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ENSAIOS MECNICOS

Ensaiar preciso!

Introduo

Como voc se sentiria se a chave que acabou de mandar fazer quebrasse ao dar a
primeira volta na fechadura? Ou se a jarra de vidro refratrio que a propaganda diz
que pode ir do fogo ao freezer trincasse ao ser enchida com gua fervente? Ou ainda,
se o seu guarda-chuva virasse ao contrrio em meio a um temporal?

. Hoje em dia ningum se contenta com objetos que apresentem esses resultados.
Mas por longo tempo essa foi a nica forma de avaliar a qualidade de um produto!

Nos sculos passados, como a construo dos objetos era essencialmente artesanal,
no havia um controle de qualidade regular dos produtos fabricados.

Avaliava-se a qualidade de uma lmina de ao, a dureza de um prego, a pintura de


um objeto simplesmente pelo prprio uso.

Um desgaste prematuro que conduzisse rpida quebra da ferramenta era o mtodo


racional que qualquer um aceitava para determinar a qualidade das peas, ou seja, a
anlise da qualidade era baseada no comportamento do objeto depois de pronto.

O acesso a novas matrias-primas e o desenvolvimento dos processos de fabricao


obrigaram criao de mtodos padronizados de produo, em todo o mundo. Ao
mesmo tempo, desenvolveram-se processos e mtodos de controle de qualidade dos
produtos.

Atualmente, entende-se que o controle de qualidade precisa comear pela matria-


prima e deve ocorrer durante todo o processo de produo, incluindo a inspeo e os
ensaios finais nos produtos acabados.

Nesse quadro, fcil perceber a importncia dos ensaios de materiais: por meio
deles que se verifica se os materiais apresentam as propriedades que os tornaro
adequados ao seu uso.
Que propriedades so essas, que podem ser verificadas nos ensaios? possvel que
voc j tenha analisado algumas delas ao estudar o mdulo Materiais ou mesmo em
outra oportunidade.

Mesmo assim, bom refrescar a memria, para entender com mais facilidade os
assuntos que viro. Ao terminar o estudo desta aula, voc conhecer algumas
propriedades fsicas e qumicas que os materiais precisam ter para resistirem s
solicitaes a que sero submetidos durante seu tempo de vida til. Saber quais so
os tipos de ensaios simples que podem ser realizados na prpria oficina, sem aparatos
especiais. E ficar conhecendo tambm como se classificam os ensaios em funo
dos efeitos que causam nos materiais testados.

Para que servem os ensaios

Se voc parar para observar crianas brincando de cabo-de-guerra, ou uma dona de


casa torcendo um pano de cho, ou ainda um ginasta fazendo acrobacias numa cama
elstica, ver alguns exemplos de esforos a que os materiais esto sujeitos durante o
uso.

Veja a seguir a representao esquemtica de alguns tipos de esforos que afetam os


materiais.

evidente que os produtos tm de ser fabricados com as caractersticas necessrias


para suportar esses esforos. Mas como saber se os materiais apresentam tais
caractersticas?
Realizando ensaios mecnicos! Os ensaios mecnicos dos materiais so
procedimentos padronizados que compreendem testes, clculos, grficos e consultas a
tabelas, tudo isso em conformidade com normas tcnicas. Realizar um ensaio consiste
em submeter um objeto j fabricado ou um material que vai ser processado
industrialmente a situaes que simulam os esforos que eles vo sofrer nas condies
reais de uso, chegando a limites extremos de solicitao.

Onde so feitos os ensaios

Os ensaios podem ser realizados na prpria oficina ou em ambientes especialmente


equipados para essa finalidade: os laboratrios de ensaios.

Os ensaios fornecem resultados gerais, que so aplicados a diversos casos, e devem


poder ser repetidos em qualquer local que apresente as condies adequadas.

So exemplos de ensaios que podem ser realizados na oficina:

Ensaio por lima - utilizado para verificar a dureza por meio do corte do cavaco.
Quanto mais fcil retirar o cavaco, mais mole o material. Se a ferramenta desliza e
no corta, podemos dizer que o material duro.

Ensaio pela anlise da centelha - utilizado para fazer a classificao do teor de


carbono de um ao, em funo da forma das centelhas que o material emite ao ser
atritado num esmeril.
Por meio desses tipos de ensaios no se obtm valores precisos, apenas
conhecimentos de caractersticas especficas dos materiais.

Os ensaios podem ser realizados em prottipos, no prprio produto final ou em


corpos de prova e, para serem confiveis, devem seguir as normas tcnicas
estabelecidas.
Observaes:
Prottipo a verso preliminar de um produto, produzida em pequena quantidade,
e utilizada durante a fase de testes.
Corpo de prova uma amostra do material que se deseja testar, com dimenses
e forma especificadas em normas tcnicas.

Imagine que uma empresa resolva produzir um novo tipo de tesoura, com lmina de ao
especial. Antes de lanar comercialmente o novo produto, o fabricante quer saber, com
segurana, como ser seu comportamento na prtica.

Para isso, ele ensaia as matrias-primas, controla o processo de fabricao e produz


uma pequena quantidade dessas tesouras, que passam a ser os prottipos. Cada uma
dessas tesouras ser submetida a uma srie de testes que procuraro reproduzir todas
as situaes de uso cotidiano. Por exemplo, o corte da tesoura pode ser testado em
materiais diversos, ou sobre o mesmo material por horas seguidas. Os resultados so
analisados e servem como base para o aperfeioamento do produto.

Os ensaios de prottipos so muito importantes, pois permitem avaliar se o produto


testado apresenta caractersticas adequadas sua funo. Os resultados obtidos
nesses testes no podem ser generalizados, mas podem servir de base para outros
objetos que sejam semelhantes ou diferentes.
J os ensaios em corpos de provas, realizados de acordo com as normas tcnicas
estabelecidas, em condies padronizadas, permitem obter resultados de aplicao
mais geral, que podem ser utilizados e reproduzidos em qualquer lugar.

Propriedades dos materiais

Todos os campos da tecnologia, especialmente aqueles referentes construo de


mquinas e estruturas, esto intimamente ligados aos materiais e s suas propriedades.

Tomando como base as mudanas que ocorrem nos materiais, essas propriedades
podem ser classificadas em dois grupos:
fsicas;
qumicas.

Se colocamos gua fervente num copo descartvel de plstico, o plstico amolece e


muda sua forma. Mesmo mole, o plstico continua com sua composio qumica
inalterada. A propriedade de sofrer deformao sem sofrer mudana na composio
qumica uma propriedade fsica.

Por outro lado, se deixarmos uma barra de ao-carbono (ferro + carbono) exposta ao
tempo, observaremos a formao de ferrugem (xido de ferro: ferro + oxignio). O ao-
carbono, em contato com o ar, sofre corroso, com mudana na sua composio
qumica. A resistncia corroso uma propriedade qumica.

Entre as propriedades fsicas, destacam-se as propriedades mecnicas, que se


referem forma como os materiais reagem aos esforos externos, apresentando
deformao ou ruptura.

Quando voc solta o pedal da embreagem do carro, ele volta posio de origem
graas elasticidade da mola ligada ao sistema acionador do pedal.

A elasticidade um exemplo de propriedade mecnica. Pode ser definida como a


capacidade que um material tem de retornar sua forma e dimenses originais quando
cessa o esforo que o deformava.
A estampagem de uma chapa de ao para fabricao de um cap de automvel, por
exemplo, s possvel em materiais que apresentem plasticidade suficiente.
Plasticidade a capacidade que um material tem de apresentar deformao
permanente aprecivel, sem se romper.

Uma viga de uma ponte rolante deve suportar esforos de flexo sem se romper. Para
tanto, necessrio que ela apresente resistncia mecnica suficiente. Resistncia
mecnica a capacidade que um material tem de suportar esforos externos (trao,
compresso, flexo etc.) sem se romper.
Para determinar qualquer dessas propriedades necessrio realizar um ensaio
especfico.

Tipos de ensaios mecnicos

Existem vrios critrios para classificar os ensaios mecnicos. A classificao que


adotaremos neste mdulo agrupa os ensaios em dois blocos:
ensaios destrutivos;
ensaios no destrutivos.

Ensaios destrutivos so aqueles que deixam algum sinal na pea ou corpo de prova
submetido ao ensaio, mesmo que estes no fiquem inutilizados.

Os ensaios destrutivos abordados nas prximas aulas deste mdulo so:


trao
compresso
cisalhamento
dobramento
flexo
embutimento
toro
dureza
fluncia
fadiga
impacto

Ensaios no destrutivos so aqueles que aps sua realizao no deixam nenhuma


marca ou sinal e, por conseqncia, nunca inutilizam a pea ou corpo de prova. Por essa
razo, podem ser usados para detectar falhas em produtos acabados e semi-acabados.
Os ensaios no destrutivos tratados nas aulas deste mdulo so:
visual
lquido penetrante
partculas magnticas
ultra-som
radiografia industrial

Nas prximas aulas voc receber informaes detalhadas sobre cada um desses tipos
de ensaio. Por ora, resolva os exerccios a seguir, para verificar se os assuntos aqui
tratados ficaram bem entendidos.

Exerccios

1. Complete as frases com a alternativa que as torna corretas:


a) A propriedade fsica ............................. mudana na composio qumica do
material.
acarreta
no acarreta

b) Resistncia mecnica uma propriedade ...........................


fsica
qumica

c) Resistncia corroso uma propriedade .........................


qumica
mecnica

d) forma como os materiais reagem aos esforos externos chamamos de


propriedade .............................
qumica
mecnica

2. Marque com um X a resposta correta.


Cessando o esforo, o material volta sua forma original. Dizemos que esta
propriedade mecnica se chama:
( ) resistncia mecnica;
( ) elasticidade;
( ) plasticidade.
3. Voc estudou que os ensaios podem ser: destrutivos e no destrutivos. Relacione
corretamente os exemplos com os ensaios:

Ensaio destrutivo 1 Ensaio por ultra-som


Ensaio no destrutivo 2 Ensaio visual
Ensaio de trao
Ensaio por lima
Ensaio de dureza

Gabarito

1. a) no acarreta
b) fsica
c) qumica
d) mecnica

2. Elasticidade

3. Ensaio por ultra-som 2


Ensaio visual 2
Ensaio de trao 1
Ensaio por lima 1
Ensaio de dureza 1

Ensaio de trao: clculo da tenso


Introduo

Voc com certeza j andou de elevador, j observou uma carga sendo elevada por um
guindaste ou viu, na sua empresa, uma ponte rolante transportando grandes cargas pra
l e pra c. Alm das grandes cargas movimentadas nessas situaes, um outro fato
certamente chama a sua ateno: so os cabos de ao usados nesses equipamentos!

Voc faz idia do esforo que esses cabos tm de agentar ao deslocar estas cargas?
Sabe como se chama esse esforo e como ele calculado? Sabe que a determinao
deste tipo de esforo e a especificao das dimenses de cabos esto entre os
problemas mais freqentemente encontrados no campo da Mecnica?

Tanto o superdimensionamento como o subdimensionamento de produtos podem trazer


conseqncias graves: o primeiro porque gera desperdcio de material, maior consumo
de energia e baixo desempenho; o segundo porque o produto vai falhar e, alm do
prejuzo, pode causar srios acidentes, com danos irreparveis.

Essas consideraes servem para ilustrar o quanto importante conhecer a resistncia


dos materiais, que pode ser avaliada pela realizao de ensaios mecnicos. O ensaio
mecnico mais importante para a determinao da resistncia dos materiais o ensaio
de trao.

Se voc est interessado em aprofundar seus conhecimentos sobre esses assuntos,


est no caminho certo. Nesta aula voc ter oportunidade de conhecer as unidades de
medida usadas nos ensaios mecnicos de trao. Ficar sabendo o que se entende por
tenso e deformao. E aprender a frmula para calcular a tenso a que esto
submetidos os materiais durante o uso. Fique com a gente!

Para que servem os ensaios de trao

Como voc j sabe, as propriedades mecnicas constituem uma das caractersticas


mais importantes dos metais em suas vrias aplicaes na engenharia, visto que o
projeto e a fabricao de produtos se baseiam principalmente no comportamento destas
propriedades.

A determinao das propriedades mecnicas dos materiais obtida por meio de ensaios
mecnicos, realizados no prprio produto ou em corpos de prova de dimenses e
formas especificadas, segundo procedimentos padronizados por normas brasileiras e
estrangeiras.
Fique por dentro
O corpo de prova preferencialmente utilizado quando o resultado do ensaio precisa
ser comparado com especificaes de normas internacionais.

O ensaio de trao consiste em


submeter o material a um esforo
que tende a along-lo at a ruptura.
Os esforos ou cargas so medidos
na prpria mquina de ensaio.

No ensaio de trao o corpo


deformado por alongamento, at o
momento em que se rompe. Os
ensaios de trao permitem
conhecer como os materiais reagem
aos esforos de trao, quais os
limites de trao que suportam e a
partir de que momento se rompem.

Antes da ruptura, a deformao

Imagine um corpo preso numa das extremidades, submetido a uma fora, como na
ilustrao ao lado. Quando esta fora aplicada na direo do eixo longitudinal,
dizemos que se trata de uma fora axial. Ao mesmo tempo, a fora axial perpendicular
seo transversal do corpo.

Observe novamente a ilustrao anterior. Repare que a fora axial est dirigida para
fora do corpo sobre o qual foi aplicada. Quando a fora axial est dirigida para fora do
corpo, trata-se de uma fora axial de trao.
A aplicao de uma fora axial de
trao num corpo preso produz uma
deformao no corpo, isto , um
aumento no seu comprimento com
diminuio da rea da seo
transversal.

Este aumento de comprimento recebe o nome de alongamento. Veja o efeito do


alongamento num corpo submetido a um ensaio de trao.

Na norma brasileira, o alongamento representado pela letra A e calculado


subtraindo-se o comprimento inicial do comprimento final e dividindo-se o resultado pelo
comprimento inicial.

Em linguagem matemtica, esta afirmao pode ser expressa pela seguinte igualdade:
Lf Lo
A sendo que Lo representa o comprimento inicial antes do ensaio e Lf
Lo
representa o comprimento final aps o ensaio.

Suponha que voc quer saber qual o alongamento sofrido por um corpo de 12mm que,
submetido a uma fora axial de trao, ficou com 13,2mm de comprimento.

Aplicando a frmula anterior, voc fica sabendo que:

Lf Lo 13,2 12 1,2
A A A 0,1mm / mm
Lo 12 12

A unidade mm/mm indica que ocorre uma deformao de 0,1mm por 1mm de dimenso
do material.
Pode-se tambm indicar a deformao de maneira percentual. Para obter a deformao
expressa em porcentagem, basta multiplicar o resultado anterior por 100.

No nosso exemplo: A = 0,1mm/mm x 100 = 10%.

E agora, que tal voc tentar?

Verificando o entendimento
Escreva na forma percentual o valor da deformao correspondente a 0,2cm/cm.

Resposta: ...................................................................................... .

A resposta correta 20%. Voc deve ter chegado a este valor multiplicando 0,2 por 100.
H dois tipos de deformao, que se sucedem quando o material submetido a uma
fora de trao: a elstica e a plstica.

Deformao elstica: no permanente. Uma vez cessados os esforos, o material


volta sua forma original.

Deformao plstica: permanente. Uma vez cessados os esforos, o material


recupera a deformao elstica, mas fica com uma deformao residual plstica, no
voltando mais sua forma original.
Tenso de trao: o que e como medida

A fora de trao atua sobre a rea da seo transversal do material. Tem-se assim uma
relao entre essa fora aplicada e a rea do material que est sendo exigida,
denominada tenso. Neste mdulo, a tenso ser representada pela letra T.

Em outras palavras
F
Tenso (T) a relao entre uma fora (F) e uma unidade de rea (S): T =
S

Dica
Para efeito de clculo da tenso suportada por um material, considera-se como rea til
da seo deste material a soma das reas de suas partes macias. Por exemplo: um
2
cabo metlico para elevao de pesos, cuja rea da seo de 132,73mm , composto
2 2
por 42 espiras de 1,2mm , tem como rea til 50,4mm .

A unidade de medida de fora adotada pelo Sistema Internacional de Unidades (SI) o


newton (N).

Fique por dentro


A unidade quilograma-fora (kgf) ainda usada no Brasil porque a maioria das
mquinas disponveis possui escalas nesta unidade. Porm, aps a realizao dos
ensaios, os valores de fora devem ser convertidos para newton (N).

2
A unidade de medida de rea o metro quadrado (m ). No caso da medida de tenso,
2
mais freqentemente usado seu submltiplo, o milmetro quadrado (mm ).

Assim, a tenso expressa matematicamente como:


N
T =
mm2
Fique por dentro
Durante muito tempo, a tenso foi medida em kgf/mm2 ou em psi (pound square inch,
que quer dizer: libra por polegada quadrada).

Com adoo do Sistema Internacional de Unidades (SI) pelo Brasil, em 1978, essas
unidades foram substitudas pelo pascal (Pa). Um mltiplo dessa unidade, o megapascal
(MPa), vem sendo utilizado por um nmero crescente de pases, inclusive o Brasil.

Veja no quadro de converses a seguir a correspondncia entre essas unidades de


medida.

1N = 0,10 2kgf

1 kgf = 0,454 lb = 9,807 N


2 2
1 MPa = 1N/mm = 0,102 kgf/mm
2 2
1 kgf/mm = 1422,27 psi = 9,807 MPa = 9,807 N/mm

Que tal parar e aplicar o que foi visto? Ento, resolva o exerccio a seguir.

Verificando o entendimento
2
Sabendo que a tenso sofrida por um corpo de 20 N/mm , como voc expressa esta
mesma medida em Mpa?

Para dar sua resposta, consulte o quadro de converses, se achar necessrio.

Resposta: ...................................................................................... .

Se voc interpretou corretamente o quadro de converses, sua resposta deve ter sido
20 MPa.

Para matar a curiosidade, veja a converso desta mesma medida para:

kgf/mm2 se 1 MPa = 0,102 kgf/mm2, ento: 20 MPa = 2,04 kgf/mm2


e para:
psi se 1 kgf/mm2 = 1422,27 psi, ento 2,04 kgf/mm2 = 2901,4308 psi
Calculando a tenso

Um amigo, que est montando uma oficina de manuteno mecnica, pediu sua ajuda
para calcular a tenso que deve ser suportada por um tirante de ao de 4mm2 de seo,
sabendo que o material estar exposto a uma fora de 40 N.
Simples, no mesmo? Sabendo qual a fora aplicada (F = 40 N) e qual a rea da seo
do tirante (S = 4mm2), basta aplicar a frmula:

F 40N 10N
T = T = 2
T =
S 4mm mm2

Portanto, a tenso que o cabo dever suportar de 10 N/mm2. Mas, se seu amigo quiser
saber a resposta em megapascal, o resultado ser 10 MPa.

Muito bem! Por ora, se todos os assuntos apresentados ficaram claros, j est mais que
bom. Antes de passar para o estudo da prxima aula, resolva os exerccios a seguir para
ter certeza de que tudo que foi visto nesta aula no apresenta mais mistrios para voc.

Exerccios

1. Assinale com um X a(s) resposta(s) que completa(m) a frase corretamente:


O ensaio de trao tem por finalidade(s) determinar:
a) ( ) o limite de resistncia trao;
b) ( ) a impresso causada por um penetrador;
c) ( ) o dimetro do material ensaiado;
d) ( ) o alongamento do corpo ensaiado.

2. Quando se realiza ensaio de trao, podem ocorrer duas deformaes. Assinale


com um X quais so elas, na seqncia em que os fenmenos ocorrem no material.
a) ( ) plstica e elstica;
b) ( ) plstica e normal;
c) ( ) plstica e regular;
d) ( ) elstica e plstica.
3. Calcule a deformao sofrida por um corpo de 15cm, que aps um ensaio de trao
passou a apresentar 16cm de comprimento. Expresse a resposta de forma
percentual.

4. Sabendo que a tenso de um corpo igual a 12 N/mm2, a quanto corresponde essa


tenso em kgf/mm2? (Consulte o quadro de converses, se necessrio).

5. Qual a tenso, em MPa, sofrida por um corpo com 35mm2 que est sob efeito de
uma fora de 200 kgf? (Consulte o quadro de converses, se necessrio).
Gabarito

1. a, d

2. d

3. 6,66%

4. 1,224 kgf/mm2

5. 56,0 Mpa

Ensaios de trao: propriedades mecnicas avaliadas

Introduo

Nos tempos em que moleque que era moleque brincava com estilingue, qualquer um
sabia, na prtica, como escolher o material para fazer a atiradeira. Mas se voc no for
daquela poca, arranje um elstico, desses comuns, e siga os procedimentos sugeridos
a seguir.

Segure o elstico com as duas mos, uma em cada ponta, como mostra a ilustrao.

Depois, mantendo um dos lados fixos, v aplicando, vagarosamente, uma fora de


trao do lado oposto. Pare de aplicar a fora por um instante. Observe como o elstico
tende a retornar sua forma original quando a fora aliviada. Volte a tracionar um dos
lados. Veja que, ao mesmo tempo em que o elstico vai se alongando, sua seo se
estreita. Agora no tem mais jeito! Mesmo que voc pare de tracionar, o elstico no
volta mais forma original. Continue tracionando mais um pouco. Epa! O elstico se
rompeu. Voc est com dois pedaos, um em cada mo. Juntando os dois pedaos
voc notar que eles esto maiores que o pedao original.

Isso que voc acabou de fazer pode ser considerado uma forma rudimentar de ensaio
de trao. Quando o ensaio de trao realizado num laboratrio, com equipamento
adequado, ele permite registrar informaes importantes para o clculo de resistncia
dos materiais a esforos de trao e, conseqentemente, para projetos e clculos de
estruturas. Algumas informaes so registradas durante a realizao do ensaio e
outras so obtidas pela anlise das caractersticas do corpo de prova aps o ensaio.

Os dados relativos s foras aplicadas e deformaes sofridas pelo corpo de prova at


a ruptura permitem traar o grfico conhecido como diagrama tenso-deformao.

Nesta aula voc aprender a interpretar o diagrama tenso-deformao e ficar


sabendo quais as propriedades determinadas no ensaio de trao: limite elstico ou de
proporcionalidade, limite de escoamento, limite de resistncia, limite de ruptura e
estrico.

Esquea o estilingue. Jogue fora seu elstico, se que j no o fez, e estique o olho
nesta aula. Voc vai ficar sabendo muita coisa interessante!

Diagrama tenso-deformao

Quando um corpo de prova submetido a um ensaio de trao, a mquina de ensaio


fornece um grfico que mostra as relaes entre a fora aplicada e as deformaes
ocorridas durante o ensaio.

Mas o que nos interessa para a determinao das propriedades do material ensaiado
a relao entre tenso e deformao.

Voc j sabe que a tenso (T) corresponde fora (F) dividida pela rea da seo (S)
sobre a qual a fora aplicada. No ensaio de trao convencionou-se que a rea da
seo utilizada para os clculos a da seo inicial (So).

F
Assim, aplicando a frmula T = , podemos obter os valores de tenso para montar
So
um grfico que mostre as relaes entre tenso e deformao.
Este grfico conhecido por diagrama tenso-deformao.

Os valores de deformao, representados pela letra grega minscula e (psilon), so


indicados no eixo das abscissas (x) e os valores de tenso so indicados no eixo das
ordenadas (y).
A curva resultante apresenta certas caractersticas que so comuns a diversos tipos de
materiais usados na rea da Mecnica.

Analisando o diagrama tenso-deformao passo a passo, voc vai ficar conhecendo


cada uma das propriedades que ele permite determinar. A primeira delas o limite
elstico.

Limite elstico

Observe o diagrama a seguir. Note que foi marcado um ponto A no final da parte reta do
grfico. Este ponto representa o limite elstico.

O limite elstico recebe este nome porque, se o ensaio for interrompido antes deste
ponto e a fora de trao for retirada, o corpo volta sua forma original, como faz um
elstico.

Na fase elstica os metais obedecem lei de Hooke. Suas deformaes so


diretamente proporcionais s tenses aplicadas.
Exemplificando: se aplicarmos uma tenso de 10 N/mm2 e o corpo de prova se alongar
0,1%, ao aplicarmos uma fora de 100 N/mm2 o corpo de prova se alongar 1%.

Dica
Em 1678, Sir Robert Hooke descobriu que uma mola tem sempre a deformao ()
proporcional tenso aplicada (T), desenvolvendo assim a constante da mola (K), ou lei
de Hooke, onde K = T/.

Mdulo de elasticidade

Na fase elstica, se dividirmos a tenso pela deformao, em qualquer ponto,


obteremos sempre um valor constante.

Este valor constante chamado mdulo de elasticidade.

T
A expresso matemtica dessa relao : E = , onde E a constante que representa

o mdulo de elasticidade.

O mdulo de elasticidade a medida da rigidez do material. Quanto maior for o mdulo,


menor ser a deformao elstica resultante da aplicao de uma tenso e mais rgido
ser o material. Esta propriedade muito importante na seleo de materiais para
fabricao de molas.

Limite de proporcionalidade

Porm, a lei de Hooke s vale at um determinado valor de tenso, denominado limite


de proporcionalidade, que o ponto representado no grfico a seguir por A, a partir
do qual a deformao deixa de ser proporcional carga aplicada.

Na prtica, considera-se que o limite de proporcionalidade e o limite de elasticidade so


coincidentes.
Escoamento

Terminada a fase elstica, tem incio a fase plstica, na qual ocorre uma deformao
permanente no material, mesmo que se retire a fora de trao.

No incio da fase plstica ocorre um fenmeno chamado escoamento. O escoamento


caracteriza-se por uma deformao permanente do material sem que haja aumento de
carga, mas com aumento da velocidade de deformao. Durante o escoamento a carga
oscila entre valores muito prximos uns dos outros.

Limite de resistncia

Aps o escoamento ocorre o encruamento, que um endurecimento causado pela


quebra dos gros que compem o material quando deformados a frio. O material resiste
cada vez mais trao externa, exigindo uma tenso cada vez maior para se deformar.
Nessa fase, a tenso recomea a subir, at atingir um valor mximo num ponto chamado
de limite de resistncia (B).

F
Para calcular o valor do limite de resistncia (LR), basta aplicar a frmula: LR = max
So

Limite de ruptura

Continuando a trao, chega-se ruptura do material, que ocorre num ponto chamado
limite de ruptura (C).

Note que a tenso no limite de ruptura menor que no limite de resistncia, devido
diminuio da rea que ocorre no corpo de prova depois que se atinge a carga mxima.

Agora voc j tem condies de analisar todos esses elementos representados num
mesmo diagrama de tenso-deformao, como na figura a seguir.
Estrico

a reduo percentual da rea da seo transversal do corpo de prova na regio onde


vai se localizar a ruptura.

A estrico determina a ductilidade do material. Quanto maior for a porcentagem de


estrico, mais dctil ser o material.

Por ora suficiente. Que tal descansar um pouco para assentar as idias e depois
retomar o estudo resolvendo os exerccios propostos a seguir? Se tiver alguma
dificuldade, faa uma reviso dos assuntos tratados nesta aula antes de prosseguir.

Exerccios

1. Analise o diagrama de tenso-deformao de um corpo de prova de ao e indique:


a) o ponto A, que representa o limite de elasticidade
b) o ponto B, que representa o limite de resistncia
Marque com um X a resposta correta.

2. Compare as regies das fraturas dos corpos de prova A e B, apresentados a seguir.


Depois responda: qual corpo de prova representa material dctil?

3. Analise o diagrama tenso-deformao abaixo e assinale qual a letra que representa


a regio de escoamento.

A ( )
B ( )
C ( )
D ( )

F
4. A frmula LR = max permite calcular:
So
a) ( ) o limite de escoamento;
b) ( ) a estrico;
c) ( ) o limite de resistncia;
d) ( ) o limite de ruptura.

5. Dois materiais (A e B) foram submetidos a um ensaio de trao e apresentaram as


seguintes curvas de tenso-deformao:
Qual dos materiais apresenta maior deformao permanente?
A ( )
B ( )

Gabarito

1.

2. A 3. B

4. c 5. B

Ensaio de trao: procedimentos normalizados

Introduo

Hoje em dia comum encontrar uma grande variedade de artigos importados em


qualquer supermercado e at mesmo em pequenas lojas de bairro: so produtos
eletrnicos japoneses, panelas antiaderentes francesas, utilidades domsticas com o
inconfundvel design italiano e uma infinidade de quinquilharias fabricadas pelos
chineses. Isso sem contar os veculos americanos, coreanos, russos etc., que de uma
hora para outra invadiram nossas ruas e estradas. Por outro lado, os setores
exportadores brasileiros tambm vm conquistando espao no comrcio internacional.

A crescente internacionalizao do comrcio de produtos pe em destaque a


importncia da normalizao dos ensaios de materiais. Qualquer que seja a
procedncia do produto, os testes pelos quais ele passou em seu pas de origem devem
poder ser repetidos, nas mesmas condies, em qualquer lugar do mundo.

por isso que essa aula ser dedicada ao estudo da normalizao direcionada para o
ensaio de trao. Voc ficar sabendo quais so as principais entidades internacionais
e nacionais que produzem e divulgam as normas tcnicas mais utilizadas pelos
laboratrios de ensaios. E saber tambm o que dizem algumas normas que fornecem
especificaes sobre corpos de prova.

Confiabilidade dos ensaios

Os ensaios no indicam propriedades de uma maneira absoluta, porque no


reproduzem totalmente os esforos a que uma pea submetida, em servio.
Quando realizados no prprio produto, os ensaios tm maior significado pois procuram
simular as condies de funcionamento do mesmo. Mas na prtica isso nem sempre
realizvel. Alm disso, os resultados assim obtidos teriam apenas uma importncia
particular para aquele produto.

Para determinarmos as propriedades dos materiais, independentemente das estruturas


em que sero utilizados, necessrio recorrer confeco de corpos de prova.

Os resultados obtidos dependem do formato do corpo de prova e do mtodo de ensaio


adotado. Por exemplo, no ensaio de trao de um corpo de prova de ao, o alongamento
uma medida da sua ductilidade. Este valor afetado pelo comprimento do corpo de
prova, pelo seu formato, pela velocidade de aplicao da carga e pelas imprecises do
mtodo de anlise dos resultados do ensaio.

Portanto, os resultados dos ensaios, quando no so suficientemente representativos


dos comportamentos em servio, exigem na fase de projeto das estruturas a introduo
de um fator multiplicativo chamado coeficiente de segurana, o qual leva em
considerao as incertezas, no s provenientes da determinao das propriedades
dos materiais, mas tambm da preciso das hipteses tericas referentes existncia
e ao clculo das tenses em toda a estrutura.
Normas tcnicas voltadas para ensaios de trao

Quando se trata de realizar ensaios mecnicos, as normas mais utilizadas so as


referentes especificao de materiais e ao mtodo de ensaio.

Um mtodo descreve o correto procedimento para se efetuar um determinado ensaio


mecnico.

Desse modo, seguindo-se sempre o mesmo mtodo, os resultados obtidos para um


mesmo material so semelhantes e reprodutveis onde quer que o ensaio seja
executado.

As normas tcnicas mais utilizadas pelos laboratrios de ensaios provm das seguintes
instituies:

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas

ASTM American Society for Testing and Materials

DIN Deutsches Institut fr Normung

AFNOR Association Franaise de Normalisation

BSI British Standards Institution

ASME American Society of Mechanical Engineer

ISO International Organization for Standardization

JIS Japanese Industrial Standards

SAE Society of Automotive Engineers

COPANT Comisso Panamericana de Normas Tcnicas

Alm dessas, so tambm utilizadas normas particulares de indstrias ou companhias


governamentais.

Equipamento para o ensaio de trao

O ensaio de trao geralmente realizado na mquina universal, que tem este nome
porque se presta realizao de diversos tipos de ensaios. Analise cuidadosamente a
ilustrao a seguir, que mostra os componentes bsicos de uma mquina universal de
ensaios.

Fixa-se o corpo de prova na mquina por suas extremidades, numa posio que permite
ao equipamento aplicar-lhe uma fora axial para fora, de modo a aumentar seu
comprimento.

A mquina de trao hidrulica, movida pela presso de leo, e est ligada a um


dinammetro que mede a fora aplicada ao corpo de prova.
Observao
Dinammetro um equipamento utilizado para medir foras.

A mquina de ensaio possui um registrador grfico que vai traando o diagrama de fora
e deformao, em papel milimetrado, medida em que o ensaio realizado.

Corpos de prova

O ensaio de trao feito em corpos de prova com caractersticas especificadas de


acordo com normas tcnicas. Suas dimenses devem ser adequadas capacidade da
mquina de ensaio.

Normalmente utilizam-se corpos de prova de seo circular ou de seo retangular,


dependendo da forma e tamanho do produto acabado do qual foram retirados, como
mostram as ilustraes a seguir.
A parte til do corpo de prova, identificada no desenho anterior por Lo, a regio onde
so feitas as medidas das propriedades mecnicas do material.

As cabeas so as regies extremas, que servem para fixar o corpo de prova mquina
de modo que a fora de trao atuante seja axial. Devem ter seo maior do que a parte
til para que a ruptura do corpo de prova no ocorra nelas. Suas dimenses e formas
dependem do tipo de fixao mquina. Os tipos de fixao mais comuns so:

cunha rosca flange

Entre as cabeas e a parte til h um raio de concordncia para evitar que a ruptura
ocorra fora da parte til do corpo de prova (Lo).

Segundo a ABNT, o comprimento da parte til dos corpos de prova utilizados nos
ensaios de trao deve corresponder a 5 vezes o dimetro da seo da parte til.

Por acordo internacional, sempre que possvel um corpo de prova deve ter 10mm de
dimetro e 50mm de comprimento inicial. No sendo possvel a retirada de um corpo de
prova deste tipo, deve-se adotar um corpo com dimenses proporcionais a essas.

Corpos de prova com seo retangular so geralmente retirados de placas, chapas ou


lminas. Suas dimenses e tolerncias de usinagem so normalizadas pela ISO/R377
enquanto no existir norma brasileira correspondente. A norma brasileira (BR 6152,
dez./1980) somente indica que os corpos de prova devem apresentar bom acabamento
de superfcie e ausncia de trincas.

Dica
Para obter informaes mais detalhadas sobre corpos de provas, consulte a norma
tcnica especfica.

Em materiais soldados, podem ser retirados corpos de prova com a solda no meio ou
no sentido longitudinal da solda, como voc pode observar nas figuras a seguir.

Os ensaios dos corpos de prova soldados normalmente determinam apenas o limite de


resistncia trao. Isso porque, ao efetuar o ensaio de trao de um corpo de prova
com solda, tensiona-se simultaneamente dois materiais de propriedades diferentes
(metal de base e metal de solda). Os valores obtidos no ensaio no representam as
propriedades nem de um nem de outro material, pois umas so afetadas pelas outras.
O limite de resistncia trao tambm afetado por esta interao, mas determinado
mesmo assim para finalidades prticas.

Preparao do corpo de prova para o ensaio de trao

O primeiro procedimento consiste em identificar o material do corpo de prova. Corpos


de prova podem ser obtidos a partir da matria-prima ou de partes especficas do
produto acabado.

Depois, deve-se medir o dimetro do corpo de prova em dois pontos no comprimento


da parte til, utilizando um micrmetro, e calcular a mdia.

Por fim, deve-se riscar o corpo de prova, isto , traar as divises no comprimento til.
Num corpo de prova de 50mm de comprimento, as marcaes devem ser feitas de 5
em 5 milmetros.
Assim preparado, o corpo de prova estar pronto para ser fixado mquina de ensaio.
E voc deve estar igualmente preparado para resolver os exerccios apresentados a
seguir.

Exerccios

1. Escreva V se a frase for verdadeira ou F se for falsa:


( ) O formato do corpo de prova e o mtodo adotado afetam os resultados do
ensaio de trao.

2. Analise o desenho a seguir e assinale com um X a letra que identifica a parte til do
corpo de prova.
a) ( )
b) ( )
c) ( )
d) ( )

3. Assinale com um X a alternativa que completa a frase corretamente:


Segundo a ABNT, o comprimento da parte til dos corpos de prova utilizados nos
ensaios de trao deve ser:
a) ( ) 5 vezes maior que o dimetro;
b) ( ) 6 vezes maior que o dimetro;
c) ( ) 8 vezes maior que o dimetro;
d) ( ) o dobro do dimetro.
4. Analise as figuras abaixo e assinale com um X a que mostra fixao do corpo de
prova por flange.
a) ( ) b) ( ) c) ( )

5. Assinale com um X a nica frase falsa sobre ensaios de corpos de prova com solda.
a) ( ) possvel retirar corpos de prova de materiais soldados para ensaios de
trao;
b) ( ) Nos ensaios de corpos de prova de materiais soldados so tensionados, ao
mesmo tempo, dois materiais com propriedades diferentes;
c) ( ) Os valores obtidos nos ensaios de trao de materiais soldados so vlidos
apenas para o metal de base;
d) ( ) O limite de resistncia trao, nos ensaios de trao de materiais
soldados, afetado pela interao do metal de base e do metal de solda.

Gabarito

1. V 2. b

3. a 4. c

5. c

Ensaio de trao: anlise dos resultados

Introduo
A mquina de ensaio est pronta para comear seu trabalho: o corpo de prova fixado,
a velocidade de aplicao da fora ajustada, a escala selecionada! S falta ligar o
equipamento e acompanhar seu funcionamento.

Terminado o ensaio, vem uma etapa muito importante: a anlise dos resultados.

Nesta etapa determinam-se as principais propriedades que podem ser obtidas no ensaio
de trao.

Nesta aula voc ficar sabendo como so determinadas essas propriedades e qual a
sua importncia no dia-a-dia e nas aplicaes na rea de mecnica.

Como calcular o alongamento

Imagine que voc v produzir uma pea por estamparia ou dobramento, por exemplo.
Voc precisar obter uma deformao maior que a desejada, porque aps aliviar a fora
aplicada o material sofrer uma recuperao nas suas dimenses, igual ao alongamento
elstico.

Se o alongamento elstico for conhecido, isto ser fcil. Se no, s na tentativa e a


imagine o prejuzo em retrabalhar as ferramentas.

O alongamento elstico pode ser medido de forma direta por meio de um aparelho
chamado extensmetro, que acoplado ao corpo de prova.

Voc j viu que o alongamento plstico define a ductilidade do material: quanto maior o
alongamento plstico, maior a facilidade de deformar o material. Pelo alongamento,
podemos saber para que tipo de processo de produo um material indicado (forja a
frio, laminao, estamparia profunda, etc.).
A frmula para calcular o alongamento voc j aprendeu na Aula 2 deste mdulo:

Lf - Lo
A=
Lo

O comprimento inicial (Lo) foi medido antes de se submeter o corpo de prova ao ensaio.
Portanto, para calcular o alongamento, resta saber qual o comprimento final (Lf).

Voc est lembrado daqueles riscos transversais que foram feitos na preparao do
corpo de prova? Pois ! A parte til do corpo de prova ficou dividida em certo nmero
(n) de partes iguais. Agora voc vai saber para que serve essa marcao.

A primeira coisa a fazer juntar, da melhor forma possvel, as duas partes do corpo de
prova.

Depois, procura-se o risco mais prximo da ruptura e conta-se a metade das divises
(n/2) para cada lado. Mede-se ento o comprimento final, que corresponde distncia
entre os dois extremos dessa contagem.

Este o mtodo para determinar o comprimento final quando a ruptura ocorre no centro
da parte til do corpo de prova.

Mas, se a ruptura ocorrer fora do centro, de modo a no permitir a contagem de n/2


divises de cada lado, deve-se adotar o seguinte procedimento normalizado:
Toma-se o risco mais prximo da ruptura.
Conta-se n/2 divises de um dos lados.
Acrescentam-se ao comprimento do lado oposto quantas divises forem necessrias
para completar as n/2 divises.

A medida de Lf ser a somatria de L+ L, conforme mostra a figura a seguir.


Determinao do limite elstico ou de proporcionalidade

Para sentir a importncia desta propriedade, imagine-se dentro de um elevador, que


funciona preso por um cabo de ao. O que aconteceria se o cabo se alongasse um
pouquinho toda vez que o elevador subisse ou descesse?

O cabo de ao iria ficar cada vez mais fino, at que a sua espessura se tornasse tal que
no suportaria mais o peso da cabine (e com voc l dentro!).

No seria nada agradvel uma queda do vigsimo andar. , mas isto aconteceria se a
solicitao ultrapassasse o limite elstico, porque qualquer solicitao acima do limite
elstico causa deformao permanente.

Portanto, o limite elstico a mxima tenso a que uma pea pode ser submetida. Por
isso, o conhecimento de seu valor fundamental para qualquer aplicao.

A rigor, a determinao do limite elstico deveria ser feita por carregamentos e


descarregamentos sucessivos, at que se alcanasse uma tenso que mostrasse, com
preciso, uma deformao permanente.

Este processo muito trabalhoso e no faz parte dos ensaios de rotina. Porm, devido
importncia de se conhecer o limite elstico, em 1939 um cientista chamado Johnson
props um mtodo para determinar um limite elstico aparente, que ficou conhecido
como limite Johnson.

O limite Johnson corresponde tenso na qual a velocidade de deformao 50%


maior que na origem.

Veja como determinar o limite Johnson na prtica, acompanhando os passos explicados


a seguir.
1. Trace uma reta perpendicular ao eixo das tenses, fora da regio da curva tenso-
deformao (F-D).

2. Prolongue a reta da zona elstica, a partir do ponto O, at que ela corte a reta FD
no ponto E.

3. Remarque o ponto D de modo que a medida do segmento FD seja igual a uma vez
e meia o segmento FE.
4. Trace a reta OD.

5. Trace a reta MN paralela a OD, tangenciando a curva tenso-deformao.

O limite Johnson o valor de tenso do ponto tangencial (A).

Limite de escoamento: valores convencionais

O limite de escoamento , em algumas situaes, alternativa ao limite elstico, pois


tambm delimita o incio da deformao permanente (um pouco acima).
Ele obtido verificando-se a parada do ponteiro na escala da fora durante o ensaio e
o patamar formado no grfico exibido pela mquina. Com esse dado possvel calcular
o limite de escoamento do material.

Entretanto, vrios metais no apresentam escoamento, e mesmo nas ligas em que


ocorre ele no pode ser observado, na maioria dos casos, porque acontece muito rpido
e no possvel detect-lo.

Por essas razes, foram convencionados alguns valores para determinar este limite.

O valor convencionado (n) corresponde a um alongamento percentual. Os valores de


uso mais freqente so:
n = 0,2%, para metais e ligas metlicas em geral;
n = 0,1%, para aos ou ligas no ferrosas mais duras;
n = 0,01%, para aos-mola.

Graficamente, o limite de escoamento dos materiais citados pode ser determinado pelo
traado de uma linha paralela ao trecho reto do diagrama tenso-deformao, a partir
do ponto n. Quando essa linha interceptar a curva, o limite de escoamento estar
determinado, como mostra a figura.

Tenso no limite de resistncia

Este valor de tenso utilizado para a especificao dos materiais nas normas, pois
o nico resultado preciso que se pode obter no ensaio de trao e utilizado como base
de clculo de todas as outras tenses determinadas neste ensaio.

Por exemplo, um ao 1080 apresenta um limite de resistncia de aproximadamente 700


MPa. Ao produzirmos novos lotes desse ao, devemos executar seu ensaio para
verificar se ele realmente possui esta resistncia. Ou seja, esta especificao utilizada
para comparar a resistncia de um ao produzido com o valor referencial da norma.

Conhecer o limite de resistncia tambm til para comparar materiais. Por exemplo,
um ao 1020 apresenta aproximadamente 400 MPa de resistncia trao. Este valor
nos demonstra que o ao 1080 tem uma resistncia 300 MPa maior que o 1020. Apesar
de no se utilizar este valor para dimensionar estruturas, ele servir de base para o
controle de qualidade dessas ligas.

Dificuldades com a tenso de ruptura

difcil determinar com preciso o limite de ruptura, pois no h forma de parar o


ponteiro da fora no instante exato da ruptura. Alm disso, o limite de ruptura no serve
para caracterizar o material, pois quanto mais dctil ele , mais se deforma antes de
romper-se.

Calculando a estrico

Como voc j estudou na Aula 3 deste mdulo, a estrico tambm uma medida da
ductilidade do material. representada pela letra Z, e calculada pela seguinte frmula:

So - Sf
Z=
So

onde So a rea de seo transversal inicial e Sf a rea de seo final, conhecida pela
medio da regio fraturada.

Exemplo de relatrio de ensaio de trao

Interessado(a): JJA
Data: 22/12/95
Material ensaiado (descrio): Ao 1020
Equipamento: Mquina universal
Norma(s) seguida(s): ABNT - NBR 6152

C.P Comprimento rea Limite de Limite de Alongamento Estrico

. Mdio til da seo escoamento resistncia


no

mm mm inicial N Mpa N MPa mm % mm %

mm2 Lf Df

1 10 50 78,54 21991 280 32987 420 62 24 6 64

Executante: Visto:

E ento? Com todos os conceitos j aprendidos, a interpretao do relatrio


relativamente simples, no mesmo? Para cada corpo de prova ensaiado so
registrados os dados iniciais e depois o comportamento da fora de trao durante o
ensaio. assim que se obtm os dados necessrios para oferecer maior segurana ao
consumidor, desde o projeto ao produto final.

Exerccios

1. Sabendo que o nmero de divises (n) do corpo de prova a seguir 10, represente
o comprimento final (Lf).

2. Que propriedade mais importante determinar na prtica: o limite elstico ou o limite


de ruptura? Justifique sua resposta.

3. O limite Johnson serve para determinar:


a) ( ) o limite de resistncia efetiva;
b) ( ) o limite elstico aparente;
c) ( ) o limite de ruptura;
d) ( ) o limite de escoamento.

4. Escreva V se a frase a seguir for verdadeira ou F se for falsa:


( ) Em alguns casos, em vez de determinar o limite elstico, podemos recorrer ao
limite de escoamento para saber qual a carga mxima suportada por um corpo.

5. Complete a frase com a alternativa que a torna verdadeira:


O conhecimento do limite de resistncia importante porque ..................
a) o valor utilizado para dimensionar estruturas.
b) o nico resultado preciso que se pode obter no ensaio de trao.

Gabarito

1.

2. O limite elstico, pois esta a fora mxima que o corpo suporta sem se deformar
plasticamente.

3. b

4. V

5. b

Ensaio de compresso

Introduo

Podemos observar o esforo de compresso na construo mecnica, principalmente


em estruturas e em equipamentos como suportes, bases de mquinas, barramentos
etc.

s vezes, a grande exigncia requerida para um projeto a resistncia compresso.


Nesses casos, o projetista deve especificar um material que possua boa resistncia
compresso, que no se deforme facilmente e que assegure boa preciso dimensional
quando solicitado por esforos de compresso.
O ensaio de compresso o mais indicado para avaliar essas caractersticas,
principalmente quando se trata de materiais frgeis, como ferro fundido, madeira, pedra
e concreto. tambm recomendado para produtos acabados, como molas e tubos.

Porm, no se costuma utilizar ensaios de compresso para os metais. Estudando os


assuntos desta aula, voc ficar sabendo quais as razes que explicam o pouco uso
dos ensaios de compresso na rea da mecnica, analisar as semelhanas entre o
esforo de compresso e o esforo de trao, j estudado nas aulas anteriores, e ficar
a par dos procedimentos para a realizao do ensaio de compresso.

O que a compresso e a trao tm em comum

De modo geral, podemos dizer que a compresso um esforo axial, que tende a
provocar um encurtamento do corpo submetido a este esforo.
Nos ensaios de compresso, os
corpos de prova so submetidos a
uma fora axial para dentro,
distribuda de modo uniforme em
toda a seo transversal do corpo
de prova.

Do mesmo modo que o ensaio de trao, o ensaio de compresso pode ser executado
na mquina universal de ensaios, com a adaptao de duas placas lisas - uma fixa e outra
mvel. entre elas que o corpo de prova apoiado e mantido firme durante a
compresso.

As relaes que valem para a trao valem tambm para a compresso. Isso significa
que um corpo submetido a compresso tambm sofre uma deformao elstica e a
seguir uma deformao plstica.

Na fase de deformao elstica, o corpo volta ao tamanho original quando se retira a


carga de compresso.
Na fase de deformao plstica, o corpo retm uma deformao residual depois de ser
descarregado.

Nos ensaios de compresso, a lei de Hooke tambm vale para a fase elstica da
deformao, e possvel determinar o mdulo de elasticidade para diferentes materiais.

Na compresso, as frmulas para clculo da tenso, da deformao e do mdulo de


elasticidade so semelhantes s que j foram demonstradas em aulas anteriores para
a tenso de trao. Por isso, sero mostradas de maneira resumida, no quadro a seguir.

Relaes vlidas para os esforos de compresso


Frmula Significado
T tenso de compresso
F F fora de compresso
T=
S
S rea da seo do corpo

deformao
Lo - Lf Lo Lf
= variao do comprimento do corpo
Lo
Lo comprimento inicial do corpo

E mdulo de elasticidade
T T tenso
E =

deformao
Est na hora de resolver um exerccio para testar seu entendimento do assunto.
Consulte as frmulas, se necessrio.

Verificando o entendimento

Um corpo de prova de ao com dimetro d = 20mm e comprimento L = 60mm ser


submetido a um ensaio de compresso. Se for aplicada uma fora F de 100.000 N, qual
a tenso absorvida pelo corpo de prova (T) e qual a deformao do mesmo ()? O
mdulo de elasticidade do ao (E) igual a 210.000 MPa.

Respostas: T = ............................... e = .............................

Que tal conferir? Compare seus procedimentos com os apresentados a seguir.

Em primeiro lugar, voc deve ter calculado a rea da seo do corpo de prova aplicando
a frmula:

D2 3,14 (20) 2 3,14 x 400


S= S= = = 3,14 x 100 = 314mm 2
4 4 4
Conhecendo a rea da seo, possvel calcular a tenso de compresso aplicando a
frmula:

F 100.000N
T= T= 318,47 N/mm 2 = 318,47MPa
S 314mm 2

Lo - Lf
Para calcular a deformao sofrida pelo corpo de prova aplicando a frmula, =
Lo
precisamos do comprimento inicial (60mm) e do comprimento final, que ainda no
conhecemos.

Mas sabemos que o mdulo de elasticidade deste ao de 210.000 MPa. Ento


podemos calcular a deformao isolando esta varivel na frmula do mdulo de
elasticidade:

T T 318,47MPa
E= = = = 0,0015165
E 210.000MPa

Para obter a deformao em valor percentual, basta multiplicar o resultado anterior por
100, ou seja: 0,0015165 x 100 = 0,15165%.
Isso significa que o corpo sofrer uma deformao de 0,15165% em seu comprimento,
ou seja, de 0,09099mm. Como se trata de um ensaio de compresso, esta variao
ser no sentido do encurtamento. Portanto, o comprimento final do corpo de prova ser
de 59,909mm.

Muito bem! Agora que voc j viu as semelhanas entre os esforos de trao e de
compresso, que tal ir mais fundo para saber por que este tipo de ensaio nem sempre
recomendvel?

Limitaes do ensaio de compresso

O ensaio de compresso no muito utilizado para os metais em razo das dificuldades


para medir as propriedades avaliadas neste tipo de ensaio. Os valores numricos so
de difcil verificao, podendo levar a erros.

Um problema que sempre ocorre no ensaio de compresso o atrito entre o corpo de


prova e as placas da mquina de ensaio.

A deformao lateral do corpo de prova barrada pelo atrito entre as superfcies do corpo
de prova e da mquina. Para diminuir esse problema, necessrio revestir as faces
superior e inferior do corpo de prova com materiais de baixo atrito (parafina, teflon etc).

Outro problema a possvel ocorrncia de flambagem, isto , encurvamento do corpo


de prova. Isso decorre da instabilidade na compresso do metal dctil. Dependendo das
formas de fixao do corpo de prova, h diversas possibilidades de encurvamento,
conforme mostra a figura ao lado.

A flambagem ocorre principalmente em corpos de prova com comprimento maior em


relao ao dimetro. Por esse motivo, dependendo do grau de ductilidade do material,
necessrio limitar o comprimento dos corpos de prova, que devem ter de 3 a 8 vezes
o valor de seu dimetro. Em alguns materiais muito dcteis esta relao pode chegar a
1:1 (um por um).

Outro cuidado a ser tomado para evitar a flambagem o de garantir o perfeito


paralelismo entre as placas do equipamento utilizado no ensaio de compresso. Deve-
se centrar o corpo de prova no equipamento de teste, para garantir que o esforo de
compresso se distribua uniformemente.

Ensaio de compresso em materiais dcteis

Nos materiais dcteis a compresso vai provocando uma deformao lateral aprecivel.
Essa deformao lateral prossegue com o ensaio at o corpo de prova se transformar
num disco, sem que ocorra a ruptura.

por isso que o ensaio de compresso de materiais dcteis fornece apenas as


propriedades mecnicas referentes zona elstica.

As propriedades mecnicas mais avaliadas por meio do ensaio so: limite de


proporcionalidade, limite de escoamento e mdulo de elasticidade.

Ensaio de compresso em materiais frgeis

O ensaio de compresso mais utilizado para materiais frgeis. Uma vez que nesses
materiais a fase elstica muito pequena, no possvel determinar com preciso as
propriedades relativas a esta fase.

A nica propriedade mecnica que avaliada nos ensaios de compresso de materiais


frgeis o seu limite de resistncia compresso.
Do mesmo modo que nos ensaios de trao, o limite de resistncia compresso
calculado pela carga mxima dividida pela seo original do corpo de prova.

Relembrando
Fmax
Frmula matemtica para clculo do limite de resistncia: LR =
So

onde Fmax corresponde carga mxima atingida aps o escoamento e So corresponde


rea inicial da seo.

Com essa informao, fica fcil resolver o prximo exerccio. Vamos tentar?

Verificando o entendimento

Qual o limite de resistncia compresso (LR) de um material que tem 400mm2 de rea
da seo transversal e que se rompeu com uma carga de 760 kN?

Resposta: LR =.................................

Confira. Sabendo que a frmula para clculo do limite de resistncia tenso de


compresso :
Fmax
LR =
So

basta substituir os termos da frmula pelos valores conhecidos:


760.000N 2
LR = 2
= 1.900N/mm = 1.900MPa
400mm

Na prtica, considera-se que o limite de resistncia compresso cerca de 8 vezes


maior que o limite de resistncia trao. No sendo vivel a realizao do ensaio de
compresso, esta relao tomada como base para o clculo da resistncia
compresso.

Ensaio de compresso em produtos acabados

Ensaios de achatamento em tubos - Consiste em colocar uma amostra de um


segmento de tubo deitada entre as placas da mquina de compresso e aplicar carga
at achatar a amostra.
A distncia final entre as placas, que varia conforme a dimenso do tubo, deve ser
registrada. O resultado avaliado pelo aparecimento ou no de fissuras, ou seja,
rachaduras, sem levar em conta a carga aplicada.

Este ensaio permite avaliar qualitativamente a ductilidade do material, do tubo e do


cordo de solda do mesmo, pois quanto mais o tubo se deformar sem trincas, mais dctil
ser o material.

Ensaios em molas - Para determinar a constante elstica de uma mola, ou para


verificar sua resistncia, faz-se o ensaio de compresso.

Para determinar a constante da mola, constri-se um grfico tenso-deformao,


obtendo-se um coeficiente angular que a constante da mola, ou seja, o mdulo de
elasticidade.

Por outro lado, para verificar a resistncia da mola, aplicam-se cargas predeterminadas e
mede-se a altura da mola aps cada carga.

Fim da aula! Hora de rever a matria e se preparar para resolver os exerccios


apresentados a seguir. Pelos resultados, voc ter uma medida do seu progresso.
Exerccios

Marque com um X a resposta correta:

1. Garantir o paralelismo entre as placas da mquina de ensaio e limitar o comprimento


dos corpos de prova, nos ensaios de compresso, so cuidados necessrios para
evitar ................. .............................................................
a) ( ) a flambagem;
b) ( ) o atrito;
c) ( ) a ruptura;
d) ( ) o achatamento.

2. Na compresso de metais dcteis no possvel determinar:


a) ( ) o limite elstico;
b) ( ) o limite de escoamento;
c) ( ) a deformao;
d) ( ) o limite de ruptura.

3. Nos ensaios de compresso de materiais frgeis, a propriedade mecnica avaliada


:
a) ( ) limite de proporcionalidade;
b) ( ) limite de elasticidade;
c) ( ) limite de resistncia;
d) ( ) limite de escoamento.

4. Ensaios de compresso costumam ser realizados em produtos acabados, tais como:


a) ( ) barras e chapas;
b) ( ) tubos e molas;
c) ( ) molas e mancais;
d) ( ) tubos e discos.

5. Sabendo que um ferro fundido apresenta 200 MPa de resistncia trao, qual o
valor aproximado da resistncia compresso deste material?

Gabarito

1. a

2. d
3. c

4. b

5. 1.600 Mpa

Ensaio de cisalhamento

Introduo

Pode ser que voc no tenha se dado conta, mas j praticou o cisalhamento muitas
vezes em sua vida. Afinal, ao cortar um tecido, ao fatiar um pedao de queijo ou cortar
aparas do papel com uma guilhotina, estamos fazendo o cisalhamento.

No caso de metais, podemos praticar o cisalhamento com tesouras, prensas de corte,


dispositivos especiais ou simplesmente aplicando esforos que resultem em foras
cortantes. Ao ocorrer o corte, as partes se movimentam paralelamente, por
escorregamento, uma sobre a outra, separando-se. A esse fenmeno damos o nome de
cisalhamento.

Todo material apresenta certa resistncia ao cisalhamento. Saber at onde vai esta
resistncia muito importante, principalmente na estamparia, que envolve corte de
chapas, ou nas unies de chapas por solda, por rebites ou por parafusos, onde a fora
cortante o principal esforo que as unies vo ter de suportar.

Nesta aula voc ficar conhecendo dois modos de calcular a tenso de cisalhamento:
realizando o ensaio de cisalhamento e utilizando o valor de resistncia trao do
material. E ficar sabendo como so feitos os ensaios de cisalhamento de alguns
componentes mais sujeitos aos esforos cortantes.
A fora que produz o cisalhamento

Ao estudar os ensaios de trao e de compresso, voc ficou sabendo que, nos dois
casos, a fora aplicada sobre os corpos de prova atua ao longo do eixo longitudinal do
corpo.

No caso do cisalhamento, a fora


aplicada ao corpo na direo
perpendicular ao seu eixo
longitudinal.

Esta fora cortante, aplicada no plano da seo transversal (plano de tenso), provoca
o cisalhamento.

Como resposta ao esforo cortante, o material desenvolve em cada um dos pontos de


sua seo transversal uma reao chamada resistncia ao cisalhamento.

A resistncia de um material ao cisalhamento, dentro de uma determinada situao de


uso, pode ser determinada por meio do ensaio de cisalhamento.

Como feito o ensaio de cisalhamento

A forma do produto final afeta sua resistncia ao cisalhamento. por essa razo que o
ensaio de cisalhamento mais freqentemente feito em produtos acabados, tais como
pinos, rebites, parafusos, cordes de solda, barras e chapas.
tambm por isso que no existem normas para especificao dos corpos de prova.
Quando o caso, cada empresa desenvolve seus prprios modelos, em funo das
necessidades.

Do mesmo modo que nos ensaios de trao e de compresso, a velocidade de


aplicao da carga deve ser lenta, para no afetar os resultados do ensaio.

Normalmente o ensaio realizado na mquina universal de ensaios, qual se adaptam


alguns dispositivos, dependendo do tipo de produto a ser ensaiado.

Para ensaios de pinos, rebites e parafusos utiliza-se um dispositivo como o que est
representado simplificadamente na figura a seguir.

O dispositivo fixado na mquina de ensaio e os rebites, parafusos ou pinos so


inseridos entre as duas partes mveis.

Ao se aplicar uma tenso de trao ou compresso no dispositivo, transmite-se uma


fora cortante seo transversal do produto ensaiado. No decorrer do ensaio, esta
fora ser elevada at que ocorra a ruptura do corpo.
No caso de ensaio de solda, utilizam-se corpos de prova semelhantes aos empregados
em ensaios de pinos. S que, em vez dos pinos, utilizam-se junes soldadas.

Para ensaiar barras,


presas ao longo de seu
comprimento, com uma
extremidade livre,
utiliza-se o dispositivo
ao lado

No caso de ensaio de
chapas, emprega-se
um estampo para
corte, como o que
mostrado a seguir.

Neste ensaio normalmente determina-se somente a tenso de cisalhamento, isto , o


valor da fora que provoca a ruptura da seo transversal do corpo ensaiado. Quer
saber mais sobre a tenso de cisalhamento? Ento, estude o prximo tpico.

Tenso de cisalhamento

A tenso de cisalhamento ser aqui identificada por TC. Para calcular a tenso de
F
cisalhamento, usamos a frmula: TC = onde F representa a fora cortante e S
S
representa a rea do corpo.

Esta frmula permite resolver o problema a seguir. Vamos tentar?

Verificando o entendimento
Observe o desenho a seguir. Ele mostra um rebite de 20mm de dimetro que ser usado
para unir duas chapas de ao, devendo suportar um esforo cortante de 29400 N. Qual
a tenso de cisalhamento sobre a seo transversal do rebite?

Resposta: ........................................

Vamos conferir?

O primeiro passo consiste em calcular a rea da seo transversal do rebite, que dada
x D2
pela frmula: S =
4

Ento, a rea da seo do rebite :

3,14 x 20 2 1.256mm 2
S= = = 314mm 2
4 4

F
Agora, basta aplicar a frmula para o clculo da tenso de cisalhamento: TC =
S

29400N
Deste modo: TC = = 93,63MPa
314mm 2

A realizao de sucessivos ensaios mostrou que existe uma relao constante entre a
tenso de cisalhamento e a tenso de trao. Na prtica, considera-se a tenso de
cisalhamento (TC) equivalente a 75% da tenso de trao (T).
Em linguagem matemtica isto o mesmo que: TC = 0,75 T.

por isso que, em muitos casos, em vez de realizar o ensaio de cisalhamento, que
exige os dispositivos j vistos, utilizam-se os dados do ensaio de trao, mais facilmente
disponveis.

Uma aplicao prtica


O conhecimento da relao entre a tenso de cisalhamento e a tenso de trao permite
resolver inmeros problemas prticos, como o clculo do nmero de rebites necessrios
para unir duas chapas, sem necessidade de recorrer ao ensaio de cisalhamento.

Como fazer isso? Preste ateno.

Imagine que precisemos unir duas chapas, como mostra a ilustrao a seguir.

F
Sabemos que a tenso de cisalhamento que cada rebite suporta igual a: TC =
S

Ainda no sabemos qual o nmero de rebites necessrios, por isso vamos cham-lo
de n. A tenso de cisalhamento ser ento distribuda pela rea de cada rebite,
multiplicada pelo nmero de rebites (S x n).

Conseqentemente, a frmula para clculo da tenso de cisalhamento sobre as chapas


F
ser expressa por: TC =
S xn

Isolando o n, que o fator que nos interessa descobrir, chegamos frmula para o
F
clculo do nmero de rebites: n =
TC x S
No exemplo que estamos analisando, sabemos que:
as chapas suportaro uma fora cortante (F) de 20.000 N
o dimetro (D) de cada rebite de 4mm
a tenso de trao (T) suportada por cada rebite 650 MPa

Portanto, j temos todos os dados necessrios para o clculo do nmero de rebites que
devero unir as chapas. Basta organizar as informaes disponveis.

No temos o valor da tenso de cisalhamento dos rebites, mas sabemos que ela
equivale a 75% da tenso de trao, que conhecida. Ento, podemos calcular:

TC = 0,75 T TC = 0,75 x 650 TC = 487,5 Mpa


Conhecendo o dimetro de cada rebite, podemos calcular a rea da sua seo
transversal:

x D2 3,14 x 4 2 50,24mm 2
S= S= S= S = 12,56mm 2
4 4 4

Agora, basta transportar os valores conhecidos para a frmula:

F 20.000N 20.000N
n= n= 2
n=
TC x S 487,5MPa x 12,56mm 6.123MPa x mm 2

N
Como igual a MPa, podemos cancelar estas unidades.
mm 2

Ento, o nmero de rebites ser: n = 3,266 rebites

Por uma questo de segurana, sempre aproximamos o resultado para maior. Assim,
podemos concluir que precisamos de 4 rebites para unir as duas chapas anteriores.

Muito bem! hora de dar uma paradinha, rever o que foi estudado e fazer mais alguns
exerccios para reforar o aprendizado.

Exerccios

1. No cisalhamento, as partes a serem cortadas se movimentam paralelamente por


......................... uma sobre a outra.

2. A fora que faz com que ocorra o cisalhamento chamada de fora .........................

3. Os dispositivos utilizados no ensaio de cisalhamento, normalmente so adaptados


na mquina .........................

4. Um rebite usado para unir duas chapas de ao. O dimetro do rebite de 6mm e
o esforo cortante de 10.000 N. Qual a tenso de cisalhamento no rebite?

5. Duas chapas de ao devero ser unidas por meio de rebites. Sabendo que essas
chapas devero resistir a uma fora cortante de 30.000 N e que o nmero mximo
de rebites que podemos colocar na juno 3, qual dever ser o dimetro de cada
rebite? (A tenso de trao do material do rebite de 650 Mpa).
Gabarito

1. escorregamento

2. cortante ou de cisalhamento

3. universal de ensaios

4. 353,85 Mpa

5. 5,11mm

Dobramento e flexo

Introduo

Imagine-se sentado beira de uma piscina, numa bela tarde ensolarada, completamente
relaxado, apenas observando o movimento. De repente, voc v algum dando um salto
do trampolim.

Se voc prestar ateno, vai observar que a prancha se deforma sob o peso do atleta e
depois volta sua forma original. Sem dvida, um dos fatores que contribuem para a
beleza do salto a capacidade da prancha do trampolim de suportar o esforo aplicado.

Agora, pense no que aconteceria se a prancha do trampolim se dobrasse em vez de


voltar sua forma original. Seria catastrfico!

Neste caso e em muitos outros, importante conhecer o comportamento dos materiais


frente a esse tipo de esforo.

Por exemplo, j lhe aconteceu de estar parado sobre uma ponte, num
congestionamento, sentindo o cho tremer sob as rodas do seu carro enquanto os
veculos ao seu lado se movem? Sorte sua o fato de a ponte balanar. Isso significa que
a estrutura estava suportando o esforo produzido pelo peso dos veculos.
So situaes como essas que mostram a importncia de saber como os corpos reagem
aos esforos de flexo e dobramento, assuntos que sero tratados nesta aula. Alm
disso, voc ficar conhecendo os procedimentos para a realizao dos ensaios de
dobramento e flexo e saber identificar as propriedades avaliadas em cada caso.

Da flexo ao dobramento

Observe as duas figuras a seguir: a da esquerda mostra um corpo apoiado em suas


duas extremidades e a da direita mostra um corpo preso de um lado, com a extremidade
oposta livre. Os dois corpos esto sofrendo a ao de uma fora F, que age na direo
perpendicular aos eixos dos corpos.

A fora F leva uma regio dos corpos a se contrair, devido compresso, enquanto que
outra regio se alonga, devido trao. Entre a regio que se contrai e a que se alonga
fica uma linha que mantm sua dimenso inalterada - a chamada linha neutra. Em
materiais homogneos, costuma-se considerar que a linha neutra fica a igual distncia
das superfcies externas inferior e superior do corpo ensaiado.

Quando esta fora provoca somente uma deformao elstica no material, dizemos que
se trata de um esforo de flexo. Quando produz uma deformao plstica, temos um
esforo de dobramento.
Isso quer dizer que, no fundo, flexo e dobramento so etapas diferentes da aplicao
de um mesmo esforo, sendo a flexo associada fase elstica e o dobramento
fase plstica.

Em algumas aplicaes industriais, envolvendo materiais de alta resistncia, muito


importante conhecer o comportamento do material quando submetido a esforos de
flexo. Nesses casos, o ensaio interrompido no final da fase elstica e so avaliadas
as propriedades mecnicas dessa fase.

Quando se trata de materiais dcteis, mais importante conhecer como o material


suporta o dobramento. Nesses casos, feito diretamente o ensaio de dobramento, que
fornece apenas dados qualitativos.

O ensaio de flexo e o ensaio de dobramento utilizam praticamente a mesma


montagem, adaptada mquina universal de ensaios:
dois roletes, com dimetros determinados em funo do corpo de prova, que
funcionam como apoios, afastados entre si a uma distncia preestabelecida;

um cutelo semicilndrico, ajustado parte superior da mquina de ensaios.

Esses ensaios podem ser feitos em corpos de prova ou em produtos, preparados de


acordo com normas tcnicas especficas.

Embora possam ser feitos no mesmo equipamento, na prtica esses dois ensaios no
costumam ser feitos juntos. por isso que, nesta aula, abordaremos cada um deles
separadamente. Que tal comear pelo ensaio de dobramento, que menos
complicado?

O ensaio de dobramento
Experimente dobrar duas barras de um metal: por exemplo, uma de alumnio recozido
e outra de alumnio encruado.

Voc vai observar que a de alumnio recozido dobra-se totalmente, at uma ponta
encostar na outra. A de alumnio encruado, ao ser dobrada, apresentar trincas e
provavelmente quebrar antes de se atingir o dobramento total.

O ensaio de dobramento isso: ele nos fornece somente uma indicao qualitativa da
ductilidade do material. Normalmente os valores numricos obtidos no tm qualquer
importncia.

Como feito o ensaio de dobramento


O ensaio consiste em dobrar um corpo de prova de eixo retilneo e seo circular
(macia ou tubular), retangular ou quadrada, assentado em dois apoios afastados a
uma distncia especificada, de acordo com o tamanho do corpo de prova, por meio de
um cutelo, que aplica um esforo perpendicular ao eixo do corpo de prova, at que
seja atingido um ngulo desejado.

O valor da carga, na maioria das vezes, no importa. O ngulo determina a severidade


do ensaio e geralmente de 90, 120 ou 180.

Ao se atingir o ngulo especificado, examina-se a olho nu a zona tracionada, que no


deve apresentar trincas, fissuras ou fendas. Caso contrrio, o material no ter passado
no ensaio.

Processos de dobramento

H dois processos de dobramento: o dobramento livre e o dobramento semiguiado.


Veja, a seguir, as caractersticas de cada um.
Dobramento livre - obtido pela aplicao de fora nas extremidades do corpo de
prova, sem aplicao de fora no ponto mximo de dobramento.

Dobramento semiguiado - O dobramento vai ocorrer numa regio determinada pela


posio do cutelo.

Ensaio de dobramento em barras para construo civil


Barras de ao usadas na construo civil so exemplos de materiais que, alm de
apresentarem resistncia mecnica, devem suportar dobramentos severos durante sua
utilizao, e por isso so submetidos a ensaio de dobramento. Esta caracterstica to
importante que normalizada e classificada em normas tcnicas.

Neste caso, o ensaio consiste em dobrar a barra at se atingir um ngulo de 180 com
um cutelo de dimenso especificada de acordo com o tipo de ao da barra - quanto
maior a resistncia do ao, maior o cutelo. O dobramento normalmente do tipo
semiguiado.

A aprovao da barra dada pela ausncia de fissuras ou fendas na zona tracionada


do corpo de prova.

Ensaio de dobramento em corpos de provas soldados


O ensaio de dobramento em corpos de prova soldados, retirados de chapas ou tubos
soldados, realizado geralmente para a qualificao de profissionais que fazem solda
(soldadores) e para avaliao de processos de solda.

Na avaliao da qualidade da solda costuma-se medir o alongamento da face da solda.


O resultado serve para determinar se a solda apropriada ou no para uma
determinada aplicao.

Agora que voc j aprendeu algumas noes sobre o ensaio de dobramento, que tal
conhecer algumas caractersticas do ensaio de flexo? Este o assunto que ser
tratado a seguir.

O ensaio de flexo

O ensaio de flexo realizado em materiais frgeis e em materiais resistentes, como o


ferro fundido, alguns aos, estruturas de concreto e outros materiais que em seu uso
so submetidos a situaes onde o principal esforo o de flexo.

Como j foi dito, a montagem do corpo de prova para o ensaio de flexo semelhante
do ensaio de dobramento.
A novidade que se coloca um extensmetro no centro e embaixo do corpo de prova
para fornecer a medida da deformao que chamamos de flexa, correspondente
posio de flexo mxima.
Nos materiais frgeis, as flexas medidas so muito pequenas. Conseqentemente, para
determinar a tenso de flexo, utilizamos a carga que provoca a fratura do corpo de
prova.

Propriedades mecnicas avaliadas

O ensaio de flexo fornece dados que permitem avaliar diversas propriedades


mecnicas dos materiais.

Uma dessas propriedades a tenso de flexo.

Mas, para entender como calculada a tenso de flexo, necessrio saber o que vem
a ser momento fletor. Isso no ser difcil se voc acompanhar o exemplo a seguir.

Imagine uma barra apoiada em dois pontos. Se aplicarmos um esforo prximo a um


dos apoios, a flexo da barra ser pequena. Mas, se aplicarmos o mesmo esforo no
ponto central da barra, a flexo ser mxima.

Logo, verificamos que a flexo da barra no depende s da fora, mas tambm da


distncia entre o ponto onde a fora aplicada e o ponto de apoio.

O produto da fora pela distncia do ponto de aplicao da fora ao ponto de apoio


origina o que chamamos de momento, que no caso da flexo o momento fletor (Mf).

Nos ensaios de flexo, a fora sempre aplicada na regio mdia do corpo de prova e
se distribui uniformemente pelo corpo. Na frmula para calcular o momento fletor,
considera-se a metade do valor da fora
F
2

e a metade do comprimento til do corpo de prova


L
2
A frmula matemtica para calcular o momento fletor :
F L FL
M = x Mf =
f 2 2 4

Outro elemento que voc precisa conhecer o momento de inrcia da seo


transversal. Um exemplo o ajudar a entender do que estamos falando.

A forma do material influencia muito sua resistncia flexo. Voc pode comprovar isso
fazendo a seguinte experincia:
arranje uma rgua de plstico ou de madeira, coloque-a deitada sobre dois pontos de
apoio e aplique uma fora sobre a rgua, como mostra a figura a seguir.

coloque a mesma rgua sobre os dois apoios, s que em p, como mostra a figura
seguinte, e aplique uma fora equivalente aplicada antes.
E ento? O que aconteceu? No primeiro caso, ocorreu uma grande flexo. No segundo,
a flexo foi quase nula. Isso tudo s porque voc mudou a forma da superfcie sobre a
qual estava aplicando a fora. Para cada formato existir um momento de inrcia
diferente.

O momento de inrcia (J) calculado por frmulas matemticas:

D4
momento de inrcia para corpos de seo circular: J =
64

b x h3
momento de inrcia para corpos de seo retangular: J =
12

Falta ainda um elemento para entender a frmula de clculo da tenso de flexo: o


mdulo de resistncia da seo transversal, representado convencionalmente pela
letra W. Trata-se de uma medida de resistncia em relao a um momento. Este mdulo
significa para a flexo o mesmo que a rea da seo transversal significa para a trao.

O valor deste mdulo conhecido dividindo-se o valor do momento de inrcia (J) pela
distncia da linha neutra superfcie do corpo de prova (c).

J
Em linguagem matemtica: W =
c

Nos corpos de prova de seo circular, de materiais homogneos, a distncia c equivale


metade do dimetro. Em corpos de seo retangular ou quadrada, considera-se a
metade do valor da altura.

Agora sim, j podemos apresentar a frmula para o clculo da tenso de flexo (TF):
M
TF = f
W

Uma vez realizado o ensaio, para calcular a tenso de flexo basta substituir as
variveis da frmula pelos valores conhecidos. A combinao das frmulas anteriores,
demonstrada a seguir, permite trabalhar diretamente com esses valores.

FL
M FL J FL c FLc
TF = f , M = e W = TF = 4 TF = x TF =
W f 4 c J 4 j 4J
c
O valor da carga obtido no ensaio varia conforme o material seja dctil ou frgil. No caso
de materiais dcteis, considera-se a fora obtida no limite de elasticidade. Quando se
trata de materiais frgeis, considera-se a fora registrada no limite de ruptura.
Outras propriedades que podem ser avaliadas no ensaio de flexo so a flexa mxima
e o mdulo de elasticidade.

Pode-se medir a flexa mxima diretamente pelo extensmetro, ou calcul-la por meio
de frmula.

A frmula para o clculo da flexa mxima (f) :


1 FL3
f= x
48 E x J
A frmula para o clculo do mdulo de elasticidade (E) :
1 FL3
E= x
48 f x J

Acompanhe um exemplo prtico de aplicao das frmulas anteriores, participando da


resoluo do prximo problema:

Efetuado um ensaio de flexo num corpo de prova de seo circular, com 50mm de
dimetro e 685mm de comprimento, registrou-se uma flexa de 1,66mm e a carga
aplicada ao ser atingido o limite elstico era de 1.600N.

Conhecendo estes dados, vamos calcular:


1 - tenso de flexo
2 - mdulo de elasticidade

Vamos determinar primeiro a tenso de flexo. Para isso devemos recorrer frmula:
FLc
TF =
4J

Conhecemos o valor de F (1.600N), o valor de L (685mm) e o valor de c (25mm). Mas


s poderemos aplicar esta frmula depois de descobrir o valor de J, que pode ser
obtido pela frmula de clculo do momento de inrcia para corpos de seo circular:

D 4 x 50 4
J= = = 306.640,62 mm 4
64 64

Agora sim, podemos calcular a tenso de flexo pela frmula anterior. Para isso, basta
substituir as variveis da frmula pelos valores conhecidos e fazer os clculos. Tente
resolver e depois confira suas contas, para ver se chegou ao mesmo resultado
apresentado a seguir.

1.600 x 685 x 25
TF = = 22,34MPa
4 x 306.640,62

A prxima tarefa calcular o mdulo de elasticidade. Uma vez que todos os valores so
conhecidos, podemos partir diretamente para a aplicao da frmula. Tente fazer isso
sozinho, na sua calculadora, e depois confira com a resoluo apresentada a seguir.

1 FL3 1 1.600 x 685 3


E= x E= x = 21.048MPa
48 f x J 48 1,66 x 306.640,62
No se preocupe em decorar as frmulas. Consulte-as sempre que necessrio. O
importante que voc consiga identificar, em cada caso, a frmula mais adequada para
resolver o problema apresentado. Para isso, necessrio analisar bem os dados do
problema e verificar quais so os valores conhecidos e qual o valor procurado. O resto
pode ficar por conta da calculadora, sob seu comando, claro!

Exerccios

1. O esforo de flexo age na direo ............................ ao eixo de corpo de prova.


a) paralela;
b) angular;
c) radial;
d) perpendicular.

Marque com um X a resposta correta:

2. No ensaio de dobramento podemos avaliar qualitativamente:


a) ( ) o limite de proporcionalidade;
b) ( ) o limite de resistncia ao dobramento;
c) ( ) a ductilidade do material ensaiado;
d) ( ) tenso mxima no dobramento.

3. No ensaio de dobramento de corpos soldados costuma-se medir:


a) ( ) o alongamento da face da solda;
b) ( ) o alongamento do corpo de prova;
c) ( ) o comprimento do cordo de solda;
d) ( ) o ngulo da solda.

4. No ensaio de flexo, o extensmetro utilizado para medir ............................... .


a) a tenso aplicada;
b) o tamanho do corpo de prova;
c) a deformao do corpo de prova;
d) o alongamento do corpo de prova.

5. Um corpo de prova de 30mm de dimetro e 600mm de comprimento foi submetido


a um ensaio de flexo, apresentando uma flexa de 2mm sob uma carga de 360N.
Determine:
a) a tenso de flexo;
b) o mdulo de elasticidade.
Gabarito

1. d

2. c

3. a

4. c

5. a) 20,38 MPa
b) 20382,165 Mpa

Ensaio de toro

Introduo

Diz o ditado popular: de pequenino que se torce o pepino! E quanto aos metais e
outros materiais to usados no nosso dia-a-dia: o que dizer sobre seu comportamento
quando submetidos ao esforo de toro?

Este um assunto que interessa muito mais do que pode parecer primeira vista,
porque vivemos rodeados por situaes em que os esforos de toro esto presentes.

J lhe aconteceu de estar apertando um parafuso e, de repente, ficar com dois pedaos
de parafuso nas mos? O esforo de toro o responsvel por estragos como esse.

E o que dizer de um virabrequim de automvel, dos eixos de mquinas, polias, molas


helicoidais e brocas? Em todos estes produtos, o maior esforo mecnico o de toro,
ou seja, quando esses produtos quebram porque no resistiram ao esforo de toro.
A toro diferente da compresso, da trao e do cisalhamento porque nestes casos
o esforo aplicado no sentido longitudinal ou transversal, e na toro o esforo
aplicado no sentido de rotao.

O ensaio de toro de execuo relativamente simples, porm para obter as


propriedades do material ensaiado so necessrios clculos matemticos complexos.

Como na toro uma parte do material est sendo tracionada e outra parte comprimida,
em casos de rotina podemos usar os dados do ensaio de trao para prever como o
material ensaiado se comportar quando sujeito a toro.

Estudando os assuntos desta aula, voc ficar sabendo que tipo de fora provoca a
toro, o que momento torsor e qual a sua importncia, e que tipo de deformao
ocorre nos corpos sujeitos a esforos de toro. Conhecer as especificaes dos
corpos de prova para este ensaio e as fraturas tpicas resultantes do ensaio.

Rotao e toro

Pense num corpo cilndrico, preso por uma de suas extremidades, como na ilustrao
abaixo.

Imagine que este corpo passe a sofrer a ao de uma fora no sentido de rotao,
aplicada na extremidade solta do corpo.
O corpo tender a girar no sentido da fora e, como a outra extremidade est engastada,
ele sofrer uma toro sobre seu prprio eixo. Se um certo limite de toro for
ultrapassado, o corpo se romper.
Voc est curioso para saber por que este esforo importante? Quem sabe uma
situao concreta o ajude a visualizar melhor. O eixo de transmisso dos caminhes
um timo exemplo para ilustrar como atua este esforo.

Uma ponta do eixo est ligada roda, por meio do diferencial traseiro. A outra ponta
est ligada ao motor, por intermdio da caixa de cmbio.

O motor transmite uma fora de rotao a uma extremidade do eixo. Na outra


extremidade, as rodas oferecem resistncia ao movimento.

Como a fora que o motor transmite maior que a fora resistente da roda, o eixo tende
a girar e, por conseqncia, a movimentar a roda.

Esse esforo provoca uma deformao elstica no eixo, como mostra a ilustrao.
Analise com ateno o desenho anterior e observe que:
D o dimetro do eixo e L, seu comprimento;
a letra grega minscula (fi) o ngulo de deformao longitudinal;
a letra grega minscula (teta) o ngulo de toro, medido na seo transversal do
eixo;
no lugar da fora de rotao, aparece um elemento novo: Mt, que representa o
momento torsor.

Veja a seguir o que momento torsor e como ele age nos esforos de toro.

Momento torsor

No existe coisa mais chata que um pneu furar na hora errada. E os pneus sempre
furam em hora errada! Se j lhe aconteceu de ter de trocar um pneu com uma chave de
boca de brao curto, voc capaz de avaliar a dificuldade que representa soltar os
parafusos da roda com aquele tipo de chave.

Um artifcio simples ajuda a reduzir bastante a dificuldade de realizar esta tarefa: basta
encaixar um cano na haste da chave, de modo a alongar o comprimento do brao.

Fica claro que o alongamento do brao da chave o fator que facilita o afrouxamento
dos parafusos, sob efeito do momento da fora aplicada.
Momento de uma fora o produto da intensidade da fora (F) pela distncia do ponto
de aplicao ao eixo do corpo sobre o qual a fora est sendo aplicada (C).

Em linguagem matemtica, o momento de uma fora (Mf) pode ser expresso pela
frmula: Mf = F x C.

De acordo com o Sistema Internacional de Unidades (SI), a unidade de momento o


newton metro (Nm).

Quando se trata de um esforo de toro, o momento de toro, ou momento torsor,


tambm chamado de torque.

Propriedades avaliadas no ensaio de toro

A partir do momento
torsor e do ngulo
de toro pode-se
elaborar um grfico
semelhante ao
obtido no ensaio de
trao, que permite
analisar as
seguintes
propriedades:
Estas propriedades so determinadas do mesmo modo que no ensaio de trao e tm
a mesma importncia, s que so relativas a esforos de toro.
Isso significa que, na especificao dos materiais que sero submetidos a esforos de
toro, necessrio levar em conta que o mximo torque que deve ser aplicado a um
eixo tem de ser inferior ao momento torsor no limite de proporcionalidade.

Corpo de prova para ensaio de toro

Este ensaio bastante utilizado para verificar o comportamento de eixos de


transmisso, barras de toro, partes de motor e outros sistemas sujeitos a esforos de
toro. Nesses casos, ensaiam-se os prprios produtos.

Quando necessrio verificar o comportamento de materiais, utilizam-se corpos de


prova.

Para melhor preciso do ensaio, empregam-se corpos de prova de seo circular cheia
ou vazada, isto , barras ou tubos. Estes ltimos devem ter um mandril interno para
impedir amassamentos pelas garras do aparelho de ensaio.

Em casos especiais pode-se usar outras sees.

Normalmente as dimenses no so padronizadas, pois raramente se escolhe este


ensaio como critrio de qualidade de um material, a no ser em situaes especiais,
como para verificar os efeitos de vrios tipos de tratamentos trmicos em aos,
principalmente naqueles em que a superfcie do corpo de prova ou da pea a mais
atingida.

Entretanto, o comprimento e o dimetro do corpo de prova devem ser tais que permitam
as medies de momentos e ngulos de toro com preciso e tambm que no
dificultem o engastamento nas garras da mquina de ensaio.

Por outro lado, tambm muito importante uma centragem precisa do corpo de prova
na mquina de ensaio, porque a fora deve ser aplicada no centro do corpo de prova.

Equipamento para o ensaio de toro

O ensaio de toro realizado em equipamento especfico: a mquina de toro.


Esta mquina possui duas cabeas s quais o corpo de prova fixado. Uma das
cabeas giratria e aplica ao corpo de prova o momento de toro. A outra est ligada
a um pndulo que indica, numa escala, o valor do momento aplicado ao corpo de prova.

Fraturas tpicas

O aspecto das fraturas varia conforme o corpo de prova seja feito de material dctil ou
frgil.

Os corpos de provas de materiais


dcteis apresentam uma fratura
segundo um plano perpendicular ao
seu eixo longitudinal.

Para materiais frgeis, a fratura se d segundo uma superfcie no plana, mas que corta
o eixo longitudinal segundo uma linha que, projetada num plano paralelo ao eixo, forma
45 aproximadamente com o mesmo (fratura helicoidal).
Certamente os assuntos que voc acabou de estudar esto longe de esgotar a literatura
disponvel sobre este tipo de ensaio. Dependendo de sua rea de trabalho e
especialidade, ser necessrio um aprofundamento. Por ora, resolva os exerccios a
seguir, para verificar se os conceitos gerais foram bem entendidos.

Exerccios

1. Um corpo cilndrico est sob ao de uma fora de toro de 20 N, aplicada num


ponto situado a 10mm do centro da sua seo transversal. Calcule o torque que est
atuando sobre este corpo.

2. No diagrama abaixo, escreva:


A no ponto que representa o limite de escoamento;
B no ponto que representa o limite de proporcionalidade;
C no ponto que representa o momento de ruptura;
D no ponto que representa o momento mximo.

3. O material frgil, ao ser fraturado na toro, apresenta:


a) ( ) fratura idntica ao material dctil;
b) ( ) fratura perpendicular ao eixo do corpo de prova;
c) ( ) fratura formando ngulo aproximado de 45 com o eixo do corpo de prova;
d) ( ) fratura em ngulo diferente de 45 com o eixo do corpo de prova.

4. O ensaio de toro realizado .................................... .


a) ( ) na mquina universal de ensaios;
b) ( ) na prensa hidrulica;
c) ( ) em equipamento especial para o ensaio;
d) ( ) em dispositivo idntico ao do ensaio de trao.
5. Observe seu ambiente de trabalho e cite trs exemplos de equipamentos ou
produtos onde o esforo de toro o principal.

Gabarito

1. 200 Nm

2.

3. c

4. c

5. Devem ser consideradas corretas as respostas que inclurem eixos de mquinas,


barras de toro, partes rotativas de motores etc.

Ensaio de fadiga

Introduo

Em condies normais de uso, os produtos devem sofrer esforos abaixo do limite de


proporcionalidade, ou limite elstico, que corresponde tenso mxima que o material
pode suportar.

Em geral, os fabricantes especificam o produto para suportar esforos acima desse


limite, ensaiam os materiais, controlam o processo de produo e tomam todos os
cuidados para que o produto no apresente qualquer problema.
Apesar de todas essas precaues, possvel que, aps algum tempo de uso normal,
de repente, sem aviso prvio e sem motivo aparente, o produto simplesmente venha a
falhar, deixando o usurio na mo.

Essa falha tpica de um fenmeno chamado fadiga, que o assunto desta aula. Voc
ficar sabendo o que fadiga, como se determina a resistncia fadiga, como so
apresentados os resultados deste ensaio, que fatores influenciam a resistncia dos metais
fadiga e o que pode ser feito para melhorar essa resistncia.

No se deixe vencer pela fadiga! Estude com ateno, e ao final da aula voc ter
adquirido uma viso geral de um tipo de ensaio de importncia fundamental nas
indstrias.

Quando comea a fadiga

Voc j sabe que toda mquina constituda por um conjunto de componentes. No uso
normal, nunca ocorre de todos os componentes falharem ao mesmo tempo. Isso porque
cada um tem caractersticas prprias, uma das quais o tempo de vida til esperado.
O ensaio de resistncia fadiga um meio de especificar limites de tenso e de tempo
de uso de uma pea ou elemento de mquina. utilizado tambm para definir
aplicaes de materiais.

sempre prefervel ensaiar a prpria pea, feita em condies normais de produo.


Molas, barras de toro, rodas de automveis, pontas de eixo etc. so exemplos de
produtos normalmente submetidos a ensaio de fadiga.

Quando no possvel o ensaio no prprio produto, ou se deseja comparar materiais,


o ensaio feito em corpos de prova padronizados.

Leia com ateno


Fadiga a ruptura de componentes, sob uma carga bem inferior carga mxima
suportada pelo material, devido a solicitaes cclicas repetidas.

A ruptura por fadiga comea a partir de uma trinca (nucleao) ou pequena falha
superficial, que se propaga ampliando seu tamanho, devido s solicitaes cclicas.
Quando a trinca aumenta de tamanho, o suficiente para que o restante do material no
suporte mais o esforo que est sendo aplicado, a pea se rompe repentinamente.
A fratura por fadiga tpica: geralmente apresenta-se fibrosa na regio da propagao
da trinca e cristalina na regio da ruptura repentina.

Voc pode observar aproximadamente o que acontece na fadiga, dobrando


repetidamente um pedao de arame de ao. Aps dobrar algumas vezes, se voc
observar atentamente, notar algumas pequenas trincas. Se continuar dobrando,
observar que a trinca aumenta de tamanho at ocorrer a ruptura do arame.

O estudo da fadiga importante porque a grande maioria das falhas de componentes


de mquinas, em servio, se deve fadiga. E a ruptura por fadiga ocorre sem nenhum
aviso prvio, ou seja, num dado momento a mquina est funcionando perfeitamente e,
no instante seguinte, ela falha.

Tenses cclicas

Na definio de fadiga, destacou-se que ela se deve a esforos cclicos repetidos. De


maneira geral, peas sujeitas a fadiga esto submetidas a esforos que se repetem com
regularidade. Trata-se das tenses cclicas.

A tenso cclica mais comum caracterizada por uma funo senoidal, onde os valores
de tenso so representados no eixo das ordenadas e o nmero de ciclos no eixo das
abscissas. As tenses de trao so representadas como positivas e as tenses de
compresso como negativas. A figura a seguir apresenta trs tipos de ciclos de tenso.
A figura a mostra um grfico de tenso reversa, assim chamado porque as tenses de
trao tm valor igual s tenses de compresso.
No grfico b todas as tenses so positivas, ou seja, o corpo de prova est sempre
submetido a uma tenso de trao, que oscila entre um valor mximo e um mnimo.

O grfico c representa tenses positivas e negativas, como no primeiro caso, s que as


tenses de compresso tm valores diferentes das tenses de trao.

Dica

Um ciclo de tenso corresponde a um conjunto sucessivo de valores de tenso, que se


repete na mesma seqncia e no mesmo perodo de tempo.

Tipos de ensaio de fadiga

Os aparelhos de ensaio de fadiga so constitudos por um sistema de aplicao de


cargas, que permite alterar a intensidade e o sentido do esforo, e por um contador de
nmero de ciclos.
O teste interrompido assim que o corpo de prova se rompe.

O ensaio realizado de diversas maneiras, de acordo com o tipo de solicitao que se


deseja aplicar:
- toro;
- trao-compresso;
- flexo;
- flexo rotativa.

O ensaio mais usual, realizado em corpos de prova extrados de barras ou perfis


metlicos, o de flexo rotativa.

Este ensaio consiste em submeter um corpo de prova a solicitaes de flexo, enquanto


o mesmo girado em torno de um eixo, por um sistema motriz com contagiros, numa
rotao determinada e constante.
Corpo de prova

O corpo de prova deve ser usinado e ter bom acabamento superficial, para no
prejudicar os resultados do ensaio. A forma e as dimenses do corpo de prova variam,
e constituem especificaes do fabricante do equipamento utilizado. O ambiente onde
feito o ensaio tambm padronizado.

As formas mais utilizadas de corpo de prova so apresentadas nas figuras a seguir.

Para uma mesma tenso, pode-se obter resultados de ensaio dispersos e que devem
ser tratados estatisticamente. Mas, em geral, o ensaio realizado em cerca de 10
corpos de prova, para cada um dos diversos nveis de tenso.

Curva S-N

Os resultados do ensaio de fadiga geralmente so apresentados numa curva tenso-


nmero de ciclos, ou simplesmente curva S-N. O S vem da palavra inglesa stress,
que quer dizer tenso, e N representa o nmero de ciclos.
Supondo que, para uma certa solicitao de flexo S1 o corpo de prova se rompa em
um certo nmero de ciclos N1, e para uma solicitao S2 se rompa em N2 ciclos, e
assim por diante, pode-se construir o diagrama S-N, com a tenso no eixo das
ordenadas e o nmero de ciclos no eixo das abscissas.

Observando a curva obtida, nota-se que, medida que se diminui a tenso aplicada, o
corpo de prova resiste a um maior nmero de ciclos. Nota-se, tambm, que diminuindo a
tenso a partir de um certo nvel em que a curva se torna horizontal o nmero de ciclos
para o rompimento do corpo de prova torna-se praticamente infinito.

Esta tenso mxima, que praticamente no provoca mais a fratura por fadiga, chama-
se limite de fadiga ou resistncia fadiga do metal considerado.

Mas, para a maioria dos materiais, especialmente os metais no ferrosos como o


alumnio, a curva obtida no diagrama S-N decrescente. Portanto, necessrio definir
um nmero de ciclos para obter a correspondente tenso, que ser chamada de
resistncia fadiga.

Para o alumnio, cobre, magnsio e suas ligas, deve-se levar o ensaio a at 50 milhes
de ciclos e, em alguns casos, a at 500 milhes de ciclos, para neste nmero definir a
resistncia fadiga.

Fatores que influenciam a resistncia fadiga


Uma superfcie mal acabada contm irregularidades que, como se fossem um entalhe,
aumentam a concentrao de tenses, resultando em tenses residuais que tendem a
diminuir a resistncia fadiga.
Defeitos superficiais causados por polimento (queima superficial de carbono nos aos,
recozimento superficial, trincas etc.) tambm diminuem a resistncia fadiga.

Tratamentos superficiais (cromeao, niquelao etc.) diminuem a resistncia fadiga,


por introduzirem grandes mudanas nas tenses residuais, alm de conferirem
porosidade ao metal. Por outro lado, tratamentos superficiais endurecedores podem
aumentar a resistncia fadiga.

O limite de fadiga depende da composio, da estrutura granular, das condies de


conformao mecnica, do tratamento trmico etc.

O tratamento trmico adequado aumenta no somente a resistncia esttica, como


tambm o limite de fadiga.

O encruamento dos aos dcteis aumenta o limite de fadiga.

O meio ambiente tambm influencia consideravelmente o limite de fadiga, pois a ao


corrosiva de um meio qumico acelera a velocidade de propagao da trinca.

A forma um fator crtico, porque a resistncia fadiga grandemente afetada por


descontinuidades nas peas, como cantos vivos, encontros de paredes, mudana
brusca de sees.

A resistncia fadiga pode ser melhorada

Sempre que possvel, deve-se evitar a concentrao de tenses. Por exemplo, um rasgo
de chaveta num eixo um elemento que concentra tenso e, conseqentemente,
diminui a resistncia fadiga.

Os projetos devem prever tenses contrrias favorveis (opostas s tenses principais


aplicadas), por meio de processos mecnicos, trmicos ou similares. Uma
compensao deste tipo encontrada em amortecedores de vibraes de motores a
exploso.
Defeitos metalrgicos como incluses, poros, pontos moles etc. devem ser eliminados.
Deve-se selecionar os materiais metlicos de acordo com o ciclo de tenses: para
aplicaes com baixas tenses cclicas, onde a deformao pode ser facilmente
controlada, deve-se dar preferncia a ligas de alta ductilidade. Para aplicaes com
elevadas tenses cclicas, envolvendo deformaes cclicas predominantemente
elsticas, deve-se preferir ligas de maior resistncia mecnica.

Microestruturas estveis, isto , que no sofrem alteraes espontneas ao longo do


tempo, apresentam maior resistncia fadiga.

De tudo que foi dito sobre fadiga nesta aula, voc deve ter concludo que, no uso normal
dos produtos, ns os submetemos permanentemente a ensaios de fadiga, que s
terminam quando o produto falha.

Porm, a indstria tem que se preocupar com a fadiga antes de lanar o produto no
mercado, pois este ensaio fornece informaes que afetam diretamente a segurana do
consumidor.

Exerccios

Marque com um X a resposta correta.

1. A ruptura por fadiga ocorre quando o material est sujeito a:


a) ( ) tenses superiores ao limite de proporcionalidade;
b) ( ) tenses cclicas repetitivas;
c) ( ) tenses iguais ao limite de proporcionalidade;
d) ( ) tenses estticas.
2. No grfico de tenso reversa:
a) ( ) as tenses de trao so positivas e as tenses de compresso so
negativas;
b) ( ) as tenses de trao so negativas e as tenses de compresso so
positivas;
c) ( ) todas as tenses so positivas;
d) ( ) todas as tenses so negativas.

3. So exemplos de fatores que diminuem a resistncia fadiga:


a) ( ) tratamentos superficiais, descontinuidades na superfcie;
b) ( ) tratamento trmico, tratamentos superficiais endurecedores;
c) ( ) meio ambiente isento de agentes corrosivos, bom acabamento superficial;
d) ( ) encruamento dos aos dcteis, formas sem cantos vivos.

4. O ensaio de fadiga baseado em esforos de:


a) ( ) trao e toro;
b) ( ) trao e compresso;
c) ( ) flexo e toro;
d) ( ) trao, compresso, toro e flexo.

5. Na curva S-N, o limite de fadiga indica que:


a) ( ) se for atingida aquela tenso, o corpo se romper;
b) ( ) mantendo aquela tenso indefinidamente, o corpo no se romper;
c) ( ) foi atingido o nmero mximo de ciclos que o material suporta;
d) ( ) a partir deste limite, a curva decrescente.

Gabarito

1. b 2. a 3. a

4. d 5. b
Ensaio de impacto
Introduo

Os veculos brasileiros tm, em geral, suspenso mais reforada do que a dos similares
europeus. No toa. As condies de nossas estradas e ruas requerem esse reforo,
para que os veculos possam enfrentar, com menores riscos de quebra, os choques
provocados pelos buracos e outras irregularidades do asfalto ou do terreno.

Este exemplo serve para mostrar a importncia do assunto desta aula.

Estamos falando do ensaio de impacto, que se caracteriza por submeter corpo


ensaiado a uma fora brusca e repentina, que deve romp-lo. bem melhor saber
quanto o material resiste a uma carga dinmica numa situao de ensaio do que numa
situao real de uso, concorda?

Agora imagine outra situao: se voc colocasse um tijolo de barro, desses comuns,
sobre uma mesa com tampo de vidro, com exceo da sujeira, nada mais aconteceria.
O vidro suportaria sem problemas a fora equivalente ao peso do tijolo.

Mas o que ocorreria se o mesmo tijolo despencasse de uma altura de 2 metros sobre a
mesa de vidro? Um desastre, no mesmo?

O que h de diferente nas duas situaes, se a mesa a mesma, assim como o tijolo,
e portanto a fora aplicada tambm a mesma? A diferena est na velocidade de
aplicao da fora, ou seja, no impacto do tijolo contra o tampo da mesa.
A maioria dos ensaios que estudamos no avalia o comportamento dos materiais
submetidos a esforos dinmicos. No caso da fadiga, embora os esforos sejam
dinmicos, o ensaio correspondente leva mais em conta o fato de serem cclicos.

Porm, a maioria das mquinas e equipamentos, quando em funcionamento, est


submetida a esforos dinmicos.

Estudando os assuntos desta aula voc ir conhecer os fatores que afetam o


comportamento dos metais dcteis, levando-os fratura frgil, e os procedimentos para
a realizao dos ensaios de impacto. E ser capaz de identificar as caractersticas dos
dois tipos de corpos de prova utilizados neste ensaio: o Charpy e o Izod.

Fratura frgil
As fraturas produzidas por impacto podem ser frgeis ou dcteis. As fraturas frgeis
caracterizam-se pelo aspecto cristalino e as fraturas dcteis apresentam aparncia
fibrosa.

Os materiais frgeis rompem-se sem nenhuma deformao plstica, de forma brusca.


Por isso, esses materiais no podem ser utilizados em aplicaes nas quais sejam
comuns esforos bruscos, como em eixos de mquinas, bielas etc.

Para estas aplicaes so desejveis materiais que tenham capacidade de absorver


energia e dissip-la, para que a ruptura no acontea, ou seja, materiais que
apresentem tenacidade.

Esta propriedade est relacionada com a fase plstica dos materiais e por isso se
utilizam as ligas metlicas dcteis neste tipo de aplicao.

Porm, mesmo utilizando ligas dcteis, com resistncia suficiente para suportar uma
determinada aplicao, verificou-se na prtica que um material dctil pode romper-se
de forma frgil.

Esta caracterstica dos materiais ficou mais evidente durante a Segunda Guerra
Mundial, quando os equipamentos blicos foram levados a solicitaes crticas de uso,
despertando o interesse dos cientistas pelo assunto.

Fatores que influenciam o comportamento frgil dos materiais dcteis

Um material dctil pode romper-se sem deformao plstica aprecivel, ou seja, de


maneira frgil, quando as condies abaixo estiverem presentes:
velocidade de aplicao da carga suficientemente alta;
trinca ou entalhe no material;
temperatura de uso do material suficientemente baixa.

Alguns materiais so mais afetados pela velocidade alta do choque, apresentando uma
sensibilidade que chamada sensibilidade velocidade.

Uma trinca promove concentrao de tenses muito elevadas, o que faz com que a
maior parte da energia produzida pela ao do golpe seja concentrada numa regio
localizada da pea, com a conseqente formao da fratura frgil. A existncia de uma
trinca, por menor que seja, muda substancialmente o comportamento do material dctil.
Esta caracterstica do material dctil, de comportar-se como frgil devido trinca,
freqentemente chamada de sensibilidade ao entalhe.

A temperatura tem um efeito muito acentuado na resistncia dos metais ao choque, ao


contrrio do que ocorre na resistncia esttica.

A energia absorvida por um corpo de prova varia sensivelmente com a temperatura do


ensaio.

Um corpo de prova a uma temperatura T1 pode absorver muito mais energia do que se
estivesse a uma temperatura T2, bem menor que T1, ou pode absorver a mesma
energia a uma temperatura T3, pouco menor que T1

Em outras palavras
A existncia de trincas no material, a baixa temperatura e a alta velocidade de
carregamento constituem os fatores bsicos para que ocorra uma fratura do tipo frgil
nos materiais metlicos dcteis.

Descrio do ensaio de impacto

Um dos ensaios que permitem estudar os efeitos das cargas dinmicas o ensaio de
impacto. Este ensaio usado para medir a tendncia de um metal de se comportar de
maneira frgil.

O choque ou impacto representa um esforo de natureza dinmica, porque a carga


aplicada repentina e bruscamente.
No impacto, no s a fora aplicada que conta. Outro fator a velocidade de aplicao
da fora. Fora associada com velocidade traduz-se em energia.

O ensaio de impacto consiste em medir a quantidade de energia absorvida por uma


amostra do material, quando submetida ao de um esforo de choque de valor
conhecido.
O mtodo mais comum para ensaiar metais o do golpe, desferido por um peso em
oscilao. A mquina correspondente o martelo pendular.

O pndulo levado a uma certa posio, onde adquire uma energia inicial.

Ao cair, ele encontra no seu percurso o corpo de prova, que se rompe. A sua trajetria
continua at certa altura, que corresponde posio final, onde o pndulo apresenta
uma energia final.

A diferena entre as energias inicial e final corresponde energia absorvida pelo


material.

De acordo com o Sistema Internacional de Unidades (SI), a unidade de energia adotada


o joule. Em mquinas mais antigas, a unidade de energia pode ser dada em kgf m, kgf
cm ou kgf mm.

A mquina dotada de uma escala, que indica a posio do pndulo, e calibrada de


modo a indicar a energia potencial.

Para recordar
A frmula para o clculo da energia potencial (Ep) :
Ep = m x g x h, onde:
m = massa
g = acelerao da gravidade
h = altura
No ensaio de impacto, a massa do martelo e a acelerao da gravidade so conhecidas.
A altura inicial tambm conhecida. A nica varivel desconhecida a altura final, que
obtida pelo ensaio.

O mostrador da mquina simplesmente registra a diferena entre a altura inicial e a


altura final, aps o rompimento do corpo de prova, numa escala relacionada com a
unidade de medida de energia adotada.

Corpos de prova

Nos ensaios de impacto, utilizam-se duas classes de corpos de prova com entalhe: o
Charpy e o Izod. H um tipo especial para ferros fundidos e ligas no ferrosas fundidas
sob presso. Esses corpos de prova seguem especificaes de normas internacionais,
baseadas na norma americana E-23 da ASTM.

Os corpos de prova Charpy compreendem trs subtipos (A, B e C), de acordo com a
forma do entalhe.

A figura a seguir mostra as formas e dimenses desses trs tipos de corpos de prova e
dos respectivos entalhes.
As diferentes formas de entalhe so necessrias para assegurar que haja ruptura do
corpo de prova, mesmo nos materiais mais dcteis.

Quando a queda do martelo no provoca a ruptura do corpo de prova, o ensaio deve


ser repetido com outro tipo de corpo de prova, que apresente entalhe mais severo, de
modo a garantir a ruptura. Dos trs tipos apresentados, o C o que apresenta maior
rea de entalhe, ou seja, o entalhe mais severo.

O corpo de prova Izod tem a mesma forma de entalhe do Charpy tipo A, localizada em
posio diferente (no centralizada).

O corpo de prova Charpy apoiado na mquina e o Izod engastado, o que justifica


seu maior comprimento.

Corpos de prova de ferro fundido e ligas no ferrosas fundidas sob presso no


apresentam entalhe.

A nica diferena entre o ensaio Charpy e o Izod que no Charpy o golpe desferido
na face oposta ao entalhe e no Izod desferido no mesmo lado do entalhe.
As dimenses do corpo de prova, a forma e o tamanho do entalhe usado determinam
um dado estado de tenses que no se distribuem de modo uniforme por todo o corpo
de prova, no ensaio. Por isso, esse ensaio no fornece um valor quantitativo da
tenacidade do metal.

A energia medida um valor relativo e serve apenas para comparar resultados obtidos
nas mesmas condies de ensaio. Isso explica por que os resultados desse ensaio
no tm aplicao nos clculos de projetos de engenharia.

Mesmo tomando-se todos os cuidados para controlar a realizao do ensaio, os


resultados obtidos com vrios corpos de prova de um mesmo metal so bastante
diversos. Para chegar a concluses confiveis a respeito do material ensaiado,
recomendvel fazer o ensaio em pelo menos trs corpos de prova.

Tudo o que foi dito at agora sobre o ensaio de impacto pressupe sua realizao
temperatura ambiente. Em condies de temperatura diversas da temperatura
ambiente, os resultados deste ensaio variam sensivelmente.

A temperatura, especificamente a baixa temperatura, um fator de extrema importncia


no comportamento frgil dos metais. Mas esse um assunto que fica para a prxima
aula. Por enquanto, resolva os exerccios propostos a seguir.

Exerccios

Marque com um X a resposta correta:


1. O resultado do ensaio (de impacto) apenas uma medida da energia absorvida e
no fornece indicaes seguras sobre o comportamento do metal ao choque em
geral, o que seria possvel se se pudesse ensaiar uma pea inteira, sob as condies
da prtica.
Souza, Srgio Augusto de. Ensaios mecnicos de materiais metlicos Fundamentos tericos e

prticos. So Paulo, Editora Edgard Blcher Ltda., 5 ed., 1982, pgina 83.

A afirmativa acima quer dizer:


a) ( ) que o ensaio de impacto no til para prever o comportamento do metal sob
impacto;
b) ( ) que o ensaio de impacto s seria vlido caso se pudesse ensaiar a pea inteira;
c) ( ) que o ensaio de impacto no tem utilidade prtica;
d) ( ) que o resultado do ensaio uma medida relativa da energia absorvida pelo
corpo de prova.

2. O ensaio de impacto caracteriza-se por submeter o corpo ensaiado a:


a) ( ) um esforo esttico e lento;
b) ( ) um esforo dinmico e cclico;
c) ( ) um esforo esttico e brusco;
d) ( ) um esforo dinmico e repentino.
3. Os fatores que levam os materiais dcteis a um comportamento frgil so:
a) ( ) temperatura, velocidade de aplicao da carga e resistncia do material;
b) ( ) valor da carga, acelerao da gravidade, altura do martelo pendular;
c) ( ) temperatura, velocidade de aplicao da carga, concentrao de tenses;
d) ( ) energia potencial, altura, existncia de trincas no corpo de prova.

4. O resultado do ensaio de impacto avaliado pela:


a) ( ) diferena entre a altura inicial e a altura final do martelo pendular;
b) ( ) diferena entre a energia inicial e a energia final do martelo pendular;
c) ( ) diferena entre a energia inicial e a energia final do corpo de prova;
d) ( ) velocidade atingida pelo martelo pendular na aplicao da carga.

5. A nica diferena entre o ensaio Charpy e o ensaio Izod :


a) ( ) a velocidade de aplicao da carga;
b) ( ) a temperatura do ensaio;
c) ( ) a posio de aplicao do impacto;
d) ( ) o tamanho do entalhe.

Gabarito

1. d

2. d

3. c

4. b

5. c
Impacto a baixas temperaturas

Introduo
Conta-se que os primeiros exploradores do rtico enfrentaram dificuldades fenomenais
para levar a cabo sua misso, porque os equipamentos de que dispunham naquela
poca no suportavam as baixas temperaturas tpicas das regies polares.

Diz-se tambm que um dos fatores que ajudou a derrotar os alemes na Rssia, na
Segunda Guerra Mundial, foi o rigoroso inverno russo. Um fator que possivelmente
contribuiu para isso foi a inadequao dos materiais usados na construo das
mquinas de guerra.

Imagine esta situao: um soldado alemo, enfrentando um frio muito intenso, vendo a
esteira do seu blindado romper-se, sem motivo aparente. Ou vendo a boca do canho
partir-se ao dar o primeiro tiro. Isso no necessariamente fico. Pode muito bem ter
acontecido.

A temperatura influencia muito a resistncia de alguns materiais ao choque, ao contrrio


do que ocorre na resistncia trao, que no afetada por essa caracterstica.

Pesquisadores ingleses, franceses e alemes foram os primeiros a observar esse fato


e a desenvolver ensaios que permitissem avaliar o comportamento dos materiais a
baixas temperaturas.

Nesta aula voc vai conhecer o ensaio de impacto a baixa temperatura. Ficar sabendo
o que temperatura de transio, como ela pode ser representada graficamente e quais
so os fatores que a afetam.
Temperatura de transio

Ao ensaiar os metais ao impacto, verificou-se que h uma faixa de temperatura


relativamente pequena na qual a energia absorvida pelo corpo de prova cai
apreciavelmente. Esta faixa denominada temperatura de transio.

A temperatura de transio aquela em que ocorre uma mudana no carter da ruptura


do material, passando de dctil a frgil ou vice-versa.

Por exemplo, um dado ao absorve 17 joules de energia de impacto temperatura


ambiente ( 25C). Quando a temperatura desce a -23C, o valor de energia absorvida
pouco alterado, atingindo 16 joules. Este valor cai para 3 joules temperatura de -
26C.
Como esta passagem, na maioria dos casos, no repentina usual definir -se uma
faixa de temperatura de transio.

A faixa de temperatura de transio compreende o intervalo de temperatura em que a


fratura se apresenta com 70% de aspecto frgil (cristalina) e 30% de aspecto dctil
(fibrosa) e 70% de aspecto dctil e 30% de aspecto frgil. O tamanho dessa faixa varia
conforme o metal. s vezes, a queda muito repentina, como no exemplo anterior.

A definio dessa faixa importante porque s podemos utilizar um material numa faixa
de temperatura em que no se manifeste a mudana brusca do carter da ruptura.

Grfico da temperatura de transio

Pode-se representar a temperatura de transio graficamente. Indicando-se os valores


de temperatura no eixo das abscissas e os valores de energia absorvida no eixo das
ordenadas, possvel traar a curva que mostra o comportamento do material quanto
ao tipo de fratura (frgil ou dctil).

A temperatura T1 corresponde fratura 70% dctil e 30% frgil. A temperatura T3


corresponde fratura 30% dctil e 70% frgil. E a temperatura T2 o ponto no qual a
fratura se apresenta 50% dctil e 50% frgil. O intervalo de temperatura de transio
corresponde ao intervalo entre T1 e T3.

Os metais que tm estrutura cristalina CFC, como o cobre, alumnio, nquel, ao


inoxidvel austentico etc., no apresentam temperatura de transio, ou seja, os
valores de impacto no so influenciados pela temperatura. Por isso esses materiais
so indicados para trabalhos em baixssimas temperaturas, como tanques criognicos,
por exemplo.

Dica
Para obter maiores informaes sobre a estrutura cristalina dos metais (CFC, CCC,
hexagonal etc.) consulte o mdulo Materiais.

Fatores que influenciam a temperatura de transio

O intervalo de transio influenciado por certas caractersticas como:

Tratamento trmico - Aos-carbono e de baixa liga so menos sujeitos influncia


da temperatura quando submetidos a tratamento trmico que aumenta sua
resistncia;
Tamanho de gros - Tamanhos de gros grosseiros tendem a elevar a temperatura
de transio, de modo a produzir fratura frgil em temperaturas mais prximas
temperatura ambiente. Tamanhos de gros finos abaixam a temperatura de transio;

Encruamento - Materiais encruados, que sofreram quebra dos gros que compem
sua estrutura, tendem a apresentar maior temperatura de transio;

Impurezas - A presena de impurezas, que fragilizam a estrutura do material, tende


a elevar a temperatura de transio;

Elementos de liga - A adio de certos elementos de liga, como o nquel, por


exemplo, tende a melhorar a resistncia ao impacto, mesmo a temperaturas mais
baixas;

Processos de fabricao - Um mesmo ao, produzido por processos diferentes,


possuir temperaturas de transio diferentes;

Retirada do corpo de prova - A forma de retirada dos corpos de prova interfere na


posio das fibras do material. As normas internacionais geralmente especificam a
posio da retirada dos corpos de prova, nos produtos siderrgicos, pois a regio de
onde eles so retirados, bem como a posio do entalhe, tm fundamental importncia
sobre os valores obtidos no ensaio.

Veja, por exemplo, trs possibilidades de retirada e posicionamento do entalhe em


corpos de prova Charpy, retirados de posies diferentes de uma chapa de ao doce.
Submetidos ao ensaio de impacto, esses corpos apresentaram trs curvas diferentes,
como mostra o grfico a seguir.

No corpo de prova A, o entalhe est transversal s fibras do material. Por isso, a curva
correspondente, no grfico anterior, mostra que este foi o corpo de prova que
apresentou a maior quantidade de energia absorvida.

No corpo de prova C, o entalhe est no sentido da fibra, o que favorece o cisalhamento.


Por isso, a absoro de energia a pior possvel.

O corpo de prova B tambm tem entalhe transversal. S que, neste caso, o entalhe
atravessa o ncleo da chapa, cortando todas as fibras transversalmente. A curva
correspondente encontra-se numa situao intermediria, em comparao com as
outras duas.

Essa relao entre as curvas permanece constante, qualquer que seja a temperatura
do ensaio.
Resfriamento do corpo de prova

Os corpos de prova retirados para ensaio de impacto devem ser resfriados, at que se
atinja a temperatura desejada para o ensaio.

As tcnicas de resfriamento so determinadas em normas tcnicas especficas. Um


modo de obter o resfriamento consiste em mergulhar o corpo de prova num tanque
contendo nitrognio lquido, por aproximadamente 15 minutos. Este o tempo
necessrio para homogeneizar a temperatura em todo o corpo de prova.

Outra forma de obter o resfriamento por meio de uma mistura de lcool e gelo seco,
que permite atingir temperaturas de at 70C negativos.

O tempo mximo para romper o corpo de prova aps o resfriamento de 5 segundos.

Devido grande disperso dos resultados dos ensaios, principalmente prximo


temperatura de transio, gerada pela dificuldade de obter corpos de prova
rigorosamente iguais e pela falta de homogeneidade dos materiais, o ensaio de impacto
comum no oferece resultados aplicveis a projetos de engenharia estrutural. Para
responder a essas necessidades prticas, foram desenvolvidos outros tipos de ensaio
de impacto e outros equipamentos.

O aprofundamento nestes ensaios vai alm dos objetivos deste mdulo. Mas se o
assunto for de seu interesse, no se acomode. Procure ler mais a respeito e pesquise
catlogos e folhetos de fabricantes de equipamentos, que so os meios de obter
informaes atualizadas.

Com esta aula, encerra-se o estudo do conjunto de ensaios classificados como


destrutivos. Antes de passar para o prximo bloco, faa uma boa reviso do que foi
apresentado at aqui. E no se esquea de resolver os exerccios a seguir.

Exerccios

Marque com um X a resposta correta.

1. A temperatura de transio :
a) ( ) a temperatura ambiente do ensaio;
b) ( ) a temperatura em que a fratura passa de frgil para dctil e vice-versa;
c) ( ) a temperatura em que o corpo de prova se rompe de forma frgil;
d) ( ) a temperatura em que o corpo de prova se rompe de forma dctil.
2. So exemplos de materiais que no so afetados pela temperatura, no ensaio de
impacto:
a) ( ) ferro, zinco, nquel;
b) ( ) ao inoxidvel, ferro, bronze;
c) ( ) cobre, alumnio, nquel;
d) ( ) alumnio, ao doce, magnsio.

3. No ensaio de impacto a baixas temperaturas:


a) ( ) utiliza-se uma mquina especial para temperaturas negativas;
b) ( ) a temperatura da sala de ensaio deve ser rebaixada;
c) ( ) a temperatura do corpo de prova 0C;
d) ( ) a temperatura do corpo de prova rebaixada at o grau desejado.

4. Cite trs exemplos de fatores que elevam a temperatura de transio.

5. Analise a curva representada a seguir e responda:

At que temperatura o material em questo pode ser utilizado?

Explique sua resposta.

Gabarito

1. b

2. c
3. d

4. Presena de impurezas, gros grosseiros, encruamento.

5. -10C. Esta temperatura define a condio de fratura 70% dctil e 30% frgil, que
a temperatura de incio da transio de fratura dctil para frgil.