LABORATORIO DE FISICA II
Prctica N 5
TUBO
TUBODE
DE
VENTURI
VENTURI
1.- OBJETIVO
Determinar el caudal Q del aire que atraviesa un tubo de Venturi, a partir de la medicin
de diferencia de presin en dos partes del tubo.
Pg.1
Nombre y apellidos: Mauricio Urey Huanca
Pg.2
Pg.3
Nombre y apellidos: Ivn Prez Claros
Pg.4
Pg.5
Nombre y apellidos: Alex Crispn Villca
Pg.6
Pg.7
Nombre y apellidos: Eddy Zeballos Pea
Pg.8
3.- EQUIPO Y MATERIALES
Equipo completo
Manmetro Calibrador de
vernier
Error
instrumental:
0.1 cm.
Error
instrumental:
0.1 cm.
Error
Error
instrumental:
instrumental:
0.02
0.02mm.
mm.
Pg.9
4.- PROCEDIMIENTO
a.- Primero medimos el diametro de las secciones del tubo de venturi con el calibrador
de vernier los primeros tres puntos, debido a que los puntos 4 y 5 son simetricos a los
puntos 2 y 1 respectivamente
5
2 4
e.- Con los datos obtenidos tales como los dimetros hallamos las reas y con la
diferencia de alturas dadas por el manmetro las velocidades.
f.- Una vez tenidas las velocidades y las reas hallamos los caudales.
1 gr / cm 3
agua destiladao manometrica 980 kgr / m 3 3
0.98 gr / cm 3
1000 kgr / m
1 gr / cm 3
aire 1.23 Kgr / m 3 3
1.23 * 10 3 gr / cm 3
1000 Kgr / m
Adems:
6.- CLCULOS
Hallamos el promedio: n
D
D i 1
n3 D4
D1 D2 D
D
n
(10.05 * 4 )
D cm
4
D 10.05 cm
n
( Di D ) 2
D i 1
n( n 1 )
4 * (10.05 10.05 ) 2
D
4( 4 1 )
D 0.00 cm.
Entonces:
Como el error cuadrtico es 0.00 cm. por lo que se toma en cuenta el error del
instrumento
D ( D D ) cm
D (10.050 0.002 ) cm
Hallamos el promedio: n
D
D i 1
n
D1 D2 D3 D4
D
n
( 8.44 * 4 )
D cm
4
D 8.44 cm
n
( Di D ) 2
D i 1
n( n 1 )
4 * ( 8.44 8.44 ) 2
D
4( 4 1 )
D 0.00 cm.
Entonces:
Como el error cuadrtico es 0.00 cm. por lo que se toma en cuenta el error del
instrumento
D ( D D ) cm
D ( 8.440 0.002 ) cm
Hallamos el promedio: n
D
D i 1
n
D1 D2 D3 D4
D
n
( 5.19 * 4 )
D cm
4
D 5.19 cm
n
( Di D ) 2
D i 1
n( n 1 )
4 * ( 5.19 5.19 )2
D
4( 4 1 )
D 0.00 cm.
Entonces:
Como el error cuadrtico es 0.00 cm. por lo que se toma en cuenta el error del
instrumento
D ( D D ) cm
D ( 5.190 0.002 ) cm
Para cada diferencia de altura, solo sacamos un solo dato por lo que no podemos hallar el
promedio y su error cuadrtico de cada uno de ellos, por lo que tomaramos solamente el
error instrumental.
h1-3 [cm.]
Manmetro
1.1
2.4
4.2
Dicho lo anunciado tenemos:
Error de las
h1-3 [cm.] Manmetro
(1.1 0.1 ) cm
( 2.4 0.1 ) cm
( 4.2 0.1 ) cm
Hallamos el promedio:
2
A1 * D1
4
A1 79.33 cm 2
2
A1 * D1
4
Sacamos su derivada:
dA1
* 2 D1
dD1 4
Reemplazamos a la ecuacin:
2
dA
A1 1 * D1
dD1
Adems sabemos:
D1 0.002 cm
2
A1 D1 * 0.002 cm
2
2
A1 * 10.05 cm * 0.002 cm
2
A1 0.032 cm 2
A1 0.03 cm 2
Entonces:
:
A1 ( A1 A1 )cm 2
Hallamos el promedio:
2
A2 * D2
4
A2 * ( 8.44 ) 2
4
A2 55.95 cm 2
2
A2 * D2
4
Sacamos su derivada:
dA2
* 2 D2
dD2 4
Reemplazamos a la ecuacin:
2
dA
A2 2 * D2
dD2
Adems sabemos:
D2 0.002 cm
2
A2 D2 * 0.002 cm
2
2
A2 * 8.44 cm * 0.002cm
2
A2 0.027 cm 2
A2 0.03 cm 2
Entonces::
A2 ( A2 A2 )cm 2
Hallamos el promedio:
2
A3 * D3
4
A3 * ( 5.19 ) 2
4
A3 21.16 cm 2
Hallamos su error cuadrtico:
2
A3 * D3
4
Sacamos su derivada:
dA3
* 2 D3
dD3 4
Reemplazamos a la ecuacin:
2
dA
A3 3 * D3
dD3
Adems sabemos:
D3 0.002 cm
2
A3 D3 * 0.002 cm
2
2
A3 * 5.19cm * 0.002 cm
2
A3 0.0163 cm 2
A3 0.02 cm 2
Entonces:
:
A3 ( A3 A3 )cm 2
Determinando las reas recin hallamos las velocidades, y para determinarlas se aplica la
siguiente ecuacin:
Por Bernoulli puntos 1 y 3
1
3
P1 V12 P3 V32
Z 1 Z 3 H P1 3
aire 2 g aire 2 g
P1 P3 V32 V12
1
aire 2g
Por continuidad:
Q A* V
El caudal en el sistema es constante, que a pesar de no ser una sustancia liquida el aire se
mantiene constante porque suponemos que la temperatura es tambin constante no cambia.
Por lo tanto:
Q1 Q3
V1 * A1 V3 * A3
V1 * * D12 V3 * * D32
4 4
V1 * * D12 V3 * * D32
4 4
2
D
V1 V3 * 3 2
D1
Reemplazar 2 en 1:
2
D
2
V32 V3 3
P1 P3 D1
aire 2g
D
4
V 1 3
3
2
P1 P3 D1
aire 2g
2 g P1 P3
V3
D 4
aire * g 1 3
D1
2 P1 P3
V3 3
D 4
aire * 1 3
D1
Por manomtrica:
P1 Liqu .manometric o * h P3
P1 P2 L .M . * h 4
Reemplazo 4 en 3
2 l .m. * h
V3
D 4
aire * 1 3
D1
Hallamos velocidad 3
2 l .m. * h
V3
D 4
aire * 1 3
D1
Datos:
2112 .88
V3
1.23 * 10 3 0.52
3 4
1.23 * 10
V3 1849316.044
cm
V3 1359.9
seg 2
Hallamos velocidad 1
De la ecuacin 2:
2
D
V1 V3 * 3
D1
2
5.19
V1 1359.9 *
10.05
cm
V1 362.67
seg 2
Hallamos velocidad 2
Q1 Q2 Q3
V2 * A2 V3 * A3
V2 * * D22 V3 * * D32
4 4
2
D
V2 V3 * 3
D2
2
5.19
V2 1359.9 *
8.44
cm
V2 514.23
seg 2
Hallamos velocidad 3
2 l .m. * h
V3
D 4
aire * 1 3
D1
Datos:
Reemplazo:
2 * 960.4 * 2.4
V3
3
5.19 4
1.23 * 10 * 1
10.05
4.609.92
V3
1.23 * 10 3 1.23 * 10 3 0.52
4
V3 4034871.37
cm
V3 2008.7
seg 2
Hallamos velocidad 1
De la ecuacin 2:
2
D
V1 V3 * 3
D1
2
5.19
V1 2008.7 *
10.05
cm
V1 535.7
seg 2
Hallamos velocidad 2
Q1 Q2 Q3
V2 * A2 V3 * A3
V2 * * D22 V3 * * D32
4 4
2
D
V2 V3 * 3
D2
2
5.19
V2 2008.7 *
8.44
cm
V2 759.57
seg 2
Hallamos velocidad 3
2 l .m. * h
V3
D 4
aire * 1 3
D1
Datos:
Reemplazo:
2 * 960.4 * 4.2
V3
5.19 4
1.23 * 10 3 * 1
10.05
8067.36
V3
1.23 * 10 3 0.52
3 4
1.23 * 10
V3 7061024.9
cm
V3 2657.26
seg 2
Hallamos velocidad 1
De la ecuacin 2:
2
D
V1 V3 * 3
D1
2
5.19
V1 2657.26 *
10.05
cm
V1 708.66
seg 2
Hallamos velocidad 2
Q1 Q2 Q3
V2 * A2 V3 * A3
V2 * * D22 V3 * * D32
4 4
2
D
V2 V3 * 3
D2
2
5.19
V2 2008.7 *
8.44
cm
V2 1004.81
seg 2
7- Cuestionario
cm
V2 514.23 A2 ( 55.95 0.03 )cm 2
seg 2
Tericamente:
Qsistema Q1 Q2 Q3
cm3
Q1 V1 * A1 28770.61
seg
cm3
Q2 V2 * A2 28771.17
seg
cm3
Q3 V3 * A3 28775.48
seg
Q
Q i 1
n
Q1 Q2 Q3
Q
n
28770 .61 28771 .17 28775 .48
Q
3
cm 3
Q 28772 .42
seg
cm
V2 759.57 A2 ( 55.95 0.03 )cm 2
seg 2
cm
V3 2008.7 A3 ( 21.16 0.02 )cm 2
seg 2
Tericamente:
Qsistema Q1 Q2 Q3
cm 3
Q1 V1 * A1 42497.08
seg
cm3
Q2 V2 * A2 42497.94
seg
cm3
Q3 V3 * A3 42504.092
seg
Q
Q i 1
n
Q1 Q2 Q3
Q
n
42497 .08 42497.94 42504 .092
Q
3
cm 3
Q 42499.7
seg
cm3
Qsistema 42499.7
3.- Hallamos las tres velocidades para una h1-3seg
de 4.2cm
cm A1 (79.33 0.03 )cm 2
V1 708.66
seg 2
cm
V2 1004.81 A2 ( 55.95 0.03 )cm 2
seg 2
cm
V3 2657.26
seg 2 A3 ( 21.16 0.02 )cm 2
Tericamente:
Qsistema Q1 Q2 Q3
cm3
Q1 V1 * A1 56217.998
seg
cm3
Q2 V2 * A2 56219.12
seg
cm3
Q3 V3 * A3 56227.62
seg
Q
Q i 1
n
Q1 Q2 Q3
Q
n
56217 .998 56219 .12 56227 .62
Q
3
cm 3
Q 56221 .58
seg
cm 3
7.2.- Graficar V= f(A) Qsistema 56221.58
seg
Con los datos siguientes podemos graficar:
Con h de 1.1 Centmetros:
Grafica inversa
Velocidad rea
[m/seg.] [ cm2]
362.67 79.33
514.23 55.95
1359.9 21.16
1
V *Q
A
a=inversa de rea
(Absisa)
Grafica V= f (A)
V= Velocidad
(Ordenada)
Velocidad rea 1/rea=a
[m/seg.] [ cm2] [ cm2]
La calculadora arroja
362.67 79.33 0.013 los siguientes
514.23 55.95 0.018 resultados:
1359.9 21.16 0.047
A= -15.47
B= 29272.03 cm3
/seg.
r= 1
Por lo tanto la
ecuacin es:
Y 15.47 29272.03 * X
Y A B* X
Con los datos siguientes podemos graficar:
Grafica inversa
Velocidad rea
[m/seg.] [ cm2]
535.7 79.33
759.27 55.95
2008.7 21.16
1
V *Q
A
Y A B* X
Grafica V= f (A)
a=inversa de rea
(Absisa)
Velocidad rea 1/rea=a
[m/seg.] [ cm2] [ cm2] V= Velocidad
(Ordenada)
535.7 79.33 0.013
759.27 55.95 0.018
2008.7 21.16 0.047 La calculadora arroja
los siguientes
resultados:
A= -23.04
B= 43241.01 cm3
/seg.
r= 1
Por lo tanto la
ecuacin es:
Y 23.04 43241.01 * X
708.66 79.33
1004.81 55.95
2657.26 21.16
1
V *Q
A
a=inversa de rea
(Absisa)
Por lo tanto la
ecuacin es:
Y 30.24 57197.92 * X
Por regresin
lineal
Y A B* X
7.3.- Qu aplicaciones reales conoce del tubo de Venturi?
Tubo Venturi
EL uso de los tubos venturi es variado. Este puede servir en mecnica, maquinaria industrial,
laboratorios etc.
Es bien sabido que un auto requiere de combustible para funcionar. Sin embargo, el
combustible debe mezclarse con aire para producir la combustin dentro de los pistones. La
gasolina es llevada desde el estanque donde mediante una bomba de alimentacin*. En la
figura 4.1 se muestra el sistema de bomba de alimentacin. Este puede variar segun el tipo
de motor, pero por lo general esta conformada por los elementos que se muestran.
Una vez que el combustible es inyectado por la bomba de alimentacin, sta sale hacia el
carburador.
Cuando la proporcin es mayor, se dice que la mezcla es demasiado rica y cuando es mas
baja, se dice que la mezcla es pobre.
Cuba:
El depsito llamado cuba (figura 4.2) sirve para mantener constante el nivel de gasolina en
el carburador, el cual es a su vez alimentada por la bomba de alimentacin.
Este nivel constante se mantiene gracias a un flotador con aguja que abre o cierra el
conducto de comunicacin de la alimentacin entre la cuba y el depsito de gasolina.
Surtidor:
Es un orificio al final del conducto que conecta la cuba con el conducto de aire (ver figura
4.2), donde se lleva a cabo la mezcla que va a parar a los cilindros. Adems de este surtidor,
esta el surtidor de ralent, que mantiene en viendo combustible para mezclarlo con el aire de
manera de no apagar el motor cuando no esta en marcha.
Difusor:
Funcionamiento
Notar que por ms que se abra la llave del agua, la presin es asintoticamente la misma,
mientras que con un perlizador, pueden obtener presiones mucho mas altas, disminuyendo el
consumo de agua.
Reductores limitadores
Limita el caudal con ahorros superiores al 30% de agua y energa y disminuyela presin
aumentado la vida de la manguera de las duchas, si no se quiere cambiar por una
economizadora.
Dispositivo anti-fugas
Si el manguito de toma de agua sufre una rotura, este dispositivo evitar una inundacin. Se
instala en la toma de agua de lavadoras, lavavajillas, mquinas de vending, cafeteras a
presin, etc. La vlvula interna corta el paso cuando se produce una alta depresin.
Interruptor de ducha
El uso de cisternas con dispositivos que permiten interrumpir la descarga, consigue un uso
ms racional del agua.
Mediante desarrollos del tubo de Venturi se aumenta la velocidad del chorro de salida con un
reducido caudal de entrada. El efecto de sobrepresin proporciona un suave masaje de
millones de gotitas de todos los tamaos.
En el sector hotelero suponen ahorros superiores a 10.000 ptas. por habitacin y ao.
D 4
V 1 3
aire* 3
2
D1 P1 P3 L.M . * h
P1 P3
2
5.19 4
1.23 * 10 3 * 1359.9 2 1 P1 P3 960.4 * 1.1
10.05
P1 P3
2
P1 P3 1056.44
P1 P3 1056 .447
P1 1056.447 P3
Ahora podemos decir que en el punto 1 del tubo la presin es mayor sin tener el riesgo que
la presin 3 sea negativa por el hecho que el aire es un gas y no un lquido. Y el punto 3 es
de menor presin.
D 4
V 1 3
aire* 3
2
D1 P1 P3 L.M . * h
P1 P3
2
3
5.19 4 P1 P3 960.4 * 2.4
1.23 * 10 * 2008.7 1
2
10.05
P1 P3
2 P1 P3 2304.96
P1 P3 2304 .962
P1 2304.96 P3
Ahora podemos decir que en el punto 1 del tubo la presin es mayor sin tener el riesgo que
la presin 3 sea negativa por el hecho que el aire es un gas y no un lquido. Y el punto 3 es
de menor presin.
D 4
V 1 3
aire* 3
2
D1 P1 P3 L.M . * h
P1 P3
2
5.19 4
1.23 * 10 3 * 2657.26 2 1 P1 P3 960.4 * 4.2
10.05
P1 P3
2
P1 P3 4033.68
P1 P3 4033 .683
P1 4033 .68 P3
Ahora podemos decir que en el punto 1 del tubo la presin es mayor sin tener el riesgo que
la presin 3 sea negativa por el hecho que el aire es un gas y no un lquido. Y el punto 3 es
de menor presin.
8.- Conclusiones
Concluimos que en el tubo de Venturi, el punto 1 es la regin ms ancha o el de
mayor dimetro que por consiguiente es la de mayor rea que tiene una velocidad del
flujo del aire menor respecto a los puntos 2 y 3 del tubo y el punto 3 es la regin mas
angosta o la garganta que tiene menor dimetro que por consiguiente menor rea
tiene una velocidad del flujo de aire mucho mayor respecto a los puntos 1 y 2 de dicho
tubo.
En otras palabras a mayor velocidad menor rea y a menor velocidad mayor rea.
Velocidad rea
[m/seg.] [ cm2]
Velocidad rea
[m/seg.] [ cm2]
Velocidad rea
[m/seg.] [ cm2]
Determinamos que el caudal en las tres distintas alturas mostradas por la diferencia
de presiones del manmetro es ligeramente constante, este se debe porque
suponemos que la temperatura es constante para que as mantenga el gas (aire) su
caudal constante.
cm 3
A 1.1 cm Qsistema 28772.42
seg
cm3
A 2.4 cm Qsistema 42499.7
seg
A 4.2 cm cm 3
Qsistema 56221.58
seg
P1 1056.447 P3
P1 2304.96 P3
P1 4033 .68 P3
9.- Recomendaciones
Despus de utilizar el generador de viento se debe siempre apagar o colocar el
suich apagado, debido a que si se prende puede quemarse.
Antes de colocar el manmetro se tiene que medir los dimetros del tubo.
10.- Bibliografa
Libros de consulta:
Galarza Goi Juan- Fsica General - 1998 - ED. Latinas Editores Per
Pginas de Internet
www.quiminet.com.mx/pr7/TUBO%2BDE%2BVENTURI.htm - 127k
maxventuri0.tripod.com/aplicaciones.html - 18k -