HUKUM DAN PENERAPAN AZAS BERNOULLI PADA KEHIDUPAN

NYATA

NAMA : Asep Indriyatno

NPM : 201313500454
Filsafat MIPA

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN MATEMATIKA

FAKULTAS TEKNIK, MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS INDRAPRASTA PGRI
2016
 KATA PENGANTAR

Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan

rahmat dan karunia-Nya kepada penulis sehingga akhirnya penulis dapat menyelesaikan

tugas mata kuliah Filsafat MIPA tepat pada waktunya.

Dalam penyusunan Makalah ini banyak yang terlibat di dalamnya. Untuk itu

peneliti menyampaikan rasa hormat dan ucapan terima kasih kepada semua pihak yang

dengan tulus dan ikhlas telah memberikan bantuan dan semangat motivasi kepada

peneliti dalam menyelesaikan penelitian ini, terutama kepada:

1. Pak Huri Suhendri,M.Pd. selaku Dosen pengajar mata kuliah Pra Skripsi

2. Orang Tua saya yang mendoakan serta memotivasi dalam penelitian ini.

3. Teman-teman X7D yang telah memberikan sumbangan pikiran dan saran.

Penulis menyadari bahwa dalam makalah ini bukanlah menjadi sumber utama

dalam belajar tapi setidaknya akan memberikan gambaran mengenai teori pengertian dan

fungsi dari Hukum Azas Bernoulli ,oleh karena itu, penulis menyaranakan agar tetep aktif

dalam pencarian sumber ilmu pengatahuan yang berhubungan

Jakarta, Mei 2017

Penulis

Asep Indriyatno
 Daftar Isi

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Asas Bernoulli dikemukakan pertama kali oleh Daniel Bernoulli (1700 1782).

Daniel Bernoulli lahir di Groningen, Belanda pada tanggal 8 Februari 1700 dalam sebuah

keluarga yang hebat dalam bidang matematika. Pada kesempatan ini penulis mengangkat

suatu judul yang merupakan salah satu penerapan ilmu fisika, adapun judul yang

dimaksud adalah penerapan hukum Bernoulli dalam kehidupan sehari-hari.

Saat Anda berdiri di tengah angin yang cukup besar. Udara yang bergerak

mengerjakan gaya tekan pada tubuh Anda. Peristiwa ini menunjukkan bahwa fluida yang

bergerak dapat menimbulkan tekanan. Suatu fluida yang massa jenisnya dialirkan ke

dalam pipa dengan penampang yang berbeda. Tekanan P1 pada penampang A1

disebabkan oleh gaya F1 dan tekanan P2 disebabkan oleh gaya F2. Gaya F1 melakukan

usaha sebesar w1 = F1S1 dan F2 melakukan usaha sebesar w2 = -F2S2. Tanda negatif

menyatakan bahwa gaya yang bekerja ke arah kiri, sedangkan perpindahan ke arah kanan.

Secara matematis dapat dinyatakan sebagai berikut.

W total = w1 + w2

= F1S1 + (-F2S2)
 = P1A1S1 P2A1S2

= P1V1 P2V2

W total = (P1 - P2) m/ ....................... (1)

Besar usaha total tersebut sesuai dengan perubahan energi mekanik (Ep+Ek) yang

terjadi saat fluida berpindah dari bagian penampang A1 ke A2.

W total = Em = Ep + Ek

= (1/2 mv_2^2- 1/2 mv_1^2 )+ (mgh_2-mgh_1 )

W total = m (1/2 (v_2^2- v_1^2)+g (h_2-h_1 )

B. Rumusan Maslah Adapun yang menjadi permasalan dalam hal ini adalah :

1. Pengertian dari Azas Benoulli

2. Apa sajakah penerapan hukum Bernoulli dalam kehidupan sehari-hari?

C. Tujuan dan Manfaat

Yang menjadi tujuan pembuatan makalah ini adalah sebagai berikut :

1. Untuk mengetahui tentang Azas Bernoulli

2. Mengetahui penerapan hukum Bernoulli dalam kehidupan sehari-hari.

 BAB II

Tinjauan Pustaka

A. Silsilah dan Kelahiran

Daniel Bernoulli lahir pada 8 Februari 1700 di Groningen, Republik Belanda. Ia

adalah anak dari Johann Bernoulli, seorang ahli matematika di kota Groningen.

Kakaknya yang bernama Nicolaus (II) Bernoulli dan pamannya, Jacob Bernoulli juga

merupakan ahli matematika. Keadaan ini menimbulkan persaingan dan iri hati di dalam

keluarga. Pada awalnya, ayahnya menginginkan Daniel untuk menjadi pedagang atau

bekerja di bidang bisnis..Ketika lahir ayahnya menjadi ketua jurusan matematika di

universitas Gruningen, Belanda. Ayahnya memiliki pengaruh yang kuat dalam

perkembangan Daniel Bornoulli bahkan memutuskan bahwa jalan Daniel Bernoulli

adalah menjadi pedagang bukan ahli matematika seperti dirinya.

Namun Daniel Bernoulli melawan kehendak ayahnya, lucunya kakek Daniel juga

sama seperti ayahnya menginginkan anaknya (yaitu ayahnya Bernoulli) untuk juga

menjadi pedagang. Tentunya saja ayahnya Daniel Bernoulli menolak keinginannya

(keinginan kakek Daniel Bernoulli) dan malah menjadi ahli matematika. Seperti juga

ayahnya Daniel Bernoulli malah jatuh cinta pada ilmu fisika dan matematika Namun

pada perjalanannya ayah Daniel Bernoulli memutuskan anaknya untuk menjadi dokter
 daripada menjadi ahli matematika karena menurut dia menjadi ahli matematika berarti

kekurangan uang.

B. Pendidikan Daniel Bernoulli

Pada awalnya, ayahnya menginginkan Daniel untuk menjadi pedagang atau

bekerja di bidang bisnis. Pada usia 13 tahun, Daniel mempelajari logika dan filosofi di

Universitas Basel. Namun, saat berkuliah dia tetap mempelajari kalkulus dari ayah dan

kakaknya. Daniel juga mempelajari ilmu kedokteran dan meraih gelar doktoral di bidang

tersebut atas aplikasi matematika fisik di dalam dunia kedokteran yang ia kemukakan.

Peran keturunan mulai tampak jelas pada Daniel. Johannes I memaksa anak

kedua, Daniel, untuk meneruskan bisnis keluarga. Minat Daniel sebenarnya matematika,

tapi dengan alasan tidak punya uang, maka dikirimlah Daniel untuk mempelajari obat-

obatan di Universitas Basel. Usia 11 tahun, Daniel mulai belajar matematika dari

kakaknya, Nicolaus III, yang usianya 5 tahun lebih tua. Daniel dan (Leonhard) Euler

adalah teman akrab sekaligus saingan. Sambil belajar obat-obatan, Daniel mempelajari

teori ayahnya tentang energi kinetik dan mengaplikasikannya pada fisika dan dunia

kedokteran. Hukum dasar untuk teori energi kinetik gas ditemukan oleh Van der Waals

satu abad kemudian.

Tidak dapat menghambat hobi anaknya, terpaksa sang ayah mendukung

sepenuhnya terlebih setelah kakaknya, Nicolaus II meninggal karena demam. Umur 25

tahun, Daniel menjadi profesor matematika St. Peterburg (didirikan Nicolaus I).
 Mengalami kekalutan dalam kehidupan, maka delapan tahun kemudian dia pulang ke

Basel, di mana di sini dia menjadi profesor di bidang anatomi, botani dan akhirnya fisika.

C. Penemuan Daniel Bernoulli

Salah satu pemikirannya yang penting dalam dunia fisika adalah persamaan

Bernoulli pada tabung arus yang digunakan untuk pengukuran kecepatan aliran karena

tekanan. Ia merupakan salah satu dari banyakmatematikawan terkemuka dalam keluarga

Bernoulli . Dia diingat karena aplikasi matematika untuk mekanik, khususnya mekanika

fluida , dan untuk kepeloporannya dalam probabilitas dan statistik. Namanya disebut

dalam prinsip Bernoulli, contoh tertentu dari konservasi energi, yang menggambarkan

matematika dari mekanisme yang mendasari pengoperasian dua teknologi penting dari

abad ke-20: Karburator dan Sayap pesawat

Dalam dunia kedokteran Daniell Benoulli menemukan ketenarannya. Berbekal

keahliannya dalam matematika Daniel Bernoulli menemukan cara mengukur tekanan

darah disitulah awal mula teori hidrodinamika yang terkenal itu dimulai membuat

penemuan yang penting dibidang hidrodinamika. Dalam kerjanya yang paling terkenal

Bernoulli menunjukkan bahwa:

Pada pipa horizontal, tekanan fluida paling besar adalah pada bagian yang

kelajuan alirnya paling kecil dan tekanan paling kecil adalah pada bagian yang kelajuan

alirnya paling besar (Azaz Bernoulli). Jumlah dari tekanan, energi kinetik persatuan

vulum, dan energi potensial persatuan volum memiliki nilai yang sama pada setiap titik
 sepanjang suatu garis arus (Hukum Bernoulli). Karya matematika Daniel mencakup

kalkulus, persamaan diferensial, teori probabilitas (probability theory), teori tentang

getaran dawai, meneliti teori kinetik gas dan menyelesaikan problem-problem dalam

matematika terapan. Sebagai penutup, Daniel Bernoulli adalah penemu disiplin ilmu

fisika matematika.

Aplikasi Azaz Bernoulli

Tangki berlobang (untuk menentukan semburan air)

Alat penyemprot (alat penyemprot racun serangga, cucian motor dll)

Venturimeter (untuk mengukur kelajuan zat cair)

Karburator (alat untuk menghasilkan campuran bahan bakar dengan udara.

Tabung pilot (alat yang digunakan untuk mengukur kelajuan gas)

Gaya angkat sayap pesawat terbang.

D. Penghargaan Daniel Bernoulli

Pendek kata, saat Daniel Bernoulli hampir menyelesaikan teorinya, ayahnya yang

ahli matematika itu mendapat penghargaan dari French Academy. Dua tahun setelah

ayahnya menerima penghargaan tersebut Daniel Bernoulli menyelesaikan teorinya dan

diakui dalam dunia ilmiah. Dan sama dengan ayahnya, Daniel Bernoulli menerima

penghargaan, juga dari French Academy. Disinilah letak keunikan atau bisa dibilang

kesedihan Daniel Bernoulli ternyata ayahnya yang lebih dulu telah mendapat

penghargaan dari French Academy tidak dapat menerima bahwa anaknya berada dalam

posisi yang sama dengannya. Mungkin tersinggung atau merasa diinjak-injak harga
dirinya ayah Daniel Bernoulli bahkan sampai tega mengusir anaknya dan melarangnya

untuk menginjakkan kakinya di rumahnya.

Pada umur 25 tahun, Daniel menjadi profesor matematika St. Peterburg (didirikan

Nicolaus I). Mengalami kekalutan dalam kehidupan, maka delapan tahun kemudian dia

pulang ke Basel, di mana di sini dia menjadi profesor di bidang anatomi, botani dan

akhirnya fisika. Karya matematika Daniel mencakup kalkulus, persamaan diferensial,

teori probabilitas (probability theory), teori tentang getaran dawai, meneliti teori kinetik

gas dan menyelesaikan problem-problem dalam matematika terapan. Sebagai penutup,

Daniel Bernoulli adalah penemu disiplin ilmu fisika matematika. Daniel belajar

kedokteran di Basel, Heidelberg, dan Strasbourg, dan memperoleh PhD anatomi dan

botani pada tahun 1721. Ia pergi ke St Petersburg pada tahun 1724 sebagai guru besar

matematika, pada tahun 1733 ia menderita suatu penyakit yang

membuatnyavmeninggalkan St Petersburg. Dia kembali ke Universitas Basel, di sana ia

berturut-turut menempati posisi dalam kedokteran, metafisika, dan filosofi alam sampai

kematiannya. Pada bulan Mei, 1750 ia terpilih sebagai Fellow of the Royal Society .

Seperti halnya Euler, Daniel juga mendapatkan penghargaan dari Akademi

Perancis sebanyak 10 kali (dalam beberapa kesempatan berbagi dengan Euler). Karya

puncak Daniel adalah hidrodinamik, yang dikembangkan olehnya. Kelak, disiplin ilmu

ini disebut dengan pelestarian energi (energy conservation). Bagi orang yang

mempelajari hal-hal yang terkait dengan gerak zat cair, murni atau campuran, akan

mengenal nama Daniel Bernoulli. Euler juga membantu membuat model-model

matematika terhadap pemikiran-pemikiran Daniel dalam bidang fisika.

 Hal yang dikerjakan oleh Daniel Bernoulli dalam Matematika adalah

Exercitationes (Latihan Matematika), yang diterbitkan pada tahun 1724 dengan bantuan

Goldbach. Dua tahun kemudian ia menunjukkan untuk pertama kalinya keinginan

menyelesaikan gerakan senyawa menjadi gerakan translasi dan gerak rotasi. Karyanya

awalnya Hydrodynamica, diterbitkan pada tahun 1738;menyerupai Joseph Louis

Lagrange dalam Mcanique analytique yang diatur sedemikian rupa sehingga semua hasil

merupakan konsekuensi dari prinsip tunggal, yaitu konservasi energi. Bernoulli juga

menulis sejumlah besar makalah tentang berbagai pertanyaan mekanis, terutama pada

masalah yang berhubungan dengan string bergetar, dan solusi yang diberikan oleh Brook

Taylor dan Jean le Rond d'Alembert. Bersama Euler, Bernoulli mencoba untuk

menemukan lebih banyak tentang aliran cairan. Secara khusus, mereka ingin tahu tentang

hubungan antara kecepatan arus darah dan tekanannya.

Pada tahun 1738 Daniel Bernoulli menulis Spesimen theoriae novae de mensura

sortis (Eksposisi Teori Baru pada resiko Pengukuran), St Petersburg paradoks adalah

dasar dari teori ekonomi penghindaran risiko, premi risikodan utilitas. Salah satu upaya

awal untuk menganalisis masalah statistik yang melibatkan data tersensor adalah tahun

1766 analisis Bernoulli dari cacar morbiditas dan mortalitas data untuk menunjukkan

kemanjuran vaksinasi. Dalam Hydrodynamica (1738) ia meletakkan dasar bagi teori

kinetik gas, dan menerapkan ide untuk menjelaskan hukum Boyle. Dia bekerja dengan

Euler pada elastisitas dan pengembangan persamaan balok Euler-Bernoulli. Prinsip

Bernoulli digunakan dalam aerodinamika

E. Akhir Hidup Daniel Bernoulli

 Sampai dengan tiga tahun kemudian Daniel Bernoulli berusaha lebih

menyempurnakan teorinya dan pada akhirnya menerbitkan sebuah buku berjudul

Hydrodynamica, by Daniel Bernoulli, Son of Johann dalam judul buku tersebut Daniel

Bernoulli berusaha rendah hati dan menyebut dirinya sebagai anak dari Johann Bernoulli

sebagai sebuah penghormatan. Namun setehun kemudian ayahnya menerbitkan juga

sebuah buku dengan judul Hydraulics yang memiliki kesamaan isi dengan buku anaknya

dan bahkan berbau plagiat.Sejak kejadian tersebut sepertinya Daniel Bertoulli kecewa

sekali dan kehilangan minatnya pada dunia fusika dan matematika. Pada akhirnya dia

sejak itu dia mendedikasian dirinya untuk melayani masyakarat dan menjadi dokter

umum. Daniel Bernoulli meninggal dunia pada tahun 1782 di usia ke-82.

F. Hukum Bernoulli

Hukum ini diterapkan pada zat cair yang mengalir dengan kecepatan berbeda

dalam suatu pipa. Prinsip Bernoulli adalah sebuah istilah di dalam mekanika fluida yang

menyatakan bahwa pada suatu aliran fluida, peningkatan pada kecepatan fluida akan

menimbulkan penurunan tekanan pada aliran tersebut. Prinsip ini sebenarnya merupakan

penyederhanaan dari Persamaan Bernoulli yang menyatakan bahwa jumlah energi pada

suatu titik di dalam suatu aliran tertutup sama besarnya dengan jumlah energi di titik lain

pada jalur aliran yang sama. Prinsip ini diambil dari nama ilmuwan Belanda/Swiss yang

bernama Daniel Bernoulli. Dalam bentuknya yang sudah disederhanakan, secara umum

terdapat dua bentuk persamaan Bernoulli; yang pertama berlaku untuk aliran tak-

termampatkan (incompressible flow), dan yang lain adalah untuk fluida termampatkan

(compressible flow).
Aliran Tak-termampatkan

Aliran tak-termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan tidak

berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di sepanjang aliran tersebut.

Contoh fluida tak-termampatkan adalah: air, berbagai jenis minyak, emulsi, dll. Bentuk

Persamaan Bernoulli untuk aliran tak-termampatkan adalah sebagai berikut:

di mana:

v = kecepatan fluida

g = percepatan gravitasi bumi

h = ketinggian relatif terhadapa suatu referensi

p = tekanan fluida

= densitas fluida

Persamaan di atas berlaku untuk aliran tak-termampatkan dengan asumsi-asumsi

sebagai berikut:

Aliran bersifat tunak (steady state)

Tidak terdapat gesekan

Aliran Termampatkan

Aliran termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan berubahnya

besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di sepanjang aliran tersebut. Contoh fluida

termampatkan adalah: udara, gas alam, dll. Persamaan Bernoulli untuk aliran
termampatkan adalah sebagai berikut.Hukum Bernoulli menyatakan bahwa jumlah dari

tekanan ( p ), energi kinetik per satuan volum (1/2 PV^2 ), dan energi potensial per

satuan volume (gh) memiliki nilai yang sama pada setiap titik sepanjang suatu garis

arus.Dalam bagian ini kita hanya akan mendiskusikan bagaimana cara berfikir Bernoulli

sampai menemukan persamaannya, kemudian menuliskan persamaan ini. Akan tetapi kita

tidak akan menurunkan persamaan Bernoulli secara matematis.

BAB IV

Penerapan Keguanaan Pengembangan Teori

Penerapan Hukum Bernoulli

1. Efek Venturi

Selain teorema Torricelli, persamaan Bernoulli juga bisa diterapkan pada kasus

khusus lain yakni ketika fluida mengalir dalam bagian pipa yang ketinggiannya hampir

sama (perbedaan ketinggian kecil). Untuk memahami penjelasan ini, amati gambar di

bawah.

Pada gambar di atas tampak bahwa ketinggian pipa, baik bagian pipa yang

penampangnya besar maupun bagian pipa yang penampangnya kecil, hampir sama

sehingga diangap ketinggian alias h sama. Jika diterapkan pada kasus ini, maka
persamaan Bernoulli berubah menjadi

Ketika fluida melewati bagian pipa yang penampangnya kecil (A2), maka laju

fluida bertambah (ingat persamaan kontinuitas). Menurut prinsip Bernoulli, jika kelajuan

fluida bertambah, maka tekanan fluida tersebut menjadi kecil. Jadi tekanan fluida di

bagian pipa yang sempit lebih kecil tetapi laju aliran fluida lebih besar. Ini dikenal

dengan julukan efek Venturi dan menujukkan secara kuantitatif bahwa jika laju aliran

fluida tinggi, maka tekanan fluida menjadi kecil. Demikian pula sebaliknya, jika laju

aliran fluida rendah maka tekanan fluida menjadi besar

2. Tabung Pitot

Tabung Pitot adalah alat ukur yang kita gunakan untuk mengukur kelajuan gas /

udara. Perhatikan gambar di bawah

Lubang pada titik 1 sejajar dengan aliran udara. Posisi kedua lubang ini dibuat

cukup jauh dari ujung tabung pitot, sehingga laju dan tekanan udara di luar lubang sama
seperti laju dan tekanan udara yang mengalir bebas. Dalam hal ini, v1 = laju aliran udara

yang mengalir bebas (ini yang akan kita ukur), dan tekanan pada kaki kiri manometer

(pipa bagian kiri) = tekanan udara yang mengalir bebas (P1).

Lubang yang menuju ke kaki kanan manometer, tegak lurus dengan aliran udara.

Karenanya, laju aliran udara yang lewat di lubang ini (bagian tengah) berkurang dan

udara berhenti ketika tiba di titik 2. Dalam hal ini, v2 = 0. Tekanan pada kaki kanan

manometer sama dengan tekanan udara di titik 2 (P2).

Ketinggian titik 1 dan titik 2 hampir sama (perbedaannya tidak terlalu besar)

sehingga bisa diabaikan. Ingat ya, tabung pitot juga dirancang menggunakan prinsip efek

venturi. Mirip seperti si venturi meter, bedanya si tabung petot ini dipakai untuk

mengukur laju gas alias udara. Karenanya, kita tetap menggunakan persamaan efek

venturi. Sekarang kita oprek persamaannya :

 Ini persamaan yang kita cari. Persamaan ini digunakan untuk menghitung laju

aliran gas alias udara menggunakan si tabung pitot.

3. Penyemprot Racun Serangga

Penyemprot Racun Serangga hampir sama prinsip kerjanya dengan penyemprot

parfum. Jika pada penyemprot parfum Anda menekan tombol, maka pada penyemprot

racun serangga Anda menekan masuk batang penghisap.

 Ketika bola karet diremas, udara yang ada di dalam bola karet meluncur keluar

melalui pipa 1. Karenanya, udara dalam pipa 1 mempunyai laju yang lebih tinggi. Karena

laju udara tinggi, maka tekanan udara pada pipa 1 menjadi rendah. Sebaliknya, udara

dalam pipa 2 mempunyai laju yang lebih rendah. Tekanan udara dalam pipa 2 lebih

tinggi. Akibatnya, cairan parfum didorong ke atas. Ketika si cairan parfum tiba di pipa 1,

udara yang meluncur dari dalam bola karet mendorongnya keluar. Biasanya lubang

berukuran kecil, sehingga parfum meluncur dengan cepat ingat persamaan kontinuitas,

kalau luas penampang kecil, maka fluida bergerak lebih cepat. Sebaliknya, kalau luas

penampang pipa besar, maka fluida bergerak pelan.

4. Cerbong asap

Asap hasil pembakaran memiliki suhu tinggi alias panas. Karena suhu tinggi,

maka massa jenis udara tersebut kecil. Udara yang massa jenisnya kecil mudah terapung

alias bergerak ke atas. Alasannya bukan cuma ini Prinsip bernoulli juga terlibat dalam
persoalan ini.Prinsip bernoulli mengatakan bahwa jika laju aliran udara tinggi maka

tekanannya menjadi kecil, sebaliknya jika laju aliran udara rendah, maka tekanannya

besar. Ingat bahwa bagian atas cerobong berada di luar ruangan. Ada angin yang niup di

bagian atas cerobong, sehingga tekanan udara di sekitarnya lebih kecil. Di dalam ruangan

tertutup tidak ada angin yang niup, sehingga tekanan udara lebih besar. Karenanya asap

digiring ke luar lewat cerobong (udara bergerak dari tempat yang tekanan udaranya

tinggi ke tempat yang tekanan udaranya rendah).

5. Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang

Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang juga merupakan salah satu contoh Hukum

Bernoulli. Pada dasarnya, ada empat buah gaya yang bekerja pada sebuah pesawat

terbang yang sedang mengangkasa .

a. Berat Pesawat yang disebabkan oleh gaya gravitasi Bumi

b. Gaya angkat yang dihasilkan oleh kedua sayap pesawat

c. Gaya ke depan yang disebabkan oleh mesin pesawat

d. Gaya hambatan yang disebabkan oleh gerakan udara.

Timbunya gaya angkat ada pesawat tebang disebabkan oleh adanya aliran udara

yang melalui sayapnya yang dibentuk sedemikian. Pada waktu pesawat bergerak maju,

dibagian bawah sayap hampir tidak jadi pemampatan garis arus, tetapi dibagian atas

sayap terjadi pemampatan garis arus. Udara dibagian atas harus bergerak lebih cepat

daripada udara dibagian bawah sayap (V2 > V1). Perbedaan kecepatan ini menyebabkan

perbadaan tekanan diata dan dibawah sayap. Sesuai azas Bernoulli, bila V2 > V1 maka
P2 < P1 (tekanan diatas sayap lebih kecil dari pada tekanan dibawah sayap). Selisih gaya

yang bekerja dari bawah dengan gaya yang bekerja dari atas merupakan gaya angkat bagi

pesawat.

Pada waktu pesawat tinggal landas gaya angkat harus lebih besar dari pada berat

pesawat. Sedangkan pada waktu pesawat melayang di udara sekurang-kurangnya gaya

angkat harus sama dengan berat pesawat. Besar dan kecilnya gaya engkat ini tentu

bergantung pada besar kecilnya kecepatan pesawat dari hasil gayan dorong mesinnya

(motor jet). Bila kecepatan pesawat tidak cukup menghasilkan gaya angkat yang lebih

besar dari pada beratnya, maka pesawat tak dapat terbang. Atau pesawat akan jatuh dari

keadaan terbangnya bila gaya angkatnya lebih kecil dari pada beratnya.

Salah satu faktor yang menyebabkan pesawat bisa terbang adalah adanya sayap.

Bentuk sayap pesawat melengkung dan bagian depannya lebih tebal dari pada bagian

belakangnya. Bentuk sayap seperti ini dinamakan aerofoil. Ide ini ditiru dari sayap

burung. Bentuk sayap burung juga seperti itu (sayap burung melengkung dan bagian

depannya lebih tebal). Bedanya, sayap burung bisa dikepakkan, sedangkan sayap pesawat

tidak. Burung bisa terbang karena ia mengepakkan sayapnya, sehingga ada aliran udara

yang melewati kedua sisi sayap. Agar udara bisa mengalir pada kedua sisi sayap pesawat,

maka pesawat harus digerakkan maju. Manusia menggunakan mesin untuk menggerakan

pesawat (mesin baling-baling atau mesin jet).

Bagian depan sayap dirancang melengkung ke atas. Udara yang mengalir dari

bawah berdesak-desakan dengan udara lainnya yang ada diatas. Mirip seperti air yang

mengalir dari pipa yang penampangnya besar ke pipa yang penampangnya sempit.

Akibatnya, laju udara di atas sayap meningkat. Karena laju udara meningkat, maka
tekanan udara menjadi kecil. Sebaliknya, laju aliran udara di bawah sayap lebih rendah,

karena udara tidak berdesak-desakan (tekanan udaranya lebih besar). Adanya perbedaan

tekanan ini, membuat sayap pesawat didorong ke atas. Karena sayapnya menempel

dengan badan pesawat, maka badan pesawat ikut terangkat. Prinsip Bernoulli ini hanya

salah satu faktor yang menyebabkan pesawat terangkat. Penyebab lain adalah

momentum. Biasanya, sayap pesawat dimiringkan sedikit ke atas. Udara yang mengenai

permukaan bawah sayap dibelokkan ke bawah. Karena pesawat punya dua sayap, yakni

dibagian kiri dan kanan, maka udara yang dibelokkan ke bawah tadi saling bertumbukan.

Perubahan momentum molekul udara yang bertumbukkan menghasilkan gaya angkat

tambahan. Kalau kita perhatikan, bentuk dasar sebuah sayap pesawat terbang adalah

seperti yang terlihat pada gambar di bawah ini. Perhatikan bahwa dasar sayap adalah

datar. Sedangkan permukaan atas sayap melengkung dengan sudut tertentu. Bentuk ini

yang menyebabkan perbedaan tekanan antara bagian atas dan bagian bawah sayap

mendorong pesawat ke atas.

Ini adalah aplikasi dari ide Bernoulli (1700-1782). Memang kalau kita

mempelajari aerodinamika lebih dalam, teori ini mungkin tidak berlaku lagi pada

kecepatan tertentu, tapi ide Bernoulli masih merupakan prinsip dasar dari cara kerja

sebuah sayap pesawat. Seorang penerbang tidak memerlukan aplikasi rumit dari

persamaan Bernoulli, tapi dapat memahami cara kerja pesawat dengan memahami hukum

fisika dari persamaan tersebut. Bernoulli mengatakan bahwa, dalam sebuah streamline

perbandingan antara tekanan fluida (udara dalam hal ini juga adalah fluida), dan

kecepatannya adalah konstan.

Dengan teori di atas, maka sayap pesawat dibuat seperti gambar dibawah ini.

Udara akan mengalir melewati bagian atas sayap dan bagian bawah sayap.

Sebenarnya bukan udara yang mengalir melewati sayap pesawat, tapi sayap pesawatlah

yang maju menembus udara. Tapi kita akan mengasumsikan aliran ini dengan gambar

sayap yang diam. Dengan bentuk yang melengkung di atas, maka aliran udara di atas

sayap membutuhkan jarak yang lebih panjang dan membuatnya mengalir lebih cepat

dibandingkan dengan aliran udara di bawah sayap pesawat. Karena kecepatan udara yang

lebih cepat di atas sayap, maka tekanannya akan lebih rendah dibandingkan dengan

tekanan udara yang mengalir dibawah sayap. Tekanan di bawah sayap yang lebih besar

akan mengangkat sayap pesawat dan disebut gaya angkat/ lift.

Karena itu, kecepatan pesawat harus dijaga sesuai dengan rancangannya. Jika

kecepatannya turun maka liftnya akan berkurang dan pesawat akan jatuh, dalam ilmu

penerbangan disebut STALL. Kecepatan minimum ini disebut Stall Speed. Jika

kecepatan pesawat melebihi rancangannya maka juga akan terjadi stall yang dinamakan

HIGH SPEED STALL. Tapi perlu juga diingat, bahwa hukum ini bukanlah satu-satunya

hukum yang bekerja untuk menghasilkan lift. Hukum Bernoulli tidak bisa menjelaskan

kenapa pesawat kertas yang kita buat bisa terbang. Pesawat terbang dirancang sedemikian

rupa sehingga hambatan udaranya sekecil mungkin. Pesawat pada saat terbang akan
menghadapi beberapa hambatan, diantaranya hambatan udara, hambatan karena berat

badan pesawat itu sendiri, dan hambatan pada saat menabrak awan. Setelah dilakukan

perhitungan dan rancangan yang akurat dan teliti, langkah selanjutnya adalah pemilihan

mesin penggerak pesawat yang mampu mengangkat dan mendorong badan pesawat.

Jika pesawat hendak bergerak mendatar dengan suatu percepatan,maka gaya ke

depan harus lebih besar daripada gaya hambatan dan gayaangkat harus sama dengan berat

pesawat. Jika pesawat hendak menambahketinggian yang tetap, maka resultan gaya

mendatar dan gaya vertical harussama dengan nol. Ini berarti bahwa gaya ke depan sama

dengan gayahambatan dan gaya angkat sama dengan berat pesawat.

Hal yang menarik dari kendaraan yang bernama pesawat terbang adalah terbang

ke atas melawan gravitasi bumi. Ini di sebut lift atau gaya angkat. Pembahasan dalam

aerodinamika ini dibatasi pada pesawat berbaling-baling dan bermesin piston. Aneka

kombinasi letak mesin tidak dibahas. Pesawat dengan model seperti ini mempunyai

mesin piston yang memutar baling-baling di depan pesawat. Seperti halnya kipas angin,

baling-baling ini meniup udara ke belakang dengan kuat sehingga terjadi reaksi dari

pesawat itu sendiri untuk bergerak ke depan. Gaya dorong dari baling-baling ini disebut

THRUST dan gaya ini bekerja ke depan.

Pada waktu bergerak ke depan, udara yang dilewati oleh pesawat menghasilkan

gesekan yang menahan gerakan pesawat tersebut. Gaya gesek ini disebut DRAG. Dengan

adanya DRAG maka dibutuhkan lebih banyak THRUST untuk menggerakkan pesawat.

Pada waktu pesawat digerakkan ke depan dengan kecepatan tertentu, sayap menghasilkan

gaya angkat yang disebut LIFT. LIFT ini bertambah seiring dengan bertambahnya
kecepatan pesawat. Tapi jika kecepatan pesawat terus ditambah, maka DRAG yang

terjadi akan terlalu besar dan sayap pesawat akan berhenti menghasilkan LIFT. Gaya

yang terakhir adalah gaya yang kita kenal dengan berat, yang dalam tulisan ini

selanjutnya disebut WEIGHT.

Bagian depan sayap dirancang melengkung ke atas. Udara yang ngalir dari bawah

berdesak2an dengan temannya yang ada di sebelah atas. Mirip seperti air yang ngalir dari

pipa yang penampangnya besar ke pipa yang penampangnya sempit. Akibatnya, laju

udara di sebelah atas sayap meningkat. Karena laju udara meningkat, maka tekanan udara

menjadi kecil. Sebaliknya, laju aliran udara di sebelah bawah sayap lebih rendah, karena

udara tidak berdesak2an (tekanan udaranya lebih besar). Adanya perbedaan tekanan ini,

membuat sayap pesawat didorong ke atas. Karena sayapnya nempel dengan badan si

pesawat, maka si pesawat ikut2an terangkat.

6. Tikus juga tahu prinsip Bernoulli

 Perhatikan gambar di bawah ini gambar lubang tikus dalam tanah. Tikus juga tahu

prinsip om bernoulli. Si tikus tidak mau mati karena sesak napas, karenanya tikus

membuat 2 lubang pada ketinggian yang berbeda. Akibat perbedaan ketinggian

permukaan tanah, maka udara berdesak2an dengan temannya (bagian kanan). Mirip

seperti air yang mengalir dari pipa yang penampangnya besar menuju pipa yang

penampangnya kecil. Karena berdesak2an maka laju udara meningkat (Tekanan udara

menurun).

Karena ada perbedaan tekanan udara, maka udara dipaksa mengalir masuk

melalui lubang tikus. Udara mengalir dari tempat yang tekanan udara-nya tinggi ke

tempat yang tekanan udaranya rendah.

7. Perahu layar biasanya berlayar melawan angin. Cara menggerakkan perahu dengan

memanfaatkan angin itu, namanya prinsip Bernoulli.

a. Hull adalah bagian dari kapal layar yang berisi semua komponen internal.

b. Tiller adalah bagian dari dalam

c. Hull. Rudder adalah bagian yang melekat padatiller (kemudi air).

d. Main sail adalah layar yang menangkap sebagian besar angin untuk mendorong

kapal layar.

e. Mast adalah sisi vertikal yang menempel pada mainsail untuk mengamankan sisi

horizontal pada boom.

f. Boom adalah sejajar tiang panjang dek yang berguna untuk memanfaatkan angin

sebaik mungkin.

g. Jib adalah layar segitiga kecil yang menambahkan kekuatan tambahan untuk main

sail.

h. Keel adalah menyeimbangkan kapal agar tidak terbalik.

Ketika angin mengalir, disisi lain kapal layar bergerak dengan cepatdan

mendorong dengan keras, dengan demikian layar menerima kekuatan yang tegak

lurus terhadap arah angin di dukung oleh keel kapal yang melakukan gerak lateral

sehingga kapal hanya bisa bergerak maju yang membuat kekuatan kapal layar lebih

besar dari pada kekuatan angin. Kapal layar dapat bergerak berlawanan dengan arah

angin dengan memanfaatkan hukum Bernoulli. Untuk dapat bergerak ke arah yang

diinginkan maka kapal layar harus mempunyai dua buah layar yang dapat diatur-atur.

Gaya Bernoulli (akibat perbedaan tekanan) mendorong kapal dengan dalam arah

tegak lurus dengan arah angin. Namun, pada saat bersamaan, air laut menarik sirip

kapal dalam arah yang hampir tegak lurus dengan sumbu kapal. Jadi, ada dua gaya

sekaligus yang bekerja pada kapal, yaitu gaya Bernoulli yang bekerja pada layar dan

gaya oleh air pada sirip kapal. Dua gaya tersebut memiliki arah yang hampir
berlawanan dengan arah angin dan kapal layar bergerak dalam arah yang hampir

berlawanan dengan arah datangnya angin.

BAB V
PENUTUP
 A. Kesimpulan

Berdasarkan uraian diatas maka penulis dapat menarik kesimpulan bahwa

tanpa kita sadari segala aktivitas kita tidak lepas dari disiplin ilmu sains

khususnya dalam ilmu fisika, diantaranya saja hukum Bernoulli. Pada saat kita

minum air dengan menggunakan pipet ataupun sedotan, hal tersebut sudah

merupakan penerapan dari prinsip hukum Bernoulli. Tidak hanya itu, seekor

tikuspun pada saat membuat rumah didalam tanah menggunakan prinsip hukum

Bernoulli, dimana pada saat tikus membuat lubang rumahnya kedua lubang

berada di ketinggian berbeda. Hal ini terjadi karena pada saat kedua lubangnya

tersebut dibuat di daerah yang datar maka rumah tikus yang berada dalam tanah

tidak akan di aliri udara yang sudah pasti akan menyebabkan kematian.

B.Saran

Untuk memahami lebih dalam mengenai berbagai macam penerapan

hukum Bernoulli dalam kehidupan sehari-hari maka disamping pembaca

membaca makalah ini, penulis juga menyarankan agar kiranya pembaca mencari

informasi-informasi baru yang berkaitan dengan materi ini. Karena pada dasarnya

disiplin ilmu sains tidak berhenti sampai disini saja. Dan bahkan mungkin suatu

saat nanti hukum Bernoulli tidak hanya berlaku pada hal-hal yang sudah

dijelaskan diatas.

DAFTAR PUSTAKA
http://www.scribd.com/doc/63557553/BAB-II-Penerapan-Hukum-Bernoulli (di akses 7
mei 2017)

http://nasrulbintang.wordpress.com/2011/12/10/hukum-bernoulli/ (diakses pada tanggal

10 april 2017)

http://www.gurumuda.com/penerapan-prinsip-dan-persamaan-bernoulli (diakses pada

tanggal 10 april 2017)

http://yusufhaidaralismasa.blogspot.com/2011/11/penerapan-asas-bernoulli-
dalam.html(diakses pada tanggal 11 arpil 2017)

http://id.wikipedia.org/wiki/Johann_Bernoulli

http://biografidanielbernoulli.blogspot.com/2010/04/biografi-daniel-bernoulli.html

http://www.apprendre-math.info/indonesien/historyDetail.htm?id=Bernoulli_Daniel

Pamungkas. http://pamungkas10.wordpress.com/tokoh-matematika/bernoulli/