C Mantenimiento Vial

Municipalidad Distrital El
PROYECTO: AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA
Carmen CARRETERA VECINAL LARCAY, PALERMO, OCCORO DEL DISTRITO DE EL CARMEN,

PROVINCIA DE CHURCAMPA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
INDICE
1.00 INTRODUCCIN
2.00 OBJETIVOS
3.00 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
3.01 Mantenimiento Rutinario
3.01.01 Definicin
3.01.02 Alcances
3.02 Mantenimiento Peridico
3.02.01 Definicin
3.02.02 Alcances
3.03 Mantenimiento Rutinario
3.03.01 Definicin
3.03.02 Alcances
3.03.03 Actividades
CODIGO N 746 (Monitoreo de Defensas Ribereas - Enrocados
CODIGO N 747 (Programa de Monitoreo Ambiental)
CODIGO N 748 (Monitoreo de los Muros de Contencin de Gaviones)
4.00 ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO PARA HDM
4.01 Caractersticas Viales: Actuales del Proyecto
5.00 EVALUACIN ECONOMICA DEL MANTENIMIENTO
5.01 Resultados de la Evaluacin
5.02 Beneficios y Rentabilidad
6.00 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.01 Conclusiones
6.02 Recomendaciones
MANTENIMIENTO VIAL EXPEDIENTE TCNICO


MANTENIMIENTO VIAL
1.00 INTRODUCCIN
La Conservacin, comprende un conjunto de actividades destinadas a preservar a largo plazo y

al menor costo posible la Infraestructura Vial y el servicio que sta presta, procurando que
mantenga un funcionamiento adecuado a costos razonables de operacin de los vehculos que
la utilizan, en beneficio de los usuarios y en conformidad con los Niveles de Servicio
preestablecidos por PROVIAS NACIONAL, concordantes con las Estrategias y Polticas de
Conservacin para la Red Vial Nacional.
Es objetivo principal de la Conservacin ofrecer a los usuarios una ptima serviciabilidad y
seguridad vial, y evitar al mximo posible la prdida de valor de la Infraestructura Vial,
incidiendo fundamentalmente en la proteccin de su condicin superficial, estructural,
funcional, y de los factores de seguridad, procurando evitar la destruccin de sus partes y la
necesidad de una posterior Rehabilitacin o Reconstruccin.
Dentro de esta definicin se incluye el Mantenimiento (Rutinario, Peridico y de Emergencia).
Una vez que la obra materia del presente proyecto, ser recepcionada por la municipalidad
distrital de el Carmen, como Proyecto Especial encargado de la ejecucin de proyectos de
construccin, mejoramiento, rehabilitacin y mantenimiento de la Red vecinal, ser la
encargada de ejecutar los proyectos de mantenimiento vial.
El presente documento est dirigido a identificar las labores de mantenimiento, teniendo en
cuenta las condiciones que tendr la va una vez ejecutada y puesta en servicio sern las
siguientes:
a).- El pavimento se encuentra en ptimo estado, para una vida til de 10 aos.
b).- Cuenta con un sistema de drenaje adecuado funcionando ptimamente.


c).- Que la sealizacin vertical y horizontal, as como los elementos de seguridad vial,
presten la confiabilidad a los usuarios de la va.
2.00 OBJETIVOS
El mantenimiento vial tiene como propsito prever que la va se mantenga en ptimo nivel de
servicio. Para que el mantenimiento sea efectivo se deben realizar por lo menos las siguientes
actividades:
Planteamiento del mantenimiento
Programacin de los trabajos a realizar
Asignacin de un presupuesto y los recursos requeridos
Ejecucin de los trabajos, de acuerdo a lo programado
El control, evaluacin y monitoreo de los trabajos realizados
El mantenimiento vial tiene dos objetivos genricos:
La preservacin de la va, mediante la ejecucin de actividades de orden
peridico y rutinario.
La atencin inmediata a fenmenos naturales o eventos extraordinarios
mediante la ejecucin de actividades de emergencia, que permitan mantener la
transitabilidad de la va.
Los beneficios de los objetivos genricos antes descritos son los siguientes:
Preservacin del capital invertido en la rehabilitacin de la carretera.
Proteccin del parque automotor y ahorro en los costos de operacin vehicular.
Para cumplir con los objetivos y lograr los beneficios antes mencionados, se deber optimizar
la aplicacin de los recursos asignados, en estricto cumplimento de los programas de
mantenimiento.
3.00 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
El Mantenimiento vial comprende trabajos, actividades, operaciones, acciones y cuidados

rutinarios, peridicos o de emergencia, destinados a lograr que la Infraestructura Vial preserve
la condicin superficial, funcional, estructural y de seguridad requerida, a efectos de asegurar
la satisfaccin de los usuarios y en general atender de manera adecuada el trnsito.
Por razones de operacin, el Mantenimiento se subdivide en Mantenimiento Peridico,
Mantenimiento Rutinario y Mantenimiento de Emergencia (Prevencin y Atencin).


3.01 MANTENIMIENTO RUTINARIO
3.01.01 DEFINICIN
Son todas aquellas actividades y trabajos menores, permanentes y frecuentes, que se realizan
con el propsito de proteger y preservar fundamentalmente la condicin superficial y funcional
de la Infraestructura Vial, contribuyendo as a que sta cumpla con el perodo de vida para la
que fue diseada, sin incidir significativamente en la natural evolucin de la disminucin de su
capacidad estructural, producto de las solicitaciones de carga previstas en el diseo u otros
agentes.
En lneas generales, el mantenimiento rutinario consiste en un conjunto de actividades dirigidas
a conservar la va, sistema de drenaje, sealizacin y seguridad vial, eliminando todo lo que
represente peligro para el usuario y problemas de deterioro de la va.
3.01.02 ALCANCES
El mantenimiento rutinario comprende las siguientes reas de la va:
a) Calzada.
Proveer una superficie de rodadura uniforme, libre de defectos que representen
peligro para el usuario.
Corregir los defectos que con el transcurrir del tiempo contribuyan a crear problemas
futuros para la va.
Evaluacin y monitoreo del comportamiento de la superficie de la va mediante
mediciones de rugosidad y deflectometra de ser el caso.
b) Bermas
Mantener uniformidad y estabilidad de modo que sirvan como soporte seguro en caso
de emergencia para los vehculos y sus cargas.
Mantener el alineamiento y pendiente de las bermas para asegurar un drenaje
adecuado.
c) Drenaje
Limpieza del sistema de drenaje superficial (cunetas, alcantarillas, zanjas de
coronacin, zanjas de drenaje, etc.) para asegurar su operatividad.
Reconocimiento y evaluacin del funcionamiento de las estructuras y la influencia en
ellas de las aguas superficiales.
d) Estructuras
Inspeccin peridica y sistemtica con el propsito de auscultar cualquier dao en la
estructura, evaluando su magnitud para proceder a su mantenimiento y reparacin
inmediata.


e) Sealizacin
Verificacin que la sealizacin horizontal, vertical y de seguridad vial, se encuentren
en ptimas condiciones, verificando la reflectividad y la posicin correcta para el
confort y seguridad del usuario, proponiendo asimismo la colocacin, cambio y/o retiro
de la misma.
f) Preservacin ambiental
Supervisar las obras especficas de prevencin y mitigacin ambiental.
Reforestacin de zonas desforestadas dentro del rea de influencia o derecho de va.
Desarrollo de actividades de comunicacin y capacitacin a los usuarios de la va y a
la poblacin en general, orientadas a la conservacin del medio ambiente, en
beneficio del mantenimiento de la va.
Mantenimiento y utilizacin adecuada de las zonas de botadero para el
acondicionamiento de materiales provenientes de derrumbes, bacheos, limpiezas en
general, etc.
3.02 MANTENIMIENTO PERIDICO
3.02.01 DEFINICIN
Son todos aquellos trabajos mayores, temporales, de menor frecuencia, y de carcter
preventivo, que se ejecutan en forma programada o en respuesta a cierta condicin
preestablecida, a fin de retardar en forma oportuna la natural evolucin de la disminucin de la
condicin estructural, de la condicin funcional o calidad de rodadura, y de la condicin de los
factores de seguridad de la Infraestructura Vial, producto de las solicitaciones de carga
previstas en el diseo inicial u otros agentes, contribuyendo de esta manera a que sta pueda
extender su vida til ms all del perodo para el que fue diseada.
El Mantenimiento Peridico comprende trabajos de tratamiento y de renovacin de la superficie
de rodadura.
Los trabajos de reposicin de afirmado, aparte de la funcin de renovar la superficie de
rodadura, deben cumplir con la funcin de reforzar la estructura del afirmado para alcanzar el
objetivo de extender la vida til de la Infraestructura Vial, por lo que su clculo y
dimensionamiento debe estar acorde con la actualizacin de las solicitaciones de carga en la
Va y debe aprovechar adems la capacidad remanente de soporte estructural del afirmado
existente.
El Mantenimiento Peridico tambin es conocido como Rehabilitacin Superficial, y tambin
debe incluir las reparaciones y mejoras necesarias en zonas especficas o puntuales de la
Infraestructura Vial.


3.02.02 ALCANCES
El mantenimiento peridico abarca todas las actividades tendientes a mejorar la integridad
estructural y calidad de la superficie de rodadura, de acuerdo a una programacin pre-
establecida y apuntalada con la base de datos obtenida durante el mantenimiento rutinario, en
las siguientes reas:
a) Calzada
Realizar estudio de deflexiones y rugosidad, con la finalidad de confirma y/o redefinir

el programa de mantenimiento pre-establecido.
Restablecer los niveles de serviciabilidad originales.
b) Bermas
Restablecer el estado original de las bermas.

c) Drenaje
Reconstruccin del sistema de drenaje superficial.

Reconstruccin del sistema de drenaje subterrneo.
d) Estructuras
Reconstruccin de elementos de proteccin en alcantarillas y muros, pontones y

puentes.
e) Sealizacin
Reposicin de la sealizacin horizontal.

Reposicin de la sealizacin vertical.
Reposicin de los dispositivos de seguridad vial
f) Taludes
Acondicionamiento de taludes inestables y monitoreo del sistema de estabilidad

proyectado.
g) Proteccin Ambiental
Monitoreo ambiental (calidad de agua, aire, ruidos, temperatura, etc).

Revegetacin de zonas desforestadas dentro del rea de influencia o derecho de va.
3.03 MANTENIMIENTO RUTINARIO


3.03.1 DEFINICION
Comprende los trabajos de Prevencin, tendientes a mitigar los efectos de la naturaleza en
determinados puntos de la Va que tienen la condicin de vulnerables, y que pudiesen quedar
afectados en caso de presentarse algn fenmeno extraordinario (lluvias inusuales,
inundacin, terremotos, etc.); y adems los trabajos de la Atencin de la Emergencia misma,
que se ejecutan para remediar el mal estado de la Infraestructura Vial despus del desastre
natural, o para darle Transitabilidad durante un tiempo limitado.
La Atencin de Emergencias no soluciona a nivel definitivo los problemas en la condicin
superficial, funcional, estructural y/o de los factores de seguridad de la Infraestructura Vial, pero
permite ejecutar una solucin temporal ante una limitacin de recursos para implementar la
solucin definitiva que correspondera ejecutar (Reparacin, Rehabilitacin o Reconstruccin).
En el mejor de los casos la Atencin de Emergencias deja la Infraestructura Vial en estado
regular.
En lneas generales, el mantenimiento de emergencias es el conjunto de actividades dirigidas a
restablecer la normalidad del trnsito vehicular en el tiempo ms corto posible ante la
ocurrencia de eventos intempestivos que afecten parte de la va, como huaycos, derrumbes,
sismos, aluviones, inundaciones, etc.
3.03.2 ALCANCES
Abarca cualquier tipo de actividad destinada a reponer el nivel de transitabilidad de la
va.
Evaluacin de los daos, utilizando el formato propuesto.
Progresivas Nivel de Dao Zona

Descripcin Recomendacin
Inicio Final Leve Medio Severo Calzada Drenaje Seal
Planteamiento de solucin, luego de la evaluacin de daos.
3.03.3 ACTIVIDADES
Limpieza de calzada por derrumbes.
Limpieza de calzada por huaycos.
Acondicionamiento de botaderos.
Habilitacin de desvos.
Reconstruccin de alcantarillas con TMC.
Proteccin de riberas con enrocados.


Habilitacin de puente provisional.
CODIGO N 746
1.00 MONITOREO DE DEFENSAS RIBEREAS ENROCADOS
1.1 INTRODUCCIN
Las defensas ribereas, son estructuras sometidas a acciones dinmicas del ro, por lo cual estn
sujetos a sufrir variaciones por asentamientos, en el caso de estructuras flexibles como los diques
de enrocado, sufren variaciones en sus dimensiones, debido bsicamente a los movimientos que
efectuaron sus elementos conformantes, en este caso el enrocado. Por estas razones, es
conveniente que COMITE VECINAL DE CAMINOS, realice una labor de monitoreo, del
comportamiento de las defensas ribereas, con el fin de contar con informacin que le permita
realizar labores de prevencin, en los sitios donde se han producido asentamientos del dique,
asimismo el monitoreo, permitir obtener informacin sobre, la calidad tamao y forma del
enrocado y su comportamiento con respecto a las premisas asumidas en el diseo.
1.2 ACTIVIDADES A REALIZARSE EN EL MONITOREO
Corresponde a las actividades que COMITE VECINAL DE CAMINOS debe ejecutar para obtener
la informacin que permita realizar labores de prevencin, mantenimiento y reparacin del dique o
defensas ribereas.
La metodologa a emplearse, asi como los procedimientos a realizarse los determinar COMITE
VECINAL DE CAMINOS en conjunto con el supervisor a medida que se realicen las obras,
cubriendo las siguientes actividades:
Trabajos Topogrficos. - Levantamiento de secciones transversales y longitudinales de los
sectores a monitorear, estas labores deben ser realizadas; en dos oportunidades: una al
trmino del perodo de avenidas y la otra al inicio del perodo de avenidas.
Registro de niveles de las obras construidas. - En ambas mrgenes del ro donde se
controlar los niveles de las estructuras, para lo cual se debern monumentar en puntos
clave (como las zonas cncavas del ro), los diques con testigos de concreto o usando las
mismas rocas. Los registros de control de las obras sobre todo en los puntos monumentados
deben realizarse en 03 oportunidades: la primera al trmino de la poca de avenidas, la
segunda durante el estiaje y la tercera al inicio de la siguiente poca de avenidas.


Registro de caudales y precipitaciones.- Informacin que corresponde a los registros

mximos diarios de caudales tomados en la estacin ms cercana.
Obras a construirse.- Se realizarn las obras necesarias para realizar el control de monitoreo,
principalmente, columnas de concreto con miras empotradas, las cuales permitirn medir los
niveles de agua, se recomienda colocar a 3 niveles estas miras, una cerca al cauce, otro en
medio del talud y una en lo alto del terrapln. Se realizarn despus del perodo de avenidas.
Registro de niveles del ro en las zonas de obras.- Labor que se desarrollar semanalmente
con el apoyo de las minas hidromtricas empotradas sobre las columnas de concreto: deber
realizarse en las secciones ya establecidas.
Registro de arrastre de piedra.- Labor referida a la evaluacin de las piedras que forman
parte del enrocado del dique y que han sido arrastradas durante la poca de avenidas, esta
actividad se llevar acabo, al trmino de la poca de avenidas y al inicio de la siguiente
poca de avenidas. Para realizar esta actividad se sugiere como una practica el pintado de
piedras dentro de un determinado rango de un color y asi hasta para tres o mas rangos de
tamaos.
Prueba de trazadores. - Los trazadores se utilizarn con el fin de determinar la orientacin del
flujo y su comportamiento con respecto a las defensas a construir. Se realizar la prueba de
ser posible en la poca de avenidas, al trmino de las avenidas y al trmino del estiaje.
Seguimiento de Labores. - Actividad permanente, para asegurar la adecuada realizacin de
los trabajos de campo y gabinete.
Elaboracin de Informes. - Se elaborarn informes por lo menos 2 veces al ao.
CODIGO 747
1.00 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
El Programa de Monitoreo Ambiental permitir la evaluacin peridica, integrada y permanente de

la dinmica de las variables ambientales, tanto de orden biofsico como socioeconmico, siendo su
objetivo comprobar que las medidas de mitigacin propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental
sean cumplidas realizadas; as como, la evaluacin de la eficiencia de dichas medidas correctivas.
1.1 CONSIDERACIONES GENERALES DEL PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
Durante las etapas de construccin y operacin de la carretera vecinal, debern tomarse en

cuenta las siguientes consideraciones ambientales:
a).- En caso de ocurrencia de lluvias intensas (Fenmeno El Nio), el Contratista debe evaluar el
funcionamiento del sistema de drenaje de la va, a fin de detectar nuevas zonas con un
inapropiado y/o deficiente sistema de evacuacin pluvial, con la finalidad de plantear la
construccin de nuevas estructuras y/o ampliacin de las existentes y/o proyectadas.
b).- Calidad del Agua


Se debe realizar un seguimiento de la calidad del agua, a fin de identificar si se est

contaminando los cuerpos de agua, especialmente en las fuentes de agua
seleccionadas, (Canales de riego), de tal forma de establecer las medidas para el
control de cualquier fuente de contaminacin. Adems, debe controlarse la calidad del
agua, con fines de uso en las actividades constructivas del proyecto vial en estudio.
Se realizarn pruebas y/o ensayos de laboratorio respectivos, en los puntos ubicados

a 100 m aguas abajo de las actividades mencionadas durante la operacin de las
mismas. Para la medicin de la calidad del agua, se tomar como referencia los
siguientes parmetros: pH, turbiedad, temperatura, contenido de slidos totales,
oxgeno disuelto, demanda qumica de oxgeno, nitratos, fosfatos, coliformes totales y
fecales.
El monitoreo debe efectuarse con una periodicidad de cada tres meses; se realizarn
monitoreos adicionales, cuando el Supervisor estime que algn procedimiento
constructivo de la obra, pudiera alterar las condiciones originales de los cursos de
agua, como es el caso de la construccin de puentes. Al respecto, se utilizarn los
parmetros del Reglamento de la Ley General de Aguas (Decreto Supremo N261-69-
AP, modificado por Decreto Supremo 007-83-SA).
c).- Calidad del Aire
A fin de verificar la calidad del aire, durante la operacin de las plantas de chancado y asfalto,
en la explotacin de las canteras y por trnsito continuo de los volquetes (transporte de
materiales), se debe realizar las pruebas trimestrales, para la determinacin del grado de
afectacin y/o deterioro de la calidad del aire, durante la ejecucin del proyecto; para tal
efecto, se realizarn las siguientes pruebas:
CODIGO N 748
1.00 MONITOREO DE LOS MUROS DE CONTENCION DE GAVIONES
1.1 INTRODUCCIN
Los muros de contencin o retencin han sido diseados con el propsito de evitar que la cada de
rocas de los taludes de corte inestables caiga a la calzada y puedan producir malestar y
accidentes a los usuarios de la va. Al estar estas estructuras en contacto directo con los taludes,
pueden sufrir variaciones por asentamientos y variaciones en sus dimensiones debido al empuje al
que se encuentra sometido. Por estas razones, es conveniente que el COMITE VECINAL DE
CAMINOS, realice una labor de monitoreo, del comportamiento de estas estructuras, con el fin de
contar con informacin que le permita realizar labores de prevencin, en los sitios donde se han
producido asentamientos; asimismo el monitoreo, permitir obtener informacin sobre la capacidad


de la zona de relleno dejada expresamente para captar todos los materiales que van cayendo
hasta formar la cua que estabilizar el talud en forma definitiva.
1.2 ACTIVIDADES A REALIZARSE EN EL MONITOREO
Corresponde a las actividades que COMITE VECINAL DE CAMINOS debe ejecutar para obtener
la informacin que permita realizar labores de prevencin, mantenimiento y reparacin los muros
de contencin.
La metodologa a emplearse, asi como los procedimientos a realizarse los determinar COMITE
VECINAL DE CAMINOS en conjunto con el supervisor a medida que se realicen las obras,
cubriendo las siguientes actividades:
Trabajos Topogrficos. - Levantamiento de secciones transversales y longitudinales de los
sectores a monitorear, estas labores deben ser realizadas; en dos oportunidades: una al
trmino del perodo de avenidas y la otra al inicio del perodo de avenidas.
Obras a construirse. - Se realizarn las obras necesarias para realizar el control de
monitoreo, principalmente colocando puntos cercanos a las zonas de las estructuras laos
cuales contarn con cota jalada de los BMs del Proyecto y/o de la construccin, Se realizarn
despus del perodo de avenidas.
Registro de niveles de las obras construidas. - Teniendo como base los puntos topogrficos
construidos (ver OBRA A CONSTRUIRSE) ms cercanos a las zonas de monitoreo de
proceder a efectuar el levantamiento de la estructura controlando su inclinacin, las cotas de
la corona y realizando un levantamiento de detalle que permita cubicar la capacidad existente
en la parte posterior de la estructura para seguir recibiendo material que caigan de los
taludes. Con esta informacin se puede afinar las tareas de mantenimiento a efectuar.
Seguimiento de Labores. - Actividad permanente, para asegurar la adecuada realizacin de
los trabajos de campo y gabinete.
Elaboracin de Informes. - Se elaborarn informes por lo menos 2 veces al ao.
4.00 ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO PARA HDM
4.01 Caractersticas Viales: Actuales del Proyecto

El anlisis comprende la evaluacin del tramo LARCAY, PALERMO, OCCORO Km 0+000 al
Km 28+000.
La evaluacin econmica del Proyecto, permite establecer la rentabilidad del tramo, a base de
las caractersticas tcnicas actuales de ingeniera de la carretera o situacin sin proyecto, en
comparacin con las condiciones que presente una vez rehabilitada o situacin con proyecto.


En el Cuadro No. 1 se muestra la informacin sobre las caractersticas tcnicas del estado
actual de la va, de los estudios de ingeniera.
La rehabilitacin de la carretera vecinal consiste en mejorar las condiciones de su superficie de
rodadura para optimizar la transitabilidad, sus caractersticas se presentan en el Cuadro No. 2,
las mismas que se mantendrn para el horizonte del proyecto. Desde el punto de vista del
trfico se ha dividido el tramo en 2.
Cuadro No. 01
DATOS DEL CAMINO
(Situacin sin Proyecto)
CARRETERA TRAMO I y II
1. Caractersticas de la Va y Pavimento
Longitud (km) 28.00
Tipo de Material de Superficie Tierra - afirmado
Ancho de Calzada (m) 3.60
Estado de Conservacin Malo
Tipo de dao Encalaminado
Pendiente (%) 25.00
Bombeo No
N. De canteras 01
N de Plazoletas de Paso 02
Sealizacin No
2. Obras de Arte.
. N. Puentes y luz (m) -
Estado de Conservacin -
. N Pontones - y luz(m) 4
Estado de Conservacin Regular
. Badenes 5
. Muro de Sostenimiento (h<4m) 04
3. Drenaje
. Alcantarillas de TMC 24" 05
. Tajeas 04



. Cunetas sin revestir si
Estado de Conservacin sin mantenimiento
. Canaleta de Coronacin No
4. Impacto Ambiental
Zona de Botaderos Si
Fuente: Informacin de campo - Estudios de Ingeniera.
Cuadro No. 02
DATOS DEL CAMINO
(Situacin Con Proyecto)
CARRETERA TRAMO I y II. e=20 cm
1. Caractersticas de la Va y Pavimento
Longitud (km) 28.00
IMD (Veh./da) 49.00
Velocidad de diseo (km/h) 30.00
Tipo de material de Superficie Afirmado e = 0.20 m
Ancho de Calzada (m) 5.00
Ancho de Berma (m) 0.50
Radio mnimo (m) 25.00
Perlate Mximo (%) 8.00
Pendiente Mxima (%) 9.00
Bombeo (%) 3.00
Plazoletas c/500m (min.)
Taludes H 1: V 3
Sealizacin (Unid.) 186.00
2. Obras de Arte.
.Pontones C A
. Badenes CF'c=280kg/cm2
. Muros de Sostenimiento (h<4.50m) Mampostera de Piedra
3. Drenaje
. Alcantarillas Losa CF'c=175kg/cm2
Tipo y Seccin Rectangular/0.40*0.60
. Tajeas Madera


Tipo y Seccin (cm) Rectangular/0.40*0.40

. Cunetas Tierra
Tipo y Seccin (cm) Triangular/0.30*0.60
. Canaleta de Coronacin Tierra
Tipo y Seccin (cm) Rectangular/0.40*0.40
4. Impacto Ambiental
. Campamento Si
. Patio de Maquinaria Si
. Zona de Botaderos Si
5.00 EVALUACIN ECONOMICA DEL MANTENIMIENTO
Para la evaluacin econmica se consideraron como beneficios, las economas en costos de

mantenimiento de la carretera, en costos de operacin vehicular y en la reduccin de tiempo de
viaje. En este sentido, se puede considerar el grado de rentabilidad econmica del proyecto en
condicin de beneficios esperados.
Para obtener los resultados de la evaluacin, se comparan los flujos de costos de la situacin
sin proyecto con los flujos de costos de la situacin con proyecto, dentro del segundo, se
incluyen los costos de mantenimiento y por diferencia se obtiene el flujo de beneficios netos
que permitir conocer el grado de rentabilidad, medido mediante el indicador Valor Actual Neto
(VAN). Este procedimiento se emplea para cada alternativa a evaluar.
Sin embargo, para calcular la mejor estrategia de mantenimiento se considerarn solo
estrategias de conservacin, es decir luego de la inversin inicial que corresponde a la
construccin, y se seleccionar la mejor estrategia desde el punto de vista tcnico econmico.
5.1 Alternativas evaluadas

Para la evaluacin del mantenimiento de los 2 tramos afirmados construidos, considerando las
operaciones de mantenimiento, se han planteado las siguientes estrategias a ser evaluadas:
5.2 Resultados de la Evaluacin


ALTERNATIVA 01
- Ampliacin y mejoramiento de la carretera a nivel de afirmado de e=0.20 m, de una longitud de
28+000 km, con un ancho de calzada de 5.00 m, bermas de 0.50 m. y cunetas de 0.30 x 0.70 as
como obras de arte (alcantarillas, Badenes y puente)
- Instalacin de sealizacin reglamentaria, preventiva, informativa e hitos kilomtricos.
- prevencin y mitigacin de impacto ambiental y capacitacin a travs de Cursos talleres de
Sensibilizacin a la Comunidad beneficiaria. Se desarrollar cursos talleres en temas: En
Mantenimiento Vial, Limpieza de Obras de arte y drenaje (cunetas, alcantarillas y badenes),
Control y erosin de Taludes, Bacheo y Perfilado de Plataforma de Va Carrozable.
ALTERNATIVA 02
- Ampliacin y mejoramiento de la carretera a nivel de afirmado estabilizado de e=0.20 m, de
una longitud de 28+000 km, con un ancho de calzada de 5.00 m, bermas de 0.50 m. y cunetas
de 0.30 x 0.70 as como obras de arte (alcantarillas, Badenes y puente)
- Instalacin de sealizacin reglamentaria, preventiva, informativa e hitos kilomtricos.
- prevencin y mitigacin de impacto ambiental y capacitacin a travs de Cursos talleres de
Sensibilizacin a la Comunidad beneficiaria. Se desarrollar cursos talleres en temas: En
Mantenimiento Vial, Limpieza de Obras de arte y drenaje (cunetas, alcantarillas y badenes),
Control y erosin de Taludes, Bacheo y Perfilado de Plataforma de Va Carrozable.
5.3 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
El presente Proyecto de Inversin Pblica denominado : AMPLIACIN Y
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA VECINAL
LARCAY PALERMO OCCORO DEL DISTRITO DEL CARMEN, PROVINCIA DE
CHURCAMPA DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA, la cual consiste en la Ampliacin
y mejoramiento de la carretera a nivel de afirmado de e=0.20 m, de una longitud de 28+000
km, con un ancho de calzada de 5.00 m, bermas de 0.50 m. y cunetas de 0.30 x 0.70 as
como obras de arte (alcantarillas, Badenes y puente), con adecuada sealizacin
reglamentaria, preventiva e informativa
RECOMENDACIONES
Las causales para un deficiente mantenimiento de la va pueden presentarse al ocurrir lo
siguiente:
No oportuna implementacin de programa de mantenimiento.
Falta total o insuficiencia de recursos para la implementacin del programa.


Asignacin incorrecta de los fondos destinados para el programa.

Empleo ineficaz de los recursos asignados para la implementacin del programa.
Para evitar que lo anteriormente indicado, se recomienda a la municipalidad distrital de el

Carmen, asegurar el cumplimiento de los siguientes aspectos que permitan el xito en la
aplicacin del programa:
Que la obra rehabilitada disponga de asignacin de fondos y recursos necesarios para su
mantenimiento rutinario, a partir del primer ao de entrada en servicio.
Que el organismo que se encargue de la implementacin y funcionamiento del programa
sea autnomo, para que su intervencin pueda ser inmediata.
Que el personal y equipo mecnico sean los realmente requeridos, para que se cumplan
los objetivos del programa.
Por ser la zona agrcola, se deber coordinar con la asociacin de regantes y con la
intendencia del Ministerio de Agricultura que corresponda, el mantenimiento del sistema de
regado y de zanjas de drenaje implementadas a fin de mantener todos los elementos en
perfecto estado de mantenimiento y funcionamiento.
El monitoreo del sistema de enrocado en la poca de avenidas (vigilar los niveles de la
corona y la estabilidad del talud hacia ro de las rocas colocadas), el cual es indispensable
para el buen funcionamiento y mantenimiento del elemento para que cumpla con su
funcin de defensa de la carretera.
Es necesario implementar un sistema de educacin vial, peatonal y a los conductores,
para mitigar los accidentes una vez que la carretera quede rehabilitada.
Es necesario alcanzar una copia de las Especificaciones Tcnicas del proyecto al ente que
va ser encargado del mantenimiento para que efecta su tarea adecuadamente y se
pueda realizar la supervisin correspondiente.
Es necesario implementar un programa de educacin y capacitacin ambiental tanto la
poblacin como para la gente que va ha trabajar en la carretera a fin de mitigar los
impactos ambientales negativos (lavado de mviles en las quebradas que contaminan las
aguas, eliminacin de desechos slidos a quebradas, mal control de las aguas de regado,
etc.)



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MANTENIMIENTO VIAL EXPEDIENTE TCNICO

Carmen CARRETERA VECINAL LARCAY, PALERMO, OCCORO DEL DISTRITO DE EL CARMEN,

La Conservacin, comprende un conjunto de actividades destinadas a preservar a largo plazo y

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Carmen CARRETERA VECINAL LARCAY, PALERMO, OCCORO DEL DISTRITO DE EL CARMEN,

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El Mantenimiento vial comprende trabajos, actividades, operaciones, acciones y cuidados

MANTENIMIENTO VIAL EXPEDIENTE TCNICO

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3.01 MANTENIMIENTO RUTINARIO

El mantenimiento rutinario comprende las siguientes reas de la va:

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3.02 MANTENIMIENTO PERIDICO

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Realizar estudio de deflexiones y rugosidad, con la finalidad de confirma y/o redefinir

Restablecer el estado original de las bermas.

Reconstruccin del sistema de drenaje superficial.

Reconstruccin de elementos de proteccin en alcantarillas y muros, pontones y

Reposicin de la sealizacin horizontal.

Acondicionamiento de taludes inestables y monitoreo del sistema de estabilidad

Monitoreo ambiental (calidad de agua, aire, ruidos, temperatura, etc).

3.03 MANTENIMIENTO RUTINARIO

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Progresivas Nivel de Dao Zona

Planteamiento de solucin, luego de la evaluacin de daos.

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Habilitacin de puente provisional.

1.00 MONITOREO DE DEFENSAS RIBEREAS ENROCADOS

1.2 ACTIVIDADES A REALIZARSE EN EL MONITOREO

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Registro de caudales y precipitaciones.- Informacin que corresponde a los registros

1.00 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

El Programa de Monitoreo Ambiental permitir la evaluacin peridica, integrada y permanente de

1.1 CONSIDERACIONES GENERALES DEL PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

Durante las etapas de construccin y operacin de la carretera vecinal, debern tomarse en

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Se debe realizar un seguimiento de la calidad del agua, a fin de identificar si se est

Se realizarn pruebas y/o ensayos de laboratorio respectivos, en los puntos ubicados

1.00 MONITOREO DE LOS MUROS DE CONTENCION DE GAVIONES

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1.2 ACTIVIDADES A REALIZARSE EN EL MONITOREO

4.00 ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO PARA HDM

4.01 Caractersticas Viales: Actuales del Proyecto

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Estado de Conservacin Malo

Fuente: Informacin de campo - Estudios de Ingeniera.

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Tipo y Seccin (cm) Rectangular/0.40*0.40

5.00 EVALUACIN ECONOMICA DEL MANTENIMIENTO