http://www.elcomercio.com/actualidad/via-quito-papallacta-restringida-deslaves.

html
http://www.elcomercio.com/actualidad/quito/36-km-de-via-a.html
http://ecuadorinmediato.com/index.php?module=Noticias&func=news_user_view&id=
2818783443
http://www.eluniverso.com/2011/12/16/1/1447/via-baeza-papallacta-quito-cerrada-
derrumbre.html
http://www.ecuadorinmediato.com/index.php?module=Noticias&func=news_user_view
&id=2818823473
http://www.ecuavisa.com/articulo/noticias/actualidad/114335-deslaves-papallacta-
dejaron-cuatro-muertos
http://www.eluniverso.com/noticias/2015/07/23/nota/5034046/continua-bloqueada-
quito-lago-agtrio-baeza
http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/ecuador/3/via-papallacta-baeza-cerro-6-horas-
por-derrumbe
http://www.informateypunto.com/index.php/actualidad/8320-3-fallecidos-en-un-
deslave-en-via-a-papallacta
http://www.elciudadano.gob.ec/la-via-papallacta-baeza-esta-cerrada-a-causa-de-
deslaves-video/

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La ampliacin de la va Pifo-Papallacta, que comunica a Quito con la troncal amaznica,
se inici en julio y, pese a un contratiempo entre los kilmetros 13 y 16, ya lleva un 30%
de ejecucin. La intervencin vial comprende 36,3 kilmetros, entre La Y de Pifo y el
sector de La Virgen, en Papallacta, con la ampliacin de dos a cuatro carriles (dos por
sentido). Hctor Manosalvas, superintendente de la obra que es ejecutada por la firma
China Road and Bridge Corporation (CRBC), seala que existe un retraso en el
movimiento de tierras desde el kilmetro 13, porque an no hay acuerdo entre las
autoridades y los propietarios de predios (hasta el km 16), donde se estableci un proceso
de expropiacin. Pese a este inconveniente, se prev que la obra se entregue en julio del
2013. El superintendente sostiene que el cumplimiento de los plazos depende del clima
en el sector. Para garantizar que la construccin se entregue en el perodo previsto, los
obreros trabajan en tres turnos, repartidos entre las 24 horas de los siete das de la semana.
La carretera es considerada de importancia vital, porque se unir, en el extremo
occidental, con la E-35 (Tambillo-Pifo-Tababela), donde actualmente tambin se realiza
la ampliacin de dos a seis carriles, como parte del sistema vial para el nuevo aeropuerto
Mariscal Sucre, el cual iniciar operaciones el 20 de febrero. Juan Pailacho, conductor de
un camin, espera que los cambios en la va se den pronto, y que la ampliacin reduzca
los siniestros vehiculares en la zona. Los trabajadores comentan que a la semana se
presentan entre tres y cuatro accidentes de trnsito. Antes del inicio de las obras, la Polica
report entre Pifo y Papallacta 23 accidentes graves, entre el 2000 y mayo de este ao. La
Unidad de Investigacin de Accidentes de Pichincha estableci que la principal causa de
percances vehiculares en esa ruta es la invasin del carril de circulacin, con un 35% de
los casos . Le sigue el exceso de velocidad (25%), la prdida de control del vehculo por
cristalizacin de las zapatas de los frenos (20%) y la desatencin de conductores (20%).
Segn la Subdireccin de Investigacin de Accidentes de Trnsito (SIAT), entre Pifo y
Papallacta hay tres sectores considerados de mayor riesgo: La Virginia, La Virgen y La
Laguna. El superintendente de la obra espera un informe del fiscalizador, con las
estadsticas de los accidentes para determinar si hay choques o volcamientos relacionados
con los trabajos. No obstante, Manosalvas dice que adems de realizar la ampliacin de
la carretera, el trabajo implica la rectificacin del trazado de la va; es decir, lograr que
las curvas sean menos cerradas. Con esta medida se espera reducir el alto ndice de
accidentalidad. La inversin para la ampliacin vial es de USD 23,8 millones y es
administrada por el Ministerio de Obras Pblicas y Movilidad, con el financiamiento de
la Corporacin Andina de Fomento (CAF). Los trabajos no complican el trnsito
vehicular, porque la carretera no se cierra debido al movimiento de tierras que ahora se
realiza. La CRBC puntualiza que la va es irregular, y devela que existen espacios donde
no se puede abrir otro carril. Ante ello, el proyecto contempla construir 17 muros de
contencin, para rellenarlos, con la finalidad de nivelar la pista y crear el espacio para
ampliar la carretera en quebradas. Adems del movimiento de la tierras, actualmente
tambin se cambia el sistema de alcantarillado, que estaba deteriorado. En los trabajos se
contempla adems la construccin de un puente en el sector El Tambo, que se encuentra
a la altura de La Virgen. Segn la constructora, cada da por la va circulan 3 000
vehculos, entre livianos y pesados. ngel Prez, conductor, est satisfecho con la
ampliacin, pero pide que los trabajos se extiendan hasta Sucumbos. La va es la
conexin entre Pichincha y Napo, en la ruta a Sucumbos, Orellana, etc. Otros trabajos
La va E-35 actualmente es de dos carriles, pero el Ministerio de Obras Pblicas realiza
la ampliacin a seis. La inversin se fij en USD 120 millones. En la va Interocenica se
contempla la ampliacin de dos a seis carriles, entre el sector La Primavera y antes
del puente sobre el ro San Pedro. Intercambiadores. En la Va Interocenica tambin se
ejecuta la construccin de dos pasos deprimidos: Las Baistas y Auqui-La Primavera.

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Anuncian cierre temporal de va Baeza Papallacta

Tareas de limpieza ya se ejecutan para poder dejar las vas expeditas

Tras las lluvias registradas en la provincia de Napo en las ltimas horas, se produjeron alrededor de 30
deslizamientos de lodo con vegetacin y material rocoso, en la va Baeza-Cuyuja-Papallacta. Por tanto, la
direccin provincial del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas (MTOP), ha tomado la decisin de cerrar
temporalmente la carretera para garantizar la seguridad de los usuarios de esta ruta, hasta que se pueda
transitar sin riesgo.

De esta manera, se ha coordinado la colaboracin de la Agencia Nacional de Trnsito (ANT), Polica

Nacional y el ECU-911.
Las tareas de limpieza se ejecutarn permanentemente hasta dejar las vas expeditas; es as que,
maquinaria y personal operativo del MTOP, se encuentran en el lugar para atender las eventualidades que
pudiesen presentarse en el transcurso de las prximas horas. Con el objetivo de evitar congestin vehicular
existen puntos estratgicos donde se provee de informacin a los usuarios.
De acuerdo al Instituto Nacional de Meteorologa e Hidrologa, las precipitaciones de lluvia se harn
presente en esta zona del oriente ecuatoriano hasta el mes de julio. (JPM)
Fuente: MTOP

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La va Papallacta-Baeza est cerrada a causa de
deslaves (VIDEO)

Quito (Pichincha).- El ECU-911 inform que la va Papallacta-Baeza se encuentra cerrada a

causa de varios deslaves, producidos por las intensas lluvias, que impiden la circulacin
vehicular.

Equipos del Ministerio de Transportes y Obras Pblicas (MTOP) realiza las labores de
limpieza para habilitar la va y permitir el paso de los vehculos desde Pichincha hacia las
provincias amaznicas.

El MTOP record que la circulacin en este tramo est restringido, mientras los obreros con
maquinaria pesada despejan y limpian los escombros. Este deslave se produjo en el kilmetro
55 de la va. Solo se permite el paso a travs de un carril de la va y de manera escalon ada.

Las autoridades no han reportado que existen heridos o afectados tras el incidente. Tambin
recomendaron tomar la antigua va Papallacta como ruta alterna./GFS/El Ciudadano

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3 fallecidos en un deslave en va a Papallacta

Los servicios de emergencia confirmaron ayer (22 de julio) la muerte de tres mujeres en el deslave
registrado en la va Papallacta - Quito, en el cantn Quijos (Napo).
Las vctimas viajaban en un vehculo que fue arrastrado hasta una quebrada de la zona. Otras dos mujeres,
que tambin iban en el auto, fueron trasladadas a casas de salud.
La Polica Nacional cerr la carretera que conecta Quito con Lago Agrio desde la Y de Pifo. Anoche, decenas
de vehculos de carga permanecieron estacionados en esa zona.
Jorge Huera, transportista de la empresa Coca Cola, relat que lleg aproximandamente a las 19:00 a Pifo.
Por lo general, el conductor hace 9 horas desde Quito hasta Lago Agrio (Sucumbos).
La alternativa para los trasportistas es utilizar la va Quito - Baos - Puyo. Ese recorrido duplica el tiempo (18 horas).
Segundo Perrazo, en cambio, es conductor de un bus interprovincial. Sali a las 20:00 desde la Terminal de
Carceln, ubicada en el norte de la capital.
En Pifo se enter del cierre de la va por el derrumbe. "La Polica nos dice que habilitarn la carretera en tres das. Otros
que maana (hoy) en la maana. No sabemos nada todava", comentaba anoche.
Ayer, tras el deslave en Papallacta, los socorristas trasladaron a las vctimas a la morgue de Baeza.
Segn agentes del Grupo de Operaciones Especiales, los trabajos de limpieza de la carretera se reanudarn a partir de
las 06:00 de hoy. A esa hora, los agentes prevn extraer el vehculo accidentado.
Christian Rivera, del Centro de Operaciones de Emergencia de Quito, asegur que la va permanecer
cerrada "varios das" hasta que se pueda remover toda la tierra.
Equipos de emergencia de la capital fueron a Papallacta para el rescate de las vctimas.
Los socorristas tambin asistieron a los vehculos pesados que permanecen en la zona del deslave. No pudieron realizar
giros en U por el espacio reducido de la va.
Rivera seal que se preparaban para una noche muy fra, con una temperatura promedio de 7 grados y con una densa
neblina. (I) (ltimas Noticias)

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Va Papallacta-Baeza cerr 6 horas por derrumbe

En el sector Cuyuja, en Napo, la carretera fue bloqueada totalmente por un derrumbe de rocas.
Foto: Marco Salgado / EL TELGRAFO

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original. www.eltelegrafo.com.ec

En las ltimas horas fueron intensas las lluvias en las provincias amaznicas y en el oriente de
la provincia del Azuay.

Luis Fernando Fonseca

Papallacta, Napo.-

El Ministerio de Transporte y Obras Pblicas (MTOP) continuaba ayer con el desalojo de

material ptreo en el sector Cuyuja, provincia de Napo, luego de que en la noche del martes se
produjera un deslave que bloque totalmente la va Papallacta-Baeza. Desde la medianoche
del martes la carretera que une la capital ecuatoriana con las provincias amaznicas de Napo y
Sucumbos estuvo bloqueada en un carril, pero desde las 04:00 cerr totalmente hasta las
10:00.
La congestin vehicular se form alrededor del km 55 de la carretera. Una pala mecnica del
MTOP lleg a las 05:00 a retirar el lodo y piedra que bajaron de la montaa y se habilit la
carretera 6 horas despus.

Ms de un kilmetro, los vehculos que se dirigan hacia el nororiente formaron una extensa fila
y en el sentido contrario hubo menos flujo vehicular. Organismos de alerta, como el Instituto
Geogrfico Militar (IGM), recomendaron que se evite la circulacin de los carros por las
carreteras de Sucumbos cercanas al volcn Reventador, porque las lluvias podan causar
deslaves.

Esta maana, el IGM report que el volcn mantiene una actividad alta y continua. El sector
del volcn permaneca nublado, no ha sido posible observar la actividad superficial. El Instituto
Geofsico de la Escuela Politcnica Nacional es el encargado de vigilar la actividad del volcn.

Los automotores que se dirigen hacia Sucumbos son del transporte pblico y carga pesada,
pero tambin hay vehculos particulares. Las lluvias en el sector continuaron hasta el medioda.

En la tarde el cielo permaneca nublado, a lo largo de la carretera Papallacta-Baeza. Mientras

se esperaba que la va volviera a funcionar en su totalidad. Luis Macas, conductor de un
tanquero de combustible, quien viajaba con un polica nacional que prefiri mantener su
nombre en reserva, cont que no es la primera vez que se retrasa en ese trayecto, por el cual
circula a unos 20 km por hora cuando est cargado, como esa maana.

Macas se detuvo en un paradero y gasolinera, del sector de Guagrayacu, a desayunar y se

quej de que, durante el trancn, un grupo de vehculos particulares se adelant cerca del
deslave, en el sentido contrario de la va, para tomar ventaja, lo cual form un cuello de botella
cuando la va se habilit y apenas dos agentes de trnsito controlaban el paso.

Accidente en el km 22

Segn el Cuerpo de Bomberos de Quito, las lluvias tambin causaron un accidente en el km 22

de la va Quito-Papallacta. El reporte indica que cuatro personas resultaron heridas por la
colisin de dos automotores.

En la liberacin de las vctimas participaron 10 efectivos con unidades de rescate y

ambulancia.

El martes pasado, en las redes sociales se difundieron videos de una presunta erupcin del
volcn Reventador y familiares de personas que viven en estas zonas se alarmaron y
decidieron ir de Quito al oriente a conocer la suerte de sus seres queridos.

Las entidades de control, como ECU-911 y la Secretara de Gestin de Riesgos, aclararon que
las imgenes son de abril de 2014 e informaron que el estado del volcn ha sido similar
durante estos das.

El coloso se mantiene en alerta naranja y, segn reportes del IGM, tiene de 50 a 60

explosiones por da. Hasta el momento la sismicidad se caracteriza por un dominio de
explosiones discretas con emisiones de ceniza y gases.

El nmero de explosiones por da est entre 30 y 50 (1.000-2.000 por mes) siendo este nmero
el mismo en los ltimos meses, detalla el IGM en un informe fechado el 25 de julio de este
ao. El cielo nublado impide ver la actividad volcnica desde las lejanas.

En el cantn El Chaco, en Napo, la poblacin se mostr tranquila pese a la alarma que se

gener en Quito. (I)

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Contina bloqueada la va Quito-Papallacta

ECUADOR

Jueves, 23 de julio, 2015 - 09h30

Maquinaria continpua haciendo las labores de limpeza de la va Quito-Papallacta,

afectada por el deslizamiento de tierra ocurrido la tarde del mircoles, y que
ocasion la muerte de tres personas, mientras otras dos resultaron heridas.

Mientras la maquinaria hace su trabajo para llegar al punto donde una unidad de
la cooperativa de Transporte Baos habra quedado atrapada, miembros del
Cuerpo de Bomberos avanzan a pie para acceder al lugar de difcil acceso, indic
Christian Rivera, Del Comit de Operaciones de Emeregncia de Quito.

Hora y media le tomar al grupo en llegar para evacuar a las personas, seal
Rivera. Desde Cosanga hasta Pifos se registran siete deslaves, agreg.

Decenas de conductores esperaban desde muy temprano a que se reabra la va

Quito-Papallacta-Baeza, afectada desde la tarde del mircoles por un
deslizamiento de tierra que caus la muerte de tres personas y dej heridas a
otras dos.

Las cinco vctimas, todas mujeres, se trasladan en un vehculo que fue arrastrado
por el deslave. Varios organismos de socorro acudieron a atender la emergencia
en el kilmetro 46.

Equipos de rescate y de limpieza se preparaban esta maana para empezar los

trabajos de limpieza de la va que conecta Quito con el Oriente, report el
noticiario de Ecuavisa. (I)

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Deslaves en la va Papallacta dejaron cuatro muertos

Los deslaves en la va Papallacta dejaron cuatro personas fallecidas: tres mujeres que perdieron
la vida en el deslave a la altura de Papallacta y un extranjero que muri en un bus de
la cooperativa Baos que fue alcanzado por un deslizamiento de tierra en el sector
de Cuyujas. En ese bus viajaban 36 personas, de las cuales seis resultaron heridas. El autobs fue
llevado hasta Papallacta en donde permanecer mientras se investiga el caso.

En un tramo de 36 kilmetros, entre Papallacta y Baeza, se registraron siete deslaves.

Maquinaria pesada de Pichicha y de Napo fue necesaria para despejar parcialmente la
va despus de nueve horas de trabajo.

Lea adems: Deslave en va a Papallacta dej tres fallecidos y dos heridos

Miembros del Comit Operaciones Especiales (COE), Fuerzas Armadas, Polica

Nacional y Metropolitana junto con otros organismos ayudaron a evacuar ms de 200
vehculos que haban quedado atrapados en la va. Cristhian Rivera, director del COE,
sugiri cerrar la va por algn tiempo hasta que se haga un estudio de su estado.

Funcionarios del Ministerio de Transporte recorrieron la va para evaluar su estado y

decidir si se mantendr abierta o ser cerrada.

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Va Baeza-Papallacta se encuentra parcialmente

habilitada

Varios derrumbes se produjeron en noche de ayer y madrugada de hoy

La va Baeza-Papallacta ya se encuentra habilitada de forma parcial, luego de varios derrumbes
ocurridos en la noche de ayer y madrugada de hoy. Personal del Ministerio de Transporte y Obras
Pblicas (MTOP) se encuentra realizando las labores de limpieza para que sea habilitada
totalmente.

Esta cartera de Estado record que la circulacin del nico carril habilitado en este tramo est restringido,
mientras los obreros con maquinaria pesada despejan y limpian los escombros. Este deslave se produjo en
el kilmetro 55 de la va.
Las autoridades no han reportado que existen heridos o afectados tras el incidente. Tambin recomendaron
tomar la antigua va Papallacta como ruta alterna.
Tanto el MTOP como el ECU911 exhortaron a las personas que transportan por esta va tener las
precauciones debidas y manejar con cuidado, debido a la posibilidad de nuevos deslaves a causa de las
intensas lluvias en el sector.
(AEH)
Fuente: Twitter ECU 911, El Ciudadano, El Telgrafo

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Va Baeza-Papallacta-Quito cerrada por derrumbe
ECUADOR

Viernes, 16 de diciembre, 2011 - 09h48

La va Baeza-Papallacta-Quito, a la altura del sector Virgen de Papallacta,
Km 21,6, desde la Y de Palugo, se encuentra cerrada producto de un derrumbe
que se origin cerca de las 20:00 de ayer, inform el Ministerio de Transporte
y Obras Publicas (MTOP) mediante boletn de prensa.

El volumen acumulado de lodo y material ptreo, ocasionado por las lluvias, es

de aproximadamente 10.000 toneladas; el MTOP agreg que maquinaria de
la Direccin Provincial de Pichincha y Napo realiza labores de limpieza, y se
prev que el trfico vehicular se regularice maana.

Se indica a los usuarios provenientes de la ciudad de Quito, que tomen la va

alterna Ambato-Baos-Puyo-Tena-Coca o Lago Agrio, y para los usuarios
provenientes de Sucumbos, Orellana o Tena, que se dirijan a la Sierra, tomar
la ruta Baeza-Tena-Puyo-Ambato o Quito.
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36 km de la va a Papallacta se amplan a cuatro carriles

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La ampliacin de la va Pifo-Papallacta, que comunica a Quito con la troncal amaznica, se inici en julio y, pese a un
contratiempo entre los kilmetros 13 y 16, ya lleva un 30% de ejecucin. La intervencin vial comprende 36,3 kilmetros, entre
La Y de Pifo y el sector de La Virgen, en Papallacta, con la ampliacin de dos a cuatro carriles (dos por sentido). Hctor
Manosalvas, superintendente de la obra que es ejecutada por la firma China Road and Bridge Corporation (CRBC), seala que
existe un retraso en el movimiento de tierras desde el kilmetro 13, porque an no hay acuerdo entre las autoridades y los
propietarios de predios (hasta el km 16), donde se estableci un proceso de expropiacin. Pese a este inconveniente, se prev
que la obra se entregue en julio del 2013. El superintendente sostiene que el cumplimiento de los plazos depende del clima en
el sector. Para garantizar que la construccin se entregue en el perodo previsto, los obreros trabajan en tres turnos, repartidos
entre las 24 horas de los siete das de la semana. La carretera es considerada de importancia vital, porque se unir, en el
extremo occidental, con la E-35 (Tambillo-Pifo-Tababela), donde actualmente tambin se realiza la ampliacin de dos a seis
carriles, como parte del sistema vial para el nuevo aeropuerto Mariscal Sucre, el cual iniciar operaciones el 20 de febrero.
Juan Pailacho, conductor de un camin, espera que los cambios en la va se den pronto, y que la ampliacin reduzca los
siniestros vehiculares en la zona. Los trabajadores comentan que a la semana se presentan entre tres y cuatro accidentes de
trnsito. Antes del inicio de las obras, la Polica report entre Pifo y Papallacta 23 accidentes graves, entre el 2000 y mayo de
este ao. La Unidad de Investigacin de Accidentes de Pichincha estableci que la principal causa de percances vehiculares
en esa ruta es la invasin del carril de circulacin, con un 35% de los casos . Le sigue el exceso de velocidad (25%), la prdida
de control del vehculo por cristalizacin de las zapatas de los frenos (20%) y la desatencin de conductores (20%). Segn la
Subdireccin de Investigacin de Accidentes de Trnsito (SIAT), entre Pifo y Papallacta hay tres sectores considerados de
mayor riesgo: La Virginia, La Virgen y La Laguna. El superintendente de la obra espera un informe del fiscalizador, con las
estadsticas de los accidentes para determinar si hay choques o volcamientos relacionados con los trabajos. No obstante,
Manosalvas dice que adems de realizar la ampliacin de la carretera, el trabajo implica la rectificacin del trazado de la va; es
decir, lograr que las curvas sean menos cerradas. Con esta medida se espera reducir el alto ndice de accidentalidad. La
inversin para la ampliacin vial es de USD 23,8 millones y es administrada por el Ministerio de Obras Pblicas y Movilidad,
con el financiamiento de la Corporacin Andina de Fomento (CAF). Los trabajos no complican el trnsito vehicular, porque la
carretera no se cierra debido al movimiento de tierras que ahora se realiza. La CRBC puntualiza que la va es irregular, y
devela que existen espacios donde no se puede abrir otro carril. Ante ello, el proyecto contempla construir 17 muros de
contencin, para rellenarlos, con la finalidad de nivelar la pista y crear el espacio para ampliar la carretera en quebradas.
Adems del movimiento de la tierras, actualmente tambin se cambia el sistema de alcantarillado, que estaba deteriorado. En
los trabajos se contempla adems la construccin de un puente en el sector El Tambo, que se encuentra a la altura de La
Virgen. Segn la constructora, cada da por la va circulan 3 000 vehculos, entre livianos y pesados. ngel Prez, conductor,
est satisfecho con la ampliacin, pero pide que los trabajos se extiendan hasta Sucumbos. La va es la conexin entre
Pichincha y Napo, en la ruta a Sucumbos, Orellana, etc. Otros trabajos La va E-35 actualmente es de dos carriles, pero el
Ministerio de Obras Pblicas realiza la ampliacin a seis. La inversin se fij en USD 120 millones. En la va Interocenica se
contempla la ampliacin de dos a seis carriles, entre el sector La Primavera y antes del puente sobre el ro San Pedro.
Intercambiadores. En la Va Interocenica tambin se ejecuta la construccin de dos pasos deprimidos: Las Baistas y
Auqui-La Primavera.

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La va Quito-Papallacta-Cuyuja-Baeza se abrir con horarios restringidos

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Las autoridades decidieron hoy, 24 de julio de 2015, habilitar parcialmente la va Quito - Papallacta - Baeza. La reapertura ser
restringida y tendr dos horarios: de 06:30 a 08:00 y de 18:00 a 20:00 Desde la noche del mircoles, decenas de vehculos
pesados esperaban la reapertura de la va en la Y de Pifo. Ese da, la Polica cerr el paso por el fuerte deslave que se registr
a la altura de la laguna de Papallacta. La Quito - Papallacta - Baeza es una ruta clave pues conecta la capital con tres
provincias de la Amazona (Napo, Sucumbos y Orellana). La situacin todava es crtica, segn Christian Rivera, director del
Centro de Operaciones de Emergencias de Quito. Las fuertes lluvias que se registran a diario a lo largo de la carretera debilitan
los taludes y provocan permanentes deslaves. Adems, cinco personas perdieron la vida en este sector. Ayer, un equipo de EL
COMERCIO recorri la va. En apenas ocho kilmetros hubo cinco derrumbes. Uno de los ms graves ocurri en el sector de
Cuyuja, en la provincia del Napo. Ampliar En esa zona se accident un bus de la cooperativa Baos. Conductores que
aguardaban en la va relataron que una roca golpe la parte trasera de la unidad y la tumb. Un extranjero falleci y hubo 36
heridos. Todos trasladados al Hospital de Baeza. El extranjero es la cuarta vctima de las fuertes lluvias. l se suma a las tres
mujeres que fallecieron la tarde del mircoles en el sector de la laguna de Papallacta. La camioneta en la que se movilizaban
cay a una quebrada. Sin embargo, en las ultimas horas falleci una quinta persona. Se trata de un operario del Municipio de
Quijos que sufri un accidente mientras limpiaba la carretera. En la zona persisten las lluvias y la temperatura promedio es de
alrededor de 7 grados centgrados. Tambin hay una presencia considerable de neblina.

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