse los elementos bajo intervencin.

Artculo 447: Todo equipo elctrico debe protegerse apropiadamente de:

a) La humedad, con cubiertas protectoras y calefactores si fuere necesario.


b) La acumulacin de polvo.
c) La accin de los roedores, cerrando las aberturas con rejillas para no impedir su
ventilacin.
d) Daos mecnicos por cada de piedras u otro motivo; y
e) Sobrecarga, cortocircuito y fallas a tierra.

Artculo 448: Las operaciones de reparacin, conexin o desconexin, o cualquier


intervencin que se efecte en los cables porttiles, como los utilizados en
perforadoras, palas y equipos de levante, deben hacerse con la energa desconectada y
los sistemas de bloqueo colocados.

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22.- RESPONSABILIDAD CIVIL Y PENAL DEL OPERADOR

El Cdigo del Trabajo, en su artculo 184 impone al empleador el imperativo social de


la seguridad de sus trabajadores, estableciendo que ste se encuentra obligado a
tomar todas las medidas necesarias para proteger eficazmente la vida y salud de los
trabajadores.
Ahora bien, la propia Ley N 16.744 sobre Accidentes del Trabajo y enfermedades
profesionales, en su artculo 69 prescribe, que cuando el accidente del trabajo o la
enfermedad profesional se debe a culpa o dolo de la entidad empleadora o de un
tercero, en primer lugar, el Organismo Administrador que debi otorgar las
prestaciones del Seguro Social, las mutualidades o el Instituto de Normalizacin
Previsional (INP), podrn repetir en contra del responsable del accidente por las
prestaciones de Seguridad Social que haya otorgado o deba otorgar, esto es, los
valores de las prestaciones mdicas integrales, el costo de los subsidios,
indemnizaciones, pensiones de invalidez o de supervivencia, segn corresponda
En segundo lugar, esta misma disposicin otorga a la vctima y a las dems personas a
quienes el accidente o enfermedad cause dao, la facultad de reclamar al empleador o
terceros responsables del accidente, las otras indemnizaciones a que tengan derecho,
de acuerdo al derecho comn, incluso el dao moral.
De acuerdo a esta norma, en que se sustentan las acciones indemnizatorias por los
siniestros laborales, adems de ser responsables administrativamente, se responde de
las acciones u omisiones culpables, es decir, negligentes o descuidadas y de las
acciones u omisiones dolosas, esto es, aquellas en que medie la malicia o el nimo de
causar el dao.

Delito y cuasidelito

Cuando media culpa se habla de un cuasidelito; Cuando existe la intencin de infringir


dao se tipifica un delito, es decir, an cuando el resultado es el mismo la lesin
incapacitante o muerte del trabajador, la intencin difiere y esto es lo que determina
su clasificacin. En este punto, debemos hacer un parntesis para distinguir entre los
conceptos de dolo y culpa. El dolo, es definido en el Cdigo civil como la intencin
positiva de causar dao o perjuicio a la persona o propiedad de otro(artculo 44).Este
concepto se relaciona ms con una concepcin de carcter criminal y las acciones
realizadas con dolo se encuentran descritas especficamente en el Cdigo Penal.
Por su parte, la culpa, se vincula con la imprudencia en el actuar, es decir una
conducta realizada sin diligencia o el debido cuidado. Este concepto se relaciona
tambin con negligencia que es sinnimo de descuido y omisin, dejar de hacer una
cosa o hacer lo que no se debe.

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Responsabilidad Civil Contractual

Es la que proviene de la violacin de un contrato y consiste en la obligacin de


indemnizar al acreedor el perjuicio que le causa el incumplimiento del contrato o su
cumplimiento tardo o imperfecto. Recordemos que el contenido del contrato es ley
para los contratantes y por tanto las partes se obligan recprocamente por l y por el
Principio de la Buena Fe en el cumplimiento del contrato, como asimismo por las
normas de derecho pblico integradas al contrato, ejemplo: Ley 16.744 y decretos
reglamentarios. Por otro lado, el artculo 2320 Cdigo Civil expresa: Toda persona es
responsable no slo de sus propias acciones, sino del hecho de aquellos que
estuvieren a su cuidado. A su vez, el artculo 2322 estipula: Los amos respondern
de las conductas de sus criados o sirvientes, en el ejercicio de sus respectivas
funciones

Responsabilidad Civil Extracontractual

Proviene de la comisin de un delito o cuasidelito civil, es decir, de un hecho ilcito,


intencional o no, que ha inferido injuria o dao a la persona o propiedad de otro.
Responsabilidad por culpa presunta artculo 2325 le autorice a repetir contra el
dependiente por el total de lo pagado a la vctima.

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