Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 52

BAB V
PERENCANAAN ALINYEMEN VERTIKAL

5.1 Perencanaan Alinyemen Vertikal

Pergantian dari satu kelandaian ke kelandaian yang lain dilakukan dengan

menggunakan lengkung vertikal. Lengkung vertikal tersebut direncanakan
sedemikian rupa sehinggga memenuhi keamanan dan kenyamanan drainase.
Jenis lengkung vertikal dilihat dari letak titik perpotongan kedua bagian
lurus (tangen) adalah:
1. Lengkung vertikal cekung, adalah lengkung dimana titik perpotongan antara
kedua tangen berada di bawah permukaan jalan.
2. Lengkung vertikal cembung, adalah lengkung dimana titik perpotongan
antara kedua tangen berada di atas permukaan jalan yang bersangkutan.
Dalam perencanaan alinyemen vertikal, diperoleh dua buah lengkung
vertikal cekung dan satu buah lengkung vertikal cembung.

5.1.1 Lengkung vertikal cekung pada STA 0 + 326,315

Gambar 5.1 Lengkung Vertikal Cekung STA 0 + 326,315

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 53

g1 = -2,34 %
g2 =0%

A = | g1 - g2 | = -2,34 % 0 %
= -2,34 %

Berdasarkan nilai A = -2,34 % dan V = 60 km/jam, dari grafik V PPMJR

diperoleh Lv = 40 m.
A Lv - 2,34 40
Ev = = -0,117 m
800 800

Posisi titik di lengkung vertikal cekung sta 0+326,315 m

PLV = PPV .Lv
= (0 + 326,315) 20
= 0 + 306,315 m
Titik antara PLV dan PPV
= STA (0 + 306,315) + LV
= (0 + 306,315) + (40)
= 0 + 316,315 m
PPV = STA 0 + 326,315
= 0 + 326,315 m
Titik antara PPV dan PTV
= STA (0 + 326,515) + LV
= (0 +326,315) + (40)
= 0 + 336,315 m
PTV = PPV + .Lv
= (0 + 326,315) + 20
= 0 + 346,315 m

Mencari elevasi sumbu jalan pada setiap Sta:

2
Ax
Persamaan umum, lengkung vertikal : y =
200L

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 54

Kedudukan titik di sepanjang lengkung vertikal dihitung sebagai

berikut:
PLV, Sta 0 + 326,315 : x = 0 ; y = 0

- 2,34 10 2
Sta 0 + 336,315 : x = 10 ; y= -0,0295 m
200 40
2
2,34 20
PPV, Sta 0 + 326,315 : x = 20 ; y = -0,117 m
200 40
2
2,34 10
Sta 0 + 326,315 : x = 10 ; y = -0,0295 m
200 40
PTV, Sta 0 + 346,315 : x = 0 ; y=0

Elevasi sumbu jalan di lengkung vertikal cekung +720 m

Elevasi sumbu jalan PLV = 720 + (g1 .Lv)
= 720 + (-2,34 % 20) - 0
= 673,20 m

Elevasi sumbu jalan titik antara PLV dan PPV

= 720 + (g1 Lv)
= 720 + ( -2,34 % 10) (-0,0295)
= 696,629 m

Elevasi sumbu jalan PPV = 720 - Ev

= 720 + 0,117
= 720,117 m

Elevasi sumbu jalan titik antara PPV dan PTV

= 720 + (g2 Lv)
= 720 + (0 % 10) (-0,0295)
= 720,0295 m

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 55

Elevasi sumbu jalan PTV = 720 + (g2 .Lv)

= 720 + (0 % 20) - 0
= 720 m

5.1.2 Lengkung vertikal cembung pada STA 1+046,315

Gambar 5.2 Lengkung Vertikal Cembung STA 1 + 046,315

g1 =0%
g2 = -1,13 %
A =| g1 - g2 | = 0 % -(-1,13)
= 1,13 %

Berdasarkan nilai A = + 1,13 % dan V = 60 km/jam, dari grafik V PPMJR

diperoleh Lv = 40 m.
A Lv 1,13 40
Ev = = 0,0565 m
800 800

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 56

Posisi titik di lengkung vertikal cembung sta 1+046,315

PLV = PPV .Lv
= (1 +046,315) 20
= 1 + 026,315

Titik antara PLV dan PPV

= STA (1+026,315) + LV
= (1 +026,315 + (40)
= 1 + 036,315

PPV = STA 1 + 046,315

= 1 + 046,315

Titik antara PPV dan PTV

= STA (1 + 046,315) + LV
= (1 + 046,315) + (40)
= 1 + 056,315

PTV = PPV + .Lv

= (1 + 046,315) + 20
= 1 + 066,315

Mencari elevasi sumbu jalan pada setiap Sta:

2
Ax
Persamaan umum, lengkung vertikal : y =
200L
Kedudukan titik di sepanjang lengkung vertikal dihitung sebagai
berikut:
PLV, Sta 1+026,315 : x = 0 ; y=0
2
1,13 10
Sta 1+036,315 : x = 10 ;y = 0,014 m
200 40

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 57

2
1,13 20
PPV, Sta 1 + 046,315 : x = 20 ; y= 0,0565 m
200 40
2
1,13 10
Sta 1 + 056,315 : x = 10 ; y 0,014 m
200 40
PTV, Sta 1 + 066,315 : x = 0 ; y=0
Elevasi sumbu jalan di lengkung vertikal cekung +720
Elevasi sumbu jalan PLV = 720 + (g1 .Lv)
= 720 + (0 % 20) - 0
= 720 m

Elevasi sumbu jalan titik antara PLV dan PPV

= 720 + (g1 Lv)
= 720 + ( 0% 10) (-0,014)
= 720,014 m

Elevasi sumbu jalan PPV = 720 - Ev

= 720 0,0565
= 719,9435 m

Elevasi sumbu jalan titik antara PPV dan PTV

= 720 + (g2 Lv)
= 720 + (-1,13 % 10) (-0,014)
= 708,714 m

Elevasi sumbu jalan PTV = 720 + (g2 .Lv)

= 720 + (-1,13 % 20) - 0
= 697,4 m

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 58

5.1.3 Lengkung vertikal cekung pada STA 1 + 315,78

Gambar 5.3 Lengkung Vertikal Cekung STA 1 + 315,78

g1 = -1,13 %
g2 = +0,64 %
A = | g1 - g2 | = -1,13% - 0,64% = -1,77 %

Berdasarkan nilai A = -1,77 % dan V = 60 km/jam, dari grafik V PPMJR

diperoleh Lv = 40 m.
A Lv 1,77 40
Ev = = -0,0885 m
800 800

Posisi titik di lengkung vertikal cekung sta 1 +315,78

PLV = PPV .Lv
= (1 + 315,78) 20
= 1 + 295,78
Titik antara PLV dan PPV
= STA (1 + 295,78) + LV
= (1 + 295,78) + (40)
= 1 + 305,78

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 59

PPV = STA 1 + 315,78

= 1 + 315,78

Titik antara PPV dan PTV

= STA (1 + 315,78) + LV
= (1 + 315,78) + (40)
= 1 + 325,78

PTV = PPV + .Lv

= (1 + 315,78) + 20
= 1 + 335,78

Mencari elevasi sumbu jalan pada setiap Sta:

2
Ax
Persamaan umum, lengkung vertikal : y =
200L
Kedudukan titik di sepanjang lengkung vertikal dihitung sebagai
berikut:
PLV, Sta 1 + 295,78 : x = 0 ; y=0
2
1,17 10
Sta 1 + 305,78 : x = 10 ; y= -0,0146 m
200 40
2
1,17 20
PPV, Sta 1 + 315,78 : x = 20 ; y= -0,0585 m
200 40
2
1,17 10
Sta 1 + 325,78 : x = 10 ; y= -0,0146 m
200 40
PTV, Sta 1 + 335,78 : x = 0 ; y=0

Elevasi sumbu jalan di lengkung vertikal cekung +717

Elevasi sumbu jalan PLV = 717 + (g1 .Lv)
= 717 + (-1,13 % 20) - 0
= 694,4 m

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 60

Elevasi sumbu jalan titik antara PLV dan PPV

= 717 + (g1 Lv)
= 717 + (-1,13 % 10) (-0,0146)
= 705,714 m

Elevasi sumbu jalan PPV = 717 - Ev

= 717 (-0,0885)
= 717,088 m

Elevasi sumbu jalan titik antara PPV dan PTV

= 717 + (g2 Lv)
= 717 + (0,64 % 10) (-0,0146)
= 723,415 m

Elevasi sumbu jalan PTV = 717 + (g2 .Lv)

= 717 + (0,64 % 20) - 0
= 729,8 m

5.2 Perhitungan Jarak Pandangan

Jarak pandangan pada lengkung vertikal dapat ditentukan dengan

menggunakan rumus-rumus yang diuraikan dalam perencanaan jalan ini, dari
sketsa jalan diperoleh dua lengkung vertical cekung dan satu lengkung cembung.
Oleh karena itu, perhitungan jarak pandangan dihitung berdasarkan jenis
lengkung.

5.2.1 Lengkung Vertikal Cekung I

Jarak pandangan pada lengkung vertikal dapat ditentukan dengan
menggunakan rumus 2.44, perhitungan sebagai berikut:
Perencanaan S < L (L = 40 m), perhitungan sebagai berikut:
2
=
120 + 3,5

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 61

AS2= 120L + 3,5 SL

2,34S2 140S 120 (40) = 0
2,34S2 140S 4800 = 0
2 4
=
2
+ 2 4 (140) + (140)2 4(2,34)(4800)
1 = =
2 2(2,34)
S1 = 84,193 m
2 4 (140) (140)2 4(2,34)(4800)
2 = =
2 2(2,34)
S2 = 24,364 m
(S < L) berarti tidak memenuhi
Maka direncanakan S >L ;
120 + 3,5
= 2

120 + 3,5
=+
2
2AS = AL + 120 + 3,5 S
3,5 S - 2 x 2,34 S + 2,34x40 = 0
3,5 S 4,68 S +120+ 93,6 = 0
1,18 S = 213,6
S = 181,016 m > 40 m, berarti memenuhi (S > L)

5.2.2 Lengkung Vertikal Cembung II

5.2.2.1 Jarak Pandangan Henti
A S2
C A S2
L = 399

L
S= C A

40
S=
399 1,13
S = 0,297 meter
(S < L) berarti tidak memenuhi

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 62

Maka direncanakan S >L ;

399
= 2

399
2 = +

399 + (. )
=
2
399 + (1,13 40)
=
2 1,13
S = 196,548 m > 40 m, berarti memenuhi (S > L)

5.2.2.2 Jarak Pandangan Menyiap

Jarak pandangan menyiap dapat ditentukan dengan menggunakan rumus
2.43, perhitungan sebagai berikut:
A S2
L= C A S2
960

L
S=
C A
40
S=
960 1,13
S = 0,192 meter
= 0,192 < L = 40 m
Berarti tidak memenuhi (S < L)
Maka direncanakan S >L ;
960
= 2

960
2 = +

960 + (. )
=
2
960 + (1,13 40)
=
2 1,13
S = 444,778 > 40 m, berarti memenuhi (S > L)

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 63

5.2.3 Lengkung Vertikal Cekung III

Jarak pandangan pada lengkung vertikal dapat ditentukan dengan
menggunakan rumus 2.44, perhitungan sebagai berikut:
Perencanaan S < L (L = 40 m), perhitungan sebagai berikut:
2
=
120 + 3,5
AS2= 120L + 3,5 SL
1,77S2 140S 120 (40) = 0
1,77S2 140S 4800 = 0
2 4
=
2
+ 2 4 (140) + (140)2 4(1,77)(4800)
1 = =
2 2(1,77)
S1 = 104,9 m
2 4 (140) (140)2 4(1,77)(4800)
2 = =
2 2(1,77)
S2 = 25,842 m
(S < L) berarti tidak memenuhi

Maka direncanakan S >L ;

120 + 3,5
= 2

120 + 3,5
=+
2
2AS = AL + 120 + 3,5 S
3,5 S - 2 x 1,77 S + 120 + 1,77x40 = 0
3,5 S 3,54 S + 190,8 = 0
0,04 S = 190,8
S = 4770 m > 40 m, berarti memenuhi (S > L)

ARIEFA NADIA 1104101010062

 Perencanaan Konstruksi Jalan Raya I | 64

Koordinasi Stasioning Vertikal dan Horizontal

STA A 0+000
STA TC1 0+147,411
STA PI1 0+249,159
STA PLV1 0+306,315
STA PPV1 0+326,315
STA PTV1 0+346,315
STA CT1 0+350,104
STA TC2 0+511,873
STA PI2 0+620,209
STA CT2 0+725,998
STA TS2 0+949,948
STA SC2 0+999,948
STA PLV2 1+026,315
STA PPV2 1+046,315
STA PI3 1+051,342
STA PTV2 1+066,315
STA CS3 1+104,675
STA ST3 1+154,675
STA PLV3 1+295,78
STA PPV3 1+315,78
STA PTV3 1+335,78
STA N 1+472,446

ARIEFA NADIA 1104101010062