COJINETE DE FRICCIN

Unidad 3. Elementos de rodadura y pivote

Los cojinetes de friccin deben su nombre a que el eje o rbol que se apoya
en el cojinete lo fricciona o roza continuamente al girar.

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 QU ENCONTRAREMOS EN ESTE DOCUMENTO?

Introduccin ....................................................................................................... 3
Cmo podemos definir los cojinetes de friccin ................................................. 3
Ventajas y desventajas....................................................................................... 6
Caractersticas ................................................................................................... 7
Caractersticas importantes de los cojinetes de friccin .................................... 7
Caractersticas constructivas ............................................................................ 8
Tipos de materiales ............................................................................................ 9
Lubricacin ...................................................................................................... 10
Anlisis de fallas en cojinetes........................................................................... 12
Tipos de cojinetes de friccin ............................................................................ 14
Cojinetes cilndricos fijos o casquillos .............................................................. 15
Cojinetes cilndricos ajustables ........................................................................ 16
Cojinetes cnicos ajustables ............................................................................ 16
Enlaces de inters ............................................................................................. 17
Dnde podemos encontrar ms informacin .................................................... 17

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 Introduccin
Cmo podemos definir los cojinetes de friccin

Para efectos de brindar un apoyo entre los elementos mviles y los estacionarios de una
mquina se pueden emplear diversos elementos mecnicos que debern proporcionar
puntos de apoyo y a su vez permitan el movimiento relativo entre los mismos. Uno de
estos elementos son los cojinetes de friccin, que no son ms que una pieza o conjunto
de piezas donde se apoya y gira el eje de una mquina.

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En virtud de que la trayectoria que describen los puntos sobre la superficie del eje en la
zona que se apoya es cilndrica, los cojinetes se fabrican en forma cilndrica, aunque
tambin se suelen construir en forma cnica, especialmente cuando se presentan cargas
axiales en la operacin del sistema o cuando se quiere que sean ajustables.

Los cojinetes de friccin son

piezas fcilmente de
desmontar que se adaptan
entre el eje y el soporte de
la mquina.

Los cojinetes tambin tiene la funcin de evitar el desgaste de los puntos de apoyo o
bancada de la mquina, efecto que se generara si los ejes rodaran directamente sobre la
estructura de la mquina.

A la parte del rbol que hace contacto con el cojinete de friccin se la llama gorrn o
mun.

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Comnmente para permitir el movimiento relativo entre el eje y la estructura de la
mquina y funcionar como punto de apoyo se suelen emplear los rodamientos, pero en
algunos casos su aplicacin es restringida por algunas variables que finalmente
convierten al cojinete de friccin en la opcin ms adecuada. Es importante tener en
cuenta que a diferencia de los rodamientos, en los cojinetes de friccin no existe un
deslizamiento por rodadura, por lo que el movimiento se genera por deslizamiento entre
las superficies en contacto.

Esta condicin incluye que se presente friccin entre las superficies y se genere un
desgaste entre las superficies tanto del eje como del cojinete. Esta variable es muy
importante lo cual incluye que el cojinete de friccin siempre se construya en un material
ms blando que el material del eje, dado que es preferible que se desgaste el cojinete y
no el eje.

Para evitar dicho desgaste en el eje e incluso en el cojinete de friccin y alargar su vida
til, se suelen emplear materiales que tcnicamente se conocen como materiales
antifriccin o materiales con trazas o recubrimientos de grafito lo cual incluye un
deslizamiento suave entre las superficies en contacto aunque que grafito se desgasta
rpidamente si la carga es importante. Tambin es comn el uso de otros materiales
antifriccin como el bronce al plomo, y diversas fundiciones a base de plomo y estao.

En la prctica tambin es comn el uso de materiales no metlicos como por ejemplo el

tefln, que poseen buena adaptabilidad, los desechos generados son blandos y poco
abrasivos, y pueden ser lubricados con gran diversidad de fluidos.

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Ventajas y desventajas

Los cojinetes de friccin incluyen ventajas y desventajas frente a los rodamientos,

algunas de ellas son:

Ventajas:

Los cojinetes de friccin suelen ser ms livianos que los rodamientos, dado que
no poseen tantos componentes.

Exigen menor espacio radial, dado que los cojinetes friccin se construyen con
paredes delgadas a diferencia de los rodamientos que incluyen dos anillo y
elementos rodantes.

Los cojinetes de friccin incluyen una operacin silenciosa.

Su montaje no incluye el uso de dispositivos especiales.

Los cojinetes de friccin de dos piezas permiten montajes rdieles, lo cual

simplifica y facilita su montaje.

En algunas aplicaciones se excluye el uso de procedimientos de lubricacin,

empleando cojinetes autolubricantes.

Su costo comparado con los rodamientos es mucho menor.

Los cojinetes de friccin incluyen una larga vida til sin fatiga de sus elementos.

Desventajas:

Los cojinetes de friccin incluyen mayor friccin en los procesos transitorios

(especialmente en el arranque).

Exigen mayor espacio axial.

Es indispensable el uso de materiales antifriccin en su fabricacin.

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 Caractersticas
Caractersticas importantes de los cojinetes de friccin

Como ya se menciono los cojinetes de friccin

son elementos mecnicos que permiten el libre
movimiento entre las partes fijas y mviles de
una mquina, sirven de apoyo, guan la rotacin
de los componentes mviles y reducen la friccin
y desgaste directo entre los componentes de la
mquina.

Los cojinetes de friccin en perfectas

condiciones garantizan una marcha tranquila y
silenciosa, aunque incluyen como inconveniente
que no pueden operar a niveles muy altos de
velocidad, a no ser que la carga que soportan es
mnima.

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Caractersticas constructivas

Los cojinetes de friccin pueden construirse en una sola pieza, lo cual incluye que el
montaje sea axial, es decir el cojinete se debe montar por un costado del eje hasta la
posicin de apoyo; este tipo de cojinetes en algunas ocasiones son conocidos como
bujes o pueden construirse partidos, es decir en dos secciones, lo cual facilita el montaje
y desmontaje radial. En la prctica este tipo de cojinetes se conocen como casquetes y
son principalmente empleados como apoyos de piezas de motores de combustin
interna.

Es importante tener en cuenta que la friccin consume parte de la energa generada o

trasmitida a la mquina y el desgaste altera dimensionalmente los elementos, deteriora el
ajuste de las piezas, genera vibracin y puede inhabilitar completamente la mquina.

Los cojinetes de friccin van algunas veces

colocados directamente en el bastidor o
mquina, pero con frecuencia van montados
en soportes convenientemente dispuestos
para facilitar su montaje.

Dependiendo de las caractersticas del montaje del eje rbol con los cojinetes, es decir
las caractersticas de ajuste, el material del que estn hechos los cojinetes influye en su
posterior funcionamiento.

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Tipos de materiales

Generalmente los cojinetes de friccin se fabrican con materiales muy resistentes al

desgaste por rozamiento, como el bronce y otros metales antifriccin.

Algunos de los materiales comnmente empleados en la fabricacin de cojinetes

antifriccin son:

Materiales
El bronce con aleaciones de plomo y
estao.
Metales blancos a base de estao y plomo.
Aleaciones de aluminio.
Hierros fundidos.
Materiales no metlicos como el tefln.

Algunas de las caractersticas o cualidades importantes de los materiales que se

emplean para fabricar los cojinetes de friccin son:
El material debe tener un coeficiente de rozamiento reducido, evitando con esto el
desgaste excesivo, el calentamiento de los componentes, la prdida de potencia.
El material debe tener alta resistencia al desgaste y a la fatiga.
El material debe tener buena adaptabilidad funcional, esto permite reducir las
presiones locales debido a las deformaciones elsticas y errores de fabricacin.
El material tiene que ser un buen transmisor del calor (Alta conductividad trmica)
para que no se produzca una acumulacin excesiva de calor, daando o
perjudicando el ajuste creado, es decir la dilatacin que sufre el material por efecto
del calor debe ser mnima evitando la generacin de holguras amplias entre el
cojinete y el eje, lo cual puede causar vibracin excesiva en la operacin del
conjunto.
El material debe tener cierta dureza que ayude a soportar la carga, sin que se
deforme el cojinete, es decir que el eje genere cunas o desgaste localizados que
generan vibracin.

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Lubricacin

Los cojinetes de friccin en algunas ocasiones necesitan ser engrasados o lubrificados.

El engrasado o lubricacin consiste en introducir un fluido entre los elementos que rozan
para reducir el rozamiento de las piezas en contacto.

Para evitar el desgaste severo en los cojinetes de friccin y el eje, se suelen emplear
procesos de lubricacin mecnica, es decir por bombeo, que permitan mantener
continuamente separados el eje y el cojinete.

Esta condicin entre el eje y el cojinete, se logra por medio de una fina capa de lubricante
que evita el contacto directo entre superficies de deslizamiento, lo cual hace un poco
flexible la escogencia de las caractersticas del material en que se construye el cojinete.

Sin embargo, las caractersticas de lubricacin dependen de unas condiciones de

velocidad, carga y temperatura, es decir factores como la viscosidad del lubricante, la
temperatura del lubricante, la carga y la velocidad pueden afectar el deslizamiento entre
las superficies en contacto.

Para condiciones de velocidad baja (arranque y parada), los cojinetes de friccin sufren
un inevitable desgaste dado que muchas veces la baja temperatura y alta viscosidad del
lubricante generan tiempos de retraso en el proceso de lubricacin y los cojinetes
alcanzan a trabajan pequeos lapsos de tiempo en seco. Esta misma condicin la genera
elevadas cargas dado que el exceso de carga impide el libre flujo del lubricante y la capa
generada no es suficiente para evitar el desgaste.

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Para evitar desgastes por fallas en la lubricacin los cojinetes de friccin suelen incluir
ranuras de lubricacin, las cuales distribuyen por toda la superficie del cojinete el
lubricante de forma homognea, garantizando un perfecto rodaje, la conservacin de la
forma geomtrica y las dimensiones del agujero del cojinete, es decir garantizan una
perfecta lubricacin y se minimiza el desgaste.

Existen tambin cojinetes autolubricados, los

cuales estn hechos de un material sinterizado, a
base de bronce, cobre y hierro con gran porosidad
y capaz de retener hasta un 30 40 por ciento de
su volumen de aceite. Esta caracterstica los hace
libres de lubricacin, pero limita su capacidad de
carga dada la porosidad del material y la
posibilidad de que una elevada carga los aplaste y
tambin incluyen un inconveniente bastante
importante como es el que no se puede utilizar en
contacto directo con el agua y otros fluidos, al
igual que tampoco puede superar temperaturas
muy elevadas.

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Anlisis de fallas en cojinetes

En los cojinetes de friccin hay mltiples factores que pueden generar fallas y afectar su
funcionamiento, entre ellos estn las malas condiciones de operacin, fallas en la
lubricacin, errores de montaje y sobre carga. Todos estos factores afectan el cojinete y
afectan el funcionamiento general de la mquina, para identificar algunas de estas fallas y
sus caractersticas se analizan algunas de ellas.

Suciedad en el circuito de lubricacin

El proceso de lubricacin en cualquier

componente mecnico debe ser estrictamente
limpio, cualquier partcula extraa afecta
gravemente las superficies en contacto. La
presencia de dichas partculas en el lubricante
suele ser una de las causas ms frecuentes de
los daos en cojinetes. Estas partculas generan
rayones circunferenciales y finalmente quedan
incrustados en la superficie del cojinete.

Suciedad en el respaldo del cojinete

La presencia de una partcula atrapada entre el

respaldo del cojinete y su alojamiento provoca
una zona levantada con riesgo de interferir con
el eje. La presencia de estas partculas en la
superficie posterior del cojinete se evidencia con
la aparicin de una zona con desgaste
localizado.

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Ausencia de lubricacin
La ausencia total de lubricante en la superficie
de contacto del cojinete y el eje conduce al
gripado del cojinete, normalmente con la
destruccin total de la pieza. Aunque dicho
fenmeno se puede presentar de forma gradual
como consecuencia de una inadecuada
lubricacin y la imposibilidad de mantener una
pelcula de lubricante entre las dos superficies.
El funcionamiento prolongado en esas
condiciones tambin produce la destruccin
total del conjunto.

Errores de montaje - cojinete invertido

Cuando por error se coloca un cojinete invertido

y se anula completamente la entrada de
lubricante a la superficie de contacto entre el eje
y el cojinete se genera un desgaste severo y
posterior destruccin del cojinete. Se puede
observar en la sguete imagen como una
posicin invertida del cojinete sella los camales
de lubricacin.

Sobrecarga

Cuando las condiciones de funcionamiento

provocan una carga excesiva sobre los
cojinetes, se produce el dao por fatiga del
material. La rotura se inicia perpendicular a la
superficie del cojinete y progresa en otras
direcciones, originando el desprendimiento de
pequeos trozos de aleacin.

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 Tipos de cojinetes de friccin
Los cojinetes de friccin pueden tener mltiples variaciones en cuento su forma y
tamao, es decir los fabricantes hoy en da incluyen novedosas formas buscando una
mayor eficiencia y durabilidad de los componentes. Adicional a esto las diferentes
aplicaciones incluyen que estos componentes tengan formas especificas para facilitar su
montaje y de ser necesario su mantenimiento.

Algunas formas comunes de los cojinetes de friccin, son los cilndricos fijos o casquillos,
los cilndricos ajustables o cojinetes lisos y los cnicos ajustables.

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Cojinetes cilndricos fijos o casquillos

La forma ms simple de los cojinetes de friccin,

son los denominados casquillos, los cuales se
componen de una sola pieza cilndrica hueca.

Generalmente estos cojinetes de friccin incluyen

un agujero que se hace coincidir con un agujero
en el soporte del cojinete el cual permite el
ingreso de lubricante a la parte interior del cojinete
para lubricar las superficies en contacto.

En algunas aplicaciones donde la lubricacin debe

ser ms rigurosa los casquillos incluyen ranuras o
canales de lubricacin en su cara interna para
distribuir de forma ms eficiente el lubricante en
las superficies de contacto.

Este tipo de cojinetes de friccin son ideales

para montajes extremos y pocas veces se
emplean para puntos intermedios, dada la
dificultad de su montaje en tales puntos. Esta
condicin hace que en algunas ocasiones se
construyan con extremos en forma de brida para
encajar en las paredes de los puntos de apoyo o
simplemente para soportar cargas combinadas o
lo que es igual a una combinacin de cargas
radiales y cargas axiales.

En los casos donde se quiere que los casquillos

sean fijos y no haya lugar a ningn
desplazamiento axial del cojinete, se construyen
pestaas para fijarlos al punto de apoyo y que
los imposibilita a realizar cualquier movimiento
en este sentido.

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Cojinetes cilndricos ajustables

Con el objetivo de simplificar el montaje de los cojinetes de friccin, estos se construyen

en forma de medios anillos. Estos cojinetes son ideales para apoyos intermedios de ejes
de gran longitud o cuando los puntos de apoyo estn dispuestos de tal forma que un
cojinete de anillo entero no podra entrar, como por ejemplo en los apoyos intermedios de
un cigeal o en los cuellos de ejes con efecto axial.

Algunos ejemplos de este tipo de cojinetes de friccin se observan en las siguientes

imgenes:

Cojinetes cnicos ajustables

Este tipo de cojinetes se emplean en aquellas aplicaciones donde se tenga que

garantizar un juego entre el eje y el cojinete. Este tipo de cojinete posee una forma cnica
en su superficie externa la cual coincide con su alojamiento, pero incluye una
caracterstica especial y es que posee ranuras longitudinales que permiten ajustar el
dimetro interno a medida que se ajusta contra el alojamiento, lo cual permite corregir el
dimetro del cojinete o alguna holgura superior a la deseada efecto del desgaste de las
piezas.

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 Enlaces de inters
Dnde podemos encontrar ms informacin

Cojinetes de friccin

http://www.glycodur.de/sp/lieferprogramm/index.htm

Montaje de los cojinetes

http://www.ms-motor-service.cn/ximages/PDF_Kataloge/gl_einbau_es_web.pdf

Cojinete de deslizamiento

http://www.main-metall.com/es/dl/pdf/el_cojinete_de_alta_tecnologia.pdf

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