FORD ESCAPE

MODELO

Marca FORD

Modelo ESCAPE

Alimentacin Gasolina

Motor Motor de Ciclo Atkinson I-4 de 2.5L

Tipo de motor Motor C.A. sincrnico de Imn Permanente

Batera Hidruro de metal-nquel (NiMH) de 330

voltios
Potencia (hp en rpm) 94 @ 5,000

Puertas 5

Traccin 4x2 Delantera

Serie XLS

ESPECIFICACIONES

Cilindros (N y 4 en lnea
disposicin)
Vlvulas 16

Potencia (CV) 130 a 5400 rpm

Torque (Nm) 183 Nm. a 4500 rpm

Inyeccin de Multipunto secuencial

combustible
Transmisin Manual, 5+1

Direccin Hidrulica

Frenos Delanteros de disco ventilado

Traseros de tambor

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 Suspensin delantera Independiente tipo McPherson

Suspensin trasera Independiente tipo Multi-link

Barra estabilizadora Delantera

Fundamentos de una batera

Una batera es un conjunto de clulas, en cada una de las cuales tiene lugar una reaccin
qumica reversible en la que se produce un intercambio de iones y electrones entre sus
dos polos. En la direccin de descarga, se produce una corriente elctrica que es capaz
de mover el motor elctrico que impulsa el coche, mientras que en la direccin de
recarga iones y electrones vuelven a su situacin original a partir de un aporte de energa
externo.

Las dos caractersticas fundamentales, que determinan el comportamiento, rendimiento y

duracin de una batera son, por un lado, los elementos qumicos escogidos para dar lugar

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a la reaccin dentro de cada clula y, por otro, la electrnica que controla todo el proceso
de descarga y recarga. Este artculo se centra exclusivamente en la parte qumica.

Las clulas de la batera son su parte esencial, determinando su coste y rendimiento, de

forma que la mayora de los esfuerzos investigadores se encuentran actualmente dirigidos
a mejorar este elemento clave. Cada clula consta de un ctodo (electrodo positivo) un
nodo (electrodo negativo) y un electrolito, que separa ambos electrodos y constituye el
medio neutral para la transferencia de carga dentro de la clula.

Antes de entrar en las diferentes qumicas posibles, cabe decir que las clulas pueden
adoptar forma prismtica, cilndrica o de plancha, aportando diferentes ventajas e
inconvenientes en cuanto a densidad energtica, disipacin del calor y aprovechamiento
del espacio, que las convierten en ms o menos adecuadas para los diferentes usos.

Bateria en el Ford Escape: Constitucin

El paquete de Ford Escape Hybrid de la batera, es fabricado por Sanyo, se compone de
250 clulas individuales de nquel e hidruro metlico.

Como con otros paquetes de bateras hbridas, las clulas son similares en forma a una
pila de linterna o de los controles remotos. Cada clula de la batera individual de 1,3
voltios, es contenida en una caja de acero inoxidable. Las clulas se sueldan y se
envuelven en grupos de cinco para formar un mdulo. Hay 50 mdulos de la batera. El
voltaje total de la batera es de 330 voltios.

Bateria en el Ford Escape: Sistema de Enfriamiento

El sistema de enfriamiento de la batera hbrida del Ford Escape controla la temperatura
de las celdas de NiMH, este determina la temperatura mediante 10 sensores de
temperatura colocados en el siguiente orden:

1. Para cada enfriador en total 2.

2. Para las celdas del bloque de lado derecho.

3
3. Para las celdas del bloque de lado izquierdo.