1. Objetivo
Reconocer las conexiones del motor y hacerlo como motor de excitacin en serie.
Poner en marcha el motor con el freno.
Conectar el arrancador al motor.
Reconocer l funcin del arrancador.
Medir la tensin y la corriente del motor.
Determinar la eficiencia.
2. Teora.
Los motores con excitacin en serie son aquellos en los que el inductor
est conectado en serie con el inducido. El inductor tiene un nmero
relativamente pequeo de espiras de hilo, que debe ser de seccin
suficiente para que se pase por l la corriente de rgimen que requiere el
inducido.
Para una carga dada y, por lo tanto, para una corriente dada, la velocidad
de un motor devanado en serie se puede incrementar al poner en
derivacin el devanado en serie, o bien, al poner en cortocircuito algunas
de las vueltas en serie, de modo que se reduzca el flujo magntico. La
velocidad se puede reducir al introducir una resistencia en serie con la
armadura.
4. Procedimiento.
1. Conecte el circuito de la figura N 01, segn el siguiente esquema de conexin y
montaje.
2. Integre un permetro y un voltmetro al circuito del motor.
3. Conecte tambin el freno, ello no somete el motor a carga.
Ajustes necesarios:
freno: modo torque control (advertencia: el freno debe estar activo en todo caso.)
arrancador: valor mnimo (0).
Fuente de alimentacin de corriente continua: 220V.
Modo de medicin del voltmetro: valor aritmtico medio (mean).
Frene el motor hasta alcanzar su par de giro nominal (freno en modo manual).
Durante dicha operacin, mida la corriente del motor.
Calcule con l formula indicada la eficiencia del motor partir de los datos nominales y de
las variables medidas.
La eficiencia se define por medio de la siguiente formula.
5. Cuestionario.
6.