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ACOSO SEXUAL CALLEJERO EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO 1

Acoso sexual callejero en el sistema de transporte pblico, una forma oculta de violencia contra
la mujer
Mayo del 2015

La violencia contra la mujer es el resultado del desequilibrio de poder establecido en la sociedad

patriarcal que la deslegitima con estereotipos sexistas (con una alta rigidez en Latinoamrica) y el

modo asimtrico en que organiza las instituciones, propiciando la desigualdad, la jerarqua de

gnero y un monopolio autentico de poder y violencia (Cantera, 2004; Hernndez & Garca,

s.f.), siendo as las cosas, impide a la mujer ser un sujeto de derecho social. De esta manera, la

figura de la mujer es deshumanizada y por tanto apartada de sus derechos humanos

fundamentales. De lo anterior, la violencia de gnero puede tomar distintos matices, desde la

negligencia, la agresin fsica y psicolgica, hasta el abuso sexual y el homicidio. Cada una de las

formas de violencia anteriormente mencionadas incluye distintos actores y escenarios, y formas

diferentes de ejecutar la violencia, pues bien, el tipo de violencia que interesa en este trabajo es el

acoso sexual callejero, una forma de violencia de gnero que pasa desapercibida en la mayora de

los casos y tiene consecuencias en la salud psicolgica y social de las mujeres, al igual que

privatiza la ciudad e impide que las mujeres sean libres y se empoderen del espacio pblico como

lo hacen los hombres en su uso ldico. De lo anterior se plantea como hiptesis que en el sistema

de transporte masivo de la ciudad de Bucaramanga existe acoso sexual callejero y esto impide

que las mujeres se desplacen de manera segura por la ciudad. Para identificar la prevalencia se

tendr como objetivo encuestar a mujeres que usan el sistema de transporte pblico de Metrolnea

y as conocer la experiencia que tienen frente a este fenmeno.

Ahora bien, para entender lo planteado como una problemtica es necesario develar la

violencia gnero, en este caso, acoso sexual callejero en el sistema de transporte pblico, que
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pasa desapercibido en la cotidianidad donde se camufla en forma de halago, susurros al odo o

confusin en la multitud, por la normalizacin y el sistema de valores inapropiado que cosifica a

la mujer (Gaytan, 2007; Romero, 2010). Intervenir la violencia de gnero, aparte de contar con

organizaciones pblicas y privadas en la mediacin del problema, requiere de nombrar la

violencia para que deje de pasar desapercibida, es de considerar que la toma de consciencia sobre

el acoso sexual en las calles, bares, tiendas, el trabajo, etc., ha aumentado (Pernas & Ligero,

2003), es necesario entonces, tomar una posicin radical y tica frente al tema para sensibilizar y

educar a la ciudadana. En palabras de Martn-Bar (1998) citado por Cantera (2004) se requiere

tener percepcin de una realidad fundamental de injusticia y opresin, hay que sentir indignacin

tica ante esta realidad intolerable, poseer autoexigencia ineludible de cambiar las cosas y accin

comprometida con el cambio de esa realidad injusta y opresora. Por eso el principal objetivo en

las pginas siguientes ser definir y problematizar el acoso sexual callejero como una forma de

violencia de gnero que no es atendida para abrir paso a la identificacin de la prevalencia.

Entrando en materia, la violencia de gnero es un derivado de la violencia interpersonal,

donde el hecho de violentar se ejecuta por pertenecer a un gnero, sea hombre o mujer, la ONU

(1995) define la violencia de gnero contra la mujer como:

Todo acto de violencia basado en el gnero que tiene como resultado posible o real un

dao fsico o sexual o psicolgico, incluidas las amenazas, la coercin o la privacin

arbitraria de la libertad, ya sea que ocurra en la vida pblica o en la privada (p.51).

En esta misma lnea, la ONU (1995), especifica que se incluye dentro del concepto de

violencia contra la mujer el hostigamiento y la intimidacin sexual, sea realizada por un conocido

o miembro de la comunidad en general. De esta manera se entiende que la violencia contra la

mujer puede poseer un carcter sexual y no ser necesariamente fsica, sino tambin psicolgica o

expresadas en trminos simblicos. Expsito (2011) refirindose a este tema dice que la violencia
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contra la mujer puede adoptar formas diferentes, siendo fsica, verbal, psquica, sexual, social y

econmica. Y agrega que es una relacin instrumental y desigual en el mantenimiento de las

relaciones interpersonales.

A partir de lo dicho, se considera el acoso sexual callejero como violencia contra la mujer

y se define como: un conjunto de prcticas cotidianas como frases, gestos, smbolos, sonidos de

besos, tocamientos, masturbacin publica, exhibicionismo, seguimientos (a pie o en auto), entre

otras, con un manifiesto carcter sexual (Vallejo, 2014, p. 1). Estas prcticas representan

relaciones de poder y normalmente se realizan en va pblica (Vallejo, 2014). A pesar de que la

posicin social de la mujer ha cambiado, la calle sigue siendo un espacio conquistado, ah, el

podero y apropiacin del hombre se hace evidente cuando se convierte en un lugar amenazante

para las mujeres y al mismo tiempo necesita de la proteccin dominante de un hombre para

garantizar su seguridad. En este caso, el sistema patriarcal se refuerza por dos lados, por la

agresora y por la protectora. De esta manera, el patriarcado, como sistema de dominacin social,

determina que el grupo dominante es el masculino y el sexo dbil el femenino; lo anterior se

traduce en el ejercicio de control, caracterstica de las sociedades industrializadas donde los

hombres son los que organizan el ordenamiento jurdico, impuestos, sistema de seguridad social

y el comportamiento cotidiano (Cantera, 2004; Matos, 2004, citado por Vallejo, 2014).

Resumiendo, se comprende que la ciudad esta estratificada y segregada alrededor del

gnero (Tovar, 2007) y en contexto, una forma cotidiana de ejercer control y mostrar la posicin

de superioridad conferida al hombre en la calle, es a travs del acoso sexual callejero. Como es

sabido, el hombre irrespeta y traspasa sin permiso el espacio vital de la mujer con las prcticas

que emite; entindase espacio vital como el punto donde la entrada de otro, sin consentimiento,

produce que el individuo se sienta vctima de intrusin y por consiguiente genera desagrado y

deseos de retirarse. Lo anterior pone la figura femenina en una posicin de desventaja. Fal
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(2009) refiere que una de las consecuencias del acoso sexual callejero es el temor de las mujeres

a transitar por la ciudad y obliga a que algunas tengan que desarrollar estrategias, individuales o

colectivas, que les permitan superar los problemas que conlleva sentirse inseguras en el trnsito

por la ciudad, participacin social, laboral y poltica.

Entre tanto, se ha tenido por causa del acoso sexual callejero la juventud, la belleza y el

uso de prendas de vestir que se cien al cuerpo o cubren poco. Vallejo (2014) en la investigacin

que realizo en Lima sobre el tema, encontr en los testimonios de mujeres vctimas, que haban

sentimientos de culpabilidad, se crean responsables del maltrato por haber usado esa prenda y

que desde entonces dejaron de vestir de esa manera o no se volvieron a poner la ropa con la que

fueron acosadas; en otros casos, las mujeres atestiguaban miedo a transitar de noche por la calle

por miedo al abuso sexual y preferan ser acompaadas o esperadas en el punto de descenso de la

ruta para evitar ser vctimas. El acoso sexual callejero inicia cuando la mujer comienza a

desplazarse por la ciudad, a mayor juventud, ms probabilidad de ser acosada, normalmente por

hombres mayores, lo que produce aumento de la vulnerabilidad y asco en las mujeres; en el

reporte del trabajo mencionado se encontr casos de mujeres que databan el inicio del acoso en

las calles a la edad de 10 y 11 aos. De la misma manera se reportaron casos que demostraban

que las mujeres cambian las rutas de desplazamiento por la ciudad para no ser victimizadas y

preferan no pasar solas por el frente o cerca a sitios donde haban hombres reunidos como

estadios, talleres mecnicos y construcciones con el fin de evitar que se les dijeran palabras

desagradables. Las estrategias de evasin y cambio en la manera en que se visten y comportan las

mujeres en pblico, refleja la apropiacin que tienen los hombres del espacio pblico. Como dice

esta misma autora, mientras que los hombres orinan, escupen la ciudad y la usan ldicamente, las

mujeres trabajan. Retomando a Fal (2009) el retraimiento del espacio pblico se vive como
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amenazante, llevando incluso al abandono del mismo, con el consiguiente empobrecimiento

social y personal de la mujer.

Conviene aclarar que el acoso sexual callejero ocurre en el sistema de transporte masivo,

sitio de confluencia ciudadana, donde se renen personas de distintos estratos socioeconmicos y

culturas con el fin de desplazarse por la ciudad. La alta cantidad de personas que circulan por el

sistema propicia el acoso, la aglomeracin de personas permite que el acosador se escape o

confunda entre la multitud; la misma causa produce que, al haber tantas personas en un espacio

reducido se est muy cerca del otro, lo que es aprovechado por los victimarios para tocar,

manosear, recostar los genitales o susurrar palabras al odo. En este escenario hay varios actores,

la vctima, el victimario y los espectadores.

Ahora bien, la insensibilidad de los espectadores provee que el acoso sexual sea tolerable

y pase por alto la actuacin del victimario, propiciando a que se siga repitiendo. Esta

insensibilidad atrapa a todo el establecimiento pblico y privado, no hay polticas efectivas de

sensibilizacin y castigo (Gaytan, 2007) y adems las mujeres desconocen sus derechos y a quin

deben acudir para hacerlos valer, la poca denuncia que existe de los casos hace que se silencie

este fenmeno y que no se atienda con polticas efectivas, por ejemplo (refirindose al acoso

sexual callejero) las escasas pruebas de su existencia se basan en testimonios recogidos por la

creacin de foros en algunas pginas de internet, por la presencia de algunas asociaciones

ciudadanas que le han prestado inters y por la aparicin de leyes que en algunos pases lo

castigan (p. 6). Teniendo en cuenta lo anterior se postula que: el desplazamiento seguro a travs

del territorio debe ser garantizado por el estado, en Colombia la constitucin poltica lo

salvaguarda como un derecho fundamental en el Articulo 24, donde se establece que toda

persona tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, a entrar y salir de l, y a

permanecer y residenciarse en Colombia (p. 4). Complementando, el Articulo 28 de la misma


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constitucin reza que toda persona es libre, nadie puede ser molestado en su persona o familia

() (p. 5). Las instituciones pblicas tienen el deber de hacer valer estos derechos sin importar

la condicin social de la persona que lo necesite, por esta razn la competencia de regular las

conductas de acoso le corresponden a la polica, encargada de evitar que se cometan crmenes,

capturar a los infractores y hacer cumplir las rdenes de jueces (Decreto 1355, 1970), no obstante

la solidaridad social debe ser un factor que lo prevenga e intervenga, pues la fuerza pblica no

est presente fsicamente en todas partes, los ciudadanos deben regularse a s mismos y facilitar

la dinmica de la convivencia, ya sea en un establecimiento pblico como el Sistema Transporte

Masivo o privado. Retomando, en el Artculo 1 de este decreto se dice que la polica est

instituida para proteger a los habitantes del territorio colombiano en su libertad y en los derechos

que de sta se derivan, por los medios y con los limites estudiados en la Constitucin Nacional

() (p. 1). Mientras que en el Artculo 2 dice que de la polica depende el orden pblico

interno. El orden pblico que protege la polica resulta de la prevencin y la eliminacin de las

perturbaciones de la seguridad, de la tranquilidad, de la salubridad y la moralidad pblica (p. 1).

Por los motivos aqu referidos, es la polica el principal agente al que debe dirigirse la mujer en

caso de ser vctima de acoso sexual callejero en el sistema de transporte pblico, teniendo en

cuenta sus respectivos derechos.

Al llegar a este punto se debe considerar que se han hecho campaas y expedido leyes en

contra del acosos sexual callejero aunque no han sido del todo efectivas, por ejemplo en la India,

Nigeria, China y Francia existen legislaciones que especialmente sancionan el hostigamiento en

lugares pblicos, y en Sinaloa se expidi una ley para castigar el piropo (Gaytan, 2007). En

Latinoamrica Per, Chile y Argentina han sido pioneros en la lucha contra el acoso sexual

callejero, siendo, segn el peridico virtual Clam-10 (2014) Per el pas que ms nfasis ha

hecho en erradicar el acoso del sistema de transporte pblico e identificar su prevalencia. De lo


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anterior se puede observar que ya se ha iniciado toma de conciencia de este fenmeno en el

mundo como lo afirman Pernas & Ligero (2003) en pginas anteriores. En Colombia el Proyecto

de Ley Numero 112 (2014) es una iniciativa gubernamental tiene como objetivo penalizar el

acoso sexual en el transporte pblico, y se agregara en los delitos contra la libertad, integridad y

formacin sexuales en el cdigo penal colombiano. A pesar de que la ley es necesaria y puede

traer efectos positivos en el respeto a la integridad del cuerpo, no se extiende a otros mbitos de

la violencia como la simblica y verbal que son de carcter psicolgico, en el Artculo 2 de dicha

ley se expresa el tipo penal por el que aplicara y dice: el que realice tocamientos inesperados en

partes ntimas del cuerpo de una persona, sin su consentimiento, aprovechndose de las

circunstancias propias de los medios de acceso y utilizacin de transporte pblico, incurrir en

prisin de dos (2) a cuatro (4) aos (p. 1).

Es justo decir que en Transmilenio (Bogot) y Metrolnea (Bucaramanga) se han realizado

campaas para combatir el acoso sexual en el sistema de transporte masivo. Por ejemplo en

Bogot, frente a las denuncias que se instauraron por acoso sexual en Transmilenio, se desplego

un grupo de agentes de polica para vigilar y evitar que se produzca el acoso sexual, el equipo fue

llamado Grupo elite contra la violencia de gnero en el sistema de transporte masivo de la

ciudad; se reporta que ya han sido capturadas 121 personas en lo que va del ao por tocamientos

a mujeres (Peridico virtual Per 21, 2015). Por su parte, en Bucaramanga, gracias al reporte de

Vanguardia Liberal (2013) donde denunciaban a travs del testimonio de algunas usuarias, el

hostigamiento del que haban sido vctimas, se emprendi en Metrolnea una campaa con el fin

de mejorar la situacin de las mujeres en el uso del sistema; la campaa llamaba a rechazar todo

acto abusivo contra el gnero femenino y a ser caballero incentivando la prctica de ceder el

puesto a las mujeres (Vanguardia Liberal, 2014). Si bien lo que se ha hecho resulta tener un valor

considerable, no llega a tocar el ncleo del problema y se estima adecuado que el fenmeno,
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como sucede en Bucaramanga, sea estudiado en la forma en que tiende a ocurrir, ya que como

dice Gaytan (2007), el acoso sexual en sitios pblicos tiene diferentes connotaciones de acuerdo

al territorio en el que suceda.

Recapitulando y a manera de conclusin, la violencia de gnero tiene una indisoluble

relacin con el acoso sexual callejero, esta violencia es el resultado de las relaciones asimtricas

que establece la sociedad patriarcal en la configuracin de roles de gnero y otros estereotipos

cosificants, que irrespetan los Derechos Humanos en el gnero femenino, y ponen al hombre

como el sexo fuerte y a la mujer como el sexo dbil. Lo anterior conduce a que la calle y otros

sitios pblicos como el sistema de transporte masivo, sean de apropiacin masculina y la mujer

deba sufrir los efectos negativos de ser vulnerada y hostigada sexualmente por el no

reconocimiento de su legitimidad y espacio personal. Del mismo modo, se valora como un punto

a favor de los derechos de la mujer que la toma de consciencia en pases europeos y

latinoamericanos suceda y que se legisle en contra de estas prcticas. A pesar de que las acciones

institucionales en Colombia por parte de Metrolnea y Transmilenio han sido tiles para reducir

la frecuencia del abuso y visibilizar esta realidad, se juzga conveniente que se busque identificar

la prevalencia, y que se identifiquen los imaginarios y representaciones sociales que tienen los

hombres en ests ciudades, especialmente en Bucaramanga, para que las campaas educativas

sean bien dirigidas y tengan un impacto considerable sobre la poblacin.


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