INFORME DE PRCTICAS
PRE -ROFESIONALES
ALUMNO:
CRUZADO CUBAS, Maicol Alex
DOCENTE SUPERVISOR:
ING. EDUARDO AZABACHE VSQUEZ
ESCUELA:
ING. MECNICA
SISTEMA DE DESCARGA NEUMTICO
INDICE
I. INTRODUCCIN ---------------------------------------------------------------------------------- 3
II. MISIN Y VISIN DEL DISEO MECNICO ------------------------------------------------- 4
III. DESCRIPCIN DE LA INSTALACIN DEL SISTEMA NEUMTICO PARA UNA
CISTERNA DE CARGA SECA-------------------------------------------------------------------------- 6
IV. TIPOS DE TRANSPORTE NEUMATICO Y FUNDAMENTO TEORICO -------------- 10
V. PRDIDAS DE PRESIN EN TUBERIAS ---------------------------------------------------- 15
VI. PROCEDIMIENTO DE CLCULO ---------------------------------------------------------- 16
VII. CONCLUSIONES ------------------------------------------------------------------------------ 19
VIII. LINCOGRAFIA -------------------------------------------------------------------------------- 20
IX. ANEXOS ---------------------------------------------------------------------------------------- 21
FIGURAS:
I. INTRODUCCIN
Adems, este estudio a realizar se hace con el fin de determinar la mejor distribucin
de las lneas de evacuacin que debe tener la cisterna de carga seca, y as evitar el uso de
excesivo material.
Para realizar a cabo este estudio recurriremos a los conceptos de cada de presin en
tuberas, la ecuacin de Darcy y as mismo se har uso del mtodo de la editorial labor,
con lo cual determinares las prdidas obtenidas en funcin de la longitud de las tuberas
y los accesorios usados.
Visin
Realizar los diseos ptimos en funcin de los requerimientos de sus clientes, con la
mayor confiabilidad posible asegurando cero fallas en sus diseos
Misin
RESEA DE LA EMPRESA
Para mantener sus elevados estndares de produccin y servicio, L&S NASSI S.A.C. se
mantiene a la vanguardia en tecnologa, mejora continua de sus procesos industriales
y brinda una atencin eficiente y rpida a todos sus clientes.
VISIN
MISIN
Ofrecer productos y servicios con calidad y garanta, cubriendo la necesidad del
mercado y logrando la satisfaccin total de sus clientes, mediante la incorporacin de
un equipo comprometido con la excelencia, una moneda infraestructura y precios
accesibles y competitivos a toda empresa.
L&S NASSI S.A.C. completa su oferta de valor con servicios a la medida con la
necesidad:
Siempre pensando en sus clientes ofrece una gran variedad de servicios relacionados
a la industria metal mecnica en la fabricacin de estructuras para vehculos y el
mantenimiento de los mismos, contando tambin con maquinarias para el corte y
doblado de planchas como as mismo servicios de arenado y pintado.
SISTEMAS NEUMTICOS:
La neumtica as como la hidrulica son dos ciencias y tcnicas que tratan de las leyes
que rigen el comportamiento y el movimiento de los gases (aire comprimido) y de los
lquidos (en general, aceites), respectivamente, as como los problemas que plantea su
utilizacin. En una misma mquina pueden coexistir sistemas neumticos e
hidrulicos.
En este caso haremos el estudio de los sistemas hidrulicos; por lo que veremos:
Siendo:
Q = caudal, se mide en m3/s en el sistema internacional, aunque normalmente se
emplea litros/seg = l/s.
V = volumen, normalmente en m3 o l
S = Seccin transversal del conducto, normalmente en m2
l = longitud del conducto, en m
t = tiempo, en s
Compresores
El aire comprimido se obtiene por medio de compresores que son
mquinas capaces de elevar la presin de una masa de aire hasta el valor
conveniente. Aspiran el aire existente en la atmsfera y elevan su presin. El
accionamiento de un compresor se realiza indistintamente por medio de un
motor elctrico o de un motor de combustin interna, segn las exigencias de
cada caso. Los hay de dos tipos.
Volumtricos: Elevan la presin del aire reduciendo el volumen del
aire. Estos, a su vez, pueden ser
FIG. 3- Turbocompresor
Dnde:
( )
[ ] (4.2)
Dnde:
= 1440* X+1.96
= 1100*X+2.5
X = Tamao de la partcula
= Dimetro de la tubera
= Densidad del gas
= Aceleracin gravitacional
Este mtodo de Editorial Labor calcula la cada de presin por carga para
que mediante algunas correcciones con factores sugeridos en tablas y
graficas podremos hallar un dimetro de tubera.
En este mtodo los datos de entrada para el clculo y diseo son la
densidad del material, la longitud total de la tubera o de transporte,
capacidad de transporte, numero de codos y longitud vertical de transporte
Conociendo el material a transportar y sus caractersticas encontramos la
velocidad mnima de transporte. Teniendo en cuenta la relacin msica
deseada se calcula la densidad de la mezcla.
Para el clculo del dimetro aproximado de tubera multiplicamos la
velocidad mnima de transporte por un factor de seguridad de 1.5;
Teniendo estos valores hallamos el dimetro mediante la siguiente ecuacin:
(4.3)
(4.4)
(4.5)
( ( ( )) ) (4.6)
Dnde:
MTODO EMPRICO
Dnde:
= Relacin msica =
POR TRAMOS:
Dimetro de tubera:
Caudal:
Seccin de tubera:
Velocidad de efluente:
V= m/seg.
D= cm
v= cm2/seg. (Viscosidad cinemtica del fluido)
Rugosidad relativa segn el diagrama de Moody. Para acero
Dt= Dimetro de tuberas en metros
= rugosidad
Segn la frmula de Colebrook y en funcin de Re y , el valor de
(coeficiente de rozamiento) es.
Codo a 90 K = 0,3 (coeficiente adimensional de prdida de carga)
Desembocadura K = 1 (coeficiente adimensional de prdida de carga)
= 1440x0.1x10-6+1.96 = 1.960144
= 1100 x0.1x10-6+2.5 = 2.50011
( )
[ ]
L= 3520+300+100=3920mm= 3.92m
( )
Lo determinamos a partir del nmero de Reynolds.
0.0015
Por consideraciones tericas.
( ( ( )) )
( ( ( )) )
( ( ( )) )
VII. CONCLUSIONES
VIII. LINCOGRAFIA
http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/semana_7_cemento_tecnologia_2
file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/576096_CEMENTO%20FABRICAC%20(1).pdf
http://repositorio.uis.edu.co/jspui/bitstream/123456789/5875/2/132370.pdf
http://www.uclm.es/area/ing_rural/Hidraulica/Temas/Tema9.pdf
http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/jspui/bitstream/123456789/3649/1/DISE%C3%91
http://solmaq.com/pdf/catalogo_maguerasycorreas.pdf
http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Leccion18.CEMENTOS.IntercambiadorCALOR.pdf
file:///D:/PRACTICAS%20NASSI/INFORME%20DE%20PRACTICAS/para%20el%20calculo/14Ingeni
eriaparamolineros.pdf
file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/transporte%20de%20polvo.pdf
file:///D:/PRACTICAS%20NASSI/INFORME%20DE%20PRACTICAS/cemnt/URDAY_DIEGO_DISE%C3
%91O_PLANTA_MOVIL_TRITURACION_CALIZA_CAPACIDAD_50TN_H.pdf
http://www.loesche.com/assets/PageContent/Data/Multimedia/Brochures/Clinker-
Slag/pdf/145_loesche_mills_for_cement_granulated_blast_furnace_%20slag_SP.pdf
ttp://www.ing.unlp.edu.ar/dquimica/paginas/catedras/iofq809/apuntes/Transporte_Neumatico.p
df
IX. ANEXOS