UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL, SISTEMAS Y

ARQUITECTURA

ESCUELA
PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

CURSO : HIDRAULICA APLICADA

DOCENTE : ING. OMAR CORONADO ZULOETA.

TEMA : PARAMETROS DE DISEO DE UN CANAL

RESPONSABLES :

CABREJOS ALATA, CESAR

CARLOS VELSQUEZ, JOEL LUIS
DIAZ VASQUEZ MICHAEL.
MIO MONTALVAN CRISTHIAN
PAREDES AREVALO, PERCY
SANTACRUZ NEIRA, ANNIE
SUAREZ VILLEGAS, CESAR

LAMBAYEQUE 10 JUNIO 2016

PROYECTO:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE

PAUCARTAMBO- OXAPAMPA

1. UBICACIN GEOGRFICA

El rea de trabajo geogrficamente est ubicada en el departamento de Pasco, provincias

de Oxapampa y Chanchamayo, distritos de Villa Rica, Oxapampa y San Luis de Shuaro;
las coordenadas geogrficas y altitud, son las siguientes:

PUNTO DE LATITUD SUR LONG. OESTE ALTITUD

INICIO/FIN
Pte. 10 50 22 75 17 38 786.566
Paucartambo
Oxapampa 10 34 57 75 23 34 msnm
1,832.845
msnm

Para llegar a la zona del Proyecto, se tiene dos accesos, siendo la principal la Carretera
Central, tambin denominada Hroes de la Brea, que comprende Lima-La Oroya-La
Merced-Puente Paurcartambo-Oxapampa de 398 Km. con una longitud asfaltada de 325
Km., para luego proseguir una va afirmada. Siendo el otro acceso por el ramal de
Carhuamayo, va afirmada en mal estado de transitabilidad.
 2. CARACTERSTICAS TCNICAS DEL PROYECTO

La carretera comprende 2 tramos con las siguientes caractersticas:

Tramo N01:

Del Km. 00+000 al Km. 28+981.29, Categora de la Va: Tercera Clase, Orografa Tipo 4,
Velocidad directriz 30 KPH,

Tramo N02:

Del Km. 29+301.086 al Km. 44+176.76, Categora de la Va: Segunda Clase, Orografa
Tipo 3, Velocidad directriz 40 KPH,

Longitud = 44 + 176.766 Km.

Categora de la Va TERCERA CLASE. SEGUNDA CLASE.

Caractersticas Carretera de dos carriles (DC) Carretera de dos carriles (DC)
Orografa Tipo Tipo 4 Tipo 3
Velocidad directriz (diseo) Vd = 30 KPH. Vd = 40 KPH.

Velocidad Mxima Permisible Vmp = 20 KPH. Vmp = 30 KPH.

Superficie de rodadura Tratamiento Sup. Bi Capa Tratamiento Sup. Bi Capa
Ancho de Calzada (DC) 6.00 m 6.00 m
Bermas 0.50 0.65 m
Corona de Pavimento 7.00 m. 7.30 m
Bombeo (%) 2.5 2.5
Talud de Terraplenes (V:H) 1 : 1.5 1 : 1.5
Talud de corte (V:H) Variable Variable
Cuneta Triangular (bxh) 1.00x0.50 m 1.00x0.50 m
Cuneta Rectangular (bxh) 0.60x0.40 m 0.60x0.40 m
Radio mnimo 25 m 45 m
Radios mnimos extraordinarios 18, 19.2, 20, 22, 23 y 24 m 21, 25, 30, 31, 35 y 40 m
Pendiente mxima 9.841 % (Km 16+370 10.449 % (Km 29+181.1
16+440) 29+285)
Pendiente mnima 0.50% varios -0.151 % (Km. 42+200 Km
42+520)
Vehculo Tipo Por tratarse de una va perteneciente a la red vial nacional, el tipo
de vehculo para el diseo ser todos los considerados en el
MDC.
Peralte Mximo De acuerdo con el Manual de Diseo de Carreteras 2001.
Derecho de Va 20 m como mnimo, 10 m a cada lado del eje.
Longitud 44+176.766 Km.
 3. SISTEMA DE DRENAJE Y PROTECCION REQUERIDA

El esquema de drenaje de la va se ha concebido como un conjunto de canales y

estructuras de descarga interconectadas, que aseguren la captacin de los flujos de
escorrenta superficial, correspondientes a los niveles de riesgo aceptables y su
eliminacin en cursos naturales y/o reas adecuadas de descarga. Asimismo, prev la
eliminacin de las aguas sub superficiales y de infiltracin a travs de las fisuras del
pavimento, en los sectores en que stos pudieran poner en peligro la estabilidad o la
durabilidad del pavimento.

Las obras que comprende el sistema de drenaje propuesto incluyen lo siguiente:

Alcantarillas de marco de Concreto Armado, proyectadas

Alcantarillas de TMC, limpieza y mejoramiento
Cunetas triangulares revestidas
Cunetas rectangulares techadas
Badenes
Puente Esperanza
Zanjas de Drenaje Subterrneo
Zanjas de Coronacin
Defensas Ribereas - Enrocados de proteccin

A continuacin se describe la estructura que analizaremos a continuacin:

ALCANTARILLAS

Se ha previsto el reemplazo, limpieza y alargamiento de las alcantarillas existentes segn

su estado y la construccin de alcantarillas de igual diseo para los cruces de cursos
existentes, sistema de riego existente y alivio de cunetas longitudinales: los tipos de
alcantarilla sern de Marco de 1.50 x1.00 y 2.00 x1.50 utilizadas masivamente en los
cursos hdricos menores y descarga de cunetas conjuntamente con las existentes de TMC
de 36, 48, 60 y 72 de dimetro, con caja de recepcin y cabezal de salida. En los
casos en que la topografa o el tipo de suelo lo demanden, se proveern de sistemas de
proteccin adicionales a los sistemas tpicos.

El nmero de alcantarillas existentes es de 76, entre las cuales su mayora est en

colapso y las alcantarillas proyectadas son 140 entre las cuales tenemos del tipo TMC,
TMC de 2 ojos y MARCO.
TIPOS DE ALCANTARILLAS MS COMUNES:

En general para carreteras en zonas lluviosas se recomiendan los siguientes tipos de

alcantarillas y pontones.

CUADRO COMPARATIVO ENTRE ALCANTARILLA TMC Y ALCANTARILLA TIPO

MARCO
 4. ANALISIS:

Para nuestro anlisis tomaremos la alcantarilla TMC de dos ojos de 48 de dimetro, y de

longitud de 13.19 metros, ubicada en la progresiva 43 + 189.67 Km

VISTA EN PLANTA DE LA ALCANTARILLA

VISTA EN ELEVACION DE LA ALCANTARILLA
Segn el siguiente cuadro, ubicaremos que subcuenca escurre a la alcatarilla en anlisis
ubicada en la progresiva 43 + 189.67 Km

SUB CUENCAS HIDROGRAFICA

Coeficiente de
N Sub cuenca Progresiva rea (Km2) Long. (Km.) Pendiente % escurrimiento
C
1 SC 1 01+152 1.30 0.90 27 0.6
2 SC 2 03+095 0.51 0.40 50 0.6
3 SC 3 04+203 1.84 1.10 32 0.6
4 SC 4 05+495 2.53 1.50 23 0.6
5 SC 5 05+589 0.76 1.20 25 0.7
6 Sogormo 06+184 1.52 2.00 23 0.7
7 Honda Chica 07+675 2.00 1.10 32 0.6
8 SC 6 08+869 2.40 1.70 29 0.6
9 SC 7 09+695 1.68 1.30 34 0.6
10 SC 8 10+941 1.30 1.10 36 0.6
11 Churumazu 12+232 3.00 2.10 24 0.6
12 Tres Aguas 13+726 10.79 4.60 16 0.6
13 SC 9 16+657 0.70 0.50 40 0.6
14 Ro Pisco 21+050 6.71 3.70 19 0.6
15 Colorada 23+738 1.90 1.00 50 0.6
16 SC 10 24+950 0.60 0.30 60 0.6
17 Honda Grande 26+355 5.21 2.50 22 0.6
18 Aurora 27+733 2.00 1.80 22 0.6
19 Tambo Mara 29+120 2.50 1.50 20 0.6
20 Queb. Tigre 30+683 13.60 6.00 13 0.5
21 SC 11 32+506 4.26 1.70 15 0.5
22 Sta. Cruz 35+487 28.40 9.80 7 0.5
23 Queb. Pucuy 30+008 6.30 3.80 24 0.6
24 Esmeralda 32+346 7.60 1.70 18 0.5
25 SC 12 34+717 1.30 0.80 50 0.6
26 Cantarizu 34+912 4.14 3.20 23 0.6
27 SC 13 37+206 2.00 1.00 50 0.6
28 Llamaquizu 39+930 57.65 11.00 5 0.5
29 Miraflores I 40+965 4.35 4.00 14 0.5
30 Miraflores II 41+361 2.21 3.50 11 0.5
31 Esperanza 44+128 40.00 8.00 11 0.4
TIEMPOS DE CONCENTRACIN E INTENSIDADES HORARIAS

Tc I
Ro o Quebrada
En horas En mm/hora
SC 1 0.355 62.54
SC 2 0.171 80.35
SC 3 0.400 40.91
SC 4 0.530 31.18
SC 5 0.450 45.55
Sogormo 0.620 47.32
Honda Chica 0.400 58.90
SC 6 0.570 39.36
SC 7 0.500 42.70
SC 8 0.390 49.67
Churumazu 0.690 34.86
3 Aguas 1.360 32.00
SC 9 0.210 81.30
Ro Pisco 1.110 35.37
Colorada 0.340 63.90
SC 10 0.130 93.32
Honda Grande 0.800 41.67
Aurora 0.630 36.95
Tambo Mara 0.550 40.25
Queb. Tigre 1.720 28.42
SC 11 0.640 46.58
Sta. Cruz 2.817 22.21
Queb. Pucuy 1.085 25.78
Esmeralda 0.620 37.32
SC 12 0.290 54.50
Cantarizu 0.960 38.00
SC 13 0.340 53.90
Llamaquizu 3.280 25.29
Miraflores I 1.250 40.96
Miraflores II 1.180 42.16
Esperanza 2.210 30.81
 CAUDALES MXIMOS POR SUB-CUENCAS
Caudal
Sub cuenca N de obras de arte
En m3/seg.
SC 1 13.60 12 alcantarillas
SC 2 6.82 4 alcant. mas un badn
SC 3 12.50 6 alcantarillas
SC 4 13.10 8 alcantarillas mas un badn
SC 5 6.73 4 alcant. mas un badn
Sogormo 14.00 5 alcant. mas un badn
Honda Chica 19.60 3 alcant. mas un badn
SC 6 15.70 4 alcantarillas mas
SC 7 12.00 7 alcantarillas mas un badn
SC 8 10.76 7 alcantarillas mas un badn
Churumazu 17.43 9 alcant. mas un badn
3 Aguas 57.55 5 alcant. mas un badn
SC 9 9.50 20 alcant. mas un badn
Ro Pisco 39.55 12 alcant. mas 2 badenes
Colorada 20.23 12 alcant. mas 4 badenes
SC 10 9.33 8 alcantarillas mas
Honda Grande 36.18 2 alcant. mas un badn
Aurora 12.31 8 alcantarillas
7 alcant. (solo 30% el resto al
Tambo Mara 16.77
ro)
Queb. Tigre 53.68 Directo al ro Santa Cruz
SC 11 27.56 Directo al ro Santa Cruz
Sta. Cruz 87.61 Directo al ro Santa Cruz
8 alcant. (solo 20% el resto al
Queb. Pucuy 27.10
ro)
Esmeralda 39.40 18 alcant. mas un badn
SC 12 11.80 5 alcantarillas
3 alcantarillas de tamao
Cantarizu 26.22
especial
SC 13 18.00 8 alcantarillas
6 alcant. mas 2 badenes y un
Llamaquizu 202.50
puente
Miraflores I 24.70 4 alcant. ms un badn
Miraflores II 13.00 2 ALCANT. MAS UN BADN
Esperanza 137.00 13 alcant. ms un pontn

El caudal de la sub-cuenca es de 13 m3/s y siendo el caudal real 4.33 m3/s para el diseo
de la alcantarilla.
5. PROPUESTA DE DISEO DE ALCANTARILLA

Haremos uso del software HY-8 para el diseo de la alcantarilla

Hacemos el ingreso del nombre del proyecto y de la alcantarilla a disear, en este

caso es la AP -131, teniendo cuidado en trabajar con unidades del SI.
Ingresamos el flujo o caudal mnimo, mximo y de diseo en m3/s.

Ingresamos datos del cauce de aguas abajo, eligiendo un tipo de seccin trapezoidal,
ancho del rio aguas abajo, pendiente del rio aguas abajo, el coeficiente de rugosidad
de aguas abajo y la cota de salida de la alcantarilla.
Luego ingresamos datos de la longitud de la cresta, cota de la plataforma o pavimento,
ancho de la plataforma, y en el campo de CULVERT DATA escogemos el tipo de
conducto, tipo de material, dimetro de la alcantarilla y el coeficiente de rugosidad del
material.

Por ultimo ingresamos los datos de la cota de terreno a la entrada de la alcantarilla,

longitud de la alcantarilla, y la cota de salida de la alcantarilla, obteniendo los
siguientes resultados.
 Debemos verificar que la carga calculada aguas arriba debe ser menor que la de
carga de diseo:

Hdis= 1.5 m (Carga de diseo) Hw= 1.49 m (Carga calculado aguas arriba)

Como: Hw < Hdis S CUMPLE!

CURVA DE DESCARGA

USAREMOS:

4 TUBOS DE ARCO DE CONCRETO DE 1.65 x 1.01 m2