Diseño de Un Eje de Transmision

AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA
Asignatura:
Diseo de Maquinas
IX semestre acadmico
Tema:
DISEO DE UN EJE DE TRANSMISION
Catedrtico: Ing. MsC. Mximo V. Huamn Adriano
Estudiantes:
APARCO CUCHULA Heber
CAMPOS VELIZ Josu Tony
QUILCA Iparraguirre Jonathan
QUISPE SALAZAR Miguel ngel
VSQUEZ ZEVALLOS Kevin Anthony
VEGA REYES Alexis Leonardo
Huancayo 26 de Julio de 2017

DISEO DE MAQUINAS
INTRODUCCION
El presente trabajo consiste en el diseo de un eje de transmisin, con el objetivo de conocer

ampliamente sobre los ejes de transmisin y la importancia de estos. Se conoce como eje o
rbol de transmisin a todo objeto asimtrico especialmente diseada para transmitir
potencia.
Un rbol de transmisin es un eje que transmite un esfuerzo motriz y est sometido a

esfuerzos de torsin debido a la transmisin de un par de fuerzas y pueden estar sometidos
a otros tipos de esfuerzos mecnicos al mismo tiempo. Estos elementos constituyen un
elemento primordial para el funcionamiento de una mquina. Las dimensiones del eje en cada
una de sus diferentes secciones dependen de la carga a las que est sometido. Adems, los
ejes sufren grandes procesos de fatiga debido a los esfuerzos

DISEO DE MAQUINAS
RESUMEN
El presente trabajo fue realizado por los alumnos del noveno semestre de la facultad de
ingeniera mecnica de la UNCP. Consiste en el diseo de un eje de transmisin, para su diseo
se utiliz el mtodo mencionado en el libro de diseo de elementos de mquina de Robert
Mott y complementado con el captulo 7 de diseo.
Para el diseo tuvimos que seguir los siguientes pasos:
Eleccin del material del eje a disear.

Dibujar la geometra del eje.
Identificacin de las fuerzas (radiales, tangenciales, axiales; se realiz en el programa
SAP 2000)
Calculo de los esfuerzos (diagrama de fuerza cortante, flexionante y la curva elstica,
se realiz en el programa SAP 2000)
Calculo de DIAMETROS DEL EJE
o Calculo esttico
o Calculo dinmico (fatiga y vibraciones)
Rediseo del eje (constatando los dimetros con los catlogos SKF)

DISEO DE MAQUINAS
NDICE
NDICE ......................................................................................................................... 4
RESUMEN ..................................................................... Error! Marcador no definido.
1 CAPITULO 1 ........................................................... Error! Marcador no definido.

1.1 Geometria de diseo antes de los calculos ..................... Error! Marcador no definido.

2.1 Croquis del eje ................................................................. Error! Marcador no definido.
2.2 Croquis de las chavetas ................................................... Error! Marcador no definido.
2.3 Extrusion de la chaveta .................................................... Error! Marcador no definido.
2.4 Canal de Anillos de sujecion ............................................. Error! Marcador no definido.
2.3 Simulacion y Estudio estatica del eje .............................. Error! Marcador no definido.
2.3 Resultados de la deformacion por von misses ................ Error! Marcador no definido.

3.1 Calculo de reacciones en el eje Y .................................... Error! Marcador no definido.
3.2 Calculo de reacciones en el eje Z .................................... Error! Marcador no definido.
3.3 identificacion de fuerzas ................................................... Error! Marcador no definido.
3.4 Calculo de momentos ....................................................... Error! Marcador no definido.

4.1 Diseo por cargas estaticas ............................................. Error! Marcador no definido.
4.2 Diseo por fatiga .............................................................. Error! Marcador no definido.
4.2 Diseo por cargas dinamicas ........................................... Error! Marcador no definido.
4.2 Falla por vibraciones ........................................................ Error! Marcador no definido.

5.1 Planos de detalle .............................................................. Error! Marcador no definido.
5.2 Ensamblaje ....................................................................... Error! Marcador no definido.
6 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA ............................. Error! Marcador no definido.

DISEO DE MAQUINAS
DISEO DEL EJE INTERMEDIO DEL PROBLERMA N11:
El reductor de engranaje helicoidal de doble reduccin que se ilustra en la figura 9-28

transmite 5.0 hp. El eje 1, es la entrada, gira a 1,800 rpm y recibe potencia directamente de
un motor elctrico mediante un cople flexible. El eje 3 es la salida, gira a 300 rpm. En el eje de
salida se monta una rueda dentada de cadena como se muestra y transmite la potencia hacia
arriba. Los datos para los engranes se presentan a continuacin:

DISEO DE MAQUINAS
Se escoger como material de diseo el acero SAE 1030, debido a que es fcil de torneado es
de bajo costo, presenta un buen acabado superficial.
DATOS:
Potencia a transmitir: 5hp

Engranajes helicoidales

= 900

1. GEOMETRIA DE REFERENCIA DEL EJE INTERMEDIO (antes de los

clculos)
A B E C D
En el siguiente modelo se muestran los puntos que posee el eje a disear:
o Punto A: rodamiento
o Punto B: engranaje helicoidal (dimetro mayor)
o Punto E: dimetro mayor del eje
o Punto C: engranaje helicoidal (dimetro menor)
o Punto D: rodamiento
Calculo de la potencia del motor a utilizar:

DISEO DE MAQUINAS
=
=1

=

Donde:
:
:
= 0.999 ( 3 )
= 0.97 ( 1)
= 0.94 ( 1 )
= 0.93 ( 2 )
= 0.9993 0.971 0.941 0.932
= 0.786
5
= = 6.36
0.786
Calculo de la potencia real del motor:
Donde:
(1.1 1.7) = 1.1

= 6.36 1.1
= 6.99

DISEO DE MAQUINAS
Segn catalogo DELCROSA, se escoge el motor de 7.5hp=5.6Kw
Seleccin del motor del catlogo delcrosa (pg. 2)
Calculo del par torsional:(para ejes intermedios)
60
=

( )
( )
605.6103
=
2
605.6103
=
2 900
= 59.42 .

DISEO DE MAQUINAS
El par de arranque es 3 veces el par nominal debido a que es un eje
intermedio el que se diseara:
= 3 59.42 .
= 178.25 .
DIAMETRO EN EL PUNTO B:
Calculo de los dimetros iniciales (frmula para eje intermedio)
3 16
( )

Donde = (10 20)

Tomamos = 12
3 16 59.42
( )
12 106
0.029 = 30
Seleccin del tipo de rodamientos:
Segn catlogos de rodamientos SKF escogemos los rodamientos de bola de

20mm, debido a que estos rodamientos de bola soportan altas velocidades de
funcionamiento, requiriendo poco mantenimiento y resisten muy bien los
esfuerzos radiales.

DISEO DE MAQUINAS
Catlogo de rodamientos SKF (pg. 324)

DISEO DE MAQUINAS
Seleccin del anillo de retencin: Se colocaran anillos de retencin debido a que

soportan los juegos axiales de los engranajes, tambin los radios de los hombros ser de 0.03
mm
Catlogo rotor clip para seleccin de anillos (pg. 82)

DISEO DE MAQUINAS
Con el dimetro del eje se selecciona el anillo de retencin DSH-30, tambin se menciona en
este catlogo las dimensiones de la ranura para el anillo de retencin.
Geometra del eje:
Rodamiento
de bolas
Rodamient Agujero
o de Engranaje Engranaje para
bolas helicoidal helicoidal Anillo
de
Chaflanes de 1x45

DISEO DE MAQUINAS
CAPITULO II
2. IDENTIFICACION DE LAS FUERZAS
2.1 TUTORIAL DE SIMULACION DE EJE EN SOLIDWORK
1. ABRIMOS EN SOLIDWORK NUEVA PIEZA
2. CROQUIS EN PLANO ALZADO

DISEO DE MAQUINAS
3. REALIZAMOS LINEAS APROXIMADAS A LA FORMA DEL EJE
4.REALIZAMOS LAS ACOTACIONES PARA DAR DIMENCION

DISEO DE MAQUINAS
5.REALIZAMOS UNA GEOMETRIA RECTANGULAR PARA EL CANAL DEL ANILLO DE SUJECION
6. REALIZAMOS EN OPERACIONES REVOLUCION DE SALIENTE BASE

DISEO DE MAQUINAS
7.EL SOLIDO DEL EJE YA ESTA LISTO
8. CREAMOS UN PLANO 1 SOBRE LA SUPERFICIE CILINDRICAPARA GRAFICAR ELCANAL

CHAVETERO

DISEO DE MAQUINAS
9. REALIZAMOS EN OPERACIONES EXTRUIR CORTE PARA FORMAR EL CANAL CHAVETERO
10. LOS CANALES YA ESTAN LISTOS AHORA PODEMOS SIMULAR EL EJE

DISEO DE MAQUINAS
11. REALIZAMOS EN SIMULACION , NUEVO ESTUDIO
12. COLOCAMOS SUJECION DE RODAMIENTO EN EL EJE

DISEO DE MAQUINAS
13. ADERIMOS CARGAS EN LOS ASIENTOS DE LOS ENGRANES
14. ADERIMOS TORQUE EN EL ENGRANE D.

DISEO DE MAQUINAS
15. CREAMOS MALLA EN EL EJE.
16. EJECUTAMOS EL ESTUDIO

DISEO DE MAQUINAS
17. VISUALIZAMOS LA DEFORMACION
18. REALIZAMOS UNA REPRODUCCION DE COMO SERIA LA DEFORMACION

DISEO DE MAQUINAS
19. REALIZAMOS CON EL PUNTERO UN ANALISIS NODAL
20. APRECIAMOS LA DEFORMACION MAXIMA DEL EJE

DISEO DE MAQUINAS
INFORME DEL ESTUDIO QUE PROPORCIONA EL PROGRAMA
INFORMACION DEL EJE
Nombre del modelo: eje dos

Configuracin actual: Predeterminado<Como mecanizada>
Slidos
Nombre de documento y
Tratado como Propiedades volumtricas
referencia
Cortar-Extruir2
Masa:1.67748 kg
Volumen:0.000213691 m^3
Slido Densidad:7850 kg/m^3
Peso:16.4393 N
UNIDADES
SISTEMA DE UNIDADES: Metric (MKS)
LONGITUD/DESPLAZAMIENTO mm
TEMPERATURA Kelvin
VELOCIDAD ANGULAR Rad/seg
PRESIN/TENSIN N/m^2

DISEO DE MAQUINAS
PROPIEDADES DE MATERIAL
REFERENCIA DE MODELO PROPIEDADES

NOMBRE: AISI 1035 Acero (SS)
TIPO DE MODELO: Isotrpico elstico
lineal
CRITERIO DE ERROR Tensin de von Mises
PREDETERMINADO: mx.
LMITE ELSTICO: 2.82685e+008 N/m^2
LMITE DE TRACCIN: 5.85e+008 N/m^2
MDULO ELSTICO: 2.05e+011 N/m^2
COEFICIENTE DE 0.29
POISSON:
DENSIDAD: 7850 kg/m^3
MDULO CORTANTE: 8e+010 N/m^2
COEFICIENTE DE 1.1e-005 /Kelvin
DILATACIN
TRMICA:
CARGAS Y SUJECIONES
NOMBRE DE
CARGAR IMAGEN DETALLES DE CARGA
CARGA
ENTIDADES: 6 cara(s)
TIPO: Aplicar fuerza
VALORES: -778.099, ---, -
1036.34 N
Fuerza-1
TIPO: Aplicar fuerza
VALORES: -569.372, ---,
1556.88 N
Fuerza-2
TIPO: Aplicar momento
torsor
VALOR: 39.545 N.m
Torsin-1

DISEO DE MAQUINAS
DEFINICIONES DE CONECCION
CONECTOR DE PASADOR/PERNO/RODAMIENTO
REFERENCIA DE MODELO DETALLES DEL CONECTOR
ENTIDADES: 1 CARA(S)
TIPO: RODAMIENTO
SOPORTE DE RODAMIENTO-1
FUERZAS DEL CONECTOR
COMPONENTE COMPONE
TIPO COMPONENTE X RESULTANTE
Y NTE Z
FUERZA AXIAL (N) -4776.4 0 0 4776.4
FUERZA CORTANTE
0 2644.8 -66.109 2645.6
(N)
MOMENTO FLECTOR
0 0 0 0
(N.M)
ENTIDADES: 1 CARA(S)
TIPO: RODAMIENTO
NO HAY DATOS
SOPORTE DE RODAMIENTO-2
FUERZAS DEL CONECTOR
COMPONENT COMPONENT
TIPO COMPONENTE X RESULTANTE
EY EZ
FUERZA AXIAL (N) 115.31 -0 -0 -115.31
FUERZA CORTANTE (N) 0 987.23 -250.92 1018.6
MOMENTO FLECTOR (N.M) 0 0 0 0

DISEO DE MAQUINAS
INFORMACIN DEL ENMALLADO
TIPO DE MALLA MALLA SLIDA

MALLADOR UTILIZADO: MALLA ESTNDAR
TRANSICIN AUTOMTICA: DESACTIVAR
INCLUIR BUCLES AUTOMTICOS DE MALLA: DESACTIVAR
PUNTOS JACOBIANOS 4 PUNTOS
TAMAO DE ELEMENTOS 5.98023 MM
TOLERANCIA 0.299012 MM
CALIDAD DE MALLA ELEMENTOS CUADRTICOS DE ALTO
ORDEN
INFORMACIN DE MALLA - DETALLES

NMERO TOTAL DE NODOS 12816
NMERO TOTAL DE ELEMENTOS 8007
COCIENTE MXIMO DE ASPECTO 18.609
% DE ELEMENTOS CUYO COCIENTE DE ASPECTO ES 95.3
<3
% DE ELEMENTOS CUYO COCIENTE DE ASPECTO ES 0.325
> 10
% DE ELEMENTOS DISTORSIONADOS (JACOBIANA) 0

DISEO DE MAQUINAS
RESULTADOS DEL ESTUDIO
NOMBRE TIPO MN. MX.

TENSIONES1 VON: TENSIN DE VON 5803.25 N/M^2 1.49983E+008
MISES NODO: 6717 N/M^2
NODO: 8213
EJE DOS-ANLISIS ESTTICO 2-TENSIONES-TENSIONES1

DISEO DE MAQUINAS
NOMBRE TIPO MN. MX.

DESPLAZAMIENTOS1 URES: DESPLAZAMIENTOS 0.000465872 mm 0.0877092
RESULTANTES NODO: 2965 mm
NODO: 246
EJE DOS-ANLISIS ESTTICO 2-DESPLAZAMIENTOS-DESPLAZAMIENTOS1

DISEO DE MAQUINAS
NOMBRE TIPO MN. MX.

DEFORMACIONES ESTRN: DEFORMACIN 3.61739E-008 0.000486533
UNITARIAS1 UNITARIA EQUIVALENTE ELEMENTO: 4457 ELEMENTO:
2852
EJE DOS-ANLISIS ESTTICO 2-DEFORMACIONES UNITARIAS-DEFORMACIONES UNITARIAS1

DISEO DE MAQUINAS
CAPITULO III
3. CALCULO DE ESFUERZOS
ENGRANAJES Y RODAMIENTOS
RODAMIENTO A y D
ENGRANAJE B y C
Usando T1 como dato del problema
63000 5
1 = = 350.
900
PLANO XY
Determinando las reacciones en A y D en el eje Y
= 0
1712.1 2 + 2568.11 8 =
529.338 =
= 0
+ = +
418.133 =
PLANO XZ
Determinando reacciones en Ay D en el eje Z
= 0
2 + 8 =
1036.436 =
= 0

DISEO DE MAQUINAS
+ = +
515.994 =
EJE 2
= 14.5
= 45
ENGRANAJE B
2 350
= = = 233
1.5
= tan = 233 tan 45 = 233
tan
= tan1 ( ) = 20.1
cos
= tan = 233 0.366 = 85
Similarmente
ENGRANAJE C
2 350
= = = 350
1
= tan = 350 tan 45 = 350
= tan = 350 0.366 = 128

DISEO DE MAQUINAS
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR EN SAP 2000 V18.2.0.

DISEO DE MAQUINAS

DISEO DE MAQUINAS

DISEO DE MAQUINAS

DISEO DE MAQUINAS
CAPITULO IV
4.1 DISEO POR CARGAS ESTATICAS

ESTADO DE ESFUERZOS
a) PUNTO A y D poseen diagramas de estados iguales
Su estado es el siguiente:
En donde la ecuacin de esfuerzos queda:
32
=
3

=

16
=
3
4
=
2
b) PUNTO B y C poseen diagramas de estados iguales
Su estado es el siguiente:

DISEO DE MAQUINAS
En donde la ecuacin de esfuerzos para ambos puntos es distinto pero los procedimientos
iguales:
32
=
3

=

16
=
3
4
=
2
TEORAS DE FALLA
A) TRESCA
Las ecuaciones de esfuerzo son:
2
= + 2
2
16
= 2 + 2
3
Con

= =
2 2
1
1
32 2 3
d=[ ( + 2 )2 ]

DISEO DE MAQUINAS
a) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO A:
0.577
=

= 2 + 2
4
=
3
4
=

Reemplazando datos en las ecuaciones anteriores para:

i. N (Factor de seguridad)=2, debido a que la estructura est bajo cargas estticas para
las que hay un alto grado de confianza en todo los datos del diseo.
Fig.4.1 Factores de Diseo (tomado de DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS IV EDICION-

ROBERT L. MOTT -pag.185)

DISEO DE MAQUINAS
ii. = 418.133 =515.994 N, hallados anteriormente

iii. SAE 1020
= 390 (LAMINADO EN FRIO)
Fig.4.2 Valores de Resistencia ultima y de fluencia para diversos tipos de acero estirados en
frio (tomado de 1986 SAE, Handbook-pg. 2.15)
0.577 0.577390
= = = 112.515
2
= 2 + 2 = 418.1332 + 515.9942 = 664.142
4 4664.142
= = = 7.87106 2
3 3112.515

DISEO DE MAQUINAS
4 47.87106 2
= = = 3.1655103

iv. Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:
Material
SAE1030(LAMINADO EN FRIO) 440 MPa 2.98 103 m
SAE 1035(LAMINADO EN FRIO) 460 MPa 2.915 103 m
b) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO D
0.577
=

= 2 + 2
4
=
3
4
=

ii. = 529.338 =1036.436 N, hallados anteriormente
iii. SAE 1020
0.577 0.577390
= = = 112.515
2
= 2 + 2 = 529.3382 + 1036.4362 = 1163.786

DISEO DE MAQUINAS
4 41163.786
= = = 13.791106 2
3 3112.515
4 13.791106 2
= = = 4.19103

Material
c) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO B
2
= + 2
2
16
= 2 + 2
3
Con

= =
2 2
1
1
32 2 3
=[ ( + 2 )2 ]
ii. = 0,
iii. SAE 1020

= 390( )
M= 2 + 2 = 60.7862 + 26.2122 = 66.197 .

DISEO DE MAQUINAS
1 1
1 1
32 2 3 322 3
=[ ( + 2 )2 ] =[390 (66.197 . 2 )2 ] =0.015 m
Material
SAE1030(LAMINADO EN FRIO) 440 MPa 0.0145 m
SAE 1035(LAMINADO EN FRIO) 460 MPa 0.0143 m
d) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO C
2
= + 2
2
16
= 2 + 2
3
Con

= =
2 2
1
1
32 2 3
=[ ( + 2 )2 ]
i. N (Factor de seguridad)=2, debido a que la estructura est bajo cargas estticas para las
que hay un alto grado de confianza en todo los datos del diseo.
ii. = 39.545 . ,
iii. SAE 1020

= 390(LAMINADO EN FRIO)
M= 2 + 2 = 66.8872 + 53.1032 = 85.4 .

DISEO DE MAQUINAS
1 1
1 1
32 2 3 322 3
=[ ( + 2 )2 ] 2
=[390 ((85.4 . ) + (39.545 . )2 )2 ] =0.017 m
Material
SAE 1050(LAMINADO EN FRIO) 580 MPa 0.0149m
B) VON MISES
a) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO A

Las ecuaciones de esfuerzo son:
32
=
3

=

16
=
3
4
=
2
Con
M= 2 + 2
V= 2 + 2
2
= ( + ) + 3( 2 + 2 ) =

DISEO DE MAQUINAS
ii. = 0,
16
= =0
3
iii. F = 0,

= =0

iv. M = 0, ,
32
= =0
3
v. SAE 1020
Por lo tanto: V= 2 + 2 = 418.1332 + 515.9942 = 664.142
4 4664.142
= = ,
2 2
2
= ( + ) + 3( 2 + 2 ) =

4664.142 2 390
3( 2 ) = 3( ) =
2 2
= 2.74103 m
vi. Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:

DISEO DE MAQUINAS
Material
SAE 1050(LAMINADO EN FRIO) 580 MPa 2.2473 103
b) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO D
32
=
3

=

16
=
3
4
=
2
Con
M= 2 + 2
V= 2 + 2
2
= ( + ) + 3( 2 + 2 ) =

ii. = 0,
16
= =0
3
iii. F = 0,
DISEO DE MAQUINAS

= =0

iv. M = 0, ,
32
= =0
3
v. SAE 1020
V= 2 + 2 = 529.3382 + 1036.4362 = 1163.786
4 41163.786
= =
2 2
2
= ( + ) + 3( 2 + 2 ) =

41163.786 390
3( 2 ) = 3( )2 =
2 2
= 3.6279103
vi. Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:
Material
SAE 1040(LAMINADO EN FRIO) 490 MPa 3.2366103

DISEO DE MAQUINAS
c) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO B
32
=
3

=

16
=
3
4
=
2
Con
M= 2 + 2
V= 2 + 2
2
= ( + ) + 3( 2 + 2 ) =

ii. = 0,
16
= =0
3
iii. F = 0,

= =0

iv. SAE 1020

M= 2 + 2 = 66.197 N.m
32 3266.197 .
= =
3 3

DISEO DE MAQUINAS
V= 2 + 2 = 378.0992 + 1036.4362 = 1103.249
4 41103.249
= 2 =
2
2
= ( ) + 3( 2 ) = =

3266.197 . 2 41103.249 2 390

= ( 3 ) + 3( ) =
2 2
= 0.0155 m
v. Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:
Material
d) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO C
32
=
3

=

16
=
3
4
=
2
Con
M= 2 + 2

DISEO DE MAQUINAS
V= 2 + 2
2
= ( + ) + 3( 2 + 2 ) =

ii. = 39.545 . ,
iii. F = 0,

= =0

iv. SAE 1020

M= 2 + 2 = 85.403 N.m
32 3285.403 .
= =
3 3
V= 2 + 2 = 1657.725
4 41657.725
= =
2 2
16 1639.545 .
= 3 =
2
2
= ( ) + 3( 2 + 2 ) =

3285.403 . 2 1639.545 . 2 41657.725 2 390

= ( 3 ) + 3 [( 2 ) +( 2 ) ] =
2
= 0.0169 m

DISEO DE MAQUINAS
v. Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:
Material
Elegimos de entre las 6 clases de material, el SAE 1030 (LAMINADO EN FRIO) debido a que
es un acero comercial, a continuacin mostramos una tabla con los valores de los dimetros,
con los dos tipos de teoras de falla:
DIAMETROS PARA MATERIAL SAE 1030 TRESCA VONMISES

(LAMINADO EN FRIO)
A 2.98 103 m 2.58 103 m
B 0.0145 m 0.015 m
C 0.0163 m 0.01623 m
D 3.945 103 m 3.4155 103 m
CONCLUSIONES DE DISEO POR CARGAS ESTATICAS

Al terminar con los clculos por las dos teoras de falla se logra notar que los dimetros
son mayores por TRESCA
El factor de seguridad supuesto al inicio con un valor de 2 solo nos ayud a obtener el
dimetro en cada uno de los puntos donde van a ir instalados los rodamientos y los
ejes, despus de obtener estos dimetros, calculamos el factor de seguridad real que
se aplicara en cada uno de los puntos que sobrepasan al supuesto, adems en la
simulacin se muestra el factor de seguridad real que se estn aplicando en todo el
eje y es de 2 casi similar del supuesto.
Al usar el material SAE 1020 = 390 ESTIRADO EN FRIO en vez de

ROLADOS EN CALIENTE es fcil darse cuenta que el dimetro de las secciones ser
menor.

DISEO DE MAQUINAS
4.2 DISEO POR FATIGA

Para calcular los dimetros en cada punto aremos uso de la ecuacin:
1
2 2 3
32 3
=[ ( , ) + ( ) ]
4
Fig.4.3 ECUACIN ANSI/ASME, NORMA B106.1M1985 para diseo de rboles de

transmisin del libro de ROBERT MOTT, pg. 548
a) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO A y D
N (Factor de seguridad)=2.5, debido a que el elemento de maquina est bajo cargas

dinmicas con una confianza promedio en todos los datos del diseo.
Fig.4.1 Factores de Diseo (tomado de DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS IV

EDICION-ROBERT L. MOTT -pag.185)

DISEO DE MAQUINAS
=2.5, debido al cuero de perfil que se realizara en este punto, se eleva el grado
para un diseo eficiente, el valor que mayormente se usa es el =2.
Fig.4.4 Factor de concentracin de esfuerzos para cueros (tomado de DISEO DE

ELEMENTOS DE MAQUINAS IV EDICION-ROBERT L. MOTT -pag.541)
M = 0, . Por lo tanto:
2
( , ) =0

T=39.545 N.m
SAE 1020 = 390 (ESTIRADO EN FRIO)
Fig.4.2 Valores de Resistencia ultima y de fluencia para diversos tipos de acero estirados en
frio (tomado de 1986 SAE, Handbook-pg. 2.15)

DISEO DE MAQUINAS
Reemplazando los datos en la ecuacin:

1
3
2
322.5 3 39.545 .
, (1020) = [ + ( ) ] = 0.013
4 390
Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:
Material y
SAE1030(estirado en frio) 440 MPa 0.01256 m
SAE 1035(estirado en frio) 460 MPa 0.0124 m
b) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO B
i. N (Factor de seguridad)=2.5, debido a que el elemento de maquina est bajo cargas

ii. =2.5, debido al cuero de perfil que se realizara en este punto, se eleva el grado
iii. = 66.197 .
iv. T=39.545 N.m
v. , =
Fig.4.5 Factores de confiabilidad aproximados (tomado de DISEO DE ELEMENTOS DE

MAQUINAS IV EDICION-ROBERT L. MOTT -pag.175)

DISEO DE MAQUINAS
Fig.4.6 Factores de tamao (tomado de DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS IV EDICION-

ROBERT L. MOTT -pag.175)
Fig.4.7 Resistencia a la fatiga en funcin de la resistencia a la tensin para acero forjado

con varias condiciones de superficie (tomado de DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS IV
EDICION-ROBERT L. MOTT -pag.175)

DISEO DE MAQUINAS
( )
= 200106 , . 4.7
( )
= 0.75, 4.6 7.62 < 50
( )
= 0.81, 4.5 0.99
Por lo tanto: , = 1215105 Pa
vi. SAE 1020 (estirado en frio)

= 390

1
3
322.5 2.566.197 . 2 3 39.545 . 2
(1020) =[
( ) + ( ) ] = 0.0326
1215105 4 390
vii. Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:
Material
SAE1030(estirado en frio) 440 MPa 520 MPa 0.0321 m
SAE 1035(estirado en frio) 460 MPa 550 MPa 0.0316 m
c) CALCULO DE DIMETRO EN EL PUNTO C
i. N (Factor de seguridad)=2.5, debido a que el elemento de maquina est bajo cargas

ii. =2.5, debido al cuero de perfil que se realizara en este punto, se eleva el grado
iii. = 85.4 .
iv. T=39.545 N.m
v. , =

DISEO DE MAQUINAS
( )
= 200106 , . 4.7
( )
= 0.75, 4.6 7.62 < 50
( )
= 0.81, 4.5 0.99
Por lo tanto: , = 1215105 Pa
vi. SAE 1020 (estirado en frio) = 390

1
3
322.5 2.585.4 . 2 3 39.545 . 2
(1020) =[
( ) + ( ) ] = 0.0355
1215105 4 390
vii. Llevando a la hoja Excel para diversos materiales:
Material
SAE1030(estirado en frio) 440 MPa 520 MPa 0.0349 m
Elegiremos de entre las 6 clases de material, el SAE 1030 (LAMINADO EN FRIO) debido a que
es un acero comercial, a continuacin mostramos una tabla con los valores de los dimetros:
DIAMETROS PARA MATERIAL SAE 1030 (LAMINADO EN ECUACIN ANSI/ASME,

FRIO) NORMA B106.1M1985
A 0.01256m
B 0.0321 m
C 0.0349 m
D 0.01256m

DISEO DE MAQUINAS
CONCLUSIONES DE DISEO POR FATIGA

Concluimos que los dimetros obtenidos en los puntos B y C son los que sufrirn de fallas
antes que los otros y es debido al esfuerzo que van a soportar durante su trabajo
El factor de seguridad supuesto al inicio con un valor de 2.5 solo nos ayud a obtener el
dimetro en cada uno de los puntos donde van a ir instalados los rodamientos y los ejes,
despus de obtener estos dimetros, calculamos el factor de seguridad real que se
aplicara en cada uno de los puntos que sobrepasan al supuesto, adems en la simulacin
se muestra el factor de seguridad real que se estn aplicando en todo el eje y es de 2 casi
similar del supuesto.
La deformacin mxima que se obtendr al realizar la simulacin es de 0.054mm en el

punto C, una vez sobrepasado este punto el eje sufrir de una deformacin plstica.
El valor de =2.5, debido al cuero de perfil que se realizara en este punto, se eleva el
grado para un diseo eficiente, el valor normalizado es el =2.
Al usar el material SAE 1020 = 390 ESTIRADO EN FRIO en vez de ROLADOS

EN CALIENTE es fcil darse cuenta que el dimetro de las secciones ser menor.
El factor de confiabilidad es aproximado para una confiabilidad de 0.99, esto tambin

depende del grado de certeza que se tiene de los datos y clculos.
El factor de tamao 7.62 < 50
La Resistencia a la fatiga en funcin de la resistencia a la tensin para acero forjado

con varias condiciones de superficie se toma con la mayor exactitud de la figura 5-8.

DISEO DE MAQUINAS
4.3. CALCULO DE DIAMETRO Y CARGAS DINAMICAS
Hay condiciones en las cuales las cargas varan o fluctan entre ciertos niveles con el
tiempo, este tipo de cargas ocurren en elementos de mquinas que producen esfuerzos
llamados esfuerzos variables, repetidos, alternados o fluctuantes.
La mayora de las fallas de los elementos de mquinas implican condiciones de cargas que
varan con el tiempo. Sin embargo las condiciones de carga esttica analizadas anteriormente
son muy importantes, pues nos proporcionan una base importante para entender el tema de
fatiga entre otras.
El comportamiento dinmico del eje puede volverse peligrosamente destructivo si funcionan

cerca de su velocidad crtica. En la velocidad crtica, el sistema entra en resonancia, contina
aumentando la deflexin del eje, virtualmente sin lmite, y al final se autodestruir. (Robert
L. Mott)
En algunos estados de esfuerzos de los puntos crticos en las secciones B y C son como el
mostrado en la figura. Las ecuaciones de diseo para la TECO/von mises

DISEO DE MAQUINAS
SEGN LA DISTORSION DE ENERGIA (VON MISES)
1/3
16 1/2
=[ (3 2 + 4 2 ) ] . . 4.2.1

Donde:
; = 2.3
;
;
;
Hallamos el dimetro en el punto B:
1030 = 440
= 60.786.
= 178.25 .
Reemplazando en la formula con los datos calculados anteriormente

obtenemos:
162.3 1/3
= [440106 (360.7862 + 4178.252 )1/2 ]
= [2.662228108 371.7217553]1/3
= 0.0215
Hallamos el dimetro en el punto C:

1030 = 440
= 66.887.
= 178.25 .
Reemplazando en la frmula 1 se obtiene:

DISEO DE MAQUINAS
162.3 1/3
= [440106 (366.8872 + 4178.252 )1/2 ]
= [2.662228108 374.8517871]1/3
= 0.021529
Hallamos el dimetro para distintos tipos de acero SAE en Excel lo cual se muestra a
continuacin:
PUNTO "B"
TIPO DE ACERO
SAE 1020 SAE 1030 SAE 1035 SAE 1040 SAE 1045 SAE 1050
Mf 3694.9378 3694.9378 3694.9378 3694.9378 3694.9378 3694.9378
Mt 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625
Sy(C/TIPO DE ACERO) 390000000 440000000 460000000 490000000 530000000 580000000
N(factor de
seguridad) 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3
constante 11.7138038 11.7138038 11.7138038 11.7138038 11.7138038 11.7138038
DIAMETRO(m) 0.02235032 0.02146946 0.02115369 0.02071286 0.02017809 0.01958075
PUNTO "C"
TIPO DE ACERO
Mf 4473.87077 4473.87077 4473.87077 4473.87077 4473.87077 4473.87077
Mt 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625
Sy(C/TIPO DE ACERO) 390000000 440000000 460000000 490000000 530000000 580000000

DISEO DE MAQUINAS
N(factor de
seguridad) 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3
constante 11.7138038 11.7138038 11.7138038 11.7138038 11.7138038 11.7138038
DIAMETRO(m) 0.02241288 0.02152955 0.02121289 0.02077083 0.02023457 0.01963556
SEGN EL ESFUERZO DE CORTANTE MXIMO O TRESCA (3K)
1/3
32 1/2
=[ ( 2 + 2 ) ] . . 4.2.2

Donde:
Donde:
; = 2.3
;
;
;
Hallamos el dimetro en el punto B:

1030 = 440
= 60.786.
= 178.25 .
Reemplazando en la formula con los datos calculados:

1/3
322.3 2 2 )1/2
= [ (60.786 + 178.25 ]
440106
= [5.324456278108 188.3294993]1/3
= 0.02156

DISEO DE MAQUINAS
Hallamos el dimetro en el punto C:
1030 = 440
= 66.887.
= 178.25 .
Reemplazando en la frmula 2 se obtiene:
1/3
322.3 2 2 )1/2
= [ (66.887 + 178.25 ]
440106
= [5.324456278108 190.3862738]1/3
= 0.02164
PUNTO "B"
TIPO DE ACERO
Mf 3694.9378 3694.9378 3694.9378 3694.9378 3694.9378 3694.9378
Mt 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625
Sy(C/TIPO DE ACERO) 390000000 440000000 460000000 490000000 530000000 580000000
N(factor de
seguridad) 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3
constante 23.4276076 23.4276076 23.4276076 23.4276076 23.4276076 23.4276076
DIAMETRO 0.02244884 0.02156409 0.02124693 0.02080416 0.02026703 0.01966706

DISEO DE MAQUINAS
Hallamos el dimetro para distintos tipos de acero SAE en Excel lo cual se muestra a
continuacin:
PUNTO "C"
TIPO DE ACERO
Mf 4473.87077 4473.87077 4473.87077 4473.87077 4473.87077 4473.87077
Mt 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625 31773.0625
Sy(C/TIPO DE ACERO) 390000000 440000000 460000000 490000000 530000000 580000000
N(factor de
seguridad) 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3
constante 23.4276076 23.4276076 23.4276076 23.4276076 23.4276076 23.4276076
DIAMETRO 0.02253027 0.02164231 0.021324 0.02087962 0.02034055 0.0197384
DIMETRO EN LOS RODAMIENTOS

Los rodamientos ubicados en los puntos A y D tienen fuerzas en X y Y los cuales se
utilizaran en la siguiente formula, debido a que no existen momentos torsionales ni
flexionantes (Mott pg. 559).
2.94
= . . 4.2.3

Donde:
= 2 + 2 4.2.4
= 1.5 ( )
; = 2.3

DISEO DE MAQUINAS
Hallamos mediante el grafico de la figura 5-8 Mott (pg. 175)
Para acero SAE 1030 con = 76 se tiene = 30 = 210
Hallamos mediante la figura 5-9 Mott (pg. 175)
la cual tomar el valor de = 0.7

DISEO DE MAQUINAS
Hallamos factor de confiabilidad segn la figura

5-1 Mott (pg. 175)
Con lo cual = 0.81 para confiabilidad de 0.99
Hallamos el dimetro en el punto A
= 2 + 2
= 520.442 = 418.133
Reemplazando en la frmula:
= 520.4422 + 418.1332
= 667.6039
Datos:
= 0.81 = 30 = 210
= 0.7
= = 119.07
Entonces el dimetro ser:
2.941.5667.60392.3
=
119.07106
= 0.0075m
Hallamos el dimetro en el punto D

= 0 = 529.338
= 2 + 2

DISEO DE MAQUINAS
= 520.442 = 418.133
Reemplazando en la frmula:
= 02 + 529.3382
= 529.338
Datos:
= 0.81 = 30 = 210
= 0.7
= = 2.141404. .
Entonces el dimetro ser:

2.941.5529.3382.3
= 2.141404106
= 0.0067m

DISEO DE MAQUINAS
4.3. REVISIN DEL RBOL A LAS VIBRACIONES.

Todo sistema tiene a vibrar con amplitudes excesivas cuando la frecuencia de
excitacin es similar a algunas de las frecuencias crticas (o frecuencias naturales);
cuando son aplicadas al sistema, ste entra en resonancia. Cuando hay resonancia el
sistema tiende a vibrar excesivamente, lo cual puede llegar a producir falla. Los
rboles, en unin con elementos que sobre ellos se montan, tambin tienen sus
frecuencias naturales (en los modos de flexin y torsin); por lo tanto, la frecuencia de
giro del rbol debe estar bastante alejada de las frecuencias naturales.
Por todo lo mencionado nuestro eje podra llegar a fallar por vibracin de manera
que se proceder a hacer sus clculos correspondientes, con las frmulas que se
mencionaran lneas ms abajo.
Formula a utilizar:
60 0.5
() = ( ) 4.3.1

Donde:
() ; .
; .
; .
DISEO DE MAQUINAS
;
; .
Para evitar el peligro de resonancia se debe cumplir que << (1) o que
1.4(1) 0.7(2) , donde n es la frecuencia del giro del rbol, (1)
primera frecuencia crtica y (2) segunda frecuencia critica.
4
=
32
2
=
4
Anlisis para el punto B:
60 0.5
() = ( )

Datos:
3.34
= = 11.644
32
3.32
= = 2.7225
4
= 5.08
8
= = 8000/

DISEO DE MAQUINAS
0.5
60 800011.644
() = ( )
5.082.7225
1567.13
() =
0.1315960.5
() = 4319.99
Se tiene que: 900 << 4320
Anlisis para el punto C:
60 0.5
() = ( )

Datos:
3.54
= = 14.7324
32
3.52
= = 3.0625
4
= 5.08
8
= = 8000/


DISEO DE MAQUINAS
0.5
60 800014.7324
() = ( )
5.083.0625
1662.3
() =
0.1315960.5
() = 4582.3
Se tiene que: 900 << 4582.3
Mediante la tabla:
Se verifica que el rbol no fallara a pesar que tenga las revoluciones que se le dieron
en el principio.

DISEO DE MAQUINAS
CONCLUSIONES
El en anlisis dinmico del eje se observ que los dimetros que se calcularan varan
de acuerdo al material que se le aplique as como el mtodo que se utilice para hallar
dicho dimetro con el cual el eje funcionara y no tendr fallas por cargas dinmicas u
otras cargas que pueda tener el rbol.
Se procedi a realizar el anlisis de revisin a vibraciones, y en la ventana se procedi
a verificar que el rbol no presenta vibraciones excesivas, teniendo en cuenta la
frecuencia natural del rbol. En la tabla al cual se tuvo acceso para la revisin a
vibraciones sirve para el anlisis ya mencionado y que se tuvo en cuenta las
recomendaciones sugeridas por el modulo.

DISEO DE MAQUINAS
REDISEO DEL EJE INTERMEDIO (despus de los clculos)
Con los clculos de cargas estticas, cargas dinmicas y vibraciones se obtuvieron los
siguientes dimetros del eje intermedio: se escoge el dimetro mayor ya calculado
anteriormente, que es por fatiga.
= 12.56
= 32.1
= 34.9
= 12.56
Seleccin del rodamiento en el dimetro

DISEO DE MAQUINAS
El dimetro en A es de12.56 mm, con este dato vamos al catlogo de rodamientos SKF y
escogemos un rodamiento de bolas de dimetro 15 mm, con un espesor de 5 mm. Debido a
que este rodamiento posee un menor peso y por ende su costo es menor en relacin a los
dems rodamientos del mismo dimetro interior. Se escoge un rodamiento de bolas debido a
que estos rodamientos soportan altas velocidades de funcionamiento, requiriendo poco
mantenimiento y resisten muy bien los esfuerzos radiales.
Seleccin del anillo de retencin en el dimetro

DISEO DE MAQUINAS
El dimetro en B es de 32.1 mm con este dato nos vamos al catlogo de anillos rotor clip y
escogemos un anillo estndar de DSH-33, donde el dimetro del eje en ese punto es de 33
mm. Se escoge este tipo de anillo debido a que soportaran los juegos axiales de los engranajes
helicoidales, y tambin son ideales para aquellos ejes que poseen poco espacio.
Seleccin del anillo de retencin en el dimetro
El dimetro en D es de 34.9 mm con este dato nos vamos al catlogo de anillos rotor clip y
escogemos un anillo estndar de DSR-35, donde el dimetro del eje en ese punto es de 35
mm. Se escoge este tipo de anillo debido a que soportaran los juegos axiales de los engranajes
helicoidales, y tambin soporta mayores cargas de empuje.

DISEO DE MAQUINAS
Seleccin del rodamiento en el dimetro
El dimetro en D es de12.56 mm, con este dato vamos al catlogo de rodamientos SKF y
escogemos un rodamiento de bolas de dimetro 15 mm, con un espesor de 5 mm. Debido a
que este rodamiento posee un menor peso y por ende su costo es menor en relacin a los
dems rodamientos del mismo dimetro interior. Se escoge un rodamiento de bolas debido a
que estos rodamientos soportan altas velocidades de funcionamiento, requiriendo poco
mantenimiento y resisten muy bien los esfuerzos radiales.

DISEO DE MAQUINAS
Radio de los hombros:
El Kf en flexin es de 1.5, con esto se va a la tabla de concentracin de esfuerzos y

se obtienen los radios de los hombros en los diferentes puntos.

= = 1.2
33
= 33 1.2
= 39.6
Se toma como dimetro = 40 , debido a que el maquinado va ser ms fcil para el

operador.

= 0.055

= 1.8

DISEO DE MAQUINAS
GEOMETRIA FINAL DEL EJE: Todas las medidas estn dadas en milmetros
A B C D
E
Anillos de
retencin
Rodamiento Engranajes
s de bola helicoidal
Chaflanes de 1x45
=
=
=
=
=

DISEO DE MAQUINAS
CAPITULO V
5. PLANOS DE FABRICACION Y ENSAMBLE

DISEO DE MAQUINAS
ANEXOS

DISEO DE MAQUINAS
Durante el trabajo que se realiz se utiliz el libro de Robert l. mott. Para los clculos
matemticos, para hallar los dimetros de ejes en distintos puntos.
As como algunas tablas que se encontraron para los distintos tipos de acero y sus
respectivas propiedades mecnicas.

DISEO DE MAQUINAS
El programa SAP2000 fue de gran ayuda para las grficas de momentos y fuerzas.
Programas como solid Works hicieron posible la simulacin del rbol, as como las
fuerzas que actan en ella.

DISEO DE MAQUINAS
BIBLIOGRAFIA
Robert L. Mott. (2006). Diseo de elementos de mquinas. Mxico: PEARSON

EDUCACION.

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AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA

DISEO DE UN EJE DE TRANSMISION

Catedrtico: Ing. MsC. Mximo V. Huamn Adriano

Huancayo 26 de Julio de 2017

El presente trabajo consiste en el diseo de un eje de transmisin, con el objetivo de conocer

Un rbol de transmisin es un eje que transmite un esfuerzo motriz y est sometido a

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Para el diseo tuvimos que seguir los siguientes pasos:

Eleccin del material del eje a disear.

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

RESUMEN ..................................................................... Error! Marcador no definido.

1 CAPITULO 1 ........................................................... Error! Marcador no definido.

2 CAPITULO 2 ........................................................... Error! Marcador no definido.

3 CAPITULO 3 ........................................................... Error! Marcador no definido.

4 CAPITULO 4 ........................................................... Error! Marcador no definido.

5 CAPITULO 5 ........................................................... Error! Marcador no definido.

6 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA ............................. Error! Marcador no definido.

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

DISEO DEL EJE INTERMEDIO DEL PROBLERMA N11:

El reductor de engranaje helicoidal de doble reduccin que se ilustra en la figura 9-28

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Potencia a transmitir: 5hp

1. GEOMETRIA DE REFERENCIA DEL EJE INTERMEDIO (antes de los

En el siguiente modelo se muestran los puntos que posee el eje a disear:

Calculo de la potencia del motor a utilizar:

= 0.9993 0.971 0.941 0.932

Calculo de la potencia real del motor:

(1.1 1.7) = 1.1

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Seleccin del motor del catlogo delcrosa (pg. 2)

Calculo del par torsional:(para ejes intermedios)

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Calculo de los dimetros iniciales (frmula para eje intermedio)

Donde = (10 20)

Seleccin del tipo de rodamientos:

Segn catlogos de rodamientos SKF escogemos los rodamientos de bola de

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Catlogo de rodamientos SKF (pg. 324)

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Seleccin del anillo de retencin: Se colocaran anillos de retencin debido a que

Catlogo rotor clip para seleccin de anillos (pg. 82)

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2. IDENTIFICACION DE LAS FUERZAS

2.1 TUTORIAL DE SIMULACION DE EJE EN SOLIDWORK

1. ABRIMOS EN SOLIDWORK NUEVA PIEZA

2. CROQUIS EN PLANO ALZADO

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3. REALIZAMOS LINEAS APROXIMADAS A LA FORMA DEL EJE

4.REALIZAMOS LAS ACOTACIONES PARA DAR DIMENCION

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5.REALIZAMOS UNA GEOMETRIA RECTANGULAR PARA EL CANAL DEL ANILLO DE SUJECION

6. REALIZAMOS EN OPERACIONES REVOLUCION DE SALIENTE BASE

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7.EL SOLIDO DEL EJE YA ESTA LISTO

8. CREAMOS UN PLANO 1 SOBRE LA SUPERFICIE CILINDRICAPARA GRAFICAR ELCANAL

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9. REALIZAMOS EN OPERACIONES EXTRUIR CORTE PARA FORMAR EL CANAL CHAVETERO

10. LOS CANALES YA ESTAN LISTOS AHORA PODEMOS SIMULAR EL EJE

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11. REALIZAMOS EN SIMULACION , NUEVO ESTUDIO