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Sobre la Refineria Talara Historia

A inicios del siglo pasado se instal en Talara, provincia costera del departamento
de Piura, la primera refinera de crudo del pas. El desierto y el mar de Talara
guardan yacimientos que los antiguos peruanos llamaron cop, una especie de
brea muy apreciada por los espaoles que conquistaron el Tahuantinsuyo. Esta
riqueza convirti a esta ciudad, en el siglo XX, en uno de los ms importantes
centros de explotacin industrial del petrleo del Per. La capacidad de refinacin
actual asciende 65 MBD.

La Refinera fue pionera en el pas, con un esquema de refinacin de mediana


conversin, propio de la dcada de los setentas, que a pesar de administrarse
muy eficientemente, requiere con urgencia incrementar su capacidad y
complejidad para mejorar su economa y lograr producir combustibles limpios con
menor contenido de azufre.

La Refinera de Talara desarrolla hoy actividades de refinacin y comercializacin


de hidrocarburos en el mercado nacional e internacional. Produce gas domstico
GLP, gasolina para motores, solventes, turbo A-1, disel 2, petrleos industriales
y asfaltos de calidad de exportacin.
HISTORIA

La historia de nuestra refinera se inici en 1917, cuando la empresa


International Petroleum Company (IPC), con un equipo de trabajadores
talareos, puso en servicio una batera de cuatro alambiques de destilacin con
una capacidad de procesamiento de 10 mil barriles por da (MBD).

A partir de esa fecha, Refinera Talara pas por las siguientes etapas de
modernizacin y crecimiento:

En 1926 se instalaron las cuatro Unidades de Craqueo Trmico.


En 1929 se instal la Planta de Destilacin de Lubricantes, con la cual se
ingres al mercado de produccin de las bases lubricantes.
En 1938 se instal la Planta de Asfaltos.

En 1954 inici su operacin la actual Unidad Destilacin Primaria (conocida


inicialmente como Alambique Tubular N 2), con una capacidad de procesamiento
de 45 MBDC de petrleo crudo y que en 1962 se ampli a 62 MBDC.

El 24 de julio de 1969, se cre Petrleos del Per-PETROPER S.A, como


empresa del Estado, con la misin de explorar, explotar, refinar, comercializar y
desarrollar la industria del petrleo, es decir, se le encarg realizar la actividad
integrada del negocio petrolero.

Con clara visin de futuro, en 1975, PETROPER impuls nuevos proyectos


industriales, instalando el actual Complejo de Craqueo Cataltico (CCC),
conformado por la Unidad Destilacin al Vaco (UDV), con una capacidad de
procesamiento de 19,8 MBDC y Unidad Craqueo Cataltico (UCC), con una
capacidad de procesamiento de 16,6 MBDC. Posteriormente ampliadas a 29,0
MBDC y 19,0 MBDC, respectivamente.

Adicionalmente, se instal un complejo de petroqumica bsica constituido por las


plantas de: Fertilizantes (Urea y Amoniaco), Negro de Humo y Solventes (Acetona
y Alcohol Isopropilico IPA). Estas tres plantas petroqumicas fueron cerradas
entre 1991 y 1992, como parte del proceso de privatizacin de PETROPER.

En 1995, entr en operacin el actual Muelle de Carga Lquida, instalacin de vital


importancia para el ingreso y salida de productos de nuestra refinera tanto al
mercado nacional, como al internacional.

En 2003, se implement el proyecto Reemplazo de equipos y mejoras en la


Unidad Destilacin Primaria (UDP) y Unidad de Destilacin al Vaco (UDV), que
consisti en instalar la Desaladora de crudo, reemplazar el horno y la
modernizacin del sistema de instrumentacin.

En junio de 2004 se obtuvo la certificacin del cdigo PBIP en nuestras


instalaciones portuarias, y en setiembre de 2005 se logr la certificacin del
sistema de Gestin Ambiental (ISO-14001). Para diciembre de 2006, INDECOPI
acredit el laboratorio de Refinera Talara con la Norma ISO/IEC-17025:2006
(ISO 17025). Esta certificacin es una caracterstica adicional que contribuye al
aseguramiento de la calidad de nuestros combustibles, ya que asegura la alta
calidad de los procedimientos analticos que se realizan en este laboratorio.

En agosto de 2008 se obtuvo la certificacin del Sistema de Gestin de la Calidad


(ISO -9001) en nuestras instalaciones portuarias.

En marzo 2009 se alcanz la Certificacin del Sistema de Gestin de Seguridad y


Salud en el Trabajo (OHSAS-18001) y en diciembre 2011 se logr la certificacin
del Sistema Integrado de Gestin SIG (ISO 9901, ISO 14001 Y OHSAS 18001).

En septiembre 2008 se pusieron en servicio dos (02) tanques de 137 MB cada


uno, para almacenamiento de crudo.

En 2011 participamos en el Premio Nacional a la Calidad, organizado por el


Comit de Gestin de la Calidad de la Sociedad Nacional de Industrias (SIN), y
en octubre logramos la Medalla Lder Calidad-Categora Plata . Al ao siguiente
se volvi a postular y, en octubre, se logr la Medalla Calidad- Categora Oro y el
Premio Nacional de la Calidad 2012 .

En abril del 2015 se pusieron en servicio cuatro tanques de 160 MB cada uno,
para el almacenamiento en dos de ellos de Diesel 2, y el otro para guardar
Gasolina Primaria. As como tres esferas de GLP (dos en Planta Talara y una en
refinera). En marzo de 2016 se pusieron en servicio tres tanques de 120 MB cada
uno, para el almacenamiento de Turbo A-1 (02) y Biodiesel B100 (01). Adems,
de un tanque de 380 MB, el de mayor capacidad de Refinera Talara, para el
almacenamiento de petrleo crudo. De esta manera, se logr incrementar la
capacidad de almacenamiento de crudos y productos.

El 29 de mayo de 2014, PETROPER aprueba la suscripcin del contrato para la


ejecucin del Proyecto Modernizacin Refinera Talara (PMRT) con la empresa
Tcnicas Reunidas de Espaa. Inmediatamente despus del acto protocolar de
gran trascendencia para nuestra empresa, se inici el proceso de construccin, el
cual contina ejecutndose y que a la fecha tiene un avance superior al 56%.

DNDE SE UBICA?

Refinera Talara se localiza en la ciudad del mismo nombre, en el departamento


de Piura, a 1.185 km al norte de Lima, capital del Per, est instalada sobre un
rea de 128,9 hectreas. Sus lmites son los siguientes:

Por el sur con el rea residencial de Punta Arenas.


Por el oeste y el norte con la Baha de Talara.
Por el oeste con la avenida G de la ciudad.
Los tanques de almacenamiento estn en la zona sur-este y en la franja
occidental y distribuidas en direccin sur-norte, se encuentran las principales
unidades de procesos.

En la Baha de Talara opera El Muelle de Carga Lquida, donde se carga y descarga


multiproductos, desde GLP hasta Petrleos Industriales.

A partir de 2009, la Refinera Talara cuenta con una capacidad de procesamiento


de 65 MBDC, la segunda de mayor produccin del pas.

CUL ES SU FUNCIN?

Refinera Talara es la unidad de negocio ms representativa de Petroper, genera


el 77% de la produccin total y tiene participacin del 28% de las ventas de
derivados de hidrocarburos en el mercado nacional.

Los combustibles que se obtienen de sus unidades de procesos son: GLP,


gasolinas, Turbo A1, diesel, petrleo industriales, adems de asfaltos, solventes
y otros. La distribucin de los combustibles principalmente se realiza por
cabotajes hacia los terminales ubicados en el litoral peruano; el cual se
redistribuye a las plantas de ventas locales y finalmente a las estaciones de
servicio a nivel nacional.

CMO NOS BENEFICIA?

Desde su inicio la Refinera Talara contribuye en el desarrollo del pas, generando


fuentes de trabajo directo a 589 e indirecto a ms de 1000 personas,
contribuyendo con el bienestar social de la provincia de Talara y las zonas
aledaas, forma parte PETROPER que genera la mayor contribucin de tributos
en el pas, as como al desarrollo de nuevas tecnologas.

Gracias a su proceso de modernizacin que se inici el 29 de mayo de 2014, con


la puesta de la primera piedra, la nueva Refinera Talara ampliar su capacidad
de produccin. Podr satisfacer mejor al mercado nacional e internacional, con
productos de calidad y adecuado a los estndares mundiales de conservacin del
medio ambiente, esto gracias a las nuevas tecnologas que se van a utilizar, las
cuales procesan crudos pesados de menor precio, obteniendo productos de mayor
valor comercial, lo cual contribuir a mejor el margen de refinacin.

La Refinera de Talara es una refinera de petrleo ubicada en Talara, Per bajo


administracin de la estatal Petroper. Es la primera refinera de crudo del pas y tiene una
capacidad para refinar 65.000 barriles diarios de petrleo.1 La refinera trabaja con el
petrleo extrado en la costa y mar de Talara.
Su construccin se inicia a inicios del siglo XX. El 29 de mayo de 2014, Petroper aprueba
la suscripcin del contrato para la ejecucin del proyecto de modernizacin con la empresa
de ingeniera Tcnicas Reunidas de Espaa.2 3 El 29 de mayo, se inici las obras de la
modernizacin de la refinera.4 5
El costo de la modernizacin de la refinera se calcula en US$3.500 millones, del cual el
78% ser financiada por Petroper y el 22% por la empresa privada.6 Se espera reducir el
contenido de azufre de 1.700 partes por milln (ppm) a 50 (ppm) y el incremento de la
refinacin de petroleo de 60 mil a 90 mil barriles por das.7
Un gran dispendio la refinera de Talara, por Ivn Alonso

"Quin decidi comenzar un proyecto de esa magnitud que no contaba con un plan de
financiamiento viab

El presidente del directorio de Petroper, Luis Garca Rossell, ha ofrecido, sin querer
queriendo, el argumento ms contundente para cancelar el proyecto de modernizacin de
la refinera de Talara(PMRT): su nfima rentabilidad. Segn sus propios clculos,
revelados en una entrevista periodstica, el ebitda de la compaa (una medida del flujo de
caja de sus operaciones) pasar de US$300 millones a US$650 millones anuales. En otras
palabras, el PMRT generar US$350 millones adicionales. Pero para eso hay que invertir
US$5,400 millones. Dividiendo lo primero entre lo segundo, se obtiene una rentabilidad de
6.5% al ao.

Una simple pregunta: invertiran el presidente de Petroper y los directores que lo


acompaan la plata de su jubilacin en un fondo que rinda 6.5% al ao? Seguramente no.
Menos aun si se tratara de un negocio de alto riesgo como el PMRT, cuyos ingresos
dependen de las diferencias entre los precios de los combustibles y los del petrleo crudo
en el mercado mundial, que pueden variar enormemente de un ao a
otro.

La justificacin de moda para insistir en un proyecto de tan cuestionable


rentabilidad es que ya no se puede parar porque se ha invertido
demasiado. Una justificacin que nos parece inaceptable. Que se haya
gastado hasta ahora US$1,600 millones no significa que debamos seguir
adelante, sin pensar en la rentabilidad de los US$3,800 millones que
quedan por invertir. Si nos olvidamos de lo ya gastado y los comparamos
solamente con lo que falta gastar, los US$350 millones que agregar
el PMRT al ebitda de Petroper nos dan una rentabilidad de 9%, que
todava es insuficiente.

Esos US$1,600 millones que ya se gastaron, por lo dems, abren otra


interrogante. Quin decidi comenzar un proyecto de la magnitud
del PMRT que no contaba con un plan de financiamiento viable? Qu
pensaba hacer Petroper para no quedarse con el PMRT a medio
construir, en caso no obtuviera todos los recursos necesarios? Habr
asumido que el estado pondra la plata.

Y eso es probablemente lo que termine ocurriendo de cualquier manera.


No es verosmil que Petroper pueda emitir bonos por US$3,000
millones en el mercado internacional, como dice su presidente,
simplemente porque los US$650 millones de ebitda no dan para pagar
los intereses y amortizar la deuda en 10 o 20 aos con la holgura que
buscan los inversionistas. La nica forma sera con una garanta del
estado.

Las gestiones con el gobierno espaol no van a llevar a un resultado muy


distinto. Sea que financie directamente el PMRT o mediante un seguro
de crdito para que la banca internacional provea los fondos, tendr que
hacer una evaluacin de la capacidad de pago de Petroper. Quizs sus
criterios no sean tan exigentes como los del mercado de bonos, pero
difcilmente el gobierno espaol querr asumir todo el riesgo, sin una
garanta del estado peruano para resarcirse de eventuales prdidas.

Lo que es peor, el estado estara asumiendo una contingencia ilimitada.


Todava no sabemos cunto acabar costando el PMRT. Los US$5,400
millones son el estimado de hoy, pero pueden fcilmente convertirse en
US$6,000 o US$7,000 millones. La diferencia tendr que ponerla el
estado. Cancelar el proyecto tiene un costo, sin duda. Pero las
penalidades que haya que pagar al contratista son apenas una fraccin de
lo que puede costar terminarlo.

Editorial: Historia de un error

La modernizacin de la refinera de Talara fue un desacierto desde el


inicio.

Con el fin de obtener financiamiento para la modernizacin de la refinera de Talara, Petro-Per emiti bonos
en el mercado internacional por US$2 mil millones el lunes pasado. (Foto: Archivo El Comercio)

Hay errores que no se pueden corregir fcilmente. Algunas equivocaciones


graves, como un matrimonio desaconsejable o una mala eleccin vocacional, nos
siguen varios aos despus de la decisin que dio origen al problema y nos dejan
con opciones limitadas para solucionar el asunto de fondo. Mientras ms
perniciosa sea la equivocacin, ms difcil es salir de ella. Y si la equivocacin
se trata de un mal proyecto de inversin de US$5,4 mil millones, aun peor.

Como se sabe, el lunes pasado Petro-Per coloc bonos en el mercado


internacional por US$2 mil millones, la emisin ms grande en la historia del
Per. El dinero recaudado ser utilizado en la modernizacin de la refinera
de Talara, proyecto que es propiedad de la petrolera estatal y quiz el elefante
blanco ms significativo heredado de la administracin anterior.
Petroper se rene con inversionistas para ofertar bonos para Talara

La faranica obra, que ha terminado costando casi cuatro veces su presupuesto


inicial, ha sido un sinsentido absoluto desde el inicio. Nunca ha quedado claro
cmo as su abultadsimo costo se compensa con los flujos futuros que pueda
obtener en los mrgenes de refinacin, ni de dnde saldr todo el petrleo crudo
barato a refinar, ni por qu una empresa pblica de por s ineficiente debe
correr con los riesgos de una inversin de este tipo. De hecho, la nica manera
en que Petro-Per poda conseguir semejante financiamiento para continuar su
refinera sin recurrir directamente al fisco era a travs de algn nivel de garanta
para los inversionistas que les indicase que, si la empresa estatal no cumpla con
los pagos programados, el Gobierno Peruano se encargara de saldar la deuda.

Refinera Talara, megaproyecto en medio de la tormenta

Y, efectivamente, as sucedi. Si bien los bonos no tienen garanta explcita del


Estado, el ministro de Energa y Minas, Gonzalo Tamayo, le coment a este
Diario que la emisin es algo muy cercano a una obligacin de la Repblica,
porque [Petro-Per] es la primera empresa del Estado. Asimismo, la agencia
calificadora Fitch declar que sin la propiedad y el apoyo del Gobierno, la
calificacin independiente del crdito sera B en lugar de BBB+. En otras
palabras, si los inversionistas que compraron la deuda de Petro-Per no
creyeran que los contribuyentes peruanos recogeramos caballerosamente la
cuenta en ltima instancia, no hubiesen prestado el dinero.

Por qu decidi la presente administracin continuar con un proyecto a todas


luces sobredimensionado e ineficiente? Por qu se aprob un nivel de
endeudamiento pblico adicional suficiente para construir 20 mil postas mdicas
o 1.600 comisaras? Lo que ocurre es que, como comentbamos al inicio, los
errores gruesos no son simples de subsanar.

Contralora no pudo verificar rentabilidad econmica de refinera de Talara

Siguiendo el razonamiento del Gobierno, dado el monto ya invertido


en Talara y las contingencias legales y financieras de cancelar el proyecto, los
costos marginales de paralizarlo pueden ser mayores a los beneficios marginales
de continuar con l. Por otro lado, vender el proyecto a un privado podra
resultar financieramente inviable en este momento ya que, como se explic, el
aval pblico fue lo que hizo posible la exitosa colocacin de bonos en primer
lugar. El Gobierno ha quedado, pues, con un men de elecciones que fluctan
entre malas, muy malas y psimas.

Si alguna leccin debe dejar esta historia de un grave error de largo aliento, es
que, cuando los incentivos institucionales permiten que sea el sector pblico el
que tome decisiones de inversin productiva que le deberan corresponder al
sector privado, los contribuyentes terminamos asumiendo riesgos innecesarios y
pagando los platos rotos. Peor an, en circunstancias as, salir del atolladero
resulta costoso, arriesgado y lento. Es sabido que algunos errores cuestan caro.

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Beneficios del PMRT


El desarrollo del Proyecto Modernizacin de Refinera Talara trae grandes beneficios para la regin norte y el
pas.

Salud: Contribuir en la mejora de la salud pblica


Disminuir el contenido de azufre en los combustibles.
Ayudar a reducir la frecuencia de las enfermedades respiratorias.
Contribuir en la disminucin de los gastos por salud y atencin hospitalaria de los peruanos.
Ambiente: Preservacin de la calidad del aire
Producir y comercializar combustibles con bajo contenido de azufre (50 partes por milln).
Producir Disel 2 que ser 40 veces ms limpio.
Mejorar la recuperacin y uso racional de la energa.
Economa: Generacin de mltiples beneficios econmicos para el pas
Generar puestos de trabajos directos e indirectos, en etapa de construccin.
Dinamizar la economa de la regin norte del pas.
Durante la etapa de construccin, el PMRT aportar aproximadamente 1, 860 MMUS$ al PBI nacional.
Rentabilizar a la Empresa sin costo para los peruanos.
Aportar tributos e impuestos para el Estado Peruano.
Mejorar la balanza comercial de hidrocarburos al disminuir las importaciones de disel y gasolinas.
Seguridad energtica: Contribucin al desarrollo energtico del pas
Asegurar la produccin y abastecimiento de combustibles nacionales, disminuyendo las importaciones.
Permitir el procesamiento de crudos pesados de la selva peruana, cuya produccin se iniciar
prximamente.
Garantizar una mayor participacin en el mercado de hidrocarburos, atendiendo la creciente demanda
del pas.
Aplicar la ms moderna tecnologa en los procesos de refinacin, tales como la hidrodesulfurizacin de
combustibles y la conversin profunda de residuos.
Asegurar el abastecimiento nacional a travs de la red de distribucin de combustibles. PETROPER
llega los lugares ms alejados de la sierra y selva peruana.

Las cifras de la modernizacin de la refinera de Talara


Inversiones y costos. Megaproyecto energtico tiene una valorizacin de US$ 2.730
millones sin IGV y no de casi US$ 5 mil millones.

Piura. Refinera de Talara, operada por Petroper, en foto de archivo. Su modernizacin


registra un avance del 45%
Augusto Baertl, presidente del directorio de Petroper, dijo hace unos das que
el Proyecto de Modernizacin de la Refinera de Talara (PMRT), el megaproyecto
energtico ms grande que tiene el Estado entre manos, tiene un costo de alrededor de
US$ 4.800 millones, ms el IGV. Debe haber habido un error de un medio local en la
transcripcin de esa cifra.
PUEDES VER: Banco Mundial elev proyeccin de crecimiento del PBI para este ao
y 2017
El PMRT, que hoy tiene un avance en obra fsica del 45% y para el cual en efecto se han
desembolsado US$ 1.400 millones, ha tenido y tiene un costo de US$ 2.730 millones, sin
considerar el IGV. La construccin est a cargo de la empresa espaola Tcnicas
Reunidas.
"Por ello, es muy importante que el ingeniero Baertl desagregue con precisin la cifra
vertida, pues el precio del EPC (siglas en ingls de ingeniera, procura y construccin) del
PMRT no se movi de los US$ 2.730 millones, sin considerar el IGV", dijo Humberto
Campodnico, ex presidente de Petroper.
Precis que las inversiones en los proyectos tercerizados, a cargo de empresas
privadas y no de Petroper, ascienden a US$ 800 millones sin incluir el IGV.
"Es vital que esto se aclare porque los detractores del proyecto ya estn circulando
ataques en medios de comunicacin y redes sociales que dicen que existe una
sobrevaloracin del proyecto que se habra generado en los ltimos meses. Esto es falso y
seguramente el ingeniero Baertl aclarar la cifra antes sealada", inst Campodnico.
Por otro lado, el experto sostuvo que la nueva direccin de la petrolera debiera informar
acerca de la estructura de financiamiento del PMRT, en particular de la emisin de bonos
por US$ 1.000 millones que ya est lista y por la cual Petroper obtuvo la calificacin de
grado de inversin de dos calificadoras de riesgo: Fitch Ratings con BBB+ y Standard &
Poors con BBB-, segn inform en junio pasado el ex presidente de Petroper Germn
Velsquez.
"Aparte hay un aval de US$ 1.450 millones que otorgar CESCE (Compaa Espaola de
Seguros de crdito a la Exportacin)", anot. La nueva refinera de Talaraelevar la
capacidad de produccin de los 65 mil barriles por da actuales a 95 mil barriles. Asimismo,
se prev la construccin de nuevas unidades de procesos de alta complejidad tecnolgica.

Hasta 4 bancos respaldan la emisin


Fuentes del sector confirmaron a La Repblica que respecto a la emisin de bonos de
Petroper para el PMRT existen al menos cuatro bancos (Goldman Sachs, Citi, HSBC y
Socit Gnrale) que sealan que esta emisin de bonos se colocara en "condiciones
nicas".
Consultado al respecto, Campodnico seal que "esto es muy importante porque los
ataques de descrdito contra la empresa tienen como objetivo, de un lado, ahuyentar a los
financistas y, de otro, desacreditar a la empresa ante la opinin pblica".
El Proyecto de Modernizacin de la Refinera de Talara(PMRT) producir y comercializar
combustibles con bajo contenido de azufre (50 partes por milln).
Se estima que en su momento pico se requerirn cuatro mil trabajadores. La obra estara
concluida en el primer semestre del 2019.

Nuevo costo de Refinera de Talara: ahora es US$ 5,400 millones

Hace cinco aos, cuando Petroper firm la carta mandato con el banco francs Socit Gnrale
para la estructuracin financiera del Proyecto de Modernizacin de la Refinera de Talara (PMRT), el
entonces presidente de la petrolera estatal, Humberto Campodnico, seal que la inversin sera
de US$ 1,711 millones (24/05/12). Antes de fin de ao, Campodnico reconoci que los costos se
haban incrementado a US$ 3,418 millones (Gestin 13/12/12). Hoy el nuevo presidente de
Petroper, Luis Garca Rosell, anunci que el nuevo costo de la Refinera de Talara ser de US$ 5,400
millones. Cmo aument tanto?
Segn Garca Rosell, el nuevo costo es US$ 4,000 millones en infraestructura, US$ 800 millones en
intereses en la etapa preoperativa y US$ 600 millones el impacto a la no haberse adjudicado a tiempo
las obras tercerizadas. Garca Rosell cuenta en una entrevista al diario Gestin (21/02/17) que la
inversin en infraestructura se segment en tres: US$ 2,700 millones en el contrato EPC (ingeniera,
procura y construccin) con Tcnicas Reunidas, US$ 500 millones en obras complementarias y US$
800 en obras tercerizadas, pero que esto ltimo est retrasado porque an no se ha licitado.

Tcnicas Reunidas seala que va a cavar en junio del 2019, y estas obras an no las hemos
adjudicado y van a terminar despus, y esa diferencia en tiempo va a generar impactos adversos
por lo menos estamos atrasados un ao en las obras, y ese ao significa ms gastos financieros,
seala Garca Rosell a Gestin, agregando que el impacto adverso ser de US$ 600 millones.

Segn Garca Rosell, esos US$ 600 millones se debe a tres componentes, an con cifras a validar. El
primero es de unos US$ 200 millones por el atraso de un ao en las obras: se asume una tasa del 6%
por un gasto de US$ 3,500 millones en infraestructura. El segundo componente es el costo fijo de un
ao ms de toda esa infraestructura: Tcnicas Reunidas haciendo la obra, Deloitte en el
gerenciamiento y el consorcio CPT en la supervisin.

Garca Rosell cont que est en conversaciones con Tcnicas Reunidas para que la contratista
espaola se encargue de las obras tercerizadas por US$ 800 millones.

Talara: la inversin para la refinera subi sin sustento


Contralora seala que Petroper debe sustentar el aumento. Presupuesto inicial (2008)
fue de $1335 millones, pero se increment a $4155 millones en marzo ltimo

TALARA. Obras de modernizacin de la refinera estn atrasadas, segn Contralora.


26 de Abril del 2017 - 09:15 Textos: Ramn Espejo/Clorinda Flores
Petroper debe sustentar con documentos por qu se increment el monto de inversin para ejecutar
el Proyecto de Modernizacin de la Refinera de Talara (PMRT), pues pas de un presupuesto
inicial de $1335 millones a $4155 millones, seal a Correo el contralor Edgard Alarcn.
El incremento del presupuesto, segn explic en conferencia de prensa, preocupa porque se dio sin
sustento, considerando que se mantiene el volumen de capacidad de produccin (refino).

En la evaluacin que hacemos de forma simultnea, que no es vinculante, es que si el proyecto


(PMRT) empez en el 2008 para refinar un nmero de barriles (de crudo) y un tanto de derivados no
ha cambiado la capacidad de produccin, que es igual, preocupa. Sin sustento (el incremento) alguno,
porque pas de $1335 millones a $4155 millones, es un riesgo. Se le dice a Petroper que debe
sustentar, documentar y explicar la nueva cifra, precis.

AVANCE. De otro lado, Alarcn record que la contratacin para la construccin de las unidades
auxiliares an no se concreta, pese a que el 20 de enero de 2015 debi iniciarse la ejecucin de cinco
plantas auxiliares pendientes de ser licitadas (planta de hidrgeno, planta de cido sulfrico, planta de
agua proceso y agua desmineralizada, planta de agua de mar y tratamiento y planta de electricidad).

Existe un retraso de 756 das a febrero 2017, lo que afectara las pruebas de operacin de las unidades
principales (refinacin), coment.

CIFRAS. Del mismo modo, Alarcn dijo que se est negociando con la contratista Tcnicas Reunidas
la ejecucin de las Unidades Auxiliares ($815 millones), sin considerar el costo de referencia de $649
millones estimado por Petroper al inicio.

Ahora hablan de $849 millones de referencia y estiman que pasar los $1000 millones. Estamos
advirtiendo, manifest.

Sobre la situacin financiera del proyecto (falta de cierre financiero), Alarcn dijo que no estara
permitiendo a Petropercumplir con los pagos al contratista, pues al momento de su informe (31 de
marzo de 2017) haba desembolsado $1954 millones con cargo al proyecto, faltando un saldo por
financiar. Se sabe que el Ministerio de Economa evala emisin de bonos, pero primero debe sacar
la resolucin correspondiente que autorice la emisin y dar un informe a la Contralora para luego
hacer la emisin correspondiente, precis.

Video importante

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