ESTRUCTURA
Dimensiones.
- Eslora mxima: longitud de la embarcacin. Es la distancia medida paralelamente a la lnea
de agua de diseo, entre dos planos perpendiculares a la lnea de cruja, uno a proa y otro a
popa, sin considerar elementos no estructurales del casco.
- Manga mxima: anchura de la embarcacin. Es la mxima anchura del casco con las
estructuras fijas.
- Puntal: tiene tres posibles acepciones.
Mxima dimensin vertical medida desde la parte superior de la quilla hasta cubierta
principal.
Cada uno de los pilares que soportan las cubiertas.
Palo para manejar cargas.
- Francobordo: distancia vertical desde la lnea de flotacin en carga mxima y la cubierta
estanca superior.
- Calado: profundidad de la embarcacin. Es la distancia vertical entre la lnea de flotacin y
la quilla.
Accesorios
-
- Pasamanos: piezas que sirven de asidero al moverse por la embarcacin.
- Candeleros: piezas verticales sobre los que se sitan los pasamanos a los costados de la
embarcacin.
- Cornamusas: pieza slida en forma de T que afirmados a cualquier parte de la embarcacin
sirven para amarrar cabos. Se colocan vertical u horizontalmente.
- Bitas: cada uno de los postes de madera o hierro que, fuertemente asegurados a la cubierta
en las proximidades de la proa, sirven para dar vuelta a los cabos, cables, cadenas, etc.
Siempre se colocan horizontales.
- Ancla: instrumento pesado y fuerte, en forma de arpn o anzuelo doble, que unido al
extremo de un cabo, cadena o cable firme a la embarcacin y arrojado al agua, sujeta la
embarcacin al fondo.
- Molinete: mquina de eje horizontal utilizada para levar o cobrar cadenas, cables o cabos.
- Barboten: tambor con muescas o moldes donde se encastan o acoplan los eslabones de la
cadena.
- Embrague: mecanismo para acoplar y desacoplar el barbotn.
- Freno: mecanismo para bloquear el barbotn.
- Cabrestante: mquina de eje vertical utilizada para levar o cobrar cadenas, cabos o cables.
- Escobn: orificio por donde sale la cadena del ancla
- Paol de cadenas: compartimiento donde se almacena la cadena del ancla.
- Timn: Plancha o pala que colocada a popa de la embarcacin sirve para su gobierno
(sinnimos: caa, rueda).
- Pala: parte que ejerce presin sobre el agua para producir el giro de la embarcacin.
- Hlices: es el elemento propulsor de una embarcacin equipada con motor.
- Paso: es lo que una hlice avanzara tericamente, en un medio slido al dar una vuelta
completa.
- Dimetro: distancia entre las puntas de la palas opuestas.
- Dextrgira: en marcha avante gira en el sentido de las agujas del reloj (derecha).
- Levgira: en marcha avante gira en sentido contrario a las aguas del reloj (izquierda).
- Cavitacin: vibracin producida por el giro de la hlice en el vaco.
- Ceida: es el rumbo que ms se acerca a donde viene el viento. Se realizar sobre los 45 de
donde ste viene. El viento entra por la amura. Y para aprovechar al mximo el viento que se
dispone, las velas estarn cerradas al mximo. La botavara queda a la altura de la aleta, que
es el costado de popa del casco. Es uno de los rumbos ms difciles de realizar pero muy
necesario. Si hay que ir contra viento entonces se realizan varias ceidas en forma de zigzag,
es la nica manera de remontar el viento.
- Travs: ste es el rumbo ms fcil. Se navega a 90 de la direccin de donde viene el viento y
este se recive por el travs del casco. Es decir, la embarcacin est perpendicular al viento y
las velas medio abiertas. Este rumbo es el que debe realizar primero el debutante, a babor y
a estribor del viento, ya que se vuelve al mismo punto de inicio.
- Largo: en este rumbo se recibe el viento a 135, ste entra por la aleta del casco. La vela an
est mas abierta que en el travs y se puede subir un poco la orza.
- Empopada: el viento se recibe por la popa de la embarcacin, las velas estn
completamente abiertas, es decir, perpendicular al casco. En esta posicin las velas pueden
estar una en babor y la otra en estribor, a esto se llama que estn en orejas de burro. Es
posible subir del todo la orza ya que aqu no hace mucha funcin. Hay que corregir los
desvos de rumbo ya que es fcil perderlo y es posible realizar una trasluchada involuntaria, lo
que puede ser peligroso ya que la vela cambia de lado bruscamente y la botavara puede
golpear con fuerza la cabeza del navegante.
BUQUE ESCUELA A VELA
DESCRIPCIN:
Se trata de un Buque Escuela con casco de acero y aparejado en Bricbarca de cuatro palos con
capacidad para efectuar cruceros de instruccin de Cadetes en entrenamiento de navegacin. El
Buque estar preparado para navegacin ocenica, a excepcin de zonas polares, y
especialmente para navegacin en aguas tropicales y subtropicales.
La jarcia de labor ser convencional, de accionamiento manual con ayuda de winches operados
manualmente y elctricamente.
El buque contar con cubierta principal corrida, castillo de proa y toldilla, con velamen y
arboladura que le permitan facilidad de maniobra y realizar cruceros ocenicos largos.
El buque tendr 4 mstiles, proa recta, lanzada y bauprs. Estar propulsado por una lnea de ejes,
con una hlice de paso controlable, que permita ofrecer la menor resistencia al avance en
navegacin a vela. Tendr tambin un propulsor trasversal en proa para facilitar las maniobras de
atraque y desatraque a muelle.
El Buque estar preparado para dar instruccin a Cadetes Navales y realizar misiones de
representacin nacional como Embajada itinerante y exposicin flotante, para llevar a otros pases
muestras de la cultura, turismo, arte y potencial de exportacin nacional.
CARACTERSTICAS PRINCIPALES:
1. Jarcia firme. Toda la jarcia firme ser de acero galvanizado, dotada de tensores de
acero galvanizado. Se colocarn marchapis y flechastes para acceder a la jarcia,
estos marchapis y flechastes sern de acero galvanizado.
2. Jarcia de labor. Para la jarcia de labor, la parte textil ser confeccionada en torzal de
tres cordones de polister de alta resistencia a ultravioletas y la parte metlica en
cable de acero inoxidable.
4. Velas. Se contar con dos juegos de velas completos y un juego de velas de capa de
acuerdo al plano vlico. (Ver cuadro siguiente)
El tejido de las velas ser semejante al de las velas clsicas antiguas de algodn.
El tejido ser confeccionado con hilo de polister 100% de gran longitud y alta
proteccin contra ultravioletas. El tejido, en sus diversos gramajes, ser un tejido de
Dacron (Polister) estabilizado de alta tenacidad.
Las balumas de todas las velas llevarn una banda de proteccin de contorno
de relinga para evitar el efecto cortante de los flameos, escalonando el paso al tejido
base.
JARCIA FIJA: