27

B A B III
METODOLOGI

Penyelesaian tugas akhir dengan judul Studi Stabilitas Eksternal Caisson Di

Dermaga Jamrud dan Nilam Timur Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya dilakukan
dengan tahapan-tahapan sebagai berikut :

3.1. STUDI LITERATUR

Hal-hal yang dilakukan pada tahapan studi literatur adalah membaca buku-buku
yang ada di perpustakaan dan wacana yang ada di internet yang berkaitan dengan
penulisan tugas akhir ini.

3.2. STUDI LAPANGAN

Studi lapangan dilakukan untuk megetahui kondisi operasional dermaga Jamrud dan
Nilam Timur Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.

3.3. PENGUMPULAN DATA

Data-data yang diperlukan untuk menunjang penulisan tugas akhir ini adalah
sebagai berikut :
Layout dermaga Jamrud dan Nilam Timur Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.
Cross section atau penampang melintang pondasi Caisson dermaga Jamrud dan
Nilam Timur Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.
Data penyelidikan tanah dermaga Jamrud dan Nilam Timur.
Stratigrafi tanah dermaga Jamrud dan Nilam Timur.
Data Bathymetri dermaga Jamrud dan Nilam Timur.
Data teknis operasional Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.

3.4. ANALISA DATA

Setelah data-data dikumpulkan, maka selanjutnya dilakukan analisa terhadap data-
data tersebut yakni :
 28

3.4.1. Analisa data tanah

Pada analisa ini, dilakukan perhitungan untuk mencari besarnya harga
saturated ( sat) dan mengetahui jenis tanah di sekitar pondasi. Parameter-parameter
yang didapatkan dari tes laboratorium adalah c, wc, GS, n, e, dan d.
3.4.2. Perhitungan geser dan guling
Perhitungan geser atau horizontal displacement dilakukan untuk mengetahui
apakah pondasi Caisson tersebut mengalami suatu pergeseran arah horisontal atau tidak.
Hal ini disebabkan oleh adanya pembebanan di atas dermaga dan tegangan yang
diakibatkan oleh tanah aktif di samping pondasi.
3.4.3. Perhitungan daya dukung (Bearing Capacity)
Perhitungan bearing capacity atau daya dukung tanah dilakukan untuk
mengetahui seberapa besar kekuatan tanah yang berada di bawah pondasi Caisson
tersebut menahan beban sendiri pondasi dan beban-beban yang bekerja di atasnya.
3.4.4. Perhitungan kelongsoran (Sliding)
Perhitungan sliding atau kelongsoran dilakukan untuk mengetahui angka
keamanan yang terkritis terhadap kelongsoran tanah yang ada di sekitar pondasi Caisson
apabila dilakukan penambahan beban-beban. Pada penulisan tugas akhir ini digunakan
software stable untuk mempermudah perhitungan dan sebagai kontrol juga dilakukan
perhitungan secara manual.
3.4.5. Perhitungan penurunan (Settlement)
Perhitungan settlement atau penurunan dilakukan untuk mengetahui seberapa
dalam penurunan pondasi yang terjadi akibat beban-beban yang bekerja di atasnya.
Penurunan dibagi menjadi dua macam yaitu : penurunan segera (immediate settlement)
dan penurunan konsolidasi (consolidation settlement).
 29

Studi literature

Studi lapangan
Data data :

1. Layout dermaga
2. Cross section Caisson
Pengumpulan Data 3. Data penyelidikan tanah
4. Stratigrafi tanah
5. Data bathymetri pelabuhan
6. Data teknis pelabuhan

Analisa Data, menghitung :

Analisa data tanah

Perhitungan geser dan guling
Perhitungan bearing capacity
Perhitungan sliding
Perhitungan settlement

Kesimpulan :

Eksternal stabilitas pondasi Caisson di Dermaga Jamrud dan Nilam Timur

terhadap guling (overturning), geser (horizontal displacement), kelongsoran
(sliding), penurunan (settlement) dan daya dukung (bearing capacity) apabila
diberi tambahan atau perubahan beban beban maupun pengerukan.

Gambar 3.1 Diagram Alir Metodologi