NLT-357/98 Ensayo de carga con placa 1 OBJETO, FUNDAMENTO Y CAMPO DE APLICACION 1.1 Esta norma de ensayo describe el procedi- miento que debe seguirse para Ia reslizacién del ensayo de earga con placa cireular rgida, 1.2. Bl ensayo permite determinar las curvas car- gas-asientos y, a partir de ellas, la deformabilidad ¥ la capacidad portante del suelo, De estas eurvas se pueden calcular el médulo de compresibilidad Eyyy el médulo de resecién Ks, 1,3 El método consiste en medir, con los dispositi- ‘vos que se describen en el apartado 3, el desplaza- ‘miento vertical de un punto de la superficie de un suelo situado en la vertical del centro de gravedad de una placa rigida cargada. En cada punto de en- sayo se miden las deflexiones, producidas en dos o ‘mas ciclos de carga, respecto & una posicién inicial de referencia, Conocidas las deflexiones del suelo y Jas cargas respectivas transmitidas por la placa se calealan los médulos referidos. 1.4 El método tiene aplicacion tanto en obras civi- les y de movimiento de tierras como en la construc- cin de carreteras y aeropuertos. Se puede utilizar en el control de la compactacién de sueles y en la definicién de los parémetros para el dimensiona- miento de los firmes y de las capas de base. 2 DEFINICIONES 2.1 Curva de cargas-asientos. En el método se procede, de forma escalonada, a la carga y des- carga, repetidas veces, de una’ placa circular me- diante un dispositivo adecuado. Las tensiones nor- males medias ¢, debajo de la placa y los correspondientes asientos, s, producidos en los dis- tintos escalones de carga, se representan grética- mente en un diagrama denominado curva de car- gas-asientos, 2.2 Médulo de compresibilidad. Este médulo, Ey, es una magnitud caracteristica de la deforma- bilidad del suelo. Sus valores se caleulan de la curva cargas-asientos en un primer ciclo de carga ¥ en un segundo ciclo de carga, a partir de la inclina- cin de la secante entre los puntos 0,30;mia. ¥ 0,024 por medio de la expresién: (Véase apartado 6.2) 2.8 Médulo de reacci6n. Este médulo, Ks, es ‘una magnitud caracteristica que define la elastici- dad de la superficie del suelo sometido a carga. Se determina a partir de la curva cargas-asientos ob- tenida en el primer ciclo de carga mediante la ex- presign: pa e apartado 6.3) 3. APARATOS Y MATERIAL NECESARIO 3.1 Aparato de carga con placa, compuesto por: 8.1.1 Placas de carga. Las placas de carga deben estar construidas de acero de calidad St52-3, como minimo. La superficie inferior debe ser plana, En Ja zona superior debe disponer de un nivel de bur- buja para ajustar horizontalmente y poder com- pensar inclinaciones de la placa de hasta 7 grados. ‘Ademés la placa tendré dos asas para su trans- porte. Se debe disponer de placas con los diémetros y caracteristicas que se especifican: a) Placas de carga con diémetro de 300 mm. ‘Ten- drén un espesor, como minimo, de 25 mm y los dis- positivos adecuados para poder efectuar medicio- nes en tres puntos distribuidos a 120° (Figura 1), ») Placas de carga con didmetro de 600 mm y 762 mam, Estardn construidas eon refuerzos en Ia eara superior, dispuestos radial y simétricamente de forma tal que se pueda apoyar sobre dicha cara la placa de 300 mm, descrita en el pérrafo anterior, quedando ésta en un plano paralelo a la superficie357.98/2 FIGURA 1. Placa de carga de 300 mm, para medicines ‘en tres puntos con un puente cde medicibn. BARRA SOPORTE ASA DE TRANSPORTE S.GRARAS OF SUECON. IAC DE CARGA SEGUN HG. ‘3 TOPES DE CENTRADO ffm, PASADORES) ORFCIOS PARA DISPOSTIVO De TRANSPORTE a Le NO eeverz0s le (REPRESENTACION GRABICA fi REDUCIDA Y ESQUEMAIIZADA) © am FIGURA 2. Plocas de carga de 600 mm y 762 mm, con refuerzos dispuettos de forma radial y simétricamente,357.98/3 PLACA DE CARGA PLACA DE CARGA E360 me —— FIGURA 3. Placa de 600 [ASAE TRANSPORTE mmm. rigidizoda mediante | ‘olecacién encima de la ploca de 300 mm de forma ‘concéntrica, inferior (Figura 2). El espesor de estas placas ser4, como minimo, de 25 mm. En la mayorfa de las ocasiones, para conseguir luna rigidez adecuada se dispondran las placas de Ja forma siguiente: La placa de 300 mm de diéme- tro se sitiia, coneéntricamente, sobre la cara su- perior de la placa de 600 mm de didmetro. El con- tacto entre ambas placas sera total en toda Ia superficie comin (Figura 3). En el modo operativo con placa de 762 mm de didmetro se colocarén, andlogamente, sobre le superficie superior de ésta las otras dos placas de 600 mm y 300 mm, quedando en la posicién superior ésta ultima que es la que tiene los dispositivos adecuados para efectuar las mediciones en tres puntos equidis- tantes del centro de la placa (Figura 4). Para con- seguir la posicién correcta de las placas, tal como se ha descrito, se requiere el empleo de unas gra- pas de sujecién, 8.2 Reaccién, Para la realizacién del ensayo es necesario un sistema de reaecién, cuya carga itil sea, como minimo, superior en 10 kN a la carga ‘maxima necesaria para el ensayo, Se puede utili- zar un camién 0 un remolque cargados, o bien un apoyo fijo adecuado. 8.8 Dispositivo de carga 8.3.1 El dispositive de carga debe ser capaz de efectuar la carga y descarga sobre la placa de forma escalonada, répida y segura, Para ello re- sulta conveniente el uso de un gato hidréulico co- PLACA DE CARGA DE 300 me BE 600 mma Pato DE ROTULA Jp ASADE TRANSPORTE Tt Te sm FLACA DE CARGA DE 600 mm DISTRBUCION DE 10s COMPARADORES nectado a una bomba hidrdulica mediante una ‘manguera para altas presiones, 332 Bomba hidréuliea, La presién de aceite debe generarse por medio de una bomha de émbolo de dos tapas que cambie autométicamente de baja a alta presién. Para poder reducir la presién con exactitud y de forma escalonada durante Ia descarga de la placa, Ia bomba debe disponer de una valvula reductora de presién. Tras periodos prolongados de inactividad, es necesario evacuar el aire acumulado en el sistema hidréulico antes de Iniciar el primer cilo de carga. 3.3.8 Manguera para alta presién. Se utilizaré una manguera para alta presién de 3 m de longi- tud como minimo, que disponga de racores de cie- rre automético en ambos extremos, 834 Cilindro o gato hidréulico. Para cargar la placa se utilizaré un cilindro hidréulico de accién simple. Durante el proceso de descarga, el émbolo debe retornar autométicamente a su posiciéninicial. Este efecto se logra mediante la accién de un muelle recuperador situado en el interior del émbolo. A fin de conseguir una perfecta transmisin de la carga, el cilindro con el dinamémetro incluido, debe disponer de rétulas en ambos extremos. El cilindro hidréulico debe incorporar los medios adecuados para evitar que se pueda volear. Una ‘vez preparado para la realizacién de la prueba, la altura del eonjunto no debe superar los 600 mm. Para compensar posibles diferencias de altura de957.98/4 los vehfculos empleados como reaccién, se pueden utilizar unos suplementos de longitud regulable que permitan la prolongacién del émbolo hasta al- canzar Jos 1000 mm, como minimo. Se debe tener especial precaucin para asegurar que el conjunto sea totalmente rigido, utilizando por ejemplo, pa- sadores entre los diferentes suplementos. Estos pueden ser de longitudes diferentes y uno de ellos debe disponer de una zona roscada con tuerca. El desplazamiento del émbolo debe ser, como minimo, de 150 mm. Ademés, para evitar que pandee o se acodale, debe presentar una guia de suficiente lon- gitud en la que se solapen los dos segmentos, aun en la posicién de maxima extensién. 3.4 Dispositivos para medicién de las cargas. Entre la placa y el sistema de aplicacién de la ‘carga, se sitia un dispositivo de medida, mecénico 0 electrénico (células de earga) con objeto de poder medir directamente la carga aplicada, indepen- dientemente del control que se realice en el sis- tema de presién de aceite. Dicho medidor debe in- dicar la carga correspondiente con un margen de error equivalente, como maximo, al 1% de la carga maxima que se prevea alcanzar en el ensayo, Este dispositivo debe calibrarse cada 2 afios, 8.5 Dispositivos para medir los asientos. La medida de los asientos de las superficies sometidas a las cargas durante el ensayo pueden realizarse PLACA DE CARGA DE PLACA DE CARGA DE 600 m PLACA DE CARGA con la ayuda de un puente de medicién y tres com- paradores o tres transduetores, calculéndose de esta manera el asiento medio de la placa como me- dia de las medidas tomadas en los tres puntos. Los puentes de medicién y los dispositivos de me- dida deben permitir el cdlculo del asiento medio de la placa con una exactitud de 0,01 mm, El movi- miento de la placa se mediré a lo largo del eje ver- tical al plano de la placa situado en el baricentro del tridngulo equilatero formado por los tres pun- tos que, al inicio del ensayo, deben equidistar del centro, y que forman entre si éngulos de 120° ‘La disposicién que se describe seguidamente cumple estos requisitos, ya que la placa de carga va provista de barras de soporte para los comparadores o trans- uctores, los cuales apoyan sobre los suplementos de longitud situados en el puente medicién. En ocasio- nes, el apoyo de los eomparadores se puede hacer di- rectamente sobre la placa. Légicamente ésta sera siempre la de 300 mam, cualquiera que sea la disposi- cin elegida en los distintos tipos de montaje. El puente de medicin debe ser de facil transporte, de manipulacién segura e inherentemente estable, para lo que se precisa un apoyo sobre tres puntos, Resulta conveniente que la forma sea la de una Y, Y que tenga largueros telescépicos (véase la Figura 5) que deben ser de acero inoxidable o de aluminio, 200mm _ | eatin DE ROTULA ASA DE TRANSPORTE 7 | E762 mm DECARGA PACA FIGURA 4, Placa de 762 mm, rigidizada modiont la colococién encima: de dos plocas concéntricas {ha de 600 mum y 2a de 300 mm) ASA DE TRANSPORTE of 25 mm PLACA DE CARGA DE 762 mn PLACA DE CARGA DE 600 mn DISTRBUCION DE LOS COMPARADORES357.98/5 y resistentes a la flexion, Para compensar las desi- gualdades del terreno se debe poder regular la al- tura de los soportes det puente de medicién, Con tuna luz de 4 m, el momento resistente ha de ascen- der como minimo a W = 8 em*. También se puede emplear un puente de referencia de madera tra- tada antihumedad con objeto de que la climatolo- gia no le afecte. Sobre el puente de medicién se pueden eolocar su- plementos de longitud regulable en sentido hori- zontal, desplazables en toda la longitud del lar- guero y con superficie plana para situar los comparadores o transductores, Los comparadores 0 transduetores se fijan previa- ‘mente a unas barras de soporte que van atornilla- das a los casquillos roscados previstos a estos efec- tos y que se encuentran situados sobre la placa de carga. Dichos casquillos estaran dispuestos de forma simétrica y radial a 100 mm del centro de la placa. Las harras de soporte atornilladas deben te- ner una longtud de 400 a 600 mm, Los extremos superiores de las barras se unirdn y fijarén por medio de un anillo, Los comparadores dispuestos en las barras de soporte deben estar colocadas a la misma altura y @ una distancia uniforme sobre la placa de carga, asi como los soportes encontrarse alineados de tal manera que sus ees estén orienta- dos hacia el centro de la placa (véase la Figura 6) 3.6 Aparatos auxiliares. Palas, reglas de acero de 400 mm, 700 mm y 850 mm de longitud, eepillo de cerdas, Ilana, espatula, nivel de burbuja, plo- mada, metro peglable, arena seca de granulome- tria media, escayola, aceite, proteecién contra sol y viento. 4 CONDICIONES DE ENSAYO El ensayo de carga con placa puede realizarse so- bre distintos tipos de suelo, ya sean de granulome- tria gruesa, media o fina, y que varien de rigidos a firmes. Directamente debajo de la placa, no debe encontrarse material granular con tamafio supe- rior a una cuarta parte del diémetro de la placa, En el caso de que se trate de arenas de granulome- ‘ria uniforme, de arenas que se resequen con rapi- dez, de suelos que formen costras 0 se reblandezean transitoriamente en superficie, asi como de suclos que se alteren de cualquier otro modo en su capa superior, el ensayo de carga con placa debe reali- zarse siempre, por debajo de esta primera capa afectada. La densidad del suelo que se ha de estu- diar debe mantenerso lo mas inalterada posible. ANIUO DE UNION 2 COMPARADOR 5 SOPORTE PARA EL COMPARADOR 4 ARRA DE SOFORTE 5 PLACA DE CARA FIGURA 6. Disposicgn do los res comparodores ‘ransductores durane la eplicacisn dal método do medicién fen tres puntos. En el caso de suelos de granulometria fina (arenas sueltas, arcllas), el ensayo de carga con placa sdlo podré realizarse y valorarse adecuadamente ‘cuando aquéllos posean una consistencia que varie de rigida a firme, Por esta razén, en caso de duda, se determinard el contenido de agua del suelo a diferentes profundidades hasta Negar a 2r (r = ra- dio de la placa de carga) por debajo de la superficie del punto de medicién, ya que éste influye de forma decisiva en el resultado del ensayo, [Nota 1. Cernine hacer not que el rsa dl ensaye de carga con pa puede esaroleteds por el contnido de hinedd dsl ‘al, ar fo que convene anaguro que fia 00 peer de los coronas para las que se pretends ensayo sl sso.357.98/6 5 PROCEDIMIENTO 5.1 Preparacién de la superficie de ensayo. Se prepara, en el emplazamiento en que se vaya ‘a realizar el ensayo, una superficie plana lo sufi- cientemente grande para situar adecuadamente la placa de carga. La zona asi preparada debe ser lo més lana posible, utilizandose para ello los medios auxiliares necesarios (rogla de acero 0 ana). Se eliminan las particulas granulares que se encuentren sueltas, utilizando el cepillo, 5.2 Instalacién del equipo de carga con placa. Se sitaa la placa en el Ingar elegido y se presiona de forma que no queden puntos en los, que no exista contacto entre el suelo y aquélla. Si fuera preciso enrasar o nivelar las desigualdades se extiende una capa de arena seca de granulo- metria media; o bien una pasta de escayola de es- casos milimetros de espesor. En este caso iltimo se aplica una pelicula de aceite a la superficie de la placa. A continuacién, se ajusta la placa de carga haciéndola girar y golpedndola suavemente sobre su superficie. Si la superficie de ensayo se encuentra inclinada se pondré horizontalmente con ayuda del nivel esférico. St se utiliza pasta de escayola, se retira el mate- tial sobrante que rebose lateraimente con una es- patula, antes de que solidifique. No debe ini- ciarse el ensayo antes de que la capa de escayola se haya secado. Se puede controlar el proceso de fraguado por medio de los restos de la escayola anteriormente retirados de los bordes. Se coloca el cilindro hidréulico sobre la placa de carga formando dngulo recto eon ella, y de forma que quede protegido contra posibles vueleos. La distancia entre la placa de carga y la superficie de apoyo de la reaecién debe ser como minimo de 0,75 m para una placa de 300 mm de diémetro, de 1,10 m, para una placa de 600 mm de diéme- to, y de 1,30 m, para una placa de 762 mm de didmetro, A fin de impedir desplazamientos en sentido transversal a la direccién de carga, se debe asegurar convenientemente el apoyo. [Nota 2. Por azanes de seguridod labora, debe gornfizarse uno coreteeslablidad de insacin de corgo. 5.8 Colocacién de los dispositivos para la medicién de asientos. En el apartado 3.5 se in- dica el procedimiento para seguir en la coloca- ion de los dispositivos de medida de los asientos, Se aplica sobre la placa una precarga de 0,01 ‘MN/m? durante unos 30 segundos, Se descarga seguidamente y se ajustan_a cero los comparado. res o se toman sus lecturas, como valor de re~ forencia para el ensayo. Si fuese preciso, se pro- tege el dispositivo instalado para la toma de ‘ediciones de los asientos con una lona contra sol y viento. Todo el conjunto debe estar adecua- damente protegido contra cualquier lipo de vi- bracién durante la realizacién del ensayo. 5.4. Procesos de carga y descarga 5.4.1 Principio. La carga maxima, el asiento ‘maximo o ambos para conseguir en el ensayo, de- penden en cualquier caso de Ja finalidad del ‘mismo, asi como de las earacteristicas del suelo y del tamano de la placa, 5.4.2. Determinacién del médulo de compresibili- dad Ey. Para determinar el médulo de compresi- bilidad B, en obras de movimientos de tierra y en obras de carreteras, es préctica habitual realizar el ensayo utilizando una placa de carga de 300 mm de didmetro, y aumentar progresivamente la carga hasta aleanzar un asiento de unos 5 mm 0 una tensién normal bajo la placa del orden de 0,5 MN/m?, Si se utiliza una placa de carga de 600 mm de didmetro, los valores limites correspondientes son de 7 mm y 0,25 MN/m? ; andlogamente, con una placa de 762 mm, los valores son de 13 mm y 0,2 MNim®, respectivamente El ensayo se interrumpiré en el caso en que se produzcan hundimientos con la correspondiente desearga, en materiales de baja resistencia (por ¢j., escoria de lava) o si, al aumentar la carga, se produce un fuerte incremento de las deformacio nes indieando la inminencia de una rotura. El proceso de carga debe incluir, como minimo, seis escalones con intervalos aproximadamente iguales entre ellos. En caso de comprobarse que alo largo del ensayo los primeros intervalos de carga elegidos han resultado ser excesivamente elevados 0 excesivamente pequefios, se seleccio- nan otros més adecuados segiin sea el caso. El intervalo de tiempo entre dos escalones de carga sucesivos debe ser de un minuto, como minimo. En los ciclos de carga y desearga tinicamente se puede pasar al nivel siguiente cuando las varia- ciones de levantamiento o asentamiento, toma- das cada 2 minutos, no sean superiores a 0,2 mm/min. En el caso de capas de base, el tiempo357.98/7 entre lecturas en cada escalén de carga se puede reducir a 1 minuto. La earga aplicada debe per- manecer constante durante los diferentes escalo- ns de carga. ign de los asientos se realiza con 3 comparadores, el primer comparador se lee 10 seg antes de la finalizacién del tiempo de espera Una vez efectuada la primera lectura del compa- rador, debe procurarse que el ineremento de carga se realice siempre a intervalos iguales. Si al efectuar la carga se aplicara por error una carga superior a la debida, ésta no se puede re- dueir, debiendo por tanto mantenerse y efectuar la anotacién pertinente en el impreso de datos, conjuntamente con los valores medidos, El proceso de descarga se debe realizar en 3 esca- Tones: 50%, 25% y 0% de la carga maxima. Una ver finalizada la descarga, se realiza otro nuevo ciclo de carga, aunque sélo se debe llegar hasta el pentiltimo escalén de los aplicados en el primer ciclo, a fin de permanecer dentro de la condicién de precarga, Para comprobar el segundo ciclo de carga, se puede efectuar, después de la descarga completa or etapas del segundo cielo, un tercer ciclo de carga en forma anéloga, pero aplicando después del segundo nivel de carga, inmediatamente, la carga final del segundo ciclo, sin necesidad de aplicar las eargas correspondientes a las etapas intermedias. 5.4.8 Determinacién del médulo de reaccién Ks, Para determinar el médulo de reaccién Ks, de aplicacién al dimensionamiento de firmes en la construccién de carreteras y aeropuertos, como norma general, se debe realizar el ensayo con una placa de carga circular de 762 mm de did- metro, La precarga de 0,01 MN/m® se debe man- tener hasta que la variacién del asiento de la placa sea inferior a 0,02 mm/min. A partir de este momenta, la carga se incrementa en escalo- nes de carga con una tensién normal de 0,04MN/m* ; 0,08 MN/m? ; 0,14MN/m? y 0,2MN/m? . Antes de aplicar cada escalén de carga, se espera hasta que la variacién del asiento no supere los 0,02 mm/min. Para la des: carga, basta eon introducir un esealén interme- dio de 0,08 MNim?, Nota 3. Al doterminor el mid alasico de reaccin por loses de cimortacién, se debe tener en cuenta le depandencia que Sh cho modulo Hane dela roperice corgoda ease lo normo DIN 4018, 5.5 Preparacién de la superficie de emplaza- miento de la placa mediante exeavado. En caso de obtenerse unos resultados de ensayo des- roporeionados, por ejemplo una acusada inclina. cidn transversal de la placa de carga (la burbuja del nivel se sale por completo del centro de cir- culo), o hundimientos muy grandes de la placa, seré necesario proceder a la excavacién del lugar en el que se ha realizado el ensayo hasta aleanzar una profundidad equivalente al didmetro de la placa. Si en el proceso aparecen piedras, suelos con ‘una consistencia inferior a rigida, o bien suelos con contenido de agua muy altos o muy bajos, se dehe hacer eonstar este hecho en el impreso de ensayo, 6 EVALUACION Y REPRESENTACION GRAFICA DE LOS RESULTADOS 6.1 Curva cargas-asientos. La tensién normal media o, obtenida en cada escalén de carga y el asiento correspondiente medido con los compara dores o transductores, se anotardn en los impre- 508 (veanse los ejemplos de aplicacién). La presién correspondiente a cada escalén de carga y el valor medio de las lecturas de los asientos medidos, con los tres comparadores 0 transductores, se representarén gréficamente de FIGURA 7. Curva cargasasients. la forma que se indiea en la Figura 7. Bs conve- niente identificarlos con facilidad. Ademés, para diferenciar entre procesos de carga y descarga, se deberd poner flechas que indiquen el sentido de recorrido del ensayo. En el easo de suelos con médulos de compresibili- dad muy elevados y cuando se utilice en el en- sayo la placa de carga de 762 mm de didmetro, se deberd tener siempre en cuenta, en su valora- cién, la flexién que experimenta la placa. Para ello, es preciso controlar el hundimiento medio de Ta placa mediante la utilizacién de compara- dores o transductores complementarios.957.98/8 Con el fin de establecer el estado de compacta- cidn, ademés del valor del médulo,de compresibi- lidad obtenido, se puede utilizar también la forma y el tipo de curva cargas-asientas, En el resultado del ensayo deben reflejarse ls si- guientes datos: * Situacion del Ingar de ensayo, * Didmetro de la placa de carga * Tipo de dispositivo utilizado en la medicién de asientos; si fuera preciso se utilizard un factor de conversion, + Tipo de suelo. + ipo de base de la placa. * ‘Tiempos de comienzo y finalizacién del ensayo. * Condiciones atmosféricas y temperatura * Personal participante en el ensayo. * Deseripeién de cualquier anomalia observada durante el ensayo y de los cambios que haya sido necesario efectuar con respecto al procedi- miento esténdar. Valores de las tensiones aplicadas y de las lec- turas correspondientes de los medidores de asientos, + Curvas eargas-asientos Si se considera necesario, comentarios acerca de la excavacién levada a cabo en el lugar de ensayo. Note 4. Enos inpessos 1 y 2 se recogen,o ilo de siomlo, los dotos covespondientes ol primary ragundo clo de cage ‘ensayo realzede con la ploca de 300 min. De igucl mans ve opllan en el inpreso 3 lor dovosobtenidos duane un ensayo ‘olzado con placa de ibmetro 762 mn. 6.2 Céleulo del médulo de compresibilidad E,. Los médulos de compresibilidad se ealculan por medio de la curva cargas-asientos del pri- mer ciclo de carga y del segundo ciclo de carga, a partir de la inclinacién de la seeante entre los Puntos 0,3 Ons ¥ 0,764 mediante La expresién sr2Z anes} Ase, siendo: 6, ‘Tensién normal media bajo la placa, para 0,3 Ga, (MIN/m*) 5: Asentamiento medio de 1a placa correspon- diente a la presién anterior (ram). 6 ‘Tensién normal media bajo la placa para 0,7 Gus (MN/m*) 8; Asentamiento medio de la placa correspon- diente a [a presién anterior (mm). + Radio de la placa de carga (mm). El médulo de deformacién del primer ciclo se identifica con el subindice 1 (E,,), y el del se- gundo ciclo con el subindice 2 (E,2). (Véase ejem- plo), FIGURA 8. Curva corgas-asientos pore doterminar el rmédulo de reoccin K 6.8 Caleulo del médulo de reaccién K,. Para determinar el médulo de reaccién Ks se utiliza el primer eielo de carga. En la curva car- gas-asientos (véase figura 8) se lee la presién oy que corresponde al asentamiento, s, fijado. El médulo de reaccién se calcula mediante la ex- presién; {stn /m] En la construccién de carreteras y aeropuertos se determina la tensién ¢, medida con una placa de carga con un diémetro de 762 mm, que equivale a un asentamiento medio de s = 0,00125 m (1,25 mm). Sogtin la forma que tenga la curva cargas-asien- tos, puede ser preciso realizar una correccién del unto cero por medio de la tangente en el punto de inflexién, relacionando el asiento obtenido eon el nuevo cero ya corregido (véase el ejemplo del apartado 7.2).357.98/9 ENSAYONT —SITUACION: xXAIOKRX. PRESO 1, TENSAVODE CARGA CON PLACA, FeCHAI2597 TEMPERATURA: DIAMETRODELA PLACA: 340 mm nora commENz0957.98/10 x Carga ensign normal ‘siento F o, centro de placa wy (otvin’) s nm) ° 0 ° ° 1 5.65 0.08 007 2 nat 0.16 020 3 16,86 024 031 4 2,0 032 033 5 28,27 0.40 0.80 6 31,81 045 096 7 3534 0.50 128 8 1167 025 13 9 848 0,12 a9s 10 ° o 0.75 TABLA T. Valores medides, primer cco de carga y descarga. ANEJO (informativo) 7 EJEMPLOS DE APLICACION 7.1 Determinacién del médulo de compresibili- dad E,, Didmetro de la placa de carga: 300 mm Base de la placa : escayola De los impresos 1 y 2 se toman los datos para confeccionar las tablas 1 y 2, asf como la curva ‘cargas-asientos de la fig. 7. En la tabla 3 se resu- men los datos obtenidos de esta curva, aplicando 1a expresién del apartado 6.2 72 Determinacién del médulo de reaceién K, Diémetro de la placa: 762 mm Base de la placa: arena fina Véanse la tabla 4 y la figura 8, obtenidos con los datos procedentes del impreso 3 ‘8 CORRESPONDENCIA CON OTRAS NORMAS DIN 18134, “Baugrund, Untersuchung von Bo- den. Platten druckversuch” 1976. (‘Subsoil; tes- ting procedure and testing apparatus; plate load test") N° Carga "Tension normal ‘Asiento F 2 centro de placa any (Mim) 5 (om) 10 ° ° 0.15 ul 5,65 ogi 2 fen 088 B 16,86 097 14 22,62 04 15 28,27 Las 16 31,81 123, 5 TABLA 2, Volores medidos, segundo cielo de carga.357.9811 ERSAYON'1 SITUACION OOO FECHA:I2.597 TEMPERATURA: HTC DIAMETRO DE LA PLACA: 300m. ween | Sage Ty ee) = IMPRESO 2. Primer ciclode carga ‘Segundo ciclo de carga Ao= 0q@- Oo [MNim] 0,20 0,20 AS=S,-8, [mm] 0,47 02 Ao 95,7 2142 z, 157 22 avin ag Nm?)357.98/12 T" centro de placa een 5 a coum) 1 0.04 ost _ 3 ona (0.97 a out 020 153 6 : 2.00 2.00 0.57 Resultado de Ia valoracin con punto cero corregido 0 TABLA 4, Valores medidos ENSAYO DE CARGA CON PLACA ENSAYONS 3. SFFUACION: X2CGOOKX FECHA:12497 TEMPERATURA: IEC DIAMETRODE LA PLACA! 762 mm CLASH DE SUELO: Arson de mign HORA COMIENZO:11 HORA TERMINACION: 13 cio | cares ‘Tiemee | Lactradecomparndores | Gaabrouis | Asie | Obvarvadonce | “ay ‘in ‘GoStay Gotmm | “om oe om eo [000 | 00 | 00 | ono eee Tea ae 300 | 2900 | s100 | 30.00 134 os “400 | 2a00 | s00 | a0 a4 204 Ce Ee oT aaa on Ee eo 368 08 “s00| 5500 | sm00 | 3800 368 08 ‘coo | +500 | saoe | sso0 | samo oo oo one 200 | 2600 | o700 | 2700 1 Toss oe 400 | 9600 | 9900 | 97.00 om one ‘500 | 9600 | on00 | 2700 | on00 ow 30 200 | tsn00 | 12200 sat exe “seo | 15400 15300 oe 30 ‘soo | 15400 isc | 1g0 | aa aeae 208 200 | 11500 11600 Bae 08 “400 | s600 17.90 3a 08 ‘coo | 11690 1700 | neae 00 200 200 | 12700 12500 e00 2.00 ‘400__| 12500 1.00 00 90 soo | S490 | sv00 | so00 os IMPRESO 3,