Seminario de Lubricacin

Objetivos del mantenimiento

Evitar paradas imprevistas

Maximizar la disponibilidad de equipos

Aumentar vida til del equipo

Disminuir recambio de piezas

Disminuir consumo de lubricantes

Reducir impacto ambiental

rea real de contacto

carga

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 1

 CONCEPTOS DE LUBRICACION
Flujo viscoso entre superficies paralelas en movimiento relativo

Lubricacin Hidrodinmica

Placas deslizantes Cojinete de Friccin

Aceite

Aceite Presin Eje Rotante

Placa fija

Lineas de flujo
de Aceite

Placa Mvil Cojinete fijo

Presin
Lneas de flujo
del aceite

Curva de Stribeck y regimenes de lubricacin

Rgimen III:
Lubricacin
lmite
Coeficiente de friccin

Rgimen II:
Lubricacin
mixta Rgimen I :
Lubricacin
hidrodinmica

Viscosidad x Velocidad
Carga

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 2

 Viscosidad
Resistencia que opone un fluido al
movimiento.

Medida del rozamiento interno de sus

molculas

Funciones del lubricante

Controlar la friccin y el desgaste

Controlar la temperatura
Evitar corrosin
Formar sello
Remover contaminantes
Transmitir potencia
Aislar elctricamente

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 3

 Tipos de lubricantes

Aceites = Base + Aditivos

Bases: Minerales
Sintticas
Vegetales

Grasas = Aceite base + espesante + Aditivos

Pastas = Alta concentracin de slidos

Suspensiones

Pelcula seca

Aditivos
Aportan o mejoran propiedades al aceite base
Retardan mecanismos de deterioro del aceite

TIPOS DE ADITIVOS
Antidesgaste EP/ AW
Anticorrosivos
Detergentes
Dispersantes
Mejoradores de ndice de viscosidad
Depresores de punto de escurrimiento
Antiespumantes
Inhibidores de la oxidacin

Clasificacin de los lubricantes

Por el origen

Por el uso comercial

Por viscosidad

Por servicio

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 4

 Clasificacin por el origen

Lubricantes

Vegetal Animal Mineral Sinttico

_________________ ________________ ______________ _____________

Ricino Sebo vacuno Parafnicos Polialfaolefinas

Colza Sebo Porcino Naftnicos Esteres y Diesteres
Mani Pescado Mixtos Poliglicoles
Coco Siliconas
Algodn
Oliva

Procesos de refinacin Clasificacin API

Distillation Solvent Chill Mild
Extraction Dewaxing Hydrofinishing

Grupo I
Crude Oil Gas Oil Lube Fractions Dewaxed lube
Light fractions
Medium
Solvent Heavy

Grupo II Distillation Distillation Chill High Pressure

Hydrocracker
Dewaxing Hydrotreater

Crude Oil Gas Oil Lube Fractions

Light
Medium
Hydrogen Heavy Hydrogen

Hydro
Grupo III Distillation Hydrocracker Isomerization High Pressure Distillation
(Wax Conversion) Hydrotreater

Crude Oil Gas Oil

Lube Fractions
Hydrogen Hydrogen Light
Medium
Heavy

Lubricantes Sintticos

Productos obtenidos por sntesis qumica, a

partir de sustancias especficas, con
propiedades definidas y reproducibles

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 5

 Aceites sintticos

Polialfaolefinas - PAO
Poliglicoles - PAG
Esteres y disteres
Siliconas
Compuestos fluorados
Polibutenos

Lubricantes Sintticos

Propiedades PAO Disteres PAG Siliconas

Relacin Muy Buena Muy Excelente Excelente
Viscosidad / Buena
Temperatura
Baja Temperatura Excelente Muy Buena Muy Buena Muy Buena
Compatibilidad con aceite mineral Muy Buena Buena Incompatible Regular
Resistencia a la oxidacin Muy Buena Excelente Excelente Excelente
Compatibilidad con sellos Muy Buena Buena Cuidado Excelente

Clasificacin por viscosidad

ISO

AGMA

SAE

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 6

 Viscosidad AGMA
N AGMA Grado ISO NAGMA Rango de visc.
a 40C y 100C
1 46 8A Comp y 8A EP 1000

2 y 2 EP 68 9 y 9 EP 1500

3 y 3 EP 100 10 y 10 EP 3200

4 y 4 EP 150 11 y 11 EP 4140 a 5060

5 y 5 EP 220 12 6120 a 7480

6 y 6 EP 320 13 25.000 a 38.400

7 comp y 7EP 460 14 R 428 a 857 (100C)

8 Comp y 8 EP 680 15 R 857 a 1714 (100C)

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 7

 Clasificacin por servicio

API
SAE Idioma hacia ASTM
Define la el consumidor ensayos
necesidad

Evolucin de la performance segn la tecnologa del

lubricante
Ejemplo de un aceite para motor
Depsitos
Estabilidad al de pistn
cizallamiento Corrosin

Espesamiento
Aereacin del por holln
aceite HEUI
"CI-4"
CH-4
Desgaste del
Oxidacin tren de vlvulas
CG-4
CF-4
CF
Bombeabilidad en Fro Desgaste Pared
del Aceite Usado de anillos

Obstruccin Consumo de aceite

de Filtro Lodo

SELECCIN DE LUBRICANTES
DIN ISO

Sistemas hidrulicos H / HL / HLP / HLP-D HH / HL / HM

Engranajes C / CL / CLP / Hyp C

Guas y colizas CG G

Neumtica D P

Compresores
Aire y Gases V D Parte 3A
Refrigeracin K D Parte 3B
Motores combustin interna HD E

Transferencia trmica Q Q

Anticorrosivos R R

Turbinas TD T

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 8

 Seleccin de lubricantes
Lubricantes grado alimenticio

USDA - NSF H1
Admiten contacto incidental con alimentos

USDA - NSF H2
No admiten contacto con alimentos

Caractersticas de los aceites

Viscosidad
ndice de viscosidad
Densidad
Punto de inflamacin
Punto de escurrimiento
Nmero de Neutralizacin / TAN y TBN
Capacidad antidesgaste y capacidad de carga

ndice de viscosidad - Multigrado

cSt

SAE 15 W 40 SAE 40

SAE 15 W

16,3
e
12,5
5,6
T1 100C

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 9

 Genericamente se denominan EP a aquellos aditivos que
bajo condiciones severas de carga actan sobre las
crestas de la rugosidad, evitado la soldadura y logrando
un mayor Asentamiento

Los lubricantes que poseen estos aditivos son identificados como

aceites o grasas EP.

Los aditivos de accin qumica pueden ser

compuestos de azufre, fsforo o cloro

Reaccionan con la gran temperatura

asociada al contacto metal-metal
formando capas de sulfuros producto
de esta reaccin. Luego los picos en
contacto se desgastan mutuamente

Este proceso se repite continuamente logran hasta 20% de rea

contacto
Identificados como 1ra generacin de aditivos

Los aditivos slidos tales como grafito,

disulfuro de molibdeno, PTFE y otros

Las partculas rellenan los valles

logran hasta 35% de rea contacto

Constituyen la 2a generacin de aditivos

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 10

 Evolucin a partir de los 80

Aparecen los aditivos de

3ra generacin

Se establece sobre las superficies una capa que incluye los componentes del aditivo.
Luego, debido al nivel de energa en la zona de contacto, componentes del aditivo
actan sobre la cresta y se inicia la Deformacin Plstica

carga

Aumenta el asentamiento y el rea real de apoyo. Finalmente el aditivo contina a

la espera de otra perturbacin que inicie el proceso. No acta permanentemente

carga

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 11

 Como se mide la capacidad de carga de un lubricante?

Ensayos normalizados

Cuatro bolas
Timken
FZG

Test de 4 Bolas
Grasa o Aceite

Este test definido DIN 51350, mide la carga de soldadura

y desgaste de las bolillas en contacto puntual.
La carga de soldadura describe la energa del test bajo la
cual las bolillas se comienzan a soldarse.
El wear scar, da el dimetro promedio en mm, del desgaste
producido por la carga constante, durante el ensayo

Test Timken OK

Resultado: Pasa
P

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 12

 Instituto Tcnico de Estudio de
Engranajes y Mecanismos Comandados

Capacidad de carga al Scuffing-scoring (DIN 51354-2)

Capacidad de carga al Micro Pitting- Grey-Flecking segn

procedimiento FVA 54/ II o IV

Test FZG

GRASAS LUBRICANTES

Composicin de una grasa

GRASA

Espesante

Aceite base Aditivos

Mineral
Sinttico
Vegetal

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 13

 ESPESANTES tpicos de Grasas

Espesantes complejos
Litio
Complejo de litio
Calcio

Aluminio Complejo de aluminio

Poliurea
Complejos de calcio
Bentonita

Complejo de bario

En la grasa complejo de sulfonato de calcio

sobrebasado el espesante conforma una estructura
NICA de placas o escamas

Esquema 1: Las placas correspnden a la estructura

del espesante. NO son aditivos slidos externos

La carga es soportada y las placas o escamas

deslizan unas sobre otras
con muy bajo coeficiente de friccin.

En el test 4 bolas de carga de soldadura supera 600kgs.

Caractersticas de las grasas

Consistencia- Penetracin
Viscosidad de aceite base
Punto de goteo
Resistencia al trabajo mecnico
Resistencia a la temperatura
Resistencia al lavado por agua
Bombeabilidad
Capacidad de carga
Factor de Velocidad

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 14

 Seleccin DIN de Grasas
Grasas para
rodamientos
DIN 51825
K
Rango de Temperatura
entre
-20 y 140C
Para altas cargas
KP
Temperaturas mayores
que 140C
KH Grasa mineral

Bajas temperaturas
-30 a 120C
-40 a 120C KTA
-50 a 120C
KTB Grasa sinttica

KTC
Cajas de transmisin
cerradas
G
Cajas de engranajes
abiertas
OG

LUBRICACION DE RODAMIENTOS

Informacin prctica

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 15

 Criterio para la eleccin de la grasa
Condiciones de servicio
Factor de velocidad
Relacin de cargas

Exigencias adicionales
Bajo torque al arrancar
Bajo ruido

Condiciones de montaje
Posicin del eje

Mantenimiento
Relubricacin frecuente
Relubricacin ocacional o de por vida

Condiciones medioambientales
Temperatura elevada
Temperatura baja
Polvo
Humedad
Vaco
Radiaciones
Vibraciones

Factor de velocidad de la grasa:

Calcular el factor de velocidad para el rodamiento

ext. + eje (mm) x rpm

2

Ejercicio Prctico

Rodamiento: 6212 Opciones de Grasas

D = 110 mm Grasa 1 - Base Litio

Punto de goteo = 180C
Temp operacional= 90C
d = 60 mm
FV= 1.000.000

Velocidad = 3.000 rpm Grasa 2 - Base inorgnica

Punto de goteo = No tiene
T= 130C Temp Operacional= 170C
FV= 200.000

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 16

 Compatibilidad de grasas

Algunos espesantes no son compatibles

Espesantes no compatibles, se ablandan al mezclarse

Que hacer cuando 2 productos son

incompatibles

1: Minimizar la mezcla
2: Desalojar bombeando fuera la grasa vieja
3: Sacar todo vestigio posible, de la grasa vieja adherida a
paredes del tanque (sist. Centralizados)
4: Completar sistema con la grasa nueva
5: Cargar la lnea con la grasa nueva purgando la vieja

Muchas veces se pasa por alto...

Usar bombas y mangueras

separadas para diferentes tipos de
grasas

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 17

 Llenado inicial y reengrase

Que cantidad?

Con que frecuencia?

Llenado de grasa en los

rodamiento

Demorar el llenado de los rodamientos con grasa, hasta

ltimo momento previo al montaje, o luego de haberlo
instalado
Llenar con grasa el rodamiento, primero de un lado, luego
del otro
Eliminar los excesos
Llenar la caja, 30 al 50 % de su volmen

Frecuencia de relubricacin T:

en funcin del dimetro, revoluciones y condiciones

externas.

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 18

 Condiciones ideales

plazo T de reengrase, en funcin de la relacin de velocidades

n [ rpm actual ]
ng [ rpm max del manual del rodam]

Condiciones reales o desfavorables:

se deben reducir los plazos T, aplicando los factores de correccin

Tr = T x f1 x f2 x f3

Cantidad de grasa de reposicin

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 19

 Porque una grasa falla:

Contaminacin
Partculas abrasivas, etc.

Endurecimiento de la grasa
Aceite base oxidado o separado

Ablandamiento de la grasa
Estabilidad mecnica baja
Contaminacin con agua o aceite
Incompatibilidad con otra grasa

Recomendaciones para
almacenar grasas

Evitar todo ingreso de polvo e impurezas

No guarde grasa con los envases abiertos

Mantener en lugar limpio y aireado

Evitar humedad

Tres Causas de
Falla Prematura

Error en manipuleo
Error en montaje
Error en mantenimiento

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 20

 Contribucin de Causas de falla

Carga inversa sobrecalentamiento

Lubricacion

Ajuste alto o bajo

6%
5%
25%
8%

contaminacin

15%

15%

desalineacin 16%
10%

Carga alta
corrosin

LUBRICACIN de TRANSMISIONES

Engranajes de Cajas Cerradas

Tipos de lubricantes para engranajes

Basicamente hay 2 categoras de lubricantes

Lubicantes fluidos

Semi fluidos (Grasas)

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 21

 Aceites

Se dividen en 2 grupos principales

Minerales
Sintticos

Para los sintticos nos enfocamos en 2 subgrupos

PAO (Polialphaolefinas)
PG (Poliglicoles)

Minerales

Excelente compatibilidad con sellos y pinturas

Muy buena receptividad para los aditivos

PAOs

En general son miscibles con aceites minerales

Buena compatibilidad con sellos y pinturas

Buen comportamiento a muy bajas temperaturas

Buena estabilidad trmica

Buena resistencia a la oxidacin

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 22

 Poliglicoles

No son miscible con aceites minerales

Pueden ser agresivos hacia ciertos tipos de gomas y

pinturas (Consultar siempre)

Muy buena estabilidad trmica

Muy alta resistencia a la oxidacin

ISO 320

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 23

 Viscosidad en reductores sin fin / corona

Distancia entre ejes RPM del tornillo

en pulgadas

250 750 1000 1500 3000

Hasta 3 150 /220 150 /220 150 /220 150 /220 150 /220

3a6 1000 460/ 680 460/ 680 460/ 680 320

6 a 12 1000 460/ 680 460/ 680 320 150 /220

Mas de 12 460/ 680 320 320 150 /220 150

Fallas imputables al lubricante

N y tipo AGMA CAUSAS

4- Desgaste destructiuvo Carga excesiva para el lubricante utilizado

8- Rayado ligero a severo Presin y temperatura desplazan pelcula de aceite

9- Excoriacin Capacidad de carga inadecuada del lubricante

13- Desgaste corrosivo Reaccin qumica del lubricante o contaminacin

14- Quemaduras Refrigeracin insuficiente dada por lubricante no

adecuado

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 24

 Fallas no imputables al lubricante
N y tipo AGMA CAUSAS

2- Desgaste abrasivo Partculas extraas

3- Araado Desgaste abrasivo por partculas mayores

5- Lomos y canaletas Generalmente defecto de alineacion

6- Arrollamiento Cargas pesadas y desiguales (Martilleo)

7- Rizado Fuertes cargas en aceros carburizados

10- Picado inicial Ocurre en una primera etapa de asentamiento

11- Picado destructivo Fatiga

12- Descostrado Estado avanzado de daos, cuando se conectan
picaduras entre si.
15- Interferencia Mala alineacin, contacto excesivo entre dientes

16- Marcas de amolado Provocadas en el mecanizado

17- Rotura de dientes Sobrecarga o choque repentino

LUBRICACION DE CADENAS

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 25

 Particularidades de las cadenas

Zonas de friccin inaccesibles

Fuerte presin superficial sobre los cuerpos en friccin

Friccin mixta

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 26

 Condicionan Vida til de la Cadena

Funcionamiento sin lubricante

Velocidad de deslizamiento reducida
Movimientos oscilantes de los cuerpos
Sacudidas entre los cuerpos en friccin

Caractersticas de un aceite
para cadenas
___________________________________

Alta penetracin
Adherencia
Capacidad antidesgaste
Resistencia a la oxidacin/ Evitar la formacin de lacas
Capacidad anticorrosiva
Efecto detergente

Adems, en algunas aplicaciones

Alta estabilidad trmica

Resistencia al lavado agua
Habilidad para desplazar agua
No txico

Mtodos de aplicacin
___________________________________

A intervalos con pincel o aceitera o spray

A intervalos por bao (Inmersin previa al montaje)

Continua por goteo

Bao de aceite continuo o por disco

Continua por circulacin a presin

Automatizada por proyeccin

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 27

 PUNTO de LUBRICACIN

Control de la efectividad de la lubricacin

___________________________________

Directa: Inspeccin de elementos en friccin

Indirecta: Potencia absorbida por el motor

Indirecta: Ruidos durante la marcha

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 28

 SISTEMAS HIDRAULICOS

Functions of Hydraulic Oil

Hydraulic
Hydraulic Oil
Transmission
Hydraulic Oil

Filter
System

Hydraulic
Pump

Funciones de un fludo hidrulico

Transmitir potencia
Lubricar la bomba
Proteger contra el desgaste
Transportar contaminantes
Eliminar calor
Proteger contra la corrosin

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 29

 Vida de un fludo hidrulico
Que ocurre durante la operacin?
Oxidacin
Prdida de aditivacin
Contaminacin
Partculas de desgaste
Agua
Contaminantes externos
Cizallamiento
Dieseling

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 30

 Dieseling

Monogrados Alta performance

Larga vida
Multigrados

Biodegradables
Base Vegetal Y
Libres de Zinc Amigables
con el medio
Seleccin
Hidrulicos de
Sintticos seguridad

HLPD
Aplicaciones
Detergente
especiales

Sources Of Contamination 1

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 31

 LUBRICACION DE COMPRESORES

Tipos of Compresores

Rotativos

A tornillo
A paleta
A lbulos
Centrfugos

Alternativos

Grados de viscosidad tpicos

A tornillo ISO 32 or 46
Alternativos ISO 68 or 100
A paleta ISO 100 or 150
A lbulos ISO 46 hasta 220
Centrfugos ISO 32
Compresores usados en gas ISO 150

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 32

 Funciones del lubricante

Sellar la
cmara Proteger de
la corrosin

Lubricar
rodamientos

Eliminar calor

Aceite

Factores que influyen

sobre la vida til del aceite

Temperatura operativa
Incremento de temperatura de descarga reduce la vida
til del lubricante

La vida se reduce 50% por cada 10C de incremento

Factores que afectan la vida til

Ambiente (Qumicos, polvo)

Asegurese que el aire de admisin sea lo mas puro
posible
Prcticas de mantenimiento (controlar el nivel de aceite y
reemplazar filtros/separador)
Condicin del aceite usado al momento del cambio (El
compresor puede requerir una limpieza)
Estado del compresor

El mximo beneficio se logra cuando el compresor no posee

residuos del aceite anterior

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 33

 Que ocurre si el fludo lubricante forma lacas
o barnices?

La acumulacin de lacas o
barnices reduce la
separacin normal entre
tornillos
Tornillo H

0.03 mm
Flujo de aceite

Tornillo M

Compresores centrfugos y
sopladores

Sopladores
En algunos casos los compresores a lbulos alcanzan altas
temperaturas de operacin y someten al lubricante a fuertes exigencias.

Los lubricantes de alto rendimiento antifriccin son adecuados para las

transmisiones de estos equipos y lubricantes sintticos pueden ser
utilizados cuando la temperatura excede los 80C

Centrfugos
Normalmente los compresores centrfugos se pueden lubricar
eficientemente con un lubricante de tipo turbina de buena performance

Control de lubricantes en uso

Anlisis predictivo

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 34

 Que determinaciones realizar?
Ensayo Motores Engranajes Hidrulico Turbinas Compresores

Viscosidad 40C X X X X

Viscosidad 100C X

Indice Viscosidad

Oxidacin X X X X X

Nitracin GAS

Agua X X X X X

Glycol GAS

Hollin Diesel

Dilucin X Diesel

Inflamacin X

TAN X X X X
TBN Diesel
ISO 4406 X X

Cdigo de limpieza ISO 4406

Es un nmero de 2 dgitos donde:

El 1ero es un cdigo que representa:

Cantidad de partculas de 5 micrones y mayores por ml

El 2do es un cdigo que representa:

Cantidad de partculas de 15 micrones y mayores por ml
Ej. 16/13

La ltima revisin incorpora un nuevo

dgito para partculas de 2 micrones
Ej. 18/15/12

19/ 17 /15
Fuera de escala

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 35

 Control de la contaminacin
Cdigo ISO

Muy sucio Sucio Limpio Limpio Muy Limpio

5 micrones y Cod 24 21 18 16 14
mayores Cant 160.000 20.000 2.500 640 160

15 micrones Cod 19 17 15 13 12
Cant 5.000 1.300 320 80 40
y mayores
Cantidades mximas por ml.
Turbinas

Para la mayora de las transmisiones a engranajes industriales

Sistemas hidrulicos en general

Toma de muestras

Obtenga una muestra representativa

Recuerde los detalles
Realice el procedimiento correctamente
Use equipo adecuado

GRACIAS!

dardorivas@laapsa.com.ar

Dardo Rivas / Curso de Lubricacin 36